השפעת זיהום אוויר אטמוספרי על בריאות האדם. השפעת זיהום האוויר על בריאות האדם ותנאי החיים

זיהום אטמוספרי עלול לגרום למחלות לא מידבקות בבני אדם, בנוסף, הם עלולים להרע את התנאים הסניטריים של חייהם של אנשים ולגרום לנזק כלכלי.

השפעה ביולוגית של זיהום אטמוספרי

נזק לבריאות הוא התוצאה האדירה ביותר של זיהום אוויר, שכן רוב הקסנוביוטיקה חודרת לגוף דרך איברי הנשימה, שמאחוריהם אין מחסום כימי. בנוסף, יש לקחת בחשבון שאדם צורך מדי יום כמות משמעותית של אוויר (מבוגר - 12 מ' 3 אוויר).

תגובת הגוף להשפעה של זיהום אטמוספרי תהיה תלויה במאפיינים אינדיבידואליים, גיל, מין, בריאות, תנאי מזג אוויר. הפגיעים ביותר הם קשישים, ילדים, חולים, אנשים העובדים בתנאי עבודה מסוכנים, מעשנים.

לזיהום אטמוספרי עלולות להיות השפעות חריפות וכרוניות.

השפעה חריפה. ההשפעה החריפה של זיהום אוויר אטמוספרי באה לידי ביטוי רק במצבים מיוחדים הקשורים בתנאים מטאורולוגיים לא נוחים או בתאונה במפעל המהווה מקור לזיהום אוויר. חשיפה חריפה עלולה להיות מלווה בעלייה בתמותה ממחלות כרוניות, תחלואה כללית, תדירות ביקורים להחמרה של מחלות לב וכלי דם כרוניות, ריאות ואלרגיות, וכן שינויים פיזיולוגיים וביוכימיים בגוף בעלי אופי לא ספציפי. בתקופות של עלייה חדה ברמת הזיהום, חומרת הפרות הללו עולה בחדות. מרכיבי זיהום האוויר במקרים אלה, ככלל, ממלאים תפקיד של גורמים לא אטיולוגיים, אלא מעוררים התורמים לעלייה בתחלואה.

חשיפה כרונית

חשיפה כרונית לזיהום אוויר היא השכיחה והשלילית ביותר.

· מעצבן. דרכי הנשימה העליונות עלולות להיות מושפעות עם התפתחות של דלקת גרון, דלקת קנה הנשימה, נזלת. הריאות נפגעות - ברונכיטיס כרונית, דלקת ריאות עם התפתחות אמפיזמה, אי ספיקת נשימה וקרדיווסקולרית. יש נזק לקרום הרירי של העיניים עם התרחשות של דלקת הלחמית, קרטיטיס, כמו גם מחלות עור (דרמטיטיס).

תגובות רפלקס. זיהום אוויר אטמוספרי עלול לגרום לתגובות רפלקס שונות עקב גירוי של אזורי הרפלקס. תגובות אלו מתבטאות בשיעול, בחילות, כאבי ראש, שחומרתם תואמת את רמת זיהום האוויר. תגובות רפלקס משפיעות על ויסות הנשימה, פעילות מערכת הלב וכלי הדם ומערכות נוספות. גירוי של הקולטנים של רירית האף עלול לגרום להיצרות של הסמפונות והגלוטיס, ברדיקרדיה ולהוביל לירידה בתפוקת הלב. רפלקסים מהלוע עלולים לגרום להתכווצות חזקה של הסרעפת, השרירים הבין צלעיים החיצוניים. עם גירוי של הגרון וקנה הנשימה, מתרחש רפלקס שיעול, מתרחשת התכווצות של השרירים החלקים של הסמפונות, וגירוי של הקולטנים של הסמפונות התוך ריאתיים עלול לגרום להיפרפניאה, התכווצות הסימפונות, התכווצות שרירי הגרון.

אלרגני. ישנן מחלות של איברי הנשימה (אסתמה הסימפונות, ברונכיטיס אלרגית), עור (אלרגודרמטוזות), ריריות העיניים (דלקת הלחמית אלרגית). תיאר "אסתמה הסימפונות של Yokohama", באתר של פליטות תעשייתיות. התרחשות מחלה זו נובעת מפעולת הביפנילים. חומרים אורגניים (BVK), חומרים אנאורגניים, PAH פועלים כאלרגנים.

מְסַרטֵן. חומרים מסרטנים הם 3,4 - בנזפירן, ארסן, אסבסט, בנזן, ניקל ותרכובות אחרות. כאשר חומרים אלה נכנסים לגוף האדם, עלולות להתרחש ניאופלזמות ממאירות של לוקליזציה שונות.

טרטוגני. מזהמי אוויר עלולים לגרום למומים מולדים בעובר.

מוטגני. נוצרות מוטציות גנרטיביות (מתרחשות בתאי נבט ובמקרה זה מועברות לדורות הבאים) וסומאטיות (מתרחשות בתאים סומטיים, עוברים בתורשה במהלך רבייה וגטטיבית ועלולים לגרום להתפתחות גידולים ממאירים).

עוברי. זיהום אטמוספרי עלול לגרום להפלה ולהפסקת הריון מוקדמת.

רעיל כללי. כתוצאה מחשיפה לזיהום אטמוספרי בבני אדם עולה השכיחות הכוללת, לרבות מחלות של מערכת הלב וכלי הדם ומערכת העיכול, מערכת השרירים והשלד, המערכת האנדוקרינית ותוחלת החיים יורדת.

רגישות לתמונות. מזהמי אוויר מגבירים את רגישות העור לקרינת UV. לצריכה מוגזמת של קרניים אולטרה סגולות עלולה להיות השפעה מסרטנת, מוטגנית, רעילה כללית, לגרום לפוטופתלמיה ולכוויות פוטוכימיות.

מחלות ספציפיות. פלואורוזיס מתואר במהלך צריכת שאיפה של תרכובות פלואור באוכלוסייה המתגוררת באזור ההשפעה של פליטות ממפעלי אלומיניום וסופר-פוספט. חומרי הגלם של מפעלים אלה (בוקסיטים, נפלינים, אפטות) מכילים תרכובות פלואור, הקיימות בכמויות גדולות בפליטות של מפעלים לאוויר האטמוספרי.

אמצעים להגנה סניטרית על אוויר אטמוספרי

1. חקיקתי

ישנן מספר רב של תקנות המסדירות את ההגנה על אוויר אטמוספרי. חוקת הפדרציה הרוסית מכריזה על זכויות אדם להגנה על בריאות (סעיף 41) ולסביבה נוחה (סעיף 42). החוק הפדרלי "על ההגנה סביבה» אומר שלכל אזרח יש זכות לסביבה נוחה, להגנתה מההשפעה השלילית הנגרמת מפעילויות כלכליות ואחרות. חוק "ההגנה על אוויר אטמוספרי" מסדיר את הפיתוח והיישום של אמצעים לסילוק ומניעת זיהום אוויר - הקמת מתקנים לניקוי גז ואיסוף אבק במפעלי תעשייה ותחנות כוח תרמיות.

2. טכנולוגי

אמצעים טכנולוגיים הם האמצעים העיקריים להגנה על אוויר אטמוספרי, שכן רק הם יכולים להפחית או לחסל לחלוטין את שחרור חומרים מזיקים לאטמוספירה במקום היווצרותם. פעילויות אלו מכוונות ישירות למקור הפליטות.

א) אמצעי קיצוני להפחתת פליטות הוא שימוש בתהליך טכנולוגי סגור, כלומר. זהו היעדר מוחלט של פליטות לאטמוספירה של גזי זנב בשלבים האחרונים של היווצרות או גזים נפטרים (אלה הם גזים הנוצרים בשלבי ביניים של ייצור) והסרה שלהם דרך תאי גזים מיוחדים. עם זאת, בשלב הנוכחי של ההתקדמות המדעית והטכנולוגית, אין דוגמאות ליצירת תהליכים טכנולוגיים הפועלים על עיקרון של מערכות סגורות לחלוטין.

ב) שיטה מבטיחה יותר היא השיטה של ​​שימוש משולב (מקסימלי) בחומרי גלם, מוצרי ביניים ופסולת ייצור לפי סוג יצירת ייצור בטכנולוגיה "נטולת פסולת" או דלת פסולת (בתעשיית הבנייה - השימוש של פסולת ייצור).

ג) אמצעים לא רדיקליים המפחיתים את הסיכון לזיהום כוללים:

החלפת חומרים מזיקים בייצור לא מזיקים או מזיקים פחות (העברת בתי דוודים משריפת דלק מוצק ומזוט לגז, החלפת בנזין במנועי בעירה פנימית במימן ותרכובות אחרות);

טיפול מקדים בדלק או חומרי גלם על מנת להפחית את תכולת הזיהומים המזיקים;

שימוש בתהליכים טכנולוגיים רטובים לעיבוד חומרים מאובקים במקום יבשים;

איטום של ציוד טכנולוגי, מכשירים;

השימוש בהובלה הידרו-פניאומטית בהובלת חומרים מאובקים;

החלפת תהליכים בלתי רציפים בתהליכים מתמשכים (המשכיות התהליך אינה כוללת פליטת פרצים של זיהום).

3. סניטרי

מטרת האמצעים הסניטריים היא לחלץ או לנטרל את מרכיבי הפליטות בצורת גזים, נוזלים או מוצקים ממקורות נייחים מאורגנים. לשם כך נעשה שימוש במתקני לכידת גז ואבק שונים.

סוגי מתקני איסוף גז ואבק:

א) להסיר חלקיקים מרחפים;

ב) להסיר חומרים גזים ואדים.

א) מבנים להסרת מוצקים מרחפים כוללים:

תאי שקיעה של אבק, קולטי אבק, ציקלונים, מולטי-ציקלונים להסרת אבק גס. חלקיקי אבק מוסרים בכוח מכני;

מסננים הלוכדים אבק בעת מעבר דרך חומר סינון כזה או אחר (בד, סיבי, גרגירי). תכונה של משקעים אלקטרוסטטיים היא שאצירת אבק מתרחשת תחת פעולת כוחות אלקטרוסטטיים. משקעים אלקטרוסטטיים יעילים במיוחד בלכידת אבק דק.

מכשירי ניקוי רטובים (מקרצפים, קולטי אבק רטוב). חלקיקי אבק מופרדים מהגז על ידי שטיפה בנוזל, רצוי מים.

ב) לטיהור פליטות תעשייתיות לאטמוספירה ממרכיבי גז, נעשה שימוש בספיגה על ידי נוזל ומוצק, המרה קטליטית של רכיבים גזיים מזיקים של הפליטה לתרכובות בלתי מזיקות. בחירת השיטה תלויה במאפייני הטכנולוגיה.

4. תכנון אדריכלי

קבוצת פעילויות זו כוללת:

יעוד פונקציונלי של שטח העיר, כלומר, הקצאת אזורים פונקציונליים - מגורים, תעשייה, תחבורה חיצונית, פרברי, שירות ומחסן;

תכנון רציונלי של שטח אזור המגורים;

איסור הקמת מפעלים המזהמים את האוויר באזור המגורים של הישוב והצבתם באזור התעשייה, בהתחשב בכיוון הרוח השורר באזור;

יצירת אזורי הגנה סניטריים. ה-SPZ הוא השטח סביב מפעל תעשייתי או מתקן אחר המהווה מקור לזיהום סביבתי, שגודלו מבטיח כי רמות החשיפה למפגעים תעשייתיים באזור מגורים מצטמצמות לערכים המרביים המותרים.

