자동차용 최고의 펌프 등급

03.07.2018

아마도 자동차에서 가장 많이 찾는 장치는 타이어 공기압 압축기일 것입니다. 또한 많은 사람들이 보트, 공 및 기타 물건을 부풀리기 위해 사용합니다. 일반적으로 물건은 필요한 것이 아니라 특히 장거리 여행에서 단순히 필요한 것입니다. 그러나 여기에 문제가 있습니다. 이제 시장에 엄청난 양의 제품이 있습니다. 다양한 유형가장 단순하고 컴팩트한 것부터 강력하고 거의 전문적인 옵션으로 끝나는 유형까지 다양합니다. 어느 것이 더 낫고 어떤 것을 선택해야 하는지, 계산을 잘못하고 초과 지불하지 않도록 알아 봅시다 ...

전 압축기손이나 발뿐이었습니다. 즉, 사람의 체력을 사용했습니다. 이제 사람들은 버릇이없고 더 이상 팔과 다리로 "펌핑"하고 싶어하지 않습니다. 전기 모델. 그러나 그들이 말했듯이 모든 것이 동일하지는 않으며 종종 가격표가 비정상적인 영역 (5-6000 루블)에 들어갑니다. 여기에서 구매하기 전에 10 번 생각할 것입니다. 오늘은 이 혼돈을 해결하고 일반 압축기를 선택하는 방법에 대한 몇 가지 팁을 알려 드리겠습니다.

손발 옵션

그들이 정말로 첫 번째였기 때문에 나는 그것들부터 시작하겠습니다. 두 가지 유형만 있습니다.

수동 옵션 . 매우 간단하고 수리하기 쉽습니다. 중공 실린더에서 피스톤이 움직여 타이어에 공기를 펌핑합니다. 이제는 거의 사용되지 않으며 지난 세기의 70-90 년대에 인기가있었습니다. 하지만 지금도 만날 수 있는

. 아마 모든 사람이 보았고 일부는 재고가 있기도 합니다. 여기서 우리는 특별한 "페달"의 발을 누르면 공기가 펌핑됩니다. 큰 장점은 공간, 소형, 압력 게이지의 존재입니다.

두 펌프 모두 에너지를 사용하지 않으며(체력에 대한 작업) 배터리가 방전된 상태에서도 타이어를 펌프질할 수 있거나 엔진을 시동할 필요가 없습니다. 그들은 또한 추가 보너스인 CHEAP입니다.

나는 이것을 말할 것이다 - 수동 버전덩치가 커서 그냥 놔두고 트렁크에 싣고 다니기 불편할 때가 많았습니다. 그러나 발로 작동되는 버전은 여전히 판매 중이며 새로운 전기 압축기에 대한 매우 좋은 대안이 될 수 있습니다.

전기 압축기 - 시작

우선, 특성과 성능 모두에서 매우 큰 "런업"이 있다고 말하고 싶습니다(아래에서 이에 대해 확실히 이야기할 것입니다). 값싼 중국 장비가 있고 더 효율적인 장비가 있으며 전문 장비가 있습니다.

그리고 당신은 무엇을 알고 있습니다 - 나는이 주제에 대해 인터넷에서 많은 비디오를 보았습니다. 그리고 아무도 명확하게 말하지 않습니다 - 선택 방법! "얼마나 많이 펌핑 할 수 있는지", "어떤 몸", "어떤 압력을 유지하는지"라는 바보가 있습니다. 그러나 질문에 "잘 모르는"사람이 와서 실제로이 모든 것을 물어볼 수 있습니까? 당연히 아니지! 그는 마음, 루블, 때로는 논리로 선택할 것입니다. 그래서 나는 이것을 바탕으로 내 이야기를 만들 것입니다.

다이어프램 압축기

종종 이들은 가장 저렴한 장치입니다. 일반적으로 저렴하며 최대 1000 루블을 쉽게 찾을 수 있습니다. 그것들은 작고 어디에서나 제거할 수 있습니다(인터넷에서 일부 유형은 글러브 컴파트먼트에도 맞는 비디오를 봤습니다).

작동 원리는 멤브레인(고강도 소재)의 진동을 기반으로 하며 특수 구동 장치의 도움으로 위아래로 움직여 가압합니다. 드라이브는 다음을 기반으로 합니다. 플라스틱 부품및 전기 모터(설계가 표준과 거리가 멉니다). 케이스는 플라스틱으로 만들어졌습니다(금속 부분은 모터만 있음).

멤브레인 압축기의 단점은 장점보다 많습니다. 예, 종종 품질이 솔직하게 향상되는 "중국 동지"가 만듭니다.

생산성이 낮음, 일반적으로 분당 3~10리터
최대 3-4ATM의 압력으로 작동할 수 있으며 더 많은 압력을 소화하지 않습니다.
멤브레인이 부서지면 실제로 작동하지 않습니다. 그리고 종종 그것을 교체하는 것이 매우 어렵고 비용이 많이 듭니다. 비용은 새 장치의 가격으로 이어집니다.
낮은 매듭 강도. 빨리 무너져
보통 세트에는 정말 아무것도 없고 가방도 없습니다.
장기간 사용 불가

개인적으로 나는 이것들 중 몇 가지를 가지고 있습니다. 나는 타이어를 자주 팽창시키지 않고 (경험 부족으로) 첫 번째 것을 직접 샀습니다. 약 6 개월 동안 효과가 있었지만 실패했습니다. 나는 그것을 분해했습니다 - 멤브레인이 부서졌습니다. 두 번째 - 세 번째, 그들은 주유소에서 나에게주고 이겼습니다. 당첨된 것도 3주 만에 고장났고(회사도 없고, 주유소 브랜드만 하고), 그것도 6개월 정도(아마도 더 하다가 사망) 일했다.

내가 알아차린 것은 그들이 추위에서 잘 작동하지 않는다는 것입니다. 그리고 그들이 실패한 것은 그러한 "펌프" 이후였습니다. 내 생각에 멤브레인은 서리를 잘 견디지 못합니다.

