מכונת תפירה veritas 8014 43 דיאגרמת חיווט. מכונת תפירה "וריטס": תיאור, הוראות וסקירות

זוהי מכונת זיגזג מורכבת עם תפרים דקורטיביים, גרסת שולחנית עם כונן חשמלי. העיצוב הבסיסי של המכונה חוזר על מכונת התפירה שתוארה לעיל. "וריטס" -8014/35.

שקול כמה תקלות והתקנים קשורים במהלך הפירוק וההרכבה.

תקלה: ידית ההעתקה אינה חוזרת למצבה המקורי. האצבע של החלפת סוגי קו שבורה.

הסר את גוש הזיגזג.

1. הסר את אטבי הנעילה מפיני הפלסטיק של פס הקישוט הקדמי בטכניקת משיכה.
2. על צינור המגע של כפתור מתג התוכנית, שחרר את הבורג והסר את שני הכפתורים.
3. הברג את שני ברגי הציר בקיר הקדמי והאחורי.
4. הברג את שני האומים מימין ובורג אחד משמאל, הסר את מסגרת מוט המחט, הסר את גוש הזיגזג.

הסר את גוש ידיות מכונת הצילום מגוש הזיגזג. הסר את קפיץ ההחזרה הגלילי בקוטר של 3 מ"מ ואורך של 5 מ"מ ממנוף מכונת הצילום. הנח להב דק של מברג מתחת לידית וכופף אותו מעט מהמסגרת, סוך בשמן I20A. התקן את קפיץ סליל ההחזרה. על גלגל שחיקה לבד, טוחנים את משטחי המגע של השיניים של שתי זרועות ההעתקה. במקום האצבע השבורה (איור 150) במתג סוג התפר, חתכו חריץ ברוחב 2.6 מ"מ, עומק 2 מ"מ ושימו מוט מתכת 4 בעל עמידות בפני שחיקה גבוהה (לדוגמה, שוק ממקדחה בקוטר של 2.5 מ"מ).

אורז. 150.
(תאי מכונה "Veritas" -8014/43):

ריתוך באמצעות ריתוך חשמלי משני הצדדים (אלקטרודות נירוסטה 2 מ"מ). אֶצבַּע 4 חייב להיות בזווית של 90 מעלות לקו הישר של הבסיס 5 ולהיות במישור לוחית המנוף 1 . יש לשייף את האצבע על עיגול, עליה להיות בעלת משטח מראה חלק.

שים את גוש מכונות הצילום במקום (לבלוק הזיגזג).

ציר נדנדה של מסגרת (סוף 1 ) ( ) להוביל לתוך חור המסגרת 6 מאחור ( ), ואז העבירו את הציר לתוך חור המסגרת 5 בלוק זיגזג, ואז - לתוך החור בצד האחורי של הדוחף 4 להחליף אצבע; ואז הציר עובר לתוך החור בצד הקדמי של המסגרת של בלוק מנופי מכונת הצילום 2 , ואז לתוך החור בצד הקדמי של דוחף אצבע ההילוכים 1 .

איור.151.

אורז. 152.
(תאי "Veritas" -8014-43 במכונה):

שים בחריצי טבעת 3 ו 7 מנעול מנעולים. הדק את בורג הנעילה על המסגרת 5 בלוק זיגזג בצד התחתון (הוא עוצר את הציר 8 נדנוד של המסגרת של בלוק מנופי מכונת הצילום). הנח את מוט ההנעה של מחט במקומו על הזיגזג. הוא מחובר עם ציר בורג אחד לחור התחתון של דוחף אצבע המתג.

כדי לבדוק את פעולת בלוק ידית מכונת הצילום, יש צורך ללחוץ את מוט ההנעה אל הבלוק ולהחליף את כפתור בחירת סוג התפר. הבלוק אמור לעבוד בסדר. בעת הבדיקה, עלול לקרות שמנופי ההעתקה (יש שניים מהם בגוש הזיגזג) אינם תואמים למסלול המתאים בתופי הפלסטיק.

אתה יכול לתקן את המצב בשתי דרכים:

א)הסט את ציר התנופה של המסגרת של יחידת מכונת הצילום. כדי לעשות זאת, שחרר את בורג נעילת הציר (הוא מלמטה) והזיז את הציר לצד זה או אחר (אחורה או קדימה);

ב)לכופף את אצבע המתג 4 ( ) לצד זה או אחר. וכופפו קצת את האצבע. שימו לב למיקומו כאשר הוא מופעל ביחס לדפנות החריץ. האצבע חייבת להיות מקבילה בהחלט לדפנות החריץ, אחרת היא תידבק בעת המעבר, וזה ברור שלא מקובל.

בעת התקנת מוט ההנעה של מוט המחט עם זיגזג, הגדר את מכונת הכביסה לפי איור 153.

איור.153.
(תאי "Veritas" -8014-43 במכונה):

לפני התקנת בלוק הזיגזג על המכונה, התקן את ידיות הבקרה. כוונו את מתג סוג התפר קדימה, והכוונו את כפתור מתג סוג התפר לסימון 4. לאחר מכן ידית ההעתקה תעבור למסלול הרביעי של תוף הפלסטיק הקדמי, והמחט תתפור תפר ישר.

הגדר את כפתור מתג התוכנית חור גדולבתוך התותב. במעבר ממסלול אחד למשנהו, ידית מכונת הצילום עולה עד לגובה של עד 2 מ"מ, ואז זזה אופקית למרחק השווה לעובי המסלול, ויורדת מגובה 2 מ"מ למסלול חדש, כלומר. בעת המעבר, ידית מכונת הצילום מבצעת שלוש תנועות: למעלה - אופקית - למטה. ומכיוון שכל התנועות הללו נעשות בשבריר שנייה, נראה שהמנוף קופץ. אם הוא לא יעשה אותם, הוא יתחבר לבליטה בדיסק הפלסטיק הסמוך ו(או) לא יחליף את הקו או ישבר.

אם, בעת המעבר, ידית ההעתקה נעה בצורה חלקה, ללא תנודות אנכיות חדות, אז בנקודה 7 (ראה איור. 148) אין מגע דחף 6 עם בורג כוונון 1 - יש פער. אפשר לבטל את זה ככה. שחרר את אום הנעילה 4 והדק את בורג הכוונון 1 , תוך זכור כי מנופי מכונת הצילום צריכים להפעיל לחץ מינימלי על פסי תופי הפלסטיק. לאחר הידוק אום הנעילה 4 בדוק אם הפרמטרים של המחט אינם מופרים ברווח של צלחת המחט ועל הוו. במעבר למסלול הראשון (התוף הקדמי הוא זיגזג גדול), בדקו האם ידית מכונת הצילום נכנסה למסלול בקלות וללא עיוותים. אם הידית הדוקה, תיייק את דופן המסגרת של גוש הזיגזג בקובץ שטוח ופשוט. לא צריכה להיות הפרעה בכל טווח המסגרת עם ידיות מכונת צילום. אם כן, הסר אותם על ידי ניסור או התאמה. הפרעה יכולה להיות על המסגרת של בלוק הזיגזג, או על משטחים פנימייםשרוולי מכונה.

תִזכּוֹרֶת!אם, כשהמכונה פועלת, ידית ההעתקה במסילה שלה אינה נוגעת בתוף הפלסטיק, שחרר את אום הנעילה 4 (ראה איור. 148) והדק את בורג הכוונון 1 , הדק את אום הנעילה.

אם מתרחשת דפיקה במכונה עקב רווח גדול בגיר (ציר ראשי - בלוק זיגזג), יש לשחרר את הברגים 4 ו 3 ( ), סובב את הדיסק 2 נגד כיוון השעון ב-5-6 מעלות מהזווית המרכזית. לאחר מכן הדק את הבורג 4 ולבדוק את קלות התנועה. אם הדפיקה לא נעלמת או שלמכונית יש תנועה קשה, התאם מחדש. היעדר דפיקות ומסע כבד הוא עדות להתאמה הנכונה. לִדפּוֹק 3 מהדקים את הקטע בצורת טריז, אחרת הוא ישנה את מיקומו והפער יגדל או יקטן. אם על ידי סיבוב החוגה 2 החזרה בגלגל ההילוכים אינה מוסרת, החלף את הדיסק עם אטמי נייר כסף.

אורז. 154. קשר להתאמת הפער בגיר של גוש הזיגזג
(תאי "Veritas" -8014-43 במכונה):

למכונה זו מווסת מתח חוט עליון מתוחכם. קל יחסית לפרק אותו, אבל אדם בור לא יוכל להרכיב אותו נכון (ללא תרשים). לכן, באיור ניתן תרשים של מכשיר הרגולטור. שמות החלקים ומספורם מסודרים ברצף שבו אמורה להתבצע ההרכבה.

אורז. 155. ווסת מתח חוט עליון ("Veritas" -8014-43):

תקלה: אין הזנת חומרים. מתלה ההילוכים (לא זז) עושה תנועה נדנדת למעלה ולמטה. סיבה: הבורג שמחבר את מאחורי הקלעים למכונית הסתובב.

כדי לבטל את התקלה, הסר את המנוע החשמלי, בורג החיכוך, מכונת שטיפת החיכוך, גלגל התנופה. שחרר את שלושת הברגים בכיסוי הקצה הימני והסר אותו. עכשיו אתה יכול לראות את המנגנון המוצג ב .

איור.156.
("Veritas" -8014-43):

הדק את הבורג בחוזקה 4 . בדוק את פעולת מתלה ההילוכים. מרכיבים הכל בסדר הפוך.

שבירת הגאות על השרוול, דרכו עוברת סיכת המרכז והידוק השרוול למסגרת.

התיקון מצטמצם לפעולות:

1. הסר את השרוול מהפלטפורמה.
2. שימו על דבק אפוקסי את החלק השבור של הגאות.
3. צור סוגר על החלק השבור של הגאות והצב אותו על שני ברגים.
4. יוצרים מוט פלדה בגודל L = 30 מ"מ בחתך רוחב (ריבוע עם צלע של 15 מ"מ).
5. שים את קורת הפלדה קרוב לגאות.
6. חבר את השרוול למסגרת עם בורג 35xM8. הבורג חייב לעבור את הגאות ואת מוט הפלדה ב-12 מ"מ.
7. שפכו את מכלול התיקון הזה עם דבק אפוקסי אוניברסלי.
8. במכסה, הסר את החלק של המחיצה הנופל על יחידת התיקון.

אם יש משחק אורך של הציר הראשי, שקורה כאשר שני הברגים בטבעת המגבילה של המיסב הראשי משוחררים, יש צורך להזיז את הציר הראשי לכיוון גלגל התנופה, ולהזיז את הטבעת המגבילה שמאלה, קרוב לראשי. מיסב, והדק את שני ברגי הנעילה על הטבעת המגבילה.

בהצלחה בתיקון!

כל הכבוד, תכתוב© 2010

לבית? חברת "וריטס" מציעה ללקוחות דגמים רבים. קיימים גם מכשירים למתחילים במבחר החברה. לרוב נעשה שימוש בהסעות מסוג הכונן. עבור תפירת בד אוברלוק, המכשירים מעולים.

בסט המכוניות הסטנדרטי, המשתמש יכול למצוא כפות רבות. אפילו בחנויות יש דגמים עם הסעות חגורה. הספק בממוצע הוא לא יותר מ-50 וואט. התקנים שונים מאוד במהירות הרקמה. עלויות דגם איכותילא יותר מ 23 אלף רובל.

בחירת דגם איכותי

איך לבחור מכונת תפירה לבית? אם תבחר מכשיר למתחילים, ההספק צריך להיות לא יותר מ-55 וואט. כדאי יותר לבחור מעבורת מסוג כונן עם מערכת הגנה. מזין רגלי הלחיצה חייב להיות ממוקם בחלק העליון של הגוף. לחלק מהדגמים יש כרית לבד. היום הם מבוקשים מאוד. מכשיר למשיכת בד ראוי לתשומת לב מיוחדת. ככלל, הוא משמש עם רגולטור.

הוראות שימוש במכונה

קודם כל כדאי לבחור רגל לעבודה. חוגת הלחץ של רגל הלחיצה צריכה להיות במצב למעלה. מהירות הרקמה נקבעת על ידי הרגולטור. חותך החוטים חייב להיות פתוח. כמו כן, לפני העבודה, עליך לבדוק את משחיל המחט.

תיאור הדגם VERITAS FL-4034

VERITAS FL-4034 היא מכונת תפירה באיכות טובה שמגיעה עם וו מופעל. במקרה זה, משחיל המחט משמש עם רגולטור. על פי ביקורות לקוחות, הכפות הן באיכות גבוהה. ניתן להתאים את רוחב התפר במידת הצורך. בובי עבור מכונת תפירהעשוי אלומיניום. הבטנה מעל המעבורת אינה מסופקת על ידי היצרן. לתופרות מתחילות, הדגם נהדר. עם זאת, חשוב לציין שלחותך החוטים לוקח קצת להתרגל. המעמד די קומפקטי. יש לולאה לקושחה ישירה.

אם תרצה, ניתן לנקות את חותך החוטים באופן עצמאי. תפרים דקורטיביים ניתן לעשות עם סליל רגיל. משיכת הבד מהמכונה של סדרה זו היא מהירה מאוד. מהירות הרקמה המרבית היא 320 שורות לדקה. למכונה אין שרוול פנוי. התקן מתפתל אוטומטי משמש סוג מכני. ניתן לרכוש חלקי חילוף למכונות תפירה במרכז השירות. אין סליל לתפרי אוברלוק. אתה יכול לקנות מכונה זו בחנות עבור 27 אלף רובל.

חוות דעת על המכשיר VERITAS FL-4050

VERITAS FL-4050 היא מכונת תפירה למתחילים, הכוללת וו גבוה. במקרה זה, המעמד עשוי כולו מפלסטיק. על פי ביקורות לקוחות, משחיל המחט משמש עם בורג איכותי. הסלילים של דגם זה מעוותים לעתים רחוקות. במידת הצורך, ניתן להחליף את המחט במהירות. מערכת הסלילה מסופקת לפי סוג סליל. המעמד במכשיר עשוי מפולימר. בסך הכל, לדגם יש שלושה

לצורך תפירה ישירה במחט, המכשיר מתאים בצורה מושלמת. מנגנון הזנת הבד משמש עם מסילה. מהירות הרקמה במכונה די פשוטה להתאמה. הספק של דגם זה הוא 36 וואט. מבחינת מידות המכשיר קומפקטי ושוקל מעט מאוד. המעמד עשוי כולו מפלסטיק. ווסת מתח הבד אינו מסופק על ידי היצרן. אם מדברים על החסרונות, חשוב להזכיר מסוע חלש. אם נעשה שימוש לא נכון במכונה, המסילה עלולה להינזק. בזמננו, המודל עולה כ 24,600 רובל.

ביקורות לקוחות על VERITAS Rubina

מכונת תפירה"וריטאס רובינא" מבוקש מאוד. הקונים קודם כל בוחרים בה עבור הסעה מצוינת. במקרה זה, הוא משמש סוג כונן. יש לו מערכת נגד חסימות. עבור קווים קצרים, הדגם מתאים היטב. משחיל מוחל סוג בורג. לוח הבקרה הוא באיכות גבוהה. למטרת תפירת זיגזג של בד, משתמשים במכונה לעתים קרובות. מנגנון ההזנה עשוי עם מדריכים.

