בלוק סינדר הוא חומר זול יחסית עם ביצועים ומאפיינים מעולים. אם תרצו, תוכלו לבנות ממנו מוסך נפלא מבלי לערב לכך עובדי צד ג'. אֵיך? בואו נגיד עכשיו!
פעילויות הכנה
בנייה עצמית של מוסך בלוק סינדר מתחילה במספר חשובים פעילויות הכנה. עקוב אחר הרצף הנתון.
בחירת מיקום
קודם כל, אנו בוחרים מקום מתאים לבניית הקרוואן שלנו. זה נוח כאשר המוסך ממוקם ליד הבית - במזג אוויר גרוע אתה לא צריך להירטב בגשם ולשכשך דרך שלג.
עדיף שהמוסך ממוקם במרחק מינימלי מהיציאה מהאתר. מספר הסיבובים צריך להיות מינימלי. לא מומלץ לבנות מוסך בלוקים בשפלה, כי. זה מאיים בהצפה על ידי מי אטמוספירה ומי תהום.
הקפידו לוודא שאין קווי תקשורת במקום הבנייה המתוכננת, כגון:
- אינסטלציה;
- קווי חשמל;
- צינורות ביוב וחימום.
אם התקשורת הרשומה תתקלקל בעתיד, נוכחות של מוסך תסבך באופן משמעותי את התיקון שלהם.
ודא כי בעת בניית מוסך באתר הנבחר, יהיה מספיק מקום לפתיחת השער. זה יהיה שימושי שיהיה מקום פנוי להחנות את המכונית לזמן הכביסה ועבודה אחרת.
סימון אתר בנייה
לאחר שבחרנו מקום מתאים לבניית מוסך ממנו, אנו ממשיכים לסימון האתר. בשלב זה תזדקק לסט קטן של כלי עזר, כלומר:
- מוטות חיזוק או התקנים דומים אחרים;
- פטיש למוטות הנעה;
- חוט צפוף למשיכה בין היתדות;
- סרט מדידה.
לפני שתמשיך בעבודת הסימון, יש צורך לקבוע במדויק את ממדי המבנה העתידי. בשלב זה, התמקד בגורמים הבאים:
- מקום פנוי פנוי באתר;
- הזדמנויות פיננסיות;
- העדפות וצרכים אישיים.
אם מוסך בלוק הפח ישמש כמקום לאחסון מכונית נוסעים גודל סטנדרטי, בניין במידות של 6X4 מ' וגובה של 2.5-3 מ' די מספיק בשבילך.
האורך של שישה מטרים נובע ממידות המכונית (בממוצע 4-5 מ') עם מרווח של חצי מטר למעבר ללא הפרעה. רוחב המכונה הוא בממוצע 200-250 ס"מ. יש להשאיר כ-70 ס"מ למעבר, מתלה ואחסון סוג אחרחומרים המשמשים במוסך.
אם תרצו, תוכלו להתאים את גודל המבנה לפי שיקול דעתכם. אין הגבלות קפדניות וממדים סטנדרטיים למוסכים בלוק סינדר.
חישוב בלוק סינדר
בחירת מקום לבנייה וקביעה מידות אופטימליותמוסך, המשך לחישוב החומרים. התייחסו לשלב זה של העבודה באחריות מירבית. עקב שגיאות בשלב החישובים, ייתכן שפשוט אין לך מספיק חומרים, או שאתה עלול לבזבז כסף על בלוקים מיותרים.
החישוב יישקל באמצעות דוגמה של מוסך במידות 6X4 מ' ובגובה 250 ס"מ. הבנייה מתבצעת לפי השיטה הנפוצה ביותר לשיטה - בחצי גוש. מידות שער - 300X230 ס"מ.
המידות של בלוק אחד סטנדרטיות - 39x19x18.8 ס"מ. על בסיס זה, 13.6 בלוקים יעברו להנחת 1 מ"ר. תוכלו לפרוס את הבניין כולו מ-586 אלמנטים. בדרך כלל כ-5-10% מהחומר מתווסף "למלאי". אם העיצוב מספק נוכחות של דלתות נוספות ופתחי חלונות, קחו זאת בחשבון בעת ביצוע החישוב.
כמו כן, תצטרך לקנות אבן הריסות לסידור הבסיס, מספר קורות עשויות מתכת או עץ (במקרה של מוסך במידות המצוינות, יספיקו חמש 430 ס"מ x קורות).
אל תשכח לקנות עבור יציקת הבסיס או הרכיבים (מלט, חול וחצץ) להכנה עצמית.
תצטרך גם חומר גימור. בעת בחירת זה, להיות מונחה על ידי ההעדפות שלך.
קנו בטון או הכינו בעצמכם. פרופורציות סטנדרטיות:
מחירי אבני בניין
אבני בניין
מדריך שלב אחר שלב לבניית מוסך
מתחילים בנייה עצמאיתמוסך בלוק סינדר.
השלב הראשון הוא הבסיס
אנחנו מתחילים עם סידור הקרן. למבנה בלוק הפח יהיה יחסית קל. מספיק בסיס סרט רדוד.
אנו חופרים תעלה בהתאם לסימון. באופן אידיאלי, עומק המבנה צריך לעלות על רמת הקפאת הקרקע. לרוב הם מעמיקים ב-60-80, ולפעמים ב-100 ס"מ. באותו שלב מכינים שקעים למרתף ואם נוכחותם מסופקת על ידי הפרויקט.
מחובר לקירות הבור סרט פוליאתילןאו חומר קירוי לאיטום.
אנו ממלאים את תחתית התעלה בשכבה של 20-30 ס"מ של תערובת של אבן כתוש וחצץ, ולאחר מכן נטיעה זהירה.
אנו מתקינים עם ציפייה כי גובה סיים מבנה בטוןכ-100 מ"מ מעל פני הקרקע.
אנחנו נותנים תערובת בטוןהַקפָּאָה. על פי התקנות, בטון מתחזק תוך 28 ימים. על גבי הסרט הקפוא מניחים את חומר הקירוי בשתי שכבות לאיטום.
שלב שני - קירות
קבע את הגובה והאורך של הקירות בנפרד. הנחת בלוקים מתבצעת כמו לבנה. הדרכים הפופולריות ביותר הן כדלקמן:
- בחצי אבן;
- לתוך אבן;
- אבן וחצי;
- לשתי אבנים.
עובי הבנייה משפיע ישירות על עמידות הקירות המוגמרים לעומסי רוח, שינויי טמפרטורה וכו'.
