전선의 올바른 꼬임을 수행하는 방법. 트위스트 와이어 - 다양한 쉬운 연결 방법 트위스트 와이어

27.06.2020

전기 배선을 설치할 때 전체 전기 네트워크의 품질과 신뢰성이 이것에 달려 있기 때문에 전기 접점에 특별한주의를 기울입니다. 이러한 접점의 필수적인 부분은 전선 연결입니다. 이를 위해 다음과 같이 사용됩니다. 현대 기술그리고 오래된 방법. 각 방법에는 고유한 단점과 장점이 있습니다. 조건과 가능성에서 사용할 전선의 꼬임 유형을 선택합니다.

와이어 꼬임 요구 사항

전선을 함께 꼬는 것이 가장 인기 있고 쉬운 방법이지만 동시에 가장 신뢰할 수 없습니다. 전선을 올바르게 꼬는 방법을 이해하려면 접합부에서 어떤 프로세스가 발생할 수 있는지 상상해야 합니다. 시간이 지남에 따라 온도 노출로 인해 클램프가 느슨해집니다. 이것은 통과하는 동안 도체의 선형 팽창으로 인해 발생합니다. 대량현재의. 접합부의 접촉이 약해지고 저항이 증가하여 비틀림 부위가 가열됩니다. 전선이 산화되고 과열되고 접촉이 사라지거나 절연 파손이 발생하여 단락 및 화재가 발생합니다.

꼬임 전선에 대한 요구 사항은 전기 장비(PUE) 설치 규칙에 의해 규제됩니다. 전선을 연결하는 모든 방법에 대한 기본 규칙은 추가 저항 없이 접촉을 보장하는 것입니다. 즉, 꼬임 위치의이 값은 전선 자체의 저항의 최소값을 초과해서는 안됩니다. 이것은 기계적 강도 요구 사항에 대해서도 마찬가지이며 접점은 와이어 자체의 강도 값보다 내구성이 낮아서는 안됩니다.

따라서 PUE에 따르면 전기 배선 설치 중 비틀림 형태의 단순 연결은 금지됩니다. 비틀린 후에는 신뢰성을 높이기 위해 추가 작업이 필요합니다. 그것은 납땜, 용접, 압착, 기계적 클램핑이 될 수 있습니다.

꼬임은 연결할 도체가 동일한 재료로 만들어진 경우에만 적용할 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 그렇지 않으면 산화로 인해 화합물이 형성되어 비틀림을 빠르게 파괴합니다.

존재하다 다른 유형비틀기:

병렬 단순;
순차 단순;
평행 홈;
일관된 홈;
붕대.

연결을 시작하기 전에 전선을 준비해야 합니다. 이렇게하려면 길이가 50mm 이상인 절연체를 제거하고 미세한 에머리로 베어 와이어를 청소한 다음 비틀기 만 진행해야합니다. 병렬 연결은 예를 들어 다음과 같이 전선의 끝을 서로 결합해야 할 때 사용됩니다. 정션 박스. 가지를 만들 때 순차적으로 꼬임.

병렬 연결 방법

병렬 연결은 동일한 길이로 벗겨진 두 개의 전선을 서로 평행하게 적용하는 방법을 포함하는 간단한 작업입니다. 다음으로 가장자리가 서로 닿도록 맨 끝이 교차됩니다. 그런 다음 회전 운동으로 비틀기 시작합니다. 한 방향으로 비틀 필요가 있습니다. 그 방향은 중요하지 않습니다.

도체의 절연 부분은 서로 꼬이지 않아야 합니다. 먼저 도체를 손으로 꼬아서 방향을 만든 다음 펜치로 조입니다. 동시에 와이어의 끝을 펜치로 잡아 꼬임에 균일성을 부여합니다. "평행 홈" 방법은 꼬는 동안 하나의 코어가 움직이지 않고 두 번째 코어가 땋아짐을 의미합니다. 이렇게하려면 절연체 끝에서 시작하여 하나의 와이어가 두 번째 주위를 3-4 회전합니다. 우리는 첫 번째 것을 두 번째와 평행하게 타이트한 터치로 놓고 마지막에 다시 3-4 회전을 수행합니다.

순차 방법 설명

직렬 단순 연결은 다른 방식으로 수행됩니다. 와이어의 벗겨진 끝은 서로 적용되지 않고 반대쪽에 겹쳐서 배치됩니다. 벗겨진 코어의 중간을 서로 적용한 다음 한 방향과 다른 방향으로 땋습니다. 이 경우 벗겨진 전선이 반대쪽 전선의 절연체에 떨어지지 않도록 해야 합니다. 홈으로 비틀 때 각 코어는 단열재 끝에서만 다른 코어와 땋아지고 중간에는 꽉 터치로 통과합니다.

케이블 꼬임

병렬 및 직렬로 수행됩니다. 첫 번째 방법에서는 전선을 절연층으로 서로 압착하고 세 번째 도체를 벗겨진 도체 주위에 나선형으로 감습니다. 이렇게하려면 추가 와이어의 한쪽 끝을 손가락으로 잡고 다른 쪽 끝을 펜치로 감싸서 서로 연결할 전선을 단단히 조입니다. 두 번째 방법에서는 벗겨진 코어가 병렬로 적용되지만 서로 반대쪽에 적용되며 반대쪽 와이어의 절연체까지 1~2mm에 도달하지 않습니다. 그런 다음 추가 도체로 단단히 감겨 있습니다.

