ידידות מנוע מנסרים תוצרת בית של מנסרות שרשרת. התקנה מסוג שרשרת. איך להכין מנסרה ממסור חשמלי

אם מחשבים אילו רכיבים מרכיבים את העלות הסופית של העצים - מחיר העץ + עיבוד + הובלה ליעד - מתברר במה ניתן לחסוך. חלקי עץ (לוח, עץ, דקים) הם אחת הדוגמאות הנפוצות ביותר בתחום הבנייה והתיקון.

בהתחשב בפשטות של עבודה עם עץ, הגיוני להתמודד עם "פירוק" שלו ישירות באתר. זה מספיק רק לעשות מנסרה. מאמר זה יכיר אותך עם רישומים טיפוסיים, את ההליך לביצוע שינוי הקלטת שלו במו ידיך וכמה תכונות עיצוב.

כדאיות החלטה כזו תתברר עוד יותר אם תסתכל על המחירים של מנסרות המפעל באתרי האינטרנט. הם זמינים למכירה, אך עלות ההתקנות היא כזו שספק אם רובנו נרצה לרכוש דגם כלשהו לשימוש ביתי. בהתאם לסדרה (ברובלים): "קדר" - מ-138,000 ל-194,000, "טייגה" - מ-116,890 עד 172,400. ואלה עדיין דגימות זולות יחסית. רק מיני מכונות זולות יותר (כ-94,000), אך לא סביר שהן יספקו את כל הצרכים של בעל בית פרטי בעיבוד עץ.

ישנם מספר שינויים בציוד מסוג זה. אבל אם אנחנו מדברים על הרכבת מנסרה במו ידינו, אז הבחירה קטנה - אפשרות עם מיקום קבוע של המסור ומסגרת מזיזה (טרולי) שעליה ממוקם חומר העבודה. היא זו שנעה בתהליך של עיבוד עץ לאורך מדריכים מיוחדים (מסילות). כל השאר זה שיפורים, "שירותים" שמקלים על עבודת הצוות ומבטיחים איכות המוצר. למשל, מסור נייד.

הנה כמה דגמים קלים להכנה של מנסרות תוצרת בית.

מאפייני עיצוב

מידות המנסרה נקבעות בהתאם למיקומה. החלקות (צמודות, ארץ או אחרות) שונות בפריסה, אז בחר מידות אופטימליותהבעלים יצטרך להתקין אותו בעצמו. כל הציורים הקיימים (ספרות מיוחדת, אינטרנט) יכולים לשמש רק כ"הנחיות" - לפי היחס חלקים נפרדים, הפרמטרים הליניאריים שלהם וכן הלאה. במו ידיכם, המנסרה עשויה בצורה נוחה יותר לעבודה במקום מסוים ועם סוג מסוים של חומר גלם. בעיקרון, ציוד כזה משמש להמסת בולי עץ ולוחות חיתוך.

מה לקחת בחשבון בעת ​​תכנון מנסרה

העיצוב של סוג התקנה זה טוב בכך שניתן לשכלל ולשפר אותו כל הזמן, ליתר דיוק "להתאים" את המאפיינים והיכולות שלו לצרכים ההולכים וגדלים של הבעלים. לדוגמה, אם זה היה מתוכנן במקור לפירוק בולי עץ לתוך לוחות, אז זה בהחלט אפשרי כי לאחר זמן מה שאלת הארגון ייצור עצמיעֵץ.

הוא מורכב על פי סכימה בלוק מודולרית, ובהיעדר ניסיון מעשיבייצור של מנגנונים מורכבים, רצוי להתחיל עם האפשרויות הפשוטות ביותר. לאחר מכן, יהיה קל לצייד מנסרה ידנית עם רכיבי אוטומציה (בקרת עובי חיתוך, הזנת מסור, מתכנת וכו'). בגלל זה עוד - הוראות כלליותלשרטוט שרטוטי מנסרת רצועות והרכבה. המחבר ממליץ בחום לעקוב אחר הרצף ולהתקין את ההתקנה הראשונה בחייך לפי סכמה פשוטה.

ישנם שינויים רבים במנסרות להקה. השאלה הראשונה היא באיזה מטוס הוא אמור לחתוך? זה קובע את המיקום של כלי העבודה. שנית - האם ייוצרו המוצרים מאותו סוג או שיהיה צורך להשתמש במנסרה כמכשיר אוניברסלי? לדוגמה, לא רק להמסת עץ ללוחות, אלא גם לחיתוך בולי עץ למקטעים נפרדים. כל זה נלקח בחשבון מראש. רצוי שניתן יהיה להתקין מחדש את המסגרת עליה מחובר המסור העובד.

בולי עץ הפורחים על מנסרת להקה מתאפיינים במשקל משמעותי. במהלך הפעולה, המסגרת שלו נתונה גם לעומסים דינמיים. תשומת הלב העיקרית היא היציבות של ציוד מסור הרצועה. זו גם איכות החיתוך וגם בטיחות המלווים.

יצירת מנסרת להקה היא חצי מהקרב. הפעולה המוסמכת שלו דורשת מיומנויות מסוימות בהגדרה. ה"נפילה" העיקרית היא החיווט וההשחזה של המסור. יש ללמוד את הנושא הזה בפירוט!

פעילויות הכנה

בחירת מיקום

אם יש מקום מתאים, אז יש לציין שהשטח השימושי שלו לא צריך להיות פחות מ-18 "ריבועים". זה מספיק כדי להמיס אפילו בולי עץ גדולים על מנסרה להקה.

במגזר הפרטי, לעתים רחוקות כל אחד יכול להקצות בניין ריק או לפחות תא להתקנה. ככלל, עיבוד עץ צריך להיעשות ברחוב. אין זה סביר שהשכנים באזורים הסמוכים ימחאו כפיים לנסורת ולשבבים הקטנים שעפים ברוח. כן, והטריטוריה שלך תהפוך במהירות זרועה. מסקנה - לאחר הרכבת מנסרת הלהקה, תצטרך מיד להתמודד עם בניית גדר מסוג מוצק. לדוגמה, מיריעות פוליקרבונט או דיקט.

בנוסף, תצטרכו להחליט מראש היכן יאורגן אחסון העץ המוגמר. לכן, ליד המנסרה צריכה להיות לפחות פיסת אדמה קטנה אך חופשית.

זה מה שצריך לקחת בחשבון בבחירת מקום עבודה לציוד.

