7 במרץ 2016

איך בוחרים מגלשי רולר

איך בוחרים מגלשי רולר

מגלשי רולר מחולקים באופן מסורתי לשני סוגים: מגלשי רולר לסקי קלאסי ומגלשי רולר להחלקה. הקלאסיקות והגלגיליות, בתורן, מחולקות לגלילים אימון ומגלשי גלילה מירוץ (מהירות גבוהה).

מה ההבדלים העיקריים מה ההבדלים העיקריים

איך בוחרים רולרים לסקי ומהם ההבדלים העיקריים?

מגלשי רולר לאימון הם לרוב בעלי גלגלי גומי (גומי) ואינם מקלים כל כך על פיתוח מהירות גבוהה, מה שמעניק בעיקר ביטחון לספורטאי מתחיל, ולספורטאים מנוסים זו הזדמנות לקבל עומס נוסף. מגלשי רולר עם גלגלי גומי, בין היתר, סופגים את כל המהמורות בשטח הכביש, שכל כך חשוב לכבישים שלנו. גומי נותן אחיזה טובה מִדרָכָה. מגלשי רולר עם גלגלי גומי קוטר גדול, זוהי הזדמנות מצוינת ללמוד סקי למתחילים ולשפר את הכישורים שלך עבור ספורטאים מנוסים. בחנות המקוונת שלנו תוכלו לקנות מגלשי גלישה להחלקה לאימון. הדגם התקציבי והמתאים ביותר לאימון שמוב 02-1.

shamov02-1

מגלשי גלילה מירוץ או מגלשי גלילה מירוץ

מאפשר מהירויות גבוהות. לשם כך, לעיצוב שלהם יש פלטפורמה קשיחה ישרה או עקומה כלפי מעלה כדי להגביר את היציבות. גלגלי רולר בעלי קוטר גדול יותר - למעבר חופשי של סדקים ואי אחידות בכביש, ורוחב קטן יותר - למהירות. הגלגלים עשויים לרוב מפוליאוריתן או גומי, אך בקוטר גדול.

אתה יכול לקנות מגלשי רולר מירוץ בחנות המקוונת שלנו. אנו מספקים לשני יצרני סקי רולר, Shamov ו-Elva, שניהם בעלי דגמי סקי רולר מעולים למירוצים. אלו לא כל הדגמים, אלא המהירים ביותר בקווי Shamov ו-Elva עם קוטר גלגל מרבי של 100 מ"מ ומאפייני מהירות תואמים.

אלווה sk100

איך לבחור סקי רולר אם אתה רק מתחיל?

קודם כל, אתה צריך להחליט איזה סגנון אתה רוצה להחליק.

החלקה היא מהירות, קלאסית היא רכיבה מדודה וחלקה. בעת הבחירה, אתה יכול להיות מונחה על ידי האינדיקטורים הבאים: שיווי המשקל שלך, אם יש לך בעיות עם פריט זה או שאתה לא רוצה להכפיף את השרירים והגפיים שלך לעומסים אינטנסיביים ופשוט מפחד ממהירות גבוהה, אז הבחירה שלך היא בהחלט רולר מגלשיים למהלך קלאסי.

גלילי סקי גלילי סקי

וכך אם תבחר בסגנון החלקה.

למגלשי גלגיליות החלקה יש גלגלים צרים יותר ומסגרות קצרות יותר מגלשי רולר קלאסיים.

אם אתה רק מתחיל ואפילו לא עמדת על מגלשיים רגילים עד עכשיו, אז אנו ממליצים לך לקחת מגלשי רולר עם גלגלי גומי בקוטר של 70-80 מ"מ. גומי לא יאפשר האצה רבה ויספג הכל מהמורות בכביש. חנות הספורט המקוונת Yoway ממליצה על דגם Shamov 03-1.

shamov03-1

אם יש לך אספלט חלק נהדר ואתה רוצה לטוס מהר יותר מהצוות הנורבגי, גלגלי פוליאוריטן עשויים להיות הבחירה שלך. וכאן תוכלו להציע אופציה מגניבה על גלגלי פוליאוריטן בקוטר 80, מגלשי רולר Shamov 01-1.

shamov01-1

בחרת סקי רולרסקי לסקי קלאסי.

ההבדל העיקרי בין סקי רולרסקי קלאסיים להחלקה הוא מנגנון ראצ'ט (בלימה) המותקן על אחד מזוגות הגלגלים, החוסם את ההתהפכות לאחור. אורך הפלטפורמה של גלגיליות הגלגיליות הקלאסיות ארוך יותר (יותר מ-68 ס"מ) לייצוב המסלול בתנועה, וגלגלי הגומי רחבים יותר ליציבות מוגברת (יותר מ-4 ס"מ). הגלגלים בעלי קוטר קטן כך שגובה פלטפורמת סקי הרולר מעל פני השטח אינו משמעותי, ואז יהיה קל יותר לספורטאי לשמור על שיווי המשקל שלו ברכיבה. תצורה זו של מגלשי גלילה מספקת לספורטאי רכיבה נוחה במהלך האימון בקורס הקלאסי.

החנות שלנו ממליצה על 2 דגמים עיקריים של מגלשי רולר לגלישה קלאסית: אלו הם דגמי Shamov 05 ו- Shamov 06. ההבדל המהותי בין הדגמים הוא שלדגמי 06 יש גלגלים עבים יותר והגלילים יכולים לעמוד בעומסים גדולים יותר בהשוואה לגלגלות 05.

איך בוחרים כריכה למגלשי רולר?

ישנם 2 שינויים של כריכות למגלשי רולר מסוג SNS וסוג NNN לכל אחד מהסוגים הללו יש מגפיים שמתאימות לכריכות אלו. הכריכות לגלגיליות, המוצגות בחנות המקוונת שלנו, הן אוניברסליות ומתאימות הן למגלשי סקי קלאסי והן להחלקה.

NNN
SNS

אם אתה מתחיל ולא מכיר את הטכנולוגיות הללו, אבל יש לך נעלי סקי, אז בעזרת התמונה למטה, תוכל לקבוע אילו כריכות אתה צריך NNN או SNS.

טיפ למתחילים: כריכות NNN הן הנפוצות ביותר ומגפיים עבורן הרבה יותר קלות וזולים לקנות!

איך לשים ביינדינג על סקי רולר?

כל קשירה לנעלי סקי, הן מיובאות והן מקומיות, מותקנות על ידי הקפדה על הכלל הבא: מכלול קשירת הסקי מיושם על הפלטפורמה של רולרסקי תחת אל גב עם מגן הבוץ האחורי. רק לאחר מכן יש לסמן את הבורג של הגוף הקדמי של תושבת הסקי על הרציף. כדי לקדוח את כל חורי ההרכבה, מומלץ להשתמש בג'יג להתקנת כריכות סקי על מגלשי גלילה.

