전류의 전력은 얼마로 측정됩니까? 와트 - 전력 단위

14.06.2019

전원 장치를 하나의 시스템으로 가져와야 하는 경우 당사의 전원 변환기 - 온라인 변환기가 필요합니다. 그리고 아래에서 전력이 측정되는 방법을 읽을 수 있습니다.

전력은 이 기간에 대한 특정 기간 동안 수행한 작업의 비율과 같은 물리량입니다.

전력은 어떻게 측정됩니까?

모든 학생에게 알려져 있고 국제 사회에서 인정되는 전력 단위는 와트입니다. 과학자 J. Watt의 이름을 따서 명명되었습니다. 라틴어 W 또는 Tue로 표시됩니다.

1와트는 초당 1줄의 작업을 생성하는 전력 단위입니다. 와트는 전류의 전력과 같으며, 그 세기는 1암페어이고 전압은 1볼트입니다. 엔지니어링에서는 일반적으로 메가 와트와 킬로와트가 사용됩니다. 1킬로와트는 1000와트와 같습니다.
전력은 초당 에르그로 측정됩니다. 초당 1에르그 10의 1와트의 빼기 7승과 같습니다. 따라서 1와트는 10의 erg/sec의 7승과 같습니다.

그리고 오프 시스템 "마력"도 전력 단위로 간주됩니다. 18세기에 유통되기 시작했으며 오늘날까지 자동차 산업에서 계속 사용되고 있습니다. 다음과 같이 지정됩니다.

엘에스 (러시아어),
HP(영어).
PS(독일어),
이력서(프랑스어).

전력을 변환할 때 Runet에서 마력을 와트로 변환할 때 상상할 수 없는 혼란이 있음을 기억하십시오. 러시아, CIS 국가 및 일부 다른 주에서는 1 hp. 735.5와트에 해당합니다. 영국과 미국에서 1마력은 745.7와트입니다.

여보세요! 전력이라는 물리량을 계산하기 위해 물리량 - 작업을 이 작업이 완료된 시간으로 나눈 공식이 사용됩니다.

다음과 같습니다.

P, W, N=A/t, (W=J/s).

물리학의 교과서와 섹션에 따라 공식의 거듭제곱은 문자 P, W 또는 N으로 표시될 수 있습니다.

대부분의 경우 전력은 역학, 전기 역학 및 전기 공학과 같은 물리학 및 과학 분야에서 사용됩니다. 각각의 경우에 전력에는 자체 계산 공식이 있습니다. 교류 및 직류의 경우에도 다릅니다. 전력계는 전력을 측정하는 데 사용됩니다.

이제 전력이 와트로 측정된다는 것을 알고 있습니다. 영어에서 와트는 와트, 국제 명칭은 W, 러시아어 약어는 W입니다. 모든 가전 제품에는 이러한 매개 변수가 있기 때문에 이것은 기억하는 것이 중요합니다.

힘은 스칼라 양이며 방향을 가질 수 있는 힘과 달리 벡터가 아닙니다. 역학에서 거듭제곱 공식의 일반적인 형태는 다음과 같이 쓸 수 있습니다.

P=F*s/t, 여기서 F=A*s,

공식에서 A 대신에 힘 F에 경로 s를 곱한 값을 대체하는 방법을 알 수 있습니다. 결과적으로 역학의 힘은 힘에 속도를 곱한 것으로 쓸 수 있습니다. 예를 들어, 특정 동력을 가진 자동차는 더 많은 동력을 필요로 하기 때문에 오르막길에서 속도를 줄여야 합니다.

평균적인 인간의 전력은 70-80 와트로 간주됩니다. 자동차, 항공기, 선박, 로켓 및 산업 플랜트의 동력은 종종 마력으로 측정됩니다. 마력은 와트가 도입되기 오래 전에 사용되었습니다. 1마력은 745.7W입니다. 또한 러시아에서는 l. 에서. 735.5와트에 해당합니다.

20년 만에 우연히 지나가는 행인들과의 인터뷰에서 권력에 대해 물어보고 권력이 단위 시간 t당 일 A의 비율이라는 것을 기억한다면. 그렇게 말할 수 있다면 즐겁게 군중을 놀라게 하십시오. 실제로 이 정의에서 기억해야 할 주요 사항은 여기서 제수는 작업 A이고 나눌 수 있는 시간은 t라는 것입니다. 결과적으로 일과 시간을 가지고 첫 번째를 두 번째로 나누면 오랫동안 기다려온 힘을 얻게됩니다.

매장에서 선택할 때 장치의 성능에주의를 기울이는 것이 중요합니다. 주전자가 강력할수록 물을 더 빨리 가열합니다. 에어컨의 출력은 엔진에 과도한 부하를 주지 않고 냉각할 수 있는 공간을 결정합니다. 기기의 전력이 클수록 더 많은 전류를 소비할수록 더 많은 전기를 소비할수록 더 많은 전기 요금을 지불하게 됩니다.

