מנהל התחבורה (רכבת) תיאור התפקיד. תיאור תפקיד ראש אגף הובלה תיאור תפקיד מנהל ארגון התחבורה

מנהל ATP.

רשמי אחריות . מנהל את כל הפעילויות של המיזם בהתאם לחקיקה הנוכחית. מארגן את העבודה והאינטראקציה האפקטיבית של יחידות ייצור, בתי מלאכה וחטיבות מבניות אחרות של המיזם, מכוון את פעילותם להשגת שיעורי פיתוח גבוהים ושיפור הייצור, עמידתו בסטנדרטים העולמיים הטובים ביותר על מנת לענות בצורה הטובה ביותר על צרכי הכלכלה הלאומית והאוכלוסייה בסוגי המוצרים הרלוונטיים, עלייה כללית בפריון העבודה, יעילות הייצור ואיכות המוצר המבוססת על הכנסה נרחבת של ציוד חדש וטכנולוגיה מתקדמת, הארגון המדעי של העבודה, הייצור והניהול, ושיפור מנגנון כלכלי. מבטיח את מילוי כל ההתחייבויות על ידי המיזם לתקציבים הפדרליים והמקומיים, קרנות סוציאליות לא תקציביות של המדינה, ספקים, לקוחות ונושים, כולל מוסדות בנקים, כמו גם חוזים כלכליים ועבודה ותוכניות עסקיות. מארגן את הייצור והפעילות הכלכלית של המיזם על בסיס שימוש נרחב בטכנולוגיה ובטכנולוגיה העדכניים ביותר, צורות מתקדמות של ניהול וארגון עבודה, תקנים מבוססי מדעית עבור עלויות חומר, כספים ועבודה, חקר שוק ושיטות עבודה מומלצות על מנת לשפר הרמה הטכנית והאיכות של מוצרים (שירותים) בכל דרך אפשרית, יעילות כלכלית של הייצור, שימוש רציונלי ברזרבות הייצור ושימוש חסכוני בכל סוגי המשאבים. נוקטת באמצעים כדי לספק למפעל כוח אדם מוסמך, לנצל בצורה הטובה ביותר את הידע והניסיון של העובדים, ליצור תנאים בטוחים ונוחים לעבודתם, לעמוד בדרישות החקיקה להגנת הסביבה. מספק את השילוב הנכון של שיטות מנהיגות כלכליות ומנהליות, אחדות הפיקוד והקולקטיביות בדיון ופתרון בעיות, תמריצים חומריים ומוסריים לשיפור יעילות הייצור, יישום עקרון האינטרס החומרי והאחריות של כל עובד לעבודה שהוטלה עליו. ותוצאות כל הצוות, תשלום שכר בזמן. פותר את כל הנושאים בגבולות הזכויות המוקנות לו ומפקיד את ביצוע פונקציות ייצור וכלכליות מסוימות בידי גורמים אחרים - סגני דירקטורים, ראשי יחידות ייצור וכן חטיבות תפקוד וייצור של המיזם. מבטיח עמידה בחוק בפעילות המיזם ויישום יחסיו הכלכליים והכלכליים, שימוש באמצעים משפטיים לניהול פיננסי בתנאי שוק, חיזוק המשמעת החוזית והפיננסית, הסדרת יחסי החברה והעבודה, הבטחת אטרקטיביות ההשקעה של המיזם על מנת לשמר ולהרחיב את היקף הפעילות היזמית. מגן על האינטרסים הרכושיים של המיזם בבית המשפט, בבוררות, ברשויות המדינה ובמינהל.

חייב לדעת: החלטות, צווים, צווים, הנחיות וחומרי רגולציה אחרים של גופים עליונים ואחרים הקשורים לפעילות המיזם; פרופיל, התמחות ותכונות של מבנה הארגון; סיכויים לפיתוח טכני, כלכלי וחברתי של התעשייה והמפעל; כושר הייצור של המיזם; טכנולוגיית הייצור של המיזם; הנוהל לפיתוח ואישור תוכניות לייצור ופעילות כלכלית של המיזם; שיטות ניהול וניהול מיזם; הליך כריתת וביצוע חוזים עסקיים; הישגי מדע וטכנולוגיה במדינות זרות בתעשייה הרלוונטית וניסיון של מפעלים מתקדמים; כלכלה, ארגון ייצור, עבודה וניהול, יסודות החקיקה הרוסית, כללים ותקנות של הגנת עבודה, בטיחות, תברואה תעשייתית והגנה מפני אש.

דרישות התאמה. השכלה טכנית או הנדסית-כלכלית גבוהה ולפחות 5 שנות ניסיון בעבודה בתפקידים בכירים בענף הייצור התואמים לפרופיל המיזם.

מהנדס ראשי.