לרוב, כאמור, בונים משתמשים בשיטת הנחת "לבנים", שבה השורה המוערמת הבאה חופפת את התפרים של הבסיס. ראשית, אנו פורסים את הפינות, ואז אנו מותחים את החבלים ביניהם לבנייה אחידה וממשיכים לעבוד.
בתהליך סידור הקירות, אנו מקפידים על הכללים החשובים הבאים:
בחלק העליון של הקירות אנו משאירים קנים להתקנת קורות רצפה. מידות מומלצות - 200x200x150 מ"מ. לאחר מכן ניתן להניח או לפוצץ פערים. מרווח הקן האופטימלי הוא 100 ס"מ.
השלב השלישי - הגג
אנו מייצרים את הבסיס מ-I-beams - זו האפשרות הטובה ביותר. אנו בוחרים את אורך האלמנטים כך שיעלה על רוחב הבניין ב-250 מ"מ.
אנו מניחים את הקורות על פני צעד של כ 1 מ' אנו מהדקים את הקורות בצורה מתאימה, למשל, באמצעות עוגנים.
לאחר מכן, אנו תופרים את הבסיס עם סורגים בעובי 4 ס"מ. אנו מניחים את המוט בחוזקה ככל האפשר. שמנו על גבי הקורות, עליו תנור חימום (צמר מינרלי, סיגים או חימר מורחב), ממלאים 2 ס"מ של מגהץ ומשלימים את ה"פאי" עם aquaizol, rubemast או חומר מתאים אחר. אם תרצו, תוכלו לבחור גימור אחר לבחירתכם.
שלב רביעי - קומה
אנחנו עושים ברמה עם המסד. כסטנדרט יוצקים מגהץ בעובי של לפחות 100 מ"מ. אנו מנקים מראש את פני השטח מפסולת, מיישרים אותו ובמידת הצורך ממלאים את הקרקעית בחול או חצץ דק.
אנו מייצרים את המגהץ מדרגת בטון M200. החומר נשפך ברציפות, לאט, במספר שכבות. תנו לבטון להתייצב ולשייף את פני השטח.
כדי שיהיה נוח להיכנס למוסך, אנו מציידים רמפה בחזית הבניין. הקפידו לעשות שטח עיוור של 50-70 ס"מ מסביב לכל היקף הבניין. זה יבטיח הסרה בזמן של מים מהבסיס.
מחירים לסוגים שונים של מגהצים ורצפות פילוס עצמי
מגהצים ורצפות פילוס עצמי
עבודת סיום
אנו בוחרים באפשרות עיצוב ספציפית לפי שיקול דעתנו, קונים אותה או מייצרים אותה בעצמנו ומתקינים אותה לפי ההוראות הרלוונטיות למערכת הנבחרת.
אספקת חשמל בצורה נגישה ("באוויר" או "מתחת לאדמה"). התקנת גופי תאורה במקומות הנכונים.
אנו ממשיכים אל החיצוני ו. אין הגבלות מחמירות והמלצות ספציפיות בעניין זה. ניתן לשפשף קירות תערובת מלט, לסיים עם טיח או סיד, נדן עם ציפוי, לוח או חומר דומה אחר.
עיצוב הפנים תלוי בך. שולחן כתיבה, מדפים - התמקדו בהעדפות ובצרכים שלכם. הקפידו לארגן פינת אש ממטף, קופסת חול, חפירה ודלי.
לבסוף, הביאו את הרהיטים והאביזרים הדרושים למוסך.
גלה מהן האפשרויות שלך להדרכה עצמית במאמר החדש שלנו.
עבודה מוצלחת!
וידאו - אנו בונים מוסך במו ידינו
אם תרצו, תוכלו לקחת חומרים לא יקרים ולעבוד מעט על יצירתו. העיקר הוא שהמבנה נוח לאחסון מכונית.
הזמנים שבהם הלבנים היו פופולריות בבניית מוסכים חלפו, כעת בעלי מעשיים מנסים להשתמש בחומרים חלופיים שעוזרים לחסוך זמן וכסף בבנייה:
- סיפון הוא חומר יפה למראה ומעשי;
- עץ הוא אפשרות אמינה;
- בלוק סינדר הוא חומר עמיד זול.
תכונות של תהליך בניית מוסך
בהתאם לחומר שתבחר, שקול את התכונות של הטכנולוגיות לעבודה עם כל אחת מהן. נתאר אותם ביתר פירוט, נדבר על טכנולוגיית בנייה.
מוסך עשה זאת בעצמך זול מלוח גלי נבנה מהר מאוד. מלכתחילה, בחרו בדרגת חומר מתאימה, דרגות S-20 או PS בעובי יריעה של 0.5 מ"מ מתאימות ביותר. האות C בו זמנית מציינת את מטרת החומר, זו משמשת לבניית קירות, המספר מצביע על קשיחות - ככל שהיא גבוהה יותר, היריעה חזקה יותר.
תשומת הלב! בשום מקרה אל תקנו גיליונות בדרגה -8. הם עולים פחות, אבל מאפייני ביצועיםלגרום לך לרצות את הטוב ביותר. בין החסרונות ניתן למנות חיי מדף קצרים, עמידות ירודה לרוח, הקפאת קירות בחורף.
חומרים נחוצים
כדי ליצור מוסך תצטרך:
- אלמנטים של מסגרת - מוטות מתכת, פינות, קורות;
- ברגים הקשה עצמית;
- מחברים לשערים, אלמנטים מתכתיים אחרים;
- בטון וחיזוק למסד.
כלים נדרשים
- הַלחָמָה;
- מספריים מתכת;
- מברג;
- בולגרית;
- פאזל חשמלי.
הוראות ליצירת מוסך מלוח גלי
לפני בניית מוסך בזול מחומר זה, אתה צריך ללמוד את הטכנולוגיה, המורכבת מהשלבים הבאים:
להתקין בסיס מונוליטי- לעשות תעלה בגובה חצי מטר למטה, למלא אותה בחול ולמלא אותה במים. צור בארות בעומק 0.5 מ' מתחת למתלים. חבר את טפסות העץ, התקן את החיזוק, מהודק בחוט. התקן את המתלים, יישר אותם, מלא אותם בבטון M300 למשך שבועיים עד שלושה.
תשומת הלב! המתן לפחות שבועיים לייבוש מלא, כמה מהר שתרצה לעבור לשלב הבא. אם תמשיך את העבודה מוקדם יותר, הבסיס יתחיל בקרוב להיסדק, מה שיהיה קשה יותר לתקן.
בנה מסגרת מתכת - כאשר אתה לומד היטב את הציור, אתה יכול להתחיל לחתוך צינורות. לאחר מכן, לרתך מוטות אופקיים לניצבים בשלוש נקודות.