בהתאם לאופי הצפוי ולמרחק התפשטות הזיהום, ל-SPZ יכולים להיות אורכים שונים (מחלקה 1 - 1000 מ', מחלקה 2 - 500 מ', מחלקה 3 - 300 מ', מחלקה 4 - 100 מ', מחלקה 5 - 50 מ'). בתנאים מסוימים, ניתן להקטין או להגדיל את גודל ה-SPZ.

בנייה רציונלית של רחובות, סידור מחלפי תחבורה בכבישים המהירים עם בניית מנהרות;

גינון העיר. שטחים ירוקים ממלאים תפקיד של סוג של מסננים, משפיעים על פיזור פליטות תעשייתיות באטמוספירה, משנים את משטר הרוחות ואת מחזור המוני האוויר.

בחירת חלקת קרקע לבניית מפעל, תוך התחשבות בשטח, באוויר תנאי מזג אווירוגורמים נוספים.

5. אדמיניסטרטיבי

חלוקה רציונלית של זרמי התנועה לפי עוצמתם, הרכבם, זמן וכיוון התנועה שלהם;

הגבלת תנועה בתוך אזור המגורים של העיר של כלי רכב כבדים;

מעקב אחר מצב משטחי הכביש ועידונם של תיקונם וניקיונם;

מערכת לניטור מצב טכני של רכבים.



היום במוסקבה - הכי חזק שאפשר...

השפעת האוויר על הבריאות ועל גוף האדם

בתקופה הקשה שלנו של לחץ, עומסים כבדים, מצב סביבתי מתדרדר כל הזמן, ישנה חשיבות מיוחדת לאיכות האוויר שאנו נושמים. איכות האוויר, השפעתו על הבריאות שלנו תלויה ישירות בכמות החמצן שבו. אבל זה כל הזמן משתנה.

על מצב האוויר ב ערים גדולות, על החומרים המזיקים המזהמים אותו, על השפעת האוויר על הבריאות ועל גוף האדם, נספר לכם באתר האינטרנט שלנו www.rasteniya-lecarstvennie.ru.

לכ-30% מהתושבים העירוניים יש בעיות בריאות, ואחת הסיבות העיקריות לכך היא האוויר עם תכולת חמצן נמוכה. כדי לקבוע את רמת ריווי החמצן בדם, עליך למדוד אותו באמצעות מכשיר מיוחד - אוקסימטר דופק.

מכשיר כזה פשוט נחוץ לאנשים עם מחלת ריאות כדי לקבוע בזמן שהם צריכים עזרה רפואית.

כיצד האוויר הפנימי משפיע על הבריאות?

כפי שאמרנו, תכולת החמצן של האוויר שאנו נושמים משתנה כל הזמן. כך למשל, בחוף הים, הכמות שלו עומדת על 21.9% בממוצע. נפח החמצן בעיר גדולה הוא כבר 20.8%. ואפילו פחות בתוך הבית, מכיוון שכמות החמצן הבלתי מספקת ממילא מופחתת עקב נשימות האנשים בחדר.

בתוך מבני מגורים וציבור, גם מקורות זיהום קטנים מאוד יוצרים ממנו ריכוזים גבוהים, שכן נפח האוויר בו קטן.
האדם המודרני מבלה את רוב זמנו בתוך הבית. לכן, אפילו לא מספר גדול שלחומרים רעילים (לדוגמה, אוויר מזוהם מהרחוב, גמר חומרים פולימריים, בעירה לא מלאה של גז ביתי) יכולים להשפיע על בריאותו, הביצועים שלו.

בנוסף, האטמוספרה עם חומרים רעילים משפיעה על האדם, בשילוב עם גורמים נוספים: טמפרטורת אוויר, לחות, רקע רדיואקטיבי וכו'. במקרה של אי שמירה על היגיינה, דרישות סניטריות(אוורור, ניקוי רטוב, יינון, מיזוג אוויר) הסביבה הפנימית של חדרים בהם נמצאים אנשים עלולה להיות מסוכנת לבריאות.

כמו כן, ההרכב הכימי של אווירת האוויר הפנימי תלוי באופן משמעותי באיכות האוויר הסביבה. אבק, גזי פליטה, חומרים רעילים מבחוץ חודרים לחדר.

כדי להגן על עצמך מפני זה, עליך להשתמש במערכת מיזוג אוויר, יינון, טיהור לטיהור האווירה של חללים סגורים. לבלות לעתים קרובות יותר ניקוי רטוב, אין להשתמש בחומרים זולים המסוכנים לבריאות בעת הגימור.

כיצד האוויר העירוני משפיע על הבריאות?

בריאות האדם מושפעת מאוד ממספר רב של חומרים מזיקים באוויר העירוני. הוא מכיל כמות גדולה פחמן חד חמצני(SO) - עד 80%, מה ש"מספק" לנו רכבים. החומר המזיק הזה הוא ערמומי מאוד, חסר ריח, חסר צבע ורעיל מאוד.

פחמן חד חמצני, נכנס לריאות, נקשר להמוגלובין בדם, מונע אספקת חמצן לרקמות, איברים, גורם לרעב בחמצן, מחליש תהליכי חשיבה. לפעמים זה יכול לגרום לאובדן הכרה, ועם ריכוז חזק, זה יכול לגרום למוות.

בנוסף לפחמן חד חמצני, האוויר העירוני מכיל כ-15 חומרים נוספים המסוכנים לבריאות. ביניהם אצטלדהיד, בנזן, קדמיום, ניקל. האווירה העירונית מכילה גם סלניום, אבץ, נחושת, עופרת וסטירן. ריכוז גבוה של פורמלדהיד, אקרוליין, קסילן, טולואן. הסכנה שלהם היא כזו שאלו חומרים מזיקיםגוף האדם רק מצטבר, וזו הסיבה שהריכוז שלהם עולה. לאחר זמן מה, הם כבר הופכים מסוכנים לבני אדם.

כימיקלים מזיקים אלו אחראים לרוב ליתר לחץ דם, מחלת לב כלילית ואי ספיקת כליות. יש גם ריכוז גבוה של חומרים מזיקים סביב מפעלים תעשייתיים, מפעלים, מפעלים. מחקרים הראו שמחצית מההחמרה של מחלות כרוניות של אנשים המתגוררים ליד מפעלים נגרמת מאוויר רע ומלוכלך.

המצב הרבה יותר טוב באזורים כפריים, "אזורים עירוניים ישנים", שבהם אין מפעלים, תחנות כוח בקרבת מקום, ויש גם ריכוז קטן של כלי רכב.
תושבי הערים הגדולות ניצלים על ידי מזגנים חזקים המנקים את המוני האוויר מאבק, לכלוך, פיח. אבל, אתה צריך להיות מודע לכך שמערכת הקירור-חימום עוברת דרך המסנן מנקה גם את האוויר מיונים שימושיים. לכן, כתוספת למזגן, כדאי שיהיה לכם יינון.

רוב האנשים זקוקים לחמצן:

* ילדים, הם צריכים פי שניים משבעה מבוגרים.

* נשים בהריון - הן מוציאות חמצן על עצמן ועל ילדן שטרם נולד.

* קשישים, כמו גם אנשים עם בריאות לקויה. הם זקוקים לחמצן כדי לשפר את רווחתם, למנוע החמרה של מחלות.

* ספורטאים זקוקים לחמצן כדי לשפר את הפעילות הגופנית, להאיץ את התאוששות השרירים לאחר מתח ספורט.

* תלמידי בית ספר, סטודנטים, כל מי שעוסק בעבודה נפשית להגברת הריכוז, הפחתת עייפות.

השפעת האוויר על גוף האדם ברורה. תנאים נוחים סביבת אוויר – הגורם החשוב ביותרשמירה על בריאות האדם וביצועיו. לכן, נסו לספק הניקוי הטוב ביותראוויר בחדר. כמו כן, השתדלו לעזוב את העיר בהקדם האפשרי. ללכת ליער, למאגר, לטייל בפארקים, בכיכרות.

נשמו את האוויר הנקי והבריא שאתם צריכים כדי להישאר בריאים. להיות בריא!

אוויר אטמוספרי: הזיהום שלו

זיהום אוויר אטמוספרי מפליטת תחבורה בכבישים

המכונית היא ה"סמל" הזה של המאה ה-20. במדינות המתועשות במערב, שבהן התחבורה הציבורית מפותחת גרוע, היא הופכת יותר ויותר לאסון של ממש. עשרות מיליוני מכוניות פרטיות מילאו את רחובות הערים והכבישים המהירים, מדי פעם יש קילומטרים רבים של "פקקים", דלק יקר נשרף ללא הועיל, האוויר מורעל על ידי גזי פליטה רעילים. בערים רבות הן עולות על סך הפליטות לאווירה של מפעלי תעשייה. ההספק הכולל של מנועי רכב בברית המועצות עולה באופן משמעותי על ההספק המותקן של כל תחנות הכוח התרמיות במדינה. בהתאם לכך, מכוניות "אוכלות" הרבה יותר דלק מתחנות כוח תרמיות, ואם אפשר להגביר את היעילות של מנועי רכב לפחות במעט, הדבר יביא לחיסכון במיליוני.

גזי פליטה של ​​רכב הם תערובת של כ-200 חומרים. הם מכילים פחמימנים - רכיבי דלק שלא נשרפו או נשרפו באופן חלקי, ששיעורם גדל בחדות אם המנוע פועל במהירויות נמוכות או בזמן הגברת המהירות בהתחלה, כלומר בזמן פקקים וברמזור אדום. ברגע זה, כאשר דוושת הגז נלחץ, משתחררים הכי הרבה חלקיקים שלא נשרפים: בערך פי 10 יותר מאשר במהלך פעולת מנוע רגילה. הגזים הלא שרופים כוללים גם פחמן חד חמצני רגיל, שנוצר בכמות כזו או אחרת בכל מקום בו נשרף משהו. גזי הפליטה של ​​מנוע הפועל על בנזין רגיל ובמצב רגיל מכילים בממוצע 2.7% פחמן חד חמצני. עם ירידה במהירות נתח זה עולה ל-3.9% ובמהירות נמוכה עד 6.9%.

