אם תשים לב לזה אוויר קרליציאה מהמערכת המפוצלת יש ריח מתוק לא נעים של ריקבון - זה אומר שהיחידה זקוקה בדחיפות לניקוי מונע

מלבד ריח רע, סתימה של הרכיבים הפנימיים של המזגן מובילה לשחיקה מהירה יותר של מערכת החשמל של המכשיר, צריכת חשמל מוגברת, ובעיקר לא נעים, עלולה לגרום למספר מחלות אלרגיות בדרכי הנשימה.

כמובן שניתן להפקיד הליך זה בידי עובד שירות, במיוחד אם המזגן עדיין באחריות. אבל אם אתם משתמשים במערכת מפוצלת כבר זמן רב ולא מתכוונים לשלם כסף גדול על משהו שתוכלו להתמודד איתו לבד, אז כדאי שתכירו את הליך פירוק המזגן לצורך הניקוי המונע שלו.

למעשה, ישנן לא מעט חברות המייצרות כיום מערכות מפוצלות, אך כולן כוללות מערכת אחידה פחות או יותר לבניית יחידות פנימיות. לכן, גם אם תיתקלו בכמה הבדלי עיצוב, טכניקת הפירוק הבסיסית תישאר זהה.

כיצד לפרק לצורך תחזוקה את היחידה הפנימית של מערכת מפוצלת

קודם כל, כדאי להכין סט מברגים בגדלים שונים ובתצורות סביבת עבודה שונות. כמו כן, אל תשכח לשים לידך קופסאות לאיסוף מחברים, כמו גם תרשים פונקציונלי וחשמלי של המזגן (בדגמים מסוימים דיאגרמת מעגלחלה על בְּתוֹךמכסה עליון בלוק). כדי לנקות את האלמנטים הפנימיים של המערכת המפוצלת, אתה צריך שואב אבק, חומרי ניקויוסמרטוטים נקיים.

1. כבה את החשמל למזגן . זה הדבר הראשון שצריך לעשות על מנת לעמוד בכללי בטיחות החשמל. אין לכבות את המזגן עם כפתור השלט, אלא פשוט להוציא את התקע מהשקע.
2. הסר את המכסה העליון של הבלוק . הברג כמה ברגים (שניים או שלושה) המכוסים במכסים דקורטיביים והסר את המכסה העליון יחידה פנימיתמְרַכֵּך שֵׂעָר. את הכיסוי, המכוסה בשכבת לכלוך ועובש מבפנים, יש לשטוף בחדר האמבטיה באמצעות מברשת וחומר ניקוי.
3. הסר מסנני אוויר . הסר את מסנני האוויר מפלסטיק. ניתן להרכיב אותם הן על מכסה הבלוק והן בתוכו. אנחנו גם שוטפים את המסננים תחת זרם מים חזק, עוזרים לעצמנו עם מברשת.
4. הסר את מובילי זרימת האוויר . כיפוף קל, הסר מהחריצים תריסים מיוחדים המכוונים את זרימת האוויר הקר לחדר. סביר להניח שגם הם זקוקים לכביסה משופרת.
5. נתק את המכסה התחתון של היחידה הפנימית, את צינור הניקוז ואת חוט החשמל של המערכת המפוצלת. . סחוט בעדינות את שלושת התפסים ולאחר מכן נתק את אמבט הניקוז יחד עם צינור היציאה מהיחידה הפנימית של המערכת המפוצלת.
6. נתק את בלוקי המסוף של החיווט, הסר את יחידת הבקרה האלקטרונית והשנאי . כדי להסיר את יחידת הבקרה מהמערכת המפוצלת, סחט בזהירות את תושבות הצד ולאחר מכן משוך את המכשיר אליך. אל תשכח לפרק את חוטי ההארקה לפני שתעשה זאת.
7. הסר את מנוע המאוורר. אנו מבריגים את הברגים המאבטחים את המנוע החשמלי לשלדה, מרימים את המאייד ומסירים את המנוע יחד עם המאוורר הסיבובי.
8. הפרד את המנוע מהמאוורר . ראשית, תצטרך לחמם בעדינות את ראש הבריח עם מלחם כדי לפתוח את הנעילה התרמית על גלגלת המנוע. לאחר הסרת להבי המאוורר מהגלגלת, ניתן לשטוף אותם היטב באמבטיה.

