איזה צבע לצבוע רדיאטורים על צבע ישן. האם ניתן לצבוע סוללות חמות עם צבע או אמייל? האם ניתן לצבוע סוללות ברזל יצוק חם עם צבע

תהליך צביעת מצבר חימום מלווה פעמים רבות בשאלה האם ניתן לצבוע את המצבר בצבע אקרילי. האם ניתן לצבוע סוללות חמות? מהו הצבע והלכה הטובים ביותר לרדיאטור חימום?

צביעת מחליף חום היא לרוב חלק הכרחי בשיפוץ, אם כי זה יכול להיות רק מהלך עיצובי להכנסת צבעים בהירים לבית. הם גם צבועים, וככל שהשכבה המצוירת העליונה הנוכחית מתבלה, או שהם פשוט נצבעים בדוגמאות על גבי השכבה הקיימת. ללא קשר לסוג וכמות העבודה, עדיף לגשת באחריות לבחירת האמצעים.

קריטריונים לבחירה

ישנן לא מעט דרישות לכל סוגי הציפויים לחימום רדיאטורים. על מוצר הצבע להיות עמיד לטמפרטורות גבוהות, ברמה של 90-100 מעלות צלזיוס, לשמש כהגנה מתכתית בפני קורוזיה, להשתלב היטב על פני השטח, לא לשנות צבע לאורך זמן ולהיות לא רעיל. חנויות לחומרי בניין מודרניות מציעות מבחר רחב של צבעים ואמולסיות מכל הצבעים והגוונים האפשריים. רוב האנשים רגילים לעובדה שרדיאטור החימום צריך להיות לבן, אבל יש המבקשים להפוך פריט רגיל כזה לפרט פנימי מקורי. אחרי הכל, פריט צבוע יפה זה יכול להפוך לגולת הכותרת, פרט הרמוני של כל פנים, אפילו המשוכלל ביותר.

כמה מומחים מאמינים שצבע משפיע על הביצועים. צבעים כהיםהגבירו את העברת החום של המכשיר, בעוד שהקלים מורידים אותו מעט. כעת מבחר הציפויים גדול מאוד: ישנם מוצרים נפרדים במיוחד עבור רדיאטורים, אתה יכול גם להשתמש באמייל שונים, לכות עמידות בחום, צבעים על בסיס מים.

עם זאת, לכל סוג כיסוי יש את היתרונות והחסרונות שלו. אז לפני הקנייה, אתה צריך לנתח בזהירות הכל.

רצוי לכבות את החימום בזמן עבודת הצביעה, על מנת למנוע ייבוש לא אחיד של המשטח, שכבה לא אחידה או איבוד צבע. אם מסיבה כלשהי זה לא אפשרי, ניתן להשתמש בציפוי המאפשר לצבוע משטח חם.

אמייל אקרילי

היתרון העיקרי של אמייל אקרילי הוא עמידות בטמפרטורה גבוהה מאוד להצהבה, היא 100 מעלות צלזיוס, בחלקן - עד 120 מעלות צלזיוס; בבית, זה לא יהפוך צהוב, כמו רדיאטורים לחימוםהם פשוט לא מתלהבים כל כך. מצב הפעולה העיקרי שלהם הוא 40-60 מעלות צלזיוס. כמו כן, אמייל זה נחשב עמיד למדי, אשר מאפשר לך לשמור אותו במשך זמן רב. מראה דקורטיבימכשיר צבעוני. יתרון בקופה של מאפיינים חיוביים ציפוי אקריליהוא ייבוש מהיר למדי של השכבה המיושמת, 2-3 שעות. מידע מדויק יותר מצוין בדרך כלל על פחית הצבע.

חלקם מתעניינים בשאלה האם אפשר לצבוע סוללות חמות. תשובה: מוצר אקרילימאפשר לך לצבוע אפילו רדיאטורים חמים.

