혼다 휘발유 잔디 깎는 방법에서 칼을 날카롭게. 칼을 갈자! 잔디 깎는 기계 작업의 미묘함

우리는 마지막으로 잔디를 깎은 후 가을에 잔디 깎는 기계를 철저히 청소하고 잔디 깎는 기계에서 마른 풀을 제거해야 합니다. 그러나 우리는 무언가를 놓쳤거나 짧은 날 동안 너무 서두르며 보호 부식 코팅을 위한 날씨가 더 이상 없었습니다. 가위 날이 검사됩니다 - 우리는 그것이 구부러지거나 부러지거나 다른 방식으로 변형되고 파쇄되었는지 확실히 볼 수 있습니다. 우리는 또한 칼날을 자르고 제거합니다.

블레이드의 절삭 날의 날카로움 정도를 모니터링하는 것도 필요합니다. 칼날 너비의 3분의 2 이상을 재단할 경우 칼날을 보관하거나 새 것으로 교체하지 않습니다. 우리는 브랜드 잔디 깎는 기계의 제조업체로부터 품질의 칼을 구입합니다. 칼은 수명이 길고 더 안전합니다. 제대로 짜여지지 않은 칼은 자르는 동안 부러져 중상을 입거나 사망에 이를 수도 있습니다.

작동 중 불균형 블레이드가 진동하고 진동은 잔디 깎는 기계의 편안함과 안전을 손상시킬 뿐만 아니라 기계를 남용하고 수명을 단축시킵니다. 칼 갈기 작업은 작업장이나 작업장에 맡길 수 있습니다. 적합한 연삭기가 장착된 작업장에서 직접 할 수 있습니다.

날카로운 칼의 균형을 확인하는 것이 중요합니다. 전문 공방에 특수 밸런싱 장비가 있지만 칼 중앙 구멍에 맞는 드라이버로 할 수 있습니다. 한 칼날이 다른 칼날보다 낮게 기울어진 경우 칼날을 수평 위치에 유지하기 위해 더 무거운 쪽으로 칼날을 자릅니다. 두랄루민을 주원료로 한 나이프 홀더도 확인합니다. 이 부품은 마모, 균열 또는 손상의 흔적이 없어야 합니다.

블레이드 블레이드 블레이드는 소위 크로스 볼트와 함께 블레이드가 고정된 장애물에 부딪힐 때 엔진 크랭크축의 손상을 방지하는 중요한 안전 기능입니다. 그렇기 때문에 이 부분이 시프트볼트처럼 완벽해야 하고, 필요한 경우 교체 키트를 만들어야 합니다.

오류가 발견되면 운송업체를 변경하겠습니다. 트롤 잔디 깎는 기계에는 일반적으로 리어 액슬의 기어박스를 구동하는 블레이드 캐리어에 작은 V 풀리가 있습니다. 그래서 우리는 벨트가 너무 느슨하지 않고 아이들러 풀리가 깨끗한지 확인합니다. 물론 먼지도 청소합니다.

헐거워진 구동벨트의 수리는 제조사에 따라 다르므로 사용설명서를 읽거나 서비스 기사와 상담 후 문제를 해결할 것을 권장합니다. 골격, 칼 및 기타 액세서리를 청소한 후에는 엔진에주의를 기울여야합니다.

오일 교환과 같은 유지 관리의 정확한 일정을 위해 기계에 시계 방향 컴퓨터 또는 회전 속도계를 장착하는 것이 좋습니다. 두 측정 장치 모두 오늘날 합리적인 가격으로 이미 취미 디자인에 있습니다. 그러나 특히 셧다운 중에 엔진 오일이 물을 결합하여 윤활 특성을 손상시키는 경향이 있기 때문에 적어도 1년에 한 번 오일을 교체하는 것이 좋습니다.

항상 모어 제조사에서 권장하는 오일 품질을 유지하거나 최소 사양의 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 자동차와 달리 이러한 변경이 필요하지 않습니다. 많은 수의오일, 잔디 깎는 기계는 일반적으로 약 1리터입니다.

