변압기 수리 기술 지도 tm 40 6. 전력 변압기 수리

  • 04.03.2020

변압기의 현재 수리는 다음 조건으로 수행됩니다.

  • 중앙 배전 변전소의 변압기 - 지역 지침에 따라 적어도 일년에 한 번;
  • 다른 모든 - 필요에 따라 적어도 3년에 한 번.

변전소 변압기의 첫 번째 정밀 검사는 시운전 후 6 년 이내에 수행되며 측정 결과 및 변압기 상태에 따라 필요에 따라 후속 수리가 수행됩니다.

현재 수리 범위에는 다음 작업이 포함됩니다.

  • 외부 점검 및 파손 수리,
  • 절연체 및 탱크 청소,
  • 확장기에서 먼지가 내려오고,
  • 오일을 추가하고 오일 게이지를 확인하고,
  • 열사이펀 필터를 점검하고 필요한 경우 흡착제 교체,
  • 단선 퓨즈, 순환 파이프, 용접부, 플랜지 씰의 상태 확인,
  • 보안 검색,
  • 오일 샘플 채취 및 확인,
  • 예방 테스트 및 측정을 수행합니다.

볼륨에서 분해 검사권선, 자기 회로, 전압 스위치 및 단자에 대한 권선의 접촉 연결 상태 확인, 스위칭 장치 확인, 접점 및 스위칭 메커니즘 수리뿐만 아니라 현재 수리에 의해 제공되는 모든 작업이 포함됩니다. , 변압기 탱크, 확장기 및 파이프라인의 상태를 확인하고 입력을 수리합니다.

변압기는 다음 조건에서 수리를 위해 작동을 중지합니다.

  • 방전의 강한 내부 딱딱거리는 특성 또는 불균일한 소음,
  • 정상 부하 및 냉각 중에 비정상적으로 지속적으로 증가하는 가열,
  • 익스팬더에서 오일이 배출되거나 배기관 다이어프램이 파손된 경우,
  • 오일 누출 및 허용 한계 이하로 수준 낮추기,
  • 오일의 화학 분석 결과가 만족스럽지 못한 경우.

권선 절연의 노후화 및 오일의 습윤은 변압기 권선의 지락 및 상간 오류로 이어져 변압기의 비정상적인 작동 소음을 유발할 수 있습니다.

코어의 층간 절연 또는 타이 볼트의 절연을 위반하여 발생하는 "강철 화재"불량은 정상 하중에서 케이스 및 오일의 가열 증가, 윙윙 거리는 소리 및 내부의 독특한 딱딱 소리로 이어집니다. 변신 로봇.

변압기의 "허밍" 증가는 자기 회로 누름의 약화, 상당한 위상 부하 비대칭 및 변압기가 증가된 전압에서 작동할 때 발생할 수 있습니다. 변압기 내부의 딱딱거리는 소리는 권선 또는 케이스 탭 사이의 겹침(고장 아님) 또는 권선 또는 케이스 탭에서 방전을 일으킬 수 있는 개방 접지를 나타냅니다.

비정상적으로 윙윙 거리는 일반적인 변압기 오작동
변압기 커버 및 기타 부품(익스팬더, 배기관 등)을 고정하는 볼트를 푸십시오.모든 볼트를 확인하고 조입니다.
변압기는 고전압에서 작동전압 스위치를 적절한 위치로 설정하십시오.
자기 회로에서 조인트의 압박이 끊어졌습니다.요크로 막대를 조이는 수직 스터드의 조임이 느슨해졌습니다. 자기 회로를 누르고 자기 회로의 상부 및 하부 조인트의 개스킷을 교체하십시오.
적층 자기 회로의 압박 약화모든 압력 볼트와 스터드를 확인하고 느슨한 것을 조입니다.
자기 회로의 외부 시트의 진동자기 회로의 쐐기형 시트
변압기 과부하부하 감소
부하 불균형 감소
위상 간 단락, 권선 회전 간권선 수리 또는 교체

권선의 파손은 권선의 접촉 연결 품질이 좋지 않기 때문에 발생합니다.

델타-스타, 델타-델타 및 스타-스타 회로에 연결된 변압기의 1차 권선이 열리면 2차 전압이 변경됩니다.

향후 수리 범위를 결정하기 위해 부품의 손상 정도와 특성을 식별하는 일련의 작업인 변압기 결함 감지가 수행됩니다. 결함 감지를 기반으로 변압기의 원인, 손상 범위 및 필요한 수리 금액이 결정됩니다. 동시에 수리를위한 재료, 도구, 고정 장치에 대한 요구 사항이 결정됩니다.

전력 변압기의 일반적인 오작동
증상오작동의 가능한 원인문제 해결
변압기 과열변압기 과부하기기에 과부하를 설정하거나 일일 현재 그래프를 제거합니다. 다른 변압기를 켜거나 덜 중요한 소비자를 분리하여 과부하를 제거하십시오.
변압기실의 높은 공기 온도높이의 중간에있는 변압기에서 1.5-2m 떨어진 곳에서 기온이 8-10 ° C 초과되는 경우 - 실내 환기 개선
변압기의 오일 레벨 감소오일을 정상 수준으로 추가
변압기 내부의 손상(회전회로, 타이볼트 및 스터드의 절연파손으로 인한 단락회로 등)이러한 손상의 급속한 발전으로 오일 온도의 상승, 가스 방출 및 신호 또는 차단에 대한 가스 보호 작동이 발생합니다.
과부하를 제거하거나 단계적으로 부하 불균형을 줄입니다.
HV와 LV 권선 간 또는 위상 간 케이스의 권선 분석오일 품질의 저하 또는 레벨 저하절연은 절연 저항계 또는 증가 된 전압으로 테스트됩니다.
노후화로 인한 단열재 품질 저하필요한 경우 권선을 수리하고 오일을 보충하거나 완전히 교체합니다.
변압기 내부의 딱딱거리는 소리하우징의 권선 또는 탭 사이 겹침변압기를 열고 권선 및 접지 탭을 수리하십시오.
접지 브레이크
권선을 끊다잘못 납땜된 권선종종 볼트 아래 와이어 링의 구부러진 부분에서 파손이 발생합니다.
권선에서 단자까지 탭 손상댐퍼 형태의 유연한 연결로 교체
스위칭 장치의 접촉면이 녹거나 타버린 경우스위치가 제대로 조립되지 않았거나 단락이 있습니다.스위치 수리 또는 교체
탭, 플랜지, 용접 조인트에서 오일 누출밸브 플러그가 심하게 접지되어 있고, 플랜지 연결의 개스킷이 손상되었으며, 변압기 탱크의 용접 이음새의 조임이 파손되었습니다.밸브를 갈아서 개스킷을 교체하거나 플랜지의 볼트를 조이고 아세틸렌 용접으로 이음새를 용접하십시오. 용접 후 팽창기의 오일 레벨보다 1.5m 높은 수주 압력으로 1-2시간 동안 물로 탱크를 테스트합니다.

변압기 분해

정밀 검사 중 변압기 분해는 다음 순서로 수행됩니다. 팽창기에서 오일이 배출되고 가스 릴레이, 안전 파이프 및 팽창기가 제거됩니다. 탱크 뚜껑의 구멍에 플러그를 꽂습니다. 리프팅 메커니즘의 도움으로 슬링은 리프팅 링으로 변압기의 활성 부분으로 덮개를 들어 올립니다. 10~15cm 들어 올리고 실링 개스킷의 상태와 위치를 확인하고 칼로 탱크 프레임에서 분리하고 가능하면 재사용을 위해 보관하십시오. 그 후 활성 부분은 오일 슬러지 제거, 권선 및 코어 세척에 편리한 섹션에서 탱크에서 제거됩니다. 그런 다음 활성 부품이 팔레트가 있는 미리 준비된 플랫폼에 설치됩니다. 변압기의 활성 부분을 탱크 높이보다 20cm 높이면 탱크를 옆으로 이동하고 활성 부분은 검사 및 수리가 쉽도록 견고한 플랫폼에 설치됩니다. 권선은 먼지로 청소되고 35-40 ° C로 가열 된 변압기 오일 스트림으로 세척됩니다.

변압기 입력이 탱크 벽에 있는 경우 먼저 덮개를 제거하고 입력 절연체 아래 10cm 탱크에서 오일을 배출하고 입력을 분리한 후 절연체를 제거한 다음 활성 부품을 제거하십시오 탱크.

변압기의 분해, 검사 및 수리는 이러한 작업의 생산을 위해 건조되고 폐쇄되고 개조된 방에서 수행됩니다.

활성 부품을 제거한 후 자기 회로의 상태가 확인됩니다 - 어셈블리의 밀도 및 적층 품질, 요크 빔 고정 강도, 절연 슬리브, 와셔 및 개스킷 상태, 정도 너트, 스터드, 타이 볼트의 조임 상태, 접지 상태. 권선 상태에 특별한주의를 기울이십시오 - 자기 회로 막대의 쐐기 및 권선 맞춤 강도, 손상 흔적 없음, 절연 부품 상태, 연결 강도 리드, 댐퍼.

트랜스포머 오버홀시 위의 작업외에도 필요에 따라 인두를 밀어낸 상태에서 자기회로의 요크를 풀고 권선코일을 제거한다.

변압기 자기 회로 수리

전력 변압기의 가장 일반적인 자기 회로 유형은 플랫(막대)입니다(그림 123, a). 요크(6, 7)의 단면은 직사각형이며, 막대는 원형에 가까운 다단형(3) 형태이다. 자기 회로는 관통 스터드 4와 타이 로드 2를 사용하여 요크 빔 5 n 8에 의해 함께 당겨집니다.

쌀. 123. 변압기의 평면(a) 및 공간(b) 자기 코어:
1 - 막대의 축; 2 - 수직 타이 로드: 3 - 다단계 로드 그림; 4 - 스터드를 통해; 5, 8 - 요크 빔; 6, 7 - 멍에의 단면; 9 - 지지대; 10 - 붕대; 11 - 절연 튜브; 12 - 절연 가스켓; 13 - Belleville 스프링, 14 - 절연 가스켓.

250 - 630kVA 전력의 변압기는 핀이 없는 자기 코어로 생산됩니다. 이 변압기의 로드 플레이트를 누르는 것은 자기 회로와 실린더 사이에서 구동되는 스트립과 쐐기로 수행됩니다. 최근 업계에서는 공간 자기 회로가 있는 160 - 630kVA 전력의 무딘 변압기를 제조하고 있습니다(그림 123, b). 이러한 변압기의 자기 코어는 강성 구조이며, 막대(1)의 수직축은 공간적 배열을 갖는다. 막대의 강판은 스터드 대신 절연 재료의 안감이있는 강철 테이프 또는 절연 재료의 붕대 (10)로 압착됩니다. 상부 및 하부 요크는 너트를 통해 수직 타이 로드(2)에 의해 함께 당겨지며 그 아래에 벨빌 스프링(13)이 배치됩니다. 절연 가스켓(14)은 스터드를 요크에서 분리하는 데 사용되며 절연 튜브(11)는 로드에서 사용됩니다. 자기 회로의 전체 구조는 스터드로 지지 빔 9에 고정됩니다.

공간 자기 회로는 요크와 막대가 도킹에 의해 자기 회로로 연결되기 때문에 적층 대신 맞대기로 만들어집니다. 요크의 강철과 로드 사이의 단락을 방지하기 위해 절연 가스켓(12)이 그 사이에 놓입니다.

이전에 생산된 변압기에서 자기 코어는 수평 스터드로 함께 당겨지고 자기 코어의 강철과 절연되고 플레이트의 구멍을 통과했습니다.

자기 회로의 분해는 다음과 같습니다 : 수직 스터드의 상단 너트와 수평 스터드의 너트를 풀고 요크의 구멍에서 제거하고 요크 빔을 제거하고 자기 회로의 상단 요크 언로드 진행 , 2개 또는 3개의 플레이트로 구성된 가장 바깥쪽 패키지부터 시작합니다. 플레이트는 요크에서 제거되고 패키지에 묶인 동일한 순서로 접힙니다.