תשומת הלב! אם העדפת מסגרת עץ, בשלב זה אתה צריך לרתך הר מיוחד עבור הסורגים אל המתלים. יש צורך בברגים להקשה עצמית כדי לאבטח את המסגרת מסוג זה.
התאם את הסדינים לגודל, טוב אם יש לך חברים שיכולים לעזור בזה. לְצַרֵף יריעות מתכתבאמצעות ברגים הקשה עצמית.
התקן את השער באמצעות האלמנטים שנרכשו קודם לכן - לרתך את המסגרת מהפינות ולעטוף אותה ביריעת צדודית.
לבנייה גג משופעלבנות מסגרת של מוטות מתכת או קורות עץ, צרף להם בטנה.
תשומת הלב! בחר בטנה המבוססת על תנאי מזג האוויר: הצורך לעמוד במשקל השלג, עמידות לאור השמש.
מוסכי עץ יפים למראה ומעשיים לשימוש, הם ידידותיים לסביבה וקלים להתקנה. הניואנסים כוללים נוכחות של שתי אפשרויות בנייה: על ידי התקנת המסגרת ומבית הבלוק. אתה יכול לבחור את המתאים לך ביותר. השיטה הראשונה מיושמת בזול ומהיר, אך השנייה אמינה יותר.
הוראות לבניית מוסך עשוי עץ
לטכנולוגיה לבניית מוסך מחומר כזה יש את השלבים הבאים:
- החליטו על הדגם והמיקום – חשבו האם אתם רוצים מוסך צמוד לבית, או עומד לבד. החליטו על סוג השער, שיטות פתיחתם.
- ערכו פריסה של הבניין העתידי.
- הכן את האתר - נקה והדק את המשטח כדי שיהיה שטוח לחלוטין.
תשומת הלב! אם אתה לא רוצה לראות את המוסך שלך מוטה, קחו את הנקודה הקודמת ברצינות.
- מלאו את הבסיס - חפרו תעלה סביב ההיקף, התקינו טפסת עץ. הכינו כרית מחול וחצץ, לסירוגין שכבות ולדבוק אותן.
- התקן מוטות מתכת ויוצקים בטון M300, השאר למשך שלושה שבועות.
- הפעל את הדק התחתון עם עץ באמצעות לוח בגודל 5 על 10 ס"מ, הקפד על מרווח של כ-120 ס"מ, אך לא יותר.
תשומת הלב! העץ סופג לחות, מה שעלול לגרום לו להירקב. טפל בו עם חומרי חיטוי, ואז אתה יכול לבנות במהירות מוסך במו ידיך עם עלות מינימליתעבור חומרים.
- אתה יכול להתקין תמוכות בפינות, ואז המוסך יהפוך לאמין יותר.
כנראה השלב הקשה ביותר הוא יציקת ובניית המסגרת. אבל אם נתקלתם בסוג זה של עבודה בעבר, זה לא ייקח הרבה זמן ומאמץ. קח לוחות בעובי של כ-2.5*10 ס"מ או בטנה רגילה. אם אתה משתמש בעץ, הוא חייב להיות מכוסה בסרט איטום.
אתה בעצמך ראית שעם הזמן זה לא ייקח הרבה שעות. כעת תוכלו להסתכל על מחירוני החומרים ותבינו שזה גם לא יקר.
גוש הפח שונה, למשל:
- סלע פגז;
- סיגים של תנור פיצוץ;
- קרב לבנים.
העמידות שלהם נבדקה על ידי הזמן - הם אפילו משמשים לבניית בתים באזורי אקלים חמים, שלא לדבר על מוסכים. כדי לחזק את הצלחות עצמם, יצרנים מוסיפים פוליסטירן, פרלייט ורכיבים שימושיים שונים להרכב.
החיסרון היחיד של בלוק הפח הוא הרגישות שלו ללחות. לכן, לאזור שבו מי תהום, זה לא משרת במשך זמן רב, עדיף לבחור שם חומר אחר. למרבה הצער, לא ניתן אפילו ללכה בלוק תקציבי כמו עץ.
תשומת הלב! לא רק בהרכב, אלא גם במבנה, נבדלים הסוגים הבאים של חומר זה: גוף מלא - לבסיס וחלול - לקירות. ההסתבכות גורמת לרוב להרס הבית.
איך בונים בניין בלוק אשפה
הטכנולוגיה של בניית מוסך בזול במו ידיך מגוש אפור מזכירה במובנים רבים את תהליך הבנייה מעץ:
- לנקות וליישר את האתר, בעוד שתהיה לך תוכנית של הבניין העתידי בידיים שלך;
- להתקין בסיס רצועה, שעבורו, לעומק ורוחב של כחצי מטר, לחפור תעלה סביב ההיקף, להניח כרית חול לבנים, חיזוק ולמלא אותה במלט.
- לאחר המתנה של חודש, לבנות קירות;
- לבצע מצמד;
- להתקין את הגג;
- לצרף את השער.
תשומת הלב! גוש הגלישה מונח בצורה זהה להנחת לבנים, רק מהר יותר. זה נעשה בשיטת הכף או הפיקה. הפוך את הקירות לעבים יותר - והמוסך יחזיק מעמד זמן רב יותר.
בעת הקמת קירות, פינות נעשות תחילה, מיתרים נמתחים ביניהם, שבזכותם מובטחת אחידות המבנה.
מגהץ הרצפה עשוי בדרגת בטון כ-10 ס"מ M200.
אתה רק צריך לעשות את החיווט לחשמל ואז לסיים את המוסך בפנים.
סיכום
הכרת את החומרים הבסיסיים המשמשים לעתים קרובות כדי לבנות מוסך בזול במו ידיך בחודש אחד. אתה יכול לבחור את אלו שהכי קלות לשימוש או מתאים לתנאיםאזור האקלים שלך. אנו מאחלים לך בהצלחה בבנייה, פנטזיה בעת יצירה עיצוב פנים. זכרו: עלות בניית המוסך מכסה לחלוטין את הסיכון לגניבה של רכב ללא השגחה.
מוסך ליד הבית עם חיפוי בית בלוק
החלטתם לבנות בית לרכב שלכם אבל חסר לכם כסף, איך לוודא שהמוסך מרווח, יציב ויש מספיק כסף? במאמר נספר לכם איזה חומר זול יותר לבנות מוסך, כמו גם את היתרונות והחסרונות של כל סוג.
מה היצרנים מציעים
המבנה מורכב מהמבנים הבאים:
- קרן.
- קירות.
- גג.
- שערים.
- מסיים.
ננתח כל פריט בנפרד, ננסה לבחור את סוג החומר החסכוני ביותר עבור כל מבנה.
