Galleon 모델: 마차(내 기술). 조립식 San Martin OcCre Galleon 모델

배경

확실히 나무로 만들어진 범선을 선반 위에 올려놓는 꿈은 아주 오래전, 어린 시절부터, 한 번은 학생 시절 가게 선반 위에 돛단배가 실린 상자를 본 적이 있는데, 내 생각에는 그것은 어떤 종류의 갤리온 선, 아마도 스페인어 일 것입니다. 그러나 가격은 가난한 학생을 즉시 두려워했습니다.

2007년 10월, 그는 All-Russian Educational Forum을 위해 모스크바를 방문했습니다. 그곳 VDNKh에서 나는 패러디적이긴 하지만 요트를 보았다. 나는 나중에 그들의 패러디를 깨달았고, 그들은 나에게 완벽과 아름다움의 높이로 보였습니다. 나는 고향으로 돌아와 인터넷에서 목제 범선 모형을 판매하는 상점을 찾아 아내에게 말했습니다. 원하다!또한 적절한 이유가있었습니다. 작은 범선 모델을 놓을 수있는 장소가있는 새 벽을 구입하면 나중에 보트가 거기에 맞지 않는다는 것이 밝혀졌습니다. 그것을 위한 다른 장소를 위해 그리고 쇼케이스를 만드십시오.

밀가루 선택을 시작했으며 약 한 달 동안 지속되었습니다. 배에 대한 요구 사항은 다음과 같습니다 : 3 개의 돛대가 있고 항상 선미에 발코니가있는 범선, 치수가 65cm 이하이며 당시 가격은 4000 루블 (2007) 이하로 표시되었습니다. 따라서 상점의 모델 가용성에 따라 스페인 회사 OcCre의 갤리온 선 San Martin이 선택되었습니다. 게다가 Armada는 중세사 교과서에서 처음 읽었던 6학년 때부터 자석처럼 끌렸습니다.

상자가 너무 빨리 와서 집이 개조되고 있었고 주문이 3 주 이내에 도착할 것으로 예상했기 때문에 필요한 금액을 수집 할 시간이 없었습니다. 금전적인 문제가 무사히 해결되자 서둘러 우체국으로 향했다. 상자가 이렇게 크고 무거울 줄은 생각도 못했는데, 플라스틱 모델그런 큰 상자에 있지 않았고 무게도 그렇게 많이 나가지 않았습니다(일반적으로 이것은 작은 모델입니다). 그의 아내의 회의적인 시선 아래 내용물은 조심스럽게 포장을 풀었습니다. 나는 원칙적으로 세트의 사진과 설명을 기반으로 내가 볼 것으로 예상 한 것을 보았습니다. 아내는 "나무 조각"을보고 당신이 이것으로 배를 만들지 않을 것이라고 말했습니다.

따라서 세트 내용 : 거친 외장용 5x2mm 단면의 린든 판금, 미세 외장용 마호가니 베니어 스트립 0.6x5mm, 스파 (5 ~ 8mm) 용 다양한 직경의 원형 마호가니 블랭크, 라민 스트립 0.6x5 mm 데크 슬랫의 경우 들쭉날쭉한 가장자리와 끔찍한 질감이 있는 품질이 좋지 않습니다(데크 슬랫에만 적용됨).

세트에는 프레임, 샐링, 보루용 합판 부품도 포함되어 있으며 프레임은 워터젯으로 절단되었습니다. 이 세트에는 청동으로 만든 금속 eselgofts, 보트, 대포 마차 및 대포 자체, 랜턴, 문, 창문, 기병 모양의 선미 장식, 기둥, 핀, 닻 및 그 막대, 덮개 및 프레임이 포함되었습니다. 대포 포트, 펌프. 또한 두 개의 투명 카세트에는 격자 용 블록, rax-clots, rax-slime, scallops-blank가 많이있었습니다. 세트에는 바로 마음에 들지 않는 기성 돛이 들어 있었고, 재질은 삼베와 비슷하고 매우 거칠게 봉제되었습니다. 또한 메인 탑 세일에는 제거하기 어려운 결함이있었습니다. 잘못 꿰매서 주름이 정확히 돛의 중앙에 떨어져 수평선을 넘었습니다. 키트에는 두 개의 끌로 된 화성이 포함되어 있으며 일반적으로 외부에 올바른 형태가 포함되어 있습니다. 이 모든 것은 유포 같은 재질로 천과 공통점이 없는 깃발로 완성되었다.