סליל מכונת התפירה עשוי מאלומיניום. על פי ביקורות של לקוחות, וסת המתח נשבר לעתים רחוקות מאוד. מהירות הרקמה די קלה להתאמה. רגלי התפר הישר כלולות. המסוע במקרה זה עשוי מפלסטיק. המכלית ממוקמת באופן סטנדרטי בחלק העליון של גוף הספינה. הלולאה של הדגם מסופקת עם סליל. מכונה זו שוקלת רק 5.8 ק"ג. אתה יכול לקנות את זה בחנות במחיר של 25,300 רובל.

מאפיינים של דגם VERITAS HZ-911X

למכונת התפירה הזו "וריטאס" יש הרבה יתרונות. קודם כל, חשוב לציין שהדגם מצוין למתחילים. בין התכונות של השינוי, יש צורך להזכיר את עיצוב מעניין. המעבורת היא בשימוש רגיל מסוג כונן. המעמד מתחתיו עשוי מפלסטיק. על פי חוות דעת של לקוחות, בעיות עם ההברגה הן נדירות. הבורג שלו הוא בקוטר קטן.

חותך מכונת התפירה ממוקם בחלק העליון של הגוף. רגלי לחיצה לתפירה ישרה כלולות כסטנדרט. לצורך קושחה אורכית, המכשיר מתאים בצורה מושלמת. הבטנה מתחת ללולאה עשויה מפלסטיק. מהירות הרקמה המרבית היא 330 שורות לדקה. קל מאוד להתאים את אורך התפר של הדגם. הסליל לקו האוברלוק אינו מסופק במקרה זה. הספק המנוע של המכונה הוא 56 וואט. צריכת החשמל שלה זניחה. משתמשים במברשת לניקוי הדגם.

משוב על המכשיר VERITAS HZ-915X

VERITAS HZ-915X היא מכונת תפירה טובה שמגיעה עם ווסת אחד. הלולאה במקרה זה ממוקמת ליד המעבורת. החותך הוא מסוג בורג. על פי ביקורות לקוחות, התאמת מהירות הרקמה קלה מאוד. הכפות במקרה זה עשויות די טוב. הספק המנוע של מכונת התפירה הוא 45 וואט. מנגנון הידוק הבד במכשיר מותקן בחלק העליון של הגוף. תיבת ההזנה עשויה עם מסילה. רגלית תפר האוברלוק כלולה כסטנדרט.

לצורך תפירת בד בזיגזג הדגם מתאים בצורה מושלמת, אך חשוב לציין שאין לו מסוע. המשחיל עשוי מפלסטיק. לולאה משמשת לתפירה כפולה. מנגנון ההשחלה ממוקם מתחת לקרס. המעמד עבורו עשוי מגובה קטן. סליליות לתפירה ישרה כלולים כסטנדרט. ניתן להחליף את המחט במהירות במידת הצורך. מכונת התפירה הזו של Veritas מוצעת למכירה במחיר של 29 אלף רובל.

ביקורות לקוחות על VERITAS 8014

מכונת התפירה "Veritas 8014" פופולרית מאוד בקרב מתחילים. קודם כל, היא זוכה לשבחים על השרשור האיכותי שלה. החותך משמש בדרך כלל עם בורג. בסך הכל, לדגם שתי רגלי תפר ישרות. ווסת הסליל עשוי מפלסטיק. על מנת לבצע עבודת אוברלוק, הדגם מתאים בצורה מושלמת. עם זאת, חשוב לזכור שאין לה מסוע. המסילה בערכה הסטנדרטית כוללת אורך קטן.

לצורך תפירת העור יש סליל מיוחד. המזין ממוקם מאחורי הקרס. מהירות הרקמה המרבית היא 380 שורות לדקה. מסופקת רגל תפר כיוונית. הבטנה בערכה היא מסוג פולימרי. אתה יכול לקנות את מכונת התפירה שצוינה במחיר של 23,600 רובל.

תכונות של דגם VERITAS OS-2016

מכונת תפירה זו "Veritas" מיוצרת עם מעבורת הינע. החותך לדגם זה ממוקם מעל המעמד. סלילים במקרה זה משמשים עם כובעים. מכונת תפירה זו שוקלת רק 6.5 ק"ג. סליליות לתפירה ישירה של בד כלולים בערכה. חשוב גם לציין שהדגם אידיאלי לעבודות אוברלוק. המחט במחזיק משתנה ללא בעיות. תשומת לב מיוחדת ראויה למוביל איכותי. המגרפה עבורו נבחרה לאורך קטן. במידת הצורך, ניתן להסיר את החותך במהירות. כף הרגל עשויה מפלסטיק. יש סליליות לתפירת כיסוי.

כמו כן בערכה, מוצמדת למכשיר סט מחטים. ווסת ההסעות איכותי. מערכת הפיתול היא מסוג מכני. האטם במקרה זה נמצא מתחת למתלה. מהירות הרקמה המרבית היא 420 שורות לדקה. הסלילים מחוברים מעל המחזיק. המדריכים מותקנים מתחת למעבורת. לתפירת רוכסנים, הדגם מתאים בצורה מושלמת. כמו כן, מכונת תפירה מסדרה זו מומלצת לעבודה עם עור. אתה יכול לקנות דגם בזמננו במחיר של 33 אלף רובל.

מה אומרים על מכשיר VERITAS OS-2024

VERITAS OS-2024 היא מכונת תפירה למתחילים שמגיעה עם שני סלילים. היא משתמשת בכובעים סוג סגור. אם אתה מאמין לביקורות, אז מהירות הרקמה של הדגם היא רמה גבוהה. יש לולאה לתפירה ישירה. במידת הצורך, יש הזדמנות לעסוק בעבודת אוברלוק. המדריכים של הדגם עשויים מפלסטיק.

מחזיק המחט משמש בקוטר קטן. המשחיל ממוקם בדרך כלל מתחת לקרס. עבור קושחה אורכית, המודל משמש לעתים קרובות למדי. מנגנון ההזנה עשוי עם בורג. הספק המנוע הוא 45 וואט. רגל התפירה עשויה מפולימר. רוחב התפר המינימלי הוא 4 מ"מ. ניתן לקנות חלקי חילוף למכונות תפירה במרכז השירות. הדגם המתואר עולה בערך 27,200 רובל.

אחת המורשות של העידן הסובייטי שעבר היא מכונת התפירה Veritas, המיוצרת ב-GDR (גרמניה). כמו ציוד תפירה אחר של GDR, הדגמים של מכונות אלה אמינים למדי בפעולה ועמידים. אם יש לכם מכונת תפירה כזו, אל תמהרו לשלוח אותה לגרוטאות. למכונות התפירה של Veritas (לא בכל הדגמים) וו סיבובי בהתאמה כפולה המשמש למכונות תעשייתיות, וזה כבר סימן לכך שמכונת Veritas יכולה לתפור תפרים איכותיים. מעבורת התפירה המתנדנדת, מאותו הסוג של מכונת התפירה "צ'איקה", משמשת רק בדגמים זולים וכלכליים של מכונות תפירה מודרניות. בחלק מהדגמים של מכונות התפירה של Veritas יש לפעמים וו תפירה מתנודד, אך לרוב מותקן וו אנכי מסתובב.

תיקון מכונות תפירה של Veritas לפעמים מסובך בגלל היעדר הוראות וחלקי חילוף, שכן חלקי חילוף לדגמי מכונות תפירה מ-81-91. הם פשוט לא משחררים את זה יותר. חוץ מזה, ה-GDR נעלם מזמן. לכן, פשוט אין איפה לקנות אותם, מלבד בשוק ה"פשפשים". עם זאת, הביקורות של כמעט כל הבעלים של מכונות התפירה של Veritas הן רק חיוביות. לכן, אם המכונה זקוקה לתיקון, נסו אותה, אולי תוכלו לבצע תיקון קטן של מכונת התפירה של Veritas במו ידיכם.

1. וו סיבובי של מכונת התפירה Veritas

מכונת התפירה של Veritas היא מכונת זיגזג מורכבת, כלומר מייצרת סוגים שונים של תפרים על בסיס תפר זיגזג. מהלך המעבורת זהה לזה של המכונה התעשייתית 97 ומסתובב במישור אנכי, מה שמגביר את דרגת הדיוק של המחט והמעבורת, אך בכפוף להגדרה טובה של מכלול המעבורת.
העברה מהפיר הראשי לפיר התחתון של מכונת התפירה מתבצעת באמצעות חגורת ניילון ארוגה. זה מפחית רעש בעת ריצה במהירויות גבוהות.
המעבורת יושבת על ציר עגול ומאובטחת באמצעות ברגים. אם הם משוחררים, ניתן להסיר את המעבורת, מה שאומר שנוח להתאים את הרווח בין המחט לאף המעבורת.

לפעמים חוט שבור נכנס לתוך הקרס, ואז הוא נתקע, המכונה נתקעת. במקרה זה, הפתרון הנכון היחיד הוא להסיר את המעבורת מהציר. לשם כך, עליך להטות את המכונה על צדה ובצד ימין, לשחרר את שני הברגים המאבטחים את ציוד ההנעה שעליו מונחת החגורה, ולאחר מכן להסיר את לוחית הקיבוע. הוא מחזיק את מחזיק הסליל של המעבורת. כעת ניתן לסובב את המעבורת ולשחרר את הברגים שמהדקים אותה לציר. לאחר הסרת הוו, הברג את שלושת הברגים המאבטחים את לוחית הנעילה, שחרטומה פונה אל וו ההברגה (אף וו). לאחר מכן הרטב את המפרק בממס ונסה להסיר או לסובב את מחזיק הסליל וו. על החגורה שלו יש שישה חריצים שצריך לנקות. יש לשמור על חריצים נקיים תמיד. הרכיבו את המעבורת בסדר הפוך.
תשומת הלב! עם פירוק לא מוצלח של המעבורת, אתה יכול לשבור את טבעת הנעילה שלו, שנועלת את מחזיק הסליל. הזהר!

2. וריטס יכולה לתפור ג'ינס ולסרוג בד

למכונת התפירה "Veritas Rubina", בנוסף לביצועים מעולים, יש גם די מראה מודרני, מצויד בכונן חשמלי ויכול לבצע סוגים רבים ושונים של תפרים. זה די פונקציונלי, כלומר, זה מספיק לשים מחט מיוחדת עבור בדי ג'ינס וזה יהיה אפשרי מכפל ג'ינס. ואם אתה שם מחט לתפירת בדים סרוגים, אז אתה יכול לתפור בגדים סרוגים באיכות גבוהה.

Veritas היא מכונת תפירה ביתית טובה, במיוחד בהשוואה לדגמים ישנים של מכונות תפירה סובייטיות. ואפילו הדגמים הישנים של Veritas, עם אבן שפה והנעת רגל, יכולים לתפור בצורה מושלמת בדים סרוגים מודרניים. אם יש לך מדריך הוראות למכונת תפירה, אז כתוב בפירוט אילו בדים ניתן לתפור על Veritas, באילו מחטי תפירה להשתמש. כיצד לבחור חוטים ומחטים, בהתאם לעובי הבד, חוטים ועוד.

מכונת התפירה Veritas מצוידת בכונן חשמלי של המותג TUR-2. המנוע הזה הוא באיכות טובה מאוד. במשך שנים רבות של שימוש בכוננים אלו בתרגול שלנו, אף אחד מהם לא "נשרף", לא נשבר, ואפילו לא היה צורך להחליף את המברשות אפילו פעם אחת. ישנם מספר מנועים ש"התיישבו", כלומר מתי עבודה ארוכהלאבד כוח ומהירות, אבל תעבוד!
הכונן החשמלי של המותג TUR-2 יכול לעבוד במשך שנים רבות ללא צורך בתיקון או החלפה של מברשות, אפילו בשימוש אינטנסיבי במכונת התפירה. אבל, כמו כל המנועים החשמליים למכונות תפירה ביתיות, זה חייב לעבוד לסירוגין. כחצי שעה של עבודה רצופה והפסקה של 10 - 15 דקות. זה חשוב במיוחד לא לשכוח בעת עיבוד וילונות שיש להם מדה גדולה.
כאשר עובדים במשך זמן רב ללא הפרעה, מופיע ריח ספציפי של חיווט חשמלי שרוף. זה אומר שהוא התחמם יתר על המידה וצריך להתקרר. כמובן שהמנוע לא יתקלקל מיד, אבל עם הזמן, בגלל התחממות יתר תכופה, הוא יאבד כוח, והמכונה תעבוד לאט יותר.

פרט נוסף במכונת התפירה Veritas שכדאי לשים לב אליו הוא דוושת התפירה. דוושת התפירה נשברת לעיתים קרובות במכונת התפירה של Veritas. ולא כל כך בגלל עיצוב לא מוצלח, אלא בגלל יחס רשלני כלפיו. גוף הדוושה שביר מאוד והחלק העליון מקובע לבליטה קטנה של החלק התחתון. לעתים קרובות הבליטה הזו נשברת בפגיעה או בלחץ חזק והדוושה "נפתחת".
ניתן לבטל את התמוטטות הזו בעצמך אם תשחזר את המגביל הזה. אבל קודם אתה צריך לפרק את הדוושה. על מנת לפרק את הדוושה, יש צורך לשלוף את מוט המתכת המחבר את שני חלקי בסיס הדוושה. שרוול זה מקובע בעזרת בורג בחור השקוע התחתון, שבדרך כלל אטום ולכן קשה לראות שיש שם בורג.
ובכל זאת, אחרי תיקון עצמי, אל תשאיר את הדוושה מחוברת לחשמל, מכיוון שהדוושה כתוצאה מהתאמה לא טובה של הריאוסטט יכולה להיות דולקת כל הזמן, להתחמם יתר על המידה ולגרום לצרות גדולות.

4. רצועת הנעה חשמלית ורצועת שיניים של פיר ראשי

אם רצועת ההנעה החשמלית של מכונת התפירה Veritas סדוקה או קרועה, אתה בהחלט יכול להחליף אותה בעצמך. כדי לעשות זאת, שחרר את ההידוק של הכונן החשמלי למכונת התפירה. לאחר מכן, החלק את הכונן אליך, מתח החגורה יתרופף, והסר אותו. החלף חגורה ומתח.
יש להגדיר את המתח של החגורה כך שכאשר לוחצים עליה עם האצבע היא מתגמשת מעט. אם החגורה הדוקה מדי (מהודקת), מכונת התפירה תשמיע יותר רעש, ויופיע מהלך הדוק.

חגורת השיניים מותקנת כמעט בכל דגם ביתי ישן של מכונות תפירה של Veritas. הודות לכך, המכונה שקטה באופן ניכר מצ'איקה, אך יש חיסרון. חגורה זו נוטה להימתח ואז ניתן לגרוט את המכונה, שכן אי אפשר לקנות חגורה כזו חדשה.

5. מפרטי אישור הסעות של Veritas

אם החלטתם לתקן את מכונת התפירה של Veritas בעצמכם (וזה לא מומלץ), כדאי ללמוד כיצד להתאים את מיקום המחט, שכן הזזת המחט קדימה היא הסיבה לשבירה שלה, והתנועה לכיוון התופרת היא הסיבה. מדלג. והמיקום הלא נכון של המחט ביחס לאף המעבורת הוא הגורם כמעט לכל פגמי התפרים בקו התפירה.

