운송 회사를 처음부터 만드는 방법. 화물 운송 회사: 처음부터 사업을 시작하는 방법

16.10.2019

오늘날 적극적으로 개발할 수있는 비즈니스 영역을 연구하면서 초보 기업가는화물 운송 분야에주의를 기울여야합니다. 이 산업은 산업 부문의 성장과 국가의 일반적인 경제 상황에 직접적으로 의존합니다. 오픈 예정 운송 회사, 초보 사업가는 먼저 현지 시장을 모니터링하고 경쟁 능력을 현실적으로 평가하고 유능한 재정 계획.

등록

사업자는 운수회사 개업을 최종 결정한 후 국가등록절차를 거쳐야 합니다. 이를 위해 그는 어떤 상태에서 상업 활동:

개인사업자.
폐쇄되거나 개방된 주식 회사.
유한 책임 회사

중요한! 경제 및 법률 분야의 전문가들은 화물 운송 사업을 개발하기로 결정한 러시아 시민이 관리 형태로 선택할 것을 권장합니다. 주요 이점은 회사의 설립자와 관리자가 법적 책임을 지지 않는다는 것입니다. 규제 당국에 문제가 있는 경우 유한 책임 회사는 대차 대조표에 있는 개인 자산과 자산에 대해서만 책임을 집니다.

이 비디오를 공부한 후 야심 찬 기업가는 운송 회사에서 워크플로를 적절하게 구성하는 방법을 배울 수 있습니다.

초보 기업가가 LLC를 조직 및 법적 형태로 선택한 경우 최선의 선택 UTII 조세 제도로의 전환이 될 것입니다(참조). 이 경우 최대 20대의 트럭을 사용할 수 있습니다. 을위한 개인 기업가과세 형태 3 개인 소득세가 더 적합합니다. 작업을 시작하기 전에 회사 대표는 반드시 모든 은행 기관에서 결산 계좌를 개설해야 합니다. 대기업비용을 문서화해야 하는 사람.

주목! 오늘날 러시아 시민은 턴키 운송 회사를 기록적인 시간에 여는 전문가가 법률 회사에 지원할 수 있습니다. 그들은 또한 열린 은행 계좌로 기성품 회사를 구입할 수 있으며 완전한 세트등록 문서.

구내 선택

등록 활동이 완료된 후 화물 운송 분야에서 일할 계획인 사업체는 주차장을 위한 사무실 공간과 보호 구역을 찾아야 합니다. 고객을 맞이할 방을 찾을 때 사무실을 임대하는 대형 비즈니스 센터를 선택할 수 있습니다. 화물 함대의 영토를 선택할 때 울타리와 인근 운송 인터체인지가있는 장소에주의를 기울여야합니다. 오늘날 많은 회사에서 창고와 격납고, 관리 및 직원 사무실을 수용할 수 있는 관리 건물을 임대합니다.

중요한! 운송 회사의 업무를 위해서는 클라이언트와 협력하고 화물 운송을 처리하는 데 필요한 컴퓨터, 프린터, 스캐너, 팩스 및 전화를 구입해야 합니다. 일반 사무용 가구는 캐비닛을 배치하는 데 적합합니다.

초보 기업가가 초기 자본이 많으면 사무실 공간을 구입할 수 있습니다. 이 경우 그는 운송 서비스 분야의 발전이 없더라도 그러한 부동산에서 이익을 얻을 수 있습니다 (임대). 운송 회사에는 정비사가 자동차를 수리하고 운반할 자체 차고가 있어야 합니다. 유지. 또한 고객의 상품을 임시로 보관할 창고를 갖추는 것이 좋습니다.

기업가 활동의 주제는 자격과 품위로부터 모든 책임을 지닌 인사 선택 문제에 접근해야합니다. 직원궁극적으로 재무 결과와 회사의 번영에 달려 있습니다. 운전자를 고용할 때 이 분야에서 그들의 경험과 근속 기간에 주의를 기울여야 합니다. 그러한 직원의 수는 트럭의 수와 일치하거나 더 잘 초과해야 합니다. 회사가 매일 일한다면 한 트럭에 2-3명의 운전자를 태워야 합니다. 그들을 위해 휴무일을 포함하여 근무 교대 일정이 작성됩니다.

트럭 운전자가 차량의 유지 보수 및 수리를 독립적으로 수행 할 수있는 기회가 있으면 정비사의 위치를 저장할 수 있습니다 (그렇지 않으면 그러한 장치를 상태에 추가해야 함). 수동 및 특수 장비의 도움으로 적재 및 하역 작업을 수행할 수 있는 자격을 갖춘 비음주 로더를 고용해야 합니다.

사무실에서 일하려면 회계사, 청소부, 경비원 및 비서, 무역 관리자, 물류 디스패처(이 직원의 수는 차량 규모에 따라 다름)가 필요하며 주문을 하게 됩니다. 대형 물류 회사에는 보험도 처리할 수 있는 변호사가 직원에 있어야 합니다. 관리자가 변호사 및 회계사의 직책에 적합한 전문가를 찾을 수 없는 경우 아웃소싱 회사에 연락하여 직원의 서비스를 사용할 수 있습니다. 오늘날 많은 운송 기관은 각 경로로 이동하기 전에 운전자를 검사하는 전임 의사를 유지합니다.

