스플릿 시스템 대우 분해 및 조립. 우리는 분할 시스템을 스스로 청소합니다 - 실내기 분해

28.08.2018

이 문제에 대한 인터넷, 기사 및 비디오에 대한 많은 정보가 있습니다. 우리 손으로 분할 시스템 (에어컨)을 청소하고 유지 관리하는 과정에서 약간 요약하고 기술적 측면에서 살펴 보겠습니다. 그리고 전문가를 부를 때.

우선, 나는 모든 사람과 모든 것을 걱정하는 질문에 대답하고 싶습니다.

에어컨은 얼마나 자주 청소해야 하나요?단일 답변은 없으며 작동 조건과 서식지에 따라 다릅니다. 아파트의 에어컨은 한 가지이고 바, 카페 또는 Pishcheblok의 에어컨은 또 다른 문제입니다. 우리는 정상적인 가정용 에어컨아파트에서 표준 전력 7-12kbti.

우리는 다음과 같이 대답합니다.에어컨 청소 및 유지 보수 매년!

에어컨의 올바른 청소 방법은 무엇입니까?

두 번째 질문은 분할 시스템(에어컨) 청소의 의미입니다. 필터 청소 실내기, 청소라고도 할 수 있지만 그러한 "청소"에서 약간의 의미가 있습니다. 에어컨청소(분할식)는 1차적으로 실내외기 열교환기(증발기, 응축기)청소, 팬청소, 다람쥐청소, 배수계통청소입니다.

분할 시스템 필터를 청소하는 방법은 무엇입니까?

분할 시스템 필터 청소는 기본적으로 허용되어야 하며 필터는 2~3주마다 청소해야 합니다. 이 사랑스러운 소녀가 올바른 방법을 알려줄 것입니다.

글쎄, 실제로 사용하도록 분할을 청소하는 방법은 무엇입니까?

스팀 청소기와 고압 세척기 없이는이 작업을 수행하기가 어렵지만 즉석 수단으로 해결할 수 있으므로 매년 여름 시즌 전에 이러한 청소를 수행하는 것이 좋습니다. 매우 발견 좋은 영상인터넷에서 분할 시스템의 실내기를 스스로 올바르게 청소하는 방법은 다음을 참조하십시오.

에어컨 청소와 유지관리(분할)의 차이점은 무엇인가요?

유지 보수는 스팀 청소기와 싱크대를 사용하여 전문가가 수행하며 원칙적으로 스스로 할 수 있지만 유지 보수와 분할 시스템 청소의 주요 차이점은 전문가가 시스템의 프레온 압력을 측정하고 필요한 경우 연료를 보급한다는 것입니다 허용 가능한 수준에서 냉각을 분할하는 데 필요한 프레온 양. 전기 및 설치 연결 진단은 자동으로 수행됩니다. 즉, 분할 시스템 청소는 에어컨 유지 관리의 일부입니다. 괜찮은 비디오를 찾았습니다. 좋은 사람들이 모든 것을 자세히 설명합니다.:

이 영상들을 보시고 글을 읽으니 '에어컨 청소'와 '무엇과 함께 먹나'가 어떤 동물인지 조금은 이해가 되셨으리라 생각합니다. 그리고 무엇을 할지 결정하거나, 직접 분할을 청소하거나, 전문가에게 문의하세요. 그러나 위의 모든 내용을 요약하고 싶습니다.

1) 에어컨 필터는 스스로 청소할 수 있습니다. 2-3주마다

2) 실내기(콘덴서, 다람쥐, 배수구) 청소는 필수 매기스스로 또는 전문가에게 전화하여

3) 유지(실내외기 종합청소, 프레온 급유)를 실시해야 함 2~3년에 한번전문가를 호출하여

숫자 및 가격

Krasnodar에서 분할 시스템을 청소하는 평균 비용은 시즌당 1300-1500 루블입니다. 여기에는 분석과 함께 에어컨의 실내외 장치 청소가 포함됩니다. 스팀 청소기와 싱크대, 때로는 그냥 스팀 청소기. 좋은 서비스의 경우 성수기에는 일반적으로 최소 2-3일의 대기열이 있습니다. 더 많은 것이 있고 얼마나 운이 좋은지.