תכונה של אמיילים אלה היא שהם מיוצרים על ממיסים אורגניים. אז, במהלך תהליך הצביעה, ריח אופייני קל של הממס משתחרר, אשר, עם זאת, מתאדה די מהר. עם זאת, הודות לרכיב זה, הצבע מקבל ברק מבריק ויפה כשהוא מתייבש. אבל לאחר התייבשות, הצבע יכול לשנות מעט את הגוון. אקריליק בדרך כלל מתכהה כשהוא מתייבש. לאמייל זה עמידות מכנית מצוינת, עמידות בפני UV ואטימות לאדים. בנוסף, הם ניחנים ביכולות דחיית מים ועמידים בפני קור לאחר התמצקות מלאה.

בנוסף למבריק, ישנם מוצרי אקריליק מט ומבריק למחצה.

הם מדוללים במים, אך כשהם מיובשים, כפי שניתן לראות מהשמות, הם אינם מקבלים ברק אופייני. לעתים קרובות מוצרים אלה עולים יותר מאמייל מבריק, אך הם מסתירים טוב יותר שקעים ופגמים קטנים אחרים המופיעים בציפוי בצבע מבריק. זה לוקח בערך 10 שעות לייבוש מלא של הסוללה, צבועה באמולסיה אקרילית.

אז אם החלטתם לצבוע את הסוללות בצבע אקרילי, בחרו איזו אפשרות המתאימה לכם ביותר וצביעה.

1.
2.
3.

תפקיד אינטגרלי בהסדר של כל חלל מגורים ממלא תמיד תקשורת חשובה כמו מערכת החימום. המכשירים שהם חלק ממנו יכולים לא רק לחמם את האוויר בחדר, אלא גם להיות חלק מהפנים, בעוד רדיאטור מעוצב יהפוך לקישוט אמיתי של כל אזור מגורים.

עם זאת, סביר להניח שסוללות ישנות עם צבע מתקלף לא יוכלו לקשט את הבית בשום צורה, ולכן הבעלים מוצאים פתרון לבעיה זו בהחלפת ציוד ישן בחדש. שיטה זו יעילה למדי, אך גם יקרה מאוד. לכן, זה יהפוך לפתרון הרבה יותר סביר מבחינת חיסכון.

יש לציין כי בתהליך ההחלטה באיזה צבע לצבוע את הרדיאטורים, כדאי לבחור ניסוחים מיוחדיםתוכנן במיוחד עבור מבנים כאלה. השימוש בהם יגן על פני הרדיאטור מפני מראה קורוזיה עליו ויעניק ליחידה מראה אסתטי. אם קודם לכן היה נהוג לכסות את החלקים הפונקציונליים של החימום אך ורק בקומפוזיציות לבנות, כיום לחומרי הציור יש מגוון גוונים, כך שהבחירה באופציה שתתאים ביותר לפנים החדר המצויד לא תהיה קשה.

מה קובע את בחירת הצבע לסוללות

כדי להבין איזה צבע הוא הטוב ביותר לצביעת סוללות, יש לזכור כי איכות הקומפוזיציה המשמשת תלויה ישירות בתוצאה הסופית של העבודה.

הדרישות המיוחדות לצבע למכשירי חימום כוללות את הדברים הבאים:

• עמידות לטמפרטורות גבוהות (לפחות 100 מעלות צלזיוס);
• התנגדות לסביבה אגרסיבית;
• התנגדות ללבוש;
• היעדר חומרים מזיקים שנפלטים.

כדי להחליט כיצד לצייר סוללות חימום, כדאי ללמוד את כל סוגי הקומפוזיציות המשמשות למטרות אלה.

אלו כוללים:

1. אמייל על בסיס אקריליק. ייצורם מתבצע באמצעות ממיסים ממקור אורגני, וכתוצאה מכך במהלך ייבושם עולה ריח אופייני ולא נעים במיוחד. עם זאת, לצבעים כאלה יש ברק מבריק שלא ייעלם גם לאחר שנות פעילות רבות.
2. אמיילים מסוג אלקיד. קומפוזיציות כאלה עמידים מאוד בפני השפעות טמפרטורה גבוהות ועמידים בפני שחיקה. בנוסף, אתה תמיד יכול לבחור את הגוון הרצוי, כמו צבעים אלה זמינים עשיר סכמת צבעים. החיסרון העיקרי של אמיילים אלה הוא ריח רע, שלא רק נשמר לאחר מספר ימים מיד לאחר מכן עבודות ציור, אך הוא עשוי להופיע שוב כאשר הרדיאטור מחומם חזק.
3. צבעים על בסיס מים. אפשרות זו נחשבת לאופטימלית בקרב הצרכנים, שכן צבע סוללה חסר ריח כזה מתייבש מהר מאוד (פרטים נוספים: ""). עם זאת, בעת בחירת הרכב כזה, חשוב מאוד לשים לב לאריזה שלה, אשר חייבת להכיל מידע על האפשרות של יישום צבע כזה על אלמנטים. מערכת חימום. צבע איכותי לרדיאטורים חסרי ריח לא יכול להיות זול.

לפיכך, אנו יכולים לומר שהצבע היחיד לסוללה חסרת ריח הוא פיזור מים, ולכן זה החומר שאתה צריך לשים לב אליו במיוחד.

צבע על בסיס שמן נמצא פחות בשימוש כיום, שכן קומפוזיציה כזו ארכה את השימושיות שלה לאורך זמן ופינה את מקומו לצבעים ולכות מודרניים יותר.

הכנה לפני צביעת רדיאטורים

חשוב לא רק להחליט איזה צבע עדיף לצבוע את הסוללות, אלא גם להכין בקפידה את המשטח הרצוי לעיבוד. איפה עובדה חשובההאם אלה עצמם הכנותלוקח הרבה יותר זמן מהתהליך עצמו.

ההליך צריך להיות כדלקמן:

1. יש לנקות ביסודיות את פני הרדיאטור על ידי הסרה ממנו צבע ישןוניקה את המקומות בחלודה גלויה. יש להסיר גם אבק ולכלוך בעזרת מטלית.
2. לאחר מכן, עליך למרוח פתרון על הסוללה ששוטף את הציפוי הישן, ולאחר מכן לכסות אותו בסרט כדי לרכך אותו. יתר על כן, ניתן להסיר את הצבע בקלות בעזרת מרית בנייה או מטחנה מצוידת (קרא: "כיצד וכיצד להסיר צבע מרדיאטור - כלים להסרת צבע ישן לפני צביעת רדיאטור").
3. לאחר מכן, משייפים את המשטח שכבר ניקה נייר זכוכיתוהסיר שומנים עם כל תמיסה עם כמות קטנה של אלקלי.
4. פריימר עם תכונות אנטי קורוזיה מוחל על פני השטח שכבר ניקה, אשר לא רק מונע הופעת תצורות מזיקות, אלא גם מגביר את תכונות ההדבקה של הצבע. עדיף להשתמש בפריימר אלקיד למטרות אלה.

בתהליך הבחירה באיזה צבע לצבוע סוללות, צריך לזכור ששוק הבנייה המודרני מציע מגוון רחב של מוצרים אלו, הכוללים כבר פריימר ופתרון להסרת פלאק. הנוחות המיוחדת של תערובות כאלה טמונה בעובדה שניתן ליישם אותן באופן מיידי מבלי לבצע את כל המניפולציות לעיל עם הסוללה.

תהליך צביעת רדיאטור

לאחר שהוחלט לבסוף באיזה צבע לצבוע את הרדיאטורים, יש לבצע את כל הפעולות בהתאם לסדר הבא:

1. בתחילה, עליך להגן על הרצפה מפני זיהום על ידי הנחתה כך שכתמי צבע לא יפלו עליה. למטרות אלה, נייר מיותר (לדוגמה, טפט ישן) או בד הוא מושלם.
2. אז כדאי לבחור מברשות עם זיפים רכים. יחד עם זאת, אחד מהם צריך להיות בעל צורה ישרה, והשני צריך להיות מעוקל כדי להיות מסוגל להחיל צבע על החלקים הכי לא נגישים של הרדיאטור.
3. החל את הרכב הצביעה תחילה בחלק העליון של הסוללה, נע בהדרגה לכיוון התחתון שלה. יחד עם זאת, אל תשכח כי אתה צריך לצבוע את כל אזורי הרדיאטור, החל מהרצפות הפנימיות וכלה בזו החיצונית. זה נעשה בסדר הזה כדי לא להכתים בטעות את הבגדים או הידיים שלך. לאחר התייבשות השכבה הראשונה של הרכב, אתה צריך ליישם את השני. בעלי מלאכה מנוסים ממליצים: לא משנה באיזה צבע לצבוע סוללות ברזל יצוק או סוללות מחומר אחר, יהיה הרבה יותר נכון ליישם שתי שכבות דקות מאשר אחת עבה, שכן במקרה הראשון ניתן יהיה להבטיח ציפוי אחיד של צבע. ראה גם: "".

