CNC 기계에서 부품 밀링 가공. 금속에 밀링 작업. CNC 밀링 기술

금속 밀링은 가장 널리 사용되는 방법 중 하나입니다. 가공금속 공백. 거의 모든 기계와 메커니즘에는 밀링 머신에서 처리해야 하는 부품이 있습니다.

밀링에 의한 금속 가공은 이동식 커터로 고정된 공작물에 작용하여 수행됩니다. 이 경우 커터는 짧은 시간 동안 한 번의 회전으로 각 톱니가 있는 공작물을 통과합니다. 절단 칩의 두께는 가변적입니다. 이것은 밀링에 의한 금속 가공을 다른 가공 방법과 근본적으로 구별합니다.

3D 금속 밀링

마이크로프로세서 기술의 광범위한 사용은 부품 제조의 새로운 방향을 제시했습니다. CNC 기계의 3D 금속 밀링은 신제품 설계에 대한 접근 방식을 완전히 바꾸어 이 프로세스를 가속화했습니다. 이제 설계자는 가상 공간(CAD 시스템에서)에서 프로토타입을 만드는 것으로 충분하고 3D 밀링 머신에서 불필요한 부분을 모두 잘라내고 나면 부품이 준비됩니다. 각 표면에 대한 최신 첨단 장비에서 ISO 9000을 완전히 준수하는 필요한 처리 정확도를 설정할 수 있습니다.

수십, 수백 개의 완전히 동일한 사본을 만드는 것이 가능해졌습니다. CNC 밀링을 사용하면 금속 부품 제조에 대한 인적 요소의 영향을 거의 완전히 제거할 수 있을 뿐만 아니라 일련의 부품을 제조할 때 특히 중요한 밀링 속도를 높일 수 있습니다. 공작물이 한 번 클램핑되고 가공 사이클 중에 다시 클램핑할 필요가 없기 때문에 3D 밀링의 가공 품질과 제조 정확도도 향상됩니다.

맞춤형 금속 밀링

밀링에 의한 금속 가공 서비스는 FREZER-PRO의 주요 작업 영역 중 하나입니다. 현대 하이테크 기계를 기반으로 하는 자체 생산 기반을 통해 3D 금속 밀링에 대한 짧은 납기와 높은 품질의 주문 실행을 보장할 수 있습니다. 밀링 작업금속의 경우 생산 시설 외에도 직원에 자격을 갖춘 전문가가 있어야 합니다. 당사의 엔지니어와 기술자는 당사 제품의 품질을 주의 깊게 모니터링합니다.

금속 밀링에 대한 실제 주문 실행 경험을 통해 경험이 없는 금속 가공 회사에서 종종 발생하는 기술 실수를 피할 수 있습니다.

밀링은 금속 부품 가공 유형 중 하나입니다.

현대 생산에서 금속 밀링은 터닝 또는 드릴링보다 덜 일반적입니다.

초기 밀링 선반가공되는 공작물에 대한 회전 요소(절단기)의 작용에 의한 가공을 의미합니다.

커터 자체는 밀링 머신을 사용하여 고속으로 회전하는 블레이드가 많은 기어 휠 형태의 도구로 올바른 위치에서 금속 층을 제거할 수 있습니다.

수년 동안 밀링 머신은 수동 모드에서만 작동했기 때문에 밀링 중 불량률이 상당히 높았습니다.

프로그래밍과 기술의 발전으로 새로운 세대의 밀링 머신이 등장했습니다. 프로그램 관리, 그 사용은 밀러의 작업을 크게 촉진하고 단순화했습니다.

밀링 개발의 다음 단계는 금속 가공에서 레이저를 사용하는 것이 었습니다. 현대 기계에서는 커터가 레이저 빔으로 완전히 대체되었으며 이제 밀링에 대해 말하면 금속 가공의 직접적인 과정뿐만 아니라 쓰기도 이해합니다. 밀링 머신용 프로그램.

레이저 금속 가공을 통해 터닝 머신과 밀링 머신을 하나의 메커니즘으로 결합할 수 있게 되었고 이제 "터닝 및 밀링"이라는 용어를 점점 더 자주 들을 수 있습니다.

수행되는 작업이 매우 다양하기 때문에 이러한 유형의 금속 가공에 대한 명확하고 명확한 분류는 없습니다.