הר

איך בוחרים נעלי סקי?

בוא נגיד מיד שאם אתה רוצה לחסוך, אז אתה יכול להשתמש במגפי הסקי הישנים שלך שאתה גולש בחורף, אבל אם אתה רוצה נוחות, אז אנחנו ממליצים לך לרכוש מגפיים במיוחד עבור סקי רולר.

מגפי רולרסקי גם מציעים לך לעשות סקי בקיץ ועומסים מעט שונים מאלה החורפיים המסורתיים.

מכיוון שאנו מדברים על יצרן מקומי של סקי רולרסקי, אנו ממליצים לך לרכוש תקציב, אך באותו זמן, לא משנה כמה נחותים מיצרנים זרים Alpine, מגפיים עבור סקי רולרסקי SPINE. מגפיים זמינים עבור כריכות NNN ו-SNS. המחירים נעים בין 2500 ל 6500 רובל.

איך לבחור נעליים

איך בוחרים מוטות למגלשי רולר?

איך לבחור מקלות

הכל כאן פשוט ביותר. עבור מגלשי גלגיליות החלקה, המוטות נמצאים 15-20 ס"מ מתחתיך, בערך עד תנוך האוזן שלך. עבור רולר בליידס קלאסי, מקלות נמצאים 30 ס"מ מתחת לגובה שלך.

אתה יכול להשתמש בכל מקלות, אבל הקפד להשתמש במקל מצורפים - כפות. מכיוון שהקצוות הסטנדרטיים של מוטות סקי אינם מיועדים לאספלט.

זמין ב-2 סוגי מידות 10.0 מ"מ ו-12.3

טיפים

איך ללמוד סקי רולר?

אתה יכול לצפות בסרטון, לקרוא ספרות מיוחדת באינטרנט, או לרכוש שיעור ממאמן סקי רולר בסנט פטרסבורג. בשיעור אחד תוכלו לקבל את הכישורים הדרושים להמשך רכיבה נוחה, או להמשיך בשיעורים, להגיע לרמה ספורטיבית חדשה ולהשתתף בתחרויות.

במידה ותרכשו מאתנו רולרים לסקי תקבלו 15% הנחה על שיעור עם מאמן. ברכישת גלגיליות אצלנו מקבלים קופון הנחה אותו תוכלו להציג למאמן ולקבל הנחה על השיעור. ואתה יכול להתאמן עבור 850 רובל לפגישה, במקום 1000 רובל.

השיעורים מועברים על ידי מאמן סקי קרוס קאנטרי מקצועי רומיאנטסב יורי ולנטינוביץ'. היווצרות AFKiS Lesgaft. ניסיון באימון מאז 1996, CCM ב אַתלֵטִיקָה. זוכי סנט פטרסבורג, אלופת רוסיה, זוכת פרס שלבי גביע העולם בסקי רולר. מיקום השיעורים: Pargolovo Vyborgskoye sh. 369, Kavgolovo UTK Lesgafta (המסלול בתשלום בנפרד) ואפשרויות מקומות נוספים. תכני השיעורים: טכני (אימון בהחלקה, דרכי תנועה קלאסיות ואחרות על סקי רולר), פיזי (כללי ומיוחד) ותחומי אימון נוספים.

הגנה למגלשי סקי.

מכיוון שהגלישה אינה על שלג, שיכול לסלוח כמעט על כל נפילה, כאן יש לנו אספלט, ונפילות אינן נדירות גם לספורטאים המתקדמים ביותר. אנו מציעים לך להגן על הדבר החשוב ביותר, כלומר על הראש. כאן, קסדת אופניים רגילה, שניתן לקנות בכל חנות ספורט מתמחה, תתאים. להגנה על המרפקים מתאימות ברכיים, כל מגני מרפק וברכיים, הנמכרים כמעט בכל חנויות הספורט כמו ספורטמאסטר, דקטלון ואחרות.

ביגוד לגלגלי סקי.

מִסגֶרֶת

המסגרת מעבירה כוח מהרגל לגלגלים. המאפיינים העיקריים של המסגרת הם אורך, קשיחות ומשקל. ככל שהמסגרת ארוכה יותר, כך סקי הגליל שומר על המסלול במהלך ההשכרה יציב יותר, אך יחד עם זאת, יכולת השליטה פוחתת. כמו כן, מסגרות ארוכות מעכבות טוב יותר את הרטט. ככלל, למגלשי גלגיליות יש אורך מסגרת של כ-60-65 ס"מ, ומגלשי רולר קלאסיים הם יותר מ-70 ס"מ. אורך המסגרת או בסיס הגלגלים (המרחק בין הסרנים של הגלגלים הקדמיים והאחוריים) משפיעים אף הם על השליטה והאיזון. ככל שהבסיס ארוך יותר, כך התנועה ישרה יותר, לכן קל יותר לשמור על שיווי משקל והרעידות מופחתות יותר. המסגרת יכולה להיות קשיחה או גמישה.
מסגרות גמישות מחושבים בצורה כזו שבמהלך הדחיפה והגלגול, הם תואמים ככל האפשר לפעולה של סקי אמיתי. מגלשי רולר אלו מיועדים לאימוני סקי. תכונה נוספת של המסגרת הגמישה היא היכולת לשכך היטב את רעידות הגלגל, כך שהרכיבה על רולים כאלה היא הנוחה ביותר והם מתאימים לאימונים ארוכים. אבל מסגרות גמישות פחות אמינות. בבחירת מגלשי רולר עם מסגרת גמישה, יש לקחת בחשבון שבניגוד למגלשיים, הקשיחות של כל מגלשי הגלילה מחושבת למשקל גולש ממוצע כלשהו המקביל ל-60-70 ק"ג. גולש עם משקל גדול יכול לדחוף או לשבור מסגרת כזו. אם המסגרת עשויה מפלסטיק או חומר מרוכב, כאשר המסגרת נוגעת באספלט, מופיעים קרעים ושריטות שעלולים להוביל לשבירה לאורך זמן.
מסגרת קשיחה הוא בדיוק ההפך מגמיש. העשויות מסגסוגת אלומיניום, למסגרות אלו אמינות כמעט מוחלטת, מסגרת קשיחה נשלטת טוב יותר, אך יחד עם זאת, במהלך תנועת כף הרגל של הספורטאי היא נתונה לעומסי רטט גדולים. מסגרות קשיחות משמשות בדגמי מירוץ ובמהירות גבוהה של סקי רולרסקי.

גלגלים

גלגלים הם אחד ממרכיבי המפתח של מגלשי הגלישה. שני סוגי חומרים משמשים לייצור גלגלים: פוליאוריטן וגומי.

