자동차용 2피스톤 압축기 펌프. 전기 압축기 - 시작. 제조사 및 브랜드 정보

자동차 타이어를 원하는 압력으로 팽창시키기 위해 압축기와 같은 장치가 사용됩니다.

압축기는 동일한 핸드 펌프이지만 전기 모터가 있기 때문에 작업을 수행합니다. 원칙적으로 타이어는 일반 핸드 펌프로도 펌핑할 수 있지만, 이 활동은 주로 공중에서 장기간 육체 노동을 하는 사람들을 위한 것입니다.

자동차 압축기는 단 몇 분 만에 타이어를 펌핑하므로 무리할 필요가 없습니다.

매장에서 다양한 제조업체의 다양한 자동차 압축기를 찾을 수 있습니다. 그 중 하나를 선택하려면 최소한 장치와 요구 사항을 이해해야합니다. 타이어를 펌프질하기 위해 압축기를 선택하면 저전력 인스턴스가 당신과 대형 SUV 소유자에게 충분할 것이기 때문입니다. 트럭에는 성능이 좋은 압축기가 있어야 합니다.

선택 방법 자동차 압축기, 어떤 종류특성이 중요하다?

먼저 압축기가 무엇이고 어떤 종류가 있는지 알아봅시다.

압축기는 공기를 압축하고 펌핑하는 데 사용되며 전류 소스에서 작동하는 전기 모터에 의해 구동됩니다. 이 경우에는 담배 라이터 또는 배터리입니다.

압축기에는 두 가지 주요 유형이 있습니다.

• 진동 또는 멤브레인;
• 피스톤.

모든 압축기의 주요 요소는 작동 실린더, 전기 모터, 공기 압력을 표시하는 압력 게이지입니다.

1. 진동 압축기는 가장 저렴한 것으로 간주됩니다. 작동 실린더의 탄성 멤브레인의 진동으로 인해 공기를 펌핑합니다.
2. 왕복동식 압축기에서 공기는 실린더 내에서 움직이는 피스톤에 의해 생성된 압력으로 인해 펌핑됩니다. 피스톤 장치가 더 일반적입니다.

두 유형 모두 장단점이 있습니다.

다이어프램 압축기의 장단점

그들의 장치는 더 간단하고 이로 인해 그러한 모델의 가격은 더 낮습니다. 이것이 주요 장점 중 하나입니다.

또한 무게가 더 가볍습니다. 그들의 작업 자원은 왕복 압축기의 자원보다 훨씬 큽니다. 사실, 주요 문제는 고무 멤브레인이 영하의 온도에서 탄성을 잃고 균열이 나타나고 공기 압력이 감소한다는 것입니다. 다행히 교체는 충분히 쉽습니다.

순수한 질소를 사용하면 이러한 문제가 발생하지 않습니다. 당연히 Formula 1과 같은 여러 자동차 범주에서 타이어는 일반적으로 질소 또는 건조한 공기로 보정되어 산화 위험을 크게 줄입니다. 질소는 항공기 타이어에도 사용됩니다.

내 차에 사용해야합니까?

실제로 질소는 정확한 압력을 거의 2배 수준으로 유지함으로써 연료를 약간 절약할 수 있습니다. 질소는 산화 방지 외에도 타이어 마모를 줄이는 데 도움이 됩니다. 장기간. 하지만 승차감이나 가속·제동 등에서 눈에 띄는 차이는 없다.

다이어프램 압축기에는 마찰 요소가 없습니다. 시간이 지남에 따라 고장날 수 있는 유일한 것은 볼 베어링이지만 아주 간단하게 교체할 수 있습니다. 어느 매장에서나 멤브레인과 두 개의 베어링으로 ​​구성된 압축기 수리 키트를 찾을 수 있습니다.

또한 진동 압축기는 최대 4기압의 고압을 생성할 수 없지만 자동차 타이어의 압력이 1.8~3기압이라고 생각하면 충분합니다.

