לוחות בטון ריצוף. שבילי גן עשה זאת בעצמך מלוחות: תמונה, כיתת אמן שלב אחר שלב הנחת השביל עם לוחות בטון

פרויקטים של גזיבו לגינה

מספר פרויקטים 69

בטון נקרא אבן מלאכותית בשל מאפייני החוזק הגבוה שלו. לכן, לוחות בטון לשבילים יחזיקו מעמד זמן רב, לא רק בשל החוזק הגבוה של המוצרים, אלא גם בשל שחיקה נמוכה ועמידות גבוהה לכפור. במאמר זה נשקול מספר נושאים הקשורים לייצור אריחי בטון: פרופורציות טיט, צורות, טכנולוגיית יציקה. לאחר קריאת המאמר, תדעו בדיוק מה ובאיזה סדר עובדים צריכים לעשות בעת יציקת לוחות בטון לשבילים.

שביל גן לוחות בטון

תבנית צלחות

הצורה, שהיא גם טפסות לשבילי גינה, היא מגוון עצום של גדלים ותצורות. אין הגבלות על הבחירה בשני הפרמטרים הללו, למעט השכל הישר. במקרה זה, העיצוב שבחרת יכול להיות עשוי מעץ בצורת לוחות או דקים, מתכת (סרט פלדה או פינה). הדרישה העיקרית היא שהטופס חייב להיות מתקפל.

מספר אלמנטי הטפסות נבחר על סמך מהירות היציקה. ככל שיותר מהם, כך ייוצר המספר הנדרש של לוחות בטון מהר יותר.

צורת משושה של דקים מעץ

טכנולוגיית מזיגה

על מנת ליצוק כראוי שבילי בטון בקוטג' או איזור פרברי, אתה צריך שטח שטוח, רצוי בטון או אספלט (ללא טיפות גדולות, בליטות, שקעים וסדקים). אם אין, אז כל שטח פתוח מתאים, שעליו מונח ברזל מתחת לטפסים. כי הדרישה העיקרית לאריחים היא מישורים שטוחים.

ערבוב טיט בטון

המתכון לתערובת בטון עבור שבילי גן הוא קלאסי:

נפח אחד של מותג מלט M400;

שני כרכים של חול;

ארבעה כרכים של אבן כתוש או חצץ דק (עד 5 מ"מ) - לא תמיד משתמשים.

באשר לכמות המים, במתכון הקלאסי היא שווה ל-0.5 מנפח המלט שנשפך. אם מערבל בטון משמש לערבוב, כל המניות המצוינות נשמרות בקפדנות. אם האצווה מיוצרת בשוקת עם אתים, אז ניתן לקחת יותר מים כדי להקל ולהגביר את הנוחות של ערבוב מרכיבי תמיסת הבטון.

אם משתמשים במערבל בטון, אז מלט מונח תחילה בתוף שלו ושופכים מים. העיקר הוא שכל חלקיקי המלט נרטבים היטב. לאחר מכן, חול וחצץ מונחים במנות.

אם הלישה מתבצעת בתוך שוקת, אז כל החומרים היבשים מעורבבים היטב אחד עם השני. ואז יוצקים מים לתוך התערובת. והפתרון מעורבב היטב.

גינון סוהר. אתה יכול לתקשר ישירות עם נציגים על ידי ביקור בתערוכת הבתים "ארץ נמוכה".

יציקת בטון לתבניות

אריחי בטון לשבילים הוא מוצר הנתון לחיזוק. Armoframe הוא סריג המורכב ממוטות מתכת בקוטר 4-5 מ"מ. בדרך כלל משתמשים במוט פלדה לשם כך. אלמנטי הסריג מהודקים יחד באמצעות ריתוך חשמלי או חוט סריגה. אפשר להשתמש ברשת פלדה מוגמרת עם תאים של 20x20 או 25x25 מ"מ כמסגרת חיזוק.

ייצור אריחי בטון מתחיל ביציקת טיט בטון בחצי גובה הטפסות. הפתרון הניח חייב להיות דחוס. באופן אידיאלי, אם שולחן רוטט משמש בתהליך הייצור. אבל אם אין, אז את התערובת שמים מחוררים עם כף כדי להוציא ממנה אוויר שנכנס לבטון במהלך הלישה שלו. נקבוביות אוויר וקונכיות מפחיתות את חוזק מוצר הבטון.

ואז מסגרת חיזוק מונחת על גבי. מידותיו קטנות מעט מהחלל הפנימי של הטפסות. ואת תמיסת הבטון יוצקים מלמעלה לקצוות הטופס. את התערובת שנשפכה מחוררים, ואז משטחים את פני השטח לאורך הקצוות, מסיר עודפי חומר. פני השטח של האריח מוחלקים עם כף, השגת חלקות מרבית.

יוצקים תמיסה לתבניות

אם המשימה היא לקשט את המוצר המוגמר, אז זה בשלב זה כי המשטח העליון של הצלחות הוא סיים. לדוגמה, חלוקי נחל, חתיכות של אריחי קרמיקה וחומרים אחרים מונחים מעל. אם אתה צריך לעשות אריחים בכל צבע, אז פיגמנט מתווסף לתמיסת הבטון עצמה. זה האחרון מוזג לתוך התוף של מערבל בטון בתהליך של הוספת חומרי מילוי.

הורדת התבנית

אם טמפרטורת האוויר החיצונית היא בטווח של + 25C, אז הטפסות של אריחי שביל גן בטון מוסרים תוך 1-2 ימים. אבל לא מומלץ להשתמש באריחים מיד. עדיף לייבש אותם תוך שבוע, כאשר הבטון בוגר ב-50%. לכן, האריחים מורכבים במקום אחד על ידי הנחתם "נאפופ", כלומר על הקצה. במצב זה, הם מפוצצים היטב באוויר מכל הצדדים, הבטון מתייבש באופן אחיד בכל גוף המוצר.

תיאור סרטון

הסרטון מראה כיצד מתבצעת הטפסות:

באתר שלנו תוכלו למצוא אנשי קשר של חברות בנייה המציעות שירות של עיצוב צורות אדריכליות קטנות. אתה יכול לתקשר ישירות עם נציגים על ידי ביקור בתערוכת הבתים "ארץ נמוכה".

ריצוף עם לוחות בטון

הטכנולוגיה להנחת אריחי בטון תלויה באדמה, הממוקמת על אזור פרברי.

אם האדמה חולית, אז האריחים מונחים ישירות על החול.

אם חימרית, אז הכינו את הבסיס.

עבודת הכנה

בשלב זה מסומן שביל הגן עצמו - תצורתו ורוחבו. לאחר מכן מסירים את שכבת האדמה הפורייה העליונה, מסירים את שורשי הצמחים והצמחייה עצמה.

הכנת הבסיס למסלול העתידי

מילוי חוזר מתבצע על אדמת חרסית: תחילה אבן כתוש בעובי שכבה בטווח של 10 ס"מ, לאחר מכן חול בעובי של 5-8 ס"מ. שתי השכבות מהודקות היטב.

התקנת אריחי בטון

הנחת צלחות מתבצעת מצד אחד של הסימון ברוחב לצד השני. התצורה של הבנייה יכולה להיות שונה: בריצה לרצפת הלוח, לפי הסדר. אם אריחים צורה מלבנית, ואז בניצב אחד לשני. אין כאן הגבלות. הנחת אריחי בטון לשבילים בארץ במאמץ (לחץ). כלומר שמים תנור, לוחצים עליו בידיים ומקישים עליו בפטיש מלמעלה.

המשימה העיקרית של יצרן העבודות היא לפרוס את האלמנטים במישור אופקי אחד, תוך השארת פער ביניהם בתוך 1-2 ס"מ.

לכן, חשוב מאוד במהלך תהליך ההנחת שהמאסטר לא ישחרר את הרמה.

האריח המונח הראשון נבדק לאופקיות. אם איזה קצה בולט החוצה, אז אני מקיש עליו בפטיש ומטביע אותו. אם יש צורך להעלות את הקצה, אז מעט חול נשפך מתחתיו.

אז האלמנט השני של המסלול מונח לידו, אשר מוגדר אופקית לא רק כמוצר נפרד, אלא גם בשילוב עם הלוח שכבר הונח.

כאשר שורה רוחבית אחת מונחת, היא נבדקת עם כלל ארוך לאופקיות.

שוכב אריחי בטון, היווצרות המסלול

שביל הבטון המורכב בצורה זו מכוסה בחול, שמתפזר על פני כל המשטח במטאטא כך שהחומר בתפזורת ממלא את הרווחים בין האריחים. באופן אידיאלי, יש להשקות היטב את השביל המוגמר כך שהחול במרווחים יידחס וישקע. לאחר מכן, מילוי נוסף מתבצע שוב ושוב מים מוזגים.

קיימת טכנולוגיה שבה התקנת אריחי בטון לשבילים מונחת על מרגמה מלט חול. המתכון שלו: ארבעה כרכים של חול לנפח מלט. היום בחנויות אתה יכול לקנות תערובת יבשה מוכנה, שבה הפרופורציות של הרכיבים נשמרות בקפדנות. הוא פשוט מדולל במים ביחס המצוין על האריזה (שקית נייר).

השימוש בטכנולוגיה זו הוא מספר דרישות:

השביל של לוחות בטון מורכב בשיפוע קל לצד אחד. העניין הוא שטיט המלט-חול ייצור שכבה עמידה למים מתחת למרצפות. משמעות הדבר היא כי מים יצטברו על השביל. כדי למנוע את זה, יש צורך בשיפוע קל של המטוס.

את הרווחים בין הצלחות ממלאים או בתערובת מלט-חול יבשה, ואחריה השקיה, או במכתש מוכנה, שממלאת את הרווחים עם מרית. האפשרות השנייה דורשת טיפול כדי שהתמיסה לא תכתים את פני המסלול.

מילוי מרווחים בין אריחים בחול

ורגע אחד. השביל עצמו נוצר לא רק על ידי אריחי בטון. שוליים מבטון או אבן משמשים לסימון גבולותיו. קודם כל, התקן אותם טיט מלטולאחר מכן הנחת האריחים. אבל אם פני המסילה אינם בולטים מעבר לקרקע, אזי המדרכה אינם מותקנים. האדמה עצמה תמנע מהמוצרים שיונחו להתפשט לצדדים.

