מאת המחבר:שלום חברים! בוודאי רבים מכם חוו מצב שבו הסוללה מתקררת פתאום. לפעמים לגמרי, לפעמים במקומות. ישנם גם מקרים שבהם הסוללה בחדר אחד נהיית קרה הרבה יותר מאשר בחדר אחר, או שכל הרדיאטורים מתחילים פתאום לרשוש ולגרגר בחוסר נחת.
הסיבה לכך היא תמיד זהה - היווצרות מנעול אוויר במערכת. ציוד מיוחד - המנוף של Mayevsky - יעזור להתמודד עם הנגע הזה. וההליך די פשוט. נדבר על מהו המנוף של מייבסקי, איך לדמם איתו אוויר, ומה העיקרון של איוורור סוללות באופן כללי במאמר של היום.
גורמים למנעול אוויר
ראשית, בואו נבין מאיפה מגיע האוויר ברדיאטור סגור, ואפילו בכמות שיכולה להשפיע על ביצועי המערכת כולה. יכולות להיות לכך מספר סיבות:
- הליך שגוי לאספקת חימום לבית. בצורה טובה, זה צריך להיעשות לאט, ולדמם את האוויר שוב ושוב בתהליך;
- דליפה של חלק כלשהו מערכת חימום. במקרה זה, אוויר נכנס אליו ללא הרף, והדרך היחידה לצאת מהמצב הזה היא תיקון;
- החלפת רדיאטור. לאחר ההסרה סוללה ישנהוהתקנת אחד חדש, תמיד יש קצת אוויר במערכת. אם לא תדמם אותו לפני ההשקה, אז הוא יהפוך להיות התקע ממש בדרכו של מים. זו, אגב, הסיבה השכיחה ביותר לבעיה;
- איכות ירודה של נוזל הקירור עצמו. תכולת האוויר ישירות במים יכולה להיות גבוהה מדי, ועם הזמן הכל נאסף באותו פקק.
התוצאה הלא נעימה ביותר של תופעה זו היא היעדר חימום, במיוחד אם הבעיה מתרחשת באמצע החורף. רדיאטור החימום פשוט מפסיק לעבוד. אבל הצרות אינן מוגבלות לכך.
למשל, לאוויר יש השפעה רעה מאוד על המתכת שממנה בדרך כלל מייצרים סוללות. במקרים כאלה, קיימת סבירות גבוהה לקורוזיה, שעלולה להרוס במהירות את הציוד.
גורם נוסף הוא הפרש הטמפרטורה. כתוצאה מהופעת מנעול אוויר, חלק אחד נמצא תחת חימום, והשני מקורר. הבדלים כאלה, שוב, מובילים להרס של מרכיביו.
הבעיה השלישית נוגעת למיסבי משאבת המחזור. פעולתם דורשת נוכחות של מים מסביב. האוויר מעורר חיכוך מוגבר, לפיכך משאבת מחזוריכול להישבר במהירות.
מהאמור לעיל מתברר כי יש צורך להתמודד עם פקקי אוויר. הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא עם מנוף מייבסקי.
המכשיר והזנים של מנוף Mayevsky
מקור: housechief.ru
מנוף מייבסקי מורכב מכמה חלקים:
- שסתום מחט בצורת חרוט. כאשר הוא סגור, המים נשמרים בהצלחה בסוללה. שסתום פתוח משחרר אוויר שהצטבר בתוך המערכת;
- בורג כוונון - חלק איתו פותחים וסגרים את שסתום המחט;
- מפתח מרובע - נחוץ על מנת להיות מסוגל לסובב את בורג הכוונון. עם זאת, בהיעדר מכשיר מיוחד, אפשר להסתדר עם מברג רגיל;
- דיור בו מוסתר שסתום המחט. ככלל, הוא עשוי מסגסוגות באמצעות פליז, מה שמקנה לו תכונות אנטי קורוזיה מצוינות.
אלמנטים אלו מהווים את הבסיס לעיצוב. אבל יש כמה הבדלים הטמונים בזנים מסוימים. באופן כללי, מנופי Mayevsky מחולקים לשלוש קבוצות: ציוד ידני, אוטומטי ועם נתיך מובנה. בואו נסתכל מקרוב:
- מדריך זהה עיצוב פשוטמתואר לעיל. במידת הצורך, מסובבים את בורג הכוונון עם מברג או מפתח ברגים מרובע, האוויר משתחרר, ואז הבורג מוברג בחזרה. המכשיר פשוט ואמין לחלוטין;
- אין שסתום מחט בברז אוטומטי, את תפקידו של חלק זה ממלא מצוף עשוי סחף פלסטיק. אין גם מערכת בקרה ידנית, ככזו, אך במידת הצורך, עדיין ניתן להתאים את פעולתה באופן ידני. עקרון הפעולה די פשוט: בתוך גוף הפליז ישנו ציפה שזזה בהתאם לכמות האוויר שנאסף במערכת. בעת תנועה, הוא פותח את המתבודד. דרך האחרונה משתחרר אוויר. ואז המצוף עולה בחזרה, ובכך חוסם את החור המתאים;
- מכשיר עם נתיך לא רק משחרר את המערכת מעודף האוויר, אלא גם שולט בלחץ שבו. במקרה של עלייה במדד זה ל-15 אטמוספרות, מופעל שסתום מיוחד בציוד, שדרכו מדמם את העודף. זה אופטימלי לשים מכשיר כזה על צינורות עשויים, שכן כשלעצמם הם אינם עומדים בלחץ גבוה מדי.
כדי לבחור את המכשיר המתאים ביותר למקרה שלך, אתה צריך לקחת בחשבון כמה ניואנסים, בפרט, את סוג החימום. אם זה מרוכז, אז זה הגיוני להתקין רק את המנוף הידני של Mayevsky. ככלל, במערכות חימום כאלה המים מלוכלכים מאוד, כך שסוגים אוטומטיים של ציוד ייכשלו במהירות או ידרשו ניקוי מתמיד.
אבל עבור בתים פרטיים, אוטומציה מושלמת, כי שם איכות המים ברדיאטורים היא ברמה אחרת לגמרי. בנוסף, המנוף ישמור אוטומטית את המצב במקרים בהם יש להתקין אותו מקום שקשה להגיע אליו: למשל, בנישה שקירותיה לא יתנו לך להתקרב לבורג הבקרה הידני.
לסוללות ישנות מברזל יצוק קיים גם מנוף מייבסקי מיוחד עם מערכת בקרה ידנית. אבל האפשרות הטובה ביותר היא להתקין פתח אוויר פליז עם עקרון פעולה אוטומטי. מוצרים אלה עמידים מאוד וקלים לשימוש.