תחילה הגדר את הרווח בין הקרס למחט במישור הסיבוב של הקרס. הפער הזה על הדקירה הימנית של הזיגזג של מכונת התפירה Veritas צריך להיות בטווח של 0.1-0.05 מ"מ. אתה צריך להתאים על ידי הזזת המעבורת לאורך ציר החיבור שלה. המעבורת מחוברת עם שני ברגים.

המרחק בין הקרס למחט כשהיא במצבה הנמוך ביותר נקבע לפי מרכז זווית הסיבוב של הקרס. תחילת התנועה כלפי מעלה של המחט צריכה להתחיל לא יאוחר מהרגע שבו אף הקרס והמחט יוצרים זווית של 45 מעלות, והקו הישר מהמחט לאף הקרס הוא 7 מ"מ. בזווית קטנה יותר יהיו רווחים על הדקירה הימנית של הזיגזג, בזווית גדולה יותר החוט העליון יתלפף וישבר.

אתה צריך להתאים את הפער על ידי סיבוב המעבורת על הציר (פיר) עם הברגים של ההידוק שלו משוחררים. אם יש תפרים שדילגו על בדים סרוגים עם הזרקת זיגזג נכונה, אתה יכול להגדיל את זווית הסיבוב המרכזית ל-50 מעלות. אבל יחד עם זאת, הקפד לבדוק אם הקו למטה התדרדר. אם דוגמת התפירה התחתונה החלה ללכת לאיבוד, והחוט העליון נראה היטב מלמטה, הקטינו את הזווית המרכזית לגודל המשפר את התפירה התחתון.

רגע המפגש של האף של המעבורת עם המחט על הדקירה השמאלית של הזיגזג. המרחק בין הקצה התחתון של האף לקצה העליון של העין הוא אפס (pos. a), ובדקור הימני של הזיגזג הוא 2 מ"מ. אתה צריך להתאים פרמטר זה על ידי הזזת מוט המחט אנכית וסיבוב המעבורת.

דעתו של המאסטר לגבי איזו מכונת תפירה היא הטובה ביותר. פרטים על מכונת התפירה המשומשת של רובין ודגמים ישנים אחרים של Veritas.

ניתן לצייד את מכונת התפירה המופעלת ברגל של Veritas בהנעה חשמלית עם דוושה. זה לא קשה לעשות זאת, מכיוון שלמכונה יש תושבת סטנדרטית עבור הכונן החשמלי. אם אתה צריך לתקן את הכונן הרגל, אתה יכול להשתמש בטיפים ממאמר זה.

מסלול ההסעה של מכונת התפירה הכפולה של Veritas זהה לזו של מכונות תפירה תעשייתיות. אבל, בכל זאת, למכשיר שלו יש מאפיינים משלו. עם זאת, רבות מההגדרות של האינטראקציה של אף המעבורת והמחט, שפורסמו במאמר זה, יפעלו גם עבור מכונת התפירה Veritas.

שימון מכונת התפירה Veritas, Veritas Rubina ושאר דגמי מכונות של חברה זו דורש תשומת לב רבה. למד היטב את ההוראות, קרא היכן אתה צריך לשמן את המכונה, או לקבוע באופן עצמאי את כל צמתי השפשוף של מכונת התפירה ולשמן אותם באופן קבוע בכמות קטנה של שמן. יותר מדי שימון יכול רק להזיק.

דגם זה של מכונת תפירה תעשייתית, כמו גם מכונת התפירה הביתית של Veritas, יוצרו ב-GDR. הוא מיועד לתפירת בדים קלים וחליפות. עבור מתפרות קטנות ואטליות העוסקות בתפירת בגדים עליונים, המכונה פשוט שאין לה תחליף. מנגנון התקדמות רגל לחיצה יחד עם המסילה מאפשר למכונה לבצע פעולות ספציפיות רבות, כגון התאמת השרוול בעת תפירה לחור הזרוע וכו'.

תיקון מכונת התפירה לא יידרש במשך שנים רבות אם המכונה מטופלת ומטופלת. מעת לעת, יש לנקות את תא המעבורת משאריות מוך וחוטים בעזרת מברשת דבק נוקשה ולשמן את המכונה.

בתמונה 1, מכונת תפירה Veritas 8014/2.

תמונה 1.

בתמונה 2, מספרים המציגים את פרטי המכונה:

לפני הגדרת המכונה, היכרות עם הצמתים של המכונה, שכן שמות הצמתים שלי אינם תואמים את הדרכונים של המכונה הזו.

1. פּלַטפוֹרמָה.

על הרציף נמצאים:

1. צלחת מחטים.
2. מכסה גישה, למארז הסלילה.
3. מתג, גובה בלוק המסוע, ביחס לחלק העליון, לוחית מחט.
4. המקום שבו הכיתה נכתבת עבור מכונה זו.
5. לפלטפורמה מספר 1, השרוול מחובר.

על השרוול יש:

1. ווסת אורך תפר.
2. ווסת, רוחב זיגזג.
3. רגולטור, בחירת קו.
4. ווסת מתח, חוט עליון.
5. עטיפה קדמית.
6. כיסוי עליון.
7. גַלגַל תְנוּפָה.
8. בורג חיכוך.

תמונה 2.

בתמונה 3, כיתוב על השרוול.

תמונה 3.

בתמונה 4, המכסה העליון הוסר.

המנגנון כולו מחולק לחמישה חלקים:

1. מנגנון הנעת פיר ראשי.
2. מנגנוני העברה - בתחתית הבמה.
3. מנגנון הזיגזג מחולק לשני חלקים:

1. מנגנון מתג מחט:

1. משמאל, יחסית למרכז כף הרגל.
2. במרכז הכפה.
3. מימין למרכז כף הרגל.

1. מנגנון זיגזג.

1. מנגנון ארכובה.
2. חלק קדמי.

תמונה 4.

1. מנגנון הנעת פיר ראשי.

   תקלות של צומת זה, שנמצאו במכונות שונות וכיצד לתקן אותן:

1. בבורג מספר 3, החריצים שחוקים, מתחת למברג- יש לקדוח בורג כזה במקדחה דקה.
2. בורג מס' 3 הסתובב, אבל בורג מס' 2 (בורג חיכוך) לא יוצא -הכניסו מוט מתכת לא ברזל לחור מס' 3 (עמוק ככל האפשר), והכו לא בקצה, אלא לרוחב המוט, כדי לשחרר את בורג הקלאץ'! העיקר לא לפגוע בחוט!
3. לאחר שימון והרכבה נכונה, בעת תפירת חומר עבה, גלגל התנופה מחליק -השפמים האלה שחוקים! יש צורך להמיס 1 - 2 מ"מ של פח על החלק העליון של ה"אנטנות". פאק כזה יעבוד עוד 1-3 שנים! לאחר מכן ניתן לחזור על פעולת הריתוך.
4. חוט עטוף בין גלגל תנופה לרכזת- צריך לחתוך את החוט - שבר להב מסורעל מתכת ולשלוף עם צבת. רק לאחר מכן, ניתן לנסות לשחרר את בורג המצמד כמתואר בפסקה מס' 2.

בתמונה 5, בורג מצמד.

בורג החיכוך הוא בורג הלוחץ את גלגל התנופה כנגד הקוטר הגדול ביותר של השרוול המתולתל. שעליו גלגל התנופה או מסתובב - באופן עצמאי, או מסתובב במקומו עם שרוול מעוצב

1. גַלגַל תְנוּפָה.
2. בורג חיכוך.
3. בורג גבול, בורג מצמד.

יש צורך, לפני שחרור בורג המצמד מס' 2, לשחרר את בורג מס' 3 ב-3 - 4 סיבובים!ורק לאחר מכן - ניתן להבריג את הבורג הגדול מספר 2 - לגמרי.

תמונה 5.

בתמונה 6, בורג המצמד מוברג, מתחת למכונת הכביסה.

1. הסר את הפאק!
2. משוך את השרוול - (לבוש על הציר הראשי ומוצמד) - את גלגל התנופה.
3. הסר שומן ישן מפני השטח של התותב - על ידי ניגוב המשטח החיצוני - של התותבים - נייר זכוכית.
4. על פני השרוול ובתוך השרוול - 1 - 2 טיפות שמן ושמן 18 א' למכונת תפירה!

אם בעת הרכבת מכונת הכביסה שים את האנטנות בתחתית, המכונית תשדוד!

אם לאחר הרכבת הקשר הזה אין לך איפה להבריג בורג קטן, זו לא בעיה. לפרק, שוב ולהפוך את הטבעת עם ה"אוזניים" 180 מעלות. אני גם מקבל את זה, מדי פעם.

תמונה 6.

בתמונה 7, פאק עם "אוזניים" ו"אנטנות".

תמונה 7.

1. מנגנוני העברה - בתחתית הבמה.

בתמונה 8, מנגנון להעברת תנועות, בתחתית הבמה.

המספרים מראים את הפרטים של מנגנון זה:

1. השרוול הימני הוא הציר הראשי.

כל תותבי מכונות התפירה הם מיסבים רגילים!

1. פיר ראשי.

הציר הראשי, בכל המכונות - מעביר תנועה סיבובית - לארכובה!

1. אקסצנטרי על הפיר הראשי.

אקסצנטרי פיר ראשי - ממיר תנועות סיבוביות לתוך רטט!

1. החלק העליון - דחף במזלג.

משיכת מזלג - משדר תנועות תנודות,לתחתית הבמה, לקידום החומר - עם בלוק מסוע.

1. ראש - טיוטה עם צווארון.

משיכת מהדק - משדר תנועות תנודות,לתחתית הבמה, להגבהה והורדה של החומר - בעזרת בלוק מסוע.

1. חגורה עם סיכות.

חגורה עם אבזמים - משדרת תנועות סיבוביות- הסעות.

הגדרת תותב אקסצנטרי:

קורה לכולם מכונות תפירה, עקב רטט, וחוסר שימון, ברגי ההידוק תותב אקסצנטרי, פנה משם. זה מתחיל ככה:

1. בזמן התפירה, החומר הדק מתחבר.
2. זה מפסיק להתקדם. המחט נדבקת במקומה.
3. אורך התפר הוא 4 מ"מ ולאחר מכן 1 מ"מ.

בְּדִיקָה:

על ידי סיבוב גלגל התנופה, אנו מורידים את מוט המחט לנקודה הנמוכה ביותר. במקרה זה, בלוק המסוע צריך גם ליפול מתחת לצלחת המחט לנקודה הנמוכה ביותר.

מתכוננים להגדרה:

1. הרם את הכפה.
2. הסר את המחט.
3. הוצא את החומר.
4. משוך החוצה את החוט העליון.
5. ידית - ווסת - אורך תפר, שים במקומה: מקסימום רחוק ממך.
6. סיבוב גלגל התנופה, עם ידך כלפיך, אנו עוקבים אחר פעולות המחט ובלוק המסוע.
7. סיבוב גלגל התנופה, אנו מעלים את מוט המחט לנקודה הגבוהה ביותר. במקביל, גם בלוק המסוע צריך לעלות, מעל לוח המחט, לנקודה הגבוהה ביותר. אם זה לא קרה אז:

התאמה אישית:

1. אנו משחררים את הברגים, המחברים, השרוול האקסצנטרי חזק יותר.
2. סיבוב גלגל התנופה, אנו מעלים את מוט המחט לנקודה הגבוהה ביותר.
3. שמירה על גלגל התנופה שלא יסתובב! אנו מסובבים את השרוול האקסצנטרי, במזלג, סביב גל הארכובה הראשי. כך ש- החלק העליון של השיניים, בלוק המסוע, עולה מעל לוחית המחט, למיקומו הגבוה ביותר. כאשר עוד קצת והם מתחילים ליפול.
4. במצב זה, הדק את ברגי ההידוק, עלתותב אקסצנטרי.

בפועל, זה נעשה כך:

1. בורג אחד, הברג לגמרי.
2. במקום בורג זה, הברג פנימה בורג, או בורג ארוך יותר.
3. והשתמש בבורג הזה כמנוף לסובב תותב אקסצנטרי,סביב הציר, גל הארכובה הראשי.
4. ברגע שנחשף, בורג לא מוברג למחצה, הדק!
5. סובבו את גלגל התנופה, והחליפו את החדק שהברגנו בבורג!

בְּדִיקָה:

סיבוב גלגל התנופה, הרם את מוט המחט לנקודה הגבוהה ביותר. במקביל, גם בלוק המסוע צריך לעלות, מעל לוח המחט, לנקודה הגבוהה ביותר.

תמונה 8.

1. מנגנון זיגזג.

1. מנגנון החלפת מחט - מורכב מ:

1. כפתור מתג - מיקום מחט - ביחס למרכז החור, בצלחת המחט.
2. פִּקָה.
3. נעילת מצלמת.
4. פיר - ציר, ידיות הילוכים מס' 1.
5. המצלמה היא אב הטיפוס של דיסק ההעתקה.
6. מכונת העתקת דיסק.

עקרון הפעולה:

על ידי סיבוב ידית מתג מיקום המחט מס' 1 ימינה או שמאלה, הציר או הציר מס' 4 מסתובב. בציר זה, מתחת למס' 2, הפקה, מיקומו קבוע על ידי מנעול מס' 3. כלומר, מכונת צילום מס' 6 קוראת את המיקום של פקה מס' 5 (מורידה או עולה) מעבירה את התנועה למסגרת מוט המחט. (החלק העליון של מסגרת מוט המחט, מוצג בתמונה 13 ). בכל עמדה של פקה מס' 5, מוט המחט תופס עמדה חדשה.

בתמונה 9, מנגנון מתג מחט.

ראה תמונה 35.

תמונה 9.

על תמונה 9-1,כפתור להחלפת מיקום המחט ביחס ללוחית המחט. כעת הידית מוגדרת ל-L-1.

תמונה 9-1.

על תמונה 9-2,מחט משמאל, יחסית למרכז, של לוחית המחט.

תמונה 9-2

על תמונה 9-3, ידית במצב M - 2.

תמונה 9-3.

על תמונה 9-4,המחט תואמת, ציר החור, בצלחת המחט.

תמונה 9-4.

על תמונה 9-5,ידית במצב R - 3.

תמונה 9-5.

על תמונה 9-6,המחט יורדת ומעלה, במצב קיצוני, נכון.

תמונה 9-6.

בתמונה 9-7, - "כפתור מתג מחט", במצב M - 4.

על תמונה 9-8,במצבים M - 2 ו- R - 4, המחט נמצאת שוב, באמצע חור המחט.

תמונה 9-8.

1. מנגנון זיגזג.

בתמונה 10, מנגנון זיגזג.

1. ידית רוחב זיגזג.
2. ציר - שעליו נמצאים:

1. משיכת מהדק.
2. סרטון וידאו.
3. צָנִים.

1. צָנִים.
2. מזלג עם מהדק.
3. קישור המחבר את גוש הזיגזג עם מסגרת מוט המחט.
4. גלגל תולעת.
5. פיר ראשי.

תמונה 10.

בתמונה 11, מנגנון זיגזג.

1. הציר של כפתור רוחב הזיגזג.
2. משיכה - מחברת את הידית למסגרת הזיגזג.
3. לחי מסגרת זיגזג.
4. המקום אליו זז הקרקר.

תמונה 11.

בתמונה 12, מנגנון זיגזג.

1. תוֹלַעַת.
2. גלגל תולעת.
3. אקסצנטרי - גלגל תולעת.
4. מסגרת - מזגזג.
5. לֶחִי.
6. סרטון וידאו.
7. עגיל - מחבר את ידית רוחב זיגזג לציר הקרוטון.
8. מזלג עם מהדק.
9. משיכה - מחברת את הידית למסגרת הזיגזג.