קרן
בסיס רצועה מובא בדרך כלל מתחת למוסך (ראה).
הוא עשוי מכמה סוגי חומרים:
- קוביות בטון טרומיות.
היתרונות של בסיס כזה הם במהירות ההתקנה, חוזק ואמינות. מבין אלה, אתה יכול גם לפרוס את המרתף במוסך או חור צפייה. אבל מחיר הבלוקים די גבוה, על מנת להביא ולהתקין אותם תצטרכו לשכור ציוד יקר, מומחים לעבודה עם מנוף והתקנת בטון מזוין.
אפשרות זו טובה כאשר יש בלוקים משומשים זמינים, חבר עובד על מנוף ומוכן לעזור תמורת תשלום סמלי, ולבעל אתר הבנייה יש את המיומנות והניסיון בעבודות התקנה.
- בטון נשפך לתוך הטפסות המותקנות עם חיזוק חובה.
במקרה זה, תצטרך להוציא רק על מלט וחול וחצץ; כל חומר מתאים: לוחות משומשים, מגנים, דיקט, יריעות מתכת, כלומר כל מה שעשוי להיות בהישג יד. עבור חיזוק, אתה יכול גם למצוא זרועות, רשת או כל פרופיל מתכתי, חתיכות או גזרות המחוברות זו לזו למבנה יחיד יתאימו.
אפשר להכין תערובת בטון ידנית או באמצעות מערבל טיט קטן (0.5 מ"ק), שכנראה יהיה לאחד מהשכנים או החברים במוסך. כמובן, אפשרות זו ייקח קצת זמן ומאמץ, אבל, כמו שאומרים, "העבודה שלך לא נחשבת" אם אתה צריך לחסוך בחומרים ובעבודה.
- לבנים או קצף, בלוקים של סינדר.
כדי ליצור בסיס כזה בעצמך, אתה צריך קצת ניסיון וידע של לבנים, והעסקת מומחה תעלה הרבה. בנוסף, פני השטח של בלוקים או לבנים ידרשו איטום רב-שכבתי חובה מפני חדירת לחות והגנה על החומר מפני הרס.
אז, בהתבסס על האמור לעיל, אנו מסיקים כי הבסיס החסכוני ביותר למוסך הוא "קלטת" של תערובת בטון, שנוצרה ויוצקת במו ידיך.
קירות
המוסך שייך לבניינים קלים, והמבנה הזה חווה עומסים קלים - הגג והמשקעים, כך שאין צורך כאן בקירות חזקים ועבים.
אם המוסך צמוד לבית, אז אתה יכול לחסוך על קיר אחד, העיקר הוא לחבר נכון את שני הבניינים. לא נפתח את הנושא הזה כאן, הוראות לעגינה של מוסך עם בית זמינות בכל אתר בנייה.
בואו נדבר על חומרים לא יקרים שמהם תוכלו לבנות קירות:
| מידות הבניין (קוטג', מוסך, בית מרחץ וכו') | ||
| היקף קיר, מ | ||
| גובה הקיר, מ | ||
| חלונות ודלתות | ||
| דלת כניסה, יחידות. | ||
| רוחב הדלת, מ | ||
| גובה הדלת, מ | ||
| חלונות, מספר חלקים | ||
| רוחב חלון אחד, מ | ||
| גובה של חלון אחד, מ | ||
| בחר חומרי בניין ובנייה | ||
| סוג החומר גושי חימר מורחבים, בנייה ב-0.5 בלוקים, קיר 20 ס"מ. בלוקי חימר מורחב, בנייה בגוש 1, קיר 40 ס"מ. בלוקי סינדר, בנייה ב-0.5 בלוקים, קיר 20 ס"מ. בלוקי סינדר, בנייה בגוש 1, קיר 40 ס"מ. חיפוי בריקים, עובי 0.5 בריקים או 12 ס"מ. חיפוי לבנים עבות, עובי דופן 0.5 לבנים |
||
אז, עכשיו אתה יודע כמה בלוקי חימר מורחבים או בלוקי סינדר דרושים לבניין שלך. כעת, בעזרת חישובים פשוטים במחשבון אלקטרוני רגיל, תוכלו לגלות את סכום הכסף הכולל עבור כל הבלוקים הדרושים לקוטג' או למוסך.
אבל החומרים האלה היגרוסקופיים מאוד, אז תצטרך לנדן את המוסך מבחוץ כדי להגן מפני בליה, מה שידרוש עלויות נוספות.
- לבנה (ראה).
- בלוקים של קצף, גז ובטון סיגים.
- מַתֶכֶת.
- בטון טרומי.
- קורה או לוח.
- הלבנה אינה דורשת גימור מיוחד, ככלל, היא נשארת בצורתה המקורית מבחוץ, ומבפנים ניתן פשוט לכסות את הקירות בצבע על בסיס מים.
- בלוק מוסך דורש גימור חיצוני, זה יכול להיות לוח מהוקצע, בטנה, חיפוי או טיח פשוט - מה שאתה יכול להרשות לעצמך, בפנים זה לא יהיה מיותר לטיח בשכבה אחת וגם לכסות אותו עם תחליב מים או סיד.
- מוסך מתכת נצבע בצבע עמיד בפני שחיקה גם מבחוץ וגם מבפנים.
חומר עצמאי שאינו מצריך חיפוי נוסף, בנייתו עמידה, חזקה ואמינה, היתרון הוא גם משקלו הקל והקומפקטי של החומר, אך הבנייה תיקח זמן מה, אולי יותר ממה שהיינו רוצים . בנוסף, העלות של לבנה היא כנראה הגבוהה ביותר ביחס לאחרים, והבנייה תדרוש מיומנות וכישורים מיוחדים.
בשל מידות החומר, זמן הבנייה מצטמצם, הבניין יהיה קל, חם, עמיד, עלות הבלוקים משתלמת ותחבורה לא תהיה קשה. בנוסף, מסת הקירות העשויים מבלוקים מוקצף אינה דורשת בסיס חזק, ובמקרה זה ניתן לחסוך מעט על הבסיס.
מ גיליון פלדה אפשרי אם הבעלים יש את הכישורים עבודת ריתוך, או שאפשר להזמין מומחה. מוסך מסגרתעם מעטפת מתכת יהיה זול יותר מאשר בלוק לבנים או קצף.
חִסָרוֹן מוסך מתכתהוא מוליכות תרמית גבוהה, במילים אחרות, יהיה קר בו מאוד בחורף, הקירות ידרשו בידוד או התקנת תנור חימום. אם הגורם הזה לא משנה, אז החומר הטוב ביותרלבניית מוסך - פח פלדה.