제조업체가 제시한 연간 프레온 손실(미세균열 및 미세누출)은 5-7%입니다.

필요한 경우 프레온으로 급유하는 것은 청소 비용에 포함되지 않으며 프레온의 양에 따라 추가로 500-1000 루블이 될 수 있습니다.

오늘은 에어컨 분해, 또는 오히려 벽걸이 분할 시스템의 실내기를 분해하는 방법에 대해 이야기하겠습니다. 모든 에어컨은 장치의 분해 및 청소를 포함하여 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 청소 실외기, 일반적으로 어려움을 일으키지 않지만 이미 실내기를 분해하는 것이 더 어렵습니다.

에어컨 실내기 분해

1. 에어컨의 전원을 끕니다.

2. 메쉬 필터를 제거합니다. 우리는 뚜껑을 닫지 않습니다.

3. 내부 장치의 하우징을 제거합니다.

블라인드 아래의 모든 블록에는 셀프 태핑 나사가 있습니다(대부분 장식용 플러그 아래에 있음). 우리는 이 나사를 풉니다.

실내기 덮개 아래(필터가 있는 곳)도 셀프 태핑 나사(또는 클립)가 될 수 있습니다. 나사를 풀거나 풉니다. 케이스 바닥을 조심스럽게 엽니다.

그런 다음 우리의 임무는 케이스 상단의 클립을 "해제"하는 것입니다. 그것들은 매우 단단하며 "분리"하려면 어떻게 부착되어 있는지 주의 깊게 살펴봐야 합니다(대부분의 경우 케이스 바닥을 사용자 쪽으로 들어올릴 때 "분리"됨).

케이스에서 모든 칩을 분리합니다(있는 경우).

블라인드를 약간 열고 본체를 제거합니다(모델에 따라 아래에서 사용자 쪽으로 또는 위에서 사용자 쪽으로).

4. 다음 작업은 배수 트레이를 제거하는 것입니다(매우 드문 모델에서는 제거되지 않고 전신과 함께 만들어집니다). 후속 조립 중에 "제자리에 고정"되도록 설치 방법을 고려하는 것이 중요합니다. 트레이에서 가능한 응축수(물)를 배출하기 위해 가방이나 용기를 준비하는 것이 좋습니다.

일반적으로 트레이 왼쪽에 있는 나사 하나를 풀고 아래쪽에서 클립을 풀어야 합니다.

트레이에서 모든 칩을 분리하십시오(또는 블라인드 구동 모터의 나사를 푸십시오).

조심스럽게 트레이를 제거하고 동시에 배수 호스의 "꼬리"를 분리하십시오(래치 또는 셀프 태핑 나사로 고정할 수 있음).

5. 다음 작업은 샤프트(팬)를 제거하는 것입니다. 이것은 가장 어렵고 책임있는 작업입니다. 특정 모델의 장치에 따라 두 가지 옵션이 있을 수 있습니다.

더 "쉬운 상황"모터 및 제어 장치를 제거하지 않고 샤프트를 왼쪽으로 제거한 경우(이 경우 샤프트 자체 내부에 나사가 있어야 하고 하우징의 왼쪽 전체가 접을 수 있어야 함):
실내기 본체에서 라디에이터의 왼쪽을 풀어서 분리하십시오.

샤프트 내부의 오른쪽에 있는 나사를 푸십시오(완전히는 아니지만 몇 바퀴만 돌림). 여기서 샤프트 블레이드를 부러 뜨리지 않고 나사 머리를 망치지 않도록 매우 조심스럽게 행동해야합니다. 이 나사는 종종 매우 "빡빡"합니다!;

부품(및 손)을 손상시키지 않고 하우징에서 샤프트를 아래로 제거합니다. 일반적으로 매우 단단히 설치되어 제거하는 데 경험이 필요합니다. 드라이버로 나사를 잡고 샤프트를 밀고 안내할 수 있습니다.

샤프트 백을 설치할 때 나사는 제자리에 매우 정확하게 나사로 조여야 합니다. 그렇지 않으면 샤프트가 회전하거나 하우징의 벽에 닿을 수 있습니다.