גוּמִייש לו גמישות טובה, המבטיחה נוחות נסיעה, שכן היא מפחיתה ביעילות רעידות ורעידות המועברות מהמורות דרך. גלגלי גומי מספקים אחיזה טובה ריצוף אספלט, אבל באותו זמן יכול להפחית באופן משמעותי את מהירות התנועה. לכן, גלגלי גומי משמשים בצורה הטובה ביותר על סקי רולר לסקי קלאסי. כאשר הם מורכבים על גלילי סקייט, גלגלי גומי עלולים להתעוות יותר מדי הצידה כאשר דוחפים אותם חזק, וכתוצאה מכך האטה לא טבעית ולעיתים נזק לגלגלים. בלאי גדולגומי במהלך החלקה גם מגביל את השימוש בו.

גלגלי פוליאוריטן, ככלל, יש קשיחות גדולה יותר מגומי. גלגלי פוליאוריטן רגישים יותר לפגיעות צד ופחות מועדים לבלאי. פוליאוריטן באיכות טובה מבטיח טיפול ואחיזה מצוינים באספלט.

מיסבים

הן ברמה המקצועית והן ברמה החובנית - אולי אחת הדרכים הפופולריות ביותר לבילוי חורף עבור מספר עצום של אנשים. מישהו מעדיף להירגע באופן פעיל במשרד ההשכרה הקרוב ביותר עבור ציוד ספורט זה, אבל מישהו הולך בכוונה לאתרי סקי מפורסמים, באופן עקרוני, בשביל זה.

אתה יכול אפילו להשיג ג'יג'ים מנייר או ג'יג'ים אוניברסליים שיעזרו בכוונון עצמי. ודא שאתה יודע מה אתה עושה או שאתה עלול להרוס את המגלשיים הגדולים החדשים שלך. טכנאים משתמשים גם במקדחים מיוחדים כדי למנוע קידוח לאורך כל המגלשיים. גדלי מקדחים משתנים עבור סוגי סקי: עץ, מרוכב, ליבות מתכת ומגלשיים לילדים. לאחר שהטכנאים מפנים את השבבים מהחורים, הם הכניסו קצת דבק כדי לעזור לאבטח את הברגים.

מה קובע את בחירת ההתקשרות?

כמובן שאחד התפקידים המרכזיים בסקי איכותי ומהנה ממלא ישירות הציוד עצמו. מגוון המגלשיים כיום הוא גדול מאוד, והם שונים הן במותגי היצרנים והן במטרתם (קרוס קאנטרי, הרים, קפיצות). גם טווח המחירים רחב ולכן יש להחליט מיד על הסכום המתוכנן לרכישה.

לאחר מכן הם מדביקים את הכריכות על המגלשיים. לאחר שהדבק מתייבש, הם מתאימים את הכריכות ובודקים אותם לשחרור המתאים. רצועות הקשירה צריכות לבצע שתי התאמות כדי להתאים לעומס שלך באורך ובלחץ. אורך הסוליה שלך, במדידת מילימטר, מוטבע בדרך כלל על העקב או בצד. בעזרת מברג, הטכנאי מכוון את האצבע לאורך זה.

הגובה או הלחץ של הרגליים צריכים להיות מתאימים לעומס שלך. חלק מהכריכות מתאימות אוטומטית את גובה האצבעות לפני הטעינה; אחרים דורשים מטכנאי מוסמך לבצע התאמה מינימלית של פחות מחצי מילימטר. זה מאפשר למגף שלך לעבוד עם התקן נגד חיכוך שנמצא מתחת לבוהן.

לפעמים חובבי סקי חורף מתמודדים עם בעיה רצינית מאוד. כיצד להתקין כראוי כריכות סקי? אתה יכול גם להפקיד את תהליך ההתקנה למומחים, אבל אם אתה רוצה לחסוך חלק מהמשאבים הכספיים ורק לצבור ניסיון נוסף, אתה צריך להבין את הטכנולוגיה של עבודה זו בעצמך.

ממה עשויה כריכת סקי?

העיצוב של אלמנט זה, שנועד להבטיח בטיחות, כולל את העקב והראש הקדמי, אותם יש להתאים בהתאם לפרמטרים של אדם מסוים (משקל, גודל מגף וכו').

כדי לחזק את העקב הקשירה למגף, יש צורך להעביר את הקשירה לעקב המגף. באמצעות מברג, הטכנאי יחליק את המנעול למקומו ולאחר מכן יבדוק אותו. אם נתקע חזק מדי, המגף לא ישתחרר; אם זה רופף מדי, ההורדה פשוט תיעלם.

הטכנאי גם יבדוק את בלמי הסקי כדי לוודא שהם ברוחב המתאים למגלשיים שלך ושהם פועלים כראוי. ידיות הבלמים חייבות להיות שטוחות או מקבילות למגלשיים כאשר המנשא נמצא בכריכה. כאשר המנעול משוחרר, הבלמים צריכים להתנדנד למטה ואחורה.

על ההר עצמו יש פינים מיוחדים, שתפקידם לתקן את המגף. ישנם גם פלטות וכיפופים מיוחדים המאפשרים לכף הרגל לנוע בחופשיות פנימה, אך אינם מאפשרים לה להחליק. בדרך כלל אלמנטים אלה הם בצורת בוהן מגף, אשר לא יכול אלא להשפיע לטובה על נוחות הרכיבה.

העקב של הקשירה נועד לספק לגולש בטיחות במהלך נפילות. בעיצובים מודרניים, יכולת זו נקראת גמישות אנכית. בנוסף, בעזרת חלק זה של התושבת, רמת הרעידות הנכנסות למגף מופחתת משמעותית.

זה מתייחס לכוח הנדרש להיקשר כדי לשחרר את המגף על מנת להפחית את הסבירות או את חומרת הפציעה. זוכרים את השאלות המביכות האלה שטכנאי הסקי שאל כשהבאת את הציוד שלך? שם הם נכנסים לתמונה. על הכריכה שלך, מספר זה נקבע על הבוהן ועל העקבים.

ככל שערך הפרמטר או המספר נמוך יותר, ה- פחות כוחנדרש לשחרור הכריכה שלך. זה חשוב במיוחד כאשר הגוף שלך נע בכיוון אחד בזמן סקי בכיוון אחר. כריכות שמשחררות יכולות למנוע מהברכיים להסתובב בכיוון הלא נכון.

כיצד להבטיח את התקנת הבריח?

אז, הרכבה נכונה של מגלשיים מתבצעת בחלקה בעזרת קידוח נכון. אתה צריך לעשות זאת לא בעין ולא עם שימוש בתוויות. לעתים קרובות, ניתן לרכוש ג'יג מיוחד מהיצרן, שבזכותו תובטח תוצאה טובה.

להכנת חורים, יש מבחר גדול של מקדחות, שכל אחת מהן מתאימה לסוג מסוים של סקי: קטע של 4.1x9.5 מ"מ לציפויי מתכת, 3.5x9.5 לעץ ו-3.5x7 מ"מ יהיה פתרון טוב לציוד ספורט לג'וניור, שעוביו קטן מזה של דגמים למבוגרים.

