3618 0 0

כיצד לתקן כיסא משרדי במו ידיך: הדרכה שלב אחר שלבלתיקון

כסאות משרדיים מודרניים משמשים הן במשרדים והן בבית, וכמו כל רהיט, מכשירים אלו, במוקדם או במאוחר, צריכים לעבור תיקון. אני מציע סקירה של התקלות הנפוצות ביותר והוראות פשוטות לסילוקן.

סוגי כסאות משרדיים

נקבעים נזקים ושבירה של ריהוט משרדי, כמו גם מורכבות התיקון מאפייני עיצובותכונות הפעולה של דגם מסוים. אנו מציעים מגוון רחב של כסאות משרדיים למכירה. במה לבחור בהתחשב בנוחות השימוש, משך המשאב ותחזוקה לאחר מכן?

איורים	זנים ותיאורם
	כסאות למבקרים. מדובר בדגמים קבועים המורכבים על בסיס מסגרת מתכת. מושבים וגב יכולים להיות קשים או רכים. לדגמים רכים יש מילוי קצף וריפוד בד או עור.
	כסאות מחשב (לצוות). אלה הם דגמים סיבוביים קומפקטיים עם מושב קבוע על בסיס רולר. העיצוב משתמש בגלילים למשטחים רכים או קשים. רהיט זה מספק כוונון גובה המושב והתאמת הטיית משענת הגב.
	כיסאות מנהלים. למעשה, מדובר גם בכיסא מחשב, אך עם תוספת רוחב וגובה של הגב. כיסאות הראש משתמשים בפונקציית הנדנדה עם אפשרות לחסימה. כמובן שיש אפשרות לכוון את גובה המושב והטיה. כמעט כל כסאות המנהלים הם בדים רכים ואיכותיים, כריפוד עור או עור אמיתי.

יתרונות וחסרונות:

• דגמים למבקריםמובחן על ידי תכונות כגון אמינות, עלות נמוכה ותחזוקה גבוהה. למרות רמת הנוחות הנמוכה, ריהוט כזה הוא בחירה טובה לציוד משרד או משרד ביתיבכפוף לעבודה רציפה.
• דגמים לצוותמבחין בין נוחות ופונקציונליות של שימוש. אבל, בגלל הפונקציונליות הנוספת, העיצוב הופך מסובך יותר, ולכן קשה יותר לתקן כיסאות כאלה בהשוואה לגרסה הקודמת, שבה פשוט אין מה לשבור.
• מודלים מנהלים- זה אפילו יותר נוחות, שימושי ולא מאוד פונקציונלי ואפילו יותר יוקרה בקישוט. כל היתרונות הללו הופכים לתיקונים מורכבים.

מאפייני עיצוב

בעיצוב מודל פשוט למבקרים נעשה שימוש בפרטים הבאים:

• מסגרת מתכת מרותכת צינורית.
• מושב וגב מפלסטיק או דיקט.
• מחברים לחיבור משענת הגב והמושב למסגרת.

גומי קצף מודבק על המושב והגב והריפוד נמתח.

שינויים מורכבים יותר של כיסאות מאופיינים בפונקציונליות מוגברת, המושגת באמצעות שימוש במספר אלמנטים מבניים, כגון:

• קרוס עם זוגות רולר - מאפשר להתגלגל בצורה בטוחה ונוחה יחסית על רצפה שטוחה.
• הרמת גז - מנגנון האחראי על שינוי גובה המושב.
• מנגנונים לשינוי משענת הגב והטיית המושב.
• מנגנונים החוסמים את פונקציית נדנדת המושב.

תקלות נפוצות

מכיוון שעיצוב כסאות מבקרים פשוט ואין מה לשבור, נתמקד בתקלות השכיחות ביותר של כסאות פונקציונליים.

• נזק צולב. הצלב עצמו הוא חלק מונוליטי חזק, שקשה לשבור אותו בתנאי הפעלה רגילים. לעתים קרובות יותר, בטנות פלסטיק דקורטיביות נשברות או נשחקות בחתך הצולב.
• נזק רולר. ברוב הכיסאות, בשימוש לא נכון, הגלילים מתפוררים ונשברים.
• הרס של מנגנון הנדנדה. אם הכסא אינו בשימוש נכון במנגנון הנדנדה, המנעול מפסיק לפעול וזה הופך להיות פשוט לא בטוח להתנדנד לאחור.
• כשל במחסנית פנאומו. זהו הכשל השכיח ביותר, בו הדחיסה במחסנית הפנאומו נחלשת והמוט עם המושב הקבוע נופל למטה.

גורמים לתקלות

הגורמים לתקלות הם משני סוגים, דהיינו, אי עמידה בכללי הפעולה ובלאי טבעי של חלקים. שקול את הנזק הנפוץ ביותר בפירוט רב יותר.

איורים	הנזק ותיאורם
	שבר צולב. הסיבה העיקרית היא ההשפעה וכתוצאה מכך הופעת סדקים על שכבות פלסטיק דקורטיביות. בשל העובדה כי הרגליים מונחות על החלק הצולב, רירית הפלסטיק הזולה מכוסה במהירות בשפשופים. על חלקי צולב שכולו פלסטיק, עקב העומס הרב, קורה אחת או יותר מתנתקות ממש במעמד הגבעול.
	סרטונים. ישנם שני סוגים של רולים: קשים למשטחים רכים ורכים למשטחים משטחים קשים. רוב הכיסאות מצוידים כברירת מחדל בגלילים למשטחים רכים, שמתגלגלים על אריחים או פרקט מתחילים להתפורר ולהישבר עם הזמן. כמו כן, עקב העומס הרב עלול מוט הגליל להתנתק, כפי שמוצג בתמונה.
	מנגנון נדנוד. צומת זה נכשל עקב עומסים מוגזמים ( משקל גדולרוכב וטלטול אינטנסיבי). ככל שהכיסא שקניתם זול יותר, כך גדל הסיכוי שהוא מיועד לעומסים קלים.
	מעלית גז. הסיבה לצניחת המושב נעוצה בדחיסה נמוכה, אשר בתורה מופיעה כתוצאה מהפחתת הלחץ של הנפח הפנימי של המחסנית.

