대기 오염 물질이 인체에 미치는 영향은 직간접적일 수 있습니다.

인체에 대한 직접적인 유해한 영향에는 암석, 토양, 그을음, 재의 입자와 같은 다양한 기원의 먼지로 포화된 공기의 영향이 포함되어야 합니다. 매년 지구 대기로 유입되는 먼지의 총량은 20억 톤으로 추정되며, 인위적 에어로졸은 10~20%를 차지합니다. 사람과 애완 동물의 먼지가 많은 공기를 장기간 흡입하면 먼지가 많은 폐렴이라는 질병이 발생합니다.

도시의 공기 중 먼지 함량은 간접적인 해로운 영향에 기인해야 합니다. 대도시에서 대기의 먼지 함량이 증가함에 따라 직사광선 복사가 감소합니다. 그들의 중심에서 총 일사량은 교외보다 20-50% 낮습니다. 자외선의 양이 현저히 줄어듭니다. 이것은 병원성 박테리아의 도시 공기를 증가시킵니다. 먼지가 많은 공기에서는 수분 응축 핵의 수가 급격히 증가합니다. 이에 따라 전국에 안개가 끼고 흐린 날이 주요 도시외부보다 몇 배.

기존 대기 오염은 복잡한 혼합물입니다. 대기에는 많은 반응의 결과인 고체, 액체 및 기체 물질이 포함되어 있습니다. 따라서 오존, 이산화질소 또는 PM 입자의 영향은 개별적으로 평가하기가 다소 어려우며 다른 모든 대기 오염 물질의 혼합물에 의해 강화될 수 있습니다. 혼합물은 예를 들어 이산화질소가 유기 성분과 상호 작용하고 오존이 형성될 때 태양 복사의 영향으로 생성됩니다.

특히 대기오염물질 중 1위(전체 오염물질의 약 30%)를 차지하는 특징적인 대기오염물질은 탄소-CO-일산화탄소 또는 일산화탄소.

이 가스의 농도가 최대 허용치를 초과하면 혈관벽에 지질이 침착되어 전도도가 악화되고 인체의 생리적 변화가 발생합니다. 이것은 CO가 헤모글로빈과 쉽게 결합하는 매우 공격적인 가스라는 사실에 의해 설명됩니다. 결합되면 카르복시 헤모글로빈이 형성되고 혈액 내 함량 증가 (0.4 %와 같은 기준 초과)에는 다음이 수반됩니다.

시력의 악화 및 시간 간격의 지속 시간을 평가하는 능력;

뇌의 일부 정신 운동 기능 위반 (2-5 % 함량);

심장 및 폐 활동의 변화 (5 % 이상의 함량);

두통, 졸음, 경련, 호흡기 문제 및 경우에 따라 사망(함량이 10% 이상인 경우).

일산화탄소가 신체에 미치는 영향의 정도는 농도뿐만 아니라 사람이 CO 오염된 공기에서 보낸 시간(노출)에 따라 달라집니다. 다행히 혈액 내 카르복시헤모글로빈 형성은 가역적인 과정입니다. CO 흡입이 중단된 후 혈액에서 점진적으로 제거가 시작됩니다. 건강한 사람의 경우 혈액 내 CO 함량은 3-4시간마다 2배 감소합니다.

일산화탄소는 매우 안정적인 물질이며 대기에서의 수명은 2-4개월입니다. 연간 섭취량이 3억 5000만 톤이면 대기 중 CO 농도는 연간 약 003만 톤만큼 증가해야 합니다. 그러나 다행스럽게도 이것은 인류가 주로 CO를 매우 적극적으로 분해하는 토양 균류에 기인하는 것으로 관찰되지 않습니다(CO가 CO2로의 전환도 긍정적인 역할을 함).

황화합물 중 인체에 가장 유독한 것은 이산화물(SO2)과 무수황산(SO3)이다. 부유 입자 및 수분과 함께 생물체에 가장 해로운 영향을 미칩니다. SO 2 - 무색 및 불연성 가스; 미립자 물질과의 혼합물 (연기 농도 150-200 μg / m 3에서)은 호흡 곤란 및 폐 질환 악화의 증상을 증가시키고 500-750 μg / m 3의 연기 농도에서, 환자 수가 급격히 증가하고 사망자가 증가합니다. 기관지 천식은 이산화황 함량이 높은 공기를 호흡하는 사람들에게 가장 흔한 질병입니다. 기관지염으로 인한 사망률 증가와 공기 중 이산화황 농도 증가 사이에는 밀접한 관계가 있습니다.

질소 산화물 및 기타 물질.

산화질소(가장 독성이 강한 이산화질소 - NO 2)는 탄화수소(이 중에서 올레핀이 가장 높은 반응성을 가짐)와 자외선 태양 복사와 결합하여 퍼옥시아세틸 니트레이트(PAN) 및 퍼옥시벤조일 니트레이트(PBN), 오존, 과산화수소, 이산화질소. 이러한 산화제는 북반구와 남반구의 저위도에 위치한 심하게 오염된 도시에서 자주 발생하는 광화학 스모그의 주성분입니다.

PAN, PBN 및 오존의 형성으로 이어지는 광화학 반응의 추정치는 여름 정오경(자외선의 유입이 많을 때)에 많은 남부 도시에서 이러한 비율이 값을 초과함을 보여줍니다. 스모그가 형성되기 시작하는 시점. 따라서 오데사와 다른 도시에서 관찰된 대기 오염 수준에서 CO 형성의 최대 속도는 시간당 0.70-0.86 mg/m 3 에 도달한 반면 스모그는 이미 시간당 0.35 mg/m 3 의 속도로 발생합니다.

PAN에 있는 이산화질소와 요오드화칼륨의 존재는 스모그에 갈색 색조를 줍니다. 고농도에서 PAN은 식물에 해로운 영향을 미치는 끈적한 액체 형태로 땅에 떨어집니다.

모든 산화제(주로 PAN 및 PBN)는 눈의 점막을 강하게 자극하여 염증을 유발합니다. 오존과 함께 이러한 물질은 비인두를 자극하고 혈관 경련을 일으키며 고농도(3-4 mg/m 3 이상)에서는 심한 기침을 유발합니다.

인간에게 해로운 영향을 미치는 다른 대기 오염 물질의 이름을 지정해 보겠습니다. 석면을 전문적으로 다루는 사람들은 암에 걸릴 가능성이 높다는 것이 입증되었습니다. 베릴륨은 호흡기는 물론 피부와 눈에도 해로운 영향을 미칩니다. 수은 증기는 중추 신경계와 신장의 기능을 방해합니다. 수은은 체내에 축적될 수 있기 때문에 수은에 노출되면 결국 정신 장애로 이어집니다. 납 화합물은 신경계에 부정적인 영향을 미칩니다. 피부를 관통하여 혈액에 축적되는 납은 혈액의 산소 포화도에 관여하는 효소의 활성을 감소시킵니다. 이것은 차례로 정상적인 대사 과정을 방해합니다.

위에서 언급했듯이 대기에는 다음이 포함됩니다. 많은 수의다양한 물질, 고체, 기체 및 액체 상태의 물질의 복잡한 혼합물.

고체는 구성과 크기가 균질하지 않으며 유기물과 비유기물로 구성됩니다. 유기물. 대기 중 고체에는 벤조(a)피렌, 금속, 이들의 산화물 및 많은 2차 반응 생성물이 포함되어 있습니다. 대기 중 고체 입자의 크기는 수십 나노미터에서 수백 마이크로미터에 이릅니다.

지난 10년 동안 부유 고체 중에서 10μm보다 작은 입자가 분리되었습니다. 국제 표준화 기구는 이러한 작은 입자에 대한 정의를 개발했습니다. PM 10이라고 하는 직경이 10미크론인 입자와 PM 2.5라고 하는 직경이 2.5미크론 미만인 입자를 할당합니다. WHO 유럽 사무소에서 발행한 "인간 건강 영향 평가를 위한 주변 공기 품질 모니터링" 책(European Series, No. 85. 293 p. 38)에는 이러한 입자에 대한 정의가 포함되어 있습니다.

공기역학적 직경이 10 µm 이하인 입자 주로 총 부유 입자의 호흡 가능한 부분을 구성합니다. 후두를 우회하여 신체에 들어가는 부분.

공기역학적 직경이 2.5 µm 이하인 입자는 고위험 개인(특정 폐 질환이 있는 어린이 및 성인)의 비섬모 기도로 들어가는 총 미립자 물질의 호흡 가능한 부분을 구성합니다.

세계보건기구(WHO)가 준비한 자료에 따르면 인간이 대기 중에 포함된 입자에 장기간 노출되어 약 640만년의 건강한 삶이 손실되었다고 합니다.