두 장의 큰 그림이 세트에 첨부되었습니다. 일반적인 형태배, 스파 및 돛뿐만 아니라 그림 표시 내부 구조군단. 나는 사진으로 만들어진 훌륭하고 다채로운 지침(전통적으로 이 회사의 경우), 리깅 배선 다이어그램이 있는 브로셔 형태의 쌍 목록을 좋아했습니다.

액자

손이 가려워서 세트는 거의 즉시 공사에 들어갔다. 평소와 같이 프레임으로 시작했습니다. 나는 이틀 저녁에 그것을 함께 붙이고 슈퍼 글루로 솔기를 흘리고 사각형을 사용하여 용골 프레임에 프레임 설치 각도를 제어했습니다. 여기에는 특별한 문제가 없었습니다. 프레임 부품은 서로 완벽합니다. 그리고 안내에 따라 데크 플로어링으로 진행했습니다. 여기서 첫 번째 실수가 발생했습니다. 먼저 거짓 데크는 처음에 중심선을 그려서 표시(내가 그렸음)한 다음 평행선을 5mm 간격으로 표시해야 합니다(마감 바닥재의 판자의 너비에 따라, 하지만 저는 하지 않았습니다) 그러나 약 2.5cm 간격으로 2-3개의 평행선만 그렸습니다. 즉, 처음에는 모든 세로 이음새를 표시하는 것이 더 편리합니다. 또한 가로 조인트를 적용하고 "기본" 도면에 표시된 것과 같이 3개의 보드에서와 같이 보드를 보다 그럴듯한 레이아웃으로 만드는 것이 좋습니다.

둘째, 마킹 후 데크를 즉시 접착해야하며 지침과 달리 바닥재를 시공해야합니다.

가로 조인트를 모방하여 바닥을 조심스럽게 만드는 것은 불가능했습니다. 이제는 놀라운 일이 아닙니다. 주된 이유"잘못된 접착제"가 사용되었습니다. 처음에는 목공 PVA를 사용했지만 더 오래 건조되고 잘 접착되지 않습니다. 모멘트 목수라는 기적에 대해 그때는 몰랐습니다. 데크를 만들려고 만든 거의 모든 라민 슬랫을 옮길 때까지 데크는 여러 번 찢어졌습니다. 나는 단순화를 위해 횡 이음새에 침을 뱉고 바닥을 단단한 레일로 만들고 이쑤시개로 스터드 코르크를 모방해야했습니다. 바닥은 현장에서 구입한 린든강으로 만들었습니다. 사진에서 결과를 볼 수 있습니다. 데크는 내 Martin에서 가장 약한 링크입니다.

이미 피복된 데크를 접착하는 것은 기쁨을 주지 않는 직업이며, 피복된 데크는 역겹게 구부러져 손가락 외에는 고정할 수 없습니다. 그래서 슈퍼글루를 많이 사용했습니다.

길을 따라 바닥과 함께 녹슨 격자가 만들어졌습니다. 그 접착제로 그들은 또한 잘 붙지 않았고 여러 번 접착해야했습니다.

지침에 따르면 첨탑은 애프터 데크 설치 후에 배치됩니다. 매우 불편합니다. 전에 만들었습니다. 여기에서 세트의 첫 번째 개선이 이루어졌습니다. 엠보싱은 둥근 황동 블랭크로 만들 것을 제안했으며 세트에는 2x2mm 정사각형 섹션 레일이 포함되어 있으며 바늘 파일로 둥글게 만들고 나무로 만든 엠보싱을 넣었습니다.

애프터 데크에는 조향을위한 칼더 스톡이있는 "부스"가 있으며 16 세기에는 핸들이 없었습니다. 이 부스도 설명서와 달리 마호가니 판자로 완전히 덮었습니다. 이 부스 창문의 수직 막대는 나무 사각형 막대로 교체되었습니다.

다음은 방벽의 차례였습니다. 지시 사항에 따르면 단순히 다음으로 칠해져 있습니다. 반대쪽. 나는 Nut biotex로 이것을 시도했습니다. 나쁘지 않은 것으로 판명되었지만 여전히 선체 외부와 동일한 나무로 덮는 것이 더 낫겠다고 결정했습니다. 나는 오랫동안 추측했다. 모든 것에 충분한 재료가 있는 것 같았습니다. 따라서 나는 먼저 내부에서 방벽을 감싼 다음 붙였습니다. 접착 할 때 슈퍼 글루가 다시 사용되었습니다.