תיקון עצמי - עד כמה שניתן

ניתן לתקן כמעט כל תקלה מהרשימה הרשומה קודם ללא פנייה לסדנה. יתרה מכך, כדי לבטל את הבעיות המפורטות, יהיו מספיק כלים שסביר שיהיו בכל סדנה ביתית. בואו נסתכל כיצד לפתור את הבעיות הנפוצות ביותר בכסא משרדי.

איורים	נזקים ותרופות
	לַחֲצוֹת. אם הרפידות הצלבות נשברו, פשוט פרק את החלק השבור ונסה להדביק או להלחים אותו לאורך קו הסדק. כדי להסתיר את הבלאי של רפידות הפלסטיק, שייפו את כל החלק הצולב בנייר זכוכית לגימור מט אחיד. אם חלק מהצלב עשוי פלסטיק נשבר, ניתן להבריג את המבנה דרך חורקדח במלאי. עם זאת, תיקון כזה לא יספק אמינות מספקת, ולכן רצוי להחליף את הצלב בהזדמנות הראשונה.
	סרטונים. אם הגלגל מתפורר, היחיד הדרך הנכונהתיקון - החלפתו. לפי סוג ההידוק, ישנם שני סוגים של רולים: לחוץ מקומות ישיבהודגמים עם גזע הברגה. אם הכיסא הוא סיני, סביר להניח שמוט הגלילה נלחץ פנימה. כדי להסיר את הרולר, הכנס אזמל או לוח מתכת צר אחר לתוך החריץ בבסיס המוט ובחר את החלק. במקום הגליל שהוסר, אנו מכניסים חלק עם אותו מוט.
	מנגנון נדנדה. מכלול זה, אם ניזוק, מוחלף במכלול. ניתן למצוא תחליף לחלק פגום בשוק או במודעות מקוונות למכירת כסאות וחלפים עבורם. המנגנון מחובר למושב עם ארבעה ברגים. לאחר שחרור הברגים, נותר לדפוק את המנגנון הפגום מהגבעול וללחוץ על חלק חדש במקומו.
	מעלית גז. שוברים את זה אלמנט מבניבוטלה על ידי החלפה מלאה של החלק או שיפוץ. מכיוון שנזק כזה אינו נדיר, נשקול אותו ביתר פירוט.

כיצד להסיר מעלית גז לתיקון

על מנת לתקן או להחליף את מחסנית הגז צריך להגיע אליה וניתן לעשות זאת בשלוש דרכים.

איך להפריד את הצלב?

גם כאן אי אפשר בלי פטיש. אנו הופכים את הקשר עם הצלב כלפי מעלה ודופקים את מחסנית הגז, מכים בפטיש על הבליטה המוצגת בתמונה.

הדרך הקלה ביותר היא לקנות חלק חדש ולהתקין אותו במקום האלמנט הפגום. לאחר השלמת ההחלפה, מרכיבים את כל המבנה בסדר הפוך.

תיקון מחסנית גז

פירוק.

הסרת אטם הגומי

לְתַקֵן. לאחר שתסיימו לפרק, תוכלו להחליף או לפחות לנקות אטם גומי, שבשל בלאי אינו משתלב היטב על הזכוכית. באותו שלב ניתן להחליף את מיסב המפריד. אם הכיסא מתכווץ בעת סיבוב, זה בפרט הזה.

תהליך הפוך (הרכבה). ההרכבה של מעלית הגז מתבצעת, כמו גם הפירוק, אך בסדר הפוך.

דרך פשוטה וזולה לתיקון מעלית גז

למרות העובדה שהשיטה המוצעת פשוטה וזולה, היא יעילה. כמובן ששיטה זו מתאימה אם רק אתם משתמשים בכסא ואף אחד לא ינסה לשנות את הגובה כך שיתאים למידותיו.

סיכום

עכשיו אתה יודע איזה סוג של תקלות אופייניות לכיסאות משרדיים ותוכל לתקן את הנזקים הללו. הסרטון יחשוף כמה מהניואנסים, ואם במהלך עבודות תיקוןאם יש לך שאלות, שאל אותן בתגובות למאמר.

18 באוקטובר 2018

אם אתה רוצה להביע הכרת תודה, הוסף הבהרה או התנגדות, שאל את המחבר משהו - הוסף תגובה או תגיד תודה!

מצב שכיח למדי כאשר אתה צריך לענות בדחיפות על השאלה איך לתקן כיסא משרדי? במבט ראשון, אולי נראה שאם כיסא משרדי נשבר, קל יותר לתת אותו לבית מלאכה מיוחד, שם הוא יתוקן באחריות. אבל אולי יתברר שבעיר שלך לא ניתן שירות מסוג זה. ואכן, זה נעשה ברוסיה רק ​​בערים מגה. איך להיות אז במחוז? לזרוק אותו למזבלה ולקנות חדש?