중요한! 사업체는 개인 트럭으로 운전사를 고용하여 비용을 절약할 수 있습니다.

활동의 확장. LLC 등록은 미래를 위한 솔루션입니다. 계획에 다른 지역에 대한 액세스가 포함되는 경우 법인이 되는 것이 바람직합니다.

화물 운송을 위해 IP를 개설하는 방법은 무엇입니까? 화물 운송을 위한 IP를 개설하기 전에 다음 문서를 등록 기관에 제출해야 합니다.

성명;
사본이 있는 여권 및 TIN;
국세 납부 영수증.

LLC를 여는 방법? LLC를 열려면 세무 당국에 제출하십시오.

성명;
Rospatent가 인증한 회사 이름;
설립 문서;
당좌 계좌 개설 증명서;
주세 납부 영수증.

과세 시스템 선택 및 계좌 개설 운송 회사에 대한 최적의 과세 형태는 UTII입니다. 동시에 20대의 차량에서 동시에 작업할 수 있습니다.

화물 운송 회사를 여는 방법

주목

회사는 총 면적이 500 평방 미터 인 상자와 주차장을 임대합니다. 산업 지역의 미터. 일회성 비용:

운송 구매 - 1,900만 루블;
장비 구매 - 550,000 루블

아르 자형.;

주차장 수리 및 장비 - 450,000 루블;

등록 - 80,000 루블;

광고 - 40,000 루블;

웹 사이트 생성 - 50,000 루블

정보

화물 운송을 위해 물류 회사를 여는 데 필요한 일회성 비용의 총액은 2 천만 루블입니다. 중고차를 가져 가면 비용이 1,100 만 루블로 줄어 듭니다.

고정 비용:

임대료 - 600,000 루블;
공과금 - 50,000 루블;
급여 - 1,200만 루블;
간접비 - 2백만 루블;
세금 기부 - 200만 루블.

연간 총 비용은 1,700 만 루블에 이릅니다. 연간 수입이 2천만 루블이면 순이익은 550만 루블이 됩니다.

사업 아이디어 No. 75: 상품 운송을 위한 물류 회사를 여는 방법은 무엇입니까?

순이익은 5,220,000 - 3,060,000 = 2,160,000 루블입니다. 운송 회사에 투자를 시작하고 안정적인 월 수익을 달성하는 데 1-2 년이 걸립니다.

운송 사업의 장점과 특징 화물 운송 분야에서 사업을 개발할 계획을 세울 때 각 사업체는 장점과 "위험"에 대해 알아야 합니다.

라이선스를 발급할 필요가 없습니다.
이 사업 부문에서 치열한 경쟁;
직원 문제 (양심적이고 "깨끗한"직원을 찾기가 어렵습니다);
대규모 창업 자본의 필요성;
잦은 고장 도로 운송(수리 및 예비 부품 구매 비용 증가);
운송 서비스의 지속적인 광고;
렌트카를 협력 등으로 유치하여 초기 투자 금액을 줄이는 능력.

처음부터 비즈니스 아이디어

당신의 행동:

LLC 설립에 대한 설립자의 결정과 동의를 작성하십시오.
형태 승인된 자본(최소 10,000 루블 또는 이 금액에 해당하는 재산).
LLC의 정관을 개발하십시오.
회사의 국가 등록 신청서를 작성하십시오(양식 번호 11001).
주정부 세금 (4000 루블)을 지불하십시오.
주세 납부 영수증과 구성 문서 사본을 신청서에 첨부하십시오.
설립자 중 외국인이있는 경우 러시아 연방의 외국 법인 등록부에서 발췌 한 내용이 필요합니다.
문서 패키지를 주 등록 기관에 제출하십시오.

재정적 비용 포워딩 서비스에 참여하려면 상당히 인상적인 초기 자본이 필요합니다. 최소 250,000 루블. 당신은해야합니다.

운송 회사를 여는 방법 : 물류 사업 조직

클라이언트 기반이 없고 처음에는 파견 서비스에 종사할 경우 1명의 발송인과 다른 모든 기능(이사, 회계사, 관리자)을 수행하는 것으로 충분합니다. 사무실에 다음을 준비하십시오.

인터넷에 접속할 수 있는 컴퓨터가 있는 데스크탑;
다채널 통신이 가능한 전화;
사무 장비: MFP, 팩스.

품질 구매 소프트웨어, 허용:

계약 등록;
응용 프로그램을 고려하십시오.
서비스 비용, 각 클라이언트에 대한 서비스 비용 및 수익성을 계산합니다.
공급망 관리를 자동화합니다.
기본 문서를 빠르고 정확하게 작성합니다.
보고서 생성
고객의 요청에 따라 추출을 생성합니다.

직원 경력이 있는 직원을 찾습니다.

운송 회사를 여는 방법 : 비즈니스 기능, 비용 및 이익

확실한 장점 운송 사업이다:

라이센스를 얻을 필요가 없습니다.
"시작"하고 비즈니스 개발의 초기 단계에는 너무 많은 재정적 투자가 필요하지 않습니다.
"부력" 및 "요새";
통계에 따르면 운송 회사의 파산 비율은 가장 작은 것 중 하나입니다. 위기의 첫 번째와 두 번째 물결 이후 이 시장 부문의 대표자들이 매우 빠르게 회복했기 때문입니다.

