정확한 계산으로 전기 호이스트는 이중 하중을 견딜 수 있습니다. 그러나 이것이 전체 용량으로 작동해야 함을 의미하지는 않습니다. 메커니즘의 여권에 표시된 작동 모드를 엄격히 준수해야 합니다.
설치하는 동안 워크샵 작업이 중지됩니다. 오버 헤드 트랙의 기술적 상태에 대한 예비 점검이 수행됩니다. 모노레일 트랙은 접지되어야 합니다. 없는 경우 장인은 전류가 통하지 않는 금속 부품을 영점화해야 합니다. 접지선은 전원선과 구분하기 위해 다른 색이어야 합니다.
모노레일 트랙의 어느 부분에서나 전기 호이스트를 장착할 수 있습니다. 그러나 장치를 끝까지 설치하지 않으면 카트를 분해해야합니다. 또한 후크 서스펜션과 스위치 패널을 제거하여 모든 작업을 보다 편리하게 수행할 수 있습니다. 트롤리 호이스트를 장착한 후 패널과 후크를 재조립하여 리프팅 메커니즘에 장착합니다.
호이스트가 모노레일에 장착된 후 주전원에 연결됩니다. 모든 케이블을 연결한 후 확인하십시오. 호이스트 후크는 스위치에 표시된 방향으로 움직여야 합니다. 위상의 올바른 연결은 로프 레이어의 위치에 따라 결정됩니다. 드럼 중앙에 있어야 합니다.
전원 공급 장치가 없는 개방된 지역에서 호이스트를 사용하려는 경우 대안은 다음과 같습니다. 핸드 호이스트.
시운전 준비
호이스트는 설치 직후에 작동하지 않아야 합니다. 전체 메커니즘을 확인하고 디버깅해야 합니다. 먼저 육안 검사가 수행되며 그 동안:
- 모든 연결의 신뢰성과 오일 레벨이 확인됩니다.
- 스타터 및 스위치의 작동이 구성됩니다.
- 전자석, 링 집전체 및 브러시 홀더가 점검됩니다.
메커니즘을 처음 시작할 때 하중이 주어지지 않습니다. 호이스트의 작동이 점검되고, 브레이크 시스템이 조정되고, 정지 버튼이 점검됩니다. 모든 것이 제대로 작동하면 공칭 하중이 후크에 가해집니다. 긍정적 인 결과와 호이스트 설치가 올바르게 확인되면 메커니즘이 작동합니다.
전기 장비 작동에서 가장 중요한 작업은 모든 전기 및 전기 기계 구성 요소를 작동 상태로 유지하는 것입니다. 전기 장비를 작동하는 동안 이 장비의 모든 구성 요소 전기 및 전기 기계 부품의 고장을 배제해야 합니다. 그리고 전기설비의 정기점검을 실시하고 모든 전기설비의 정기진단을 실시한다. 구성 부품작동 중에 실패할 수 있습니다. 전기 장비의 작동은 의도된 목적, 유지 보수, 보관 및 운송을 위한 제품의 준비 및 사용의 집합입니다. 주요 운영 업무
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"전기 장비 검사"
상시 운용되는 전력기기는 자격을 갖춘 인력에 의한 체계적이고 체계적인 점검이 필요합니다. 검사는 일정과 전기 시설 운영 책임자의 승인을 받은 지침에 따라 수행됩니다. 개폐 장치를 검사하는 동안 모든 의견은 결함 및 오작동 로그에 기록되어 가능한 한 빨리 식별 된 위반을 제거하기 위해 적절한 조치를 취하는 전력 회사 관리자의 관심을 끌었습니다. 장비를 끄지 않고 개폐 장치에 대한 정기 검사는 다음과 같은 시간에 수행됩니다. 정규직 장교가 있는 시설에서 - 하루에 한 번, 어두운 곳에서 한 달에 한 번 이상 방전 여부를 확인합니다.
"전기 장비 수리"
전기 시설에 서비스를 제공하는 에너지 기업 직원의 주요 책임은 다음과 같습니다. 소비자에게 무정전 전원 공급 보장, 안정적인 작동
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마찰의 작용 또는 부식의 결과로 인한 기계적 마모는 전기 장비의 움직이는 부품 및 부품 "장치의 접촉, 메커니즘의 부품"에 영향을 받습니다.
"PPR 정기 예방 수리 시스템"PPR 시스템은 전기 장비의 작동 모드 및 작동 조건에 따라 기업의 중단없는 작동을 보장하고 전기 장비의 유지 보수 및 수리의 교대, 빈도 및 양을 설정합니다. 안전한 작업. 정기 예방 유지 보수에는 유지 보수 작업, 정밀 검사 유지 보수 및 전기 장비의 현재 및 주요 수리가 포함됩니다. PPR 시스템에서 제공하는 전기 장비 수리를 수행하면 유지 보수 비용이 절감되고 가동 중지 시간과 시간, 사고 횟수가 줄어들고 작업의 신뢰성과 수리 품질이 향상됩니다. 기업의 장비 수리 및 유지 보수 조직은 중앙 집중식으로 수행 될 수 있습니다. 중앙 집중식 시스템은 전기 장비의 수리가 전문 수리 서비스에 의해 수행되고 작동중인 전기 장비의 유지 보수 및 경미한 수리가 해당 생산 단위 "서비스, 섹션"의 부하 직원이 수행한다는 사실이 특징입니다. 분산 시스템을 사용하면 전문 수리 서비스가 없으며 유지 보수, 경미한 수리 및 장비 유지 보수와 같은 모든 수리 작업은 직접 생산 현장의 작업장, 서비스, 팀의 직원이 수행합니다.
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예정된 수리 중에는 전기 설비에 대한 그룹 3 액세스 권한이 있는 운영 요원에게 큰 주의를 기울여야 합니다. 전기 모터를 수리할 때 전원을 차단하고 전기 장비에 전원이 공급되지 않았는지 확인해야 합니다. 엔진 고장으로 이어지는 손상, 칩 및 기타 결함에 대해 이 엔진을 육안으로 검사하십시오. 엔진을 분해할 때 베어링의 무결성과 윤활에 특히 주의하십시오. 베어링 윤활은 75%이어야 하며 이 경우에만 모터를 사용할 수 있습니다.
4. 수리 유형, 본질 :
유지- 예정된 수리는 장비의 마모 된 부품, 구입 한 제품을 교체하거나 복원하고 예방 조치를 수행하고 메커니즘을 조정하고 개별 오작동을 제거하여 다음 수리까지 전기 장비의 정상적인 작동을 보장합니다.
하우징 및 베어링의 가열 정도, 고정자와 회 전자 사이의 공극의 균일 성, 전기 모터 작동시 비정상적인 소음이 없는지 확인하십시오.
모터를 분해하지 않고 청소 및 불기, 터미널 보드 및 연결 와이어의 접점 연결 조이기, 링 및 수집기 제거, 브러시 홀더 트래버스 조정 및 고정, 리드 끝, 전기 브러시의 절연 복원
베어링을 교체하고 오일을 추가하십시오.
필요한 경우 다음을 생성합니다.
교체하지 않고 권선의 개별 위치에 대한 손상을 제거하여 전기 모터를 완전히 분해합니다.
전기 모터의 구성 요소 및 부품 세척;
결함이 있는 슬롯 웨지 및 절연 부싱 교체, 모터 권선 세척, 함침 및 건조, 상단 바니시로 권선 코팅, 팬 장착 확인 및 수리, 로터 샤프트 넥 회전 및 농형 케이지 수리(필요한 경우), 플랜지 개스킷 교체 ;
분해 검사일종의 수리이다 유도 전동기엔진이 완전히 분해되고 부품 또는 구성 요소가 부분적으로 또는 포괄적으로 교체되는 단락 회 전자로 수리 된 부품 및 장치 전체를 점검하고 고정자 권선을 완전히 교체하고 부하를 테스트합니다. 16v20 나사 절삭 선반의 전기 장비를 정밀 검사하기 전에 작업 범위에 대한 설명을 작성하고 필요한 예비 부품, 장비 및 구매 제품 세트를 준비합니다.
정밀 검사 중에 다음 작업이 수행됩니다. 권선의 전체 또는 부분 교체; 넥을 곧게 펴거나 문지르거나 로터 샤프트를 교체하십시오. 로터 밸런싱; 팬 및 플랜지 교체; 수평아리의 완전한 납땜; 전기 모터 청소, 조립 및 페인팅 및 부하 테스트.