일반적인 경우 전력은 다음 공식에 의해 결정됩니다.

여기서 I는 전류이고 U는 전압입니다.

때로는 V * A로 표기되는 볼트-암페어 단위로 측정되기도 합니다. 볼트-암페어 단위로 총 전력이 측정되며 유효 전력을 계산하려면 총 전력에 장치의 성능 계수(COP)를 곱해야 유효 전력이 와트 단위로 표시됩니다.

에어컨, 냉장고, 다리미와 같은 가전 제품은 종종 온도 조절 장치를 켜고 끄며 주기적으로 작동하며 전체 작동 시간에 대한 평균 전력이 작을 수 있습니다.

교류회로에는 일반적인 물리전력과 일치하는 순시전력의 개념 외에 유효전력, 무효전력, 피상전력이 있다. 피상 전력은 유효 전력과 무효 전력의 합과 같습니다.

전력을 측정하기 위해 전자 장치가 사용됩니다 - 전력계. 측정 단위 와트는 당시 발전소에 혁명을 일으킨 개선된 증기 기관의 발명가를 기리기 위해 그 이름을 얻었습니다. 이 발명 덕분에 산업사회의 발전이 가속화되었고, 증기기관의 힘을 이용하여 이동하고 제품을 생산하는 기차, 증기선, 공장이 등장했습니다.

우리는 모두 권력의 개념을 여러 번 접했습니다. 예를 들어 다른 자동차가 특징입니다. 다른 힘엔진. 또한, 전기 제품은 같은 목적을 가지고 있어도 다른 힘을 가질 수 있습니다.

힘은 작업 속도를 특징짓는 물리량입니다.

각기, 기계적 힘은 기계적 작업의 속도를 특징 짓는 물리량입니다.

즉, 전력은 단위 시간당 일입니다.

SI 시스템의 전력은 와트로 측정됩니다. N] = [W].

1W는 1초에 1J의 일입니다.

예를 들어 마력과 같은 다른 전력 단위가 있습니다.

자동차의 엔진 출력을 가장 자주 측정하는 것은 마력입니다.

거듭제곱 공식으로 돌아가 보겠습니다. 일을 계산하는 공식을 알고 있습니다. 따라서 힘에 대한 표현을 다음과 같이 변환할 수 있습니다.

그런 다음 공식에서 시간 간격에 대한 변위 계수의 비율이 있습니다. 아시다시피 속도는 다음과 같습니다.

결과 공식에서 속도 계수를 사용한다는 점에 유의하십시오. 이동 자체를 시간으로 나눈 것이 아니라 계수를 나누었기 때문입니다. 그래서, 전력은 힘 계수, 속도 계수 및 방향 사이의 각도 코사인의 곱과 같습니다.

이것은 매우 논리적입니다. 예를 들어 피스톤의 힘은 작용력을 증가시켜 증가할 수 있습니다. 더 많은 힘을 가하면 동시에 더 많은 일을 할 수 있습니다. 즉, 힘이 증가합니다. 그러나 힘을 일정하게 두고 피스톤을 더 빠르게 움직이게 하면 의심할 여지 없이 단위 시간당 하는 일을 증가시킬 것입니다. 따라서 위력이 증가합니다.

문제 해결의 예.

작업 1.오토바이의 힘은 80 마력입니다. 수평 단면을 따라 이동하면서 오토바이 운전자는 150km / h와 같은 속도를 개발합니다. 동시에 엔진은 75%에서 작동합니다. 최대 전력. 오토바이에 작용하는 마찰력을 결정하십시오.

작업 2.전투기는 수평선에 대해 45° 각도로 향하는 일정한 추진력의 작용하에 150m/s에서 570m/s로 가속됩니다. 동시에 전투기의 수직 및 수평 속도는 매 순간 같은 양만큼 증가합니다. 전투기의 질량은 20톤인데 전투기가 1분간 가속하면 엔진의 힘은?

1882년에 영국 과학 협회는 와트라는 새로운 측정 단위를 사용하기 시작했습니다. 그것은 오늘날 무엇에 사용되며 무엇과 같으며 어떤 공식으로 계산할 수 있습니까? 이 모든 질문에 대한 답을 찾아봅시다.

와트는 무엇의 단위입니까?

그것부터 시작해서 운명의 해, 영국인이 와트 사용의 전통을 도입했을 때 점차 전 세계가 쓸모없고 비실용적인 마력 대신 와트로 전환하기 시작했습니다. SI 시스템의 도래와 함께 SI 시스템에 도입되어 모든 곳에서 사용되기 시작했습니다.

그렇다면 측정 단위가 "와트"인 물리량은 무엇입니까? 물리학의 교훈을 상기하십시오. 이 질문에 대한 정답은 힘입니다.

와트는 "아버지"인 Scot James Watt를 기리기 위해 그 이름을 얻었습니다. 약어에서이 단위는 항상 대문자 - W (W - SI 시스템의 국제 표준에 따름)로 작성되고 전체 - 작은 "와트"(와트)로 작성됩니다.