פחמן חד חמצני, פחמן דו חמצני ורוב גזי המנוע האחרים כבדים יותר מאוויר, ולכן כולם מצטברים ליד הקרקע. פחמן חד חמצני משתלב עם המוגלובין בדם ומונע ממנו לשאת חמצן לרקמות הגוף. גזי הפליטה מכילים גם אלדהידים, בעלי ריח חריף והשפעה מגרה. אלה כוללים אקרוליינים ופורמלדהיד; לאחרון יש השפעה חזקה במיוחד. פליטת רכב מכילה גם תחמוצות חנקן. חנקן דו חמצני ממלא תפקיד חשוב ביצירת תוצרי המרת פחמימנים באוויר האטמוספרי. גזי הפליטה מכילים פחמימני דלק לא מפורקים. ביניהם, מקום מיוחד תפוס על ידי פחמימנים בלתי רוויים מסדרת האתילן, בפרט, הקסן ופנטן. עקב בעירה לא מלאה של דלק במנוע של מכונית, חלק מהפחמימנים הופך לפיח המכיל חומרים שרף. במיוחד הרבה פיח ושרף נוצרים כאשר כשל טכנימנוע ובזמנים שבהם הנהג, מכריח את פעולת המנוע, מקטין את היחס בין אוויר ודלק, מנסה להשיג את מה שנקרא "תערובת עשירה". במקרים אלו, זנב גלוי של עשן נמשך מאחורי המכונה, המכיל פחמימנים פוליציקליים ובפרט, בנזו(א)פירן.

1 ליטר בנזין עשוי להכיל כ-1 גרם של עופרת טטראתיל, המתפרקת ומשתחררת כתרכובות עופרת. אין עופרת בפליטות מרכבי דיזל. עופרת טטראתיל נמצאת בשימוש בארה"ב מאז 1923 כתוסף לבנזין. מאז, שחרור עופרת לסביבה גדל בהתמדה. הצריכה השנתית לנפש של עופרת לבנזין בארה"ב היא כ-800 גרם. רמות עופרת קרובות לרמות רעילות נצפו אצל שוטרי תנועה ואצל אלו החשופים כל הזמן לפליטת מכוניות. מחקרים הראו שיונים שחיות בפילדלפיה מכילות פי 10 יותר עופרת מאשר יונים שחיות באזורים כפריים. עופרת היא אחד המרעילים העיקריים של הסביבה; והוא מסופק בעיקר על ידי מנועי דחיסה גבוהה מודרניים המיוצרים על ידי תעשיית הרכב.
הסתירות שבהן המכונית "ארוגה" אולי לא מתגלות בצורה חדה בשום דבר כמו בעניין הגנת הטבע. מצד אחד הוא עשה לנו חיים קלים יותר, מצד שני הוא הרעיל אותם. במובן הכי ישיר ועצוב.

מכונית נוסעים אחת סופגת מדי שנה יותר מ-4 טון חמצן מהאטמוספרה, כשהיא פולטת כ-800 ק"ג של פחמן חד חמצני, כ-40 ק"ג תחמוצות חנקן וכמעט 200 ק"ג של פחמימנים שונים עם גזי פליטה.

גזי פליטה של ​​מכוניות, זיהום אוויר

בהקשר לעלייה חדה במספר המכוניות, בעיית המאבק בזיהום אטמוספרי על ידי גזי פליטה של ​​מנועי בעירה פנימית החריפה. נכון להיום, 40-60% מזיהום האוויר נגרם על ידי מכוניות. בממוצע, הפליטות למכונית הן, ק"ג לשנה, פחמן חד חמצני 135, תחמוצות חנקן 25, פחמימנים 20, דו תחמוצת הגופרית 4, חלקיקים 1.2, בנזפירן 7-10. צפוי שעד שנת 2000 מספר המכוניות בעולם יעמוד על כ-0.5 מיליארד. בהתאם, הן יפלטו לאטמוספירה בשנה טונות של פחמן חד חמצני 7.7-10, תחמוצות חנקן 1.4-10, פחמימנים 1.15-10, דו תחמוצת הגופרית. 2.15-10, חלקיקים 7-10, בנזפירן 40. לכן, המאבק בזיהום אטמוספרי יהפוך דחוף עוד יותר. ישנן מספר דרכים לפתור בעיה זו. אחד המבטיחים שבהם הוא יצירת כלי רכב חשמליים.

פליטות מזיקות. ידוע היטב שמנועי בעירה פנימית, במיוחד מנועי קרבורטור לרכב, הם המקורות העיקריים לזיהום. גזי פליטה מכלי רכב המונעים בבנזין, בניגוד לכלי רכב המונעים בגפ"מ, מכילים תרכובות עופרת. תוספים נגד דפיקות כגון עופרת טטראתיל הם האמצעי הזול ביותר להתאמת בנזין קונבנציונלי למנועי דחיסה מודרניים מודרניים. לאחר הבעירה, הרכיבים המכילים עופרת של תוספים אלו משתחררים לאטמוספירה. אם נעשה שימוש במסנני ניקוי קטליטיים, תרכובות העופרת הנספגות בהם משביתות את הזרז, וכתוצאה מכך לא רק עופרת, אלא גם פחמן חד חמצני, פחמימנים לא שרופים נפלטים יחד עם גזי הפליטה בכמות התלויה בתנאים ובסטנדרטים עבור הפעלת מנועים, כמו גם על תנאי ניקוי ועוד מספר גורמים. ריכוז המזהמים בגזי הפליטה של ​​מנועי בנזין וגם של מנועי גפ"מ נכמת בשיטה הידועה כיום כמחזור הבדיקה של קליפורניה. במהלך רוב הניסויים, נמצא שמעבר מנועים מבנזין לגפ"מ מביא לירידה בכמות פליטת הפחמן החד חמצני פי 5 ופי 2 של פחמימנים לא שרופים.

כדי להפחית את זיהום האוויר עם גזי פליטה המכילים עופרת, מוצע למקם סיבי פוליפרופילן נקבוביים או בד המבוסס עליהם באווירה אינרטית ב-1000 מעלות צלזיוס לתוך משתיק הקול של מכונית. הסיבים סופחים עד 53% מהעופרת הכלול בגזי הפליטה.

בהקשר לגידול במספר המכוניות בערים, בעיית זיהום האטמוספירה בגזי פליטה מתחדדת יותר ויותר. בממוצע נפלטים כ-1 ק"ג של גזי פליטה ביום, המכילים תחמוצות של פחמן, גופרית, חנקן, שונים (פחמימנים ותרכובות עופרת.

כפי שאנו יכולים לראות, זרז הוא חומר שמאיץ תגובה כימית, המספק דרך קלה יותר להתנהל בה, אך הוא עצמו אינו נצרך בתגובה. זה לא אומר שהזרז לא לוקח חלק בתגובה. למולקולת FeBr3 יש תפקיד חשוב במנגנון הרב-שלבי של תגובת הבנזן הנידונה לעיל. אבל בסוף התגובה, ReBr3 מתחדש בצורתו המקורית. זוהי תכונה כללית ואופיינית לכל זרז. תערובת של גזי H2 ו-O2 עשויה להישאר ללא שינוי בטמפרטורת החדר במשך שנים ללא תגובה מורגשת, אך תוספת של כמות קטנה של שחור פלטינה גורמת לפיצוץ מיידי. לשחור פלטינה יש אותה השפעה על בוטאן גזי או אדי אלכוהול מעורבים בחמצן. (לפני זמן מה הופיעו בשוק מצתי גז שמשתמשים בשחור פלטינה במקום בגלגל ובצור, אבל הם הפכו מהר מאוד לבלתי שמישים עקב הרעלת משטח הזרז עם זיהומים בגז בוטאן. עופרת טטראתיל גם מרעילה זרזים שמפחיתים את זיהום הפליטה של ​​מכוניות, ולכן רכבים המצוידים בממירים קטליטיים כאלה חייבים להשתמש בבנזין נטול עופרת טטראתיל.)

*****
השפעת גזי הפליטה על בריאות האדם

צינור פליטה לרכב

מנועים חיצוניים מוציאים גזים למים, בדגמים רבים דרך רכזת המדחף
תחמוצות חנקן הן המסוכנות ביותר, מסוכנות פי 10 מפחמן חד חמצני, חלק הרעילות של האלדהידים קטן יחסית ומסתכם ב-4-5% מסך הרעילות של גזי הפליטה. הרעילות של פחמימנים שונים משתנה מאוד. פחמימנים בלתי רוויים בנוכחות דו תחמוצת החנקן מתחמצנים באופן פוטוכימי, ויוצרים תרכובות המכילות חמצן רעילות - מרכיבי ערפיח.

איכות השריפה לאחר זרזים מודרניים היא כזו ששיעור ה-CO לאחר הזרז הוא בדרך כלל פחות מ-0.1%.

פחמימנים ארומטיים פוליציקליים המצויים בגזים הם חומרים מסרטנים חזקים. ביניהם, בנזפירן הוא הנחקר ביותר, בנוסף לו נמצאו נגזרות אנתרצין:

1,2-בנזנתראקן
1,2,6,7-דיבנזנתראקן
5,10-דימתיל-1,2-בנזנתראקן
בנוסף, בשימוש בבנזין גופרתי ניתן לכלול בגזי הפליטה תחמוצות גופרית, בשימוש בבנזין עופרת - עופרת (עופרת טטראתיל), ברום, כלור ותרכובותיהם. הוא האמין כי אירוסולים של הלידים עופרת יכולים לעבור טרנספורמציות קטליטיות ופוטוכימיות, להשתתף ביצירת ערפיח.

מגע ממושך עם סביבה המורעלת מגזי פליטת מכוניות גורם להחלשה כללית של הגוף - כשל חיסוני. בנוסף, הגזים עצמם עלולים לגרום למחלות שונות. לדוגמא, אי ספיקת נשימה, סינוסיטיס, laryngotracheitis, ברונכיטיס, ברונכופנאומוניה, סרטן ריאות. גזי פליטה גורמים גם לטרשת עורקים של כלי המוח. בעקיפין באמצעות פתולוגיה ריאתית, יכולות להתרחש גם הפרעות שונות של מערכת הלב וכלי הדם.

חָשׁוּב!!!
אמצעי מניעה להגנה על גוף האדם מפני ההשפעות המזיקות של הסביבה בעיר תעשייתית

זיהום אוויר חיצוני

האוויר האטמוספרי בערים תעשייתיות מזוהם מפליטות מתחנות כוח תרמיות, מתכות לא ברזליות, אדמה נדירה ותעשיות אחרות, כמו גם מספר הולך וגדל של כלי רכב.

אופי ומידת ההשפעה של המזהמים שונים ונקבעים על פי רעילותם וחורג מהריכוזים המרביים המותרים (MPC) שנקבעו לחומרים אלו.

מאפיינים של המזהמים העיקריים הנפלטים לאטמוספירה:

1. חנקן דו חמצני הוא חומר בדרגת סיכון 2. בהרעלת חנקן דו חמצני חריפה עלולה להתפתח בצקת ריאות. סימני הרעלה כרונית - כאבי ראש, נדודי שינה, פגיעה בריריות.

חנקן דו חמצני מעורב בתגובות פוטוכימיות עם פחמימנים בגזי פליטה של ​​מכוניות עם היווצרות של חומרים אורגניים רעילים מאוד ואוזון, תוצרים של ערפיח פוטוכימי.

2. דו תחמוצת הגופרית הוא חומר בדרגת סיכון 3. לגופרית דו חמצנית ואנהידריד גופרית בשילוב עם חלקיקים מרחפים ולחות יש השפעה מזיקה על בני אדם, אורגניזמים חיים וערכי חומר. דו תחמוצת הגופרית המעורבת עם חלקיקים וחומצה גופרתית מובילה לתסמינים מוגברים של קשיי נשימה ומחלות ריאות.