כמובן, הכל תלוי עד כמה קשה זה ייראה לך לשחזר את מצב העבודה הקודם. כמובן, תצטרך לדמיין, ולאחר מכן ליישם את תוכנית הפעולה שלך עבור התוכנית של איך לתקן. כיסא מחשב טיפוסי עשוי לדרוש מברג רגיל עם קצה פשוט עבור בורג מחורר עם סימן "-" או בורג מכסה עם סימן "+". ניתן להשתמש במברג כזה או אחר במארז, אם כל הבעיה היא שהברגים השתחררו עם הזמן. אפילו בלונדינית יכולה לעשות את זה. כמו שאומרים, מניקור לא יעוף מהציפורניים שלך. כן, וזה ייקח כמה דקות לעבוד עם הכלי, מהדק את הברגים.

אחת התקלות היותר מורכבות

המנגנונים המרכיבים את הכיסא

כמו כל מכשיר מכני טכני, כיסא משרדי (המכונה לעיתים כיסא מחשב) מורכב ממספר חלקים. שימו לב לחלקים ולאופן שבו הם מתקשרים זה עם זה. באופן עקרוני, העיצוב עצמו ויזואלי ואין צורך לתת הסברים מיוחדים. עם זאת, הבנת כל המכניקה תעזור לך להבין את נקודת התורפה מיד. אחד מהם מצוין לעיל - ברגים רופפים וספונטניים. לפעמים הם מוחלפים על ידי ברגים שנכנסים לחורים בחלקים אחרים. למשל, במושב עצמו, אם הוא עשוי מעץ. או צינורות אלומיניום. בדרך כלל, אלה הם ברגים הקשה עצמית עם הברגה. לפעמים מחליפים אותם בזולים והם לא מחזיקים. כאן זה מספיק כדי לקנות ברגים הקשה עצמית ולשים אותם במקום אלה שנפלו. התיקון יהיה עמיד ומהיר.

מה שאתה צריך לדעת

ברוב המקרים, תיקון כיסא מחשב הוא די קל לבצע בכלים רגילים. כל עוד אתה יודע איך להתמודד איתם. תקופת האחריות תלויה בחומרים מהם היא עשויה. בדרך כלל משתמשים בתחליפי עור, גומי קצף, פלסטיק, עץ ומתכות רכות (אלומיניום או נחושת).

כעת תוכלו להבהיר בקלות ממה בדיוק מורכב הכיסא שלכם. הכרת החומרים והמבנה חשובה על מנת לא לפגוע בהם בכלים במהלך התיקונים. לדוגמה, הלהב עבור להבי מסור למתכת ועץ יכול להיות שונה. חריץ להב למתכת יכול לקרוע עור מלאכותי, בעוד שלהב המיועד לחומרים אחרים חותך בעדינות יותר.

הניואנס הוא שלפעמים צריך להפוך את הכיסא ולחתוך את עודפי צינור האלומיניום מתחת למושב, שמתרופף ו"זוחל" עם הזמן מגומי הקצף, נצמד לבגדים.

תקלות אופייניות בכסא

בהתאם לעיצוב, כסאות מחולקים לפשוטים ומורכבים. אבל התוכנית היא בדרך כלל זהה.

תרשים של מנגנון הנדנדה

מדובר בכיסאות עם משענת ראש (ובלעדיה), עם משענות יד (נמצאים גם בלעדיהם, אך לעיתים רחוקות מאוד). הפגיע ביותר מבין המרכיבים המרכיבים את הקשר הוא התנופה. תיקון מנגנון הנדנדה של כסא משרדי מצריך ידע בתכונות פעולתו. את המידע הדרוש ניתן למצוא באתר. יש לא רק דיאגרמה, אלא גם סרטון (מוצג רצף שלב אחר שלב של פעולות במהלך התיקון).

תקלה אופיינית נוספת קשורה לעובדה שמשענת הראש מתחילה "ליפול" לאחור. כאן כדאי לדעת שעקרון הפעולה כמעט זהה לזה של כל מכשיר נדנדה. משענת הראש מורכבת בדרך כלל משני צירים. אחד מהם מתרופף עם הזמן, משענת הראש מפסיקה לעבוד כרגיל. הבעיה נפתרת בפשטות רבה - יש להחדיר לוחית מתכת דקה למרווח בין הצירים (העובי נבחר באופן אמפירי). משענת הראש ניתנת להסרה ופשוט לשמן עם קצת חומר צמיג על הצירים. לדוגמה, דבק עבור גומי. לאחר הייבוש, זה ייתן לצירים את הקשיחות הדרושה.

תקלות אחרות בכסא

עם השימוש, המושב שלך יכול להראות את ההשפעה של "הזדקנות", כמו כל רהיט. וזה אומר שעל ידי "תקלות" צריך להבין גם את ההזדקנות עצמה, כאשר החלקים המרכיבים של הכיסא פשוט מתדרדרים: תחליף העור "מנגב", גומי הקצף "נשור", הגלגלים מתחילים לשרוט את הרצפה. כל זה מתבטל על ידי רכישת עור חדש, גומי קצף או שחיקה של החריצים שהופיעו על גלגלי הפלסטיק עם קובץ.

ניתן להחליף ריפוד למראה אסתטי יותר.

כמו כל מכשיר מכני, כיסא מחשב לבית, בבית דורש טיפול אישי מונע. אין צורך לחכות לברגים או ברגים שייפלו ממנו, אין צורך לעשות מראית עין של מבנה מכיסא לצורך בדיקת חוזק. בכפוף לכאלה מצב פשוטהמושב הנוח והנוח שלך יצטרך רק תיקון "קוסמטי" ורק מעת לעת.

תיקון עצמאי וחינמי לחלוטין של כסא מחשב, המורכב מהחלפת שרוול הפלסטיק המחזיק את גליל הרמת הגז בשרוול עץ בעבודת יד.

לפני כמה ימים כיסא המחשב הביתי שלי נשבר.