אחריות בעבודה. קובע את המדיניות הטכנית, הסיכויים לפיתוח המיזם והדרכים ליישום תוכניות מקיפות בכל תחומי השיפור, השחזור והציוד הטכני מחדש של הייצור הקיים, התמחותו ושיתוף הפעולה שלו. מספק עלייה מתמדת ברמת ההכנה הטכנית של הייצור, יעילותו והפחתת עלויות החומר, הכספיות והעבודה לייצור מוצרים, עבודות (שירותים), איכותם הגבוהה, אמינותם ועמידותם בהתאם לתקנים המדינה, תנאים טכניים. ודרישות של אסתטיקה טכנית, שימוש רציונלי בכספי ייצור וכל מיני משאבים. מוביל פיתוח תוכניות ארוכות טווח לפיתוח המיזם, בנייה מחדש ומודרניזציה, אמצעים למניעת ההשפעות המזיקות של הייצור על הסביבה, שימוש זהיר במשאבי הטבע, יצירת תנאי העבודה הנוחים והבטוחים ביותר. שיפור תרבות הייצור. מארגן פיתוח ויישום תוכניות להחדרת ציוד וטכנולוגיה חדשים, תוכניות לאמצעים ארגוניים וטכניים, תוכניות לעבודות מחקר ופיתוח. מבטיחה את האפקטיביות של פתרונות עיצוב, הכנה בזמן ואיכותי של הייצור, תפעול טכני, תיקון ומודרניזציה של ציוד, השגת רמה גבוהה של איכות מוצר בתהליך הפיתוח והייצור שלו על בסיס הישגים מודרניים במדע ובטכנולוגיה. , תוצאות מחקר פטנטים, כמו גם שיטות עבודה מומלצות, תוך התחשבות בצרכי העם. מארגן עבודות לשיפור המגוון, שיפור ועדכון מוצרים, עבודות (שירותים) שבוצעו, יצירת סוגים חדשים ביסודו של מוצרים, ציוד וטכנולוגיות, תכנון והכנסת לייצור אמצעים של מיכון משולבים ואוטומציה של תהליכים טכנולוגיים, בקרה ובדיקת ביצועים גבוהים. ציוד מיוחד, לפתח סטנדרטים של עוצמת העבודה של מוצרים ושיעורי צריכה של חומרים לייצור שלהם, יישום עקבי של מצב הכלכלה. מפקח על עמידה במשמעת התכנון, ההנדסה והטכנולוגית, כללים ותקנות בנושאי הגנת עובדים, בטיחות, תברואה תעשייתית ובטיחות אש, דרישות של רשויות סביבתיות, סניטריות ואחרות. מספק הכנה בזמן של תיעוד טכני (שרטוטים, מפרטים, תנאים טכניים, מפות טכנולוגיות). מסכם עם ארגוני מחקר, עיצוב (עיצוב וטכנולוגי) ומוסדות להשכלה גבוהה לפיתוח ציוד חדש וטכנולוגיית ייצור, פרויקטים לשיקום המיזם, חטיבותיו, שיפוץ ומודרניזציה של ציוד, מיכון משולב ואוטומציה של תהליכי ייצור, מערכות בקרת ייצור אוטומטיות, מפעילה בקרה על פיתוחן, מארגן סקירה ויישום של פרויקטים של ציוד מחדש טכני שפותחו על ידי ארגוני צד שלישי, מתאם עבודה על פעילויות פטנטים והמצאות, תקינה ואיחוד, הסמכה ורציונליזציה של מקומות עבודה, תמיכה מטרולוגית, תחזוקה מכנית ואנרגטית של הייצור. נוקטת באמצעים לשיפור ארגון הייצור, העבודה והניהול על בסיס מדעי, הכנסת טכנולוגיית מחשבים, מיכון ואוטומציה של עבודת הנדסה וניהול. מארגן מחקר וניסויים מדעיים, בדיקות של ציוד וטכנולוגיה חדשים, כמו גם עבודה בתחום המידע והתעמולה המדעיים והטכניים, רציונליזציה והמצאה, הפצת ניסיון ייצור מתקדם ומנחה את היוזמה היצירתית של העובדים לפתור בעיות ייצור מבטיחות. , לשפר את רמתו הטכנית והכלכלית . מבצעת עבודה להגנה על עדיפות הפתרונות המדעיים והטכניים המיושמים, הכנת חומרים לרישום הפטנט שלהם וקבלת רישיונות. מספק שיפור מתמיד של הכשרות והכשרה מתקדמת של כוח אדם בהתאם לדרישות הקידמה המדעית והטכנולוגית. מנהל את הפעילויות של השירותים הטכניים של המיזם, שולט בתוצאות עבודתם, מצב העבודה ומשמעת הייצור ביחידות כפופות. הוא סגן המנהל הראשון של המיזם.