운송 회사를 처음부터 여는 것 - 그러한 사업의 소유자는 무엇을 말합니까? 아래 동영상이 답을 제공합니다. 회사 등록 대부분의 운송 회사는 CJSC(폐쇄 주식 회사), LLC, OJSC 및 PBOYuL(법인을 형성하지 않는 기업가)로 등록되어 있습니다.
이러한 각 조직 및 법적 형태에는 고유한 단점과 장점이 있습니다.

기업으로서의 물류

중요한

"트럭"의 비용은 수백만 루블이며 장거리 비행에 사용하는 것이 유리하며 초기 단계에서는 너무 큰 위험이 될 것입니다. 2 수락한 주문을 이행하기 위해 개인 운송업체를 선택하는 운송 회사인 "디스패처"와 비즈니스를 시작하십시오. 고객사에서 제공하는 화물배송비와 배송대행-중개업체로부터 받는 이윤은 매우 다르지만, 대형 고객사들은 '프라이빗 트레이더'와 직접 거래하지 않는다.

따라서 수익성있는 주문을 받고 싶다면 가능한 한 많은 "디스패처"와 협력하고 성실하고 책임감있는 수행자로서 데이터베이스에 들어가십시오. 3 자동차의 "공원"을 확장하는 데 가능한 한 많이 투자하십시오. 이는 두 번째 자동차를 구입하기 위해 돈을 모았다가 세 번째 자동차를 위해 절약해야 한다는 것을 의미합니다.

운송 회사를 여는 방법

8대의 트럭만 가지고 있으면 진정한 회사라고 생각할 수 있습니다. 운송 회사의 서비스에는 새 사무실이나 시골집으로 이사하는 데 도움이 되는 것보다 훨씬 더 광범위한 기회가 포함됩니다.

물론 국가의 다른 지역으로 화물을 운송하기 위한 입찰을 확보하기 위해 노력해야 합니다. 4 장비와 고가의 상품을 신뢰할 수 있는 운전자를 선택하는 시스템을 가능한 한 신뢰할 수 있는 개발하십시오. "트럭"에 적합한 운전자를 찾는 것이 항상 쉬운 일은 아닙니다. 특히 화물 운송 비용이 때때로 10만 루블 이상이라는 점을 고려할 때 더욱 그렇습니다.
수집업체나 유사한 서비스를 제공하는 개인의 도움을 받아 후보자의 "과거"를 확인할 수 있습니다. 운송 사업의 운전 기사가 모든 것을 절대적으로 해결하지는 못하지만 입증 된 운전자가 없으면 확실히 멀리 "떠나지"않을 것입니다.

물류 회사를 처음부터 엽니다. 운송 물류 + 비디오

따라서 원치 않는 실수, 소란을 피할 수 있습니다. 갈등 상황, 대기열. 그러한 보조 회사를 선택하기 전에 그 품위, 경험 및 능력을 확인하십시오.

무엇보다도 시작 자본을 예치하고 회사의 은행 계좌를 개설해야 합니다. 객실 선택 사무 공간기업의 법적 주소(지역 소유자와 새로 형성된 회사 사이에 임대 계약이 필요함)일 뿐만 아니라 회사의 "얼굴"이 되어서는 안 됩니다. 잊었다.

사무실이 "사치에 잠기게"하는 것은 필요하지도 않고 바람직하지도 않습니다. 그러나 프레젠테이션 룸의 인상적인 플라즈마 또는 프로젝터는 물론 간단한 리노베이션 및 새 사무 장비와 같이 보기 좋게 보여야 합니다. 필요한 최소한의.

오늘날 적극적으로 개발할 수있는 비즈니스 영역을 연구하면서 초보 기업가는화물 운송 분야에주의를 기울여야합니다. 이 산업은 산업 부문의 성장과 국가의 일반적인 경제 상황에 직접적으로 의존합니다.

운송 회사를 열 계획을 세울 때 초보 사업가는 먼저 현지 시장을 모니터링하고 경쟁 능력을 현실적으로 평가하고 유능한 재무 계획을 작성해야합니다. 등기 사업자는 운송회사 개업을 최종 결정한 후 국가등록절차를 거쳐야 합니다.

그건 그렇고, 조직의 작업 시작은 로더 없이도 할 수 있습니다. 특히 잠재 고객 중 부피가 큰화물이있는 기업이없는 경우에는 더욱 그렇습니다. 그러나 작은 인벤토리 없이는 전혀 할 수 없습니다. 상품 운송에서 신뢰성이 중요하므로 스트레치 테이프와 작업 접착 테이프의 재고는 기업이 일하는 날에도 끝나지 않아야합니다.

인사 처음에 소유주는 최소한의 직원으로 생활하려고 노력할 것입니다. 약간 더 많은 비용을 지불하지만 동시에 많은 책임을 지게 됩니다. 소유자 자신은 회계사의 작업을 시작하고 고객과의 관계를 책임지기 시작할 것입니다.

