3 또는 4 턱 척을 선택하는 방법. 3-조 셀프 센터링 척.

  • 09.07.2018

수동 구동 및 센터가 있는 3조 셀프 센터링 척은 선반에서 가공하는 동안 공작물을 고정하는 데 가장 많이 사용되었습니다. 선반을 켜는 주요 도구는 커터로, 상단이 정확히 중심선에 오도록 커터를 설정할 수 있는 개스킷을 사용하여 기계의 공구 홀더에 직접 고정됩니다.

이 유형 선반직경 25", 길이 200"까지 부품을 처리할 수 있습니다. 많은 공구 스톡 기계는 기계의 높은 정밀도로 인해 특수 툴링 및 벤딩에 사용됩니다. 갭 또는 확장형 선반은 클램핑 선반이 더 큰 기계의 직경을 조정할 수 있고 자세한 내용은, 작업자는 일반적으로 1~2피트인 머리에서 떨어진 거리에서 레이어를 이동하여 진동을 증가시킬 수 있습니다.

자기 중심 세 턱 척 (그림 6.2) 캠 1,2, 3이 움직이는 홈이있는 하우징 6으로 구성되어 있으며 디스크 4에서 만든 나선형 절단을 통해 주변에서 카트리지 중심으로 캠이 이동합니다. 디스크는 다음을 통해 회전 운동으로 구동됩니다. 특수 키베벨 기어 5의 사각형 구멍에 설치됩니다. 베벨 기어 J는 톱니가 잘린 디스크 4와 맞물립니다. 캠은 3단으로 제작되어 기반으로 공작물을 고정할 수 있습니다. 내경다른 크기. 캠의 내마모성을 높이기 위해 경화됩니다.

삽 베드를 이동하여 선반을 사용하여 센터 간에 매우 긴 조각을 변환할 수 있습니다. 선반은 일반적으로 동일한 기능 요소를 가지고 있지만 특정 부품의 특정 위치나 모양은 침대 제조업체에 따라 다를 수 있으며 다른 선반과 함께 선반을 작동하는 메커니즘의 기초입니다.

그들의 디자인의 주요 특징은 상부 표면에 형성되고 층의 전체 길이를 제어하는 ​​방식입니다. 영구적으로 연결된 머리에 따라 도로를 따라 미끄러지는 대위법 및 캐리지를 실현하는 수단을 제공하는 방법.

센터(그림 6.3)는 처리되는 공작물의 모양과 크기에 따라 모양과 크기가 다릅니다. 중앙의 작업 부분 1 상단의 각도는 일반적으로 60°입니다. 중앙의 꼬리 부분 2는 모스 테이퍼로 만들어져 있습니다. 기계 스핀들 또는 심 압대 퀼의 구멍에서 중심을 제거하기 위해 직경이 원뿔의 꼬리 부분의 직경보다 작은 지지부 3이 사용되어 원추형을 손상시키지 않고 중심을 제거 할 수 있습니다 부분.

스핀들은 벤치의 왼쪽 끝에 있습니다. 다양한 스핀들 속도를 얻고 이송 및 태핑 메커니즘에 동력을 전달하기 위해 메인 스핀들과 오일 저장소 및 메커니즘 메커니즘을 포함합니다. 스핀들 메커니즘은 벨트, 풀리 시스템 또는 구동 시스템에 연결된 전기 모터에 의해 구동됩니다. 메인 샤프트는 헤드의 베어링에 장착되며 견고한 베이스로 특히 다양한 회전 장치에 적합합니다. 샤프트에는 긴 조각을 수용할 수 있도록 전체 길이에 구멍이 있습니다.

센터의 디자인은 공작물의 디자인과 수행되는 처리의 특성에 따라 선택됩니다.