제일 어려운 상황 제어 장치와 샤프트 모터를 제거해야 하는 경우(이 경우 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다):
- 에어컨 하우징에서 제어 장치를 제거하십시오. 이렇게 하려면 해당하는 모든 센서와 전선을 분리합니다. 그런 다음 클립을 풀고 고정하는 나사를 풉니다.
- 모터 마운트 케이스의 나사를 풉니다(보통 4개의 셀프 태핑 나사). 케이싱과 샤프트를 분리하는 데 도움이 되는 모든 나사를 풉니다.
- 우리는 모터에서 샤프트를 분리하고 하우징에서 샤프트를 제거하는 방법을 신중하게 연구합니다. 아마도 라디에이터에 맞는 구리 튜브를 조심스럽게 구부려야 할 것입니다.

에어컨을 조립하기 위해 고려한 작업을 역순으로 수행합니다.

따라서 우리는 다소 길었지만 충분했습니다. 자세한 지침에어컨 분해 방법.

당신이 그것을 알아차리면 찬 공기분할 시스템에서 나오는 불쾌한 달콤한 썩은 냄새가 있습니다. 이는 장치가 긴급하게 예방 청소가 필요함을 의미합니다

뿐만 아니라 나쁜 냄새, 에어컨의 내부 구성 요소가 막히면 장치의 전원 시스템이 더 빨리 마모되고 전력 소비가 증가하며 가장 불쾌한 것은 여러 알레르기 성 호흡기 질환을 유발할 수 있습니다.

물론, 특히 에어컨이 아직 보증 기간 내에 있는 경우 이 절차를 서비스 작업자에게 맡길 수 있습니다. 그러나 오랫동안 분할 시스템을 사용하고 혼자서 처리할 수 있는 것에 큰 비용을 지불할 생각이 없다면 예방 청소를 위해 에어컨을 분해하는 절차를 알아야 합니다.

사실, 오늘날 분할 시스템을 생산하는 회사는 상당히 많지만 모두 실내기를 구축하기 위한 다소간 통합된 시스템을 포함합니다. 따라서 일부 디자인 차이가 발생하더라도 기본 분해 기술은 동일하게 유지됩니다.

스플릿 시스템 실내기 유지보수를 위해 분해하는 방법

먼저 다양한 크기와 작업 공간 구성의 드라이버 세트를 준비해야 합니다. 또한 옆에 패스너 수집 상자와 에어컨의 기능 및 전기 다이어그램 (일부 모델의 경우 회로도에 적용 내부에블록 상단 덮개). 분할 시스템의 내부 요소를 청소하려면 진공 청소기가 필요하며, 세제그리고 깨끗한 걸레.

에어컨 전원을 끈다 . 이것은 전기 안전 규칙을 준수하기 위해 가장 먼저 해야 할 일입니다. 리모컨 버튼으로 에어컨을 끄지 말고 콘센트에서 플러그를 뽑기만 하면 됩니다.
블록의 상단 덮개를 제거하십시오. . 장식용 캡으로 덮인 볼트 몇 개(2~3개)를 풀고 에어컨 실내기 상단 커버를 분리합니다. 내부에서 먼지와 곰팡이로 덮인 덮개는 브러시와 세제를 사용하여 욕실에서 세탁해야 합니다.
공기 필터 제거 . 플라스틱 공기 필터를 제거합니다. 블록 커버와 내부 모두에 장착할 수 있습니다. 우리는 또한 강한 물줄기로 필터를 씻고 브러시로 스스로를 돕습니다.
에어 가이드 제거 . 약간 구부리고 홈에서 차가운 공기의 흐름을 방으로 안내하는 특수 블라인드를 제거하십시오. 그들 역시 강화된 세탁이 필요할 가능성이 가장 높습니다.
실내기 하단커버와 배수관, 분할시스템의 전원선을 분리합니다. . 3개의 걸쇠를 조심스럽게 짠 후 배수조와 배수호스를 분리 시스템의 실내기에서 분리하세요.
배선 단자대 분리, 전자 제어 장치 및 변압기 제거 . 분할 시스템에서 제어 장치를 제거하려면 측면 패스너를 조심스럽게 짠 다음 장치를 사용자 쪽으로 당겨야 합니다. 이 작업을 수행하기 전에 접지선의 나사를 푸는 것을 잊지 마십시오.
팬 모터를 제거합니다. 전기 모터를 섀시에 고정하는 볼트를 풀고 증발기를 들어 올려 회전 팬과 함께 엔진을 제거합니다.
팬에서 모터 분리 . 먼저 모터 풀리의 열 잠금 장치를 풀기 위해 납땜 인두로 볼트 머리를 부드럽게 가열해야 합니다. 도르래에서 팬 블레이드를 제거한 후 욕조에서 완전히 씻을 수 있습니다.

