גדלי ברגים ואומים. ראשי מפתח רגילים. מדידות ליניאריות

אום הוא מהדק עבור בורג או חיבור עם הברגה. הם נבדלים מחלקים אחרים על ידי חור הברגה. יחד עם בורג (בורג) הוא יוצר זוג ברגים. אגוזים שמוברגים על בורג או בורג מרכיבים מפרק מוברג. לרוב, אגוזים משושה מיוצרים במפעלים. הם מיוצרים במיוחד עבור מפתח ברגים. כמו כן במבצע עדיין ניתן למצוא אגוזים עם מדפי "כבש", צורה מרובעת, עגולים מסולסלים וצורות נוספות. הם עשויים מפלדה אוטומטית. לשם כך משתמשים במכונות מיוחדות.

ראוי לציין כי האגוזים גם שונים בדרגת החוזק. אז, עבור אגוזים עשויים פלדות סגסוגת פחמן או לא סגסוגת, נקבע דרגת חוזק של 4-6, 8-10. לאומים בעלי גובה רגיל (יותר מ-0.8ד), נקבע דרגת חוזק 12. לאומים בעלי גובה של 0.5d-0.8d יש דרגת חוזק של 04-05. גם צורת האגוז שונה. ישנם בעלי כנף פתוחים וסגורים (מוגדרים על ידי GOST 3032-76), עגול מוכתר משושה, מחורץ משושה (מוגדר על ידי GOST 6393-73, 11871-80). ישנם אגוזים נמוכים יותר, במיוחד גבוה, גבוה וגובה רגיל. אגוזי טירה משושה, מחורצים ואגוזים משושה יכולים להיות קלים (עם ממדים חיצוניים קטנים), כמו גם רגילים (תמונה 1).

אגוזי משושה הם הנפוצים ביותר. אגוזים מחורצים ומחוררים משמשים כאשר יש צורך לנעול את האומים עם סיכות דק. לחיזוק פרטים שוניםאגוזים עגולים משמשים, ובכן, עבור חיבורים שצריך להרכיב ולפרק כל הזמן, עדיף להשתמש באגוזי כנף, אותם ניתן להדק בקלות אפילו ללא שימוש במפתח מפתח מיוחד. אגב, אם אתה צריך להשתמש מספר גדול שלאגוזים, כדאי יותר לקחת קלים, מכיוון שהם יחסכו הרבה משקל. כאשר ניתן לראות כי השוק של הבורג עמוס במתח, עדיף להשתמש באגוזים נמוכים. כדי להגן על החוט מפני בלאי, כמו גם ריסוק במהלך ביטול הברגה תכוף ועומסים כבדים, השתמש באגוזים גבוהים או גבוהים במיוחד (תמונה 2).



יש להבין את גודל האום כמרחק שנוצר בין הפנים המקבילות. הממדים מוסדרים על ידי GOST. אז, אגוזים בדרגת דיוק A, משושה נמוך, דיוק מוגבר יש את הממדים המצוינים ב- GOST 5929-70. הגודל של אגוזים משושה בדרגת דיוק A מצוין ב- GOST 5916-70. בתקנים אחרים של המדינה - GOST 5916-70, 5915-70, ניתנות הממדים של אגוזים בדרגת דיוק B, משושה נמוך ומשושה. ניתן לראות את כל הממדים בטבלאות הניתנות ב- GOST (תמונה 3).

האגוז הפופולרי ביותר, כפי שכבר הוזכר, הוא אגוז משושה. אגוזים כאלה נבדלים בגודלם: M 6, M 8, M 10, M 12, M 16, M 24, M20, M30, M27, M 36, M 52, M 48, M 42. מפתחות. כיום ישנם חמישה עשר סוגים של מפתחות כאלה. יש במבצע גז, קצה, פקק, פתוח, מתכוונן, בלון, משולב, משושה ונר, מיועד למצתים (תמונה 4).



גם גדלי מפתח ברגים משתנים. גודל החוט ישחק תפקיד עבור האום, כך שהם יכולים להיות M1.6 - M110. המרחק בין לסתות מפתח ברגים נע בין 3.2 מילימטרים ל-155 מילימטרים. אורך הידית יכול להיות ממאה וחמישים מילימטרים עד חמש מאות מילימטרים. מפתח ברגים משולבים פופולריים - בצד אחד יש כובעים, ומצד שני פתוחים. כמו כן, ראוי לציין כי כיום משתמשים באגוזים מיוחדים בתעשייה. אלו הם אגוזי משושה המשמשים לאיטום מפרקים, להדק גלגלים על כלי רכב (תמונה 5).

הקליפר הוא כלי מדידה שימושי וקל לשימוש. שימוש נכון בו מאפשר למדוד ערכים ליניאריים במצבים שונים, ולמגוון חפצים, החל מדריכת צמיגים ועד צינורות גמישים מפלסטיק. כיצד למדוד עם קליפר - דוגמאות ורצף - נושאים אלו נדונים בהמשך.

מדידות בתכנון וייצור חיבורי הברגה

חיבור בורג-אום הוא אחד הנפוצים ביותר במכניקה. בעת תכנון וייצור מבנים, המשימה של איך למדוד בורג עם קליפר היא לעתים קרובות קשה.