작은 직경의 공작물 (최대 4mm)을 처리 할 때 중심 구멍을 만들기가 어렵 기 때문에 이러한 공작물의 끝 부분은 60 ° 각도로 처리되며 고정은 중심을 사용하여 수행됩니다 ~와 함께 리버스 콘(그림 6.3, b). 가공 중에 중앙에 고정된 공작물의 끝을 절단해야 하는 경우 심압대 퀼에만 설치된 절단 원뿔이 있는 센터가 사용됩니다(그림 6.3, c). 가공되는 공작물의 축이 스핀들의 축과 일치하지 않으면 구형 중심을 사용하여 고정합니다(그림 6.3, d). 주름진 작업 표면이 있는 센터(그림 6.3, e)는 드라이버 척이 없는 큰 센터 구멍이 있는 공작물을 처리할 때 사용됩니다. 가공하는 동안 센터에서 큰 마찰력이 발생하기 때문에 경질 합금은 작업 부품 센터의 내구성을 높이는 데 사용됩니다(그림 6.3, e). 이러한 센터는 심압대 퀼에 설치됩니다. 솔리드 센터와 함께 회전 센터가 널리 사용됩니다(그림 6.4). 이러한 중심은 2개의 볼 베어링(3, 5)과 하나의 롤러 베어링(2)이 설치된 테이퍼 섕크가 있는 본체(4)로 구성됩니다. 회전 중심(1)은 베어링에 장착됩니다.

스핀들의 노즈에는 일반적으로 윈치의 크기에 따라 달라지는 표준 모스 테이퍼가 있습니다. 센터, 캘리퍼, 척, 드릴 및 리머를 샤프트에 삽입할 수 있습니다. 브래킷, 장치 플레이트 및 면판은 샤프트에 나사로 고정하거나 스핀들의 노즈에 부착할 수 있습니다.

대위점은 블레이드 윈치의 반대쪽 끝에 있습니다. 센터 간 가공 작업의 한쪽 끝과 호환되며 선반에 긴 지지 부품이 있으며 다양한 형태드릴, 커터 및 탭과 같은 절단 도구. 카운터포인트는 비아에 장착되며 도로를 따라 어느 지점에나 고정되도록 설계되었습니다. 플라이휠과 함께 작동하고 스핀들 클램프로 제자리에 고정되는 모바일 샤프트가 있습니다. 카운터 웨이트는 나사를 조정하여 측면에서 조정할 수 있습니다.

스핀들에서 가공할 공작물로 회전 운동을 전달하기 위해 척과 클램프도 사용됩니다.


드라이버 척

드라이버 척(그림 6.5)는 센터 4와 6에서 공작물 5를 처리할 때 사용됩니다. 움직임이 전달됩니다. 드라이버 척 7 나사로 공작물에 고정된 가죽 끈 핀 2 및 칼라 3을 통해.

측면 조정을 하기 전에 금형에서 풀어야 합니다. 이렇게 하면 반대쪽 지점이 자유롭게 움직이고 측면 조정 나사의 손상을 방지할 수 있습니다. 카트에는 플랫폼, 안장, 합성 받침대, 크로스 캐리지, 도구 홀더 및 절단 도구가 포함됩니다. 그는 벤치 주변과 앞의 인물들을 통해 앉습니다. 캐리지의 기능은 절단 도구를 운반하고 이동하는 것입니다. 운송 기능 - 절삭 공구의 운송 및 이동.

수동 또는 동력으로 이동할 수 있으며 안전 너트로 고정할 수 있습니다. 의자는 크로스 캐리지와 복합 레스트를 운반합니다. 크로스 트롤리는 의자 상단에 더브테일로 장착되어 크로스 암 윈치의 축을 기준으로 앞뒤로 90도 움직입니다. 나사는 수동 또는 자동일 수 있습니다. 합성 받침대는 가로 캐리지에 장착되며 수평면에서 어떤 각도로든 회전하고 유지할 수 있습니다.

집게(그림 6.6)은 중앙에서 처리 된 공작물에 놓고 나사 1로 고정됩니다. 섕크 2를 사용하면 클램프가 구동 척의 핀에 닿습니다.

개스킷이 설계되었습니다.중심선을 따라 커터 상단을 설정하기 위해; 커터의 지지면 치수에 해당하는 치수를 가진 다양한 두께의 금속판입니다. 인서트는 커터 아래의 툴 홀더에 설치되며, 세트의 두께는 커터의 상단이 중심선에 오도록 선택됩니다. 커터 팁의 위치는 심압대 퀼에 설치된 중앙 상단에 의해 제어됩니다. 커터 팁의 위치를 ​​​​조정한 후 선택한 인서트 세트와 함께 기계의 툴 홀더에 고정됩니다. 세트에는 3개 이상의 접시가 포함되어서는 안 됩니다.