התקנה ותפעול
מקור: teplodvor.ru
הדבר החשוב ביותר בהליך התקנת מנוף מייבסקי הוא לבחור נכון את נקודת ההתקנה. אתה צריך קטע בחלק העליון של הרדיאטור, וממוקם בצד הנגדי למקום שבו מים חמים נכנסים לסוללה. כאן מתרחשות הצטברויות גדולות של אוויר.
לרוב רדיאטורי החימום המודרניים כבר יש מקום מיוחד להתקנת מנוף Mayevsky. לפני ההתקנה, הוא סגור עם תקע. יש להסיר אותו, לאחר ניקוז כל המים ממערכת החימום, ולאחר מכן לתקן את הברז במקום המתאים.
על מנת להפוך את החיבור לאמין ביותר, משתמשים באטמי גומי מיוחדים. בנוסף, יש לאטום מעט את החוט בעזרת סרט FUM או גרר פשתן.
בסוללות ברזל יצוק ישנות, בדרך כלל אין מקום לברז Mayevsky, כך שהליך ההתקנה יהיה קצת יותר מסובך. יש תקע גדול בצד של רדיאטור כזה. יש צורך לקדוח בו חור, בעוד הקוטר שלו צריך להיות מעט קטן יותר מזה של חוט הברז.
לאחר מכן, בעזרת קוביות מיוחדות, נוצר חוט בתוך החור הזה. לבסוף, ברז Mayevsky מותקן ואטום באותו אופן כמו במקרה של רדיאטורים מודרניים. אל תשכח שכל העבודה מתבצעת רק בהיעדר מים במערכת החימום.
בואו נעבור לאופן השימוש בברז Mayevsky כדי לדמם אוויר עודף מהרדיאטור. באופן טבעי, נדבר על המגוון הידני, שכן השאר עובדים ללא התערבות אנושית.
- כהכנה, הניחו קערה או מיכל ריק אחר על הרצפה מתחת למקום בו תתבצע העבודה. מכינים גם סמרטוט. כאשר אתה משחרר אוויר, מים יזרמו בשלב מסוים, ולכן כדאי למנוע את נפילתם על הרצפה.
- אם הביצועים של מערכת החימום שלך מובטחים על ידי שימוש במשאבות מיוחדות, יש לכבות אותם לפחות 10 דקות לפני פתיחת הברז. במהלך פעולת משאבות כאלה, לאוויר אין זמן להצטבר בנקודה מסוימת, במקום זאת הוא נישא יחד עם מים בכל המערכת, כך שלא יהיה שום היגיון בדימום.
- לאחר השלמת ההכנה, עליך לשחרר בזהירות רבה את בורג הנעילה. זה נעשה או בעזרת מפתח מיוחד שמגיע עם הערכה, או פשוט עם מברג. אתה צריך לסובב נגד כיוון השעון, בערך ¼ או ½ סיבוב. בואו נדבר שוב על דיוק. אתה צריך לסובב את הבורג בצורה חלקה מאוד, במיוחד אם אתה מבצע את ההפעלה הראשונית של רדיאטור חדש.
- כתוצאה מסיבוב הבורג, האוויר יתחיל לברוח דרך השסתום. אתה יכול לקבוע את הרגע הזה לפי שריקה ספציפית. אתה צריך להשאיר את הברז פתוח עד שיזרמו ממנו מים במקום אוויר. בהתחלה הטפטוף יהיה לסירוגין - זה אומר שהתהליך עדיין לא הושלם. אבל כאשר הסילון הופך רציף, אתה יכול לסגור את ברז Mayevsky.
אם לאחר ההליך, הסוללות לא התחילו להתחמם, זה אומר שהבעיה היא לא נוכחות של אוויר. סביר להניח שיש סתימה במערכת החימום. לא תצליחו להתמודד עם זה לבד, לכן תצטרכו להתקשר לצוות האינסטלציה.
כפי שאתה יכול לראות, אין שום דבר מסובך בתהליך של דימום אוויר מהרדיאטור באמצעות מנוף Mayevsky. אבל שתי בעיות עשויות להתעורר. ראשית, לפעמים קורה שהחור שדרכו האוויר אמור לברוח נסתם. במקרה זה, אתה יכול פשוט לתקן את הבעיה עם מחט או משהו אחר דק וחד.
שנית, אם אתה מוציא אוויר מהסוללה לעתים רחוקות, בורג הכוונון יכול פשוט להחליד. ברור שהפיכתו במצב כזה תהיה בעייתית. במקרה זה, תזדקקו לתרסיס סיכה מיוחד, אותו ניתן לרכוש בחנויות המתאימות.
רססו את הברגים בחומר זה והמתינו מספר דקות. לאחר מכן, הליך ההברגה צריך להיות ללא כאבים. כדי למנוע מצבים כאלה בעתיד, בכל פעם לאחר Mayevsky, טפלו בבורג הכוונון עם חומר סיכה מיוחד על בסיס סיליקון. זה יעזור להגן עליו מפני חשיפה למים ואוויר במערכת החימום.
אפילו מנוף מאייבסקי הפשוט והזול ביותר מסוגל לשרת נאמנה במשך שנים רבות עם תפעול וטיפול נאותים. אז אל תשכח מעת לעת לנקות ולשמן את הציוד הזה. במקרה זה, הסוללות תמיד יחממו בצורה מהימנה את הבית שלך. בהצלחה!
מאמר זה עוסק כיצד להסיר אוויר ממערכת החימום וכיצד למנוע ממנו להתאוורר מחדש. בו אדבר על פתרונות לתוכניות חימום שונות ורמות מיומנות שונות של הקורא, על הגורמים למנעולי אוויר ומניעת היווצרותם.
דימום אוויר בעת תחילת החימום.
למה זה רע
- מה פוגע בתקע האוויר במעגל חימום המים?
הסכנה העיקרית היא שהוא מסוגל לעצור לחלוטין את המחזור בכל המעגל או בחלק הנפרד שלו. ירידת לחץ במערכת חימום טיפוסית בניין דירותבין התערובת לאחר מעלית סילון המים לבין החזרה (כלומר, בתחילת ובסופו של מעגל החימום) אינו עולה על 0.2 ק"ג / ס"מ. במעלה נפרד הוא אכן תואם ללחץ של כמה סנטימטרים של עמוד מים.
חלוקת לחץ ביחידת המעלית.
ההבדל הזה לא מספיק כדי להתגבר על ההבדל בצפיפות בין אוויר למים. כתוצאה מכך, החלק העליון של הגבהה נשאר אוורירי, ומחזור נוזל הקירור בו בלתי אפשרי. ההשלכות הן היעדר חימום בדירות, ובכפור הרציני הראשון, הפשרה של קטע מעגל החימום.
סוללת ברזל יצוק מרוסקת על ידי קרח.
יתר על כן, רוב בנייני דירותחימום בנוי סובייטי עדיין משתמש בצינורות פלדה שחורים. המגע שלו עם אוויר בתנאים של לחות גבוהה מקטין באופן דרסטי את חיי הצינור. קורוזיה, אתה יודע.
