איך לעשות חור גדול במתכת. מה ואיך לקדוח חורים עמוקים וגדולים בחלקי מתכת

ניתן לבצע את עבודת קידוח חורים במתכת בהתאם לסוג החורים ותכונות המתכת. כלי אחרובאמצעות שיטות שונות. אנו רוצים לספר לכם על שיטות קידוח, כלים, וכן אמצעי זהירות בעת ביצוע עבודות אלו.

ייתכן שיהיה צורך בקידוח חורים במתכת בעת תיקון מערכות הנדסיות, מכשירי חשמל ביתיים, מכונית, יצירת מבנים מפלדת גיליון ופרופיל, עיצוב מלאכות מאלומיניום ונחושת, בייצור מעגלים לציוד רדיו, ובמקרים רבים אחרים. חשוב להבין איזה כלי נחוץ לכל סוג עבודה כדי שיתקבלו החורים קוטר רצויובמקום המיועד בהחלט, ואילו אמצעי בטיחות יסייעו למנוע פציעות.

כלים, מתקנים, מקדחות

הכלים העיקריים לקידוח הם מקדחים ידניים וחשמליים, ואם אפשר, מכונות קידוח. גוף העבודה של מנגנונים אלה - המקדחה - יכול להיות בעל צורה שונה.

יש תרגילים:

• ספירלה (הנפוץ ביותר);
• לִדפּוֹק;
• כתרים;
• חֲרוּטִי;
• נוצות וכו'.

ייצור מקדחים עיצובים שוניםמתוקנן על ידי GOSTs רבים. מקדחים עד Ø 2 מ"מ אינם מסומנים, עד Ø 3 מ"מ - החתך ודרגת הפלדה מצוינים על השוק, קטרים ​​גדולים עשויים להכיל מידע נוסף. כדי להשיג חור בקוטר מסוים, אתה צריך לקחת מקדחה קטנה בכמה עשיריות מילימטר. ככל שהמקדחה מושחזת טוב יותר, ההבדל בין הקטרים ​​הללו קטן יותר.

מקדחות שונות לא רק בקוטר, אלא גם באורך - מיוצרים קצרים, מוארכים וארוכים. מידע חשובהיא הקשיות האולטימטיבית של המתכת המעובדת. השוק של המקדחים יכול להיות גלילי וקוני, אשר יש לזכור בעת בחירת צ'אק מקדחה או שרוול מתאם.

1. מקדחים עם שוק גלילי. 2. מקדח שוק מחודד. 3. מקדחים עם חרב לגילוף. 4. מקדחה מרכזית. 5. מקדחה בשני קטרים. 6. מקדחה מרכזית. 7. מקדחה חרוטית. 8. מקדחה חרוטית רב שלבית

עבור חלק מהעבודות והחומרים, נדרשת חידוד מיוחד. ככל שהמתכת המעובדת קשה יותר, כך יש לחדד את הקצה חד יותר. עבור מתכת דקה, מקדחה פיתול קונבנציונלית עשויה שלא להתאים, תצטרך כלי עם חידוד מיוחד. המלצות מפורטות עבור סוגים שוניםמקדחות ומתכות מעובדות (עובי, קשיות, סוג חור) הם נרחבים למדי, ובמאמר זה לא נשקול אותם.

סוגים שונים של השחזה במקדחה. 1. לפלדה קשה. 2. לנירוסטה. 3. לנחושת וסגסוגות נחושת. 4. לאלומיניום וסגסוגות אלומיניום. 5. לברזל יצוק. 6. בקליט

1. השחזה רגילה. 2. חידוד חינם. 3. השחזה מדוללת. 4. השחזה כבדה. 5. חידוד נפרד

כדי לתקן חלקים לפני הקידוח, נעשה שימוש בסגן, מעצורים, מוליכים, פינות, מלחציים עם ברגים והתקנים אחרים. זו לא רק דרישת בטיחות, היא למעשה נוחה יותר, והחורים איכותיים יותר.

כדי לחדד ולעבד את פני התעלה, הם משתמשים בשקע בעל צורה גלילית או חרוטית, ולסמן נקודה לקידוח וכדי שהמקדחה לא "יקפוץ" - פטיש ואגרוף מרכזי.

עֵצָה! המקדחות הטובות ביותר עדיין נחשבות לאלו המיוצרות בברית המועצות - עמידה מדויקת ב-GOST בגיאומטריה ובהרכב המתכת. Ruko הגרמנית עם ציפוי טיטניום טובים גם הם, כמו גם מקדחות מבית Bosch - איכות מוכחת. משוב טובעל מוצרי הייסר - עוצמתיים, ככלל, קוטר גדול. מקדחי זובר, במיוחד סדרת הקובלט, הוכיחו את עצמם כראויים.

מצבי קידוח

חשוב מאוד לתקן ולהנחות את המקדחה בצורה נכונה, כמו גם לבחור את מצב החיתוך.

בעת ביצוע חורים במתכת על ידי קידוח גורמים חשוביםהם מספר הסיבובים של המקדחה וכוח ההזנה המופעל על המקדחה, המכוון לאורך צירו, המספק את חדירת המקדחה בסיבוב אחד (מ"מ / סיבוב). בעבודה עם מתכות ומקדחים שונים מומלץ מצבים שוניםחיתוך, וככל שהמתכת המעובדת קשה יותר ויותר קוטר מקדחהא, ככל שמהירות החיתוך המומלצת נמוכה יותר. אינדיקטור למצב הנכון הוא שבב יפה וארוך.

