철도 건널목 전후의 추월 규칙. 횡단보도에서 추월 벌금 철도 횡단에서 추월에 대한 벌칙은 얼마입니까?

20.06.2020

철도 건널목에서 추월하는 것은 도로에서 가장 위험한 기동 중 하나입니다. 위반의 결과는 벌금 또는 권리 박탈에서 참가자의 죽음에 이르기까지 다를 수 있습니다.

친애하는 독자 여러분! 이 기사에서는 법적 문제를 해결하는 일반적인 방법에 대해 설명하지만 각 사례는 개별적입니다. 방법을 알고 싶다면 정확히 당신의 문제를 해결- 컨설턴트에게 문의:

지원 및 전화는 연중무휴로 접수됩니다..

빠르고 무료입니다!

따라서이 위험한 도로 구간의 도로 규칙과 건널목에서 어려운 상황을 벗어나기위한 작업 옵션을 알고 준수하는 것이 매우 중요합니다.

에 대한 가능한 결과횡단 추월시 위반, 벌금 금액 및 권리 박탈 조건, 규칙에 대한 기존 예외는이 기사에서 찾을 수 있습니다.

그것은 무엇입니까

가능한 한 빨리 횡단 보도를 건너 뛰고 철도 트랙을 따라 사고의 위험을 초래하려는 참을성이없는 운전자가 범죄를 저지르는 경우가 가장 많습니다.

범죄를 저지르지 않으려면 도로의 이 구간에서 정확히 어떤 상황인지 이해해야 합니다.

주요 내용은 다음과 같습니다.

정지(주변의 다른 차량이 여전히 움직이고 있을 때 기술적인 이유로 가장 자주);
빨간 신호등을 통과하거나 폐쇄 장벽 앞을 지나갈 때;
우회;
전진;
추월.

그리고 처음 두 가지 사항으로 모든 것이 명확하다면 후자는 각각을 위반하는 것에 대한 처벌이 다르기 때문에 올바르게 구별할 수 있어야 합니다.

우회- 그 순간에 움직이지 않는 도로의 다른 물체 주위를 돌아 다니는 기동 ( 다가오는 차선에서도 수행 할 수 있음).
전진- 자신의 차선에서 다른 차량보다 빠른 속도로 우회합니다.
추월- 다가오는 도로로 출구를 나와 다른 차량보다 앞서서 자신의 차도로 돌아갑니다.

이 기동의 결과로 두 차선 모두가 피해를 입을 수 있고 보행자에게 위협이 될 수 있기 때문에 가장 큰 영향을 미치는 것은 수평 건널목에서 추월하는 것입니다. 큰 수사람들의.

교통법규에 정해진 대로

교통 규칙에 따르면(15.1절) 차량은 장비가 갖춰진 교차로에서만 철도를 건널 수 있습니다. 동시에 기관차, 철도 차량 등 철도 운송에 양보해야합니다.

신호 지점 중 하나가 있는 경우 중지해야 합니다.

장벽 폐쇄;
교차로에서 신호등의 빨간색 깜박임;
기차의 접근을 나타내는 소리 신호;
작업자 신호 철도;
다가오는 열차의 시각적 관찰.

철도 건널목에 대한 행동 규칙에 관한 완전한 규칙은 없으며 특정 세부 사항은 다른 부분들 SDA. 예를 들어, 벌칙은 12.4항과 12.5항에 명시되어 있고, 빨간불 주행에 대한 벌칙은 15.3항에 명시되어 있습니다.

도로 규칙에서 단락 11.4는 추월 상황을 명확하게 설명합니다. 철도 건널목에서 100m 이상 전방에서 다른 차량을 추월하는 것은 금지되어 있습니다. 이것은 도로의 고위험 구간입니다.

다음 기호 중 하나를 사용하여 교차로 자체의 경계를 결정할 수 있습니다(단일 선로 철도 - 1.3.1, 다중 선로 철도 - 1.3.2).

이것은 도중에 하나 이상의 철로가 있는 장벽이 있음을 의미합니다. 이 표지판은 신호등 스탠드와 트랙에서 약 20미터 떨어진 곳에 위치할 수 있습니다.

철도 건널목 전의 100미터 경계는 다르게 보일 수 있습니다.

모든 합의에는 하나 또는 다른 기호(1.1 또는 1.2)가 있습니다.

도시와 마을 외부에서는 100미터의 경계가 두 개의 빨간색 줄무늬(1.4.2, 1.4.5)가 있는 표지판으로 표시됩니다.

때때로 금지 표지판이 이미 기동에 진입하는 것을 발견한 경우 속도를 줄이고 차량을 앞으로 추월하여 도로 차선의 제자리로 돌아가는 것이 좋습니다.

언제 가능

다가오는 차선으로 운전하는 움직이는 차량을 추월하는 것은 어떤 경우에도 금지되며, 이 규칙을 위반하면 즉시 행정 처벌을 받게 됩니다.

그러나 우회에는 몇 가지 예외가 있습니다.

다가오는 차선에 진입하지 않고 우회하는 것(자신의 차선에서만)은 위반 사항이 아닙니다.
다가오는 차선으로 운전하더라도 움직일 수없는 물건을 우회 할 수 있습니다 (쓰레기 인 경우 등 - 횡단 보도가 열리기를 기다리는 장벽 앞에 서있는 자동차와 혼동하지 마십시오).

철도 건널목에서 추월하면 어떤 처벌이 기다리고 있습니까?

추월할 때 운전자는 자신의 생명뿐만 아니라 동승자 및 교통에 참여하는 다른 차량의 생명도 위험에 빠집니다.

따라서 처벌은 일정 기간 동안 권리를 박탈 당할 때까지 중간 및 높음이 될 수 있습니다.

범죄가 자주 발생하는 가장 붐비는 철도 건널목에는 교통 규칙 위반 사례를 기록하기 위한 사진 및 비디오 장비가 장착되어 있습니다. 또한, 교통 경찰 순찰은 종종 그러한 장소에 배치됩니다.

입법 프레임 워크와 관련하여 철도 건널목에서 교통 규칙 위반에 대한 벌금 또는 권리 박탈의 형태로 처벌을 규제합니다.

이 표는 철도 건널목에서 추월 규칙을 위반한 것에 대한 처벌이 벌금 또는 운전 면허증 박탈과 같이 상당히 인상적임을 보여줍니다. 처벌의 유형은 법원의 결정과 완화 상황에 따라 다릅니다.

후자는 다음을 포함합니다.

운전하는 임산부;
차에 어린 아이가 있는 여자;
개인적인 사유로 인한 부적절한 상태;
범죄자의 회개;
행위의 결과로부터 범죄자를 방지하는 것.

실습에 따르면 주요 범죄에 대해 벌금이 부과되는 경우가 가장 많으며 이후의 모든 범죄에는 확실히 권리 박탈과 추가 금전적 처벌이 수반됩니다.

그러한 엄격한 조치는 이유가 있습니다. 왜냐하면 기동에 관련된 차량의 수, 자동차에 있는 사람들, 운전자 및 기차 승객의 생명에 대한 위험을 고려할 가치가 있기 때문입니다.

따라서 이러한 처벌은 운전자가 횡단보도를 빠르게 통과하려는 욕구를 최대한 억제하여 도로의 안전을 희생해야 합니다.

그러나 다가오는 차선으로 운전하지 않고 위의 도로 기동에 대한 행정적 처벌을 두려워 할 수 없다는 것을 기억해야합니다.

추월 및 우회 외에도 이러한 교통 규칙 위반에 대한 처벌이 있습니다.

처벌의 양은 또한 기간 동안 다른 벌금의 존재에 의해 영향을 받습니다. 작년- 많을수록 새로운 처벌이 강화됩니다 - 거의 100% 권리 박탈 보장.

미납 벌금으로 부채가 쌓이면 부채를 갚을 때까지 운전 면허증이 무효가 됩니다. 권리 반환은 부채를 전액 상환하고 교통 규칙 지식에 대한 시험을 통과한 후에만 가능합니다.

차량을 우회 할 수 있습니까? 어떤 경우

차가 철도 트랙에서 당신 앞에서 멈춘 경우 어떤 경우에도 다가오는 차선을 통해 그것을 돌 수 없습니다. 이것은 법으로 규정되어 있습니다.

이 순간의 행동은 운전자를 돕는 것을 목표로 해야 합니다. 모든 승객을 조수석에서 꺼내고, 수동으로 차량을 레일에서 밀어내고, 견인하거나 차량과 함께 밀어야 합니다.