מאיפה בא האוויר
- מאיפה מגיעות סוללות אוויר? האם לא צריך למלא את המעגל כל השנה?
צריך. על חשבון זה קיימת ההוראה המחמירה ביותר של "רשתות החום" האחראיות על תפעול ההסקה המרכזית.
רק - זו הצרה! - בנוסף להנחיות, יש גם מציאות קשה:
- הקיץ הוא הזמן לתיקון ותיקון של שסתומי סגירה במפלסים וביחידות מעליות. מלאו את המעגל ודממו אוויר מכל עלייה לאחר החלפת כל שסתום ושטיפה, ארגון הדיור פשוט יפסיק לשלם עבור צריכת מים אם זה ייעשה;
הקיץ הוא הזמן לשנות את שסתומי הסגירה לחימום.
- דיירי הדירות בתקופת החגים מתלבטים לרוב מהחלפה והעברה של רדיאטורים. במקביל, הם גם מפילים קומות, ואפילו את כל הבית;
- כאשר השסתומים סגורים והמעגל מתקרר, נפח נוזל הקירור בו יורד. פיזיקה, לעומת זאת. כדאי לפתוח כל שסתום - והמעלה ישאב אוויר ברעש;
- לבסוף, רדיאטורים מברזל יצוק מקוררים לאחר הפסקת החימום מתחילים לעתים קרובות לזרום בין החלקים. הסיבה היא אותה התרחבות תרמית. לאחר הדליפה העשירית - החמש עשרה בכניסה אחת, המנעולן עומד בפני בחירה קשה: לבלות את כל הקיץ במיון סוללות עם החלפת אטמים, או פשוט לאפס את המעגל למשך מספר חודשים שנותרו עד הסתיו.
נזילה בין חלקי ברזל יצוק. חפשו באביב בכל דירות הארץ.
איך לגרות
האופן שבו מעגל החימום מאוורר תלוי באופן די צפוי בשני גורמים:
- מהתצורה שלו. מערכות מילוי תחתון וחלק העליון מסודרות אחרת;
- ממי שאתה - שוכר אחת הדירות או מכונאי משרת בית דירות. זה קובע את המטרה שלך: האם אתה צריך לנסות להפעיל את המספר המקסימלי של עולים אפשרי מבלי לעלות לקומות העליונות.
האינסטלטור נכנס למרתף כמנהל.
מילוי תחתית, רמת גישה - משתמש
- איך נראית הסרת מנעול בבית עם מילוי תחתון, אם אתם הבעלים של אחת הדירות בבניין דירות?
המאפיין המרכזי של המילוי התחתון הוא החיבור הזוגי של עליות החימום. בקבוקי האספקה והחזרה ממוקמים במרתף; העליות מנותקות מהם על ידי שסתומים, ולאחר מכן יש תקעים או ברזים להזרמת מים.
כל האוויר ממערכת החימום של המילוי התחתון מוזז לחלק העליון של כל זוג עליות. בדירות בקומה העליונה או (לעיתים רחוקות יותר) בעליית הגג, יש מגשר בין הקומות. ישירות עליו או בפקק הרדיאטור של אחד הרדיאטורים נמצא מנוף מייבסקי - מכשיר פשוט המאפשר לדמם אוויר.
מנוף מאייבסקי על רדיאטור חימום.
די שדייר הקומה העליונה יפתח את הברז חצי סיבוב וימתין עד שיזרמו ממנו מים בזרם דק במקום אוויר שושן. אם אתם גרים מתחת - פנו לביקור אצל השכנים מלמעלה בזמן שנוח להם.
אם דיירי הקומה העליונה לא התיישבו או נעלמו, הבעיה נפתרת על ידי תחזוקת הבית ארגון דיור. המשימה שלך היא לתקן את הבקשה להיעדר חום בדירה.
אם הבעיה לא נפתרה בהקדם האפשרי, יש לך את הזכות לדרוש חישוב מחדש לחימום, ולכן התושבים בדרך כלל מנסים לעשות כל מה שאפשר ובלתי אפשרי כדי להפעיל את הגבהה.
חישוב מחדש לחימום נעשה אם הדירה שלך לא מתפקדת נורמות סניטריותעל ידי חום.
מילוי תחתית, רמת גישה - מנהל
- איך להוציא פקקי אוויר ממערכת החימום של המילוי התחתון, אם אתה על ה"אתה" עם צנרת ויש לך גישה למרתף?
עוקף את כל מעגל החימום. כדי לעשות זאת, די לסגור את אחד משסתומי החימום של הבית ולפתוח את הפריקה לביוב הממוקם מולו; אם האוויר לא ברח לאחר 5-10 דקות, ניתן לעקוף את המערכת בכיוון ההפוך (מאספקה להחזרה או מהחזרה לאספקה).
אל תשכח, לאחר סגירת האיפוס, החזר את השסתומים למצב הפעולה: שסתומי הכיבוי בכניסה וביציאה של מעגל החימום חייבים להיות פתוחים לחלוטין.
הגבעול בחוץ, השסתום פתוח.
אם הבעיה נוגעת לעולים בודדים, במקרים רבים ניתן לעקוף אותם גם מהמרתף. לאחר סגירת השסתום באחד מהעליות המזווגות, פתח את פתח האוורור שעליו. אם יחד עם המים מהברז, מספר גדול שלאוויר, יש לך סיכוי להצליח.
קודם כל, זה נוגע לזוג עליות, שאחת מהן סרק, והתקני חימום מותקנים על השני. כאשר מתחילים מים להזרמה ממעלה פועלת לסרק, תמיד מתרחשת הסרה מלאה של האוויר.
אחד מהעליות המזווגות מזין את הרדיאטורים, השני אינו פעיל.
אם יש פקקים על הגבהה במקום פתחי אוורור - אל ייאוש, נוכל לנסות לפתור את הבעיה גם במקרה זה.
להלן שני פתרונות ברורים:
- כבה את שני הזרמים, והורד אותם, התקן שסתום כדורי עם חוטים זכר-נקבה במקום אחד התקעים. הוצאות לא מתוכננות (המחיר של שסתום כדורי DN15 - DN20 הוא בערך 100-200 רובל) בקושי ייראו לך כמו סיוט על רקע חוסר חימום;
טיפות על העליות יחסכו ממך בעיות מיותרות בפעם הבאה שתתחיל.
- סגור את שני השסתומים על הגבהים, ולאחר מכן הברג את אחד התקעים. לאחר שעקף את הגבהה לאיפוס, עצור אותה ועטוף את התקע לאחור, ואז הפעל אותו במצב הפעלה. מים התלויים בצינור דק יחסית לא יאפשרו להם לקבל מנת אוויר חדשה.
טכניקה זו פועלת רק בתחילת עונת החימום, כאשר טמפרטורת התערובת ביציאת המעלית אינה עולה על 45 מעלות. בקור, במקום להפעיל את הגבהה, תקבלו כוויות די רציניות.