תיאור סרטון

ישנן מספר דרכים ליצור לוחות בטון עבור שביל גינה. עליהם בסרטון:

קישוט שבילי גן

כדי ששבילי לוחות בטון לא יהפכו לאלמנט פרקטי אלא משעמם של הנוף, ישנן מספר דרכים לקשט את הלוחות עצמם, או את הרווח ביניהם:

אריחי בטון אינם חייבים להיות אפורים - אם מוסיפים פיגמנט צביעה למלט במהלך הייצור, ניתן לקבל שביל רב צבעוני.

שביל רב צבעוני מאריחי בטון

במהלך ייבוש הבטון, אך בזמן שהוא עדיין לא התקשה לגמרי, ניתן ללחוץ שבבי זכוכית, קרמיקה או שיש לתוך פני האריחים - ייצא פסיפס יפהפה.

אריחי בטון יכולים להיות הבסיס כמעט לכל דפוס.

ובכל זאת, במהלך ייבוש התמיסה, ניתן לסחוט דפוס הקלה על פני האריחים.

יש כבר טפסים מוכנים למכירה שנותנים הקלה לאריח המוגמר.

אם אתה מניח את הצלחות עם רווח קטן, אז בפער ביניהן אתה יכול לזרוע דשא.

דרך קלה מאוד לקשט אפילו אריחי בטון סטנדרטיים

נראה יפה "שביל בשביל"

גיהוץ הוא דרך "ללטש" אריחי בטון. לשם כך, יוצקים שכבת מלט על הלוחות הלחים עדיין ומשפשפים לתוך פני השטח.

לאריחי ברזל יש משטח שטוח לחלוטין

סיכום

עבור חלקות גן, לוחות בטון המשמשים ליצירת שבילים הם אידיאליים. מדובר במוצרים עמידים בעלי עמידות בפני שחיקה מוגברת, המיוצרים בגדלים ובצורות שונות. יחד עם זאת, זוהי אחת האפשרויות הזולות והמהירות ביותר עבור גימור שבילי גינה, אשר קל לתקן. אם אריח אחד נסדק במהלך הפעולה, אז החלפתו בחדש אינה בעיה.

בטון משמש לא רק בבניית הון. סביר, עמיד וחזק בשימוש נרחב כאלמנט עיצוב נוףכאשר מסדרים שבילים סביב קוטג'ים, בתי גן. לא תמיד מוצדק לשכב ליד הבית לוחות ריצוףאו חומר קנוי אחר. לעתים קרובות פתרון רציונלי הוא להכין מעוטרים מקוריים.

לוחות בטון עשה זאת בעצמך

לייצור לוחות בטון קדם שלב הכנה. יש צורך להחליט על העיצוב, לחשוב על תוכנית ההצבה וכיוון הנחת המסילה. אז אתה צריך להכין את הטפסים, ללוש את טיט המלט ולשפוך אותו לתוך הטפסים, לאחר חיזוק. בשלב זה של העבודה מקשטים את הלוחות בהתאם לפרויקט (טקסטורה, צבע, דרגת חספוס, תמונות תבליט וכו'). לוחות מוגמרים מונחים על הבסיס המוכן.

יצירת טופס

פנטזיה וכדאיות (רוחב השביל) יגידו לכם איזו צורה לתת לצלחות שימלאו את השביל בארץ. האפשרות הפשוטה ביותר היא לוח מרובע 40 x 40 (50 x 50) ס"מ. זה יכול להיות גם מלבני, משושה, משולש, טרפז וצורות אחרות. אפשרות מעניינת יכולה להיות החלפה של צלחות צורות שונותוגודל. ריצוף בטון יכול להיות מורכב מאלמנטים צורה לא סדירה, שתתאים למשל לעיצוב ערוגות, גינה בארץ.

שימושי, למשל, חישוקי פלדה מחביות סדוקות, חומרים מאולתרים אחרים שניתן לכופף באופן שרירותי. החלק התחתון מחובר לרצועה סגורה כזו, והטופס מוכן. זה יהיה מעניין להסתכל על המסלול של אלמנטים עגולים בגדלים שונים. דליים, מחבתות, כמו גם קצרים, עד 8 ס"מ, חתכים יכולים להפוך לציוד עיצוב צינורות מתכתוכו' הנגיש ביותר לייצור והנוח לשימוש הוא צורת עץ.

עיצוב המסלול ויצירת טפסים לצלחות תלוי בדמיון ובמיומנות שלכם.

הוא מורכב ממוטות עץ ברוחב 4-5 ס"מ, בעלי חריצים לחיבור, למשל, לריבוע. העיצוב נעשה עמיד (על ברגים הקשה עצמית, פינות), אבל מתקפל. גובה הסורגים קובע את עומק התבנית - זהו עובי הצלחת, שנבחר בין 50 ל-80 מ"מ. תחתית מוצקה מחוברת באופן קבוע לסורגים, למשל, יריעת מתכת על מגן עץ. הטופס חייב להיות אטום. רצוי שהמידות והגיאומטריה של המוצרים יבטיחו את קלות היציקה, הנחת ונוחות התנועה בשביל בארץ.

בעבודה רצוי להשתמש במספר תבניות בבת אחת על מנת ליצוק את הצלחות בזרם. השימוש החוזר שלהם מקל על ידי הספגה של עץ בשמן מייבש חם, כך שהסורגים ישמרו על צורתם לאורך זמן. לאחר הטפסות הזמנית מהאריח יש להסיר בקלות ולפרק. לכך מסייעים ציפוי אלמנטי העץ ותחתית הצורה בשמן מייבש (שמן טכני) מיד לפני.

הכנת פתרון בטון

ניתן ללוש את תערובת הבטון בארץ ביד, או להשתמש במערבל בטון. בנוסף, תצטרך מיכל פתוח עבור הפתרון והכלים. רכיבים יבשים של תערובת הבטון בפרופורציה: 1 חלק של מלט, 2 חלקים של חול (שטוף) ו-3 חלקים של אבן כתוש (שברים של 5 - 10 מ"מ) מעורבבים עד למסה הומוגנית. זה גם רציונלי להשתמש בתערובות יבשות מוכנות. לאחר מכן מוסיפים מים במנות.

היחס האופטימלי של מים בתערובת הוא ¼ ממשקל המלט. מותר להכניס עוד מעט מים, תלוי בשבריר האבנים המרוסקות. הרכיבים מעורבבים עד לקבלת פתרון הומוגני. תערובת בטון השומרת על הצורה הנתונה לאחר דחיסה באגרוף נחשבת לעקביות אופטימלית. לאחר מכן יוצקים את התמיסה לתבניות.

יוצקים את התמיסה לתבנית

ניתן להכין טפסים למסלולי יציקה באופן עצמאי.

טפסים בהכנה. ואז התערובת מוזגת לתוכם עד למחצית. על התמיסה מניחים חיזוק מתכת (רשת), ומוסיפים בטון לקצה העליון של התבנית. התערובת נדחסת עם כלי רוטט (מכתר ידני). ואז משטח הבטון מפולס עם מרית רחבה.

משאירים את החסר למשך 6 - 7 ימים כדי שהחומר יתקשה. יש צורך להוציא חימום ישיר על ידי אור השמש, ולכסות את הצורות בחומר סופג לחות (יוטה), סרט. בתקופה זו יש צורך להשקות את האבן מספר פעמים ביום ובלילה. מים נקייםעבור סט של חוזק סטנדרטי, כמו גם עמידות לכפור ועמידות בפני מים. לאחר ההפשטה ניתן להניח את המוצרים על המסלול.

חיזוק לוחות בטון

יש להקשיח אלמנטים בטון מדרכה בגודל 40 על 40 (50 על 50) ס"מ, מה שיגדיל את חיי השירות שלהם. כיריים טובות יותרלחזק עם מוטות פלדה שיש להם. בתפקיד זה נעשה שימוש במוט חיזוק בקוטר של 5 - 8 מ"מ.

הוא ממוקם בתבנית על שכבת הבטון הראשונה של התמיסה בצורה של כלוב (מרותך בצומת, קשור בחוט). קצוות הקטעים לא צריכים להגיע לקירות התבנית ב-20 - 30 מ"מ, כך שהם מוסתרים לחלוטין בתמיסת הבטון. מותר גם להשתמש ברשת תיל פלדה בחתך של 1.5 - 2 מ"מ. חיזוק בתבניות יוצקים מלמעלה בבטון.

עיצוב לוח בטון

שביל בטון ממוסגר על ידי חיקוי גבול של לבני קלינקר.

צלחות יכולות להפוך למבטא צבעוני עז של הנוף בארץ. לדוגמה, גוון הצבע המקורי של הצלחת יינתן על ידי הוספת פיגמנט צביעה לתמיסה ( צבע אקרילי). אוכרה נמצאת בשימוש נרחב, מתווספת ביחס: ½ חלק של אוקר, 1 חלק של חול לבן, 1 חלק של מלט. כתוצאה מכך, הצלחת מקבל גוון צהוב. צבע חוםבאותן פרופורציות נותן אומבר, וצבע ירוק ניתן על ידי ירקות גלאוקוניט (פרופורציות של חלקים: 1, 1, 1).

שבבי אבן (שיש), זכוכית צבעונית, חלוקי נחל (ים), שברי קרמיקה מתווספים לשכבת השטח של האריח (בתחתית התבנית או על המשטח העליון), עלים יפיםוכו'. הוספת תפאורה עדיף לעשות לפני יציקת התבנית. הציפוי בשבבי שיש, בנוסף לעיצוב מרשים, יהיה בעל תכונות נגד החלקה. על המשטח העליון של חומר העבודה, אלמנטים אלה מתחזקים כמה שעות לאחר יציקת הבטון (תחילת תהליך ההגדרה) על ידי הקשה בפטיש. באותה תקופה, ניתן ליישם שבלונת חוט על ה"פנים" של חומר העבודה, על ידי הקשה עליו דרך משטח קשיח ואחיד, ייווצר קישוט הדוחף את תמיסת הייבוש דרך קו המתאר שלה.

וסדין המונח על החלק התחתון של הטופס, למשל, ערמון, ייצור טביעה על פני המוצר (הוא מוסר לאחר הפשטה). אם יש צורך להפוך את פני הלוחות על המסלולים לחלקים, מלט יבש (ברזל) משפשף לתוך הבטון הרטוב עדיין, שמתחיל להתקבע. הוא מוכנס לחומר עם מרית, לאחר שכיסה בעבר את האזור בשכבה אחידה בעובי 2-3 מ"מ. זה גם מחזק את השכבה העליונה של הלוחות.

שביל גינה או שביל הולכי רגל עשוי בטון - אלמנט נפוץ עלילה אישיתאו קוטג'ים. בנוסף לפונקציות אסתטיות, דרושים שבילי בטון כדי לנוע בנוחות קרקע פתוחהאבל בגימור קשה ונקי. לעתים קרובות הם עשויים בעבודת יד.