5. 수리를 위해 전기 장비를 회수하는 절차:
전기 장비 16v20을 수리할 때 조직적 및 기술적 조치를 수행해야 합니다.조직적 조치에는 필요한 문서 작성, 신청서 작성, 명령 발행, 결함 진술 작성 및 직원 교육이 포함됩니다.
기술적 조치:
네트워크에서 장비 분리, "자발적" 및 잘못된 전압 공급 방지 조치 직장.
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교수형 금지 포스터: 작업장에 전압 공급을 피하기 위해 수동으로 작동되는 스위칭 장치의 "드라이브 핸들", "스위치, 칼 스위치, 자동 기계"에 포스터 "켜지 마십시오! 사람들이 일하고 있습니다" 놀다 전자 - 울타리에. 단로기의 공압 액추에이터에 대한 공기 접근을 차단하는 밸브에는 "열지 마십시오! 사람들이 일하고 있습니다"라는 포스터가 게시되어 있습니다. 작업장 울타리, 포스터 걸기: 전기 설비에서 "접지됨" 포스터를 걸어 놓아야 합니다. 실수로 켜면 전기 설비의 접지된 부분에 전압이 가해질 수 있습니다. 통전 상태를 유지하는 충전부의 임시 울타리에는 차폐, 스크린, 절연 재료로 만든 스크린을 사용할 수 있습니다. 임시 울타리에는 "Stop! Tension"이라는 문구가 표시되거나 적절한 포스터가 고정되어야 합니다. 전기 장비의 작동 및 수리에는 세 가지 형태가 있습니다.
1) 중앙 집중식; 2) 탈중앙화; 3) 혼합. 1. 중앙 집중식 - 대부분의 산업 기업에서 사용할 수 있는 형식입니다. 이 양식을 사용하면 수리 팀, 수리 현장 또는 최고 전력 엔지니어 서비스의 일부인 수리점과 같은 전체 기업의 단일 수리 단위에서 정밀 검사 유지 보수 및 모든 유형의 전기 장비 수리가 수행됩니다. 중앙 집중식 형식은 수리 단위 전문, 수리 및 제어 및 테스트 장비, 전문 수리 인력, 백업 전기 장비 재고, 예비 부품 및 재료, 고속 수리 방법을 사용하여 첨단 기술에 따라 수리를 수행합니다.
2. 분산형 - 이 양식은 전문 수리 및 제어 및 수리용 테스트 장비가 필요하지 않은 단순한 전기 장비가 있는 기업에서 사용됩니다. 이 양식을 사용하면 유지 보수 및 수리 직원이 주 작업장의 직원에 포함됩니다. 전기 장비 수리는 주 작업장 영역에 위치한 작업장 또는 수리점에서 수행됩니다.
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호이스트 모델 T의 전기 장비의 가능한 오작동 및 제거 방법:
| 제품 번호. | 부조 | 원인 | 치료 |
| 나 | 장비가 켜지지 않음 | 1) 시동 보호 변압기의 퓨즈가 끊어졌습니다. 2) 전기 호이스트의 전원 퓨즈가 끊어졌습니다. 3) 제어 회로가 단선되었습니다. 4) 접촉기 코일이 끊어졌거나 단선이 나타났습니다. 5) 전원을 켜십시오. 리미트 스위치를 차단하고 | 1.1 새것으로 교체 2.1 새것으로 교체 3.1 결선도 확인 및 단선 수리 4.1 새것으로 교체 5.1 리미트 스위치 확인 후 정상위치로 복귀 |
| II | 제어 버튼을 누르고 장비를 켜면 호이스트 모터가 양방향으로 회전하지 않습니다. | 1) 콘 브레이크 고착 2) 전기 호이스트 또는 모터의 기계적 결속 | 1.1 무부하 전기호이스트를 끈 상태에서 환기 그릴을 제거하고 샤프트를 여러 번 누르십시오. 2.1 손상을 분해하고 수리하십시오. |
| III | 켜지면 퓨즈가 끊어지고 모터가 회전하지 않습니다. | 1) 케이싱 이상 2) 상간 이상 | 1.1 메가로 점검 2.1 상간 절연 점검 |
| IV | 전기 모터는 윙윙 거리고 부하와 함께 회전하지 않습니다. | 1) 전기 모터가 2단계로 작동합니다. 2) 작동 전압이 전기 호이스트 모터 규정에 명시된 것보다 낮습니다. 3) 전기 호이스트의 두 번째 브레이크가 걸리지 않습니다. | 1.1 공급 전압을 점검하십시오. 2.1 접촉기의 접촉 시스템을 점검하십시오. 필요한 경우 접점 브리지 또는 접점 스프링을 교체합니다. 3.1 전기 모터의 고정자 권선의 서비스 가능성을 확인합니다. |
| V | 전기 모터 과열 | 1) 정격 부하 초과 2) 전압 비대칭 3) 너무 높은 전압 4) 듀티 초과 | 1.1 규정된 과부하 기준을 준수하십시오. 2.1 전압 균형이 회복될 때까지 전기 호이스트를 끕니다. 3.1 설정된 기준을 준수하십시오. 4.1 규정된 작동 모드를 준수하십시오. |
| VI | 명령 제어판이 꺼지면 전기 호이스트가 계속 작동합니다. | 1) 접촉기의 용접 접점 2) 자기 시스템의 접착 3) 리미트 스위치의 용접 접점 | 1.1 접점 브리지를 새 것으로 교체합니다. 2.1 반작용 스프링을 확인하고 마그네틱 와이어의 끝면을 청소합니다. 3.1 새 것으로 교체합니다. |
| VII | 전동 호이스트 작동 중 리미트 스위치가 작동하지 않아 후크가 케이싱에 부딪힙니다. | 1) 전원 케이블의 위상이 잘못 연결되어 있습니다. 2) 스위칭 로드의 리미트 링이 느슨합니다. | 1.1 전원 케이블 2상 변경 2.1 리미트 링 조정 및 조이기 |
| VIII | 작동 중 전기 호이스트에서 특이한 소음이 발생합니다. | 마모된 베어링 | 새것으로 교체 |
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7. 결함 명세서 작성:
결함 진술 - 특정 물질적 가치에서 발견되는 특정 결점, 결함 및 결혼을 설명할 때 필요한 문서입니다. 이 문서는 구매자 또는 판매자의 품질 관리에 필요합니다. 결함 명세서의 통일된 형식은 없으며 모든 기업이 이 문서를 레터헤드에 작성할 수 있습니다.
결함 진술 - 수리 된 장비의 오작동도 기록 된 문서.
결함 있는 명세서를 컴파일하는 목적은 다음과 같습니다.
1. 호이스트의 전기설비 수리시간 단축
2. 수리 품질 향상.
실제로 다음과 같은 두 가지 유형의 결함이 있는 진술이 고려됩니다.
예비의
세련된
1) 예비 목록 - 작업 이름 및 비용, 측정 단위, 수량 "작업 범위"입니다.
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2) 업데이트된 목록은 기업에서 전기 장비를 수리하는 과정에서 필요한 모든 전기 요소를 지정하는 목록입니다.
전기 장비를 분해하기 전에 예비 결함 목록을 작성하고 전기 장비를 분해 할 때 업데이트 된 결함 목록을 작성합니다.
예비 결함 진술은 수리를 위해 꺼내기 전에 전기 장비의 외부 검사를 기반으로 작성됩니다.
업데이트된 결함 목록은 호이스트의 전기 장비를 분해하는 동안 컴파일됩니다.
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기술 지도(TC)는 다음 질문에 답해야 합니다.
수행해야 하는 작업
작업은 어떤 순서로 수행됩니까?
작업을 수행해야 하는 빈도(작업을 두 번 이상 반복할 때)
각 작업을 완료하는 데 얼마나 걸립니까?
각 작업의 결과
작업을 수행하는 데 필요한 도구와 재료.
· 기술 카드다음과 같은 경우 개발:
· 수행된 작업의 높은 복잡성;
· 운영상의 논란의 여지가 있는 요소의 존재, 모호성;
· 필요한 경우 시설 운영에 필요한 인건비를 결정합니다.