מילוי עליון, רמת גישה - מנהל
- איך להוציא מנעול אוויר ממערכת החימום של בית עם מילוי עליון?
המוזרות של מערכת זו היא ביקבוק המזון המוצב בעליית הגג של הבית עם קו ההחזרה הממוקם במרתף. כל riser כבוי בשתי נקודות - מעל ומתחת; כל העליות שוות ובעלות אותה טמפרטורה באותה קומה.
ערכת חימום עם מילוי עליון.
כאשר המעגל מופעל, האוויר נעקר מסולל החימום והלאה מהעלייה למילוי האספקה, ולאחר מכן לסגור שנמצא בנקודה העליונה שלו. מיכל הרחבה. לאחר פתיחת שסתומי הבית, עליך לעלות לעליית הגג ולמשך זמן מה לפתוח את הברז בחלק העליון של המיכל. לאחר עקירת האוויר על ידי נוזל הקירור, הסירקולציה בכל העליות תשוחזר.
בצד ימין למעלה מיכל הרחבה סגור עם שסתום שחרור אוויר.
אם אתם רחוקים מסודות השסתומים ושסתומי השער, פשוט פנו לחברת השירות. בבית הביקבוק העליון לא תוכלו לדמם לבד את האוויר מהסוללה, אך קל למלא את דיירי הקומה העליונה מעליית הגג.
בית פרטי, רמת גישה - מנהל
- מה לעשות בבית פרטי אם מעגל החימום או חלק ממנו לא מתחיל?
החדשות הרעות הן ש מתכונים אוניברסלייםלא: מעגל החימום של בית פרטי מעוצב תמיד בנפרד.
הדבר הטוב הוא שמעצבים מונחים על ידי אותם עקרונות:
- בסירקולציה מאולצת, פתחי אוורור אוטומטיים במערכת החימום מותקנים ליד משאבת המחזור (בדרך כלל מולה לכיוון נוזל הקירור). ניתן להתקין את פתח האוורור גם בגוף הדוד. אם יש אוויר במעגל, ייתכן ששסתום האוויר פשוט סתום עם פסולת או אבנית;
קבוצת בטיחות דוודים. במרכז פתח אוורור אוטומטי.
- שסתום שחרור אוויר מותקן על תנורי חימום בודדים רק אם הם ממוקמים מעל המילוי. אם המילוי מתבצע מתחת לתקרה או בעליית הגג - חפשו שסתום אוויר לחימום בחלקו העליון;
הרדיאטור ממוקם מתחת למילוי. האוויר יידחף למעלה.
- כל סוגר (עיקול מילוי במישור האנכי) מסופק גם תמיד עם פתח אוורור. אם מסיבה כלשהי הם לא שם, אתה יכול לנסות לעקוף את הביקבוק לפריקה באחת מהשיטות שתוארו לעיל.
הסיבה לחוסר בסירקולציה היא לרוב לא אוויר, אלא מצערת סגורה באופן מלא או חלקי על אחד המחממים או חלקי המעגל.
בתמונה - המצערת על צינור הרדיאטור. אם הוא מכוסה, הסוללה תהיה קרה.
בִּטָחוֹן
- מה לא לעשות בעת דימום אוויר?
הדמיון האנושי הוא באמת בלתי מוגבל, אז אני אצטט רק מקרים חוזרים ונשנים מהתרגול שלי.
כמובן, מהרפרטואר של דיירי הדירות: לאינסטלטורים יש מוזרויות משלהם.
- אין להבריג לחלוטין את המוט מפתח האוורור. תחת לחץ של מים חמים, זה לא יכול להיות עטוף בחזרה;
- אל תנסה לפרק את גוף הברז עצמו. אפילו חצי סיבוב. אם החוט נתלש, הצפה של הדירה תהפוך לבלתי נמנעת;
זה בטוח לשחרר את פתח האוורור רק כאשר העלייה נופלת.
- רעיון גרוע עוד יותר יהיה לשחרר חלקית כל אחד מתקעי הרדיאטור כדי לדמם אוויר. היו תקדימים. במקרה האחרון הידוע לי הוצפו 6 קומות במים רותחים.
מאוד מאוד לא הגיוני.
מְנִיעָה
- האם ניתן לשנות את מערכת החימום במו ידיי כדי לא להיתקל בבעיית האוויר?
אם אתה גר בקומה העליונה או בבית פרטי, אתה יכול.
המתכון פשוט ביותר:
- במעגל אוטונומי, חבר את התקני החימום בהתאם לתכנית "מלמטה למטה". גם אם אוויר מצטבר בתוך הרדיאטור, זה לא ישפיע על זרימת המים דרך הסעפת התחתונה. במקרה זה, הסוללה תהיה חמה לאורך כל נפחה בשל המוליכות התרמית שלה;
עם ערכת חיבור זו, אפילו סוללה מלאה באוויר תהיה חמה.
- התקן פתחי אוורור אוטומטיים בחלק העליון של המעלה או בכל המעגל. לעתים נדירות הם דורשים תחזוקה ומדממים חסימות אוויר ללא השתתפותך.
פתח אוורור אוטומטי עשוי בהחלט להחליף את ברז Mayevsky בכל סוללה.
סיכום
כפי שאתה יכול לראות, כל הבעיות של אוורור חימום ניתנות לפתרון לחלוטין. תוכל ללמוד עוד על פתרונות אפשריים מהסרטון במאמר זה. אני מצפה לתוספות ולהערות שלך. בהצלחה, חברים!
מאמר זה עוסק כיצד להסיר אוויר ממערכת החימום וכיצד למנוע ממנו להתאוורר מחדש. בו אדבר על פתרונות לתוכניות חימום שונות ורמות מיומנות שונות של הקורא, על הגורמים למנעולי אוויר ומניעת היווצרותם.
למה זה רע
- מה פוגע בתקע האוויר במעגל חימום המים?
הסכנה העיקרית היא שהוא מסוגל לעצור לחלוטין את המחזור בכל המעגל או בחלק הנפרד שלו. ירידת הלחץ במערכת חימום טיפוסית של בניין דירות בין התערובת לאחר מעלית סילון המים והזרימה החוזרת (כלומר, בתחילת ובסופו של מעגל החימום) אינה עולה על 0.2 ק"ג / ס"מ. במעלה נפרד הוא אכן תואם ללחץ של כמה סנטימטרים של עמוד מים.
ההבדל הזה לא מספיק כדי להתגבר על ההבדל בצפיפות בין אוויר למים. כתוצאה מכך, החלק העליון של הגבהה נשאר אוורירי, ומחזור נוזל הקירור בו בלתי אפשרי. ההשלכות הן היעדר חימום בדירות, ובכפור הרציני הראשון, הפשרה של קטע מעגל החימום.