אמנם הכיסא הזה כבר קצת ישן (הוא כבר בן שש בערך), אבל בכל זאת, עד עכשיו, הוא שירת אותי ואת בני משפחתי די טוב. יתרה מכך, בערך אחת לחצי שנה, ביצעתי טיפול מונע, שכללה הידוק כל האלמנטים המושחלים וכן שימון חלקי השפשוף (קודם כל, המיסב בקצה מוט הרמת הגז).

אולם, לפני זמן מה, הרגשתי שהכיסא התחיל להשתלשל ולהתנדנד מצד לצד, וככל שהתרחק, כך חזק יותר.

לאחר פירוקו ראיתי ששרוול הפלסטיק, שניצב בחלק העליון של צינור הרמת הגז החיצוני ומשמש למרכז ולקיבוע בלון הרמת הגז, נסדק מאוד, ואף נפלו ממנו כמה חלקים.

כשהתחלתי לשלוף אותו החוצה, החלק של השרוול שהוכנס ישירות לתוכו צינור חיצוניהרמת גז, בדרך כלל נפל לחתיכות, כך שרק השפה, כלומר, החלק העליון של השרוול הזה, נשאר שלם.

באופן טבעי, התחלתי מיד לחפש באינטרנט כדי לראות אם תותבים כאלה נמכרים בין חלקי חילוף עבור כסאות מחשב. עם זאת, התברר שפרטים קטנים כמו תותבים אינם נמכרים בנפרד (לפחות לא מצאתי אותם בשום מקום).

עם זאת, לא רציתי לקנות מעלית גז שלמה, כי על הכיסא שלי, מעלית הגז עדיין עובדת די טוב וללא תלונות.

לכן, החלטתי להכין תותב כזה בעצמי.

בתור התחלה, כמובן, רציתי למצוא שרוול פלסטיק דומה, אבל לא מצאתי, החלטתי להכין שרוול עץ. בשביל זה, עץ ליבנה הוא המתאים ביותר, הוא די עמיד ומעובד היטב.

עם זאת, הבעיה כאן הייתה ששרוול כזה הוא גוף בולט של סיבוב, אז עדיף לעשות אותו על מחרטה.

יש לי גם מַחֲרָטָהלא, אבל שימוש במקדחה בשביל זה יהיה גם בעייתי, מכיוון שהחלק די מסובך - אתה צריך לעבד לא רק משטח חיצוניריקים, אבל גם פנימיים (חור בשרוול).

כתוצאה מכך, החלטתי ללכת בדרך אחרת וליצור כמעט את כל השרוול באמצעות מסורי חורים (או כתרים) על עץ.

וכאן אני חייב לומר שהיה לי מזל גדול, כי לאחר שמדדתי, קוטר פנימיהצינור שאליו מוחדר השרוול (הוא 48 מ"מ), וכן קוטר חיצונישל גליל הרמת הגז שיוכנס לשרוול זה (הוא 28 מ"מ), הצלחתי למצוא מסורי חורים שהם כמעט מושלמים לחיתוך הקטרים ​​המצוינים!

אז, כדי ליצור את התותב שהוזכר, הייתי צריך את האביזרים הבאים:

חומרים ומחברים:

קטע של ענף עבה ומיובש היטב מליבנה, קוטר 6-7 ס"מ, ואורך כ-50 ס"מ.
- ארבעה ברגים קטנים 3.5x10 מ"מ.

כלים עיקריים:

כלי ציור ומדידה (עיפרון, ריבוע ומחוגה).
- שילה.
- מסור ידני לעץ.
- מקדחה חשמלית (רצוי שתי מקדחות חשמליות).
- מקדחה למתכת בקוטר 4 מ"מ.
- מסור חורים לעץ בקוטר 29 מ"מ.
- מסור חורים לעץ בקוטר 51 מ"מ.
- מקדח Perovoe לעץ בקוטר 25 מ"מ.
- מהדק.
- נייר זכוכית.

אני חייב לומר שלמעלה ציינתי רק את הכלים הבסיסיים ביותר, אבל בתהליך העבודה נאלצתי להשתמש מדי פעם בכלים רבים אחרים (למשל אזמלים, סכין, קובץ וכו'), אבל לא ציינתי אותם , אחרת זה יתברר כרשימה ענקית של כלים.

תהליך ייצור

אז, תחילה, אם יש צורך, אנו מעדכנים את קצה ריק ליבנה, מנסר חלק קטן ממנו עם מסור. אגב, אפשר לעשות את זה גם עם פאזל, אבל בכוונה לקחתי מסור יד כדי להתחמם שוב, כי בחוץ קר! :e113:

לאחר מכן מניחים בצד מקצה חומר העבודה, כ-35 מ"מ, (זהו רק עומק מסור החורים ואורך החלק התחתון של השרוול העתידי שלנו) ונבצע חתך במקום הזה לאורך ההיקף, בערך 5 -6 מ"מ עומק, מסור ידניעם שיניים קטנות.

לאחר מכן, אנו מסמנים את המרכז בקצה חומר העבודה, מהדקים אותו עם מהדק ומבצעים אותו לאורך ציר האורך של חומר העבודה, חותכים אותו עד הסוף, באמצעות מסור חורים בקוטר 51 מ"מ המותקן במקדחה. .

עכשיו אנחנו גם מבצעים חתך עד לעצור, אבל עם מסור חורים בקוטר 29 מ"מ.

לאחר מכן, אנו מכניסים למקדחה מקדחה נוצות בקוטר 25 מ"מ, וקודחים איתו עודפי עץ מהחיתוך הפנימי.