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9. 수리 후 EO의 제어 및 테스트:
전기 장비의 테스트는 안전 규정 및 PTE의 요구 사항에 따라 수행해야 합니다.
작동 전압에서 전기 장비의 절연 특성을 측정하는 것이 허용됩니다. 단, 작업의 안전을 보장하고 일반적으로 접지된 제어 대상의 출력을 접지에 연결할 때 위험한 전압이 노출되지 않도록 보호하는 장치를 사용하는 경우 중단됩니다.
전기 장비의 절연을 테스트하기 전에 전기 장비를 분리할 필요가 없는 방법으로 테스트를 수행하지 않는 한 절연의 외부 표면을 먼지와 흙으로 청소해야 합니다.
주파수 50Hz의 증가된 인가 전압으로 회전 기계 권선의 절연 테스트는 전기적으로 독립된 각 회로 또는 병렬 분기(후자의 경우 분기 사이에 완전한 절연 포함)에 대해 차례로 수행해야 합니다.
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시험 전압은 측정기로 육안으로 제어할 수 있는 속도로 원활하게 상승해야 하며, 설정 값에 도달하면 시험 기간 내내 변하지 않고 유지되어야 합니다. 필요한 노출 후 전압은 점차적으로 테스트 전압의 1/3 이하의 값으로 감소하고 꺼집니다.
시험시간이란 규격에서 정한 전체 시험전압을 인가하는 시간을 의미한다.
10. 수리 후 작동으로 전기 장비를 수락하는 절차:
수락 시 다음 단계를 수행해야 합니다.
육안 검사; 고정자 권선을 확인하십시오(무결성, 위상 간 단락, 권선의 하우징 단락, 회전 단락).
표준 값을 준수해야 하는 축 방향 및 반경 방향 유격의 존재.
유휴 모드에서 엔진을 점검하기 위해 전기 모터를 공급 네트워크에 연결하십시오. 동시에 외부 소음, 진동에 주의하고 무부하 전류 값을 측정합니다.
1000볼트 이상의 전압을 가진 전기 모터, 전력 변압기, 정밀 검사 및 중간 수리 후 고전압 개폐 장치의 수락은 전기 장비 출력 로그에 항목을 입력하여 전기 부서장 또는 그의 대리인이 의장이 되는 위원회에서 수행합니다. 수리 후 시운전 및 수리.
최대 1000볼트의 전압을 가진 전기 모터의 유지 보수 및 정밀 검사에서 수락.
계약 수리 조직의 전기 장비 수락은 법에 따라 전기 모터 수리 현장의 감독이 수행합니다.
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전기 모터 수리 현장의 감독은 수행 된 작업에 대해 전기 장비의 여권에 항목을 작성하여 성명서의 결함을 나타냅니다.
기술 문서와 결함 목록이 적용된 수락 및 배송 증명서는 전기 장비의 여권에 보관해야 합니다.
전기 장비, 전기 네트워크, 네트워크, 수리 후 작동되는 접지는 규칙에 지정된 볼륨 및 표준에 따라 테스트됩니다. 기술 운영소비자 전기 설비. 테스트 결과에 따라 프로토콜이 작성됩니다.
수리에서 예비 승인 후, 전기 장비는 제조업체가 지정한 시간 내에 부하 상태에서 점검되지만 24시간 이상입니다. 이 기간 동안 작업에 결함이 없으면위원회는 작동을 위해 전기 장비를 수락하고 설정합니다.
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수리 후 전기 모터는 형식의 검사 인증서를 실행하여 작업장의 테스트 벤치에서 테스트됩니다. 확인 후 긍정적 인 테스트 결과로 전기 모터는 수리 가능한 리프팅 메커니즘과 자유 통로가있는 전기 작업장의 수리 서비스에 의해 프레임에 펌핑 스테이션 (또 다른 유사한 것)을 설치하여 기술 작업장으로 이전됩니다. 전기 모터를 운반하기 위해. 이 전기 모터에 대한 리프팅 메커니즘이나 오작동이없는 경우 프레임에 펌핑 (기타 유사한) 장치를 설치하는 것은이 전기 모터가있는 균형에 작업장의 기술 서비스와 함께 수행됩니다. 전기 모터와 구동 장비의 정렬은 기술 작업장의 수리 서비스에서 수행됩니다.
11. EO의 작동 및 수리에 최신 장치, 도구 및 기술 사용:
디지털 측정 기기로는 다음이 널리 사용됩니다.
1) 전류계 - 전류 강도를 암페어 단위로 측정하는 장치.
전류계의 눈금은 장치의 측정 한계에 따라 마이크로암페어, 밀리암페어, 암페어 또는 킬로 암페어 단위로 표시됩니다.
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2) 전류 클램프 - 전류가 측정되는 회로를 차단하지 않고 교류를 측정하는 장치.
전류 클램프의 작동 원리는 와이어에 흐르는 전류가 자체 주위에 자기장을 생성한다는 사실에 기반합니다. 이 필드가 가변적이면 전자기 유도 법칙에 따라 전류로 와이어를 덮는 다른 도체에서 특정 조건에서 측정된 전류에 비례하는 EMF가 발생합니다.
3) 전압계 - 전기 회로의 전압 또는 EMF를 결정하기 위한 직접 판독 측정 장치. 부하 또는 전원과 병렬로 연결됩니다.
4) 멀티미터 - 여러 기능을 결합한 결합된 전기 측정기. 최소 세트에서 이것은 전압계, 전류계 및 저항계입니다. 때로는 멀티 미터가 다음과 같은 형태로 수행됩니다.
전류 클램프. 디지털 및 아날로그 멀티 미터가 있습니다.
멀티미터는 기본 측정 및 문제 해결에 사용되는 가벼운 휴대용 장치에서 많은 기능을 갖춘 복잡하고 고정된 기기에 이르기까지 다양합니다.
저항, DC 전압 및 전류를 측정할 때 디지털 멀티미터의 일반적인 정확도는 ±(0.2% + 최하위 숫자의 1 단위) 미만입니다. AC 전압과 전류를 측정할 때
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12. EO의 작동 및 수리 중 안전 및 화재 안전 규칙의 요구 사항 충족:
안전 규정(TB):
안전 수칙의 이행은 추론 및 수정 없이 필수입니다.
안전 규칙은 무조건 및 조건입니다. 필수 및 권장 사항. 브리핑 유형 및 일정:
1. 안전교육 및 일반설명회
2. 작업 시작 전 브리핑
3. 직장에서의 지시.
4. 항상 브리핑 확인이 필요합니다.
5. 결핵 위반 시 근무 요건보다 결핵 요건이 우선
입구에서 생산실폭발 또는 화재 위험에 대한 등급을 나타내는 비문이 있어야 합니다.
전기 설비 상태에 대한 책임이 있는 사람(최고 전력 엔지니어, 전기 상점 장, 적절한 자격을 갖춘 엔지니어링 및 기술 작업자, 기업 또는 상점 장의 명령으로 임명됨)은 다음을 수행해야 합니다.
a) 전기 장비, 장치 및 전기 네트워크의 예방 검사 및 예정된 예방 수리의 조직 및 적시 수행, 화재 및 화재로 이어질 수 있는 PTE 및 PTB 위반의 적시 제거를 보장합니다.
b) 건물 및 조건의 화재 및 폭발 위험 등급에 따라 케이블, 전선, 모터, 램프 및 기타 전기 장비의 올바른 선택 및 사용을 모니터링합니다. 환경;
c) 단락, 과부하, 내부 및 대기 과전압 및 기타 비상 작동 모드에 대한 보호 장치의 상태를 체계적으로 모니터링합니다.
d) 전기 설비 및 케이블실의 화재 및 화재를 제거하기 위해 설계된 특수 설비 및 수단의 서비스 가능성을 모니터링합니다.
e) 작업 중 화재 안전 문제에 대해 근무 직원을 교육하고 지시하는 시스템을 구성합니다.
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f) 전기 설비의 화재 및 화재 사례 조사에 참여하고, 이를 방지하기 위한 조치를 개발 및 시행합니다.
근무중인 전기 기술자 (교대 전기 기술자)는 전기 장비의 정기 예방 검사를 수행하고 보호 장치의 가용성 및 서비스 가능성을 확인하고 화재 및 화재로 이어질 수있는 위반을 제거하기위한 즉각적인 조치를 취해야합니다. 전기 설비의 검사 결과, 감지된 오작동 및 취한 조치는 작동 일지에 기록되어야 합니다.