עקרון הפעולה:

בהחלפת הידית - רוחב הזיגזג, מושך מס' 9 דרך עגיל מס' 7 מוריד את הקרוטון.

כאשר הציר הראשי מסתובב, התולעת מס' 1 מסתובבת. התולעת מעבירה את תנועת הסיבוב לאקסצנטרי מס' 3. האקסצנטרי ממיר את תנועת הסיבוב לטרנסלציה. העברת תנועה זו למסגרת זיגזג. החלק התחתון של המסגרת הוא כמו "לחיים" שביניהן מסתובב האקסצנטרי. מנגיעה, בליטות של אקסצנטרי - לחיים, המסגרת מתנדנדת.

ככל שהקרוטון נמוך יותר, רוחב הזיגזג גדול יותר. ככל שמתקרבים יותר ללחיים, טווח התנועה גדול יותר, מצד לצד – יותר. זוהי התנועה דרך המזלג מס' 8 לבוש על רולר מס' 6 ומועברת למסגרת מוט המחט.

תמונה 12.

1. מנגנון ארכובה.

בתמונה 13, מנגנון ארכובה.

1. מוט חיבור - מחבר את גוש הזיגזג למסגרת מוט המחט.
2. מסגרת מוט מחט - מבט מלמעלה.
3. ארכובה - קצה שמאל, פיר ראשי.
4. עגיל מחבר - מושך חוטים.
5. תושבת תומך לאיסוף חוט.
6. איסוף חוטים.
7. החריץ בו נע תפיסת החוט.

יש להדק את כל הברגים בארכובה! ובחורי החלקים טיפה טיפה שמן. המכונה הזו אף פעם לא נשברת!

תמונה 13.

בתמונה 14, חלק קדמי, עם מכסה פתוח.

תמונה 14.

1. מנגנון חזיתי.

בתמונה 15, מנגנון קדמי.

1. מסגרת מוט מחט.
2. מהדק עם בורג מוט מחט.
3. בורג ההידוק הוא תותב מוט המחט התחתון.
4. מוט - מוט מחט.
5. מחזיק מחט.
6. מַחַט.
7. כף רגל.
8. בורג רגל לחיצה.
9. מוט - כפות.
10. תותב תחתון, סיכות.
11. מנוף להרמה והורדה של המוט - כפות.
12. צווארון עם בורג של ליבה - כפות.
13. קפיץ לחץ - לחיצה על מהדק מוט הרגל.
14. תושבת לחץ - לוחצת בעת הרמת ידית מס' 11 על המוט - דוחף RNVN.
15. ליבה - דוחף, מווסת המתח של החוט העליון.

תמונה 15.

בתמונה 16, מחזיק מחט.

החץ מצביע על הבורג שמהדק את המחט.החריצים שעליו נתלשו - צריך להחליף אותו.

בתמונה 17, המנגנון של תחתית הפלטפורמה.

אני מחלק לשני חלקים:

1. קידום חומרי,
2. סיבוב מעבורת.

1. מנגנוני קליטה של ​​תנועות:

1. הרמה והורדה של בלוק המסוע.
2. קידום חומרי,
3. סיבוב מעבורת.

תמונה 17.

1. מנגנוני ביניים של תנועות, תחתית הפלטפורמה.

בתמונה 18, מנגנוני ביניים של תנועות, תחתית הבמה.

1. מתיחה תחתונה עם מזלג.
2. מוט תחתון עם מהדק.
3. חגורה עם סיכות.

פיר הוא מוט שמסתובב 360 מעלות. מוט המסובב בזווית קטנה יותר נקרא סוגר. במקרה שלנו, המוטות הם גליליים, כלומר, הפירים. אבל הם מסתובבים בזוויות, לא יותר מ-180 מעלות. לכן, הם נקראים: פיר - סוגר.

1. פיר המעביר תנועה סיבובית לגלגלי שיניים - מעבורת.
2. פיר - תושבת, מעביר תנועה ממנוף ההרמה של בלוק המסוע - אצבע בתמונה 19.
3. סוגר קפרון.
4. הבורג של הידוק של צווארון - טיוטה עם מזלג.
5. הבורג של הידוק של צווארון - טיוטה עם צווארון.

אם בלוק ההזנה שלך פוגע בחלק האחורי של החריץ בצלחת המחט, אז ההגדרה הזו היא בשבילך! ראה תמונה 18-1.

תמונה 18.

בתמונה 18-1, אשמה: עם אורך תפר של 4 מ"מ, החלק האחורי של נעל ההזנה פוגע בחלק האחורי של החריץ בצלחת המחט.

נוהל התערוכה, בלוק מסוע, לקידום חומר.

1. עם צלחת המחט במקומה, הנח את המכונה על גב הזרוע.
2. ווסת, אורך תפר, מוגדר לאפס.
3. בעזרת גלגל היד, הרם את מוט המחט למעלה. בלוק המסוע ייקח גם את המיקום העליון.
4. על ידי תמונה 18, שחררו את הבורג שעל התושבת № 9 . הוא דפוק.
5. סובב סביב הציר, פיר - סוגר שאליו מוברג בורג מספר 9,העברת תנועה, לבלוק המסוע, כדי לקדם את החומר. כך שבלוק המסוע עומד באמצע החריצים, לוחית המחט.
6. בעמדה כזו להבריג את תושבת מס' 9, להדק!

בְּדִיקָה:

1. מכוון אורך תפר עבור אורך תפר מקסימלי.
2. הורד והרם את המחט עם גלגל התנופה.
3. הזיזו את הידית, הילוך אחורי לערך המרבי.

אם יש חסימה, שחררו את בורג מס' 9, והזיזו את גוש המסוע אחורה ב-1 מ"מ. הפער בין החריצים הרחוקים בצלחת המחט, כאשר מתרחקים ממך לבין החריצים הקרובים, כאשר אתה תופר על עצמך, חייב להיות זהה!

תמונה 18-1.

1. מנגנוני קליטה של ​​תנועות

בתמונה 19, מנגנון הסעות.

המספרים מראים את הפרטים:

1. ציר - העברת סיבוב לגלגלי השיניים של המעבורת.
2. הפיר הוא תושבת שמעבירה תנועה, לקידום החומר, על ידי בלוק מסוע.
3. בורג לחיזוק השרוול השמאלי, פיר מס' 1.
4. כיסוי מגן - חלק פנימי.
5. כיסוי מגן - חלק חיצוני.

מעטפת מגן - מגינה על גלגלי השיניים - מפני חדירה ישירה של חוטים ואבק לתוכם!

1. הסעות.
2. סיכת הרכבה.
3. בורג פין הרכבה.
4. הפיר הוא תושבת שמעבירה תנועה, לקידום החומר, על ידי בלוק מסוע.
5. תושבת - מוצמד אליו בלוק מסוע.
6. מקום הצמדת בלוק המסוע - מבט מלמטה.
7. בלוק מסוע.
8. הפיר הוא תושבת שמשדרת תנועה להגבהה והורדה של בלוק המסוע.
9. בורג תושבת - פיר סוגר מס' 13.
10. מוט המחבר - סוגר תמונה 18 מס' 8, מעביר תנועה ממנוף ההרמה (על הרציף) - אֶצבַּע.
11. אֶצבַּע.
12. סוגר - כולל אצבע.

למנוף של תמונה 2 מס' 4 יש שלושה מצבים:

1. השמאלי - בלוק המסוע בעת התפירה - נמצא תמיד מתחת לצלחת המחט. (מעצר; רקמה בחישוק).
2. מיקום אנכי - בלוק מסוע בעת תפירה - שיניים מציצים מעט מעל פני השטח של לוחית המחט - (תפירת בדי משי).
3. מימין - תפירה של כל שאר סוגי הבד.

בעת תפירת בדים כבדים, ייתכן שיהיה צורך להגביה את החלק העליון של השיניים - בלוק המסוע ב-0.5 מ"מ.

זה נעשה כך:

1. מוט מחט - הרם את גלגל התנופה למעלה (0).
2. שחרר את בורג מספר 14.
3. סוגר מס' 10 - הרם אותו ב-0.5 מ"מ - הסתכל על השיניים ועל פני צלחת המחט.
4. במצב זה, הדק את בורג מס' 14!

תמונה 19.

בתמונה 20, מבט דרך בלוק המסוע, אל המעבורת.

1. בלוק מסוע.
2. בורג לחיזוק בלוק המסוע.
3. סיכת הרכבה.
4. סליל מעבורת.

תמונה 20.

בתמונה 21 , מבט על המעבורת, משמאל לימין.

1. מושב- בלוק מסוע.
2. מַחַט.
3. מחט שטוחה.
4. סיכת הרכבה.
5. סְלִיל.
6. הסעות.
7. ציוד קפרון - על פיר המעבורת.
8. פיר הסעות.
9. חור בסיר.

תמונה 21.

בתמונה 22, רגע חציית האף של המעבורת, השטוח של המחט, במצב של קו ישר.

תמונה 22.

בתמונה 23, מנגנון הנעת מעבורת.

פרטים מוצגים - בלוק הסעות:

1. בורג הרכבה - פין הרכבה.
2. סיכת הרכבה.
3. טבעת הגבלה - מותקנת על פיר המעבורת.
4. המקום - שבו הפער, חייב להיות שווה ל-(0) אפס!
5. שרוול - פיר מעבורת.
6. הסעות.
7. טבעת גבול - מותקנת על הפיר נסיעת הסעות.
8. פיר הסעות.
9. החור - בו נמצא בורג ההידוק, התותב התחתון - פיר המעבורת.
10. חור - יש בו בורג הידוק, שרוול שמאל - גל הינע מעבורת.
11. שרוול שמאל - פיר - הנעת הסעות.
12. סליל - אנכי - הילוך,על פיר ההינע, פיר המעבורת.
13. אופקי- ציוד סליל, על פיר המעבורת.

1. אנכית תערוכת הסעות:

הערה!

תופרות מתלוננות לעתים קרובות:

בעת התפירה, המכונה מוציאה דילוגים של תפרים ומחטים נשברות.

זו אחת ההגדרות למניעת תופעות אלו.

בְּדִיקָה!

תפוס את המעבורת ומשוך אותה למעלה ולמטה!

אם אתה מרגיש תנועה אנכית, אז ההגדרה הזו היא עבור המכונית שלך! אם לא, אז הבעיה היא במקום אחר. (אבל על כך בהמשך).

1. השבת את הכונן החשמלי. מוֹצָא.
2. הוצא את המכונה מהקופסה או מהשולחן.
3. לשים על הגב - שרוולים.
4. להמריא מעטפת חיצוניתמהגלגלים - מנגנון ההסעה.

אם הילוך מספר 12 זז שמאלה וימינה, אתה צריך:

1. שחררו את הברגים במרחץ מס' 7.
2. על ידי לחיצה על גלגל השיניים מס' 12, לחץ אותו לתוך תותב מס' 11.
3. ברגים על שרוול המרווח מס' 7 - חזקו!

זה ימנע בלאי מוקדם - שיני ציוד!

1. על תמונה 23, מוצגים בורג מס' 10 ותותב מס' 11. שחררו את הבורג, דופקים את התותב לגלגל השיניים קפרון מס' 12 - שעליו החגורה עם סיכות - במרווח של 0.1 מ"מ. ולדחוף את מספר 7 לשרוול.

0.1 מ"מ - זה אם מושכים את הפיר שמאלה וימינה - יש תחושה של תזוזה, אבל זה לא נראה לעין!

1. אנו משחררים את הברגים על שרוול המרוחק מספר 3.
2. על ידי סיבוב גלגל התנופה, אנו מורידים את המחט המוכנסת למוט המחט לנקודת האפס הנמוכה ביותר. תחתון (0).
3. אנו ממשיכים לסובב את גלגל התנופה - אנו עוקבים אחר המחט העולה לאט ואחרי סיבוב חרטום המעבורת.

ברגע שחרטום המעבורת חוצה את הציר האנכי של המחט, עצור את סיבוב גלגל התנופה!

הפער בין פני השטח השטוח של המחט למישור האף של המעבורת צריך להיות בטווח של 0.1 - 0.13 מ"מ.

1. פיית הסעות - הרם לרווח של 0.1 - 0.13 מ"מ. (דופק את פיר המעבורת למעלה!)
2. הרם את מכונת המרחק מס' 3 ולחץ אותה כנגד השרוול מס' 4 - הדק בורג אחד לפחות.
3. סיבוב גלגל התנופה - הדק והדק את שני הברגים

בְּדִיקָה!

הפער בין פני השטח השטוח של המחט למישור האף של המעבורת צריך להיות בטווח של 0.1 - 0.13 מ"מ.יהיה פחות - שבירה של מחטים! יהיו עוד - דילוג תפר מובטח!

התאמה למחט מספר 100.

אם תפורים במכונה חומרים עבים - ועל המספרים הללו מותקנות מחטים מס' 120 או מס' 130 - יהיה צורך להתאים שוב את גובה הקרס, ולהוריד אותו לתחתית. מאז הפער על מחטים אלה יהיה אפס. ושבירת המחטים תוביל להקהה של האף של המעבורת.

תמונה 23.

בתמונה 24, פרטי הסעות.

1. סְלִיל.
2. מושב - אצבע מתכווננת.
3. קצה האף של המעבורת.
4. חור בסיר.
5. הידוק - מגביל - צלחת תיקון.
6. צלחת - "זנב יונים".
7. סְלִיל.
8. גוף מעבורת.
9. החלק התחתון הוא מעבורת.
10. בורג הידוק - הסעה לפיר המעבורת.

בהחלפת המעבורת, הברגים הללו משתחררים, מוציאים את המעבורת למעלה ומכניסים אחד חדש! ראה הוראות - תערוכות, בתמונה מספר 37 ו-38.

1. החור הפנימי הוא מעבורת. זה נקרא מושב.

תמונה 24.

בתמונה 25, המעבורת המוצגת בספרים מתוארת, היא מורכבת מ:

1. בורג קפיץ, נרתיק סליל.
2. בורג שני, קפיצי נרתיק.
3. קפיץ, נרתיק סליל.
4. תפס, נרתיק סליל.
5. סרן נחיתה, כיסוי סליל, במארז סליל.
6. מושב, בסיר, עבור סיכת ההתאמה.
7. חגורת סליל.
8. פתחים טכנולוגיים.
9. בורג בטיחות הברגה.
10. מגן חוטים. - אני קורא לצלחת "זנב יונים".
11. מושב, חגורת סליל.
12. מושב, מגן חוטים. "לְהִשְׁתַלֵב".
13. ברגים, יש 3 מהם, מהדקים את המעבורת, לפיר המעבורת.
14. ברגים, יש 3 מהם, מקבעים את צלחת התיקון.
15. צלחת כיסוי.
16. חור גדול וטכנולוגי במעבורת.
17. אף הסעה.
18. חריץ אחיזת חוט ברצועת הסליל.
19. סיכת הרכבה. תמונה 6.
20. בורג לחיזוק סיכת ההרכבה לגוף המכונה.
21. גוף הלוח של סיכת האיתור.
22. חצי חור, לקיבוע, תפס, נרתיק סליל.
23. מנחה חוט סליל.
24. סְלִיל. סְלִיל.
25. חור להוצאת החוט התחתון מהכובע. אבל המכונה עובדת היטב בלי להשחיל אותה.
26. ציר סיכה, תפסי בית סליל.
27. מצלמת, תפסים.
28. צלחת כיסוי, נרתיק סליל.
29. בורג נעילה, לוחית תיקון. עוצב כדי להגביל נסיעות, צלחת כיסוי.
30. מנעול, צלחת תיקון.
31. לשון, צלחת תיקון.
32. הידית היא תפס.
33. הקפיץ שנגדו נוגעת הלשון, לוחית התיקון.
34. חריץ מתחת למנעול, במארז הסלילה.
35. מושב הקפיץ, במארז הסלילה.
36. פתיחה מגבילה, מתחת לפקה, ידיות-תפסים.