수평 스터드로 묶인 마그네틱 코어에서는 스터드의 절연이 손상되는 경우가 많아 강판의 합선을 유발하고 와전류에 의한 철의 강한 가열을 유발합니다. 이 디자인의 자기 회로를 수리하는 동안 절연 슬리브가 새 것으로 교체됩니다. 예비 부품이 없으면 슬리브는 베이클라이트 종이로 만들어 머리핀에 감고 베이클라이트 바니시를 함침시켜 굽습니다. 직경이 12 - 25, 25 - 50 및 50 - 70 mm인 스터드용 절연 튜브는 각각 2 - 3, 3 - 4 및 5 - 6 mm의 벽 두께로 만들어집니다. 스터드용 압력 절연 와셔 및 스페이서는 두께가 2mm 이상인 전기 판지로 만들어집니다.

자기 회로판의 파손된 절연 복원은 10% 수산화나트륨 용액 또는 20% 인산삼나트륨 용액에서 시트를 끓인 다음 뜨거운(50-60°C) 흐르는 물에서 시트를 세척하는 것으로 시작됩니다. 그 후 120℃로 가열된 강판에 90% 열간건조 바니시 No.202와 10% 순수 여과 등유의 혼합물을 조심스럽게 분사한다. Glyptal varnish No. 1154와 벤젠 및 가솔린 용매를 사용하여 플레이트를 분리할 수 있습니다. 절연층을 적용한 후 플레이트를 25C에서 7시간 동안 건조합니다. 특수 기계, 그리고 베이킹 및 건조용 - 특수 오븐.

마모된 강판을 교체할 때 샘플 또는 템플릿에 따라 제작된 새로운 강판을 사용합니다. 이 경우 판의 부스바 쪽이 강재의 압연 방향을 따라 시트를 절단하고, 판의 타이 로드용 구멍은 드릴링이 아닌 스탬핑으로 만듭니다. 접시를 만든 후 덮는다! 위의 방법 중 하나로 격리됩니다.

배치는 중간 막대의 중앙 패키지에서 시작하여 절연면이 요크 내부에 있는 플레이트를 배치합니다. 그런 다음 긴 판부터 시작하여 막대의 좁은 판과 조인트의 틈이 겹치지 않도록 극단적인 패키지를 혼합합니다. 요크 플레이트의 구멍은 로드 플레이트의 구멍과 정확히 일치해야 합니다. 플레이트는 구리 또는 알루미늄 버스에 망치로 두드려 수평을 유지합니다. 잘 꿰매어진 요크는 판의 층 사이에 틈, 틈이 없거나 접합부에서 판 사이의 절연체 손상이 없습니다.

상부 요크의 수평을 맞춘 후 상부 요크 빔의 설치가 수행되고 자기 회로와 권선의 도움으로 눌러집니다. 변압기의 요크 빔은 양면에 패드가 부착 된 2-3mm 두께의 전기 판지로 만든 환형 와셔로 플레이트에서 분리됩니다.

상단 요크의 양쪽에 요크 빔이 빔의 구멍에 설치되고 절연 튜브가있는 4 개의 수직 타이로드가 삽입되고 스터드 끝에 판지와 강철 와셔가 놓여지고 너트로 조여집니다. 수직 접지 요크 빔은 여러 개의 주석 도금 구리 테이프로 수행됩니다.

너트는 상단 요크를 눌러 타이로드에 조이고 수직 프레싱로드의 너트는 균일하게 조입니다. 와인딩이 눌린 다음 상단 요크가 마침내 눌려집니다. 그들은 메가로 스터드의 절연 저항을 측정하고 변압기 작동 중에 나사가 풀리지 않도록 스터드의 너트를 푸십시오.

변압기 권선 수리

전력 변압기의 권선은 능동 부품의 주요 요소입니다. 실제로 권선은 변압기의 다른 요소보다 훨씬 더 자주 손상됩니다.

변압기의 전력 및 정격 전압에 따라, 다양한 디자인권선. 따라서 저전압에서 최대 630kVA의 전력을 공급하는 전력 변압기에서는 주로 단층 및 이중층 원통형 권선이 사용됩니다. 6, 10 및 35kV의 최고 전압에서 최대 630kV -A의 전력으로 다층 원통형 권선이 사용됩니다. 1000kVA 이상의 전력에서는 나사 권선이 LV 권선으로 사용됩니다. 나선형 권선에서 권선 열이 정렬되어 오일 채널이 그들 사이에 형성됩니다. 이는 냉각 오일 흐름으로 인한 권선 냉각 조건을 개선합니다. 나선형 권선은 종이 베이클라이트 실린더에 감겨 있거나 전기 판지로 만든 스트립과 스페이서를 사용하여 분할 템플릿에 감겨 있습니다. 내면권선뿐만 아니라 회전 사이. 나사 권선은 기계적 강도가 높습니다. 전력 변압기 권선의 수리는 언로드하지 않거나 마그네틱 코어를 언로드하여 수행 할 수 있습니다.

변압기의 활성 부분을 분해하지 않고도 개별 회전의 약간의 변형, 전선 절연의 작은 부분 손상, 권선 풀림 등이 제거됩니다.

권선을 제거하지 않고 수리할 때 권선의 변형된 회전은 회전에 겹쳐진 나무 개스킷에 망치 타격으로 곧게 펴집니다. 권선을 분해하지 않고 턴 절연체를 수리할 때 턴의 노출된 도체에 적용되는 내유성 광택 천(LKhSM 브랜드)이 사용됩니다. 도체는 코일 절연 작업의 편의를 위해 나무 쐐기로 미리 짜여져 있습니다. 옻칠 천 테이프는 너비의 V2 부분에 테이프의 이전 회전과 겹치면서 겹쳐서 감겨 있습니다. 니스 칠한 천으로 절연 된 코일에 면 테이프의 일반적인 붕대를 적용합니다.

디자인이 프레싱 링을 제공하지 않는 약해진 권선의 사전 프레싱은 전기 판지 또는 게티낙으로 만든 추가 절연 개스킷을 사용하여 수행됩니다. 이를 위해 나무 쐐기가 인접한 권선 줄에 임시로 두드려서 개스킷의 밀도를 약화시켜 약한 위치에 구동 프레싱 개스킷이 들어가도록 합니다. 압력 패드를 막고 다음 장소로 이동합니다. 이 작업은 권선의 전체 둘레를 따라 수행되어 요크와 추가 절연체 사이의 스페이서를 막습니다.

권선에 대한 심각한 손상(회전 단락, 자기 회로의 강철 또는 HV와 LV 권선 사이의 권선 절연 파손 등)은 권선을 제거한 후에 제거됩니다.

권선을 분해하기 위해 변압기의 자기 회로가 언로드됩니다. 작업은 수직 스터드의 상단 너트를 푸는 것으로 시작됩니다. 그런 다음 수평 스터드의 너트를 풀고 수평 프레스 스터드를 요크의 구멍에서 제거하고 요크 빔을 제거합니다. 요크 빔 중 하나에는 기호(VN 또는 NN)가 미리 표시되어 있습니다.

자기 회로의 상부 요크 플레이트의 언 로딩은 HV 및 LV 측면에서 동시에 시작되어 극단적 인 패키지에서 2-3 개의 플레이트를 교대로 꺼냅니다. 판은 멍에에서 제거된 것과 같은 순서로 놓여 있습니다. 그리고 패키지에 묶여 있습니다. 자기 회로의 코어 플레이트를 절연체 손상 및 산란으로부터 보호하기 위해 스터드 구멍에 와이어 조각을 끼워 고정합니다.

작은 전력의 변압기 권선의 해체는 수동으로 수행되며 630kV A 이상의 전력으로 이동식 장치를 사용합니다. 들어 올리기 전에 권선을 전체 길이에 걸쳐 로프로 단단히 묶고 장치의 그립을 조심스럽게 권선 아래로 가져옵니다.

손상된 코일은 새 것으로 교체됩니다. 보관 중 새 코일이 젖을 수 있으면 건조실에서 또는 적외선으로 건조합니다.

고장난 코일의 구리선은 재사용됩니다. 이를 위해 와이어 절연체를 퍼니스에서 태우고 물로 씻어서 나머지 절연체를 제거하고 곧게 펴고 새로운 절연체로 감습니다. 절연을 위해 15-25mm 너비의 케이블 또는 전화 종이가 사용되며 전선에 2-3 층으로 감겨 있습니다. 하단 레이어는 끝에서 끝까지 적용되고 상단 레이어는 테이프의 이전 회전과 너비의 1/2 또는 1/4만큼 겹치도록 겹칩니다. 절연 테이프 스트립은 베이클라이트 바니시와 함께 접착됩니다.

종종 고장난 코일을 교체하기 위해 새 코일이 만들어집니다. 권선 제조 방법은 유형과 디자인에 따라 다릅니다. 가장 완벽한 디자인은 끊김 없이 생산되는 연속 와인딩입니다. 연속 권선의 제조에서 전선은 0.5mm 두께의 전기 판지로 싸인 템플릿에 감겨 있습니다. 권선기에 설치된 실린더에 스페이서가 있는 라스를 깔아 채널을 형성하고 권선 끝을 면 테이프로 고정합니다. 연속 권선의 권선은 시계 방향(오른쪽 버전) 및 시계 반대 방향(왼쪽 버전)으로 수행할 수 있습니다. 기계를 켜고 권선을 실린더를 따라 고르게 안내합니다. 권선 중 한 코일에서 다른 코일로의 전환은 정산 메모에 의해 결정되며 동일한 두 레일 사이의 간격에서 수행됩니다. 와이어 전환 위치는 면 테이프로 고정된 전기 판지 상자로 추가로 절연됩니다. 권선이 완료된 후 굽힘(외부 및 내부)을 만들어 도면에 따라 정렬하고 분리합니다. 코일 끝에 절연 지지 링이 설치되고 기계에서 제거됩니다. 코일은 타이 로드를 통해 금속판과 함께 당겨지고 건조실에서 건조를 위해 보내집니다.

알고리즘 체계 및 라우팅 160kV A의 전력과 10/04kV의 전압을 갖는 HV 변압기의 다층 권선 제조에 대해 아래에 나와 있습니다.

권선 제조 기술 지도
번호 p / p권선 제조 절차도구, 재료
1. 상태와 치수를 확인하는 베이클라이트 실린더를 준비하고 기계에서 강화하십시오. 기성품이 없으면 권선 길이보다 32mm 길게 전기 판지 실린더를 만드십시오.판단 척도
전자판 EMC 1.5 - 2mm 두께
2. 층간 절연을 위한 절연 재료를 준비합니다.
적층 절연체의 제조를 위해 전기 판지는 와이어의 직경(또는 코일의 두께)과 동일한 두께로 사용됩니다. 완성 된 단열재는 전화 종이로 싸여 있습니다.
가위, 케이블 페이퍼(0.1 m), EMC 전기 판지(0.5 mm) 전화 페이퍼(0.05 mm)
3. 턴테이블에 와이어 스풀을 설치하고 와이어 장력을 조정하십시오.턴테이블, 직경 1.45 / 1.75의 PB 권선.
4. 템플릿의 볼에 가까운 실린더에 엔드 이퀄라이징 벨트를 설치합니다. 와이어 리드를 직각으로 구부립니다.리본(키퍼, 래커).
출력을 분리하고 수정하십시오.
탭을 템플릿의 컷아웃에 통과시키고 템플릿을 와인딩 머신의 전면판에 고정합니다.망치, 섬유 쐐기.
코일의 한 층을 감고 쐐기로 축 방향으로 회전을 밀봉하십시오.케이블 종이 0.1mm.
첫 번째 권선 레이어를 케이블 페이퍼로 감쌉니다.
5. 권선 레이어를 교대로 감습니다. 레이어에서 레이어로의 각 전환은 원의 1/3만큼 뒤쳐져야 합니다. 각 레이어의 끝 (끝 전 2-3 회전)에 이퀄라이징 벨트가 설치됩니다 (4에서와 같이). 층 사이에는 결제 어음에 따라 너도밤 나무 판자가 설치됩니다.금속용 수동 가위.
판지 상자가 있는 너도밤나무 판자.
너도밤나무 판자를 도청할 때 정산서에 따르면 도청의 출구 지점이 표시되어 있습니다.
6. 정산서에 따라 출금합니다. 탭의 단면적은 직경이 최대 1mm인 권선의 최소 1.5 - 2개 및 직경이 1mm 이상인 1.2-1.25 -이어야 합니다.
코일의 끝 부분을 테이프로 반 겹침 층으로 절연하십시오.
코일의 끝을 리본 루프에 통과시키고 조입니다. 테이프의 끝을 잘라냅니다.
권선의 최상층에 케이블 종이를 반쯤 겹쳐 놓습니다.
권선 끝에서 절연체를 벗겨냅니다.
7. 기계에서 권선을 제거합니다.망치.
테이프로 3~4곳에서 축 방향으로 권선을 묶습니다.
관련 장소전기 판지 패드.
8. 적어도 15분 동안 와인딩을 바니시에 담그고 바니시가 배수되도록 둡니다(15~20분).함침 및 건조를 위한 설치.
글리프텔 바니시 GF-95. 하나
권선을 100°C에서 5-6시간 동안 건조시킵니다.
권선의 바니시를 85-90 ° C의 온도에서 18-20 시간 동안 열풍으로 굽습니다.
오븐에서 꺼내 와인딩을 식힙니다.