케이블, 전선의 절연, 연결 신뢰성, 보호 지구, 전기 모터의 작동 모드는 기업의 전기 기술자가 외부 검사와 기기의 도움을 받아 수행해야 합니다. 전선 절연 저항 측정은 PTE와 PTB가 설정한 시간 제한 내에서 수행해야 합니다.
모든 전기 설비는 단락 전류 및 화재 및 화재로 이어질 수 있는 기타 비상 상황에 대한 보호 장치로 보호되어야 합니다.
13. 프로젝트에 대한 결론:
코스 프로젝트를 진행하는 과정에서 수리의 유형과 특성, 안전 및 화재 안전 규칙에 대해 공부했습니다. 나사 절삭 선반의 전기 장비와 그 구성 요소에 대해 공부했습니다. 나는 또한 진단 장치의 선택과 주어진 값에서 작동 원리에 특별한주의를 기울였습니다. 제 생각에 가장 효과적인 것은 전류계, 전압계, 저항계, 멀티미터 및 주파수 측정기와 같은 디지털 진단 장치입니다. 이 논문은 현대 기술을 고려합니다 수리 작업터닝 그룹의 공작 기계의 전기 장비.
14. 문학:
1. 현대 기술엔진 생산에서 A.G. 브라투키나, G.K. 야조바, B.E. 카라세프. 공학, 1997 410s.
2. A.A. Garkavy, "엔진 부품 생산".
3. 크레인 전기 장비: Yu.V. Alekseev, A.P. 신학적. 에너지, 1979
4. 크레인 전기 구동: A.G.의 참고서 야우레, E.M. 페브즈너. 에너고아토미즈다트, 1988
5. 립킨 비.유. 선택된
지침
RSM 전기 호이스트의 설치 및 작동을 위해
| № | 이름 | 페이지 |
| 1 | 2 | |
| 1. | 사용자 지침 및 일반 안전 요구 사항 | 3 |
| 1.1. | 소비자를 위한 일반 지침 | 3 |
| 1.2. | 일반적인 요구 사항안전한 작업 | 3 |
| 2. | 사용 목적 | 4 |
| 2.1. | 목적 | 4 |
| 2.1.1 | 자체 전기 장비의 전기 호이스트(제어 장치) | 4 |
| 2.1:2. | 자체 전기 장비가 없는 전동 호이스트(크레인 부품) | 4 |
| 2.2. | 전기 호이스트 제어 | 5 |
| 3. | 기술적 설명 | 6 |
| 3.1. | 전기 호이스트의 지정 | 6 |
| 3.2. | 부하 모드에 따른 전동 호이스트 분류 | 6 |
| 3.3. | 전기 호이스트의 제조 유형 기후 조건 | 7 |
| 3.3.1. | 전기 호이스트는 정상적인 기후 지역을 위해 설계되었습니다. | 7 |
| 3.3.2. | 전기 호이스트는 추운 기후 지역을 위해 설계되었습니다. | 7 |
| 3.3.3. | 해양 조건을 위해 설계된 전기 호이스트 | 7 |
| 3.3.4. | 전기 호이스트는 다음을 위해 설계되었습니다. 열대 기후 | 8 |
| 3.4. | 전원 공급 장치 | 8 |
| 3.5. | 전기 호이스트 장치 | 8 |
| 3.5.1 | 리프팅 메커니즘 | 9 |
| 3.5.1.1. | 브레이크가 내장된 전동기 | 9 |
| 3.5.1.2. | 커플 링 | 11 |
| 3.5.1.3. | 행성 환원기 | 11 |
| 3.5.1.4. | 북 | 11 |
| 3.5.1.5. | 로프 레이어 | 11 |
| 3.5.1.6. | 롤러로 트래버스 | 12 |
| 3.5.1.7. | 액자 | 12 |
| 3.5.1.8. | 후크가 있는 옷걸이 | 12 |
| 3.5.1.9. | 제어 장치 | 12 |
| 3.5.2 | 운동기구 | 13 |
| 3.5.3 | 전기 호이스트의 보호 요소 | 14 |
| 3.5.3.1. | 비밀 키 | 14 |
| 3.5.3.2. | 열 보호 | 14 |
| 4. | 전기 호이스트의 설치 및 시동 | 15 |
| 4.1. | 설치 요구 사항 | 15 |
| 4.1.1 | 설치 요구 사항 | 15 |
| 4.1.2. | 해체 | 15 |
| 4.2. | 운송 및 보관 | 15 |
| 4.2.1. | 패키지 | 15 |
| 4.2.2. | 수송 | 16 |
| 4.2.3. | 주사 | 16 |
| 4.2.4. | 저장 | 16 |
| 4.2.4.1. | 보존 | 16 |
| 4.3. | 전기 네트워크와의 통신 | 17 |
| 4.3.1. | 개략도 | 19 |
| 4.4. | 전기 호이스트의 위상 연결 및 리미트 스위치 작동 확인 | 27 |
| 4.5. | 전기 호이스트를 작동시키기 전에 윤활유를 점검하십시오. | 28 |
| 4.6. | 로프 끝부분 고정 | 29 |
| 4.7. | 고정식 전기 호이스트 설치 | 30 |
| 4.8. | 레일 트랙 장치 및 이에 대한 이동 메커니즘 설치 | 32 |
| 1 | 2 | 3 |
| 4.8.1. | 모노레일 선로 | 32 |
| 4.8.1.1. | 전기호이스트에 하드행 이동장치 설치 | 32 |
| 4.8.2. | 이중 레일 트랙 | 37 |
| 4.9. | 전기 호이스트의 시동 및 유지 보수 | 37 |
| 4.9.1. | 전기 호이스트 서비스 | 38 |
| 5. | 운영 및 지원 | 39 |
| 일반 지침 | 39 |
|
| 5.1. | 지원하다 | 40 |
| 5.1.1. | 정기 점검 | 40 |
| 5.1.2. | 윤활, 조절 및 튜닝 | 40 |
| 5.1.3. | 수리 및 복원 작업 | 40 |
| 5.1.4. | 지원 계획 | 41 |
| 5.1.5. | 재확인 기간 | 41 |
| 5.2. | 로프 마모 체크. 거부 및 교체. | 41 |
| 5.2.1. | 로프 마모 확인 및 거부. | 42 |
| 5.2.2. | 로프 교체 | 42 |
| 5.2.2.1. | 오래된 밧줄 제거 | 43 |
| 5.2.2.2. | 새 로프 설치 | 43 |
| 5.3. | 새로운 로프레이어 설치 및 작동 중 지지대 | 43 |
| 5.4. | 브레이크가 내장된 전동기의 작동 및 지원 | 45 |
| 5.5. | 유성 기어 지원 | 47 |
| 5.6. | 이동 메커니즘 지원 | 47 |
| 5.6.1. | 모노레일 트랙으로의 이동 메커니즘 지원 | 48 |
| 5.6.2. | 2-레일 트랙에 대한 이동 메커니즘 지원 | 48 |
| 5.7. | 케이지 및 로드 후크의 작동 및 검사 | 48 |
| 5.8. | 클러치 점검 및 지원 | 48 |
| 5.9. | 롤링 베어링 및 니들 베어링 | 48 |
| 5.10 | 베어링 볼트 연결 | 48 |
| 5.11. | 제어 블록 | 49 |
| 5.12. | 매끄럽게 하기 | 49 |
| 5.13. | 전기 장비의 가능한 오작동 및 제거 방법 | 52 |
| 5.14. | 소음 데이터 | 53 |
| 6. | 신뢰할 수 있는 수명을 달성하기 위한 조치 | 54 |
| 6.1. | 동작 모드 기록 | 55 |
| 6.1.1. | 작동 모드 메모리를 사용한 로깅(클래스 1) | 56 |
| 6.1.2. | 계량기의 작동 시간 기록 및 소비자의 부하 상태 문서화(클래스 2) | 56 |
| 6.1.3. | 소비자에 의한 운영 시간 및 부하 상태 로깅(클래스 3) | 56 |
| 6.2. | 실제 운영 기간의 결정 | 56 |
| 6.2.1. | 6.1.1절에 따른 프로토콜의 실제 작동 기간 결정 | 56 |
| 6.2.2. | 6.1.2에 따른 프로토콜의 실제 작동 기간 결정. 및 6.1.3 | 56 |
| 6.2.2.1. | 녹음 방법 요소 | 56 |
| 6.2.2.2. | 작업 기간 결정 | 56 |
| 6.2.2.3. | 실제 부하 모드 계수 Km의 결정 | 56 |
| 6.3. | 일반 점검 | 58 |
| 점검 주기용 서비스 계산 다이어리 S - 샘플 1 | 60 |
1. 사용자 지침 및 일반 안전 요구 사항
사용자 지침
작업자를 위협하는 위험을 피하고 전기 호이스트의 손상을 방지할 수 있도록 안전한 작동을 위한 요구 사항을 준수하십시오.