כאשר העץ נבחר לעומק של שניים עד שלושה סנטימטרים, ניתן שוב לחתוך עם מסור חורים עד לעצירה על מנת להעמיק את החור הפנימי.

ואז שוב אנו מסירים את עודפי העץ עם מקדחה נוצות. ועושים זאת מספר פעמים לסירוגין עד שעומק החור הפנימי מגיע ל-4.5-5 ס"מ. אגב, לפעולות אלו עדיף להשתמש בשתי מקדחות (אם אפשר) כדי לא לסדר את המקדחים בכל פעם מחדש.

לאחר יצירת השרוול נוכל להסיר את המהדק ולסיים את פני השרוול, תחילה עם סכין ולאחר מכן עם נייר זכוכית.

עכשיו אתה יכול לנסר את החסר של השרוול.

כדי להקנות לו מראה מסודר יותר, ניתן לחתוך עצים עודפים מהמדף העליון של השרוול בעזרת אזמל.

לאחר מכן אנו מבצעים את הגימור הסופי עם סכין ונייר זכוכית.

ועכשיו השרוול שלנו סוף סוף מוכן!

כעת יש צורך לבצע חידוד קל של הצינור של כיסא המחשב, אליו יוכנס השרוול שלנו, כלומר לקדוח חורים עבור הברגים שבו.

לכן, עם מקדחה בקוטר של 4 מ"מ, אנו קודחים ארבעה חורים עבור הברגים בצינור.

לאחר מכן אנו מסירים את החריצים, ובמקביל את הקוצים מהחורים האלה עם מקדחה בקוטר גדול יותר (8-9 מ"מ.).

בתוך הצינור, אנו מסירים את הקוצים בעזרת קובץ מתכת עגול עם חריץ עדין.

עכשיו אתה צריך לנקות בזהירות את הצינור משבבי מתכת קטנים ואתה יכול להתקין את השרוול שלנו לתוכו.

אנו דופקים בזהירות את התותב במכות קלות של הפטיש.

ואז אנחנו עוטפים את הברגים בחורים המוכנים, עבור הידוק נוסףתותבים.

כעת תוכלו להרכיב את כיסא המחשב.

אבל ראשית, יש צורך לשמן היטב את מסב הדחף עם גריז.

וכמובן, המשטח הפנימי של השרוול שלנו.

ובכן, עכשיו, אנחנו סוף סוף מרכיבים את הכיסא, כלומר, שמנו מיסב על מוט הרמת הגז, ואז שמנו את הצלב עם צינור ותותב על גליל הרמת הגז, התקינו את מכונת הכביסה החיצונית ואת מכונת הכביסה הנעילה.

וכך נראה הכיסא שלנו עם שרוול עץ חדש.

לאחר בדיקת הכסא התברר שהכל מתפקד כרגיל, הכיסא מסתובב, גובה הכסא מתכוונן ללא בעיות, אין ריסים מיוחדים.

אם כי יש לומר כי תיאורטית, שרוול עץ לא צריך להיות נחות מפלסטיק מבחינת חוזק. אז אני מקווה שזה יימשך מספיק זמן.

הדבר היחיד שיכול לקרות לתותב הזה, לדעתי, הוא שהוא יכול להיסדק. אבל אני חושב שגם במקרה הזה הוא לא יאבד את היעילות שלו, וכדי לחזק אותו אפשר יהיה פשוט להדק את החלק העליון שלו עם מהדק או אפילו פשוט לעטוף אותו חזק יותר עם סרט חשמלי.

ובכן, זה הכל בשבילי!
הכל לעת עתה, ומוצרים ביתיים אמינים ועמידים!

תיקון כיסא משרדי הוא לרוב יקר ולפעמים בלתי אפשרי. האם אפשר לעשות משהו במו ידיך?

לפני שזורקים כיסא משרדי טוב כי מעלית הגז או הגלגלים לא עובדים, נסה לתקן אותו. כל מה שאתה צריך זה כמה כלים פשוטיםוחלקים נגישים בקלות.

תקלה בהרמת גז

הסיבה השכיחה ביותר לשבירת כיסא משרדי היא פגיעה במנגנון ההרמה.

אם מנגנון הרמהבכיסא צריך תיקון, אבל כל שאר החלקים תקינים, אל תמהרו לזרוק אותו. תתקן את זה! אתה יכול להחליף את מעלית הגז בעצמך. למרבה הצער, גם ללא תקלות, החלק הזה נשחק במוקדם או במאוחר.

תהליך החלפת המנגנון הזה יכול להיקרא בשני חלקים:

• פירוק מנגנון ההרמה. מידות לרכישה או הזמנה חלק חדש.
• התקנת חלק חדש. הַרכָּבָה.

וזה הכל. זה ייקח בערך 45 דקות, לא כולל מציאת החלק.

תצטרך עוזר וכמה כלים:

• צבת אחיזה (צבת אף-אף);
• מפתח צינורות;
• מברג פיליפס;
• פטיש (אופטימלי אם אתה משתמש בעץ או גומי).

התקדמות התיקון:

• הפוך את הכיסא והניח אותו על השולחן;
• הסר את המנגנון מהמושב עם מברג;
• ניתן להסיר את מעלית הגז על ידי הפעלת כמה מכות מתונות בפטיש. אתה צריך להכות מהצד של הצלב (חמש זרועות), אבל כדי לא לפגוע בו. כדי לעשות זאת, זה יהיה נוח יותר להשתמש בשני פטישים. הניחו פטיש אחד על מעלית הגז, והכו עם השני מלמעלה;
• התקן מנגנון הרמה חדש;
• להרכיב כיסא;
• כוונן את ידית הורדת המושב.