חייב לדעת: החלטות, צווים, צווים, הנחיות וחומרי רגולציה אחרים של גופים עליונים ואחרים הקשורים לפעילות המיזם; פרופיל, התמחות ותכונות של מבנה הארגון; סיכויים לפיתוח טכני, כלכלי וחברתי של התעשייה והמפעל; כושר הייצור של המיזם; טכנולוגיית הייצור של המיזם; הנוהל לפיתוח ואישור תוכניות לייצור ופעילות כלכלית של המיזם; שיטות ניהול וניהול מיזם; הליך כריתת וביצוע חוזים עסקיים; הישגי מדע וטכנולוגיה ברוסיה ומחוצה לה בתעשייה הרלוונטית וניסיון של מפעלים מתקדמים; כלכלה, ארגון ייצור, עבודה וניהול; יסודות החקיקה הרוסית; כללים ונורמות של הגנה על עבודה, אמצעי בטיחות, תברואה תעשייתית והגנה מפני אש.

דרישות התאמה. השכלה טכנית גבוהה וניסיון תעסוקתי בהתמחות בתפקידי ניהול בפרופיל המקביל של המיזם במגזר המשק לפחות 5 שנים.

רואה חשבון ראשי.

אחריות בעבודה. מבצעת את ארגון החשבונאות של הפעילות הכלכלית והפיננסית של המיזם ובקרה על השימוש הכלכלי במשאבים חומריים, עבודה ומשאבים כספיים, בטיחות רכוש המיזם. מספק ארגון רציונלי של חשבונאות ודיווח במפעל ובאגפיו על בסיס ריכוזיות ומיכון מירביים של עבודת החשבונאות והמחשוב, צורות ושיטות מתקדמות של חשבונאות ובקרה, פיתוח ויישום צעדים שמטרתם לשמור על משמעת המדינה וחיזוק הכלכלה. ראיית חשבון. מארגן חשבונאות של כספים נכנסים, פריטי מלאי ורכוש קבוע, שיקוף בזמן על חשבונות חשבונאיים של עסקאות הקשורות לתנועתם, חשבונאות של עלויות ייצור והפצה, ביצוע הערכות עלויות, מכירת מוצרים, ביצוע עבודות (שירותים), תוצאות כלכליות. ופעילויות פיננסיות של המיזם, כמו גם פעולות פיננסיות, סילוק ואשראי, בקרה על חוקיות, עמידה בזמנים, תקינות ביצוען, הכנת אומדנים חשבונאיים בריאים מבחינה כלכלית של עלות מוצרים, עבודות (שירותים), חישובי שכר עם עובדים של המיזם, צבירה נכונה והעברת תשלומים לתקציב המדינה, הפקדות לביטוח לאומי ממלכתי, כספים למימון השקעות הון, החזר חובות לבנקים על הלוואות במועד, הקצאת כספים לקרנות תמריץ כלכלי וקרנות ורזרבות אחרות. . מבצעת בקרה על עמידה בנוהל הוצאת תיעוד חשבונאי ראשוני, חובות תשלום, הוצאת קופת השכר, קביעת משכורות רשמיות, ביצוע מלאי של כספים, מלאי ורכוש קבוע, בדיקת ארגון החשבונאות והדיווח וכן ביקורות תיעודיות. בחטיבות המפעל . משתתף בניתוח כלכלי של פעילות כלכלית ופיננסית על פי נתוני חשבונאות ודיווח על מנת לזהות עתודות בחווה, ביטול הפסדים ועלויות אי ייצור. נוקטת באמצעים למניעת מחסור, הוצאה בלתי חוקית של כספים ופריטי מלאי, הפרות של חקיקה פיננסית וכלכלית. משתתף בהכנת חומרים על מחסור וגניבת כספים ופריטי מלאי, מפקח על העברת חומרים במידת הצורך לרשויות החקירה והשיפוט. פועל להקפדה על שמירה קפדנית על צוות, משמעת פיננסית ומזומן, אומדני הוצאות הנהלה ואחרות, חוקיות מחיקת יתרות חשבונאיות של מחסור, חייבים והפסדים אחרים, בטיחות מסמכים חשבונאיים, ביצועם ומסירתם באופן שנקבע. הארכיון. משתתף בעבודה לשיפור והרחבת היקף החשבונאות במשק, בפיתוח תכנון ותיעוד חשבונאי רציונלי, בארגון הכנסת מיכון של עבודה חשבונאית וחישובית. מבטיח הכנת דוחות כספיים בזמן המבוססים על נתוני מסמכים ראשוניים ורישומים חשבונאיים, הגשתם באופן שנקבע לרשויות הרלוונטיות. מעניק סיוע מתודולוגי לעובדי מחלקות הארגון בנושאי חשבונאות, בקרה, דיווח וניתוח כלכלי. מנהל את צוות הנהלת החשבונות של החברה.