도시에서는 증가하는 대기오염으로 인해 만성기관지염, 폐기종, 폐암 및 각종 알레르기 질환으로 고통받는 환자들이 꾸준히 증가하고 있다.

현대 조건에서 인체는 결합 된 동시 또는 순차적 효과를받습니다. 유해 물질같은 진입로에서.

이러한 작업은 다음과 같이 나타납니다.

부가 작용 - 혼합물의 총 효과는 활성 성분의 효과의 합과 같으며, 이는 작용의 단방향성을 나타냅니다.

강화된 행동 (상승작용) - 한 물질이 다른 물질의 작용을 강화하여 결과적으로 관절 작용이 더 가산적입니다. 급성 중독에서만 관찰됨;

길항작용 - 한 물질이 다른 물질의 작용을 약화시켜 결과적으로 결합 작용이 부가 작용보다 적습니다.

독립적인 행동 - 복합효과는 각 유해물질의 단독작용과 다르지 않다. 이들은 연소 생성물, 먼지 등의 혼합물입니다.

오염 된 대기가 인간, 환경 및 생물권 전체에 미치는 영향은 매우 다각적이며 사람들의 건강 및 위생 생활 조건, 인구 밀집 지역의 미기후 및 가벼운 기후에 대한 부정적인 영향으로 나타납니다. 피해는 수역과 토양, 동식물에 부정적인 영향을 미칩니다. 인구의 삶과 건강에 직간접적인 영향을 미칠 수 있습니다.

심각한 환경 문제는 대기 오염으로 인해 발생하는 온실 효과입니다. 이산화탄소, 메탄, 질소 산화물, 오존, 프레온과 같은 가스는 태양 광선을 통과하여 지구 표면의 장파 열 복사를 방지합니다. 대기 중 이러한 가스의 농도가 증가하면 대기 표층의 열 누출이 크게 감소하고 소위 "온실" 효과가 발생합니다. 지난 세기 동안 지구의 온도는 0.6 ° C 증가했습니다. 지난 25 년 동안 가장 큰 온도 상승이 발생했습니다.

대기 중 이산화탄소 함량의 증가에는 몇 가지 이유가 있습니다. 첫째, 연소되는 연료의 양이 전 세계적으로 지속적으로 증가하고 있으며 결과적으로 대기로 유입되는 이산화탄소의 양이 증가하고 있습니다(양의 5-7%). 이산화탄소는 녹색 식물에서 끊임없이 방출됩니다. 이 양의 약 절반은 광합성 과정에 관여하지 않고 지구의 수면에 용해되지 않고 대기에 남아 있습니다. 대기 중 이산화탄소 축적은 집중적인 삼림 벌채로 인한 열대 우림의 소비 감소로 인해 촉진됩니다.

온실 가스로 인한 대기 오염의 결과는 지구 기후의 전반적인 온난화입니다. 그러나 지구 근처 공기층의 온도 상승률은 미미하여 연간 약 0.01ºC에 달합니다. 게다가 반성도 있다 우주먼지 입자와 부유 물질에 의한 태양 복사, 대기의 인위적인 오염과 지구 표면의 화산 활동 증가로 인해 그 양이 증가했습니다.

~에 높은 레벨대기오염 및 자기정화에 불리한 날씨(안개와 잔잔한 고기압성 기후, 기온역전) 발생 유독성 안개 . 정상적인 조건에서 기온은 지표면에서 멀어질수록 낮아집니다. 그러나 주기적으로 대기의 하층이 상층보다 차가워지는 온도 역전("플립핑")이라고 하는 대기 상태가 있습니다. 따라서 대기 오염은 상승할 수 없으며 이러한 오염 농도가 급격히 증가하는 대기 표층에 남아 있습니다. 가장 높은 농도는 겨울 역전 동안 심한 서리 동안 관찰됩니다. 그들은 지구 표면과 공기의 지상층이 강하게 냉각 된 결과 발생합니다. 야간 역전은 또한 맑은 하늘과 건조한 공기(높은 습도와 구름이 역전을 방지함)에 의해 촉진되는 복사에 의한 열 손실로 인한 지구 냉각으로 인해 자주 발생합니다. 야간 반전은 이른 아침 시간에 최대에 도달합니다. 산이 내려갈수록 산의 계곡에 역전이 형성되는 경우가 많습니다. 냉기그리고 따뜻해집니다.

유독성 안개에는 로스앤젤레스형 스모그(광화학적 안개)와 런던형 스모그의 두 가지 유형이 있습니다.

광화학 안개는 로스앤젤레스에서 처음 관찰되었으며 현재 전 세계 많은 도시에서 발생합니다. 광화학 안개가 발생하는 이유는 다음과 같습니다. 1차 반응은 태양 복사(파장 400nm)의 UV 복사 작용하에 이산화질소가 질소 산화물과 원자 산소로 분해되는 것입니다.이 반응은 탄화수소와 반응하여 착물을 형성하는 오존의 형성으로 이어집니다 광산화제(유기 과산화물, 자유 라디칼, 알데히드, 케톤)라고 하는 화합물. 대기 중 적절한 날씨(맑고 고요한)에 축적되면 오존 및 기타 광산화제를 유발합니다. 심한 자극눈의 점막, 상부 호흡기. 공기 중 광산화제의 농도는 오존 함량으로 판단됩니다. 0.5-0.6 mg/m 3 의 오존은 강한 광화학 안개를 일으키는 것으로 믿어집니다. 광화학 안개로 최대 1.2 mg/m3의 오존이 감지되었습니다.

런던형 스모그는 흐리고 안개가 낀 날씨에 관찰되며,

이산화황 농도의 증가와 더욱 독성이 강한 황산 에어로졸로의 전환에 기여합니다.

인구에 대한 스모그의 영향으로 눈 점막의 자극 (눈에 따끔 거림, 눈물 흘림), 상부 호흡기 (심한 기침)가 나타납니다. 스모그의 영향을 받는 일부 사람들은 숨가쁨, 전반적인 쇠약감, 때로는 질식감을 느낍니다. 기관지 천식, 비대상성 심장병, 만성 기관지염 등으로 고통받는 사람들은 스모그를 견디기가 어렵습니다. 스모그 시대에 인구는 심장 혈관계 및 호흡기의 만성 질환으로 인한 사망뿐만 아니라 의료 도움을 구합니다.

유해한 영향 대기 오염효과의 발현 시간에 따른 건강에 대한 두 가지 주요 그룹으로 나눌 수 있습니다.

• 1. 대기 오염 물질의 농도가 임계값으로 증가하는 기간 직후에 영향이 발생하는 경우의 급성 작용;
• 2. 저강도 대기 오염의 장기적인 흡수 효과의 결과인 만성 작용.

대기 오염의 급성 영향의 전형적인 예는 유독성 안개의 경우입니다. , 다른 국가와 다른 대륙에서 주기적으로 관찰됩니다.

대기 오염의 급성 영향의 많은 사례가 알려져 있으며, 이는 농도의 단기 상승 또는 특정 오염 물질의 출현의 결과입니다. 동시에 천식 발작은 이 질병을 앓은 적이 없는 사람들에게도 발생했습니다. 이러한 발병은 바람이 이러한 오염을 도시로 가져오는 연중 특정 계절 동안 쓰레기 소각 제품으로 인한 도시의 대기 오염과 관련이 있는 것으로 나타났습니다. 알레르기 질환의 급성 사례의 출현은 생명 공학 산업의 대기 배출에 의한 대기 오염 (생산 미생물, 대사 산물, 중간체, 미생물 합성 수반 산물에 의한 대기 오염)과 관련이 있습니다.

오염된 대기가 신체에 미치는 만성 영향은 급성 영향보다 훨씬 더 일반적이며 두 가지 하위 그룹으로 나눌 수 있습니다. 1) 만성 특정 영향; 2) 만성 비특이적 작용.

불소, 베릴륨, 납화합물, 비소, 회분 등의 대기오염물질은 만성 특이영향을 일으킬 수 있어 알루미늄 공업이 발달한 지역의 불소화합물로 인한 대기오염으로 어린이 인구의 많은 불소증 사례가 보고되고 있다. 위치. 공기가 베릴륨 화합물로 오염되면 인구에서 베릴륨증의 특정 만성 질환 사례가 나타납니다. 재 농도가 높은 대기 오염 조건에 살고있는 어린이의 경우 폐의 규산 전 변화 등이 있습니다.