그것은 나에게 가장 끔찍하고 끔찍한 - 거친 피부의 차례였습니다. 나는 나무 굽힘에 대한 경험이 절대적으로 부족하기 때문에 그녀를 두려워했습니다. 초보자를 위한 일련의 기사를 읽은 후 나는 이 끔찍한 절차를 기도하는 마음으로 시작했습니다. 그는 거친 덮개의 판자를 구부려 약국의 암모니아에 담근 다음 끓는 물에 담그고 주기적으로 철이이 절차에 참여했습니다. 결과는 수많은 균열과 딥으로 매우 조잡했습니다. 초보자를 위한 글을 보고 선미 기둥이 있을 부분의 킬 프레임을 갈아내고 나서 샌딩을 덜 해야겠다는 생각이 들어서 좋았습니다. 나는 거친 덮개를 동일한 목공 PVA에 고정하고 세트의 카네이션으로 전원 세트에 못을 박았습니다. 세트의 스터드는 매우 고품질이며 구부러지지 않기 때문에 못을 사용하지 않고 찾을 수 있는 가장 작은 망치만 사용했습니다.

스터드를 박을 때 거친 외피의 슬랫에 금이 갔을 때 문제가 발생했습니다. 드릴로 구멍을 미리 뚫지 않으면 거의 항상 금이 가고 드릴이 항상이 문제를 해결하는 것은 아닙니다. 일부 칸막이는 모자가 약간 포함되어 있으면 과도하게 건조되어 금이 갔습니다. 그런 다음 슈퍼 글루가 사용되었고 균열이 PVA와 함께 채워졌습니다. 동시에 못을 제거하고 접착제가 마른 후 다시 망치로 박았습니다. 무엇 때문에? 지금은 왜 그런지 모르겠지만 그때는 필요하다고 생각했습니다. 가장 어려운 부분은 활에 있었고 굽힘 작업이 필요한 곳이었고 선미에서 슬랫이 스스로 구부러졌습니다. 그리고 물론, 철로에서 우현으로, 철로에서 항구로 등의 원칙을 따라야 합니다.

외장 마감 후 마감 외장을 방해하여 모든 못을 제거했습니다. 이제 나는 정향을 사용하지 않을 것입니다! 예를 들어 철과 같은 고급 방법이 있습니다 !!! 그리고 더 빠르고 쉽게 정향을 꺼낼 필요가 없습니다.

거친 판자는 일반 철물점에서 구입한 일반적인 AQUA 아크릴 우드 퍼티로 퍼티했습니다. 그런 다음 사포질을 하고 선체의 모양을 만들고 거친 피부의 결함을 제거했습니다.

금속 포트의 디자인은 뒷면에 사각형 선반이 있는 것과 같습니다. 따라서 위의 사진에서 볼 수 있듯이 32개의 포트가 모두 절단되었습니다(트랜섬에 2개 추가). 이를 위해 A4 시트의 모델에 첨부된 도면에서 포트 레이아웃 템플릿을 제거한 다음 도움을 받아 포트를 모델 본체에 표시하고 절단했습니다. 나에게 가장 어려웠던 단계는 끝났다. 글쎄요, 적어도 그 당시에는 그렇게 생각했습니다.

마무리 피복을 진행하기 전에 나는 다시 지침에서 벗어났습니다. 나는 마무리 피부에 knyavdiged로 용골과 줄기를 붙였습니다. 합판 층을 어떻게 닫을지 한참을 고민했는데 칠하는 방법보다 더 좋은 방법이 떠오르지 않았습니다. 갈색 색상. 이를 위해 타미야 페인트가 사용되었습니다. 최고의 솔루션이 아닙니다.

이어 마무리 작업이 시작됐다. 특히 마침내 다리미를 사용하기로 결정했기 때문에 여기에는 특별한 문제가 없었습니다. 먼저 트랜 섬을 덮었습니다. 나는 모든 것을 자르고 측면을 덮는 것을 진행했으며, 먼저 마스터 레일에 의해 안내 된 왼쪽과 오른쪽에서 한 쌍의 레일을 깔았습니다. 측면이 꿰매어지기 시작한 드래프트 스킨의 레일은보다 두껍습니다. 드래프트 스킨의 나머지 레일과 프레임 아래에 홈이있어이 슬랫이 절대적으로 대칭입니다.