תמונה 25.

בתמונה 26, החץ מראה - מקום ("מצער"), קצה - האף של המעבורת.

זה מה שמוביל, להתמוטטות המחטים - להקהה של האף של המעבורת.

תמונה 26.

בתמונה 27, מעבורת בצורה מפורקת.

1. לוחית לחץ.
2. גוף מעבורת.
3. לְהִשְׁתַלֵב. או צלחת מנחה חוט.

תמונה 27.

בתמונה 28, מראה את חידוד האף, מעבורת, עבור כל המכונות, עם סוג זה של מעבורת.

אף קהה, אלו תפרים שדילגו עליהם! אי אפשר לחדד מלמעלה ומבחוץ! אחרת, יהיה צורך לזרוק את המעבורת! הקווים האדומים מראים את המטוס שיש לחדד! האף של המעבורת חייב להיות חד כמו נקודת המחט!

תמונה 28.

בתמונה 29, צלחת מוביל חוט, מעבורת. - "זנב יונים".

מחט שבורה - חריץ. המעבורת נתקעה - חריץ.

המקפים האדומים מציגים את המקומות שבהם נוצרות החריצים. אם יש לפחות חריץ אחד בקצה זה, המכונה תשבור את החוט העליון, גם בעת תפירת בד דק.

שיטת חיסול.

כאשר מופיעה חריץ אחד לפחות, יש צורך להסיר את שכבת המתכת, לכל אורכה, של הצלע הזו, עד לעומק החריץ. ואז ללכת, להבריק נייר זכוכית, ועוד יותר טוב, ללטש, על גלגל לבד.

במקום בו מופיע החריץ, מכונאי מנוסה יספר מיד מה קרה למכונה. עם הפסקות שרשור תכופות, תסתכל כאן!

תמונה 29.

בתמונה 30, מחט נפתחת במצב - חוד מחט, סומק, עם מישור דמיוני, "זנב ירון"

אז אני בודק אם המעבורת מסובבת ביחס למחט המורידה.

תמונה 30.

בתמונה 31, המחט ירדה לנקודה הנמוכה ביותר אפס (0).

הערה!

סובב לאט את גלגל התנופה אליך. המחט ירדה לנקודה הנמוכה ביותר אפס (0). החלק העליון של חור המחט, סומק עם הקצה התחתון של הסליל.

אנו יכולים לומר שהשטוח של המחט אינו מקביל למישור המעבורת. סידור זה של המחט יוביל לבלאי מהיר של האף, מעבורת.

אתה צריך לעשות את הפעולות הבאות:

1. בדוק מחט. על ההקבלה של החריץ על האמפולה, עם שטוח על המוט.

1. לא במקביל - החליפו את המחט.
2. סובב את מוט המחט, כשהמחט מוכנסת, סביב הציר. כך שהשטוח של המחט מקביל למישור המעבורת. ובאותו זמן, החלק העליון של חור המחט היה צמוד לקצה התחתון של הסליל. שחרר את הבורג מס' 2 תמונה 15.

תמונה 31.

בתמונה 32, הצטלבות של קצה אף המעבורת והציר האנכי של המחט.

1. סובב את גלגל היד לאט, המחט במצב תפר ישר עלתה ב-1.5 - 1.8 מ"מ.
2. והשטוח של המחט הצטלב עם האף של המעבורת. זה צריך לקרות אך ורק באמצע המחט השטוח. (בעמדה - קו ישר).

תמונה 32.

על תמונה 33אותו דבר כמו ב תמונה 32, מבט מהצד בלבד.

המטרה העיקרית, בעת הצגת מעבורת:

1. הרווח בין החלק השטוח של המחט לאף המעבורת צריך להיות 0.1 מ"מ.
2. הרווח בין הסיר לסיכת ההגדרה הוא 0.8 -1.5 מ"מ.
3. החלק העליון של האף של האצבע המקבעת חייב להיות גבוה ב-1 מ"מ מהסליל.

סיכת ההגדרה חייבת להיכנס לחריץ של הסליל, חצי מעומק החריץ.שחרור הבורג מס' 8 תמונה 19, אתה יכול לכוונן את אצבע ההגדרה!

תמונה 33.

בתמונה 34, המחט ביציאה צמודה עם פני השטח של המעבורת.

סיבוב גלגל התנופה, אנו עוקבים אחר יציאת המחט - מפני השטח של המעבורת.

1. זווית הכנס - "זנב ירון" ו חוד המחט, שטף עם פני השטח של המעבורת.
2. המיקום הנכון הוא כאשר מאחורי המחט נמצא בורג תיקון הלוח הראשון - "לְהִשְׁתַלֵב". (חץ אדום - מצביע על הבורג).

תמונה 34.

תערוכה של המחט, לאורך קצוות החור, בצלחת המחט.

ראה גם תיאור לפני תמונה 9.

בתמונה 35, חור בצלחת המחט. ושלושה עמדות מחט:

1. מחט בצד שמאל.
2. מחט מרכזית.
3. מחט בצד ימין.

תמונה 35.

בתמונה 36, המסלולים מוצגים - צומת האף של המעבורת, השטוחים של המחט - בשלושה מצבים.

תמונה 36,

בתמונה 37, מחט בצד שמאל.

1. אף הסעה.
2. סיכת הרכבה.
3. חור מחט.

תמונה 37.

בתמונה 38. מחט בצד ימין.

המספרים מציגים את הפרטים העיקריים בהגדרה זו:

1. אף הסעה.
2. סיכת הרכבה.
3. חור מחט.
4. צבע ירוק מציג את הציר האנכי של המחט.

קצה האף של המעבורת - בתערוכת המעבורת - חייב להיות בקפדנות - על הציר האנכי הזה!

תמונה 38.

בתמונה 39, מוצגות תקלות.

אם זוהתה לפחות תקלה אחת, יש צורך בהגדרות הבאות:

1. הרווח קטן - בין האצבע המתאימה לסליל! בתמונה 31 - הנורמה!

היעדר פער הוא לולאה של החוט העליון מלמטה - הקרס נתקע!

1. רווח גדול - בין המחט לאף המעבורת! תמונה 20!

פער גדול הוא דילג על תפרים! בצורה זו - אתה צריך להגדיר את גובה פיר המעבורת, ביחס לשטוח של המחט!

1. אף אילם - הסעה! ראה תמונה 24!

אף עמום - נדרשת השחזה של האף!דילוג על תפרים - מחטים שבורות!

1. מוט המחט אינו מותקן כהלכה! תמונה 16 מס' 11

1. מחט - נישואין!
2. מוט מחט - אתה צריך להוריד אותו - בצומת הדירה עם הפיה!
3. מוט מחט עם מחט, סובב סביב הציר!

סיכום!

בהתחשב במכלול של מספר כזה של תקלות בתמונה 36-1, ניתן להניח שהחגורה עם סיכות אינה מותקנת כהלכה על תוף הפלסטיק התחתון.

תמונה 39.

בתמונה 40 החץ מצביע על בורג ההידוק RNVN.

תמונה 40.

בתמונה 41, הווסת הוסר מהמכונה.

שחרר את הבורג הזה 1 - 3 חצאי סיבובים. אתה יכול להסיר את ציר ה-RNVN.

תמונה 41.

בתמונה 42, RNVN מפורק.

להלן רשימת החלקים, משמאל לימין:

1. בסיס.
2. מוכנס לבסיס המוט הצירי.
3. על המוט, קפיץ מפצה.
4. בפנים מוחדר מוט - דוחף. קצה אחד, עם פלוס. L -27 מ"מ. קוטר 1.8 - 2 מ"מ.

מוט הדוחף, בתוך המוט הצירי, אמור לנוע בקלות, ללא חסימה.

1. המוט הצירי מוחדר לבסיס.

במקום בו נעשה חריץ על הבסיס, מתחת לקפיץ הפיצוי. ואז הוא מסתובב, בזווית כזו שתחתית קפיץ הפיצוי לא מגיע, לעצירה הימנית - 0.5 מ"מ. כאן במצב זה, הוא הידק את הבורג על הבסיס.

1. עכשיו על הציר שמתי מכונת כביסה קטנה מס' 5.

מכונת כביסה קטנה מונעת מהסליל לקפיץ לצאת מהבסיס. רצוי בייצור הבסיס, לעשות קוטר פנימילא 10.5 אלא 11.5 מ"מ. כך שמעיין הפיצויים לא היה צפוף כל כך.

1. כעת, שמנו על הצלחת הראשונה, על מוט צירי מס' 6.
2. מכונת כביסה מפרידה, על מנת שניתן יהיה לתפור על המכונה עם שני חוטים מס' 7.
3. הפלטה השנייה, חלק מעוקל, למכונת כביסה הפרדה מס' 8.
4. מכונת כביסה עם גשר מס' 9. גשר מעוקל, בצד, אוומי לחץ. לעתים קרובות מאוד, הוא מותקן, גב לחזית.
5. כעת מכונת כביסה גדולה מספר 10. חריץ מלבני, בחלק העליון.

על תמונה 42,החלק המוצג בחלק העליון מונח על המוט הצירי, מול החלק המעוגל, מנקי עם מגשר.על תמונה 42 פאק מספר 10 הפוך.

1. קפיץ קצה רחב, למכונת הכביסה הגלילית, קצה כפוף של הקפיץ, לתוך החריץ, המוט הצירי. לסובב את האום.

תמונה 42.

על תמונה 43,מוט צירי - ציר. זוהי סקיצה עבור טרנר. זה נשבר לפעמים. לאחר הפניה, יש צורך טיפול בחום, שכן החוט, שוחק ומהיר מאוד, יטחן את הציר.

תמונה 43.

על תמונה 44,שוב סקיצה לטרנר. זה הבסיס. החלק המוחדר לגוף המכונה.

תמונה 44.

בואו נעבור ל התאמת מתח חוט:

קודם כל, בחר את הסליל !

בתמונה 45, הסליל מוכנס לתוך המכסה. יש צלחת מחט מלמעלה.

סליל בגובה, תואם את קצוות נרתיק הסליל.

תמונה 45.

על תמונה 46, מראה כיצד לעשות זאת נכון התקן את הסיר במכסה.

הנה מה שאתה צריך לשים לב אליו:

1. חריץ, בסיר, כדי שהחוט ייכנס למכסה. לא צריכים להיות קצוות חדים!
2. קפיץ כובע. לא אמור להיות שפשוף, מבפנים!
3. בורג הכוונון, בעת פיתול, מהדק את החוט חזק יותר. בקפיץ, כאשר הבורג מוברג, הלחץ נחלש.

סובב, בכיוון השעון, פתח נגד כיוון השעון! ואסור שיהיו, על בורג, חריצים חדים וקורות עליהם! חתכנו עם קובץ.

1. מושב, סליל. בו, לא צריך להיות אבק ומוך!
2. סְלִיל. חייב להתאים לגודל נרתיק הסלילה!חינם להסתובב!
3. חוט.

תמונה 46.

על תמונה 47, מראה כיצד כוונן, בורג קפיץ, על המכסה:

1. אנחנו לוקחים את החוט, הכובע עם הסליל תלוי. תמונה 47. החוט לא נשלף החוצה. אם הוא נשלף החוצה, הדק את הבורג, 1 - 2 סיבובים.

מארז הסליל, כשהסליל מותקן כהלכה, צריך להיתלות על חוט זה!

1. קטן - אנחנו מסובבים את הבורג, על מארז הסליל, עוד 0.5 סיבובים, בכיוון השעון.
2. אנחנו לוקחים את החוט, לבדיקה. מְעַטִים?
3. עוד 0.5 סיבוב, סובב ונסה.

תמונה 47.

בתמונה 48,נרתיק סליל, לאחר ניעור.

1. הכל תלוי!
2. כעת, נער קלות את נרתיק הסליל.

יש להזין חוטים מ-5 - 15 ס"מ, תלוי בחוזק הניעור. אבל נרתיק הסליל צריך להיות תלוי באוויר שוב. והחוט ממנו לא צריך להתפרק מאליו!

תמונה 48.

בואו נעבור ל התאמת חוט עליון:

הקו המנחה להתאמה הוא מתח החוט בקו!

בעת שינוי עובי החוט, בין הלוחות, הדקו את האום, אם החוט דק יותר, הברג אותו. אם החוט הדוק מדי, הוא ישבר.

אם החוט עבה יותר, הברג אותו. תארו לעצמכם שסיבוב שלם אחד של האגוז הוא הפנים של שעון.

אז, לאחר שסימן על האום - עם טוש, אתה צריך להדק אותו במשך 15 דקות, קצת יותר במשך 15 דקות, הרבה - לשחרר אותו במשך 7.5 דקות. ואז - 3.25 וכו'. אם נראים קשרים בחלק העליון, בקו, זה מתוח מאוד חוט עליון. אם אתה מרים את החומר, אז נראה את החוט התחתון. אם הוא פנוי ולא נמשך לדקירות המחט, זה אומר שהחוט העליון מהודק בצורה חלשה בצלחות.

תמונה 49 לדוגמה:

חוט הסליל אינו מתוח במארז הסליל.תמונה זו מציינת שיש לשחרר את החוט העליון. כלומר, הברג את האום למשך 15 דקות. הֶבזֵק! מְעַטִים? לעוד 15 דקות. עד שמופיע שורה בתמונה 51.

תמונה 49.

בתמונה 50, החוט העליון, בצלחות, רופף מאוד.אתה צריך להדק את החוט העליון. כדי לעשות זאת, הדק את האום למשך 7.5 דקות! מְעַטִים? עוד 3.2 דקות. עד שמופיע שורה בתמונה 51.

תמונה 50.

בתמונה 51, מתח החוט מותאם נכון!אבל כדי לראות קו כזה, יש צורך לקרוע את החוטים מפיסת הבד התפורה. ולנסות להפריד מעט את הבד העליון מלמטה, כמו בתמונה 52.

תמונה 51.

בתמונה 52, מתח החוט מותאם נכון! השזירה של חוטים מתרחשת אך ורק לאורך הציר - של החומרים הנתפרים.