갇힌 차를 제외하고 건널목에 차가 한 대도 없다면 건널목에서 1km 떨어진 사람을 보내 밝은 천이나 손전등으로 열차 운전사에게 신호를 보내야 합니다.

혼자라면 모스 부호로 신호를 보내보십시오. 하나의 긴 신호와 "B"를 의미하는 세 개의 짧은 신호 - 문제.

차가 이미 있는 상태에서 길을 떠나는 것은 불가능합니다. 이 규칙의 예외는 길이가 7m를 초과하는 횡단보도입니다. 이 경우에는 다른 차선을 따라 즉시 이동하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 뒤에 있는 차량도 벌금을 물게 됩니다.

건널목 앞에 서 있는 차량은 선로 앞에 일렬로 늘어선 차량들이다.

운전자의 가장 위험하고 어리석은 행동 중 하나는 횡단보도에서 추월하는 것입니다. 위험할 수 있으므로 건널목에서는 절대 하지 마십시오. 물론 많은 운전자는 이것이 매우 쉽고 추월 자체가 어떤 결과도 수반하지 않는다고 생각합니다. 그러나 실제로는 전혀 그렇지 않습니다. 그러한 기동 후에는 극도로 불쾌한 상황에 빠지기가 매우 쉽고 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 그러나 이것을 피하더라도 운전자는 교통 경찰에게 쉽게 잡힐 수 있습니다. 첫 번째 경우에는 모든 것이 운전자와 승객 모두의 부상과 사망으로 끝날 수 있습니다. 두 번째 경우 차량 소유자는 권리를 상실하고 상당한 금액의 벌금을 내야 합니다.

추월이란?

추월은 다른 차량 중 한 차량의 운전자가 앞서는 것입니다. 즉, 다가오는 차선에서 움직임이 있고 이전에 점유 한 차선으로 다시 돌아갑니다. 추월도 과속이다. 그 동안 자동차는 지나가는 차량의 속도보다 빠른 속도로 움직입니다. 일부 운전자들은 추월 교차로에서 회전하는 것이 위반이 아니라고 생각합니다. 그렇습니까? 항상은 아닙니다. 건널목 부근 교차로까지의 거리가 약 100m이고 운전자가 추월하기 위해 다가오는 차선에 진입하면 위반으로 간주됩니다.

다른 상황도 가능합니다. 운전자가 건널목을 지나고 앞의 차가 멈춥니다. 이 경우 첫 번째 차량을 따라가는 차량의 강제 정지도 수행됩니다. 이것은 또한 중대한 위반입니다. 특히 앞을 추월하는 차량 뒤에서 절대 우회해서는 안 됩니다. 이 경우 러시아 연방 행정법 - Art에 따라 100 루블의 벌금이 부과됩니다. 12.10 p.2. 그러나 이것이 가장 심각한 결과를 초래하는 심각한 사고로 끝나는 경우가 많다는 점을 고려할 가치도 있습니다. 도로 규칙에 따라 이러한 정지는 의도적인 행위로 간주됩니다. 이 경우 자격을 갖춘 변호사의 도움 없이 귀하의 사건을 입증하는 것은 매우 어려울 것입니다. 그렇기 때문에 철로와 그 주변에서 자동차를 운전할 때는 각별한 주의가 필요합니다.

철도 건널목의 표지판

철도 건널목에는 거의 항상 비문이 적힌 표지판이 있습니다. 추월은 금지되어 있습니다. 그리고 이것은 도로의이 섹션에서 추월하기로 결정한 자동차 소유자가 도로 규칙을 위반한다는 것을 암시합니다. 또한 도로에 표시 1.1(가는 실선)이 있을 수 있으며 이 역시 이 곳에서 추월을 금지합니다. 표지판은 이유가 있는 것이므로 교통안전을 통해 발생할 수 있는 문제를 방지하기 위해 반드시 준수해야 합니다.

철도 도로에는 단일 선로 철도(표지판 1.3.1) 및 다중 선로 철도(표지판 1.3.2)와 같은 다른 표시도 운전자를 위해 설치됩니다. 이 표지판은 선로 앞의 도로 앞에 하나 이상의 선로가 있는 장벽이 있음을 나타냅니다. 이러한 표지판은 신호등 스탠드 또는 트랙에서 최소 20m 떨어진 곳에 독립적으로 설치되는 경우가 가장 많습니다. 운전자가 이러한 표지판을 본다면 이 경우 추월하는 것은 교통 규칙을 크게 위반하는 것과 같습니다. 그러한 위반에는 몇 가지 처벌이 있습니다.

추월의 가능한 결과

철도 건널목은 도로에서 가장 위험한 구간 중 하나입니다. 따라서 여기에 특별한주의와주의가 매우 중요합니다. 이 섹션의 위반은 행정 처벌로 끝날뿐만 아니라 대부분의 경우 철도 건널목에서 추월의 결과는 심각한 결과를 초래하는 사고입니다. 철도 건널목에서 추월하는 것은 100m 이내에 있는 선로에서도 금지되어 있음을 기억해야 합니다. 그러한 기동은 통과 직후에 할 수 있지만 표시나 금지 표지판이 없는 경우에만 가능합니다.

또 다른 중요한 점: 철도 건널목 전에 움직이지 않는 상태의 차량을 우회하는 것은 금지되어 있습니다. 특히 그러한 기동이 다가오는 차선으로 운전하는 것과 관련된 경우. SDA에 따르면 철도 선로에서 운전자는 건널목에서만 선로를 건너야 하며 통로는 반드시 철도 차량이나 기관차에 양보해야 합니다. 또한 철도 건널목의 여행 규칙에는 전체 목록이 있습니다. 중요 포인트운전자가 건널목을 벗어나는 것이 금지된 경우 그 중 다음이 있습니다.

장벽의 폐쇄 시작 시 또는 폐쇄된 경우.
세마포어 신호가 켜지면 통과를 금지합니다.
횡단보도관의 금지신호를 받은 경우

여기에는 건널목 뒤에서 발생할 수 있는 혼잡도 포함됩니다. 이로 인해 차량이 건널목에서 강제로 멈추게 됩니다. 이 경우 더 나아가 추월하는 것은 매우 바람직하지 않고 위험합니다. 이로 인해 운전 면허증이 상실되고 벌금이 부과될 수 있습니다.

추월 금지에 대한 모든 표시가있는 상태에서 기동이 수행되면 이에 대해 알아 차린 운전자는 SDA에 따라 처벌됩니다. 벌금인가 박탈인가 운전 면허증 4개월에서 1년 동안. 행정법 위반 - Art에 따라 장애물을 추월 할 때. 12.15 시간 3-4,이 행동을 한 운전자는 1,000 ~ 1.5,000 루블의 벌금에 처합니다. 1 차 위반의 경우 5,000 루블의 벌금도 부과됩니다. 반복적인 위반의 경우 최대 1년 동안의 권리 박탈이 항상 수행됩니다. 그러나 대부분의 경우 주요 위반이 있더라도 100m 미만의 철도 건널목에서 추월하면 운전 면허증이 박탈됩니다. 러시아 연방 행정법 위반 - Art의 4 부에 따라 기본 위반의 경우에만 벌금이 부과됩니다. 12.15. 모든 운전자는 위험한 기동을 하기로 결정하기 전에 이 점을 염두에 두어야 합니다. 그러나 어떤 상황에서는 처벌을 완화하는 것이 가능합니다. 여기에 기여하는 요소가 있습니다.

뒤에 전문적인 도움저희 자동변호사에게 연락주세요.

처벌을 완화할 수 있는 방법은 무엇입니까?

에게 물론 가장 간단한 해결책은 위반하지 않는 것입니다. 그러나 이런 일이 발생하면 참작할 수 있는 여러 가지 상황을 알고 있어야 합니다. 러시아 연방 행정법 위반 - Art 1 부. 4.2, 정상 참작이 가능한 상황은 다음과 같습니다.

어떤 이유로든 불안합니다.
아이가 있는 임산부가 저지른 위반.
범죄자의 회개.

범죄를 저지른 운전자가 모든 결과를 예방했다면 이는 완화 상황으로 간주됩니다. 추월 사건은 법정에서 거의 고려되지 않습니다. 이 경우 정상 참작이 가능한 진정서를 제출하면 처벌 경감에 도움이 됩니다. 위반이 완전히 단일한 경우 판사는 그러한 문서를 고려하여 가장 간단한 처벌을 받을 수 있습니다. 추월이 반복되면 완화 조치가 고려되지 않을 수 있습니다.

에 의해 설정된 도로 규칙에 따라 철도 건널목은 차도의 건널목입니다( 고속도로) 철도 트랙.