גלגלים

ניתן גם לתקן בקלות רולים רופפים או שנפלו לגמרי לבד. מה נחוץ:

• פטיש;
• מברג.

מברג, אגב, ניתן להחליף בכל חפץ עמיד אחר שיעשה זאת נוח ללבוש משהו.

• להפוך את הכיסא
• נתק את בסיס המושב ממעלית הגז;
• להסיר את הצלב;
• הסר את כיסויי הפלסטיק מהצלב באמצעות מברג.

מקצה הצלב המתכתי יש פקקי פלסטיק עליהם מחוברים הגלגלים.

במרכז הצלב, תראה טבעת עם חמש לשוניות המאבטחות את המארזים. בעזרת מברג, חטפו את הקצה של כל מעטפת והסר את פקקי הפלסטיק. יש להחליף תקעים בלויים. לאחר מכן, התקן את הכיסויים והגלגלים.
לפעמים טבעת קפיץ הרולר פגומה. גם סרטונים אלו זקוקים לעדכון.

לַחֲצוֹת

שבירה של חלק זה של הכיסא מתרחשת כמעט תמיד עקב שימוש רשלני. הצלב נהרס אם המשתמש שקע בפתאומיות במושב, "נפל" לתוכו. כמובן, הכל תלוי בחומר. צלבי פלדה חזקים הרבה יותר מאלה מפלסטיק, אבל גם תקלה שלהם אפשרית.

כמעט כל קלקול של אלמנט זה אינו ניתן לתיקון ודורש החלפה.

• הסר בזהירות את הצלב. השתמש בכלים כדי לעשות זאת ואל תתנהג בחומרה רבה מדי, מכיוון שאתה עלול להזיק להעלאת הגז.
• הסר גלגלים.
• במרכז הצלב ישנה טבעת מחורצת המאבטחת את מעטפת הפלסטיק. השתמש במברג כדי לחלץ את הטבעת ולהחליק את קצה המארז. תוריד את זה.
• הוצא את התקעים.
• להחליף ולהרכיב מחדש.

אם רק קורה אחת נשברת, עדיין יש להחליף את חמש הזרועות לחלוטין. מכיוון שבמקרה זה הקרניים הנותרות לוקחות על עצמה את כל העומס ויכולות גם להישבר במהירות. מומלץ להחליף צלב פלסטיק שבור במתכת חזקה יותר, במידת האפשר.

פיאסטרה

פיאסטרה היא פרט שאחראי על ויסות הגובה. אם הכיסא שלך הפך מתנודד וחרק, אז זה התמוטטות של הפיאסטרים. מה היה יכול לקרות?

• יתכן כי ברגי הקיבוע רופפים. סובב אותם. אם זה לא עוזר, פתחו אותו לגמרי, מרחו דבק (גם PVA וגם Moment מתאימים) על הברגה והברגו אותו פנימה. תן לדבק להתייבש לפני שאתה יושב על הכיסא.
• תפר החיבור בין הצלחת לשרוול, ששמים על מעלית הגז, התפוצץ. אתה יכול להלחים את התפר. חשוב להסיר תחילה את מעלית הגז.

חזור

זה כנראה הכישלון הכי מעצבן. אם גב הכסא לא ננעל, אז המגע הקבוע המווסת את החיבור בין הגב למושב תקול.

הקבוע הוא חלק שאינו ניתן להפרדה, ולכן יש להסיר את החלק (זה קל, צריך רק לפרוק את ארבעת הברגים) ולהחליף אותו.

גם פגם קוסמטי כזה כמו ריפוד בלוי ניתן לתיקון על ידי קניית בד מהחנות ושימוש במהדק רהיטים.

אלו הם רק התקלות הבסיסיות ביותר של כסאות משרדיים. כן, תיקוני עשה זאת בעצמך עדיין צריכים לשלם עבור חלקים חדשים. אבל תיקונים כאלה יעלו פי כמה זול יותר מקניית כיסא חדש. לא כל האלמנטים ניתנים לתיקון, ובמקרים רבים אי אפשר להסתדר בלי עזרה של מומחה.

כורסא היא תכונה אינטגרלית של הפנים, שנמצאת כמעט בכל בית. אדם משתמש ברהיט זה כמעט כל יום, מה שמוביל להידרדרות במצבו. יעזור לשחזר מפרט טכניבניית פעולה כגון תיקון כיסאות.

תכונות של שיקום רהיטים

תיקון רהיטים הוא פעולה מורכבת, התלויה בסוג המוצר ובקלקול עצמו. כיום, פעולות כאלה מבוצעות רק לעתים רחוקות באופן עצמאי. רצוי להפקיד את הפתרון של משימות כאלה בידי מומחים מנוסים שיבצעו אותן הרבה יותר מהר וטוב יותר.

שיקום רהיטים הוא שחזור לא רק של הפונקציונליות שלו, אלא גם המראה שלו.תכונה ריהוט מרופדהוא שהוא משתמש בריפוד בד. כדי לתקן את המבנה הפנימי, יהיה צורך לפרק או להחליף את הבד. פעולה זו דורשת גם כישורים ומאמצים מסוימים.

מה אפשר לעשות במו ידיך?

