기계 바퀴의 LED. 세련된 유형의 튜닝으로 자신의 손으로 자동차 디스크 조명

20.07.2020

도로 사용자의 회색 덩어리에서 눈에 띄는 것은 자동차의 바퀴를 강조하는 가장 멋진 영역 중 하나를 도울 것입니다!

첨단 기술은 우선 자동차 산업을 결코 우회하지 않으며 모든 자동차 부품에 기꺼이 도입됩니다. 빛은 각 자동차의 주요 구성 요소 중 하나입니다. 우선 실내 조명입니다. 그러나 아무도 자동차의 다른 부분의 백라이트를 설치하는 것을 금지하지 않습니다.

당신의 "강철 말"을 밝고 아름답게 강조하는 것은 없을 것입니다. 신체와 내부의 다양한 부분을 잘 선택한 조명입니다. 당신의 영혼과 주머니를 기쁘게 하는 모든 것을 "밝힐" 수 있습니다. 트렁크, 엔진룸, 사이드 스커트, 라디에이터 그릴, 내부 부품, 배기관, 공기 흡입구, 심지어 바퀴까지 모든 색상의 빛 스펙트럼이 빛을 발합니다. 능숙한 손자동차 매니아! 가장 중요한 것은 자동차의 색상이 백라이트의 색상과 조화를 이루는 것입니다. 예를 들어, 자동차 휠 조명은 크롬 림으로 매우 좋아 보입니다..

어떤 유형의 백라이트가 가장 좋습니까?

네온 램프는 대부분의 경우 자동차의 다양한 부분을 조명하는 데 사용되었습니다. 그러나 아시다시피 기술은 멈추지 않고 탐욕스럽고 덜 안정적인 네온 램프는 더 경제적이고 내구성 있고 안정적인 LED 조명 장치로 대체되었습니다. 다이오드의 장점은 분명합니다.

LED 조명은 네온관보다 안전합니다. 네온 램프는 매우 깨지기 쉽고 폭발적이며 차에 불을 붙일 수 있습니다. 또한 네온 불빛에는 인체 건강에 매우 위험한 수은이 포함되어 있습니다. 네온 램프의 수명은 LED보다 몇 배 짧습니다. 약 5년 후, 네온은 가차 없이 퇴색하고 매력을 잃기 시작합니다.

유지 보수에서 네온은 다이오드보다 훨씬 비쌉니다. 네온이 고장나면 교체하기가 매우 어렵습니다. 전체 튜브를 교체해야 하며 직접 교체하는 것은 권장하지 않습니다(수은을 포함하고 매우 취약함). 전문 튜닝 스테이션에 문의하는 것이 좋습니다. 고장난 다이오드를 교체하는 것은 몇 배 더 저렴하고 쉽고 빠릅니다.

일반적으로 네온의 탐욕은 많은 것을 남깁니다. 튜브는 말 그대로 전기를 "마신다". 이와 관련하여 다이오드는 네온을 훨씬 뒤처지게 했습니다. 작동하려면 9볼트에서 15볼트의 전압이 필요합니다. LED는 노출을 쉽게 견딥니다. 환경극한의 온도에 더 잘 견딥니다. 다이오드의 밝기는 독립적으로 조정할 수 있으며 네온은 그러한 자유를 허용하지 않습니다.

그러나 간과할 수 없는 뉘앙스가 있습니다. 예를 들어, 열린 네온관은 전체 길이를 따라 빛을 고르게 분산시켜 넓은 각도의 빛 분포를 제공합니다. 다이오드는 빛의 전파 각도가 더 좁고 대부분의 LED 램프의 빛은 한 점에 집중됩니다. 따라서 LED 광원을 사용할 때 자동차 바퀴의 조명이 더 좋아 보입니다. 네온은 자동차 바닥을 강조하는 데 더 적합합니다.