권선은 코일의 부피, 절연체의 수분 함량 정도, 건조 온도 등에 따라 15~20시간 동안 약 100℃의 온도에서 건조된다. 그런 다음 압착하여 일정 온도에서 함침시킨다. 60~80°C의 TF-95 바니시로 100°C의 온도에서 10~12시간 동안 굽는 와인딩은 2단계로 굽는다 - 먼저 함침된 와인딩을 약간 낮은 온도에서 건조시켜 남아있는 용매를 제거한다. 단열재에 넣은 다음 온도를 높여 권선을 굽습니다. 권선을 건조 및 베이킹하면 절연체의 절연 강도와 코일의 기계적 강도가 증가하여 필요한 견고성을 제공합니다.


쌀. 124. 변압기 권선용 기계:
1 - 전기 모터; 2 - 몸; 3 - 벨트 드라이브; 4 - 회전 카운터; 5 - 클러치; 6 - 스핀들; 7 - 텍스트 라이트 디스크; 8 - 너트; 9 - 템플릿; 10 - 제어 페달.

권선 제조에는 다양한 기계가 사용됩니다. 콘솔 머신중소 전력 (최대 630kVA)의 변압기 권선 권선 (그림 124)은 두 개의 나무 카운터 쐐기 9가있는 템플릿으로 구성되며 텍스타일 디스크 7로 고정되고 너트 8로 고정됩니다. 템플릿은 스핀들에 설치됩니다 벨트 드라이브 3을 통해 전기 모터 1에서 회전하는 6. 와이어의 회전 수를 설명하기 위해 기계에는 코일 카운터 4가 있습니다. 너트 8을 풀고 오른쪽 디스크를 제거한 후 완성 된 권선이 템플릿에서 제거됩니다. 및 템플릿의 웨지(9)를 번식시킨다. 기계는 클러치(5)에 연결된 페달(10)에 의해 제어됩니다.


쌀. 125. 변압기 권선을 설치할 때 자기 회로의 절연(a) 및 권선의 쐐기(c):
1 - 멍에 단열재; 2 - 전기 판지로 만든 실린더; 3 - 둥근 막대; 4 - 칸막이; 5 - 확장.

권선은 이전에 키퍼 테이프와 함께 단단히 당겨진 자기 회로의 막대에 장착됩니다(그림 125). 자기 회로에 장착된 권선은 이전에 HV와 LV 권선 사이에 두 개의 전기 판지를 놓은 너도밤나무 스트립과 막대를 사용하여 쐐기로 고정됩니다. 파라핀으로 문지른 너도밤 나무 스트립은 먼저 래퍼 사이에 30-40mm 깊이로 삽입 된 다음 반대 쌍으로 교대로 두드립니다 (그림 125, b). 권선의 원통형 모양을 유지하기 위해 먼저 둥근 막대(3)를 망치질한 다음 막대나 스트립의 끝이 갈라지지 않도록 나무 연장(5)을 사용하여 망치로 4를 벗겨냅니다.

같은 방식으로 LV 권선은 둥근 나무 스터드가 있는 막대에 끼워져 실린더와 자기 회로 막대의 계단 사이의 권선 전체 둘레에서 망치로 두드립니다.

권선의 쐐기가 끝나면 상부 요크 절연체가 설치되고 자기 회로의 상부 요크가 충전됩니다.

작은 전력의 변압기에서 스위치 접점 및 입력 막대가있는 권선을 연결하기 위해 와이어 끝은 15-30mm 길이 (단면에 따라 다름)에 걸쳐 조심스럽게 벗겨지고 서로 겹쳐지고 브래킷으로 연결됩니다. 주석 도금 구리 테이프 0.25 - 0 두께, 4 mm 또는 0.5 mm 두께의 주석 도금 구리 와이어 붕대와 로진 또는 붕사를 플럭스로 사용하여 POS-30 땜납으로 납땜.

고전력 변압기에서 융점이 715 ° C인 구리 - 인 땜납은 권선의 끝을 연결하고 탭에 부착하는 데 사용됩니다. 납땜 장소를 청소하고 종이와 최대 25mm 너비의 바니시 천으로 절연하고 GF-95 바니시로 코팅합니다. 권선 탭은 와이어가 끊어지는 것을 방지하기 위해 끝에 댐퍼로 만들어집니다. 전체 길이를 따라 HV 권선의 탭은 GF-95로 바니시 처리됩니다.

변압기 코어의 절연 부품은 판지, 종이, 목재로 만들어집니다. 이러한 물질은 흡습성이 있으며 주변 공기로부터 수분을 흡수하여 전기 절연 특성을 감소시킵니다. 코어 절연체의 높은 전기적 강도를 위해 송풍기 등으로 특수 캐비닛의 오븐에서 건조됩니다.

실제로 가장 일반적으로 사용되는 것은 자체 가열 탱크에서 건조하는 방법입니다. 교류강한 자기장은 탱크의 강철을 통해 닫히고 가열되는 탱크의 단열 표면에 중첩된 특수 권선을 따라 형성됩니다.

오일이 없는 탱크에서 변압기를 건조하십시오(활성 부품의 건조 과정을 가속화하고 오일 및 권선 절연의 품질을 보존하기 위해). 탱크에 있는 자화 권선은 탱크를 가열합니다. 권선의 회전은 권선의 최소 60%가 탱크의 하부에 있도록 탱크에 배치됩니다. 워밍업 중에는 탱크 뚜껑도 단열됩니다. 온도 상승은 권선의 온도가 100°C 이상으로 올라가고 탱크 온도가 110-120°C 이상으로 올라가지 않도록 하는 동안 권선의 권수를 변경하여 제어됩니다.

건조 종료의 표시기는 80°C 이상의 일정한 온도에서 6시간 동안 권선의 절연 저항의 정상값입니다. 건조가 완료되고 권선의 온도가 75-80°C로 감소한 후 변압기 탱크는 건조 오일로 채워집니다.

변압기 탱크 수리

탱크 내부 표면은 금속 스크레이퍼로 청소하고 사용한 변압기 오일로 세척합니다. 움푹 들어간 곳은 화염에 의해 가열됩니다. 가스 버너그리고 망치로 곧게 펴십시오. 몸체의 가장자리와 벽의 균열은 가스 용접으로, 파이프에서는 전기 용접으로 용접됩니다. 용접 품질을 확인하기 위해 솔기의 바깥 쪽을 청소하고 분필로 덮고 안쪽에서 등유를 적십니다 (균열이 있으면 분필이 등유로 젖어 어두워집니다). 10°C 이상의 온도에서 1시간 동안 사용유를 탱크에 채워서 몸체의 기밀성을 확인합니다.

용접하기 전에 끝 부분에 균열이 뚫립니다. 관통 구멍직경이 몇 밀리미터입니다. 균열의 가장자리는 모따기되고 전기 용접으로 용접됩니다. 솔기의 밀도는 등유를 사용하여 제어됩니다. 느슨한 이음새를 잘라내어 다시 용접합니다.

익스텐더 수리

익스팬더를 수리할 때 오일 인디케이터의 유리관의 무결성, 씰의 상태를 확인하십시오. 평평한 유리에 결함이 있거나 유리관오일 게이지가 교체됩니다. 탄력 상실 고무 개스킷씰은 내유성 고무로 만든 새 것으로 교체됩니다. 팽창기 바닥에서 침전물을 제거하고 깨끗한 기름으로 씻습니다. 코르크는 미세한 연마 가루로 문지릅니다. 글랜드 패킹은 지방, 파라핀 및 흑연 분말의 혼합물에 담근 석면 코드로 준비된 새 것으로 교체됩니다.

안전 파이프에서 유리 다이어프램 고정의 강도와 조임을 확인하십시오. 내부 부품파이프는 먼지를 제거하고 깨끗한 변압기 오일로 세척합니다.

변압기를 수리할 때 절연체의 안전과 부싱의 강화에 특별한 주의를 기울입니다. 최대 3cm²의 칩 또는 최대 0.5mm 깊이의 긁힘은 아세톤으로 세척하고 베이클라이트 바니시 두 층으로 덮고 50-60°C 온도의 오븐에서 각 층을 건조시킵니다.

보강 솔기 수리

보강 조인트는 다음과 같이 수리됩니다. 조인트의 손상된 부분은 끌로 청소하고 새로운 시멘트 컴파운드로 채웁니다. 보강 솔기가 30% 이상 파괴되면 부싱이 완전히 교체됩니다. 1인분의 시멘트 조성물은 마그네사이트 140부, 자기 분말 70부 및 염화마그네슘 용액 170부로 구성된 혼합물로부터 준비됩니다. 이 구성은 20분 동안 사용됩니다. 퍼티가 경화된 후 솔기는 세척되고 624C 니트로 에나멜로 코팅됩니다.

써모사이펀 필터 청소

열 사이펀 필터는 오래된 흡착제에서 청소되고 내부 공동은 변압기 오일로 세척되고 새 흡착제로 채워지고 플랜지의 변압기 탱크에 부착됩니다.

스위치 수리

스위치 수리는 접점 연결, 실린더의 절연 튜브 및 밀봉 장치의 결함 제거로 구성됩니다. 접점을 청소하고 아세톤 및 변압기 오일로 세척합니다. 타거나 녹은 접점은 파일로 보관됩니다. 부서지고 탄 접점은 새 접점으로 교체됩니다. 튜브 또는 실린더 단열재의 경미한 손상은 베이클라이트 바니시 두 층으로 복원됩니다. 권선 탭의 약한 연결 지점은 POS-30 땜납으로 납땜됩니다.

수리된 스위치를 조립하고, 설치 장소를 헝겊으로 닦고, 글랜드 씰을 검사하고, 스위치 핸들을 교체하고 스터드를 조입니다. 스위치의 품질은 위치를 전환하여 확인합니다. 스위칭은 명확해야 하고 모든 위치의 잠금 핀은 소켓에 완전히 들어가야 합니다.

부하에서 전압 조정을 위한 스위칭 장치의 작동을 확인하는 것은 정확성을 결정하는 것으로 구성됩니다. 일관된 작업연락처 이동 그리고 스위치 및 접촉기 K1 및 K2. 스위칭 장치의 이러한 요소의 작동 순서를 위반하면 변압기가 심각하게 손상되고 전기 네트워크에서 사고가 발생할 수 있습니다.

변압기 조립

입력이 탱크 벽에있는 확장기가없는 변압기 조립은 활성 부품을 탱크로 낮추는 것으로 시작한 다음 입력이 설치되고 권선의 탭이 연결되고 스위치 , 탱크 덮개가 설치됩니다. 작은 전력의 변압기 덮개는 활성 부품의 리프팅 스터드에 설치되고 필요한 부품으로 완성되며 더 강력한 부품에서는 별도로 조립됩니다. 조립하는 동안 씰링 개스킷의 올바른 설치와 고정 너트의 조임이 모니터링됩니다. 리프팅 스터드의 길이는 자기 회로의 제거 가능한 부분과 덮개가 제자리에 올바르게 위치하도록 조정됩니다. 목재 선반으로 리프팅 스터드의 필요한 길이를 미리 결정하십시오. 스터드의 길이는 너트를 움직여 조정됩니다.

