이제 가장 진지한 취미 생활을 할 수 있게 되었기 때문에 차고나 상점으로 가서 최신 프로젝트에 필요한 작은 부품을 만들 수 있습니다. 첨단 기술로 어떻게 그렇게 할 수 있습니까? 글쎄, 믿거나 말거나, 그것을 허용하기 위해 발전한 것은 공장 자체가 아닙니다.

도대체 무슨 소리를 하는 겁니까? 다른 금속 모델처럼 부식이 없고 일부 다른 나무 모델에서는 물이나 기타 손상이 없습니다. 이렇게 작은 설치 공간과 약 50파운드의 무게로 놀라운 일입니다. 유용한 도구, 바탕 화면에 쉽게 맞거나 매장의 위치를 ​​이동할 수 있습니다.

이제 이것은 확실한 투자입니다. "고객이 제품을 구매한 후 제조상의 결함이 있는 경우 부품 교체를 도와드립니다." 그러한 프로젝트를 구축하려는 대부분의 사람들은 매우 최소한의 시스템이 필요하기 때문에 자신의 컴퓨터도 구축하기를 원할 것입니다.

빠른 보기를 제공하기 위해 기본 단계입니다. 그는 기계의 기능을 마스터하고 기계가 무엇을 할 수 있는지 이해하기를 원합니다. 스위스 유형에서 부품은 가이드 부시를 통해 공급됩니다. 따라서 고정 도구는 부품이 스핀들에서 나올 때 부품을 절단합니다.

최초의 기계는 자동 캠 자동이었습니다. 상점은 여전히 ​​이 기계에 대한 새로운 작업을 인용하고 있습니다. 기계적 가동은 빠르지만 설정 시간이 너무 길기 때문에 많은 생산량이 필요합니다.

디자인 기능 선택

그는 새로운 사용자가 종종 완성된 생산 부품을 신속하게 생산하는 이러한 기계의 능력에 놀라곤 한다고 말합니다. 올해 예상 지출은 다양한 산업 응용 분야에 보다 고르게 분포되어 있습니다. 이 경우의 적용은 보호와 관련이 있습니다. 스위스 머시닝은 비용 효율성을 제공합니다. 효과적인 방법군용 소총에 사용되는 집진기 팁 및 발사 핀 제조.

상자 도구는 정확한 직경을 돌렸습니다. 그러나 고객이 부품을 더 적은 양으로 더 짧은 리드 타임으로 주문할 수 있도록 요청했을 때 상점은 요청을 수용하기 위해 재고 이동을 시작해야 했습니다. 비축으로 인해 추가 비용이 발생했기 때문에 Groth 씨는 비용 보상을 찾아야 했습니다.

스위스 선반은 가이드 부싱을 통해 스톡을 공급하는 다양한 선반입니다. 기계는 스핀들에서 작업을 이송하고 공구를 통과합니다. 그의 회사는 나사 기계였습니다. 그가 이전 소유자로부터 그것을 샀을 때 그와 함께 제공된 기계는 작은 부품의 정확한 생산을 위한 캠 제어 자동 선반이었습니다. 총포 제작자인 Grotto는 이러한 유형의 기계에 대한 경험이 없었기 때문에 스스로 사용법을 익혔습니다.

납땜 인두의 경우가 두렵다

그 자신과 자신의 손으로 이러한 기계를 만들고 효과적으로 사용하는 법을 배웠습니다. 이제 최신 기계는 스위스입니다. 기계를 훈련하고 기술을 향상시키기 위해 Mr. 이동하는 데 걸리는 시간을 찾아 확인하면 앞으로 자동차를 더 효율적으로 사용할 수 있습니다. 적어도 그의 상점이 새 상점이었을 때 이 캠 기계를 알게 된 경험이었습니다.