לא רק זה: ברוב בנייני הדירות הבנויים הסובייטיים, עדיין משתמשים בחימום מפלדה שחורה. המגע שלו עם אוויר בתנאים של לחות גבוהה מקטין באופן דרסטי את חיי הצינור. קורוזיה, אתה יודע.
מאיפה בא האוויר
- מאיפה מגיעות סוללות אוויר? האם לא צריך למלא את המעגל כל השנה?
צריך. על חשבון זה קיימת ההוראה המחמירה ביותר של "רשתות החום" האחראיות על תפעול ההסקה המרכזית.
רק - זו הצרה! - בנוסף להנחיות, יש גם מציאות קשה:
- הקיץ הוא הזמן לתיקון ותיקון של שסתומי סגירה במפלסים וביחידות מעליות. מלאו את המעגל ודממו אוויר מכל עלייה לאחר החלפת כל שסתום ושטיפה, ארגון הדיור פשוט יפסיק לשלם עבור צריכת מים אם זה ייעשה;
הקיץ הוא הזמן לעדכון של שסתומי סגירה לחימום.
- דיירי הדירות בתקופת החגים מתלבטים לרוב מהחלפה והעברה של רדיאטורים. במקביל, הם גם מפילים קומות, ואפילו את כל הבית;
- כאשר השסתומים סגורים והמעגל מתקרר, נפח נוזל הקירור בו יורד. פיזיקה, לעומת זאת. כדאי לפתוח כל שסתום - והמעלה ישאב אוויר ברעש;
- לבסוף, רדיאטורים מברזל יצוק מקוררים לאחר הפסקת החימום מתחילים לעתים קרובות לזרום בין החלקים. הסיבה היא אותה התרחבות תרמית. לאחר הדליפה העשירית - החמש עשרה בכניסה אחת, עומד המנעולן בפני בחירה קשה: הקדישו את כל הקיץ למיון הסוללות עם החלפת אטמים, או פשוט אפס את המעגל למשך מספר חודשים שנותרו עד הסתיו.
איך לגרות
האופן שבו מעגל החימום מאוורר תלוי באופן די צפוי בשני גורמים:
- מהתצורה שלו. מערכות מילוי תחתון וחלק העליון מסודרות אחרת;
- ממי שאתה - שוכר אחת הדירות או מנעולן המשרת בניין דירות. זה קובע את המטרה שלך: האם אתה צריך לנסות להפעיל את המספר המקסימלי של עולים אפשרי מבלי לעלות לקומות העליונות.
מילוי תחתית, רמת גישה - משתמש
- איך נראית הסרת מנעול אוויר בבית עם מילוי תחתית, אם אתם הבעלים של אחת הדירות בבניין דירות?
המאפיין המרכזי של המילוי התחתון הוא החיבור הזוגי של עליות חימום. בקבוקי האספקה והחזרה ממוקמים במרתף; העליות מנותקות מהם על ידי שסתומים, ולאחר מכן יש תקעים או ברזים להזרמת מים.
כל האוויר ממערכת החימום של המילוי התחתון מוזז לחלק העליון של כל זוג עליות. בדירות בקומה העליונה או (לעיתים רחוקות יותר) בעליית הגג, יש מגשר בין הקומות. ישירות עליו או בפקק הרדיאטור של אחד הרדיאטורים נמצא ברז מייבסקי - מכשיר פשוט המאפשר לדמם אוויר.
די שדייר הקומה העליונה יפתח את הברז חצי סיבוב וימתין עד שיזרמו ממנו מים בזרם דק במקום אוויר שושן. אם אתה גר מתחת, בקר אצל השכנים מלמעלה בזמן שנוח להם.
אם דיירי הקומה העליונה לא התיישבו או נעלמו, הבעיה נפתרת על ידי ארגון הדיור המשרת את הבית. המשימה שלך היא לתקן את הבקשה להיעדר חום בדירה.
אם הבעיה לא נפתרה בהקדם האפשרי, יש לך את הזכות לדרוש חישוב מחדש לחימום, ולכן התושבים בדרך כלל מנסים לעשות כל מה שאפשר ובלתי אפשרי כדי להפעיל את הגבהה.
מילוי תחתית, רמת גישה - מנהל
- איך להוציא פקקי אוויר ממערכת החימום של המילוי התחתון, אם אתה על ה"אתה" עם צנרת ויש לך גישה למרתף?
עוקף את כל מעגל החימום. כדי לעשות זאת, די לסגור את אחד משסתומי החימום של הבית ולפתוח את הפריקה לביוב הממוקם מולו; אם האוויר לא ברח לאחר 5-10 דקות, ניתן לעקוף את המערכת בכיוון ההפוך (מאספקה להחזרה או מהחזרה לאספקה).
אל תשכח, לאחר סגירת האיפוס, החזר את השסתומים למצב הפעולה: שסתומי הכיבוי בכניסה וביציאה של מעגל החימום חייבים להיות פתוחים לחלוטין.
אם הבעיה נוגעת לעולים בודדים, במקרים רבים ניתן לעקוף אותם גם מהמרתף. לאחר סגירת השסתום באחד מהעליות המזווגות, פתח את פתח האוורור שעליו. אם כמות גדולה של אוויר יוצאת מהברז יחד עם המים, יש לך סיכוי להצליח.
קודם כל, זה נוגע לזוג עליות, שאחת מהן סרק, והתקני חימום מותקנים על השני. כאשר מתחילים מים להזרמה ממעלה פועלת לסרק, תמיד מתרחשת הסרה מלאה של האוויר.
אחד מהעליות המזווגות מזין את הרדיאטורים, השני אינו פעיל.
אם יש פקקים על הגבהה במקום פתחי אוורור - אל ייאוש, נוכל לנסות לפתור את הבעיה גם במקרה זה.
להלן שני פתרונות ברורים:
- כבה את שני הזרמים, והורד אותם, התקן שסתום כדורי עם חוטים זכר-נקבה במקום אחד התקעים. הוצאות לא מתוכננות (המחיר של שסתום כדורי בגודל DN15 - DN20 הוא בערך 100-200 רובל) בקושי ייראו לך כמו סיוט על רקע חוסר חימום;
- סגור את שני השסתומים על הגבהים, ולאחר מכן הברג את אחד התקעים. לאחר שעקף את הגבהה לאיפוס, עצור אותה ועטוף את התקע לאחור, ואז הפעל אותו במצב הפעלה. מים התלויים בצינור דק יחסית לא יאפשרו להם לקבל מנת אוויר חדשה.
טכניקה זו פועלת רק בתחילת עונת החימום, כאשר טמפרטורת התערובת ביציאת המעלית אינה עולה על 45 מעלות. בקור, במקום להפעיל את הגבהה, תקבלו כוויות די רציניות.
מילוי עליון, רמת גישה - מנהל
- איך להוציא מנעול אוויר ממערכת החימום של בית עם מילוי עליון?