שבירת הכיסא היא לא תמיד בעיה, שכן אתה יכול לנסות לשחזר את מצבו בעצמך. ישנם מספר סוגי פעולות שניתן לבצע בקלות בבית:

1. ריפוד.תהליך זה כולל החלפת הבד הישן בחדש. זה כולל גם החלפת חומר המילוי (גומי קצף וכדומה) ושיקום המבנה הפנימי של הכסא. במידת הצורך, ניתן לשחזר את משטח העץ עצמו.
2. רַפָּדוּת.גישה זו כוללת ריפוד בד על משטח הכסא על מנת לעדכן את המראה שלו. לעתים קרובות פעולות כאלה מבוצעות עם מבנים קשיחים ישנים, אשר פני השטח שלהם לא כל כך קל לשחזר עם צבע.
3. לְתַקֵן.זֶה מושג כללי, הכולל את הפעולות שנדונו קודם לכן. אבל לעתים קרובות מילה זו מובנת ככל עבודת תיקון הקשורה לשיקום המצב של מסגרת הכיסא. זה כולל חיזוק המבנה עם פינות מתכת, החלפת רגליים או מושב, וכן שיקום פני השטח של החומר עם צבע ושיוף.

כדי לבצע את כל הפעולות שתוארו קודם לכן, אתה צריך לא רק להיות בעל ניסיון, אלא גם להצטייד בהרבה כלים מיוחדים.

אביזרים

כורסאות מודרניות עשויות חומרים שונים. העיצוב של שינויים כאלה מורכב מאלמנטים רבים שניתן להחליף במידת הצורך. לעתים קרובות, כיסאות כאלה כוללים דגמים משרדיים המצוידים במנגנון הרמת גז. לשיקום מוצרים כאלה, ייתכן שיהיה צורך במספר סוגים של רכיבים:

1. סרטונים.מנגנון זה עשוי מ סוגים שוניםפלסטיק. בעת בחירת מוצר זה, חשוב לקחת בחשבון את מטרתו, סוג המחבר ושיטת הקיבוע שלו.
2. מעלית גז.כמעט כל הכיסאות המשרדיים מצוידים באלמנט זה, המאפשר להחזיק את הכיסא בגובה מסוים. ישנם מספר סוגים של מבנים אלו בשוק כיום. חשוב לשים לב לסוג המנגנון ששימש בעבר בכיסא הפגום.
3. לַחֲצוֹת.ממלא את התפקיד של אלמנט תמיכה. מבוצע בצורת כוכב 5 קרניים, אליו מחוברים הגלילים. בקנייה חשוב לשים לב לאיכות החומר ולאופן חיבור החלקים.

ישנם אביזרים רבים אחרים אשר יהיה צורך בעת תיקון רהיטים כאלה. זה כולל הכל מכפתורים וברגים קטנים ועד בדים מיוחדים.

כיצד לגרור ולשחרר: מדריך שלב אחר שלב

אחת הדרכים לשחזר כיסא עור ישן היא לרפד אותו מחדש. תהליך זה הוא די ארוך ומייגע. קודם כל קונים בד חדש.ריפוד יכול להתבצע עם עור וחומרים פופולריים אחרים. כמה מומחים ממליצים גם לרכוש חומרי מילוי (גומי קצף, חבטות). כדי לפשט את פעולת ההובלה, יש להצטייד גם במהדק, מסמרים, פטיש וכו'.

ניתן לתאר את האלגוריתם לפתרון בעיה זו במספר שלבים עוקבים:

1. בשלב הראשון מפרקים את הבד מתחתית הכיסא. IN דגמים פשוטיםחלק זה קבוע רק מלמטה. אבל יש מודלים מורכבים, אז חשוב בתחילה לשחרר את החלק הזה, ולאחר מכן להמשיך לשאר הפעולות.
2. לאחר מכן, הבד מוסר לחלוטין מפני השטח של המבנה.חשוב לעשות זאת באופן עקבי כדי למנוע כל נזק לאלמנטים. שימו לב שכל אלמנט של הכיסא מכוסה בחתיכת בד אחת. לכן, יש לשחרר אותו ברצף, שכבה אחר שכבה. אין לקרוע את האלמנטים הללו, מכיוון שהם יצטרכו לשמש כחסר לחיתוך.
3. השלב הבא הוא להסיר את ריפוד הקצף הישן.כדי להסיר אותו, עליך להתיר בזהירות ולהסיר את כל סיכות המתכת שאיתם היא תוקנה. השתדלו גם לא לקרוע את החומר, שישמש מאוחר יותר כחסר בעת החלפת גומי קצף.
4. גזרו את החומר.פעולה זו כוללת היווצרות של אלמנטים ריפוד חדשים. לשם כך, השתמשו בחתיכות בד ישנות שהוצמדו למשענות היד, לגב ולמושב. גודל האלמנטים החדשים צריך להיות מעט יותר גדול מהישנים. זאת בשל העובדה שלא תמיד ניתן לחזות באיזו מידה ישקר הבד. לכן, עדיף לקחת את זה עם שוליים.
5. שלב זה כולל תיקון גומי הקצף.חלקים שהוכנו בעבר ממוקמים ברצף על חלק מסוים של הכיסא. אם הקצף בולט במקומות מסוימים, אז יש לחתוך אותו. כך נוצר מראה חיצוניכל אלמנט. לאחר מכן מניחים חורף סינטטי על גבי גומי הקצף. לאחר מכן, שני החומרים קבועים על המסגרת עם מהדק. חשוב להדביק אותם כך שילכו בעקבות קווי המתאר חלקים נפרדיםעיצובים.
6. התהליך מסתיים על ידי הצמדת הבד.פעולה זו דומה מאוד לקודמתה. אבל חשוב למקם נכון את החלקים על פני השטח. לפני הקיבוע יש ליישר בזהירות את הבד ולמתוח אותו. בתחילה, החלק האמצעי של חומר העבודה הוא ממוסמר עם סיכות. זה הכרחי כדי למנוע עיוותים. ואז כל אחת מהפינות נמתחת ברצף ומהודקת עם מהדק.

איך לתפור בעצמך?