3. מימן פלואוריד הוא חומר בדרגת סיכון 2. בהרעלה חריפה, מתרחשים גירוי של הריריות של הגרון והסימפונות, עיניים, ריור, דימומים מהאף; במקרים חמורים - בצקת ריאות, פגיעה במרכז מערכת עצבים, בכרוני - דלקת הלחמית, ברונכיטיס, דלקת ריאות, דלקת ריאות, פלואורוזיס. מאופיין בנגעי עור כגון אקזמה.

4. בנץ (א) פירן - חומר בדרגת סיכון 1, הקיים בגזי פליטת רכב, הוא מסרטן חזק מאוד, גורם לסרטן במספר מקומות, כולל העור, הריאות והמעיים. המזהם העיקרי הוא כלי רכב ממונעים, כמו גם CHP וחימום של המגזר הפרטי.

5. עופרת היא חומר מדרג סיכון 1 המשפיע לרעה על מערכות האיברים הבאות: המטופואטי, עצבי, מערכת העיכול והכליות.

ידוע כי זמן מחצית החיים של הריקבון הביולוגי שלו בגוף בכללותו הוא 5 שנים, ובעצמות האדם - 10 שנים.

6. ארסן הוא חומר מדרג סכנה 2 המשפיע על מערכת העצבים. הרעלת ארסן כרונית מובילה לאובדן תיאבון וירידה במשקל, הפרעות במערכת העיכול, נוירוזה היקפית, דלקת הלחמית, היפרקרטוזיס ומלנומה של העור. האחרון מתרחש עם חשיפה ממושכת לארסן ועלול להוביל להתפתחות סרטן העור.

7. ראדון בגז טבעי הוא תוצר של ריקבון רדיואקטיבי של אורניום ותוריום. כניסה לגוף האדם מתרחשת דרך אוויר ומים, מינונים עודפים של ראדון גורמים לסיכון לסרטן. הדרכים העיקריות להכנסת ראדון למבנים הן מאדמה דרך סדקים וחריצים, מקירות ומבני מבנים, וכן עם מים ממקורות תת-קרקעיים.

1. מההשפעות המזיקות של זיהום אוויר אטמוספרי במהלך הופעת תנאי מזג אוויר שליליים (NMU) על פיזור מזהמים, מומלץ:

הגבל את הפעילות הגופנית והישאר מחוץ לבית;

סגור חלונות ודלתות. בצע ניקוי רטוב יומי של המקום;

במקרים של ריכוז מוגבר של חומרים מזיקים באוויר האטמוספרי (על סמך דיווחים של NMU), רצוי להשתמש בתחבושות גזה מכותנה, במכונות הנשמה או במטפחות בעת תנועה בחוץ;

בתקופת NMU, שימו לב במיוחד לעמידה בכללים לשיפור העיר (אין לשרוף אשפה וכו');

להגדיל את צריכת הנוזלים, לשתות מים מינרליים מבושלים, מטוהרים או אלקליין ללא גז, או תה, ולעתים קרובות לשטוף את הפה עם תמיסה חלשה של סודה לשתייה, להתקלח לעתים קרובות יותר;

כלול מזונות המכילים פקטין בתזונה: סלק מבושל, מיץ סלק, תפוחים, ג'לי פירות, ריבה, וכן משקאות ויטמינים על בסיס ורדים, חמוציות, ריבס, מרתח צמחים, מיצים טבעיים. לאכול יותר ירקות ופירות עשירים בסיבים טבעיים ובפקטינים בצורת סלטים ופירה;

עלייה בתזונה של ילדים חלב מלא, מוצרי חלב מותססים, גבינת קוטג 'טרייה, בשר, כבד (מזונות עשירים בברזל);

להסרת חומרים רעילים ולניקוי הגוף, השתמשו בחומרי ספיגה טבעיים כמו Tagansorbent, Indigel, Tagangel-Aya, פחם פעיל;

להגביל את השימוש בכלי רכב אישיים בתוך העיר בתקופת NMU;

לתקופות NMU, אם אפשר, לכו לאזור פרברי או פארק.

אוורר באופן קבוע את המקום בקומות הראשונות ובמרתפים;

בחדרי האמבטיה והמטבח, יש מערכת אוורור עובדת או קולט אדים;

שמור מים ממקורות תת קרקעיים המשמשים לשתייה במיכל פתוח לפני השימוש.

אוויר נקי מורכב מתערובת של גזים: חנקן (בנפח) מהווה 78%, חמצן - 21%. בנוסף, ארגון, אדי מים, פחמן דו חמצני, ניאון, הליום, מתאן, מימן ועוד מספר גזים נכנסים לתערובת האוויר בריכוזים קטנים. אוויר המגה-ערים מכיל זיהומים נוספים הנכנסים לאטמוספירה מקורות שוניםזיהום.

ישנם שני סוגים של זיהום אוויר: טבעי ומלאכותי. הקבוצה האחרונה נקראת לעתים קרובות זיהום אנתרופוגני או מעשה ידי אדם.

למעיינות טבעייםהזיהום כולל סופות אבק, שטחים ירוקים בזמן הפריחה, שריפות יער וערבות, התפרצויות געשיות.

מזהמים ממקורות טבעיים כוללים אבק צמחי וגעש שונים, מוצקים מרחפים וגזים משריפות יער וערבות ותוצרי שחיקת קרקע. מקורות זיהום טבעיים ממוקמים באזור מסוים, והשפעתם המזהמת היא קצרת מועד. רמת הזיהום האטמוספרי ממקורות טבעיים נחשבת כרקע. זה משתנה מעט עם הזמן.

מקורות אנתרופוגנייםזיהום חודר לאטמוספירה עם פליטות ממפעלי תעשייה וכלי רכב. הם במגוון גדול. על פי הסטטיסטיקה, 37% מהזיהום נובע מכלי רכב ממונעים, 32% מהתעשייה ו-31% ממקורות אחרים.

מידת הזיהום האטמוספרי מאופיינת בכמות הפליטות מזהמים (מזהמים), הרכבם הכימי ותלוי בגובה בו מבוצעות פליטות, בתנאי אקלים, הובלה ופיזור.

מחקרים רבים אישרו את הקשר של מגוון רחב של מחלות עם זיהום אוויר, אך יש לציין שפליטת אוויר היא תערובת של מזהמים שונים, ולכן רק במקרים נדירים ניתן לקשר מחלה מסוימת למזהם ספציפי. השפעות מזוהות עשויות לנבוע מחשיפה למזהם אוויר אחד או יותר.

העדות המוקדמת ביותר לכך שזיהום אוויר מזיק לבריאות האדם הגיעה מלונדון, בריטניה, בשנת 1952. כתוצאה ממצב מטאורולוגי מיוחד בלונדון, מתו כמה אלפי בני אדם.

שכבת האוויר הקרה נלכדה מתחת לשכבת האוויר החם ולא יכלה להתרומם. תופעה זו, המכונה היפוך טמפרטורה, גורמת להיווצרות שמיכה הלוכדת אוויר מזוהם קרוב לפני השטח של כדור הארץ. היפוך הטמפרטורה נמשך במשך ארבעה ימים בדצמבר. בשל מזג האוויר הקר, אוכלוסיית לונדון שרפה כמויות אדירות של פחם, מה שהוביל להיווצרות ערפל קרינה ברחבי העיר. ידוע על כ-4,000 אנשים שמתו מערפיח, ורבים נוספים מקשיי נשימה קשים.

כיצד משפיע עלינו זיהום האוויר?

זיהום אוויר משפיע על אנשים בדרכים שונות. גורמים רבים כמו מצב בריאותי, גיל, קיבולת ריאות וזמן שהייה בסביבה מזוהמת יכולים להשפיע על ההשפעה שיש למזהמים על הבריאות.

חלקיקים גדולים של מזהמים עלולים להשפיע לרעה על דרכי הנשימה העליונות, בעוד שחלקיקים קטנים יותר יכולים לחדור לדרכי הנשימה הקטנות ולמכשכים של הריאות.

אנשים הנחשפים למזהמי אוויר עלולים לחוות השפעות קצרות טווח וארוכות טווח כאחד, בהתאם לגורמים הפועלים. הזיהום בערים גורם לעלייה בביקורים בחדר מיון ובאשפוזים בבתי חולים בגלל בעיות ריאות, לב ושבץ.

מחקרים קודמים בחנו את השפעות זיהום האוויר בעיקר על הריאות, כמקום המגע העיקרי של מזהמים עם גוף האדם. עם זאת, ישנן עדויות הולכות וגדלות המראות את ההשפעה השלילית של זיהום האוויר על הלב.

התסמינים והמחלות הבאים קשורים לזיהום אוויר:

• שיעול כרוני,
• הפרשת ריר,
• דלקות ריאות,
• סרטן הריאות,
• מחלת לב,
• התקף לב.

מחקרים אחרים קשרו גם את ההשפעות של מזהמים ברכב מנועי לעיכוב בגדילת העובר וללידה מוקדמת.

ההשפעה של חלקיקים על הבריאות

כפי שהוכיחו מחקרים קודמים, חלקיקים עדינים ממלאים תפקיד חשוב בנזק לריאות, שכן חודרים לדרכי הנשימה הקטנות ולמככיות, הם עלולים להזיק להם באופן בלתי הפיך.

גם חלקיקים עדינים תלויים באוויר למשך זמן רב יותר ומועברים למרחקים ארוכים יותר. סביר יותר שהם עוברים ישירות מהריאות לדם ולחלקים אחרים בגוף, מה שיכול להשפיע על הלב.

בכל שלבי התפתחותו, האדם היה קשור קשר הדוק עם העולם החיצון. אבל מאז הופעתה של חברה מאוד תעשייתית, ההתערבות האנושית המסוכנת בטבע גדלה באופן דרמטי, היקף התערבות זו התרחב, היא הפכה מגוונת יותר, וכעת מאיימת להפוך לסכנה עולמית לאנושות.

האדם צריך להתערב יותר ויותר בכלכלת הביוספרה - אותו חלק בכוכב הלכת שלנו שבו מתקיימים חיים. הביוספרה של כדור הארץ נמצאת כעת בהתגברות השפעה אנתרופוגנית. יחד עם זאת, ניתן להבחין בכמה מהתהליכים המשמעותיים ביותר, שאף אחד מהם לא משפר את המצב האקולוגי על פני כדור הארץ.

הגדול והמשמעותי ביותר הוא הזיהום הכימי של הסביבה על ידי חומרים בעלי אופי כימי חריג עבורה. ביניהם מזהמים גזים ואירוסולים ממקור תעשייתי וביתי. גם הצטברות הפחמן הדו חמצני באטמוספירה מתקדמת. אין ספק בחשיבות הזיהום הכימי של הקרקע בחומרי הדברה והגברת החומציות שלה, המובילה לקריסת המערכת האקולוגית. ככלל, לכל הגורמים הנחשבים, אותם ניתן לייחס להשפעה המזהמת, יש השפעה משמעותית על התהליכים המתרחשים בביוספרה.