멤브레인 유형을 사용하는 것을 권장하지 않습니다! 그러나 저렴한 가격에도 불구하고 신뢰성은 낮은 수준입니다.

그들을 인식하는 방법 - 판매자에게 문의하십시오 (가장 쉬운 방법) 또는 케이스를 보면 플라스틱(평면 케이스)으로 만들어지는 경우가 많으며 수직형 플라스틱 케이스에는 덜 자주 사용됩니다. 비용은 500에서 1000, 덜 자주 약 1500루블입니다(한 대형 슈퍼마켓에서 400루블을 보았지만).

이 옵션이 가장 좋습니다. 그러나 여기에도 큰 간극이 있습니다. 소형 및 소형 옵션, 중형 및 가장 크고 가장 생산적인 옵션이 있습니다. 결과적으로 가격이 크게 다릅니다.

배열 방법 - 실제로 이것은 동일한 "발 유형"이며 드라이브 만 전기 모터에서 나옵니다. 실린더 내부를 걷는 피스톤을 내부로 밀어 압력을 높입니다. 피스톤 자체(및 드라이브)는 고품질 금속일반적으로 합금강으로 만들어집니다. 그러나 값싼 제조업체는 종종 이것을 무시합니다.

또 다른 중요한 점은 작동 실린더의 몸체입니다. 금속이어야 합니다! 그것은 중요하다! 개인적으로 플라스틱 케이스로 저렴한 옵션을 보았지만 오랫동안 작동하지 않을 것입니다.

어떤 매개변수를 계속 살펴봐야 하는지:

성능 . 일반적으로 "시간당 리터"로 측정됩니다. 바퀴 직경이 12-13-14-15-16인치인 승용차가 있는 경우 10리터면 충분할 수 있습니다. 그러나 바퀴가 17 이상, 심지어 넓다면 20 이상(저는 개인적으로 50l)을 펌핑하는 보다 생산적인 모델을 찾는 것이 좋습니다. 아니요, 물론 가장 작은 압축기가 큰 바퀴를 펌핑하지만 매우 뜨거워지고(자원에 영향을 줄 수 있음) 펌핑하는 데 매우 오랜 시간이 걸리므로 300-500루블을 초과 지불할 가치가 있습니다. 더 강력한 것을 가져갑니다.

압력. 이미 썼듯이 멤브레인은 기껏해야 3-4ATM(대기)을 유지합니다. 그러나 "피스톤"은 각각 20ATM을 보유할 수 있습니다. 그러나 나는 이것을 말할 것입니다 - 일반 평신도의 경우 휠의 압력이 종종 약 2-3ATM이기 때문에 그렇게 많이 필요하지 않습니다(10ATM도 눈에 필요함).
전원 유형. 시가 라이터에 연결하는 것과 특수 클램프를 통해 배터리에 연결하는 것이 있습니다. 여기에서는 모든 것이 간단합니다. 담배 라이터에 연결된 것들은 그다지 생산적이지 않습니다(하지만 다시 한번 강조합니다). 에 연결하는 배터리 단자, 큰 힘이 있습니다 (따라서 담배 라이터에 연결할 수 없음)

연소를 방지하기 위해 많은 제조업체에서 과열 방지 시스템을 설치합니다. 즉, 장시간 작동하고 최대 가열에 도달하면 단순히 작동을 멈추고 작동을 멈춥니다.

액자. 여기에서 모두가 필요한 것을 선택합니다. 저는 개인적으로 소형 압축기가 필요하기 때문에 이것을 선택했습니다.
휠에 대한 연결 유형입니다. 캡만 있으면 됩니다. 즉, 젖꼭지에 씌우기만 하면 꼬인 것이 있습니다(즉, 스레드 연결). 개인적으로 나는 유두에 더 단단히 고정되고 늘어지지 않기 때문에 실 끼우기를 선호합니다.

압력계. 개인적으로 나는 PSI보다 ATM(대기)에 더 익숙하기 때문에 그러한 다이얼이나 결합된 다이얼로 가져갈 가치가 있습니다.

일부 제조업체는 펌프용 가방이나 케이스를 만듭니다. 이것은 큰 장점이며 먼지를 모으지 않습니다. 또한 일부에는 보트, 공 및 기타 물건을 부풀리기 위한 다양한 노즐이 있습니다.

퓨즈. 빠르고 문제 없이 교체하는 것이 바람직하며, 개인적으로 컴프레서는 시가 라이터 소켓에 있습니다.
보장하다. 이것은 정말 중요한 질문입니다. 제조사가 진지하면 최소 3년은 줍니다. 그리고 이것이 내가 필요한 최소값을 고려하는 방법입니다. 적게 주어지면 1 년이라고 말하면 볼 가치가 없습니다.

제조사 및 브랜드 정보

이와는 별도로 브랜드에 대한 이야기를 하고 싶었다. 개인적으로 저는 대우 컴프레서를 가지고 있습니다(아내가 방금 좋은 키트 때문에 나에게 주었습니다). 이제 BERKUT, Aggressor, VIMPEL 등 더 많은 회사가 있습니다. 약 30 - 50개의 다른 브랜드를 찾을 수 있습니다. 인터넷("와일드 차이나" 제외).

무엇을 선택할 것인가? 하나는 조언하지 않겠지만, 국내 브랜드도 가치 있고 정말 좋은 것들이 많이 있습니다. 가장 중요한 것은, "UNDERGROUND CHINA"를 사용하지 말고 좋은 보증, 고품질 조립(수리할 때 이해할 수 있음) 및 귀하의 도시에서 보증 지원을 제공하는 "잘 알려진" 제조업체를 선택하는 것입니다. 이웃 도시로 이동하지 마십시오).