תכונה של מערכת זו היא ביקבוק המזון המוצב בעליית הגג של הבית כאשר קו ההחזרה ממוקם במרתף. כל riser כבוי בשתי נקודות - מעל ומתחת; כל העליות שוות ובעלות אותה טמפרטורה באותה קומה.
כאשר המעגל מופעל, האוויר נאלץ לצאת מהרדיאטור והלאה מהעלייה למילוי האספקה, ולאחר מכן למיכל ההרחבה הסגור הממוקם בנקודה העליונה שלו. לאחר פתיחת שסתומי הבית, עליך לעלות לעליית הגג ולמשך זמן מה לפתוח את הברז בחלק העליון של המיכל. לאחר עקירת האוויר על ידי נוזל הקירור, הסירקולציה בכלל תשוחזר.
בצד ימין למעלה מיכל הרחבה סגור עם שסתום שחרור אוויר.
אם אתם רחוקים מסודות השסתומים ושסתומי השער, פשוט פנו לחברת השירות. בבית הביקבוק העליון לא תוכלו לדמם בעצמכם את האוויר מהסוללה, אך קל למלא את דיירי הקומה העליונה מעליית הגג.
בית פרטי, רמת גישה - מנהל
- מה לעשות בבית פרטי אם מעגל החימום או חלק ממנו לא מתחיל?
החדשות הרעות הן שאין מתכונים אוניברסליים: מעגל החימום של בית פרטי מעוצב תמיד בנפרד.
הדבר הטוב הוא שמעצבים מונחים על ידי אותם עקרונות:
- בסירקולציה מאולצת, פתחי אוורור אוטומטיים במערכת החימום מותקנים ליד משאבת המחזור (בדרך כלל מולה לכיוון נוזל הקירור). ניתן להתקין את פתח האוורור גם בגוף הדוד. אם יש אוויר במעגל, ייתכן ששסתום האוויר פשוט סתום עם פסולת או אבנית;
קבוצת בטיחות דוודים. במרכז פתח אוורור אוטומטי.
- שסתום שחרור אוויר מותקן על תנורי חימום בודדים רק אם הם ממוקמים מעל המילוי. אם הביקבוק מתבצע מתחת לתקרה או בעליית הגג, חפשו שסתום אוויר לחימום בחלקו העליון;
- כל סוגר (עיקול מילוי במישור האנכי) מסופק גם תמיד עם פתח אוורור. אם מסיבה כלשהי הם לא שם, אתה יכול לנסות לעקוף את הביקבוק לפריקה באחת מהשיטות שתוארו לעיל.
הסיבה לחוסר בסירקולציה היא לרוב לא אוויר, אלא מצערת סגורה באופן מלא או חלקי על אחד המחממים או חלקי המעגל.
בתמונה - המצערת על צינור הרדיאטור. אם הוא מכוסה, הסוללה תהיה קרה.
בִּטָחוֹן
- מה לא לעשות בעת דימום אוויר?
הדמיון האנושי הוא באמת בלתי מוגבל, אז אני אצטט רק מקרים חוזרים ונשנים מהתרגול שלי.
כמובן, מהרפרטואר של דיירי הדירות: לאינסטלטורים יש מוזרויות משלהם.
- אין להבריג לחלוטין את המוט מפתח האוורור. תחת לחץ של מים חמים, זה לא יכול להיות עטוף בחזרה;
- אל תנסה לפרק את גוף הברז עצמו. אפילו חצי סיבוב. אם החוט נתלש, הצפה של הדירה תהפוך לבלתי נמנעת;
- רעיון גרוע עוד יותר יהיה לשחרר חלקית כל אחד מתקעי הרדיאטור כדי לדמם אוויר. היו תקדימים. במקרה האחרון הידוע לי הוצפו 6 קומות במים רותחים.
מְנִיעָה
- האם ניתן לשנות את מערכת החימום במו ידיי כדי לא להיתקל בבעיית האוויר?
אם אתה גר בקומה העליונה או בבית פרטי, אתה יכול.
המתכון פשוט ביותר:
- במעגל אוטונומי, חבר את התקני החימום בהתאם לתכנית "מלמטה למטה". גם אם אוויר מצטבר בתוך הרדיאטור, זה לא ישפיע על זרימת המים דרך הסעפת התחתונה. במקרה זה, הסוללה תהיה חמה לאורך כל נפחה בשל המוליכות התרמית שלה;
- התקן פתחי אוורור אוטומטיים בחלק העליון של המעלה או בכל המעגל. לעתים נדירות הם דורשים תחזוקה ומדממים חסימות אוויר ללא השתתפותך.
סיכום
כפי שאתה יכול לראות, כל הבעיות של אוורור חימום ניתנות לפתרון לחלוטין. תוכל ללמוד עוד על פתרונות אפשריים מהסרטון במאמר זה. אני מצפה לתוספות ולהערות שלך. בהצלחה, חברים!
הסיבה ליעילות הנמוכה של מערכת החימום היא לרוב האוויר המצטבר בצינורות ובסוללות. כדי לפתור בעיות, אתה צריך לדמם אוויר עודף מהסוללות.
משמש בדרך כלל עבור זה המנוף של מייבסקי, אבל אם לא, נעשה שימוש בשיטות אחרות.
גורמים לאוויר ברדיאטור
- טמפרטורת נוזל קירור גבוהה— מים חמיםמשחרר אוויר, שנע לחלקים העליונים של מרכיבי המעגל;
- התקנה לא נכונה;
- הפעלה לא נכונה של המערכת;
- לחץ לא מספיק;
- הידרדרות, חולשה של חותמות;
- מוליכות מים ירודה(סתימה בצנרת);
- תיקון שבוצע בצורה גרועהאוֹ מְנִיעָה(זה נכון בדירות);
- הידרדרות צינורו רדיאטורים, חלודה;
- חוסר יציאת אוויר במערכת, פתחי אוורור לא מותקנים או פגומים.
עבודת תיקון
לאחר שמצאת סימנים של נוכחות אוויר במערכת החימום, אתה לא צריך להתחיל מיד להיפטר ממנו. ראשית, המעגל נבדק עבור תקינות ואטימות.הרי אם יהיו דליפות, הבעיות יימשכו.
נזילת נוזל קירור
דליפת נוזל קירור היא אובדן נוזל המתרחש עקב חיבורים רופפים ונזק למעגל.
תמונה 1. נזילה בצנרת של מערכת החימום. תקלה כזו עלולה לגרום לביצועים גרועים של מבנה החימום.
מיקומי דליפות אפשריים ופתרונות:
- קטעי צינור.מהדקים משמשים לעצירת דליפות. ריתוך קר. אם הצינור הוא פלסטיק, כל הקטע מוחלף.
- המפרקים של חלקי המערכת אטומים.נעשה שימוש בריתוך.