כיצד להתקין כריכות סקי

לכן, יהיה קל יותר לשחרר את הכריכות. עבור גולשים מבוגרים מבוגרים או בינוניים, ניתן להגדיל את המספר כדי להתאים למשקל המוגבר, איפשהו בין 3. אחרת, המשקל שלהם פשוט יגרום להם לצאת מהכריכות שלהם בכל סיבוב.

גולשים שאוהבים מהירות וקפיצות חנייה עשויים להזדקק להגדרה גבוהה יותר של 6. רוכבים, גולשים מקצועיים וגולשי סקי אלפיני משתמשים בהגדרה הגבוהה ביותר, בסביבות 8. ככל שההגדרה גבוהה יותר, כך הסיכון גדול יותר ועליכם להסתמך על כישורים לשחרר אותך מהסתיו המתפתל.

לאחר קדיחת כל החורים הדרושים בבד הסקי, מוסיפים כמות קטנה של דבק לכל אחד מהם, ואז ההר עצמו כבר מותקן. הברגים חייבים להתאים היטב, מבלי להזיז.

מידע זה יכול להיות מועיל כאשר חושבים כיצד להרכיב את כריכת הסקי שלך.

סקי קרוס קאנטרי: התקנת ביינדינג

האלמנטים הללו הם שמאפשרים להעביר כוחות בצורה ברורה ולקבוע את כיוון ההחלקה בעת תנועה, שניהם פנימה סגנון קלאסי, ובהחלקה. חשוב מאוד להתמקד כיצד להתקין כראוי כריכות סקי לריצה, כי ללא ידע זה, אפילו ציוד שנבחר היטב לא רק יביא שום שמחה מסקי, אלא גם יכול להעמיד את הבעלים בסכנה רצינית.

אילו כלים נדרשים להתקנת כריכות סקי

עם זאת, אין להתחשב בכך. טכנאי הסקי המוסמך שלך יבדוק את שחרור המגפיים מהכריכות. מכיוון שנעילת הבוהן משתחררת בתנועת פיתול ושחרור העקב בכוח חד קדימה, מומחים מחקים את הפעולות הללו כדי להבטיח שחרור של הרצועות.

כדאי גם לבדוק את הכריכות שלך. עם המגפיים על הרגליים, עבור אל כריכה ולחץ כדי להתקין אותם. ואז קח להפעיל לחץ על הגב שלך כדי לשחרר את עצמך. אם קל מדי להסרה, ייתכן שתצטרך הגדרה גבוהה יותר.

אחד מהם הוא הנורדי נורמה 75 מ"מ המיושנת, הנקראת בפי ההמונים "מוליכה". היתרון העיקרי שלו הוא יחסית מחיר נמוך, אבל אחרת המאפיינים הטכניים שלו משאירים הרבה מה לרצוי. הוא מתקן את כף הרגל בצורה גרועה, ולמרות ההידוק הנוקשה של הבוהן של המגף, כל הסוליה מחליקה בגלל יציבות לא מספקת לרוחב ולאורך. סגנון ההחלקה של הריצה במקרה הזה הוא כמעט בלתי אפשרי, והקלאסי יוצא קצת יותר טוב. התקנה זו של כריכות על לא תביא את הבעלים הנאה מרכיבה, אז אתה צריך לשים לב לשני סוגי מהדקים אחרים.

כיצד להתקין כריכות על מגלשי שטח

גולשים מנוסים בודקים את הכריכות שלהם מדי שנה על ידי אנשי מקצוע מוסמכים. בדרך זו, אם משהו השתנה, כמו משקל או גובה, הטכנאי יכול לבצע את ההתאמות הנדרשות כדי לשמור על בטיחותכם במדרונות. למדוד פעמיים, לחתוך פעם אחת - חוק הנגר.

הרכבת קשרים היא פעולה פשוטה למדי אם אתה עוסק בקשירה הפופולרית שהחנות המקומית שלך מחזיקה עליה. חסוך לעצמך זמן וטרחה ושלם להם על כך. החריג היחיד הוא אם אתה יודע שהם לא מזיעים חלקים. במקרה זה, עליך לוודא שהכריכות שלך מוגדרות כהלכה; מצא חנות אחרת או עשה זאת בעצמך.

דגימות אלו שייכות לדגמים של דור חדש וחדשני. אלה כוללים את מערכת SNS ומערכת NNN.

יהיה די קשה להשוות בין שני התליונים הללו, מכיוון שכל אחד מהם הוא מכשיר בעל ביצועים גבוהים במיוחד.

אילו כלים נדרשים להתקנת מחברים?

גלה היכן אתה רוצה שהרגל שלך תהיה על הסקי. באופן כללי, המלצת היצרן היא שלט מרכז טעינה שיתאים לתמרור מרכז הטעינה המקביל במגלשיים. האפשרות היחידה לכך היא בדרך כלל להצמיד את ההצמדה קדימה. אם אתה נמצא באזור פארק ועובר לקרקע, אתה יכול להזיז את העוגן עד 3 ס"מ קדימה. לשימוש כסקי פודרה ייעודי, הזזת נקודת ההצמדה של כ-1 ס"מ היא די שכיחה.

פעולתן של שתי מערכות אלו מבוססת על טכנולוגיה של שימוש בכופפים ומנחים, אשר מפשטת מאוד את המשימה כיצד לשים את המחברים. במגלשיים עם מהדקים כאלה, סוליית המגף מונחת בצורה יציבה ונוחה, וייצוב נוסף בסקי וקלאסי, ונותן תחושת ביטחון ומקל מאוד על תהליך התנועה.

ברגע שאתה יודע היכן לעלות, אם בכלל אפשר, שאלו קליפס כדי להבטיח את הכריכה שלך. אם לא לְנַעֲנֵעַ, זכרו שללא תפס הרכבה, כללי חוקי הנגר. שגיאות הדפסה יכולות להתרחש עקב שינוי גודל ושינויים בלתי מבוקרים במיקומים שאליהם נופלים פיקסלים דיו. לכן, מתקין סביר צריך להטיל ספק במידת הדיוק של כל מהדק נייר.

הרבה יותר קל פשוט לכסות את פלטפורמת הסקי בנייר דבק באזורים קריטיים ואז לעשות סימנים על הסרט עם עיפרון. אם אתה עושה טעות, תקרע אותה והתחל מחדש. איך יודעים אם זה לא בסדר? השתמשת בכלל של קרפנטר ותפסת אותו כשמדדת שוב, רק ליתר ביטחון. קל מדי לכתוב על הדבק טייפ כדי לשכתב מיקומים וחלקים היקפיים ליישור.