בחירת חומרים ורכיבים

מנוע. ככלל, נעשה שימוש באחד משני סוגים - בנזין או חשמלי. העיקר להתאים את הכוח. מנקודת מבט מעשית (אם למישהו יש ספק) האל/מנוע האסינכרוני הרבה יותר טוב. ראשית, הבעיה עם חיבור לבית חשמל / רשת מהקטגוריה של פתיר. שנית, מנגנון כזה אינו ב-TO ולא ב- תיקונים תכופיםלא צריך (בניגוד לבנזו/יחידה). שלישית, קביעות המהירות תבטיח את האיכות הגבוהה של חיתוך בולי עץ במנסרה. חומרים. בהתחשב במשקל העץ המעובד, רק מוצרי מתכת נמצאים בכל מקום. איזה? עבור החלק הנייד (טרולי) עליו מונח חומר העבודה, מתאים גם צינור צדודית (עבה דופן) בחתך מרובע או מלבני. אבל מסגרת התמיכה של התקנת הקלטת, תוך התחשבות בעומס הכולל, צריכה להיות מותקנת מהערוץ. בהתאם לכך, המסילות לתנועת העגלה הן מפינת הפינוי (לפחות 45). למרות שאתה יכול להשתמש באותו ערוץ, רק עם פרמטרים ליניאריים קטנים יותר.

כלים וציוד

כאן זה קצר - אתה לא יכול בלי מכונת ריתוך. לגבי המנסרה, אין לתרגל חיבורים מוברגים. עם הזמן, כך או כך, אבל הם ישתחררו, וביצוע ניטור יומי של המצב והידוק זה לא הסיכוי הטוב ביותר.

רישומי מנסרה

להלן ציורים של מנסרת פס פשוט, שתוכל להתאים בקלות לתנאים ולצרכים שלך, תוך התבוננות בפרופורציות ובעקרונות הפעולה:

תכונות ההרכבה של מנסרת הלהקה

אלגוריתם הפעולות הוא די פשוט. קושי - בייצור (עם התאמה בגודל) של הרכיבים.

פלטפורמת תמיכה

עגלה עם עץ תנוע לאורכה. בנוסף, מחוברת למסילות מסגרת שעליה נמצא כלי העבודה. הדרישות העיקריות הן האמינות של תמיכה ויישור כזה במישור אופקי. על מה לתקן את זה - בסיס מאובזר במיוחד (למשל, עמודים) או על מתלים שנחפרו באדמה - נקבע במקום.

עֲגָלָה

מטרתו כבר הוזכרה. על מנת שהעץ יהיה במצב קבוע במהלך הניסור, המסגרת הניידת צריכה להיות מצוידת ב"מהדק", אשר ידחוף בחוזקה את חומר העבודה אל המסגרת וימנע ממנה לזוז. בהתאם לכך, על העגלה להיות עם גלגלים על מנת להבטיח את ניידותה.

מסגרת מסור

הקושי הוא במתן אפשרות לשנות את מיקום כלי החיתוך. אם אין מנגנון ויסות, אז כל המוצרים יתבררו כמכוילים (באותו גודל סטנדרטי, אם כי זהים). ישנם מספר פתרונות הנדסיים, כך שנושא זה יצטרך להיות מטופל בנפרד. אין טעם לתת משהו ספציפי מבלי לדעת באיזה שינוי מדובר במנסרה.

הליך הייצור הכללי ותכונות העבודה מצוינים במאמר. המחבר ממליץ לך קודם כל להחליט לאילו מטרות הוא אמור להרכיב מנסרת להקה. ורק אז חפשו את האפשרות הטובה ביותר. אתה יכול פשוט להעתיק את הציורים הזמינים ולהרכיב את ההתקנה של גדלים אחרים במו ידיך, תוך התבוננות בקנה מידה. או קח תוכנית ספציפית כבסיס, שנה (שנה) אותה לצרכים שלך. אני ממליץ לצפות בסרטון על הרכבת מנסרת להקה:

בהצלחה בעיצוב מנסרת להקה!

אחד החומרים הטבעיים המשמשים ביותר הוא עץ, שעיבודו הוא חלק חשוב מהמודרני תהליך טכנולוגי. אם לפני חצי מאה אפשר היה רק ​​לחלום על ציוד ניסור ממונע, כיום המגוון שלו משמח את העין, הארנק ובו בזמן ידי אדם, המתאמצות מעבודה יומיומית.

אחד מהמכשירים הללו, שקשה להסתדר בלעדיו, היה ונשאר מנסרה, מה שהופך את התהליך הזה לאוטומטי ביותר. אבל הרכישה הזו היא די יקרה, למה לא כולם יכולים לעשות את זה. אבל אפילו מחסום כזה ניתן לעקוף במיומנות על ידי יצירת מנסרה בבית.

היתרונות של תוצרת בית

למרות אזהרות רבות, הפופולריות של ציוד שניתן לייצר במו ידיו אינה דועכת מדי שנה, אלא רק מתחזקת על ידי פתרונות וריאציות חדשים.

היתרונות העיקריים של קטגוריה זו של מכשירים הם:

• זול;
• אותו אפקט כמו עבור עותקי מפעל;
• היכולת להתאים אותו מחומרים מאולתרים, שאין בעיה למצוא במשק הבית.

זנים של מנסרים תוצרת בית

ניתן לחלק את הארסנל הקיים של יחידות חיתוך תוצרת בית ל-2 קבוצות רחבות:

• מנסרות נייחות;
• נייד.

יַצִיב

בקבוצה הראשונה, ניתן גם להבחין בין 2 תת-מינים עיקריים (קבועים וניידים) תלוי אם רכיב החיתוך עצמו זז או עומד במקום.

במנסרה קבועה נייחת, בלבד קורת עץ, אשר מופנה קדימה לעבר גוש החיתוך. עם גישה טכנית זו, מובטחת איכות גבוהה של חיתוך ודיוק גיאומטרי של חומרי הניסור המתקבלים.

במקרה זה, אין הגבלה קפדנית על הפרמטרים הכוללים של חומר העבודה, אבל כבר בתהליך של תכנון הבעיה עם אספקה ​​ישירה שלה ללהב המסור היא בלתי נמנעת.

נייד

במנסרה ניידת, בעלת תמיכות נייחות, המסור עצמו ינוע לאורך מובילים עם מנגנון מסילה, ולחומר העבודה יהיה מיקום סטטי בחלל כל הזמן הזה. יחד עם זאת, העבודה מפושטת לעיתים, אך עם מימד החסר, תצטרכו לדפוק את המוח ליותר מערב אחד.