חומר, כלים

בטון הוא אחד המעשיים ביותר ו חומרים עמידים: ניתן לתת לו כל צורה, צבע, משטח הקלה, הוא אינו נסדק, אינו מתפורר, הוא עמיד בפני כפור ומים. ללישה תזדקק לחומרים הבאים:

• מים, מלט וחול;
• חצץ, אבן כתוש, חלוקי נחל;
• אבנים או אלמנטים דקורטיביים;
• פיגמנט (אם אתה צריך לתת צבע) וסרט פלסטיק (מספר מ"ר).

תזדקק גם למגוון רחב של כלים:

• מערבל בטון או מיכל לערבוב התמיסה;
• מסננת לניפוי חול או מיכל לשטיפתו;
• חפירה, משוט לערבוב, לוחות או טפסות;
• פטיש, מסמרים ליצירת טפסות;
• פטיש גומי, יתדות וחוטים לסימון;
• שלטון ארוך, מפלס הבניין;
• מכבש, עגלה, כף, דליים;
• בולגרית, לוח מתכת, סרגל, רשת פלדה או סיבים;
• מגני ברכיים, כפפות.

ייתכן שלא יהיה צורך בכמה כלים והתקנים. למשל, אם החול נקי, אין צורך במסננת.

דרישות כלליות

המכשיר הנכוןהבסיס חשוב. לכן, עבור קרקעות חרסית ותחת עומס רב, מומלץ עומק לבסיס של כ-50 ס"מ וכרית חול של 30 ס"מ. לאדמה כבדה מתאימה תערובת חול-חצץ של 30 ס"מ, שכבת החול צריכה להיות 15 ס"מ בתוכו. כל שכבת חצץ, אבן כתוש, חול דחוסה היטב ומשקה.

תחתית התעלה נדחסת ומונחים גיאוטקסטילים. הוא גם מונח בין שכבות - זה מגביר את חוזק הבסיס ואת חיי השירות שלו, שכן החומר נוצר במיוחד לבנייה בתנאי פרמפרוסט. הוא חזק מאוד ומונע שטיפת חול, שקיעה, מבטל צמיחת עשבים שוטים ומעביר היטב לחות.

עבור שבילים עשויים לוחות בטון, חול עם שבריר של 0-7 מ"מ נלקח לבסיס, הוא יוצק בשכבה של 5-7 מ"מ ומפולס. אם יש צורך לעשות פערים של 2-3 ס"מ בין הצלחות, אז הם מכוסים בחול דק, הוא נגח ונשפך במים. שבילי בטון צריכים להיות משופעים כך שהמים לא ישהו עליהם. כדי לעשות זאת, הם יוצרים בסיס עם פרופיל קמור מעט - מספיק לעשות שיפוע של 1-2 ס"מ לכל 1 מ' של ציר המסלול. הם גם עושים ניקוז מיוחד. כדי לקבוע את גודל המדרגות, יש כלל: שני גבהים של מדרגות בתוספת עומק שווים למדרגה של 60–70 ס"מ. ניתן ליצור שביל מלוחות בגודל 40 × 40 ס"מ במרחק צעד בין מרכזי המדרגות. לוחות.

תהליך יצירת מסלול

נתאר את הסכימה הסטנדרטית ליצירת מסלול וצריכת חומרים. הפרמטרים של הבסיס והתמיסה משתנים בהתאם לאדמת האתר.

הכנת קרן

יש להניח בטון בצורה נכונה, כלומר על שכבת חול וחצץ. אמנם לפעמים, כשיש קרקעות חוליות, פשוט מניחים אותן על כרית ארוזה היטב, בזמן שצריכת החומרים פוחתת. העבודה מתחילה ביצירת סימון. יתדות מונעות לאורך ההיקף של המסלול העתידי, והחבל נמשך. השכבה העליונה של האדמה מוסרת. עבור שבילים, 20 ס"מ מספיקים, אם מכוניות נוסעות לאורכו - 30 ס"מ, עבור קרקעות כבדות ומורכבות - 40 ס"מ. ואז מונחים גיאוטקסטילים על הקרקעית והמדרונות.

חצי מהתעלה מלאה בחול. אם כמה שכבות - אז שלישית. בכל מקרה, רצוי לפחות 5 ס"מ לשכבה החולית. הוא נגח היטב, נשפך במים. האפשרות האידיאליתהוא העמקת התעלה ושימוש במספר שכבות: חול / חצץ (הריסות) / חול. כל שכבה מכוסה בגיאוטקסטיל.

אם יש כמה שכבות, אז הבא צריך להיות חצץ. חצץ נלקח עם חלק של 10-20 מ"מ, אשר חייב להיות דחוס היטב. על מנת לבטון כראוי של המסילה, מחושבים מידותיו או לוחותיו במ"ר והפרופורציות המשוערות והצריכה של רכיבי בטון.

טופס ללוחות בטון, טפסות

לייצור לוחות במו ידיהם, מיוחד תבניות פלסטיק. אם הם לא, אז אתה יכול לעשות את זה בעצמך. לוחות עשויים לרוב מרובעים עם צלעות של 30-50 ס"מ. עבורם, צורות עץ נוצרות מסורגים עם חתך של 50 × 50 ויריעות פלדה. לסיכום, הנפח שלהם צריך להיות שווה לבטון באצווה אחת. הסורגים מופלים במסמרים, מלוטשים מבפנים ומושמים בצבע שמן - כך שהצלחת לא תתקע.

שיטת ייצור פשוטה: תבנית ללא תחתית על מישור מכוסה בסרט. ניתן לבצע שבילי בטון באמצעות טפסות, מבנה עץ זמני המעצב את המרגמה. הוא עשוי מלוח ברוחב 15–20 מ"מ, השווה לגובה המסילה. השביל צריך להיות מעט מעל פני הקרקע (ב-4-5 ס"מ) ובשיפוע של 1 ס"מ לכיוון אחד או שניים.

הלוחות מקובעים לאורך קצוות התעלה - הם נלחצים אל הקירות ומוצמדים ליתדות הסימון; האחרון צריך להיות בחוץ. קצה הקרשים מלמטה מקובע באמצעות יתדות, והחלק העליון - על ידי מגשרים רוחביים, הם ממוסמרים לקצוות מלמעלה - זה ימנע מהמבנה להתפוצץ.

יש צורך להפריד את הצלחות - גדולות מדי נסדקות. לשם כך, מחיצות מותקנות לאחר מטר וחצי: לוחות מתכת, חיפויי ציפוי, לוחות עץ או פלסטיק. אם יש צורך להסיר אותם, אז לפני ההתקנה הם משומנים בכל חומר סיכה (שמן מנוע משומש).

חישוב כמות הבטון

החישוב נעשה באמצעות טכנולוגיה זו. השטח של לוח אחד נקבע (במ"ר). הערך ב-m2 מוכפל בגובהו. התוצאה מוכפלת במספר הצלחות הנדרש. כאשר יוצקים את האתר עם מסה אחת, השטח ב-m2 מוכפל בעובי המילוי. אם הצלחות מונחות עם פערים, אז 5-10% מופחת מהתוצאה.

רוחב המסלול הסטנדרטי בארץ יהיה 0.8 מ' בעובי 5–7 ס"מ, למסלול לרכב צריך 3 מ' בעובי 10 ס"מ. בהינתן זה קל לחשב ש-1 מד רץעבור שביל, צריכת התערובת היא 0.5 מ"ק, עבור השביל מתחת לרכב, הצריכה היא 0.3 מ"ק בטון. מכאן נובע ש-1 מ"ר של תמיסה מספיק ל-20 מ"ר של שביל רגלי או 3.3 מ"ר לרכב.

חישוב הרכב

מדדו את הרכיבים והפרופורציות בעזרת דליים. בשקית רגילה של מלט יש 50 ק"ג או 38 ליטר. ההוצאה הטובה ביותרמים יהיו ביחס של 1 חלק מים ל-4 מלט, אבל תוך כדי ערבוב, אתה יכול להוסיף קצת יותר מים להרכב עבור פלסטיות טובה יותר. פתרון וצריכת מרכיבים לשבילים ללא עומסים כבדים (שביל רגיל במרפסת, בארץ): ½.5 / 4 (מלט / חול / חצץ). בדליים, הפרופורציה תיראה כך (לכל 1 מ"ק של התערובת): 18 - מלט (4.7 שקיות), 45 - חול, חצץ - 70.

מסלול רכב: 1/1.5/2.5 (מלט/חול/חצץ). צריכה בדליים: 28 (או 7.3 שקיות) / 40 / 70. כמו כן מוסיפים חומר פלסטי, למשל, SP-1, צבע (1-2% ממשקל התמיסה). יש עוד הרכב של הפתרון של בטון עמיד:

• מלט M500 ומעלה - חלק אחד;
• חול - 3 חלקים;
• אבן כתוש - חלק אחד;
• תוספים דוחי מים.

לִישָׁה

אם יש מערבל בטון קטן, זה מפשט את העבודה. אם הוא לא שם או שכמות הבטון קטנה, אז אתה יכול לערבב אותו ידנית. בטון מסילות מתבצע במספר שלבים. כדי לערבב את הפתרון, אתה צריך שוקת, קופסת פלדה או רק פלטפורמת אספלט שטוחה, יריעת ברזל. אתה יכול להשתמש במיקסר בנייה, אגרוף עם זרבובית.

טכנולוגיה זו היא סטנדרטית. ראשית מערבבים חצץ וחול, ואז מוסיפים מלט - מתקבלת מסה אפורה. יוצרים שקע בחלקו העליון, ושופכים פנימה מים באיטיות (מחצית מהנפח המחושב), ומגרפים את התערובת היבשה מהשוליים לאמצע. התערובת תהפוך רטובה. לאחר מכן שוב עושים שקע בחלק העליון, ושופכים מעט מהמים. עשה זאת מספר פעמים עד שההרכב הופך לעקביות הרצויה.

לייצור טיט, דרגות מלט של לפחות M300 מומלצות. עדיף להשתמש בחול נהר - הוא נקי. קריירה רצוי לשטוף ולסנן דרך מסננת. ניתן לקחת אבן כתוש בגודל 10-20 מ"מ, הטוב ביותר הוא גרניט, הוא עמיד בפני כפור ועמיד. עבור עומסים כבדים, מתאים חלק גדול של 40 מ"מ.