평균적인 운전자의 경우 피스톤, 좋은 키트(적어도 가방), 금속 케이스 및 젖꼭지의 비틀림 노즐이 필요하며 5-10ATM의 압력, 20-30리터의 용량, 3년 보증, 그리고 정말 정상적인 브랜드. 가격은 최대 3000이지만 1500루블 이상입니다. 제 생각에는 상점의 거의 모든 목록이 정말 오랫동안 작동할 것입니다.

이제 비디오 버전을 시청하십시오.

이것이 끝입니다. 유용했다고 생각합니다. 우리 채널과 웹 사이트를 구독하십시오. 더 많은 것이있을 것입니다. 다양한 영상그리고 기사. 진심으로 당신의 AUTOBlogger.

점점 더 많은 인기를 얻고 있는 자동차 압축기타이어를 팽창시키기 위해 이것은 이해할 수 있습니다. 왜냐하면 발 또는 손 펌프와 같은 이전 모델보다 휠 상태를 제어하는 것이 훨씬 더 편리하기 때문입니다. 우리는 그러한 장치를 올바르게 사용하는 방법을 알아 내려고 노력할 것입니다.

자동차용 압축기의 종류

주요 기능은 펌핑이라는 이름에서 이미 따르지만 이러한 압축기의 거의 모든 모델에는 고무 보트, 매트리스, 볼 및 기타 고무 풍선 제품을 쉽게 팽창시킬 수 있는 추가 노즐이 장착되어 있습니다. 또한, 종종 압력 게이지도 함께 제공되므로 이제 특정 타이어의 압력을 독립적으로 확인할 수 있습니다.

에어매트리스나 보트를 가지고 계신 분들은 공기를 빼낼 수 있는 기능도 유용합니다. 빨간불 필터가 있는 손전등은 비상시에 도움이 될 것입니다. 압축기는 담배 라이터에 의해 구동되며 없어서는 안될 조수장거리 여행을 해야 하는 경우. 그러나 실습에서 알 수 있듯이 시가 라이터의 전원은 매우 신뢰할 수 없으며 어떤 이유로 압축기가 타 버리므로 숙련 된 운전자는 배터리로 전원을 공급하는 것을 선호합니다.

자동차 압축기에는 피스톤과 다이어프램의 두 가지 주요 유형이 있습니다.. 그러나 그것들은 모두 전기 모터, 실린더 및 압력 게이지로 구성됩니다. 다이어프램 유형 압축기에서 주요 작동 요소는 덮개와 실린더 사이에 위치한 고무 멤브레인입니다. 모든 작업의 기초라고 할 수 있는 공기의 압축은 멤브레인에 의한 일련의 왕복 운동을 통해 발생합니다. 피스톤 형 압축기는 피스톤의 움직임으로 인해 공기가 압축되기 때문에 어떻습니까?

일반적인 사용 원리는 압축기를 전원 공급 장치에 연결하고 호스를 니플에 감고 압력 게이지의 압력을 확인하고 원하는 압력으로 공기를 펌핑하는 것입니다.

바퀴용 다이어프램 압축기

멤브레인 압축기는 단점으로 인해 운전자에게 널리 사용되지 않습니다. 그들의 주요 단점은 열악한 내한성입니다. 저온에서 멤브레인은 더 단단하고 부서지기 쉬우며 작동 중에는 적용된 하중으로 인해 붕괴될 수도 있습니다. 또한 추위로 인해 전원선도 열화되고 피복이 갈라지고 구리선이 닫혀 시가 라이터 퓨즈가 고장날 수 있습니다.

또한 최대 압력을 제공할 수 없으므로 빠른 펌프에 의존하지 마십시오. 그러나 동시에 그들은 모두 존엄성을 가지고 있습니다. 수용 가능한 가격은 피스톤 대응 물보다 훨씬 낮습니다. 여전히 멤브레인 압축기를 소유하고 있다면 타지 않도록 너무 많이 과부하해서는 안됩니다. 따라서 트럭 타이어를 펌프질해야 하는 경우 15분마다 어딘가에 놔두십시오. 자전거는 물론 따뜻한 지역이나 따뜻한 계절에만 작동되며 너무 높은 압력이 필요하지 않은 자동차에 적합합니다.

타이어 팽창용 피스톤 압축기

피스톤 압축기는 내마모성과 높은 신뢰성으로 인해 운전자에게 더 인기가 있습니다.. 또한 펌핑 속도 면에서 멤브레인 제품보다 성능이 훨씬 뛰어납니다. 그리고 연중 언제든지 운영 가능성이 중요한 역할을 합니다. 이러한 왕복동 압축기는 모든 부품이 금속인 더 안정적인 것으로 간주됩니다. 또한 이러한 모델은 금속 커넥팅 로드가 샤프트에 직접 설치되고 피스톤 링이 테플론인 가장 내성이 강한 것으로 간주됩니다.

긍정적인 특성에도 불구하고 피스톤 압축기는 피스톤-실린더 쌍에서 강한 마찰이 생성되기 때문에 쉬지 않고는 오랫동안 작동할 수 없습니다. 그것들을 선택할 때 운반 능력과 그것이 만들어지는 금속에주의를 기울여야합니다. 가장 내구성이 강한 것은 강철이지만 알루미늄과 같은 부드러운 금속으로 만든 압축기는 훨씬 빨리 고장납니다. 이러한 장치는 자동차와 트럭 소유자 모두에게 적합합니다.

모든 자동차 소유자는 말 그대로 자동차 펌프를 마음대로 사용할 수 있어야 합니다. 언제든지 편리하게 사용할 수 있으므로 차고가 아닌 트렁크에 보관하는 것이 좋습니다.

많은 사람들이 정말 좋은 장치를 찾으려고 하지 않고 자동차 타이어에 공기를 주입하기 위해 처음 접하는 장치를 선택합니다.

최고의 자동 펌프를 찾으면 효율적이고 문제 없는 작동을 보장할 수 있습니다. 모든 자동차 펌프는 여러 범주로 나뉘며 다른 회사에서 생산하므로 최적의 장치를 찾는 프로세스가 다소 복잡합니다.