האמירה "הכרחי כאוויר" אינה מקרית. החוכמה העממית אינה שגויה. אדם יכול לחיות ללא מזון במשך 5 שבועות, ללא מים - 5 ימים, ללא אוויר - לא יותר מ-5 דקות. ברוב העולם, האוויר כבד. מה שהוא סתום אי אפשר להרגיש בכף היד, לא ניתן לראות בעין. עם זאת, עד 100 ק"ג מזהמים נופלים על ראשם של אזרחים מדי שנה. אלו הם חלקיקים מוצקים (אבק, אפר, פיח), אירוסולים, גזי פליטה, אדים, עשן וכו' חומרים רבים מגיבים זה עם זה באטמוספרה, ויוצרים תרכובות חדשות, לעיתים אף רעילות יותר.

בין החומרים הגורמים לזיהום כימי של אוויר עירוני, תחמוצות החנקן הנפוצות ביותר, גופרית (דו תחמוצת הגופרית), פחמן חד חמצני (פחמן חד חמצני), פחמימנים, מתכות כבדות.

זיהום אוויר משפיע לרעה על בריאות האדם, בעלי החיים והצמחים. למשל, חלקיקים מכניים, עשן ופיח באוויר גורמים למחלות ריאה. פחמן חד חמצני הכלול בפליטת הפליטה של ​​מכוניות, בעשן הטבק, מוביל לרעב בחמצן של הגוף, מכיוון שהוא קושר המוגלובין בדם. גזי הפליטה מכילים תרכובות עופרת הגורמות לשיכרון כללי של הגוף.

באשר לקרקע ניתן לציין שאדמת הטייגה הצפונית צעירה יחסית ולא מפותחת ולכן הרס מכני חלקי אינו משפיע באופן משמעותי על פוריותן ביחס לצמחייה עצית. אבל ניתוק אופק החומוס או מילוי האדמה גורם למוות של קני שורש של שיחי פירות יער של לינגונברי ואוכמניות. ומכיוון שמינים אלו מתרבים בעיקר על ידי קני שורש, הם נעלמים בנתיבי צנרת ובדרכים. את מקומם תופסים דגנים וגזעיים בעלי ערך נמוך מבחינה כלכלית, הגורמים להרפיה טבעית של האדמה ומעכבים את ההתחדשות הטבעית של עצי מחט. מגמה זו אופיינית לעירנו: אדמה חומצית בהרכבה הראשוני כבר אינה פורייה (בהתחשב במיקרופלורה הדלה של הקרקע ובהרכב המינים של חיות הקרקע), וכן מזוהמת בחומרים רעילים המגיעים מהאוויר ו להמיס מים. קרקעות בעיר ברוב המקרים הן מעורבות ותפזורות בדרגת דחיסה גבוהה. המלחה מסוכנת ומשנית המתרחשת בעת שימוש בתערובות מלח נגד הקצפת בכבישים, ותהליכי עיור ושימוש בדשנים מינרליים.

כמובן שבאמצעות שיטות ניתוח כימי ניתן לקבוע נוכחות של חומרים מזיקים בסביבה, גם בכמויות הקטנות ביותר. עם זאת, אין די בכך כדי לקבוע את ההשפעה האיכותית של חומרים אלו על האדם והסביבה, ועוד יותר מכך, ההשלכות ארוכות הטווח. בנוסף, ניתן להעריך רק באופן חלקי את האיום ממזהמים הכלולים באטמוספרה, במים, בקרקע, בהתחשב בהשפעה של חומרים בודדים בלבד ללא אינטראקציה אפשרית שלהם עם חומרים אחרים. לפיכך, יש לנטר בשלב מוקדם יותר את בקרת האיכות של מרכיבי הטבע על מנת למנוע סכנה. עולם הצמחים סביבנו רגיש ואינפורמטיבי יותר מכל מכשיר אלקטרוני. למטרה זו ניתן לשרת מיני צמחים שנבחרו במיוחד המוחזקים בתנאים מתאימים, מה שנקרא פיטואינדיקטורים, המספקים הכרה מוקדמת סכנה אפשריתלאווירה ולאדמת העיר, הנובעים מחומרים מזיקים.

מזהמים עיקריים

האדם מזהם את האטמוספירה כבר אלפי שנים, אך ההשלכות של השימוש באש, בה השתמש לאורך כל התקופה הזו, לא היו משמעותיות. נאלצתי להשלים עם העובדה שהעשן הפריע לנשימה, והפיח נפל כמו כיסוי שחור על התקרה וקירות הדירה. החום שנוצר היה חשוב יותר לאדם מאשר אוויר נקי ולא קירות מערה מפויחים. זיהום האוויר הראשוני הזה לא היווה בעיה, שכן אנשים חיו אז בקבוצות קטנות, כשהם תפסו סביבה טבעית עצומה ללא נגיעה. ואפילו ריכוז משמעותי של אנשים בשטח קטן יחסית, כפי שהיה בעת העתיקה הקלאסית, עדיין לא לווה בהשלכות חמורות.

כך היה עד תחילת המאה התשע-עשרה. רק במאה הקודמת התפתחות התעשייה "מחוננת" אותנו בכאלה תהליכי ייצור, שאת ההשלכות שלהן בתחילה האדם עדיין לא יכול היה לדמיין. קמו מיליוני ערים חזקות, שאי אפשר לעצור את צמיחתן. כל זה הוא תוצאה של המצאות וכיבושים גדולים של האדם.

בעיקרון, ישנם שלושה מקורות עיקריים לזיהום אוויר: תעשייה, דוודים ביתיים, תחבורה. חלקו של כל אחד ממקורות אלו בזיהום האוויר משתנה מאוד ממקום למקום. כיום מקובל בדרך כלל שייצור תעשייתי מזהם את האוויר הכי הרבה. מקורות זיהום - תחנות כוח תרמיות, דוודים ביתיים, אשר יחד עם עשן פולטים לאוויר גופרית דו חמצנית ופחמן דו חמצני; מפעלים מתכותיים, בעיקר מתכות לא ברזליות, הפולטים לאוויר תחמוצות חנקן, מימן גופרתי, כלור, פלואור, אמוניה, תרכובות זרחן, חלקיקים ותרכובות של כספית וארסן; מפעלי כימיקלים ומלט. גזים מזיקים נכנסים לאוויר כתוצאה משריפת דלק לצרכים תעשייתיים, חימום הבית, הובלה, בעירה ועיבוד פסולת ביתית ותעשייתית. מזהמים אטמוספריים מחולקים לראשוניים, הנכנסים ישירות לאטמוספירה, ומשניים, הנובעים מהשינוי של האחרון. אז, דו תחמוצת הגופרית הנכנסת לאטמוספירה מתחמצנת לאנהידריד גופרתי, אשר יוצר אינטראקציה עם אדי מים ויוצר טיפות של חומצה גופרתית. כאשר אנהידריד גופרית מגיב עם אמוניה, נוצרים גבישי אמוניום גופרתי. להלן כמה מהמזהמים: א) חד תחמוצת הפחמן. זה מתקבל על ידי בעירה לא מלאה של חומרים פחמניים. הוא חודר לאוויר במהלך שריפה של פסולת מוצקה, עם גזי פליטה ופליטות ממפעלים תעשייתיים. לפחות 1250 מיליון טון של גז זה נכנסים לאטמוספירה מדי שנה. מ' פחמן חד חמצני הוא תרכובת המגיבה באופן פעיל עם החלקים המרכיבים את האטמוספירה ותורמת לעלייה בטמפרטורה על פני כדור הארץ, וליצירת אפקט חממה.

ב) דו תחמוצת הגופרית. הוא נפלט במהלך שריפה של דלק המכיל גופרית או עיבוד של עפרות גופריתיות (עד 170 מיליון טון בשנה). חלק מתרכובות הגופרית משתחרר במהלך בעירה של שאריות אורגניות במזבלות כרייה. בארצות הברית לבדה, הכמות הכוללת של דו תחמוצת הגופרית שנפלטה לאטמוספירה הסתכמה ב-65% מהפליטה העולמית.

ג) אנהידריד גופרית. הוא נוצר במהלך החמצון של דו תחמוצת הגופרית. התוצר הסופי של התגובה הוא אירוסול או תמיסה של חומצה גופרתית במי גשמים, המחמצת את הקרקע ומחמירה את מחלות הנשימה של בני אדם. משקעים של תרסיס חומצה גופרתית מהתלקחויות עשן של מפעלים כימיים נצפים בעוננות נמוכה ולחות אוויר גבוהה. להבי עלים של צמחים הגדלים במרחק של פחות מ-11 ק"מ. ממפעלים כאלה, בדרך כלל מנוקד בצפיפות בכתמים נמקיים קטנים הנוצרים באתרי שקיעה של טיפות חומצה גופרתית. מפעלים פירומטלורגיים של מתכות לא-ברזליות וברזליות, כמו גם תחנות כוח תרמיות, פולטים מדי שנה עשרות מיליוני טונות של אנהידריד גופרית לאטמוספירה.

ד) מימן גופרתי ופחמן דיסולפיד. הם נכנסים לאטמוספירה בנפרד או יחד עם תרכובות גופרית אחרות. מקורות הפליטה העיקריים הם מפעלים לייצור סיבים מלאכותיים, סוכר, קוקס-כימיקלים, בתי זיקוק לנפט, כמו גם שדות נפט. באטמוספרה, בעת אינטראקציה עם מזהמים אחרים, הם עוברים חמצון איטי לאנהידריד גופרתי.

ה) תחמוצות חנקן. מקורות הפליטה העיקריים הם מפעלים המייצרים דשני חנקן, חומצה חנקתית וחנקות, צבעי אנילין, תרכובות ניטרו, משי ויסקוזה וצלולואיד. כמות תחמוצות החנקן הנכנסת לאטמוספירה היא 20 מיליון טון בשנה.

ו) תרכובות פלואור. מקורות הזיהום הם מפעלים המייצרים דשני אלומיניום, אמייל, זכוכית, קרמיקה, פלדה ודשני פוספט. חומרים המכילים פלואור נכנסים לאטמוספירה בצורה של תרכובות גזיות - מימן פלואוריד או אבק של נתרן וסידן פלואוריד. התרכובות מאופיינות בהשפעה רעילה. נגזרות פלואור הן קוטלי חרקים חזקים.

ז) תרכובות כלור. הם נכנסים לאטמוספירה ממפעלים כימיים המייצרים חומצה הידרוכלורית, חומרי הדברה המכילים כלור, צבעים אורגניים, אלכוהול הידרוליטי, אקונומיקה, סודה. באטמוספירה הם נמצאים כתערובת של מולקולות ואדים של כלור של חומצה הידרוכלורית. הרעילות של הכלור נקבעת לפי סוג התרכובות וריכוזן. בתעשייה המטלורגית, במהלך ההתכה של ברזל חזיר ובמהלך עיבודו לפלדה, משתחררות לאטמוספירה מתכות שונות וגזים רעילים.