השתמש בטבלאות כדי לבחור את המצב הנכון ולא לקהות את המקדחה בטרם עת.

הזנה S 0 , mm/rev	קוטר מקדחה D, מ"מ
	2,5	4	6	8	10	12	146	20	25	32
	מהירות חיתוך v, m/min
בעת קידוח פלדה
0,06	17	22	26	30	33	42	—	—	—	—
0,10	—	17	20	23	26	28	32	38	40	44
0,15	—	—	18	20	22	24	27	30	33	35
0,20	—	—	15	17	18	20	23	25	27	30
0,30	—	—	—	14	16	17	19	21	23	25
0,40	—	—	—	—	—	14	16	18	19	21
0,60	—	—	—	—	—	—	—	14	15	11
בעת קידוח ברזל יצוק
0,06	18	22	25	27	29	30	32	33	34	35
0,10	—	18	20	22	23	24	26	27	28	30
0,15	—	15	17	18	19	20	22	23	25	26
0,20	—	—	15	16	17	18	19	20	21	22
0,30	—	—	13	14	15	16	17	18	19	19
0,40	—	—	—	—	14	14	15	16	16	17
0,60	—	—	—	—	—	—	13	14	15	15
0,80	—	—	—	—	—	—	—	—	—	13
בעת קידוח סגסוגות אלומיניום
0,06	75	—	—	—	—	—	—	—	—	—
0,10	53	70	81	92	100	—	—	—	—	—
0,15	39	53	62	69	75	81	90	—	—	—
0,20	—	43	50	56	62	67	74	82	-	-
0,30	—	—	42	48	52	56	62	68	75	—
0,40	—	—	—	40	45	48	53	59	64	69
0,60	—	—	—	—	37	39	44	48	52	56
0,80	—	—	—	—	—	—	38	42	46	54
1,00	—	—	—	—	—	—	—	—	—	42

טבלה 2. גורמי תיקון

טבלה 3. סיבובים והזנות לקוטרי מקדחים שונים וקידוח בפלדת פחמן

סוגי חורים במתכת ושיטות קידוחם

סוגי חורים:

• חירש;
• דרך;
• חצי (לא שלם);
• עָמוֹק;
• קוטר גדול;
• עבור חוט פנימי.

חורים עם הברגה דורשים קביעת קטרים ​​עם סובלנות שנקבעו ב- GOST 16093-2004. עבור חומרה נפוצה, החישוב ניתן בטבלה 5.

טבלה 5. היחס בין חוטים מטריים ואינץ', וכן בחירת גודל החור לקידוח

חוט מטרי				חוט אינץ'				חוט צינור
קוטר חוט	גובה חוט, מ"מ	קוטר חור חוט		קוטר חוט	גובה חוט, מ"מ	קוטר חור חוט		קוטר חוט	קוטר חור חוט
		דקה	מקסימום			דקה	מקסימום
M1	0,25	0,75	0,8	3/16	1,058	3,6	3,7	1/8	8,8
M1.4	0,3	1,1	1,15	1/4	1,270	5,0	5,1	1/4	11,7
M1.7	0,35	1,3	1,4	5/16	1,411	6,4	6,5	3/8	15,2
M2	0,4	1,5	1,6	3/8	1,588	7,7	7,9	1/2	18,6
M2.6	0,4	2,1	2,2	7/16	1,814	9,1	9,25	3/4	24,3
M3	0,5	2,4	2,5	1/2	2,117	10,25	10,5	1	30,5
M3.5	0,6	2,8	2,9	9/16	2,117	11,75	12,0	—	—
M4	0,7	3,2	3,4	5/8	2,309	13,25	13,5	11/4	39,2
M5	0,8	4,1	4,2	3/4	2,540	16,25	16,5	13/8	41,6
M6	1,0	4,8	5,0	7/8	2,822	19,00	19,25	11/2	45,1
M8	1,25	6,5	6,7	1	3,175	21,75	22,0	—	—
M10	1,5	8,2	8,4	11/8	3,629	24,5	24,75	—	—
M12	1,75	9,9	10,0	11/4	3,629	27,5	27,75	—	—
M14	2,0	11,5	11,75	13/8	4,233	30,5	30,5	—	—
M16	2,0	13,5	13,75	—	—	—	—	—	—
M18	2,5	15,0	15,25	11/2	4,333	33,0	33,5	—	—
M20	2,5	17,0	17,25	15/8	6,080	35,0	35,5	—	—
M22	2,6	19,0	19,25	13/4	5,080	33,5	39,0	—	—
M24	3,0	20,5	20,75	17/8	5,644	41,0	41,5	—	—

דרך חורים

דרך חורים חודרים את חומר העבודה לחלוטין, ויוצרים בו מעבר. תכונה של התהליך היא הגנה על פני השטח של שולחן העבודה או משטח השולחן מיציאת המקדחה מעבר לחומר העבודה, מה שעלול לפגוע במקדחה עצמה, כמו גם לספק לחומר "קצץ" - לב. כדי להימנע מכך, השתמש בשיטות הבאות:

• השתמש בשולחן עבודה עם חור;
• לשים אטם מעץ או "כריך" מתחת לחלק - עץ + מתכת + עץ;
• מוט מתכת ממוקם מתחת לחלק עם חור למעבר חופשי של המקדחה;
• להפחית את קצב ההזנה בשלב האחרון.