חייב לדעת: החלטות, צווים, צווים של רשויות גבוהות יותר, חומרים מנחים מתודולוגיים, רגולטוריים ואחרים של גופים פיננסיים ובקרה וארגוניים על ארגון החשבונאות והדיווח, וכן כאלה הקשורים לפעילות הכלכלית והפיננסית של המיזם; מבנה המיזם והסיכויים לפיתוחו; יסודות טכנולוגיית הייצור של הארגון; הוראות והוראות לארגון הנהלת החשבונות במפעל, הכללים לתחזוקתה; נוהל רישום פעולות וארגון זרימת מסמכים לפי תחומי חשבונאות; טפסים ונוהל להסדרים פיננסיים; שיטות לניתוח הפעילות הכלכלית והפיננסית של מיזם, זיהוי עתודות פנים כלכליות; הליך הקבלה, הרישום, האחסון וההוצאה של כספים, מלאי וחפצי ערך אחרים; כללים להסדרים עם חייבים ונושים; הליך מחיקת מחסורים, חייבים והפסדים אחרים מהמאזנים; כללים לעריכת מלאי כספים, פריטי מלאי, התנחלויות והתחייבויות תשלום; הנוהל והתנאים לעריכת מאזנים ודיווח; כללים לביצוע בדיקות וביקורות תיעודיות; ארגון חשבונאות כלכלית; אמצעים לטכנולוגיית מחשוב ואפשרות יישומם למיכון עבודת חשבונאות ומחשוב וניתוח הפעילות הכלכלית של המיזם; ניסיון מקומי וזר מתקדם בשיפור הפעילות הכלכלית והפיננסית של המיזם; כלכלה, ארגון ייצור, עבודה וניהול; משפט אזרחי, חקיקה עבודה, פיננסית וכלכלית; כללים ונורמות של הגנה על עבודה, אמצעי בטיחות, תברואה תעשייתית והגנה מפני אש.

דרישות התאמה. השכלה כלכלית גבוהה וניסיון של 5 שנים לפחות בעבודה פיננסית וחשבונאית בתפקידים בכירים.

כלכלן ראשי.

אחריות בעבודה. מבצעת את הארגון והיישום של הפעילות הכלכלית של המיזם, שמטרתה להגדיל את פריון העבודה, היעילות והרווחיות של הייצור, איכות המוצר, הפחתת עלותו, הבטחת היחס הנכון בין שיעורי הצמיחה של פריון העבודה והשכר, השגת התוצאות הטובות ביותר. בעלות הנמוכה ביותר של חומר, עבודה ומשאבים כספיים. מנהל ומתאם באופן שיטתי את פעילות כל מחלקות המיזם בעריכת תוכניות ארוכות טווח לפיתוח כלכלי וחברתי בהתאם לנתוני היעד שאושרו על ידי ארגון האם וחוזים עסקיים שנחתמו, וכן פיתוח אמצעים ארגוניים וטכניים. לשפר את המנגנון הכלכלי, עבודה כלכלית, זיהוי ושימוש ברזרבות ייצור. מבצעת עבודה לשיפור הגדרת האינדיקטורים הכלכליים של המיזם, להשגת רמת תקפותם גבוהה, ליצירת ושיפור המסגרת הרגולטורית לקביעת עלויות המלאי, ההון החוזר והשימוש ביכולות הייצור. מארגן פיתוח חומרים מתודולוגיים לחישוב היעילות הכלכלית של השקעות הון, הצעות רציונליזציה והמצאות, אמצעים לגיוס מירבי של עתודות ייצור, הכנסת ציוד וטכנולוגיה חדשים וארגון מדעי של העבודה. מבצעת הדרכה מתודולוגית וארגון העבודה על הכנסת, שיפור וחיזוק תפקידן של שיטות ניהול כלכלי, הרחבת היקף החשבונאות במשק. מקפידה על שמירה קפדנית על אופן החיסכון בחומרים, בעבודה ובמשאבים כספיים בכל תחומי הפעילות הכלכלית של המפעל. לוקח חלק בעבודה לשיפור ארגון הייצור, מכין הצעות שמטרתן הגדלת פריון העבודה ויעילות הייצור, חיזוק העצמאות הכלכלית והאחריות הכלכלית של המפעל. מארגן את הפיתוח של צורה רציונלית של תיעוד חשבונאי ודיווח המשמש את המיזם, כמו גם הכנסה נרחבת של מערכות בקרה אוטומטיות וטכנולוגיית מחשוב לחישובים כלכליים בתחום החשבונאות וניתוח הפעילות הכלכלית. מבטיח עמידה במשמעת הפיננסית, חשבונאות כלכלית, מארגן ניתוח כלכלי מקיף והערכה של תוצאות הייצור והפעילות הכלכלית של המיזם ואגפיו, פיתוח אמצעים לשימוש ברזרבות בחווה, הסמכה ורציונליזציה של מקומות עבודה. . מנהלת מחקר כלכלי המתנהל במיזם, מסכם הסכמים לשיתוף פעולה יצירתי עם מכוני מחקר ומוסדות להשכלה גבוהה. מארגן פיתוח שיטות להערכה כלכלית של אמצעים שמטרתם פיתוח טכנולוגיה, שיפור ארגון הייצור, וכן הצעות לשימוש מעשי בתוצאות המחקר המדעי בתחום הכלכלה. מבצעת צעדים להחדרת הישגי המדע הכלכלי הלכה למעשה. מקדם את פיתוח העבודה הכלכלית-חברתית במפעל, מעניק סיוע מתודולוגי לעמותות ציבוריות יצירתיות של עובדים המבצעות ניתוח כלכלי ומזהות עתודות ייצור, מערב אותן בפתרון סוגיות הקשורות בפיתוח כלכלת המפעל. מארגן חישובים כלכליים וניתוח של האפקטיביות של הכנסת ציוד וטכנולוגיה חדשים, ארגון ייצור, עבודה וניהול, כמו גם סוגים חדשים של מוצרים במהלך יצירתם ופיתוחם, הצעות רציונליזציה והמצאות. מוביל ניתוח השוואתי של מדדי ביצועים של המיזם ושל מפעלים אחרים בתעשייה, הכנסת שיטות עבודה מומלצות בתחום העבודה הכלכלית. משתתף בפיתוח ויישום אמצעים לשיפור הביצועים הכלכליים של המיזם (במונחים של נפח ייצור, הגדלת פריון העבודה, הפחתת עלויות הייצור, הגדלת רווחים), בפיתוח ויישום של צורות ושיטות עבודה כלכליות מתקדמות. מפקח על עבודה לשיפור רמת הידע הכלכלי של העובדים והעובדים. שולט על עמידה בזמנים של דיווח על תוצאות הפעילות הכלכלית לרשויות גבוהות יותר. מנהלת את החטיבות המבניות של המיזם המבצעות עבודה כלכלית, מקדמת הטמעת הפתרונות המשתלמים ביותר לניהול הייצור.