지원 및 전화는 연중무휴로 접수됩니다..

빠르고 무료입니다!

어떤 상황에서 철도 트랙과의 교차로에서 추월 할 수 있으며 횡단 규칙을 준수하지 않으면 어떤 처벌이 제공되는지 계속 읽으십시오.

언제 허용되고 언제 금지됩니까?

SDA에 따르면 철도 건널목에는 두 가지 유형이 있습니다.

조절할 수 있는. 그러한 건널목에는 신호등, 장벽 또는 근무 중인 기타 유형의 장벽이 설치되어 있습니다.
신호등, 장벽 및 안내원이 없는 곳에서 규제되지 않습니다.

규제되지 않은 횡단은 모든 규칙과 설정된 도로 표지판을 고려하여 각 운전자가 독립적으로 철도 트랙을 횡단할 가능성을 결정하기 때문에 더 위험합니다.

모든 유형의 횡단에는 교통 규칙 15항에 의해 설정된 차량 이동에 대한 특정 규칙이 있습니다. 즉:

지정된 장소에서만 철로를 건너야 합니다.

다음 조건 중 하나 이상이 충족되는 경우 교차로 금지:

신호등이 켜져 있습니다. 다른 상황에서도 빨간불에서 운전하는 것은 금지되어 있습니다. 신호등의 종류(2개 또는 3개 포함)에 관계없이 신호등의 금지 신호는 동일한 수평선에 있는 빨간색 신호가 교대로 깜박이는 것입니다.
장벽이 닫혔거나 막 닫히기 시작했습니다.
금지 신호는 건널목의 경찰관에게 보여집니다(건널목의 경찰관이 운전자를 바라보거나 등을 돌리고 손을 들어 올리거나 다른 방향으로 벌린 경우 여행이 금지됩니다).
교차로에서 교통 체증이 형성되었으며 자동차의 추가 이동으로 인해 철도 트랙에서 강제 정지가 발생합니다.
기차(기관차)가 다가오고 있습니다.
더 이상 이동을 금지하는 신호가 있는 경우 운전자는 정지 표지판(있는 경우) 또는 정지선, 장벽 전 5m 또는 다음 비행 10m 전에 정지해야 합니다.
철도 선로에서 강제 정지가 이루어지면 운전자는 먼저 승객을 내린 다음 접근하는 열차에 신호를 보내야합니다.

건널목에서는 다음과 같은 행동이 금지됩니다.

멈추다;
주차;
반전;
회전하다;
반전;
추월.

철도 트랙을 통한 이동 규칙을 준수하지 않는 경우 운전자는 행정법 위반(행정법)에 따라 행정적 책임을 집니다.

조정 가능한

통제된 건널목은 다음 기호로 표시됩니다.

횡단보도 바로 앞에 "장벽으로 이동" 표시가 설치되어 있습니다. 건널목(150m, 100m, 50m 거리)에 접근할 때 운전자의 주의를 끌기 위해, 추가 징후:

추월 도로 운송교통 규칙의 11.4항에 따라 규제된 철도 건널목에서는 금지됩니다.

그러나 추월은 다가오는 차선으로의 운전으로 자동차 운송보다 앞서는 것으로 간주된다는 점을 명심해야합니다.

철도 건널목에 접근할 때 차도가 여러 차선으로 구성되어 있고 운전자가 다가오는 차선에 진입하지 않고 차선을 변경하는 경우 이러한 기동은 추월하지 않으며 전진이라고 합니다.

통제된 철도 건널목에서 앞으로 운전하는 것은 현행 규칙에 의해 금지되지 않으며 다음과 같은 경우 수행할 수 있습니다.

가시 영역은 이 기동을 수행하기에 충분합니다.
차선에서 차선으로 재건하는 것은 다른 도로 사용자를 방해하지 않습니다.
전진할 때 자동차는 인도, 길가, 보행자 또는 자전거 도로에 진입하지 않습니다.
이 기동을 금지하는 표시가 없습니다.
차도의 차선은 실선으로 구분되지 않습니다.

규제되지 않은

장벽과 신호등이 없는 규제되지 않은 철도 건널목에는 다음 표지판이 표시되어 있습니다.

또한 횡단보도 앞에는 경고표지판(위 사진)과 정차 없이 차량이 계속 이동하는 것을 금지하는 안내판을 설치한다.

규제되지 않은 교차로에서는 주차(정지), 후진, 회전 또는 유턴 및 추월도 금지됩니다.

규제되지 않은 철도 건널목에서 차량의 전진에 관해서는 기동이 금지되지 않으며 앞서 표시된 규칙에 따라 수행됩니다.

철도 건널목 전후 추월

철도 건널목 100m 앞에서 자동차를 추월하는 것도 금지됩니다.

거리를 결정할 때 유형에 따라 결정되는 횡단 경계와 같은 요소를 고려해야합니다.

방벽이 설치된 규제 교차로의 경계는 방벽 구조(방벽)로 표시된 선입니다.

규제되지 않은 교차로의 경계는 단일 선로 또는 다중 선로 철도의 표시가 있는 선으로 인식됩니다.

철도 건널목에서 정확히 100m 떨어진 거리에 규칙에 따라 설치된 경고 도로 표지판의 도움으로 추월이 금지 된 차도의 범위를 결정할 수도 있습니다.

특정 철도 건널목에서는 적절한 도로 표지판이나 표시로 다른 교통 규칙을 설정할 수 있습니다.

예를 들어 다음과 같은 경우 추월이 금지됩니다.

연속 표시선이 도로에 적용됩니다.
횡단보도에 접근하면 "추월 금지" 표지판이 붙어 있습니다.

다음과 같은 경우 철도 트랙이 있는 차도를 건너기 전에 추월하는 것도 금지됩니다.

이 기동을 수행하기에는 가시 영역이 충분하지 않습니다.
움직이는 차량 앞의 운전자가 좌회전 신호를 보이거나 "추월" 기동을 진행했습니다.
뒤에서 움직이는 차량의 운전자도 차량을 추월합니다.
추월 후 차량은 추가 이동을 위해 이전에 점유한 차선으로 자유롭게 돌아갈 수 없습니다.

철도 건널목 후 추월은 규칙에 의해 직접 금지되지 않습니다. 즉, 기동을 방해하는 요인이 없는 경우 기동을 시작할 수 있습니다(추가 표지판이 설치되지 않고 표시선이 끊어지고 "이중" 추월이 없으며 기동 후 "자신의" 차선으로 돌아갈 수 있습니다. 등)이 완료됩니다.

교통 규칙의 어떤 단락이 규칙인지

철도 건널목의 경계 내와 건널목 전 100m 거리에서의 추월 (우회) 금지는 교통 규칙 11.4 항에 의해 설정됩니다.

같은 단락은 문제의 기동을 수행할 수 없는 다른 구역도 설정합니다.

여기에는 다음이 포함됩니다.

횡단보도;
규제 교차로;
운전할 때 위험이 증가하는 도로 구간;
자동차가 보조 도로를 따라 이동할 때 규제되지 않은 교차로;
교량, 육교, 터널.

SDA 제 15 조는 철도 건널목에 대한 주요 규칙에 할당됩니다. 정차 및 주차 금지는 제12조 4항에 따릅니다.

위반에 대한 처벌

철도 건널목에 대한 규칙을 모니터링하는 책임은 교통 경찰에게 할당됩니다.

범죄 탐지는 다음과 같이 수행할 수 있습니다.

개인적으로 주 교통 검사관 직원 (순찰 서비스);
도로에 설치된 사진 또는 비디오 녹화 카메라를 사용합니다.

식별된 위반은 다음을 나타내는 프로토콜에 문서화되어 있습니다.

위반 날짜, 시간 및 장소;
차량 특성;
소유자의 데이터(사진 또는 비디오 녹화의 경우) 또는 차량을 운전한 운전자의 데이터(직접 위반한 경우)
위반에 대한 자세한 설명
이러한 유형의 범죄에 대한 책임을 규정하는 행정법 조항;
처벌.

행정 벌금은 교통 경찰이 발행 할 수 있으며 권리 박탈 형태의 처벌은 사법 당국에 의해 독점적으로 설정됩니다.

철도 건널목 통과 규칙을 준수하지 않은 경우 행정법에 의해 제공되는 처벌은 무엇입니까?

이 질문에 대한 답은 다음 표를 검토하여 얻을 수 있습니다.