ח) דו תחמוצת הגופרית (SO2) ואנהידריד גופריתי (SO3). בשילוב עם חלקיקים מרחפים ולחות, יש להם את ההשפעה המזיקה ביותר על בני אדם, אורגניזמים חיים וערכים חומריים. SO2 הוא גז חסר צבע ובלתי דליק, שריחו מתחיל להיות מורגש בריכוז שלו באוויר של 0.3-1.0 מיליון, ובריכוז של יותר מ-3 מיליון יש לו ריח מגרה חריף. זהו אחד ממזהמי האוויר הנפוצים ביותר. הוא נמצא באופן נרחב כתוצר של תעשיות המתכות והכימיות, תוצר ביניים בייצור חומצה גופרתית, והמרכיב העיקרי בפליטות מתחנות כוח תרמיות ודוודים רבים הפועלים על דלקים חמוצים, במיוחד פחם. דו תחמוצת הגופרית היא אחד המרכיבים העיקריים המעורבים ביצירת גשם חומצי. הוא חסר צבע, רעיל, מסרטן, בעל ריח חריף. דו תחמוצת הגופרית בתערובת עם חלקיקים מוצקים וחומצה גופרתית כבר בתכולה שנתית ממוצעת של 0.04-0.09 מיליון וריכוז עשן של 150-200 מיקרוגרם/מ"ק מביאים לעלייה בסימפטומים של קוצר נשימה ומחלות ריאה. לכן, עם תכולת SO2 יומית ממוצעת של 0.2-0.5 מיליון וריכוז עשן של 500-750 מיקרוגרם/מ"ק, ישנה עלייה חדה במספר החולים ובמקרי המוות.

ריכוזים נמוכים של SO2 מגרים את הריריות בחשיפה לגוף, בעוד שריכוזים גבוהים יותר גורמים לדלקת בריריות האף, האף, הלוע, קנה הנשימה, הסימפונות, ולעיתים מובילים לדימום מהאף. מגע ממושך גורם להקאות. הרעלה חריפה עם תוצאה קטלנית אפשרית. היה זה דו תחמוצת הגופרית שהיה המרכיב הפעיל העיקרי בערפיח לונדון המפורסם של 1952, כאשר מספר רב של אנשים מתו.

הריכוז המרבי המותר של SO2 הוא 10 מ"ג/מ"ק. סף ריח - 3-6 מ"ג/מ"ק. עזרה ראשונה להרעלת גופרית דו חמצנית - אוויר צח, חופש נשימה, שאיפות חמצן, שטיפת העיניים, האף, שטיפת האף-לוע בתמיסת סודה 2%.

בגבולות עירנו, פליטות לאטמוספירה מתבצעות על ידי בית הדוודים וכלי הרכב. מדובר בעיקר בפחמן דו חמצני, תרכובות עופרת, תחמוצות חנקן, תחמוצות גופרית (גופרית דו חמצנית), פחמן חד חמצני (פחמן חד חמצני), פחמימנים, מתכות כבדות. המרבצים כמעט ולא מזהמים את האטמוספירה. זה מאושר על ידי הנתונים.

אבל נוכחותם של רחוק מכל המזהמים ניתן לקבוע באמצעות phytoindication. עם זאת, שיטה זו מספקת הכרה מוקדמת יותר, בהשוואה למכשיר, באפשרויות הסכנה הנשקפות מחומרים מזיקים. הספציפיות של שיטה זו היא בחירת צמחים - אינדיקטורים בעלי תכונות רגישות אופייניות במגע עם חומרים מזיקים. ניתן ליישם בהצלחה שיטות ביולוגיות, תוך התחשבות במאפיינים האקלימיים והגיאוגרפיים של האזור, כחלק אינטגרלי של ניטור סביבתי תעשייתי תעשייתי.

בעיית השליטה בפליטת מזהמים לאטמוספירה על ידי מפעלים תעשייתיים (MPC)

העדיפות בפיתוח הריכוזים המרביים המותרים באוויר שייכת לברית המועצות. MPC - ריכוזים כאלה המשפיעים על אדם וצאצאיו על ידי חשיפה ישירה או עקיפה, אינם מחמירים את ביצועיהם, רווחתם, כמו גם תנאי סניטריים וחיים עבור אנשים.

ההכללה של כל המידע על MPC, המתקבל על ידי כל המחלקות, מתבצעת ב-MGO - המצפה הגיאופיזי הראשי. על מנת לקבוע את ערכי האוויר מתוצאות התצפיות, הערכים הנמדדים של הריכוזים מושווים לריכוז המקסימלי המרבי החד-פעמי המותר ומספר המקרים שבהם נחרג ה-MPC, וכן כמה פעמים שהערך הגדול ביותר היה גבוה מה-MPC, נקבע. הערך הממוצע של הריכוז לחודש או שנה מושווה ל-MPC לטווח ארוך - MPC יציב בינוני. מצב זיהום האוויר על ידי מספר חומרים שנצפו באטמוספירה של העיר מוערך באמצעות אינדיקטור מורכב - מדד זיהום האוויר (API). לשם כך, ה-MPC מנורמל לערך המתאים והריכוזים הממוצעים של חומרים שונים בעזרת חישובים פשוטים מובילים לערך ריכוזי הגופרית הדו-חמצנית, ולאחר מכן לסכם.

מידת זיהום האוויר על ידי המזהמים העיקריים עומדת ביחס ישר לפיתוח התעשייתי של העיר. הריכוזים המקסימליים הגבוהים ביותר אופייניים לערים עם אוכלוסייה של יותר מ-500 אלף איש. תושבים. זיהום אוויר בחומרים ספציפיים תלוי בסוג התעשייה שפותחה בעיר. אם מפעלים של כמה תעשיות ממוקמים בעיר גדולה, אז מאוד רמה גבוההזיהום אוויר, אבל הבעיה של הפחתת הפליטות עדיין לא נפתרה.

MPC (ריכוז מרבי מותר) של חומרים מזיקים מסוימים. MPC, שפותחה ואושרה על ידי החקיקה של ארצנו, היא הרמה המקסימלית של חומר נתון שאדם יכול לסבול ללא פגיעה בבריאות.

בגבולות עירנו ומחוצה לה (בשדות), פליטת דו תחמוצת הגופרית מהייצור (0.002-0.006) אינה עולה על ה-MPC (0.5), פליטת סך הפחמימנים (פחות מ-1) אינה עולה על ה-MPC (1) . לפי UNIR, ריכוז פליטת המונית של CO, NO, NO2 מדודים (דודי קיטור ומים חמים) אינו עולה על ה-MPE.

2. 3. זיהום אטמוספרי על ידי פליטות ממקורות ניידים (כלי רכב)

התורמים העיקריים לזיהום האוויר הם כלי רכב מונעי בנזין (כ-75% בארה"ב), ואחריהם מטוסים (כ-5%), מכוניות מונעות בדיזל (כ-4%), טרקטורים וכלי רכב חקלאיים (כ-4%), רכבת. והובלת מים (כ-2%). מזהמי האטמוספירה העיקריים הנפלטים ממקורות ניידים (המספר הכולל של חומרים כאלה עולה על 40%) כוללים פחמן חד חמצני, פחמימנים (כ-19%) ותחמוצות חנקן (כ-9%). פחמן חד חמצני (CO) ותחמוצות חנקן (NOx) נכנסים לאטמוספירה רק עם גזי פליטה, בעוד שפחמימנים שנשרפים בצורה לא מלאה (HnCm) נכנסים גם עם גזי פליטה (זהו כ-60% מהמסה הכוללת של פחמימנים שנפלטים) וגם מבית הארכובה (בערך 20%), מיכל דלק (כ-10%) וקרבורטור (כ-10%); זיהומים מוצקים מגיעים בעיקר עם גזי פליטה (90%) ומהארכובה (10%).

כמות המזהמים הגדולה ביותר נפלטת בזמן האצת רכב, במיוחד במהירויות מהירות, וכן בנסיעה במהירויות נמוכות (מהטווח החסכוני ביותר). החלק היחסי (במסה הכוללת של פליטות) של פחמימנים ופחמן חד חמצני הוא הגבוה ביותר בזמן בלימה ובסרק, חלקן של תחמוצות חנקן הוא הגבוה ביותר בזמן האצה. מנתונים אלו עולה כי מכוניות מזהמות את האוויר בצורה חזקה במיוחד בעת עצירות תכופות ובנסיעה במהירות נמוכה.

מערכות תנועה של גלים ירוקים, שנוצרות בערים, מצמצמות משמעותית את מספר העצירות בצמתים, נועדו להפחית את זיהום האוויר בערים. השפעה גדולההאיכות והכמות של פליטות זיהומים מושפעות ממצב פעולת המנוע, בפרט, היחס בין מסת הדלק והאוויר, רגע ההצתה, איכות הדלק, היחס בין פני השטח של תא הבעירה לנפחו, וכו' עם עלייה ביחס של מסת האוויר והדלק הנכנסים לתא הבעירה, פליטת פחמן חד חמצני ופחמימנים מופחתת, אך פליטת תחמוצות חנקן גדלה.

למרות העובדה שמנועי דיזל חסכוניים יותר, הם לא פולטים יותר חומרים כמו CO, HnCm, NOx מאשר מנועי בנזין, הם פולטים משמעותית יותר עשן (בעיקר פחמן לא נשרף), שגם ריח רענוצר על ידי כמה פחמימנים לא שרופים. בשילוב עם הרעש שנוצר, מנועי דיזל לא רק מזהמים יותר את הסביבה, אלא גם משפיעים על בריאות האדם במידה הרבה יותר גדולה מאשר מנועי בנזין.

המקורות העיקריים לזיהום האוויר בערים הם כלי רכב ומפעלים תעשייתיים. בעוד שמפעלי תעשייה בעיר מפחיתים בהתמדה את כמות הפליטות המזיקות, החניון הוא אסון של ממש. הפתרון של בעיה זו יסייע בהעברת התחבורה לבנזין איכותי, ארגון תנועה מוכשר.

יוני עופרת מצטברים בצמחים, אך אינם מופיעים חיצונית, מכיוון שהיונים נקשרים לחומצה אוקסלית ויוצרים אוקסלטים. בעבודתנו השתמשנו בפיטואינדיקציה על ידי שינויים חיצוניים (מאפיינים מקרוסקופיים) של צמחים.

2. 4. השפעת זיהום האוויר על האדם, החי והצומח

לכל מזהמי האוויר, במידה רבה או פחותה, יש השפעה שלילית על בריאות האדם. חומרים אלו חודרים לגוף האדם בעיקר דרך מערכת הנשימה. איברי הנשימה סובלים מזיהום ישיר, שכן כ-50% מחלקיקי הטומאה ברדיוס של 0.01-0.1 מיקרון החודרים לריאות מופקדים בהם.

חלקיקים החודרים לגוף גורמים להשפעה רעילה, שכן הם: א) רעילים (רעילים) באופיים הכימי או הפיזי; ב) להפריע לאחד או יותר מהמנגנונים שבאמצעותם מנקים בדרך כלל את דרכי הנשימה (הנשימה); ג) משמשים כנשא של חומר רעיל הנספג בגוף.

3. חקירת האטמוספירה באמצעות

צמחי אינדיקטור

(פיטואינדיקציה של הרכב האוויר)

3. 1. על שיטות פיטואינדיקציה לזיהום מערכות אקולוגיות יבשתיות

אחד התחומים החשובים ביותר של ניטור סביבתי כיום הוא פיטואינדיקציה. פיטואינדיקציה היא אחת משיטות הביואינדיקציה, כלומר הערכת מצב הסביבה על ידי תגובת הצמחים. ההרכב האיכותי והכמותי של האטמוספירה משפיע על החיים וההתפתחות של כל היצורים החיים. לנוכחות של חומרים גזיים מזיקים באוויר יש השפעה שונה על הצמחים.