기본이 아니라 파생 단위(SI 표준에 따름)이므로 해당 단위는 미터, 킬로그램 및 초에 따라 다릅니다. 실제로 이것은 1와트가 1초 동안 1줄의 작업이 수행되는 전력임을 의미합니다. 즉, 1W \u003d 1J / 1s \u003d 1N x m / s \u003d kg x m 2 / s 3 \u003d kg x m 2 x s -3의 종속성을 얻습니다.

위에 나열된 것 외에도 와트는 비 시스템 장치와 연결됩니다. 예를 들어, 칼로리. 따라서 1W = 859.845227858985cal/시간입니다. 이 비율은 전기 히터에서 발생하는 열량을 계산할 때 중요합니다.

공식

따라서 와트는 전력의 단위입니다. 계산할 수 있는 공식을 살펴보겠습니다.

위에서 언급했듯이 힘은 작업과 시간에 따라 다릅니다. 다음 공식이 얻어집니다. P = A / t (전력은 작업을 시간으로 나눈 몫과 같습니다).

작업 공식이 A \u003d F x S(F는 힘, S는 거리)라는 것을 알고 있으면 이러한 데이터를 사용할 수 있습니다.

결과적으로 P \u003d F x S / t 공식을 얻습니다. 그리고 S / t는 속도(V)이므로 전력은 다음과 같이 계산할 수도 있습니다. P \u003d F x V

암페어, 와트, 볼트의 상호 의존성

우리가 고려하고 있는 측정 단위는 전압(볼트로 측정) 및 전류 강도(암페어로 측정)와 같은 양과 직접적인 관련이 있습니다.

1와트는 일정한 전력입니다 전류 1V의 전압과 1A의 전력에서.

수식 형태로 P \u003d I x U와 같습니다.

와트, 킬로와트, 메가와트 및 마이크로와트

와트가 전력의 단위라는 것을 알게 된 후에는 어떤 양에 의존하는지, 어떤 공식으로 계산하는 것이 더 쉽습니다. 킬로와트, 메가와트 및 마이크로와트와 같은 개념에 주의를 기울여야 합니다.

W는 매우 적당한 값이기 때문에(예를 들어 모든 휴대전화), 전력 산업 분야에서는 킬로와트(kW)를 사용하는 것이 더 일반적입니다.

SI 시스템의 표준인 접두사 "kilo"로 판단하면 1kW \u003d 1000W \u003d 10 3W라고 결론을 내릴 수 있습니다. 따라서 와트를 킬로와트로 변환하려면 킬로와트를 와트로 변환하는 경우 해당 숫자를 1000으로 나누거나 그 반대로 해야 합니다.

예를 들어, 일반적인 승용차의 전력은 60,000와트입니다. 이것을 킬로와트로 변환하려면 60,000을 1000으로 나누어야 하며 결과는 60kW입니다.

킬로와트는 전력을 측정하는 일반적인 단위입니다. 이 경우 와트 단위의 큰 배수가 사용되는 경우가 있습니다. 우리는 메가 와트 - MW에 대해 이야기하고 있습니다. 이는 1,000,000와트(10 6) 또는 1000킬로와트(10 3)와 같습니다.

예를 들어, 영국 Eurostar 전기 열차의 용량은 12메가와트입니다. 즉, 12,000,000와트입니다. 영국에서 가장 빠른 것은 당연합니다.

적당한 크기에도 불구하고 때로는이 단위가 특정 물체의 전력을 측정하기에는 너무 큰 것으로 판명되므로 C 시스템의 배수와 함께 하위 다중 와트 단위가 구별됩니다. 이들 중 가장 일반적으로 사용되는 것은 마이크로와트(μW는 메가와트와 혼동을 피하기 위해 소문자임)입니다. 100만분의 1와트(10 -6)에 해당합니다. 일반적으로 이 단위는 심전도의 전력을 계산할 때 사용됩니다.

위의 세 가지 외에도 와트의 약 24개의 다른 배수 및 하위 배수가 있습니다. 그러나 대부분 이론 계산에 사용되며 실제로는 사용되지 않습니다.

와트시

와트(전력의 단위)의 특성을 고려하여 와트시(Wh)에 주목합시다. 이 용어는 에너지와 같은 양을 측정하는 데 사용됩니다(때로는 작업량이 와트시로 측정됨).

1와트시 숫자와 동일 1와트의 전력으로 1시간에 작업을 완료합니다.

해당 단위가 다소 작기 때문에 전기를 측정하는 데 킬로와트시(kWh)가 더 일반적으로 사용됩니다. 1000와트시 또는 3600W와 같습니다.

발전소에서 생성된 전력은 킬로와트(때로는 메가와트)로 측정되지만 소비자의 경우 그 양은 킬로와트시로 계산됩니다(거대 도시나 거대 기업의 경우 메가와트시로 표시되는 경우가 적음).