ההרכבה של היחידה הפנימית של המערכת המפוצלת צריכה להיעשות בסדר הפוך.

איך לפתוח את המזגן כדי להגיע למאוורר, 2 הברגים התחתונים מצאו מה צריך לעשות כדי להיפתח

ואדים  הברג שניים או שלושה ברגים מתחת לתריסים האופקיים.

לאחר מכן הזיזו בעדינות את החלק התחתון של הגוף.נסה לתת לתריסים לעבור דרך החריץ. יש שלושה ווים בחלק העליון, הם יתירו את עצמם. לאחר הסרת המארז, הסר בזהירות את הנגד התרמי מהחריץ.
לאחר מכן, בצד שמאל, הברג בורג אחד המחזיק את תבנית הניקוז, החלק אותו בעדינות מהווים ותן לו להיתלות על צינור הניקוז.
הגישה למאוורר תהיה בחינם.
היזהר בעת ההרכבה. אל תשבור את הווים.

ניקיטה עם כל הסמים עם נדנדה על הרצפה

ויקטוריה  הורד את ההוראות עבורו - יש פירוק בתמונות. לפחות על HITACHI שלי כך.

יורי  הוא נלקח מהתיק. מאוד צמוד.

תגיות: כיצד להסיר את הכיסוי של היחידה הפנימית של מזגן סמסונג

פירוק, ניקוי היחידה הפנימית של מערכת Panasonic P.S אל תשכחו לשמן את מסב האימפלר ב...

24 בנובמבר 2013 - 29 דקות. - נוסף על ידי המשתמש Split-info פירוק היחידה הפנימית של המערכת המפוצלת. ... פירוק היחידה הפנימית והחיצונית של המזגן. - משך: 8:39. ואן מגניב 89.139...

שירות של הבלוק הפנימי של המזגן...

שלום לכולם! לבקשת חבריי ושותפים בכלל, אני רוצה לכתוב פוסט על תחזוקת מזגנים, כי זה כבר רלוונטי כרגע (מקווה שהמנהלים יבינו)! העובדה היא שלעתים קרובות צרכנים מוטעים בכך שהם מציעים להם שירות מיזוג אוויר מדי שנה!!! זה לא הכרחי, כי הכל תלוי במידת הזיהום של החדר בו נמצא המזגן!
איך להבין שניקיון הוא כבר בלתי נמנע? בואו נסתכל על תהליך ניקוי היחידה הפנימית, אולי אתה בעצמך מסוגל לבצע את הפעולה הזו:
אז יש לנו בלוק פנימי רגיל:

להלן, כדי לא לבלבל את התיקון, אנו מדביקים את הסרט על מסקינטייפ רגיל:

פתח את המכסה, הסר את מסנני הרשת ושטוף אותם תחת מים זורמים (ניתן לעשות זאת בכל תדירות, אך לפחות פעם בחודשיים!)

כעת אנו מסירים את כל החלק העליון של המארז, יחד עם הכיסוי ...

אנחנו פותחים את האמבטיה (דרכו העיבוי נכנס לרחוב) ...

ואז ליהנות מהמחזה הנורא! כאן אנחנו כבר יכולים להבין מה אנחנו נושמים כולל מזגן סתום...

אז הגענו לנקודה העיקרית שרציתי לספר לכם עליה! ללא פירוק של המזגן ניתן לראות את מידת הזיהום שלו ולהסיק באופן עצמאי... אך האם יש צורך לנקות אותו?
שימו לב...אימפלר המאוורר, אותו אנו צריכים לנקות!!!