다시 한 번, 그로스 씨는 스위스 스타일로 기계를 효율적으로 사용하는 법을 스스로 가르칩니다. Douglas Paoletta는 이 학습 곡선에 대해 어느 정도 알고 있습니다. 한 곳에서 다른 곳으로 옮겨가는 기계공과 프로그래머는 기계적 사이클에 대한 생각을 다른 방식으로 조정해야 합니다. 그는 다음과 같은 구분을 합니다.

이 변경은 프로그래밍 오프셋의 특성에 영향을 줍니다. 그는 말한다: 평소에 선반재고가 카트리지에서 떨어집니다. 지정된 길이. 선삭 길이 또는 드릴링 깊이를 늘리면 기존 선반에서 "마이너스" 오프셋이 수반되지만 스위스 유형에서는 "플러스" 오프셋이 필요합니다. 사이클의 절단 순서도 스위스 유형에 따라 변경됩니다.

"가이드 부싱의 길이 때문에 부품을 여러 부분으로 분할해야 합니다. 그렇지 않으면 스톡을 제거할 때 로드 스톡이 가이드 부싱에서 떨어집니다."라고 그는 말합니다. 이 세분화는 일반적으로 가공 750인치 섹션의 부품, 표준 가이드 부싱 영역의 길이.

가이드 슬리브는 스위스 머신의 핵심입니다. 가이드 부시를 사용하여 잘못된 크기작동하면 동심도 오류가 발생합니다. 대부분의 스위스 기계는 절삭유로 물이 아닌 오일을 사용합니다. 이점으로는 냄새를 유발하는 박테리아의 증식이 없고 결과적으로 하루 종일 수성 냉각제에 노출되는 자두와 같은 손이 있습니다. 그러나 가장 큰 단점은 바로 이 "냉매"라는 단어에 있습니다.

물에 비해 기름은 열 발산 효율이 떨어집니다. 재봉틀 자르는 작업 영역은 빠르게 뜨거워지기 때문에 도구를 교체하려면 장갑이나 수건이 필요할 수 있다고 Paoletta 씨는 말했습니다. 소화 시스템을 갖춘 기계의 합리적인 장비.

Paoletta는 새로운 스위스 스타일 사용자가 이전에는 여러 작업 또는 여러 기계가 필요했던 단일 사이클로 한 조각을 완성할 때 발생하는 사고의 변화를 보는 것을 좋아한다고 말합니다. 스위스 유형은 아마도 7-13개의 차축을 가질 것입니다. 기계의 작은 작업 영역에서 얼마나 많은 작업을 빠르게 수행할 수 있는지 보면 이러한 유형의 기계를 처음 사용하는 매장 직원을 놀라게 할 수 있습니다.

필요한 모든 구멍을 만드십시오

Grotto는 놀랐고 그의 차에는 자동차가 없었습니다. 큰 수축. 그는 하나씩만 회전하는 스위스 기계의 나사 핀을 제어합니다. 그러나 그는 기존의 선반에서 부품을 돌릴 때 부품을 조심스럽게 돌리는 데 익숙해졌습니다. 그가 너무 공격적으로 절단하면 얇은 부품이 공작물에 도구 자국을 남길 만큼 충분히 벗어납니다. 이에 비해 스위스 유형이 절단에 제공하는 훨씬 더 큰 안정성은 더 이상 섬세할 필요가 없다는 것을 의미합니다.

결과적으로 나사 나사의 효율성이 두 배로 향상되었습니다. 그러나 동시에 파티의 규모는 작습니다. 스위스 타입과 직접적으로 비교할 수는 없지만 나사 기계는 작은 부품의 정밀 가공에도 효과적입니다. 실제로 그는 여전히 새로운 직업을 인용합니다. 그러나 이러한 기계는 설정 시간이 너무 길기 때문에 고객이 점점 더 요구하는 소량 생산에 비효율적입니다.

그러나 그가 구매하는 다음 스위스 유형은 다를 것입니다. 현재 부품은 특정 부품군에 대해 선택됩니다. 12mm의 최대 로드 크기를 수용합니다. 핸드 휠을 사용할 가능성을 사용해야 합니다. 스핀들 드라이브도 변경되지 않았습니다.