ככל שההרכב עבה יותר, הבטון חזק יותר, אבל אז הוא חייב להיות דחוס היטב. פתרון מצוין יהיה הוספת פלסטייזר - זה יהפוך את הבטון הקשיח ליותר גמיש וזרם עם פחות צריכת מים, מה שהופך אותו פחות עמיד. פתרון כזה ימלא את כל הסדקים.

חיזוק ויציקה

שביל גינה או חצר עשוי בטון צריך לעלות ב-3-5 ס"מ. אם יש רצון לתת ללוחות חוזק מיוחד, אזי משתמשים בחיזוק:

• הטופס ממולא לחצי;
• לשים חיזוק. את תפקידו ממלאים מוטות פלדה בחתך של 5-8 מ"מ או רשת מוגמרת. משתמשים גם בסיבים פולימריים, שמתווספים כאשר מערבבים בטון.

התמיסה מפולסת ונשמרת במשך 3-4 ימים, מושקת באופן קבוע או מכוסה במטלית לחה. בעת חיזוק, אתה יכול להגביל את עצמך לעובי צלחת של 6-10 ס"מ: מכשיר כזה מבטל סדקים. אחרת, עובי הלוח הוא לפחות 10-15 ס"מ.

היציקה והחבטה של ​​המסילות בבטון מתבצעות בשלבים ממפריד למפריד. יש לשפוך את הפתרון בבת אחת לשולי הטפסות, לא ניתן להשאיר את התערובת המוכנה למועד מאוחר יותר - זוהי ערובה לפיצוח שלה.

השכבה העליונה מפולסת עם כלל או לוח שטוח, המונח על קצוות הטפסות ונוסע לאורכם. הכלל הוא לעשות תנועות לעבר עצמך לאורך המסלול, להסיר עודפי תערובת. בעת הרמה, זכור את השיפוע (1 ס"מ על 1 מ'). תצטרך גם הידוק ידני, אשר צריך להתבצע לפני הופעת חלב מלט.

ואז התערובת מחוררת עם סיכה, קטע צינור - זה הכרחי כדי להסיר אוויר ולהגדיל את הצפיפות. לשם כך משתמשים גם במסילה רוטטת. אם חלוקי הנחל הופכים, אז הם מגולגלים עם רולר. לאחר שהבטון מכוסה בסרט מפסולת, גשם, כדי לשמור על לחות (ייבוש מהיר מוביל לסדק). אז שביל הבטון מתייבש במשך 4 ימים, במשך 5 - הסרת הטפסות. עד לייבוש מלא משקים אותו במים ולאחר הייבוש מבריקים את הקצוות החדים במטחנה.

הנחת לוחות

אם השביל בארץ יהיה נתון לעומסים כבדים (אופניים, מכוניות, עגלה עם מטען), אז רצוי להשאיר רווח של 2-3 ס"מ בין הצלחות. ניתן גם להשאיר רווח של 5- 6 ס"מ. ניתן גם להניח צלחות במרווח של 1 צעד. תהליך ההתקנה שלב אחר שלב:

• יתדות וחוטים עושים סימנים;
• להסיר שכבת אדמה ב-10 ס"מ;
• התעלה מכוסה חצי מהעומק בחול;
• לוחות מונחים על בסיס מפולס, נגוע. חשוב שכל לוח מונח על כרית החול עם כל המישור שלו והוא ברמה של אריחים אחרים;
• לדפוק את הצלחות עם פטיש דרך הלוח להתאמה טובה;
• חול נשפך לתוך הסדקים. ניתן גם לקשט אותו בצורה דקורטיבית.

צלחות נראות טוב בארץ, ביניהן צומח דשא דשא. שביל כזה נעשה על הדשא המוגמר: הדשא נחתך, החלק התחתון של החור מלא בחול כך שהלוח ישוב עם הדשא.

תַפאוּרָה

בשביל השביל בארץ נוף יפה- חשוב מאוד. כדי להפוך אותו ליפה, דקורטיבי, נעשה שימוש בפיגמנטים (אוצ'ר, אומבר וכו'), הוא מלוטש עם הספגה, ודוגמה מוחל עם חפצים חדים. אתה יכול לקשט באמצעות חלוקי נחל, שברי אריחים, אפילו כפתורים. הם שוקעים לתוך פני הבטון. לשם כך, מניחים דף נייר בתחתית התבנית, אלמנטים דקורטיביים מחוברים אליו בדבק ויוצקים עם תמיסה. מהצלחת המוגמרת, הנייר נשטף במים.

הספגה בזכוכית נוזלית (סיליקט פלואוריד, נתרן, דבק) היא גם פופולרית, המעניקה ברק מרהיב. כל ההספגות מיושמות עם מברשת או אקדח ריסוס. אם תרצה, אתה יכול לעשות ורידים גדולים ולמלא אותם עם דשא, ליצור חספוס עם מברשת נוקשה או מכשירים אחרים. חיפוי באריחים או שיש מבוקש מאוד.

techno-concrete.ru

שביל גן לוחות בטון

שביל גינה עשוי לוחות בטון הוא אחד מהטובים ביותר אפשרויות לא יקרותסְלִילָה. אתה יכול לקנות אריחים מוכנים מראש או להכין בעצמך. ובמקרה זה, לצבע, לצורה, למרקם שלהם אין גבולות כלל, כי למעשה זה תלוי רק בדמיון שלך. לדוגמה, התבונן במסלול רב הצבעים בתמונה למטה. וכל מה שנדרש הוא להוסיף צבעים צבעים שוניםלתוך פתרון. הודות למגוון זה, לא יהיה קשה לבחור מה שאתה אוהב ומתאים לקישוט האתר.

הנחת לוחות בטון מוכנים

מלכתחילה מכינים את הקרן. לשם כך, נחפרת מצע אחיד בעומק הדרוש (בהתאם לעובי החול והלוחות), עליה יוצקים שכבת חול, מפולסת ונוקפת. לוחות מוכנים מונחים על החול, שלצורך חוזק, מעמיקים אותם במכות עדינות של פטיש דרך לוח עץ (או שאתה יכול להשתמש בפטיש גומי).

אם יש לך אדמה חולית באתר, והצלחות מונחות במפרק, אז שכבת החול יכולה להיות 2-3 ס"מ. אם האדמה היא חרסית או חרסית, תחילה עליך להניח שכבת חצץ או סיגים, עובי 5-10 ס"מ, לאחר מכן 4-5 רואים חול. ניתן להניח אבנים בודדות גדולות, מונחות רופפות על הקרקע ללא הכנת יסוד נוספת.

דרך נוספת להנחת לוחות בטון היא הנחת מרגמה על בסיס מוכן. התמיסה מיושמת במנות קטנות בפינות ובמרכז, ובעת ההנחה וההעמקה היא מפוזרת באופן שווה על פני כל המשטח.

סידור צלחות

מיקום הלוחות יהיה תלוי במטרת ובסוג המסלול העתידי. אם זה השביל הראשי המוביל מהרחוב לכניסה הראשית, אזי יש לערום את הלוחות אחד לשני. שבילים בשימוש נדיר עשויים להיות מרווחים גדולים בין הלוחות, אותם ניתן למלא באדמה ולזרוע דשא או פרחים. אם מדובר במסלול ישר העשוי מלוחות בודדים על הדשא, אזי הרווחים בין הלוחות צריכים להיות זהים ושווים לאורך הצעד הממוצע. שבילים המונחים מלוחות בצורות שונות נראים יפהפיים, ושילובים שונים של לוחות עם חומרים אחרים, כמו לבנים, כמו בתמונה.

ייצור לוחות בטון

לוחות בטון עשויים בקלות לבד בתבניות עץ, או ישירות על הקרקע באמצעות תבניות פלסטיק, מתכת או עץ. קלות ייצור לוחות בטון מאפשרת לבצע פרויקט מתוכנן מתחילתו ועד סופו, החל מצורת הלוחות וכלה בתבנית הנחתם. ניתן להכין אריחים מרובעים, מלבניים, משולשים ולצבוע אותם כך שיתאימו לצבע האבן, הלבנה או כל צבע אחר. את השכבה העליונה ניתן לקשט בפיסות קרמיקה, זכוכית צבעונית, גרניט או שבבי שיש. אתה יכול לפרוס את הציור שאתה אוהב מחומרים מאולתרים.

לייצור צלחות, צורות עץ משמשות באופן עצמאי דפוק יחד מלוחות וברים. את הסורגים עדיף לחבר באמצעות חריצים המקלים על הרכבה ופירוק המבנה. גודל הלוחות נבחר בדרך כלל באזור 50x50, 40x60, 5-8 ס"מ עובי ועם חיזוק סריג פלדה בקוטר של 5-8 מ"מ. לפני יציקת בטון יש לשמן צורות עץ בכל שמן טכני או שמן מייבש.

ליציקת לוחות עגולים, אתה יכול להשתמש בשאריות של צינורות מתכת גדולים, חביות, דליים עם תחתית חתוכה.

חיזוק, על מנת שיהיה באמצע הלוח, יש להניח בתבנית לאחר מילוי חציו בטיט. לאחר מכן, הטופס מתמלא לחלוטין, הבטון נדחס והמשטח מפולס. במהלך התהליך, יש לפקוח עין על האבזור כך שהוא שקוע לחלוטין.

אם אתה רוצה ליצור משטח חלק ומלוטש, אז אתה צריך: לשפוך שכבה של מלט יבש בשכבה אחידה בעובי 5-7 מ"מ על המשטח הלח עדיין של המרגמה ולשפשף אותו עם כף מתכת עד המלט רווי במים ושכבת פני השטח חלקה לחלוטין.

הצלחות צריכות להיות בצורות לפחות 2-3 ימים, עד שהן מתקשות לחלוטין. יחד עם זאת, יש לסגור אותם מאור שמש ישיר ולהרטיב אותם מדי יום במים ממזלף.

לתת צבעים שוניםלטיט הבטון מוסיפים צבעים מינרליים יבשים, או חלוקים צבעוניים מוסיפים לשכבת הבטון העליונה. בעת שימוש בחומרי צבע, זכור כי יש להשתמש במלט לבן וחול קוורץ לבן. הצביעה מורכבת משני חלקים: הצבע הנבחר נשפך באופן שווה על התמיסה החדשה שנשפכה, ולאחר מכן משפשפים אותו עם כף מתכת. בסיום, הפעולה הזהה חוזרת על עצמה.