השיטה האחרונה היא חובה בעת קידוח חורים "במקום" כדי לא לפגוע במשטחים או חלקים מרווחים קרובים.

חורים בפח דק נחתכים עם מקדחי מרית, מכיוון שמקדח הטוויסט יפגע בקצוות של חומר העבודה.

חורים עיוורים

חורים כאלה עשויים לעומק מסוים ואינם חודרים לחומר העבודה דרך ודרך. ישנן שתי דרכים למדידת עומק:

• הגבלת אורך המקדחה עם עצירת שרוול;
• הגבלת אורך המקדחה עם צ'אק עצירה מתכוונן;
• שימוש בסרגל קבוע על המכונה;
• שילוב של שיטות.

מכונות מסוימות מצוידות בהזנה אוטומטית לעומק נתון, ולאחר מכן המנגנון נעצר. במהלך תהליך הקידוח, ייתכן שיהיה צורך להפסיק את העבודה מספר פעמים כדי להסיר את השבבים.

חורים בעלי צורה מורכבת

חורים הממוקמים בקצה חומר העבודה (חצי) יכולים להיעשות על ידי חיבור שני חלקי עבודה או חומר עבודה ואטם עם פנים והידוק עם מלחציים וקידוח חור מלא. האטם חייב להיות עשוי מאותו חומר כמו חומר העבודה המעובד, אחרת המקדחה "יעזוב" לכיוון ההתנגדות הקטנה ביותר.

חור עובר בפינה (מתכת מגולגלת בצורת מתכת) מתבצע על ידי קיבוע חומר העבודה בסגמנט ובאמצעות אטם עץ.

קשה יותר לקדוח חומר עבודה גלילי באופן משיק. התהליך מתחלק לשתי פעולות: הכנת פלטפורמה בניצב לחור (כרסום, שקיעה נגדית) וקידוח עצמו. גם קידוח חורים במשטחים זוויתיים מתחילים בהכנת האתר, לאחר מכן מוחדר מרווח עץ בין המישורים, היוצר משולש, וקודחים חור דרך הפינה.

קודחים חלקים חלולים, ממלאים את החלל בפקק עשוי עץ.

חורים מדורגים מיוצרים בשתי טכניקות:

1. רימינג. את החור קודחים עד לעומק המלא עם מקדחה בקוטר הקטן ביותר, ולאחר מכן קודחים לעומק נתון עם מקדחים בקטרים ​​מקטן לגדול יותר. היתרון של השיטה הוא חור מרוכז היטב.
2. הקטנת הקוטר. חור בקוטר מרבי נקדח לעומק נתון, ואז המקדחים מוחלפים עם ירידה רצופה בקוטר והעמקת החור. בשיטה זו קל יותר לשלוט בעומק של כל שלב.

1. קידוח חור. 2. הפחתת קוטר

חורים בקוטר גדול, קידוח טבעתי

השגת חורים בקוטר גדול בחלקי עבודה מסיביים, בעובי של עד 5-6 מ"מ, היא עסק עמל ויקר. קטרים ​​קטנים יחסית - ניתן להשיג עד 30 מ"מ (מקסימום 40 מ"מ) באמצעות מקדחי קונוס, ורצוי מקדחי חרוט מדרגה. עבור חורים בקוטר גדול יותר (עד 100 מ"מ), יידרשו מסורי חורים דו-מתכתיים חלולים או מסורי חורים בעלי שיני קרביד עם מקדחה מרכזית. יתר על כן, בעלי המלאכה ממליצים באופן מסורתי על Bosch במקרה זה, במיוחד על מתכת קשה, כגון פלדה.

קידוח טבעתי כזה הוא פחות עתיר אנרגיה, אך עשוי להיות יקר יותר מבחינה כספית. בנוסף למקדחות חשובות עוצמת המקדחה והיכולת לעבוד במהירויות הנמוכות ביותר. יתרה מכך, ככל שהמתכת עבה יותר, כך תרצו לעשות חור במכונה ומתי במספרים גדוליםחורים בסדין בעובי של יותר מ-12 מ"מ, עדיף לחפש מיד הזדמנות כזו.

בחסר של גיליון דק, חור בקוטר גדול מתקבל באמצעות כתרים בעלי שיניים צרות או חותך כרסום המותקן על מטחנה, אך הקצוות במקרה האחרון משאירים הרבה מה לרצוי.

חורים עמוקים, נוזל קירור

לפעמים נדרש חור עמוק. בתיאוריה, זהו חור שאורכו פי חמישה מהקוטר. בפועל, קידוח עמוק נקרא, המחייב הסרה תקופתית מאולצת של שבבים ושימוש בנוזלי קירור (נוזל קירור).

בקידוח, יש צורך בנוזלי קירור בעיקר כדי להפחית את הטמפרטורה של המקדחה וחומר העבודה, אשר מחוממים על ידי חיכוך. לכן, בעת ביצוע חורים בנחושת, בעלת מוליכות תרמית גבוהה ובעצמה מסוגלת להסיר חום, ניתן לוותר על נוזל קירור. ברזל יצוק קדחו בקלות יחסית וללא שימון (למעט אלו בעלי חוזק גבוה).