종류

펌프를 선택하기 전에 펌프가 무엇인지, 어떤 기능이 있는지 파악해야 합니다. 운전자는 자동차 펌프의 세 가지 주요 유형 중에서 선택해야 합니다.

설명서;
발;
압축기.

드라이브 유형에 따라 분류는 2가지 범주를 의미합니다.

기계적;
전기 같은.

그들은 또한 다음과 같이 나뉩니다.

막;
피스톤.

가장 적합한 자동차 펌프를 선택하고 구입하려면 더 자세히 알아야 합니다.

두 옵션 모두 장단점이 있으며 약점. 그러나 멤브레인과 피스톤 유형 중에서 후자를 선호해야 함은 자명합니다.

이상적으로는 자동차 소유자가 주 압축기와 예비 기계식 펌프를 가지고 있어야 합니다. 이를 통해 다양한 상황에서 타이어를 원하는 매개변수로 펌핑할 수 있습니다.

또한 전자가 아닌 아날로그가 아닌 고품질의 압력계를 별도로 구매하는 것이 좋습니다. 압력 게이지가 내장된 압축기에서는 빌드 품질이나 작동 불규칙으로 인해 종종 오류가 발생합니다. 압축기가 진동하고 가열되고 마모되기 때문에 내장된 압력 게이지는 시간이 지남에 따라 잘못된 판독값을 제공할 수 있습니다.

자동차용 풋 펌프에 관심이 있고 전기 펌프 외에 어떤 제품을 구입하는 것이 더 나은 경우 다음 모델에 중점을 둡니다.

GT Auto SD 1031. 대만 생산 및 700 루블 가격으로 자동차에 상당히 안정적인 발 단위를 얻을 수 있습니다.
Airline PA 300. 완벽한 장비, 다수의 노즐, 일체형 스탬프 펌프 프레임 및 용접 페달이 있습니다. 지지 톱니는 다양한 표면에서 펌프에 안정성을 제공합니다. 제조업체는 1 년 동안 보증을 제공하고 550-600 루블에 자신의 작품을 판매합니다.
ALCA 201000. 순위에서 가장 작고 가벼운 발 유닛. 압력 게이지에 특수 화살표가 장착되어 있어 원하는 값으로 설정하면 문제 없이 필요한 표시기에 도달할 수 있습니다. 플라스틱 압력계는 최대 7기압을 내며 최대 0.1기압의 오차가 있습니다. 비용은 약 500 루블이며 저렴한 비용을 완전히 정당화합니다.
살루트2M. 역 실린더 형태의 디자인은 실제로 흥미롭고 편리합니다. 프레임과 페달은 3개의 요소로 조립됩니다. 키트에는 품질이 낮은 캡 카트리지와 압력 게이지만 있습니다. 그러나 540 루블의 가격은 수요 증가를 허용하지 않습니다.
아브토마쉬. 풋 펌프 중 평가 리더. 이 장치는 플라스틱 실린더가 있는 내구성 있는 알루미늄 프레임으로 만들어졌습니다. 지지대와 페달에 노치가 있어 타이어 팽창 과정을 간소화합니다. 자동 펌프는 오랫동안 생산되었지만 비용은 약 800 루블입니다. 안정적이고 간단하며 문제가 없습니다.

최고의 압축기

기계 장치는 특별히 수요가 많지 않고 압축기를 사용할 수 없는 예외적인 경우에 사용되기 때문에 제조업체는 전기 장치에 중점을 둡니다.

카툰;
우기;
조크;
머스탱;
충격;
반지;
블랙 데커;
우아한;
헤이너;

올해 가장 큰 인기를 얻었고 자동차 소유자에게 최고의 선택으로 여겨지는 이러한 브랜드의 대표자를 고려하십시오.

MC8850

최근에 시장에 진입했지만 좋은 인기를 얻은 Sturm 회사의 참신함. 전원 공급 장치에 대한 연결은 배터리의 단자를 사용하여 수행되며 일부에게는 가장 편리한 옵션이 아닙니다.

장치 비용은 약 1500 루블입니다. 50 l/min의 용량, 최대 0.16 kW의 출력 및 안정적인 복합 구조를 갖춘 이 모델은 컴팩트하고 기능적인 차량용 압축기로 간주될 수 있습니다.

많은 비용을 지출하고 싶지 않지만 내구성 있는 장치를 원한다면 MC8850을 고려해 볼 가치가 있습니다. Sturm 제품군에는 다른 가치 있는 타이어 팽창기가 많이 있습니다.

ASI 500

외부 및 기능면에서 흥미로운 Black Decker의 전기 압축기. 한 번에 두 개의 장치를 결합한 다기능 자동차 장치.

하나는 펌핑 할 수 있습니다 자동차 타이어, 두 번째는 가정용(매트리스, 볼, 풍선 액세서리 등)용입니다.

이 장치에는 내장형 손전등과 자동 정지 시스템이 장착되어 있습니다. 또한 압축기를 사용하여 과도한 공기를 빼낼 수 있으며, 이는 공정을 다소 용이하게 합니다.

이 장치는 담배 라이터와 자동차 배터리에 연결된 단자를 통해 작동합니다.

카툰 320

자동차, 소형 트럭 소유자 사이에서 널리 인기를 얻은 자동 압축기에 대한 훌륭하고 저렴한 옵션.

이 디자인은 내장된 압력 게이지와 손전등을 제공합니다. 작동을 위한 주전원 전압은 12V입니다.

중 하나 최고의 솔루션가격 및 품질 비율 측면에서 펌프 중. 그것은 오랫동안 봉사하고 고장 측면에서 불만을 일으키지 않습니다. 그러나 장기간 작동 중에는 과열되므로 4개 이상의 바퀴를 펌핑할 계획이라면 휴식을 취하는 것이 좋습니다.