그런 다음 마무리 스킨은 시계처럼되었습니다. 나는 지시에서 멀어지면서 배를 쌌다. 흘수선 아래의 스킨 슬랫의 위치는 완전히 사실이 아닙니다. 모든 판자는 서로 평행하고 줄기에 수직이어야 합니다. 또한 선수에 대한 스트랩과 선미에 대한 일부 스트랩을 좁힐 필요가 있습니다. 그것들을 커스터마이징하는 것은 때때로 번거롭지만 게임은 그만한 가치가 있습니다.

선미 기둥 영역에서 판자는 삼각형 간격을 형성합니다. 삼각형 인서트로 닫아야 합니다(실제로 인서트는 사다리꼴 모양이어야 함).

최종 다듬기를 할 때 각 판자를 붙인 후 풀이 아직 완전히 마르지 않았을 때 고운 사포솔기를 따라. 이음새에 막힌 톱밥은 가능한 결함으로 채워져 흰색 대머리로부터 보호됩니다. 어쨌든 선체를 마무리하기 전에 마무리 도금의 색상과 일치하도록 적절한 색상의 도료로 선체를 도색하는 것이 좋습니다.

마지막에 마무리 스킨을 샌딩했습니다. 각 판자를 접착 한 후 거친 샌딩을 수행했기 때문에 작업에는 많은 시간이 걸리지 않았습니다.

거친 도금을 마친 그는 배의 뱃머리에 대한 작업을 시작했습니다. 갤리온 선에 있는 변소는 단순했고, 레겔, 피규어 및 기타 장식이 없었습니다. 문제는 그의 덱을 맞추는 데에만 있었습니다. 그러나 사물의 논리에 따르면 격자가 있어야 할 것 같습니다. 하지만 나는 귀찮게하지 않았다. 표준 부품을 조정하여 사전 피복했습니다. 부품은 문제없이 제자리에 들어갔습니다. 아래에서 이론상으로 있어야 할 빔을 추가했습니다.

그런 다음 활 가드를 붙였습니다. 다행히도 이 단계에서 우리 가계 상점에는 마침내 모멘트 목수가 있습니다. 그렇지 않으면 내가 그것 없이 무엇을 할 수 있을지 모르겠습니다. 부품 뒤에서 펜스의 핏을 좋게 하기 위해 모따기를 한 후 부품이 붙을 때까지 약 20분 정도 길게 유지했습니다. 화장실이 준비되어 있었습니다. 결과에 감탄하며 크게 한숨을 쉬며 벨벳과 건웨일로 향했다.

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온라인 상점 카탈로그의이 섹션에서 사이트는 비용과 건설 복잡성 수준이 다른 조립식 갤리온 선 모델을 제공합니다. 기본적으로 세트다. 상표"스타"와 "모델리스트".

참고로! 갤리온선은 다중 갑판 범선입니다. 그 중 첫 번째는 16세기 프랑스, ​​스페인, 영국에서 나타났습니다. 그들은 일반적으로 바다를 가로 질러 긴 여행에 사용되었습니다. 수십 개의 군용 총이 갤리온 선의 갑판에있었습니다. 그러한 배의 선체는 견목으로 만들어졌으며 대부분은 참나무였습니다.

우리는 무엇을 제공합니까?

스페인어 및 영어 갤리온 선의 저렴한 조립식 모델을 구입할 수 있습니다.

첫 번째는 항해하는 더블 데크 선박이었습니다. 그들의 표준 길이는 40m, 너비는 16m였으며 갑판에는 약 50-80 개의 군용 총이 배치되었습니다. 배의 면적은 600명의 선원과 군인을 수용하기에 충분했습니다. 건설 과정은 마드리드 법원에 의해 통제되었습니다. 재료 선택부터 기술적인 측면까지 모든 것이 엄격하게 규제되었습니다. 카탈로그에서 스페인 갤리온 선 "San Martin"의 축소 모델을 찾을 수 있습니다. 이것은 영국군에 맞서기 위해 조립된 무적 함대 기함의 사본입니다. 그녀는 쉽게 조립합니다.

대포의 제조(주로 주조) 및 추가 가공(구리 도금, 흑화)을 위한 많은 재료가 있습니다. 내 경험 - . 그리고 실제로는 발생하지 않습니다 - 총포에 관해서. 그들이 최소한 총만큼(즉, 수십 또는 수백)이 필요하다는 점을 고려하면 문제가 관련이 있습니다.