연선 꼬임

이 연결에는 작은 뉘앙스가 있습니다. 접촉 면적을 늘리기 위해 동일한 방법이 사용되지만 각 와이어의 코어는 예비 분리됩니다. 절연체를 제거한 후, 각 와이어에서 코어를 사육하고 2-4개의 땋은 머리를 생성합니다. 동일한 금액각각 살았다. 그런 다음 그것들을 다른 것 위에 쌓고, 전선은 각 전선에서 하나의 피그테일로 꼬입니다. 결국 결과 땋은 머리가 얽혀 있습니다. 이러한 방식으로 기계적 강도가 강하고 저항이 낮은 와이어의 올바른 꼬임이 얻어집니다.

작동 중에 얻은 회전 수는 6 이상이어야합니다. 와이어 연결 유형은 사용된 재료에 따라 달라지지 않으며 알루미늄 및 구리 와이어 모두에 대해 동일하게 수행됩니다. 무엇을 비틀어야하는지 이해하는 것이 중요합니다 다른 유형배선이 서로 연결되지 않으며, 알루미늄 배선이 너무 많이 꼬이면 끊어질 수 있습니다. 2개 이상의 전선을 꼬아야 하는 경우 공정 기술은 변경되지 않습니다.

추가 기술 작업

PUE는 꼬임만 금지하고 서로 다른 재료를 연결할 수 없으므로 꼬임 과정은 단자대 또는 납땜으로 끝내야 합니다. 연결을 안정적으로 만들기 위해 다음과 같은 기술 작업이 사용됩니다.

납땜;
용접;
나사 터미널;
특수 스프링 장치의 압착;
압착.

연결시 납땜 및 용접

이 작업의 유일한 단점은 작업의 복잡성입니다. 납땜에는 주석과 플럭스가 필요합니다. 구리로 작업할 때 로진이 플럭스로 사용되는 반면 알루미늄의 경우 올레산과 요오드화리튬을 포함하는 고활성 플럭스가 사용됩니다. 구리를 납땜하는 데 최대 100W의 전력이 충분하면 가스 히터를 사용하여 알루미늄을 용접하고 가열 온도는 400-500도가되어야합니다. 구리용 땜납은 납-주석을 사용합니다. 아연 함량이 있는 알루미늄의 경우.

꼬임의 열전도율이 솔더의 열전도율보다 크기 때문에 기술 자체는 간단합니다. 그런 다음 녹을 때 접합부로 이동하여 얇은 층을 생성합니다. 솔더의 대량 유입이 허용되지 않는 경우 전체 표면에 고르게 분포되어야 합니다.

스크류 터미널의 적용

작동 원리의 나사 클램프는 볼트 연결을 통해 꼬인 표면을 기계적으로 압착하는 것을 의미합니다. 이를 위해 강철 패드가 사용됩니다. 완성된 꼬임 또는 개별 와이어 가닥은 강철 와셔 아래에 놓고 나사를 조여 압축합니다. 이 경우 클램핑은 와셔 자체와 나사로만 수행됩니다. 접촉면이 더 크기 때문에 첫 번째 방법이 더 좋습니다.

단자대 자체는 접점 그룹이 있는 절연체의 판처럼 보입니다. 터미널 블록을 사용하여 다른 섹션의 구리 와이어와 알루미늄 와이어가 모두 연결됩니다.

스프링 장치의 사용

도구를 사용하지 않고 가장 빠르게 연결할 수 있습니다. Wago 단자대는 널리 사용됩니다. 그들은 생산뿐만 아니라 다른 크기, 그러나 연결된 전선의 다른 수에 대해서도 마찬가지입니다. 도움을 받아 섹션 및 유형이 다른 단일 코어 및 다중 코어 와이어가 연결됩니다. 전선은 별도로 결합되어 있습니다. 이를 위해 단자대에는 래치 플래그가 있어 와이어를 놓고 스냅 후 내부에 고정할 수 있습니다. 또는 클립온 장치를 사용하십시오.

Wago 단자를 사용하여 알루미늄과 구리도 서로 연결할 수 있습니다. 그러나 이를 위해 공기가 들어가는 것을 방지하는 특수 페이스트가 사용되며 전선의 코어는 별도의 셀로 자랍니다.

연결된 코드의 압착

큰 단면의 전선을 연결해야 하는 경우 러그(슬리브)가 사용됩니다. 와이어를 벗겨서 슬리브에 삽입한 다음 집게를 사용하여 슬리브를 압축하고 와이어를 압착합니다. 이러한 연결은 신뢰할 수 있는 것으로 간주되지만 특수 도구가 필요합니다.

절연 클램프(PPE) 연결도 일종의 압착으로 간주됩니다. 와이어를 꼬은 후 직경에 따라 캡이 연결 상단에 나사로 고정되어 접점을 누르고 분리합니다.

연결 후 마지막 마지막 단계는 철저한 격리입니다. 절연체로 유전체 전기 테이프 또는 열관이 사용됩니다. 절연체는 접합부 자체보다 2-3cm 커야합니다. 절연체는 고품질이어야 합니다. 그렇지 않으면 전선 사이가 파손되어 단락이 발생할 가능성이 있습니다.

이 글은 다소 자극적인 제목을 가지고 있습니다. PUE에 따르면 꼬임은 불법이며 와이어 꼬는 것은 금지되어 있다고 교훈적으로 글을 쓰는 사람들이 즉시있을 것이라고 확신합니다.

아무도 이것에 대해 논쟁하지 않습니다. PUE에 쓰여진 모든 것에도 불구하고 구 소비에트 국가의 영토에서 대부분의 전선 연결은 여전히 비틀어서 만들어집니다.