몬순 ME

국내 시장에서 그것은 우리 제조업체들 사이에서 가장 인기있는 압축기로 간주됩니다. 최대 5톤의 자동차 작업에 적합합니다. 펌프는 Kaluga 지역의 공장에서 생산되며 가격에 긍정적인 영향을 미칩니다.

압력 게이지와 쌍을 이루는 표시 센서를 사용하면 타이어에 최적의 압력에 도달하면 장치의 작동을 자동으로 끌 수 있습니다. 선언 된 서비스 수명은 10 년입니다.

이제 몬순 ME의 가격은 2에서 3.5,000 루블로 다양합니다.

K90

중 하나 최고의 대표자국내 시장과 Kachok 브랜드의 전체 범위 중 최고의 옵션입니다.

K90 모델은 모든 유형의 승용차에 대한 향상된 안정성과 적응성을 특징으로 합니다. 소형 트럭과 미니버스를 제압할 수 있습니다.

머스탱 M

장치는 안전 및 품질 표준에 따라 엄격하게 제조됩니다. 작동을 위해서는 최소 14.5A의 전류가 필요하므로 압축기는 시가 라이터에서 작동하지 않습니다. 연결은 악어 단자를 사용하여 배터리에 직접 연결됩니다.

좋은 지표인 14인치 휠을 팽창시키는 데 2분이 걸립니다. 하지만 장기과열되어 고장날 수 있으므로 중단 없이 장치를 작동할 가치가 없습니다.

포스 플러스 100043

로터리 피스톤 방식을 기반으로 한 우아한 회사 제품. 열을 효과적으로 제거하기 위해 금속 케이스에 담겨 있습니다. 4개의 고무 지지 다리가 어떤 표면에서도 안정성을 제공합니다.

자동 셧다운 기능이 있고 다른 품목을 펌핑하기 위한 노즐이 있으며 전원에 연결하기 위한 긴 코드가 있습니다. 호스는 안정적이고 강화되어 긴 서비스 수명을 제공합니다.

일부 단점은 키트에 아날로그 압력 게이지를 사용하는 것입니다. 하지만 그렇게 무섭지는 않습니다. 또한 전자 제품보다 더 정확하게 작동하는 경우가 많습니다.

디지매틱 프로 236

Voin 제품 압축기 VP-610

70l/min의 우수한 성능과 10atm의 압력을 가진 피스톤 자동압축기 Voin의 제품입니다.

혜택은 다음과 같습니다. 고성능성능, 먼지 및 습기에 대한 보호, 견고한 안정성 및 풍부한 장비.

그러나 추가 기능이 없습니다. 즉, 자동차 타이어만 펌핑할 수 있습니다. 아날로그 압력 게이지로 완성되며 어큐뮬레이터에서만 작동합니다. 담배 라이터를 통해 펌프를 연결할 방법이 없습니다.

무게가 가장 작지 않기 때문에 차고에서 사용하는 장치입니다. 일부 자동차의 트렁크에는 너무 커 보일 수 있습니다.

RAC 640

Ring 회사의 자동차 압축기 모델. 다른 작업을 위해 두 개의 펌프를 결합한 2 in 1 장치입니다. 모드 전환은 특수 버튼으로 수행됩니다.

고성능과 풍부한 기능으로 RAC 640은 이 등급의 리더 중 하나입니다. 자동 차단 기능, 백라이트 디지털 압력 게이지, 과압 릴리프 밸브 및 밝은 LED 조명이 있습니다.

그들의 모든 명백한 이점담배 라이터를 통해 연결할 수있는 기능, 일부는 압축기의 큰 크기에 대해 불평합니다.

자동차에 사용할 압축기의 유형과 모델을 스스로 결정하십시오. 그러나 저장을 권장하지 않습니다. 더 나은 지출 더 많은 돈오랫동안 안정적으로 사용할 수 있는 펌프를 사용하십시오.

구독하고 댓글을 남기고 친구를 초대하세요!

눈에 띄지 않지만 동시에 모든 운전자에게 없어서는 안될 도구는 자동차 타이어에 공기를 주입하기 위한 펌프(또는 압축기)입니다. 중요한 상황에서 상대적으로 저렴한 비용과 필수 불가결성은 자동으로 운전자의 가장 좋은 "친구"가 됩니다. 한편으로는 바퀴를 완전히 팽창시킬 필요가 항상 있는 것은 아니지만 다른 한편으로는 주기적으로 바퀴를 펌핑하는 것이 더 좋습니다. 따라서 자동차용 펌프는 항상 트렁크에 실어야 합니다. 그러나 올바른 옵션을 선택하는 방법은 무엇입니까? 우리는 지금 이것에 대해 이야기 할 것입니다.

타이어 팽창 장치의 유형 및 작동 원리

현대 시장은 구매자에게 충분히 제공할 수 있습니다. 많은 수의최대 다양한 옵션펌핑 휠용 차량, 그러나 이러한 모든 장치는 기계 및 전기의 두 가지 주요 그룹으로 나눌 수 있습니다.

기계식 펌프

기초적인 순도 검증 각인자동차용 기계식 펌프는 운전자의 체력을 사용하여 바퀴를 부풀릴 필요가 있습니다. 그러나 그러한 "비서"를 구입할 때 두 가지 중 하나를 선택할 수 있습니다. 가능한 유형- 발 또는 수동.

발 버전은 심플한 디자인피스톤과 실린더(실린더)가 중간에 설치되어 가위 형태로 제시된다. 실린더에서 고무 튜브가 제거되어 발로 페달을 밟으면 공기가 휠로 이동합니다. 발 펌프의 작동에서 중요한 역할은 압력계, 타이어 내부의 압력을 제어할 수 있습니다. 압력 게이지가있는 풋 펌프의 일반적인 배열과 작동 원리는 실제로 표준 옵션과 다르지 않습니다.