교통 위반에 대한 설명	행정범죄 규약 조항	처벌
장비가 없는 장소에서 철로를 통한 통행	12.10	벌금 1000루블 또는 3~6개월 동안
폐쇄(폐쇄) 장벽 또는 금지 교통 신호가 있는 교차로 통과	12.10	100 루블의 벌금 또는 3-6 개월 동안의 권리 박탈
유턴, 건널목에서 회전 또는 후진	12.14	500루블
도로 표지판 또는 표시에 의해 설정된 요구 사항을 준수하지 않는 경우	12.16	500루블
철도 트랙에 정차 또는 주차	12.10	1,000 루블의 벌금 또는 3-6 개월 동안의 권리 박탈
건널목에서 또는 건널목 전에 추월	12.15	5,000 루블의 벌금 또는 4-6 개월 동안 운전 면허증 박탈
규칙 위반 건널목에서 우회 장애물	12.15	1000 - 1500 루블

폐쇄 또는 폐쇄 장벽으로 철도 트랙을 건너거나 빨간불에 대한 처벌은 1000 루블의 벌금 또는 권리 박탈입니다. 횡단보도에서 정차하거나 주차하는 경우에도 마찬가지입니다.

고속도로의 경우, 특별한 장소 밖에서 정차하는 경우, 두 번째 차선을 넘어 트럭을 이동하는 경우 - 1000루블의 벌금. 고속도로에서 유턴하려면 분할 스트립의 기술 중단에 진입하여 역전 - 2500 루블의 벌금.

행정법 위반 조항 12.10, 12.11, 12.33의 텍스트.

제12.10조철도 트랙을 통한 이동 규칙 위반.

1. 철도 건널목 밖의 선로를 건널 때 폐쇄되거나 폐쇄된 차단벽이 있거나 건널목에서 신호등 또는 경찰관의 금지 신호가 있는 철도 건널목을 떠나는 것, 철도 건널목에 정차 또는 주차하는 것.

1,000 루블의 벌금 또는 3 ~ 6 개월 동안 차량 운전 권리 박탈.

2. 이 조 1항에 규정된 경우를 제외하고 철도 건널목을 통한 운전 규칙 위반.

1000 루블의 벌금.

3. 이 조의 1부에 규정된 행정 범죄의 반복적인 실행.

1년 동안 차량을 운전할 권리를 박탈합니다.

제12.11조고속도로에서 교통 규칙 위반.

1. 속도가 다음과 같은 차량으로 고속도로에서 운전 기술 사양또는 상태에 따라 시속 40km 미만 및 특수 주차 구역 외부의 고속도로에서 차량을 정지시킵니다.

1000 루블의 벌금.

2. 2차선 너머의 고속도로에서 허용중량이 3.5톤을 초과하는 트럭을 운전하는 행위 및 고속도로에서 운전하는 훈련을 하는 행위

1000 루블의 벌금.

3. 고속도로에서 분리 스트립의 기술적 간격으로 차량이 유턴하거나 진입하거나 고속도로에서 후진하는 경우.

2500 루블의 벌금.

제12.33조도로, 철도 건널목 또는 기타 도로 구조물의 손상.

도로, 철도 건널목 또는 기타 도로 구조물 또는 교통을 조직하는 기술적 수단에 대한 손상으로 도로 안전에 위협이 될 뿐만 아니라 노면을 오염시키는 것을 포함하여 의도적으로 교통을 방해합니다.

5,000 ~ 10,000 루블의 시민 벌금; 공무원 - 25,000 루블; 에 법인- 300,000 루블.

철도 건널목에서 위반에 대한 처벌은 무엇입니까?

철도 건널목은 도로에서 가장 위험한 구간 중 하나입니다. 횡단 규칙 위반은 철도 차량과의 충돌 후 운전자와 승객의 생존 가능성이 크지 않고 심각한 부상이 보장되기 때문에 생명을 위협합니다. 이는 철도 위반에 포함되지 않습니다. 교통 일정. 따라서 이러한 위반에 대한 처벌은 매우 엄격할 수 있습니다.

철도 건널목을 건널 때 위반 사항이 무엇인지, 그 책임은 무엇이며 어떻게 피해야 하는지 알아보겠습니다.

○ 금지 신호를 받고 운전하는 것.

SDA의 15.4항은 철도 건널목을 건너는 절차를 결정했습니다. 장착 방법에 따라 운전자는 차를 멈춰야 합니다.

정지선이나 신호등(있는 경우)에서.
신호등이 없는 경우 차단막 앞에서 5미터.
장벽이 없으면 가장 가까운 레일에서 10m 떨어져 있습니다.

규칙은 매우 분명하지만 신호등을 통과하거나 아직 닫히지 않은 장벽 아래로 "미끄러지려고"하는 등 이러한 위반 그룹의 선두 주자입니다.

이상적으로는 철도 건널목에 자동 장벽이 설치되어 있어야 하며, 그러면 무모한 운전자는 건널목에서 뛰어내릴 기회가 없습니다. 비상. 그러나 여전히 신호등이나 안내원이 독점적으로 규제하는 건널목이 있기 때문에 "밀려 지나가고 싶어"하는 사람들이 줄어들지 않습니다. 비교적 작은 벌금 1000R그러한 위반은 상황을 거의 크게 바꾸지 않을 것이며, 단지 잠재 고객만이 3~6개월 동안 권리 박탈파트 1의 장벽보다 더 나쁘지 않은 위반자를 중지합니다. Art. 12.10 관리 코드:

"하나. 철도 건널목 밖에서 철도를 건널 때 폐쇄되거나 폐쇄된 장벽이 있는 철도 건널목을 떠나거나 건널목에서 근무하는 신호등이나 경비원의 금지 신호와 함께 철도 건널목에 정차하거나 주차하는 것은 다음을 수반합니다. 1,000 루블의 행정 벌금 부과 또는 3 ~ 6 개월 동안 차량 운전 권리 박탈

같은 기사의 세 번째 부분은 위협 결격 년도금지 신호를 무시하고 반복 통행을 위해.

증거는 비디오 녹화 또는 검사관의 개인적인 증언일 수 있으므로 차량 녹음기에서 녹화를 유지하는 것이 좋습니다.

○ 건널목에서 추월.

위험이 증가하는 지역인 철도 건널목은 추월할 장소가 될 수 없습니다. 이것은 SDA의 11.4절에 명확하게 표시되어 있습니다. 교통 규칙이 변경됨에 따라 추월하려면 점유 차선에서 다가오는 차선으로의 필수 출구가 필요하다는 사실에주의를 기울입니다.

즉, 도로 폭이 2차선 주행을 허용하지 않는 경우 기동은 추월로 간주되지 않습니다. 그러나 이동하기 전에 차가 쌓이면 돌아다닐 수 없습니다. 그렇지 않으면 당신을 기다리고 있습니다 1000 -1500 루블몇 시간 동안 벌금.3 기사. 12.15 관리 코드:

"장해물을 우회할 때 마주 오는 교통을 위한 차선에서 도로 규칙을 위반하여 떠나거나 장애물을 우회할 때 반대 방향의 트램 트랙으로 떠나는 경우 1,000의 과태료가 부과됩니다. 1,500 루블까지."

추월은 더 많은 비용이 들며, 같은 기사의 파트 4는 최소값을 설정합니다. 5000 r의 벌금, 그리고 심지어 전혀 4~6개월 동안 권리 박탈.

"이 기사의 3 항에 명시된 경우를 제외하고 마주 오는 차량을위한 차선 또는 반대 방향의 트램 트랙에서 도로 규칙을 위반하여 떠나는 것은 행정 벌금의 부과를 수반합니다. 5,000 루블의 금액 또는 4 ~ 6 개월 동안 차량을 운전할 권리가 박탈됩니다."

반복 위반에 대한 처벌은 보행자에게 1년 동안 기록될 수 있습니다.운이 좋고 카메라가 추월을 포착하면 자신을 제한할 수 있습니다. 5000R좋아.

○ 정차 및 주차.

정차 및 주차가 금지된 다른 장소 중 SDA의 12.4항에는 철도 건널목도 명시되어 있으며, 뒤에서 교통 체증이 발생할 경우 출발 금지도 확장됩니다. 즉, 횡단보도 외부에서 횡단을 끝내지 않는 한. 시작할 가치가 없습니다. 건널목 자체뿐만 아니라 주차도 금지되어 있습니다. 그러나 그에게서 50미터도 채 되지 않는 거리에 있습니다. 행정법 위반에는 횡단보도에서의 정지에 관한 별도의 조항이 포함되어 있지 않으므로 이러한 종류의 모든 위반 행위에 공통적으로 적용되는 행정법 12.19조가 적용됩니다.