스플릿 시스템의 실내기 조립은 역순으로 해야 합니다.

파나소닉 에어컨 청소

파나소닉 분할 시스템이 있습니다. 좋은. 비싸고 꽤 좋은 품질. 약 3년의 작동 후 실내기는 작동 중에 시스템에서 방출되기 시작하여 청소가 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 나쁜 냄새. 예전에는 이런 냄새가 나면 필터를 빼서 세탁을 하면 냄새가 사라졌습니다. 이번에는 도움이 되지 않았습니다. 냉각 필터, 전기 이온 및 그 밖의 모든 것이 있음에도 불구하고 상당한 양의 먼지 층이 터빈에 축적된 것으로 나타났습니다. 이 먼지를 면봉으로 닦아보려고 했더니 완전히 실패했습니다. 그리고 스틱이 조금 짧은 것으로 밝혀졌고 터빈 라멜라 사이의 거리가 매우 좁고 라멜라 자체가 많이 있습니다. 또한 먼지가 단순히 청소되지 않았습니다. 터빈을 비누 용액에 담가야 이 공포가 빠져나올 것 같은 느낌이 들었습니다.

인터넷에서 나는이 문제가 완전히 표준이며 절대적으로 모든 사람과 관련이 있다는 만족감을 보았습니다. 그러나 모든 사람은 다른 방식으로 터빈 세척에 접근합니다. 일부는 벽 아래에 셀로판지를 깔고 터빈을 세척하기도 합니다. 정원 호스고압수. 이 방법은 놀랍고 다소 낙담하기까지 합니다. 그래도 난 또 하나 더 선택했어 신뢰할 수 있는 방법- 실내기를 분해하고 터빈을 제거합니다. 당신이 이것을 할 수 없다면 많은 돈을 위해이 작업을 수행 할 마스터를 부르십시오. 아마도 거기에 미친 라인이 있다는 사실과 관련된 특정 조롱과 함께, 나는 유일한 사람이 아닙니다. 너무 똑똑해서 그렇게 파산하고 모든 것을 버리고 나와 함께 지옥에 갔다 ... 그들은 Gazprom과 Lukoil을 고객으로 가지고 있으며 나는 여기에 단수로 나의 바보 같은 블록을 가지고 있습니다 ....

요컨대, 나는 아주 오랫동안 고통을 겪었고, 모든 것을 분해하고, 터빈을 꺼내고, 씻고, 다시 넣고, 진정했습니다. 그 이후로 또 3년이 흘렀고 나는 이 수술을 반복해야 했다. 그리고 모든 과정을 다 찍지 못하고 어떻게, 무엇을 해야할지 글로 남기지 못한 것이 너무 아쉬웠습니다.

그런데 바로 어제 이 작업을 또 했고, 이번에는 그렇게 못생겼는데, 열심히 다 찍고 리코더에 댓글까지 받아쓰기까지 했습니다. 그러나 이제 나는 기사를 쓰는 것에 대해 생각했습니다. 아마도 다른 누군가에게 유용할 수 있고, 이 정보가 인터넷에서 더 안전할 것이고, 앞으로 3년 동안 나중에 읽는 것이 더 재미있을 것이기 때문입니다. 그 때까지 우리가 살아있을 것입니다.)

우리는 분할 시스템을 분해합니다

친구! 분할 시스템은 때때로 터빈을 제거하고 수리한 다음 제자리에 삽입하는 방식으로 설계되었습니다. 따라서 시스템을 수리할 수 있는 것으로 밝혀졌지만 나사와 걸쇠가 있는 위치, 파손되지 않도록 눌러야 할 위치를 정확히 알아야 합니다.

주목!

내가 분할 시스템 바로 앞에 있는 접사다리에 서서 그것을 보고 있다고 상상해 보십시오. 오른쪽에는 모터, 모든 전자 제품 및 LED가 있습니다. 이 경우에 어디가 옳고 어디가 왼쪽인지 명확히 하기 위해 이 단락을 썼습니다.