상품 운송 프로젝트는 상당히 피곤하므로 일부 직원을 여러 직책에 오랫동안 유지할 가치가 없으므로 생산성이 저하됩니다.

운송없이 처음부터 물류 회사를 여는 방법

냉장고는 식품(부패하기 쉬운 식품 포함)을 운송하는 데 필요합니다. 비용은 다음과 같습니다.

냉장고 차 (2 대) - 천만 루블;
화물 GAZ 3307(5개 단위) - 580만 루블;
"가젤"GAZ 3302(5개 단위) - 330만 루블.

비용을 줄이려면 중고차를 구입하십시오.

또는 함대의 일부로 시작하여 나머지 장비를 리스 또는 임대하십시오. 메모! 자동차 없이 처음부터 운송 회사를 시작하는 것이 훨씬 저렴합니다.

장비는 제어실에만 필요합니다. 차량을 구입하고 수리 상자를 장비할 필요가 없습니다. 트럭 회사 직원 트럭 회사를 열기 전에 운전사, 상업 부서 전문가 및 자동차 정비사를 고용해야 합니다. 운전사 2-3명의 운전사를 각 차량에 배정해야 합니다.

운송 회사를 여는 방법 - 비즈니스 기능 + 단계별 프로세스프로젝트 실행 + 재무 계획 + 고객 유치 방법.

자본 투자 : 9,340,000 루블부터
회수 기간: 3년

이제 많은 영역에서 경쟁이 매우 치열해 많은 기업가가 자신의 자금을 투자하기 위한 새로운 방향을 찾도록 강요합니다.

그러나 위기의 순간에도 실망시키지 않을 안정적이고 인기 있는 틈새 시장을 찾는 것이 중요합니다.

그리고 이것에 대한 생생한 예가 우리 자신입니다.

많은 제조업체와 소비자가 다양한 목적으로 상품의 운송 및 배송을 필요로 하기 때문에 이 영역은 언제든지 관련이 있습니다.

비슷한 분야에서 경험이 있고 많은 돈을 투자할 의향이 있고 보유하고 있다면 그러한 사업을 시작하는 것이 가장 좋습니다.

그러한 아이디어를 구현하는 데 관심이 있다면 알아보도록 합시다.

그러한 사업을 수행하는 주요 뉘앙스를 고려하고 준비해야 할 투자 금액을 계산하십시오.

운송업의 특징

경쟁을 조직하고 수익성 있는 사업, 머리로 아이디어에 뛰어들 필요가 있습니다.

여기에서도 기업가 정신의 다른 영역과 마찬가지로 특정 지식을 갖는 것이 중요합니다.

우선, 활동은 물류, 즉 상품 이동을 위한 최적의 경로 구축과 연결됩니다.

그리고 이를 위해서는 다음 6가지 지표를 재결합해야 합니다.

뱃짐;
시각;
장소;
숫자;
품질;
최소 운송 비용.

이러한 이유로 모든 운송 회사에는 운송 부서가 있어야 하며 이 부서의 전문가는 경로를 구축한 다음 추적할 수 있습니다.

또한 강조 할 가치가 있습니다. 키 포인트운송 회사를 여는 방법과 관련하여:

우선, 선택한 활동 방향이 라이센스에 해당하지 않는다고 말해야합니다.
이 분야에 종사하는 기업 중 파산이 가장 적습니다.
포워딩 계획을 선택할 때 자본 투자는 상대적으로 적습니다.
비즈니스는 기상 조건, 교통 사고, 가능한 고장수송.

운송 회사의 유형

운송 회사를 여는 방법의 첫 번째 단계에서 유형을 결정해야 합니다.

그리고 나서야 선택한 활동 형식에 따라 필요합니다.

따라서 화물 운송을 제공할 수 있습니다.

개인을 위해.

대부분 동일한 지역 및 교외 내에서 운영되며 중소형 화물을 취급합니다.

법인용.

이러한 회사는 도매 회사에 서비스를 제공하고 전국 및 심지어 이웃 국가 전체에 상품을 배달합니다.

다양한 제조사를 위한

그들은 산업 부문과 함께 일하기 때문에 덤프 트럭과 트랙터가 있는 전문 차량을 보유해야 합니다.

전문적인 방향.

일부 운송업체는 음식, 물, 건축 자재 또는 기타 모든 것만 운송할 수 있습니다.

그룹화물.

이 방향은 여러 수취인이 수령해야 하는 여러 상품의 공동 발송을 포함합니다.

일반적으로 운송은 장거리로 수행되며 국경을 넘어갈 수 있습니다.

운송 회사의 작업 방식 선택

선택한 화물 운송 유형에 관계없이 운송 회사는 두 가지 계획에 따라 운영할 수 있습니다.

자신의 주차장을 가지고

트럭을 구입하거나 장기 임대하여 작업을 정리할 수 있습니다.

이 아이디어를 실현하려면 많은 돈이 필요합니다.

포워딩 서비스 제공

이러한 비즈니스를 운영하는 포인트는 고객과 운송 기사 사이의 중개자가 되는 것입니다.

파견자 서비스 제공을 위해 회사는 이익이 형성되는 비율을 취합니다.