הצביעה עצמה יכולה להתבצע ישירות עם מיכל ריסוס מיוחד או עם אקדח ריסוס.

על ידי ביצוע כל השלבים לעיל בדיוק ברצף הזה, ניתן יהיה להגיע למשטח אחיד וחלק לחלוטין של הרדיאטור, והצבע המיושם עצמו יחזיק מעמד זמן רב מאוד (קרא גם: ""). העיקר הוא לבחור את ההרכב הנכון שיתאים ביותר לסוללת חימום מסוימת.

אם צריך, אתה תמיד יכול ללמוד תמונות שונותאפשרויות צבע עבור מכשירים אלה, כך הדרך הכי טובהלבחור את הצבע הרצוי.

טיפים לצביעת רדיאטורים בוידאו:

במהלך פעולת מערכת החימום, ייתכן שיהיה צורך לצבוע את הסוללות. איכות העבודה המבוצעת קובעת את המראה והעמידות של המחמם. לכן, חשוב למשתמשים לדעת איך לצייר רדיאטור חימום במו ידיהם.

בחירת צבע

בהתחשב בתנאי ההפעלה הספציפיים של רדיאטורים, הדרישות המיוחדות הבאות מוטלות על הצבע:

• עמידות בטמפרטורה גבוהה. הציפוי חייב להיות מתוכנן לפעולה רציפה בטמפרטורה של 80-90 מעלות;
• יציבות צבע. הציפוי חייב לשמור על צבעו המקורי לתקופה ארוכה;
• איכויות הגנה גבוהות. יש צורך לבחור צבעים המספקים הגנה יעילהמפני קורוזיה;
• הידבקות טובה. הצבע צריך להתאים היטב על משטח המתכת ולא להתקלף במהלך פעולת הרדיאטור;
• חוזק גבוה ועמידות בפני שחיקה של הציפוי שנוצר;
• בִּטָחוֹן. בחימום, הציפוי לא אמור לשחרר חומרים רעילים וריחות זרים לאוויר.

והכי חשוב, צבעי אקריליק מודרניים עומדים בכל הדרישות הללו.

טכנולוגיית צביעה

לפני שאתה צובע את סוללת החימום, יש לנקות אותה מהציפוי הישן. זה יכול להיעשות באופן ידני עם מברשת מתכת. אתה יכול גם להשתמש במטחנה עם קבצים מצורפים מיוחדים. אפשרות נוספת היא שימוש בכימיקלים מיוחדים. למשל, נוח להשתמש באירוסולים, שבהשפעתם הצבע הישן מתקלף בקלות. לאחר הסרת הצבע, יש צורך גם להיפטר מחלודה, לכלוך, ולהסיר שומנים יסודי של פני השטח.

המשטח הנוקה חייב להיות דרוך בזהירות. לשם כך, נבחר פריימר מומלץ לשימוש בשילוב עם הצבע הנבחר.

לאחר מכן, אתה יכול להמשיך ישירות לצביעה. משתמשים בשתי מברשות לפחות. מברשת אחת, רגילה, משמשת לצביעת משטחים חיצוניים. המברשת השנייה צריכה להיות בעלת ידית ארוכה ומעוקלת. הוא חודר בקלות למקומות שקשה להגיע אליהם, כך שנוח לה לצבוע בתוך סנפירי הרדיאטור. לפני השימוש, אתה צריך לטשטש את זיפי המברשות, מה שייפטר משערות לא קבועות. צביעה מתבצעת תחילה משטחים פנימייםולאחר מכן חיצוני. במקרה זה, הצביעה מתבצעת מלמעלה למטה, המסייעת במניעת היווצרות פסים וטיפות. הרדיאטור צריך להיות צבוע בשתי שכבות. במקרה זה, השכבה השנייה מוחלת רק לאחר שהראשונה התייבשה לחלוטין.