리프팅 장치를 사용하여 변압기의 활성 부분을 내유성 시트 고무로 만든 밀봉 개스킷으로 탱크로 내립니다 (그림 126).


쌀. 126. 내유성 고무 개스킷으로 탱크를 밀봉할 때 개스킷 조인트(a) 및 개스킷 설치 방법:
1 - 탱크 벽; 2 - 리미터; 3 - 탱크 덮개; 4 - 개스킷; 5 - 탱크 프레임.

브래킷은 오일 표시기가 있는 팽창기, 안전 파이프, 스위치 드라이브, 가스 릴레이 및 분출 퓨즈를 장착하기 위해 탱크 덮개에 설치됩니다.

변압기는 익스팬더의 오일 표시기에 따라 필요한 수준까지 건조한 변압기 오일로 채워져 있으며 피팅 및 부품의 조임 상태는 물론 조인트 및 이음새에서 오일 누출이 없는지 확인합니다.

노동 조직의 분석 결과 및 개선 조치.

기술 지도는 견인 변전소, 변전소 및 PPS 장비의 현재 수리 작업에 대한 기술적으로 건전한 상세한 설명을 제공하며 작업을 수행할 때 엄격하게 준수해야 합니다. 그들은 보안 조치, 공연자의 구성 및 자격과 관련된 작업 범주를 정의하고 직원의 안전을 보장하는 기본 요구 사항을 설정합니다. 작업장 준비시 수행자 수 및 보안 조치는 작업 생산을 위해 발행 된 명령 (명령)에 의해 지정됩니다.

이 컬렉션에서 전기 기술자의 직위 이름은 산업 관세 규모에 따라 관리자, 전문가 및 직원의 직위에 대한 자격 특성 및 보수 범주에 따라 허용됩니다(10/10일자 철도부 표시에 의해 승인됨 18/96 No. A-914u) 및 산업 임금 규모에 따른 관리자, 전문가 및 직원의 자격 특성 및 지불 범주 노동 직위 변경 및 추가 수집(러시아 연방 철도부의 모스크바, PVC, 1999). 견인 변전소 전기 기술자의 직업 이름 및 자격 범주 - 통합 관세 및 근로자의 직업 및 직업에 관한 통합 관세 참조서(ETKS), 문제 56 및 직업의 관세 및 자격 특성 수집에 따름 철도 운송에 고용된 근로자의 비율(모스크바, PVC MPS RF, 1999).

컬렉션에 제공된 작업을 수행 할 때 전기 산업에서 제조하고 견인 변전소의 전기 설비 작업을 위해 특별히 설계된 기기, 도구 및 장치가 사용됩니다. 추천 목록은 각 기술 지도에 나와 있습니다. 권장되는 것 외에도 유사하거나 유사한 특성을 가진 다른 유형의 장치를 사용할 수 있습니다.

공연자는 기술 조건을 충족하는 필요한 도구, 장치 및 비품을 제공받아야 합니다. 그들은 주요 작업을 수행하는 직원에 의해 보살핌을 받습니다.

프로세스에 관련된 모든 서비스 직원은 충분한 경험을 갖고 안전 테스트를 통과해야 합니다.

"~까지"가 표시된 컬렉션에 제공된 숫자 지표의 한계는 "~보다 작지 않은"-가장 작은 것을 포괄적으로 이해해야합니다.

이 컬렉션이 출판되면 러시아 연방 철도부, No. TsEE에서 14.01.94에 승인 한 "전기 철도 견인 변전소의 특정 장비에 대한 자본, 현재 수리 및 예방 테스트에 대한 기술 프로세스 카드"컬렉션 -2, 무효가 됩니다.

2. 변압기 기술 지도 번호 2.1.

전력 변압기의 현재 수리10000 - 63000 kVA1. 깁스

전자기계 - 1

견인 변전소 전기 기사 4차 카테고리 - 1

견인 변전소 전기 기사 3rd 카테고리 - 1

2. 작업 조건

작업이 진행 중입니다:

    스트레스 해소와 함께

    옆에

3. 보호 장비, 장치, 도구, 비품 및 재료:

보호 헬멧, 안전 벨트, 사다리, 접지, 반바지, 절연 장갑, 전압 1000 및 2500 V용 저항계, 스톱워치, 온도계, 수평계, 압력계 및 호스가 있는 펌프, 렌치, 콤비네이션 플라이어, 스크루드라이버, 스크레이퍼, 브러시, 배수용 용기 침전물, 오일 샘플링용 그라운드 스토퍼가 있는 유리 용기, 지시약 실리카겔, 실리카겔, 변압기 오일, TsIA-TIM 윤활제, 백유, 내습성 내유성 바니시 또는 에나멜, 예비 오일 표시 유리, 고무 개스킷, 세척 재료 , 걸레

4. 취업준비 및 취업

    작업 전날에 수리를 위해 변압기를 꺼내는 신청서를 제출하십시오.

    보호 장비, 장치의 서비스 가능성 및 만료 날짜를 확인하고 도구, 장착 장치 및 재료를 준비하십시오.

    작업 지시서를 발부한 후에는 작업 지시서를 발행한 사람이 작업 감독에게 지시해야 합니다.

4.4. 작업장을 준비하는 운영 인력. 감독은 작업장 준비를 위한 기술적 조치의 구현을 확인합니다.

    팀을 작동시키십시오.

    감독은 팀 구성원에게 지시하고 그들 사이에 책임을 명확하게 할당해야 합니다.

기술 카드의 끝2.2.

오일 충전 부싱의 유압 씰 오일 교환 수분 흡수 카트리지의 실리카겔 (그림 2.1.1 참조, 그림 2. 1.3.)

건조제 카트리지의 실리카겔 상태는 지시약 실리카겔의 색상에 따라 결정됩니다. 색상이 파란색에서 분홍색으로 바뀌면 카트리지의 실리카겔과 워터 씰의 오일을 교체하십시오. 건조한 날씨에 Siliga 젤을 교체하고 1시간 이상 건조기를 작동하지 않도록 합니다. 유압 씰의 오일 레벨을 확인하십시오. 실리카겔 교체는 다음과 같이 수행됩니다. 입력에서 카트리지 분리, 이전에 카트리지의 오염을 청소한 실리카겔 교체, 유압 씰의 오일 교체, 카트리지를 입력에 부착

변압기의 크레인 및 댐퍼의 작동 상태 확인

장치, 밸브, 댐퍼의 작업 위치 준수 여부를 확인하십시오. 변압기 부싱 및 탱크의 오일 레벨을 확인하면서 검사를 수행하십시오. 열 경보, 오일 레벨 표시기, 공기 온도, 모든 권선의 스위치 위치 기록 판독

메모.오일이 채워지고 110-220kV 부싱이 있는 모든 작업은 RRU 전문가와 협력하여 수행해야 합니다.

재건축(변경 구조적 요소) 및 현대화(정격 전압 및 전력의 변경).

  • 새로운 변압기 판매: 민스크 전기 공장의 생산. 에서 그리고. 보증이있는 Kozlov 및
    제조업체의 보증으로 PJSC("Ukrelectroapparat")의 Khmelnitsky 공장 생산.
  • 개정판 변압기 판매: 다양한 유형 100kVA ~ 6300kVA의 용량(여권 및 수리 회사 보증이 포함된 테스트 보고서와 함께 설치 준비).
  • 변압기 제조:고객의 기술 사양에 따라 비표준 변압기 권선.
  • 전기 작업: 변압기 및 케이블 라인 테스트. (면허가 있는 전기 연구소).
  • 수리 및 판매: 변압기 TM, 변압기 TMZ, 변압기 TMG, TMN, TSN, TSZ, TMF, TMPN, TMPNG, TME, TMEG, TMTO.
  • 전원이 있는 전원 오일 및 건식 변압기 수리: 63kVA, 80kVA, 100kVA, 160kVA, 180kVA, 250kVA, 320kVA, 400kVA, 560kVA, 720kVA, 1000kVA, 1650kVA, 1650kVA,2 kVA, 4000kVA, 6300kVA.
    공급 전압: 6kV, 10kV, 35kV, 비표준.
    출력 전압: 0.23kV, 0.4kV, 0.5kV, 0.66kV 비표준.
  • 우리는 항상 우리의 의무를 이행하므로 고객이 적절한 수준의 서비스와 양질의 작업을 기대할 수 있습니다.

    일반 기술 카드

    천연 오일 냉각, 최대 35kV의 전압, 최대 2500kVA의 전력을 갖춘 전력 변압기 설치

    1 사용 영역

    전력 변압기 설치를 위한 전형적인 기술 지도가 개발되었습니다.

    일반 정보

    전력 변압기의 운송, 보관, 설치 및 커미셔닝에 대한 요구 사항은 "활성 부품의 수정 없이 최대 35kV의 전압을 포함하는 전력 변압기의 운송, 보관, 설치 및 커미셔닝" 지침과 지침 기술 지침에 의해 정의됩니다. "전력 변압기, 운송, 하역, 보관, 설치 및 시운전".

    장비공급자(제조업체, 중간기지)로부터 도착한 전력변압기는 외부점검을 거친다. 검사하는 동안 철도 요금에 따라 모든 장소의 가용성, 포장 상태, 탱크와 라디에이터의 접합부 및 씰 위치의 오일 누출 유무, 씰의 무결성, 등.

    건식 변압기의 포장은 기계적 손상과 습기에 대한 직접적인 노출로부터 안전해야 합니다.

    오작동이나 손상이 감지되면 조치가 작성되어 플랜트 또는 중간 기지로 전송됩니다.

    변압기 검사 및 승인 후 변압기를 언로드하기 시작합니다.

    적절한 운반 용량의 교량 또는 이동식 크레인 또는 고정식 윈치를 사용하여 변압기를 내리는 것이 좋습니다. 리프팅 수단이 없는 경우 유압 잭을 사용하여 변압기를 슬리퍼 스탠드에 내릴 수 있습니다. 변압기 장치(쿨러, 라디에이터, 필터 등)의 하역은 인양 용량이 3~5톤인 크레인에 의해 수행됩니다.

    변압기를 들어 올리기 위해 탱크 벽에 특수 후크가 제공되고 탱크 지붕에 구멍 (리프팅 링)이 제공됩니다. 대형 변압기 용 케이블 슬링은 후크 또는 구멍에 의해 중소형의 경우 후크로만 수행됩니다. 리프팅에 사용되는 폴과 리프팅 로프는 변압기의 질량에 해당하는 일정한 직경의 강철 로프로 만들어야 합니다. 케이블 파손을 방지하기 위해 모든 날카로운 모서리 아래에 목재 라이닝이 배치됩니다.

    분해되어 도착한 중량 변압기는 중장비 철도 크레인을 사용하여 하역됩니다. 이러한 크레인이 없으면 윈치와 잭을 사용하여 하역이 수행됩니다. 이를 위해 먼저 플랫폼에 설치된 변압기 탱크를 탱크 바닥과 벽에 용접된 리프팅 브래킷으로 두 개의 잭으로 들어 올린 다음 탱크와 별도로 공급되는 트롤리를 탱크 아래로 가져오고 도움을 받습니다. 윈치의 탱크는 플랫폼에서 특별히 준비된 슬리퍼 케이지로 굴러갑니다. 압연은 트롤리 롤러 아래에 놓인 강철 스트립을 따라 수행됩니다. 변압기의 나머지 구성 요소(팽창 탱크, 콘센트 등)는 기존 크레인으로 언로드됩니다.

    무부하 변압기는 수정을 위해 설치 장소 또는 작업장으로 운송됩니다. 변압기의 질량에 따라 운송은 자동차 또는 대형 트레일러로 수행됩니다. 끌기 또는 강판 위의 운송은 금지되어 있습니다.