나는 그것이 매우 좋은 와이어 트위스트- 이것은 전선을 연결하는 가장 신뢰할 수 있고 고품질의 방법이지만 끊임없이 나에게 그것을 증명하려고 노력합니다. 누군가가 꼬임과 전체 전선 조각의 전압 강하를 측정하고 비교했기 때문에 꼬임이 적은 것으로 판명되었습니다. 아마도 이것은 전기 기사들 사이의 신화 분야에서 나온 것입니다. 우리는 단순히 좋은 비틀림이 단계 중 하나라고 할 수 있고 매우 중요한 요소납땜 또는 용접과 같은 전선 연결 방법.

올바른 트위스트에 대해 더 논의하기 전에 "어떻게 된 일인지" 기술 없이 전선이 그대로 연결되면 어떻게 되는지 살펴보겠습니다. 이 경우 두 전선의 접점에서 발생합니다. 여기에는 두 가지 이유가 있습니다. 접촉 지점에서 와이어의 단면적 감소(주로 연결 중 미세 돌출로 인해)와 와이어 코어에 산화막이 존재합니다.

산화막- 코어가 공기 중의 산소와 구성되는 금속 원자의 상호 작용 결과. 이러한 산화막이 매우 적절합니다. 저항. 산화막은 귀금속(금, 백금 등)에만 존재하지 않습니다. 은에서 산화피막의 저항률은 금속 자체의 저항률과 같기 때문에 각종 전기소자의 접점에 은이 활발하게 사용된다.

와이어를 통과하는 전류에 의해 와이어가 가열되면 과도 접촉 저항이 훨씬 더 증가하기 때문입니다. 생성된 열이 완전히 발산되지 않습니다. 환경, 또한 꼬임을 포함하여 와이어 자체를 가열합니다.

결과적으로이 모든 것이 비틀림 장소가 점점 더 뜨거워지면 눈사태와 같은 과정으로 이어질 수 있습니다. 여기에 소위 "배선 오작동"으로 인한 화재 원인 중 하나가 있습니다.

이웃집 dacha에서 알루미늄 꼬임이 단 하루 동안 서 있던 한 경우를 만났습니다. 그 이유는 품질이 좋지 않은 비틀림의 존재뿐만 아니라 와이어의 전도성 코어 재료 때문입니다. 사이트에 이미 게시되어 있습니다.

가장 흥미로운 점은 회로 차단기이 경우 전기 패널의 퓨즈는 어떤 식 으로든 도움이되지 않습니다. 그들은 회로의 전류 증가에 반응합니다. 우리의 경우 전류는 변하지 않고 두 전선 사이의 접촉 장소를 점점 더 가열합니다.

이를 바탕으로 접촉 접촉 저항이 항상 안정적으로 유지되고 시간이 지남에 따라 변경되지 않도록 우선 전선을 잘 꼬아야 한다는 결론을 내릴 수 있습니다.

그렇다면 와이어를 잘 꼬기 위해서는 무엇이 필요할까요?

먼저 전선 가닥을 손상시키지 않고 절연체를 제거해야 합니다. 우리는 아세톤이나 백유에 적신 깨끗한 헝겊으로 흙에서 코어의 맨 부분을 청소합니다. 그런 다음 금속 브러시 또는 사포로 와이어를 금속 광택으로 청소합니다.

다음으로 두 개의 플라이어로 벗겨진 정맥을 비틀어줍니다. 이를 위해 단열재 절단부에서 코어의 직경 7-10과 동일한 거리에서 코어의 끝을 90 ° 각도로 구부리고 서로 감습니다. 펜치로 한 코어를 다른 코어에 5-7 바퀴 감습니다.

우리는 다른 코어를 5-7 바퀴 감고 펜치로 연결을 밀봉합니다. 우리는 반대 방향으로 두 개의 플라이어로 코어 코일을 조입니다. 그런 다음 전선의 끝을 단단히 구부립니다.

가지를 만들기 위해서는 주심에 가지심을 10~15바퀴 감아야 합니다. 두 개의 펜치로 가지를 밀봉하고 반대 방향으로 움직여 코어의 회전을 조입니다. 그런 다음 가지 코어의 끝을 단단히 구부립니다. 이러한 모든 작업 후에 비틀림은 기계적으로 강력하고 신뢰할 수 있습니다.

꼬임으로 전선을 연결하는 다른 방법이 많이 있습니다. 이러한 모든 메서드에는 고유한 이름도 지정됩니다.

예를 들어, 다음은 젊은 전기 기술자를 위한 잘 알려진 한 책에 나와 있는 방법입니다.

두 개의 플라이어를 사용하여 이 기사에서 설명하는 옵션은 실제로 테스트되었으며 자체적으로 실패한 적이 없습니다.

고품질 트위스트를 만든 후 와이어를 납땜 (노동 강도로 인해 거의 사용하지 않음), 용접 할 수 있습니다 (사이트의 기사 중 하나에서 어떻게 든 입증 됨).

예를 들어 더 현대적이고 시간이 덜 걸리는 전선 연결 방법을 사용하려면 전기 테이프 대신 사용할 수 있는 좋은 꼬임이 필요합니다.

에 의해 모습그것은 양쪽 방향에 여백을 두고 입는 일반 cambric처럼 보입니다. 그 다음에 열수축 튜브가열되고 (이 경우 일반 라이터를 사용할 수 있지만 전기 헤어 드라이어를 사용하는 것이 좋습니다) 케이블을 단단히 감싸고 안전하게 절연합니다.

당신의 비틀기를 올바르게하십시오!

좋아하는 유선 연결 옵션이 있는 경우 기사에 대한 의견에서 공유하고 알려주십시오!