교체하기 전에 잔디 깎는 기계를 시동하고 엔진이 짧은 시간기름이 뜨거워지지 않도록. 그런 다음 엔진을 멈추고 엔진 바닥에 있는 드레인 플러그를 풀고 오일이 수집 용기로 흐르게 하십시오. 배수 나사에 닿지 않으면 잔디 깎는 기계가 기울어지고 오일이 주입구를 통해 배출됩니다. 우리는 계량봉에 따라 레벨을 확인합니다. 오일은 최소 레벨 표시 아래가 아니라 최대 레벨 표시보다 높아야 합니다. 에어 모터에서, 특히 경사진 지형에서 작업할 때 오일이 에어 필터로 빨려 들어가 파괴될 수 있습니다. 그런 다음 새 오일을 엔진에 붓습니다. . 에어 필터는 잔디 깎는 기계가 먼지가 많은 환경에서 작동하고 필터가 먼지와 큰 불순물이 엔진 흡입 라인으로 들어가는 것을 방지하기 때문에 세심한 모니터링이 필요합니다.

에어 필터는 엔진 유형에 따라 다릅니다. 엔진도 나사를 조이고 점화 플러그를 점검합니다. 그의 모습엔진 상태에 대해 많은 것을 알 수 있습니다. - 점화 플러그가 타버린 경우 엔진은 정상이며, 스파크 갭이 극도로 검거나 다른 색이면 엔진에 결함이 있으며 엔진은 전문 정비소에서 조정해야 합니다. .

그런 다음 점화 플러그를 와이어 브러시로 청소하고 다시 엔진에 나사로 고정할 수 있습니다. 그렇지 않으면 2년에 한 번 부하에 따라 이 엔진 구성 요소를 매년 변경할 필요가 없습니다. 닳거나 너무 짧아서는 안되는 시동기 코드를 확인합니다. 물론 끊어진 코드를 보상하기 위해 시즌보다 시즌 전에 작동하지만 손상된 라인을 교체하는 것이 좋습니다.

장바구니 상태를 확인하고 있습니다. 잔디 깎는 기계가 천이든 플라스틱이든, 통기구가 없이 깨끗하게 유지되어야 바구니가 잔디를 움직이는 바구니로 자유롭게 흘러 들어갈 수 있습니다. 최고의 잔디깎이라도 지속적인 작동으로 인해 마모되거나 손상됩니다. 더 많은 손상을 입은 경우 이러한 칼을 수리하는 것은 의미가 없습니다. 추가 사용이 블레이드는 최소한 모어를 손상시킬 수 있으므로 새 블레이드를 선택할 적절한 시기를 선택하는 것이 중요합니다.

작은 구부림이나 구멍이 잔디 깎는 기계를 손상시킬 수 없다고 생각하는 경우, 이러한 손상은 잔디 깎는 기계의 모터에 의해 지속적으로 구동되는 블레이드의 불균형으로 인해 발생할 수 있으며, 이로 인해 전체 구동 시스템이 크게 감소할 수 있습니다. 잔디 깎는 기계의 후속 파괴.

전동식 또는 전기식 잔디 깎는 기계의 블레이드를 구입할 수 있는 경우 동등한 구형 잔디 깎는 기계를 사용하는 문제에 직면하게 될 것입니다. 거의 모든 잔디 깎는 기계 제조업체는 잔디 깎는 날의 절단 날에 대한 자체 설계를 가지고 있으며 이 분야에는 사실상 표준이 없습니다. 이 절차는 모어 브랜드 부품의 경쟁 제조업체로부터 모어 블레이드를 공급받을 수 없도록 하는 데 사용됩니다. 어떤 매장도 예초용 칼을 제공하는 모든 모델을 수집할 수 없으므로 새 칼날을 찾는 것은 매우 시간이 많이 소요되는 작업이 될 수 있습니다.

이러한 상황에서 대부분의 기존 칼을 성공적으로 대체하는 다목적 낫 칼에 대한 완벽한 솔루션인 것 같습니다. 핵심은 기존 낫 칼과 길이가 같고 장착 구멍과 올바른 프로파일 사이의 거리가 같은 새 다용도 칼을 선택하는 것입니다.

내부 구멍 직경 및 측면 구멍 피치

블레이드 길이는 왼쪽 하단 가장자리에서 오른쪽 상단 가장자리까지 대각선으로 측정됩니다. 범용 블레이드의 범위는 가장 많이 포함됩니다. 표준 크기: 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22. 다용도 칼날은 폭과 두께가 같으며 약 5.6cm, 3mm 두께입니다. 내부 장착 구멍은 프로펠러의 직경과 같아야 합니다. 모어 날을 적절하게 장착하기 위해 다용도 날은 직경이 10.0mm, 12.7mm, 16.0mm 및 18.0mm인 축소 키트와 함께 판매됩니다.