빛이 있게 하라

바퀴의 백라이트를 만드는 방법이 궁금하다면 지침이 답을 드릴 것입니다. LED가 이 목적에 가장 적합하므로 LED를 사용하여 이 작업을 수행해 보겠습니다. 네 바퀴 모두에 대한 설치는 설명하지 않습니다. 한 바퀴의 예를 사용하여 전체 프로세스를 고려하고 나머지는 비슷한 방식으로 수행됩니다.

우선 여러 개의 LED 스트립, 4개의 전류 안정기, 주름진 튜브, 와이어, 실런트, 접착제 및 와이어가 필요합니다.
그런 다음 우리는 차의 한쪽을 올립니다. 잭에 장착 된 자동차로 작업하는 것은 안정성이 좋지 않아 매우 위험하기 때문에 원하는 경우 자동차를 안전 랙에 놓을 수 있습니다.
휠을 제거한 후에는 브레이크 디스크의 케이싱을 가솔린으로 철저히 세척하고 완전히 건조시켜야 합니다.
모든 것이 건조되면 LED 스트립의 길이를 측정해야 합니다. 테이프를 케이스에 감고 초과분을 잘라내기만 하면 됩니다. 이를 위해 특별히 표시된 위치에서만 테이프를 절단해야 함을 기억하십시오. 3개의 다이오드마다 흰색 표시가 적용되고 이를 따라 정확히 잘립니다(잘못된 위치에서 자르면 테이프가 더 이상 작동하지 않으므로 단순히 망칠 것입니다).
케이싱에 인접한 측면에 접착제로 완성 된 다이오드 테이프를 코팅합니다.
테이프를 케이싱에 부드럽게 붙이고 접착제가 잡힐 수 있도록 합니다. 접착제가 충분히 건조되면 와이어로 테이프를 브레이크 디스크 케이싱에 추가로 고정합니다.
테이프가 단단히 부착되어 있습니다. 테이프의 절단된 끝은 밀봉재로 조심스럽게 밀봉됩니다. 이것은 습기가 램프가있는 실리콘 테이프에 들어 가지 않고 우리의 모든 아름다움을 방해하지 않도록하기 위해 필요합니다.
와이어(플러스 및 마이너스)는 리본의 손대지 않은 끝에서 해제됩니다. 우리는 안정기에 연결될 전선을 납땜합니다.
우리는 납땜 된 전선을 조심스럽게 분리하고 주름진 튜브에 넣은 다음 살롱으로 가져옵니다.
또한 와이어는 스태빌라이저에 연결되어 헤드 라이트 와이어로 연결됩니다. 헤드 라이트가 아니라 직접 연결하는 경우 백라이트를 위해 캐빈에 추가 스위치를 설치해야합니다. 우리의 경우 자동차 바퀴의 백라이트는 헤드 라이트가 켜져있을 때만 작동합니다.

DIY 설치 휠 조명은 사용자의 세심한 주의와 정확성이 필요합니다. 백라이트의 주요 구성 요소는 매우 깨지기 쉽고 잘못 취급하면 쉽게 고장날 수 있습니다. LED 스트립을 연결할 때 극이 올바르게 연결되지 않으면 다이오드가 작동하지 않기 때문에 극성(플러스 및 마이너스)을 관찰하는 것이 매우 중요하다는 것을 잊지 마십시오.

재정적 우선 순위를 생략하면 기성품 키트를 구입할 수 있습니다. 기성품 자동차 바퀴 조명에는 많은 독특한 기능이 있습니다. 예를 들어, 음악 작곡에 반응하는 사운드 센서. 결과적으로 "경량한 음악"이 바퀴에서 생성됩니다. 조명 키트가 여러 색상이면 바퀴가 재생됩니다. 다른 색상광 스펙트럼. 키트에는 일반적으로 다음이 포함됩니다. 자세한 지침특정 장치의 설치 및 작동.

자동 패션을 따라잡고 "강철 동지"가 가장 아름답고 밝고 기억에 남도록 하십시오!

자동차 디스크의 조명은 자동차 외부 튜닝의 스펙타클한 요소로, 최근 점점 대중화되고 있습니다. 지난 몇 년. 자동차 애호가 설치 다양한 옵션야간에 도시 교통에서 차를 강하게 강조하는 백라이트. 설치 방법 및 이 기사의 뒷부분에서 모든 작업을 수행하는 방법에 대해 설명합니다.