"하나. 이 법 제12.10조의 1부 및 이 조의 2-4부에 규정된 경우를 제외하고 차량 정지 또는 주차 규칙 위반 - 경고 또는 다음 금액의 행정 벌금 부과를 수반합니다. 오백 루블.

틀림없이. 감히 감히 그 길을 막는 사람은 거의 없을 것입니다. 그러나 50미터 구역을 위반하는 것은 드문 일이 아닙니다. 작은 벌금에도 불구하고. 가능한 대피를 잊지 마십시오. 차가 다른 차량의 통행을 방해하면 비용이 더 이상 중요하지 않게 보일 것입니다.

○ 논란이 되는 문제의 뉘앙스와 해결.

어떤 상황은 실제 걸림돌이 되어 교통 경찰 조사관과 운전자 사이에 열띤 논쟁을 불러일으킵니다. 종종 신호등의 금지 신호가 꺼지기 전에 장벽이 올라갑니다. 대부분의 운전자는 운전을 계속하기 위해 서두르고 몇 미터 후에 그들을 기소하는 검사관에 의해 정지됩니다. 금지 신호에 운전. 이 경우 규칙에 따라 장벽이 높아진 철도 건널목 운영 지침을 참조해야합니다. 빨간불이 켜지지 않아야 합니다..

교차로에서 멈추게 하는 차의 문제는 아마도 가장 위험할 것입니다. SDA의 15.5절은 레일에 갇힌 자동차의 운전자와 승객의 행동을 자세히 설명합니다.

“건널목에서 강제 정지가 발생한 경우 운전자는 즉시 사람들을 내리고 건널목을 풀어주는 조치를 취해야 합니다. 동시에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.
가능하면 두 사람을 교차로에서 양방향으로 1000m(하나인 경우 트랙의 가장 나쁜 가시성 방향)으로 보내고 접근하는 운전자에게 정지 신호를 보내는 규칙을 설명합니다. 기차.
차량 근처에 머물면서 일반 경보를 울립니다.
열차가 나타나면 그쪽으로 달려가서 정지 신호를 보냅니다.
메모. 정지 신호는 손의 원형 움직임입니다(낮에는 밝은 물질 조각이나 명확하게 보이는 물체로, 밤에는 횃불이나 랜턴으로). 일반 경보 신호는 길게 한 번, 짧게 세 번 연속으로 울립니다.

이 규칙은 안전 규칙과 운전자와 승객의 생명 보호에 의해 결정됩니다. 빠른 속도로 달리는 열차와 충돌하면 차는 쇠 더미로 변해 내부 사람들에게는 설명이 필요 없을 것입니다. 거대한 질량으로 인해 철도 차량은 매우 긴 정지 거리를 가지며 가능한 한 빨리 정지를 시작해야 합니다. "메신저"가 많을수록 성공적인 결과의 기회가 커집니다.

동시에, 문제는 건널목에 서 있는 운전자뿐만 아니라 그를 따르고 이미 신호등 뒤에 있던 운전자를 위협합니다. 이 경우 이동 유형에 주의하십시오. 너비가 7 미터 미만인 경우 이러한 자동차가 가능한 한 빨리 제거하려고하기 때문에 앞에 발생한 문제가 해결 될 때까지 안전하게 서서 기다릴 수 있습니다. 그러나 눈앞에 넓은 다중 철도 건널목이 있다면 그러한 강제 정지는 이미 위반이 될 것입니다. 일반적으로 검사자는 다음으로 제한됩니다. 1000r.몇 시간 동안 벌금 2 기사. 행정법 12.10, 그러나 특히 열성적인 사람들은 그들의 권리를 박탈하려고합니다. 잘못된 자격으로 인한 의견 불일치에 대해 쓰고 법원에서 결정에 항소하는 것만 남아 있습니다.

검사관에게 구금된 경우 어떤 경우에도 침착하고 자신 있게 행동해야 합니다. 금지 신호를 전달할 때 프로토콜을 작성할 때 당신이 가까이있을 때 신호가 바뀌었기 때문에 멈출 수 없다고 말하십시오. 장벽이 열려 있고 금지 신호가 없으며 멈출 수 없었습니다. 후진이 금지되어 있으므로 건널목에 남아 있습니다. 이것은 SDA의 6.14절을 기반으로 합니다.

"황색 신호가 켜지거나 교통 관제사가 손을 들 때 운전자는 비상 제동에 의존하지 않고는 멈출 수 없으며 규칙 6.13 항에 의해 결정된 장소에서 추가 이동이 허용됩니다."

건널목이 승무원에 의해 통제되고 다른 수단이 갖추어져 있지 않다면, 당신이 그의 신호를 이해하지 못했거나 당신이 이미 떠났을 때 그가 너무 늦게 신호를 주었다고 말하십시오. 많은 건널목에는 이미 자동 차단기가 설치되어 있으므로 건널 경우 검사관에게 통행이 금지되면 자동으로 올라가고 횡단한 이후에는 신호등의 신호가 허용되었다고 말하십시오. 이 재판이 끝날 가능성이 큽니다.

위반 사항이 수정되면 Art의 처벌을 받습니다. 12.10, Art의 4부. 행정법 12.15조에 따르면, Art에 따라 50% 할인과 함께 가능한 한 빨리 벌금을 납부하여 이를 완화하는 것만이 공정하게 남아 있습니다. 행정법 위반 32.2.

기차를 조심해! 철도 건널목은 도로에서 가장 위험한 장소 중 하나입니다. 여기에서 규칙을 어길 수 없습니다. 이에 대한 "First" 채널의 이야기를 참조하십시오.

건널목 전 우회 및 추월

좋은 오후, 친애하는 독자.

"철도 건널목 통과 규칙"시리즈의 세 번째 기사에서 우리는 기동의 구현에 대해 이야기 할 것입니다 우회하고, 뿐만 아니라 그 근처. 또한 철도 건널목에서 추월 및 우회 규칙 위반에 대해 제공된 벌금이 고려됩니다.

시리즈의 첫 번째 기사에서 철도 건널목과 인접 도로를 여러 구역으로 나누었으며 각 구역에는 고유한 교통 규칙 포인트가 있습니다. 이것은 추월과 추월에도 적용됩니다. 따라서 어떤 이유로 이 기사를 놓친 경우 "철도 건널목과 그 경계"를 읽는 것이 좋습니다.

위험에 처한 것을 더 잘 이해할 수 있도록 먼저 추월, 전진 및 우회의 개념 간의 차이점을 고려할 것을 제안합니다.

우회차량이 정지한 차량이나 도로의 기타 장애물 주위를 도는 기동입니다. 우회는 다가오는 차선에 진입하거나 진입하지 않고 수행할 수 있습니다.

전진- 추월하는 차량의 속도보다 빠른 속도로 차량의 움직임. 전진은 다가오는 교통 차선으로의 출구와 출구없이 모두 수행 할 수 있습니다. 이 경우 다가오는 차선으로의 출구가있는 진행을 호출합니다. 추월.

철도 건널목에서 우회

도로 규칙은 철도 건널목 근처에서 우회 실행을 제한합니다. 이것은 단락 15.3에 의해 입증됩니다.

15.3. 건널목으로 여행하는 것은 금지되어 있습니다:
.
또한 다음이 금지됩니다.

다가오는 차선으로 나가는 교차로 앞에 서있는 우회 차량;

이 항목의 기능을 고려하십시오.

1. 다가오는 차량의 차선으로 운전하여 독점적으로 우회하는 것은 금지되어 있습니다. 차도의 너비로 인해 다가오는 차선에 들어 가지 않고 우회 할 수 있다면 그러한 기동은 교통 규칙을 위반하지 않습니다.

2. 차량만 우회하는 것은 금지되어 있습니다.

예를 들어, 마주 오는 차량으로 운전해야 하는 경우에도 건설 잔해 더미를 피할 수 있습니다. 물론 간헐적인 도로 표시가 그러한 기동을 허용한다면.

3. 건널목 앞에 서 있는 차량 주위를 운전하는 것은 금지되어 있습니다. 철도 건널목의 경계는 장벽이나 1.3.1 및 1.3.2 표지판 중 하나로 표시되어 있음을 상기시켜 드리겠습니다.

저것들. 건널목 앞에 10대의 차량이 줄지어 서 있으면 주변을 돌아다닐 수 없습니다.

또한 도로 규칙은 철도 건널목 이후 우회하는 것을 금지하지 않습니다.

운전자는 이동하기 전에 어떤 차량이 서 있는 것으로 간주되는지에 대해 종종 질문을 하는 것으로 알고 있습니다. 추가 정보이 주제에 대해 이 기사에서 찾을 수 있습니다.