כדי ליישם דוגמה, ניתן להכין תבנית מעניינת מחוט קשיח, הנלחץ 2-3 מ"מ לתמיסה מיובשת מעט. אם תחליט לקשט את פני השטח עם כמה חלוקי נחל, הריסות, עטלף אריחים קרמייםאו חומר מילוי קטן אחר (בקוטר 2-3 ס"מ), אז בשביל זה, יוצקים את חומר המילוי בשכבה אחידה על התמיסה המפולסת ושפשפו אותו בזהירות עם אותו כף מתכת. לאחר ההתקשות הראשונה של התמיסה, מנקים את הצד החיצוני של חומר המילוי מהתמיסה בעזרת מברשת ומים. אם חומר הקישוט גדול מספיק, יש להניח אותו על פני השטח, ולאחר מכן ללחוץ באופן שווה חלקית עם לוח. אל תשכח לשטוף אותם באותו אופן.

שביל בטון מונוליטי

שביל הבטון המונוליטי נבדל בחוזקו הגבוה. יש לעשות זאת, למשל, מהשער ועד למוסך או למקומות אחרים הכרוכים בעומסים רציניים. למרות, כמובן, הם יכולים להתבצע ברחבי האתר, לקשט בכל אחת מהשיטות שתוארו לעיל. כדי לעשות שביל כזה, מסומן תחילה את המסלול העתידי, ולאחר מכן נחפרת מיטה בעומק של לפחות 15 ס"מ, הנדחסת בקפידה. בדפנות המיטה, יש צורך לבצע טפסות מלוחות בעובי 2-2.5 ס"מ. זה גם עשוי לרוחב עם מרווח של 1.5-2 מ' בטון לרמת הטפסות. יש ליישר את משטח הבטון סרגל עץ, שהקצוות שלהם מונחים על הטפסות. בהתחשב בכך שבטון מתרחב לאחר יציקה, יש להשאיר חיבורים חלולים דרך כל מטר משטח הבטון, שימולאו בהמשך.

לאחר פילוס עם קרש יש להחליק את משטח הבטון בעזרת כף. כשהבטון מתייבש מעט, עוברים עליו בעזרת מברשת צפופה כדי לחספס את פני השטח. לאחר שהמסלול מכוסה בניילון כדי להגן עליו מפני גשם, כמו גם לייבוש אחיד. בקיץ ניתן ללכת בשביל 5 ימים לאחר המזיגה, בחורף לא לפני 10 ימים אין להוביל מטענים כבדים לפחות שבועיים. במקביל מפשיטים טפסות ומתקינים שפת שפה. ניתן להתקין אותו גם לפני יציקת בטון, עם בְּתוֹךטפסות. בחירת החומר לגבול היא די נרחבת. עוד תוכלו לקרוא כאן - שפת שביל גינה, ועל סוגי שבילי גינה נוספים.

זה הכל. כפי שאתה יכול לראות, שביל גן עשוי לוחות בטון נעשה ללא קושי רב, אנו מקווים כי מאמר זה היה שימושי עבורך.

remont-i-obustroystvo.ru

לוחות בטון ריצוף

בטון משמש לא רק בבניית הון. סביר, עמיד וחזק יהלום מזויףבשימוש נרחב כאלמנט של עיצוב נוף בסידור שבילים סביב קוטג'ים, בתי גן. לא תמיד מוצדק להניח ליד הבית לוחות ריצוף או חומר קנוי אחר. לעתים קרובות פתרון רציונלי הוא ייצור לוחות בטון מעוטרים מקוריים.

לוחות בטון עשה זאת בעצמך

לייצור לוחות בטון קדם שלב הכנה. יש צורך להחליט על העיצוב, לחשוב על תוכנית ההצבה וכיוון הנחת המסילה. אז אתה צריך להכין את הטפסים, ללוש את טיט המלט ולשפוך אותו לתוך הטפסים, לאחר חיזוק. בשלב זה של העבודה מקשטים את הלוחות בהתאם לפרויקט (טקסטורה, צבע, דרגת חספוס, תמונות תבליט וכו'). לוחות מוגמרים מונחים על הבסיס המוכן.

יצירת טופס

פנטזיה וכדאיות (רוחב השביל) יגידו לכם איזו צורה לתת לצלחות שימלאו את השביל בארץ. האפשרות הפשוטה ביותר היא לוח מרובע 40 x 40 (50 x 50) ס"מ. זה יכול להיות גם מלבני, משושה, משולש, טרפז וצורות אחרות. אפשרות מעניינת עשויה להיות החלפה של צלחות בצורות וגדלים שונים. ריצוף בטון עשוי להיות מורכב מאלמנטים בעלי צורה לא סדירה, אשר יתאימו, למשל, לעיצוב של ערוגות פרחים, גינה בבית כפרי.

שימושי, למשל, חישוקי פלדה מחביות סדוקות, חומרים מאולתרים אחרים שניתן לכופף באופן שרירותי. החלק התחתון מחובר לרצועה סגורה כזו, והטופס מוכן. זה יהיה מעניין להסתכל על המסלול של אלמנטים עגולים בגדלים שונים. דליים, מחבתות וכן קצרים, עד 8 ס"מ, חתכים של צינורות מתכת וכו' יכולים להפוך לציוד עיצוב. הנגיש ביותר לייצור ונוח לשימוש הוא צורת עץ.

עיצוב המסלול ויצירת טפסים לצלחות תלוי בדמיון ובמיומנות שלכם.

הוא מורכב ממוטות עץ ברוחב 4-5 ס"מ, בעלי חריצים לחיבור, למשל, לריבוע. העיצוב נעשה עמיד (על ברגים הקשה עצמית, פינות), אבל מתקפל. גובה הסורגים קובע את עומק התבנית - זהו עובי הצלחת, שנבחר בין 50 ל-80 מ"מ. תחתית מוצקה מחוברת באופן קבוע לסורגים, למשל, יריעת מתכת על מגן עץ. הטופס חייב להיות אטום. רצוי שהמידות והגיאומטריה של המוצרים יבטיחו את קלות היציקה, הנחת ונוחות התנועה בשביל בארץ.

בעבודה רצוי להשתמש במספר תבניות בבת אחת על מנת ליצוק את הצלחות בזרם. השימוש החוזר שלהם מקל על ידי הספגה של עץ בשמן מייבש חם, כך שהסורגים ישמרו על צורתם לאורך זמן. לאחר שהבטון התחזק, יש להסיר ולפרק בקלות את הטפסות הזמניות מהאריח. לכך מסייעים ציפוי אלמנטי העץ ותחתית הצורה בשמן ייבוש (שמן טכני) מיד לפני יציקת תערובת הבטון.

הכנת פתרון בטון

ניתן ללוש את תערובת הבטון בארץ ביד, או להשתמש במערבל בטון. בנוסף, תצטרך מיכל פתוח עבור הפתרון והכלים. רכיבים יבשים של תערובת הבטון בפרופורציה: 1 חלק של מלט, 2 חלקים של חול (שטוף) ו-3 חלקים של אבן כתוש (שברים של 5 - 10 מ"מ) מעורבבים עד למסה הומוגנית. זה גם רציונלי להשתמש בתערובות יבשות מוכנות. לאחר מכן מוסיפים מים במנות.

היחס האופטימלי של מים בתערובת הוא ¼ ממשקל המלט. מותר להכניס עוד מעט מים, תלוי בשבריר האבנים המרוסקות. הרכיבים מעורבבים עד לקבלת פתרון הומוגני. תערובת בטון השומרת על הצורה הנתונה לאחר דחיסה באגרוף נחשבת לעקביות אופטימלית. לאחר מכן יוצקים את התמיסה לתבניות.

יוצקים את התמיסה לתבנית

ניתן להכין טפסים למסלולי יציקה באופן עצמאי.

טפסים בהכנה. ואז התערובת מוזגת לתוכם עד למחצית. על התמיסה מניחים חיזוק מתכת (רשת), ומוסיפים בטון לקצה העליון של התבנית. התערובת נדחסת עם כלי רוטט (מכתר ידני). ואז משטח הבטון מפולס עם מרית רחבה.

משאירים את החסר למשך 6 - 7 ימים כדי שהחומר יתקשה. יש צורך להוציא חימום ישיר על ידי אור השמש, ולכסות את הצורות בחומר סופג לחות (יוטה), סרט. במהלך תקופה זו, יש צורך להשקות את האבן במים נקיים מספר פעמים ביום ובלילה כדי להשיג חוזק סטנדרטי, כמו גם עמידות לכפור ועמידות למים. לאחר ההפשטה ניתן להניח את המוצרים על המסלול.

חיזוק לוחות בטון

יש להקשיח אלמנטים בטון מדרכה בגודל 40 על 40 (50 על 50) ס"מ, מה שיגדיל את חיי השירות שלהם. עדיף לחזק את הצלחת עם מוטות פלדה, שיש להם גמישות משלהם. בתפקיד זה נעשה שימוש במוט חיזוק בקוטר של 5 - 8 מ"מ.

הוא ממוקם בתבנית על שכבת הבטון הראשונה של התמיסה בצורה של כלוב (מרותך בצומת, קשור בחוט). קצוות הקטעים לא צריכים להגיע לקירות התבנית ב-20 - 30 מ"מ, כך שהם מוסתרים לחלוטין בתמיסת הבטון. מותר גם להשתמש ברשת תיל פלדה בחתך של 1.5 - 2 מ"מ. חיזוק בתבניות יוצקים מלמעלה בבטון.

עיצוב לוח בטון

שביל בטון ממוסגר על ידי חיקוי גבול של לבני קלינקר.

צלחות יכולות להפוך למבטא צבעוני עז של הנוף בארץ. לדוגמה, גוון הצבע המקורי של הצלחת ייתן תוספת של פיגמנט צביעה (צבע אקרילי) לתמיסה. אוכרה נמצאת בשימוש נרחב, מתווספת ביחס: ½ חלק של אוקר, 1 חלק של חול לבן, 1 חלק של מלט. כתוצאה מכך, הצלחת מקבל גוון צהוב. צבע חום באותן פרופורציות נותן אומבר, וצבע ירוק נותן ירקות גלאוקוניט (פרופורציות של חלקים: 1, 1, 1).

לשכבת השטח של האריח (בתחתית התבנית או על המשטח העליון) מוסיפים שבבי אבן (שיש), זכוכית רב צבעונית, חלוקי נחל (ים), שברי קרמיקה, עלים יפים וכו'. עדיף להוסיף תפאורה לפני יציקת התבנית. הציפוי בשבבי שיש, בנוסף לעיצוב מרשים, יהיה בעל תכונות נגד החלקה. על המשטח העליון של חומר העבודה, אלמנטים אלה מתחזקים כמה שעות לאחר יציקת הבטון (תחילת תהליך ההגדרה) על ידי הקשה בפטיש. באותה תקופה, ניתן ליישם שבלונת חוט על ה"פנים" של חומר העבודה, על ידי הקשה עליו דרך משטח קשיח ואחיד, ייווצר קישוט הדוחף את תמיסת הייבוש דרך קו המתאר שלה.