기계의 종류별 구분(레이저가공, 터닝, 밀링가공 공작 기계), 계조의 주요 유형은 다음과 같이 구분할 수 있습니다.

• 공작물의 위치에 따라 - 수평, 수직 밀링 및 비스듬한 밀링;
• 사용되는 커터의 유형에 따라 - 끝, 끝, 주변, 모양;
• 공작물의 움직임에 대한 커터의 회전 방향 - 통과 또는 카운터.

후자의 분류는 금속의 초기 밀링이 반대 방식으로 수행되는 경우 대량 부품 밀링에 적용되며 부품의 최종 마무리에는 패스 방식이 사용됩니다.

밀링 기술

기계의 유형, 제조되는 부품의 복잡성, 공작물의 재질, 금속 밀링을 수행하는 기술도 다릅니다.

조금 더 자세히 살펴보겠습니다.

기존 기계의 밀링 기술

작업은 기계 스핀들에 단단히 고정된 커터를 선택하는 것으로 시작됩니다.

부품 처리는 약간의 준비로 시작됩니다.

• 스핀들 회전이 켜지면 공작물이 약간 닿을 때까지 커터로 이동합니다.
• 공작물이 있는 테이블이 수축되고 스핀들이 멈춥니다.
• 필요한 절단 깊이가 설정됩니다.
• 스핀들 회전이 켜져 있습니다.
• 가공 중인 공작물이 있는 기계 테이블은 움직이는 커터와 접촉할 때까지 수동으로 이동됩니다.

일반적으로 커터 세트를 사용하여 단일 부품을 밀링하므로 수행 중인 작업의 생산성을 높일 수 있습니다.

커터의 크기는 지정된 정확도 표준에 따라 선택되며 일반적으로 황삭 밀링의 경우 11번째 또는 12번째 정확도 품질에 도달하고 밀링의 최종 단계인 8번째 또는 9번째 단계에 도달하기에 충분합니다.

예외적인 경우 치수 정확도는 7등급 또는 8등급에 해당할 수 있습니다. 철강 밀링은 종종 이러한 방식으로 수행됩니다.

CNC 밀링 기술

CNC 밀링은 얼마 전에 사용되기 시작했으며 프로토 타입은 기계 스핀들을 템플릿 부품과 연결하는 기존 기계 기계에 사용되는 레버 시스템으로 간주 될 수 있습니다.

그리고 불과 몇 년 후 밀링 머신의 제어가 컴퓨터에 위임되었고 밀링 작업자와 머신의 상호 작용을 위한 특수 프로그램이 작성되기 시작했습니다.

치료 시트 재료이 방법을 사용하면 더 정확한 물체를 얻고, 불량품 수를 줄이고, 생산성을 높이고, 복잡한 표면 형상을 가진 대량의 직렬 부품을 생산할 수 있습니다.

컴퓨터의 도움으로 기계는 스핀들의 회전 속도와 이동 매개 변수(밀링 깊이 및 선형 좌표)를 모두 설정합니다.

최신 기계를 사용하면 3D 밀링을 수행할 수 있습니다. 이것은 여러 평면에서 동시에 여러 커터로 공작물을 처리하는 것입니다.

동시에 공작물의 3D 모델이 컴퓨터에 미리 구축되어 기계가 최대 정확도로 재현하는 "보고"입니다.

CNC 기계에서 밀링 기계 작업자의 자격 요건은 상당히 다릅니다.

레이저 금속 가공은 CNC 기계에서만 사용됩니다.

이러한 장비는 이제 가장 비싸고 이러한 작업의 가격은 기계식 기계보다 높지만 부품 제조에서 최대 정확도를 달성하고 단일 품목 제조 시간을 크게 단축합니다.

CNC 레이저 기계는 판금을 밀링하고 둥근 구형 구조만 제외하고 복잡한 형상의 체적 부품을 제조할 수 있습니다.

레이저 가공은 두 가지 버전으로 수행됩니다.

• 열 레이저는 올바른 위치에서 금속을 태워 결국 가장자리를 연마합니다.
• 같은 장소를 반복적으로 통과하는 연삭 레이저는 공작물 재료의 가능한 가장 작은 층을 제거합니다.

레이저 가공은 가공물의 표면을 버(burr) 없이 매끄럽게 만들어 완성 부품을 연삭할 필요가 없습니다.