대기 중 불순물이 특별한 역할을 하여 장기적인 결과를 초래합니다. . 여기에는 발암성, 배아성, 기형 유발성, 생식선 독성 및 돌연변이 유발 효과가 있는 물질이 포함됩니다. 대기오염의 만성적 비특이적 영향은 면역보호력 약화, 아동의 신체발달 악화, 전반적인 발병률 증가로 나타나며, 이를 표 1에 반영하였다. 대기 오염과 관련된 질병 목록»

1 번 테이블

병리학	질병을 일으키는 물질
시스템의 질병 혈액 순환	황산화물, 일산화탄소, 질소산화물, 황화합물, 황화수소, 에틸렌, 프로필렌, 부틸렌, 지방산, 수은, 납
신경계 및 감각 기관의 질병	크롬, 황화수소, 이산화규소, 수은
호흡기 질환	먼지, 황 및 질소 산화물, 일산화탄소, 이산화황, 페놀, 암모니아, 탄화수소, 이산화규소, 염소, 수은
소화 시스템의 질병	이황화탄소, 황화수소, 먼지, 산화질소, 크롬, 페놀, 이산화규소, 불소
혈액 및 혈액 생성 기관의 질병	황 산화물, 탄소, 질소, 탄화수소, 아질산, 에틸렌, 프로필렌, 황화수소
피부 및 피하 조직의 질병
비뇨기 질환	이황화탄소, 이산화탄소, 탄화수소, 황화수소, 에틸렌, 산화황, 부틸렌, 일산화탄소

전문가들에 따르면 대기 오염은 평균 수명을 3~5년 단축시킵니다.

대기 오염의 영향에 가장 민감한 기관 호흡기 체계. 신체의 중독은 폐의 폐포를 통해 발생하며 (가스 교환 가능) 면적이 100m 2를 초과합니다. 가스 교환 과정에서 독성 물질이 혈액에 들어갑니다. 다양한 크기의 입자 형태의 고체 현탁액은 호흡기의 다른 부분에 정착합니다. 통계에 따르면 모든 유형의 운송은 대기, 산업 - 17 %, 에너지 - 14 %, 나머지 - 9 %가 건물 및 기타 시설 난방 및 폐기물 처리에 들어가는 총 오염량의 60 %를 제공합니다.

주요 인위적 요인 인위적 영향도시의 대기 질과 공중 보건에 대한 자동차 운송. 대기 오염의 주요 원인은 불완전하고 불균일한 연료 연소입니다. 그 중 15%만이 자동차의 움직임에 사용되고 85%는 "바람에 날아갑니다." 또한 자동차 엔진의 연소실은 독성 물질을 합성하여 대기 중으로 방출하는 일종의 화학 반응기입니다. 연소실로 들어가는 대기의 무해한 질소조차도 독성 질소 산화물로 변합니다.

유해한 성분 중에는 납과 그을음이 포함된 고체 배출물도 있으며, 표면에 고리형 탄화수소가 흡착되어 있습니다(일부는 발암성이 있음). 환경의 고체 배출 분포 패턴은 기체 제품의 특성 패턴과 다릅니다. 큰 부분(직경 1mm 이상)은 토양 및 식물 표면의 배출 중심 근처에 침전되어 궁극적으로 최상층토양. 작은 부분(직경 1mm 미만)은 에어로졸을 형성하고 기단과 함께 장거리로 퍼집니다.

통계에 따르면 배기 가스에는 280개 이상의 화합물이 복합적으로 포함되어 있습니다. 이들은 주로 기체 상태의 물질이며 현탁액에 있는 소량의 고체 입자입니다. 인간 건강에 대한 이러한 물질의 영향은 표 2에 나와 있습니다.

자동차 배기가스가 인체에 미치는 영향

유해 물질	신체에 미치는 영향
일산화탄소	혈액에 의한 산소 흡수를 방해하여 사고력을 약화시키고 반사를 느리게 하며 졸음을 유발하고 의식 상실 및 사망을 유발할 수 있습니다.
	순환계, 신경계 및 비뇨생식기 계통에 영향을 미칩니다. 그것은 어린이의 정신 능력을 감소시키고 뼈 및 기타 조직에 침착되므로 장기간 위험합니다.
질소 산화물	그들은 바이러스 성 질병에 대한 신체의 감수성을 증가시키고 폐를 자극하며 기관지염과 폐렴을 유발할 수 있습니다.
탄화수소	폐 및 기관지 질환의 성장으로 이어집니다. 다환방향족탄화수소(PAH)는 발암물질입니다.
알데히드	점막, 호흡기를 자극하고 중추 신경계에 영향을 미칩니다.
유황화합물	그들은 사람의 목구멍, 코 및 눈의 점막에 자극적 인 영향을 미칩니다.
먼지 입자	호흡기를 자극합니다.

독성(독성)은 특정 화합물 및 물질의 특성으로, 인체, 동물 또는 식물의 체내에 일정량 유입되면 생리적 기능을 침해하여 중독(중독, 질병) 증상을 유발하고, 심한 경우에는 - 죽음.

신체에 대한 독극물의 작용에서 다음과 같은 주요 단계를 구별하는 것이 일반적입니다.

• 1. 독극물과의 접촉 단계와 물질이 혈액으로 침투하는 단계.
• 2. 혈액에 의한 도포부위에서 표적조직으로 물질이동, 물질의 전신분포 및 조직내 물질대사의 단계 내장- 독성 운동 단계.
• 3. 조직혈액 장벽(모세혈관 벽 및 기타 조직 장벽)을 통한 물질 침투 및 분자 생체 표적 영역에서의 축적 단계.
• 4. 물질과 생물 표적의 상호 작용 단계 및 분자 및 세포 내 수준에서 생화학 및 생물 물리학 적 과정의 교란 발생 - 독성 - 역학 단계.
• 5. 분자 생물학적 표적의 "패배"와 손상 증상의 발병 후 병리 생리학적 과정의 발달의 유기체의 기능 장애 단계.
• 6. 중독의 주요 증상의 완화 단계, 위협

의료 보호의 사용 또는 결과의 단계를 포함하여 영향을 받는 사람의 생명.

도식적으로, 그것에 중독되는 동안 화학적 요인에 대한 만성적 노출에 대한 신체의 반응은 3단계로 나눌 수 있습니다. 일차 반응 단계, 중독 발달 단계, 때로는 다소 장기적으로 안정적인 중독이 있는 단계 및 단계 중독의 실패와 심각한 중독.

1차 반응 단계는 변화하는 환경 조건에 신체를 적응시키는 방법을 찾는 기간입니다. 영향의 초기 기간에 발전하는 변화는 일관되지 않고 일반적으로 보상되며 종종 감지하기 어렵습니다. 일반적으로이 독의 특정 작용에는 변화가 없지만 여러 기관 및 시스템, 특히 규제 기관의 기능 안정성이 방해받습니다. 우선, 갑상선의 기능과 구조에 변화가 생겨 정상화되며 일부 지표의 명백한 정상화는 종종 다른 지표의 변화를 동반합니다.

1 차 반응 단계에서 독의 ​​생물학적 변형을 수행하는 시스템의 기능적 활성화가 있으며 신경계의 교감 신경 부분의 활동이 증가하는 동시에 외인성 영향에 대한 신체의 저항이 감소합니다 관찰된다. 1차 반응은 불안정성, 가변성 및 실제적인 비재현성을 특징으로 하며 경계가 매우 모호합니다. 어떤 경우에는 이 기간 동안 시프트가 전혀 감지되지 않고 다양한 추가 효과가 상당히 강렬한 효과가 적용될 때만 감지됩니다. 실험에서 이 기간은 비교적 짧은 시간(주) 동안 지속되지만 실제 생활에서는 몇 년 동안 늘어날 수 있습니다. 동시에 경미한 임상 증상은 신경계의 흥분성 증가, 신경 조절 메커니즘의 불안정성 및 종종 갑상선의 활성화와 결합됩니다.

두 번째 단계는 중독의 발달입니다. - 이미 언급한 바와 같이 노출에 대한 반응 감소가 특징입니다(그러나 이 단계에서 독성 물질에 대한 내성이 감소하는 기간도 가능함). 외적으로 - 이것은 신체의 웰빙 단계입니다. 그 동안 한 단계에서 지배자가 선택한 가장 적절한 적응 메커니즘이 훈련됩니다. 적응 과정의 결과로 이 상황에서 가능한 최대의 습관화가 달성됩니다. 또한 유기체의 안정성은 오랫동안 이 수준을 유지하거나 큰 감소 없이 기복이 심한 코스를 갖습니다. 저항의 증가와이 상태의 유지가 보상 보호 메커니즘의 긴장에 의해 달성되는 경우 많은 시스템과 기관의 기능이 변할 수 있습니다. 병리학 적 현상은 중독의 붕괴없이 그리고 그것의 붕괴와 함께 발전 할 수도 있습니다. 습관화는 활성 요인을 강화하거나 다른 적응 메커니즘을 필요로 하는 다른 에이전트의 작용에 의해 깨질 수 있습니다.