- חיבור רופף של חלקי רדיאטור.תצטרך להסיר את הסוללה ולהדק את החיבורים (על אלומיניום). רדיאטורים מברזל יצוק מודבקים עם מטלית עם שרף אפוקסי.
זהו חלק שלוקח זמן ממלאכת הכנת המערכת לעונת החימום. אבל זה צריך להיעשות אחרת, אתה יכול להישאר בלי חום בחורף.
איבוד קבוע של נוזל קירור יוביל לחוסר יציבות של המערכת.
תכונות של מערכת החימום התת רצפתי
הנוכחות של רצפה חמה מסבכת את המערכת, לא קל להוציא אוויר בצירי הרצפה.
פקקי אוויר מופיעים עקב:
- הפחתת לחץ;
- חום גבוהנוזל קירור;
- היווצרות דליפה;
- דליפותחיבורים;
- טעויות שנעשו במהלך ההתקנה(משטח לא אחיד, שיפוע צינור, שגיאות בארגון האספן);
- ריצה ראשונה אנאלפביתיתמערכות.
על מנת שהמערכת תתניע בצורה תקינה, דומם ממנה אוויר לפני הפעלת הדוד וחימום נוזל הקירור.
אם רצפה חמה היא האמצעי העיקרי להשגה טמפרטורה נוחה, לאחר מכן אסור להכניס בו אוויר.
תשומת הלב!מערכת רגילה עובדת גם אם יש שם אוויר. היעילות תרדאבל החום עדיין יזרום. כאשר אוויר מופיע במעגל, הרצפה תפסיק להתחמם - הסיבה לכך היא הנחת המורכב והקוטר הקטן של הצינור.
הוצאת אוויר ממעגל הרצפה היא תהליך ארוך:
- מדליק את האספן רק מעגל אחד.
- הלחץ גדל מעל ללחץ העבודה ( ב-15-20%).
- משאבת הסחרור מתחילה במהירות נמוכה.כדי למלא את המעגל, מוקצה זמן מה לנוזל הקירור כדי לעקור את האוויר. ואז המעגל הבא מופעל, אז בזה אחר זה, כל הענפים שעוברים דרך הקולט מתמלאים לאט.
- התהליך אורך מספר ימים.זה חוזר על עצמו עד שכל האוויר יוצא.
- זה נעשה עם נוזל קירור קר, החימום מופעל רק כאשר בטוח שהאוויר נפלט לחלוטין.
התייחסות.בעת התקנת המערכת, כדאי לחשוב על ציוד מעגל הרצפה מפריד- מכשיר להסרה אוטומטית של אוויר מצינורות.
יעניין אותך גם ב:
תדירות חידוש נוזל קירור
נוזל הוא מרכיב חשוב של חימום, אשר חייב להיות מופעל כראוי.
יש צורך בהחלפה תקופתית, אך אל תנצל זאת לרעה. זמן אופטימליהתאמת הנוזל בצינורות - 12 חודשים בכפוף לניקוז חובה של המערכת.
נוזלי קירור סינתטיים: פרופילן גליקול, אתילן גליקוללהישאר במערכת עד 7-8 שנים.
תמונה 2. מיכל עם נוזל קירור סינטטי למערכת החימום. חומר זה מחזיק מעמד זמן רב יותר ממים רגילים.
ריכוז התרכובות הסינתטיות בהרכב הנוזל מאריך את חיי המדף של נוזל הקירור.אבל אם אין צורך להשתמש נוֹזֵל לרָדִיאַטוֹר, אז אתה יכול לעשות עם מים רגילים.
זמן ההחלפה יתבקש על ידי מסננים גסים:אם אין צורך לשטוף ולהחליף אותם, אז גם המים במערכת מתאימים, אין צורך להחליף אותם.
זה חשוב, מכיוון שכל חלק טרי של הנוזל הוא קבוצה טרייה של מלחים וזיהומים, חמצן, המגיב בכוחות חדשים עם משטחים פנימיים, מתיישב עליהם בשכבות, הפחתת היעילות של המערכת בהדרגה.
חָשׁוּב!מים שכבר נמצאים במעגל - נוזל מוכןללא זיהומים וחומרים פעילים. העובדה שהמים שינו את צבעם לא משנה את ערכם - הם כבר עברו את התגובות, קיבלו אינרטיות וכעת הם התוספת האופטימלית ליעילות המערכת.
אם הרדיאטורים סתומים, אז אתה יכול להסיר אותם לניקוי ללא ניקוז, פשוט סגור את השסתומים.
הפעלת מערכת
נוצר עודף אוויר בעת שפיכת נוזל קירור למערכת.
על מנת להפעיל את המערכת כהלכה, היא מלאה בנוזל קירור לפי אלגוריתם מסוים.
מים מסופקים מלמטה למעלה, בעוד סגור חייב להיות רק ברזים לניקוז נוזלים.
השסתומים הנותרים נשארים פתוחים עד שמתחילים לזרום מהם מים. אז, בסגירה הדרגתית של כל ברז, המערכת מתמלאת ומוכנה לשיגור.
לאחר מילוי כל קו המתאר, זה מתחיל מחזור כפוי(לִשְׁאוֹב).
איך לדמם אוויר מהסוללה אם אין מנוף מייבסקי
אם הרדיאטור אינו מצויד בהתקני שחרור אוויר, תצטרך להיפטר מאווריריות בצורה עמלנית יותר.
למטרות אלו הוא משרת תקע אטום עם גרר. העיצוב מכוסה בדרך כלל בצבע בכמה שכבות. אפשרות זו נפוצה יותר בבתים ישנים עם רדיאטורים מברזל יצוק.
אם אתה שומע ומרגיש סימנים של אווריריות ( רעש וסוללות קרות), אז תצטרך לפעול על פי תוכנית שנבדקה בזמן.
לשמירה על רכוש ובריאות אתה צריך לדאוג לנתק את העלייה. אם התקע מוברג לחלוטין, אז יהיה הצפה.
קר בחוץ, זה מתקרב עונת החימום, בצינורות, המים הממלאים את המערכת מגרגרים בעליצות. יחד איתו מגיעות הבעיות השנתיות בדמות רדיאטורים בקושי חמימים עם כיסי אוויר. כיצד לשחרר אוויר מהסוללה יידונו במאמר זה.
שקול שלושה אפשרויות אפשריותעבודות ייצור:
- בנוכחות פתח אוורור;
- אם ברז קונבנציונלי מותקן על הרדיאטור;
- אין אביזרים.
אין קושי בשחרור אוויר מסוללה המצוידת בפתח אוורור ידני - מנוף מייבסקי. לשם כך, כדאי להתחמש בכלי לפתיחת הברז, מיכל קטן וסמרטוט.