תכונות פונקציונליות של מערכות הרכבה SNS ו-NNN

רמת הקיבוע של כל אחת משתי הדגימות הללו היא סיור, לפעמים אפילו מצוידת בחיזוק אוטומטי. אפשרות זו מושלמת לגולשים חובבים שכישורי הסקי שלהם עדיין לא מפותחים מדי.

כיצד להתקין כריכות סקי?

ודא שיש לך סימון מרכז מגף סקיעל המגף והמגלשיים שלך. אם כן, יש ליישר אותם, ואז להגדיר את רצועת ההסוואה לפני המגף לקצת מאחורי העקב עם פס אורכי במורד מרכז הסקי. אתה לא צריך להיות מושלם כאן, אתה תשרטט את הקו מאוחר יותר, קו האמצע המדויק.

התקנת כריכות סקי

לאחר מכן הנח רצועות קלטת אופקיות שבהן החלקים הגסים של העקב והעקב יהיו בערך זהים. עכשיו אתה מוכן להתחיל לסמן. אין לך קו מגפי סקי כזה או אחר? עם מגף אלפיני, פשוט למדוד את המרחק בין הבוהן לעקב ולסמן חצי נקודה. עבור בובה, מדדו מקו 3 הפינים לעקב, ואז סמנו חצי מהמרחק קדימה מהעקב.

מערכת ה-SNS הופיעה קצת קודם לכן, וההבדל העיקרי שלה הוא שעיצוב ההידוק כולל רק רכיב אורך אחד, בעוד שלסוג NNN יש שניים.

זה לא סוד שההבדל העיקרי בין סקי קרוס קאנטרי לאלפיני הוא החיבור בין המגפיים של הראשונים לסוג כזה או אחר של קשירה. ומכיוון שההבדלים בין שתי המערכות הנ"ל די חסרות משמעות, כאן יש לשים את הדגש אך ורק על בחירת הנעליים. לאחר שהחלטתם כיצד להתקין נכון כריכות סקי, כדאי לבחור מגפיים שיתאימו לסגנון הסקי שלכם ויבדלו בנוחות ובעיצוב ייחודיים, ורק אז להבין את סטנדרט הקיבוע שלהם.

עבור מגלשיים, אתה צריך למצוא היכן נמצא מרכז מגף הסקי, לפי ידיעת היצרן, או להשתמש בניחוש מיושן של שימוש בנקודת איזון או מרכז אקורד, ואז להתאים את עצמך לגחמה שלך. נקודת האיזון היא מה שזה נשמע, הנקודה שבה המגלשיים התלויים במקום אחד יתאזנו ויישבו בגובה. מרכז האקורד הוא נקודת המרכז בקו ישר בין הקצה המורם לזנב הסקי. בימים שבהם הותקנו עדשות טלפוטו עם מגעים במרכז האקורדים, גילינו ש-1-2 ס"מ קדימה כמעט תמיד נתנו את התוצאות הטובות ביותר.

כריכות סקי

ציוד ספורט מסוג זה מתאים, כפי שהשם מרמז, רק לסקי במדרונות. מגלשי סקי כאלה אינם מתאימים לריצה, מכיוון שיש להם פרמטרים שונים של אורך ורוחב, והם גם שונים מדגימות אחרות במאפיינים הטכניים שלהם. אבל, כך או אחרת, חשוב ביותר לדעת איך לשים ביינדינג על מגלשיים מסוג זה, שכן ירידות מהפסגות דורשות רמת בטיחות מוגברת, אותה ניתן להבטיח רק על ידי קיבוע מאובטח של כל המבנה על הרגל.

הוא גם נטה להתיישר, בתוך 5 מ"מ, עם אותה נקודת חיבור כמו מרכז נעלי הסקי כפי שהומלץ על ידי חברות הסקי. אז עכשיו אתה יכול לפרש בליבך איך ליישם את זה. זהו חלק חשוב בביצוע כל עבודת כריכה טובה. היתרון של ג'יג, בשימוש נכון, הוא שהוא מוצא בקלות את קו האמצע. רק ודא שהקליפס צמוד לחלק העליון של הסקי, ולאחר מכן הדקו את הזרועות המרכזות את עצמו סביב המגלשיים.

החורים המרכזיים יתיישרו כעת עם קו האמצע של הסקי. אין לך מתקן לחור מרכזי? השתמש במצפן כדי לקבוע את קו האמצע. מקו מגפי הסקי, משני הצדדים, צייר קו בקצה ובגב הסקי. היכן שקו הסופר מצטלב בכל צד, זה יהיה נקודת המרכז של הסקי במיקום זה. כעת חבר את הנקודות ויש לך קו מרכז אורכי ליישור העוגנים.

כיצד להתקין כריכות סקי

על מנת למנוע תוצאת עבודה לא איכותית, יש לבצע את כל הפעולות עבור ציוד מסוג זה אך ורק על פי ההנחיות הבאות:

1. במרכז הכובד של הסקי, אותו תוכלו למצוא במו ידיכם, נמשך קו.

השתמש באטב נייר למדידות קריטיות, כגון המרחק בין חלקים מחוברים או יישור כל חלק לאורך ורוחב הסקי. החלק המרכזי בטיפ זה הוא קידוח ישר למטה, בניצב מושלם לגיליון העליון. הדרך הטובה ביותר להבטיח זאת היא באמצעות מתקן. מקדחה היא אפשרות כוכבת נוספת אם יש לך אחת כזו. או שאתה יכול להבין את זה - אם אתה טוב ומרגיש מאושר. בדוק שוב את הגודל ואת גובה הברגים של הברגים שבהם אתה משתמש.

לחיצה היא אחד המפתחות לאחיזה איתנה במגלשיים. חיתוך חוט חותך את המשטח הגלילי של החור כך שיתאים להברגה של הבורג, אשר בשילוב עם הדבק, ממקסם את ההחזקה למניעת התרופפות הברגים.

2. המהדק מונח כך שהקצה הקדמי שלו מגיע בדיוק עד לסימון המצויר. לתוך הבריח מוכנס בזהירות מגף שמתוקן כך שכל הבסיס שלו ממוקם במרכז, שכן רק במקרה זה התקנת הכריכות על המגלשיים תהיה נכונה.

3. לאחר מכן מסירים את המגף, ובמיקומו יוצרים חורים קטנים דרך החורים בתפס, אותם ניתן לעשות בעזרת מרצע או מקדחה בקוטר של 1.5-2 מ"מ. לאחר מכן, באמצעות מברג או מברג, עטופים את הברגים הכלולים בערכה.

זה אף פעם לא מרגיש מופק היטב, כמו התזת דבק, אבל כשמבצעים את השלבים האלה, מעולם לא הייתה לי נסיגה אחת. הוא משמן את הבורג כשאתה מהדק אותו, כך שהוא לא קורע את הליבה או נקשר כשהוא יבש, אוטם לחות. למען האמת, אם אתה רוצה כוח אחיזה אמיתי ששומר על האופי החוזר של הטלקוט בשליטה, או פשוט ממשיך לשבור נחיתה של 30 רגל, השתמש באפוקסי. זה בהחלט חזק יותר, כל שאר חלקי ההר שווים.