צביעת רדיאטורים בי-מטאליים ואלומיניום

זמין כבר עם גימור צבע. זה מוחל על ידי ציפוי אבקה במפעל. ציפוי כזה מאופיין בתכונות הגנה גבוהות, חוזק מכני, עמידות בפני שחיקה ועמידות בטמפרטורה. בשל כך, רדיאטורים אלה אינם דורשים צביעה במהלך הפעולה.

היוצא מן הכלל הוא המקרים נזק מכניציפוי רדיאטור במהלך הובלה, התקנה, תפעול. כדי להסיר שבבים ושריטות, אתה יכול להשתמש במרק לרכב. גם צביעת אזורים פגומים נעשית בצורה הטובה ביותר עם אמייל לרכב, שאיכותו דומה לאיכות הציפוי "המקורי". ליישום, נוח להשתמש בפחיות אירוסול. יש לזכור כי אמייל רכב מתייבש טוב יותר ומהיר יותר ברדיאטורים חמים.

אם אתה צריך לצבוע מחדש לגמרי אלומיניום או סוללה דו מתכתית, אז זה לא מצריך הסרת הציפוי הישן. יש להסיר את המשטח ולצפות בפריימר. לאחר מכן, עם אקדח ריסוס, אתה צריך ליישם צבע של הצבע המתאים בשתי שכבות. צבע על בסיס מים או אלקיד הוא המתאים ביותר.

נזק מכני, בלאי טבעי של הצבע, עבודות תיקוןוהוספת אלמנטים חדשים למערכת - כל זה מוביל לכך שהרדיאטורים בבתים שלנו מאבדים את המראה שלהם. לרוב לא מעשי לבצע החלפה מלאה של מכשירי חימום - זהו תהליך עתיר אנרגיה ויקר כלכלית. לעדכון תקציב, סוללות חימום נוקטות בהכתמה.

כדי להבטיח שהתוצאה לא תאכזב, חשוב לבחור את הצבע הנכון, ולאחר מכן, לפני מריחת ציפוי חדש, להכין בקפידה את המשטח. בחירה שגויה של צבע, הכנה לא איכותית, מסתיימת לרוב בכך שהציפוי נשחק מהר, ויש צורך לעדכן שוב את הסוללה.

קריטריונים עיקריים לבחירה:

• בטיחות - היעדר רכיבים מסוכנים בהרכב הצבע שמתאדים בחימום.
• עמידות בחום - הצבע חייב להיות עמיד בפני מתח תרמי (80-90 מעלות צלזיוס).
• עמידות בפני דהייה ושחיקה מכנית קובעת כמה זמן הציפוי לא ידרוש עדכון.
• דביקות - במילים אחרות, היכולת של הרכב חומרי צבע להיצמד חזק למשטח.
• תכונות אנטי קורוזיה של הצבע, כלומר הימצאות בצבע של חומרים החוסכים את הרדיאטור מחלודה.

פתק! תרופה טובהכדי לכסות רדיאטורים חייבים לעמוד בכל הקריטריונים לעיל. רק מוצר יציב, בטוח וקל לשימוש יכול לספק לא רק אטרקטיביות חיצונית לאורך זמן, אלא גם לשמור על רדיאטורים במצב עבודה.

לפני הצביעה חשוב לוודא שהרכב הצבע מיועד במיוחד לצביעת רדיאטורים.מטרת הצבע מצוינת בעת הסימון. אבל אם מסיבה כלשהי מידע זה חסר, אתה צריך לבחור צבעים עמידים בחום.