שיטת הביואינדיקציה ככלי לניטור מצב הסביבה הפכה בשנים האחרונות לנפוצה בגרמניה, הולנד, אוסטריה ומרכז אירופה. הצורך באינדיקציה ביולוגית ברור מבחינת ניטור המערכת האקולוגית כולה. לשיטות פיטואינדיקציה יש חשיבות מיוחדת בעיר ובסביבותיה. צמחים משמשים כאינדיקטורים לפיטו, ונלמד מכלול שלם של התכונות המקרוסקופיות שלהם.

על בסיס ניתוח תיאורטי ושלנו, עשינו ניסיון לתאר כמה מהשיטות המקוריות של פיטואינדיקציה לזיהום של מערכות אקולוגיות יבשתיות הזמינות בתנאי בית ספר תוך שימוש בדוגמה של שינויים במאפיינים החיצוניים של צמחים.

ללא קשר למין, בצמחים ניתן לזהות את השינויים המורפולוגיים הבאים בתהליך האינדיקציה

כלורוזיס הוא צבע חיוור של העלים בין הוורידים, הנצפה בצמחים במזבלות שנותרו לאחר מיצוי מתכות כבדות, או מחטי אורן עם חשיפה מועטה לפליטת גזים;

אדמומיות - כתמים על העלים (הצטברות אנתוציאנין);

הצהבה של הקצוות והאזורים של העלים (בעצים נשירים בהשפעת כלורידים);

השחמה או ברונזה (בעצים נשירים, זה לעתים קרובות אינדיקטור לשלב הראשוני של נזק נמק חמור, בעצי מחט, זה משמש לסיור נוסף של אזורי נזקי עשן);

נמק - מוות של אזורי רקמות - סימפטום חשוב בהתוויה (כולל: נקודתי, בין ורידית, שולי וכו');

נפילת עלים - דפורמציה - מתרחשת בדרך כלל לאחר נמק (לדוגמה, ירידה באורך החיים של מחטים, נשירה, נפילת עלים בטיליה וערמונים בהשפעת מלח להאצת הפשרת הקרח או בשיחים בהשפעת תחמוצת גופרית) ;

שינויים בגודל איברי הצמח, פוריות.

על מנת לקבוע על מה מעידים השינויים המורפולוגיים הללו באינדיקטורים לפיטו-צמחים, השתמשנו בכמה שיטות.

כאשר בוחנים נזקים למחטי אורן, צמיחת יריות, נמק אפיקלי ותוחלת חיי המחט נחשבים לפרמטרים חשובים. אחד ההיבטים החיוביים לטובת שיטה זו הוא היכולת לבצע סקרים בכל ימות השנה, כולל בעיר.

באזור המחקר נבחרו עצים צעירים במרחק של 10-20 מ' אחד מהשני, או יריות צד במעגל הרביעי מראשם של אורנים גבוהים מאוד. הסקר חשף שני אינדיקטורים ביו-אינדיקטיביים חשובים: סוג הנזק והייבוש של המחטים ותוחלת החיים של המחטים. כתוצאה מההערכה המפורשת נקבעה דרגת זיהום האוויר.

הטכניקה המתוארת התבססה על מחקריהם של S. V. Alekseev, A. M. Becker.

כדי לקבוע את סוג הנזק והייבוש של המחטים, החלק הקודקוד של גזע האורן היה מושא השיקול. על פי מצב המחטים של מדור היורה המרכזי (שני מלמעלה) של השנה הקודמת, נקבעה דרגת נזקי המחט בקנה מידה.

דרגת נזקי מחט:

I - מחטים ללא כתמים;

II - מחטים עם מספר קטן של כתמים קטנים;

III - מחטים עם מספר רב של כתמים שחורים וצהובים, חלקם גדולים, לכל רוחב המחטים.

שיעור ייבוש מחט:

אני - אין אזורים יבשים;

II - קצה מכווץ, 2 - 5 מ"מ;

III - 1/3 מהמחטים התייבשו;

IV - כל המחטים צהובות או יבשות למחצה.

הערכנו את תוחלת החיים של המחטים בהתבסס על מצב החלק העליון של תא המטען. הגידול נלקח במהלך השנים האחרונות, ומאמינים כי נוצרת סבבה אחת לכל שנת חיים. כדי לקבל את התוצאות, היה צורך לקבוע את הגיל הכולל של המחטים - מספר קטעי תא המטען עם מחטים שנשמרו לחלוטין, בתוספת שיעור המחטים המשומרות בחלק הבא. לדוגמה, אם החלק הקודקוד ושני החלקים בין הסיבובים שמרו לחלוטין על המחטים שלהם, והחלק הבא שמר על מחצית מהמחטים, אז התוצאה תהיה 3.5 (3 + 0, 5 = 3.5).

לאחר קביעת סוג הנזק ותוחלת החיים של המחטים, ניתן היה להעריך את סוג זיהום האוויר לפי הטבלה

כתוצאה ממחקרים שערכנו על מחטי אורן למחלקה של נזק וייבוש מחטים, התברר שיש מספר קטן של עצים בעיר שיש להם התייבשות מקצות המחטים. בעיקרון, זה היה מחטים של 3-4 שנים, המחטים היו ללא כתמים, אבל חלקן הראו ייבוש של הקצה. המסקנה היא שהאוויר בעיר נקי.

באמצעות טכניקת ביואינדיקציה זו במשך מספר שנים, ניתן לקבל מידע אמין על זיהום גז ועשן הן בעיר עצמה והן בסביבתה.

אובייקטים צמחיים אחרים לאינדיקציה ביולוגית של זיהום במערכות אקולוגיות יבשתיות יכולים להיות:

➢ גרגיר הנחלים כאובייקט בדיקה להערכת זיהום קרקע ואוויר;

➢ צמחיית חזזיות - בעת מיפוי השטח לפי מגוון המינים שלהן;

חזזיות רגישות מאוד לזיהום אוויר ומתות ברמות גבוהות של פחמן חד חמצני, תרכובות גופרית, חנקן ופלואור. מידת הרגישות במינים שונים אינה זהה. לכן, הם יכולים לשמש כאינדיקטורים חיים לניקיון הסביבה. השיטה הזאתהמחקר נקרא חיווי חזזיות.

ישנן שתי דרכים ליישם את שיטת חיווי החזזיות: אקטיבית ופסיבית. במקרה של השיטה הפעילה, על לוחות מיוחדים מוצגות חזזיות עלים מסוג Hypohymnia לפי רשת התצפית, ובהמשך נקבעת פגיעה בגוף החזזיות על ידי חומרים מזיקים (הדוגמה לקוחה מנתונים על קביעת מידת זיהום אוויר ליד מפעל מתכות אלומיניום בשיטת הביואינדיקציה. זה מאפשר לנו להסיק מסקנות ישירות על הקיים בעיר קוגלים נמצאו פרמליה נפוחה ו-Xanthoria walla, אך בכמויות קטנות. מחוץ לעיר, היו סוגים אלו של חזזיות. נמצא בכמויות גדולות, ועם גופות שלמות.

במקרה של השיטה הפסיבית, נעשה שימוש במיפוי חזזיות. כבר באמצע המאה ה-19 נצפתה תופעה כזו שבגלל זיהום אוויר בחומרים מזיקים נעלמו החזזיות מהערים. חזזיות יכולות לשמש לתצוגה מובחנת כאזורים של זיהום אוויר על חללים גדוליםומקורות זיהום הפועלים בשטחים קטנים. ביצענו הערכה של זיהום אוויר באמצעות חזזיות מחוון. הערכנו את מידת זיהום האוויר בעיר לפי ריבוי החזזיות השונות.

במקרה שלנו, אספנו סוגים שוניםחזזיות הן בשטח העיר והן בשטח הסמוך לעיר. התוצאות הוזנו בטבלה נפרדת.

ציינו זיהום חלש בעיר ולא סימנו את אזור הזיהום מחוץ לעיר. עדות לכך היא המינים שנמצאו של חזזיות. כמו כן נלקחו בחשבון הצמיחה האיטית של החזזיות, דלילות הכתרים של עצים עירוניים, בניגוד ליער, והשפעת אור שמש ישיר על גזעי העצים.

ובכל זאת, צמחי פיטואינדיקטור סיפרו לנו על זיהום האוויר החלש בעיר. אבל מה? על מנת לקבוע איזה גז זיהם את האטמוספירה, השתמשנו בטבלה מספר 4. התברר כי קצוות המחטים מקבלים גוון חום כאשר האטמוספרה מזוהמת בגופרית דו חמצנית (מחדר הדוודים), ובריכוזים גבוהים יותר מתרחש מוות של חזזיות.

לשם השוואה, ערכנו עבודה ניסיונית, שהראתה לנו את התוצאות הבאות: אכן היו עלי כותרת מעורפלים של פרחי גן (פטוניה), אך הבחינו במספר קטן מהם, מכיוון שתהליכי הצומח ותהליכי הפריחה באזורנו קצרים, והריכוז של דו תחמוצת הגופרית אינו קריטי.

באשר לניסוי מס' 2 "גשמים וצמחים חומציים", אם לשפוט לפי דגימות העשבונים שאספנו, היו עלים עם כתמים נמקיים, אך הכתמים עברו בשולי העלה (כלורוזה), ותחת פעולת גשמים חומציים, כתמים נמקיים חומים מופיעים בכל להב העלה.

3. 2. חקר קרקע באמצעות צמחי אינדיקטור - אסידופילים וקלצפובים

(אינדיקציה פיטו של הרכב הקרקע)

בתהליך התפתחות היסטוריתמיני צמחים או קהילות התפתחו בקשר כה חזק עם תנאי בית גידול מסוימים, עד שניתן לזהות תנאים אקולוגיים על ידי נוכחותם של מיני צמחים אלה או קהילותיהם. בהקשר זה, זוהו קבוצות של צמחים הקשורים לנוכחות של יסודות כימיים בהרכב הקרקע:

➢ ניטרופילים (גזה לבנה, סרפד עוקץ, עשב צר עלים וכו');

➢ קלצפילים (לגש סיבירי, לוע, נעלי בית של גברת וכו');

➢ קלצפובים (אברש, אזובי ספגנום, עשב כותנה, קנה קנה, אזוב מועדון פחוס, אזוב מועדון, זנב סוס, שרכים).

במהלך המחקר מצאנו כי בשטח העיר נוצרו קרקעות דלות בחנקן. מסקנה זו נעשתה בזכות מיני הצמחים הבאים שציינו על ידינו: עשב צר עלים, תלתן אחו, עשב קנה קנה, שעורה עם רעמה. ובאזורי היער הסמוכים לעיר יש הרבה צמחי קלצפוב. אלה מינים של זנב סוסים, שרכים, טחבים, עשב כותנה. מיני הצמחים המוצגים מוצגים בתיקיית עשבונים.