핸드 펌프는 "T"자 모양을 가지며 수직 실린더와 손잡이, 양쪽에 염수로 보완됩니다.핸드 펌프의 장치를 더 자세히 분해하면 몸체 (종종 원통형)에 피스톤이 포함되어 있으며 고무 또는 기타 유사한 재료로 만든 특수 밀봉 개스킷이 원하는 수준을 보장하는 데 사용된다는 점에 유의해야합니다. 단단함. 차례로 피스톤은 막대에 연결되며 끝에 손잡이가 있습니다(일반적으로 "T"자형이지만 생산성이 낮은 펌프의 경우 더 원통형임). 수동 또는 발 중 선택할 자동차 펌프는 무엇입니까? 대부분의 경우 자동차 소유자가 정확하게 선택하지만 모든 것이 여기에서 매우 개별적입니다. 마지막 옵션(발로 작업하는 것이 훨씬 쉽습니다).

흥미로운! 펌프의 모양은 고대와 관련이 있으며 최초의 피스톤 펌프(물형)를 사용하여 화재를 진압했습니다. 기원전 1세기 고대 그리스 기계공 크테시비우스가 발명했습니다.

자동차 타이어 펌프는 확실히 좋은 것이지만, 당신이 훨씬 더 좋아할 수 있는 것이 있습니다. 물론 지금 내 말은 전기 압축기팽창하는 바퀴를 위해. 물리적인 노력이 필요하지 않으며 작업은 작은 개체의 상호 작용을 기반으로 합니다. 피스톤 펌프시가 라이터와 배터리 단자 모두에서 전원을 공급할 수 있는 전기 모터이지만 시가 라이터의 자동차 압축기가 더 나은 옵션으로 간주됩니다.

또한 많은 자동차 압축기는 소유자에게 바퀴를 팽창시키는 기능뿐만 아니라 Autostop 기능이 있는 디지털 압력 게이지, 흰색 작업장 조명, 빨간색 비상 경고등 및 보트 팽창을 위한 별도의 펌프와 같은 기타 기능도 제공할 수 있습니다. 이 풀세트 덕분에 매출 1위는 컴프레서다.

이러한 제품은 제품의 특성에 따라 유형으로 나눌 수 있습니다. 디자인 특징. 이런 식으로, 멤브레인, 피스톤 및 회전 제품을 할당합니다.현재 다이어프램 압축기는 더 이상 사용되지 않습니다. 낮은 수준반대로 피스톤 대응 제품은 더 잘 뿌리를 내렸습니다. 전기 모터와 피스톤이 있는 실린더로 구성되며 거의 모든 압축기 모델에는 압력 게이지가 내장되어 있습니다. 후자의 경우 기계식 펌프의 경우와 마찬가지로 타이어의 공기압을 제어해야 합니다.

왕복동 압축기의 높은 신뢰성은 피스톤 로드가 모터 샤프트에서 직접 구동된다는 사실에 의해 설명됩니다. 그러나 중간 구동 요소가 있는 경우(대부분의 경우 플라스틱으로 만들어짐) 계수만 감소합니다. 유용한 조치압축기의 수명을 단축시킵니다.

성능 면에서 회전식 장치는 해당 장치보다 성능이 다소 우수합니다. 이러한 "펌프"는 작동 용이성과 신뢰성이 특징이지만 그럼에도 불구하고 가격이 너무 비싼 이유는 그리 흔하지 않습니다.

중요한! 로터리 피스톤 압축기는 많은 양의 공기를 공급할 수 있지만 동시에 압력은 상당히 낮습니다.

풋 펌프의 장점과 단점

설명된 제품의 각 버전에는 고유한 장점과 단점이 있습니다. 예를 들어, 유사한 휴대용 제품과 마찬가지로 발 펌프는 사람의 체력을 사용해야 합니다. 이러한 요구가 모든 운전자, 특히 신체 능력이 제한된 자동차 소유자에게 적합한 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 이것이 실제로 풋 펌프의 유일한 단점이라고 말할 수 있지만 더 많은 장점이 있습니다.

그 중에는 컴팩트 (실제로 트렁크 공간을 차지하지 않음), 가벼움 (엔진이 없으면 구조의 경량화에 기여), 사용 용이성 (오랫동안 지침을 공부할 필요가 없음) 및 전기 모델과 비교할 때 특히 눈에 띄는 저렴한 가격. 또한 압축기보다 풋 펌프의 장점은 가장 부적절한 순간에 고장날 수 있는 전원 및 전자 장치에 의존하지 않는다는 것입니다. 작업장에 추가 조명이 필요한 경우 아무도 손전등으로 펌프를 보완하지 않습니다. 수동식과 달리 발구조물 사용시 등이 피곤하지 않습니다.

알고 계셨나요? 2016년에 Sorokin 압축기는 52l/min, 6.9bar, 14.5A의 선언된 성능으로 바퀴 팽창의 챔피언이 되었습니다.

전동 펌프 사용의 장단점

압축기 사용의 첫 번째이자 가장 중요한 이점은 사용의 용이성입니다. 운전자는 더 이상 길고 고통스러운 시간 동안 바퀴를 부풀릴 필요가 없으며 이를 위해 물리적인 힘을 가합니다. 또한 전기 제품은 더 강력하고(최대 8기압까지 바퀴를 펌핑할 수 있음) 전천후 작동 가능성이 있습니다.

그러나 압축기 사용의 단점과 관련하여 여기에서 할 말이 있습니다. 피스톤 전기 제품의 설계에 포함된 피스톤과 실린더는 변하지 않기 때문에 장치의 유지 보수성이 크게 떨어집니다. 또한 과부하 상태에서 발생하는 과열 가능성을 잊어서는 안됩니다(컴프레서는 작동 15분마다 냉각해야 함).

멤브레인형 압축기의 장점은 신뢰성과 유지보수성입니다(피스톤형 제품과 달리 모든 구성품 교체 가능). 사실, 멤브레인 압축기의 힘은 피스톤 유형과 비교할 수 없으며 그러한 제품은 심한 서리에 도움이 될 수 없습니다.