실린더 헤드 밀링 기술

와는 별개로 산업 생산품밀링의 필요성은 자동차가 가솔린을 사용하는 자동차 운전자에게 매우 자주 발생합니다.

우리는 실린더 헤드 밀링 (실린더 헤드 밀링이라고도 함)에 대해 이야기하고 있습니다. 작동 중 자동차 엔진의 개별 부품 마모에 나타나는 단점을 제거합니다.

이러한 마모의 결과는 냉각수가 윤활 시스템으로 유입되고 배기 가스가 냉각 시스템으로 유입되는 블록 헤드의 소손이 될 수 있습니다.

일정한 온도 변화의 결과로 엔진의 금속 부품, 특히 4~6기통의 긴 헤드와 알루미늄 합금 헤드가 마모되고 휘게 됩니다.

가스켓만 교체하기 위해 엔진을 분해했더라도 가스켓이 타버린 부분에 특히 주의하면서 헤드를 점검해야 합니다.

이 위치에서 선형 치수에서 헤드의 편차를 찾을 수 있습니다.

엔진의 다양한 부품을 밀링하는 이유는 자동차를 다른 유형의 가솔린으로 옮기고 "철마"의 엔진을 튜닝하는 것, 즉 엔진 연소실의 부피를 늘리는 것과 관련된 작업입니다.

실린더 헤드 밀링은 ​​엄격하게 확립된 경우에만 수행됩니다.

1. 엔진 고장;
2. 0.05mm 이상의 평면에서 머리의 편차.

머리의 곡률 정도를 독립적으로 결정하기 위해 프로브 세트와 큰 곡선 눈금자가 사용됩니다.

허용 가능한 헤드 감소 정도는 제조업체의 지침에 따라 규제되며 일반적으로 커터는 두께가 0.3mm 미만인 금속 층을 제거합니다.

제거된 두께를 독립적으로 늘리려면(제조업체 규정 초과) 실린더 헤드를 완전히 교체해야 할 수 있습니다.

물론 이 작업을 혼자서 하는 것은 불가능하지만 마스터의 황금빛 손이 자동차 엔진을 되살릴 것입니다.

위의 단점을 제거하기 위해 처리 밀링 머신기계 및 CNC 모두.

밀링 티타늄 부품

티타늄 제품은 이제 항공 우주 산업에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 티타늄은 열전도율이 낮기 때문에 밀링 가공이 가장 어려운 재료 중 하나입니다.

말하는 평범한 언어, 티타늄을 밀링할 때 칩이 제거되면서 열의 작은 부분만 제거되어 공작물 자체와 기계 부품 모두에 상당한 열이 발생합니다.

티타늄 밀링의 어려움에도 불구하고 전문가들은 고품질 밀링에 대한 몇 가지 조언을 제공합니다.

• 커터와 티타늄 공작물 사이의 접촉 영역을 최소화합니다.
• 커터의 절삭 날의 선명도를주의 깊게 모니터링하십시오.
• 톱니 수가 증가한 커터를 사용하십시오.
• "두꺼운 칩에서 얇은 칩으로"의 원칙을 준수하십시오.
• 호에서 티타늄 밀링을 시작하십시오.
• 패스 끝에서 45° 각도로 모따기합니다.
• 보조 여유각이 큰 커터를 사용하십시오.
• 축 방향 깊이를 주의 깊게 모니터링하십시오.
• 티타늄으로 만든 얇은 부품 밀링의 축 방향 깊이를 줄입니다.
• 홈 직경의 70% 이하의 직경을 가진 커터를 선택하십시오.
• 티타늄을 밀링하려면 고속 밀링 커터를 사용하십시오.

밀링 작업의 가격은 기계 유형, 부품의 형상 및 공작물의 재질에 따라 다릅니다(스테인리스, 알루미늄, 티타늄의 가격은 다를 수 있음).

금속(티타늄, 스테인리스강, 알루미늄 등) 밀링은 특별히 훈련된 직원이 수리 가능한 장비에서 수행해야 합니다.

판금 (티타늄, 스테인레스 스틸 등)의 밀링 서비스를 신청할 때 회사에서 사용하는 기계를 지정하고 친구에게 연주자의 평판에 대해 물어보십시오. 그러면 수행 된 작업의 품질이 당신을 실망시키지 않을 것입니다. 가격 너무 높아 보이지 않을 것입니다.