אלמנטים של תחזוקה על ידי מכונת התפירה SuperProgramAutomation

1	גַלגַל תְנוּפָה	18	מדריך חוטים
2	עצירת וינדר	19	בורג לקיבוע המחט
3	ציר מתפתל	20	ייעוד מחלקת מכונה
4	מוטות סליל	21	מכוון מתח עליון חוטים
5	5. חוגת מתיחת חוט	22
6	מדריכי חוטים	23	כפתור בחירת תבנית
7	כיסוי שרוול	24	כפתור מתג תוכנית
8	ידית איסוף העין של החוט	25	ביצוע מתג לולאות
9	מתג אור	26	ידית העברה
10	עטיפה קדמית	27	טבלה לדוגמה
11	עין תחת חוט	28	חוגת אורך תפר
12	בורג רגל לחיצה	29	ידית העברה לאחור התקדמות התפר
13	רגל לוחצת	30	מנוף תחתון של מסוע
14	צלחת מחט	31	זכוכית ראייה
15	צלחת הזזה	32	בורג גלגל תנופה חופשי גלגלים
16	מַסוֹעַ	33	אותיות אינדקס ומספרים מכוניות
17	מַחַט

תשומת הלב!כל העבודה הדרושה על מכונת התפירה עם נסיעה חשמליתכגון: החלפת מחט, החלפת רגל לחיצה, החלפת רצועת V, השחלה וכדומה, יש לבצע רק לאחר הוצאת הרגל מהנטל, כך שאם הרגל זזה בטעות, לא ניתן להפעיל את המכונה.

הוראות כלליות

2. חוקים בסיסיים

סובב את גלגל התנופה כלפיך בלבד.
- הקפד להוריד את רגל הלחיצה לפני התפירה.
-הפעל את המכונה עם חוט רק עם בד מתחת לרגל הלחיצה.
- אין למשוך או להזיז את הבד בזמן התפירה.
- במצב לא-עבודה של המכונה, ניתן לבצע החלפת ידיות וכפתורים אם המחט מורמת מעל הבד.
-וודאו שהמכונה נקייה ומשומנת באופן קבוע (שמן את המכונה גם לפני התפירה הראשונה).
- לפני ואחרי התפירה, הרם בכל פעם את ידית החוט 8 למצב הגבוה ביותר. זה ימנע את צביטה של ​​החוט, וחוץ מזה, את העבודה המוגמרת ניתן להסיר בקלות רבה יותר.
- ודא שהידית התחתונה של כלב ההזנה 30 מוזזת לצד ימין לתפירה (סעיף 15)

3. (איור 2)

מחטים מיישמים מערכת 705 או 130.

על ידי סיבוב גלגל היד, המחט מכוונת למצב הגבוה ביותר שלה. לאחר מכן מברגים את בורג הקיבוע ומסירים את המחט או את שאר המחט השבורה.
מחט חדשה מוכנסת ביד שמאל. בהפיכת הצד השטוח של החלק המעובה של המחט לאחור, המחט מוכנסת למחזיק המחט ולתוך החריץ של המוט עד שהוא נעצר. לאחר מכן הדק את הבורג כדי להדק את המחט.
חריץ החוט על המחט ממוקם בחזית. החוט מושחל למחט מלפנים לאחור. הכנסת המחט בצורה שגויה או לא עד למעצור הקצה גורמת לשבירת חוט ולדילוג על תפרים.

4. חוט ומחט
בנוסף למתח החוט הנכון, יש צורך להתאים את עובי המחט, החוט והבד הנתפרים. מחטים דקות מאוד נשברות בעת תפירת בדים עבים ושימוש בחוטים עבים. מחטים עבות עושות דקירות גדולות ברקמה דקה ופוגעות מראה חיצונישורות. בעת דילוג על תפרים ושבירת חוט, המחט מוחלפת למחט חדשה שמספרה מתאים לעובי החוט (סעיף 3).
מחטים לא תואמות, עקומות וקהות יוצרות תפרים לא יפים, תפרים מדלגים ושברי חוטים.
אל תאפשר לחוט התחתון להיות עבה יותר מהחוט העליון.
עובי החוט התחתון חייב להתאים או להיות דק יותר מעובי החוט העליון.

5. הפעלה וכיבוי של מנגנון התפירה

מנגנון התפירה מופעל על ידי סיבוב הדיסק בורג 32 בכיוון החץ "b". במקביל, גלגל התנופה 1 מוחזק ביד שמאל (איור 3).
כדי ללפף את החוט על הסיר, מנגנון התפירה כבוי. כדי לעשות זאת, החזק את גלגל התנופה ביד שמאל, ו יד ימיןסובב את דיסק הבורג לכיוון החץ "a" (איור 3)

6. (איור 4)

על ידי סיבוב גלגל היד, ידית איסוף החוט מכוונת למצבה הגבוה ביותר. לאחר מכן נשלפת צלחת ההזזה 15 החוצה והתפס 47 של בית הסליל נפתח דרך החור במשטח עם האגודל והאצבע של יד שמאל ומסיר הסליל עם הסליל (איור 4).

ליפוף החוט על הסליל נעשה כאשר מנגנון התפירה כבוי.
לאחר כיבוי מנגנון התפירה (איור 3), מניחים סליל חוט על סיכת הסליל 4. קצה החוט שנפרק מהסליל מוקף סביב מוביל החוט 5 ומתחת למתדק כדי ליצור מתח חוט. סְלִיללהתלבש נול 3 והופכים עד הכניסה סיכת ציר לתוך החריץ של הסליל. לאחר הליפוף החוט מספר פעמים על הסליל, המפתל נלחץ אל גלגל התנופה. ברגע שהסליל נפתל, המפתל נכבה אוטומטית. הפיתול נסחט החוצה והסליל מוסר. ליצירת תפר רגיל ויפה, רצוי שהחוט התחתון יהיה מעט יותר דק מהחוט העליון.

8. (איור 6)

על מכסה הזרוע של מכונת התפירה יש שני סיכות סלילים 4, שאם אין צורך, ניתן להתקין אותם במצב אופקי. עבור הצמדת סליל, הם מועברים למצב אנכי.

לפני הורדת החלק העליון של המכונה לתוך שולחן הארון, יש לסובב את פיני הסליל למצב אופקי.

9.

נרתיק סליל עם תפס סגור נלקח ביד שמאל כך שניתן להחדיר סליל עם חוט פצוע לחלק הפתוח ביד ימין. הסליל שהוכנס צריך להסתובב משמאל לימין (בכיוון השעון) בעת משיכת החוט (איור 7)
לאחר מכן החוט נמשך דרך החתך של בית הסליל מתחת לקפיץ המתח עד שהוא יוצא מהאף "a" (איור 8 ו-9).

ניתן להחדיר את החוט גם לחור שבצד הקצה של כיסוי הסלילה. רצוי לעשות זאת בתפירה עם תפר זיגזג, כאשר יש דרישות מוגברות לאיכות התפר.

10. התקנת מארז הסליל
כדי להתקין את מארז הסלילה, גלגל התנופה 1 מסובב עד שמנוף איסוף החוט 8 מורם למצב הגבוה ביותר שלו.
לתופרת מתחילה, מומלץ להכניס את נרתיק הסליל על ידי הטיית המכונה על צידה.
בעזרת האגודל, לחץ על כיסוי הסליל עד שהכובע ייכנס לתפס. אם מארז הסליל לא מוכנס לתוך התפס, זה עלול לגרום לשבירת המחט ולנזק אחר.

על ידי סיבוב גלגל היד 1, המחט מכוונת למצבה הגבוה ביותר.
מתח החוט בווסת 21 משוחרר על ידי הרמת ידית הרמה של מוט הלחיצה ברגל לחיצה. החוט העליון מושחל במובילי החוט האחוריים והקדמיים 6, לאחר מכן הוא מונח בין שתי הדסקיות ההידוק של ווסת המתח 21, ואז דרך העין של ידית איסוף החוט 8, עין החוט 11 ומוביל החוט. 18. איור. 10
החוט מושחל למחט מלפנים לאחור. כדי להתחיל, השאר את הקצה החופשי של החוט מאחורי מחט באורך 10 ס"מ. כדי להקל, דוגמת ההשחלה העליונה מוצגת בכריכה הקדמית. אורז. אחד עשר

12.
רגל הלחיצה מעוצבת כאלמנט מדורג. בשלב הראשון מבצעים תפירה וכן תקיעה ללא רגל לחיצה. בשלב השני, מנגנון מתח החוט העליון כבוי.
לאחר הרמת כף הרגל למדרגה השנייה, לוקחים את הקצה החופשי של החוט העליון ביד שמאל מבלי למשוך אותו. גלגל התנופה מסובב לכיוון החץ (איור 1) סיבוב אחד עד שמנוף איסוף החוט 8 עולה למצבו הגבוה ביותר. מושך בזהירות את קצה החוט העליון, משוך בו זמנית את החוט התחתון למעלה (איור 12)
שני קצוות החוטים מונחים מתחת לכף הרגל בצד האחורי (איור 13).

כפתור אורך התפר 28 משמש להגדרת אורך התפר עבור תפרים רגילים (איור 14). ידית מתג 29 מיועדת להזנה לאחור ולתפירת תפר רגילה.
לסולם הכפתורים 28 יש ערכים מספריים להגדרת אורך התפר.
אם ברצונך לקבל את אותו אורך תפר בעת תפירה לאחור כמו בעת תפירה קדימה, לחץ על מתג 29 כלפי מטה עד לקצה הקצה (איור 14). התפר לאחור מיועד רק לאבטחת התפר.

ככלל, עליך:
תפור בדים דקים עם חוט דק ושלב תפר קטן. בדים עבים עם חוט בעובי המתאים וגובה תפירה גדול.

שימו לב כי ידית הורדת המסוע 30 מוזזת לצד ימין (סמל ה"זיגזג" נראה על כפתור הידית).
עבור תפרים אלסטיים במיוחד, חוגת אורך התפר 28 מוגדרת ל-4 מ"מ (סמל ) זה קובע מראש את אורך התפר עבור תפרים שונים ואינו מצריך התערבות של התופרת.

תשומת הלב!
בעת תפירה עם הסמל, התפרים הקדמיים והאחוריים מתוכנתים. במקרה זה, אל תזיז את ידית מתג התפר לאחור.

14. ניהול רקמות נכון.
בתחילת התפירה ובסוף, ידית איסוף החוט 8 (איור 1) צריכה להיות במצב הגבוה ביותר. את הבד מניחים מתחת לכף הרגל עד למחט, לאחר מכן מורידים את כף הרגל, מחזיקים את קצות החוטים התחתונים והעליונים ביד שמאל עד ליצירת מספר תפרים. הבד מתקדם אוטומטית על ידי המכונה.
בתהליך התפירה, לא ניתן למשוך את הבד, אתה רק צריך להתאים אותו מעט עם הידיים.
בעת משיכה ודחיפה של הבד, המחט מכופפת או שבורה, מה שעלול לגרום נזק למנגנון התפירה.
מקומות קשים או תפרים עבים יש לתפור לאט על ידי סיבוב גלגל היד ביד.
במקרים כאלה מומלץ להרים את כף הרגל ולהזיז מעט את הבד. בעת תפירת בדים דקים מאוד כמו משי וכו', מומלץ להנחות את הבד מעט מאחורי רגל הלחיצה כדי למנוע סלסול התפר. יתר על כך. רצוי לשים נייר דק מתחת לבד.
אם אתה רוצה לתפור פינות חדות, עצור את המכונה כשהמחט עלתה לעובי של אצבע מהמיקום התחתון. לאחר מכן הרם את כף הרגל, סובב את הבד על המחט לכיוון הרצוי, הורד את רגל הלחיצה והמשיך בתפירה.
את העבודה המוגמרת מוציאים לפי הסדר הבא: ידית איסוף החוטים 8 מונחת במצבה הגבוה ביותר, כף הרגל מורמת והבד המוגמר נמשך לאחור. כדי לא לכופף את המחט, החוט צריך להחליק בקלות מתחת לכף הרגל לאחור.
כדי ליצור תפר, אסור להוריד את כלב ההזנה ואין להגדיר את חוגת אורך התפר לאפס.

יש להתאים את לחץ רגל הלחיצה בהתאם לסוג הבד. בדים דקים דורשים פחות כוח לחיצה מאשר בדים עבים. הלחץ של רגל הלחיצה על הבד צריך להיות כזה שמובטח התקדמות אחידה של הבד, והמחט לא תתפוס את הבד במהלך פעולתו כלפי מעלה.

כדי לכוונן את מידת רגל הלחיצה, הסר את המכסה הקדמי (סעיף 27). כאשר בורג הכוונון מסובב ימינה, הלחץ עולה וכאשר פונים אליו צד שמאליורד (איור 16).

כדי להחליף את כף הרגל, המחט מכוונת למצב הגבוה ביותר והמוט עם כף הרגל מורם. ואז בורג הקיבוע מוברג עד כדי כך שניתן להסיר את רגל הלחיצה באלכסון כלפי מטה (איור 17).

18.
בצד הקדמי של המכונה ישנה צלחת עם דוגמאות תפרים 27, המציגה תפרים דקורטיביים ועבודה. דוגמאות נפרדות של תפרים מסומנות על ידי אינדיקטורים דיגיטליים. על מכסה השרוול 7 ישנו ידית מיתוג 26, הנעה לכיוון החריץ. בהתאם לתפר הרצוי, ידית ההילוכים מותקנת בכיוון המתאים, קדימה (לכיוון) או אחורה (הרחק ממך).
כפתור הבחירה המרכזי יקל עליך מאוד את הגדרת התפרים (התפרים) השונים. עם כפתור בורר התוכניות 24 (איור 18) אתה בוחר את התוכנית המתאימה "רגיל", (אלסטי) או "לולאה" ולאחר מכן בחר את התפר הרצוי עם כפתור בחירת התבנית (איור 19). כאשר עושים זאת, ודא כי ידית ההילוכים 26 זזה לכיוון התפר הרצוי (קדימה או אחורה).
בעת הפעלת מתג התוכנית וכפתורי בחירת התבנית, שים לב שלשני הכפתורים יש נקודות קצה שלא ניתן לעבור דרכן.
אל תפעיל את הידיות והמנופים כשהמחט עדיין בבד.

תשומת הלב!בחר מהירות תפירה בינונית (600 - 800 סל"ד) לתפרים עם הסמל.

19. התאמת מתח חוט

א)
מתח החוט שהוגדר במפעל מתאים למספרי חוטים שונים ויישומי תפירה. בהקשר זה, מומלץ להכיר את מידת מתח החוטים במגע. לשם כך, קח את נרתיק הסליל ביד שמאל, ומשוך את החוט מהכובע ביד ימין. לפיכך, הם מרגישים מה צריך להיות מתח החוט.
שינוי קל במהדק ההברגה מתבצע באמצעות בורג הקפיץ (איור 20)
סיבוב הבורג שמאלה מפחית את לחץ הקפיץ על הברגה. כאשר הבורג מסובב ימינה, לחץ הקפיץ על ההברגה עולה.

קונה יקר!
Class 8014/43 יצויד בשתי אפשרויות למתח חוט עליון.
בהתאם לגרסה, עיין בתיאור המנגנון למתוח החוט העליון B או C.

ב) (איור 21)
סיבוב הכפתור ימינה (בכיוון השעון) יגביר את מתח החוט העליון, וסיבובו שמאלה יקטין אותו.
המתח של החוט העליון עבור כל עבודות התפירה מושג עם סיבוב אחד של הכפתור, עליו יש סימנים דיגיטליים מ-0 עד 9.
מתח קל של 0 עד 2 (למשל עבור חורי כפתורים, תפרים דקורטיביים, רקמה).
3 עד 6 מתח רגיל
מתח מחוזק בין 7 ל-9.

ג) (איור 22)

מתח החוט העליון מותאם על ידי סיבוב עט עגול. פנייה ימינה (בכיוון החץ +) מגבירה את המתח. הפנייתו שמאלה (בכיוון החץ -) תקטין את מתח החוט. על מנת לקבוע במהירות ובגסות את מתח החוט, קיים מגשר עם סימון אדום בין בית המתח לבין כפתור מתח החוט.
יש למקם את קצה הידית על סימון זה על מנת להתאים סופית את המתח של החוט העליון לאחר תפירת תפר הבקרה.