    변압기 운송에 사용되는 차량에는 다음을 허용하는 수평 적재 플랫폼이 있어야 합니다. 무료 설치그것에 변압기가 있습니다. 변압기가 차량에 있는 경우 변압기의 장축은 이동 방향과 일치해야 합니다. 차량에 변압기를 설치할 때 변전소에 설치하기 전에 후속 회전을 방지하기 위해 변압기의 입력 위치를 고려해야 합니다.

    운반 용량이 허용하는 경우 분해된 구성 요소 및 부품을 변압기와 함께 운반할 수 있습니다. 차량동시에 변압기 자체 및 구성 요소의 운송 요구 사항을 위반하지 않는 경우.

    차량의 운반 능력은 변압기와 함께 운송되는 경우 변압기 및 그 요소의 질량보다 작아서는 안됩니다. 운송 중에 변압기의 구조적 요소에 견인, 제동 또는 기타 유형의 힘을 가하는 것은 허용되지 않습니다.

    그림 1은 자동차에 변압기를 설치하는 다이어그램을 보여줍니다.

    그림 1. 자동차에 변압기 설치 및 고정 계획

    어떤 경우에는 설치 전에 변압기 장기현장 창고에 보관됩니다. 보관은 다음과 같은 가능성을 배제하는 방식으로 조직되고 수행되어야 합니다. 기계적 손상변압기 및 권선의 절연 감쇠. 이러한 요구 사항은 특정 보관 조건을 충족합니다. 변압기의 설계 및 배송 방법에 따라 보관 조건이 다릅니다. 모든 경우에 변압기의 보관 시간은 위에 언급된 지침에 지정된 최대 허용 시간을 초과하지 않아야 합니다.

    자연 오일 냉각 방식의 전력 변압기의 보관 조건은 OZHZ의 보관 조건 그룹에 따라 허용됩니다. 열린 지역에서.

    건식 비밀폐 변압기의 보관 조건은 그룹 L의 조건, 불연성 액체 유전체가 있는 변압기 - 그룹 OZH4를 준수해야 합니다. 모든 유형의 변압기에 대한 예비 부품(릴레이, 패스너 등)의 보관 조건은 조건 그룹 C를 준수해야 합니다.

    건식 변압기는 자체 인클로저 또는 원래 포장에 보관해야 하며 대기 강수에 직접 노출되지 않도록 보호해야 합니다. 불연성 액체 유전체가 있는 오일 변압기 및 변압기는 자체 탱크에 보관해야 하며 임시(운송 및 보관 중) 플러그로 완전히 밀봉되고 오일 또는 액체 유전체로 채워져야 합니다.

    확장기 없이 오일과 함께 운송되는 최대 35kV의 변압기를 보관할 때 확장기 설치 및 오일 추가는 가능한 한 빨리, 늦어도 6개월 이후에는 이루어져야 합니다. 110kV 이상의 전압을 가진 변압기를 보관할 때 팽창기 없이 기름이 있거나 기름이 없이 운송되는 경우 팽창기 설치, 보충 및 기름 채우기는 가능한 한 빨리 수행되어야 하지만 늦어도 3개월 이내에 변압기 도착 날짜. 오일은 PUE의 요구 사항을 준수해야 합니다. 오일 레벨은 주기적으로 모니터링해야 합니다(레벨이 떨어지면 오일을 추가해야 함). 최소한 3개월에 한 번은 감소된 분석을 위해 오일 샘플을 채취해야 합니다. 변압기 탱크에서 오일 누출이 없는지 탱크와 피팅의 흔적을 통해 주기적으로 확인합니다. 밀봉된 오일 변압기 및 불연성 액체 유전체가 있는 변압기는 제조업체의 포장재에 보관해야 하며 직접 강수로부터 보호해야 합니다.
    2. 업무 수행의 조직 및 기술


    천연 오일 냉각 방식의 전력 변압기 설치

    시설은 주로 자연 오일 냉각, 최대 35kV의 전압, 최대 2500kVA의 전력을 갖춘 전력 변압기를 사용합니다. 자연 오일 냉각 방식의 전력 변압기 설치 작업 범위는 공장에서 조립되었는지 또는 부분적으로 분해되었는지 여부에 따라 다릅니다. 배송 유형에 관계없이 설치 작업 순서는 동일합니다.

    전원 변압기를 설치할 때 다음 작업을 순서대로 수행해야 합니다.

    설치를 위한 방(설치 장소)과 변압기를 수락합니다.

    변압기를 검사하십시오.

    권선을 건조시키십시오(필요한 경우).

    변압기를 제자리에 조립하고 설치합니다.

    방(설치 장소) 및 변압기 설치 수락

    변압기 설치를 위한 공간(개방된 공간)은 공사로 완전히 완성되어야 합니다. 변압기를 설치하기 전에 리프팅 장치 또는 포털을 설치하고 테스트해야 합니다.

    아시다시피 전력 변압기의 공급 및 설치 지역으로의 배송은 고객이 수행해야 합니다. 설치를 위해 변압기를 수락하고 수행 가능성을 결정할 때 추가 작업운송 및 보관, 외부 검사 및 절연 특성 결정을 위한 변압기의 상태, 실내 또는 설치 장소의 준비 상태 및 장비와 관련된 모든 범위의 문제를 고려합니다.

    고객은 다음 필수 정보 및 문서를 제출해야 합니다.

    제조업체에서 변압기를 발송한 날짜;

    제조업체의 운송 조건(철도 또는 기타 운송, 오일 유무에 관계없이, 익스팬더 유무에 관계없이)

    날짜가 지정된 변압기 및 구성 요소의 수락 증명서 철도;

    철도에서 설치 장소까지의 하역 및 운송 계획;

    변압기 및 구성 부품의 보관 조건(변압기의 오일 레벨, 오일 충전 및 보충 기간, 충전 또는 보충 오일의 특성, 변압기 절연 평가 결과, 오일 샘플 테스트, 누출 테스트 등).

    동시에 변압기의 상태는 외부 검사, 변압기 기밀 시험 결과 및 지시약 실리카겔의 상태에 의해 평가됩니다.

    외부 검사 중에 그들은 움푹 들어간 곳, 변압기의 탭과 플러그에 있는 씰의 안전성을 확인합니다.

    변압기의 조임 상태는 설치 전, 오일을 보충하거나 붓기 전에 확인합니다. 기밀성 테스트 전에 씰을 조여서는 안 됩니다. 익스팬더와 함께 운송되는 변압기의 견고성은 오일 표시기 표시의 한계 내에서 결정됩니다.

    오일과 해체된 익스팬더를 운송한 변압기의 기밀 시험은 3시간 동안 덮개 높이에서 1.5m 높이의 오일 컬럼의 압력으로 수행됩니다. 탱크에 0.15kgf/cm(15kPa)의 초과 압력을 생성하여 변압기의 조임 상태를 확인할 수 있습니다. 3시간 후 압력이 0.13kgf/cm(13kPa) 이하로 떨어지면 변압기가 밀봉된 것으로 간주됩니다. 건조한 공기 또는 불활성 가스로 채워진 오일없이 운송되는 변압기의 기밀성을 확인하는 것은 탱크에 0.25kgf / cm (25kPa)의 초과 압력을 생성하여 수행됩니다. 6시간 후 압력이 온도에서 0.21kgf/cm(21kPa) 이하로 떨어지면 변압기가 밀봉된 것으로 간주됩니다. 환경 10-15 °C. 변압기 탱크의 초과 압력 생성은 압축기가 있는 실리카겔 건조기를 통해 건조한 공기를 펌핑하거나 실린더에서 탱크로 건조한 불활성 가스(질소)를 공급하여 수행됩니다.

    설치를 위한 변압기 수락은 확립된 형식의 행위로 문서화됩니다. 고객, 조립 및 시운전(크기 IV 이상의 변압기의 경우) 조직의 대표가 승인에 참여합니다.

    개정

    변압기의 상태를 확인하고 가능한 결함 및 손상을 식별하고 적시에 제거하기 위해 설치 전에 전력 변압기에 대한 감사가 수행됩니다. 감사는 제거 가능한(활성) 부품의 검사 없이 또는 검사와 함께 수행될 수 있습니다. 설치 대상인 모든 변압기는 제거 가능한 부품의 검사 없이 감사 대상입니다. 내부 결함의 존재에 대한 가정을 야기하는 변압기 손상이 감지된 경우 인출 가능한 부분을 검사하는 감사가 수행됩니다.

    현재 생산되는 변압기에는 이동 중 제거 가능한 부품이 손상되지 않도록 보호하는 추가 장치가 있습니다. 이를 통해 특정 보관 및 운송 조건에서 힘들고 비용이 많이 드는 작업을 수행하지 않고 제거 가능한 부품을 들어 올리는 감사를 수행할 수 있습니다. 인출 가능한 부품을 수정하지 않고 변압기를 설치하는 결정은 "활성 부품을 수정하지 않고 최대 35kV의 전압을 위한 변압기의 운송, 보관, 설치 및 시운전" 및 " 전력 변압기 운송, 하역, 보관, 설치 및 시운전. 동시에 관련 프로토콜의 실행과 함께 지침 요구 사항의 이행에 대한 포괄적인 평가가 수행됩니다. 지침의 요구 사항이 충족되지 않거나 탱크를 열지 않고 제거 할 수없는 외부 검사 중 결함이 감지되면 변압기는 제거 가능한 부품의 검사로 수정됩니다.

    제거 가능한 부품을 검사하지 않고 감사를 수행하는 경우 변압기에 대한 철저한 외부 검사가 수행되고 전기 강도 및 화학 분석 테스트를 위해 오일 샘플이 채취됩니다. 권선의 절연 저항을 측정합니다.

    검사하는 동안 절연체의 상태가 확인되고 씰과 용접부를 통해 오일 누출이 없으며 팽창기에 필요한 오일 레벨이 있는지 확인합니다.

    표준 용기에서 결정된 오일의 전기 강도는 15kV까지의 더 높은 전압을 가진 장치의 경우 25kV 이상, 35kV까지의 장치의 경우 30kV, 전압이 110~220인 장치의 경우 40kV 이상이어야 합니다. kV 포함.

    변압기 오일의 화학 분석은 특수 실험실에서 수행되며 오일의 화학 성분과 GOST 요구 사항의 준수가 결정됩니다.

    권선의 절연 저항은 2500V의 전압에 대해 메가옴미터로 측정됩니다. 절연 저항은 더 높은 전압과 더 낮은 전압의 권선 사이, 각 권선과 하우징 사이에서 측정됩니다. 최대 35kV 포함 더 높은 전압 및 최대 6300kVA 포함 전력을 포함하는 오일 변압기의 경우 60초에서 측정된 절연 저항 값 () +10°C에서 450MΩ, +20°C에서 300MΩ, +30°C에서 200MΩ, +40°C에서 130MΩ 이상이어야 합니다. 최대 6300kVA의 전력을 포함하는 변압기의 경우 흡수 계수 값은 최소 1.3이어야 합니다.

    흡수 계수의 물리적 본질은 다음과 같습니다. 시간에 따른 권선 절연 저항 측정값의 변화 특성은 상태, 특히 습기의 정도에 따라 다릅니다. 이 현상의 본질을 이해하기 위해 권선 절연의 등가 회로를 사용합니다.

    그림 2는 절연저항 측정회로와 등가회로를 나타낸 것이다. 절연저항계로 절연저항을 측정하는 과정에서 권선의 절연에 직류전압을 인가한다. 권선 절연이 건조할수록 권선 도체와 변압기 케이스에 의해 형성되는 커패시터의 커패시턴스가 커지므로 이 커패시터의 충전 전류는 초기 측정 기간(초기 측정 시점부터 15초)에 흐를 것입니다. 전압이 인가됨) 저항계 판독값이 더 작아집니다( ). 다음 측정 기간(60초)에서 커패시터 충전이 종료되고 충전 전류가 감소하며 저항계 판독값이 증가합니다() . 권선 절연이 건조할수록 초기() 및 최종() 측정 기간에 저항계 판독값의 차이가 더 커지고 반대로 변압기 권선의 절연이 습할수록 이러한 판독값의 차이가 작아집니다.

    6. 기술 및 경제 지표

    주 예산 표준.
    장비 설치에 대한 연방 단위 가격.
    부품 8. 전기 설비
    FERM 81-03-08-2001

    2009년 8월 4일자 러시아 지역 개발부 명령 N 321

    표 08-01-001. 전력 변압기 및 자동 변압기

    미터: PC.