עיצובים ניידים או ניידים למנסרות ממלאים לעתים קרובות את האוספים של סדנאות קצירת עצים. קל להעביר אותם ממקום למקום, עם זאת, יהיה צורך גם להתאמץ הרבה יותר עבור איכות החיתוך הנדרשת. להב החיתוך נע לעבר עץ או קורה קבועים, הפועלים כמוביל ישיר. המפעיל במצב כזה, בנוסף לדאגה לשלומו, נאלץ לפקח כל הזמן על תקינות המהלך, שגם תחת המרבית התנאים הטובים ביותרעדיין לא יספק את האיכות הגבוהה ביותר של שני משטחי הניסור.

אבל בשני המקרים, העיצוב מקורו במנגנון העבודה העיקרי של המסור ולאו דווקא בהספק גבוה. למטרות ביתיות, מנוע בעל הספק בינוני ואוזניות חיתוך קונבנציונליות יספיקו.

מנסרת עשה זאת בעצמך ממסור חשמלי - מדריך שלב אחר שלב לפעולה

כל אירוע כזה חייב להתחיל מתוך הבנה ברורה מדוע הוא מתחיל. סוג הבנייה שיתאים ביותר יהיה תלוי בכך. עבור שיעורי בית, עדיף לבצע יישום של מנסרה נייחת, לאחר שחשב מראש על האתר או המקום (במוסך, סככה, בחצר האחורית) שבו הוא יהיה ממוקם.

נשקול עבודה נוספת ברצף הגיוני:

באופן עקרוני, אם אתה מבין את זה, זה די פשוט ולא כל כך יקר בהשוואה לרכישת מנסרה במפעל.

מה עוד ניתן להוסיף לערכת העיצוב המוצגת? ישנן אפשרויות רבות, אולם לרוב זה המנגנון שאחראי על השליטה בעובי הניסור המצוין שעליו בנוי. לשם כך, מותאמים אגוזי נעילה לבסיס המרותך, על ידי הידוק שבו הוא בוחר את עובי הקרשים הדרושים במקרה זה.

מהו עיצוב המנסרה הטוב ביותר?

רק יוצרו יכול לדעת את התשובה לשאלה זו. די פופולארי היום הוא מיני מנסרה ממסור שרשרת, שהיא די פשוטה לתחזוקה ושדורשת מינימום של חומרים מתכלים להרכבה.

אבל לא משנה איזה מהעיצובים המוצעים הופך ליצירת המופת הטכנית שלך, אל תשכח את אמצעי הבטיחות ואת ההשלכות של אי הציות שלו.

בעת ביצוע עבודות בנייה, די קשה לעשות בלי תהליך כמו ניסור.

כמובן, ישנם כלים וציוד רבים ושונים לכך.

אבל הרלוונטי ביותר, לפי מומחים רבים, הוא השימוש במנסרה.

מנסרת עשה זאת בעצמך ממסור חשמלי היא הזדמנות אמיתית לבצע את תהליך הניסור הרבה יותר מהר, טוב ויעיל יותר.

אם אנחנו מדברים רק על מסור בנזין, זה סוג אוניברסלי של כלי שאיתו אתה יכול לבצע לא רק ניסור, אלא גם תהליכים רבים אחרים.

אבל כשעושים עבודות עץ, אחד הכי הרבה נקודות חשובותהוא דיוק ממדי, ולא ניתן להשיג זאת עם מסור בנזין אחד בלבד.

האפשרות האידיאלית במקרה זה תהיה להשתמש במנסרה.

כמובן, אתה יכול לקנות מנסרה מסוג להקה או צמיגים. אבל הרכישה הזו תעלה הרבה. מומחים מציעים לבחון את האפשרות של מנסרה ממסור חשמלי.

איזה סוג של כלי זה להמציא? התוצאה תהיה כלי שעיצובו דומה למנסרת צמיגים. תהליך הניסור מתבצע באמצעות שרשרת קבועה על פני הבר.

הלב של כלי כזה הוא המנוע, שהכוח והגודל שלו יכולים להיות שונים לגמרי. בנוסף, גם סוג המנוע יכול להיות שונה, בהתאם לסוג הדלק:

• חשמלי
• בֶּנזִין
• דִיזֶל

עם שימוש בערוצים

במקרה זה, עליך לרכוש 2 ערוצים (160 מ"מ וגובה 8 מ'). בנוסף, לעבודה צריך לקנות 2 מסילות. בעת יצירת הבסיס לציוד עתידי, קודחים חורים של 15 מ"מ לאורכו. המרחק ביניהם הוא בערך 1 - 1.5 מ'.

בתהליך העבודה אי אפשר בלי קשרים מיוחדים באורך 25 ס"מ. מספר הקשירים צריך להיות זהה למספר החורים. אין צורך לקנות עניבות מיוחדות בשביל זה.

ניתן להתקין את המנסרה רק עליה משטח שטוחבצורת רצפת בטון, רצפת אדמה מפולסת או תשתית שנוצרה במיוחד למטרה זו.

כמו כן, ניתן להבטיח את אמינות התקנת המנסרה גם כתוצאה משימוש נוסף בריטים מיוחדים, ברגים מסוג עוגן, חיזוק יסודות וכו'.

לאחר מילוי כל התנאים לעיל, תוכל להמשיך בהתקנת מסילת הרכבת. לצורך התקנתו, המסילות מותקנות על מסגרות צד מרותכות במיוחד.

כדי ליצור את הבסיס של המנסרה, ניתן להשתמש בחסר מתכת, צנרת, פינות או מסילות מתכת.

בייצור של ציוד כמו מנסרת עשה זאת בעצמך ממסור חשמלי, הסרטון מראה בפירוט כיצד להתקין כראוי מחברים לחומרי גלם מוגמרים. ההתקנה מתבצעת על מסילות במקום וסימונים שנקבעו בקפדנות על השרטוטים.

לשם כך, מסגרת מיוחדת מצוידת בשני מלחציים משמשת. הדיוק של ניסור היומן, כמו גם בטיחות תהליך העבודה, תלוי באיזו מידה יתבצעו המחברים.

יחד עם זאת, יש להשתמש רק בשני סוגים של מחברים: קצה או חלקי. רק במקרה זה, אלמנט החיתוך של המנסרה יוכל להסתובב.