חומציות הקרקע נקבעת על ידי נוכחותן של קבוצות הצמחים הבאות:

חומציות קרקע מ-3.8 עד 6.7 (זריעת שיבולת שועל, זריעה של שיפון, עשב שבוע אירופאי, לבנה בולטת, שעורה עם רעמה וכו');

נויטרופילי - חומציות הקרקע מ-6.7 עד 7.0 (קיפוד משולב, עשב ערבות טימותי, אורגנו מצוי, מתוק אחו עם שישה עלי כותרת וכו');

בזופילי - מ-7.0 עד 7.5 (תלתן אחו, ציפור קרניים, עשב טימותי אחו, מדורה ללא סוכך וכו').

נוכחותן של קרקעות חומציות ברמה אסידופילית מעידה על מיני צמחים כמו תלתן אדום, שעורה, שמצאנו בעיר. במרחק קצר מהעיר, קרקעות כאלה מתבטאות במינים של זרעים, חמוציות ביצות, פודבל. אלו מינים שהתפתחו היסטורית באזורים רטובים וביצתיים, למעט נוכחות של סידן בקרקע, ומעדיפים רק קרקעות חומציות וכבולות.

שיטה נוספת שנבדקה על ידינו היא חקר מצב ליבנה כאינדיקטור של מליחות קרקע בתנאים עירוניים. פיטואינדיקציה כזו מתבצעת מתחילת יולי עד אוגוסט. ליבנה פלומתי מצויה ברחובות ובאזור המיוער של העיר. נזק בעלווה ליבנה תחת פעולת מלח המשמש להמסת קרח מתבטא באופן הבא: צהוב בהיר, אזורי שוליים ממוקמים בצורה לא אחידה מופיעים, ואז קצה העלה מת, והאזור הצהוב נע מהקצה לאמצע ולבסיס העלה .

ביצענו מחקר על עלי ליבנה פלומתי, כמו גם אפר הרים. כתוצאה מהמחקר, נמצאו כלורוזה שולית של העלים, תכלילי נקודות. זה מצביע על 2 דרגות של נזק (מינורי). התוצאה של ביטוי זה היא הכנסת מלח להמסת הקרח.

ניתוח הרכב המינים של הצומח בהקשר של קביעת היסודות הכימיים וחומציות הקרקע בהקשר של ניטור סביבתי משמש כאמצעי נגיש ו השיטה הפשוטה ביותרפיטואינדיקציות.

לסיכום, נציין כי צמחים הם אובייקטים חשובים לאינדיקציה ביולוגית של זיהום מערכות אקולוגיות, וחקר המאפיינים המורפולוגיים שלהם בזיהוי המצב האקולוגי יעיל ונגיש במיוחד בתוך העיר וסביבותיה.

4. מסקנות ותחזיות:

1. בשטח העיר, שיטת הפיטואינדיקציה והליצ'נואינדיקציה גילתה זיהום אוויר קל.

2. בשטח העיר התגלו קרקעות חומציות בשיטת הפיטואינדיקציה. בנוכחות קרקעות חומציות, כדי לשפר את הפוריות, השתמש בסיד לפי משקל (שיטה מחושבת), הוסף קמח דולומיט.

3. בשטח העיר התגלה זיהום קל (המלחה) של הקרקע בתערובות מלח נגד הקצפת בכבישים.

4. אחת הבעיות המורכבות של התעשייה היא הערכת ההשפעה המורכבת של מזהמים שונים ותרכובותיהם על הסביבה. בהקשר זה, חשוב ביותר להעריך את בריאותן של מערכות אקולוגיות ומינים בודדים באמצעות אינדיקטורים ביולוגיים. אנו יכולים להמליץ ​​על הדברים הבאים כאינדיקטורים ביו לניטור זיהום אוויר במתקנים תעשייתיים ובאזורים עירוניים:

➢ חזזית עלים Hypohymnia נפוח, הרגישה ביותר למזהמי חומצה, דו תחמוצת הגופרית, מתכות כבדות.

➢ מצב מחטי אורן לאינדיקציה ביולוגית של זיהום גז ועשן.

5. כמדדים ביו המאפשרים הערכת חומציות הקרקע וניטור זיהום הקרקע במתקנים תעשייתיים ובאזורים עירוניים, אנו יכולים להמליץ:

➢ מיני צמחים עירוניים: תלתן אדום, שעורה עם רעמה לקביעת קרקעות חומציות ברמה אסידופילית. במרחק קצר מהעיר, קרקעות כאלה מתבטאות במינים של זרעים, חמוציות ביצות, פודבל.

➢ ליבנה פלומתי כאינדיקטור ביולוגי של מליחות קרקע אנתרופוגנית.

5. השימוש הנרחב בשיטת הביואינדיקציה על ידי מפעלים יאפשר להעריך בצורה מהירה ומהימנה יותר את איכות הסביבה הטבעית ובשילוב עם שיטות אינסטרומנטליות יהפוך לחוליה חיונית במערכת ניטור הסביבה התעשייתית (EM) של מתקנים תעשייתיים.

בעת יישום מערכות ניטור סביבתיות תעשייתיות, חשוב לקחת בחשבון גורמים כלכליים. עלות המכשירים והמכשירים עבור TEM עבור תחנת מדחס ליניארית אחת בלבד היא 560 אלף רובל

אוויר נקי נחוץ לאדם כדי לשמור ולשמור על בריאות תקינה. במשך תקופה ארוכה לא ניתנה תשומת הלב הנדרשת לנושא הזיהום שלה. עם זאת, עם התפתחות התעשייה, צמיחת התחבורה לנפש, האווירה בערים מזוהמת במהירות, אנשים נושמים אוויר מורעל על ידי תרכובות כימיות רעילות שונות.

לכן, בעיה זו נוגעת ישירות לכל אחד מאיתנו. ואכן, על פי ארגון הבריאות העולמי, זיהום אוויר ובריאות האדם קשורים קשר ישיר – האווירה המלאה בפסולת כימית היא אחד הגורמים העיקריים להתפתחותן של מחלות מסוכנות רבות.

השפעת זיהום האוויר על בריאות האדם

רופאים זיהו זה מכבר קשר בין האווירה של ערים גדולות המלאות בחומרים מזיקים לבין עלייה במספר המחלות של מערכת הנשימה. תושב עיר שואף מדי יום כמות עצומה של גזים, אבק, חלקיקים. הם נמצאים במגע ישיר עם פני הריאות, והרבה פעמים מהר יותר מאשר דרך הקיבה, הם חודרים לגוף, ופועלים חזק פי כמה עשרות מונים.

לכן, התפתחות אסטמה, הופעת אלרגיות קשורות ישירות לשאיפת אוויר, המכיל דו תחמוצת גופרית, תחמוצות חנקן ואבק, כמו גם פחמימנים המכילים כלור ופלואור.

מחלות כרוניות של דרכי הנשימה העליונות, מחלות עור מסוימות עשויות להופיע עקב נוכחות דו תחמוצת הגופרית באטמוספירה. הופעת אנגינה פקטוריס קשורה גם לתרכובת כימית זו.

נוכחות של תכולת ברזל גבוהה באוויר היא אחת הסיבות להתפתחות אורוליתיאזיס, והנוכחות של נחושת תורמת להשמנה, מובילה לפתולוגיות של מערכת השרירים והשלד.

זיהום אוויר נקרא אחד הגורמים המשמעותיים בהתפתחות מחלות לב וכלי דם, התרחשות של שבץ מוחי. המסוכנים ביותר לבני אדם הם דו תחמוצת החנקן, כמו גם אבק דק. תרכובות מזיקות אלו, אפילו בריכוזים נמוכים יחסית, מעלות את הסיכון למוות מוקדם אצל אנשים לפני גיל ארבעים.

מפעלים תעשייתיים ממוקמים לרוב ליד ערים גדולות וקטנות, מערכות חימוםגחלים. הפליטות שלהם לאטמוספירה, יחד עם אגזוזים של מכוניות, רוויות את אוויר העיר בחלקיקים המזיקים הקטנים ביותר, אשר בשאיפה מתמדת מעוררים עיבוי יתר של הדם. זה, בתורו, מוביל להיווצרות של קרישי דם בחלל כלי הדם, מה שמגביר באופן משמעותי את הסיכון לפתח יתר לחץ דם.

בנוסף, שאיפה קבועה של אוויר מלא בחומרים מזיקים שונים מעוררת הפרעות עצבים, מפחיתה את היעילות, משפיעה לרעה על מערכת החיסון ומחלישה את הגוף בכללותו.

לפי הסטטיסטיקה, כחמישה אחוזים מכלל האשפוזים בערים מגה מתרחשים בדיוק בגלל שיש השפעה ישירה של זיהום אוויר על בריאות האדם.

אי אפשר שלא לשים לב להשפעה השלילית ביותר של חומרים מזיקים שונים באטמוספרה על בריאותם של יילודים.

בנוסף, חומרים רבים משפיעים על התפתחותו התוך רחמית של העובר.
בפרט, אם אישה בהריון שואפת באופן קבוע אוויר בו תכולת האוזון והפחמן החד חמצני מוגברת, הסבירות ללדת ילד עם מומים - שפה שסועה, חיך שסוע, או פגמים שונים במסתם הלב עולה.
זה מסוכן במיוחד בתחילת ההריון - בשלושת החודשים הראשונים.

נלחם בזיהום אוויר או כיצד להגן על האוויר מפני זיהום ...

בארצנו נעשית עבודה רבה לטיהור האטמוספירה ולמניעת זיהוםה. לפיכך, עם קבלת חוק ההגנה על אוויר אטמוספרי, ננקטים צעדים שונים, בעיקר למניעת זיהום אוויר עירוני. במכונית.

בנוסף, ננקטים צעדי גינון, שכן שטחים ירוקים מסייעים בשמירה על טוהר האטמוספירה - הרוויה בחמצן, ניקוי מאבק וחלקיקים (חומרים מזיקים מתיישבים על העלים). טוב במיוחד, במובן הזה, צפצפה ולילך.

כדי לשמור על טוהר האוויר, למנוע את זיהוםו, בערים רבות הרחובות מושקים בקיץ. השקיה בשפע במים אינה מאפשרת לחלקיקי אבק לעלות לאוויר.

חל איסור על פי חוק לשרוף אשפה, דשא יבש, עלים שלכת בפארקים ובגנים, שכן בעת ​​שריפתם משתחררים לאטמוספירה חומרים מזיקים רבים ולעתים רעילים.

על מנת להפחית את השפעת האווירה המזוהמת על הבריאות, מומלץ לתושבי העיר לנסוע מחוץ לעיר לעתים קרובות יותר, לעסוק בספורט אפשרי ולשתות מים נקיים ומסוננים יותר.

על מנת לטהר את האוויר מותקנים מזגנים במקומות ציבוריים רבים - בתי חולים, חנויות גדולות, תיאטראות, אולמות קונצרטים וכו'. במוסדות חינוך, גני ילדים, ניקוי רטוב מתבצע מספר פעמים ביום, חדרי משחקים, חדרי שינה וכיתות מאווררים בתדירות גבוהה יותר.

מומחים ממליצים לתושבים עירוניים, נשים בהריון וגם לסובלים ממחלות שונות של מערכת הלב וכלי הדם והנשימה לצאת לטבע בתדירות גבוהה יותר, בעיקר בימים חמים ויבשים, ולבלות את חופשותיהם מחוץ לעיר.