킬로와트시 및 메가와트시 외에도 와트시에는 일반 와트와 정확히 동일한 배수 및 하위 배수가 있습니다.

전력계라고하는 장치

와트(전력 단위)와 와트시(에너지 또는 작업 단위)의 정의를 비교할 때 전력계(전력계, 전력계)와 같은 장치에 주의하십시오. 측정하는데 사용된다 유효 전력전류.

이러한 종류의 고전적인 장치는 4개의 접점으로 구성되며, 그 중 2개는 전력계를 해당 부품과 직렬로 전기 회로에 연결하는 데 사용되며 현재 전력 소비가 측정되고 있습니다. 나머지 두 접점은 병렬로 연결됩니다.

전력계는 일반적으로 전기 역학 메커니즘을 기반으로 만들어집니다.

길이 및 거리 변환기 질량 변환기 벌크 식품 및 식품 부피 변환기 면적 변환기 부피 및 레시피 단위 변환기 온도 변환기 압력, 스트레스, 영률 변환기 에너지 및 일 변환기 전력 변환기 힘 변환기 시간 변환기 선형 속도 변환기 평면각 변환기 열효율 및 연료 효율 수 변환기 다양한 시스템미적분 정보량 측정 단위 변환기 환율 여성 의류 및 신발 크기 크기 신사복각속도 및 회전속도 변환기 가속도 변환기 각가속도 변환기 밀도 변환기 비체적 변환기 관성 모멘트 변환기 힘 변환기 토크 변환기 열팽창 계수 변환기 열저항 변환기 열전도율 변환기 비열 변환기 에너지 노출 및 복사 전력 변환기 열유속 밀도 변환기 열 전달 계수 변환기 체적 유량 변환기 질량 유량 변환기 몰 유량 변환기 질량 플럭스 밀도 변환기 몰 농도 변환기 질량 솔루션 질량 농도 변환기 동적 역학 변환기(절대) 점도 운동학적 점도 변환기 표면 장력 변환기 증기 투과성 변환기 증기 투과도 및 증기 전달율 변환기 음압 변환기 마이크 감도 변환기 음압 레벨(SPL) 변환기 선택 가능한 기준 압력 밝기 변환기 광도 변환기 조도 변환기 컴퓨터 그래픽 해상도 변환기 주파수 및 파장 변환기 파워(디옵터 및 초점 거리 디옵터) 배율 및 렌즈 배율 (×) 전하 변환기 선형 전하 밀도 변환기 표면 전하 밀도 변환기 체적 전하 밀도 변환기 전류 변환기 선형 전류 밀도 변환기 표면 전류 밀도 변환기 전기장 강도 변환기 정전기 전위 및 전압 변환기 변환기 전기 저항전기 저항률 변환기 전기 전도도 변환기 전기 전도도 변환기 커패시턴스 인덕턴스 변환기 dBm(dBm 또는 dBm), dBV(dBV), 와트 등의 US 와이어 게이지 변환기 레벨 자기장자속 변환기 자기 유도 변환기 방사선. 흡수선량률 변환기 전리방사선방사능. 방사성 붕괴 변환기 방사선. 노출 선량 변환기 방사선. 흡수선량 변환기 소수점 접두사 변환기 데이터 전송 활자체 및 이미지 처리 단위 변환기 목재 부피 단위 변환기 몰 질량 계산 주기율표 화학 원소 D. I. 멘델레예프

초기 값

변환된 가치

와트 엑사와트 페타와트 테라와트 기가와트 메가와트 킬로와트 헥토와트 데카와트 데시와트 센티미터 밀리와트 마이크로와트 나노와트 피코와트 펨토와트 아토와트 마력 마력 미터법 마력 보일러 마력 전기 마력 펌핑 마력 마력(독일어) int. 시간당 열 단위(IT) Brit. 분당 열 단위(IT) Brit. 초당 열 단위(IT) Brit. 시간당 열 단위(열화학) Brit. 분당 열 단위(열화학) Brit. 초당 열 단위(열화학) 시간당 MBTU(국제) 시간당 MMBTU(국제) 시간당 백만 BTU 냉동 톤 시간당 킬로칼로리(IT) 분당 킬로칼로리(IT) 초당 킬로칼로리(IT) 킬로칼로리( thm) 시간당 킬로칼로리(thm) 분당 킬로칼로리(thm) 초당 칼로리(thm) 시간당 칼로리(thm) 분당 칼로리(thm) 초당 칼로리(thm) 시간당 칼로리(thm) 분당 칼로리(thm) 초당 ft lbf 시간당 ft lbf/분 ft lbf/초 시간당 lb-ft 분당 lb-ft 초당 erg 초당 킬로볼트-암페어 볼트-암페어 뉴턴 미터 초당 줄 초당 엑사줄 초당 페타줄 초당 테라줄 초당 기가줄 초당 메가줄 초당 헥토줄 초당 데카줄 초당 데시줄 초당 센티줄 초당 마이크로줄 초당 나노줄 초당 피코줄 초당 펨토줄 초당 아토줄 시간당 줄 분당 줄 시간당 킬로줄 분당 킬로줄 플랑크 전력