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언뜻보기에 보이는 것보다 운전 중과 주차 중 모두 자동차의 바퀴를 빛나게 만드는 것이 훨씬 쉽습니다. 이를 위해서는 고품질 조명 튜닝 부품과 설치 기술이 필요합니다. 설치는 손으로 할 수 있습니다 최소 비용자세한 내용 및 작업을 위해. 디스크의 백라이트가 잘 어울리므로 밤이나 짙은 안개 속에서 매우 편리할 수 있습니다.

자동차 디스크 조명 - 효과적인 솔루션

현재까지 운전자는 자동차 디스크를 강조 표시하기 위해 여러 가지 방법을 사용합니다. 가장 간단하고 저렴한 옵션 중에서 다음을 구별할 수 있습니다.

네온 램프를 사용한 디스크 조명(자동차 바닥의 주요 조명에 추가);
RGB, 이퀄라이저 등과 같은 범용 무선 키트 사용;
LED 스트립의 설치 및 연결(가장 저렴한 방법).

네온 조명은 설치 과정의 복잡성으로 인해 최근 몇 년 동안 인기를 잃었습니다. 또한, 실제로 자동차 서스펜션에 설치되는 네온램프는 절연 및 밀봉이 잘 된 LED 스트립과 달리 보다 세심한 유지보수가 필요합니다. 무선 키트는 그다지 효과적이지 않지만 실제로 고품질 옵션은 상당한 비용이 들기 때문에 이 옵션이 모든 사람에게 적합하지 않습니다.

모든 유형의 백라이트를 설치하기 전에 자동차의 서스펜션 유형을 명확히하고 상태를 확인해야합니다 림, 출입구와 출입구가 조심스럽게 밀봉되고 절연될 수 있도록 객실로 접촉을 전도할 가능성을 제공하십시오.

그리고 물론 자동차의 테두리가 "차가울수록" 백라이트가 더 멋지게 보일 것임을 이해해야 합니다. 스탬프가 찍힌 공장 바퀴에 네온이나 LED 조명을 설치할 수 있지만 결과는 기존의 모든 결함이 강조되기 때문에 반대 효과와 같을 수 있습니다.

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자동차 림 조명을 위한 가장 효과적이고 수익성 있는 옵션은 LED 스트립을 설치하는 것입니다. LED 스트립의 색상, 전원 및 유형은 자동차의 특성과 색상에 따라 선택해야 합니다. 밝은 색상과 부드러운 색상의 균형을 유지하는 것이 좋습니다. 스펙트럼 특성이 유사한 색상 조합이 가장 유리해 보입니다(예: 흰색과 은색, 검정색과 파란색 등).

네온 리본으로 조명

LED 스트립을 사용하는 DIY 자동차 디스크는 자동차의 브레이크 디스크에서 직접 수행됩니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

차를 들어 올리고 바퀴를 제거하십시오.
브레이크 디스크의 유형과 특징을 결정하십시오.

디스크 브레이크가 있는 대부분의 승용차에서 볼 수 있는 표준 MacPherson 스트럿 서스펜션의 경우 LED 스트립이 브레이크 디스크 가드에 가장 편리하게 부착됩니다. 따라서 테이프는 접착 베이스의 케이싱 가장자리에 부착되고 플라스틱 클램프로 고정됩니다. 이렇게하려면 드릴을 사용하여 케이싱에 4-7 센티미터 단위로 균일 한 구멍을 만들어야합니다.

브레이크 디스크의 보호 케이스가 설계에 따라 제공되지 않는 경우(예: 일부 VAZ 모델의 경우) 작은 부품으로 직접 만들어야 합니다. 금속 프로파일또는 알루미늄 장착 테이프. 홈메이드 림의 길이는 브레이크 디스크와 틈이 생기도록 만들어야 합니다. 브레이크 디스크 홀더 상단에 새 덮개를 부착할 나사와 너트용 구멍을 뚫습니다.