이 옵션은 다음과 같이 구현할 수 있습니다. 최소 투자차를 살 필요가 없기 때문입니다.

이 중에서 무엇을 선택해야 할까요?

첫 번째 옵션은 누구에게도 의존하고 싶지 않은 사람들에게 적합합니다. 자신의 차가 있고 운전사를 고용하여 작업 조건을 스스로 결정합니다.

개인 차량이 있는 운전자와 연결이 있는 경우 두 번째 옵션을 구현하는 것이 좋습니다.

그러나 이 경우 고객과 트럭 소유자 모두에게 적응해야 합니다.

운송 회사를 여는 방법의 단계별 프로세스

이제 운송 회사를 여는 방법에 대한 질문에 대한 답변으로 진행할 수 있습니다.

이 경우 명확한 작업 순서를 따라야 합니다.

우선 미래 회사에 대한 기억에 남는 이름을 떠올리고 사업을 제대로 정리할 수 있도록 신경을 써야 합니다.

같은 단계에서 두 방향이 근본적으로 다르기 때문에 작업 계획을 결정할 가치가 있습니다.

자신의 함대를 소유하기로 결정할 때 화물 운송을 구입하고 차고를 장비해야 합니다.

견고함을 위해 장기 계약을 체결하려는 고객을받을 수있는 사무실을 임대 할 가치가 있습니다.

그런 다음 주문을 받고 교통 경로를 구축할 직원을 선택해야 합니다.

중요한 단계는 고객을 찾는 것입니다. 고객이 없으면 비즈니스가 단순히 "소진"되기 때문입니다. 고객 기반이 클수록 소득이 높아집니다. 또한 시간이 지남에 따라 확장됩니다.

사업자의 설립 및 등록

운송 회사를 열 수 있는 법적 형식의 선택은 다음과 같은 많은 요인의 영향을 받습니다.

작업 형식: IP는 파견 서비스를 만드는 데 적합합니다. - 자신의 차량이 있는 경우
설립자 수:한 사람의 IP 및 LLC - 여러 사람의 경우;
개인 또는 법인을 위한 서비스 제공:첫 번째 경우에는 개별 기업가가 적합하고 두 번째 경우에는 LLC가 적합합니다. 조직이 VAT 납부자와 협력하기를 원하기 때문입니다.
확장하려는 욕망< : 존재하지 않으면 IP를 열어도 충분하고, 존재하면 생성만 가능 법인.

또한 독특한 이름을 편찬하는 데에도 관심을 기울이고 싶습니다.

운송 회사를 나타내는 "auto", "express", "trans" 등을 포함하는 것이 중요합니다.

개별 기업가 형태로 운송 회사를 열려면 다음 문서를 제공해야 합니다.

성명;
여권;

그러나 법인을 만들면 다음과 같이 수정해야 합니다.

성명;
Rospatent에 의해 확인된 이름;
설립 문서;
설립자의 문서 사본;
은행 계좌 개설 증명서;
주정부 수수료가 지불되었음을 나타내는 영수증.

국제 운송에 종사하는 운송 회사를 개설하려면 면허를 취득해야 합니다.

교통 경로가 국가 내에서 수행된다면 이것은 필요하지 않습니다.

그렇지 않으면 다음을 제공해야 합니다.

해외로 여행할 차량에 대한 문서;
운전 문서 - 운전 면허증 및 건강 책;
사업 등록을 확인하는 문서;
차량 유지 보수를 위해 체결 된 계약;
자체 주차장이 있습니다.

자체 차량 창고를 기반으로 운송 회사를 열기로 결정했다면 여러 대의 트럭을 구매해야 합니다.

물론 많은 사람들이 작게 시작하며 처음에는 개인을 위한 서비스를 제공할 수 있으며 몇 가지만 가지고 있습니다. 차량.

그러나 그러한 조직과 경쟁하려는 욕망이 있다면 돈을 써야 할 것입니다.

시작하려면 다음 트럭을 구입할 수 있습니다.

차량 이름	수량	한 차량의 비용, 문지름.	총 비용, 문질러.
총:	7		RUB 8,280,000
3톤의 적재 용량을 가진 GAZelle	2	740 000	1 480 000
적재 용량 8톤의 GAZelle	2	1 400 000	2 800 000
잔디	1	1 600 000	1 600 000
냉장고	2	1 200 000	2 400 000

자동차 보관소의 유지 관리를 위해서는 특수 장비도 필요합니다.

사무공간 및 주차장

운송회사 개업 모집합니다.

화물 운송 서비스는 함대뿐만 아니라 수많은 직원이 제공합니다.

조건부로 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.

드라이버;
사무원;
서비스 운송.

또한 비즈니스의 성공은 함께 일하는 방식에 달려 있기 때문에 모두 서로 상호 작용해야 합니다.

드라이버

운송회사의 원활한 운영을 위해서는 차량당 2~3명의 운전기사가 필요합니다.

장거리의 경우 두 사람이 한 번에 한 대의 차량을 탈 수 있으며 서로를 교체합니다.

운송이 현지에서 수행된다면 너무 많은 운전자가 필요하지 않습니다.

영업 부서

다음 전문가가 여기에서 일해야 하며 각각의 기능을 수행해야 합니다.