세 번째 단계인 심각한 중독은 의무 사항이 아닙니다. 중독과 관련이 있습니다. 일반적으로 적응 메커니즘이 점점 더 보상 메커니즘으로 대체되는 강렬한 적응 과정이 시작됩니다. 그러한 경우 장력은 실험 동물과 대조 동물에 대해 동일한 극한 하중을 적용하거나(실험 조건에 대해 이야기하는 경우) 확실히 증가하는 이동을 나타내는 많은 비특정 지표를 관찰하여 감지할 수 있습니다. 습관화의 실패는 명확한 병리학으로 이어지며 중독을 일으킨 주요 에이전트에 대한 감도 감소는 그것에 대한 과민 반응으로 바뀝니다. 심각한 중독 단계는 활성 독에 특정한 증상의 존재가 특징입니다.

삶과 장기 실험 모두에서 습관화 단계는 원칙적으로 중독 증상의 기간에 의해 중단된다는 점에 유의해야합니다. 이것은 과도한 긴장(더 자주 충분히 강한 노출 강도로) 또는 추가 요인(예: 질병, 과로)의 작용으로 인한 보상 보호 메커니즘의 약화 때문입니다. 시간이 지남에 따라 중독 증상이 점점 더 자주 반복되고 길어지며 마지막으로 세 번째 단계 인 심각한 중독 단계로 완전히 전환됩니다.

보상의 단계

모든 보상 메커니즘에는 보상할 수 있는 위반의 심각성 측면에서 특정 제한이 있습니다. 경증 장애는 쉽게 보상되지만 더 심각한 장애는 완전히 보상되지 않을 수 있습니다. 부작용. 특정 수준의 심각도에서 시작하여 보상 메커니즘은 기능을 완전히 소진하거나 자체적으로 실패하여 위반에 대한 추가 대응이 불가능합니다. 이 상태를 보상 해제라고 합니다.

기관, 시스템 또는 유기체 전체의 활동에 대한 위반이 적응 기전에 의해 더 이상 보상될 수 없는 질병 상태를 의학에서 "비대상 단계"라고 합니다. 보상 감소 단계에 도달하면 신체가 더 이상 손상을 스스로 복구할 수 없다는 신호입니다. 근본적인 치료 방법이 없으면 보상 부전 단계에서 잠재적으로 치명적인 질병은 필연적으로 사망으로 이어집니다. 따라서 예를 들어 대상부전 단계의 간경변은 이식으로만 치료할 수 있으며 간은 스스로 회복할 수 없습니다. 물질의 독성을 나타내는 지표는 용량입니다. 특정 독성 효과를 일으키는 물질의 복용량,

독성 용량이라고 합니다. 동물과 인간의 경우 특정 독성 효과를 일으키는 물질의 양에 따라 결정됩니다. 독성 용량이 낮을수록 독성이 높아집니다. 특정 독성 물질의 동일한 독소에 대한 각 유기체의 반응은 개별적이기 때문에 각각과 관련된 중독의 심각성은 다릅니다. 일부는 사망할 수 있고, 일부는 다양한 심각도의 부상을 입거나 전혀 받지 않을 수 있습니다. 대기 중으로 방출되는 화학 물질 중 납이 가장 중요합니다. 길가의 먼지, 식물, 버섯 등에 축적됩니다.

납은 외부 환경뿐만 아니라 인체에도 축적될 수 있기 때문에 특히 위험합니다. 만성 납 중독에서는 삼염기성 인산염으로 뼈에 축적됩니다. 특정 조건(외상, 스트레스, 신경 쇼크, 감염 등)에서 납은 저장소에서 동원됩니다. 납은 가용성 이염기성 염으로 이동하여 혈액에 고농도로 나타나 심각한 중독을 일으킵니다.

만성 납 중독의 주요 증상은 잇몸의 납 테두리(아세트산과 결합), 납 피부색(황금색), 적혈구의 호염기성 입도, 소변의 헤마토포르피린, 소변의 납 배설 증가, 중추 신경계 및 위장관(납 대장염).

고속도로 및 인접 지역의 가스 오염 수준은 자동차 교통의 강도, 도로의 폭과 지형, 풍속, 화물 운송의 비율, 일반적인 흐름의 버스 및 기타 요인에 따라 다릅니다.

공기 중의 먼지는 인구의 건강에 중요한 영향을 미칩니다. 대기 중 먼지 배출의 주요 원인은 먼지 폭풍, 토양 침식, 화산, 바다 스프레이입니다. 대기 중 먼지와 에어로졸의 총량의 약 15-20%는 사람의 일입니다. 건축 자재 생산, 암석 부수기 광업, 시멘트 생산, 건설. 산업 먼지에는 종종 다양한 금속 및 비금속 산화물이 포함되며, 그 중 다수는 독성이 있습니다(망간, 납, 몰리브덴, 바나듐, 안티몬, 텔루르의 산화물).

수은. 독성학적 특성 측면에서 수은은 매우 공격적이며 신체의 효소 시스템, 모든 유형의 신진대사, 주로 단백질 대사에 심각한 위반을 초래합니다. 1g의 수은과 그 염을 섭취하면 치명적이며 0.4mg의 "순수한" 수은을 섭취하면 이미 병리학적 장애가 나타납니다. 독성 효과는 인체에 ​​유입되는 형태(금속 수은 증기, 무기 또는 유기 화합물)와 유입 경로 및 투여량에 따라 다양한 임상 증상이 나타나는 것이 특징입니다.

특히 도시 및 많은 산업 생산(직업 위험)의 조건에서 일반적으로 나타나는 낮은 농도의 공기 중 증기에 장기간 노출되면 다음과 같은 형태로 나타나는 신경계 손상이 지연되는 만성 중독이 발생할 수 있습니다. - 수은주의라고. 그 징후는 성능 저하, 피로, 흥분성 증가입니다. 점차적으로 이러한 현상이 심화되고 기억 장애가 발생하며 불안과 자기 의심, 짜증과 두통이 나타납니다. 이러한 불만은 연령대가 다른 상당수의 사람들에게 있습니다. 수은 및 그 화합물 중독의 다른 증상 복합물 중 일반적인 독성 손상, 성선에 대한 영향, 자궁의 배아에 대한 영향, 기형 유발 (기형 및 기형 유발), 돌연변이 유발 (발생 유발) 유전적 변화) 및 아마도 발암성(악성 교육) 속성. 수은 중독이 면역 체계에 악영향을 미친다고 믿을 만한 이유가 있습니다. 이미 18도에서 수은이 증발하기 시작하여 주변 공기를 증기로 포화시킵니다. 폐를 통해 인체에 수은이 침투하면 인체 건강에 큰 위험을 초래합니다.

수은이 혈류에 들어가면 즉시 모든 시스템과 기관을 통해 퍼집니다. 신장, 심혈관계 및 중추신경계가 중독으로 가장 고통받습니다. 소량의 수은을 장기간 흡입하면 면역력이 저하되어 만성 질환을 악화시킬 수 있습니다.

최근 의학생태계 전문가들은 생식 건강을 손상시키는 질병에 세심한 주의를 기울이고 있다. 이것은 벤젠, 비소, 석유 제품 및 방사선과 같은 환경 오염 물질에 의해 촉진됩니다. 다이옥신과 폴리염화비페닐을 주성분으로 하는 잔류성 유기오염물질에 많은 주의를 기울이고 있습니다. 남성, 여성, 심지어 어린이의 생식 건강을 침해하는 원인은 다른 화합물보다 훨씬 더 많습니다.

벤조피렌은 가장 위험한 등급의 화합물인 다환 탄화수소의 친족 구성원인 인공 화학물질입니다. 탄화수소 고체, 액체 및 실제로 기체 자원의 연소 중에 형성됩니다(기체 상태의 물질 연소 중에 약간). 벤조피렌은 인체의 자연환경에 축적되는 기능을 가지고 있어 가장 적은 양의 농도에서도 인체에 위험한 일반적인 화학 발암물질입니다. 또한 돌연변이 유발 특성이 있습니다. 그것은 유전자 수준에서 돌연변이를 일으킬 수 있습니다. 벤자피렌 분자는 다른 유사한 요소와 결합하여 DNA와 강력한 분자 시스템을 형성하고 그 복합체에 도입되어 이중 나선을 확장하여 점차적으로 DNA 분자의 상호 연결을 끊을 수 있습니다. 결과적으로 나선이 풀리고 새로운 나선이 나타납니다-손상된 것, 이것은 이미 DNA 분자의 유전 적 변형 (변환)이며 실제로 돌연변이가 발생합니다.