קירות העשויים מלוחות בטון מזוין מורכבים במהירות, ניתן להשלים את העבודה תוך יום. צלחות קנויות (משומשות מתאימות, אך ללא פגמים גלויים), או שהן נמזגות בעצמן. במקרה זה, תצטרך להוציא כסף על מלט וחול וחצץ), בטון מוכן באמצעות מערבל בטון קטן.
מוסך בטון טרומי הוא חזק, עמיד, עם קצת בידוד זה יהיה נוח בכל מזג אוויר. למרות שההתקנה תדרוש שימוש במנוף או מניפולטור, אם תעבדו ביעילות, תוכלו לחסוך הרבה בתשלום.
מבנה מסגרת עשוי עץ יעלה די זול, אבל סכנת האש הגבוהה של בניין כזה גורם לך לחשוב על הצורך לבנות מוסך מחומר זה.
זה לא קל לענות באופן חד משמעי על השאלה איזה חומר עדיף לבנות מוסך, ובפרט קירות. את כל החומרים המוצעים ניתן לרכוש במחיר משתלם, הם מצוינים לבניית בניין, הכל תלוי ביכולות שלכם.
חָשׁוּב! אם אתה מכיר את העבודה של לבנים, אז מוסך לבנים או בטון קצף הוא מה שאתה צריך. אם יש לך מפעיל עגורן מוכר, אז קל יותר למלא ולעלות לוחות קיר. והיכולת לשכור רתך או היכולת להחזיק אלקטרודה יעזרו לך ליצור קירות מוסך ממתכת.
גג
זה יכול להיות משני סוגים: חד-שיפוע וכפול-שיפוע, לא נדבר על תצורה מורכבת ויקרה יותר, שכן השאלה שלנו היא לבנות מוסך בעלות מינימלית.
התקרה עשויה לוחות חלולים או עץ, התקרה מכוסה בלוח או דיקט. עבור קורות, הם לוקחים לוח בעובי של לפחות 40 מ"מ, עבור עטיות - לוח של 25-30 מ"מ (כדי לחסוך כסף, אתה יכול להשתמש ללא שוליים, אבל אתה צריך להסיר את הדעיכה, אחרת העץ ירקב במהירות) .
גג כזה יעזור לפתור את נושא הבידוד, הרצפה בעליית הגג יכולה להיות מכוסה סיגים, שהוא חומר הבידוד הזול והמשתלם ביותר. חומר קירוי לגג גמלון יכול להיות יריעה מקצועית או צפחה אסבסט צמנט רגילה, שהוכחה לאורך שנים, חומר זול, פרקטי ועמיד.
עבור חפיפה, נלקחים לוחות בטון מזוין, אשר מונחים ישירות על הקירות בשיפוע קל לניקוז מי גשם ושלג. כאן, התקרה משמשת כגג בו זמנית. חיבורים אטומים במרגמה או ממולאים קצף הרכבה, על פני השטח עבור חליפת פילוס מגהץ מלטעובי 50 מ"מ.
חומרי קירוי למוסך עם גג סככה משמשים בדרך כלל מגולגלים, מרותכים, אם כי ניתן לרכוש חומר קירוי מחסכון, אך זהו חומר קצר מועד, המועד להרס מהיר, סדקים וכדומה. כאן עדיף לא לחסוך כסף ולקנות חומרים מודרניים יותר מופקדים, למשל, technonicol.
לכן, אם תבחרו מבין שני סוגי הקירוי הללו, ברור שסככה תעלה 10-15% זול יותר.
שערים
החסכוני ביותר יהיה מתכת רגילה שערי נדנדה, הם אמינים, חזקים ומבצעים בצורה מושלמת את פונקציות ההגנה הדרושות. זה מספיק כדי לצבוע אותם 2 פעמים עם צבע עבור מתכת לעבודה חיצונית.
מסיים
תלוי מאיזה חומר המוסך בנוי, הקישוט הפנימי והחיצוני תלוי. בדרך כלל, אף אחד לא מצטיין כאשר מקשטים מוסך, אבל עדיין זה לא מזיק לעשות את הדברים הנחוצים ביותר.
סיכום
כדי לגלות בעצמכם ממה לבנות מוסך בעלות הנמוכה ביותר, תחילה עליכם לחשב את חומרי הבנייה למוסך, החל מהבסיס וכלה בקירוי ובגימור, ולאחר מכן לבחור את החומרים המשתלמים ביותר.
חָשׁוּב! על האומדן לכלול את עלויות רישום המבנה ברשויות הרלוונטיות.
אנו מקווים שהתמונות והסרטונים הנושאים שסופקו על ידינו יעזרו לך בפתרון בעיה זו.
אין תשובה מדויקת לשאלה ממה לבנות מוסך. כל בעל מבנה רכב בוחר חומרי בניין סבירים ואיכותיים. במאמר שלנו, נכיר חומרים פופולריים לייצור מוסכים, נגלה את היתרונות והחסרונות שלהם.
מוסך בלוק סינדר
בעת בחירת אפשרויות לסידור קירות המוסך, כדאי לשים לב לבלוקים. מוצרים כאלה תופסים את השורה השנייה בערך אחרי העץ. בהקשר זה, רוב בנייני המוסך הישנים עשויים בלוק אפור. על פי ההרכב, ניתן לחלק את החומר הנדון למספר סוגים:
- בלוקים מקרב לבנים;
- סלע פגז;
- סיגים של תנור פיצוץ (שונה מאנלוגים בעמידות מוגברת).
רוב המפתחים בוחרים בלוקים של סינדר כדי לחסוך בתקציב שלהם, מכיוון שמוצרי קיר כאלה עשויים מפסולת בנייה או תעשייתית, מה שמפחית את העלות שלהם. חלק מהיצרנים מוסיפים כדורי פוליסטירן או פרלייט להרכב הבסיס שלו כדי לשפר את איכויות בידוד החום של החומר.
למוסך חסכון חסכוני יש תכונות שימושיות רבות, אך יש לו גם חסרונות. אחד מהם הוא היגרוסקופיות. מוצרים כאלה סופגים במהירות לחות, מה שמוביל להרס המבנה שלהם. אם האדמה באתר הבנייה יבשה, אז לא יהיו בעיות עם פעולת בלוק הפח, קירות כאלה ישרתו את בעליהם לפחות 50 שנה. במקרה בו מים עיליים שוכנים בסמיכות לפני השטח של כדור הארץ, רצוי לבחור בחומר אחר לבניית בית מכונית. במקרה זה, זה זול יותר לבנות מוסך מעץ, כי פני השטח שלו ניתן לכה, אשר ממזער את השפעת המים. עם בלוק סינדר, מניפולציות כאלה לא יעבדו.