디스패처 - 주문을 받고 비행기에서 운전사를 보냅니다.
물류 전문가(전달자) - 최적의 이동 경로를 개발하고 비용을 계산합니다.
마케팅 전문가 - 고객 유치에 종사하고 있습니다.
회계사 - 기록을 유지하고 보고서를 준비합니다.
관리자 - 그는 관리 및 제어 기능을 위임받았습니다(처음에는 운송 회사 소유자가 직접 수행할 수 있음).

이 범주의 직원을 절약하는 것은 가치가 없습니다. 한 명의 전문가가 여러 직무 수행을 결합하면 기껏해야 효율성이 감소하고 최악의 경우 부적절한 작업 수행으로 이어지기 때문입니다.

원칙적으로 사무실의 근무 일정은 6일이며 일요일은 휴무입니다.

운송 서비스

차고의 경우 두 명의 자동차 정비사가 진단 및 수리 및 유지 보수 작업을 수행하기에 충분합니다.

또한 함대를 돌볼 두 명의 경비원을 고용하는 것은 불필요하지 않습니다.

따라서 인건비는 전주기 운송 회사를 개설할 때 중요한 비용 항목입니다.

인건비는 다음과 같습니다.

위치	수량	급여, 문질러.	FOT, 문질러.
총:	17	-	RUB 254,000
드라이버	9	15 000	135 000
디스패처	1	15 000	15 000
물류 전문가	1	20 000	20 000
마케터	1	18 000	18 000
회계사	1	18 000	18 000
정비공	2	15 000	30 000
경비원	2	9 000	18 000

운송 회사의 고객을 찾는 방법은 무엇입니까?

광고는 운송회사 설립을 결정할 때 필수 지출 항목입니다.

선택한 작업 형식에 대해 다음 광고 도구를 사용해야 합니다.

소셜 네트워크에서 웹사이트 및 페이지 생성;
옥외 광고;
인터넷 광고;
자신의 자동차에 대한 정보 배치;
건설, 산업, 식품 회사에 유통;
온라인 상점에 협력 제안.

운송 회사를 개설하기로 결정한 경우 개인, 다음을 수행할 수도 있습니다.

도시 주변에 광고를 게시하십시오.
전단지 배포;
도시의 소셜 네트워크에 광고를 게재하십시오.
지역 라디오에서 광고를 주문하십시오.

운송 회사가 법인과의 협력에 중점을 두는 경우 위 사항 외에도 다음이 필요합니다.

제조업체 및 도매 구매자에 대한 협력 제안과 함께 다이렉트 메일링에 참여합니다.
입찰에 참여합니다.

참고: 고객과 구두 계약을 체결하지 마십시오. 법적 구속력이 없습니다. 계약서에 모든 운송 조건과 불가항력의 경우 조치를 규정하십시오.

운송 회사를 여는 데 드는 비용은 얼마입니까?

"원칙적으로 지속 가능한 성공은 필사적인("신발끈으로 목을 매달아") 일회성("지금 아니면 절대!") 바보나 위업을 통해서가 아니라 일상적인 의사 결정과 실행의 결과로 달성됩니다.
스티븐 코비

운송 회사를 여는 방법에 대한 자세한 연구 후 자본 투자 계산을 진행할 수 있습니다.

따라서 첫 번째 계획에 따라 작동하기 위해 투자를 시작하는 것은 다음과 같은 형식으로 표시됩니다.

두 번째 계획에 따른화물 운송 회사의 작업을 위해 비용은 등록, 광고 및 사무 장비로 줄어들고 약 240-260,000 루블에 이릅니다.

월간 비용은 다음으로 구성됩니다.

서비스 요금은 시간당 또는 마일리지별로 지불할 수 있습니다.

평균적으로 3 톤 무게의화물을 운송 할 때 1 시간 비용은 600-700 루블, 8 톤-800-900 루블, 10 톤-900-1000 루블입니다.

따라서 운송 회사를 열기로 결정할 때 700-800,000 루블의 수익을 얻을 수 있습니다.

이렇게하려면 자동차가 7-8 시간 지속되는 한 달에 20 번 이상 여행을 할 때 작업을 조직해야합니다.

우리는 비용을 빼고 240,000 루블의 세전 이익을 얻습니다.

이러한 지표를 사용하면 비즈니스는 3년 안에 비용을 지불하게 됩니다.

자동차가 항상 비행 중이라면이 기간을 2 년으로 줄일 수 있으며이를 위해서는 고객 기반을 적극적으로 다루어야합니다.

운송 회사의 성공적인 운영을 위한 몇 가지 팁이 비디오에 나와 있습니다.

운송 회사를 열 때 발생할 수 있는 문제

위험에 노출되지 않은 사업은 없습니다. 그리고 운송 회사도 예외는 아닙니다.

따라서 마지막으로 이야기하고 싶은 것은 가능한 문제다음 사항에 대비해야 합니다.

도난의 발생.

이러한 비즈니스에서 인적 요소가 중요한 역할을 하므로 CCTV 카메라 및 경보 설치, 여정의 시작과 끝에서 보고서 작성 및 제출과 같은 전체 프로세스를 항상 제어해야 합니다.

나쁜 서비스.