חייב לדעת: החלטות, צווים, צווים של רשויות גבוהות וחומרים מנחים, מתודולוגיים ורגולטוריים אחרים על ארגון העבודה הכלכלית במפעלים; פרופיל, התמחות ותכונות של מבנה הארגון; סיכויים לפיתוח טכני וכלכלי של מגזר הכלכלה, הארגון; כושר הייצור של המיזם; יסודות טכנולוגיית הייצור של הארגון; שיטות כלכליות לניהול ארגוני; ההליך לחישוב היעילות הכלכלית מהכנסת סוגים חדשים של מוצרים, ציוד, טכנולוגיה, הצעות רציונליזציה והמצאות, אמצעים לארגון המדעי של העבודה; הנוהל לפיתוח תקנים לעלויות חומר, עבודה וכספיות; הליך כריתת וביצוע חוזים עסקיים; הישגי מדע וטכנולוגיה ברוסיה ומחוצה לה בתעשייה הרלוונטית וניסיון של מפעלים מובילים בתחום ארגון ושיפור העבודה הכלכלית; כלכלה, ארגון ייצור, עבודה וניהול; יסודות החקיקה הרוסית; כללים ונורמות של הגנה על עבודה, אמצעי בטיחות, תברואה תעשייתית והגנה מפני אש.

דרישות התאמה. השכלה גבוהה בכלכלה או הנדסה וכלכלה וניסיון של 5 שנים לפחות בעבודה כלכלית בתפקידי ניהול.

ראש חנויות תיקונים.