유전 기형과 유사한 선천성 기형은 배아 기간, 특히 초기에 환경 요인의 영향으로 발생할 수 있습니다 (소위 표현형).

벤조피렌은 연구의 모든 주제에서 악성 암 종양의 발달과 진화를 유도할 수 있습니다.

대기 오염이 위생에 미치는 영향

대기 중에 포함된 고체 및 액체 입자,

창유리의 심각한 오염, 실내 조명 감소. 먼지, 그을음 및 가스는 열린 창문과 통풍구를 통해 집으로 유입되어 실내, 의복을 오염시키고 느낌을 유발합니다. 불쾌한 냄새. 이 모든 것이 사람들로 하여금 건물을 덜 자주 환기시키고 깨끗한 맑은 공기급격히 제한됩니다.

대기 오염이 도시의 미기후 및 가벼운 기후에 미치는 영향 산업 도시의 대기 중 부유 입자 및 가스 오염의 존재는 이러한 인구 밀집 지역의 미기후 및 가벼운 기후의 여러 요인의 악화를 동반합니다.

따라서 대기 오염의 결과로 흐림이 증가하고 안개의 빈도가 증가하며 가시성이 감소하고 자외선이 크게 손실됩니다. 이러한 자연환경의 변화 부정적인 영향사람들의 건강에.

대기 오염의 중요한 결과 중 하나는 경제적 피해가 매우 크며 그 규모가 매우 큽니다. 이 문제는 산업체의 오염물질 배출이 원자재, 반제품, 시약, 완제품 및 연료의 손실로 이어진다는 사실과 관련이 있습니다. 산업재해 피해 선진국이런 이유로 연간 수십억 달러

벨로루시 공화국 보건부

교육 기관

"고멜 주립 의과 대학"

일반위생·생태·방사선의학과

인간의 건강과 생활의 위생 조건에 대한 대기 오염의 영향

학생이 수행 L-226

코르존 A.V.

확인됨:

스트라티에바 T.G.

고멜 2012

소개 2

1. 대기오염원 4

2.1 온실 효과가 자연과 인간에 미치는 영향 7

3.1 인간의 건강과 자연에 대한 오존 구멍의 영향 8

4.1 산성비가 자연과 인간에 미치는 영향 9

5.1 스모그가 자연과 인간에 미치는 영향 11

결론 13

참고 문헌 14

소개

지난 세기 동안 인류의 경제 활동은 다양한 산업 폐기물로 지구를 심각하게 오염시켰습니다. 대규모 산업 센터 지역의 공기 분지, 물 및 토양에는 종종 독성 물질이 포함되어 있으며 그 농도는 최대 허용치를 초과합니다. 허용 농도를 현저히 초과하는 경우가 매우 빈번하고 환경 오염과 관련된 발생률이 증가하기 때문에 최근 수십 년 동안 전문가와 언론, 그리고 그 이후 인구는 "환경 위기"라는 용어를 사용하기 시작했습니다. .

지난 세기 말 프리드리히 엥겔스(Friedrich Engels)는 다음과 같이 경고했다. 우리가 예상한 결과이지만 두 번째와 세 번째로 완전히 다른 예상치 못한 결과로 첫 번째 결과를 매우 자주 파괴합니다.

전 지구적 규모로 환경 상태가 가차 없이 악화되고 있습니다. 대기 중에 이산화탄소가 상승하고 지구의 오존층이 파괴되고 산성비가 모든 생명체에 피해를 입히고 종의 손실이 가속화되고 어업이 쇠약해지고 토지 비옥도 감소로 굶주린 사람들을 먹여 살리려는 노력이 약화되고 물이 오염되고 숲이 오염되고 있습니다. 지구의 덮개가 점점 작아지고 있습니다.

이러한 모든 문제는 국가뿐만 아니라 환경그러나 인간의 건강에도. 이러한 기본적인 환경문제를 고려하여 현대 세계그리고 이 일은 바쳐질 것이다.

1. 대기오염원

대기는 품질 기준 또는 자연 함량 수준을 초과하는 농도로 오염 물질이 도입되거나 형성되어 오염됩니다.

오염 물질 - 특정 농도에서 인간의 건강, 동식물 및 자연 환경의 기타 구성 요소에 부정적인 영향을 미치거나 물질적 가치를 손상시키는 대기 중의 불순물.

최근 몇 년 동안 러시아 도시 및 산업 중심지의 대기 중 부유 물질, 이산화황과 같은 유해한 불순물의 함량이 크게 감소했습니다. 생산이 크게 감소함에 따라 산업 배출량이 감소하고 농도가 플릿카의 성장으로 일산화탄소와 이산화질소가 증가했습니다.

대기 조성에 가장 중요한 영향을 미치는 기업은 철 및 비철 야금, 화학 및 석유 화학 산업, 건설 산업, 에너지 기업, 펄프 및 제지 산업, 자동차 및 일부 도시에서는 보일러도 있습니다. 주택.

철 야금. 선철을 제련하여 강철로 가공하는 과정에는 다양한 가스가 대기 중으로 방출됩니다. 주철 1톤당 분진 배출량은 4.5kg, 이산화황 - 2.7kg, 망간 - 0.1-0.6kg입니다.

소결 공장은 이산화황으로 인한 대기 오염의 원인입니다. 광석이 응집되는 동안 황은 황철석에서 연소됩니다. 황화물 광석에는 최대 10%의 황이 포함되어 있으며 소결 후에는 0.2-0.8%가 남습니다. 이 경우 이산화황의 배출은 광석 1톤당 최대 190kg일 수 있습니다(즉, 벨트 기계 1대의 작동으로 하루에 약 700톤의 이산화황이 생성됨).

노천 노상 및 전로 제련소에서 배출되는 배기 가스는 대기를 상당히 오염시킵니다. 강철의 용융은 일정량의 탄소와 황의 연소를 동반하므로 산소 폭발이 있는 노상로의 배기 가스에는 1톤당 최대 60kg의 일산화탄소와 최대 3kg의 이산화황이 포함됩니다. 철강이 제련되고 있습니다.

비철 야금. 유해 물질은 알루미나, 알루미늄, 구리, 납, 주석, 아연, 니켈 및 기타 금속을 생산하는 동안 분쇄 및 분쇄 장비의 용광로, 전로, 재료의 적재, 하역 및 이송 장소, 건조 장치, 오픈 창고. 일반적으로 비철금속 야금 기업은 이산화황(SO2)(대기로 배출되는 총 배출량의 75%), 일산화탄소(10.5%) 및 먼지(10.4%)로 대기를 오염시킵니다.

화학 및 석유 화학 산업. 화학 산업의 대기 배출은 산, 고무 제품, 인, 플라스틱, 염료 및 세제, 인조고무, 광물질비료, 용제(톨루엔, 아세톤, 페놀, 벤젠), 오일크래킹.

생산을 위한 다양한 원료는 오염 물질의 구성을 결정합니다. 주로 일산화탄소(대기 중으로 총 배출량의 28%), 이산화황(16.3%), 질소 산화물(6.8%) 등입니다. 배출물에는 암모니아(3, 7)가 포함됩니다. %), 가솔린(3.3%), 이황화탄소(2.5%), 황화수소(0.6%), 톨루엔(1.2%), 아세톤(0.95%), 벤젠(0.7%), 크실렌(0.3%), 디클로로에탄(0.6) %), 에틸 아세테이트(0.5%), 황산(0.3%).

Bashkortostan, Samara, Yaroslavl 및 Omsk 지역에서 특히 농도가 높은 정유 산업 기업은 탄화수소 (총 배출량의 23 %), 이산화황 (16.6 %), 일산화탄소 배출로 대기를 오염시킵니다. (7.3%), 질소 산화물(2%).

황화수소 함량이 높은 유전 및 가스전 개발은 특히 환경적 위험 요소입니다.

건축 자재 산업입니다. 시멘트 및 기타 바인더, 벽 재료, 석면-시멘트 제품, 건축 세라믹, 단열 및 방음 재료, 건축 및 기술 유리의 생산에는 먼지 및 부유 고형물(총 배출량의 57.1%), 일산화탄소( 21.4%), 이산화황(10.8%) 및 질소 산화물(9%). 또한 황화수소(0.03%)가 배출물에 존재합니다.

목공 및 펄프 및 제지 산업. 업계의 가장 큰 기업은 시베리아 동부, 북부, 북서부 및 우랄 지역과 칼리닌그라드 지역에 집중되어 있습니다.