זה לא נשלל את האפשרות ליצור אטב אחד מכמה חלקים, למשל, 1 מ' כל אחד. באמצעות אפשרות זו, יש לזכור שיש להשאיר פער קטן (2 - 3 ס"מ) בין שניים תכופים. זה יאפשר עיבוד נוסף.

החלק הנע של המנסרה מוצג בצורה של מסגרת הנעה לאורך מסילת רכבת. המסגרת מותקנת על גלילים מיוחדים או מיסבים מרותכים לבסיס.

בנוסף, המסגרת משמשת גם כפלטפורמה עליה מותקן מסור בנזין. לשם כך, נעשה שימוש בתושבת מיוחדת. V אִידֵאָלִיהתושבת צריכה לספק שני מצבים עבור המסור החשמלי: אנכי ואופקי.

הודות לכך, ניתן יהיה להבטיח יציבות וחוזק מירביים של המסור. ניתן להשתמש במגוון אפשרויות כמחברים:

• מַהְדֵק
• קופסת מתכת
• מְשָׁרֵת
• לוחות מתכת ועוד

בעת התקנת התושבת, רצוי להתקין לא עבה במיוחד בין גוף מסור הבנזין לבין התושבת שלו. אטמי גומי. השימוש באטמים כאלה יעזור למזער את רמת הרטט ולהפחית את רמת הרעש של המנסרה.

לסיכום, אני רוצה לומר שבזכות ייצור מנסרה ממסור בנזין רגיל, ניתן לא רק לחסוך סכום משמעותי, אלא גם להפוך לבעלים של ציוד מסוג זה, כוח, מידות, הפונקציונליות שלו תעמוד במלואה בעובדה שהוא ימלא את המשימות הפונקציונליות שהוטלו עליו ברמה הגבוהה ביותר.

אתה יכול לעשות מכשיר אוניברסלי כזה על פי הציור המוגמר במו ידיך, והמגוון הפשוט ביותר שלו הוא וידאו:

שמתם לב לשגיאה? בחר אותו ולחץ Ctrl+Enterליידע אותנו.

שלום לקוראים ולמנויים היקרים של הבלוג, אנדריי נואק בקשר! היום אני אגיד לך איך לעשות מנסרה ממסור חשמלי במו ידיך עם ציורים ותמונות.

המשבר גורם לנו להסתכל על תהליכים ישנים בעיניים חדשות. איפשהו מנסרות סגורות, ואיפשהו, להיפך, מחליטים לפתוח מנסרה. ככלל, סוחרים פרטיים פתחו לאחרונה מנסרה, יש להם עלויות נמוכות יותר ויעילות גבוהה יותר. כאן, אין צורך בתוכנית עסקית למנסרה, אבל אם היא מועילה, אז אתה!

לפעמים המילה "פתוח" היא מילה חזקה מדי. הם פשוט הציבו מנסרה כדי להשתמש בה בבית, למשל, כדי לבנות בית, ובכן, במקרים קיצוניים, ראו בול עץ לשכן. זהו המקרה שאנו שוקלים

כאשר פותחים את המנסרה, ישנן מספר אפשרויות כיצד לעשות זאת בצורה הטובה ביותר:

• קנה ציוד לא יקר;
• עשה זאת בעצמך.

שוב, כדי לבנות בית ולקבל 3 - 5 קוביות של לוחות, קנה מנסרה ב-50 - 150 אלף, ובכן, סתם בזבוז. אחרי הכל, הלוחות שלנו יעלו פי כמה זול יותר מ 18 - 30 אלף רובל.

יש מוצא, לעשות ממנה מנסרה. זה לא ייקח לך הרבה זמן אם יש לך ידיים שצומחות מהמקום הנכון. בנוסף, הוא ישרת אתכם נאמנה לאורך זמן, כי היום יש לו מנסרה משלו.

מחיר משוער

בעלות, אתה יכול לפגוש 5 - 15 אלף רובל לייצור המנסרה שלך:

• מסור חשמלי - 9 אלף רובל;
• מסור חשמלי - 5 אלף רובל;
• שקעים מכניים 2 יחידות. - 1500 רובל;
• הוצאות נוספות - 4500 רובל.

מה אנחנו צריכים?

1. מכונת ריתוך, אלקטרודות;
2. עץ, עמודים, ברגים, מסמרים;
3. מסור חשמלי, מסור חשמלי או סתם מנוע חשמלי;
4. צמיגים מוארכים עם שרשראות, אם חותכים יער בקטרים ​​גדולים, על זה למטה;
5. חומר לייצור המקרה, רצוי פינה, שכן הוא די עמיד בפני רעידות;
6. רולים ומדריכים;
7. כבל, חבל כביסה או כבל לקידום המסור במהלך הניסור;
8. מיסבי רולר.

איזה חומר לבחור לייצור המארז? מתכת בהחלט נחשבת למקובלת. הוא עומד היטב במשקל של בולי עץ, עמיד בפני שינויים בלחות.

אפשרות נוספת זולה וחסכונית יותר לשימוש בעץ יכולה להיחשב כחומר. עם הידוק איכותי לברגים וברגים עם הקשה עצמית, העץ יעמוד בקלות בעומס ממנו.

מה צריך לחזות מראש?

לפני הייצור, אתה צריך לשים לב לדברים הבאים:

1. קוטר, אם יש קטרים ​​גדולים, אז יש צורך במסור חזק יותר, צמיג ארוך יותר עם שרשרת;
2. טעינת יומנים כבדים לניסור, לשם כך יש צורך לספק מנגנון כלשהו, ​​או שהוא יכול לגלגל אותם או שקעים נוספים או, באופן אידיאלי, מעמיס;
3. יש לתקן את היומן כך שלא ישחק במהלך הניסור והקרשים יהיו אחידים;
4. מדריך המסור והמזחלת לא אמורים לשחק, ולכן יש לחזק אותם;
5. ככל שהמסור חזק יותר, כך ההפקה תהיה קלה יותר. לכן, בעת רכישת מסור, אתה צריך לקחת את החזק ביותר;
6. שימוש בחשמל כמקור אנרגיה מאפשר לך לחסוך הרבה;
7. אל תשכח שהשרשרת חייבת להיות עבור קורע, זה יגדיל משמעותית את מהירות התהליך. מומחים ממליצים להשתמש בשרשרת 3*8.
8. רצוי לקנות קרביד. הדבר נעשה כיום על ידי חברת שטיל. מעגלים רגילים נכשלים די מהר;
9. אורך היומנים המנוסרים, אתה צריך לקחת בחשבון את המקסימום והמינימום. כדי שהארוכים ביותר ייכנסו, והקצרים ביותר לא יפלו בין המדריכים;
10. חשבו בצורה כזו שהמסור לא ירטוט ולא ישחק על המדריכים במהלך הפעולה;
11. כוחו של המסור, במקרים מסוימים, אתה רוצה גם חזק יותר וגם חסכוני יותר. במקרה זה, בעלי מלאכה עושים את הפעולות הבאות. במקום מסור חשמלי שמים מנוע חשמלי, ומשאירים את הצמיג לניסור, ראו בתמונה למטה;
12. גובה המנסרה. יש צורך לספק בצורה כזו שהגב לא יכאב להתכופף ואין צורך להעלות את היומנים גבוהים. אם היער אינו כבד, עדיף לגבוה יותר. אם היער כבד, אתה יכול לרדת למטה.
13. ניסור היער יכול להתבצע הן על ידי החלק העליון של הצמיג והן על ידי החלק התחתון. כאשר מנסר עם החלק התחתון, הם עפים לכיוון המסור וסותמים אותו. החלק העליון זורק נסורת מהמסור השרשרת, זה מאפשר לך להגדיל הן את חיי המסור עצמו והן את זמן ההשבתה במהלך הניסור;
14. בתהליך הניסור, השרשרת נמתחת לעיתים קרובות על המסור ויש להדק אותה. לכן, בעת התקנת המסור, חובה לספק גישה למתח השרשרת ולאבטח את המסור בגישה למנגנון;
15. בעת ניסור, עדיף לתקן את המיקום של ידית המסור, זה מפשט את התהליך;
16. אסור למשוך את הכבל, חבל הכביסה או החוט, שכן תהליך הניסור חייב להיות אחיד בזמן.

שרטוטי המנסרה לוגוסול

קצת רקע, הבחור השוויצרי בנגט-אולופה ביסטרום פיתח מנסרת Logosol פשוטה וניידת. הפיתוח שלה התפשט במהירות ברחבי העולם, וכבש את ליבם של מיליוני בעלים פרטיים. כפי שכבר הבנתם, היתרון העיקרי שלו הוא עלות נמוכה וניידות. סרטון של ניסור עצים במנסרת לוגוסול:

רישומים אנלוגים Logosol

רישומי מנסרה עשה זאת בעצמך

לפי השרטוטים, מיד אגיד שלכל מקרה עושים שרטוטים בודדים. אחרי הכל, אני לא יודע באיזה סוג של מסור חשמלי תשתמש. שנית, אני לא יודע איזה חומר יש לך, אני אכתוב פינה, למשל, ויש לך צינור שיתאים בצורה מושלמת. לכן, אנו מציירים את התוכנית כולה, תוך שימוש בציורים המוצגים לעיל כבסיס.

תהליך ייצור שלב אחר שלב

אז התהליך ילך ככה:

• אנו מציירים ציורים על סמך החומרים שיש לך;
• ייצור מסגרות. כדי לעשות זאת, אנו מרתכים פינה או צינור לתוך מסגרת;
• ייצור מזחלות. יכול מ לוח עץעם כיסוי של חלק מהתנועה של מזחלת על ידי יריעה או גלוון חסינת קורוזיה. האפשרות השנייה היא מהפינה שבה ינועו הגלילים. האפשרות השלישית היא ממסילות. האפשרויות מוצגות ככל שהעומס על המנסרה גדל;

המזחלת עשויה מלוח 50 מ"מ. הלוח מגולוון עבור פחות שחיקה. צינור פרופיל (מרובע) ללא דופן רביעית רוכב על המזחלת.

• השלב הבא הוא מנגנון התאמת עובי הלוח. יש כאן שתי אפשרויות. הראשון, כמו במנסרת לוגוסול, בול העץ מורם, והחלק החיתוך אינו נוע. אפשרות זו מתאימה יותר לניסור בולי עץ קטנים, כדי לא להתכופף והגב שלך לא כואב, לחתוך מהר יותר. כדי להשתמש בשיטה זו, שקעים מכניים קונבנציונליים מתאימים היטב, אתה צריך לוודא שגובה ההרמה שלהם גבוה ככל האפשר. האפשרות השנייה היא כאשר בול העץ אינו נוע, והמסור יורד ומעלה לאורך הסרגל. איזו אפשרות תיישם, אתה צריך לשקול בשלב של יצירת רישומים;
• תושבת למסור שרשרת. בדיקת חוזק מבני. ביטול תגובה נגדית;
• יצירת מנגנון לקידום אחיד של המסור מכבל, חבל כביסה או כבל:
• הפעלה והתאמה.

היום נדבר על איך לעשות מנסרה במו ידיך מחומרים מאולתרים. נשקול גם שרטוטים ותכניות ייצור. עיצובים שוניםמנסרות תוצרת בית עם איורים ותמונות ויזואליות

המכשירים המוצעים במבצע הם בהחלט נוחים ופונקציונליים, אבל מנסרות כאלה עולות הרבה, לכן, אם יש לך ניסיון בעבודה עם מתכת ו מכשירים שונים, אז אתה יכול לנסות לעשות מנסרה בעצמך.

כדי ליצור מנסרה ממסור חשמלי יש צורך בשתי תעלות, מגובה של 140 עד 180 מילימטר ובאורך של כ-8 מטר. אנחנו צריכים גם פינות 50 על 100 מילימטר ושתי מסילות, צריך להפוך אותן. יצירת הבסיס למנסרה, אנו קודחים חורים בקוטר של 14-16 מילימטר לאורכו, החורים צריכים להיות ממוקמים במרחק של 1-1.5 מטר אחד מהשני. העבודה תדרוש קשרים, מספרם צריך להיות שווה למספר החורים, ניתן להשתמש בקטעים כעניבות צינור מים.

אורך המגהץ צריך להיות 25 ס"מ, הם מחוברים עם ברגים. מתלים עשויים מריבועים ממתכת, עליהם מונח הבסיס למנסרה. בעת ביצוע הבסיס, אתה צריך בזהירות להבטיח כי הבסיס מורכב מאלמנטים ישרים בהחלט. המרחק מהמתלים הקיצוניים לקצה הבסיס צריך להיות בין 80 ל-100 ס"מ. כדי לתת קשיחות מבנית נוספת, ניתן לרתך פלטות מיוחדות בין הניצבים.