더 어려운 옵션은 외부 림과 스페이서의 초기 제조와 테이프 고정입니다.이 방법을 사용하면 빛이 디스크 중앙에서 나오며 브레이크 디스크 요소의 반사로 인해 더 포화됩니다. 구조와 스페이서를 제조하려면 디스크와 캘리퍼의 정확한 치수를 제거해야 합니다. 결과 디자인은 보호 케이스에 고정되고 LED 스트립이 고정되는 브레이크 디스크의 외부 부분으로 이동합니다. 이 방법은 스페이서가 서스펜션 특성에 영향을 미치는 휠 오프셋을 변경하기 때문에 훨씬 덜 자주 사용되며 도로가 좋은 지역에 적합합니다.

리어 액슬에 디스크 브레이크가 있으면 테이프가 보호 커버에 같은 방식으로 설치됩니다. 드럼 브레이크의 경우 드릴로 드럼에 나사로 고정한 금속 테이프를 사용하여 케이싱을 직접 만들어야 합니다. 스페이서를 사용할 때 작업 방식은 프론트 액슬과 동일하며 프레임 만 드럼 앞에 부착됩니다.

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LED 스트립의 진입점에 와이어를 고정하고 진입점을 조심스럽게 절연해야 합니다. 테이프와 함께 구입한 특수 보호 튜브를 사용할 수도 있습니다. 각 바퀴의 배선은 가장 편리한 방법으로 객실로 가져와야 합니다. 그것은 모두 자동차 브랜드, 즉 접촉 방식과 온보드 네트워크의 부하에 따라 다릅니다. 무엇보다도 절연을 한 후 플라스틱 클램프로 브레이크 라인에 고정하십시오.

디스크 조명 설치

연결 작업을 시작하기 전에 배터리에서 음극 단자를 제거하십시오. 다음으로 백라이트를 활성화하는 방법을 결정해야 합니다. 가장 일반적이고 편리한 옵션은 헤드라이트를 켤 때 활성화하는 것입니다. 이를 위해 승객 실에 배선 한 후 테이프의 접점이 치수를 켜기위한 접점 또는 담근 헤드 라이트에 연결되며 연결시 극성이 엄격하게 준수됩니다.

자동차의 표준 온보드 네트워크의 전압은 12볼트입니다. 그러나 작동 중 및 다양한 부하에서 실제 표시기는 13볼트와 14볼트 모두와 같을 수 있습니다. 접점을 납땜하지 않으려면 다이오드 테이프를 연결할 때 예기치 않은 단락 및 불쾌한 결과를 방지하는 데 필요한 스위칭 전압 조정기를 사용하는 것이 좋습니다. 차체에서 승객실까지의 모든 접촉 항목은 조심스럽게 절연되어야 하며 와이어는 주름에 넣어야 합니다.

최근에는 대부분의 운전자들이 범용 키트 RGB 발광 다이오드로 디스크 조명. 이 경우 LED에 의해 전원이 공급됩니다. 태양 전지장치 본체에 내장되어 있습니다. 간단한 드라이버로 쉽게 제거할 수 있는 브랜드 캡 대신 디스크 중앙에 설치가 이루어집니다. 다음으로 캡의 지름과 높이를 측정합니다. 백라이트 모듈은 동일한 길이와 직경으로 설정하고 딸깍 소리가 날 때까지 모듈을 삽입합니다. 직경과 높이가 맞지 않을 경우 양면테이프를 이용하여 모듈을 더욱 안전하게 고정하세요. 이 방법의 확실한 장점은 설치가 쉽고 간편하다는 것입니다.

자동차 디스크의 조명은 최근 몇 년 동안 점점 인기를 얻고 있는 자동차 외부 튜닝의 멋진 요소입니다. 운전자는 밤에 도시 교통에서 자동차를 강력하게 강조하는 다양한 조명 옵션을 설치합니다. 설치 방법 및 이 기사의 뒷부분에서 모든 작업을 수행하는 방법에 대해 설명합니다.