복합 레스트는 가파른 돛을 절단하고 중심각을 돌릴 때 널리 사용됩니다. 절삭 공구와 공구 홀더는 합성 받침대에 직접 부착되는 공구 홀더에 장착됩니다. 플랫폼에는 캐리지와 크로스 캐리지를 위한 피드 로드 또는 스핀들의 움직임을 전달하는 기어와 피드 클러치가 포함되어 있습니다.

선반은 올바르게 작동하고 유지 관리하면 하루 종일 사용할 수 있도록 설계된 정밀 도구입니다. 작업을 시작하기 전에 선반에 윤활유를 바르고 매개변수를 분석해야 합니다. 부적절한 윤활 또는 느슨한 너트와 볼트는 과도한 마모 및 위험한 상태로 이어질 수 있습니다.

캠 척원통형, 직사각형 및 모양의 공작물을 클램핑하도록 설계되었습니다. 플랜지 또는 직접 스핀들에 장착.

캠 수에는 다음이 있습니다.

  • 투캠;
  • 3캠;
  • 네 턱.

에 설치됨 다양한 타입선반: 나사 절단, 터렛, 회전 목마 등, 분할 헤드 및 기타 장치.

금형은 정밀한 표면 표면이므로 다른 도구 테이블로 사용해서는 안 되며 모래와 먼지가 없어야 합니다. 수정 나사 및 기어는 기어에 있을 수 있는 금속 조각에 대해 자주 점검해야 합니다. 안전 핀이 없거나 부러진 경우 작업하기 전에 각 선반을 확인하십시오. 선반을 들어 올리기 전에 작업자의 지침을 참조하십시오. 새로 설치한 선반 또는 모바일로 운송되는 선반 차량, 진동과 흔들림을 방지하려면 작업 전에 올바르게 정렬해야 합니다.

6조 선반 척

더블 죠 척

2-죠 터닝 척은 복잡한 비대칭 및 모양의 공작물(비원통형)을 고정하는 데 사용됩니다. 이러한 경우 3-캠에 설치하는 데 훨씬 더 많은 시간이 필요하거나 전혀 불가능할 때. 셀프 센터링 2-jaw 부착물은 교환 가능한 죠에서 원시 표면을 고정할 수 있습니다.

정상적인 작업 환경에서 운송되는 모든 선반은 먼지, 과도한 열 및 극한의 추위로부터 보호되어야 합니다. 먼지가 많은 조건에서 작동할 때는 윤활유를 자주 교체하십시오. 뜨거운 작업 영역에서는 모터가 과열되거나 씰이 손상되지 않도록 하십시오. 작업 영역에서 모터가 과열되거나 씰이 손상되지 않도록 주의하십시오. 추운 환경에서 작업할 때는 선반을 평소보다 느린 속도로 작동하십시오.

모든 터너는 윈치 사용과 관련된 안전에 대해 항상 알고 있어야 하며 사고 및 부상을 방지하기 위한 모든 예방 조치를 알고 있어야 합니다. 부주의와 무지는 개인 안전에 대한 두 가지 주요 위협입니다. 다른 위험은 적절한 기계 및 구성 유지와 같은 선반과의 기계적 작업 관계일 수 있습니다. 선반을 사용할 때의 몇 가지 중요한 주의 사항은 다음과 같습니다.

투죠 2죠

2 턱 회전하지 않는 척

본체는 강철 45, 주철, 캠은 경화 강철(예: 20X), 리드 나사는 합금강으로 만들어집니다. 움직이는 부품은 열처리됩니다.

도구를 선반 형태로 직접 두지 마십시오. 작업물을 샌딩할 때는 양손을 사용하십시오. 바람을 피우지 마 사포또는 Emory 조각 주위에 천. 절단 도구 또는 선반 절단 도구는 올바른 재료로 만들어지고 공작물이 있는 기계에 대해 올바른 각도로 연마되어야 합니다. 가장 일반적인 절삭 공구는 저급 강입니다. 범용. 이 드릴은 일반적으로 저렴하고, 벤치나 받침대에서 쉽게 갈고, 많이 남용되고 마모되며, 모든 종류의 수리 및 제작에 충분히 강합니다.

이중 턱 척은 두 가지 유형으로 생산됩니다.

  • 수동 - 부품의 클램핑은 특수 장치를 돌려서 수행됩니다. 소켓에 삽입된 키, 그 결과 캠이 변위되고 스핀들 축에 대해 부품의 중앙에 위치합니다.
  • 기계화 - 공압 드라이브 사용 - 장치에는 피스톤이 있는 공압 실린더가 있어 공작물을 풀고 고정하는 슬라이더를 움직입니다.