החצי הראשון של העבודה נעשה, ואז אנחנו עושים עגלה מטלטלין, זה יהיה מבוסס על לוח פלדהאורכו 600 מילימטרים ועוביו 4 עד 6 סנטימטרים. פינה של 40 על 40 מילימטר מרותכת לצלחת מלמטה, ולאחר מכן מניחים את העגלה על מיסבים או רולים. בחלק העליון, יש צורך לרתך שתי פינות, שאליהן אנו מחברים מסור חשמלי, שבעזרתו ייחתך המסור. השלב האחרון הוא ליצור מבנה לתיקון היומן. זה מצריך צינורות בקוטר 35-40 מילימטרים וצינורות זזים, שיש לנו עם קיבוע אחר כך בכל גובה נדרש, מוגבל באורך הצינור.

הוראות כיצד להכין מנסרה במו ידיך

2 המנסרה מבוססת על מסילות מפינה שאורכן 50 מילימטרים. התקן אותו עם הצד כלפי מעלה. תשומת לב רבה מוקדשת להתקנת גלגלים. הם לא צריכים להתחכך בפינה. לרוב, ההתקנה מתבצעת עם קצה הפינה כלפי מעלה. במקרה זה, הגלגלים אינם נמחקים. כמו "ישנים" להשתמש צינור פרופילמידה 2

5x25 מילימטרים. בין צינור הפרופיל מרותך צינור של חצי אינץ', שעליו צריכים להיות מחברים בצורת מסמרים. מחברים חייבים לנוע ולהטות בחופשיות. מהדק העץ חייב לפעול לאחר שהפטיש פוגע באטב. המהדק ננעל עצמית.

4 גלגלות מקוריות בקוטר של 30-32 סנטימטרים. הם תפורים מַחֲרָטָה. החגורה השחוקה לאחר פעולה זו צריכה לבלוט כמה סנטימטרים. בתי הגלגלת מרותכים לצינורות. המבנה צריך לנוע בחופשיות לאורך מוביל אופקי העשוי מצינור של חצי אינץ'.

זה יכול להיות קבוע עם ברגים. הגלגלת הימנית צריכה להתהדק אוטומטית. כדי לעשות זאת, אתה צריך להתקין קפיץ מהבולם. יש לתקן את הגלגלת השמאלית. עם זאת, הוא יכול לזוז כאשר משתנה גודלו להקה ראתה. גלגלות מותקנות במקביל. עם זאת, על מנת למנוע מהסרט לעוף, הם מבוצעים בנטייה של 3 מעלות.

מנגנון התנועה האנכית של יחידת המסור מנסרה תוצרת בית

מנגנון זה צריך להיות רק מדחף עם שני רוטורים המחוברים למנוע הרמה במהירות נמוכה. אגוזי הברגה צריכים להיות עשויים מברונזה, לא מברזל יצוק, שהוא שביר ולא מתאים למטרה זו. הברגים חייבים להיות מכוסים בגלי גומי מגן.

לאחרונה, כמה יצרנים של מסורי פס משתמשים בשרשראות רכב כמנגנון לתנועה אנכית של יחידת המסור (במקום ברגים), תוך התייחסות לפשטות והאמינות של העיצוב. זה לא נכון, שכן במהלך הפעולה השרשראות נשלפות החוצה, מה שמוביל להטיה ולחסימה של יחידת המסור. גם כבלים שמסתבכים במנגנון ההרמה אינם מתאימים למטרה זו.

מנוע ההילוכים המניע את השרשראות או הכבלים מתבלה עם הזמן, תחת משקל הסיבוב הספונטני שלו והורדה הדרגתית של יחידת המסור, במיוחד מרטט בתהליך הניסור, התוצאה היא קרש ביציאה עבה יותר מאשר בכניסה .

תומכי הרמה של שרשרת או כבלים של יחידת המסור משכנעים שנקודת התורפה של הרמת הברגה היא אום הברונזה, שיכול גם להתבלות עם הזמן.

אבל בתהליך הבחירה בין החלפת מנוע גיר מיושן או החלפת אום ברונזה, כדאי יותר כלכלית להחליף את האום מאשר מנוע גיר יקר, בעיקר מיובא, יקר פי 10.

מנסרה זו מורכבת מארבע יחידות: הנעה עם מסור, מתקן להתאמת עובי המוט, מתקן להזזת יחידת המשור ומנגנון הידוק בולי עץ.

כונן מסור. באמצעות להב ממסור מכני, אתה יכול לעשות מסור באורך של 450 מ"מ ורוחב של 40 מ"מ. ניתן לחתוך את השיניים עם דיסק מטחנה ולהפריד על ידי חימום באמצעות לפיד. הצורה הרצויה של המסור מחוברת למטחנה.

המסור נע אופקית ב-4 גלילים מוקשים המורכבים על מתלים. אורך המתלים תלוי בעובי הקורה (80 מ"מ בתרשים). כדי לתת קשיחות, צלחת מותקנת בין המוטות.
מהמנוע בהספק של 3 קילוואט ומהירות סיבוב של 1500 סל"ד. הסיבוב מועבר לגלגלת פיר גלגל התנופה. גלגל תנופה שמשקלו 7 ק"ג וקוטר 200 מ"מ. כדי לקבל מהלך מסור של 100 מ"מ, עם סטייה מהמרכז של 50 מ"מ, מקובעת אצבע בגלגל התנופה, ומוט חיבור מחובר אליה. והקצה השני של המוט המחבר קבוע על המסור. היסט של ציר גלגל התנופה ביחס לציר המסור 25 מ"מ.

המכשיר להתאמת עובי המוט. כדי לקבל את העובי הרצוי של המוט, הבסיס מוגבה או הוריד, קבוע עם ארבעה ברגים M 14x2. הוא מרוסן על ידי אגוזים מרותכים לצלחות עם קצוות מכופפים.

המרחק של שני מילימטרים של הברגים מאפשר התאמה מדויקת יותר של עובי העץ. כל הברגים מצוידים בגלגלי שיניים, המחוברים בשרשרת. אתה יכול להשתמש בשרשרת ממנגנון חלוקת הגז VAZ 2101. בעת ההתאמה, השרשרת מועברת ביד בכיוון הנכון, ובכך מסובבת את הברגים. סופרים את המהפכות על הסימן, על אחד הכוכבים.

זה מעניין: קרא את המאמרים האחרים שלנו מענף הבנייה: "טכנולוגיית ייצור לוחות ריצוף"ו" אנחנו מכינים גוש פח במו ידינו.