פתק.שינויים שונים של מנוף Mayevsky ניתן לצייד עם ברגים עבור כלי שונה. לרוב הם מיוצרים מתחת למברג שטוח רגיל, לפעמים - מתחת מפתח מיוחדאו עם ידית פלסטיק שאינה דורשת כלים.
לאחר פיזור סמרטוט על הרצפה, עליך לוודא שהחור הצדדי של שסתום הניקוז אינו מכוון לקיר. אם כן, אז אתה צריך לכסות אותו עם משהו מים מלוכלכיםלא עלתה חומר הגמרהחדר שלך. לאחר מכן מניחים מיכל מתחת לחור, ובעזרת מברג (או כלי אחר) מוציאים את הבורג בזהירות ובאיטיות עד להופעת שריקה אופיינית. כאן אתה צריך לעצור ולהמתין עד שהקול ייעלם.
הפסקת השריקה אינה מעידה כלל על כך שהאוויר בסוללה כבר הסתיים והכל יצא. חלק ממנו נשאר מעורבב עם נוזל הקירור, אז אתה צריך לשחרר את הבורג קצת יותר עד שהמים יוצאים מהחור. כאן יש להיזהר במיוחד, שכן ברגעים הראשונים נוזל הקירור יכול לצאת בצורה לא אחידה ועם ניתזים. לאחר המתנה לסילון יציב קטן, אתה יכול להדק את השסתום. כדי לוודא שהכל נעשה כהלכה, לאחר כמה דקות אתה צריך להרגיש את החלק הקר של הסוללה בעבר, זה אמור להתחמם. אם זה לא קורה, יש לחזור על הפעולה.
לעתים קרובות, במשאבים או בפורומים שונים באינטרנט, ניתנת עצה לא לגמרי נכונה על ביטול הצטברויות אוויר מציוד חימום. לדוגמה, שלפני פתיחת שסתום המחט של פתח האוורור, אתה צריך ללכת למרתף ולחסום את כל העלייה. או אפילו יותר גרוע - שצריך לחכות עד שנוזל הקירור במערכת יתקרר.
זכרו שהאוויר יעזוב את המצבר רק בלחץ המים העוקרים אותה. בהיותך בקומה האחרונה ומכבה את העלייה, אתה מפחית את הלחץ וההצלחה של האירוע שלך לאפס. בקומות התחתונות, כשהיא כבויה, הלחץ של עמוד המים מעל הדירה שלך יישאר, אבל גודלו לא יספיק.
המסקנה פשוטה:אם אתה לא מתכנן לפרק את התנור, אז אתה לא צריך לחסום שום דבר כדי לבצע עבודת פריקת אוויר, אתה רק צריך לנקוט באמצעים כדי שריסוס חם לא ישרוף את הידיים.
אוורור עם ברז
מהות השיטה היא שהאוויר "נסחט" מהמערכת אם מהירות תנועת המים מוגברת באזור זה. במקרה זה, הזרם הסוער "קולט" איתו חמצן, ומסיר אותו בהדרגה מרשת אספקת החום. לשם כך, במקום התקע התחתון או העליון סוללת ברזל יצוקשסתום מותקן.
כדי לדמם אויר מהרדיאטור בצורה כזו, כדאי להחזיק בחווה צינור ארוך שמספיק לשירותים. אחרת, תצטרכו לרוץ עם דליים, לפעמים די הרבה זמן. קצה אחד של הצינור מחובר לשסתום, השני מוריד לביוב, ולאחר מכן השסתום נפתח בעדינות. יתרה מכך, רצוי לפתוח אותו בצורה מקסימלית על מנת ליצור זרימה טובה של נוזל קירור בתוך המצבר.
חָשׁוּב.מידת הפתיחה של השסתום נקבעת באופן מקומי. אם הלחץ במערכת שלך גבוה מדי, זה יהיה מורגש ואתה לא צריך לפתוח את השסתום במלואו.
הפעולה עשויה להימשך הרבה זמן, זה תלוי בעוצמת כיס האוויר ובלחץ ברשת אספקת החום. ככל שזרימת המים מהירה יותר, כך היא תסיר את כל האוויר מהר יותר. התהליך צריך להיות מבוקר על ידי מידת החימום של החלקים הקרים של המחמם.
שחרור אוויר ללא ברז
הדבר הקשה ביותר הוא לדמם אוויר אם אין מנוף מייבסקי ואביזרים אחרים. חדשות טובות למי שיש רדיאטורים חתכים מודרניים: אתה יכול להבריג בזהירות את התקע העליון בהם. נכון, תצטרכו לכסות הכל בסמרטוטים ולבצע את הפעולה לאט ובזהירות רבה. אין צורך להבריג לחלוטין את התקע, יש צורך לבצע 1-2 סיבובים כדי שאוויר יוכל לעבור דרך החוט.
עֵצָה.סוללות מסופקות לרוב עם שסתומים כדוריים ותרמוסטטים. הגיוני לנסות לשחרר דרכם אוויר.
זה הרבה יותר מסוכן לבעלי "אקורדיונים" סובייטים מברזל יצוק מסוג MS-140 לבצע את הפעולה. לא רק שלא קל להזיז אום ישן גדול, אלא שישנה גם סכנה שלאחר הידוק האטם יפסיק להחזיק ותופיע נזילה. אז מחכה לך העבודה המתישה של ריקון העלייה והתקנת אותו שסתום Mayevsky לתוך התקע. למרות שעבור אירועים כאלה זה אמור למשוך צוות מהשירותים הציבוריים המקומיים.
מי צריך לדמם את האוויר מהסוללות בדירה?
קצת על הצד המשפטי של הנושא. התשובה תלויה בחקיקה של מדינה מסוימת. לדוגמה, ב הפדרציה הרוסיתיש צו הגוססטרוי מיום 27/09/2003, בהתאם לו, יש לתקן את המצב כאשר יש אוויר ברדיאטורים על ידי עובדי הדיור והשירותים הקהילתיים. גם למדינות אחרות חבר העמים יש פעולות חקיקה דומות.
בפועל, צוות הדיור והשירותים הקהילתיים הטיל אחריות זו מזמן על תושבי הקומות 5, 9, 16 ואחרות. אמנם, לדברי בעלי בתים, בערים מסוימות צוותי אינסטלציה, לאחר השקת המערכת, בודקים באופן מצפוני את מכשירי החימום בכל דירה ומבטלים מנעולי אוויר.
סיכום
פעולת הוצאת האוויר מהסוללות אינה הקשה ביותר, במיוחד אם מותקנים את האביזרים המתאימים. במקרה שאין אביזרים, אתה צריך לדאוג לכך בעונה החולפת ולשים שסתומי אוויר על כל מכשירי החימום. יתרה מכך, מחיר ההנפקה די נמוך.
השפעת השם האמצעי על השם יורי
שם איליה - משמעות והתוויות נגד
התינוק ממשיך לבכות
מה פירוש השם איידר, תעלומת השם
שם איליה - משמעות והתוויות נגד