키예프에서는 필요한 크기의 객차와 함께 대포를 구입할 수 있지만 비싸고 스포츠 정신에 맞지 않으며 종종 어렵습니다(키예프에서도). 캐스트와 합판의 두 가지 유형을 만났습니다. 제품의 형상을 감안할 때 총보다 총포를 캐스팅하는 것이 훨씬 어렵습니다. 그렇다면 나무 아래 주석을 칠하는 방법은 무엇입니까? 값 비싼 제조업체의 범선 모델을 조립하기위한 최고의 키트는 합판으로 자른 조립식 객차를 제공합니다. 정확한 레이저 절단은 막대로 만들어진 조립식 구조를 모방합니다. 하지만 정확한 측정을 위한 기계가 없다면 레이저 절단, 그러면 퍼즐과 바늘로 500개의 동일한 부품을 연삭하는 데 지칠 수 있습니다. 원본을 더 쉽게 재현 기술 과정대형 마차를 만들고 있습니다.

그래서 우리는 막대를자를 것입니다. San Giovanni Batista 갤리온 선(Diagnostini의 Great Sailboats 시리즈) 규모에서는 2 * 2개의 막대가 필요합니다. 예, 그것은 성냥입니다! 유일한 문제는 경기의 열악한 품질입니다. 그럼에도 불구하고 장작처럼 잘게 잘리고 정밀 기계로 자르지 않습니다. 이것은 우리에게 약간의 어려움을 일으킬 것입니다.
그래서: 원본에 따라 템플릿 세트를 만듭니다. 그런 다음 신중하게 선택한 성냥을 잘라냅니다.

우리는 학교 통치자로부터 기초를 만듭니다. 우리는 단순한 사무용 칼이나 모형 칼로 자릅니다. 사다리꼴의 측면을자를 때 더 큰베이스에서 더 작은베이스로 이동하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 섬유가 칼을 멀리하고 칩을 유발할 것입니다.

다음으로, 가장 먼저 제안하는 것은 기초에 벽돌처럼 기초에 빔을 놓기 시작하는 것입니다. 그러나 특히 이상적인 모양이 아닌 "빔"의 경우 균일한 벽을 얻기가 어렵습니다. 따라서 우리는 벽을 별도로 접착하여 보드에 놓습니다. 그런 다음 직사각형 막대(사각형)를 사용하여 바닥에 직각으로 붙입니다.

접착제: 모델링 상점에는 특수 접착제가 있습니다. "모델링을 위한" 포스트스크립트는 적어도 20달러를 포크하게 만들 것입니다. 반면에, 단순한 PVA 문구용 접착제는 마르는 데 너무 오래 걸립니다(많은 사람들이 사용하지만). 또한 방수가 되지 않습니다. 나는 Moment Joiner($1.50)라는 속건성 방수 PVA를 사용합니다. 사용하기 위해 주사기에 소량을 부어 넣는 것이 편리합니다. 튜브는 여러 번 접히지 않습니다. 찾지 못했다면 가정용 방수 PVA 목공용 시장으로 가십시오.

바퀴: 원형 블랭크에서 잘라냅니다. 아이스크림 스틱은 매우 적합합니다(일반적으로 과일 얼음). 테두리를 미리 칠할 수 있습니다. 예를 들어, PVA와 구아슈의 혼합물. 축으로 - 구리선 또는 이쑤시개.

드릴링 드릴이 있지만 두 평면에서 수동으로 수직으로 드릴하는 것이 더 쉽습니다. 다시 말하지만, 동일한 전문 상점에서 드릴용 콜릿 클램프를 모두 구입할 수 있습니다. 나는 어부의 더 많은 것에 걸렸어 저렴한 옵션손잡이가있는 드릴 (분명히 싱커를 드릴하기 위해). 베이스(자)를 끝까지 뚫는 것은 어렵지 않았습니다. 그러나 이것은 필요하지 않습니다. 액슬 샤프트를 유지하는 데 3-4mm이면 충분합니다.

다음 - 최종 트리밍, 파일 피팅, 얼룩, 바니시.

캐리지 개조: 가정용 성냥으로 만든 측벽은 내구성이 좋지 않습니다. 당신은 그들을 강화할 수 있습니다. 오크 베니어판 조각. 또는 측면을 붙인 직후에 베니어판으로 보강하십시오. 물론 섬유는 성냥에 수직이어야 합니다.