철도 건널목에서 추월

수평 교차로에서의 추월과 관련된 제한 사항은 도로 규칙의 단락 11.4에 나와 있습니다.

11.4. 추월 금지:
.

철도 건널목 및 그 앞에서 100미터 이상;

첫째, 철도 건널목에서 직접 추월이 금지됩니다. 동시에 철도 건널목의 경계는 장벽 또는 1.3.1 및 1.3.2 표지판 중 하나로 표시됩니다.

둘째, 철도 건널목 100미터 전 추월은 금지되어 있습니다. 줄자 없이 판별하려면, 교차로까지 100미터를 시작하는 곳, 다음을 수행해야 합니다.

1. 거주지에서 운전하는지 아니면 외부에서 운전하는지 명확하게 이해해야 합니다.

2. 건설 지역에 있는 경우 첫 번째 표지판 1.1 또는 1.2 직후에 100미터가 시작됩니다.

3. 시가지 외부에서 100미터는 표지판 1.4.2 및 1.4.5(두 개의 빨간색 줄무늬가 있는 표지판) 이후에 시작됩니다.

추월을 시작한 후 위에 나열된 징후 중 하나를 발견하면 기동을 완료하지 않는 것이 좋습니다. 이 경우 규칙을 위반하지 않으려면 속도를 줄이고 추월 차량을 건너 뛰고 차선을 변경해야합니다.

철도 건널목에서 추월 및 우회 규칙 위반에 대한 처벌

철도 건널목 근처에서 금지되는 추월 및 우회는 모두 다가오는 차선으로의 운전을 동반해야 하기 때문에 집행에 대한 벌금은 행정법 12.15조에 규정되어 있습니다.

제12.15조.차도의 차량 위치, 다가오는 교통 또는 추월에 대한 규칙 위반
.
3. 도로규칙을 위반하여 장애물을 우회할 때 마주오는 차선으로, 장애물을 우회할 때 반대방향의 전차선로로 출발 -

1,000에서 1,500루블의 과태료가 부과됩니다.

4. 이 조의 3부에 규정된 경우를 제외하고 마주오는 차량을 위한 차선 또는 반대 방향의 트램 트랙에서 도로 규칙을 위반하여 출발, -

5,000 루블의 행정 벌금을 부과하거나 4 ~ 6 개월 동안 운송 차량을 운전할 권리를 박탈해야합니다.

5. 이 조의 4부에 규정된 행정 범죄의 반복적 실행, -

1 년 동안 차량을 운전할 권리가 박탈되고 특별 행정법 위반이 발생하는 경우 기술적 수단, 사진 및 촬영, 비디오 녹화 또는 촬영 및 촬영, 비디오 녹화의 기능이 있는 것 - 5,000 루블의 행정 벌금 부과.

따라서 횡단보도 근처에서 장애물을 피하는 것은 벌금에 처해질 수 있습니다. 1,000 - 1,500 루블, 추월 및 우회는 장애물이 아닙니다-5,000 루블의 벌금 또는 권리의 박탈 4개월에서 1년의 기간 동안. 보시다시피 벌칙이 매우 엄중하므로 철도 건널목 근처에서 조심조심 운전하셔야 합니다.

결론적으로, 나는 당신에게 리드와 우회가 다가오는 차선을 벗어나지 않고교통 위반이 아니며 벌금도 없습니다.

철도 건널목의 벌금은 얼마입니까?

철도 건널목을 잘못 건널 경우 운전 면허증이 취소될 수 있습니다. 이 상황은 운전자와 승객의 생명을 위협하므로 적절한 처벌을 받게 됩니다. 철도 건널목 요금이 다릅니다. 그 값은 교통 위반의 분류에 따라 다릅니다.

가장 많이 처벌받는 것은?

대부분의 경우 철도 건널목을 극복 할 때 금지 신호등에서 운전하면 벌금이 부과됩니다. 이 위반은 자동차 소유자를 위협할 수 있습니다. 3~6개월 동안 권리 박탈. 반복적으로 위반할 경우 1년간 운전면허가 취소될 수 있습니다.

교통 규칙의 15.4항에 따르면 장벽이 있는 경우 운전자는 철도 선로 5미터 앞에서 차량을 정지해야 합니다. 장벽이 없으면 운전자는 가장 가까운 철로에서 10m 떨어진 곳에서 멈춰야 합니다.

그러나 자동차 소유자가 특정 표시에서 차를 멈출 수 없고 후진할 권리가 없는 상황이 있습니다(이는 교차로에서 후진하는 것이 금지). 운전자는 벌금이 부과됩니다. 처벌을 다소 완화하기 위해 프로토콜에서 장벽이 열려 있었고 금지 신호가 없었음을 알 수 있습니다. 이렇게 하면 빨간 신호등을 지나는 철도를 건널 때 벌금을 피할 수 있습니다.

철도 건널목에서 우회 및 추월

다가오는 차선으로 나가는 출구가 있는 교차로에서 우회하는 것은 교통 규칙에 의해 금지되어 있습니다. 이 금지는 도로의 좁은 부분에 적용됩니다. 다가오는 차선을 떠나지 않고 기동할 수 있다면 그 행동은 공격으로 해석되지 않습니다. 이러한 제한은 장벽이나 정지 신호가 표시된 철도 건널목의 경계 내에서만 적용됩니다.

중요한! 다른 차량만 돌아다니는 것은 금지되어 있습니다. 이 컨텍스트에서 정적 개체의 우회는 교통 규칙 위반에 기인할 수 없습니다.

벌칙과 관련하여 철도 건널목에서 장애물을 우회하여 다음 차선으로 나가는 것은 처벌 가능합니다. 최대 1500 루블의 벌금. 이 점은 행정법 12.15조에 명시되어 있습니다.

횡단보도에서 추월

SDA의 단락 11.4에는 철도 건널목 근처에서 추월이 선로 시작 100미터 미만에서 금지된다고 명시되어 있습니다. 거리를 올바르게 결정하려면 도로 표지판에주의를 기울여야합니다.

철도 건널목에서 추월에 대한 벌금으로 금액의 지불이 제공됩니다. 1000 ~ 1500 루블. 이러한 처벌은 운전자가 장애물 주위를 운전하고 다가오는 차선으로 운전한 경우에 적합합니다. 차량을 추월하면 면허가 취소될 수 있습니다.

철도 건널목에서 정차

SDA의 단락 12.4에는 철도 건널목에서 정차하는 것이 금지되어 있다고 명시되어 있습니다. 그러나 때때로 중지가 강제되는 불가항력 상황이 있습니다. 이러한 경우는 대부분 다음으로 인해 발생합니다. 기술적 오작동차량. 생명에 대한 큰 위험을 감안할 때 모든 조치를 매우 명확하게 수행해야합니다.

처음에는 모든 승객을 내리고 트랙에서 차량을 제거하려는 모든 시도를 해야 합니다. 두 명의 승객은 레일을 따라 반대 방향으로 가야 하며, 열차가 발견되면 운전자에게 건널목에 차량이 있음을 알려야 합니다. 이때 운전자는 특별한 소리 신호를 주어야 합니다.

횡단보도에서 멈추는 벌칙은 그리 크지 않다. 이것은 약 500 루블의 양. 이것은 정지 규칙 위반에 관한 교통 규칙 12.19 조에 나와 있습니다. 너무 높지 않은 처벌은 그러한 범죄가 실제로 가장 자주 발생하는 주요 이유 중 하나입니다. 2018년 현재의 트렌드가 바뀔 것이라고 믿고 싶습니다.

논란의 여지가 있는 점

벌금 액수는 범한 범죄의 해석에 따라 다릅니다. 건널목을 넘다가 앞차가 막히는 상황이 있다. 이 경우 운전자는 다른 차량이 이 구간을 떠날 때까지 레일에 진입해서는 안 됩니다. 이 규칙은 길이가 7m 이하인 횡단에만 적용됩니다. 횡단보도가 매우 길고 여러 줄의 레일이 있는 경우 강제 정지는 교통 위반으로 해석될 수 있습니다.

이 경우 펑크에 사건의 모든 세부 사항을 표시해야합니다. 이것이 이루어지지 않으면, 운전자는 정학을 당할 수 있습니다. 또한 형벌의 최종 척도는 다양한 요인에 의해 영향을 받을 수 있다. 정상 참작이 가능한 상황. 여기에는 다음이 포함됩니다.