1 자동차 디스크 조명 - 단순하지만 밝은 튜닝 요소

언뜻보기에 보이는 것보다 운전 중과 주차 중 모두 자동차의 바퀴를 빛나게 만드는 것이 훨씬 쉽습니다. 이를 위해서는 고품질 조명 튜닝 부품과 설치 기술이 필요합니다. 최소한의 부품 및 작업 비용으로 손으로 설치가 가능합니다. 림의 조명은 도어 핸들의 조명과 잘 작동하여 밤이나 짙은 안개 속에서 매우 유용할 수 있습니다.

자동차 디스크 조명 - 효과적인 솔루션읽을 것을 권장합니다

– 설치 및 작동의 용이성
- 우리는 강력한 트랙터를 만듭니다
– 조정을 이해하고 적응을 수행하는 방법은 무엇입니까?
- 고품질 및 저렴한
느꼈다 -

네온 램프를 사용한 디스크 조명(자동차 바닥의 주요 조명에 추가);
RGB, 이퀄라이저 등과 같은 범용 무선 키트 사용;
LED 스트립의 설치 및 연결(가장 저렴한 방법).

모든 유형의 백라이트를 설치하기 전에 자동차의 서스펜션 유형을 명확히하고 림의 상태를 확인하고 출력과 입력을 조심스럽게 밀봉하고 절연 할 수 있도록 승객 실에 접촉 할 가능성을 제공해야합니다.

물론 자동차의 림이 "차가울수록" 백라이트가 더 멋지게 보일 것이라는 점을 이해해야 합니다. 스탬프가 찍힌 공장 바퀴에 네온이나 LED 조명을 설치할 수 있지만 결과는 기존의 모든 결함이 강조되기 때문에 반대 효과와 같을 수 있습니다.

2 조명 요소 선택 및 DIY 조명 설치

네온 리본으로 조명 LED 스트립을 사용하여 자신의 손으로 자동차 디스크 조명을 설치하는 것은 자동차의 브레이크 디스크에서 직접 수행됩니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

차를 들어 올리고 바퀴를 제거하십시오.
브레이크 디스크의 유형과 특징을 결정하십시오.

설계에 따라 브레이크 디스크의 보호 케이스가 제공되지 않는 경우(예: 일부 VAZ 모델의 경우) 작은 금속 프로파일 또는 알루미늄 장착 테이프로 직접 만들어야 합니다. 홈메이드 림의 길이는 브레이크 디스크와 틈이 생기도록 만들어야 합니다. 브레이크 디스크 홀더 상단에 새 덮개를 부착할 나사와 너트용 구멍을 뚫습니다.

3 LED 조명 연결 및 범용 모듈 사용

디스크 조명 설치연결 작업을 시작하기 전에 배터리에서 음극 단자를 제거하십시오. 다음으로 백라이트를 활성화하는 방법을 결정해야 합니다. 가장 일반적이고 편리한 옵션은 헤드라이트를 켤 때 활성화하는 것입니다. 이를 위해 승객 실에 배선 한 후 테이프의 접점이 치수를 켜기위한 접점 또는 담근 헤드 라이트에 연결되며 연결시 극성이 엄격하게 준수됩니다.

라이트 튜닝은 자동차에서 가장 인상적입니다. 그래서 오늘날 우리는 도로에서 바닥, 휠 림, 라디에이터 그릴 등의 특별한 조명이 있는 자동차를 볼 수 있습니다. 백라이트는 밤에 특히 인상적이고 대조적으로 보이며 색상을 변경할 수 있다면 이미 가벼운 마법 수준에서 요염한 광경입니다. 밤의 도시와 당신은 차 안에 있고, 당신의 차 디스크에 매혹적인 조명이 있습니다.

그러나 우리가 아이러니를 제쳐두고 장점을 언급하면이 기사에서 자동차 휠 림의 조명, LED 스트립을 설치하는 가장 좋은 방법,이 테이프를 장착하는 옵션은 귀하의 욕망과 디자인 특징자동차.
가장 먼저 말하고 싶은 것은 이 기사에서 디스크용 백라이트의 기계적 고정에 대한 예를 제공한다는 것입니다. 전기 부품 및 백라이트용 LED 스트립 선택은 다른 관련 기사 "자동차에 LED 스트립 연결"에서 설명합니다.