영창 "Mercury"는 1820년 5월 7일(19일) 발사되었습니다. 그리고 그것은 18문의 돛대를 가진 범선이었습니다. 1829년 5월, 알렉산더 이바노비치 카자르스키(Alexander Ivanovich Kazarsky) 중장의 지휘 아래, 여단은 두 명의 터키군과의 전투에서 눈부신 승리를 거두었습니다. 전함, 그의 이름을 영원히 남게 하고 그는 엄격한 세인트 조지의 깃발을 수여받았습니다. 영창 "Mercury"는 가장 유명한 것 중 하나입니다. 범선, Aivazovsky를 포함한 많은 화가의 캔버스가 그의 위업에 전념합니다.
이탈리아 회사 Amati가 러시아 범선의 첫 번째 모델이 된 선박 "Mercury"의 모델을 제공하기 시작한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 범선 모델 설계에 대한 상당한 경험을 바탕으로 Amati는 레이저 절단 프레임으로 만든 적층 선체 구조를 제공합니다. MDF 부품. 이것은 다른 세트의 합판 부품과 달리 프로펠러가 없고 필요한 두께와 추가 가공이 용이합니다. 본격적인 더블 스킨은 린든 슬레이트와 짙은 고귀한 호두로 만들어졌습니다. 다른 범선 모델과 달리 여기 Amati는 처음으로 모든 타이인, 수로, 해치, 올바른 굽힘 및 데크 판자의 좁아짐을 그리는 데크 판자를 레이저로 그리는 기술을 적용했습니다. 또한, 머큐리 브리그의 하부 데크에도 바닥의 레이저 조각이 이루어졌습니다. 불워크에는 이미 대포와 노 포트가 절단되어 있어 모델을 쉽게 조립할 수 있습니다. 측면 및 선미 갤러리의 장엄한 다층 장식은 문장을 포함하여 여러 부분의 포토 에칭으로 만들어집니다. 러시아 제국. 데크 요소, 해치, 상자, 격자, 첨탑에 대한 좋은 연구 - 이 모든 것이 Amati의 최신 및 최고의 개발 수준에 있습니다. 흘수선 아래에서 브리그의 선체는 키트에 제공된 구리 시트로 피복될 수 있으며 구리 피복은 못을 모방하여 매우 고품질입니다. 조립 지침에 구리 도금 주제에 대한 전체 장이 있습니다. 이 모델에서는 처음으로 핸들에서 방향타를 움직이는 메커니즘이 정기적으로 만들어졌습니다. 즉, 스티어링 휠을 돌리면 스티어링 휠도 블록 시스템을 통해 회전합니다. 군비 모델 브리그 "Mercury"는 12개 이상의 목재 및 사진 에칭 황동 부품으로 구성된 목재 기계에 설치된 18개의 캐로네이드로 구성됩니다. carronades와 같이, 영창의 2개의 대포는 나무 베틀에 장착됩니다. 이 모델은 특히 쌓을 수있는 보트 (보트 및 보트)를 자랑스럽게 생각합니다. 각 보트는 작은 본격적인 프로젝트이며 보트는 쌓을 수있는 선체에 조립되고 2mm 너비의 호두 판자로 만든 두 개의 스킨이 있으며 보트는 데크가 있습니다. 깡통이 부착되고, 노가 만들어지고, 노와 닻이 놓입니다 -cat. 원하는 경우 작은 보트를 브릭 뒤에 크레인 빔에 매달거나 바지선 상단에 특수 용골 블록을 놓을 수 있습니다. 영창 "Mercury"의 모델은 우리가 본 첫 번째 모델로, 보트 근처에서 예비 스파를 만들고 배치해야 합니다. 포럼 참가자의 요청에 따라 Amati는 이 모델에만 이상적인 둥근 1단, 2단 및 3단 배 블록을 준비하여 적용했습니다. 스파의 경우 둥근 어두운 호두 블랭크가 제공되고 리깅의 경우 두 가지 색상과 여러 직경의 스레드가 제공됩니다. Andreevsky 플래그가 모델을 완성합니다. 좋은 조립 지침은 17개의 큰 도면 시트 세트를 완성합니다. 모델이 복잡해 보이지만 상세한 도표, 좋은 스케일과 부품의 핏으로 초보자도 아마티에서 추천합니다. 그리고 여기에서 우리는 Amati에 동의합니다. 우리는 수년 동안 이 특정 머큐리 브릭 모델의 출시를 기다려온 것을 절대 후회하지 않습니다. 또한 이 범선 모델을 조립하기 위한 지침을 러시아어로 번역하여 완성하여 첨부하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.