전기 호이스트의 수리는 제조업체에서 제공한 원래 부품으로만 수행되어야 하며 주문은 데이터 시트의 응용 프로그램으로 제공된 예비 부품 카탈로그에 따라 이루어집니다.
전기 호이스트와 전원 공급망의 연결은 4.3항에 따라 자격을 갖춘 전기 기술자만 수행할 수 있습니다.
전동 호이스트의 설치, 분해 및 작동은 승인된 사람만 수행해야 합니다.
설치 및 작동 중에는 이 설명서의 안전한 작동을 위한 요구 사항과 전기 호이스트가 사용되는 해당 국가의 전기 제품 및 리프팅 구조물 작동에 대한 규정을 준수해야 합니다.
■ 전기 호이스트 및 이 지침은 다음 문서를 준수합니다.
규범 E 유럽 사람 오 공통성 :
Maschinenrichtlinie 98/37 EG
Niederspannungsrichtlinie 73/23 EWG ;
Niederspannungsrichtlinie 93/68 EWG(1st Aenderung)
리히틀리니엔 89/336/EWG;
Richtlinien 92/ 31/ EWG (1. Änderung);
Richtlinien 93/ 68/ EWG (2. Änderung)
EN 292-1:1991; Sicherheit von Maschinen;
EN 292-2:1991; Sicherheit von Maschinen;
EN 60204-32:1998. Sicherheit von Maschinen. Anforderung Fuer Hebezeuge.
EN 50081-1 / EN 50082-2
EN 60034-1(Umlaufende elektrische Maschinen)
EN 60529(IP 슈차르텐)
ISO 10973:1995(E), 크레인 - 예비 부품 설명서.
ISO 9928-1:1990(E) 크레인 - 크레인 운전 매뉴얼
규정 독일:
VBG 8: Winden, Hub- und Zuggeraete;
VBG 9: 크레인;
VBG 9a: Lastaufnahmeeinrichtung im Hebezeugbetrieb;
DIN 15018: Grundsaetze fuer Stahltragwerke;
DIN 15020: Grundsaetze fuer Seiltriebe;
DIN V 8418:1988 Benutzer정보.
DIN V 66055:1988 Gebrauchsanweisungen fuer verbraucherrelevante Produkte.
유럽 산업가 연맹의 규제 문서 (FEM):
FEM 9.511(Triebwerkseinstufung); FEM 9.661(Ausführung von Seiltrieben); FEM 9.811(라스텐헤프트); FEM 9.681(Auswahl Fahrmotoren); FEM 9.682(Auswahl Hubmotoren); FEM 9.941(Bildzeichen für Steuerorgane); FEM 9.755
다음 국가의 규정 :
불가리아: BDS 2.601-82, 운영 문서.
표준화 및 계측 위원회의 명령 번호 31.27.12.1996.
러시아: GOST 2.601-95, 에스케이디. 운영 문서.
장치 규칙 및 안전한 작동리프팅 기중기, 러시아 모스크바의 GOSGORTEKHNADZOR, PIO OBT 2001. GOST 2.601-68, ECKD 운영 문서(PB 10-382).
크레인의 설계 및 안전한 작동을 위한 규칙, 러시아의 GOSGORTEKHNADZOR.
1.2. 안전한 작업을 위한 일반 요구 사항
서비스 및 다른 사람 위로 짐을 들거나 옮기는 것은 금지되어 있습니다.
들어 올린 짐을 방치하지 마십시오.
정격 부하 용량을 초과하지 마십시오.
화물을 비스듬히 들어올리거나 기울이지 마십시오.
로드 로프의 상태를 확인하고 필요한 경우 긴급하게 교체하십시오. 교체할 때 양쪽 끝의 고정을 확인하십시오.
로프 교체 후는 물론 전동 호이스트를 수리 및 재조립한 후에도 부하 후크(p. 4.4)의 극단적인 상하 위치에서 리미트 스위치의 조정 및 단계 수를 확인하는 것이 필요합니다.
작동 중 콘 전기 모터의 회전자의 최대 허용 축 방향 스트로크에 도달하면 브레이크를 조정해야 합니다(5.4페이지).
전기 호이스트의 유지 보수 또는 수리를 수행 할 때 다음 사항에주의해야합니다. 후크에 하중을 가할 수 없습니다. 전원 스위치를 끄고 무단 또는 의도하지 않은 켜짐을 방지하십시오.
11. 내하중 나사 연결을 점검하여
자체 풀기.
케이블의 보호 전선을 전기 패널, 변압기 및 리프팅 및 수평 이동 모터의 중성 단자에 연결하는 신뢰성을 확인해야합니다.
전동 호이스트에 이동 메커니즘을 사용할 때 레일 트랙의 양쪽 끝에 이동을 제한하는 버퍼를 설치해야 합니다(v.4.8).
명령 스위치를 분해하는 모든 경우에 본체를 덮고 있는 금속 나사의 외부 표면은 전기 절연 재료로 다시 코팅해야 합니다.
리미트 스위치를 작동으로 사용하지 마십시오.
단단히 고정된 하중(예: 땅에 얼어붙은)을 부수려고 시도하지 마십시오.
리프팅 및 수평 이동의 극한 위치는 작동 제한 스위치가 있는 경우에만 사용할 수 있습니다.
사용 목적
전기 호이스트는 캐노피 아래 실내 또는 실외에서 작동하도록 설계되었으며 여권에 설명된 특정 제품의 기술 데이터에 따라 작업 조건 및 과부하를 관찰합니다.
전기 호이스트는 화학적으로 공격적이고 폭발적인 환경에서 작동해서는 안 됩니다. 소비자는 전기 호이스트를 다음과 같이 사용할 수 있습니다.
2.1.1. 전기 호이스트에는 자체 전기 장비(제어 장치)가 있습니다.
이 제품은 리프팅 및 운송 작업을 위한 독립적인 장치입니다. 이에 대한 요구 사항은 관련 섹션의 이 매뉴얼에 명시되어 있습니다.
2.1.2. 자체 전기 장비가 없는 전동 호이스트(크레인 부품)
전기 장비 없이 제작되었습니다. v. 9에 따른 배선도.
최종 제품의 제어 장치인 크레인이 사용됩니다.
이러한 제품은 보다 복잡한 처리 구조에서 별도의 구성 요소로 사용할 수 있습니다.
최종 제품(크레인)의 제조업체는 구성 요소인 전기 호이스트와 관련하여 제품(크레인)에 대한 새로운 제어 계획을 포함하는 새로운 지침을 개발해야 합니다. 규제 문서에 따라 제품 전체의 안전한 작동 및 수리에 대한 요구 사항; 이 지침을 적용하십시오. 크레인 제조업체는 크레인의 안전한 작동에 대한 책임이 있습니다.
건설적인 개발에서 가능한 위험을 계산하고 제거했으며 이와 관련하여 이 설명서에서는 \/BG9 및 \/BG8의 요구 사항에 따라 사용자에게 안전한 작동 지침을 경고했습니다. 소비자가 더 편리하게 사용할 수 있도록 이 지침의 4번과 5번 지점에서 \/ВG8 및 \/ВG9의 인용문을 제공합니다.
다음 사항을 염두에 두십시오.:
■ 전기 호이스트는 지정된 목적과 기술 데이터에 따라 사용하십시오.
여권의 데이터. 의도된 사용에서 벗어나면 잔류 위험이 있습니다.
■ 규정된 작동 모드를 준수하십시오. 규정된 작동 모드보다 더 큰 부하 모드로 들어가지 마십시오.
■ 사용자는 전기 호이스트의 유지 보수 및 지원을 사람이 허용하지 않습니다.