הערה! חומרי הבנייה הנחשבים יכולים להיות מוצקים (המשמשים לבניית התשתית) וחלולים (המשמשים להנחת קירות נושאי עומס). בחירה לא נכונה של בלוקים למטרה זו או אחרת תוביל להרס מהיר של הבניין.
לפני בניית מוסך בלוק סינדר, יש צורך לפתח פרויקט לבנייה העתידית, מה שמעיד ממדיםמבנים, הצבת שערים, חלון ו פתחים, חומרים למכשיר של קירות. לאחר מכן, מחושב המספר הנדרש של מוצרי בנייה.
כדי לבנות מוסך במו ידיך מגוש אפור, עליך לעקוב כראוי אחר הרצף עבודות בניין. ראשית, מתבצעת פריסה וסימון ראשוני של האתר. על יתדות הננעצות באדמה וחוטים מתוחים חופרים תשתית בעומק של עד 50 ס"מ, רוחב של עד 45 ס"מ (ממד זה נבחר לפי גודל חומר הקיר). בתחתית הבור מכוסים שכבת חול בגודל 5 ס"מ ו-10 ס"מ חצץ.
בשלב הבא של העבודה, טפסות עשוי לוחות עץאו יריעות של דיקט, החלק העליון של המבנה הזה מפולס. לאחר מכן, כלובי חיזוק מרותכים רכובים ומונחים בטפסות. בשלב הסופי של הקרן יוצקים את התעלה בבטון. לאחר כ-7-10 ימים, כשהבטון מתקשה, מתחילים להתקין את קירות המוסך לפי פרויקט שצויר מראש. הנחת בלוקי סינדר מתחילה מפינות הבניין, ואז מושכים את החוט וממלאים את הפתח לכיוונו.
לאחר הוצאת הקירות החוצה, יוצקים את הרצפה במוסך, מרכיבים את מבנה הגג, מכניסים את הדלתות והחלונות ומסדרים את השערים. תהליך הרכבת בניין לרכב דומה בכל המקרים. ההבדל הוא רק בחומרים לבניית קירות המוסך, שלהם מאפייני עיצוב, חיובי ו תכונות שליליות. בואו נסתכל מקרוב על המוצרים האלה למטה.
כרגע, בלוקי קצף נחשבים לאחד מחומרי הבנייה המבטיחים ביותר. זאת בשל משקלם הנמוך, מוליכות תרמית נמוכה, קלות העיבוד ומהירות בניית הקיר הגבוהה. רבים אינם יודעים כיצד לבנות במהירות מוסך, הדרך המהירה ביותר לעשות זאת היא בבניית מבנים סגורים מגושי קצף, לוחות בטון מזויןרצפות או לוחות סנדוויץ'. בשל משקלם הקטן של הקירות, ניתן להקים מבנים לרכב על בסיס רדוד.
קוביות קצף זולות, בערך 40% פחות מלבנים אדומות קלאסיות. חומר זה קל משקל, מעביר חום גרוע, כך שהמיקרו אקלים האופטימלי יישמר במוסך (קריר בקיץ, חם בחורף). מוצרים כאלה מאופיינים בחדירות אדים טובה, המאפשרת לך להסיר ביעילות אוויר לח מהחדר.
למבני בניין כאלה יש את החוזקות שלהם צדדים חלשים. מוסך פלדה טוב מגן בצורה מושלמת על המכונית מפני שריפות. בנוסף, מבני מתכת שונים שיעורים גבוהיםעמידות, עלות נמוכה. חלק מהבעלים רואים באפשרות המוסך הזו חסכונית, מכיוון שאין צורך במסמכים לבניית האגו. בנוסף, מבני מתכת מורכבים בזמן שיא.
ממה עדיף לבנות מוסך, בעלי רכב רבים מבולבלים. מומחי בנייה ממליצים לייצר מבנים כאלה ממתכת, והנה הסיבה. עבור המכשיר של מוסך כזה, אין צורך בבסיס מסיבי או בעבודת בנייה עמלנית. קיר לבנים. הבניין מוקם על בסיס פשוט, שבו קבועים מתלי המסגרת. מוסכי מתכת יכולים להיות:
- מרותך (מבנים עמידים, יציבים);
- מסגרת (בניינים כאלה יכולים להיות מועברים ממקום למקום).
הבחירה בכל סוג של מוסך פלדה תהיה תלויה בהעדפות הנהג, חיי הבניין, כמו גם מיקומו.
רוב היזמים לא יודעים איזה מוסך עדיף, לבנים או בטון מזוין. לאחרונה, מבנים למכוניות הורכבו מלוחות רצפת בטון מזוין. לפני כ-20-30 שנה, מוצרי בטון מזוין היו זמינים לכולם, אבל עכשיו זה לא כל כך קל למצוא אותם. יותר החלטה רציונליתנחשב למוסך הבנוי מלבנים. מבנה כזה מיועד להפעלה בקיץ, בחורף יהיה צורך לבודד את קירות המבנה. בנוסף, נבנים מוסכים לבנים בקואופרטיב. בדרך כלל הם נשמרים, מה שיגן על המכונית מפני פעולות של פולשים. ניתן לבנות על מבנים דומים איזור פרברי, אבל במקרה זה, העובי המינימלי של קירות המוסך צריך להיות 1 לבנה 25 ס"מ.
הערה! לא כל אחד יכול לעשות מוסך לבנים במו ידיו; זה דורש ידע ומיומנויות מסוימים.
מוסך עם לוחות סנדוויץ'
מוסכים, שקירותיהם עשויים מלוחות סנדוויץ', זוכים לביקוש רב בקרב נהגים. מבנים פשוטים כאלה נחשבים לאחד הטרומיים ביותר. בסיס הבניין הוא מסגרת מוצקה עשויה מתכת מגולגלת, המקובעת על בסיס מסיבי.
כעת נגלה מאיזה חומר עשויים הקירות. המבנה הסוגר כאן הוא היריעות הפנימיות והחיצוניות של קרטון גלי, שביניהם קבוע דוד, למשל, צלחות צמר מינרלי. מבנים כאלה נחשבים טרומיים, לכן, כדי לבנות מוסך, אתה צריך ידע ומיומנויות בשימוש במטחנה ומברג, וניסיון מסוים בטיפול בריתוך.
יהיה קשה להקים קירות וגג, לעשות רצפה בבניין במו ידיך. עדיף לבנות מוסך עם לוחות סנדוויץ' באמצעות עבודה שכורה. שלמו למתקינים וקבלו את הבניין המוגמר ביציאה. כל פרט חשוב כאן, רצפה במילוי לא נכון תוביל לקשיים מסוימים בהתקנת פנלים.