וסדין המונח על החלק התחתון של הטופס, למשל, ערמון, ייצור טביעה על פני המוצר (הוא מוסר לאחר הפשטה). אם יש צורך להפוך את פני הלוחות על המסלולים לחלקים, מלט יבש (ברזל) משפשף לתוך הבטון הרטוב עדיין, שמתחיל להתקבע. הוא מוכנס לחומר עם מרית, לאחר שכיסה בעבר את האזור בשכבה אחידה בעובי 2-3 מ"מ. זה גם מחזק את השכבה העליונה של הלוחות.

טכנולוגיה של הנחת לוחות בטון

המקום בו המסלול עובר באתר משוחרר ממכשולים ומתחקה בחוט. כדור הארץ מוסר לעומק של 100 עד 200 מ"מ, תוך התחשבות ביציאה של הלוחות מעל פני השטח ב-3 - 4 ס"מ. תחתית התעלה נגחה, כרית חול בעובי 50 - 150 מ"מ מונחת על גבי . עבור קרקעות חרסיתיות (חצפת), תחילה יוצקים חצץ עדין (עד 10 ס"מ שכבה), אחר כך סיגים, ואחריו חול (שכבה של 5 ס"מ). באזורים עם עומס מוגבר, הלוחות מונחים צמוד בשורה אחת או יותר עם מרווח של כ-30 מ"מ.

חוסר התנועה של התקנתם בחול מוגברת על ידי הקשה בפטיש גומי. החלקות של המפלס העליון של המסלול נקבעת על ידי הכלל והרמה. חול נשפך בין הלוחות. כדי להסיר משקעים, רצוי להרכיב ניקוז סערה. אלמנטי נתיב מותקנים גם על מרגמה צמנטית, המוחלת במרכז ובפינות האריחים.

כאשר מותקן ולוחץ, הפתרון מופץ באופן שווה מתחת לפני השטח. התקנת אלמנטי ריצוף על הדשא (הקרקע) בנפרד כרוכה בחיתוך שכבת דשא (יצירת שקע) לאורך קו המתאר של הלוחות. במקרה האחרון, הדשא נטוע מאוחר יותר. פעולות אחרות זהות לתיאור לעיל. המרחק בין הלוחות תואם את אורך הצעד הממוצע. עיצוב חלופי הוא כאשר, לאחר זמן מה, מסירים חלק מהלוחות, ובמקומם שוברים ערוגות מיני-פרחים.

סיכום

הפשטות והעושר של האפשרויות לייצור וקישוט לוחות בטון מאפשרים לכם ליצור עיצוב מקורי אינדיבידואלי של שבילים אל הבית ועליו. חלקת גן. חשוב להתבונן בטכנולוגיה של העבודה ולהראות דמיון.

kladembeton.ru

שבילי גן עשה זאת בעצמך מלוחות ללא בטון - קטלוג מאמרים באתר - DomStroy

שבילי גינה לא צריכים להיות יקרים - זה תקף גם לחומרים וגם לעבודה על מכשיר הציפוי. בנוסף, מכיוון שלא כולם יודעים לבטון, שלא לדבר על הנחת לוחות ריצוף או אבני ריצוף, אני רוצה למצוא גרסה של שביל יפהפה ואפילו מרשים שאינו דורש כישורים מיוחדים.

אחד מהם הוא שביל גינה עשוי לוחות מרובעים מבטון, כבד מספיק כדי שלא יזוזו מתחת לרגליים וללא קיבוע בטיט.

חומרים לשבילי גן מלוחות

• לוחות בטון - מידות 40x40 ס"מ או 50x50 ס"מ;
• הקרנה של אבן כתוש לבסיס מתחת ללוחות - ככל שהשבר קטן יותר, כך טוב יותר;
• אבן כתוש למילוי בין הצלחות.
• סרט, גיאוטקסטיל - אם השביל נעשה על הקרקע (כדי שהדשא לא יצמח בתפרים בין הצלחות). אם השביל בנוי על משטח אספלט ישן (שיפוץ שביל ישן), אין צורך בסרט.

לוחות ריצוף, בטון

קוביות גבול לשבילים וערוגות פרחים

שבילי גן - מדריך צעד אחר צעד

אנחנו מסמנים את הדרך. הרוחב שלו צריך להיות כזה שהצלחות יתאימו בין המדרכה, בנוסף אנחנו לוקחים בחשבון את רוחב התפרים.

אנו מסדרים גבולות משני צידי המסלול העתידי. הדרך הקלה ביותר היא להניח אותם מחוץ לשפת המדרכה או לאבני בניין על ידי חפירת חריצים לאורך הרוחב של הבלוק.

ניתן ליצוק שפה מוצקה מבטון. לזה:

• אנו יוצקים אבן כתוש עם חול בתחתית התעלה;
• התקן טפסות;
• אנו יוצקים בטון לתוך הטפסות, מניחים מוטות חיזוק.

יישר ודחס את תחתית המסלול.

אנחנו נרדמים כרית מהחיסול של אבן כתוש. אם לא נעשה את המסלול מאפס, אלא מעדכנים את הישן, יש ליישר את פני השטח שלו על ידי התאמת עובי שכבת ההקרנה. דחסו את הכרית אם אפשר.

אם אנחנו עושים שביל גן על הקרקע, אנחנו מכסים את שכבת ההקרנה עם סרט / geotextile.

אנחנו מניחים את הצלחות.

מלמעלה אנו ממלאים את התפרים בין הצלחות בחצץ קטן.

שפכו את השביל במים, דחסו את ההריסות עם חתיכת עץ/מסילה.

מסכים, המסלול התברר כיוקרתי.

כל בעל גינה או בית כפרי רוצה לבנות שביל גן מקורי באתר. יחד עם זאת, יש רצון להגשים אותו עם עלות מינימליתכְּסָפִים. אתה יכול לעשות שבילי אבן, לבנים בעצמך.

כמו כן פתרון מצוין לבעיה הוא שביל גינה עשוי בטון. זה לא קשה לעשות את זה במו ידיך, אתה יכול לקשט את זה בדרך שלך ולחסוך בעלויות החומרים והעבודה.

סוגי שבילי גן

על מנת שהשביל ישתלב בצורה אורגנית בנוף שמסביב, יש צורך לבחור את החומר ממנו ייוצר התואם את עיצוב וסגנון החצר והבית. בנוסף, בסיס כזה צריך להיות עמיד, פרקטי ולא תובעני לטיפול.

ניתן לחלק את המסלולים לסוגים הבאים:

• לא מרוצף, מרוצף (אבן אבן),
• אבן מנותצת,
• צמחי מרפא,
• חָצָץ,
• קלינקר (לבנה),
• אבן (אבן טבעית),
• קצה, רעפים (לוחות בטון ואריחים),
• בטון מונוליטי.

ארבעת הסוגים הראשונים דורשים תחזוקה מתמדת יחסית, ושבילים מכוסים קשיחים, כולל שביל בטון עשה זאת בעצמך, מחזיקים מעמד לאורך זמן, נקיים ומסודרים, יפים ופרקטיים יותר.

הסוג הספציפי של שבילי הגן נבחר על בסיס מטרה פונקציונלית, סגנון החצר והעדפות הבעלים.

שבילי גן מבטון

שבילי בטון מונוליטי נבדלים בחוזק גבוה, הם עמידים בפני דפורמציה, הם אינם מתפוצצים גם כאשר מכונית נעה לאורכם. לכן, בסיסים כאלה מצוינים עבור כלי רכב, החל משער הכניסה ועד מבנים חיצוניים.

שבילי בטון הם הזולים ביותר במחיר, אך דורשים קצת מאמץ ועבודה. אבל זה שווה את זה. בנוסף, הבעלים מקבל סיפוק מהעובדה שביל הבטון נעשה במו ידיו. זה מכה עם מגוון של צורה, צבע, דפוס. כמו כן, מרקם הבטון מאפשר לך לשלב אותו עם חומרים אחרים: לבנים, אבן, אבן מרוצף או גימורים אחרים.

היתרונות של שביל בטון

היתרונות שיש לשביל גן בטון עשה זאת בעצמך נובעים מאיכויות החומר המשמש. המאפיינים החיוביים של בטון הם כדלקמן:

• חוזק ועמידות - מוצרי בטון אינם נלחצים ואינם מעוותים;
• קלות שימוש - אינו מצריך שימוש בציוד מיוחד;
• עלות נמוכה - עלות 1 מ"ר. הוא בערך 25 רובל;
• עמידות גבוהה בפני השפעות אקלימיות מכל סוג: כפור, חום, לחות;
• התנגדות ל סביבות אגרסיביות- לא מפחד מכימיקלים שנשפכו;
• יכולת עמידה בעומסים מכניים גדולים - מאפשרת הובלת עומסי גינה לאורך השבילים ללא חשש;
• צדדיות של שימוש - ניתן לבנות פלטפורמה גדולה, או שביל גן במו ידיך ללא אומנים מקצועיים;
• אפשר לעשות בטון צורות שונות: ישר ומעוקל (בהתאם לטפסות), ניתן לצבוע ולקשט אותו, בשילוב עם חומרים רבים אחרים.

מה רוחב השביל?

קודם כל, רוחב המסלול הוא כפולה של רוחב האריח, אם נעשה שימוש כזה.

ניתן לבנות שביל ברוחב כולל של כחצי מטר על שבילים משניים, למשל, בגישה לחממה: יש מספיק מקום למעבר אדם אחד ולמעבר מריצה חד-גלגלית.

בשביל ברוחב של עד 80 ס"מ, זוג אנשים בקושי יכולים לעבור זה את זה, אופני ילדים יעברו. אבל יהיה מעט מקום למכונית חשמלית. אפשר לבנות שביל כזה למבני חוץ.

יש להפוך את השבילים המרכזיים לתפקוד מלא, החל ממטר עם רוחב קטן ועד מטר וחצי. שני אנשים יכולים לעבור כאן בקלות, ילדים יעברו בהובלה משלהם, ואפילו ספסל קטן יוצב.

שבילים מאריחי בטון טרומיים

לוחות בטון או אריחים קטנים הם הדרך הקלה והמהירה ביותר לעשות שביל גן בטון במו ידיך. ביקורות אומרות שזו גם הדרך הקלה ביותר לפרוס מסלול.