전기 설치 작업 중 연결 및 분기를 제공하기 위해 와이어 꼬임이 사용됩니다. 이 스위칭 방법과의 접점은 신뢰할 수 있어야 합니다. 일상 생활 또는 산업 분야에서 모든 유형의 배선 설치 작업을 수행하려면 전선을 올바르게 꼬는 방법에 대한 요구 사항 및 규칙 모음이 적용됩니다. 그들은 정맥 사이의 접촉 지점에 추가 저항이 나타나는 것은 불가능하다고 말합니다. 이 규칙을 무시하면 접점이 가열됩니다.

연결은 다음 방법을 사용하여 전기 안전 표준에 따라 수행됩니다.

꼬임.
용접.
납땜.
나사 클램프.
터미널 블록 및 블록.
자체 클램핑 익스프레스 터미널.
PPE 모자.

꼬임으로 전선을 연결하는 것은 방법의 장점과 단점을 의미합니다. 이러한 작업을 금지하는 PUE 규정이 있습니다.. 그러나 그럼에도 불구하고 비틀기가 자주 사용됩니다.

접촉 비틀림은 다음과 같은 경우 발생합니다. 러프 컷. 이것은 이미 장착 된 연결의 올바른 작동 사실을 확립해야 할 필요성으로 설명됩니다. 무결성 확인 전기 라인, 필요한 수정 사항을 도입하고 추가 장치를 설치하십시오.

스위칭 구조;
간단하고 특별한 소켓;
변환, 전압 안정화 장비;
정류기;
회계 장치.

예비 작업이 완료되면 완전히 조립된 회로의 기능이 테스트됩니다. 장비의 오작동, 전력 부족 시 피해 원인과 장소를 찾아. 결함이 있는 노드를 변경하고 와이어를 올바르게 비틀어야 합니다.

전선을 올바르게 비틀면 전원 공급을 신속하게 재개할 수 있습니다. 상황에 따라 가입 요소로 무엇을 할 것인지 결정합니다.

완성된 조합이 남아 있습니다.
개선 중.
코어를 연결하는 다른 방법으로 새 것으로 변경됩니다.
와이어 조작을 위한 기본 도구 세트입니다. 강력한 소비자가 없으면 현장에서 작업을 수행하기 쉽습니다.

따라서 연결된 장치의 최대 수를 고려하고 전선을 올바르게 꼬는 방법을 결정하고 적절한 케이블 섹션을 계산하고, 추가 개발소비자 수가 증가하는 경우 전력 시스템. 그러면 장착된 납땜이 1년 이상 안정적으로 작동합니다.

배선 조각을 서로 연결하기 위해 케이블 코어를 꼬는 것은 전기 발견 직후에 나타났습니다. 처음에는 이 접근 방식이 모든 사람에게 적합했습니다. 그러나 시간은 멈추지 않는다 새로운 전기 장비가 등장하여 개발의 필요성이 높아졌습니다.전력 및 전류 강도가 증가된 전력 네트워크. 문제는 더 복잡한 현실에서 전선을 꼬는 방법에 대한 것이었습니다. Twisting은 이러한 조건에서 중단 없는 작동을 보장하지 않습니다. 그러나 가정 수준에서는 널리 사용되며 부하가 낮은 네트워크 요구 사항을 충족합니다.

트위스트의 장점과 단점

편조 연결의 장점은 다음과 같습니다.

비틀림 속도;
고품질 설치로 긴 서비스 수명;
복잡한 도구를 사용할 필요가 없습니다.
강력한 전기 장비가 없는 신호 네트워크를 이상적으로 제공합니다.
필요한 경우 접점을 추가로 늘리거나 납땜할 수 있습니다.
저렴하다;
탭에는 동시에 2-4개의 가지가 있습니다.
오류 또는 부정확한 실행의 경우 연결이 반복됩니다.

또한 많은 단점이 있습니다.

고품질 단열재;
전력 네트워크에서 사용하기 위한 것이 아닙니다.
전선을 조립하는 불편한 방법;
가열되면 화재가 발생합니다.
피더 과부하와 관련된 전압 강하.

코어가 다른 꼬임 와이어

이러한 조합은 사용이 엄격히 금지됩니다. 구리와 알루미늄 와이어를 결합하는 것은 허용되지 않습니다! 만지면 이러한 금속이 화학 반응산화, 아연 도금 . 연락이 끊겼어. 체인의 부하가 증가하면 솔더 침식이 가속화됩니다. 이러한 조건에서 연결하면 슬픈 결과가 발생합니다.

가열, 스파크 및 결과적으로 화재;
솔더 지점에서의 접촉 약화;
접촉 공간의 크기가 감소합니다.
회로 섹션의 전력 서지는 열 평형을 방해하고 비틀림을 파괴합니다.

산화물의 발생

도체에 대한 공기의 영향은 접합부를 산화시킵니다. 구리 및 알루미늄 도체의 경우 공격적인 환경서비스 수명을 단축시킵니다. 은이나 금과 같은 고가의 금속 사용 기존 계획에서는 경제적으로 실현 가능하지 않습니다.. 이 문제는 트위스트를 고품질 유전체 재료로 올바른 방법실행. 이러한 조치는 납땜 지점과 전체 회로의 문제 없는 작동을 연장합니다.

전선 접합부의 저항

케이블 코어 사이의 약한 접촉의 결과는 이 위치의 저항이 증가합니다. 전이 공간이 가열되고 전체 연결 회로가 파괴됩니다. 타이트한 와이어 본딩은 이러한 위험을 줄여줍니다.

전기 회로의 연결 유형

비틀림은 작업에 참여하는 코어의 제조 재료, 종류 및 비틀림 방법에 따라 분류됩니다. 단면적, 허용 하중은 동일해야 합니다.

전선 구리 도체강도와 접촉을 손상시키지 않으면서 최대 10회까지 여러 번 비틀림을 허용합니다. 그들은 쉽게 3중 - 4중 연결에도 적합. 알루미늄 케이블은 기계적 응력에 강하지 않습니다. 가십을 한두 번 시도하고 그는 중단합니다.