제조된 고정구의 직경은 150, 200, 250, 300, 375mm로 표준화되어 있습니다. 공압 드라이브가 있는 2캠 터닝 장치는 5 - 10mm의 캠 스트로크로 직경 160, 250, 320, 400mm로 만들어집니다.

고속 강 드릴은 절삭 중에 발생하고 냉각 후에도 변하지 않는 열을 처리할 수 있습니다. 이 드릴은 터닝, 드릴링 선반 및 기타 가공에 사용됩니다. 드릴에서 특수 재료탄화물, 세라믹, 다이아몬드, 주조 합금과 같은 금속은 매우 빠른 속도로 기계 부품을 가공할 수 있지만 일반 선삭 작업에서는 부서지기 쉽고 비용이 많이 듭니다. 고속 강철 드릴은 모든 선삭 작업에 대해 다양한 모양과 크기로 제공됩니다.

주요 단점은 간격으로 인한 가이드의 캠 정렬 불량으로 인한 공작물 중심의 변위입니다. 따라서 캠과 가이드 사이의 간격을 최소화하는 것이 매우 중요합니다.

쓰리-죠 척

가장 일반적인 척은 3조 척입니다. 그들은 가정 작업장, 차고, 수리점, 소규모 및 대규모 생산과 같은 모든 선삭 장비에 설치됩니다.

포인트 드릴만 HSS, 카바이드 또는 세라믹 또는 인서트 절삭 공구의 한쪽 끝이 될 수 있습니다. 기본적으로 고유한 절단 비트는 한 번에 하나의 절단 절차를 수행하는 도구입니다. 기계 작업자와 기계 작업자는 동일한 세미콜론 도구에서 비트를 올바르게 식별하고 연마하기 위해 비트에 적용되는 다양한 용어를 알고 있어야 합니다. 다른 비트도구.

노즈는 끝단의 측면과 끝단 절삭날 사이에 각을 형성하는 점 모양의 절삭공구의 일부입니다. 절삭 공구의 대상은 비트 측면에서 비트의 프로파일을 형성하는 거의 수직 표면입니다. Talon은 바로 아래에 있는 절단 도구 베이스의 일부이며 얼굴을 지지합니다. 윈치의 우수한 성능과 얻을 수 있는 작업 품질은 절삭 공구의 전면을 형성하는 각도에 크게 좌우됩니다. 다수 손 도구벤치나 받침대에서 원하는 모양으로 으깬다.


3조 3조 3조

가장 일반적인 것은 3가지 유형의 셀프 센터링 척입니다.

  • 나선:
  • 고문;
  • 웜기어가 있는 편심.

3-죠 척에는 트랙션(클램핑 요소가 유압 또는 공압 드라이브에 연결됨) 또는 내장 드라이브가 장착되어 있습니다. 보조 시간의 최대 30%는 작업 중 공작물을 클램핑하는 데 사용되므로 고정 장치가 기계화되어 제품 설치 시간이 단축됩니다. 대규모 및 대량 생산에 가장 널리 사용되는 것은 공압 드라이브가 있는 기계화된 캠 척입니다. 유압 드라이브는 거의 사용되지 않으며 구조물의 작은 치수를 유지해야 하는 상황에서 사용됩니다. 기계화된 골재의 주요 장점은 캠에 대한 속도와 일정한 클램핑력입니다.

시운전 및 지형 각도를 위한 절삭 공구 형상은 적절하게 접지되어야 하지만 일반적인 형태절삭 공구는 기계공 또는 기계 작업자의 선호도에 따라 결정됩니다. 선삭 절삭 공구는 날카롭거나, 둥글거나, 윤곽이 잡혀 있거나, 불규칙한 모양을 가질 수 있으며, 공구 헤드 각도가 작업 중인 연삭 재료 유형에 맞는 경우 여전히 잘 절단됩니다. 모서리는 측면 및 후면 경사의 각도, 끝 부분과 절단 모서리의 각도, 최종 릴리프의 면 및 모서리입니다.