메모! 승용차 타이어의 압력이 3 기압을 거의 초과하지 않기 때문에 멤브레인 형 압축기의 저출력 정격은 중요하지 않습니다. 즉, 대형 트럭, SUV 및 특수 장비.

왕복동식 및 다이어프램 압축기의 일반적인 문제는 특히 모델에 추가 기능이 있는 경우 비용과 무게입니다.

자동차 용 펌프를 선택할 때주의해야 할 매개 변수

양이 상당히 많다는 점을 감안하면 옵션설명 제품, 찾기 좋은 펌프자동차에게는 힘든 작업이 될 수 있습니다. 하지만, 선택 상황에서 고려해야 할 몇 가지 주요 특성이 있습니다. 여기에는 가능한 최대 압력, 공기 유량, 연속 작동 시간 및 엔진 출력이 포함됩니다.

기계적 옵션 (풋 또는 핸드 펌프)의 경우 사람 자신이 엔진 역할을하고 최대 공기 압력은 원칙적으로 압축기가 도달 할 수있는 압력이기 때문에 이러한 표시기는 다소 임의적입니다. 대부분의 경우 자동차 타이어는 최대 2기압의 압력으로 펌핑되며 대부분의 압축기는 이 작업을 쉽게 처리할 수 있습니다.

그러나 대형 트럭(4-5기압에서 8-9기압 필요)에 특히 중요한 더 많은 압력을 펌핑해야 하는 경우 가장 생산적인 모델에 주의를 기울여야 합니다. 사실, 고압조차도 이러한 압축기의 높은 안전 마진을 보장하지 않습니다. 허용 압력이 7-10 atm인 일반 "승객" 제품이 한계까지 작동하여 곧 빠르게 고장날 것이기 때문입니다.

또 다른 중요한 매개 변수는 l / hv로 측정되는 인플레이션율입니다.기존의 압축기는 승용차의 바퀴를 2~5분이면 효과적으로 부풀릴 수 있을 만큼 충분하기 때문에 어딘가에서 끊임없이 바쁘게 움직이는 운전자나 대형 차량 소유자에게만 더 빠른 압축기가 필요합니다.

여기에서 규칙이 쉽게 작동합니다. "생산성 향상 = 높은 레벨신뢰성”이며 여기서 요점은 안전 여유뿐만 아니라 이러한 압축기에 냉각 시스템(일반 팬일지라도)을 장착할 수 있다는 사실입니다. 사례.

기계식 펌프가 필요하다고 결정한 경우 압력 게이지가 있는 옵션을 우선적으로 선택해야 합니다.또한 모든 지정이 크고 읽기 쉽다는 사실에주의하십시오 (모든 값은 친숙한 막대 (ATM)와 외국 PSI에 모두 표시되어야 함). 그러면 명확한 인플레이션 매개 변수를 설정할 수 있습니다 타이어를 위해.

측정 장치의 정확도도 최상이어야 합니다. 종종 기계식 펌프는 타이어 온도와 압력을 모니터링할 수 있는 특수 센서로 보완될 수 있습니다. 이러한 구조는 본체, 지지 플랫폼, 피스톤, 로드, 씰 및 레버 메커니즘으로 구성됩니다.

결론적으로 주의해야 할 점은 펌프의 가장 중요한 매개변수는 최대 압력과 성능입니다.(이것은 휠 팽창 속도가 의존하는 것입니다), 이는 R13에서 R16까지의 휠이 있는 자동차에 가장 적합한 옵션은 분당 30-40리터 용량의 압축기임을 의미합니다.

피드 구독

헤더

자동차 압축기는 타이어 공기 주입을 위해 손과 발 펌프를 교체했습니다. 이 장치의 가장 즐거운 장점은 완전히 자동화되어 바퀴를 팽창시키는 데 물리적인 노력이 필요하지 않다는 것입니다. 언제 어디서나 컴프레서가 있으면 편리합니다. 그러나 실패하여 수리가 필요할 수 있습니다.

오늘날 운전자에게 압축기가 필수품인 이유는 무엇입니까? 결국, 타이어를 주유하고 필요한 경우 다른 수리를 할 수 있는 주유소와 타이어 가게가 주변에 너무 많습니다. 모든 것이 간단합니다. 예를 들어 산악 지역이나 여름 별장, 도시 외곽의 어느 곳에서나 바퀴를 낮출 수 있습니다. 항상 근처에 전문 작업장이있는 것은 아닙니다. 그리고 나서 상황에 대한 통제력을 잃지 않고 불필요한 비용과 번거로움 없이 신속하게 스스로 문제를 해결하는 것이 좋습니다.

압축기 고장의 원인

자동차 압축기 고장의 가장 흔한 원인은 평범한 퓨즈가 끊어진 것입니다. 장치의 퓨즈 또는 전선에 있는 퓨즈가 끊어질 수 있습니다. 이러한 고장은 심각하지 않으며 매우 빠르게 제거됩니다. 또한 수리용 예비 부품은 거의 모든 상점에서 구입할 수 있습니다.

또한 압축기가 고장나는 옵션 중 하나는 전선 손상과 관련이 있습니다. 이 문제를 확인하는 것은 매우 간단합니다. 와이어를 육안으로 검사하고 찢어지거나 끊어진 곳을 찾는 것으로 충분합니다. 이 문제도 쉽고 빠르게 처리할 수 있습니다. 확실히 모든 사람이 철선의 플러그를 교체했습니다.

자동차 압축기의 작동 불능에는 더 심각한 이유가 있습니다. 예를 들어, 전동기의 권선이나 진동 코일이 점화되면 환자를 구하는 것이 거의 불가능합니다.