ההרכב מבחין בין: אלקיד, שמן וצבעי מים על בסיס מים:

• לצבעי שמן לוקח הרבה זמן להתייבש, פולטים ריח חזק במהלך הצביעה והייבוש, מתבלים במהירות, נסדקים בטמפרטורות גבוהות, בעלי הגנה מועטה מפני קורוזיה ואינם מומלצים לצביעת סוללות. מחיר נמוך, לא יכול להחליק את כל החסרונות בעבודה עם צבעי שמן.
• צבע פיזור מים בטוח, בעלות נמוכה ומתייבש במהירות. עם זאת, סוג זה של ציפוי הוא קצר מועד ועמיד בפני שחיקה, לכן, ציפוי כזה יצטרך להתעדכן לעתים קרובות למדי. צבע אקרילי שייך גם לצבעים של קבוצה זו, אשר נבדלת על ידי עמידות בפני טמפרטורות קיצוניות, חוזק ביחס ללחץ מכני. הוא עמיד, שומר על מראה אטרקטיבי לאורך זמן, אינו דוהה לאורך זמן. באמצעות צבעי אקריליקנוצר ציפוי עמיד בעל צבע בוהק עסיסי, הדומה לפלסטיק עם ברק מעט מבריק.
• צבע אלקיד מתאים מכל הבחינות לשימוש כציפוי לרדיאטורים: יש לו הרכב אחיד ועמיד מאוד בפני שחיקה. חֵלֶק צבעי אלקידכולל חומרים העומדים בפני תהליכי קורוזיה. אחד מ תצוגות מעניינותאלקיד - צבע פטיש. בעזרתו, נוצר ציפוי המבדיל משטח לא אחיד, הדומה למרדף במראה, זה מאפשר לך להסתיר אי סדרים ונותן מקוריות. עם זאת, לציפוי האלקיד, עם כל היתרונות, יש ריח לא נעים מתמשך שנעלם לזמן רב, ולפעמים, כאשר הסוללות מחוממות חזק, הוא מופיע גם לאחר ייבוש מלא. הצבע מתייבש לאט מאוד ועדיף להשתמש בו רק במקומות שיש. אוורור טוב. בנוסף, הצבע לא שומר על צבע טוב, ובסופו של דבר מתחיל להצהיב.

פתק! בבחירת צבעי אלקיד, עדיף להעדיף גימור מבריק, בהשוואה לצבע מט, הוא מסוגל לשמור על כ-20% זמן ארוך יותר גוון צבעואל תיתן צהבהב.

• בין שאר סוגי ציפויי הצבע והלכה המתאימים לצביעת רדיאטורים ניתן למנות צבעים על בסיס שרפי סיליקט ואלומיניום. אם נזרוק את החיסרון היחיד - ריח חריף חזק שהם פולטים בתהליך ההכתמה והייבוש, הרי שמדובר באחד מסוגי הציפוי היציבים ביותר בעלי הדבקה מצוינת: אין צורך בפריימר לצביעה, שכן הצבע עצמו מספק הידבקות חזקה של ההרכב למשטח.
• Serebryanka - תערובת של אבקת אלומיניום עם לכה - הוא סוג נוסף של ציפוי המשמש לעתים קרובות לצביעת סוללות, ניתן ליישם אותו הן על הפריימר והן על הצבע הישן בשל ההדבקה הגבוהה שלו.

לעתים קרובות, תושבי דירות ובתים פרטיים שואלים את עצמם את השאלה: "האם אפשר לצבוע סוללות חמות?". התשובה די פשוטה - זה אפשרי, עם זאת, לא כל קומפוזיציות הצביעה הקיימות בשוק מתאימות לכך.

אילו כלים וחומרים דרושים לעבודה

לא תמיד ולא לכולם יש אפשרות להחליף סוללות. דרך אוניברסלית לצאת מהמצב הזה תהיה צביעת הרדיאטורים בכל צבע שתרצו. כדי לעבוד, אתה לא צריך להיות בעל כישורים מסוימים, אבל תצטרך לרכוש כמה חומרים ולהצטייד בכלים. הצבע הנרכש חייב להיות עמיד לטמפרטורות גבוהות. נכס זה נדרש בגלל שעון חורףהרדיאטורים של מערכת החימום מתחממים ומתחממים מאוד.