אפשרויות תקציב למוסכים
יזמים רבים מנסים להבין ממה אפשר לבנות מוסך, כדי שזה יעלה כמה שפחות. האפשרויות הטובות ביותרחומרי בניין לבניית קירות הם בלוק קצף וגז, כמו גם בלוקים של סינדר. מתחת לבניינים כאלה, יש צורך לשפוך בסיס רצועה סביב כל היקף הקירות. עומק התקן היסוד נבחר לפי כמות הקפאת הקרקע (ערך שונה לאזורים שונים). רוחב הבסיס יותאם למידות הבלוק, כי חומרי בניין אלו ניתנים להנחת שטוח - 30 ס"מ או על קצה - 20 ס"מ לרוב המוצרים.
אז איפה החיסכון הנוסף? אתה יכול להפחית עלויות כספיות על חומרי קירוי. במקום פרופיל או אריחי מתכת יקרים, עדיף להשתמש בצפחה גלית. Ondulin במקרה זה עדיף לא להשתמש, זה לא רק דליק, אבל גם לא זול. אפשר גם לחסוך בגג סככה. בהשוואה לגג גמלון, מכשיר בעיצוב זה ילך לאן פחות עץוחומר קירוי. ניתן להשיג חיסכון משמעותי על ידי הצמדת מוסך לקיר של בניין אחר, כמו בניין מגורים.
מה עדיף לבנות מוסך זול וחם במו ידיך, מה יש בשביל זה אפשרויות תקציב? יצרנים מודרנייםלספק ללקוחות מגוון עצום של חומרי בניין. אם אתה רוצה לבנות בזול עלילה אישיתלא יקר אבל מוסך אמין, אז אתה יכול לבנות אותו בעצמך מהחומרים הבאים:
- לוח גלי;
- עֵץ;
- מַתֶכֶת;
- לוחות סנדוויץ';
- לבנים;
- קצף, גז, בלוקים.
חומרים מסוימים שונים במונחים תפעוליים של הרכבה, לאחרים יש חיי שירות ארוכים יותר. בהתאם לחומרים שנבחרו, הבסיס לבניין נבחר.
תשומת הלב: ל בנייני הוןיש ליצור בסיס מוצק, ולמבנים מתקפלים קלים, מתאימים יסודות פשוטים יותר.
קונסטרוקציות מקצף, בלוקי גז
אם אתה בוחר בלוק קצף או בטון סודה, אז לחומרים אלה יש ביקוש מיוחד. היתרונות של טכנולוגיית בנייה זו כוללים:
- בְּהֶקְדֵם הַאֶפְשַׁרִי;
- עלות משתלמת עבור חומרים;
- היכולת לבנות מוסך בעצמך;
- תכונות טובות.
לבניית מוסכים מבלוקים מודרניים שונים, אין צורך בניסיון רב בענף הבנייה. חומרים אלו גדולים, מה שמקצר את תהליך הבנייה. חומרים אלו קלים יחסית במשקל.
הם מעובדים בקלות עם כלי עבודה ידניים או חשמליים.. כתוצאה מכך, תקבלו מוסך יציב ואיתן, בעלות משתלמת ובזמן. בשל המוליכות התרמית הנמוכה של חומרים, אין צורך לבודד בנוסף את הקירות.
כל בנייה מתחילה בעיצוב. בשלב זה, החישוב חומרים נחוצים, נבחר הבסיס, נבחר עובי הקירות, אפשרות הגג וכדומה. קיום פרויקט יאיץ מאוד את תהליך בניית המוסך.
עבור סוג זה של בנייה, זה יכול להיות מוגבל להנחת בסיס מונוליטי, רצועה או רצועת ערימה. אם אתה בונה מוסך מקוביות קצף או גז, אז עובי דופן של 20 ס"מ יספיק.
עֵצָה: לשם כך כדאי לבחור אבני בניין ברוחב של 20 ס"מ. אם מניחים אותם לאורך הקירות, תחסכו חומרים מתכלים ותבזבזו פחות זמן בעבודות הבנייה.
חדר מלוח גלי
הריצוף המקצועי הוא בעל איכויות טכניות משובחות. חומר זה שונה:
- עמידות בפני קורוזיה;
- זמן בנייה מהיר;
- עֲמִידוּת;
- אֶסתֵטִיקָה.
בעת בחירת חומר לבניית מוסך, תן עדיפות ללוח גלי נושא. הוא מסומן באות "H", והוא עמיד בפני לחץ ונזקים מכניים.
כדי לבנות מוסך מלוח גלי, זה מספיק כדי לעשות בסיס רצועה. הוא מאופיין בעלות נמוכה ובזמן הנחת תפעולי. בנייה כזו יכולה להיעשות תוך מספר ימים, מבלי להיעזר במומחים.
אבל זכור כי בסיס הרצועה יתקשה במשך כ 5-7 ימים. באשר לבחירת עובי החומר, עבור מוסך, חומר בעובי של 0, 4 ועד 1 מ"מ יהיה אופציה מצוינת. אבל עדיף לקחת את עובי הלוח הגלי לקירות - 0.6-0.7 מ"מ.
חָשׁוּב: ללוח הגלי יש מוליכות תרמית גבוהה. בְּ שעון קיץשנים, הקירות שלו יהיו חמים מאוד באור שמש ישיר. כדי לפתור את הבעיה, יש צורך לבצע בידוד תרמי באיכות גבוהה.
מבנה עץ
היתרונות של בנייה מעץ טבעי כוללים:
- בטיחות וידידותיות לסביבה;
- אֶסתֵטִיקָה;
- יְעִילוּת.
יש לעבד את העץ באמצעים מיוחדיםשיפור עמידות באש. חומר זה קל ונעים לעבודה. עץ טבעימאפשר לך ליצור מבנים בכל מורכבות, גודל ועיצובים אדריכליים.
עבור בניין כזה, אתה יכול לבחור בסיס מונוליטי בצורה של לוח. לאחר הנחת הבסיס, אתה יכול להתחיל לאלץ את הקירות. כפית הקירות מתחילה ברצועה התחתונה סביב כל ההיקף.
לשם כך משתמשים בסורגים בגודל 10 על 10 ס"מ.
בנייה מלוחות סנדוויץ'
באשר לבניית מוסך מלוחות סנדוויץ', שיטה זו שייכת לטרומיים. הרכיבו מוסך אם זמין החומרים הנכוניםאפשרי תוך יום או יומיים.