가이거 계수기의 작동 원리

전원에 대한 추가 정보

일반 정보

물리학에서 전력은 일을 수행하는 시간에 대한 일의 비율입니다. 기계적 일은 힘의 작용에 대한 양적 특성입니다. 에프몸에, 그 결과 거리를 이동합니다. 에스. 전력은 또한 에너지가 전달되는 속도로 정의될 수 있습니다. 즉, 전력은 기계의 성능을 나타내는 지표입니다. 전력을 측정하여 작업이 완료되는 양과 속도를 이해할 수 있습니다.

전원 장치

전력은 초당 줄 또는 와트로 측정됩니다. 와트와 함께 마력도 사용됩니다. 증기기관이 발명되기 전에는 엔진의 동력이 측정되지 않았기 때문에 일반적으로 인정되는 동력의 단위가 없었습니다. 증기 기관이 광산에서 사용되기 시작했을 때 엔지니어이자 발명가인 James Watt는 이를 개선하기 시작했습니다. 그의 개선이 증기 기관을 더 생산적으로 만들었다는 것을 증명하기 위해 그는 증기 기관의 힘을 말의 작업 능력과 비교했습니다. 왜냐하면 말은 오랫동안 사람들에 의해 사용되었고 많은 사람들이 한 곳에서 말이 얼마나 많은 일을 할 수 있는지 쉽게 상상할 수 있었기 때문입니다. 일정 시간. 또한 모든 광산이 증기 기관을 사용하는 것은 아닙니다. 그들이 사용 된 곳에서 Watt는 증기 기관의 구형 및 신형 모델의 힘을 1 말의 힘, 즉 1 마력과 비교했습니다. Watt는 방앗간에서 드래프트 말의 작업을 관찰하면서 실험적으로 이 값을 결정했습니다. 그의 측정에 따르면 1마력은 746와트입니다. 이제이 수치는 과장된 것으로 믿어지며 말은이 모드에서 오랫동안 작동 할 수 없지만 단위는 변경하지 않았습니다. 전력을 증가시키면 단위 시간당 수행되는 작업량이 증가하므로 전력은 생산성의 척도로 사용될 수 있습니다. 많은 사람들이 표준화된 힘의 단위를 갖는 것이 편리하다는 것을 깨닫고 마력이 대중화되었습니다. 다른 장치, 특히 차량의 전력을 측정하는 데 사용되기 시작했습니다. 와트가 마력만큼 오랫동안 사용되어 왔음에도 불구하고 마력은 자동차 산업에서 더 일반적으로 사용되며 자동차의 엔진 출력이 해당 단위에 나열될 때 많은 구매자에게 더 명확합니다.

가전제품의 힘

가정용 전기 제품에는 일반적으로 정격 전력이 있습니다. 일부 램프는 사용할 수 있는 전구의 전력을 제한합니다(예: 60와트 이하). 와트수가 높은 전구는 많은 열을 발생시키고 전구 홀더가 손상될 수 있기 때문입니다. 그리고 램프의 고온에서 램프 자체는 오래 가지 않습니다. 이것은 주로 백열 램프의 문제입니다. LED, 형광등 및 기타 램프는 일반적으로 동일한 밝기에서 더 낮은 전력으로 작동하며 백열 램프용으로 설계된 등기구에 사용하는 경우 전력 문제가 없습니다.

전기 제품의 전력이 클수록 전기 소비량과 제품 사용 비용이 높아집니다. 따라서 제조업체는 전기 제품 및 램프를 지속적으로 개선하고 있습니다. 루멘으로 측정되는 램프의 광속은 전력뿐만 아니라 램프의 유형에 따라 다릅니다. 램프의 광속이 클수록 빛이 더 밝게 보입니다. 사람들에게 중요한 것은 라마가 소비하는 전력이 아니라 고휘도이기 때문에 최근 백열등의 대안이 점점 대중화되고 있습니다. 다음은 램프 유형, 그 전력 및 생성하는 광속의 예입니다.

450루멘:

백열등: 40와트
소형 형광등: 9-13와트
LED 램프: 4-9와트

800루멘:

백열등: 60와트
소형 형광등: 13-15와트
LED 램프: 10-15와트

1600루멘:

백열등: 100와트
소형 형광등: 23-30와트
LED 램프: 16-20와트

이러한 예에서 생성된 동일한 광속으로 LED 램프가 백열 램프보다 전력 소비가 가장 적고 경제적임이 분명합니다. 이 글을 쓰는 시점(2013) 현재 LED 램프의 가격은 백열 램프의 가격보다 몇 배나 높습니다. 그럼에도 불구하고 일부 국가에서는 백열등의 고출력 때문에 판매를 금지하거나 금지하려고 합니다.