피스톤 압축기

이미 이름에서 작동 실린더에서 움직이는 피스톤이 공기 펌핑을 담당한다는 것이 분명합니다. 운동 에너지는 크랭크 메커니즘, 즉 크랭크 샤프트를 통해 전기 모터에서 피스톤으로 전달됩니다. 피스톤과 실린더가 있기 때문에 움직이는 부분과 마찰이 있고 마찰은 열과 마모임이 분명합니다.

피스톤 압축기는 실린더 내부로 들어갈 수 있는 먼지와 모래를 매우 두려워합니다. 실린더에 들어가는 작은 모래 알갱이는 돌이킬 수없는 결과를 초래할 수 있습니다. 전체 메커니즘의 빠른 실패.

피스톤 압축기는 오랫동안 작동 할 수 없으며 일정한 마찰로 인해 작동 실린더가 각각 과열되고 변형되고 엔진도 가열되기 시작하기 때문에 작동 15-20분마다 휴식이 필요합니다. 이것은 트럭 타이어를 지속적으로 펌핑해야 하는 대형 차량 소유자에게 특히 시급한 문제입니다.

그러나 왕복동 압축기의 부인할 수 없는 장점은 고압만들 수 있다는 것입니다.

압축기 성능

성능은 모든 장치에 중요한 지표이며 타이어 공기압은 성능에 따라 달라지기 때문에 압축기의 경우 더욱 그렇습니다. 생산성은 초당 리터로 계산됩니다. 패키지에 30l/min 표시가 있으면 1분에 30리터의 공기를 펌핑할 수 있음을 의미합니다.

일반 타이어 크기 175/70 R 13의 부피는 20리터입니다.

그러나 이 경우 30리터는 완전히 수축된 압력이 없는 챔버로 강제로 유입되는 공기의 양입니다. 타이어를 완전히 팽창시키려면 더 많은 공기를 펌핑해야 합니다. 압축기는 타이어를 공기로 채울 뿐만 아니라 특정 압력을 생성해야 하기 때문입니다. 최소 1.8 기압.

압력계

압력계는 공기압을 보여줍니다. 포인터 또는 디지털 압력 게이지가 있습니다.

• 포인터 압력 게이지는 펌핑 중에 포인터가 진동하고 공기 압력을 정확하게 측정할 수 없기 때문에 불편합니다.
• 디지털 압력 게이지는 이와 관련하여 훨씬 더 신뢰할 수 있으며 또한 압축기를 끄는 기능이 있습니다. 즉, 프로세스를 모니터링 할 필요조차 없습니다. 휠이 팽창하자마자 압축기가 회전합니다 저절로 꺼집니다. 피팅의 나사를 풀고 캡을 조이기만 하면 됩니다.

게이지에도 해외 생산압력은 대기와 센티미터당 킬로그램이 아니라 단위로 표시될 수 있습니다. 인치당 파운드. 디지털 압력계는 측정 단위를 변경할 수 있기 때문에 이러한 단점이 없습니다.

그 밖에 주의해야 할 사항은 무엇입니까?

자동차용 압축기를 선택하는 경우 시가 라이터를 통해 또는 배터리 단자에 직접 연결하는 방법을 확인해야 합니다. SUV 압축기는 더 많은 에너지가 필요하므로 터미널에 연결하는 것이 가장 좋습니다.

또한 전선, 호스의 길이를 확인하고 피팅을 확인하십시오. 황동으로 만들어져야 하며 젖꼭지에 나사로 고정할 수 있는 나사산이 있어야 합니다.

압축기 비용은 1500 루블 이상에서 매우 다를 수 있습니다.

품질 자동 압축기 선택에 대한 비디오 지침.

헤더

자동차 압축기는 타이어 공기 주입을 위해 손과 발 펌프를 교체했습니다. 이 장치의 가장 즐거운 장점은 완전히 자동화되어 바퀴를 팽창시키는 데 물리적인 노력이 필요하지 않다는 것입니다. 언제 어디서나 컴프레서가 있으면 편리합니다. 그러나 실패하여 수리가 필요할 수 있습니다.