따라서 첫 번째 단계는 케이스를 제거하는 것입니다. 아래에서는 나사로, 위에서는 후크와 같은 걸쇠로 고정됩니다. 그러나 케이스를 고정하는 두 개의 나사를 찾는 것은 쉽지 않은 것으로 나타났습니다. 한참을 찾았지만 찾았습니다. 그들은 비밀리에 있었다. 먼저 손으로 모터의 덮개 날개를 올립니다(나는 불행히도 특수 용어를 모릅니다). 두 개의 나사를 풀고 케이스를 아래에서 위로 조심스럽게 들어 올립니다. 그것은 매우 쉽게 제거되지만 상단에 3 개의 래치 - 후크에 걸려 있기 때문에 아마도 딸깍 소리가 날 것입니다.

우리는 몸을 제거합니다. 이것은 오른쪽 나사입니다.

우리는 몸을 제거합니다. 이것은 왼쪽 나사입니다.

두 번째로 해야 할 일은 모터가 있는 외부 공기 밸브(날개 덮개)와 응축수 수집 및 배출을 위한 폼 트레이가 포함된 장치를 제거하는 것입니다. 그것은 나사에 달려 있지 않고 장치 내부의 꽤 깊은 홈에 있는 두 개의 특정 뿔에 있습니다. 우리는 바로 이 욕조의 양쪽에 더 깊이 손을 넣고 수직으로 누릅니다. 목욕이 놓여 있는 몸과 함께 목욕이 해제됩니다. 먼저 왼쪽에서 노드를 분리한 다음 오른쪽에서 노드를 분리할 수 있습니다.

에어컨청소. 응축수 수집 장치 분리

공기 댐퍼와 응축수 트레이가 있는 공기 배출 장치를 수직으로 이동합니다. 매듭이 있었던 특정 뿔이 보입니다.

주목!

세 가지 심각한 뉘앙스가 있습니다. 먼저, 응축수 배수 호스를 욕조에 부착합니다. 왼쪽 또는 오른쪽에 부착할 수 있습니다. 이 호스가 왼쪽에 있으면 방해가 될 수 있습니다. 분명히 제거해야 할 것입니다. 오른쪽에 두어 간섭하지 않습니다. 둘째, 이 욕조는 전선에 매달려 있으며 완전히 제거되지 않습니다. 전선은 매우 가늘다. 이 와이어가 끊어지지 않도록 전체 매듭을 어떻게 든 묶는 것이 좋습니다. 그리고 셋째, 일부 물, 즉 응축수가이 전체 장치에서 쏟아 질 수 있습니다. 따라서 쏟아질 수 있는 것을 닦아내려면 상당히 큰 걸레도 필요합니다.

다음으로 왼쪽을 보면 나사 머리가 노출되어 있습니다. 이것은 우리가 풀어야 할 마지막 나사입니다. 또한 터빈을 고정하는 베어링 어셈블리가 있습니다. 이 베어링은 고무이며 그대로 홈에 삽입됩니다. 만질 필요가 없습니다! 우리는 나사를 풉니 다.

다음은 우리가 풀어야 할 세 번째 나사입니다. 열교환기를 고정합니다.

이 시점에서 터빈은 이미 접근이 용이하며 손으로 만질 수 있습니다. 터빈의 오른쪽에 주의하십시오. 이것은 동일한 터빈을 구동하는 메인 모터가 있는 부분입니다. 우리는 손으로 터빈을 돌리고 오른쪽 가장자리에서 라멜라가 누락된 곳을 찾습니다. 결과 공간을 아래에서 보면 모터 샤프트에 터빈을 고정하는 나사에 대한 액세스가 열리는 것을 볼 수 있습니다. 터빈에 드라이버를 조심스럽게 삽입하고 나사를 푸십시오. 그러나 완전히는 아닙니다. 나중에 다시 올리기 힘들겁니다.

에어컨청소. 터빈을 엔진 샤프트에 고정하는 나사를 풉니 다.