אחריות בעבודה. מנהל את הייצור והפעילות הכלכלית של בית המלאכה לתיקון ותחזוקה של ציוד, מבנים ומבנים של המיזם. מוביל את העבודה על הטמעת מערכות תחזוקה משולבות מוסדרות המבטיחות התאמה ותיקון בזמן של הציוד, על פיתוח ואימוץ אמצעים שמטרתם לשפר את פעולתו. הוא מבטיח את העבודה הקצבית של הסדנה, הגדלת הפריון של עובדי התיקונים, הפחתת עלות התיקונים עם איכות גבוהה של עבודות התיקונים, שימוש יעיל בהון הקבוע והחוזר, שמירה על היחס הנכון בין קצב הגידול של פריון העבודה שכר ממוצע. מארגנת את הפיתוח והתקשורת למבצעים (ראשי מדורים, מנהלי עבודה, מנהלי עבודה) של משימות ולוחות זמנים לתיקונים, בקרה על תיקון ובדיקת הציוד, עמידה בכללי התפעול, תחזוקה ופיקוח עליו. מבצעת עבודה על הכנסת הארגון המדעי של העבודה, שיפור ארגון הייצור, הטכנולוגיה שלו, מיכון ואוטומציה של תהליכי ייצור, מניעת פגמים ושיפור איכות המוצר, שימוש ברזרבות להגדלת העבודה הפריון והרווחיות של הייצור, להפחית את עוצמת העבודה ועלויות הייצור. מארגן הנהלת חשבונות ודיווח על פעילות הייצור, עבודה על פיתוח וחיזוק חשבונאות עלויות, אישור ורציונליזציה של משרות, שיפור קיצוב העבודה, יישום נכון של טפסים ומערכות שכר ותמריצים חומריים, הכללה והפצה של שיטות ושיטות מתקדמות של עבודה, פיתוח רציונליזציה והמצאות. מארגן עבודות הקשורות לפיתוח והטמעה של תקנים, מפרטים וחומרים רגולטוריים נוספים לתפעול, תיקון ותחזוקה מונעת של ציוד. מבטיח הפעלה נכונה טכנית של ציוד ורכוש קבוע אחר ויישום לוחות הזמנים של התיקונים שלהם, תנאי עבודה בטוחים ובריאים, וכן מתן הטבות בזמן לעובדים מבחינת תנאי העבודה. משתתף בפיתוח פיתוח טכני של ייצור ומודרניזציה של ציוד, בחקירת הגורמים לבלאי מוגבר, תאונות ציוד ופגיעות תעשייתיות ומבטיח פיתוח אמצעים למניעתם. מרכז את עבודתם של בעלי מלאכה ושירותי בית מלאכה. מבצעת בחירת כוח אדם של עובדים ועובדים, השמה ושימוש נוח. מפקח על ציות העובדים לכללים והתקנות של הגנה ובטיחות עבודה, ייצור ומשמעת עבודה, תקנות עבודה פנימיות. מגיש הצעות לתגמול עובדים מכובדים, להטלת סנקציות משמעתיות על מפרי משמעת תעשייתית ועבודה, ובמידת הצורך הפעלת אמצעים להשפעה מהותית. נותנת תמיכה ומבטיחה הפצת יוזמות והתחייבויות יצירתיות, מבצעת עבודה חינוכית בצוות.

חייב לדעת: החלטות, צווים, צווים של רשויות גבוהות יותר, חומרים מתודולוגיים, רגולטוריים ואחרים לתחזוקה ותיקון של ציוד; סיכויים לפיתוח טכני של החנות, הארגון; מערכת מאוחדת של תחזוקה מונעת ותפעול רציונלי של ציוד תהליך; ארגון עבודות תיקון ותחזוקה של ציוד בארגון; מאפיינים טכניים, תכונות עיצוב ונתונים תפעוליים של הציוד של הארגון והסדנה; הנוהל והשיטות לביצוע עבודות תיקון; התהליכים הטכנולוגיים העיקריים לייצור מוצרי המיזם; מערכות תיקון וטכנולוגיה של עבודות תיקון; תקנים, מפרטים והוראות לתחזוקה, תיקון, התקנה ובדיקה של ציוד; שיטות חישוב כלכליות; הוראות עדכניות לגבי שכר, צורות של תמריצים מהותיים; ניסיון מקומי וזר מתקדם בתחזוקה ותיקון ציוד; יסודות הכלכלה, ארגון העבודה, הייצור והניהול; יסודות חקיקת העבודה; כללים ונורמות של הגנה על עבודה, אמצעי בטיחות, תברואה תעשייתית והגנה מפני אש.

דרישות התאמה. השכלה טכנית גבוהה וניסיון בעבודה בהתמחות בתפקידי הנדסה לפחות 3 שנים או השכלה תיכונית מתמחה וניסיון בעבודה בהתמחות בתפקידי הנדסה לפחות 5 שנים.

ראש המחלקה הטכנית.