케이블 코어는 단일 및 다중 와이어입니다. 이 특성을 고려하여 비틀림 방법을 찾아야 합니다.

임시 또는 이동 배선을 배치하기 위해 더 재사용 가능한 꼬인 소프트 코드가 선택됩니다. 고정 및 최종 전기 회로는 모 놀리 식 주거로 구성됩니다.

다중 와이어 케이블 연결이 허용됩니다. 디렉토리에는 모든 유형에 대한 데이터가 포함되어 있습니다. 재료는 숫자에 따라 선택됩니다. 다양한 조합으로 와이어에서 장착용살았다. 현재 등급에 따라 단면을 고려해야 합니다. 그러한 결말을 짜는 방법은 다르지 않습니다.

와이어 연결은 실행 중에 정확한 제조 순서를 따를 경우 1년 이상 지속됩니다.

그래서 우리는 다음과 같은 혈관을 사용합니다.

TU cambric은 접합부로 옮겨지고 비틀림 영역의 모 놀리 식 오버레이로 가열됩니다. 튜브가 없는 경우 절연 테이프를 사용합니다.. 3~4겹으로 완전히 겹쳐서 도포합니다.

부재중 특수 장치우리는 꼬임을 사용하여 케이블을 연결합니다. 주요 요구 사항은 최대 면적접점은 결합 지점에 살았습니다. 스트리핑 후 피복에서 각 와이어를 1cm 꼬아줍니다. 우리는 머리카락을 통해 맨 끝을 보풀 일으 킵니다. 조작은 각 접점에서 수행됩니다.

직렬 연결은 반대 빔을 서로 결합하여 수행되므로 전선이 얽혀있다. 꼬임은 반대 방향의 양면에서 이루어집니다.

병렬로 장착하면 조작이 가깝습니다. 전선은 집처럼 꼭 맞고 푹신한 화관은 땋아 땋아줍니다. 연결부는 펜치로 밀봉되고 절연됩니다.

가장 쉬운 방법 단일 와이어 도체의 납땜을 병렬이라고합니다.. 와이어는 임의의 각도로 모이고 벗겨진 부분은 접착 지점에서 꼬입니다.

단순 순차 인터레이스 방식으로 구축하기 위해 맨 와이어를 구부리고 교차점을 향해 이동한 다음 반대 방향으로 나사로 비틀었습니다.

하나의 와이어가 연결 전 2곳에서 두 번째 와이어 주위로 구부러지고 꼬여지면(절연체 및 접힌 가장자리 영역에서) 케이블은 거터와 평행하게 교차하는 방식으로 접합됩니다.

유사 일관성 꼬임은 두 가닥의 브레이드로 수행됩니다.. 절연층의 바닥에 두 개의 꼬인 부분이 형성됩니다.

무거운 게이지 와이어 또는 케이블로 작업할 때는 버팀대 보조 연결이 필요합니다. 유사한 기술에는 병렬 및 순차 버전도 있습니다. 코어는 더 얇은 부분의 모 놀리 식 와이어로 미리 준비되어 있고 부드럽고 메인 케이블과 유사한 재질로 만들어졌습니다. 벗겨진 끝은 직각으로 구부러져 서로 가져옵니다. 준비된 슈라우드 코어는 균일한 회전으로 감싸집니다.

각 옵션에 대한 추가 전선과 분기의 연결은 병렬 방식으로 발생합니다. 붕대로 분기하는 것은 다릅니다.첨부 된 프로세스 만 래핑됩니다.

전자 기술의 집중적인 발전으로 전기 네트워크의 부하가 증가합니다. 현재 공급 장치의 납땜 분기의 신뢰성에 대한 요구 사항도 증가하고 있습니다. 트위스트 연결은 점차 과거의 일이 되고 있습니다. 이것은 설치가 점진적인 방식으로 수행되고 더 이상 사용되지 않는 스플라이스가 교체되는 생산 영역에서 분명히 볼 수 있습니다.

최근에 다양한 클램프와 단자가 얼마나 보편화되었든 가장 널리 사용되는 와이어 연결 방법은 기본 꼬임입니다. 그러나 전기 설비에 대한 규칙은 순수한 형태(즉, 추가 납땜 또는 접촉 용접 없이)의 비틀림 사용을 금지한다는 점을 알고 있어야 합니다. PPE의 도움으로 비틀림의 "합법성"을 높일 수 있습니다. 비틀기를 만들고 그 위에 PPE(절연 클램프 연결)를 감습니다.

그것은 충분한 접촉 밀도를 생성하고 다른 하중과 온도 차이에서 접촉이 약해지는 것을 허용하지 않습니다. 개인 보호구를 줍다 맞는 치수, 수량 및 품질은 무료 배송이 가능합니다.

꼬임의 유형. 비틀림 오류

먼저 전선이 알루미늄과 구리임을 기억하십시오. 구리 와이어는 솔리드(하나의 솔리드 코어)와 연선(유연함)으로 나뉩니다.

Monocore는 장비의 고정 연결에 사용됩니다. 일단 석고 아래에, 건식 벽체 뒤에 놓이고 그들을 잊어 버렸습니다. 더 이상 이러한 배선을 흔들거나 구부릴 필요가 없습니다.

연선은 모바일 장치 또는 전기 장비의 임시 연결에 사용됩니다. 배선이 끊임없이 이동해야 하는 경우 위치를 변경하십시오. 이들은 홈 캐리어입니다. 가전제품소켓에 꽂았습니다.

또한 여유 공간이 부족한 배전반 조립에 사용되며 장치를 단자로 연결하기 위해 코어를 크게 구부려야 합니다.