השתמש באפוקסי מתרפא איטי בטמפרטורת החדר. הוצא את המגלשיים האלה מהמוסך הקפוא שלך ללילה. החבר'ה מוויל הפכו אותי לדבק של גורילה. זה מקצף, אבל זה נותן לו את הלחץ להתפשט ולכסות כל ננומטר מרובע של משטח בין הבורג לליבה של הסקי.

4. המגף מקובע היטב בחורים שנעשו. יחד עם זאת, חשוב לעקוב אחר כל אלגוריתם הפעולות כך שבסיום העבודה כולה התפס יהיה קשיח במידה, יתאים בנוחות לרגל ויעמוד בכל דרישות תקני הבטיחות ברכיבה.

מדריך זה יעזור לך להבין כיצד להתקין כראוי כריכות סקי המיועדות לרכיבה בהרים ובמדרונות תלולים.

כיום, ככלל, שתי מערכות קשירה מתחרות משמשות לסקי קרוס קאנטרי מכל הקטגוריות - SNS(המפתח הוא החברה סלומון) ו NNN(מפתח - רוטפלה), כמו גם השינויים שלהם.
שיטות הרכבה עיצובים שוניםעל מגלשיים יכולים להשתנות באופן משמעותי, אך בעת התקנת כל סוג של תושבות, הדרישות נשארות ללא שינוי: להבטיח שליטה ותמרון סקי, להבטיח את אמינות החיבור בין מגף הסקי לסקי, לשמור על חוזק הסקי במתקן אתר התקנה.

כמו כן, יש לקחת בחשבון שתכונות העבודה של הסקי תלויות במיקום הר מותקןועל איכות ואמינות התקנת הכריכה על הסקי.

הרכבת כריכות על מגלשי שטח

לשתי המערכות הנ"ל יש מגוון רחב דגמים שוניםכריכות המיועדות למגוון רחב של קבוצות משתמשים - מרוצי סקי ברמה אולימפית, ועד ילדים, מטיילים ותיירי סקי.
בהתאם למטרה של הכריכה, הם שונים במשקל, חוזק, קשיחות של קיבוע המגף. אבל עבור כל סוגי המחברים, הדרישות נשארות ללא שינוי - מה שמבטיח:

• האמינות הדרושה של תיקון המגף והסקי,
• יכולת תמרון ושליטה בסקי,
• שמירה על חוזק ואמינות הסקי.

כמעט כל מערכות מודרניותכריכות סקי למגלשי קרוס קאנטרי ותיור מספקות ביטוי של המגף והידוק עם סד בסוליית המגף, הנלכדת בקשירה. עבור סוגי תושבות מסורתיים של כל המערכות - גם Salomon SNS וגם Rottefella NNN, התקן הוא להתקין את התושבת בצורה כזו שציר תושבת תושבת המגפיים חופף לציר מרכז הכובד של הסקי.
יצרני סקי שואפים לספק תכונות סקי אופטימליות במיוחד למקרה של הרכבת התושבת במרכז הכובד. זה מבטיח חוזק מירבי של הסקי, "עבודה" אופטימלית – יחס קשיחות וגמישות הסקי, איזון ושליטה מיטבית של הסקי. למרבה הצער, בייצור סטרימינג של מגלשיים, במיוחד בעת שימוש חומרים טבעיים, זה כמעט בלתי אפשרי להשיג את הזהות המוחלטת של מגלשיים. לכן, צעד גדול היה יצירת מערכת NIS, אשר לא רק מפשטת מאוד את תהליך התקנת הכריכה על הסקי, אלא גם מאפשרת למצוא מיקום אופטימליכריכות סקי.
ככלל, למגלשיים מודרניים באזור התקנת הכריכה יש פלטפורמה מיוחדת המספקת את החוזק והאמינות הדרושים לקיבוע הכריכה על הסקי. אבל פעולות לא מוצלחות בעת התקנת תושבות עלולות לשבש את המבנה הפנימי של הסקי, מה שיוביל לירידה בחוזק שלו ולקלקולים עצובים.
כדי להתקין את התושבת על הסקי, רצוי להשתמש בכלי מיוחד המספק נוחות ואמינות.
כדי להתקין את התליונים תזדקק ל:

• מנצחאוֹ לִטעוֹםלסימון חורים בסקי;
• סרגל,
• תרגיל(קוטר 3.6 מ"מ או 3.4 מ"מ),
• תרגיל,
• עיפרון או טוש לסימון,
• דֶבֶק,
• מברג
• זוג מגלשיים וזוג כריכות.

סימון

בעזרת סרגל אנו מוצאים את מרכז הכובד של הסקי ומסמנים אותו בטוש.

כדי לסמן את החורים, עדיף להשתמש ב"ג'יג" מיוחד, המאפשר לך למקם במדויק את המיקום של המקדחה.

אנו מתקינים מוליך התואם לסוג ההידוק - סלומון SNSאוֹ Rottefella NNN, כך שמרכז הכובד המסומן על הסקי והתווית המתאימה - SKI BALANCE על המוליך יתאימו.

אם אין מנצח כזה, אתה יכול להשתמש בתבנית נייר. ככלל, מחברים מצוידים בכאלה תבנית נייר.

אם אין תבנית נייר, אתה יכול פשוט לחבר את התושבת שתתקין על הסקי בצורה כזו שסימון מרכז הכובד על הסקי וציר הקיבוע של תושבת המגף עולים בקנה אחד. החורים המצוינים בתבנית מסומנים בעיפרון או בלחיצה קלה של המרצע דרך חורי ההרכבה. אבל לשיטת הסימון הזו יש דיוק נמוך מאוד, אז אנחנו מאוד לא ממליצים לעשות זאת. יחד עם זאת, יש לקחת בחשבון שלמחברים מודרניים יש חלקים נעים וסימון החורים לברגים לקיבוע הפלטפורמה חייב להיעשות כשהאטב סגור ומורכב, אחרת תקבל תזוזה של חורים ב-1-2 ס"מ. .

בעת ההתקנה, הקפד להשתמש בתבנית או ג'יג התואמים לסוג המחברים. שימו לב - התמונה מראה בבירור כי עבור מערכת mounts Rottefella NNNכל חורי ההרכבה קדחו מול ציר מרכז הכובד, ועל תושבות המערכת סלומון SNS- ציר מרכז הכובד עובר מתחת להר.