לפני העבודה, כדאי לזכור שהמידות העיקריות של הבורג / האום הם אורך המוצר וקוטר החוט. בורג סטנדרטיאין צורך בביצועים כלשהם בביצוע מדידות כאלה. דבר נוסף הוא כאשר הבורג מיוצר בתנאים אומנותיים, או שנדרש למדוד את המחבר מבלי לפרק את החיבור. המצבים הבאים אפשריים כאן:

מדידות דפוס דריכה

איך למדוד את משטח הצמיג אם צריך להעריך את מידת הבלאי? מד עומק יעזור, המודד לאורך כל הגנרטריקס של משטח הצמיג. יש לקחת בחשבון שהבלאי כמעט תמיד לא אחיד, ומספר המדידות צריך להיות לפחות 3 ... לפני המדידות, יש לנקות היטב את הצמיג מלכלוך, אבק ושברי אבנים קטנות שנתקעו בפנים.

לפעמים צריך לפתור את הבעיה - איך למדוד את משטח הצמיג עם קליפר כדי לקבוע את מידת אחידות הבלאי. זה קובע את הבלאי של צמיגי הדריכה לא רק לעומק, אלא גם לאורך רדיוס המעבר מהיקף הבליטות להיקף השקעים. הם מתנהגים כך. עומק הדפוס על משטח הצמיג החדש נמדד, ולאחר מכן הגודל הליניארי של האזור שהשתנה חזותית בחלק המשומש. ההבדל יקבע את מידת הבלאי ויעזור לקבל ההחלטה הנכונהלגבי החלפת גלגל.

כל המדידות נעשות עם מד עומק, אשר חייב להיות מותקן במאונך למהדרין של משטח הצמיג.

מדידת בלאי דריכה קולומבית

מדידות קוטר

איך מודדים את הקוטר עם קליפר? הבחנה בין חלקים בעלי חתך אורך קבוע ומשתנה. האחרונים כוללים, במיוחד, מוטות חיזוק. איך מודדים קוטר ברזל עם קליפר? הכל תלוי בפרופיל החיזוק, שיכול להיות:

• טַבַּעַת;
• חֲצִי סַהַר;
• מעורב.

הכי קל למדוד פרמטרי חיזוק כאלה במקרה השני. ראשית, גובה הבליטות של הפרופיל נקבע באמצעות ספוגי מדידה חיצוניים, ולאחר מכן עם מד עומק - גודל השקע. יש לבצע מדידות בשני כיוונים ניצבים זה לזה, שכן לחיזוק, ואפילו לא מיוצר במפעלים מיוחדים, יש לרוב חתך אובלי. לאחר מכן, לפי הטבלאות של פרופילי חיזוק סטנדרטיים, נמצא הערך המתאים ביותר (אין צורך כאן בדיוק מיוחד). איך מודדים את קוטר החיזוק בקליפר אם יש לו פרופיל מסוג אחר? כאן, במקום קוטר הבליטות, נקבע קוטר החלק הבולט של החריצים בצורת מגל, ואז הם ממשיכים באותו אופן כמו במקרה הקודם.

בעת מדידת הממדים הפנימיים של צינורות, נעשה שימוש בסולם המדידה הפנימי של הכלי. איך למדוד את עובי הצינור עם קליפר, במיוחד אם הפער קטן? זה מספיק כדי לחשב את ההפרש בין החיצוני לבין קטרים ​​פנימייםומחלקים את התוצאה בשניים.

מדידות ליניאריות

כיצד למדוד מידות ליניאריות עם קליפר? הכל תלוי בחומר של החלק / חומר העבודה. עבור אלמנטים קשיחים, המוצר נלחץ בחוזקה כנגד לוחית בסיס כלשהי, ולאחר מכן מודדים את לסתות המדידה החיצוניות של הכלי. תחילה עליך לקבוע את התאמתו של סוג הקליפר הקיים לעבודה. לדוגמה, סולם המדידה הראשי על המוט צריך להיות ארוך מהחלק בפחות מ-25...30 מ"מ (בהתחשב ברוחב הלסתות). בעת שימוש במד עומק, ערך זה קטן אף יותר, שכן יש לקחת בחשבון גם את אורך המסגרת (עבור הכלים הנפוצים ביותר 0-150 מ"מ ודיוק של 0.05 עד 0.1 מ"מ, פרמטר זה נלקח לפחות 50 מ"מ).

כיצד למדוד חתך של חוט עם קליפר? מוצרים שאינם מתכתיים הם גמישים, ולכן מעוותים משמעותית את התוצאה המתקבלת בדרך הרגילה. לכן, יש להכניס חלק פלדה קשיח (בורג, מסמר, חתיכת מוט) לתוך הקמבריקה, ולאחר מכן יש לקבוע את קוטר קטע החוט באמצעות ספוגים חיצוניים. עשה את אותו הדבר אם אתה רוצה לדעת גודל פנימיחוטים.

השאלה – איך מודדים שרשרת עם קליפר – נשאלת לא פעם על ידי רוכבי אופניים, שכן בלאי שרשרת, המוגדר כמרחק בין החוליות הסמוכות לה, מאפשר להחליט אם להחליף את המוצר. הלסתות החיצוניות מכוונות למרחק של 119 מ"מ ומוחדרות לתוך החוליה, לאחר מכן הן נמתחות לצדדים עד שלא תתאפשר גידול נוסף בגודל (כדי להקל על העבודה, ניתן להעמיס את השרשרת מראש בכוח מתיחה). הסטייה מהגודל המקורי תראה את הבלאי בפועל, שאותו יש להשוות עם המקסימום המותר.

אם אתה מוצא שגיאה, אנא סמן קטע טקסט ולחץ Ctrl+Enter.