리프팅 작업에 대한이 국가의 규제 문서 요구 사항을 충족하지 않는
교통 시설.
■ 사용자는 안전한 작동 및
다음 항목에 반영된 설치, 최초 시작, 지원 및 관련 유지보수:
지침; 이 매뉴얼의 규범 문서를 인용했습니다. 유럽 규제
서류; 제품이 작동하는 국가의 규제 문서.
일기 (v.4, v.6, 샘플 2)의 검사 결과를 정기적으로 관찰하고 \ / ВG9 §26 및 VBG8 §에 따라 전문가가 필요한 검사 확인을 구성해야합니다. 23.
■ 전기 호이스트에 하중을 잡는 장치를 사용하는 경우 장치 자체가
지시에 따라 시운전, 작동, 유지 관리 및 테스트해야 합니다.
사용 설명서, \/BC 9a 또는 관련 지침에 따라 제공된 제조업체
그 나라의 규정.
■ 소비자는 전기 네트워크를 변경할 수 없습니다. 현금 버튼과 스위치는
다른 용도로 사용합니다. 계획의 요소가 떨어지지 않도록하십시오.
2.2. 전기 호이스트 제어
전기 호이스트의 제어는 명령 스위치의 버튼을 사용하여 수행됩니다. 그림 1은 사용된 명령 스위치 중 하나를 보여줍니다.
비상 버튼 1은 일반적으로 맨 위에 있습니다. 그녀는 다음과 같습니다.
2 - 로드 리프팅 버튼; 5 - 하중을 왼쪽으로 이동시키는 버튼.
3 - 부하를 낮추는 버튼; 6 - 무단 속도 제어 버튼
4 - 하중을 오른쪽으로 이동시키는 버튼;
| 그림 1 15210295 | 버튼 옆에는 FN E52 - 124에 해당하는 작동을 설명하는 표시가 있습니다. 그림 1은 이동 메커니즘이 있는 전기 호이스트의 제어 스위치를 보여줍니다. 이동 메커니즘이 없는 경우 명령 스위치에는 위치 1, 2 및 3의 세 가지 버튼이 있습니다. 리프트 메커니즘 및 이동 메커니즘은 단일 속도 또는 2단 속도 모터를 가질 수 있습니다. 단일 속도 전기 모터가있는 경우 방향으로의 이동은 주 속도로 수행되고 2단 모터는 주 또는 감속으로 수행됩니다. 조합은 섹션 4.3.1에 설명되어 있습니다. 방향으로의 이동이 주 또는 감속으로 수행되는 경우 동일한 이중 버튼을 눌러야 합니다. 첫 번째 정도는 감속된 속도로 이동하고 두 번째 정도는 주 속도로 이동합니다. 버튼의 명칭은 표 1에 나와 있습니다. |
탭. 하나
| 위치 (그림 1) | 조작 | FN E 52-25에 따른 명칭 | 버튼 기능 |
| 1 | 1 |  | 비상 정지 버튼 |
| 2 | 1 |  | 주 속도로 부하를 위로 이동 |
| 2 |  | 기본 또는 감소된 속도로 부하를 위쪽으로 이동합니다. |
|
| 3 | 1 |  | 주 속도로 부하를 아래로 이동 |
| 2 | | 기본 또는 감소된 속도로 부하를 아래로 이동 |
|
| 4 | 1 |  | 주 속도로 하중을 왼쪽으로 이동 |
| 2 | | 주 또는 감속으로 하중을 왼쪽으로 이동 |
|
| 5 | 1 |  | 주 속도로 부하를 오른쪽으로 이동 |
| 2 |  | 주 또는 감속으로 부하를 오른쪽으로 이동 |
|
| 6 | 1 |  | 무단 주속 제어 |
클라이언트와 합의하여 위와 다른 표시, 버튼 수의 위치가 있는 명령 스위치를 사용할 수 있습니다.
3. 기술적 설명
3.1. 전기 전화의 지정
3.2. 부하 모드에 따른 전기 전화의 분류
Telpher는 리프팅 및 설치 작업을 수행하기 위해 건설 및 산업에서 널리 사용됩니다. 모터로 구동되는 전기 구동 장치이며 최대 10톤의 하중을 특정 높이까지 들어올릴 수 있습니다. Telpher는 단일 대들보 오버 헤드 크레인 또는 모노레일 트랙에 설치됩니다. 장비의 설계에는 하중의 수평 이동이 수행되는 이동 메커니즘이 포함됩니다.
호이스트의 설치는 전문 조직 또는 특정 교육을 받은 자격을 갖춘 전문가가 수행해야 합니다. 장비를 올바르게 설치하려면 다음 조건을 고려하는 것이 중요합니다.
- 호이스트의 리프팅 용량 및 리프팅 높이;
- 모바일 메커니즘의 속도;
- 빔 프로파일 매개변수;
- 장비 사용 조건;
- 제조업체의 요구 사항에 대한 전기 전압의 준수;
- 안전 요구 사항과의 설치 및 연결 준수.
Telphers는 원칙적으로 조립된 형태로 제공됩니다. 설치하기 전에 주 전압이 장비의 매개변수와 일치하는지 확인하십시오. 많은 종류 전문 장비산업용 전원 공급 장치 네트워크에서 작동하지만 기존 220v 네트워크의 전원 공급 장치 모델도 있습니다.
장비를 선택할 때 빔 프로파일 번호에도주의를 기울여야합니다. 장비 여권에는 장비 트롤리를 설치할 수 있는 크기의 트랙이 나와 있습니다. 여권에 표시된 것보다 프로파일이 작은 빔에는 호이스트를 사용할 수 없습니다.
설치하기 전에 장비를 주의 깊게 검사하는 것이 중요합니다.
- 먼지, 오물 및 습기가 없어야 하므로 호이스트는 제조업체의 요구 사항에 따라 철저히 청소, 건조 및 윤활해야 합니다.
- 모든 볼트, 접점 연결 및 잠금 장치의 서비스 가능성을 확인해야 합니다.
- 숙련된 전기 기술자가 전선의 상태를 확인하고 절연 저항을 측정해야 합니다.
호이스트는 장비 키트에 포함된 볼트와 고정 스트립, 스터드 및 와셔 세트를 사용하여 트랙에 설치됩니다. 호이스트는 트롤리 휠과 레일 사이의 거리가 양쪽에서 4mm가 되도록 위치해야 합니다.
카트의 움직임을 방해하는 것이 없는지 확인해야 합니다. 이렇게하려면 페인트가 저항을 생성하므로 레일 트랙을 페인트하지 않는 것이 좋습니다. 트랙의 윤활은 또한 트롤리의 진행을 방해할 수 있습니다. 또한 트랙은 부식을 방지하기 위해 정기적으로 먼지와 흙을 청소하고 습기로 말려야 합니다. 레일 트랙은 비어 있어야 하고 경사는 3% 이상이어야 합니다. 철도 트랙이 준수해야 하는 특별한 안전 요구 사항이 있습니다. 아래는 그 중 일부입니다.
- 호이스트에서 천장까지 또는 호이스트 위에서 작동하는 다른 장비의 가장 낮은 지점까지의 거리는 100mm 이상이어야 합니다.
- 호이스트에서 건물 벽 또는 기둥과 난간까지의 거리는 최소 60mm입니다.
- 호이스트 바닥에서 바닥 또는 다른 작업 플랫폼까지 - 최소 2000mm.
- 호이스트 옆에서 작동하는 다른 장비와의 거리는 최소 400mm입니다.
텔퍼 연결
주전원에서 작동하지만 주전원에 연결하기 전에 예비 점검을 수행해야 합니다.
- 호이스트의 모든 개별 부품에 녹이 없는지 검사해야 합니다. 브레이크 휠, 엔진 커버, 브레이크 커버에 녹이 있으면 전원 연결 후 엔진에 불이 붙을 수 있습니다.
- 전기 장치의 안정적인 연결을 확인해야 합니다. 이를 위해 전류계가 사용됩니다.
- 전압을 인가하여 위상을 확인하는 것도 중요합니다. 호이스트를 걸고 제어 버튼을 눌러 후크와 트롤리의 이동 방향을 확인해야합니다.
전기 호이스트는 장비 여권에 지정된 특정 방식에 따라 전원 공급 장치에 연결됩니다.
중요한!