קידוח חורים

לקדוח חורים רצוי להשתמש במקדחה עם בקרת מהירות ובמקדחים מיוחדים המספקים את הקוטר והעומק הנדרשים של החור.
בעת שימוש בציוד מיוחד:
למקדחה מיוחדת יש שלוחה שתרכז את המקדחה בחור של הג'יג ותעצור את המקדחה בעומק הנדרש. הקידוח נעשה בלחץ קל במהירות בינונית.
בעת קידוח עם מקדחים סטנדרטיים, מקדחה משמשת להתקנת מחברי Rottefella 3.4 מ"מ, להתקנת מחברים מקדחה סלומון 3.6 מ"מ. עומק קידוח - 10 מ"מ.

התקנת קבצים מצורפים

לפני התקנת המחברים יש למלא את החורים בדבק להתקנת המחברים, הדבק ממלא את הסדקים שנותרו לאחר הברגת הבורג ומעניק איטום וחוזק נוסף. אם החור אינו אטום למים, אז בעת שימוש במגלשיים, מים יכנסו לחלל הסקי ויובילו לריקבון של המבנים הפנימיים של הסקי ושבירה, הדבר נכון במיוחד לגבי מגלשיים בעלי מבנה חלת דבש ועשויים בחומרים טבעיים.
מרכזי שירות משתמשים בדבקים קנייניים מיוחדים של סלומון ורוטפלה. אפשר להשתמש בדבק PVA, זה מספק את ההידוק הדרוש וחוזק נוסף.
נוֹהָג שרפי אפוקסימאוד לא רצוי, tk. ממיסים שרף עלולים לפגוע ברכיבי סקי, במיוחד מגלשיים עם ליבות קצף.
התושבת לסקי מוברגת בקיבוע מלא, תגובה נגדית אינה מקובלת לחלוטין.
לאחר ההתקנה, יש צורך לאפשר לדבק להתייבש במשך 10-12 שעות.

התקנת ביינדינג על סקי עם פלטפורמת ₪ מותקנת מראש

השימוש בתושבות מערכת Rottefella NIS מפשט מאוד את תהליך הרכבת התושבות, ומאפשר גם להתאים את מיקום התושבת על הסקי ביחס למרכז הכובד.

כדי להשתמש בכריכות ש"ח יש צורך במגלשיים מיוחדים עם פלטפורמה מתאימה. עד היום, אותם מגלשיים מיוצרים על ידי Madshus ו-Rossignol.

כדי להתקין את התושבת על הסקי, התושבת מתחילה לאורך המדריכים עד שהיא "נלחץ".

מיסב דחף מותקן גם לאורך המדריכים. מיסב הדחף מקובע במיקום הרצוי באמצעות מפתח מיוחד המצורף לכל זוג תושבות.

עבור דגמים זולים יותר של תושבות, התקנת מיסב דחף אינה דורשת כלים מיוחדים.

מערכת NIS מאפשרת למצוא את עמדת קשירת הסקי האופטימלית לכל זוג מגלשיים, תוך התחשבות במצב הנוכחי של המסלולים ותנאי מזג האוויר. ניתן להתאים את תנוחת הקשירה לפני כל אימון או אפילו במהלך אימון. ההתאמה מתבצעת באותו אופן מפתח מיוחד- ההר נעקר במספר נתון של "קליקים" ומתקבע במיקום חדש.

המהירות וקלות ההתקנה של מחברים מגיעים אפוא לרמה חדשה. בנוסף, ניתן להחליף כריכות ללא כל נזק למגלשיים.

חנויות ספורט ליין מעסיקות מומחים אשר באמצעות ציוד מיוחד יסייעו לכם להתקין מחברים במהירות וביעילות. בקניית מגלשיים וכריכות בחנויות שלנו, התקנת כריכות אינה כרוכה בתשלום.

מגלשי רולר הם מגלשי רולר. באנלוגיה לגלגיליות, הם מיועדים להחלקה על אספלט, לאימוני קיץ של גולשים, לתחרויות. בין אוהדי רולרסקי יש גם חובבנים מתחילים וגם ספורטאים מקצועיים.

סימון

זוג מגלשי גלילה מורכב משתי פלטפורמות עם רולים מחוברים אליהן. הגלילים עצמם מצוידים במגני בוץ. כריכות על רולרסקי חדשות מגיעות לרוב בנפרד והן קלאסיות או מחליקות. התקנה עצמיתמחברים מתחילים בסימונים. חבר את מכלול קשירת הסקי לפלטפורמה כך שהחלק הרחב ביותר של סוליית הקשירה מיושר עם אמצע במת הגליל. אם אתה מחבר כריכות קלאסיות לריצה קלאסית, חבר את הכריכות מקצה לקצה למגן הבוץ האחורי. לאחר מכן, סמן את המקום בו יוברג בורג הקיבוע הקדמי.

כמה דגמים של מגלשי סקי נמכרים כבר מסומנים להרכבת כריכות. ככלל, הם מכילים שתי קבוצות של סימנים עבור ברגים. הראשון מיועד למגפיים. מידה גדולה(יותר מ-40), השני - לנעליים קטנות (מידה פחות מ-40). הרכבה של מחברים נעשית בצורה הטובה ביותר באמצעות תבנית מיוחדת כדי להבטיח דיוק מרבי.

מַהְדֵק

לפני הברגה של ברגים, יש לקדוח עבורם חורים מראש. לקידוח, השתמש במקדחה מבוקר מהירות ובמקדחים המספקים קוטר רצויועומק חורים. אם יש לך גישה לציוד מיוחד, השתמש במקדחה מיוחדת עם הרחבה. הוא מבטיח שהמקדחה מרוכזת במקדחה ונעצרת בעומק הנדרש. בשימוש במקדחה רגילה יש להשתמש במקדחים בקוטר 3.4-3.6 מ"מ. אם קידוח מתרחש בעזרת סד, השימוש בג'יג הוא חובה: בלעדיו, המקדחה מובילה לרוב לצד.

לחיזוק, השתמש בברגים להקשה עצמית המגיעים עם המחברים. למרות שהם מתפתלים בקושי, הם מחזיקים בבטחה ובאיתנות. לפני ההברגה, ניתן להרטיב את הברגים בשמן מכונות כדי להפחית את הכוח המופעל על המברג. בניגוד למגלשיים, קידוח חורים בגלילים חייב להיעשות בזהירות מרבית. אם ניתן לסגור חור שגוי במגלשיים באמצעות פקק, לא ניתן לעשות זאת על גלגיליות. ניתן להשתמש במברגים עם PH 3 או PZ 3 ביטים להנעת ברגים.

ספורטאים רבים משתמשים שיטה אלטרנטיביתהברגת מחברים עם ברגים שקועים מסוג M4x25. נקודות ההברגה מסומנות בשבלונה, החלק התחתון מקודח לפקקים חלולים מפלדה בצורת T. המכסים מוכנסים מלמטה וברגים לתוכם ברגים שקועים. שלא כמו ברגים עם הקשה עצמית, שיטה זו, על אף שהיא עמלנית יותר, היא הרבה יותר מדויקת ואמינה עם שימוש אינטנסיבי בגלילים. כמו כן, אפשרות זו אידיאלית עבור אלה שכבר קדחו חורים ללא הצלחה עבור ברגים הקשה עצמית.