압축기가 켜져 있지만 원하는 동작을 제공하지 않는 경우, 즉 공기를 펌핑하지 않는 경우 피스톤이나 PTFE 링의 마모 문제를 찾으십시오. 이 경우 새 예비 부품을 수리하고 구입하는 것보다 새 자동 압축기를 구입하는 것이 더 저렴합니다.

그러나 대부분의 경우 문제는 심각하지 않으며 약간의 개입, 예비 부품 또는 구성 요소 교체가 필요합니다. 일반적으로 이것은 새는 호스, 바퀴의 젖꼭지에 마모 된 밸브, 고무 링 개스킷, 브러시, 노즐입니다.

자동 압축기의 특징

자동차 압축기에는 다양한 노즐이 포함되어 있기 때문에 자동차 타이어뿐만 아니라 볼, 풍선 보트, 자전거 등에도 사용할 수 있습니다. 즉, 압축기와 노즐은 한 번에 여러 문제를 해결할 수있는 보편적 인 장치입니다.

압축기를 수리하려면 장치와 기능을 아는 것이 중요합니다. 따라서 자동차 압축기의 각 대표자는 다음을 갖추고 있습니다.

전기 모터;
압력계;
실린더;
피스톤;
기타 액세서리(케이블, 브러시, 개스킷, 니플, 노즐).

그들의 장치에 따르면 다이어프램과 피스톤 압축기가 구별됩니다.. 멤브레인 압축기의 작동 원리는 멤브레인의 병진 운동이 챔버의 부피를 감소시키기 때문에 가스를 압축하는 것입니다. 실린더와 덮개 사이에 끼워진 멤브레인이 진동하기 시작하여 피스톤처럼 작동합니다.

피스톤 압축기에는 크랭크 샤프트에 연결될 때 기단을 빨아들이는 특수 피스톤이 장착되어 있습니다. 그들은 자동차 애호가들 사이에서 훨씬 더 유명합니다.

최고 압력을 보장하기 위해 왕복동 압축기는 계단식 모드에서 작동합니다. 따라서 압축 공기 덩어리는 냉각 튜브를 통해 한 실린더에서 다른 실린더로 증류됩니다. 한 실린더의 부피는 의도적으로 두 번째 실린더보다 크지만 후자는 공기를 압축하여 장치의 효율성을 높입니다.

다이어프램 압축기의 약점

다이어프램 압축기의 가장 약한 부분은 다이어프램입니다. 블록의 가스 캐비티에 이물질이 쌓이면. 이러한 압축기 작업의 중요한 측면은 다음과 같습니다.

장치를 청결하게 유지하십시오.
멤브레인 장치로의 수분 및 먼지 유입 차단.
예비 부품(멤브레인, 가스 밸브, 압력 제한기)의 적시 교체.

피스톤 압축기의 약점

가장 일반적인 문제 왕복 압축기, 그것:

압축기가 시작을 거부합니다.
모터가 작동하지만 공기가 수신기로 방출되지 않습니다.
퓨즈를 끊습니다.
기압이 급격히 떨어집니다.
열 보호 기계의 잘못된 작동;
압축기에 의해 펌핑된 공기의 습도가 증가합니다.
모터는 높은 진동으로 작동합니다.
호스와 노즐의 접합부가 마모되고 공기가 오염됩니다.

압축기가 시작되지 않는 경우 수행할 작업

장치가 작동하지 않으면 표시기 드라이버를 사용하여 특정 진단 작업을 수행해야 합니다. 위상이 있는지, 전압이 인가되는지 조사합니다. 모든 것이 단계와 함께 정상이면 퓨즈를 확인하십시오. 퓨즈가 녹았을 수 있습니다. 이 경우 퓨즈를 교체하면 됩니다. 수리를 할 때 설치된 예비 부품이 동등해야 함을 기억하는 것이 중요합니다.

교체 후 모든 것이 작동해야하지만 퓨즈가 다시 끊어집니다. 이것은 가능한 단락을 나타냅니다. 수리가 필요합니다. 다이어그램을 호출합니다. 결함이 있는 부품이 설치되면 유사한 새 부품으로 교체하십시오.

압축기의 고장은 압력 제어 스위치 설정의 고장으로 인한 것일 수 있습니다. 이 문제를 진단하려면 다음을 수행하십시오. 공기를 빼내고 압축기를 다시 시작하십시오. 모터가 돌아가는 소리가 들리면 설정을 재설정하면 모터가 작동하지 않으므로 교체해야 합니다. 열 보호에 대한 집중적인 작업으로 최소 20분 동안 모터를 냉각해야 하며 이는 압축기 작동을 정상화합니다.

장치가 켜져 있을 때 퓨즈와 열 보호 장치가 모두 작동하지 않는 상황에서는 특별한 주의가 필요합니다. 유일한 문제가 설치된 퓨즈가 장치의 작동 전원에 맞게 설계되지 않았다는 것이라면 수리는 예비 부품의 간단한 교체로 귀결됩니다. 그러나 릴레이가 고장난 경우 직접 올라가려고하지 마십시오. 자격을 갖춘 수리를 받으려면 서비스를 받으십시오.

피스톤에 결함이 있는 상황에서는 장치를 분해해야 합니다. 수리를 할 때 공기를 배출하고 더러운 형성에서 밸브를 청소하십시오. 압력이 계속 떨어지면 밸브에 문제가 있으므로 교체해야합니다.

압축기 수리를 위한 예비 부품을 구할 수 있는 곳

자동차 대리점과 부품 판매 장소가 너무 많기 때문에 머리가 복잡할 수 있습니다. 수리 부품이나 새 노즐을 구입할 수 있는 곳. 원칙적으로 예비 부품 판매 장소에는 큰 차이가 없습니다. 모두에게 편리한 문제입니다. 누군가는 전문점에 가고 누군가는 식사를 하러 가고 누군가는 인터넷을 통해 예비 부품을 주문하는 것이 편리하고 수익성이 있다는 것을 알게 됩니다. 그들이 말하는 맛과 색깔.