בלב מבנה כזה תהיה מסגרת מתכת שעליה מחוברים לוחות סנדוויץ'. היתרונות העיקריים של בנייה כזו הם:
בתהליך של הרכבת מוסך מלוחות סנדוויץ', תצטרך לעבוד עם מכונת ריתוך. אם אין לך מיומנויות בתחום זה, הזמינו רתך טוב שיעזור.
מוסך עשוי לוחות סנדוויץ' לא יזדקק לבידוד תרמי נוסף. מכיוון שהוא כבר נמכר עם תנורי חימום שונים בפנים.
תשומת הלב: בבחירת לוחות סנדוויץ', תן עדיפות ל יריעות פלדה. הם עמידים יותר בפני גורמים שליליים והשפעות אגרסיביות.
מוסך כזה לא ידרוש גימור נוסף לא בחוץ ולא בפנים. נוכחות של רחב צבעים, ייתן לך את ההזדמנות לבחור בדיוק את עיצוב החומר המתאים בצורה מושלמת לעיצוב הנוף שלך.
למרות רבים תכונות חיוביותלוחות סנדוויץ', לא תוכל למקם מדפים כבדים או מתלים על הקירות. כדי למנוע מהמבנה לקפוא בחורף, יש צורך לעקוב בקפידה אחר איטום המפרקים שלו.
ערכות מוכנות מוצעות למכירה, המורכבות מ:
- מִסגֶרֶת;
- לוחות חיפוי;
- קִירוּי;
- מחברים.
מספיקים שני אנשים כדי להרכיב מבנה כזה. העובי של לוחות הסנדוויץ' יכול להיות כל. זה משתנה בין 50 ל-20 מ"מ.
בעת בחירת מחברים, כדאי לשקול את עובי הקירות, שכן יש להבריג לתוכו את הברגים ב-3.5 ס"מ לפחות.
צפו בסרטון על בניית מוסך מלוחות סנדוויץ':
מוסך מתכת
באשר לבניית מוסך מתכת, בניין כזה ישמח את הבעלים:
- עלות משתלמת;
- זמן הרכבה מהיר למדי;
- בנייה קלה במשקל;
- ניידות (במידת הצורך, ניתן לפרק את הבניין או להעביר למקום אחר)
- עֲמִידוּת.
בניית מוסך מתכת תיקח לא יותר מחודש עבודה. זה לא דורש בסיס חזק ויעלה לך פי כמה זול מבניית לבנים.
להרכבה מבנה מתכתאתה יכול להגביל את עצמך לרצועה או בסיס לוח. לבניית בניין אמין ועמיד כדאי לבחור בפח בעובי של 2-2.5 מ"מ.
מוסך המתכת מתקרר הרבה בחורף ומתחמם בקיץ. כדי לפתור בעיה זו, יש צורך לעשות שכבת בידוד חום.
ביתן לבנים ובטון
הכי אמין ו בצורה אמינה, בנייני לבנים נחשבים כבר שנים רבות. כמובן, בניית מוסך מחומר זה יש משלה נקודות חיוביות, כמו:
- עֲמִידוּת;
- התנגדות לגורמים שליליים;
- בידוד חום וקול מעולה.
אבל, גם למוסך לבנים יש את החסרונות שלו, למשל:
- תקופת בנייה ארוכה מאוד;
- עלות גבוהה עבור החומר;
- הצורך בבסיס חזק.
בניית מוסך לבנים היא זולה, זה לא יעבוד בשום אופן. ללבנה עצמה יש עלות גבוהה למדי. ואם אתה לא יכול לעשות לבנים, ואז לשלם למומחה את אותו הסכום עבור העבודה כמו עבור כל החומר לבנייה.
בנוסף, מבנה כזה מתברר ככבד משקל ודורש בסיס הוני.. וזו תוספת כספית לא מבוטלת, ותקופת בנייה ארוכה.
אם התוכניות שלך הן לבנות מוסך באיכות גבוהה, במהירות ובזול, אז אפשרות זו לא תתאים לך. עדיף לבחור בכל אחד מהחומרים לעיל.
באשר למבני בטון, הם נבדלים גם על ידי ביצועים גבוהים, בידוד חום וקול, חוזק ואמינות. אבל בניין כזה ייקח יותר מדי זמן לבנות ויהיה די יקר.
אפשרויות גג
הבחירה של קירוי למוסך תלויה ישירות בשאלה אם החדר יחומם פנימה שעון חורףשנה או לא. סוגי גגות מחולקים ל:
- שָׁטוּחַ;
- להישען אל;
- גַמלוֹן.
עֵצָה: בעת התקנת גג שטוח, יהיה צורך לשפוך בסיס בטוןאו להשתמש בצלחות מיוחדות. גג סככה מבוקש מאוד בקרב אלו שבונים מוסך בעצמם.
אבל אם תחליט לעשות גמלון הגג, אז כאן תצטרך להצטייד במספר גדול אספקה, זמן פנוי, ויש צורך במיומנות מועטה בביצוע מספר כזה של משימות.
גג שטוח צריך בידוד לוח בטון. בעת התקנת גג סככה, שכבת בידוד תרמי מונחת בין הקורות. גג גמלון מבודד לפי העיקרון של גג גג חד, או שאפשר לשים תנור חימום בתקרה האופקית של החדר.
לאחר שהחלטתם על סוג הגג, כדאי לבחור ו חומרי קירוי. הפופולריים והנפוצים ביותר הם:
- צִפחָה;
- ruberoid;
- אריח מתכת;
- לוח גלי;
- אריחים ביטומניים.
בבחירת חומרי קירוי, התחילו מהרצונות וההעדפות האישיות שלכם, מהמאפיינים של המבנה ומהיכולות הפיננסיות שלכם.
בחירת סוג הגג מתבצעת בשלב התכנון של המבנה. בהתאם לסוג הגג הנבחר, נבחר גם סוג בסיס מתאים.
צפו בסרטון על סוגי חומרי הקירוי:
סיכום
לסיכום, ניתן לציין כי כל אחד מהאמור לעיל חומר בנייהיש מאפיינים משלו. בנוגע ל אפשרות זולהבנייה, אז זוהי בניית מוסך מגוש קצף, בלוק סינדר, לוח גלי או לוחות סנדוויץ'.
באיזו אפשרות לבחור, עליך להחליט בעצמך. העיקר שהבניין שבניתם יענה במלואו על רצונכם, קל לשימוש ומגן על הרכב שלכם מגורמים שליליים שונים ככל האפשר.
תנור התכת פחם עשה זאת בעצמך
מכונת חתירה עשה זאת בעצמך
מכונת חיתוך אבנים ולבנים
איך להכין שולחן רוטט ללוחות ריצוף במו ידיך
מתי השנה החדשה בסין. בלוג על סין. מתי מתחיל ונגמר ראש השנה הסיני?