자동차 프론트 액슬의 디스크 조명

1. 디스크를 비추기 위해 LED 스트립을 장착하는 가장 간단한 옵션을 고려하십시오. 이것은 브레이크 디스크용 보호 커버가 설치된 MacPherson 스트럿 프론트 서스펜션과 같은 클래식 케이스입니다.
이 실시예에서, LED 백라이트 스트립은 보호 케이스의 가장자리에 부착된다. 구멍은 케이싱 둘레를 따라 5 - 7cm 단위로 뚫습니다(구멍의 직경은 플라스틱 클램프에 대한 개통성을 보장해야 함). 테이프 뒷면에 자체 접착력이 있는 경우 테이프를 제거하십시오. 보호 필름그리고 테이프는 보호 커버의 깨끗하고 기름기가 없는 표면에 접착됩니다. 그러한 근거가 없으면 테이프는 플라스틱 클램프를 통해서만 부착됩니다. 드릴된 구멍케이싱에 테이프를 붙이고 케이싱 둘레의 가장자리에 테이프를 붙입니다.

2. 두 번째 경우 디스크 조명 테이프를 설치하는 상황은 일부 자동차에 브레이크 디스크에 대한 보호 진흙 덮개가 없다는 점을 제외하고 유사합니다. 이 경우 추가 구조 없이는 할 수 없습니다.
대부분 효과적인 옵션누락 된 케이스를 모방 한 프레임을 만듭니다. 따라서 제조를 위해 장착 테이프 또는 얇은 압연 막대와 같은 경금속 요소를 사용할 수 있습니다.
처음에는 백라이트 장착용 림이 부착 될 휠 중심에서 광선을 장착합니다.

구조 조립을보다 편리하게하기 위해 브레이크 디스크와 브레이크 캘리퍼를 분해 할 수 있습니다. 구조 중심에서 나오는 빔 길이의 크기를 계산할 때 디스크와 외부 림 사이에 보장된 간격을 제공하여 브레이크 디스크를 시도하는 것을 잊지 마십시오.

우리는 LED 디스크 조명 스트립의 고정 구조가 될 외부 테두리를 설치하고 있습니다.

위의 옵션과 유사하게 클램프로 백라이트를 설치합니다.

3. 이 버전의 디스크 조명은 조명이 스포크 뒤에서 직접 오는 것이 아니라 디스크 중앙에서 나온다는 점에서 흥미롭습니다. 이러한 빛은 구조의 표면에서 여러 번 반사되어 더 균일합니다. 디자인이 구현하기가 그렇게 간단하지 않다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
이러한 디스크 조명을 설계하는 데 가장 먼저 필요한 것은 금속 테이프와 서스펜션 부품의 기하학적 치수를 정확하게 취하는 것입니다. 결과적으로 보호 케이싱에 부착되는 일종의 스파이더가 만들어지고 테이프를 부착하기위한 림이 브레이크 디스크의 외부 부분으로 이동합니다.

또한 이 설계의 경우 브레이크 디스크에 설치된 스페이서를 사용해야 합니다. 이러한 스페이서는 백라이트 테이프가 부착될 테두리에서 돌출되어야 합니다.

스페이서를 사용할 때 휠의 오프셋을 변경하여 서스펜션의 속성에 영향을 미친다는 점을 염두에 두십시오. 설계는 경미한 충격으로 인한 구부러짐을 방지하고 금속 막대가 디스크 스포크에 꼬이는 것을 방지하기 위해 신중하고 견고하게 이루어져야 합니다.

자동차 리어 액슬의 디스크 조명

4. 리어 액슬에 보호 커버가 있는 브레이크 디스크가 있는 경우. 그러면 디스크 조명 테이프의 장착 옵션이 사례 1에 해당합니다(위 참조).