בנוסף, הקומפוזיציה חייבת לשמור על צבעו המקורי למשך תקופה ארוכה. מספיק גורם חשובכמו כן, נחשב שלצבע אין ריח, כך שלאחר העבודה אין צורך לאוורר את המגורים. לפני שאתה לומד איך לצייר, אתה צריך להבין את הצבעים המתאימים לכך. אז, בחנויות אתה תמיד יכול למצוא קומפוזיציות אקריליק. הם נבדלים על ידי היעדר ריח חריף והיכולת לשמור על צבעם במשך זמן רב למדי.

הרכב מתאים נוסף הוא תערובות אלקיד. הם עמידים לטמפרטורות גבוהות. בגלל זה, הם משמשים לרוב לעבודה עם סוללות חמות. בין המינוסים, נוכחות של ריח חריף בולטת, כך שהתושבים עדיין יצטרכו לאוורר את המקום.

תכשירי שמן נמצאים לעתים קרובות גם בחנויות, אבל לא הרבה אנשים קונים אותם. זאת בשל הופעתם של ניסוחים בטוחים יותר משני הסוגים הראשונים. כל הצבעים האלה עובדים בצורה כזו או אחרת. צביעת רדיאטורים במו ידיכם באמצעות חומרים אלו תיתן תוצאה חיובית אם תעקבו אחר הוראות ההפעלה ותדללו את הצבע בממס בפרופורציה המצוינת על ידי היצרן.

כדי להשלים את העבודה במהירות ולא להיות מוסחת, תצטרך להצטייד בציוד הדרוש. אז תצטרך:

• נייר זכוכית עדין;
• סכין או חפץ חד אחר לניקוי רדיאטורים;
• מספר מברשות בצורות שונות:
• רולר קטן;
• סמרטוטים ישנים.

עם כל מה שאתה צריך בהישג יד, אתה יכול לצאת לעבודה. חשוב מאוד להצטייד בכפפות גומי ובמסכת הגנה, שתסייע בהגנה על העור מפני כתמים ודרכי הנשימה מפני אדים.

הכנה וצביעה - אנו לומדים את האלגוריתם

לפני שאתה צובע את סוללת החימום במו ידיך, למד את התוכנית לעבודה הקרובה. כמו כל שאר פעילויות התיקון, שדרוגי הסוללה מתחילים בהכנה. ראשית, אתה צריך לנקות את פני השטח שלהם מאבק וכתמים. בדוק גם את הרדיאטורים לאיתור סימני קורוזיה. לאחר ניקוי הסוללה, נגב אותה במגבת לחה. לאחר שהרדיאטורים יבשים, יש למרוח שכבה דקה של פריימר על פני השטח שלהם. עם זאת, היזהר - לעתים קרובות כמה קומפוזיציות מודרניות אינן דורשות הכנה ראשונית של פני השטח.

אם יש כתמים ישנים על פני הסוללה שלא ניתן לשטוף במים רגילים, אז אתה יכול לנסות לנגב אותם עם תמיסה מיוחדת. כדי להכין אותו, קח:

• 1 ק"ג של סודה;
• 1 ק"ג ליים צרוב;
• 5 ליטר מים;
• קערה גדולה לערבוב.

יוצקים קודם לאגן מים חמיםומדלל בתוכו סודה. לאחר מכן, מוסיפים ליים בהדרגה לתערובת, תוך ערבוב קבוע. ככלל, תערובת זו מתמודדת במהירות אפילו עם הכתמים העתיקים ביותר. לאחר הניקוי, תצטרך להכין מקום עבודה. לשם כך, כסו את המקום מתחת לסוללות בעיתונים ישנים. מאחורי הרדיאטור יש להתקין פיסת קרטון עבה כדי לא להכתים את הקירות. מרחו צבע על פני הסוללות בעזרת מברשת, הזיזו את הכלי מלמעלה למטה. לפיכך, כאשר עובדים על הרדיאטורים, לא יהיו טפטופים. נסו לשמור על שכבת הצבע אחידה ודקה. לאחר מכן, מרחו עוד כמה שכבות מההרכב על הסוללות הצבועות.