בייצור, שמנים תעשייתיים, תחליבים סינתטיים, אמולסולים וכמה פחמימנים משמשים כנוזלי קירור. בסדנאות ביתיות ניתן להשתמש ב:

• וזלין טכני, שמן קיק - לפלדות עדינות;
• סבון כביסה - לסגסוגות אלומיניום מסוג D16T;
• תערובת של נפט עם שמן קיק - עבור duralumin;
• מי סבון - לאלומיניום;
• טרפנטין מדולל באלכוהול - לסילומין.

ניתן להכין את נוזל הקירור האוניברסלי באופן עצמאי. לשם כך, ממיסים 200 גרם סבון בדלי מים, הוסף 5 כפות שמן מכונה, אתה יכול להשתמש בו, ולהרתיח את התמיסה עד לקבלת אמולסיה הומוגנית וסבון. כמה מאסטרים משתמשים בשומן חזיר כדי להפחית את החיכוך.

חומר מעובד	נוזל קירור
פְּלָדָה:
פחמני	אֵמוּלְסִיָה. שמן מגופרתי
מִבנִי	שמן מגופרתי עם נפט
מוֹעִיל	שמנים מעורבבים
סגסוגת	שמנים מעורבבים
ברזל רקיע	תחליב 3-5%.
ברזל יצוק	בלי קירור. תחליב 3-5%. נֵפט
בְּרוֹנזָה	בלי קירור. שמנים מעורבבים
אָבָץ	אֵמוּלְסִיָה
פליז	בלי קירור. תחליב 3-5%.
נְחוֹשֶׁת	אֵמוּלְסִיָה. שמנים מעורבבים
ניקל	אֵמוּלְסִיָה
אלומיניום וסגסוגותיו	בלי קירור. אֵמוּלְסִיָה. שמנים מעורבים. נֵפט
סגסוגות אל חלד בטמפרטורה גבוהה	תערובת של 50% שמן מגופרתי, 30% נפט, 20% חומצה אולאית (או 80% סולפופרסול ו-20% חומצה אולאית)
סיבים, פלסטיק ויניל, פרספקס וכן הלאה	תחליב 3-5%.
טקסטוליט, גטינקים	נושבת אוויר דחוס

ניתן ליצור חורים עמוקים על ידי קידוח מוצק וטבעתי, ובמקרה האחרון, המוט המרכזי שנוצר על ידי סיבוב הכתר נשבר לא לגמרי, אלא בחלקים, ומחליש אותו עם חורים נוספים בקוטר קטן.

קידוח מוצק מבוצע בחומר עבודה קבוע היטב עם מקדחה פיתול, דרך ערוציו מסופק נוזל קירור. מעת לעת, מבלי לעצור את סיבוב המקדחה, יש צורך להסיר אותו ולנקות את החלל משבבים. העבודה עם מקדחה טוויסט מתבצעת בשלבים: תחילה לוקחים חור קצר וקודחים חור שמעמיקים אותו עם מקדחה בגודל המתאים. עם עומק משמעותי של החור, רצוי להשתמש בתותבים מובילים.

עם קידוח רגיל חורים עמוקיםאתה יכול להמליץ ​​על הרכישה מכונה מיוחדתעם האכלה אוטומטיתנוזל קירור למקדחה וריכוז מדויק.

קידוח על ידי סימון, תבנית וג'יג

ניתן לקדוח חורים לפי הסימונים שנעשו או בלעדיו - באמצעות תבנית או ג'יג.

הסימון נעשה בעזרת אגרוף. מכת פטיש מסמנת מקום לקצה המקדחה. טוש יכול גם לסמן מקום, אבל צריך גם חור כדי שהקצה לא יזוז מהנקודה המיועדת. העבודה מתבצעת בשני שלבים: קידוח מקדים, בקרת חורים, קידוח סופי. אם המקדחה "עזבה" מהמרכז המיועד, נעשים חריצים (חריצים) עם אזמל צר שמובילים את הקצה למקום נתון.

כדי לקבוע את מרכז חומר עבודה גלילי, נעשה שימוש בחתיכת פח מרובעת, כפופה ב-90 מעלות כך שגובהה של כתף אחת הוא ברדיוס אחד בקירוב. החלת פינה מצדדים שונים של חומר העבודה, צייר עיפרון לאורך הקצה. כתוצאה מכך, יש לך אזור מסביב למרכז. אתה יכול למצוא את המרכז לפי המשפט - מפגש הניצבים משני אקורדים.

יש צורך בתבנית כשיוצרים סדרה של חלקים מאותו סוג עם מספר חורים. זה נוח להשתמש בו עבור חבילה של ריקים של גיליון דק המחובר עם מהדק. כך תוכלו להשיג כמה כדורים קדחו בו זמנית. במקום תבנית, לעתים משתמשים בשרטוט או בתרשים, למשל, בייצור חלקים לציוד רדיו.

המנצח משמש כאשר הדיוק של שמירה על המרחקים בין החורים והניצב הקפדני של הערוץ חשובים מאוד. בעת קידוח חורים עמוקים או בעבודה עם צינורות דקים, בנוסף למנצח, ניתן להשתמש במדריכים כדי לקבע את מיקום המקדחה ביחס למשטח המתכת.