가장 큰 대기 오염 물질 중 Arkhangelsk Pulp and Paper Mill을 꼽을 수 있습니다(업계 전체 배출량의 7.5%). 이들 기업이 생산하는 특징적인 오염물질은 고형물(대기 중 총 배출량의 29.8%), 일산화탄소(28.2%), 이산화황(26.7%), 산화질소(7.9%), 황화수소(0.9%), 아세톤입니다. (0.5%).

에 한 지방대기 오염의 원인은 가축 및 가금류 농장, 육류 생산을 위한 산업 단지, 장비를 서비스하는 기업, 에너지 및 화력 기업입니다. 가축과 가금류를 사육하는 건물에 인접한 영역 위로 암모니아, 황화수소 및 기타 악취가 나는 가스가 대기 중 상당한 거리에 퍼집니다.

대기 오염이 인간에게 미치는 영향은 이 기사에서 배울 수 있습니다.

대기 오염과 인간의 건강

과학자들은 질병과 대기 오염의 관계를 확인하는 수많은 연구를 수행했습니다. 매일 다양한 오염 물질의 혼합물이 그 안에 던져집니다. 인간의 건강에 대한 대기 오염의 해로운 영향은 1952년 런던에서 처음 발견되었습니다.

대기 오염은 모든 사람에게 다르게 영향을 미칩니다. 연령, 폐활량, 건강 상태 및 환경에서 보낸 시간과 같은 요소가 고려됩니다. 오염 물질의 큰 입자는 상부 호흡기에 악영향을 미치는 반면 작은 입자는 폐 및 작은 기도의 폐포로 침투할 수 있습니다.

대기 오염 물질에 노출된 사람은 장기 및 단기 영향을 경험할 수 있습니다. 그것은 모두 영향을 미치는 요인에 달려 있습니다. 그러나 어떤 식 으로든 이것은 심장병, 폐 질환 및 뇌졸중으로 이어집니다.

대기 오염과 관련된 질병의 증상 - 가래 생성, 만성 기침, 전염병폐, 심장마비, 폐암, 심장병.

또한 자동차에서 배출되는 대기오염물질은 임산부의 태아의 성장지연에 영향을 미치고 조산의 원인이 됩니다.

오존은 건강에 어떤 영향을 미칩니까?

대기의 필수적인 부분인 오존은 인간에게도 영향을 미칩니다. 미국 연구자들은 여름에 대기 중 오존 농도의 변화가 사망률을 증가시킨다고 주장합니다.

오존 노출에 대한 반응이 좌우되는 3가지 요인이 있습니다.

• 농도: 오존 수치가 높을수록 더 많은 사람들이 오존으로 고통받습니다.
• 기간: 장기간 노출되면 폐에 강한 부정적인 영향을 미칩니다.
• 흡입 공기량: 증가된 활동인간은 폐에 더 큰 부정적인 영향을 미칩니다.

건강에 대한 오존 효과의 증상은 폐의 자극과 염증, 가슴이 조이는 느낌, 기침입니다. 그 영향이 멈추면 증상도 사라집니다.

미세먼지는 건강에 어떤 영향을 미칩니까?

공기 중으로 방출되는 미세 입자는 폐포 및 작은 기도로 침투하여 폐에 빠르게 영향을 미칩니다. 영구적으로 손상됩니다. 또한 구별되는 특징그 점에서 미세한 입자 장기공중에 매달아 장거리 운송이 가능합니다. 또한 혈류에 들어가 심장에 영향을 미칩니다.

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건강과 인체에 대한 공기의 영향

스트레스, 무거운 짐, 끊임없이 악화되는 환경 상황이라는 어려운 시기에 우리가 호흡하는 공기의 질은 특히 중요합니다. 공기의 질, 건강에 미치는 영향은 공기의 산소량에 직접적으로 의존합니다. 하지만 끊임없이 변화하고 있습니다.

우리 웹 사이트 www.rasteniya-lecarstvennie.ru에서 대도시의 공기 상태, 공기를 오염시키는 유해 물질, 건강과 인체에 대한 공기의 영향에 대해 알려줄 것입니다.

도시 거주자의 약 30%는 건강 문제가 있으며, 그 주요 원인 중 하나는 산소 함량이 낮은 공기입니다. 혈액 산소 포화도 수준을 결정하려면 맥박 산소 농도계와 같은 특수 장치를 사용하여 측정해야 합니다.

이러한 장치는 폐 질환이 있는 사람들이 의료 도움이 필요한지 제때 결정하는 데 필요합니다.

실내 공기는 건강에 어떤 영향을 미칩니 까?

우리가 말했듯이, 우리가 호흡하는 공기의 산소 함량은 끊임없이 변화합니다. 예를 들어, 해안에서 그 양은 평균 21.9%입니다. 대도시의 산소량은 이미 20.8%입니다. 그리고 실내에서는 더 적은 양의 산소가 실내에 있는 사람들의 호흡으로 인해 줄어들기 때문입니다.

주거 및 공공 건물 내부에는 공기의 양이 적기 때문에 아주 작은 오염원으로도 높은 농도의 오염 물질을 생성합니다.
현대인은 대부분의 시간을 실내에서 보냅니다. 따라서 소량의 독성 물질(예: 거리의 오염된 공기, 마감 고분자 재료, 가정용 가스의 불완전 연소)도 건강과 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

또한 독성 물질이 있는 대기는 기온, 습도, 방사성 배경 등과 같은 다른 요인과 함께 사람에게 영향을 미칩니다. 위생을 지키지 않았을 경우, 위생 요구 사항(환기, 웻클리닝, 이온화, 에어컨) 사람들이 있는 방의 내부 환경은 건강에 해로울 수 있습니다.

또한 실내 공기의 화학적 조성은 주변 공기의 질에 따라 크게 좌우됩니다. 먼지, 배기 가스, 외부의 유독 물질이 실내로 침투합니다.

이것으로부터 자신을 보호하기 위해 밀폐된 공간의 공기를 정화하기 위해 에어컨, 이온화, 정화 시스템을 사용해야 합니다. 더 자주 쓰다 웨트 클리닝, 마감시 건강에 해로운 값싼 재료를 사용하지 마십시오.

도시의 공기는 건강에 어떤 영향을 미칩니 까?

인간의 건강은 도시 공기에 있는 수많은 유해 물질에 의해 크게 영향을 받습니다. 여기에는 최대 80%의 일산화탄소(CO)가 포함되어 있어 우리에게 차량을 "제공"합니다. 이 유해 물질은 매우 교활하고 무취이며 무색이며 매우 유독합니다.

폐에 들어가는 일산화탄소는 혈액 헤모글로빈에 결합하여 조직, 기관에 산소 공급을 방해하여 산소 결핍을 유발하고 사고 과정을 약화시킵니다. 때로는 의식 상실을 유발할 수 있으며 강한 집중력으로 사망에 이를 수 있습니다.

일산화탄소 외에도 도시 공기에는 건강에 해로운 약 15가지 다른 물질이 포함되어 있습니다. 그 중에는 아세트알데히드, 벤젠, 카드뮴, 니켈이 있습니다. 도시 분위기에는 셀레늄, 아연, 구리, 납 및 스티렌도 포함되어 있습니다. 고농축 포름알데히드, 아크롤레인, 크실렌, 톨루엔. 그들의 위험은 인체가 이러한 유해 물질만을 축적하기 때문에 농도가 증가하는 것입니다. 잠시 후, 그들은 이미 인간에게 위험합니다.

이러한 유해한 화학 물질은 종종 고혈압, 관상 동맥 심장 질환 및 신부전의 원인이 됩니다. 또한 산업체, 공장, 공장 주변에 유해 물질이 고농도로 존재합니다. 연구에 따르면 기업 근처에 거주하는 사람들의 만성 질병 악화 중 절반은 나쁘고 더러운 공기로 인해 발생합니다.

기업, 발전소가 없으며 차량 집중도가 낮은 농촌 지역, "잠자는 도시 지역"에서는 상황이 훨씬 좋습니다.
대도시의 주민들은 먼지, 흙, 그을음에서 공기 덩어리를 청소하는 강력한 에어컨으로 저장됩니다. 그러나 필터를 통과하는 냉각-가열 시스템은 유용한 이온의 공기도 정화한다는 사실을 알아야 합니다. 따라서 에어컨에 추가로 이오나이저가 있어야 합니다.

대부분의 사람들은 산소가 필요합니다.

* 어린이들은 성인 7명의 2배가 필요합니다.

* 임산부 - 자신과 태아에게 산소를 소비합니다.