먼저 모노 코어에서 전선을 올바르게 비틀는 방법을 고려하십시오. 여기의 프로세스는 복잡하지 않으며 모든 사람에게 알려져 있습니다. 두 개의 전선을 가져 와서 끝에서 벗겨 내고 함께 비틀기 시작합니다.

중국인은이 문제에서 작업을 자동화하기 위해 보조 노즐을 생각해 냈습니다.

주요 기능 및 규칙:

⚡ 와이어는 동일한 재질(구리 또는 알루미늄)이어야 합니다.
⚡ 코어를 최소 3-4cm 청소하여 사용 가능한 접촉 영역을 늘립니다.
⚡ 와이어가 서로 평행하게
⚡ 두 와이어는 서로 고르게 꼬여야 합니다.
⚡ 펜치로 비틀 때는 단열재를 벗기기 시작하는 곳을 잡고 끝부분을 다른 펜치로 비틀어 주세요. 도체의 절연 부분은 서로 꼬이지 않아야 합니다.
⚡ 결국 얻어야 하는 턴 수 - 5개 이상

알루미늄 가닥 및 구리선같은 방식으로 수행됩니다. 차이점은 구리를 여러 번 회전하고 비틀 수 있고 알루미늄은 1-2 번 돌릴 수 있다는 것입니다. 그 후에 그들은 헤어질 것입니다.

그리고 2개 이상의 전선을 꼬아야 한다면 4-5라고 할까요? 프로세스도 다르지 않습니다.

⚡ 손으로 전선을 천천히 비틀어 미래의 꼬임 모양을 만듭니다.
⚡ 두 개의 펜치를 잡고 처음에는 비틀기를 잡고 끝에서 정맥을 조입니다.
⚡ 벗겨진 부분의 길이도 3-4cm이어야 합니다.

트위스트가 가능한 한 오래 걸릴 필요가 있는 상황이 있습니다 적은 공간. 정션 박스에 공간이 충분하지 않거나 좁은 구멍을 통해 당겨야 합니다. 이 경우 기술이 약간 다릅니다.

⚡ 피복을 벗긴 전선 가닥을 십자로 교차시켜 피복을 벗긴 장소의 중앙에 놓습니다.
⚡ 접은 후 끝이 서로 등거리가 되도록 비틀기 시작합니다.

품질과 신뢰성면에서 이러한 비틀림은 기존 비틀림보다 열등합니다.

알루미늄으로 구리선 꼬기

구리선과 알루미늄을 직접 꼬는 것은 불가능합니다. 이러한 연결은 산화되어 결과적으로 기껏해야 접점이 소진되거나 최악의 경우 화재로 이어질 수 있습니다. 이러한 경우 커넥터 중 하나를 사용하거나 구리와 알루미늄 사이의 개스킷으로 세 번째 금속인 강철을 사용해야 합니다.

너트와 와셔가있는 간단한 볼트가 사용됩니다. 벗겨진 와이어는 끝이 링 모양입니다. 그리고 이 고리는 볼트에 고정됩니다. 또한 링의 와이어는 볼트의 나사 방향으로 구부러져야 합니다.

알루미늄 코어는 강철 와셔로 고정되고 이 와셔 위에 구리 코어가 겹쳐집니다. 그 후 접점은 너트가 있는 다른 와셔와 함께 당겨집니다. 즉, 구리 도체와 알루미늄 도체 사이에 정상적인 접촉을 생성하려면 너트가 있는 볼트와 3개의 강철 와셔가 필요합니다.

연선 꼬임

이러한 가닥에 대해 이전 작업 설명을 적용하는 것이 가능하지만 신뢰할 수 있는 기계적 접촉을 제공하지 않습니다. 따라서 다음과 같이 진행하십시오.

그들이 전선을 꼬는 과정과 방법에 대해 말하는 것은 무엇이든 - 이 방법오늘날과 매우 관련이 있으며 앞으로도 오랫동안 유지될 것입니다. 왜 그런 겁니까? 이 주제를 더 자세히 고려해 보겠습니다. 이 전도체 연결 방법에는 PUE 규정에 따라 이러한 작업을 수행하는 것을 금지하는 것을 포함하여 많은 뉘앙스, 장점 및 단점이 있습니다. 그러나 꼬인 전선 연결이 가장 자주 사용된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 많은 이유가 있습니다. 가장 일반적인 이유를 살펴보겠습니다.

첫째, "거친" 설치를 수행할 때 꼬인 연결이 자주 사용됩니다. 이는 초기 작업 중에 배치된 노드의 성능을 확인하는 것이 주요 목표이기 때문입니다. 신호 / 전압의 존재 여부가 확인되고(수행된 조작 유형에 따라 다름) 추가 요소의 2차 배선에 대한 추가 작업이 수행되고 다음과 같은 장치의 접점이 표시됩니다.

다양한 유형의 스위치;
내장 전압 안정기;
내장 전압 변환기;
내장형 강압/승압 변압기;
일반 소켓;
"스마트" 소켓;
전력 소비 제어 장치;
특수 출력이 있는 특수 소켓(예: RJ-45).

"거친" 설치를 수행한 후에는 위 장치의 성능을 확인하는 것이 매우 중요합니다. 그리고 오작동이나 전기/신호 부족의 경우 회로의 특정 부분을 다시 처리하거나 배선 작업을 다시 수행하고 문제를 해결해야 합니다.

둘째, 이러한 유형의 도체 접점을 사용하면 사이트를 작업 용량으로 신속하게 복원하고 특정 조작에 필요한 전기/신호를 얻을 수 있습니다. 앞으로 이 섹션에 연결할 장치에 따라 다음이 가능합니다.