בעבודה עם כלי עבודה חשמלי, חשוב לזכור את בטיחות האדם ולמנוע שחיקה מוקדמת של הכלי ונישואים אפשריים. בהקשר זה, אספנו כמה עצות שימושיות:

1. לפני העבודה, אתה צריך לבדוק את הידוק של כל האלמנטים.
2. בגדים בעת עבודה על מכונה או עם מקדחה חשמלית לא צריך להיות עם אלמנטים שיכולים ליפול תחת הפעולה של חלקים מסתובבים. הגן על העיניים שלך מפני שבבים עם משקפי מגן.
3. המקדחה, כאשר מתקרבת לפני השטח של המתכת, חייבת כבר להסתובב, אחרת הוא יהפוך במהירות משעמם.
4. אתה צריך להסיר את המקדחה מהחור מבלי לכבות את המקדחה, להפחית את המהירות במידת האפשר.
5. אם המקדחה לא נכנסת עמוק לתוך המתכת, אז הקשיות שלו נמוכה מזו של חומר העבודה. ניתן לזהות קשיות מוגברת בפלדה על ידי הפעלת קובץ על המדגם - היעדר עקבות מעיד על קשיות מוגברת. במקרה זה, יש לבחור את המקדחה מקרביד עם תוספים ולעבוד במהירויות נמוכות עם הזנה קטנה.
6. אם מקדחה בקוטר קטן לא משתלבת היטב בצ'אק, סובב כמה סיבובים של חוט פליז סביב השוק שלו, והגדל את קוטר האחיזה.
7. אם פני השטח של חומר העבודה מלוטשים, הנח מכונת כביסה לבד על המקדחה כדי להבטיח שהוא לא ישרט גם כשהוא בא במגע עם chuck המקדחה. בעת הידוק חלקי עבודה עשויים פלדה מלוטשת או מצופה כרום, השתמש במרווחים מבד או עור.
8. בעת ביצוע חורים עמוקים, חתיכת קצף מלבנית המונחת על מקדחה יכולה לשמש כמכשיר מדידה ובמקביל לפוצץ שבבים קטנים תוך כדי סיבוב.

מדוע יש אנשים שקודחים מתכת במהירות וללא קושי רב, בעוד שאחרים דומים לאפוס, מלווה במקדחות שבורות ובוטות?

בחירת מקדחה

קידוח חלקי מתכת מתבצע בדרך כלל באמצעות מקדחי טוויסט עם שני קצוות חיתוך בחלק העובד ושני חריצים סליליים להסרת שבבים.

הנפוצים ביותר הם מקדחים עשויים פלדה R6M5, מקדחים עם קובלט בסימון יש את האות K (R6M5K5), כלי כזה מקהה לאט יותר, אבל גם עולה יותר.

יותר ביצועים גבוהיםלמקדחות עם ציפוי טיטניום יש חוזק. הם שונים משאר הכלי עם ציפוי צהוב.

בנוסף, ישנם גם מדורגים, בעלי מראה של עץ חג המולד בחתך אורך. עשויים מפלדה במהירות גבוהה, יש להם שיפוע של 2 מ"מ, המאפשר להם ליצור חורים בקוטר של 4 עד 36 מ"מ בפח.

שימון וקירור

בתהליך של קידוח מתכת, המקדחה בהשפעת כוחות החיכוך יכול להתחמם מאוד. עקב התחממות יתר, קשיות המקדחה יורדת והוא מאבד את תכונות החיתוך שלו.

ניתן להימנע מכך הן על ידי קירור המקדחה והן על ידי הפחתת כוח החיכוך. עבור שימון וקירור בו-זמנית של המקדחה, ישנם נוזלי חיתוך מיוחדים וניסוחים דביקים.

לפני תחילת העבודה מורחים על המקדחה חומר סיכה נוזלי בעזרת מברשת או מוזרק עם פחית שמן לתוך החור המיועד לקדוח, הדבק נמרח על המקדחה מיד לפני הקידוח.

בבית בהיעדר אמצעים מיוחדיםניתן להשתמש בשמן מכונות לשימון וקירור; ברזל יצוק אפור רגיל נקדח יבש.

טכנולוגיית קידוח

לפני שתתחיל, הקפד לעשות חריטה קטנה במרכז החור העתידי עם ליבה ופטיש. זה ימנע מעבר לצד של המקדחה בשלב הראשוני של החיתוך שלו לתוך המתכת.

מתחת לריק המתכת, הניחו פיסת לוח בגודל המתאים. החלק יחליק פחות וקצוות חור היציאה יהיו הרבה יותר נקיים.

החזק את המקדחה כך שהמקדחה תהיה בניצב בדיוק למישור חומר העבודה. אחרת, המקדחה תסטה מהציר המיועד, והדק עלול אפילו להישבר. השימוש במעמד קידוח מיוחד, מרווח או מדריך מקל מאוד על העבודה.

על שלב ראשוניקידוח, לחיצה על המקדחה צריכה להיות בקושי מורגשת. כאשר המקדחה חותכת לתוך המתכת, ניתן להגביר מעט את הלחץ.

האינדיקטור לנכונות בחירת הכוח ללחיצה הוא השבבים שמונפק המקדחה. פירורים קטנים מצביעים על כך שצריך להגביר את הלחץ, שבבים דקים מצביעים על הזנה רגילה, בעוד שבבי ספירלה עבים מצביעים על הצורך להפחית את הכוח על המקדחה.