가전제품의 전원은 제조사에 따라 다를 수 있으며, 제품이 작동 중일 때 항상 동일한 것은 아닙니다. 다음은 일부 가전 제품의 대략적인 용량입니다.

주거용 건물 냉각용 가정용 에어컨, 분할 시스템: 20–40 킬로와트
모노블록 창문형 에어컨: 1~2킬로와트
오븐: 2.1–3.6킬로와트
세탁기 및 건조기: 2–3.5킬로와트
식기 세척기: 1.8–2.3킬로와트
전기 주전자: 1-2킬로와트
전자레인지: 0.65–1.2킬로와트
냉장고: 0.25–1킬로와트
토스터: 0.7–0.9 킬로와트

스포츠의 힘

기계뿐만 아니라 사람과 동물에 대해서도 힘을 사용하여 작업을 평가하는 것이 가능합니다. 예를 들어, 농구 선수가 공을 던지는 힘은 공에 가하는 힘, 공이 이동한 거리 및 힘이 가해진 시간을 측정하여 계산됩니다. 운동 중 일과 파워를 계산할 수 있는 웹사이트가 있습니다. 사용자가 운동 유형을 선택하고 키, 체중, 운동 시간을 입력하면 프로그램이 파워를 계산합니다. 예를 들어, 이 계산기 중 하나에 따르면 키 170cm, 체중 70kg인 사람이 팔굽혀펴기 50개를 10분 동안 수행한 사람의 전력은 39.5와트입니다. 운동 선수는 때때로 장치를 사용하여 운동 중에 근육이 작동하는 힘의 양을 측정합니다. 이 정보는 선택한 운동 프로그램이 얼마나 효과적인지 결정하는 데 도움이 됩니다.

동력계

전력 사용량을 측정하려면 특수 장치- 동력계. 그들은 또한 토크와 힘을 측정할 수 있습니다. 동력계는 엔지니어링에서 의료에 이르기까지 다양한 산업 분야에서 사용됩니다. 예를 들어, 자동차 엔진의 출력을 결정하는 데 사용할 수 있습니다. 자동차의 힘을 측정하기 위해 몇 가지 주요 유형의 동력계가 사용됩니다. 동력계만 가지고 엔진의 출력을 판단하기 위해서는 차에서 엔진을 빼서 동력계에 부착해야 합니다. 다른 동력계에서는 측정을 위한 힘이 자동차의 바퀴에서 직접 전달됩니다. 이 경우 변속기를 통해 자동차의 엔진이 바퀴를 구동하고, 이 바퀴는 다양한 도로 조건에서 엔진의 동력을 측정하는 동력계의 롤러를 회전시킵니다.

동력계는 스포츠와 의학에서도 사용됩니다. 이 목적을 위한 가장 일반적인 유형의 동력계는 등속계입니다. 일반적으로 이것은 컴퓨터에 연결된 센서가 있는 스포츠 시뮬레이터입니다. 이 센서는 전신 또는 개별 근육 그룹의 강도와 힘을 측정합니다. 동력계는 전력이 특정 값을 초과하는 경우 신호 및 경고를 제공하도록 프로그래밍할 수 있습니다. 이것은 신체에 과부하가 걸리지 않을 필요가있는 재활 기간 동안 부상을 입은 사람들에게 특히 중요합니다.

스포츠 이론의 일부 조항에 따르면 가장 큰 스포츠 발전은 각 운동 선수에게 개별적인 특정 부하 하에서 발생합니다. 부하가 충분히 무겁지 않으면 운동 선수는 그것에 익숙해지고 능력을 개발하지 못합니다. 반대로 너무 무거우면 신체의 과부하로 인해 결과가 악화됩니다. 운동 스트레스사이클링이나 수영과 같은 일부 운동 중에는 여러 요인에 따라 달라집니다. 환경도로 상황이나 바람과 같은. 이러한 하중은 측정하기 어렵지만 신체가 이 하중에 어떤 힘으로 대응하는지 알아낸 다음 원하는 하중에 따라 운동 방식을 변경할 수 있습니다.

측정 단위를 한 언어에서 다른 언어로 번역하는 것이 어렵습니까? 동료들이 당신을 도울 준비가 되어 있습니다. TCTerms에 질문 게시몇 분 안에 답변을 받게 됩니다.

자동차 제조업체 다른 나라다양한 단위로 자동차의 힘을 측정합니다. 무엇 때문에? 아래에서 답을 찾을 수 있습니다

자동차에 대한 기사를 읽을 때 항상 이 데이터를 접하게 됩니다. 어느와? 자동차 전력 데이터와 함께. 자동차의 엔진 출력은 언제, 어떤 상황에서든 관련이 있는 가장 중요한 지표 중 하나입니다. 실용적이고 이론적인 관점에서 모두.