אחריות בעבודה. הוא מארגן את ההכנה הטכנית של הייצור או סוגים אחרים של הפעילות העיקרית של המיזם, מבטיח את האצת קצב הצמיחה של פריון העבודה, הפחתת עלויות העבודה לייצור, שיפור איכות המוצרים, העבודות, השירותים. מרכז את עבודת השירותים הטכניים של המיזם לבדיקת אמצעים טכניים חדשים, יצירה ושליטה בסוגים חדשים של מוצרים, מיכון מורכב ואוטומציה של ייצור, הצגת הישגים מדעיים וטכנולוגיים, ציוד חדש וטכנולוגיה מתקדמת. מנהל את התמיכה הנוכחית והעתידית של הפיתוח הטכני של הארגון, בסיס הייצור שלו. מפקח על הכנת מפרט טכני לתכנון תעשיות חדשות, מבנים, מתקנים טכניים, הרחבה, פיתוח ובנייה מחדש של קיימים, להכנסת מיכון ואוטומציה. סוקר ומאשר תיעוד עיצוב למודרניזציה של ציוד ורציונליזציה של מקומות עבודה. מפקח על כריתת וביצוע חוזים הקשורים להכנסת ציוד חדש, וכן במימון ונכונות חישובי היעילות הכלכלית של אמצעים לפיתוח ציוד וטכנולוגיה חדשים, סוגים חדשים של חומרי גלם ומוצרים מוגמרים. משתתף בפיתוח ויישום בייצור טכנולוגיות חוסכות משאבים, שיעורי צריכה פרוגרסיביים של סוגי חומרי הגלם והחומרים העיקריים, בחקר הגורמים לפגמים וייצור של דרגות נמוכות יותר, בפיתוח אמצעים לשיפור האיכות של מוצרים (עבודות, שירותים) וניצול יעיל יותר של יכולות ייצור. בהיעדר מחלקות עיצוב וטכנולוגיות עצמאיות, מבצע את תפקידי המנהיגים שלהם. מנהל את פעילותן של מחלקות העוסקות בנושאי תקינה של מוצרים, מידע מדעי וטכני וכן ארגון פטנטים ועבודת המצאה. מפקח על עובדי המחלקה, מתאם ומנחה את פעילות חטיבות המיזם המספקות הכנה טכנית לייצור.

חייב לדעת: החלטות, צווים, צווים של רשויות גבוהות יותר, חומרים מתודולוגיים, רגולטוריים ואחרים על ההכנה הטכנית של הייצור; כיוונים וסיכויים לפיתוח מגזר המשק והמיזמים; טכנולוגיית הייצור של המיזם; יכולות ייצור ואופני הפעלה של ציוד, כללים להפעלתו; שיטות לזיהוי ושימוש ברזרבות ייצור; דרישות טכניות לחומרי גלם, חומרים ומוצרים מוגמרים; דרישות הארגון המדעי של העבודה בתכנון תהליכים וציוד טכנולוגיים; אוריינטציה של הכנה טכנית של ייצור; נוהל קבלת ציוד לפעולה; שיטות לקביעת היעילות הכלכלית של הכנסת ציוד וטכנולוגיה חדשים, ארגון עבודה מדעי, הצעות רציונליזציה והמצאות; ניסיון של מפעלים מקומיים וזרים מתקדמים בתחום ההכנה הטכנית של הייצור, ארגון העבודה והניהול; יסודות חקיקת העבודה; כללים ונורמות של הגנה על עבודה, אמצעי בטיחות, תברואה תעשייתית והגנה מפני אש.

דרישות התאמה. השכלה טכנית גבוהה וניסיון בעבודה בהכנה טכנית של ייצור בתפקידי הנדסה וניהול לפחות 5 שנים.

מנהל מוסך.

אחריות בעבודה. מבטיח תחזוקה של רכבים במצב תקין. מארגן שחרור מלאי מתגלגל על ​​הקו לפי לוח הזמנים המאושר במצב תקין מבחינה טכנית. מפקח על ציות הנהגים לכללים לתפעול טכני של כלי רכב ומספק להם את הסיוע הטכני הדרוש על הקו. מפתחת ומיישמת אמצעים שמטרתם ביטול זמני השבתה, החזרות מוקדמות של מכוניות מהקו עקב תקלות טכניות. מנתח את הגורמים לתאונות דרכים והפרות של חוקי התנועה על ידי נהגים. מספק תיקונים שוטפים של מבני תעשייה, מבנים וציוד של המוסך, תנאי עבודה בטוחים ובריאים, כמו גם מתן הטבות לעובדים בזמן העבודה על תנאי העבודה. מפתחת ומבצעת אמצעים לשיפור המוסך, גינון וניקיון הסביבה. מבצעת בקרה על אספקת דלקים וחומרי סיכה, תחזוקה בזמן ואחסנה נכונה של מלאי מתגלגל. נוקטת אמצעים לבחירה והצבת כוח אדם ולשימוש המתאים בהם. מבטיח ציות של העובדים לכללים ולנורמות של הגנת העבודה, משמעת תעשייתית ועבודה, תקנות עבודה פנימיות. מגיש הצעות לתגמול עובדים מכובדים, הטלת סנקציות משמעתיות על מפירי משמעת ייצור ועבודה, יישום, במידת הצורך, אמצעים כספיים...

לְאַשֵׁר

__________________ (_________________)

(חתימה) (שם משפחה, שם ממלא מקום)

מנהל המיזם _________________

_____________________________________

(שם הארגון, הארגון)

תיאור משרהראש מחלקת התחבורה

1. הוראות כלליות

1.1. תיאור תפקיד זה מגדיר את החובות, הזכויות והחובות התפקודיות של ראש מחלקת התחבורה.

1.2. ראש מחלקת התחבורה הוא המארגן העיקרי של האסטרטגיה של החברה בתחום הלוגיסטיקה.