보호 덮개가 없는 경우 옵션 번호 2.5입니다. 더 흥미로운 상황은 특히 국산차에서 종종 리어 액슬에 설치되는 브레이크 드럼을 사용하는 것입니다. 백라이트를 부착하는 첫 번째 옵션은 드럼을 제거하고 구멍을 뚫고 클램프로 테이프를 고정하는 것입니다. 원칙적으로 옵션은 옵션 1 및 4와 유사하지만 간단하지만 한 가지 단점이 있습니다. 이 경우 빛은 반사되지 않고 LED에서 직접 반사됩니다. 후면 드럼 뒤의 섕크를 약간 익사시키면 보다 균일한 빛을 얻을 수 있으며 백라이트를 부착하기 위한 테두리를 잡아 용접하거나 패스너로 고정할 수 있습니다.

6 림 조명 옵션은 리어 액슬에 드럼이 있는 차량에도 적용할 수 있습니다. 옵션은 림이 브레이크 드럼의 전면을 기반으로 하고 디스크를 설치할 수 있도록 스페이서를 사용하는 경우 3과 유사합니다.

위의 모든 디스크 백라이트 장착 방법, 즉 LED 스트립 고정에는 다음 규칙이 적용됩니다.
- 디스크 조명 테이프의 도금은 빛이 주로 디스크의 스포크를 통해 내부에서 외부로 전파되는 방식으로 이루어집니다.
- 보호된 장소에 본체를 따라 배선을 배치할 필요가 있습니다. 기계에서 직접 백라이트 배선을 위한 최적의 위치를 선택해야 합니다. 휠에서 전원 지점으로 배선을 전달할 때 클램프와 보호 플라스틱 튜브(변형 5에서 볼 수 있음)를 사용할 수도 있습니다.
배선의 유연성과 고정의 신뢰성을 제공하는 편리한 솔루션은 동일한 클램프를 사용하여 고정할 수 있는 브레이크 플렉시블 호스입니다.

차를 주는 가장 쉽고 재미있는 방법 중 하나 특이한 전망라이트 튜닝입니다. 이것은 모든 자동차에 트위스트를 부여하고 바닥, 그릴, 심지어 바퀴까지 네온 색상으로 빛나게 할 수 있는 상당히 일반적인 예술입니다. 라이트 튜닝의 한 방법으로 디스크 조명은 항상 매우 특별하게 보이고 눈을 사로잡고 대조되는 자동차의 빛나는 바퀴를 매료시킵니다.

주도 백라이트

사실, 이 효과는 자동차 바퀴에 LED 조명 장비를 기본적으로 설치함으로써 얻을 수 있습니다. 이를 위해 설치 및 연결해야 하는 LED 스트립이 사용됩니다. 다음으로 이러한 프로세스를 더 자세히 고려할 것입니다.

앞바퀴에 조명 연결하기

자동차 산업의 고전적인 예를 사용하여 브레이크 디스크에 먼지가 묻지 않도록 보호 커버가 장착된 프론트 서스펜션의 led 휠 조명을 사용하여 튜닝을 다음과 같이 수행할 수 있습니다.

LED led 스트립은 만들어진 구멍을 사용하여 케이싱 가장자리에 장착됩니다. 서로 5-7 센티미터의 거리에서 뚫어야합니다. 고정은 특수 플라스틱 클램프로 수행됩니다.
발광 스트립은 자체 접착 코팅을 가질 수 있습니다. 반대쪽. 이 경우 케이싱 표면을 탈지하고 테이프를 조심스럽게 붙여야합니다.

케이스에 LED 조명 장착

자동차 디스크에 보호 덮개가 없으면 자동차 디스크의 DIY 조명을 다음과 같이 수행해야합니다.