다시 말하지만, 주요 강조점은 예상치 못한 상황의 발생뿐만 아니라 인적 요소에 있습니다.

저품질 배송.

배송과정에서 화물이 부딪히거나 충격의 흔적이 있을 수 있습니다.

이를 방지하려면 모든 규칙에 따라 포장해야 하며 차량에 과부하가 걸리지 않아야 합니다.

또한 "전투"에 대한 제한을 설정할 수 있으며, 이를 초과할 경우 운전자는 벌금을 내야 합니다.

충돌을 해결하고 손상을 복구할 수 없습니다.

위에서 언급했듯이 모든 협력 조건이 규정 된 문서로만 계약을 체결해야합니다.

에 관한 마지막 요점 운송 회사를 시작하는 방법, 그녀의 시작 시간입니다.

따라서 운송 사업은 전체 활동에 걸쳐 막대한 투자가 필요한 다소 수요가 많고 수익성있는 사업이라고 말할 수 있습니다.

성공하면 새로운 지점을 열고 확장하여 지역 및 주 수준에 도달할 수 있으며, 여기에는 새 차량을 구입하고 함대를 장비하는 형태로 추가 비용이 필요합니다.

그리고 성공하면 이 업계의 리더라는 칭호를 얻을 수 있습니다.

유용한 기사? 신제품을 놓치지 마세요!
이메일을 입력하고 우편으로 새 기사를 받으십시오.

운송 회사를 열기로 결정했다면 이러한 서비스 시장에서 약간의 경험이 있어야 하고 어떤 전략을 선택해야 하는지 알아야 합니다. 여기서 우리는 운송 회사를 여는 방법, 개업을위한 사업 계획,이 사업을 조직하는 데 필요한 것에 대한 질문을 고려할 것입니다.

수출입 물동량의 증가와 승객 흐름은 이 지역의 수요를 창출합니다. 따라서 화물 운송 회사는 지속적으로 시장에 개방하고 있습니다. 그러나 포워딩 및 화물 회사의 탄생은 운송 회사의 소멸을 수반합니다. 통신사들은 이웃의 차를 유인해 자신의 교통수단 부족을 해결한다. 이것이 새로운 전달 부서 또는 다른 부서가 조직되는 방식입니다. 이러한 경우를 시작하려면 등록해야 합니다.

사업 계획

이 지역에서 유형의 서비스(승객, 화물 운송 등)를 제공할 기업을 열기로 결정했다면 운송 회사에 대한 기성품의 사업 계획 예제를 무료로 다운로드할 수 있어 도움이 될 것입니다. 이 사업을 조직할 때 모든 비용을 계산합니다.

무언가를 제공하고 싶지 않다면 이 서비스에 대한 비용과 수입이 있는 항목을 삭제하기만 하면 됩니다.

운송 회사를 여는 방법

그렇다면 포워딩 서비스를 제공하는 운송 회사를 여는 방법에 대한 정보의 포인트를 살펴 보겠습니다.

회사 등록

대부분의 운송 회사는 CJSC(폐쇄 주식 회사), JSC(공개 주식 회사), LLC(유한 책임 회사), PBOYuL(법인을 형성하지 않는 기업가)와 같은 조직 및 법적 형태를 선호합니다. 그러나 많은 운송 회사가 부가가치세 때문에 PBOYuL과의 협력을 거부한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 주식회사비즈니스 창출에 더 적합한 형식이지만 CJSC 등록은 다소 복잡한 프로세스이며 여러 복잡한 절차로 구성됩니다. 따라서 화물 운송 회사를 여는 가장 좋은 방법은 "LLC" 형식입니다.

법인을 등록하려면 실수, 소란 및 충돌 상황을 피하기 위해 법률 지원을 제공하는 조직에 연락하는 것이 좋습니다. 기성품 운송 회사를 구입할 수있는 옵션이 있지만이 경우 회사의 기존 이름에 만족해야합니다. 등록을 위해서는 초기 자본(약 1만 루블)을 예치하고 은행 계좌를 개설해야 합니다.

사무실 공간 및 직원

운송 회사 사무실의 건물은 회사의 법적 주소가 되므로 건물 소유자와 회사 간에 임대 계약을 체결해야 합니다.

처음에는 여러 직책의 기능을 결합하여 모집에 자신을 제한할 수 있습니다. 그러나 이 접근 방식은 운송 회사의 워크플로를 눈에 띄게 느려지게 합니다. 높은 급여를 보장하지 않고 경험 많고 좁은 전문가를 찾는 것은 매우 어렵 기 때문에이 분야의 경험이없는 유능한 직원을 고용하여 그를 훈련시키는 것이 합리적입니다. 부기에 관한 한 여기에서 필요한 것은 바로 자격을 갖춘 전문가입니다. 에 대한 책임이 있기 때문에 임금이제 당신에게 거짓말을 할 것입니다. 위험을 감수하지 않고 감사 회사의 서비스를 사용하는 것이 좋습니다.

이 사업의 장점과 단점

화물 포워딩 사업의 확실한 장점은 시작하기 위한 소액의 현금 투자입니다. 또한 포워딩 활동에 라이센스가 필요하지 않다는 사실. 그러나 라이센스가 없으면 개인 운송 회사의 파견자의 부정직 한 작업이 수반되며 물론이 사실은이 직업에서 마이너스입니다.