이제 마지막 결정적인 순간이 다가옵니다. 열교환기 어셈블리의 왼쪽을 들어야 합니다. 날카로운 모서리에 다치지 않도록 주의해야 합니다. 열교환기는 알 수 없고 보이지 않는 래치에 고정되어 있습니다. 들어 올리려면 약간의 힘이 필요합니다. 왼쪽을 위로 들어 올릴 필요가 있습니다.

에어컨청소. 열교환기 구획

열교환기가 끊어진 후 왼쪽 가장자리를 조심스럽게 들어 올려야 하며 터빈 고무 베어링이 있는 곳이 두 부분으로 나누어져 있음을 알 수 있습니다. 왼쪽 가장자리에서 시작하여 터빈을 아래로 당기기에 충분한 수직 균열이 형성됩니다. 그것은 당신에게 떨어질 수도 있습니다. 그러나 대부분 중간에 어딘가에 갇힐 것입니다.

에어컨청소. 우리는 터빈을 꺼냅니다

샤프트에서 고무 베어링을 제거하고 터빈 자체를 꺼내 싱크대로 가져갑니다. 그것을 씻은 후에 우리는 모든 것을 조심스럽게 수집합니다. 우리는 역순으로 수행합니다. 아무 것도 손상되지 않도록 조심해야 합니다. 우리는 많은 힘을 가하지 않고 서두르지 않습니다. 모터 샤프트의 오른쪽에 터빈을 고정하는 것을 잊지 마십시오. 경험상 외부 장치는 분해하는 것보다 훨씬 빨리 조립됩니다.

그 결과 나사 3개만 풀고 나사 1개를 풀어야 했습니다. 다른 모든 것은 걸쇠에 있습니다.

그게 다야. 관심을 가져주셔서 감사합니다.
드미트리 벨킨.

기사 작성 2015년 6월 2일

아뇨... 음, 분명히 터빈을 제외하고는 먼지와 흙이 있는 곳과 닿을 수 있는 곳이면 어디든지 닦아냈습니다. 불행히도 나는 증기 발생기가 없습니다. 청소를 하고 일을 끝내야 했다. 이론적으로 열교환기에 비눗물을 뿌린 다음 이 용액을 스프레이로 씻어내는 것도 가능하다고 생각합니다. 물이 욕조에 들어가 배수구로 이동합니다. 또한 열교환기는 응축수로 인해 지속적으로 젖어 있으며 응축수가 배수되고 큰 수열교환기에 먼지가 쌓입니다.

그건 그렇고, 열교환기는 특별한 환기 모드가 없기 때문에 특히 더러워 질 기회가 없습니다! 일반적으로! 어떤 합성환기 모드가 있긴 하지만 내가 알기로는 에어컨 밑에 사람이 모여서 담배를 피우는 한 가지 목적으로만 필요하다. 그런 다음 에어컨없이 연기에서 공기를 효과적으로 청소하는 소위 순찰을 켤 수 있습니다. 하지만 이 모드에서는 공기 흐름을 제어할 수 없습니다. 항상 강렬합니다. 스플릿 시스템과 공기 청정기는 호환되지 않습니다. 그리고 이것은 내가 이해하는 바가 맞습니다! 공기청정기 대신 에어컨을 사용할 수 있다면 아무도 공기청정기를 사지 않을 것입니다. 하지만 여기에도 탈출구가 있다. 에어컨은 인버터이기 때문에 냉방온도를 24도로 설정하면 원하는 모드로 바람이 불어나지만 실제로는 냉방이 되지 않는다. 그렇다면 인버터로 인해 냉각되면 공기가 차갑지 않고 차갑게 나옵니다. 한마디로 견딜 수 있다.

안녕하세요 겐나디님!

에어컨을 여는 것은 정말 쉬운 일이 아닙니다! 여기에서 수행 방법을 정확히 알아야 합니다. 나는 당신의 시스템에 익숙하지 않아 당신을 도울 수 없습니다. 격려할 수 밖에 없습니다! 본체 색상의 플러그를 찾으십시오. 아래에 나사가 있을 수 있습니다. 래치를 사용하면 모든 것이 항상 더 복잡합니다.

팬에 도달하기 위해 에어컨을 여는 방법, 하단 2개의 나사는 열기 위해 수행해야 할 작업을 찾았습니다.

Vadim 수평 블라인드 아래에 있는 나사 2개 또는 3개를 푸십시오.