    가격 코드

    이름과 기술 사양장비 또는 장착 유형

    직접 비용, 문지름.

    포함하여 문지릅니다.

    근로자의 인건비 -
    설치자, 작업 시간

    근로자의 임금
    설치 프로그램

    기계 작동

    친구-
    리알



    포함 기계를 작동시키는 노동자의 임금

    삼상 변압기:

    08-01-001-06

    2500kVA 용량의 35kV

    7018,51

    2635,88

    3748,71

    360,72

    633,92

    274

    서지

    SNiP 3.03.01-87. 베어링 및 인클로징 구조.

    SNiP 12-03-2001. 건설 중 노동 안전. 1 부. 일반적인 요구 사항.

    SNiP 12-04-2002. 건설 중 노동 안전. 2 부. 건설 생산.

    GOST 12.2.003-91. SSBT. 생산 장비. 일반 안전 요구 사항.

    GOST 12.3.009-76. SSBT. 로딩 및 언로딩 작업을 합니다. 일반 안전 요구 사항.

    GOST 12.3.033-84. SSBT. 건설 기계. 작동에 대한 일반 안전 요구 사항.

    GOST 24258-88. 비계 도구. 흔하다 명세서.

    PPB 01-03. 러시아 연방의 화재 안전 규칙.

    문서의 전자 텍스트는 CJSC "Kodeks"에서 준비했습니다.
    저자의 자료에 따라 확인되었습니다.
    저자: Demyanov A.A. - 박사, 교사
    군사 공학 및 기술 대학,
    2009년 상트페테르부르크

    일반 기술 차트(TTK)

    KTP 6-10 / 0.4 KV 교체 작업 조직

    1 사용 영역

    KTP 6-10 / 0.4kV를 대체하기 위해 노동 조직을위한 일반적인 기술 맵이 개발되었습니다.

    완전한 변압기 변전소

    변전소 6-10/0.38kV의 전기 배선도

    완전한 변전소(KTP)는 조립된 상태로 공급되거나 조립을 위해 완전히 준비된 변압기와 블록으로 구성된 변전소입니다.

    변압기 변전소 6-10/0, 38kV는 단일 및 2 변압기, 막다른 골목 및 관통 유형입니다. 막다른 변전소에서는 접지 나이프와 퓨즈가 있는 단로기가 더 높은 전압 측에 제공됩니다(그림 1 및 2).

    그림 1. 25kVA 및 40kVA 전력의 KTP 10/0.4kV 배선도:

    1 - 라인 차단 지점 10kV(LRP); 2 - 밸브 어레스터 RVO-10; 3 - 변압기 TM-25/10 - TM-40/10;

    4 - 퓨즈 PK-1; 5 - 나이프 스위치 RP-313; 6 - 피뢰기 RVN-1U1; 7 - 변류기 TK-20U3; 8 - A3700 자동 스위치; 9 - 자동 스위치 AP50-2MZTO; 10 - 마그네틱 스타터 PME-211; 11 - 광중계 FR-2

    그림 2. 63-160kVA 전력의 KTP 10/0.4kV 배선도:

    1 - LRP 10kV; 2 - 밸브 피뢰기 RVO-10; 3 - 변압기 TM-63/10 - TM-160/10; 4 - 퓨즈 PK-1; 5 - 나이프 스위치 RP-313;

    6 - 피뢰기 RVN-1U1; 7 - 변류기 TK-20; 8 - 회로 차단기 A3700; 9 - 마그네틱 스타터 PME-211;

    10 - 광중계 FR-2

    6-10kV 라인 회로의 워크 스루 변전소에는 부하 스위치가 설치됩니다 (그림 3 및 4).

    그림 3. 250-630kV-A 용량의 KTP 10/0.4kV 관통형 전기 연결도(KTPP-V-630-2, KTPP-K-630-2).

    0.38kV의 나가는 라인에는 자동 스위치가 설치됩니다.

    1 - 변압기 TM-250/10 - TM-630/10; 2 - 4 - PR-17, PR-10 드라이브가 있는 스위치 VN-11; 5 - 밸브 피뢰기 RVO-10; 6 - 밸브 피뢰기 RVN-1U1, 7 - BV 블록 스위치;

    8 - 변류기 TK-20; 9 - 활성 에너지 측정기 SACHU-I672M; 10 12 - 저항기 PE-75; 13 - 퓨즈 Ts27PP-6-2; 14 - 퓨즈 Ts27PP-15-2; 15 - 패킷 스위치; 16 - 마그네틱 스타터 PME-211;

    17 - 광중계 FR-2; 십팔, 19 - 자동 스위치 А3700; 20 - 일괄 스위치; 21 - 열 릴레이 TRN-10;

    22 - 최대 전류 릴레이 RE-571T; 23 - 중간 릴레이 RP-41; 24 - 램프 NB-27

    그림 4. 250-630kVA의 전력을 사용하는 KTP 10 / 0.4kV 유형의 배선도 (KTPP-V-630-2, KTPP-K-630-2).

    퓨즈는 0.38kV 나가는 라인에 설치됩니다.

    1 - 변압기 TM-250/10 - TM-630/10; 2 -퓨즈 PK-10N; 3 - PR-10 드라이브가 있는 RVZ-10/400 단로기; 4 - PR-17, PR-10 드라이브가 있는 스위치 VN-11; 5 - 밸브 피뢰기 RVO-10; 6 - 밸브 피뢰기 RVN-1U1; 7 - BV 블록 스위치;

    8 - 드레인 변압기 TK-20; 9 - 활성 에너지 측정기 SACHU-I672M; 10 - 패킷 스위치; 11 - 전압계 E-378;

    12 - 저항 PE-75; 13 - 퓨즈 Ts27PP-6-2; 14 - 퓨즈 Ts27PP-15-2; 15 - 패키지 스위치; 16 - 마그네틱 스타터 PME-211; 17 - 광중계 FR-2; 18 - 퓨즈 블록 ​​- BPV 스위치; 19 - 패킷 스위치; 20 - 램프 NB-27;

    21 - 소켓 SHR

    전원 변압기는 접지 칼과 퓨즈가 있는 단로기를 통해 6-10kV 버스바에 연결됩니다. 전원 변압기에서 0.38kV 버스로의 입력은 나이프 스위치를 통해 수행됩니다. 0.38kV의 3-5개 라인(변압기의 전력에 따라 다름)은 공기 회로 차단기 또는 퓨즈를 통해 타이어에서 출발하여 전기 수신기에 전력을 공급하고 마그네틱 스타터가 장착된 가로등 라인에서 자동으로 켜지고 꺼집니다. 사진 릴레이.

    단락 전류 및 과전압으로부터 변전소 6-10/0.38kV 보호.

    전기 회계

    단락 전류로부터 전력 변압기 보호더 높은 전압 측의 (단락)은 PK-10 유형의 퓨즈에 의해 수행됩니다. 전원 변압기의 전력에 따라 퓨즈 링크의 정격 전류는 다음과 같습니다.

    0.38kV의 나가는 라인에는 보호 및 작동 장치 또는 스위치 블록 퓨즈의 기능을 모두 수행하는 공기 회로 차단기가 설치됩니다.

    25kVA 및 40kVA 변압기가있는 변전소에는 최대 허용 단락 전류 값이 1500A 인 자동 스위치 AP50이 설치됩니다. 63-630kVA 변압기가있는 변전소에는 A3700, AE2000 시리즈의 자동 스위치가 설치됩니다. 회로 차단기에는 열 및 전자기 요소가 모두 있는 결합된 릴리스가 장착되어 있습니다. 시골 배전 네트워크의 단락 전류는 특히 단상 단락의 경우 작습니다(최대 라인 전류에 비례). 이것은 선의 길이가 길고 전선의 단면이 작기 때문입니다. 이와 관련하여 라인의 중성선에 설치된 전류 보호 장치가 사용되며,

    AP50형 차단기는 중성선에 특수 릴리스가 있으며 A3700 및 AE2000 스위치에는 중성선 또는 ZT-0.4 부착물에 설치된 RE-571T 유형의 전류 릴레이에서 작동하는 원격 릴리스가 있습니다. 2 변압기 변전소는 0.38kV 측에서 ATS 없이 생산되며 특별 주문에 의해 ATS와 함께 공급될 수 있습니다(그림 5). 다른 단계가 다른 방향으로 놓여있는 가로등 라인에는 Ts-27PP 유형의 퓨즈가 설치됩니다.

    그림 5. 2 변압기 KTP 10/0.4kV 피드스루 유형의 전기 연결 방식

    전력 2 x (250 - 630) kVA(KTPP-V-2 x 630-4KTPP-K-2 x 630-4):

    1 - 변압기 TM-250/10 - TM-630/10; 2 - 퓨즈 PK-10N; 3 - PR-10 드라이브가 있는 RVZ-10/400 단로기; 4 - PR-17, PR-10 드라이브가 있는 스위치 BH-11; 5 - 밸브 피뢰기 RVO-10; 6 - 밸브 피뢰기 RVN-1U1; 7 - BV 블록 스위치;

    8 - 변류기 TK-20; 9 - 활성 에너지 측정기 SACHU-I672M; 10 - 패키지 스위치; 11 - 전압계 E-378; 12 - 저항기 PE-75; 13 - 퓨즈 Ts27PP-6-2; 14 - 퓨즈 Ts27PP-15-2; 15 - 패키지 스위치; 16 - 마그네틱 스타터 PME-211;

    17 - 광중계 FR-2; 18 - 퓨즈 블록 ​​- BPV 스위치; 19 - 블록 퓨즈; 20 - 패킷 스위치; 21 - 램프 NB-27; 22 - 소켓 SHR

    변전소 및 제조업체의 전력에 따른 회선 수, 차단기의 유형, 차단기의 정격 전류 및 퓨즈 링크의 정격 전류는 표 1.1-1.3에 나와 있습니다.

    표 1.1

    AP50-2MZTO, 16

    AP50-2MZTO, 25

    AP50-2MZTO, 25

    AP50-2MZTO, 16

    AP50-2MZTO, 25

    AP50-2MZTO, 40

    표 1.2

    나가는 라인에 설치된 차단기

    변압기 전력, kVA

    유형 회로 차단기, 출력 라인 수에 대한 릴리스의 정격 전류 A

    AP50-2MZTO, 16

    AP50-2MZTO, 25

    AP50-2MZTO, 25

    AP50-2MZTO, 16

    AP50-2MZTO, 25

    AP50-2MZTO, 40

    표 1.3

    나가는 라인에 설치된 PN2 퓨즈 유형 퓨즈 링크의 정격 전류

    변압기 전력, kVA

    회로 차단기 유형, 릴리스의 정격 전류, A, 나가는 라인 수

    서지로부터 변전소 장비 보호밸브 어레스터 RVO-10은 고전압 측에서, RVN-1은 0.38kV 측에서 수행합니다.

    변전소의 활성 전기에 대한 설명은 변류기를 통해 네트워크에 연결된 SACHU-I672 유형의 3상 계량기에 의해 수행됩니다. 변전소는 접지되어 있습니다. 저전압 측 변압기의 중성선, 구조물, 장치 및 장비의 모든 금속 부품.

    변전소 설계 6-10/0.38kV

    25개 용량의 막다른 형태의 완전한 변전소-160kVA스위치기어 0.38kV, 퓨즈 박스의 세 가지 주요 부분으로 구성 높은 전압및 전원 변압기(그림 6). 전력 변압기는 변전소 뒤, 고전압 퓨즈 박스 아래에 있습니다. 전력 변압기의 절연체는 캐비닛의 후면 벽에 부착 된 특수 케이스로 닫혀 있습니다. 6-10kV의 입력은 부싱을 통해 수행됩니다. 저전압 절연체를 고정하기 위한 브래킷이 제공됩니다.

    그림 6. 25-160kVA 용량의 PTS 10/0.4kV 데드 엔드 유형의 일반 보기

    변전소는 드릴된 구덩이에 설치된 2개의 철근 콘크리트 기초 랙에 장착됩니다(그림 7). USO-ZA 유형의 랙(길이 3.6m), PT-2.2-4.25 유형의 접두어(길이 4.25) 및 T자형 기초를 기초로 사용할 수 있습니다.