* 고령자 및 건강이 좋지 않은 사람. 그들은 건강을 개선하고 질병의 악화를 예방하기 위해 산소가 필요합니다.

* 운동 선수는 신체 활동을 강화하고 스포츠 스트레스 후 근육 회복을 가속화하기 위해 산소가 필요합니다.

* 학생, 학생, 집중력 향상, 피로 감소를 위해 정신 작업에 참여하는 모든 사람.

공기가 인체에 미치는 영향은 분명합니다. 유리한 조건 대기 환경 – 가장 중요한 요소인간의 건강과 성과를 유지합니다. 따라서 제공하려고 최고의 청소방의 공기. 또한 가능한 한 빨리 도시를 떠나십시오. 숲으로, 저수지로, 공원, 광장을 걷습니다.

건강을 유지하는 데 필요한 깨끗하고 건강한 공기를 마시세요. 건강!

대기: 오염

도로 운송 배출에 의한 대기 오염

자동차는 이 20세기의 "상징"입니다. 대중 교통이 잘 발달되지 않은 서구의 산업화 된 국가에서 점점 더 실제 재앙이되고 있습니다. 수천만 대의 개인 차량이 도시와 고속도로의 거리를 가득 메우고 있으며, 때때로 수 킬로미터의 "교통 체증"이 발생하고 값비싼 연료는 소용이 없으며 공기는 유독한 배기 가스에 의해 오염됩니다. 많은 도시에서 산업 기업의 대기로의 총 배출량을 초과합니다. 소련의 자동차 엔진 총 용량은 국가의 모든 화력 발전소의 설치 용량을 크게 초과합니다. 따라서 자동차는 화력 발전소보다 훨씬 더 많은 연료를 "먹습니다". 자동차 엔진의 효율을 조금이라도 높일 수 있다면 수백만 달러를 절약할 수 있습니다.

자동차 배기 가스는 약 200가지 물질의 혼합물입니다. 여기에는 탄화수소가 포함되어 있습니다. 연소되지 않았거나 불완전하게 연소된 연료 구성 요소로, 엔진이 저속으로 작동하거나 시작 시 속도가 증가할 때, 즉 교통 체증 및 빨간 신호등에서 그 비율이 급격히 증가합니다. 가속페달을 밟았을 때 가장 많이 연소되지 않은 입자가 배출되는 것은 바로 이 순간이다. 정상 엔진 작동 시보다 약 10배 이상 많다. 연소되지 않은 가스에는 일반 일산화탄소도 포함되며, 이는 무언가가 연소되는 모든 곳에서 일정량 또는 다른 양으로 형성됩니다. 일반 가솔린과 일반 모드에서 작동하는 엔진의 배기 가스에는 평균 2.7%의 일산화탄소가 포함되어 있습니다. 속도가 감소하면 이 점유율이 3.9%로 증가하고 저속에서는 최대 6.9%로 증가합니다.

일산화탄소, 이산화탄소 및 기타 대부분의 엔진 가스는 공기보다 무거워서 모두 지면 근처에 축적됩니다. 일산화탄소는 혈액의 헤모글로빈과 결합하여 신체 조직으로 산소를 운반하는 것을 방지합니다. 배기 가스에는 자극적인 냄새와 자극 효과가 있는 알데히드도 포함되어 있습니다. 여기에는 아크롤레인과 포름알데히드가 포함됩니다. 후자는 특히 강한 영향을 미칩니다. 자동차 배기 가스에는 질소 산화물도 포함되어 있습니다. 이산화질소는 대기 중 탄화수소 전환 생성물의 형성에 중요한 역할을 합니다. 배기 가스에는 분해되지 않은 연료 탄화수소가 포함되어 있습니다. 그 중 에틸렌 계열의 불포화 탄화수소, 특히 헥센 및 펜텐이 특별한 위치를 차지합니다. 자동차 엔진에서 연료의 불완전 연소로 인해 탄화수소의 일부가 수지 물질을 포함하는 그을음으로 변합니다. 특히 그을음과 수지가 많이 형성됩니다. 기술적 실패모터와 때때로 엔진 작동을 강제하는 운전자가 공기와 연료의 비율을 줄여 소위 "풍부한 혼합물"을 얻으려고 할 때. 이러한 경우, 다환 탄화수소, 특히 벤조(a)피렌을 포함하는 연기 꼬리가 기계 뒤에 보입니다.

휘발유 1리터에는 약 1g의 테트라에틸 납이 포함될 수 있으며, 이 납은 분해되어 납 화합물로 방출됩니다. 디젤 차량의 배기 가스에는 납이 없습니다. 테트라에틸 납은 1923년부터 미국에서 휘발유 첨가제로 사용되었습니다. 그 이후로 환경으로의 납 방출은 지속적으로 증가해 왔습니다. 미국에서 휘발유에 대한 1인당 연간 납 소비량은 약 800g이며, 교통 경찰관과 자동차 배기가스에 지속적으로 노출되는 사람들에게서 독성 수준에 가까운 납 수준이 관찰되었습니다. 연구에 따르면 필라델피아에 사는 비둘기는 시골에 사는 비둘기보다 10배 더 많은 납을 함유하고 있습니다. 납은 환경의 주요 독성 물질 중 하나입니다. 자동차 산업에서 생산되는 현대식 고압축 엔진에 의해 주로 공급됩니다.
자동차가 "짠"모순은 아마도 자연 보호 문제에서만큼 예리하게 드러나지 않을 것입니다. 한편으로 그는 우리의 삶을 더 쉽게 만들었고 다른 한편으로는 독살했습니다. 가장 직접적이고 슬픈 의미로.

승용차 한 대는 매년 대기에서 4톤 이상의 산소를 흡수하여 배기 가스와 함께 약 800kg의 일산화탄소, 약 40kg의 질소 산화물 및 거의 200kg의 다양한 탄화수소를 배출합니다.

자동차 배기가스, 대기오염

자동차 수의 급격한 증가와 관련하여 내연 기관의 배기 가스에 의한 대기 오염 퇴치 문제가 심각해졌습니다. 현재 대기오염의 40~60%는 자동차가 원인이다. 평균적으로 자동차당 배출량은 kg/년, 일산화탄소 135, 질소 산화물 25, 탄화수소 20, 이산화황 4, 미립자 물질 1.2, 벤즈피렌 7-10입니다. 2000년까지 세계 자동차의 수는 약 5억 대에 이를 것으로 예상되며, 이에 따라 연간 일산화탄소 톤 7.7-10, 질소 산화물 1.4-10, 탄화수소 1.15-10, 황을 대기로 배출할 것입니다. 이산화물 2.15-10, 미립자 물질 7-10, 벤즈피렌 40. 따라서 대기 오염과의 싸움은 더욱 시급해질 것입니다. 이 문제를 해결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 그 중 가장 유망한 것 중 하나는 전기 자동차의 생성입니다.

유해한 배출. 내연 기관, 특히 자동차 기화기 엔진이 주요 오염원이라는 것은 잘 알려져 있습니다. 가솔린 차량의 배기 가스에는 LPG 차량과 달리 납 화합물이 포함되어 있습니다. 테트라에틸 납과 같은 노크 방지 첨가제는 기존 가솔린을 현대식 고압축 엔진에 적용하는 가장 저렴한 수단입니다. 연소 후 이러한 첨가제의 납 함유 성분은 대기 중으로 방출됩니다. 촉매세정 필터를 사용하면 필터에 흡착된 납화합물이 촉매를 비활성화 시켜 납 뿐만 아니라 일산화탄소, 미연탄화수소 등을 배기가스와 함께 배출하는 조건과 기준에 따라 작동 엔진뿐만 아니라 조건 청소 및 기타 여러 요인. 가솔린 및 LPG 엔진 모두에서 배출되는 배기 가스의 오염 물질 농도는 현재 캘리포니아 테스트 주기로 잘 알려진 방법으로 정량화됩니다. 대부분의 실험에서 가솔린에서 LPG로 엔진을 전환하면 일산화탄소 배출량이 5배, 미연 탄화수소 배출량이 2배 감소하는 것으로 나타났습니다.

납을 함유한 배기 가스로 인한 대기 오염을 줄이기 위해 다공성 폴리프로필렌 섬유 또는 이를 기반으로 한 직물을 1000°C의 불활성 분위기에서 자동차 머플러에 배치하는 것이 제안되었습니다. 섬유는 배기 가스에 포함된 납의 최대 53%를 흡착합니다.

도시의 자동차 수가 증가함에 따라 배기 가스로 인한 대기 오염 문제가 점점 더 심각해지고 있습니다. 평균적으로 탄소, 황, 질소 산화물(탄화수소 및 납 화합물)을 포함하는 약 1kg의 배기 가스가 하루에 배출됩니다.