그런 다음 몸의 바닥을 부드럽게 움직여 블라인드가 슬롯을 통과하도록하십시오. 상단에 3개의 후크가 있으며 저절로 풀리게 됩니다. 하우징을 제거한 후 슬롯에서 열 저항기를 조심스럽게 제거하십시오.
그런 다음 왼쪽에서 배수 팬을 고정하는 나사 하나를 풀고 조심스럽게 후크에서 밀어 배수 호스에 걸 수 있습니다.
팬에 대한 액세스는 무료입니다.
조립할 때 주의하십시오. 고리를 끊지 마십시오.

바닥에 스윙을 하고 마약을 한 니키타

빅토리아 지침서 다운로드 - 사진에 분해가 있습니다. 적어도 내 HITACHI에서는 그렇습니다.

유리 그는 사건에서 빠져나왔다. 아주 꽉 끼는.

태그: 삼성 에어컨 실내기 커버 분리 방법

Panasonic P.S 분할 시스템의 실내기 분해 청소 임펠러 베어링에 그리스를 바르는 것을 잊지 마십시오 ...

2013년 11월 24일 - 29분 - 스플릿 시스템의 실내기 사용자 Split-infoDisassembly에 의해 추가되었습니다. ... 에어컨 실내외기 분해. - 지속 시간: 8:39. 쿨밴 89.139...

컨디셔너의 내부 블록 서비스 ...

안녕하세요! 일반적으로 친구와 공범자의 요청으로 에어컨 유지 관리에 대한 게시물을 쓰고 싶습니다. 왜냐하면 이것은 이미 현재 관련이 있기 때문입니다(진행자가 이해하기를 바랍니다)! 사실 소비자들은 매년 에어컨 서비스를 제공함으로써 종종 오도를 당하고 있습니다!!! 모든 것이 에어컨이있는 방의 오염 정도에 달려 있기 때문에 이것은 필요하지 않습니다!
청소가 이미 불가피하다는 것을 이해하는 방법? 실내기 청소 과정을 살펴 보겠습니다. 아마도 자신이이 작업을 수행 할 수있을 것입니다.
따라서 일반 내부 블록이 있습니다.

아래에서 수리를 엉망으로 만들지 않기 위해 필름을 일반 마스킹 테이프에 붙입니다.

뚜껑을 열고 메쉬 필터를 제거한 다음 흐르는 물에 헹굽니다(빈도에 관계없이 수행할 수 있지만 최소 2개월에 한 번!).

이제 커버와 함께 케이스의 전체 상단 부분을 제거합니다 ...

우리는 욕조를 풀고 (그것을 통해 응축수가 거리로 들어갑니다) ...

그런 다음 끔찍한 광경을 즐기십시오! 여기서 우리는 막힌 에어컨을 포함하여 우리가 숨쉬는 것을 이미 이해할 수 있습니다 ...

그래서 우리는 내가 당신에게 말하고 싶었던 요점에 도달했습니다! 에어컨을 분해하지 않고 오염 정도를 볼 수 있고 독립적으로 결론을 내릴 수 있습니다 ...하지만 그것을 청소해야합니까?
주의 ... 청소해야 하는 팬 임펠러!!!

임펠러를 제거하고 (가능한 경우) 물 분사와 브러시로 세척하고 증기 발생기로 라디에이터를 청소합니다 ... Voilà:

그런 다음 실내기 조립을 역순으로 진행하십시오! 하지만 같은 메쉬 필터는 ...

우리는 뚜껑을 고정하고 그물을 ...

실내기 뚜껑을 닫고...

우리는 리모콘에서 22-25도를 켭니다 (최소를 켜지 마십시오 ... 더위에 절대, 단 하나의 콘도도 당신에게 16-17도를주지 않을 것입니다 !!! 당신은 어리석게 죽일 것입니다!) 그리고 즐기십시오 시원함!

... 실외기에 대해서는 나중에 이야기하겠습니다! 저는 2000년부터 에어컨과 환기에 종사해 왔으며 조언을 도울 준비가 되어 있으며 실제로 이 분야에 대해 알려드립니다!!! 그러니 물어봐! 이따 답변 드릴께요 지금은 일이 많아서 저녁에 다 답해드릴께요.. 도망갑니다) 모두 좋은 하루 되세요!