항상 관련이 있습니다. 통계에 따르면 신제품에 대한 가장 흥미로운 정보 중 하나는 바로 자동차 엔진의 힘입니다. 따라서 잠재 의식 수준에서 사람들은 모델, 장점 및 약한 측면하나의 매개 변수 인 모터의 전력에서만 서로에 대해 상대적입니다.

실제로 출력은 물리적 작업을 통해 엔진이 토크로 자동차를 얼마나 빠르고 멀리 움직일 수 있는지를 측정한 것입니다. 기계 공학에서 이 현상은 자동차를 앞으로 움직이기 위해 자동차의 동력 장치가 해야 하는 "일"의 양이라는 개념으로 일반화됩니다. 측정의 척도로서, 그러한 작업은 시간이 지남에 따라 많은 다른 단위를 획득했습니다. 오늘은 그 중 일부를 자세히 살펴보겠습니다.

킬로와트(kW)

문제의 기술적 측면에서 이러한 측정 형식은 전력을 계산하는 가장 다양한 방법입니다. 전 세계의 엔지니어들이 사용합니다.

와트는 SI 시스템(International System of Units)에 포함된 측정 단위로, 단위 시간당 1J로 작업을 수행하는 데 필요한 전력을 의미합니다.

그것은 주로 기초 과학의 관점에서 보다 "올바른" 전력 지표로 전문가들에 의해 사용됩니다. 자동차 산업에서 측정 단위로 주로 남반구에서 사용되므로 역사적으로 그렇습니다.

자동차의 전력을 킬로와트로 측정하는 방법은 기본적으로 다이노의 바퀴에서 전달되는 토크의 양을 찾는 것입니다. 그런 다음 이 방정식이 계산에 적용됩니다.

킬로와트는 자동차의 출력을 고정하는 현대적인 척도가 되었으며 아마도 미래에는 일반적으로 받아 들여지는 세계적인 척도가 될 것입니다. 최소한 자동차 회사에서 제공하는 공식 데이터를 보면 kW 단위의 내연 기관 출력이 마력에 필적한다는 것을 알 수 있습니다.

또한 전기 자동차에 대한 과대 광고로 인해 전기 모터가 생산하는 작업량이 kWh(킬로와트시)로 측정되기 때문에 이러한 측정 형식의 채택이 더욱 정당화될 것입니다. 모터는 일정량의 에너지를 생성할 수 있습니다(예: 자동차의 움직임에 필요한 에너지).

마력(hp)

"거장"이자 생산적인 증기 기관의 시간제 제작자인 James Watt 씨가 소개한 마력 기반의 이 동력 장치는 수세기 동안 뛰어난 엔지니어의 계산을 수행하면서 오늘날까지 어떻게든 살아 있습니다. 러시아를 비롯한 많은 국가에서 자동차의 동력을 측정하는 주요 단위로, 자동차 모델에 대한 공식 문서에서 내연기관의 동력을 측정하는 수단으로 사용될 뿐만 아니라 자동차 부문의 과세 계산에도 사용됩니다. , 예를 들어 운송세 계산.

그렇다면 마력(hp)이란 무엇일까요? 어떻게 나타나며 어떻게 계산됩니까? 그녀의 외모는 말과 어떤 관련이 있었습니까?

스코틀랜드의 발명가 제임스 와트(James Watt)는 수백 명의 산업가와 장인이 일상 업무를 수행하는 데 도움이 될 수 있는 최초의 증기 장치를 떠올렸습니다. 그리고 엔진은 모두에게 좋은 것 같았지만 이것을 마을 사람들에게 어떻게 설명해야 할까요? 그 대답은 그 자체로 제안되었으며 당시 가장 일반적인 "전원 장치"(말)의 작업을 작업과 비교할 필요가있었습니다. 새차. 말이 끝나자마자 와트는 계산에 착수했다.

측정 단위의 계산 및 비교

대부분의 유럽 국가에서 마력은 75kgf m/s로 정의되며 중력 가속도 9.8m/s로 초당 1m의 속도로 75kg의 하중을 균일하게 수직으로 들어올릴 때 소비되는 전력입니다.

국제 미터법에서 SI는 공식적으로 와트로 측정됩니다. 1 HP (미터법 마력)은 735W 또는 0.73kW와 같습니다.

차례로 1kW는 1.35hp와 같습니다.

또한 영국과 미국의 측정 시스템에서 마력(마력, hp)은 745W와 동일하므로 유럽의 "말"과 약간의 차이가 있습니다. 따라서 1 HP 미국에서는 1.0138 hp와 같습니다. 유럽에서.

예를 들어, 3.8리터 엔진의 힘닛산GT-R은 570 HP, 킬로와트 단위는 다음과 같습니다. 419 , HP로 577 단위.

또한보십시오:

James Watt가 증기 기관과 "마력"의 개념을 소개한 방법

이제 와트의 실험에 참가한 말이 전성기였든 늙어서 말이든 얼마나 강했는지는 아무도 모릅니다. 그러나 몇 가지 전설이 살아 남았습니다.