אנחנו מסירים את האימפלר (אם אפשר), שוטפים אותו עם סילון מים ומברשת, ומנקים את הרדיאטור עם מחולל קיטור ... Voilà:

לאחר מכן המשך להרכבת היחידה הפנימית, בסדר הפוך! אבל אותם מסנני רשת...

אנחנו מהדקים את המכסה, שמים את הרשתות ...

סגור את המכסה של היחידה הפנימית...

אנחנו מפעילים 22-25 מעלות בשלט (אל תדליק את המינימום... אף פעם לא בחום, אף דירה אחת לא תיתן לך 16-17 מעלות !!! אתה תהרוג את זה בטיפשות!) ונהנה מה קְרִירוּת!

... על היחידה החיצונית אדבר מאוחר יותר! אני מודיע לכם שאני עוסק במיזוג ואוורור משנת 2000 ומוכן לעזור בייעוץ, ואכן בתחום!!! אז תשאל! אני אענה אחר כך, בערב אענה לכולם, כי עכשיו יש הרבה עבודה.. אני בורח) שיהיה לכולם יום טוב!

כיצד להסיר את המזגן מהקיר במו ידיך

יחידה פנימית מפורקת. עם איך להסיר את מדחס המזגן ואת עצמו יחידה חיצוניתבמו ידיהם ... הסר את כיסוי המגן מהמארז; ...

איך לפרק את המזגן במו ידיך כדי לחסל ריח רעממערכת מפוצלת? לפרק מזגן קירבמו ידיך, תחילה עליך להכיר כמה מהתכונות של מזגנים ביתיים.

כיצד לפרק את המזגן

יום אחד כל משתמש בקיר, מזגן ביתימתמודד עם הבעיה הלא נעימה הבאה: כאשר המערכת המפוצלת מופעלת, סילון אוויר קריר בורח מיציאתה, מלא בריח מעט מתוק של עובש כבר עומד. זה אומר שהגיע הזמן שתעשה זאת תחזוקהשל המזגן שלך, כלומר, לשטוף אותו ביסודיות, ובתוך המערכת. ישנן שתי דרכים לפתור בעיה זו: הראשונה היא לקרוא לאשף (עם זאת בדרך זויקר), השני הוא ניתוח עצמאי של המערכת המפוצלת והניקוי הבא שלה בפני עצמו.

אנו מציעים לך לעשות הכל בעצמך, כי בדרך זו תוכל לחסוך סכום מסוים של כסף, יתר על כן, מיומנות זו עשויה להיות שימושית בעתיד. אנו מציגים בפניכם מדריך מפורטעל פירוק היחידה הפנימית של המזגן, שתעזור לכם בפתרון בעיית הריחות הלא נעימים מהמערכת המפוצלת. האלגוריתם הנחשב לפירוק המזגן אופייני, ולכן הוא מתאים למותגים רבים של מכשירי מיזוג מודרניים. אז, כדי לפרק את המזגן בעצמך, תזדקק לכמה מברגים מינוס ופלוס בקטרים ​​שונים, כמו גם סט של כוכבי משושה (לא עבור כל הדגמים של מערכות מפוצלות). אם כבר יש לך ארסנל כל כך פשוט, אז אתה יכול להתחיל לפרק את היחידה הפנימית. שימו לב שבתהליך ניקוי המזגן אין צורך להסיר את המכשיר מהקיר, לנתק את קו הנחושת ולנקז את הפראון.