개인적인 상황으로 인한 강한 감정적 흥분;
범죄자의 양심의 가책;
범죄자에 의한 유해한 결과 방지;
임신한 여성이나 아이가 있는 여성의 범죄 행위.

그러한 상황은 사건이 법원에 간다면 도움이 될 수 있습니다. 각 경우는 별도로 고려된다는 점에 유의해야 합니다.

비디오: 철도 건널목 운전 규칙

결과는 무엇입니까?

철도 건널목을 건너려면 운전자가 집중해야 합니다. 이 기동을 할 때 규칙을 준수하는 것은 벌금을 피하기 위한 것이 아니라 자신의 생명을 구하고 승객의 최대 안전을 보장하기 위한 것이어야 합니다.

당신은 관심을 가질 것입니다:

댓글 2개

교통 경찰 조사관이 파이프에 바람을 불어 파이프가 개별 포장되지 않았습니다.

철도 건널목에서 추월

정부령 제1090호에서 정하는 도로규칙에 따른 철도 건널목은 차도(도로)와 철로가 만나는 교차로이다.

어떤 상황에서 철도 트랙과의 교차로에서 추월 할 수 있으며 횡단 규칙을 준수하지 않으면 어떤 처벌이 제공되는지 계속 읽으십시오.

언제 허용되고 언제 금지됩니까?

SDA에 따르면 철도 건널목에는 두 가지 유형이 있습니다.

조절할 수 있는. 그러한 건널목에는 신호등, 장벽 또는 근무 중인 기타 유형의 장벽이 설치되어 있습니다.
신호등, 장벽 및 안내원이 없는 곳에서 규제되지 않습니다.

모든 유형의 횡단에는 교통 규칙 15항에 의해 설정된 차량 이동에 대한 특정 규칙이 있습니다. 즉:

지정된 장소에서만 철로를 건너야 합니다.
다음 조건 중 하나 이상이 충족되는 경우 교차로 금지:
- 신호등이 켜져 있습니다. 다른 상황에서도 빨간불에서 운전하는 것은 금지되어 있습니다. 신호등의 종류(2개 또는 3개 포함)에 관계없이 신호등의 금지 신호는 동일한 수평선에 있는 빨간색 신호가 교대로 깜박이는 것입니다.

건널목에서는 다음과 같은 행동이 금지됩니다.

멈추다;
주차;
반전;
회전하다;
반전;
추월.

철도 트랙을 통한 이동 규칙을 준수하지 않는 경우 운전자는 행정법 위반(행정법)에 따라 행정적 책임을 집니다.

조정 가능한

통제된 건널목은 다음 기호로 표시됩니다.

횡단보도 바로 앞에 "장벽으로 이동" 표시가 설치되어 있습니다. 교차로(150m, 100m 및 50m 거리)에 접근할 때 운전자의 주의를 끌기 위해 추가 표지판이 설치됩니다.

교통 규칙 11.4항에 따라 규제된 철도 건널목에서 자동차를 추월하는 것은 금지됩니다.

그러나 추월은 다가오는 차선으로의 운전으로 자동차 운송보다 앞서는 것으로 간주된다는 점을 명심해야합니다.

철도 건널목에 접근할 때 차도가 여러 차선으로 구성되어 있고 운전자가 다가오는 차선에 진입하지 않고 차선을 변경하는 경우 이러한 기동은 추월하지 않으며 전진이라고 합니다.

통제된 철도 건널목에서 앞으로 운전하는 것은 현행 규칙에 의해 금지되지 않으며 다음과 같은 경우 수행할 수 있습니다.

가시 영역은 이 기동을 수행하기에 충분합니다.
차선에서 차선으로 재건하는 것은 다른 도로 사용자를 방해하지 않습니다.
전진할 때 자동차는 인도, 길가, 보행자 또는 자전거 도로에 진입하지 않습니다.
이 기동을 금지하는 표시가 없습니다.
차도의 차선은 실선으로 구분되지 않습니다.

규제되지 않은

장벽과 신호등이 없는 규제되지 않은 철도 건널목에는 다음 표지판이 표시되어 있습니다.

또한 횡단보도 앞에는 경고표지판(위 사진)과 정차 없이 차량이 계속 이동하는 것을 금지하는 안내판을 설치한다.

규제되지 않은 교차로에서는 주차(정지), 후진, 회전 또는 유턴 및 추월도 금지됩니다.

규제되지 않은 철도 건널목에서 차량의 전진에 관해서는 기동이 금지되지 않으며 앞서 표시된 규칙에 따라 수행됩니다.

여기에서 다리에서 추월에 대한 처벌에 대해 읽어보십시오.

철도 건널목 전후 추월

철도 건널목 100m 앞에서 자동차를 추월하는 것도 금지됩니다.

거리를 결정할 때 유형에 따라 결정되는 횡단 경계와 같은 요소를 고려해야합니다.

방벽이 설치된 규제 교차로의 경계는 방벽 구조(방벽)로 표시된 선입니다.

철도 건널목에서 정확히 100m 떨어진 거리에 규칙에 따라 설치된 경고 도로 표지판의 도움으로 추월이 금지 된 차도의 범위를 결정할 수도 있습니다.

특정 철도 건널목에서는 적절한 도로 표지판이나 표시로 다른 교통 규칙을 설정할 수 있습니다.

예를 들어 다음과 같은 경우 추월이 금지됩니다.

연속 표시선이 도로에 적용됩니다.
횡단보도에 접근하면 "추월 금지" 표지판이 붙어 있습니다.

다음과 같은 경우 철도 트랙이 있는 차도를 건너기 전에 추월하는 것도 금지됩니다.

이 기동을 수행하기에는 가시 영역이 충분하지 않습니다.
움직이는 차량 앞의 운전자가 좌회전 신호를 보이거나 "추월" 기동을 진행했습니다.
뒤에서 움직이는 차량의 운전자도 차량을 추월합니다.
추월 후 차량은 추가 이동을 위해 이전에 점유한 차선으로 자유롭게 돌아갈 수 없습니다.

교통 규칙의 어떤 단락이 규칙인지

철도 건널목의 경계 내와 건널목 전 100m 거리에서의 추월 (우회) 금지는 교통 규칙 11.4 항에 의해 설정됩니다.

같은 단락은 문제의 기동을 수행할 수 없는 다른 구역도 설정합니다.

여기에는 다음이 포함됩니다.

횡단보도;
규제 교차로;
운전할 때 위험이 증가하는 도로 구간;
자동차가 보조 도로를 따라 이동할 때 규제되지 않은 교차로;
교량, 육교, 터널.

SDA 제 15 조는 철도 건널목에 대한 주요 규칙에 할당됩니다. 정차 및 주차 금지는 제12조 4항에 따릅니다.

위반에 대한 처벌

철도 건널목에 대한 규칙을 모니터링하는 책임은 교통 경찰에게 할당됩니다.

범죄 탐지는 다음과 같이 수행할 수 있습니다.

개인적으로 주 교통 검사관 직원 (순찰 서비스);
도로에 설치된 사진 또는 비디오 녹화 카메라를 사용합니다.

식별된 위반은 다음을 나타내는 프로토콜에 문서화되어 있습니다.

위반 날짜, 시간 및 장소;
차량 특성;
소유자의 데이터(사진 또는 비디오 녹화의 경우) 또는 차량을 운전한 운전자의 데이터(직접 위반한 경우)
위반에 대한 자세한 설명
이러한 유형의 범죄에 대한 책임을 규정하는 행정법 조항;
처벌.

행정 벌금은 교통 경찰이 발행 할 수 있으며 권리 박탈 형태의 처벌은 사법 당국에 의해 독점적으로 설정됩니다.

철도 건널목 통과 규칙에는 "철도 건널목"이라는 용어가 포함됩니다.

"철도 건널목"- 같은 수준의 철로가 있는 길을 건너기.

교통 경찰 벌금은 12.15 조의 3 부분과 4 부분으로 구성된 러시아 연방 행정법 제 12.10 조에 의해 설정됩니다.

3 ~ 6 개월의 권리 박탈 또는 1000 루블의 벌금

12.10.1. 철도 건널목 밖에서 철도를 건널 때 폐쇄되거나 폐쇄된 장벽이 있거나 건널목에서 신호등이나 경찰관의 금지 신호가 있는 철도 건널목을 떠나는 것, 철도 건널목에 정차하거나 주차하는 것 -
1,000 루블의 행정 벌금을 부과하거나 3 ~ 6 개월 동안 운송 차량을 운전할 권리를 박탈해야합니다.

빨간 신호에 철도 건널목을 통한 교통
규칙의 요구 사항을 위반하기 위해.