הטכנולוגיה של הנחתם היא כדלקמן:

1. הכן את הבסיס: ליישר את הקרקע, לעשות סימונים.
2. מורחים agrofibre או geotextile כדי לבודד חול מהאדמה.
3. מכסים את הבסיס בשכבה של חמישה סנטימטרים של נהר רטוב (לא רטוב!) חול, מפולס וקומפקטי. חול נהר מכיל פחות חימר, ולכן הוא עובר מים טוב יותר.
4. התחל להניח אריחים אחד אחד. כדי שהצלחות לא יזוזו בעת ההליכה עליהן, יש צורך להעמיק אותן על ידי חבטה באמצעות פטיש. קרש עץבזהירות כדי לא להתפצל. בדוק את הנחת עם פלס.
5. מפרקי אריחים משופשפים במלט או חול.

אם הלוחות מונחים מקצה לקצה על קרקעות חוליות, אזי יוצקים שכבת חול ב-3 ס"מ. על קרקעות חרסית וחימר, יוצקים תחילה חצץ או סיגים בעובי 7-10 ס"מ, ולאחר מכן חול עם שכבה של 5 ס"מ.

כמו כן, הצלחות ניתן להניח על הפתרון, אשר מוחל על כרית החול. הפתרון ממוקם בשברים בפינות האריח ובאמצע, כאשר מונחים ולוחצים, הוא מופץ באופן שווה מתחת למשטח כולו.

עקוב אחר באמצעות צורה

כיום, טפסים להכנת שבילי גן פופולריים מאוד: עץ, פלסטיק, מתכת. יש להם מספר תאים מידות שונותוצורות (ריבועים, מלבנים, משולשים, משושים או תצורה לא סדירה) ומשמשים לפריסת שברי מסילה.

כדי להעריך את המהירות של עבודה כזו, אתה צריך לדעת שבעזרת טפסים מוכנים, ניתן לבנות כשישה מטרים מהמסלול תוך שעתיים. ניתן לרכוש טפסים מוכנים, או להכין בעצמך.

כדי להשיג לוחות עגולים ליציקה, השתמשו בחתיכות של צינורות מתכת או דליים ללא תחתית, מקבלים שביל גן מקורי.

במו ידיהם יוצקים גם לוחות גדולים מבטון עם מסגרת של חיזוק 7 מ"מ המונח בצורת סריג. לפני המזיגה משמנים את הטופס בשמן טכני או בשמן ייבוש. החיזוק מונח בצורה כזו שהפתרון מכסה אותו מלמטה ומלמעלה. לאחר נגח.

חומרים וכלים למזיגה מונוליטית

על מנת להיות עשוי בטון, תזדקק לכלים ולחומרים הבאים:

• חוֹל;
• agrofibre;
• M400;
• רשת פלדה גסה;
• חוט סריגה בעובי 2 מ"מ;
• על מנת לשפר גמישות ותכונות איטום;
• חתיכות פח, דיקט או לוחות ברוחב של 25 ס"מ לפחות;
• יתדות עץ או חיזוק;
• חֶבֶל;
• סרט פוליאתילן;
• מיכל לערבוב התמיסה;
• אתי חפירה וכידון;
• כף ברוחב של חצי מטר;
• פטיש או פטיש גדול;
• כלי בנייה קטנים: מרית בגדלים שונים ופטריות.

חישוב חומר

דוגמה לחישוב כמות החומרים הנדרשת לחלק מהמסלול המרכזי באורך ורוחב של מטר אחד ובעובי של 10 ס"מ:

1. עובי שכבת החול למצעים הוא 10 ס"מ. נפח החול הנדרש יהיה כדלקמן:

• להכפיל את האורך, הרוחב והעובי, אתה מקבל 0.10 m3;
• על פי נתוני התייחסות, חול בנפח של 1 מ"ק שוקל 2.4 טון;
• חישוב מחדש לנפח הנדרש: 2400 ק"ג / מ"ק x 0.10 מ"ק \u003d 240 ק"ג.

2. חשוב לבחור את הרכב הבטון הנכון עבור שבילי גינה. השביל שנעשה במו ידיך לא ייסדק אם תשתמש בפרופורציות הבאות לפתרון:

• 1 חלק מים
• 1 חלק מלט
• 4 חלקים חול.

נפח המלט הנדרש מחושב בדומה לחול ושווה לאותו ערך: 0.10 מ"ק. לפי ספר העיון, מטר מעוקב של בטון מעורב בחול שוקל 2.8 טון. עבור מטר אחד של המסלול זה יהיה: 2800 ק"ג / מ"ק x 0.1 מ"ק \u003d 280 ק"ג. מחלקים את הערך המתקבל ב-5 (אנחנו לא לוקחים בחשבון מים), נקבל את משקל המלט: 56 ק"ג.

הערך הנותר של 224 ק"ג הוא משקל המים והחול המיועדים לערבוב בטון.

בהתבסס על משקל החומרים לייצור מסלולים בעובי של 5 ס"מ או 7 ס"מ, יש להכפיל את ערך המשקל המתקבל בפקטור של 0.5 או 0.7, בהתאמה.

שביל בטון עשה זאת בעצמך: הוראות

מילוי מסלול מונוליטי מחולק לשלבים הבאים:

1. ראשית, התכנון נעשה על פיסת נייר עם ציור כל מרכיבי החצר, מבנים, שבילים, רצוי בקנה מידה.
2. השלב הבא הוא לחשב את כמות החומרים: זה תלוי באדמה. על קרקעות חרסית מספיקה שכבת בטון של חצי מטר, ועל קרקעות קלות ורופפות יש צורך להכין שכבה של מטר אחד. עבור קרקעות ביצות, אתה עדיין צריך לעשות שכבת ניקוז חצץ חצי מטר לפני הנחת בטון.
3. הסימון מתבצע על ידי הצבת יתדות לפי התכנית. חבל עבה נמתח בין היתדות.
4. לפי הסימון, הדשא נחתך עם חפירה וחופרים תעלה. עומקו צריך להיות כ-20 ס"מ, ואם מסודרים ניקוז חצץ, אז 25 ס"מ. יש להסיר בזהירות את כל שאריות הצמח.
5. לאחר מכן, מותקנת טפסות שאמורה להיות 10 ס"מ מעל פני הקרקע. מבחוץ היא משתלבת היטב על קירות התעלה, ומבפנים היא מחוזקת ביתדות.
6. אגרופייבר מונח על תחתית התעלה המוכנה כך שהחול לא ייכנס לאדמה, והחול עצמו נשפך ונדחס עליו. זה הכרחי עבור ניקוז מים. לדחיסה טובה יותר, כרית החול נרטבת.
7. להניח על גבי החול סרט פוליאתילן, ללא חורים. זה הכרחי כדי שהבטון לא יתייבש מיד, אלא יקבל את החוזק הרצוי.
8. ללוש את התמיסה על ידי הוספת זיהומים אטומים לה.
9. בתחתית לשים ולפרוס את הפתרון. קומפקטי, יש ליישר עם חפירה, ולאחר מכן עם כף. אמצע השביל מסודר מורם ב-3 ס"מ לניקוז מים בזמן גשם. חיבורי הרחבה נעשים דרך כל מטר ליניארי, ואז שביל הגן הפרוש עשוי בטון במו ידיך לא ייסדק ויעווה בהתאם לתנאי מזג האוויר.
10. המסלול מכוסה בסרט למשך מספר ימים. לאחר מכן מסירים את הסרט והטפסות. במהלך הייבוש, הבטון נרטב במים.
11. הצדדים סתומים באדמה ונפגעים. אי סדרים מיתדות אטומים בבטון.

כשעושים את השביל בקיץ, אפשר ללכת בו אחרי חמישה ימים, תקופת החורף- אחרי עשר.

קישוט השביל

שביל גן עשה זאת בעצמך עשוי בטון, שדוגמאות תמונות שלו ניתן למצוא ב במספרים גדולים, כדי לתת מקוריות ניתן לקשט.

האפשרויות המתאימות הן:

• בשלב ערבוב הפתרון, הוסף לו פיגמנט צבע;
• ניתן להוסיף גם צבע יבש תוך החלקת פני השטח עם כף;
• לאחר שהבטון התקשה במשך שלוש שעות, נלחצים לתוכו חתיכות זכוכית, קרמיקה, לבנים, אבן טבעית, שבבי שיש;
• ניתן לזרוע דשא או פרחים במרווחים בין הצלחות או מפרקי ההרחבה;
• ניתן לקשט את פני המסלול עם דפוס הקלה, אשר מיושם כאשר הבטון עדיין לא קפוא לחלוטין;
• כדי לקבל משטח מלוטש, האחרון מגוהץ: מלט יבש מוחל על המרגמה הרטובה בשכבה של 6 מ"מ, ולאחר מכן משפשפים עם מרית.

התקנת שוליים

אם עשה זאת בעצמך עשוי בטון עובר לאורך גן הפרחים, אז אין צורך להדגיש אותו עם גבול. שבילים אחרים עם שוליים נראים מרהיבים יותר. הגבול יכול להיות עשוי מלבנים או אבני ריצוף, או את אלמנטי השוליים ניתן ליציקה עצמאית.

הגבול שימושי במיוחד בעת הנחת אריחי בטון, מכיוון שהוא זקוק למגביל. זה בגלל תפקידו של המגביל כי התקנת המדרכה היא משימה אחראית. זה נועד למנוע מהאריחים להסתובב תחת עומסים. אם המדרכה מקובעת בצורה גרועה, האריחים יתחילו להתפצל עם הזמן, ושביל הגן בטון עשה זאת בעצמך יאבד את המראה המקורי שלו. עבור חוזק, המדרכה מותקן על בסיס רצועת בטון (או פשוט על הקרקע) ונתמך על ידי יתדות מבחוץ.

המרחק בין המדרכה לאריח צריך להיות מינימלי, וההנחת צריכה להיות צפופה ככל האפשר.

לוחות ריצוף הם חומר מודרני המתאים באופן מיטבי לשיפור האתר שלך. המוצר קל להתקנה ואינו דורש תחזוקה מפרכת. בניגוד ריצוף אספלט, ניתן לשלב בהצלחה ריצוף בטון עם צמחייה מגוונת.

בעת סידור שבילי גינה, כדאי לקבוע את הטקסטורה, הצבע, הצורה של הריצוף ולחשוב על קצב הריצוף. זה יאפשר לך ליצור קומפוזיציה אמיתית על אתר משלוולהדגיש את סגנון החלל. אלמנטים מבטונים הם פתרון פרקטי ונוח. הם מספקים גישה חופשית לחפצי מפתח, מחברים בין אזורי גינה ומבטיחים ניקיון וניקיון.