קודם כל, כבה את החשמל למזגן, ולאחר מכן הסר את מסנני המגן מהיחידה הפנימית של המכשיר. תהליך זה מתואר בפירוט במדריך השירות הסטנדרטי עבור המערכת המפוצלת שלך. לאחר מכן, הסר את הלוח הקדמי שלו מהיחידה, לשם כך, הברג את שני הברגים הסגורים עם פקקי מגן, ולאחר מכן משוך את המסגרת אליך (היא מוחזקת למעלה על ידי שני תפסים). המכסה מבפנים יהיה מכוסה עובש ואבק, אז שלח אותו מיד לכיור. לאחר מכן, הסר את הלהב המכוון את זרימת האוויר, לשם כך, הפעל מעט כוח פיזי ומשוך אותו החוצה מהחריצים. לאחר מכן הסר את החלק התחתון של היחידה הפנימית של המזגן מהתפסים, ולאחר מכן נתק את צינור הניקוז של המערכת המפוצלת ואת חוט האספקה ​​שלו.

לאחר מכן, אתה צריך לנתק את כל החיווט, בעוד עדיף לרשום איך החוטים ממוקמים. אם אתה עצלן מכדי לרשום, וחוץ מזה, אתה יכול להתפאר בידע הגרנדיוזי שלך בהנדסת רדיו, אז כשאתה מרכיב את המזגן מאחור, אתה יכול להשתמש במעגל החשמלי שלו, שנמצא בחלק הפנימי של הכיסוי הקדמי של היחידה הפנימית.

לאחר מכן סחוט את סוגרי ההרכבה, ולאחר מכן הסר את הדיור של היחידה האלקטרונית והשנאי. אז אתה צריך ללחוץ על שלושת תפסי התמיכה ולפרק בזהירות את צינור הניקוז והיציאה. החור לנשיפת אוויר מהיחידה הפנימית, כמו גם להבי המאוורר המובנה, יכוסו בציפוי חזק, המדיף ריח לא נעים. לאחר מכן, הברג את ברגי התמיכה של מנוע המיזוג, הרם בזהירות את הרדיאטור והסר את תומך המנוע. לאחר מכן הסר את הלהבים, כמו גם את המנוע מהתא, ותוכל להניח בזהירות את הרדיאטור לאחור כך שהוא לא ייפול פתאום.

לאחר מכן הסר את נעילת החום שנמצאת על בורג ההרכבה של גלגלת המנוע החשמלי. שים לב שזה לא קל לעשות. כדי למנוע מאלמנט הגומי המעביר אנרגיה להישרף בטעות, אתה צריך לחמם בעדינות את ראש הבורג עם מלחם דק, תוך ניסיון מעת לעת לפרוק אותו. כאשר אתה מצליח להפריד את הלהב מהמנוע, שלח את כל האלמנטים המזוהמים של המערכת לכיור. כדי לשטוף את כל החלקים, תזדקק לבקבוק חומר ניקוי, מברשת עם זיפים ארוכים למדי והרבה מים. הרכבת המזגן מתבצעת בסדר הפוך.

אתה יכול לראות בעצמך כי העיצוב של היחידה הפנימית של מערכת מפוצלת צמודת קיר אינו מסובך במיוחד. לכן, כדי לא להוציא כסף נוסף, אתה יכול לנקות את המכשיר בעצמך, חוץ מזה, אתה יודע עכשיו איך לפרק את המזגן במו ידיך.

ניקוי מזגן פנסוניק

יש מערכת מפוצלת של פנסוניק. טוֹב. יקר ואיכות די טובה. לאחר כשלוש שנות פעילות התברר שהיחידה הפנימית מצריכה ניקוי, מכיוון שבזמן ההפעלה החלה המערכת להפיץ ריח לא נעים. בעבר, כשהופיע ריח כזה, הוצאתי את הפילטרים ושטפתי אותם, ולאחר מכן הריח נעלם. הפעם זה לא עזר. התברר שלמרות נוכחותם של מסננים קרירים, יונים חשמליים וכל זה, הצטברה שכבה משמעותית של אבק על הטורבינה. כשניסיתי לנגב את האבק הזה עם צמר גפן, נכשלתי לחלוטין. והסתבר שהמקל קצת קצר, והמרחק בין למלות הטורבינה קטן מאוד, ויש הרבה למלות עצמן. בנוסף, האבק פשוט לא התנקה. הייתה תחושה שצריך להשרות את הטורבינה בתמיסת סבון כדי שהאימה הזו תרד ממנה.