완성된 트위스트를 남겨두세요.
연결 개선;
이 섹션을 다른 연결 요소가 있는 다른 섹션으로 교체하십시오.

셋째, 와이어 꼬임을 수행하는 데 특별한 도구가 필요하지 않습니다. "대식"전기 제품이 생성 된 사이트에 연결되지 않은 경우 "현장"에서도 이러한 조작을 수행하는 것이 가능합니다.

꼬인 전선이 상당히 안정적인 접촉을 제공할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 장기, 모든 대상 필요한 지시그리고 정확한 실행일하다.

따라서 비틀림과 같은 바인딩 방법에 의존하기로 결정한 경우 상황을 현명하게 고려할 가치가 있습니다. 연결된 부하를 고려하고 최적의 전선 섹션을 선택하고 소비자의 수 또는 전력이 변경되는 경우 회로를 추가로 계산하는 것이 의무적입니다.

장점과 단점

그들 사이의 와이어의 인터레이싱은 아마도 가장 옛날 방식지휘자의 합류. 그러나 시간이 지남에 따라 고전류가 필요한 장치의 전력도 증가합니다. 일반적으로 트위스트는 그들을 위해 설계되지 않았지만 가정 사용의 틀 내에서 매우 적절합니다.

이 배선 옵션은 다음과 같은 장치와 함께 사용할 수 없습니다. 전기 주전자, 냉장고, 세탁기, 히터 및 팬 히터, 전기 타일, 컴퓨터.

비틀림의 주요 이점은 다음과 같습니다.

생성 속도;
내구성(올바른 경우);
추가 도구 없이 와이어를 인터레이스할 가능성;
신호 접촉에 이상적입니다(대전류 소비자가 연결되지 않은 경우).
납땜으로 연결을 개선하는 능력;
염가;
2, 3, 4개의 전선을 동시에 결합하는 능력;
재접속 가능성.

단점은 다음과 같습니다.

격리의 필요성;
저전류 소비자에서만 작동 가능;
설치의 불편함;
부적절한 작업 수행의 경우 화재 위험;
와이어를 인터레이스할 때 반드시 고려해야 하는 많은 뉘앙스;
사이트에 과부하가 걸릴 때 전기 제품의 전압 및 픽업의 "서지".

위에서 보시는 바와 같이 트위스트는 사용 범위가 제한되어 강력한 기기로는 사용할 수 없으며, 컴퓨터, 현대 TV, 음향기기 등 21세기 기술과 함께 사용시에는 픽업 및 " 던진다”. 따라서 조명 장치(샹들리에, 램프 등), 전원 어댑터 및 기타 "약한" 장치와 함께 사용할 때 와이어를 인터레이스하는 것이 좋습니다.

뉘앙스

서로 다른 재료의 연결 도체

가장 기본적인 것은 다른 재료. 구리선과 알루미늄선을 엮지 마십시오. 이것은 구리와 알루미늄이 접촉하면 갈바닉 커플이 나타나 생성 된 연결이 파괴된다는 사실 때문입니다. 신경총을 통과하는 전류가 높을수록 파괴가 더 빨리 발생합니다. 이러한 전선 접촉은 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.

가열, 스파크 및 후속 점화;
이러한 "엉킴"의 접촉 품질 저하;
접촉 면적 감소;
신경총 지점에서 전선의 강한 가열;
빠른 산화;
일시적이고 강력한 부하에서 "가열-냉각"주기가 발생합니다.
연결 품질이 저하됩니다.

산화막의 모습

필름은 공기의 산소 환경과 전도체의 상호 작용의 결과로 나타납니다. 연결에 사용되는 금속 도체는 일반적으로 알루미늄 또는 구리로 만들어지며 연결이 절연되지 않은 경우 산화 피막으로 인해 상당한 영향을 받습니다. 거의 사용되지 않는 고가의 재료 전기 다이어그램, 금, 백금 등은 이러한 단점이 없지만 비용이 매우 높습니다. 전선의 산화막은 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.

트위스트 접점의 품질 저하;
전류가 흐르는 동안 가열 과정의 강화.

이 단점을 처리하는 것은 매우 간단합니다. 비틀림의 고품질 단열을 수행해야합니다.

과도 접촉 저항의 발생

이 저항은 전류가 한 부분에서 다른 부분으로 흐르는 지점에서 온도가 급격히 상승하기 때문에 와이어가 서로 잘 접촉하지 않기 때문에 나타납니다. 과도 접촉 저항은 특히 절연체가 없는 경우 와이어 신경총의 급속한 파괴를 촉진합니다. 과도 접촉 저항을 최소화하려면 두 컨덕터 사이에 가능한 한 긴밀하게 접촉해야 합니다.

이 유형의 꼬임 및 연결 유형

꼬임과 같은 연결의 장점 중 하나는 납땜 또는 용접으로 개선할 수 있다는 것입니다. 납땜 할 때 연결이 강해지고 고전류를 견딜 수 있지만 용접은 특수 장비를 사용하므로 연결에 강도를 줄 수 있습니다. 구리 및 알루미늄 와이어의 납땜 및 용접 - 좋은 방법그 특성을 개량하십시오: 감소시키십시오 열부하용접 또는 납땜 장소에서 접촉을 개선하여.

작업을 수행 할 때 꼬임은 재료, 와이어 유형, 꼬임 유형에 따라 여러 유형으로 나눌 수 있습니다. 각 도체의 단면적이 서로 일치하고 사용되는 부하에 적합한 것이 매우 중요합니다.

도체는 다음 재료일 수 있습니다.

알류미늄;
구리.