고려해야 할 다른 각도는 절삭 공구 끝의 반경과 공구 홀더의 각도입니다. 절단 각도에 영향을 미치는 방법을 배웠으면 몇 가지 형태의 절단 도구를 고려할 수 있습니다. 경사각은 도구 헤드의 상단 표면을 나타냅니다. 공격 각도에는 측면 각도와 후면 각도의 두 가지 유형이 있습니다. 경사각은 양수, 음수 또는 경사가 전혀 없을 수 있습니다. 도구 홀더는 선택한 도구 홀더의 모델에 따라 평균 약 15°의 도구 지지 각도로 알려진 각도를 가질 수 있습니다.

클램핑 터닝 유닛에 대한 자세한 비디오

나선형 척

3-jaw 스크롤 척은 100년 이상 사용되었으며 단순한 디자인과 신뢰성으로 인해 오늘날에도 여전히 새로운 장비에 사용됩니다. 그들은 광범위한 턱 이동과 고효율을 제공하며 편심 및 비원형 공작물을 클램핑하는 것이 가능합니다. 단점은 정확도가 급격히 떨어지고 마모가 가속화된다는 것입니다. 결과적으로 초기 정확도의 손실이 발생합니다. 기술적 특징: 달팽이는 경도가 낮고 개선될 뿐이므로 빨리 마모됩니다. 센터링 메커니즘이 빨리 마모됩니다. 마모 가속은 칩과 먼지가 캠의 톱니 사이의 쐐기형 틈으로 침투하기 때문에 발생합니다.

공구 홀더의 각도는 공작물의 절삭날을 위한 공간을 제공하고 칩 제거를 용이하게 하기 위해 후면 각도와 정렬됩니다. 단면의 기울기 각도는 모서리로 측정되며 양의 기울기이거나 기울기가 없을 수 있습니다.

받음각이 너무 크지 않거나 절단면이 절단 작업을 지원하는 강도를 잃게 됩니다. 측면 경사각은 절삭 중에 얻은 칩의 유형 및 크기와 절삭 공구에서 나올 때 칩 이동 방향을 결정합니다. 칩이 파손되고 안전 위험이 되지 않도록 하기 위해 측면 각도에 ​​크러셔를 포함할 수 있습니다.

단일 및 소규모 생산에 사용됩니다. 스트레이트 및 리버스 죠가 장착되어 있습니다.

랙 및 피니언 카트리지

3-죠 랙 및 피니언 척은 작동 원리 때문에 이름을 얻었습니다. 링 기어는 랙을 이동하고 동시에 캠을 이동합니다. 나선형보다 내구성이 강합니다. 치아의 경화 및 연마 가능성이 있습니다. 몸체는 주강 또는 단조강으로 만들어지고 나머지 움직이는 부품은 합금화되어 경화됩니다. 그들은 보편적이며 단일 또는 소규모 생산에 사용됩니다.

직경 80 ~ 160mm 직경 200 ~ 400mm

장점:

  • 더 강한 클램프;
  • 더 높은 정확도;

단점:

  • 효율성은 나선형의 효율성보다 낮습니다.
  • 한 위치에서만 클램핑 가능성;
  • 복잡한 디자인.

편심 척

3-jaw 편심 척은 대규모 생산에 사용됩니다. 장치의 모든 부품은 내마모성 강철로 만들어진 다음 경화 및 광택 처리됩니다. 그들은 높은 정밀도와 클램핑 력을 가지고 있습니다. 장착된 캠을 재배열하여 상대적으로 간단하게 다른 부품을 클램핑하도록 재구성됩니다.

네 턱 척

4-죠 척은 원형 및 비대칭 공작물을 클램핑하는 데 사용됩니다. 4-죠 척의 죠는 독립적으로 조정 가능하며 부품의 표면 처리를 위해 축이 스핀들의 축과 일치하도록 설정해야 합니다. 자기 중심화는 일반적이지 않습니다. 장치는 보편적이며 수리 및 도구 상점의 단일 및 소규모 생산에 사용됩니다.


4-죠 4-죠

4-턱

각 캠은 나사의 회전으로 인해 반경 방향으로 개별적으로 이동합니다.

4-jaw 척에서 가공 가능성을 결정하려면 공작물의 길이와 직경의 비율을 계산해야 합니다. 결과가 4단위 이상일 경우 처리가 불가능합니다.

선반에서 중간 플랜지를 통해 또는 스핀들의 플랜지 끝단에 직접 장착됩니다.

캠 척용 GOST

GOST 14903-69 "셀프 센터링 2 턱 척" 다운로드