לאחר שעליתי לאינטרנט, ראיתי בסיפוק שהבעיה הזו היא סטנדרטית לחלוטין ונוגעת לכולם. עם זאת, כולם ניגשים לשטיפת הטורבינה בדרכים שונות. חלקם אפילו מניחים צלופן מתחת לקיר ושוטפים ממנה את הטורבינה צינור גינהמים בלחץ גבוה. שיטה זו הפתיעה ואף מייאשה במקצת. בכל זאת בחרתי באחר ועוד דרך אמינה- לפרק את היחידה הפנימית ולהסיר את הטורבינה. אם אתה לא יכול לעשות את זה, אז תתקשר למאסטרים שיעשו את הפעולה הזו עבור הרבה כסף, ואולי, עם איזה לעג ספציפי הקשור לעובדה שיש להם קו מטורף שם, אני לא היחיד כל כך חכמים שהם נשברו ככה, הם עזבו הכל והלכו איתי לעזאזל... יש להם גזפרום ולוקויל כלקוחות, ואני כאן עם הבלוק המטופש שלי ביחיד....

בקיצור, סבלתי הרבה מאוד זמן, פירקתי הכל, הוצאתי את הטורבינה, שטפתי אותה, החזרתי ונרגעתי. מאז עברו עוד שלוש שנים ונאלצתי לחזור על הניתוח הזה. והתחרטתי שלא צילמתי את כל התהליך ולא רשמתי איך ומה לעשות שם, כי הצלחתי לשכוח הכל.

אבל רק אתמול עשיתי שוב את הניתוח הזה, והפעם לא הייתי כזה פראייר, אבל צילמתי הכל ואפילו הכתבתי לעצמי הערות על המקליט במרדף לוהט. אבל עכשיו חשבתי לכתוב מאמר, כי אולי זה עשוי להועיל למישהו אחר, המידע הזה יהיה בטוח יותר באינטרנט, ויהיה לי נעים יותר לקרוא אותו מאוחר יותר, בשלוש השנים הקרובות (אלוהים לא נהיה בחיים עד אז).

אנו מפרקים את המערכת המפוצלת

חברים! המערכת המפוצלת מתוכננת בצורה כזו שתוציא מדי פעם את הטורבינה, תשרת אותה ואז תכניס אותה למקומה. אז התברר שהמערכת ניתנת לתיקון, אבל אתה רק צריך לדעת בדיוק היכן נמצאים הברגים והתפסים, היכן ללחוץ כדי לא לשבור שום דבר.

תשומת הלב!

תארו לעצמכם, אני עומד על סולם מדרגות ממש מול המערכת המפוצלת ומסתכל עליה. בצד ימין יש לי מנועים, הכל אלקטרוניקה ולדים. כתבתי את הפסקה הזו כדי להבהיר איפה במקרה זה ימין ואיפה שמאל.

אז, הצעד הראשון הוא להסיר את התיק. הוא מוחזק מלמטה על ידי ברגים, מלמעלה על ידי תפסים כגון ווים. אבל למצוא שני ברגים שמחזיקים את המארז התברר כלא קל. חיפשתי הרבה זמן אבל מצאתי. הם היו בחסות. ראשית, אנו מרימים את כנף המכסה על המנוע בידיים (אני, לצערי, לא מכיר את המינוח המיוחד). אנו מבריגים את שני הברגים ובזהירות חורצים את המארז מלמטה למעלה. הוא מוסר בקלות רבה, אבל אולי בקליק, כי בחלק העליון הוא מחובר לשלושה תפסים - ווים.

אנחנו מסירים את הגופה. זה הבורג הנכון.

אנחנו מסירים את הגופה. זה הבורג השמאלי.

הדבר השני שעלינו לעשות הוא להוציא את היחידה הכוללת שסתום אוויר חיצוני (כנף כיסוי) עם מנוע ומגש קצף לצבירה וניקוז קונדנסט. הוא לא נשען על ברגים, אלא על שתי צופרים ספציפיים שנמצאים בחריצים שלהם איפשהו די עמוק בתוך המכשיר. שמנו את הידיים עמוק יותר משני הצדדים של האמבטיה הזו ולוחצים אנכית כלפי מטה. האמבטיה, יחד עם הגוף עליו היא מונחת, משתחררת. אתה יכול להפריד את הצומת תחילה משמאל, ואז מימין

ניקוי מזגן. נתק את יחידת איסוף הקונדנסט

אנו מעבירים את יחידת יציאת האוויר עם מנחת אוויר ומגש הקונדנסט אנכית כלפי מטה. הקרניים הספציפיות שעליהן הוחזק הקשר נראות לעין.

תשומת הלב!

יש שלושה ניואנסים רציניים. ראשית, צינור ניקוז עיבוי מחובר לאמבטיה. ניתן לחבר אותו משמאל או מימין. הצינור הזה, אם הוא בצד שמאל, עלול להפריע. כנראה שיהיה צורך להסיר אותו. יש לי את זה בצד ימין ולא מפריע. שנית, אמבטיה זו תלויה על החוטים ואינה מוסרת לחלוטין. החוטים דקים במיוחד. עדיף לקשור את כל הקשר איכשהו כדי שהחוטים האלה לא ישברו. ושלישית, מעט מים, כלומר עיבוי, יכולים לשפוך מכל המכשיר הזה. אז אתה גם צריך סמרטוט די גדול כדי לנגב כל דבר שעלול להישפך החוצה.

לאחר מכן, אנו מסתכלים על הצד השמאלי ורואים שראש הבורג חשוף. זה הבורג האחרון שעלינו להבריג. בנוסף, אנו רואים את מכלול המיסבים שמחזיק את הטורבינה. מיסב זה הוא גומי ומוכנס לתוך החריצים, כביכול. אתה לא צריך לגעת בזה! אנחנו מבריגים את הבורג.

הנה הבורג השלישי שעלינו להבריג. זה מתקן את מחליף החום

בשלב זה, הטורבינה כבר די נגישה וניתן לגעת בה ביד. שימו לב לצד הימני של הטורבינה. זה החלק שבו ממוקם המנוע הראשי, שמניע את אותה טורבינה. אנחנו מסובבים את הטורבינה ביד ומוצאים בקצה הימני מאוד את המקום שבו החמצה את הלמלה. במבט מלמטה לתוך החלל שנוצר, אנו רואים שהגישה לבורג נפתחת, מה שמקבע את הטורבינה על פיר המנוע. הכנס בזהירות מברג לתוך הטורבינה ושחרר את הבורג. אבל לא לגמרי. יהיה קשה להחזיר אותו מאוחר יותר.

ניקוי מזגן. אנו משחררים את הבורג המאבטח את הטורבינה לציר המנוע

עכשיו מגיע הרגע המכריע האחרון. יש צורך להרים את הצד השמאלי של מכלול מחליף החום. יש להקפיד לא לחתוך את עצמך בקצוות חדים. מחליף החום מוחזק על כמה תפסים לא ידועים ובלתי נראים. אתה צריך להשתמש בכוח כדי להרים אותו. יש צורך להרים את הצד השמאלי למעלה.

ניקוי מזגן. תא מחליף חום

לאחר שמחליף החום התנתק, יש צורך להרים אותו בזהירות רבה בקצה השמאלי ונראה שהמקום בו נמצא מיסב גומי הטורבינה מחולק לשני חלקים. נוצר סדק אנכי, מספיק כדי למשוך את הטורבינה כלפי מטה, החל מהקצה השמאלי. זה עלול אפילו ליפול עליך. אבל סביר להניח שזה יתקע איפשהו באמצע הדרך.

ניקוי מזגן. אנחנו מוציאים את הטורבינה

אנחנו מסירים את מיסב הגומי מהפיר, מוציאים את הטורבינה עצמה ונושאים אותה לכיור. לאחר שטיפתו, אנו אוספים הכל בזהירות. אנחנו עושים את זה בסדר הפוך. צריך להיזהר לא לפגוע בכלום. אנחנו לא מפעילים הרבה כוח ואנחנו לא ממהרים. אל תשכח לתקן את הטורבינה בצד ימין של פיר המנוע. הולך לפי ניסיון יחידה חיצוניתהרבה יותר מהר ממה שאפשר להבין.

כתוצאה מכך, נאלצנו להבריג רק 3 ברגים ולשחרר בורג אחד. כל השאר על תפסים.

זה הכל. תודה על תשומת הלב.
דמיטרי בלקין.

המאמר נוצר 02.06.2015

לא... ובכן, ברור, חוץ מהטורבינה, ניגבתי את האבק והלכלוך בכל מקום שהיה ואיפה שאפשר היה להגיע אליו. אין לי מחולל קיטור, לצערי. הייתי צריך לשאוב אבק ולסיים את העבודה. תיאורטית, אני חושב, אפשר לרסס את מחליף החום בתמיסת סבון, ואז לשטוף את התמיסה הזו גם על ידי ריסוס. מים ייכנסו לאמבטיה וילכו לביוב. בנוסף, מחליף החום נרטב כל הזמן מעיבוי והעיבוי מתנקז ולא מתנקז מספר גדולאבק מתיישב על מחליף החום.

אגב, למחליף החום במיוחד אין הזדמנות להתלכלך, כי אין לו מצב אוורור מיוחד! בכלל! יש מצב אוורור סינטטי מסוים, אבל לפי הבנתי הוא נחוץ רק למטרה אחת, כלומר, כאשר אנשים התאספו מתחת למזגן ועשנים. אז אתה יכול להפעיל את מה שנקרא סיור, אשר למעשה ינקה את האוויר מעשן ללא מיזוג אוויר. אבל במצב זה, אני לא יכול לשלוט בזרימת האוויר. זה תמיד אינטנסיבי. מערכת מפוצלת ומטהר אוויר אינם ניתנים להחלפה. וזה, לפי הבנתי, נכון! אם אפשר להשתמש במזגן במקום המטהר, אז אף אחד לא יקנה מטהרים. אבל גם כאן יש מוצא. מכיוון שהמזגן הוא אינוורטר, ניתן להגדיר את טמפרטורת הקירור ל-24 מעלות והוא ינשף במצב הרצוי, אך למעשה לא יתקרר. ואם כן, אז בגלל המהפך האוויר, כשהתקרר, ייצא ממנו לא קר, אלא קריר. בקיצור, אתה יכול לסבול.

שלום גנאדי!

פתיחת המזגן ממש לא קלה! כאן אתה צריך לדעת בדיוק איך זה נעשה. אני לא מכיר את המערכת שלך ולא יכול לעזור לך. אני יכול רק לעודד! חפש תקעים בצבע הגוף. ייתכן שיש ברגים מתחת. עם תפסים, הכל תמיד מסובך יותר.

אם שמתם לב שלאוויר הקר שיוצא מהמערכת המפוצלת יש ריח מתוק לא נעים של ריקבון, זה אומר שהיחידה זקוקה בדחיפות לניקוי מונע.

בנוסף לריח לא נעים, סתימת הרכיבים הפנימיים של המזגן מביאה לשחיקה מהירה יותר של מערכת החשמל של המכשיר, צריכת חשמל מוגברת ובעיקר לא נעימה עלולה לגרום למספר מחלות אלרגיות בדרכי הנשימה.

כמובן שניתן להפקיד הליך זה בידי עובד שירות, במיוחד אם המזגן עדיין באחריות. אבל אם אתם משתמשים במערכת מפוצלת כבר זמן רב ולא מתכוונים לשלם כסף גדול על משהו שתוכלו להתמודד איתו לבד, אז כדאי שתכירו את הליך פירוק המזגן לצורך הניקוי המונע שלו.

למעשה, ישנן לא מעט חברות המייצרות כיום מערכות מפוצלות, אך כולן כוללות מערכת אחידה פחות או יותר לבניית יחידות פנימיות. לכן, גם אם תיתקלו בכמה הבדלי עיצוב, טכניקת הפירוק הבסיסית תישאר זהה.

כיצד לפרק לצורך תחזוקה את היחידה הפנימית של מערכת מפוצלת

קודם כל, כדאי להכין סט מברגים בגדלים שונים ובתצורות סביבת עבודה שונות. כמו כן, אל תשכחו לשים לידכם את הקופסאות לאיסוף מחברים וכן את התרשים הפונקציונלי והחשמלי של המזגן (בדגמים מסוימים תרשים החשמל מודפס בחלק הפנימי של המכסה העליון של היחידה). כדי לנקות את האלמנטים הפנימיים של המערכת המפוצלת, תזדקק לשואב אבק, חומרי ניקוי וסמרטוטים נקיים.

1. כבה את החשמל למזגן . זה הדבר הראשון שצריך לעשות על מנת לעמוד בכללי בטיחות החשמל. אין לכבות את המזגן עם כפתור השלט, אלא פשוט להוציא את התקע מהשקע.
2. הסר את המכסה העליון של הבלוק . הסר כמה ברגים (שניים או שלושה) המכוסים במכסים דקורטיביים והסר את המכסה העליון של היחידה הפנימית של המזגן. את הכיסוי, המכוסה בשכבת לכלוך ועובש מבפנים, יש לשטוף בחדר האמבטיה באמצעות מברשת וחומר ניקוי.
3. הסר מסנני אוויר . הסר את מסנני האוויר מפלסטיק. ניתן להרכיב אותם הן על מכסה הבלוק והן בתוכו. אנחנו גם שוטפים את המסננים תחת זרם מים חזק, עוזרים לעצמנו עם מברשת.
4. הסר את מובילי זרימת האוויר . כיפוף קל, הסר מהחריצים תריסים מיוחדים המכוונים את זרימת האוויר הקר לחדר. סביר להניח שגם הם זקוקים לכביסה משופרת.
5. נתק את המכסה התחתון של היחידה הפנימית, את צינור הניקוז ואת חוט החשמל של המערכת המפוצלת. . סחוט בעדינות את שלושת התפסים ולאחר מכן נתק את אמבט הניקוז יחד עם צינור היציאה מהיחידה הפנימית של המערכת המפוצלת.
6. נתק את בלוקי המסוף של החיווט, הסר את יחידת הבקרה האלקטרונית והשנאי . כדי להסיר את יחידת הבקרה מהמערכת המפוצלת, סחט בזהירות את תושבות הצד ולאחר מכן משוך את המכשיר אליך. אל תשכח לפרק את חוטי ההארקה לפני שתעשה זאת.
7. הסר את מנוע המאוורר. אנו מבריגים את הברגים המאבטחים את המנוע החשמלי לשלדה, מרימים את המאייד ומסירים את המנוע יחד עם המאוורר הסיבובי.
8. הפרד את המנוע מהמאוורר . ראשית, תצטרך לחמם בעדינות את ראש הבריח עם מלחם כדי לפתוח את הנעילה התרמית על גלגלת המנוע. לאחר הסרת להבי המאוורר מהגלגלת, ניתן לשטוף אותם היטב באמבטיה.

ההרכבה של היחידה הפנימית של המערכת המפוצלת צריכה להיעשות בסדר הפוך.