주전원 전압은 호이스트의 매개변수와 일치해야 합니다. 선택할 때 전원 케이블전압 강하가 10%를 초과해서는 안 된다는 점을 고려해야 합니다. 케이블의 길이와 단면적 직경은 호이스트의 모터 동력과 일치해야 합니다.
안전 요구 사항
호이스트는 안전 규칙을 완전히 알고 있는 사람이 작동해야 합니다. 또한 특별히 지정된 사람이 정기적으로 장비의 상태를 점검해야 합니다.
첫 번째 작동 전에 호이스트는 정격 용량보다 25% 더 무거운 하중으로 테스트해야 합니다. 테스트는 최대 10분 동안 지속되어야 합니다.
경고 호이스트 작업 시 정격 리프팅 용량을 초과하지 마십시오. 이 경우 모든 로프, 후크는 적절한 운반 능력을 가져야 합니다. 안전 수칙을 준수하지 않으면 주변 사람의 생명과 화물의 안전에 위험합니다.
장비 여권에는 1시간 동안 호이스트를 사용할 수 있는 횟수가 표시되어야 합니다. 엔진 과열을 방지하려면 이 요구 사항을 엄격하게 준수해야 합니다. 호이스트를 사용할 때 짐을 매달아 두지 마십시오. 동시에 여러 버튼을 누르는 것도 권장하지 않습니다. 장비를 사용한 후에는 전원 공급 장치에서 분리해야 합니다.
장비 점검은 적어도 한 달에 한 번 수행해야 합니다. 검사 중 다음 사항을 확인해야 합니다.
- 모든 개별 부품의 상태;
- 패스너의 신뢰성;
- 트랙의 상태;
- 브레이크 작동;
- 전기 배선 절연 상태 등
검사 결과는 검사 일지에 기록되어야 합니다. 감지된 모든 결함은 즉각적인 수리 또는 교체 대상입니다.
전기 호이스트 작업 시 노동 보호에 관한 이 매뉴얼은 무료로 보고 다운로드할 수 있습니다.
1. 노동 보호를 위한 일반 요건
1.1. 18세 이상의 직원으로서 필요한 이론 및 실습 교육을 이수하고 건강 검진을 통과했으며 건강상의 이유로 금기 사항이 없으며 입문 및 기본 작업장 안전 브리핑 및 교육을 통과하고 자격 위원회의 인증을 받았으며 독립 작업에 입학 허가를 받았습니다.
1.2. 전기 호이스트를 사용하는 직원(이하 직원이라고 함)은 적어도 1년에 한 번 정기적으로 노동 보호 요구 사항에 대한 교육 및 테스트를 받아야 하며 고위험 작업에 대한 허가를 받아야 합니다.
1.3. 근로자는 자격과 근속기간에 관계없이 3개월에 1회 이상 노동보호 재교육을 받아야 한다. 노동 보호 요구 사항을 위반하고 역일 기준 30 일 이상 근무하는 동안 그는 예정되지 않은 브리핑을 받아야합니다.
1.4. 전기 호이스트를 작동하도록 승인된 직원은 다음 사항을 알아야 합니다. 크레인의 설계 및 안전한 작동에 대한 규칙(관련 부분에서). 서비스 대상 전기 호이스트 작동에 대한 제조업체 지침. 장치와 메커니즘 및 보안 장치의 목적. 화물을 묶고 고정하는 안전한 방법. 로프 작업에 대한 적합성을 결정하는 방법, 제거 가능한 하중 처리 장치. 노동 보호 및 화재 안전에 대한 규칙, 규범 및 지침. 기본 소화 장비 사용 규칙. 사고 시 응급처치 방법. 내부 규칙 작업 일정조직.
1.5. 전기 호이스트의 안전한 작동에 대한 기술과 지식이 만족스럽지 않고 그러한 기계의 후크에 하중을 걸지 않은 직원은 독립적으로 작업 할 수 없습니다.
1.6. 전동호이스트를 취급하는 작업자는 전동호이스트의 양호한 상태를 확인하기 위해서는 정기적인 기술점검을 받아야 함을 숙지하여야 한다.
1.7. 자신의 직업에 맞지 않는 작업에 참여하기 위해 파견된 직원은 향후 작업의 안전한 수행에 대한 대상 교육을 받아야 합니다.
1.8. 직원은 교육을 받지 않은 안전한 취급 도구, 비품 및 장비를 사용하는 것이 금지됩니다.
1.9. 전기 호이스트로 작업하는 동안 직원은 주로 다음과 같은 위험하고 유해한 생산 요소에 의해 부정적인 영향을 받을 수 있습니다.
- 높이에서 떨어지는 하중(예: 하중이 잘못 묶이거나 슬링이 부러진 경우)
- 단락의 경우 인체를 통과할 수 있는 경로인 전류;
- 전기 호이스트의 보호되지 않은 이동(회전) 요소, 부품, 장치
- 날카로운 모서리, 버, 강철 로프, 전기 호이스트, 운송물의 표면 거칠기.
1.10. 작업 중 전기 호이스트를 작동하는 직원은 위험하고 유해한 영향으로부터 개인 보호 장비를 사용해야 합니다. 생산 요소.
1.11. 화재 가능성을 방지하기 위해 직원은 자신이 화재 안전 요구 사항을 준수하고 다른 직원이 이러한 요구 사항을 위반하지 않도록 해야 합니다. 흡연은 특별히 지정된 장소에서만 허용됩니다.
1.12. 직원은 노동 및 생산 규율, 내부 노동 규정을 준수해야 합니다. 알코올에 취한 상태 또는 마약, 향정신성, 독성 또는 기타 취하게 하는 물질을 섭취한 상태에서 작업을 수행하거나 알코올 음료를 마시거나 마약, 향정신성, 유독성 또는 기타 중독성 물질을 사용하는 것은 허용되지 않습니다. 직장 또는 직장에서 기타 중독성 물질 시간;
1.13. 직원 중 누군가에게 사고가 발생한 경우 다른 사람에게 위험을 초래하지 않는 한 피해자를 응급 처치하고 관리자에게 사건을 보고하고 사건 상황을 유지해야 합니다.
1.14. 직원은 필요한 경우 피해자에게 응급 처치를 제공하고 구급 상자를 사용할 수 있어야 합니다.
1.15. 질병의 가능성을 방지하기 위해 직원은 식사 전에 비누와 물로 철저히 손을 씻는 것을 포함하여 개인 위생 규칙을 준수해야 합니다.
1.16. 노동 보호 지침의 요구 사항을 위반하거나 준수하지 않는 직원은 산업 규율 위반자로 간주되어 징계 책임을 받을 수 있으며 결과에 따라 형사 책임을 질 수 있습니다. 위반이 물질적 손해를 초래하는 것과 관련된 경우 가해자는 정해진 절차에 따라 책임을 져야 합니다.
2. 작업 시작 전 건강 요구 사항
2.1. 작업을 시작하기 전에 위험하고 유해한 생산 요소의 영향에 대비하여 작업에 필요한 작업복, 안전화 및 기타 개인 보호 장비를 착용해야 합니다.
2.2. 작업복은 크기가 적절하고 깨끗해야 하며 움직임을 제한하지 않아야 합니다.
2.3. 전기 호이스트 작업을 시작하기 전에 모든 메커니즘이 양호한 상태인지 확인해야 합니다.
2.4. 전기 호이스트 작업을 시작하기 전에 다음을 수행해야 합니다.
2.4.1. 기계의 메커니즘, 고정 및 브레이크를 검사하십시오.
2.4.2. 플렉서블의 상태를 확인하십시오. 전기 케이블및 제어판.
2.4.3. 접근 가능한 장소에서 로프의 상태와 윤활 상태를 검사하십시오.
2.4.4. 후크와 클립의 고정 상태를 검사합니다.
2.4.5. 안전 장치(리미트 스위치 등)의 존재 및 서비스 가능성을 확인하십시오.
2.4.6. 스타터 박스에 대한 접지 도체의 존재 및 서비스 가능성, 시작 버튼의 서비스 가능성, 절연체의 서비스 가능성을 확인하십시오. 전기 배선.
2.5. 작업을 시작하기 전에 제거 가능한 하중 처리 장치가 하중의 질량 및 특성, 서비스 가능성 및 마지막 테스트 날짜에 대한 정보의 존재 여부를 확인하는 것이 필요합니다.