오늘날 운전자에게 압축기가 필수품인 이유는 무엇입니까? 결국, 타이어를 주유하고 필요한 경우 다른 수리를 할 수 있는 주유소와 타이어 가게가 주변에 너무 많습니다. 모든 것이 간단합니다. 예를 들어 산악 지역이나 여름 별장, 도시 외곽의 어느 곳에서나 바퀴를 낮출 수 있습니다. 항상 근처에 전문 작업장이있는 것은 아닙니다. 그리고 나서 상황에 대한 통제력을 잃지 않고 불필요한 비용과 번거로움 없이 신속하게 스스로 문제를 해결하는 것이 좋습니다.

압축기 고장의 원인

자동차 압축기 고장의 가장 흔한 원인은 평범한 퓨즈가 끊어진 것입니다. 장치의 퓨즈 또는 전선에 있는 퓨즈가 끊어질 수 있습니다. 이러한 고장은 심각하지 않으며 매우 빠르게 제거됩니다. 또한 수리용 예비 부품은 거의 모든 상점에서 구입할 수 있습니다.

또한 압축기가 고장나는 옵션 중 하나는 전선 손상과 관련이 있습니다. 이 문제를 확인하는 것은 매우 간단합니다. 와이어를 육안으로 검사하고 찢어지거나 끊어진 곳을 찾는 것으로 충분합니다. 이 문제도 쉽고 빠르게 처리할 수 있습니다. 확실히 모든 사람이 철선의 플러그를 교체했습니다.

자동차 압축기의 작동 불능에는 더 심각한 이유가 있습니다. 예를 들어, 전동기의 권선이나 진동 코일이 점화되면 환자를 구하는 것이 거의 불가능합니다.

압축기가 켜져 있지만 원하는 동작을 제공하지 않는 경우, 즉 공기를 펌핑하지 않는 경우 피스톤이나 PTFE 링의 마모 문제를 찾으십시오. 이 경우 새 예비 부품을 수리하고 구입하는 것보다 새 자동 압축기를 구입하는 것이 더 저렴합니다.

그러나 대부분의 경우 문제는 심각하지 않으며 약간의 개입, 예비 부품 또는 구성 요소 교체가 필요합니다. 일반적으로 이것은 새는 호스, 바퀴의 젖꼭지에 마모 된 밸브, 고무 링 개스킷, 브러시, 노즐입니다.

자동 압축기의 특징

자동차 압축기에는 다양한 노즐이 포함되어 있기 때문에 자동차 타이어뿐만 아니라 볼, 풍선 보트, 자전거 등에도 사용할 수 있습니다. 즉, 압축기와 노즐은 한 번에 여러 문제를 해결할 수있는 보편적 인 장치입니다.

압축기를 수리하려면 장치와 기능을 아는 것이 중요합니다. 따라서 자동차 압축기의 각 대표자는 다음을 갖추고 있습니다.

• 전기 모터;
• 압력계;
• 실린더;
• 피스톤;
• 기타 액세서리(케이블, 브러시, 개스킷, 니플, 노즐).

그들의 장치에 따르면 다이어프램과 피스톤 압축기가 구별됩니다.. 멤브레인 압축기의 작동 원리는 멤브레인의 병진 운동이 챔버의 부피를 감소시키기 때문에 가스를 압축하는 것입니다. 실린더와 덮개 사이에 끼워진 멤브레인이 진동하기 시작하여 피스톤처럼 작동합니다.

피스톤 압축기에는 크랭크 샤프트에 연결될 때 기단을 빨아들이는 특수 피스톤이 장착되어 있습니다. 그들은 자동차 애호가들 사이에서 훨씬 더 유명합니다.

최고 압력을 보장하기 위해 왕복동 압축기는 계단식 모드에서 작동합니다. 따라서 압축 공기 덩어리는 냉각 튜브를 통해 한 실린더에서 다른 실린더로 증류됩니다. 한 실린더의 부피는 의도적으로 두 번째 실린더보다 크지만 후자는 공기를 압축하여 장치의 효율성을 높입니다.

다이어프램 압축기의 약점

다이어프램 압축기의 가장 약한 부분은 다이어프램입니다. 블록의 가스 캐비티에 이물질이 쌓이면. 이러한 압축기 작업의 중요한 측면은 다음과 같습니다.