보시다시피 촉매는 가속하는 물질입니다. 화학 반응, 흐름에 더 쉬운 경로를 제공하지만 그 자체는 반응에서 소모되지 않습니다. 이것은 촉매가 반응에 참여하지 않는다는 것을 의미하지는 않습니다. FeBr3 분자는 위에서 논의한 벤젠 브롬화 반응의 다단계 메커니즘에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 반응이 끝나면 ReBr3는 원래 형태로 재생됩니다. 이것은 모든 촉매의 일반적이고 특징적인 특성입니다. H2와 O2 가스의 혼합물은 눈에 띄는 반응 없이 몇 년 동안 실온에서 변하지 않은 채로 있을 수 있지만 소량의 백금 블랙을 추가하면 순간 폭발이 발생합니다. 플래티넘 블랙은 기체 부탄 또는 산소와 혼합된 알코올 증기에 동일한 효과가 있습니다. (얼마 전 바퀴와 부싯돌 대신 플래티넘 블랙을 사용하는 가스 라이터가 시장에 나왔지만 부탄 가스의 불순물로 촉매 표면이 중독되어 빠르게 사용할 수 없게되었습니다. 테트라 에틸 납은 또한 자동차 배기 오염을 줄이는 촉매를 독살시켜, 따라서 이러한 촉매 변환기가 장착된 차량은 테트라에틸 무연 가솔린을 사용해야 합니다.)

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인체 건강에 대한 배기 가스의 영향

자동차 배기관

선외 모터는 많은 모델에서 프로펠러 허브를 통해 가스를 물로 배출합니다.
질소 산화물은 가장 위험하며 일산화탄소보다 약 10배 더 위험하며 알데히드의 독성 비율은 상대적으로 작고 배기 가스의 총 독성의 4-5%에 달합니다. 다양한 탄화수소의 독성은 매우 다양합니다. 이산화질소가 있는 불포화 탄화수소는 광화학적으로 산화되어 독성 산소 함유 화합물(스모그의 구성 요소)을 형성합니다.

최신 촉매의 후연소 품질은 촉매 후 CO의 비율이 일반적으로 0.1% 미만입니다.

가스에서 발견되는 다환 방향족 탄화수소는 강력한 발암 물질입니다. 그 중 벤즈피렌이 가장 많이 연구되었으며 그 외에도 안트라센 유도체가 발견되었습니다.

1,2-벤잔트라센
1,2,6,7-디벤잔트라센
5,10-디메틸-1,2-벤즈안트라센
또한 유황 휘발유를 사용할 때 납(테트라에틸 납), 브롬, 염소 및 그 화합물과 같은 유연 휘발유를 사용할 때 배기 가스에 황산화물이 포함될 수 있습니다. 할로겐화납의 에어로졸은 스모그 형성에 참여하는 촉매 및 광화학적 변형을 겪을 수 있다고 믿어집니다.

자동차 배기 가스로 오염 된 환경과 장기간 접촉하면 신체의 전반적인 약화 - 면역 결핍증이 발생합니다. 또한 가스 자체로 인해 다양한 질병. 예를 들어 호흡 부전, 부비동염, 후두 기관염, 기관지염, 기관지 폐렴, 폐암. 배기 가스는 또한 대뇌 혈관의 죽상 동맥 경화증을 유발합니다. 간접적으로 폐 병리학을 통해 심혈관 계통의 다양한 장애가 발생할 수도 있습니다.

중요한!!!
산업도시에서 환경의 유해한 영향으로부터 인체를 보호하기 위한 예방조치

실외 대기 오염

산업 도시의 대기는 화력 발전소, 비철 야금, 희토류 및 기타 산업의 배출과 증가하는 차량 수로 인해 오염됩니다.

오염 물질의 특성과 영향 정도는 다르며 독성과 이러한 물질에 대해 설정된 최대 허용 농도(MPC) 초과에 따라 결정됩니다.

대기로 배출되는 주요 오염물질의 특성:

1. 이산화질소는 위험 등급 2의 물질입니다. 급성 이산화질소 중독에서는 폐부종이 발생할 수 있습니다. 만성 중독의 징후 - 두통, 불면증, 점막 손상.

이산화질소는 자동차 배기 가스의 탄화수소와 광화학 반응에 관여하며 광화학 스모그의 산물인 급성 독성 유기 물질과 오존을 형성합니다.

2. 이산화황은 위험 등급 3의 물질입니다. 이산화황 및 무수 황산은 부유 입자 및 수분과 결합하여 인간, 생물 및 물질 가치에 유해한 영향을 미칩니다. 미립자 물질과 황산이 혼합된 이산화황은 호흡 곤란 및 폐 질환의 증상을 증가시킵니다.

3. 불화수소는 위험 등급 2의 물질입니다. 급성 중독에서는 후두와 기관지의 점막 자극, 눈, 타액 분비, 코피가 발생합니다. 심한 경우 - 폐부종, 중추 신경계 손상, 만성의 경우 - 결막염, 기관지염, 폐렴, 폐렴, 불소증. 습진과 같은 피부 병변이 특징입니다.

4. 벤츠 (a) 피렌 - 자동차 배기 가스에 존재하는 위험 등급 1의 물질은 매우 강력한 발암 물질이며 피부, 폐 및 내장을 포함한 여러 위치에서 암을 유발합니다. 주요 오염 물질은 자동차뿐만 아니라 CHP 및 민간 부문의 난방입니다.

5. 납은 다음 기관계에 부정적인 영향을 미치는 위험 등급 1 물질입니다: 조혈, 신경계, 위장 및 신장.

신체 전체의 생물학적 부패의 반감기는 5 년이고 인간의 뼈는 10 년으로 알려져 있습니다.

6. 비소는 신경계에 영향을 미치는 위험 등급 2 물질입니다. 만성 비소 중독은 식욕 부진 및 체중 감소, 위장 장애, 말초 신경증, 결막염, 각화과다증 및 피부 흑색종을 유발합니다. 후자는 비소에 장기간 노출되면 발생하며 피부암의 발병으로 이어질 수 있습니다.

7. 천연 가스 라돈은 우라늄과 토륨의 방사성 붕괴의 산물입니다. 인체로의 진입은 공기와 물을 통해 이루어지며 과도한 라돈 선량은 암의 위험을 유발합니다. 라돈이 건물에 유입되는 주요 방법은 토양에서 균열과 틈을 통해, 벽과 건물 구조물에서, 지하에서 물을 통해 유입되는 것입니다.

1. 오염 물질의 분산에 대한 악천후 조건(NMU)이 시작되는 동안 대기 오염의 유해한 영향에서 다음을 권장합니다.

얽매다 신체 활동그리고 야외에서;

창문과 문을 닫습니다. 구내를 매일 습식 청소하십시오.

대기 중 유해 물질의 농도가 증가하는 경우(NMU의 보고서 기반) 야외에서 이동할 때 면 거즈 붕대, 인공 호흡기 또는 손수건을 사용하는 것이 좋습니다.

NMU 기간 동안 도시 개선을위한 규칙 준수에 특별한주의를 기울이십시오 (쓰레기 등을 태우지 마십시오).

수분섭취를 늘리고 끓이거나 가스가 없는 정제 또는 알칼리성 광천수나 차를 마시며 약한 용액으로 입을 자주 헹굽니다. 베이킹 소다, 더 자주 샤워를 하십시오.

식단에 펙틴을 함유한 식품 포함: 삶은 사탕무, 비트 뿌리 주스, 사과, 과일 젤리, 마멀레이드, 로즈힙, 크랜베리, 대황, 허브 달인, 천연 주스를 기본으로 한 비타민 음료. 샐러드와 으깬 감자 형태로 천연 섬유질과 펙틴이 풍부한 야채와 과일을 더 많이 섭취하십시오.

어린이 전유의 식단 증가, 발효유 제품, 신선한 코티지 치즈, 고기, 간(철분 함량이 높은 식품);

독성 물질을 제거하고 몸을 정화하려면 Tagansorbent, Indigel, Tagangel-Aya, 활성탄과 같은 천연 흡착제를 사용하십시오.

NMU 기간 동안 도시 내에서 개인 차량의 사용을 제한합니다.

NMU 기간에는 가능하면 교외 또는 공원 지역으로 가십시오.

1층과 지하실의 건물을 정기적으로 환기시키십시오.

욕실과 주방에는 작동하는 환기 시스템 또는 배기 후드가 있어야 합니다.

음용에 사용되는 지하 수원의 물은 사용하기 전에 열린 용기에 보관하십시오.