בעלי מלאכה מתחילים עושים את מירב הטעויות בבחירת מהירות קידוח מתכת, ומגדירים את מהירות הסיבוב של המקדחה גבוהה מדי. כתוצאה מכך, המקדחה מתחממת יתר על המידה, הופכת במהירות משעממת והופך לבלתי שמיש.

בעת קידוח מתכת עם מקדחה בקוטר של 3-4 מ"מ, מהירות הסיבוב שלה לא תעלה על 1000 סל"ד. עם עלייה בקוטר המקדחה, מהירות המקדחה צריכה לרדת באופן פרופורציונלי, להגיע ל-400 סל"ד עבור מקדחים בעובי של 13 מ"מ ומעלה.

בעת ביצוע חור דרך, שימו לב במיוחד לשלב הסופי של הקידוח. המקדחה יכולה לתפוס את החותכים הצדדיים עם חריץ שנוצר ביציאה מהחור, הטומן בחובו חסימה פתאומית של המקדחה או אפילו שבר שלו.

עקבו תמיד אחר השלמת תהליך הקידוח על ידי הפחתת הלחץ על הכלי.

אם אתה צריך לעשות חור בקוטר גדול, תחילה יש לקדוח מראש באמצעות מקדחה בקוטר של 3 עד 5 מ"מ. לאחר מכן קודחים אותו עם מקדחה של 8 מ"מ ורק לאחר מכן בורג מקדחה בקוטר הרצוי בצ'אק של מקדחה חשמלית.

גישה זו תספק חיתוך יעיל ומהיר יותר של מתכת, ותפחית את הסבירות לאי-יישור.

בהצלחה לך! שתצליח!

מקדחות למתכת נבחרות על סמך קטרים ​​של החורים ותכונות החומר המעובד. ככלל, הם עשויים מפלדות במהירות גבוהה, כגון R6M5K5, R6M5, R4M2. מקדחי קרביד משמשים לעבודה עם ברזל יצוק, פלדות מוקשות פחמן וסגסוגת, נירוסטה וחומרים קשים לחיתוך אחרים.

הכוח של המקדחה החשמלית חייב להיות מתוכנן לקדוח חור בקוטר הנדרש. יצרני כלי עבודה חשמליים מציינים את הרלוונטי מפרטיםעל המוצר. לדוגמה, עבור מקדחות עם הספק של 500 ... 700 W, קוטר הקידוח המרבי למתכת הוא 10 ... 13 מ"מ.

יש חורים עיוורים, לא שלמים וחודרים. ניתן להשתמש בהם לחיבור חלקים זה לזה באמצעות ברגים, חתיכים, פינים ומסמרות. אם החור נקדח לצורך השחלה, יש לשים לב במיוחד לבחירת קוטר המקדחה. עקב פגיעתו במחסנית מתרחשת התמוטטות של החור שיש לקחת בחשבון. נתונים אינדיקטיביים מוצגים בטבלה.

כדי להפחית את התמוטטות, הקידוח מתבצע בשני שלבים: תחילה עם מקדחה בקוטר קטן יותר, ולאחר מכן עם המקדחה הראשית. אותה שיטה של ​​רימינג רציף משמש כאשר יש צורך לעשות חור בקוטר גדול.

איך לקדוח מתכת עם מקדחה

המוזרות של קידוח מתכת עם מקדחה היא שיש צורך להחזיק את הכלי באופן ידני, לתת לו מיקום נכון, כמו גם לספק את מהירות החיתוך הנדרשת.

לאחר סימון חומר העבודה, יש לנקב את מרכז החור העתידי. זה ימנע מהמקדחה להתרחק מנקודת ההגדרה. לנוחיות העבודה, יש להדק את חומר העבודה במלחצת ספסל או להניח על מעמד כך שייקח עמדה יציבה. המקדחה מוגדרת בניצב לחלוטין למשטח שיש לקדוח. זה חשוב כדי למנוע נזק.

בעת קידוח מתכת, המקדחה לא צריכה להפעיל לחץ רב. להיפך, זה אמור לרדת ככל שאתה הולך. זה ימנע שבירה של המקדחה וגם יקטין את היווצרות הקוצים בקצה האחורי. דרך חור. יש לעקוב אחר הסרת השבבים. אם כלי החיתוך נתקע, הוא משוחרר בסיבוב הפוך.

בחירת מצב חיתוך

כאשר משתמשים בכלי העשוי מפלדה במהירות גבוהה, ניתן להתייחס למהירות לפי הנתונים בטבלה. כאשר עובדים עם מקדחות קרביד, הערכים המותרים גבוהים פי 1.5 ... פי 2.

הִתעַמְלוּת מוצרי מתכתצריך להיעשות עם קירור. אם לא נעשה בו שימוש, קיימת סבירות גבוהה שהכלי יאבד את תכונות החיתוך שלו עקב התחממות יתר. הניקיון של פני השטח של החור במקרה זה יהיה נמוך למדי. אמולסיה משמשת בדרך כלל כנוזל קירור לפלדות קשות. בבית מתאים שמן מכונות. ניתן לקדוח ברזל יצוק ומתכות לא ברזליות ללא נוזל קירור.