1. 장치를 청결하게 유지하십시오.
2. 멤브레인 장치로의 수분 및 먼지 유입 차단.
3. 예비 부품(멤브레인, 가스 밸브, 압력 제한기)의 적시 교체.

피스톤 압축기의 약점

가장 일반적인 문제 왕복 압축기, 그것:

• 압축기가 시작을 거부합니다.
• 모터가 작동하지만 공기가 수신기로 방출되지 않습니다.
• 퓨즈를 끊습니다.
• 기압이 급격히 떨어집니다.
• 열 보호 기계의 잘못된 작동;
• 압축기에 의해 펌핑된 공기의 습도가 증가합니다.
• 모터는 높은 진동으로 작동합니다.
• 호스와 노즐의 접합부가 마모되고 공기가 오염됩니다.

압축기가 시작되지 않는 경우 수행할 작업

장치가 작동하지 않으면 표시기 드라이버를 사용하여 특정 진단 작업을 수행해야 합니다. 위상이 있는지, 전압이 인가되는지 조사합니다. 모든 것이 단계와 함께 정상이면 퓨즈를 확인하십시오. 퓨즈가 녹았을 수 있습니다. 이 경우 퓨즈를 교체하면 됩니다. 수리를 할 때 설치된 예비 부품이 동등해야 함을 기억하는 것이 중요합니다.

교체 후 모든 것이 작동해야하지만 퓨즈가 다시 끊어집니다. 이것은 가능한 단락을 나타냅니다. 수리가 필요합니다. 다이어그램을 호출합니다. 결함이 있는 부품이 설치되면 유사한 새 부품으로 교체하십시오.

압축기의 고장은 압력 제어 스위치 설정의 고장으로 인한 것일 수 있습니다. 이 문제를 진단하려면 다음을 수행하십시오. 공기를 빼내고 압축기를 다시 시작하십시오. 모터가 돌아가는 소리가 들리면 설정을 재설정하면 모터가 작동하지 않으므로 교체해야 합니다. 열 보호에 대한 집중적인 작업으로 최소 20분 동안 모터를 냉각해야 하며 이는 압축기 작동을 정상화합니다.

장치가 켜져 있을 때 퓨즈와 열 보호 장치가 모두 작동하지 않는 상황에서는 특별한 주의가 필요합니다. 유일한 문제가 설치된 퓨즈가 장치의 작동 전원에 맞게 설계되지 않았다는 것이라면 수리는 예비 부품의 간단한 교체로 귀결됩니다. 그러나 릴레이가 고장난 경우 직접 올라가려고하지 마십시오. 자격을 갖춘 수리를 받으려면 서비스를 받으십시오.

피스톤에 결함이 있는 상황에서는 장치를 분해해야 합니다. 수리를 할 때 공기를 배출하고 더러운 형성에서 밸브를 청소하십시오. 압력이 계속 떨어지면 밸브에 문제가 있으므로 교체해야합니다.

압축기 수리를 위한 예비 부품을 구할 수 있는 곳

자동차 대리점과 부품 판매 장소가 너무 많기 때문에 머리가 복잡할 수 있습니다. 수리 부품이나 새 노즐을 구입할 수 있는 곳. 원칙적으로 예비 부품 판매 장소에는 큰 차이가 없습니다. 모두에게 편리한 문제입니다. 누군가는 전문점에 가고 누군가는 식사를 하러 가고 누군가는 인터넷을 통해 예비 부품을 주문하는 것이 편리하고 수익성이 있다는 것을 알게 됩니다. 그들이 말하는 맛과 색깔.

가장 중요한 것은 구매할 때 가짜에 빠지지 않는 것입니다. 정품 예비 부품은 긴 서비스 수명의 핵심입니다. 판매자에게 새 압축기 수리 부품을 구입할 때 인증서 또는 보증 카드를 요청하십시오.

일반적으로 압축기 수리는 어렵지 않으며 적절한 경험이나 자격이 없어도 수행할 수 있습니다. 손상을 사전에 방지하는 것이 좋지만 단순히 장비를 관리하는 것입니다.