מסור מכשיר הזזת יחידה. חלק המסור של המנסרה נע לאורך פינות המדריך לאורך המסגרת. המרחק בין הפינות הוא 550 מ"מ. לכל מתלה 2 גלילים. הגלגלת העליונה מונחת על פינת המדריך, התחתונה שומרת על חלק המסור מלעלות. הגלילים הם מיסבים בקוטר 20 מ"מ.
שרשרת מונחת לאורך המדריך הקדמי. מרותך עליו תותב ועובר דרכו ציר גלגל השיניים שמתחבר בשרשרת. ההגה קבוע בצד השני של הציר. על ידי סיבוב, אשר אנו מזיזים את חלק המסור לאורך המסגרת.

מנגנון הידוק יומן. במנסרה מהדקים את הבול באמצעות שני מסרקים. הראשון - מטלטלין מזיז באמצעות בורג, השני - אינו מטלטלין. לאחר התקנת ותיקון היומן באמצעות מסרקים, המסרק הנייד מהודק עם 2 ברגים.

בעת עיבוד בול עץ, חותכים תחילה ארבעה לוחות, ולאחר מכן מנוסר הקורה הטטרהדרלית לסורגים גודל נדרש.
אותם מכשירים שבמבצע, כמובן, נוחים ופונקציונליים, אבל מנסרות כאלה עולות הרבה, אז אם יש לך קצת ניסיון עם מתכת ומכשירים שונים, אתה יכול לנסות לעשות מנסרה בעצמך. מאמר זה מספק דוגמה למנסרה ביתית המשתמשת בחלקים מקומביין של ניבה, למשל, גלגלות. עבודת מפנה בתהליך הייצור משמשת מעט.

הדרכה נוספת כיצד להכין מנסרה במו ידיך

1 לסרגל המסור מחוברת מסגרת מיוחדת העשויה ממתכת. עובי הלוח נקבע לפי הפער בין המסגרת לצמיג. מנסרה תוצרת בית נמשכת לא יותר משלושה חודשים, מכיוון שמשתמשים בחומרים זולים. הם מתחילים להיכשל.

2 המנסרה מבוססת על מסילות מפינה שאורכן 50 מילימטרים. התקן אותו עם הצד כלפי מעלה. תשומת לב רבה מוקדשת להתקנת גלגלים. הם לא צריכים להתחכך בפינה. לרוב, ההתקנה מתבצעת עם קצה הפינה כלפי מעלה. במקרה זה, הגלגלים אינם נמחקים. כ"ישנים" השתמשו בצינור פרופיל בגודל 25x25 מילימטרים. בין צינור הפרופיל מרותך צינור של חצי אינץ', שעליו צריכים להיות מחברי יומן בצורת מסמרים. מחברים חייבים לנוע ולהטות בחופשיות. מהדק העץ חייב לפעול לאחר שהפטיש פוגע באטב. המהדק ננעל עצמית.

3 צינורות פרופיל משמשים כמסילות. על הבליטות ממוקמים ברגים כוונון בגודל M14x100 מילימטרים. "גשרים" מותקנים על צינורות פרופיל. עליהם יונחו בולי העץ. שני ה"גשרים" האחרונים ממוקמים במרחק של 50 סנטימטרים. זה הכרחי על מנת למקם בנוחות חלקי עבודה קצרים.

4 גלגלות מקוריות בקוטר של 30-32 סנטימטרים. הם מסובבים על מחרטה. החגורה השחוקה לאחר פעולה זו צריכה לבלוט כמה סנטימטרים. בתי הגלגלת מרותכים לצינורות. המבנה צריך לנוע בחופשיות לאורך מוביל אופקי העשוי מצינור של חצי אינץ'. זה יכול להיות קבוע עם ברגים. הגלגלת הימנית צריכה להתהדק אוטומטית. כדי לעשות זאת, אתה צריך להתקין קפיץ מהבולם. יש לתקן את הגלגלת השמאלית. עם זאת, הוא יכול לזוז בעת שינוי גודל המסור הרצועה. גלגלות מותקנות במקביל. עם זאת, על מנת למנוע מהסרט לעוף, הם מבוצעים בנטייה של 3 מעלות.

מנגנון תנועה של מנסרה. חלק המסור של המנסרה נע לאורך המסגרת לאורך פינות ההדרכה 13 (תכנית-תכנית 2), שהמרחק ביניהם הוא 550 מ"מ. לכל מתלה 14 יש שני גלילים 12 (תכנית 2). הגלגלת העליונה מונחת על פינת המדריך, והתחתון שומר על חלק המסור של המנסרה מלעלות. מיסבים בקוטר 20 מ"מ משמשים כגלילים.

שרשרת 5 קבועה לאורך המדריך הקדמי (תכנית 1). על המתלה הקדמי מרותך שרוול 16 שדרכו מועבר ציר גלגל השיניים 17 (תכנית 2), גלגל שיניים זה משתלב בשרשרת. בקצה השני של הציר, קבוע הגה 15. על ידי סיבוב הגה זה, חלק המסור נע לאורך המסגרת. אתה יכול להסתדר בלי ההגה - עוד על כך בהמשך.

מכשיר הצמדת עץ. בולי העץ במנסרה מקובעים בשני מסרקים 7 ו-9 (תכנית-שכימה 1). הראשון מהם מטלטלין ונע בעזרת בורג 8, והשני קבוע. לאחר התקנת היומן והידוק במסרקים, המסרק הניתן מקובע עם שני ברגים.

בעת ניסור בול עץ, חותכים תחילה ארבעה לוחות, ולאחר מכן העץ בעל ארבע הקצוות המתקבל מומס ללוחות או סורגים בגודל הרצוי.

לנוחיות העמסת בולי עץ גדולים, ניתן לייצר את המנסרה ללא רגליים, כאשר ניתן להזיז את חלק המסור על ידי דחיפתו לפניכם, מה שיפשט את העיצוב. אין צורך להכין הגה. כדי לעשות את זה יותר נוח לדחוף, עדיף לעשות בנוסף ידיות.