מה לקחת בחשבון בעת ​​ביצוע סימניות:

• שבילים צריכים לחבר מבנים ומבנים;
• הגישה צריכה להיות נוחה;
• כדאי לשקול האם נחוצים שבילי דקורטיביים, הליכה או מילואים, משך הזמן והרוחב שלהם;
• בעת הנחת, קחו בחשבון את ניקוז המים לניקוז. השיפוע הרוחבי מבטיח שהנוזל זורם לתוך שקות מיוחדות.

הכנסת תוספים מיוחדים להרכב הבטון מאפשרת להגן על המוצר המוגמר מפני סדקים ודלמינציה. סיבי סיבים וחומרי פלסטיק נחשבים יעילים

צורות וגדלים

לארגן גינון דאצ'ה משלואו גינה, אתה צריך לקבוע באיזה גודל של מוצרים ישמש.

הערכים שנקבעו בתקן מצוינים בנתונים הטבלה:

מותג	הצורה	אורך, מ"מ	רוחב, מ"מ	עובי, מ"מ	משקל (ק"ג	חתיכות/מ"ר
1K.6/1K.8/1.K.5	כיכר	200.00		50.00	7.68	25.00
2K.5		250.00			15.00	16.00
2K.6		250.0/280.0			11.30	12.75
2K.10		250.00			15.00	16.00
3K.6/3K.10/3K.5		300.00			21.00	11.10
4K.7/4K.10/4K.5		375.00			33.75	7.16
5K.7/5K.10/5K.5		400.00			38.40	6.25
6K.7/6K.10.6K.5		500.00			60.00	4.00
7К.8/7К.10/7К.6		750.00		60.00	135.0	1.78
8K.10/8K.8		1000.0		80.00	240.0	1.00
לוחות מלבניים
1P.5/1P.6	מַלבֵּן	375.00	250.00	50.00	22.50	10.67
1P.7		240.00	120.00	70.00	4.80	34.72
1P.10		375.00	250.00	50.00	22.50	10.67
2P.7/2P.10/2P.5		500.00			30.00	8.00
3P.7/3P.10/3P.5			375.00		45.00	5.33
4P.7/4P.10/4P.6		750.00		60.00	67.50	3.68
5P.7/5P.10/5P.6			500.00		90.00	2.70
6P.10/6P.8		1000.00	500.00	80.00	150.4	2.00

אפשרויות קישוט

לוחות ריצוף מחוזקים הם חומר חסכוני שיעלה פחות מריצוף אבן טבעית. מוצרים מודרניים נבדלים על ידי מגוון רחב של מרקמים וצבעים, אשר מאפשר לך לעשות את האפשרות המתאימה ביותר לצרכים שלך. עיצוב סגנוניקוטג' או גינה. כלפי חוץ, זה יכול להישאר ניטרלי, אז זה משולב בקלות עם לבנים, אבן טבעית, אבן מרוצף.

המיקום תלוי במטרת האתר או המסלול:

• אם השביל מונח מהרחוב לבית, המוצרים נערמים בחוזקה זה לזה;
• אם השביל משמש לעתים רחוקות, ניתן להרכיב את הלוחות עם פערים, אשר נזרעים עם פרחים שנתיים או דשא נוי;
• בעת סידור טרסות פתוחות, אזורי בילוי, אזורים סביב בריכות בהנחת לוחות, ניתן לעשות שקעים לשתילת שיחים ופרחים בגודל נמוך;
• המרחק בין הצלחות צריך להיות זהה, תוך התחשבות באורך הצעד הסטנדרטי.

תַפאוּרָה

צעד של מבוגר נלקח כסטנדרט, שהוא כ-0.74 מטר

• התקנה של לוחות עם מפרקי אבן או קלינקר;
• מכתים בטון בכל צבע;
• הוספת שיש או שבבי אבן, זכוכית צבעונית, אלמנטים מתכתיים או קרמיים, חלוקי נחל, אבנים שטוחות לשכבה העליונה;
• קישוט של צלחות עם דוגמת תבליט.

מסלולים יכולים להיות ישרים או מעוקלים. במקרה האחרון, אתה יכול להרחיב חזותית חלקה קטנה, אבל דורש יותר מדי מאמץ. ניתן להשיג משיכה אסתטית רק אם השביל מצויד בשוליים.

גִוּוּן

ישנן שתי דרכים לצבוע לוחות בטון - הוספת פיגמנט לפתרון העבודה, צביעת מוצרים מוגמרים. הכנסת פיגמנטים היא אפשרות יקרה יותר המבוססת על שימוש בצבעים מיוחדים ובצמנט פורטלנד לבן.

צביעת המסלול המוגמר מתבצעת באמצעות ניסוחים מיוחדים, הנבדלים בפעולה חודרת. כדי לקבל גוון עשיר, הצלחות מעובדות מספר פעמים.

הטכנולוגיה של צביעת שביל הבטון המוגמר

כדי לעבוד, תזדקק לכלים ולחומרים הבאים:

• כתם מים או אקרילי;
• סרט צילום;
• איטום לבטון;
• אקדח ריסוס;
• גלגלת צבע.

בנוסף לקישוט, יש צורך לארגן את ההגנה על לוחות בטון, שעבורם משפשפים מלט יבש אל פני השטח שלהם.

רצף:

• משטח העבודה מנוקה ביסודיות, משוחרר מאבק, פסולת. במידת הצורך, הצלחות נשטפות באמצעות חומרי ניקוי מיוחדים להסרת שומנים;
• האורך והרוחב של הלוח נמדדים, מה שיאפשר לך לחשב את צריכת הצבע;
• קירות הממוקמים ליד השביל, ערוגות פרחים, מדשאות, עצים מכוסים בסרט;
• הצבע מונח באקדח הריסוס;
• צביעה מתחילה מכל זווית. מומלץ לשמור את המכשיר בגובה של 50-60 ס"מ מלוח הבטון המעובד;
• 2-3 שכבות של צבע מיושמות ברצף. לפני ריסוס כל ציפוי עוקב, מוצג לחכות לייבוש הקודם;
• כאשר מיושם שכבת גימור, המסלול אמור להתייבש היטב, כך שלא ניתן להשתמש בו במשך כיומיים;
• ציפוי יבש ניתן לאטום עם איטום כדי להגן על הצבע. בעבודה יש ​​להשתמש ברולר לעבודות צביעה עם ערימה קצרה.

בעזרת צבע, הצלחות מקושטות מתחת אבן טבעית. הצבע נמרח על פני השטח בשכבות לא אחידות. אזורים מסוימים צריכים להיות שקופים, אחרים בצבע צפוף. החלפת אזורים כהים ובהירים צריכה להיות אקראית, מה שיאפשר לך לקבל כיסוי טבעי.

עיטור פני השטח עם ציורים

הדרך הקלה ביותר לעצב צלחות מוגמרות היא ליישם דפוס על פני השטח. העבודה מתבצעת ביום השני לאחר המזיגה, כאשר הפתרון לא הספיק לאבד את הפלסטיות. בעזרת מברג או מוט פלדה דק חותכים על המוצר דמויות סגורות המחקות אבן גיר, בעומק וברוחב חריצים של כ-5.0 -7.0 מ"מ. במהלך הפעולה מצטברת אדמה במרווחים, מה שמאפשר להשיג אשליה מוחלטת של בנייה.

בטון מוטבע

צלחות נראות יפות מאוד, פני השטח שלהן מעובדים באמצעות מטריצות מיוחדות. לפני ההטבעה, מקבע גוון מוחל על פני השטח הבלתי נרפא של המוצר. המסלול המוגמר מקבל מרקם שמחקה בהצלחה חומרים טבעיים , - טיילת, צפחה, אבני ריצוף. כדי להגן על הציפוי מפני שחיקה, הוא מטופל בהספגה אקרילית.

קישוט עם חלוקי נחל, קרמיקה, זכוכית

עלות המוצרים משתנה בהתאם לתמחור האזורי והיצרן

עיצוב כזה מיושם על פי העקרונות הבאים:

• לדף נייר עבהעם מדריך לציור העתידי, מודבקים אלמנטים דקורטיביים;
• בעת העבודה, נעשה שימוש בדבק מסיס במים;
• נייר מונח בתבנית ויוצק בבטון;
• כאשר החומר מתקשה, בסיס הנייר נשטף במים.

אם מניחים בתבנית מצע מתכת גלי, ניתן לתת לצלחת מרקם הקלה.

ברק מבריק

ניתן לרכוש שבילי ארץ ברק מרהיב אם הוא ספוג באשלגן או נתרן זכוכית נוזלית . קומפוזיציות כאלה מאופיינות בהדבקה גבוהה ומאפשרות היווצרות של ציפוי עמיד. לחלופין, ניתן להשתמש בשרף סינטטי או בפורמולציות שעווה. הספגות ממלאות את נקבוביות הבטון, מגינות עליו מפני פעולה של סביבות הרסניות, בליה ולחות.. כל החומרים מורחים עם אקדח ריסוס או מברשת. שיטת הגידול תלויה בהמלצות היצרן, לכן עליך לעקוב בקפדנות אחר ההוראות.

לוחות בטון לשבילים, מחיר

בבנייה פרטית נוח להשתמש בלוחות ריצוף 500x500 מ"מ- לסידור שבילים מטרה כלליתולוחות ריצוף 1000x1000 - לארגון אתרים ואזורי כניסה. ניתן לייצר מוצרים באופן עצמאי או לרכוש מוכנים.

אם ניקח בחשבון בניית מסלולים מחומרים דומים מבחינת עלויות כלכליות, אז לוחות בטון 50x50, המחיר אינו עולה על 70 r / חתיכה.; לוחות ריצוף 1000x1000 יעלו יותר, המחיר ליחידה מגיע ל-850 רובל. אם תכינו את המוצר בעצמכם, תוכלו לחסוך כ-30% מהעלות.

עם הקפדה על טכנולוגיה, אתה יכול לקבל חומר העונה על האיכויות שצוינו:

• עמידות בפני תרכובות אגרסיביות, מוצרי שמן, כימיקלים;
• עמידות בפני מתח מכני ושחיקה;
• היכולת לעמוד בעומסים קבועים ושינויי טמפרטורה (עד 300 מחזורי הקפאה);
• עמידות לקרינה אולטרה סגולה.

לוחות בטון הם חומר מודרני שיכול להוות חלופה מצוינת לסוגים אחרים של ציפויים.

איך להכין שבילי בטון בגינה במו ידיכם מלוחות מוצג בסרטון: