מזגן עשה זאת בעצמך לרכב עשוי מאלמנטים פלטיים. מזגן נייד לבית: ציפייה ומציאות

בעלים רכים יודעים שהקיץ הוא זמן מפחיד, במיוחד עבור אוגרים. אם יש בבית מערכת בקרת אקלים, זה כבר עדיף, אבל אם לא, אפשר לשים קוביות קרח לחיית המחמד שלכם, או להתקין מזגן משלכם לאוגר! כיצד להרכיב מכשיר כזה מאמצעים מאולתרים ואלמנט peltier, נספר לך במאמר זה.

אלמנט Peltier הוא מכשיר פשוט, אבל מכשיר מאוד מעניין. זה נראה כמו צלחת קרמית קטנה עם מוליכים למחצה לא דומים בפנים, אבל אם תעביר דרכה זרם דרך שני מגעים, צד אחד יתחיל להתקרר, והשני יתחמם. זה עובד גם ב צד הפוך- אם צד אחד מחומם והשני מקורר, הכונן החשמלי יפיק זרם.

כדי להרכיב את המכשיר תצטרך:
1. אלמנט פלטייר.
2. גוף קירור למעבד.
3. מצנן.
4. משחה תרמית.
5. יחידת אספקת חשמל (במאמר זה, אספקת חשמל 5V 1A משמש, אבל עדיף לבחור ספק כוח עבור הפרמטרים הנומינליים של Peletier Element - 12V, אז היעילות של המכשיר תגדל).

היכן ניתן למצוא וכיצד לבחור רכיבים:
את אלמנט הפלטייר לא קשה למצוא, הם נמכרים בחנויות "חובבי רדיו" רבות ובשווקי רדיו. כמו כן, ניתן להזמין באינטרנט - למשל ב-ebay או Aliexpress by מילת מפתח"פלטייר". השיטה השנייה היא רווחית יותר, שכן peltyeshki מהמפעלים של סין יעלה לך הרבה יותר זול (הפריטים למאמר זה הוזמנו מסין, אצווה של 5 חתיכות עולה בערך 10 $). במקרה שלנו, השתמשנו ב-TEC1-12706 40x40mm, הזרם האופטימלי עבורו הוא ב-12V (אם כי לא קריטי להגדיל ל-15-16V) מ-0 ל-6A.

שאר הרכיבים הוצאו מהמחשב הישן ונמצאו "בפחים", ואם אין לכם, תוכלו לקנות אותם בזול בשוק הרדיו. אחרון חביב, יעילות הקירור תלויה ברדיאטור – כמה שיותר גדול יותר טוב. הכלל נגזר באופן אמפירי - זה אופטימלי אם השטח התחתון של הרדיאטור הוא פי שניים משטח הלוח האלקטרוני, והגובה הוא 4-5 ס"מ - רדיאטור כזה אינו גדול מדי, אבל הוא מפזר חום בצורה מושלמת (בשוק הרדיו זה יעלה 50 רובל). מצנן - קטן שהוסר מכרטיס מסך יספיק. ספק הכוח, כפי שכבר הוזכר, טוב יותר מ-12V, אבל גם 5V / 1A (מטען טלפון ישן) - התגלה כמצוין.

תהליך בנייה:
בדרך כלל, השם (12706) מודפס על הצד הקר של ה-EP, והצד החם ריק. אתה יכול לבדוק את הצדדים על ידי חיבור האלמנט ליחידת אספקת החשמל, תוך התבוננות בקוטביות.
1. יש לשמן באופן חופשי את הצד החם של אלמנט Peltier עם גריז תרמי, ולהניח עליו את גוף הקירור על ידי לחיצה חזקה.

2. פשט את המגעים "+" ו-"-" של הצידנית, הארך אותם במידת הצורך - פשוט סובב אותם עם שני חוטים נוספים, ומבודד (עם התכווצות חום, או סרט) את המפרקים. מתכווץ הוא צינור שמתכווץ חזק בחימום. דבר שימושי מאוד.

3. בעזרת חוט, קשרים או מחברים מיוחדים - התקינו את הצידנית על גבי הרדיאטור (אוויר יזרום לרדיאטור ויתפזר לאורך הצדדים).

4. כעת חברו את המגעים של הצידנית ואלמנט הפלטייר ביחד, ואל תבלבלו את הקוטביות – הצד שלא נלחץ לגוף הקירור אמור להתקרר בזמן שהמצנן מסתובב.

5. חברו את המכשיר ליחידת החשמל, בודדו את כל המגעים והרי - המזגן הביתי של האוגר מוכן להפעלה, כל מה שנותר הוא להתקין אותו.

תהליך ההתקנה נופל על כתפיכם ותלוי לחלוטין בפרמטרים של בית חיית המחמד שלכם. חשוב להוציא את הרדיאטור - אחרת החום יתפזר בצורה גרועה ויישאר בפנים. התקנתו על הכלוב קלה יותר, אתה יכול פשוט להשחיל את הרדיאטור דרך הפינים, כמו בתמונה למטה. אם יש לך טרריום - אתה צריך לאלתר - למשל, לשים מצנן נוסף "לניפוח" ולשנות את ערכת אספקת החשמל - להפעיל את המצננים מיחידת ספק כוח נפרדת - אז היעילות תגדל באופן משמעותי. היקף השינויים הוא עצום, וצריכת החשמל של המכשיר ממאמר זה היא בערך 5-6W.

לאחר החיבור, הטמפרטורה של הצד הקר הייתה נמוכה בצורה ניכרת, ולאחר כמה דקות נוצר עיבוי - בחום של 30+, חיית המחמד הרך שלך בהחלט תאהב את הדבר החדש הזה :)

כידוע לכולם, אם לרכב אין סט שלם, אז זה מאוד בעייתי להתקין אותו שם, ולעיתים לא ניתן כלל מסיבות טכניות. עם זאת, מדי שנה החום מאלץ אנשים לפתח את כושר ההמצאה שלהם.

יש דרך אחת ל"תנאי" של המכונית שלך, שלמרות כל המורכבות, מושכת עוד ועוד נסיינים. הכוונה היא למקרר תרמו-אלקטרי המבוסס על אלמנטים של Peltier. היתרון החשוב ביותר של קירור כזה באמצעות האפקט התרמו-אלקטרי הוא המספר המינימלי של חלקים נעים והיעדר מדחס מורכב ויקר.

מכונית כזו אינה דורשת פריאון, אינה זקוקה להרבה צינורות ורדיאטורים, אשר חייבים להיות אטומים. להפעלה, זה יספיק לספק 12 וולט לצלחת דקה מאוד ולהסיר חום מצד אחד על ידי ניפוח מאוורר, ובצד הנגדי להתקרר, אפילו עם היווצרות של כפור או קרח.

יצירת מזגן תרמו-אלקטרי

לדוגמה, שקול את פעולתו של מקרר רכב רגיל מתוצרת סינית המופעל על ידי מצית. המקרר עצמו מורכב משני חלקים - מכסה עם מערכת קירור תרמו-אלקטרית ותיבה מבודדת.

המכסה מכיל פלטת אלמנט Peltier 65 וואט, אליה מחובר חוט 12 וולט ממצית סיגריות רגילה לרכב. מאווררים נושבים על כל רדיאטור, וגורמים לאוויר להתערבב, ויוצרים רוח קרה בתוך המגירה.

בהתבסס על עיצוב פשוט זה, אתה יכול בקלות לעשות "מיזוג אוויר". הרעיון המוזר ביותר ליצור ממצית סיגריות הוא ליצור לוח מודול Peltier ולהכניס אותו לזכוכית של הדלת האחורית של המכונית.

הזכוכית מורידה, ובמקומה מותקן דגם עם מודולים תרמו-אלקטריים, ואז הוא עולה כדי לתקן את המתקבל. היתרון העיקרי של מערכת פשוטה זו הוא שההפרדה בין הצדדים הקרים והחמים היא קלה מאוד.

עם בְּתוֹךזרמים קרים מוסרים על ידי מאווררים נוספים, ומבחוץ - על ידי זרם האוויר מתנועת המכונית. בפקקים, מטבע הדברים, פיזור החום יתדרדר, שבמהירות זה יהיה מורגש בבירור אוויר קר... כדי לעשות זאת, עליך לחבר את המודול לרשת ה-12 וולט המובנית, או למצית הסיגריות.

עקב ריבוי הדעות בעד/נגד, אני מפתח מתודולוגיית חישוב ובנייה לכולם. לאימות, אחווה הכל בעצמי. רק גישה הנדסית, רק הארדקור!
למי שרוצה להעתיק - אני לא אוסר. אבל נא לציין את המקור - זֶה עמוד.
תודה על ההערות הפוריות שלך.!

תנאים:
- מעגל ביניים חם של לחץ נמוך עם מיכל הרחבה ומשאבה "רטובה";
- נוזל קירור במעגל ביניים: אנטיפריז (מניחים התקנה שאינה ניתנת להסרה);
- אלמנטים Peltier מסוג TEC1-12706, 4 יחידות;
- מחליף חום ראשוני: בלוק מים מאלומיניום 80x40x12 מ"מ, אביזרי d = 8 מ"מ;
- רדיאטורים "קרים" - סוג О221-60, 4 יח'. או О161-80, 2 יחידות;
- מאווררים 120 מ"מ, 1000 סל"ד.

1. חישוב ירידת הטמפרטורה (קירור) האווירבין הכניסה והיציאה מהקונדייה:
בואו נהיה מציאותיים. אף אחד לא ממשיך לחכות לניסים מגורמים סיניים. תן להספק הנצרך לקירור על ידי כל אלמנט להיות 30 וואט. הסכום הכולל במקרה זה הוא P = 30 * 4 = 120 וואט.
- קיבולת חום של אוויר ס"מ ~ 1.005 קילו ג'יי / ק"ג * K [kW * s / ק"ג * K]
- הביצועים הממוצעים של מאוורר 120 מ"מ ממחשב הוא 70 m3/h ~ 20 dm3/s (איפשהו הם מציינים יותר, אבל פה ושם ופחות).
בואו נמצא את הביצועים ההמוניים של המאוורר:
- בתנאים רגילים (0С, לחץ אטמי) 29 גרם אוויר = 22.4 dm3;
- בתנאים סטנדרטיים (20C, לחץ אטמי) 29 גרם אוויר = 22.4 * 0.932 ~ 24 dm3 = 0.024 m3;
לפיכך, התפוקה ההמונית של המאוורר היא mt = 24.2 גרם לשנייה = 0.0242 ק"ג לשנייה.

לפיכך, הפרש הטמפרטורה הוא dTw = P / (mt * Cm) ~ 5 מעלות.
באופן דומה ניתן לחשב שבאופן הפעולה המקסימלי האפשרי של האלמנטים מתאפשר הפרש טמפרטורות מרבי של עד 9.5 מעלות. נהדר, הפנים של מכונית עם נפח של 7.5 מ"ק במצב ממוצע יתקרר ב-10 מעלות תוך 15 דקות בערך.

2. חישוב ירידת הטמפרטורה (חימום) של נוזל הקירור על גוש המים
- טמפרטורה מקסימליתאלמנטים TEC1 - לא יותר מ 80 gr.C (מהתייחסות ושכל ישר);
- צפיפות האנטיפריז ב-80 gr.C ro = 1050 ק"ג / מ"ק;
- קיבולת חום של נוזל לרדיאטור ב-80 גרם. C ס"מ = 3.500 קילו ג'יי / ק"ג * K;
- פרודוקטיביות של משאבת 12V ללא מברשות "רטובה" Vfr = 250 l/h ~ 0.07 l/sek.

משאבה ללא מברשות. Upit = 12 V, פרודוקטיביות 250 ליטר לשעה

3. חישוב ירידת הטמפרטורה על פני רדיאטור הקירור
ביצועים מעט גבוהים יותר של מאוורר 120 מ"מ ממחשב 70 m3/h ~ 20 dm3/s
כאשר קטע ערוץ האוויר הוא S ~ 15 * 15 = 225cm2 = 2.25dm2, קצב זרימת האוויר יהיה Vw = 20 / 2.25 = 8.88m / s. (אני אפרסם את הציור מאוחר יותר)
עבור רדיאטורים מסוג O161-80 (נקח את אלה כאפשרות נגישה בקלות עד כה), ההתנגדות התרמית מצוינת RQ = 0.36 C / W עבור מהירות Vw = 6m / s. אנו מקבלים ערך זה לחישוב נוסף.
הספק פיזור החום המרבי עבור רדיאטורים מסוג זה הוא dP = 80W.
עבור 2 החלקים שלנו, המקסימום 160 W הוא ערך מספיק.

התיאוריה ממשיכה.

תרגול
נרכש:
- משאבה, בלוק מים, 4 חלקים של אלמנטים TES1-12706;
- שני גופי קירור למעבד: GlacialTech Igloo 7200 עבור s754 / 939 / AM2 ו-stock-Intel s478;
- דבק חם נמס Stars-922 (5 גרם / שפופרת)
אנחנו בוחרים את האוהדים, הם יהיו שימושיים מאוחר יותר.
אנו שוטפים את המשטחים עם סבון.
הדביקו את זה ביחד!
לחץ למטה עם עומס למשך 12 שעות.

המזגן מיועד לשמור על הטמפרטורה שנקבעה (מצבי הפעלה הן קירור והן חימום) בחלל סגור. המזגן עשוי על בסיס מודולי קירור תרמו-אלקטריים - אלמנטים של פלטייר. גרסאות של שימוש במזגן תרמואלקטרי זה:

• מזגן להובלה
• מרכך לקונג
• מזגן יאכטה
• מזגן למעלית

עקרון הפעולה של מזגן תרמו-אלקטרי מבוסס על שימוש באפקטים תרמו-אלקטריים המתרחשים במוליכים למחצה.

משתמשים במזגנים טרמו-אלקטריים שבהם חשובים במיוחד אמינות גבוהה, ללא תחזוקה, חיי שירות ארוכים, קומפקטיות והיעדר חומרי קירור מטעמי בטיחות.

הטבלה מכילה נתונים טכניים לדגם מזגן תרמו-אלקטרי, אותו ניתן לרכוש באתר STELCO-A שלנו. מזגן זה מיועד לשימוש בארונות אלקטרוניים על מנת לשמור על טווח טמפרטורות קבוע מראש, ופועל הן במצבי קירור והן בחימום. המזגן מבוסס על מודולי קירור תרמו-אלקטרי יעילים במיוחד - אלמנטים של פלטייר

אפשר לייצר מזגנים עם דירוגי הספק אחרים. מידע מפורט יותר על מזגן תרמואלקטרי זה, כמו גם לקנות אותו, אתה יכול בדפים אחרים של האתר שלנו. למידע על מחירים, תנאי אספקה, אריזה נא לפנות למייל שלנו לפניות.

כמה דוגמאות ליישום של מערכות קירור תרמו-אלקטריות:

מזגנים לנהגי מטרו ותאי קטר חשמליים;

תרמוסטט לתחנת החלל הבינלאומית;

מזגנים למיכלים;

מזגנים לצוללות;

מזגני סיאט לרכבי יוקרה;

מאוזוליאום (מוסקווה, פיונגיאנג);

מקררים למטריצות לווייני CCD;

מזגנים לארונות תקשורת;

ייצוב תרמי של לייזרים.

דיאגרמה של המודול התרמו-אלקטרי

על מנת להבטיח אקלים נוח בתוך ההובלה, ניתן להשתמש במתקן תרמו-אלקטרי. עקרון הפעולה שלו מבוסס על אפקט פלטייר. כשעוברים זרם חשמלישטף חום נוצר דרך מוליכים למחצה מסוג p ו-n המחוברים בסדרה.

יתרונות מערכת האקלים התרמו-אלקטרית

לעקרון זה של הפקת חום או קור יש מספר יתרונות על פני מכונות קירור מסורתיות (מזגנים):

אין חומר קירור (כל חומר קירור הוא, במידה זו או אחרת, חומר מחניק או רעיל);

אין מדחס, ליבת העבודה של המערכת אינה מכילה חלקים נעים, מה שאומר שהאמינות של המכשיר מוגברת;

למערכות "רדיאטור-רדיאטור" אין נוזל, מה שאומר שלא תיתכן נזילות המובילות לתקלה במכשיר. זה חשוב במיוחד עבור הובלה, שבה לחץ מכני וטמפרטורות גבוהות במיוחד עלולים לפגוע במכונות קירור מסורתיות;

תחזוקה קלה יותר ותחזוקה גבוהה יותר;

במצב חימום, יעילות צריכת החשמל גבוהה מזו של תנורי חימום התנגדות (בנוסף לחום התנגדות, המכשיר לוקח חום כדי לחמם את החדר ומהסביבה);

מערכת "רדיאטור-רדיאטור" נשארת פעילה גם אם רוב חלקיה ניזוקים קשות.

מפרט טכני

מערכות אקלימיות תרמו-אלקטריות (מזגנים על מודולים תרמו-אלקטריים) הן מכשירי בלוק המאפשרים למשתמש להשיג בקלות את כושר הקירור וכוח החימום הנדרש על ידי הצרכן. ניתן לרכוש אצלנו מזגן תרמו-אלקטרי בהזמנת הפרמטרים הדרושים למשימתכם. הטבלה מספקת מידע כללי.

למודולים תרמו-אלקטריים סטנדרטיים יש עיקרון פעולה הפוך. במאמר זה נדבר על השימוש במודולי Peltier-Seebeck בהתקני חילופי חום וניתן דוגמה להרכבת מצנן מים ומערכת קירור בסיסית לאוויר עם אפשרות הפעלה מחדש (חימום).

עקרון הפעולה של מודולים תרמו-אלקטריים (TEMs) המשמשים לקירור מבוסס על אפקט Seebeck - התהליך ההפוך לאפקט פלטייר. האלמנט העיקרי הוא אותו TEM המתואר בחלק הראשון. כאשר מופעל זרם ישר על השדה של צמדים תרמיים, הבדל טמפרטורה נצפה במישורים של הצלחת הקרמית. זוהי עובדה המבוססת על תהליך תרמודינמי, שלא נתאר (כדי לא להתעייף מחישובים מדעיים), אלא נראה כיצד ליישם אותו בחיי היומיום.

הערה.כדי לבנות את היחידות, שההוראות עבורן ניתנות להלן, תצטרך מיומנויות מעשיות בסיסיות בהרכבת מעגלים חשמליים. המודלים הנתונים של צמתים הם משוערים וניתן להחליף אותם בדומה (או יותר / פחות חזקים) לפי שיקול דעתו של המאסטר.

איך להכין מצנן מים משלך

הקורא נבון כבר הבין שאפשר להשתמש ב"דלי הפלא" מהחלק הראשון לקירור הנוזל, אם מפעילים אותו "בכיוון ההפוך" באמצעות חיבור זרם ישר.

TEMs משמשים בכל מצנן מים. זה בהחלט אפשרי לבנות אנלוגי של מכשיר המפעל הזה במו ידיך, בעוד שזה לא יעבוד גרוע יותר. נתאר את עיקרון הפעולה ואת ערכת ההרכבה. ניתן לבחור את אפשרויות הפריסה והביצוע בהתאם לצרכים שלך. לדוגמה, להפוך אותו לנייד או נייח, משולב ב ריהוט למטבחאו מערכת הדרכה מי שתייה. האפשרות האחרונהאופטימלי, שכן הקירור במערכת יהיה מבוקר (עם אספקת החשמל).

בשביל זה אנחנו צריכים:

1. מיכל נירוסטה שטוח אטום מלבני במידות 100x100x30 (בקבוק מחליף חום) עם 1/2 אינצ'ים עם הברגה בצדדים הקצרים. זהו האלמנט היחיד, שאת ייצורו מומלץ להזמין בעל מלאכה במפעל.
2. אספקת מים לשתייה עם חיבור ½ "(מאנק או אספקת מים).
3. יחידת אספקת חשמל 10-12 וולט עם ויסות זרם.
4. מודולים תרמיים TEC1-12705 (40x40) - 2 יח'.
5. חוטים בחתך של 0.2 מ"מ.
6. דבק חם או משחה תרמית.
7. מפתח ל-2 ערוצים (מתג, כפתור).
8. ברז, מלחם, הלחמה.

בעזרת דבק חם, אנו מתקנים את ה-TEM על הבקבוק. אנו מחברים את החוטים בקבוצות המתאימות (פלוס ומינוס). אנו קובעים מיקום נוח למפתח תוך התחשבות באפשרות של החלפה במהלך התיקון ונגישות במהלך השימוש. אנו כוללים את זה בתרשים. אנו מחברים את החוטים לאספקת החשמל. אנו מבצעים בדיקות מעגלים.

תשומת הלב! בעת הבדיקה, הגבילו את עצמכם להתבוננות בעצם הפעולה הנכונה, אך אל תנסו לתת את העומס המרבי יבש - זה יכול להוביל לכשל של TEM (לא ניתן לתיקון).

לאחר מכן אנו מחברים את התאמת הכניסה של בקבוק מחליף החום עם ערוץ אספקת המים, ואת השקע עם הצינור (גמיש או קשיח) לברז.

אנו ממלאים את המערכת במים ומגדירים את הזרם האופטימלי בלחץ הסילון הנדרש. הראש האופטימלי מעט חזק יותר מכוח הכבידה. זה יספיק לצריכת מי שתייה צוננים. שאר הניואנסים - מחברים, אורך חוט, מיקום - הם אינדיבידואליים בלבד בכל מקרה.

ניתן לפתח ולשפר מערכת בסיסית זו. לדוגמה, התקן תרמוסטט במחליף החום וכלול אותו במעגל במקום מפתח (מתג מתג) - מתאים למקום בו יש צורך כל הזמן במים טמפרטורה מסוימת... בקבוק מחליף החום יכול להיות עשוי כסף לינון נוסף של מים. על ידי הכללת ממיר מדרגה במתח קבוע EK-1674 למערכת, ניתן להפחית את צריכת החשמל למינימום.

חישוב עלויות בניית מצנן:

במערכת זו, רדיאטור סנפיר אינו מעורב, שכן המטרה שנקבעה - קירור (אך לא הקפאה) של נפח קטן של מים (300 מ"ל) - מושגת בלעדיו.

איך להכין מיני מקרר, צ'ילר או מזגן על מודולים תרמו-אלקטריים בעצמך

קירור האוויר הוא משימה קשה יותר. אם במקרה של מים היעילות של המצנן מובטחת על ידי ההבדל בצפיפות המדיה (מים - אוויר), אז במקרה של מדיום הומוגני (אוויר - אוויר) המצב מסובך יותר. הקושי העיקרי הוא הסרת הטמפרטורה מהצד החם של משטח ה-TEM. ליתר דיוק - הסרת טמפרטורה סינכרונית משני המשטחים. אם פשוט תפעיל את אלמנט Peltier-Seebeck, האוויר המחומם והמקורר יתערבב והטמפרטורה תשתווה.

בחללים סגורים עם נפח קטן (עד 0.7 מ"ר), מערכת קירור המבוססת על TEM עם יציאת אוויר דו צדדית היא ישימה למדי. זה מאפשר לבנות קופסת קירור חדשה או לתת חיים שניים למקרר (מקפיא) ישן. כדי לעשות זאת, תצטרך לסבך מעט את המערכת על ידי הכללת זוג מאווררי פליטה של ​​כוח הדדי, ממסר טמפרטורה, רדיאטור בעל סנפירים, ולהשתמש במודולים תרמו-אלקטריים יעילים יותר.

אנחנו צריכים (עבור נקודת קירור בסיסית אחת):

1. TEM TES1-12712 (40X40), 106 וואט - 1 יחידה.
2. מאוורר RQA 12025HSL 110VAC (או חזק יותר) - 2 יח'.
3. רדיאטור HS 036-100 (100x85x25 מ"מ).
4. תרמוסטט TAM-133-1m (מתג טמפרטורה עם חיישן).
5. ספק כוח DC 12 וולט, 6 אמפר (מתכוונן).
6. יריעת דוראלומין.
7. חוטים, גריז תרמי, מחברים

בקופסה המוגמרת, בחלק העליון של אזור הקירור, אנו יוצרים חלון מלבני במידות של 100x100 מ"מ. חתכנו שתי לוחות דוראלומין במידות של 130x130 מ"מ ו-180x180 מ"מ. אנו מתקנים את המאוורר במרכז הצלחת הקטנה יותר כך שזרימת האוויר תישאר 1 ס"מ. התקן את מתג הטמפרטורה בתוך הקופסה. אנו מרכיבים את הקטן מבין הלוחות מהחלק הפנימי של הקופסה (עם מאוורר בתוך הקופסה) על ברגים או מסמרות דרך איטום. אנו מדביקים את ה-TEMs על הצלחת המותקנת ומוציאים את החוטים. אנחנו חותכים ומכופפים צלחת גדולה כך שתתאים לחור ההרכבה, אבל באותו זמן יש דפנות לקבע אותה לקיר הקופסה מבחוץ. אנו מחברים אליו רדיאטור ומאוורר שני. יש לשמן בנדיבות עם משחה תרמית TEM ולהרכיב את הצלחת לקיר הקופסה באמצעות חומר איטום.

תשומת הלב! חייב להיות מגע מקסימלי בין אזור TEM לצלחת!

אנו אוספים את המעגל החשמלי. אנו ממליצים להפעיל את המאווררים לצמיתות. כוח מקסימלי, והחוזק הנוכחי עבור TEM - דרך הרגולטור. זה יבטיח הסרת טמפרטורה יעילה וערבוב אוויר כאשר פועלים במצבים שונים (לא בעוצמה מלאה).

היתרונות של עיצוב זה:

• פעולה שקטה בהשוואה למקררי מדחס;
• היעדר מנגנונים וחלקים נעים, כוחות חיכוך (אין מה לשבור);
• נושאי חום נוזליים (פריאון) אינם בשימוש;
• צריכת חשמל כוללת של כ-200 וואט;
• אתה יכול לשדרג את העיצוב, לשנות את הביצועים;
• זמינות ותחזוקה של יחידות בודדות.

פגמים:

• המראה של עיבוי על לוחות duralumin אפשרי;
• יחידה חיצוניתהַנהָלָה;
• גורמים וניואנסים רבים של עבודה נחשפים באופן אמפירי במהלך השימוש;
• אזור יישום קטן.

חישוב עלות בניית מערכת קירור בסיסית למקרר ומזגן:

שֵׁם	יחידה לְהַאִיץ.	כמות	מחיר יחידה / שפשוף.	St, לשפשף.
TEM TES1-12712 (40Х40), 106 וואט	מחשב.	1	600	600
מאוורר RQA 12025HSL 110VAC	מחשב.	2	150	300
דוראלומין 3 מ"מ	מחשב.	1	300	300
ספק כוח DC	מחשב.	1	300	300
תרמוסטט TAM-133-1m	מחשב.	1	250	250
רדיאטור HS 036-100	מחשב.	1	220	220
חוטים, גריז תרמי, מחברים, הלחמה	-	-	300	300
סך הכל				2270

באופן עקרוני, עיצוב זה הוא מזגן מובנה מוכן שניתן להתקין בתא נוסעים של מכונית, טרקטור, בציפורייה סגורה או בתא אבטחה. זה רק הכרחי לחשוב על ההגנה הקונסטרוקטיבית מפני משקעים אטמוספריים.

עתודת הכוח של מודול TEC1-12712 גדולה למדי. משרעת הטמפרטורה בצידי האלמנט יכולה להגיע ל-50 מעלות. בטמפרטורת אוויר בחדר של +27 מעלות צלזיוס ושימוש במערכת קירור נוזלית (רדיאטור + מאוורר), ניתן לחלץ מינוס מרשים של 25 מעלות ביציאה! זה מאפשר לך ליצור מקפיאים ללא מדחסים ושקטים, גם בבית.

איפה עוד משתמשים במודולים תרמו-אלקטריים?

אפקט פלטייר-סיבק ידוע מאז שנות ה-40 של המאה ה-19. הוא משמש באופן פעיל עד היום, הודות ליציבות חוקי הפיזיקה. המודול התרמו-אלקטרי תמיד ימצא מקום בו יש עודף אנרגיה או שיש צורך לבצע חילופי חום במהירות ובשקט.

היישומים העיקריים של מודולים תרמו-אלקטריים:

1. קירור של מיקרו-מעגלים. מאווררים, כמחליף החום העיקרי, הם נחלת העבר. הם מוחלפים ב-TEM קומפקטיים, שקטים וכמעט נצחיים.
2. הנדסת מכונות. אפילו ה-ICE המודרני ביותר מייצר גזי פליטה מתא הבעירה. מהנדסים משתמשים בחום שלהם כדי לייצר אנרגיה נוספת באמצעות אלמנטים של פלטייר. האנרגיה הנאספת מוזנת חזרה למערכות המנוע, אך בצורה של זרם ישר, החוסך בדלק.
3. מכשירים... כל מה שתואר לעיל, בתוספת רוב מכשירי החשמל הביתיים הפועלים לקירור או חימום (למעט מקררי מדחס).

ו סוד קטןלבסוף. למודול שלנו יש תכונה כמעט נפלאה - הפיכות. המשמעות היא שכאשר קוטביות ה-DC הופכת על חוטי המודול (באמצעות מתג), המשטחים החמים והקרים מתהפכים. המצנן הופך למחמם, המקרר הופך לתא תרמי (אינקובטור), והמזגן הופך למחמם מאוורר בעל הספק נמוך. לשם כך, אינך צריך לשנות את סכימת המכשיר. זה מספיק רק כדי לשנות את הקוטביות.

עיקרון זה משמש במכשיר הנקרא recuperator. זוהי קופסה המורכבת משני חדרים מבודדים, המתקשרים זה עם זה באמצעות מאווררים. בעזרת מודולי Peltier, האוויר החיצוני הקר מחומם על ידי האנרגיה המופקת מהאוויר המחומם שמוציאים מהחדר. המכשיר מאפשר לחסוך בחימום הבית.

ויטלי דולבינוב, rmnt.ru