שיטת השדרוג השנייה היא הסרת הסוללות

יש דרך אחרת לשנות מראה חיצוניסוללות. זה לוקח יותר זמן, כי אתה צריך להסיר לחלוטין את הרדיאטורים. עם זאת, כתוצאה מכך, תהיה לך הרבה יותר טוב בניקוי הסוללות מחלודה ולכלוך. ראשית אתה צריך לאפס את risers החימום. לאחר מכן, תצטרך לפרק לחלוטין את כל התקעים האמצעיים והעיוורים, כמו גם להסיר את המגשרים. לאחר מכן, עליך לחשל את הסוללה (לחמם ולהחזיק בטמפרטורה גבוהה) באמצעות מייבש שיער ביתי חזק. אז אנחנו מפרקים את הרדיאטור לחלקים, משתמשים בשביל זה מפתח מיוחד. אל תשכח להקיש ברדיאטורים עם פטיש כדי להסיר חלודה. לאחר מכן, הקטעים מנוקים עם מברשת מתכת.

בשלב הבא, הרכיבו שוב את הסוללה באמצעות רגיל אטמי גומי. במקרה זה, גודל החלק החיצוני צריך להיות מעט קטן יותר מקצה כל חלק. לאחר מכן, התקן וחבר את הרדיאטור לרשת החימום. מרחו פריימר על פני השטח של סוללה נקייה והתחילו לצבוע. האלגוריתם של העבודה כמעט זהה. ההבדל היחיד הוא שהסוללות לא יהיו חמות כמו במקרה הראשון. בגלל זה, הם יתייבשו עוד קצת. לעתים קרובות, תושבי בתים צובעים רדיאטורים מיד לאחר פירוקם. במקרה זה, ניתן לצבוע את המשטח הן מלפנים והן מאחורי הסוללה. בנוסף, אין סיכון להכתים את הקיר שמאחורי הרדיאטור.

טיפים לצביעת רדיאטור - בואו לשמוע את המומחים

בעלים רבים של דירות ובתים פרטיים מתעלמים מהניסיון של מומחים, מנסים לעשות הכל בכוחות עצמם. כתוצאה מכך, הצבע ברדיאטורים נסדק מהר מאוד ונופל לחתיכות שלמות. כדי שזה לא יקרה לכם, אנו ממליצים לכם ללמוד את ההמלצות האם וכיצד לצבוע נכון רדיאטורים חמים. מומחים ממליצים לא למהר בזמן העבודה. נסו למרוח את הצבע כך שלא יהיו פסים על פני השטח. עדיף להסיר את החלקים העודפים של הרכב במועד או למרוח אותם על הסוללה.

כדי ליישם את הצבע בצורה שווה על גב הרדיאטור, עליך להשתמש במברשת מעוקלת שתוכננה במיוחד לצביעה. מקומות שקשה להגיע אליהם. בתהליך של ניקוי סוללות עם סיד וסודה, מומחים מייעצים להשתמש במסכה ו כפפות מגן. על מנת שדיירי הבית לא יסבלו, יש צורך לאוורר את המקום בו בוצעה העבודה. מומחים רבים מייעצים להשתמש בדקואז של רדיאטורים, שהוא מאוד פופולרי היום. לאחר העבודה, הסוללות שלך ייראו מסוגננות מאוד. במקרה זה, לא תוציא הרבה על עדכון.

לעבודה תצטרך:

• צבע לבן מט;
• צבעי אקריליק;
• נייר מגזרת עם דפוס;
• לכה עם עמידות מוגברת בחום;
• דבק PVA.

כדי לשדרג סוללות, נקה אותן. לאחר מכן יש למרוח שכבה דקה של לבן צבע מט. זה ייקח לפחות 20 שעות להתייבש. ברגע שההרכב מתייבש, אתה יכול להתחיל להדביק את הנייר. לאחר ההדבקה, אתה יכול לסיים את האלמנטים שלך - לעשות רקע או ליצור ציור מקורי. בסוף, נשאר למרוח שכבה דקה של לכה עמידה בחום.