תהליך ריפוד הכיסאות שונה מעט מהריפוד, למרות שבמובנים רבים הוא דומה מאוד. פעולה זו כוללת כיסוי הכיסא בבד. למטרות כאלה משתמשים רק ברהיטים שלא היו מצוידים במקור בריפוד בד.

טכנולוגיית הריפוד כוללת מספר פעולות עוקבות:

1. לפני שאתם מכסים כיסא בבית, כדאי להצטייד בכמה כלים וחומרים. כדי לבצע פעולות כאלה, אתה צריך בד. כמו חומר זה, אתה יכול להשתמש במוצרים עשויים במבוק, כותנה ואחרים חומרים טבעיים. חשוב שהבד יעמוד בעומסים קבועים וישמור על תכונותיו. הרבה זמן. כמו כן תצטרך מהדק בנייה, מספריים וכו'.
2. בשלב זה, אתה צריך לפרק את הכיסא לחלקים נפרדים.זה יאיץ מאוד את תהליך הציפוי. יחד עם זאת, נסו לזכור באיזה סדר פורקו האלמנטים כך שבעתיד יהיה קל להרכיב את המבנה בחזרה.
3. לאחר מכן, ריקמי בד נעשים.הם נחתכים בהתאם למידות של אלמנט נפרד של הכיסא. נסו להשתמש בחומרים בעלי שוליים קטנים על מנת להצליח לתקן את מיקום החומר על פני השטח. אם אתה מתכנן לעשות כסא קל, גומי קצף מונח בתוכו. חומר זה גם תופס נפח מסוים, אשר צריך להילקח בחשבון בעת ​​יצירת רקמה ריקה.
4. השלב האחרון הוא ציפוי.התחל את זה עם פרטים קטנים, כמו משענת יד. אלגוריתם הסרת העור הוא די פשוט. בתחילה מניחים את הבד על פני המוצר ומשכים אותו מעט כך שהוא מתאזן. רצוי לעשות זאת עם סייעת, מה שיזרז מאוד את התהליך. כאשר הכל במקום, החומר הוא ממוסמר למסגרת עם בְּתוֹך. חשוב לשלוט כל הזמן במתח על מנת למנוע עיוותים.

כל שאר האלמנטים מכוסים באותו אופן. במידת הצורך, ניתן לחתוך את החומר.

איך לעדכן רהיטים ישנים: רעיונות

כיסאות ישנים הם לרוב מאוד חזקים ועמידים. אבל לאחר תקופה ארוכה של פעולה, הם מאבדים את המראה האטרקטיבי שלהם. אל תמהרו לזרוק רהיטים כאלה, מכיוון שניתן לשחזר אותם בקלות.

הטכנולוגיה לעדכון הכיסא תלויה קודם כל בעיצוב שלו. ניתן לעשות זאת באמצעות מספר גישות:

1. ניתן לשחזר מוצרים משנות ה-60 פשוט על ידי החלפת ריפוד.תהליך זה פשוט יחסית. העיקר הוא לבחור את הסגנון הנכון של בד. כמה מעצבים ממליצים להשתמש בכמה גווני צבעשמשתלבים בפנים הכללי.
2. שיקום הכיסוי החיצוני.גישה זו כוללת שינוי שכבת הצבע על משטחי עץ או מתכת. הוא משמש לכורסאות עשויות ראטן, עץ, נצרים ומוצרים טבעיים אחרים. זה כולל גם שחזור של עור טבעי או מלאכותי (צביעה, ניקוי וכו').
3. החלפת פריטים מסוימים.כיסא ישן ייראה מקורי אם תחליף את משענת היד בו למוצר בעל צורה אחרת. באופן דומה, אתה יכול לעשות עם הרגליים או הגב. הכל תלוי בדמיון ובאפשרויות שלך.

איך לתקן את עצמך?

לכורסאות היום יש עיצוב שונה, שבו תלוי אלגוריתם התיקון. אם זה נפוץ מוצר עץואז לתקן את זה די קל. יש לזהות בעיה, שהיא לעתים קרובות מחברים באיכות ירודה או הפרה של מבנה החומר. אתה יכול לתקן זאת על ידי החלפה אלמנט עץ(אלמנטים משענת גב, בסיס מסגרת וכו') עם אחד חדש או פשוט על ידי הידוק הבורג.

קשה יותר לתקן כסאות מעטפת, אשר לרוב יש ריפוד בד חיצוני. כדי להגיע להתמוטטות, תחילה עליך לפרק את הבד. תהליך תיקון כיסאות כאלה הוא הרבה יותר מסובך, ולכן זה לא תמיד אפשרי בבית.

כסאות משרדיים הם מנגנונים המורכבים ממספר חלקים. ישנן סיבות רבות מדוע עיצוב זה מאבד את המאפיינים שלו:

1. נשירה של רולים.לעתים קרובות ניתן לתקן זאת רק על ידי החלפת הצלב או האלמנטים הנעים הללו. חשוב לבדוק תחילה מהי סיבת התקלה (חור שבור, טבעת חיזוק חסרה על הרולר וכו').
2. הפרעה בהרמת הגז.יש כאן גם כמה סיבות, כולל הידוק לא תקין של הפיאסטרים או תקלה במנגנון ידית הבקרה. לכן, יש לבדוק תחילה את התכונות הללו.
3. הפסקות הצלב.אתה יכול לשחזר את הבריאות של אלמנט זה רק על ידי החלפתו באחד חדש.
4. הגב לא קופץ.הסיבה העיקרית לבעיה זו היא הפרה של היושרה חלקי מתכתבְּתוֹך. לפעמים גם מנגנון הקפיץ נכשל. אתה יכול לשחזר את העבודה רק על ידי החלפת חלקים בחדשים.