    드라이브가 있는 10kV 단로기는 10kV 가공선의 종단 지지대에 설치됩니다. 엔드 서포트의 단로기를 제거하면 모든 작업을 수행할 수 있습니다. 필요한 작업전원이 꺼져있을 때 변전소에서.

    PUE에 따라 차폐되지 않은 PTS는 접지에서 고전압 입력(6-10kV)까지의 거리가 4.5m 이상이어야 하며, 이러한 PTS는 기초에 설치되며 높이는 1.8m 이상이어야 합니다. 지상 수준.

    그림 7. 25-160kVA 용량의 KTP 10/0.4kV 설치

    250kVA 용량의 PTS가 생산되며 스위치 기어 0.38kV의 크기와 PTS 설치 프레임이 PTS 25-160kVA와 다릅니다.

    250~630kV 용량의 관통형 완전 변전소· 3330x2250x4300mm 크기의 단일 블록으로 저압, 고전압 및 전원 변압기의 세 가지 단위로 구성됩니다. 고전압 입력 및 저전압 출력은 공기(그림 8) 또는 케이블(그림 10)일 수 있습니다. 변전소는 드릴된 구덩이에 고정된 4개의 철근 콘크리트 랙에 설치됩니다. 모래 바닥에 수평으로 놓인 두 개의 랙에 PTS를 설치할 수 있습니다. 이 옵션은 큰 자갈과 바위가 있는 암석 토양에 사용할 수 있습니다.

    그림 8. 최대 630kVA의 공기 흡입구가 있는 PTS 10/0.4kV 관통형의 일반 보기

    용량이 250-630kVA인 피드스루 유형의 완전한 변전소는 4300x2320x1900mm 크기의 단일 블록으로 저압, 고압 및 전력 변압기의 세 가지 노드로 구성됩니다(그림 9). 고전압 부싱 - 공기.

    그림 9. 최대 630kVA의 공기 흡입구가 있는 PTS 10/0.4kV 관통형의 일반 보기

    그림 10. 최대 630kVA의 케이블 인입구가 있는 PTS 10/0.4kV 막다른 유형의 일반 보기

    용량이 2x(250-630) kVA인 피드스루 유형의 2 변압기 완전 변전소는 3300x2250x4300mm 크기의 2개 블록으로 구성되며 각 블록에는 저전압 및 고전압 및 전력 변압기의 3개 노드가 포함됩니다. 블록은 두 개의 상자로 연결됩니다(그림 11 및 12).

    그림 11. 2개의 변압기 PTS 10/0.4kV 피드스루 유형, 최대 2x630kVA 전력의 케이블 글랜드 포함

    그림 12. 2개 변압기 PTS 10/0.4kV 관통형, 최대 2x630kVA 전력의 공기 부싱 포함

    2. 업무 수행의 조직 및 기술

    표 2.1

    팀 구성

    ES 자격 그룹

    승인된 지정

    사람들의 수

    가공선 수리를 위한 전기 기술자 - 포맨

    5명

    가공선 수리를 위한 전기 기술자

    크레인 드라이버

    책임감 있는 작업 관리자

    1. 모든 작업은 책임 있는 작업 관리자의 지도 하에 분리되고 접지된 전기 설비에서 병렬로 수행해야 합니다. 주문서에는 종류와 등록 번호두루미. "별도의 지침"줄에 크레인으로 안전한 작업 수행을 담당하는 직원의 임명에 대해 입력하십시오.

    2. 작업장에 도착하면 도착지의 적합성에 대한 KTP의 비문으로 순서와 계획을 확인하십시오.

    3. 작업을 시작하기 전에 접지 상태, 변전소 바닥, 랙, 계단 고정, 플랫폼 상태를 확인하십시오.

    4. 작업담당자의 지도와 지시에 따라 인양작업을 수행한다.

    5. 기업을 기반으로 준비된 KTP.

    직장 준비 계획

    그림 13. 직장 준비 계획

    표 2.2

    작업 기술

    Pr, E2, E2, M1

    취업 허가증을 취득하고 발급합니다. 목표 교육을 완료하십시오. 고정 장치, 도구, 보호 장비 및 트럭 크레인을 준비하고 서비스 가능성을 확인하십시오. 필요한 경우 구성 요소를 가져옵니다. 도구, 장비, 도구를 차량에 싣기

    직장에 도착합니다. 작업장 준비에 대한 허가를 얻습니다. POT RM 및 현지 지침에 따라 필요한 모든 결핵 활동을 완료하여 작업장을 준비합니다. 접지 상태, PTS의 바닥, 랙, 지지대, 사다리 고정, 플랫폼을 확인하십시오. 필요한 경우 지지대를 강화하십시오. 저전압 캐비닛에서 자동 스위치(칼 스위치)를 사용하여 부하(출력 라인)를 분리하고 주 스위치를 끕니다. 10kV 단로기를 끄고 단로기 블레이드가 꺼짐 위치에 있는지 확인하고 기계식 잠금 장치로 단로기 드라이브를 차단하십시오. 저전압 표시등을 확인하십시오. 나가는 0.4kV 버스에 전압이 없는지 확인하고 계획에 따라 휴대용 접지를 적용하십시오. 고전압 표시기를 확인하십시오. 10kV의 가장 가까운 위상부터 시작하여 모든 위상에서 전압이 없는지 확인하고 계획에 따라 휴대용 접지를 적용하십시오. 계획에 따라 휴대용 포스터를 걸어두십시오.

    워크 퍼밋을 받으세요. 허가증을 발급합니다. 작업장에서 대상 안전 교육을 실시합니다. 팀이 작업하도록 허용합니다. 생산기술 교육을 실시합니다.

    Pr, E2, E2, M1

    필요에 따라 준비된 장소와 작업에 편리한 위치에 트럭 크레인을 설치하십시오. 필요한 경우 작업장을 보호하고 깃발로 크레인 붐의 이동 영역을 제한하십시오. 비품과 장비를 내리고 내리십시오. 새 KTP를 언로드합니다. 사다리를 설치하고 기존 PTS에서 10kV 및 0.4kV 루프를 분리하고 변압기를 분해합니다. 밸브 피뢰기 10kV(또는 서지 피뢰기) 및 부싱과 피뢰기 사이의 점퍼를 분해합니다. PTS 접지 루프에서 접지 도체를 분리합니다. 10kV 퓨즈를 제거합니다. 트럭 크레인을 사용하여 KTP를 분해합니다.

    Pr, E2, E2, M1

    새 KTP를 설치하고 수정합니다. 변압기, 밸브 피뢰기(또는 서지 피뢰기), 피뢰기와 부싱 사이의 점퍼를 HV 캐비닛에 설치합니다. 루프 10kV 및 0.4kV를 PTS에 연결합니다. 표에 따라 10kV 퓨즈를 설치합니다. PTS의 접지를 복원하십시오. 접지 루프의 무결성을 확인하십시오.

    기존 KTP를 차에 싣습니다. 재료, 도구, 비품 및 보호 장비를 수집하십시오. 작업 공간을 정리하십시오. 트럭 크레인을 운송 위치로 가져옵니다. 작업 현장에서 승무원과 장비를 제거하십시오. 의상을 닫습니다. 휴대용 접지를 제거하십시오.

    여단을 제거하십시오. 의상에서 작업 완료를 완료하십시오. 작업이 완료되면 디스패처에게 보고합니다.

    10kV 단로기를 켜고 KTP 10 / 0.4kV의 주 스위치를 켜고 저전압 캐비닛의 문을 열고 나가는 라인 차단기를 켭니다. 외부 노이즈에 대한 변압기의 작동을 들어보십시오. 모든 상의 0.4kV 측 전압과 소비자측 모터의 회전 방향을 확인하십시오. 자물쇠로 저전압 캐비닛 도어를 닫습니다. 사다리를 제거합니다.

    그림 14. 트럭 크레인 설치 계획

    3. 업무 수행의 질에 대한 요구 사항

    표 2.3

    KTP 옥외 설치의 기술적 특성

    지시자

    KTP25-(10)/0.4

    KTP40-(10)/0.4

    KTP63-6(10)/0.4

    KTP100-6(10)/0.4

    KTP160-6(10)/0.4

    KTP250-6(10)/0.4

    정격 전력, kVA

    전원 변압기 유형

    TMF-400/6(10)

    TMZ-630/6(10);

    TMZ-1000/6 (10)

    HV 측의 스위칭 장치 유형

    RV-10-250; PC-6(10)

    RV-10-250; PC-6(10)

    RV-10-250; PC-6(10)

    PRA-17 드라이브가 있는 VNPz-17(VVN-1 캐비닛 내), PC-6(10)

    LV 측 스위칭 장치 유형:

    A3124(40 및 60A)

    AVM-YUSV(KBN-1 캐비닛에서);

    2개 BGTV-2

    AVM-20SV(캐비닛 유형 KNN-1 또는 KNN-2)

    라인에

    AP50-2M; A3124(30, 40 및 60A)

    A3134(200A); A3124 (100A)

    4가지. BPV-1(캐비닛 KBN-1)

    AVM-4V, AVM-10V 또는 AVM-20V(KNN-4 또는 KNN-5 유형 캐비닛에서), AVM-20SV(KNN-3 유형 캐비닛에서)

    나가는 회선 수

    치수, mm:

    너비 길이)

    주문에 의해 결정

    1185; 1255; 2000

    무게, kg

    주문에 의해 결정

    4. 재료 및 기술 자원

    작품의 기술 장비

    액세서리 및 재료

    KTP 10/0.4kV, 조립, 개

    용접 전극, kg

    메커니즘

    트럭 크레인, PC

    용접기, PC.

    장치, 도구, 인벤토리

    조립 도구 세트, 세트

    렌치 세트, 세트

    메가옴미터, 개

    대마줄 20m, 개

    대형 망치 3kg, 개

    기계식 잠금 장치, PC.

    전압 표시기의 상태를 결정하는 장치, PC.

    금속 브러시, 개.

    접지 루프 측정 장치 M-416, 개.

    스크랩 30mm, 개

    계단, PC.

    잠금 해제 장치, 세트

    신호 플래그, 설정

    세탁비누, 쿠스.

    보온병, 머그 세트

    개인 수건, PC.

    5. 환경 및 안전 규정

    결핵 규칙 및 규정

    1. 전기 설비 작동 중 노동 보호에 관한 부문 간 규칙. 포트 R N M-016-2001

    2. POT R N M-012-2000 높이에서 작업할 때 노동 보호를 위한 부문 간 규칙.

    3. 전기 설비에 사용되는 보호 장비의 사용 및 테스트 지침.

    4. 전기 설비 설치 규칙.

    5. 크레인의 설계 및 안전한 작동을 위한 규칙. PB 10-382-00.

    6. 적재 및 하역 작업 및 상품 배치 중 노동 보호에 대한 부문 간 규칙 POT R N M-007-98.

    7. 산업용 차량 운전 시 노동 보호를 위한 부문 간 규칙 POT R N M-008-99.

    8. 전력 장비의 수리 및 설치를 위한 도구 및 장치 사용 규칙.

    보호 수단

    고전압 표시기 UVN-10

    휴대용 접지 10kV

    인벤토리 접지 전극

    접지용 로드

    휴대용 접지 0.4kV

    유전체 장갑

    보호 헬멧 GOST 12.4.087-84

    안전 벨트 GOST 12.4.184-95

    캔버스 벙어리장갑

    휴대용 의료 키트

    보안 포스터

    저전압 표시기 UNN-0.4

    개별 전압 신호 장치

    용접공용 보호 마스크

    작업을 위한 특별 조건

    1. 작업은 연결되지 않고 접지된 가공선에서 라인을 따라 수행해야 합니다.

    2. 단로기에서 교체할 지지봉 절연체는 음향 방출 제어를 통과해야 합니다.

    안전

    산업 안전은 생산에서 건강하고 합리적이며 안전한 작업 조건을 보장하는 노동 보호 조치의 전체 집합의 일부입니다.