보호 덮개를 모방하는 특수 프레임을 만드는 것이 가장 좋습니다. 그것은 가벼운 금속으로 만들 수 있습니다 - 마운팅 스트립 또는 타이어까지. 측정 할 때 브레이크 디스크 자체를 시도하고 타이어 림과의 거리에 여유를 두는 것을 잊지 마십시오.
다음으로, 생성된 림이 백라이트 아래에 장착될 휠 중앙에서 오는 광선을 설치합니다. 이렇게하려면 디스크와 캘리퍼 자체를 제거하십시오.
그런 다음 특수 클램프로 led 백라이트를 고정하는 외부 림을 설치합니다.

빛이 스포크 뒤에서 나오지 않고 디스크에서 직접 나오길 원한다면 조금 더 열심히 일해야 합니다. 이 기술은 더 복잡합니다.

금속 스트립과 자동차 서스펜션 부품의 정확한 측정을 비축해야 합니다.
보호 케이스에 고정해야 하는 작은 거미를 만들어야 합니다. 결과적으로 테이프 림이 자동차의 브레이크 디스크 외부로 나옵니다.

LED 조명자동차 림

테이프를 부착하기 위해 림 뒤에서 튀어나와야 하는 추가 스페이서도 필요합니다.

이 방법을 사용하면 자동차 서스펜션의 속성에 표시될 자동차의 휠 오프셋을 변경한다는 점을 이해해야 합니다. 설계는 신중하게 수행되어야 하며 설치는 충분히 견고해야 합니다. 이것은 기계적 스트레스로 인한 잠재적인 굽힘을 방지하고 타이어가 디스크 자체의 스포크로 비틀리는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.

뒷바퀴 조명

전륜과 후륜에 동일한 상황이있는 경우 (보호 덮개가 있는지 여부) LED 백라이트는 전륜과 유사한 방식으로 연결됩니다. 또 다른 질문은 뒷바퀴에 브레이크 드럼이 있는지 여부입니다. 여기에서 백라이트를 구현하는 몇 가지 방법을 적용할 수 있습니다.

테이프를 제거한 후 브레이크 드럼에 구멍을 뚫어 테이프를 고정하십시오. 테이프는 클램프로 고정됩니다. 그러나 이 방법에는 한 가지 중요한 단점이 있습니다. 따라서 빛은 반사된 균일한 모양이 아니라 점선을 갖게 됩니다. 이것은 브레이크 드럼 뒤의 테이프를 약간 익사시킴으로써 피할 수 있습니다.
위에서 설명한 스페이서를 사용할 수 있는 드럼 앞에 테이프를 놓을 수 있습니다.

어떤 경우에도 조명 조정을 수행하는 동안 다음 규칙을 따르는 것이 매우 중요합니다.

디스크의 스포크를 통해 디스크 중앙에서 거리로 빛이 들어오도록 테이프를 배치해야 합니다.
다이오드에 전원을 공급하기 위한 배선은 보호된 영역에만 배치해야 하며 이를 위해서는 클램프와 얇은 플라스틱 튜브를 사용하십시오.

동일한 플라스틱 클램프로 전선을 연결할 수 있는 배선을 고정하기 위해 유연한 브레이크 호스를 사용하는 것이 좋습니다.

다음 권장 사항에 따라 led 스트립을 자르고 연결하십시오.

이 테이프는 LED가 있는 단순한 섹션이기 때문에 3개의 LED를 포함하는 섹션 사이에서만 절단할 수 있습니다. 허용 된 장소를 정확히 계산하십시오. 가장 자주 테이프에 이미 표시되어 있으며 섹션을 자르지 마십시오. 그렇지 않으면 빛나지 않습니다.
테이프를 기계 배선에 연결하려면 납땜 인두를 사용해야하며 꼬는 것은 허용되지 않습니다. 이를 위해 특수 커넥터를 사용할 수도 있습니다. 납땜 인두를 포기할 수 있지만 충분한 접촉 밀도를 제공하지 못할 수 있습니다.
테이프는 굽힘에 매우 민감하며 최소 굽힘 반경은 8센티미터입니다.
전원을 연결할 때 배터리의 음극 단자가 제거되었는지 확인하십시오.
또한 LED용 전압 조정기를 사용하는 것이 좋습니다. 백라이트에 전원을 공급하려면 12볼트면 충분합니다.