תכונות של קידוח חורים עמוקים

חורים נחשבים עמוקים אם גודלם גדול מחמישה קוטרי מקדחה. הייחודיות של העבודה כאן טמונה בקשיים הקשורים לקירור והסרת שבבים. אורך החלק החיתוך של הכלי חייב להיות גדול מעומק החור. אחרת, גוף החלק יחסום את החריצים הסליליים, דרכם מסירים שבבים, ומסופק גם נוזל לקירור ושימון.

ראשית, החור נקדח עם מקדחה קצרה קשיחה לעומק רדוד. פעולה זו נחוצה כדי להגדיר את הכיוון והריכוז של הכלי הראשי. לאחר מכן, נוצר חור באורך הנדרש. ככל שאתה מתקדם, אתה צריך להסיר שבבי מתכת מעת לעת. למטרה זו, השתמש בנוזל קירור, ווים, מגנטים או הפוך את החלק.

קידוח מתכת היא אחת מפעולות האינסטלציה הנפוצות ביותר. חיבורים מתקפלים ובלתי מתקפלים - מסמרת, בורג, בורג, סיכת ראש - דורשים חורים. כדי לקדוח מתכת, מספיק שיש מקדחה, מקדחה בקוטר המתאים ואגרוף מרכזי עם פטיש לביזור החור.

בחירת מקדחה

אם קודחים חורים במתכת להברגה, אז על פי GOST 24705-81, עבור גדלי החוטים הנפוצים ביותר (עבור גובה סטנדרטי גדול): M4, M5, M6, M8, M10 ו-M12 - קוטר המקדחות יהיה להיות 3.3, בהתאמה; 4.2; 5; 6.7; 8.4; 10.2 מ"מ. זה די מקובל אם קידוח להשחלה יבוצע עם מקדחה, שקוטרו שונה מעט (ב-0.1 מ"מ) מממדי GOST בכיוון זה או אחר.

בעת רכישת מקדחות, עליך לזכור כי מקדחות קונבנציונליות העשויות מפלדת כלי מהיר (לדוגמה, R6M5) מיועדות לקידוח מתכות שאינן בעלות קשיות גבוהה. כדי לקדוח דרך מתכת קשה, יש צורך במקדחי קרביד. מקדחות אלו יכולות להיות קרביד מלא או בעלות קצה קרביד בלבד.

לפעמים, לפני שמתחילים בקידוח, לא ידוע באיזו קשיות מתכת יש לקדוח. לכן, כאשר רואים ברגע הראשון של הקידוח שהמקדחה לא חודרת לתוך המתכת, יש להפסיק מיד את הקידוח, אחרת המקדחה תושבת באופן בלתי הפיך, יתחמם יתר על המידה ותאבד קשיות. עדות לכך תהיה הופעת צבע כחול כהה עליו. לפני קידוח מתכת, אשר קשיותה אינה ידועה, ניתן להריץ דרכה קובץ. אם האחרון אינו משאיר עקבות על המתכת, אז החומר גדל קשיות.

איך לקדוח מתכת

אופטימלי לקידוח רוב המתכות הן מהירויות נמוכות ובינוניות - 500-1000 סל"ד. מהירויות גבוהות מחממות במהירות את המקדחה, וכתוצאה מכך יכולים להתרחש חישול וריכוך. בעת הקידוח, אל תלחץ חזק מדי על המקדחה, ההזנה צריכה להיות איטית וחלקה.

בעת קידוח מתכת ישנה חשיבות רבה לחדות המקדחה, בעוד שהמקדחה הופכת לקהה מהר מאוד. קצב ההקהה של המקדחה תלוי במיוחד במהפכות, כוח הזנה, קירור וגורמים נוספים, אולם לא משנה כמה תנסה, אם קודחים סגסוגת שאינה אלומיניום, זמן הפעולה של המקדחה עד לביצועים לא מספקים נמדד ב- דקות.

לפני הקידוח, יש צורך לסמן את החור על ידי ניקוב בו. כדי לעשות זאת, אתה צריך להתקין את קצה האגרוף המרכזי (או הדיבל) במרכז המיועד של החור ולהכות בו בפטיש. פירסינג הכרחי כדי למנוע החלקה של המקדחה ברגע הראשון של הקידוח. אם סימן הליבה אינו גדול מספיק כדי להחזיק מקדחה בקוטר גדול, תחילה הרחב את החור עם מקדחה בקוטר קטן.

ליצירה תנאים טובים יותרקידוח, רצוי לטבול את קצה המקדחה בשמן מכונות או להפיל אותו למקום האגרוף. השמן באזור הקידוח תורם לקירור טוב יותר של המקדחה ומקל על חיתוך מתכת. מקדחה שנקדחה בשמן היא פחות בוטה, דורשת פחות השחזה ומחזיקה מעמד זמן רב יותר. אמולסיה מיוחדת, מי סבון, נפט משמשים גם כנוזל קירור. לדברי כמה בעלי מלאכה, שומן חזיר הוא חומר סיכה ונוזל קירור טוב. לפני הקידוח טובלים מקדחה מסתובבת בפיסת שומן, הנמסה במהלך הקידוח ובעלת אפקט סיכה וקירור. אבל עדיין התרופה הפשוטה והנוחה ביותר היא מי סבון. זה לא מכתים, ויש סבון בכל בית. מספיק להפיל אותו פעם אחת בתחילת הקידוח ובתוך כך. אתה יכול מעת לעת לטבול את המקדחה בתמיסת סבון.