קו ישר נכון

1. הגדר את כפתור בחירת הדפוס 23 ל-4.
2. הגדר את ידית מתג התוכנית למצב "רגיל"

איכות התפר תלויה בהתאמה נכונה של מתח החוט. לשליטה, תפור שורה של תפרים ובדוק את המתח של החוטים העליונים והתחתונים.
השזירה של החוטים העליונים והתחתונים צריכה להיות באמצע הבד (איור 23א)
אם נוצרים קשרים ולולאות בצד התחתון של הבד, זה סימן שמתח החוט העליון אינו מספיק או מתח החוט בסיר גבוה מדי (איור 23 ב).
אם מתרחשת היווצרות של קשרים ולולאות בצד העליון של הבד, אזי זה סימן למתח מוגזם של חוט עליון או מתח נמוך של חוט סליל (איור 23 ג).

אם לולאות וקשרים נוצרים לסירוגין בצד העליון והתחתון של הבד במהלך התפירה, זה אומר שהמתח של שני החוטים אינו מספיק. כמו כן, לא כדאי לקבוע מתח חוט חזק במיוחד, שכן הדבר עלול לגרום לשבירת חוטים, במיוחד לחוטים דקים.
על בדים דקים מאוד נוצרות לולאות של חוטים עליונים וחוטים סליל משני צידי הבד.

20. הוראות תפירה

1. תפירת בדים מקופלים בשתי שכבות.
1.1. תפרים לעומס רגיל

א) (איור 24)
כוונו את ידית ההילוכים קדימה
כפתור מתג תוכנית
מוגדר ל"רגיל".
אורך תפר 1.5 4 רגל תפר ישר מס' 511 (הזמנה מס' 84 00 37 31)
התפר הישר משמש לתפירת בד מקופל בשתי שכבות.

ב) רוכסן תפירה(איור 25)
ידית ההילוכים מושבתת לאחור


אורך תפר 2 - 3

תפר זה מאפשר לך לתפור שתי שכבות של בד ולהפיל בו זמנית. שתי חתיכות בד תחובות מתחת לכף הרגל כך שארבעה תפרים ישרים תופרים את הבד, ותפר צד אחד תופר מחוץ לבד בקצה ממש, הלולאות שנוצרו מגנות על קצה הבד מפני התקלפות. ניתן להשתמש בתפר זה גם כדי להפיל את קצה הבד. עם אורך תפר קצר מאוד, תפר הרוכסן הוא תפר אלסטי.

v)

הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 1 - 2
קצוות הבד מונחים אחד על השני ונתפרים בתפר נוצה.

ז) תפר סרוג תפר שטוח טוב לסריגים(איור 27)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
כפתור מתג תוכנית
מוגדר ל"רגיל" אורך תפר כ-1
כאשר תפירה עם התפר הזה, קצוות הבדים חופפים זה לזה ב-5 מ"מ ונתפרים זה לזה.

1.2. תפרים לחומר נמתח במיוחדאורז. 27א
א) אוברלוק ביתי

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-3

רגל זיגזג מס' 34
תפר ישר אלסטי עם כיסוי על משמש כתפר רוכסן לבדים נמתחים בלבד

ב) תפר אדרה(איור 28)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-7
הגדר את כפתור מתג התוכנית לסמל
הגדר את חוגת אורך התפר למצב
יש צורך לשים שני חלקים של החומר זה לזה במפרק ולתפור אותם יחד עם תפר אדרה. ועם תפירה רגילה, תפר עצם הדג הוא תפר אלסטי מאוד.

ג) (איור 29)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-6
הגדר את כפתור מתג התוכנית לסמל
הגדר את חוגת אורך התפר למצב
רגל זיגזג מס' 534
הוא משמש לתפירה עם הדפסה בו-זמנית של הקצה. זהו תפר שטוח ואלסטי מאוד. כאשר תפירה עם התפר הזה, קצוות הבד מונחים זה על זה ב-5 מ"מ ונתפרים זה לזה.
אזור יישום:

• לשולי מפות שולחן
• לתפירה על גומייה
• עבור הידוק והטלה בו זמנית
• לתפירה דקורטיבית

ד) (איור 30)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4
הגדר את כפתור מתג התוכנית לסמל
הגדר את חוגת אורך התפר למצב
רגל זיגזג מס' 534

תפר אלסטי מאוד. תפר זה מתאים במיוחד לסריגים, כאשר תפרי ביניים מחזקים את צפיפות התפרים.
אזור יישום:
לסריגי קצוות
לתפירת סריגים
לתפירה דקורטיבית.

ה) התאמה נוספת של תפרים סופר אלסטיים
כאשר משתמשים באיכויות ועוביים שונים של הבד, ניתן להתקין תפרים סופר אלסטיים (הפוכים), בהתאם לבד המשמש. ההתאמה הנוספת הזו פשוטה מאוד וניתנת לביצוע על ידי כל עקרת בית.

זה דורש את השלבים הבאים:

ג) (איור 30א)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 2
רגל זיגזג מס' 534
תפר הקשת משמש לתפירת מוצרים סרוגים וסרוגים אלסטיים. מכיוון שהתפר הזה הוא אלסטי ודקורטיבי, הוא משמש לתפירה על תחרה.
תשומת הלב! ככל שאורך התפר קצר יותר, כך התפר אלסטי יותר.
תפר הקשת מתאים לתפירת חלקים למפרק.
חלקים אלה נתפרים יחד עם כמה תפרים ונוצרים חיבור אמין.
על ידי הצבת תפר זיגזג על תפר קשת אפשר להאריך למשל בגדי ילדים ובצורה יפה.

1.3 תפרים לעומסים מיוחדים
א) תפירה מאובטחת מחוזקת משולשת(איור 31)

כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4
הגדר את כפתור מתג התוכנית לסמל
הגדר את חוגת אורך התפר למצב
רגל זיגזג מס' 534

תפר עמיד במיוחד המשמש במקום שבו תפר רגיל היה נשבר, כמו תפירת כיסים ושרוולים ותפירת מכנסיים.

ב) (איור 32)

כוונו את ידית ההילוכים קדימה
, 2 או 3
הגדר את כפתור מתג התוכנית לסמל
הגדר את חוגת אורך התפר לרגל זיגזג מס' 534

תפרים אלו חזקים במיוחד ובעלי גמישות גבוהה.

ג) (איור 33)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-2
הגדר את כפתור מתג התוכנית לסמל
הגדר את חוגת אורך התפר למצב
רגל זיגזג מס' 534

תפירה אלסטית ועמידה מאוד עם תפרי חיזוק. מתאים לתפירת מכנסיים ובגדי ספורט.

ז) תפר אדרה(ראה איור 28)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל
הגדר את כפתור מתג התוכנית לסמל
הגדר את חוגת אורך התפר למצב
רגל זיגזג מס' 534

התפר מאוד אלסטי. הוא משמש לתפירה עמידה של בד, למשל, בעת תפירת חצאיות ובגדי ילדים. יש צורך לשים שני חלקים של החומר זה לזה במפרק ולתפור אותם יחד עם תפר אדרה עם אפקט דקורטיבי בו זמנית.

ה) תפירה לכיסים
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-1
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
הגדר את כפתור אורך התפר למצב
כלב הזנה מוריד רגל זיגזג מס' 534
לאחר התפירה הרגילה של הכיס, לחיזוק מיוחד, תופרים בשוליים ברק של 15 עד 20 תפרים. ניתן גם לתפור סמלים.

2.
א) תפרי זיגזג (איור 34)
כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 1 - 3
רגל זיגזג מס' 534
תפרים אלה חזקים ואלסטיים. כאשר אין צורך בתפר חזק מאוד, ניתן להשתמש בתפר זיגזג רחב. במקרה זה, הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-1, אורך תפר 13.

ב) תפירת רוכסן(איור 34א)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-3
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 2
רגל זיגזג מס' 534

הבד המוטף מוכנס מתחת לכף הרגל כך שהתפרים הישרים נתפרים מעבר לקצה הבד ותפר הזיגזג נתפר דרך הבד. תפר זה משמש לתפירת מכנסיים.

ג) (איור 35)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-5
הגדר את כפתור מתג התוכנית לסמל
הגדר את חוגת אורך התפר למצב
רגל זיגזג מס' 534

תפר זה מתאים במיוחד להטלת קצה של בד משוצי. תפרי ביניים מחזקים היטב את הבד.

ז) תפר לסרוג

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-6
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 1.5 - 2
רגל זיגזג מס' 534
בד כיסוי מוטבע מתחת לכף הרגל בצורה כזו שתפרים ישרים נתפרים לסירוגין בבד, ואז עוברים אותו בקצה ממש.

3. תפירת חורי כפתורים(איור 36 - 41)
כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-5
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "לולאה"
כוונו את המתג ליצירת חורי כפתור בכיוון החץ כלפי מעלה.
הגדר את כפתור אורך התפר לסמל חור הכפתור.
רגל חור כפתור N 771
כדי לתפור חורי כפתור, יש להגדיר את בורר הדוגמאות ל"5". כפתור מתג התוכנית מוגדר כך שסמל ה"לולאה" נמצא בחלק העליון (איור 36).
עכשיו אתה צריך להזיז את המתג להכנת לולאות 25 בכיוון החץ למעלה. במקביל, הכפתורים להחלפת התוכנית ולבחירת תבניות מחוברים היטב זה לזה (איור 36). כעת שני הכפתורים מופעלים יחד.

רצף משיכות העבודה (מיקום כפתורי הבקרה מוצג באיורים):
1.
תפירת הצד הימני של חור הכפתור (הבד זז אחורה) - הביאו את המחט למצב העליון.

2.
תפירת הברטק הראשון - הביאו את המחט למצב למעלה

3.
תפירת הצד השמאלי של חור הכפתור - הביאו את המחט למצב העליון

4.
תפירת הברטק השני

זכור להזיז את מתג חור הכפתור למצבו המקורי לאחר תפירת חור הכפתור.

4. (איור 42)

ידית ההילוכים מושבתת לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-1
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
הגדר את חוגת אורך התפר למצב
המסוע מונמך
רגל תפירת כפתור מס' 291
ניתן לתפור בקלות כפתורים, ווים, חורי כפתורים ולחיצה בעזרת רגלית התפירה בכפתור. הכפתור ממוקם מתחת לכף הרגל כך שהחורים של הכפתור נמצאים בתוך פתח כף הרגל. המחט צריכה, במיקום השמאלי, לחורר במרכז החור השמאלי ובמיקום הימני, לחורר במרכז החור הימני של הכפתורים. לאחר הפעלת המכונה, תפירת כפתור ואבטחת החוט מתבצעת באופן אוטומטי.
אם לכפתור יש יותר משני חורים, אז עבור שני החורים הבאים, הכפתור מסודר מחדש ונתפר בסדר המצוין למעלה.

א) מכפלת צרה בפשתן(איור 43)
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4.
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
רגל צ'ופר מס' 111

לפני שמתחילים ביישום המעשי של ה-undercutter, רצוי להכיר אותו תחילה.
ההמר מתאים לבדים בעובי דק עד בינוני וטוב בכיפוף בדים בחיתוך אלכסוני. המחט מוגבהת לגובה המרבי ורגל הלחיצה מוחלפת בהמר.
מרים את החוט התחתון למעלה, הוא מונח יחד עם החוט העליון מתחת לגב ההמר.
לפני שמתחילים את המכפלת, יש לחתוך את פינת הבד בצורה אלכסונית כדי שניתן יהיה לעטוף את הבד בקלות רבה יותר בשוליים.
לאחר מכן מקפלים את הבד ברוחב של כ-6 מ"מ ומועברים דרך החור של ההמר אל המחט.
ההמר מורידים ותפרים 23 תפרים. ואז תחילת המכפלת, יחד עם קצוות החוטים, נמשכת מעט לאחור עד שהמסוע לוכד היטב את המכפלת.
כדי לקבל מכפלת חלקה ואחידה, קצה הבד מכוון עם האגודל והאצבע לתוך המכפלת (איור 43), כאשר יש צורך להתאים את רוחב רצועת הבד הנכנסת לשולית. מומלץ להרים מעט את הבד בעת ההאכלה.
ההמפר משמש לעתים קרובות כדי לכופף מטפחות, מגבות, חולצות, חולצות וכו'.

ב) (איור 44)

כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-1
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 1.5 - 2.5
רגל זיגזג מס' 534
כופפו את קצה החתך הישר של הבד לרוחב מסוים ותפרו בתפר זיגזג, כפי שמוצג באיור. 44.

ג) (איור 44 א)

כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר ב-2 - 3
רגל תפר ישר מס' 511
סרגל המנחה משמש לתפרים העוברים במקביל לקצה החומר (איור 44א). עם בורג סט, סרגל המדריך מקובע במרחק הרצוי מהרגל על ​​פלטפורמת המכונה. קצה החומר עובר לאורך סרגל המדריך.

6. סילוף ותפירה על טלאים,

הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 1.5 - 3
רגל זיגזג מס' 534

על ידי תפירת מספר תפרי זיגזג בשלושה תפרים זה לצד זה במקום אחד, אתה יכול לעצור אזורים מרוטים בבגדים.

ב)

כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"

מסירים את הרגל, מורידים את המסוע. גזרו את האזור הפגוע ומשכו את הבד בחוזקה לתוך החישוק. הנח את הבד מתחת למחט ומשוך את חוט הסיר למעלה דרך הבד. מרים רגלי הלחיצה מורידים כדי להדק את החוט העליון. כאשר המכונה פועלת מהר, החישוק מוזז באיטיות ובאופן שווה קדימה ואחורה בשתי הידיים לכיוון חוטי הבד, ומשאיר כ-1 ס"מ מעבר לשולי האזור הפגום. ואז לעזאזל בכיוון הרוחבי.

ג) (איור 47)

כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-1
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 1.5 - 2.5
רגל זיגזג מס' 534
מתחת לאזור הפגום מניחים טלאי, שגודלו גדול יותר מהאזור המשופשף. כיוון החוטים של התיקון והבד חייבים להתאים. התיקון נתפר לאורך הקצה. פינות התיקון נתפרו פעמיים לחיזוק. לאחר תפירת התיקון, החלק הפגום של הבד נחתך לאורך התפר הפנימי. גם הקצוות הבולטים של התיקון נחתכים.

ז) תפירת טלאים על סריגים(איור 48א, ב, ג)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 1
רגל זיגזג מס' 534

תפר זה אידיאלי עבור מטלות בית כגון:

1. תפירת טלאים על סריגים.
2. תפירה על גומייה
3. תפירת שתי חתיכות חומר יחד.

מתחת לאזור הפגום מניחים טלאי שגודלו צריך להיות גדול יותר מהאזור השחוק ושזירת החוטים שלו עולה בקנה אחד עם הבד. את הטלאי מבסוטים במספר תפרים (איור 48 א') תפור תפר לאורך הדק ותפר שני נתפר במרחק של כ-0.5 ס"מ (איור 48 ב'). החלק הפגום של הבד נחתך לאורך התפר הפנימי (איור 48c). לאחר מכן חתכו את הקצוות של התיקון לאורך התפר החיצוני והסר את החוטים המשמשים לביזול.