    작업자의 완전한 안전은 전기 안전 규칙 및 화재 예방 조치에 의해 보장됩니다.

    수리업체에 들어오는 근로자는 노동 안전 일반 규칙, 전기 안전 규칙, 전기 장비 수리 시 작업장에서의 행동 및 내부 규정에 대해 교육을 받아야 합니다.

    전기 안전을 확보하기 위한 조치

    전기 설비 및 장치는 작동 규칙에 따라 정기적으로 점검해야 하는 완벽한 작동 상태여야 합니다. 절연 파괴의 결과로 통전될 수 있는 비전도성 부품은 확실하게 접지해야 합니다.

    보호 장비가 없거나 오작동하거나 울타리 또는 접지 회로를 차단하는 경우 전압이있는 전기 장비 및 장치를 작동하거나 테스트하는 것은 금지되어 있습니다. 지역 휴대용 조명의 경우 12V 전압용 램프가 있는 특수 램프를 사용해야 하며 결함이 있거나 테스트되지 않은 전동 공구(전기 드릴, 납땜 인두, 용접 및 기타 변압기)의 사용을 금지합니다. 감전 위험이 높은 방(습기, 전도성 바닥, 먼지가 많은 방)에서는 특별한 예방 조치를 취하여 작업을 수행해야 합니다. 보호 장비가 매우 중요합니다.

    안전한 작업 관행에 대한 지침은 PTE 및 PTB뿐 아니라 지역 또는 부서 지침이어야 합니다.

    자물쇠 제조 및 기계 작업 생산의 안전 조치

    망치와 끌로 작업할 때 에머리 휠로 도구를 날카롭게 할 때 서비스 가능한 도구만 사용해야 합니다. 렌치를 늘리거나 렌치를 치거나 끌과 망치로 너트와 볼트를 푸는 것은 금지되어 있습니다. 끌은 길이가 150mm 이상이어야 하며 타격 부분이 부러지면 안 됩니다. 도구 연마는 고글로 수행해야 합니다.

    망치, 망치, 줄, 스크루드라이버의 손잡이는 일정한 길이를 갖고 단단히 고정되어 있고 매끄럽게 처리되어야 하며 마른 견목(자작나무, 너도밤나무)으로 만들어져야 합니다. 렌치는 너트와 볼트 헤드의 크기에 따라서만 사용할 수 있습니다. 너트와 볼트를 조일 때 키의 가장자리와 너트 사이에 라이닝을 설치하지 마십시오. 너트가 부러져 다칠 수 있습니다.

    특별한 지시를 받은 자격을 갖춘 작업자만이 기계에서 독립적으로 작업할 수 있습니다. 안전을 보장하기 위해 기계의 모든 회전 부품(기어 휠, 풀리)은 특수 실드, 케이싱 또는 그물로 보호되어야 합니다. 작동하는 슬리브는 기계의 회전 부품에 들어가지 않도록 손목에 단단히 묶어야 합니다. 금속 절단 기계에서 작업할 때는 보호 고글을 착용해야 합니다.

    권선 또는 붕대 제조 시 손가락이 권선 아래로 떨어지지 않도록 주의해야 합니다. 와인딩 머신의 작동 중에 와인딩 머신의 템플릿에 와이어를 정렬하는 것은 금지되어 있습니다. 기계의 중앙에 로터를 설치하거나 붕대를 감거나 밸런싱을 하거나 권선의 앞부분을 자르기 위해 기계의 심압대를 단단히 고정하여 회전하는 동안 로터가 밖으로 나오지 않도록 해야 합니다. 작업자의 발에 중심을 잡고 넘어집니다.

    수리 현장의 안전 조치

    권선 및 절연 부분에서는 유리가 포함된 절연 작업에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 이 경우 작은 유리 입자가 피부에 닿아 심한 피부 자극을 유발할 위험이 있습니다. 이를 방지하기 위해 유리 섬유 절연체가 있는 전선을 액체 바니시로 미리 함침시킨 다음 반습 상태로 건조합니다. 이 상태에서 와이어는 코일 섹션을 감는 데 사용됩니다.

    실수로 땜납이 눈에 들어갈 수 있으므로 권선 끝의 용접 또는 납땜은 보호 안경으로 만 수행 할 수 있습니다.

    함침 건조 영역에서는 페인트, 바니시 및 그 용제 작업에 특별한 주의를 기울입니다. 그들은 가연성, 가연성이며 증기는 폭발적입니다! 이러한 물질은 통풍이 잘되고 금속문이 잘 닫히는 방에 다른 물질과 별도로 보관해야 합니다. 소량의 페인트와 바니시는 +8 °C 이상 +25 °C 이하의 온도에서 잠글 수 있는 철제 상자에 보관할 수 있습니다. 바니시 및 페인트를 저장하기 위한 용기는 단단히 닫혀 있고 라벨이 붙어 있어야 하며 양호한 상태여야 합니다. 용기를 열어 두어서는 안 됩니다. 비워진 컨테이너는 즉시 창고로 인계됩니다.

    작업장에서 가연성 및 가연성 물질은 화재 안전에 따라 1일 소비량일 수 있습니다.

    바니시, 에나멜 및 특히 솔벤트를 장기간 보관하려면 병뚜껑, 탱크 및 캔 뚜껑에 MB-70 MB-90 케이블 덩어리 또는 10% 변압기 오일을 추가한 역청으로 채우는 것이 좋습니다.

    스파크와 점화를 피하기 위해 강철 도구로 페인트와 바니시가 있는 용기를 여는 것은 금지되어 있습니다!

    일부 용제는 인간의 피부에 해롭습니다. 그들과 함께 일할 때 얇은 고무 (의료용) 장갑을 착용하십시오. 용제가 피부에 묻었을 경우 비누와 물로 즉시 손을 씻으십시오.

    함침조에 제품을 담글 때 함침액이 튀는 것을 방지하기 위해 제품이 떨어지지 않도록 해야 합니다. 부품이 있는 트롤리를 건조 오븐에 넣을 때 트롤리를 사용자에게서 멀리 밀어야 합니다. 뒤에서 카트를 운전하는 것은 금지되어 있습니다! 건조 챔버의 전원은 챔버 문이 단단히 닫힌 후에만 허용됩니다. 유도에 의한 권선 건조는 경고 포스터가 걸린 울타리 구역에서 작업하는 두 사람만 수행할 수 있습니다. 회로의 연결은 나이프 스위치의 접점이 눈에 띄게 끊어진 상태로 이루어져야 합니다.

    건조 및 함침 부서에서 모든 장비는 방폭형이어야 합니다.

    페인트 및 바니시를 취급하는 모든 작업자는 특별 안전 교육을 받아야 합니다.

    리깅 안전 조치

    창고에서의 하역부터 설치 장소에서의 설치까지 상품의 이동 및 리프팅에 관한 모든 작업은 리깅과 관련되어 있습니다. 리프팅 작업은 특별한 주의가 필요하며 상품 취급 규칙을 알고 있는 특별히 훈련된 리거가 수행합니다.

    안전 규칙의 요구 사항, 심지어 중요하지 않은 요구 사항을 무시하는 것은 절대 용납될 수 없습니다! 몸에 맞지 않고 단추가 없는 옷으로는 리프팅 작업을 시작할 수 없습니다. 로프, 고리, 화물의 돌출부에 걸려 사고의 원인이 됩니다.

    부상으로부터 손을 보호하기 위해 장갑을 착용하십시오. 작업장은 이물질 및 부스러기가 없어야 하며 바닥은 작업자가 넘어지지 않도록 건조해야 합니다. 화물로 가는 통로는 비워져야 합니다.

    설치 지역에 장비를 배치하는 것은 설치 장소에 장비가 도착하는 순서와 일치해야 합니다. 데크에는 최소 1m 높이의 울타리가 있어야 하며, 20kg 이상의 하중은 리프팅 장치로만 들어 올릴 수 있습니다. 하중은 수직으로만 들어 올려야 하며 2단계로 해야 합니다. 먼저 하중을 0.5m 이하의 높이로 들어 올려 단단히 고정되었는지 확인한 다음 더 들어 올리거나 이동해야 합니다. 강철 및 대마 로프는 하중을 들어 올리는 데 널리 사용됩니다. 강철 로프는 파괴력을 나타내는 제조업체의 여권과 함께 제공되어야 합니다. 로프는 양호한 상태의 드럼에 보관해야 합니다. 로프를 풀고 감을 때 루프와 나선의 형성은 허용되지 않습니다.

    슬링 제조 및 로프 끝 땋기 작업은 자격을 갖춘 작업자만 수행할 수 있습니다. 모든 슬링에는 용량, 테스트 날짜 및 서비스 가능성이 표시되어야 합니다.

    전기 장비(예: 기계의 고정자, 권선, 변압기의 활성 부분, 차폐 또는 패널)를 들어 올릴 때 슬링으로 인한 손상을 방지하기 위해 특수 장치가 사용됩니다. 이 장치는 슬링이 들어 올려진 장비를 누르는 것을 방지합니다.

    짐을 들어 올리고 옮기는 작업은 작업 감독이 주도해야 합니다. 들어 올려진 화물 아래 또는 근처에 사람이 있어서는 안 됩니다. 들어 올린 장비 위에 도구를 올려 놓지 마십시오.

    리깅 작업을 수행할 때 블록, 체인 호이스트, 호이스트, 호이스트, 잭, 윈치, 모든 종류의 염소 및 삼각대가 포함된 슬링 및 리프팅 메커니즘의 서비스 가능성에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 이러한 메커니즘 및 장치의 작동은 정기 점검을 통과하지 않았거나 작동을 허용하는 적절한 여권이 없거나 적절한 계산 없이 깨지기 쉬운 경우 허용되지 않습니다.

    높은 곳에서 작업할 때의 안전 예방 조치

    높이에서 수행되는 작업, 작업자가 지표면, 천장 또는 테이블에서 1m 이상 5m 이하인 것을 호출합니다. 5 이상의 높이에서 수행되는 작업을 등반이라고합니다. 이러한 작업에는 램프 수리, 케이블 배선, 가공선 등의 작업이 포함될 수 있습니다. 18세 이상이고 높은 곳에서의 작업 또는 오르기 작업에 대한 특별 건강 진단에 합격한 사람이 이 작업을 수행할 수 있습니다.

    특별히 조정되고 정지 장치가 있는 사다리와 사다리를 사용하는 작업은 두 명의 작업자가 수행해야 하며 그 중 한 명은 바닥에 서서 사다리를 잡고 있습니다. 상자, 의자, 테스트되지 않았거나 적합하지 않은 발판과 같은 임의의 물체에서 작업하는 것은 금지되어 있습니다. 무게가 10kg을 초과하는 조명기구, 패널 및 장치의 설치 및 제거는 특수 메커니즘 또는 장치를 사용하여 두 사람 또는 한 사람이 수행합니다.

    소방 조치

    화재의 원인은 일반적으로 화염 작업, 전기 장치 및 배선의 오작동, 흡연 및 화재 안전 규칙 미준수입니다.

    토치로 작업할 때 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

    램프 탱크는 용량의 3/4 이하의 연료로 채워져야 합니다.

    필러 캡을 단단히 조이십시오.

    불 근처에서 램프로 작업하지 마십시오.

    버너에 연료를 공급하여 램프를 켜지 마십시오.

    폭발을 피하기 위해 램프를 펌핑하지 마십시오.

    압력이 감소할 때까지 버너를 제거하지 마십시오.

    램프의 용도에 맞는 연료만 사용하십시오.

    필러 플러그를 통해 램프 저장소의 공기 압력을 줄이지 마십시오.

    작업 램프로만 작업하십시오.

    모든 작업장과 구역에는 소방 장비와 소화기가 제공되어야 합니다. 작업자가 사용할 수 있어야 합니다. 흡연은 지정된 장소에서만 허용됩니다. 가솔린, 아세톤 및 기타 가연성 액체로 작업복을 씻는 것은 금지되어 있습니다. 유출된 가연성 액체는 즉시 청소해야 합니다. 사용한 청소 재료는 꼭 맞는 뚜껑이 있는 특수 금속 상자에 보관해야 합니다.