מגלשי רולר הם מגלשי רולר. באנלוגיה לגלגיליות, הם מיועדים להחלקה על אספלט, לאימוני קיץ של גולשים, לתחרויות. בין אוהדי רולרסקי יש גם חובבנים מתחילים וגם ספורטאים מקצועיים.

סימון

זוג מגלשי גלילה מורכב משתי פלטפורמות עם רולים מחוברים אליהן. הגלילים עצמם מצוידים במגני בוץ. כריכות על רולרסקי חדשות מגיעות לרוב בנפרד והן קלאסיות או מחליקות. התקנה עצמית של מחברים מתחילה בסימונים. חבר את מכלול קשירת הסקי לפלטפורמה כך שהחלק הרחב ביותר של סוליית הקשירה מיושר עם אמצע במת הגליל. אם אתה מחבר כריכות קלאסיות לריצה קלאסית, חבר את הכריכות מקצה לקצה למגן הבוץ האחורי. לאחר מכן, סמן את המקום בו יוברג בורג הקיבוע הקדמי.

כמה דגמים של מגלשי סקי נמכרים כבר מסומנים להרכבת כריכות. ככלל, הם מכילים שתי קבוצות של סימנים עבור ברגים. הראשון מיועד לנעליים גדולות (יותר מ-40), השני מיועד לנעליים קטנות (פחות מ-40). הרכבה של מחברים נעשית בצורה הטובה ביותר באמצעות תבנית מיוחדת כדי להבטיח דיוק מרבי.

מַהְדֵק

לפני הברגה של ברגים, יש לקדוח עבורם חורים מראש. לקידוח יש להשתמש במקדחה במהירות משתנה ובמקדחים המספקים את הקוטר והעומק הרצויים של החור. אם יש לך גישה לציוד מיוחד, השתמש במקדחה מיוחדת עם הרחבה. הוא מבטיח שהמקדחה מרוכזת במקדחה ונעצרת בעומק הנדרש. בשימוש במקדחה רגילה יש להשתמש במקדחים בקוטר 3.4-3.6 מ"מ. אם קידוח מתרחש בעזרת סד, השימוש בג'יג הוא חובה: בלעדיו, המקדחה מובילה לרוב לצד.

לחיזוק, השתמש בברגים להקשה עצמית המגיעים עם המחברים. למרות שהם מתפתלים בקושי, הם מחזיקים בבטחה ובאיתנות. לפני ההברגה, ניתן להרטיב את הברגים בשמן מכונות כדי להפחית את הכוח המופעל על המברג. בניגוד למגלשיים, קידוח חורים בגלילים חייב להיעשות בזהירות מרבית. אם ניתן לסגור חור שגוי במגלשיים באמצעות פקק, לא ניתן לעשות זאת על גלגיליות. ניתן להשתמש במברגים עם PH 3 או PZ 3 ביטים להנעת ברגים.

ספורטאים רבים משתמשים בשיטה חלופית של הברגה על כריכות באמצעות ברגים שקועים M4x25. נקודות ההברגה מסומנות בשבלונה, החלק התחתון מקודח לפקקים חלולים מפלדה בצורת T. המכסים מוכנסים מלמטה וברגים לתוכם ברגים שקועים. שלא כמו ברגים עם הקשה עצמית, שיטה זו, על אף שהיא עמלנית יותר, היא הרבה יותר מדויקת ואמינה עם שימוש אינטנסיבי בגלילים. כמו כן, אפשרות זו אידיאלית עבור אלה שכבר קדחו חורים ללא הצלחה עבור ברגים הקשה עצמית.

שימו לב, רק היום!

הכל מעניין

לעתים קרובות יש צורך להבריג לתוכו בורג קיר בטון. במקרה זה, אתה צריך לדעת כי הברגים קבועים בדיבלים. העבודה היא עמלנית, אך ניתנת לביצוע, אז אל תפחדו מהמורכבות שלה. בטון ובטון מזוין הוא הפופולרי ביותר...

בעת ביצוע תיקונים שונים ו עבודות בנייהלעתים קרובות יש צורך לעשות חור בקוטר גדול במתכת או פלסטיק. בעת קידוח חורים גדולים, מתעוררים מספר קשיים. אם אתה קונה מספיק...

הצפחה מוטבעת בחוזקה בנייה מודרנית. חומר קל להתקנה, עמיד למדי וזול זה תפס את מקומו בשוק. חומרי קירוי. אבל לכולם תכונות חיוביותופופולריות, הוא די שביר ועם ...

התקנה עצמית של הכיור אינה דורשת ידע וכישורים מיוחדים, וכמעט כל מי שיודע להשתמש במקדחה פטיש ומברגה יכול לעשות זאת. למרות שפרטי ההתקנה תלויים בדגם הכיור,...

ברגים משמשים לעתים קרובות למדי בעבודות בית ובבנייה. הפופולריות של סוג זה של הידוק קשורה לנוחות של הידוק חלקים לבסיס עץ. סוג מיוחד של בורג הוא בורג הקשה עצמית או בורג הקשה עצמית, השונה מ ...

בורג הוא אטב המשמש לחיבור משטחים שונים. מבחינה מבנית, הבורג מורכב מראש עם חריץ, מוט הברגה וקצה הברגה. ברגים עשויים מפלדת פחמן נמוכה...

ככלל, רוב חנויות הספורט מספקות שירות התקנה מקצועיתמחברים. אבל אם, מסיבה זו או אחרת, אתה לא רוצה להיעזר במומחים, אתה יכול לנסות להתקין תושבות סקי ...

עבור גולשים צעירים, האופטימלי ביותר הוא התקנה של כריכות סקי קשיחות למחצה. ילד שזה עתה התחיל לעשות סקי נע לאט ובחוסר יציבות וכתוצאה מכך, לרוב קופא במהלך טיולי סקי. תושבות חצי קשיחות…

כאשר קונים מגלשיים חדשים, אתה צריך להתמודד עם התקנת תושבות עליהם. בחנויות, כמובן, מציעים להתקין כריכות על מגלשיים קנויים, אך הדבר כרוך בעלויות נוספות. התקנת התושבות בעצמך אינה כל כך קשה ...

ניתן לחלק את כריכות הסקי לשתי קטגוריות: קשיח וקשיח למחצה. נעליים קשות דורשות מגפיים מיוחדים. על ידי התקנת נעליים חצי קשיחות, ניתן לגלוש בנעליים רגילות. תצטרך - מגלשיים; - סט של חצי קשיח ...