철도 건널목 외부의 철도 트랙 건너기 - 지점 15.1.

15.1. 차량 운전자는 철도 건널목에서만 철도 선로를 건널 수 있으며 기차(기관차, 트롤리)에게 양보합니다.

폐쇄 또는 폐쇄 장벽이 있는 철도 건널목으로 출발하거나 건널목에서 신호등 또는 의무 담당관의 금지 신호가 있는 철도 건널목으로 출발 - 조항 15.3, 요구 사항 1-3.

15.3. 건널목으로 여행하는 것은 금지되어 있습니다:
장벽이 닫히거나 닫히기 시작할 때(신호등 신호에 관계없이)
금지 신호등 신호에서(방벽의 위치와 존재 여부에 관계없이)
건널목에서 근무자의 금지신호에 따라 (근무자는 머리 위로 지팡이, 붉은 등이나 깃발을 든 채 가슴이나 등을 대고 운전사를 향하거나 팔을 옆으로 뻗은 상태) ;

횡단보도에서 정차 또는 주차 - 12.4항, 요건 2.

12.4. 정지 금지:
…
철도 건널목, 터널, 고가도로, 교량, 고가도로(이 방향으로 교통량이 3개 미만인 경우) 및 그 아래

조항 12.5 요구 사항 1 및 3.

이러한 위반의 경우 운전자는 3~6개월 동안의 권리 박탈 또는 1000루블의 벌금을 예상합니다. 검사관의 재량에 따라 - 벌금을 부과하거나 사건을 법원에 회부합니다. 법원의 결정에 따라 권리 박탈과 벌금 부과가 모두 가능합니다. 그 사건이 법원에 제기되었다고 해서 그 운전자가 반드시 면허증 없이 방치되어야 한다는 것은 아닙니다.

4 ~ 6 개월의 권리 박탈 또는 5000 루블의 벌금

4. 이 조의 3부에 규정된 경우를 제외하고 마주오는 차량을 위한 차선 또는 반대 방향의 트램 트랙에서 도로 규칙을 위반하여 출발, -
5,000 루블의 행정 벌금을 부과하거나 4 ~ 6 개월 동안 운송 차량을 운전할 권리를 박탈해야합니다.

철도 건널목을 통과할 때 다가오는 차선으로의 출발은 금지되어 있습니다.

조항 15.3 요구 사항 8.

또한 다음이 금지됩니다.
다가오는 차선으로 나가는 교차로 앞에 서있는 우회 차량;

조항 11.4 요구 사항 3.

11.4. 추월 금지:
…
철도 건널목 및 그 앞에서 100미터 이상;

1년 자격 박탈

반복적인 위반위의 규칙 중 하나가 1 년 이내에 커밋되면 1 년 동안 운전할 권리가 박탈됩니다 (러시아 연방 행정법 12.10 조 3 부, 12.15 조 5 부).

벌금 1000 루블

2. 이 조의 1부에 제공된 경우를 제외하고 철도 건널목 통과 규칙 위반 -
1,000루블의 과태료가 부과됩니다.

모든 것 언급되지 않은규칙의 위 단락은 철도 건널목 통과 중 위반으로 운전할 권리의 박탈을 규정하지 않습니다.
도로 규칙의 섹션 15 전체를 인용하고 박탈 조항을 삭제하겠습니다.
15.1. 차량 운전자는 철도 건널목에서만 철도 선로를 건널 수 있으며 기차(기관차, 트롤리)에게 양보합니다.

15.2. 철도 건널목에 접근할 때 운전자는 도로 표지판, 신호등, 표시, 차단벽의 위치 및 건널목에서 근무하는 사람의 지시의 요구 사항에 따라 안내 하 고 접근 하는 기차 (기관차)가 없는지 확인 해야 합니다. , 트롤리).
- 차단벽이 닫히거나 닫히기 시작할 때(신호등 신호에 관계없이);
- 금지 신호등에서 (방벽의 위치 및 존재 여부에 관계없이);
- 횡단보도에서 근무하는 경찰관의 금지 신호에 따라 (경찰이 머리 위로 지팡이, 빨간 등이나 깃발을 든 상태에서 가슴이나 등을 대고 운전사를 향하거나 팔을 옆으로 뻗은 상태);
- 횡단보도 뒤에서 교통 체증이 발생하여 운전자가 횡단보도에서 멈춰야 하는 경우
- 열차(기관차, 트롤리)가 시야 내에서 건널목에 접근하는 경우.
또한 다음이 금지됩니다.
- 횡단보도 앞에 서 있는 차량의 다가오는 차선으로 출구를 이용하여 운전하십시오.;
- 임의로 장벽을 엽니 다.
- 농업, 도로, 건설 및 기타 기계와 기구를 비수송 위치에서 건널목을 통해 운반합니다.
- 철도 트랙 거리의 머리, 속도가 8km / h 미만인 저속 차량의 이동 및 트랙터 드래그 썰매의 허가없이.
15.4. 횡단보도를 통한 이동이 금지된 경우 운전자는 정지선, 표지판 2.5 또는 신호등이 없는 경우 차단벽에서 5m 이내에서 정지해야 하며, 장애물이 없는 경우 최소 5m 이내에서 정지해야 합니다. 가장 가까운 철도까지 10m.

15.5. 횡단보도에서 강제로 정지한 경우 운전자는 즉시 사람들을 내리고 횡단보도를 해제하기 위한 조치를 취해야 합니다. 동시에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.
- 가능한 경우 두 사람을 교차로에서 양방향으로 1000m(하나인 경우 트랙이 가장 잘 보이지 않는 방향)으로 보내 운전자에게 정지 신호를 보내는 규칙을 설명합니다. 다가오는 기차;
- 차량 근처에 머물면서 일반 경보 신호를 보냅니다.
- 기차가 나타나면 그를 향해 달려가서 정지 신호를 보낸다.
이들은 1000 루블의 벌금 만 제공되는 위반입니다.

교차로에서 멈출 때 자격의 특징

주의깊게 본 사람들은 그럴 것 같다교차로에서 정지에 대한 책임 부과의 모순.

중지금지: 철도 건널목에서 ...

권리 박탈을 제공하지만 교통 체증으로 인한 정지 금지는 15 번째 섹션의 인용에서 삭제되지 않습니다.

건널목에 가는 것은 금지되어 있습니다. 건널목 뒤에 교통 체증이 생기면 운전자가 강제로 머무르다이동 중에;

그러한 "모순"이 조사관에 의해 어느 방향으로 해석될 것인지 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 그는 결정에 12.10 조의 박탈 부분 1을 쓸 것입니다. 준비되지 않은 운전자는 위반에 동의할 것입니다.

기억하다 교통 체증에서 교통을 중지하는 것은 중지가 아닙니다. 그러한 결정이 내려졌을 때 동의하지 말고 프로토콜 작성을 요구하십시오.

중지 및 중지에 대한 자세한 내용은 를 참조하십시오.

그러한 위반에 대한 자격을 다시 부여하는 것은 어렵지 않습니다. 조사관이 자료를 편집하기 전에 위반 자격이 올바르지 않다고 표시하면 위반에 해당하는 벌금, 즉 박탈에 대한 대안 없이 1000루블만 부과할 가능성이 큽니다.

금지 신호에 대한 여행 벌금 부과의 뉘앙스

기차와 차량이 많은 도로에서 함정에 빠져 금지 신호에 따라 건널목을 통과하는 티켓을 얻을 가능성이 있습니다. 어떻게 작동합니까?

아시다시피 건널목의 신호등에는 경고 신호가 없습니다. 교통량이 많은 경우 차가 이미 신호등 가시 영역을 넘었을 때 빨간색이 켜질 수 있습니다. 신호등이 동기화되어 작동합니다.

횡단보도 건너편에는 횡단보도에 진입하는 차량과 반대 방향에서 오는 빨간 신호등을 사진으로 고정하고 촬영하는 사고순찰대가 있다. 카메라 앵글은 신호등이 자동차가 되기 전이나 후에 보이지 않도록 설정되어 있습니다. 그로부터 통행이 금지 신호에 따라 수행되었다는 결론이 내려졌습니다.

그런 함정에 빠지지 않도록 해줄 수 있는 것은 오직 DVR뿐입니다. 좁은 시야각으로. 광각 레코더는 인간의 눈보다 훨씬 더 넓게 "본다"

2018년 철도 건널목 벌금 변화

State Duma에서는 벌금 액수를 1,000에서 5,000 루블로 늘릴 수 있습니다. 박탈의 조건을 변경할 계획이 없습니다.