כאשר עוברים קידוח עם הזנה גבוהה, נוצר בור (ברור) ביציאה מהחור, שעבורו המקדחה נצמדת לחותכי הצד שלו. כתוצאה מכך עלולה להיווצר חסימה חדה של המקדחה ושבר שלו או ניתוק מהחותך, וגם ברגע זה המקדחה הופכת לקהה במיוחד. לעצירות כאלה יש השפעה שלילית גם על מצב המקדחה. כדי למנוע היווצרות של קוצים, אתה צריך לסיים קידוח חורים במתכת עם הזנה נמוכה. כמו כן, רצוי להניח גוש עץ מתחת לחלק הקדח, המונע היווצרות של קוצים. יש ללחוץ את המוט ואת חומר העבודה בחוזקה זה אל זה. לקבלת אפקט גדול יותר, אתה יכול לשים לא בלוק עץ, אלא צלחת זהה או פחות מתכת מוצקה, שיש ללחוץ בחוזקה על נקודת היציאה של המקדחה.

לרוב, יש צורך לקדוח פלדה, אך לעתים קרובות יש צורך לקדוח מתכות אחרות, שיש להן מאפייני קידוח משלהן. אלומיניום, למשל, עוטף את המקדחה, מקשה עליו לחדור לעומק ומרחיב את החור שנוצר. אם אתה רוצה לקדוח חור מדויק באלומיניום (לדוגמה, עבור חוט), עליך תמיד למרוח נוזל קירור ולהוציא את המקדחה מהחור בתדירות גבוהה יותר כדי לנקות אותו. ברזל יצוק אפור רגיל קל יחסית לקדוח ואינו דורש נוזל קירור או שימון. אבל קידוח בברזל יצוק יכול להביא הפתעות. יש ברזל יצוק אפור רקיע שצריך לקדוח עם מקדח קרביד. ברזל יצוק לבן, המרכיב המבני העיקרי בו הוא צמנטיט, הוא קשה מאוד, הוא דורש מקדחה בעלת חוזק גבוה.

יש לקדוח חורים בקוטר גדול בשלבים. ראשית אתה צריך לקדוח את החלק עם מקדחה דקה, ואז לקדוח את החור לקוטר גדול יותר. לדוגמה, חור בקוטר של 12 מ"מ עדיף לקדוח בשניים או שלושה שלבים - ברצף עם מקדחות של 5, 10 ו-12 מ"מ.

יש להשחיז מקדחות בוטה בזמן. עדיף לעשות זאת עם כלי השחזה, אבל אתה יכול להסתדר בלעדיו. במקרה זה, אתה צריך לשים לב לסימטריה של קצה המקדחה. אם הקצוות המושחזים אינם נפגשים בקפדנות במרכז, החור שנקדח עם מקדחה כזו יהיה בעל קוטר גדול יותר, מכיוון שקצה חיתוך אחד יהיה ארוך יותר מהשני. זווית הנקודה הסטנדרטית (הזווית בין קצוות החיתוך) היא 118 מעלות. עבור קידוח אלומיניום, זווית של 130-140 מעלות נחשבת לאופטימלית, ברונזה רכה ונחושת אדומה 125-130 מעלות. עם זאת, את כל המתכות הללו ניתן לקדוח עם מקדחה זווית סטנדרטית. קרא עוד על חידוד מקדחה.

בעת הקידוח, יש צורך לשמור על אנכיות המקדחה ביחס למשטח המתכת (אם אין צורך לקדוח חור משופע). כאשר עושים חורים פנימה סדינים דקיםדרישה זו אינה רלוונטית כמו עבור חלקים עבי דופן או חלולים. קידוח צינורות, למשל, מוביל פעמים רבות לכך שחורי הכניסה והיציאה מקוזזים זה לזה - ככל שיותר, כך קוטר הצינור גדול יותר. די קשה לשמור על הניצב של המקדחה לפי העין, ולכן ניתן להשתמש בגיגים או מובילים קידוח ביתיים או קנויים המבטיחים את ניצבות המקדחה.

כמו כן דרושים מוליכים לקידוח שני חורים או יותר בחלקים מתאימים. הדרך הכי טובההקפדה על התאמה של החורים היא קודחת אותם כמכלול. בעת קידוח חורי מסמרת, קידוח מלא הוא חובה. לאחר שקדחתם את החור הראשון, תוכלו להשתמש בו כדי לחבר את החלקים באמצעות בורג כך שתוכלו לקדוח את החורים הנותרים ללא חשש שהחלקים יזוזו זה ביחס לזה. אם זה בלתי אפשרי או לא נוח לקדוח חלקי הרכבה מתאימים, אז יש להשתמש בג'יג או במדריך. כדאי לדעת שלא משנה באיזו מידה מסומנים ומחוררים חורי ההזדווגות, הם עדיין לא יתאימו באופן מוחלט, שכן כשקודחים אפילו חור מנוקב, המקדחה תלך קצת הצידה.

בעת שימוש בתוכן של אתר זה, עליך לשים קישורים פעילים לאתר זה, גלויים למשתמשים ולרובוטי חיפוש.