그들 중 한 사람에 따르면 Watt의 증기 발생기의 첫 번째 구매자인 어떤 양조업자는 발명가의 기계 가격을 낮추기 위해 경쟁을 열기로 결정했을 것입니다. 양조장에 있는 한 말은 물 펌프에 동력을 공급했고 양조업자는 대신 증기 기관을 사고 싶어했습니다.

부정한 기업가는 반드시 이기기 위해 가장 강한 말을 선택하고 노동 생산성을 높이기 위해 채찍과 기타 도구를 조작하여 가난한 동물의 최대 효율성을 짜내었습니다. 도전에 대한 응답으로 James Watt는 자신의 기계를 사용하여 일부 소식통에 따르면 말이 수행한 작업을 1.5배 초과했으며, 이는 수증기를 샘플로 사용하는 금속 장치를 채택한 것입니다.

반대로 두 번째 전설은 Watt 자신이 자신에게 유리하게 계산을 약간 "비틀었다"고 알려줍니다. 그는 탄광의 다루기 힘든 소유자가 말에서 증기 기관으로 전환하도록 설득하기 위해 이것이 필요했습니다. 18세기에 광산에서 나온 석탄은 블록 시스템을 통해 밧줄로 말의 도움으로 들어 올려졌습니다. 평균적인 말의 성능을 계산한 후 Watt는 결과 숫자에 1.5를 곱하여 계수를 적용했습니다. 그 결과 그의 기계는 동일한 작업을 수행하는 어떤 말보다 쉽게 성능이 향상되었습니다.

마력이 전체적으로 많이 퍼졌기 때문에 지구사용자에 대한 계산의 단순성과 이해 가능성으로 인해 다양한 유형(정의)의 마력이 나타났습니다. 미터법 마력, 기계 마력, 보일러 마력, 전기 마력그리고 물의 마력.

아마도 해외 및 국내의 일부 기사와 뉴스에서 종종 이해할 수 없는 약어를 접하게 될 것입니다. 예를 들면 다음과 같습니다. nhp,rhp, bhp, shp, ihp, Whp. 그들은 무엇을 의미합니까?

Nhp 또는rhp,명사 같은마력,평가마력- 증기 기관의 동력을 추정하는 데 사용되는 유용한 동력.

bhp,브레이크마력- 내연 기관의 크랭크 샤프트에서 "제거된" 동력인 hp의 유효 동력은 기어박스 및 자동차 변속기의 동력 손실을 고려하지 않습니다.

shp,샤프트마력- 샤프트의 엔진 동력, 이것은 프로펠러 샤프트, 터빈 샤프트 또는 자동차 기어박스의 출력 샤프트에 공급되는 동력입니다. 역겨운

HP,가리키는마력- 표시 전력(hp), 크랭크축의 출력, 유효 출력 및 마찰에 소비된 에너지의 합으로 결정되는 피스톤 엔진의 이론적인 출력입니다.

힘의 개념은 물리량입니다. 일정 기간 동안 생산된 작업과 해당 기간 자체의 비율을 나타냅니다. 일은 에너지의 변화를 측정하는 데 사용할 수 있습니다. 따라서 전력은 모든 시스템에서 에너지가 변환되는 비율을 나타냅니다.

이 모든 개념은 전력에 완전히 적용됩니다. 이것은 첫 번째 펜던트를 이동하는 데 소요된 작업(U)을 고려합니다. 전류(I)는 1초 동안 이동한 쿨롱의 수를 고려합니다.

전력의 종류

전류 및 전압의 강도에 대한 전력의 의존성을 기반으로 대전류 및 저전압, 반대로 작은 전류 및 상당한 전압에서 얻을 수 있습니다. 이 효과는 전기가 장거리로 전송될 때 변압기 변환에 사용됩니다.

전력은 . 첫 번째 경우에는 이 힘이 다른 유형의 에너지로 되돌릴 수 없는 변환이 있습니다. 그것을 측정하기 위해 볼트와 암페어의 곱이 사용됩니다. 전원에서 인덕턴스의 출현으로 인해 자기 유도 현상이 발생합니다. 결과적으로 전기 에너지는 부분적으로 네트워크로 반환됩니다. 이 경우 전류 및 전압 값이 이동하여 전력망에 전반적으로 부정적인 영향을 미칩니다. 이러한 유형의 전력은 작동 전류와 전압 강하의 곱으로 구성된 무효 전압-암페어로 측정됩니다.

전원 장치

전력은 전기 공학에서 사용되는 기본 단위 중 하나입니다. 측정의 기본 단위는 와트로 특정 기간 동안의 작업량을 나타냅니다. 생산 및 가정에서 가장 자주 전력은 각각 1000와트를 포함하는 단위로 측정됩니다. 측정용 큰 수전력은 메가와트 단위로 사용됩니다. 그들은 일반적으로 적용됩니다 다양한 유형전기를 생산하는 발전소.