7. תפירה על רוכסן וגומיות.

א) תפירה על רוכסנים(איור 49)

כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר לפי הצורך
רגל קצה מס' 181

רגלית השוליים קבועה על המכונה. כף הרגל משמשת לתפירת קצוות צרים ולתפירת רוכסנים (איור 49).
כאשר תפירה רוכסן, הבד לא נמתח, אלא הרוכסן, להיפך, נמשך.
ב) תפירה על גומייה רחבה

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4 או 5
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 1 - 2 או 2 - 3
רגלית זיגזג מס' 534 הרצועה האלסטית תפורה על הבד בתפר זיגזג ללא מתח, כך שהבד לא מתכרבל.
ג) (איור 50)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 1
רגל זיגזג מס' 534
הבד מונח בצורה חלקה ותפירת ההתחלה של הגומייה. לאחר מכן מותחים את הסרט לפי הצורך. לאחר התפירה, הגומייה מתכווצת ונותנת כיווץ לבד.

ז) תפירה על חוט גומי
כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל".
אורך תפר 23
רגל זיגזג מס' 534
חוט הגומי כרוך במתח קל ביד על הסליל, כמתואר בסעיף 9, מבלי לשנות את מתח הקפיץ. על ידי החזקת הסליל נמתח חוט הגומי, כתוצאה מכך הגומי הופך דק יותר וקל יותר להשחיל, והוא אינו עובר דרך החור במארז הסלילה. חוט הגומי מורם למעלה (ראה סעיף 12), הבד מונח מתחת לכף הרגל ותופרים. כתוצאה מכך, מתרחשת תלתל רקמות.

8. דפוסים ועיטורים
א) (איור 51)

כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-4
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר כ-3
רגל קצה עם סרגל N«181 (הזמנה מס' 84 00 36 21)
המוט המוברג מקל על תפירת תפרים מקבילים. הבד מונחה כך שהסרגל מחליק לאורך התפר התפור. התפר השני נתפר במרחק מוגדר. כך ניתן לשרבט שורות וריבועים באותו רוחב, וכן לשרבט מוצרי כותנה. (איור 51). צמר גפן מונח בין שתי שכבות בד ותפור באופן שווה.

ב) (איור 52)

כוונו את ידית ההילוכים קדימה
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-1, 2 או 3.
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר 1 1.5
רגל זיגזג מס' 534

קפלו את קצה הבד 2 - 3 מ"מ, הניחו את התחרה ותפרו אותה בתפר זיגזג.

v)

החזר את ידית ההילוכים לאחור
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-5
הגדר את כפתור מתג התוכנית לסמל
הגדר את חוגת אורך התפר ל-2
רגל זיגזג מס' 534
בהתאם לאורך הרצוי של השוליים, מספר החוטים הדרוש נשלף מהבד. על מנת למנוע את נשירת החוטים, הקצה העליון מכוסה בתפר צלב (איור 53), התפר נראה יפה מאוד אם צבע חוט התפירה שונה מצבע הבד. פרינג' לקשט מפות שולחן, צעיפים, צעיפים וכו'.

ד) (איור 54)

את שולי הגמר ניתן לתפור באמצעות תפר סריגה, תפר אדרה, תפר צלב או תפר נוצה. ניתן לתפור את הגבול על ידי חיבור תפרים שונים ושילובם באמצעות מחוון החזרה. כך מייצרים קישוטים של בגדים שונים.

ה) (איור 55)

ידית העברה קדימה.
הגדר את כפתור בחירת הדפוס ל-1, 2 או 3
הגדר את כפתור מתג התוכנית למצב "רגיל"
אורך תפר ניתן לבחירה 0.5 - 3
רגל זיגזג N 534

ניתן להגיש בקשות בשתי דרכים:
ניתן לתפור דפוסים גזורים עם תפרי זיגזג צפופים (מינימום) או רחבים (מרווחים גדולים) (איור 55).
האפליקציה משורטטת על הבד ותפורה) לאורך קווי הדוגמה בתפרי זיגזג צרים וקצרים.
לאחר מכן חותכים את הקצה הבולט של האפליקציה קרוב לתפר ואת האפליקציה מצפים בתפרי זיגזג רחבים יותר (עם צעד מינימלי) (איור 56). במקרה זה, יש לשחרר את המתח של החוט העליון.

ו) (איור 57)

בעת הרקמה, כמו בהפסקה, מסירים את רגל הלחיצה מהמכונה על ידי שחרור בורג רגל הלחיצה. המסוע מונמך. מרים רגלי הלחיצה מונמך כך שהחוט העליון נמצא במתח.

הרקמה מתקדרת לשלמות ודורשת ביטחון מיוחד בכיוון הבד.
הדפוס מוחל על הבד. הבד מחופף. טֶקסטִיל צד קדמילהטיל על הטבעת החיצונית ולאחר מכן לחוץ בחוזקה עם הטבעת הפנימית. החישוק עם בד מתוח ודוגמה שמונחת עליו מובא מתחת למחט כך שהבד מונח ישירות על לוח המחט. שים את הבד מתחת למחט, הרם את חוט הסיר. החישוק מועבר ביד כך שהמחט מבצעת זריקות לפי התבנית. החישוק מועבר בתנועות קלות ומהירות כאשר המחט מחוץ לבד.

21. תְאוּרָה

למכונת התפירה מנורה חשמלית מובנית המספקת תאורה טובה של החומר התפור. מתג האור 9 ממוקם על המכסה הקדמי. למנורת הליבון בסיס בורג. כדי למנוע תקלה במכונה, אין להתקין מנורות בעלות הספק של יותר מ-20 וואט.
השתמש במנורות אצבע 220 V/15 או 20 W עם בסיס E 14.

22. לְטַפֵּל

אם נעשה שימוש תכוף, יש לנקות את המכונה ביסודיות פעם בשבוע. שימוש יומיומי במכונה מצריך שימון יומיומי.
כל מיסב משומן בטיפה אחת או שתיים של שמן מנוע (איור 66.68).
יש לשמן גם את המעבורת.
אַזהָרָה!
השתמש רק בשמן מיוחד למכונות תפירה לשימון. אין להשתמש בשומן או בשמן המכילים זפת, מכיוון שהדבר יגרום לתקלה במכונה.
אין לשמן את חגורת הבד.

עם הזמן, אבק ומוך מצטברים מתחת ללוחית המחט 14 ועל כלב ההזנה 16, מה שעלול להקשות על הזנת הבד ולגרום למכונה להתפרע. הברג את לוחית המחט 14 (איור 58), הסר את הלכלוך.
בין שיני המסוע מסירים זיהום בעזרת מקל עץ.
(איור 59) אין להשתמש במברג לשם כך, שכן הדבר עלול לגרום נזק לשיני ההזנה ולהפריע להזנת הבד.

ב) (איור 60)

על מנת להבטיח פעולה חלקה וללא תקלות של המכונה, יש לשטוף את הקרס מעת לעת עם כמה טיפות של נפט.
כל המעבורות מוקשחות לקשיות הזכוכית ורגישות לפגיעות ולחץ עם חפצים קשים (מברג, מספריים וכו')

v) ניקוי מסבים

אם המכונה לא הייתה בשימוש במשך זמן רב, ייתכן שיהיה קשה להזיז אותה. זה יכול להיגרם על ידי גומי שמן, אבק ולכלוך. במקרה זה, מטפטפים כמה טיפות של נפט לכל מיסב (איור 6668) והמכונה מופעלת עד שהנקפט יזרום החוצה מהמיסבים. לאחר מכן מנקים את המיסב מלכלוך בולט ומשמנים אותו בטיפה אחת או שתיים של שמן למכונת תפירה.

כמו כן, יש לנקות מעת לעת את הכונן הרגל מזיהום, כמתואר בסעיף הקודם, ויש לשמן את המסבים המסומנים בחצים (איור 61) בשמן מכונות.

שימון נכון וקבוע מבטיח הפעלה חלקה וללא תקלות של המכונה ומגדיל את חיי השירות.

23. מנוע חשמלי למכונת תפירה

אם מכונת התפירה שלך מצוידת במנוע חשמלי, ניתן לכוונן את מהירות התפירה באמצעות מתג הרגל. המתנע מאפשר לך לתפור לאט או במהירות גבוהה. המנוע החשמלי אינו זקוק כמעט לתחזוקה, מכיוון שהמיסבים שלו משמנים את עצמם. מברשות פחמן מתבלות לאחר 650 שעות פעולה, בעומס מנוע מלא. בתהליך תפירה איטי, הטמפרטורה של בית המתנע לכף הרגל עולה ובהתאם למשך הפעולה יכולה להתחמם עד 80 מעלות ואפילו עד מקסימום 135 מעלות צלזיוס. החימום של המתנע לכף הרגל הוא תקין ועושה זאת. לא משפיע לרעה על המנוע והסטרטר. אם החגורה נמתחת לאחר תקופה ארוכה של עבודה, הברג מעט את בורג הרכבת המנוע על זרוע מכונת התפירה והזיז את התושבת יחד עם המנוע למטה עד כדי כך שהחגורה תקבל את המתח הדרוש. רצועת ההינע תהיה מתוחה כהלכה כאשר ניתן להזיז את החלק העליון והתחתון של הרצועה בין המנוע למכונת התפירה במרחק של כ-2 ס"מ זה מזה ללא מאמץ רב. לא מומלץ להדק את הרצועה יותר מדי, כי יותר מדי מתח מקצר את חיי הרצועה ומפעיל עומס רב על מיסבי המנוע.

אם ברצונך להסיר את המכונה מארון המכונה, השולחן, ממעמד המכונה, הטה אותה לאחור כלפי מטה. בעזרת מברג, הברג את שני הברגים, כפי שמצוין על ידי החץ באיור. 62. כעת ניתן לשחרר את המכונה מהצירים הנסתרים.
בעת התקנת המכונה, ודא שהמכונה עולה עד לעצירה של הצירים הנסתרים. הקפד להדק את שני הברגים.

25. מדריך פתרון בעיות

המכונה מדלגת על תפרים
גורם:	תיקון:
המכונה מתודלקת בצורה שגויה	ראה סעיף 11
המחט לא מוחדרת עד הסוף	הכנס את המחט עד הסוף, ראה סעיף 3
מערכת מחטים שגויה	החלף במחט מערכת 705 או 130, ראה סעיף 3
הוכנס מיקום שגוי מַחַט	צד שטוח של מוט המחט צריך להיות פונה לאחור ראה סעיף 3
מספר מחט לא מתאים עבור חוט להחלפה	ראה סעיף 4
מחט עמומה או כפופה	הכנס מחט חדשה, ראה סעיף 3
לחץ לא מספיק ברגל לחיצה	ראה סעיף 16
חוט עליון נשבר לעתים קרובות מאוד
גורם:	תיקון:
חור בצלחת מחט פגום	מכונת תפירה, מורה מאסטר לתקן את הפגם
מתח חוט חזק	שחרר את מתח החוט, ראה סעיף 19
חוט שביר וקשוח	לצרוך יותר מגוון טוב חוטים
החוט ירד מהסליל ו מסתובב על מחזיק הסליל	סובב את החוט על הסליל וגלגל לאחור לְתַדְלֵק
כיוון סיבוב שגוי מְכוֹנָה	כיוון סיבוב נכון מסומן על ידי "חץ" על גלגל התנופה גַלגַל. ראה איור. 1 (גלגל חייב להסתובב בכיוון לעובד).
תפירה לא אחידה
גורם:	תיקון:
מתח עליון ותחתון חלש חוטים	קח בחשבון את כל ההוראות לגבי ה-"pass מכונת תפרים", לחזק את המתח השרשור, ראה סעיף 19.

דיסקיות הידוק משומנים ו סיכת שחרור	פרטים ברורים
סוביון מעוות	הכנס סליל חדש
וו יבש או מלוכלך	מעבורת נקייה, ראה סעיף 22ב
הסליל מוכנס לתוך יתד הסליל חבילה שגויה רוֹטַציָה	ראה סעיף 9
סלילה לא אחידה של חוט הסליל סְלִיל	לסובב את החוט שוב
בעת התפירה, מתרחשת כיווץ הבד
	תיקון:
מתח יתר על שני החוטים	שחרר את מתח החוט, ראה סעיף 19
לחץ רב מדי על כף הרגל כמה רקמות	ראה סעיף 16
המחטים נשברות
גורם:	תיקון:
מחט מכופפת	הכנס מחט חדשה
מחט דקה מדי עבור בד	ראה סעיף 4
ניהול רקמות לא נכון בעת התפירה	ראה סעיף 14
הבורג לאבטח את המחט היה לא הדוק מספיק	מהדקים היטב את המחט, ראה סעיף 3
רגל לחיצה לא מספיקה תוקן	הדק את רגל הלחיצה, ראה סעיף 17
לוח המחט רופף	הדק את הברגים, ראה איור. 58
מכונת ריצה רועשת וכבדה
גורם:	תיקון:
נעשה שימוש בשמן רע, אשר לא עמד בדרישה	ראה סעיף 22 ב

26. הסרת המכסה על זרוע המכונה(איור 63)
לפני הסרת הכיסוי על השרוול, יש לכוון את ידית ההילוכים 26 לפנים, ולכוון את כפתור בחירת התבנית 23 ל-1. רק לאחר מכן, הברג את הברגים המצוינים באיור. 63. בעת התקנת הכיסוי על השרוול, עליך לשים לב לעובדה שמנוף המיתוג 26 חייב להיות מחובר עם הפין של מנגנון המיתוג (איור 64)

27. הסרת הכיסוי הקדמי(איור 65)

הכיסוי הקדמי 10 מוסר עם יד שמאל באלכסון כלפי מטה. בעת ההתקנה, הכיסוי הקדמי ממוקם בתפס, תחילה בתחתית, ולאחר מכן בחלק העליון.

28. שימון המכונה לפני ההפעלה

לפני הפעלת המכונה, מתבצעות הפעולות הבאות: יוצקים מעט נפט לכל נקודות השימון המצוינות בחץ (איור 66 68). ואז, לזמן מה, המכונה מופעלת. את הנפט שדלף החוצה במקומות הסיכה מנגבים בעזרת סמרטוט. לאחר מכן יוצקים 2-3 טיפות שמן טרי למכונות תפירה לכל נקודות השימון. שיטת שטיפה ושימון זו משמשת גם כאשר המכונה לא פעלה במשך זמן רב והתרחשה ריצה כבדה כתוצאה מהתעבות השמן.

נקודות שימון.

לשימון יש להשתמש רק ב"שמן מכונות תפירה" איכותי!

מכונת תפירה עם שרוול "Superprogrammavtomatika" (הכיסוי הוסר)

29אביזרים
האביזרים הבאים כלולים עם המכונה:
		הזמנה מס.
1 רגל זיגזג (במכונית)
1 מכפלת רחבה
רגל 1 תפר ישר
רגל אחת עם סרגל
1 רגל כפתור
1 רגל כפתור
בורג תיקון אחד
4 סלילים
סט אחד של מחטי מערכת 705 (10 בכל קופסה)
מברג אחד גדול A 0.6x50 TGL 4873503
1 מברג קטן A 0.4x40 TGL 4873503
1 סרט מדידה
פח שמן אחד
מעמד 1 סלילים
1 סכין קריעה בתפר
מנורת ליבון 1
1 הוראה
1 קופסת אביזרים