작업 시작

고객과 공급자 간의 불신을 피하기 위해 운송 회사의 공급자에게 다음 사항을 숙지해야 합니다. 완전한 정보운송인, 창고, 중개인 등에 관하여 그리고 대부분의 클라이언트 회사에는 직원이 없는 물류 전문가가 있기 때문에 이 체인에서 제거되는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 브로커, 창고, 운송업체에 직접 가더라도 화물 운송업체와 동일한 요금을 받을 수 있다는 보장이 없습니다.

운송 서비스 제공을 시작하려면 고객과 화물 운송 계약을 체결하고 통역사와 고객 계약을 체결해야 합니다. 그러나 포워더의 작업은 이에 국한되지 않습니다. 도중에 차를 추적하여 발생하는 문제를 해결하고, 선명한 시야운송되는 내용에 대해 클라이언트를 최신 상태로 유지 - 이것이 유능한 자동 전달자의 본질입니다. 운송 회사 작업의 명백한 단순성은 "함정"으로 가득 차 있습니다. 이것은 운송 및 수출 상품의 이동에 대한 법률, 문서의 올바른 실행, 가용성에 대한 지식입니다. 큰 수물품 발송 지점에서의 원정.

특색

에 초기 단계모든 주요 작업을 직접 수행해야 합니다. 또한 활동 초기에 작업을 압도하지 않도록 탐험 분야의 경험이 필요합니다. 포워더의 활동은 운송 회사의 고객의 이익을 충족시키고 정보를 보유하는 것이기 때문에 포워더만이 운송인과화물 소유자 사이의 상황을 해결할 수있는 경우가 있기 때문에 첫 번째 단계는 신중하게 취해야합니다. .

서비스 광고

작업의 첫 번째 단계에서 운송 회사 광고에 열중해서는 안됩니다. 광고 공명으로 인해 신생 회사 인 귀하가 처리 할 수없는 많은 주문이 발생할 수 있기 때문입니다. 그리고 이것은 부정적인 홍보를 수반할 것입니다. 가장 좋은 방법으로회사의 평판에 영향을 미칩니다. 인터넷의 특별한 사이트에 작은 광고로 시작하십시오. 결과적으로 출판을 위해 자신의 페이지를 만들 수 있습니다. 광고, 기사 등

언제 열리면 좋을까요?

가을과 봄은 운송 회사에게 "가장 더운" 계절로 간주됩니다. 미리 대비해야 합니다. 그렇지 않으면 이익을 놓치고 평판을 망칠 것입니다. 여름에 해당하는 "조용한"기간에 운송 회사의 작업을 시작하는 것이 가장 좋습니다. 당신은 편안해질 시간이있을 것입니다, 모든 것을하십시오 준비 작업그리고 가을까지 격렬한 활동을 시작합니다.

항상 당신의 실수를 고려하십시오

화물 운송업자는 서비스 제공자와 클라이언트 사이의 연결 고리입니다. 따라서 화물 운송업체는 두 당사자의 권리를 방어해야 합니다. 따라서 비용을 피하는 한 가지 방법은 활동을 보장하는 것입니다. 그러나 이것이 도움이 되지 않을 때가 있습니다. 예를 들어 수입 화물은 러시아로 갑니다. 차는 정시에 인도되었고 서류에 따라 고객의 창고에 적재되었으며 외국의 세관이 진행했지만 러시아 국경무게의 불일치로 인해 선언의 신뢰성이 떨어지는 문제가 발생했습니다. 러시아 세관 직원이 절차를 진행하고 있지만 아무것도 증명할 수 없습니다. 이 시간 동안 운전자는 무게에 따라 600 ~ 1000 US 달러 범위의 적재 및 하역 서비스 계약을 체결합니다. 논리적으로 운송 회사는 창고 서비스에 대한 비용을 지불해야 합니다. 그러나 차가 인도 장소에 도착한 후에야 그들의 유죄를 증명할 수 있을 것이며, 화물과 차량의 중량을 통제하게 될 것입니다. 그러나 비용을 지불하지 않고 창고 서비스트랙은 공개되지 않습니다. 화물 운송업자는 이 문제를 처리해야 합니다. 조사 후 피해를 복구하기 위해 비용을 스스로 지불해야 합니다.

어느 단계에서나 유사한 상황이 회사를 기다릴 수 있으므로 물질적 예비, 적절한 연락처 및 실용적인 지식이 필요합니다.

가장 발달된 방향과 교통수단을 이용할 수 있습니다. 이 경우 운송 회사의 이익은 줄어들지 만 위험은 최소화됩니다. 작업 과정에서 주요 클라이언트에 의존하여 운송 창고 통합, 통관 지원, 관련 문서 실행과 같은 보조 서비스를 도입하는 것이 가능합니다.

발전하고자 하는 열망, 운수회사를 차리려는 열망, 자신감이 바로 창업의 조건입니다. 성공적인 사업- 이것은 무엇보다도 창의성이지 생존을 위한 투쟁이 아닙니다.

자료를 바탕으로 준비했습니다. www.openbusiness.ru 엘리 라슨.