מנגנון התאמת עובי הלוח המתקבל. כדי לקבל את העובי הרצוי של הלוח בעת ניסור, בסיס 6 (תכנית-שכימה 2) מורידים או מוגבים, אשר קבוע על ארבעה ברגים M14x2 הברגה. הבסיס מוחזק על ידי אגוזים 18 מרותכים לצלחות 4 (איור למטה), שקצוותיהם כפופים. על גבי הבסיס ישנם אומי נעילה, אותם מהדקים לאחר הגדרת המנסרה לעובי הרצוי של הלוחות המנוסרים.
גובה ההברגה של 2 מ"מ מפשט את חישוב המהפכות בעת קבלת עובי הלוח הרצוי. כוכבית 20 מותקנת על כל בורג (תכנית-סכמה 2), כוכביות אלו מחוברות בשרשרת. נעשה שימוש בגלגלי שיניים ושרשראות ממנגנון חלוקת הגז של מכונית VAZ 2101. בעת ההתאמה, השרשרת נלקחת בשתי הידיים ונעה בכיוון הנכון, ובכך מסובבת את ברגי הבסיס. במקרה זה, מהפכות נספרות לפי הסימן שנעשה על אחת הכוכביות.

ללא ספק, המנסרה היא ציוד הכרחילכל אדם שעובד עם עץ, כמו גם לכל מי שמתכנן לבנות בעצמו בעתיד הקרוב בית עץ. אבל מנסרה מתוצרת מפעל היא לא תענוג זול, ורצוי לקנות אותה למי שעוסק בהכנת עצים ברמה מקצועית, שזהו אמצעי להרוויח כסף. אם אינכם שייכים לקטגוריה הזו של אנשי עסקים, אך בכל זאת זקוקים למנסרה, הרי שמנסרה תוצרת בית היא מוצא מצוין עבורכם. יחד עם זאת, מנסרת עשה זאת בעצמך לא תדרוש ממך להשקיע הרבה כסף - לפחות היא תעלה פחות מזו שתוכל לקנות בחנות.

אתה יכול ללמוד איך עוד לעשות מנסרה במו ידיך מהתיאור הבא.

כדי ליצור מנסרה במו ידיך, תזדקק ל-2 תעלות, שגובהן 140-180 מ"מ, והאורך הוא 8 מטרים. פינות 50x100 מ"מ ושתי מסילות הפונות מושלמים להכנת בסיס למנסרה ביתית. יחד עם זאת, חשוב לוודא שרק אלמנטים ישרים בהחלט נמצאים בבסיס. לאחר מכן לאורך הבסיס יש צורך לקדוח חורים במרחק של 1 -1.5 מטרים אחד מהשני. קוטר החורים צריך להיות 14-16 מ"מ, והמרחק בין שני חורים סמוכים צריך להיות שווה לכל אורך הבסיס. לאחר מכן, הכינו את העניבות.

המספר שלהם צריך להיות שווה למספרהחורים המתקבלים, חלקים של צינור המים ¾ מתאימים כחומר עבודה. אורך כל עניבה צריך להיות 25 סנטימטרים. חיבורי קשר נעשים באמצעות חתיכים או ברגים. הבסיס המורכב בצורה זו מונח על מתלים שניתן לרתך מריבועים ממתכת או קורות I. מספר המתלים תלוי באורך הבסיס המתקבל. כך, למשל, למנסרה, שהליך הציור והייצור שלה מתואר כאן, כולל 4 מתלים. המרחק מקצות הבסיס למתלים הקיצוניים צריך להיות כ-80-100 ס"מ. יש לרתך או לחבר פלטות מיוחדות עם ברגים בין המתלים - זה יעניק לבסיס המנסרה הביתית את הקשיחות הנדרשת, וימנע ממנו להתכופף תחת משקל היומן.

ועוד עצה למי שמחליט לבנות מנסרה במו ידיו: עדיף להרכיב אותה בדיוק במקום שבו היא תעבוד אז. העובדה היא שמשקלו גדול מספיק, ויהיה מאוד בעייתי להעביר אותו למקום אחר מבלי לפרק את כל המבנה. וכאשר מרכיבים אותו במקום העבודה הישירה, אתה יכול לחפור את המתלים באדמה ליציבות.

לאחר הרכבת הבסיס והתקנתו על המתלים, יש צורך להמשיך לשלב הבא - ייצור עגלה מטלטלת.

עגלה זו יכולה להתבסס על לוח פלדה שמידותיה הן 4-6 ס"מ על 600 מ"מ (עובי, אורך). לגבי הרוחב של הלוח הזה, הכל תלוי במרחק בין תעלות הבסיס - ברוחב, הלוח צריך להשתרע כ-10 מ"מ מעבר לתעלה בכל צד. מלמטה מרותך עצירה לצלחת או מחוברת בדרך אחרת - פינה של 40X40 מ"מ, שלאחריה מניחים את העגלה על מיסבים או גלילים, מה שיבטיח את תנועתה החופשית לאורך הבסיס.

על גבי העגלה יש צורך גם לרתך 2 פינות - זה נדרש על מנת לחבר אליה מנוע חשמלי, שבעזרתו תבצע המנסרה את תפקידיה. תנועת העגלה עם מסור עגול ומנוע חשמלי מתבצעת באמצעות הגה ושרשרת מקומביין קונבנציונלי. כדי להדק את היומן המעובד, יש צורך בבניית מבנה שיורכב מצינורות בקוטר 35-40 מ"מ ומוטות זזים הניתנים לקיבוע בכל גובה נדרש באורך הצינור.

בעת בחירת מסור ומנוע חשמלי למנסרה בעיצוב זה, עדיף לתת עדיפות מסור עגולבקוטר של 1 מטר ומנוע חשמלי בהספק של 10 קילוואט. העבודה על מנסרה בעיצוב זה היא קלה - אתה רק צריך לשים בול עץ, לתקן אותו עם מוט ולהזיז אותו על ידי סיבוב ההגה. בתכנון זה של המנסרה, העגלה הניידת יכולה לנוע בשני הכיוונים.

על מנת שחיתוך עץ שנעשה עם מסור יהיה אחיד, יש צורך רק לוודא שהמסור חד מספיק. מטבע הדברים, עמידה בכללי הבטיחות בעבודה עם מנסרה היא אחד התנאים בעלי החשיבות העליונה שיש להקפיד עליהם, לא משנה אם יצרתם מנסרה במו ידיכם או רכשתם אותה בחנות. הכנת מנסרה במו ידיך, כפי שאתה יכול לראות, אינה קשה כלל, לשם כך אין צורך להיות אס בהנדסת מכונות, זה מספיק רק להיות ידיים מיומנות. ואתה יכול להשתמש בכסף שנחסך כדי לקשט את בית העץ שלך.