2.6. 유연한 전기 케이블 검사는 스위치를 분리한 상태에서 수행해야 합니다.
2.7. 전기 호이스트를 검사한 후 시동하기 전에 유휴 상태에서 메커니즘의 작동을 테스트하고 전기 호이스트의 전기 구동, 안전 장치, 브레이크, 높이 제한 장치의 서비스 가능성을 확인해야 합니다.
2.8. 전기 호이스트의 검사 및 테스트 중에 안전한 작동을 방해하는 결함이나 결점이 발견되고 자체적으로 제거하는 것이 불가능한 경우 그러한 전기 호이스트 작업을 시작하는 것이 금지됩니다.
2.9. 다음 결함이 있는 경우 전기 호이스트 작업을 시작하지 마십시오.
- 전기 호이스트의 금속 구조에 균열 또는 변형;
-화물 와이어 및 풀 로프의 파손 횟수 또는 표면 마모가 설정된 표준을 초과하고 가닥이 파손되거나 기타 손상이 있습니다.
- 작업의 안전을 위협하는 하중을 들어 올리는 메커니즘의 결함;
-하중 리프팅 메커니즘의 브레이크 부품 손상;
- 목 부분의 후크 마모, 초기 섹션 높이의 10% 초과
- 펜싱 메커니즘의 부족 및 전기 장비의 노출된 전류 전달 부품의 존재.
2.10. 전기 호이스트의 푸시 버튼 제어 장치의 본체는 절연 재료로 만들거나 최소한 2개의 도체로 접지해야 합니다.
2.11. 전기 호이스트의 시동 장치에는 0 위치로 자체 복귀하는 장치가 있어야 합니다. 이를 위해 컨택터를 사용할 때 시작 버튼을 계속 눌러야만 온 위치에 유지가 가능해야 합니다.
2.12. 제어 장치의 서스펜션은 메커니즘을 작동하는 작업자가 들어 올려지는 하중으로부터 안전한 거리에 있을 수 있도록 하는 길이의 강철 케이블에서 수행되어야 합니다. 제어 장치는 바닥에서 1000~1500mm 높이에 위치해야 합니다.
2.13. 작업을 시작하기 전에 부하의 이동에 이물질이 없는지 확인하고 바닥에서 전동 호이스트를 작동하는 사람의 자유로운 통행을 보장해야 합니다.
3. 작업 중 건강 요구 사항
3.1. 전기 호이스트를 사용하는 동안 직접 업무를 수행하는 데 방해가 되어서는 안 됩니다.
3.2. 전기 호이스트로 이동하기 전에 리프팅 기계의 작업 영역에 승인되지 않은 사람이 없는지 확인하십시오.
3.3. 짐을 묶고 들어 올리는 작업 중에는 다음 안전 규칙을 준수해야 합니다.
3.3.1. 하중을 묶을 때 로프와 체인은 매듭, 꼬임 및 루프 없이 주요 질량(본체, 프레임, 프레임, 프레임)에 중첩되어야 합니다.
3.3.2. 슬링이 손상되지 않도록 보호하려면 하중의 리브 아래에 특수 라이닝을 놓아야 합니다.
3.3.3. 이동 중에 개별 부품의 낙하가 배제되고 이동 중에 하중의 안정적인 위치가 보장되는 방식으로 하중을 묶을 필요가 있습니다.
3.4. 짐을 묶고 묶을 때 다음은 금지됩니다.
3.4.1. 중량을 알 수 없는 화물의 슬링 또는 화물의 중량이 전동 호이스트의 리프팅 용량을 초과하는 경우.
3.4.2. 손상되었거나 표시가 없는 리프팅 장치를 사용하십시오.
3.4.3. 이를 위해 의도되지 않은 장치(V-벨트, 와이어, 지렛대, 핀 및 기타 임의의 물체)로 부하를 묶고 후킹하는 데 사용합니다.
3.4.4. 하중에 의해 늘어난 로프와 체인의 매듭과 고리를 손으로 수정합니다.
3.4.5. 해머 타격, 들어 올려진 하중에 대한 슬링 조각으로 수정하십시오.
3.5. 하중을 묶을 때 후크에 하중을 걸 때 슬링 가지 사이의 각도가 90도 이하가되는 길이의 슬링 (로프, 체인)을 선택해야합니다.
3.6. 짐을 들어 올리기 전에 다음 작업을 수행해야 합니다.
3.6.1. 하중이 단단히 고정되어 있고 어떤 것에도 구속되지 않았는지 확인하십시오.
3.6.2. 부하에 느슨한 부품과 도구가 있는지 확인하십시오.
3.6.3. 들어올리는 동안 하중이 아무것도 걸리지 않도록 하십시오.
3.6.4. 적재물 근처, 들어올리는 적재물과 벽, 기둥, 스택, 장비 사이에 사람이 없는지 확인하십시오.
3.7. 화물을 들어 올리고 이동할 때 다음 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.
3.7.1. 들어 올린 하중의 무게가 전동 호이스트의 인양 용량을 초과하지 않도록 하십시오.
3.7.2. 하중의 질량이 전기 호이스트의 허용 운반 용량에 가까우면 하중을 200-300mm 높이, 올바른 슬링, 슬링 장력의 균일성, 슬링의 작동으로 들어 올려야 합니다. 브레이크를 밟고 나서야 필요한 높이로 하중을 들어올릴 수 있습니다.
3.7.3. 슬링을 교정해야 하는 경우 하중을 낮춰야 합니다.
3.7.4. 하중을 수평으로 이동하기 전에 하중이 이동 중인 물체보다 0.5m 이상 위에 있는지 확인하십시오.
3.7.5. 짐을 옮길 때 짐을 동반하고 물건에 걸리지 않도록 해야 합니다.
3.7.6. 벌크 및 소형 화물은 이 목적을 위해 특별히 설계된 컨테이너에서 들어 올려야 합니다.
3.8. 사고를 방지하기 위해 화물을 들어올리거나 이동할 때 다음과 같은 행동을 하지 마십시오.
3.8.1. 물건을 들거나 이동할 때는 그 위에 서서 다른 사람이 싣고 있는 동안 물건을 들거나 움직일 수 있도록 하십시오.
3.8.2. 들어 올려진 하중 아래에 머물거나 다른 사람이 그 아래에 있도록 하십시오.
3.8.3. 짐을 들어 올리거나 내리면서 당기십시오.
4. 긴급 상황에서의 노동 보호 요건
4.1. 적재물을 들어 올리거나 이동하는 동안 전기 호이스트의 오작동이 감지되면 즉시 적재물을 들어 올리거나 이동하는 것을 중지하고 바닥으로 내리고 크레인의 안전 작동 책임자에게 사고를보고해야합니다. .
4.2. 네트워크의 정전이나 움직이는 부품의 걸림으로 인해 전기 호이스트가 갑자기 정지하는 경우 스위치를 사용하여 전기 호이스트를 네트워크에서 즉시 분리해야합니다.
4.3. 사고, 중독, 급병 등의 경우에는 즉시 피해자에게 응급처치를 하고, 의사를 부르거나, 피해자를 의사에게 이송하는 것을 도운 후 관리자에게 사고 사실을 알려야 합니다.
4.4. 해당 지역에서 화재 또는 화상의 징후가 감지된 경우 업무 공간(연기, 타는 냄새, 온도 상승 등) 즉시 101, 112로 전화하여 소방대에 알리고 소방차에 의한 소화 조치를 취해야 합니다. 기본 자금소방.
5. 작업 종료 후 건강 및 안전을 위한 요구 사항
5.1. 작업 완료 후 하중을 매달아 두어서는 안 됩니다.
5.2. 작업이 완료되면 먼지를 청소하고 하중 처리 장치, 도구 및 기타 장비를 정리해야 합니다.
5.3. 작업이 끝나면 작업복, 안전화 및 기타 개인 보호 장비를 제거하고 지정된 보관 장소에 보관해야 하며, 필요한 경우 세탁 및 청소를 위해 인계해야 합니다.
5.4. 작업 과정에서 발견된 전기 호이스트, 하중 처리 장치 및 보조 도구의 모든 오작동 및 오작동 및 기타 노동 보호 요구 사항 위반은 직속 상사에게 보고해야 합니다.
5.5. 작업이 끝나면 따뜻한 물과 비누로 손을 철저히 씻고 필요한 경우 샤워를하십시오.
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