알루미늄 편조는 더 이상 꼬이지 않는 것에 대한 내성이 덜한 반면, 구리 도체는 예를 들어 세 번째 접점을 추가하기 위해 꼬임을 풀고 여러 번 재직조할 수 있습니다. 알루미늄은 꼬임 및 풀림의 1-2배의 하중을 견디며, 구리는 손상 없이 3-4번 꼬이고 풀릴 수 있습니다.

이 경우 도체는 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.

꼬임 과정을 수행할 때 신경총의 옵션이 다를 수 있으므로 도체 유형을 고려하는 것이 좋습니다. 와이어 유형에 따라 하나 또는 다른 꼬기 방법을 사용해야 합니다.

솔리드 코어가 있는 코드는 일반적으로 장비를 이동할 필요가 없을 때 배선이 고정되어 있을 때 사용됩니다. 연선은 종종 "거친" 설치 또는 장치를 이동해야 하는 곳에 사용됩니다.

구리선과 알루미늄선의 꼬임은 동일하며 각 코드 유형(연선/단선)에 대한 표에 나와 있습니다. 예를 들어 3-4와 같이 두 개 이상의 도체를 짜야하는 경우 먼저 두 끝에서 초기 꼬임이 수행됩니다 (연결 형성)-1-2 회전, 그 후에 필요한 수의 도체가 추가되고 꼬입니다 하나 또는 다른 계획에 따라.

두 개의 도체를 결합하는 것이 허용됩니다. 다른 유형(연선/단선), 그러나 각 도체의 단면적을 고려하는 것이 중요합니다.

우리는 스스로를 비틀어

전문 설치의 경우 특수 클램프를 사용하여 연결 - PPE(절연 클램프 연결)를 사용할 때 PUE의 관점에서 최종 비틀림이 허용되지만 그러한 장치는 그렇지 않다는 것을 기억할 가치가 있습니다. 고전류용으로 설계되었습니다.

집에서 전선을 꼬는 방법은 무엇입니까? 이 조작을 수행하려면 다음을 수행해야 합니다.

모든 뉘앙스를 미리 고려하십시오 (위치, 연결된 장비의 부하 등).
습득하다 필요한 도구(플라이어, 칼, 사포, 열수축, 열풍총과 단열재 제거 장치, 가능한 경우 스크루드라이버가 있는 것이 바람직합니다.)

모 놀리 식 코어가있는 코드에서 직조하는 상황을 고려하십시오.

특수 도구 (스트리퍼) 또는 건설 칼을 사용하여 각 와이어의 끝을 3-4cm 벗겨야합니다. 단열재를 제거하고 코어에 깊은 상처를 남기지 않는 것이 매우 중요합니다.
그런 다음 끝 중 하나에 열 수축을 적용합니다.
그런 다음 알코올 / 아세톤 / 백유로 청소한 표면을 탈지하십시오.
그런 다음 복용 사포, 우리는 전선의 코어를 청소합니다.
우리는 코어를 서로 평행하게 부과하고 펜치로 잡습니다.
우리는 (계획에 따라) 시계 방향으로 직조를 수행하고 하나의 코어에 대해 최소 5회전을 수행합니다. 코어는 서로 꼭 맞아야 합니다.
우리는 열 수축을 접촉 장소로 옮기고 헤어 드라이어 또는 라이터로 따뜻하게합니다. 열 수축이 꼬이는 장소에서 단단히 "잡는" 것이 중요합니다.

코드의 한쪽 끝을 드라이버로 잡고 천천히 돌릴 수 있으며 다른 쪽 끝은 회전하는 끝에 짜여져 손으로 장력을 만들어 연결을 더 단단하게 만듭니다.

꼬인 코드의 경우 상황이 약간 다릅니다.

우리는 특수 도구 (스트리퍼) 또는 건설 칼을 사용하여 각 와이어의 끝을 3-4cm 청소합니다. 절연체를 조심스럽게 제거하고 코드 가닥을 손상/절단하지 않는 것이 매우 중요합니다.
우리는 코드의 한쪽 끝에 열 수축을 넣습니다.
우리는 각 코드의 코어를 작은 "땋은 머리"로 분해합니다.
결과 "땋은 머리"를 알코올 / 아세톤 등으로 탈지합니다.
우리는 각 코드에서 서로 코어를 서로 위에 놓습니다.
우리는 함께 짜서 연결을 단단히 만듭니다 (피그 테일 당 최소 5-6 회전).
우리는 열 수축을 꼬는 곳으로 옮기고 헤어 드라이어 / 라이터로 따뜻하게합니다. 열 수축은 접합부에 단단히 "앉아"야 합니다.

단단하고 꼬인 코드에서 "땋기"를 만들어야하는 경우 알고리즘도 변경되며 "분기"방법을 사용하여 짜는 것이 매우 바람직합니다.

우리는 특수 도구 (스트리퍼) 또는 건설 칼을 사용하여 각 와이어의 끝을 3-4cm 청소합니다. 각 코드의 심선이 손상되지 않도록 주의하십시오.
우리는 코드 중 하나에 열 수축을 넣습니다.
알코올/아세톤 등으로 청소한 부분을 탈지하십시오.
우리는 단일 코어 끝을 180도 구부린 다음 비틀기를 누릅니다.
우리는 다이어그램 (시계 방향)에 따라 단일 코어 끝 주위에 꼬인 코드를 비틀고 적어도 5-6 번 돌릴수록 더 좋습니다.
우리는 단일 코어 와이어의 미리 구부러진 끝을 고정하고 펜치로 꼬기 위해 누릅니다.
우리는 열 수축을 접촉 장소로 옮기고 헤어 드라이어 / 라이터로 따뜻하게합니다. 열 수축이 꼬임 대신 잘 고정되었는지 확인합니다.