상대적으로 강한 모터는 병진으로 인해 핸드 휠로 뒤집기가 어렵습니다. 잃어버린 긁는 기술을 더 이상 모르는 모든 사람들을 위해 여기에 설명이 있습니다. 정밀 밀링, 플래닝 및 연삭기, 신흥 엔지니어링 산업에서는 평평한 금속 표면이 필요했습니다. 기계 부품은 부분적으로 압연으로 주조 또는 단조로 만들어졌지만 두 공정 모두 충분히 평평한 표면을 생산할 수 없었습니다. 사용된 절차는 다음과 같습니다. 이미 존재하는 세척만 된 판에 소위 베니어 페인트라고 하는 기름기 많은 천(전통적으로 파란색)을 적용했습니다.

그런 다음 처리할 표면을 이 판에 놓고 원형 방식으로 이동한 다음 다시 제거했습니다. 표면의 높은 표면에서 색상은 끈적한 상태로 남아 있었다가 파란색이 되었습니다. 그런 다음 작업자는 스크레이퍼를 사용하여 표시된 높은 지점을 긁었습니다. 이 과정은 전체 표면이 파란색 반점으로 고르게 덮일 때까지 반복되었습니다. 스크레이퍼의 크로스 체인지가 특징적인 패턴을 만듭니다. 표면에 불가피하게 남게 되는 작은 함몰부는 오일 포켓 역할을 하여 윤활성을 향상시킵니다.

주의 깊은 독자는 최초의 납작한 점이 어디에서 왔는지 궁금해합니다. 하나가 아닌 세 개의 평판으로 끝납니다. 따라서 바퀴벌레는 그와 반대로 아무 잘못이 없습니다. 그런데 이 차에 손을 댄 사람이 안 좋은 날을 보내고 있었다.

에 평범한 언어이것은 테이블의 가이드 표면이 이러한 위치에서만 냉각된다는 것을 의미합니다. 이는 확실히 충분하지 않고 빠른 마모로 이어집니다. 또한 쉽게 교체할 수 있는 스핀들 너트 장착 나사 중 하나를 위해 드릴로 뚫린 나사에 유의하십시오. 맑은 공기.

이제 그는 다음 사진에서 볼 수 있듯이 모든 지점에서 키가 같지 않았습니다. 여기에서 오른쪽과 왼쪽 사이에 거의 10분의 1밀리미터의 차이가 있습니다. 리더십 게임을 설정하기 위한 웨지 바는 더 나을 것이 없습니다. 또한 안장에 있는 제비의 내부는 다음 그림과 같이 유망해 보이지 않았습니다.

다음은 테이블의 리더십에 대한 흥미로운 그림입니다. 상대적으로 거칠게 주름진 표면에 여전히 지렛대 장식 패턴이 제공되는 이유는 내 지식이 아닙니다. 표면을 잘랐다면 주머니가 생겼기 때문에 의미가 있을 것입니다. 그러나 이것은 완전히 중복됩니다.

물론 내 첫 번째 생각은 차에 대해 불평하는 것이 었습니다. 그러나 그것은 차를 조립하고, 포장하고, 딜러에게 소리를 지르고, 모든 과정을 취소하는 것을 의미합니다. 이 사람이 와서 모든 것을 고쳤습니다. 여기 그의 재능 있는 손이 있습니다. 이제 모든 것이 정상이고 변동이 없습니다. 독일 바퀴벌레는 Zltaschen의 장식과 애정이 아닌 한 훨씬 더 복잡하고 시간이 많이 걸립니다. 중국인 노동자도 돈 가치가 있으며, 신문을 믿는다면 더 자주.

그건 그렇고, 모든 멋진 자동차가 어디에서 왔는지 알고 싶다면 여기를보아야합니다. 유사성은 물론 순수한 우연의 일치이며 색상을 완전히 다르게 상상할 수 있습니다. 내 사이트의 방문자는 모든 것이 다시 있는 중국의 다른 제조업체를 가리켰습니다.