1.3. נבחר מבין מומחים מוסמכים בעלי כישורי ארגון טובים, עם ניסיון של 3 שנים לפחות בתפקיד דומה.

1.4. מונה לתפקיד ופוטר מתפקידו, בהתאם לנוהל שנקבע בחקיקת העבודה הנוכחית, בהוראת מנהל המפעל.

1.5. כפוף ישירות לסמנכ"ל הלוגיסטיקה.

1.6. העבודה מונחית על ידי: חומרי הדרכה מתודולוגיים ואחרים בתחום ארגוני התחבורה הבינלאומיים, הפנים-ארציים והתוך עירוניים, חקיקת מכס עדכנית, "הוראת עבודה", "תקנות היחסים תוך-חבריים", הנחיות ראש אגף לוגיסטיקה. .

1.7. מדדי הביצועים העיקריים הם:

1.7.1. ארגון שירותי הובלה ושילוח ללא הפרעה עבור לקוחות הארגון בהתאם ליישומים שלהם;

1.7.2. הפחתת עלות השירותים הניתנים;

1.7.3. עמידה בהערכות העלויות שאושרו;

1.7.4. שיפור עבודת מחלקת התחבורה, פיתוח והטמעה של מערכות חדשות שמטרתן שיפור יעילות השימוש בכלי רכב.

1.7.5. עלייה ברווחיות.

1.8. בתקופת ההיעדרות הזמנית של ראש אגף התחבורה, תפקידיו מוטלים על _______________.

2. אחריות פונקציונלית

2.1. לקחת חלק בפיתוח האסטרטגיה ומדיניות התמחור של המיזם בתחום הלוגיסטיקה;

2.2. לתאם את האינטראקציה של מחלקת התחבורה עם חטיבות אחרות של המיזם בהתאם למערכות הטכנולוגיות המפותחות והמאושרות;

2.3. לשלוט בנכונות ובזמנים של המשימות המוטלות על ידי עובדי המחלקה;

2.4. לבקר את עמידתם של עובדי המחלקה בסכימות זרימת המסמכים שאומצו, הכללים והמועדים להכנה והגשת מסמכים לארכיון;

2.5. להשתתף בבחינת נושאים מסחריים ויומרניים הקשורים לתפקידי מחלקת התחבורה;

2.6. לפתח אמצעים להבטחת יישום לוחות זמנים ואומדנים מאושרים;

2.7. לשלוט בזמן של פתרון כל הבעיות הקשורות למשלוח ולפינוי סחורות לאחר מכן;

2.8. לשלוט בארגון העבודה עם מלאי מתגלגל ונהגים, להבטיח פעולה חלקה של התחבורה;

2.9. לפקח על תקינות ושלמות התחזוקה במחלקת התיעוד הקשורים לכניסה לטיסות של כלי רכב ונהגים;

2.10. לפתח ולהציע הצעות לשיפור תוכניות פינוי מטענים;

2.11. לערוך במועד ולהגיש לאישור הערכות עלות למשלוח ופינוי סחורה בהתאם ל"תקנות התכנון" העדכניות;

2.12. מעקב אחר עמידה בנורמות החישובים למחלקה, בהתאם לאומדן המאושר;

2.13. במועד ובמלוא הכנת והגשת הדוחות הדרושים למחלקת הנהלת החשבונות;

2.14. בקרה על עמידה בזמנים של הגשת דוחות למחלקת הנהלת החשבונות על ידי עובדי המחלקה;

2.15. בקרה על הכנה וסיום באופן שנקבע של חוזים עם תומכי הארגון הקשורים ליישום הפונקציות והמשימות העיקריות של מחלקת התחבורה ויישומה.

3. לראש מחלקת התחבורה יש את הזכות:

3.1. לתת הנחיות לעובדים ולשירותים הכפופים, משימות במגוון נושאים הכלולים בתפקידיו התפקודיים

3.2. לדרוש מראשי כל המחלקות לספק את החומרים, הדוחות, המידע הדרושים לתכנון וארגון העבודה המתוכננת של מחלקת התחבורה;

3.3. לבקש ולקבל את החומרים והמסמכים הדרושים הקשורים לנושאי פעילותה, שירותיה ואגפים הכפופים לה.

3.4. ייצוג מטעם המיזם בארגונים ומוסדות אחרים בנושאים שבסמכות המחלקה;

3.5. להציע הצעות לגבי בחירת והצבת כוח אדם האחראי על שירותי השילוח;

3.6. ניהול פגישות לדיון בנושאים שבסמכות המחלקה;

3.7. מתן צו למחלקה לעידוד עובדים שהצטיינו בעבודתם, והטלת עונשים על עובדי המחלקה שהפרו משמעת עבודה וחובות עבודה בהתאם ל"תקנות המוטיבציה".

4. ראש מחלקת התחבורה אחראי על:

4.1. תוצאות ויעילות פעילות הייצור של המיזם.

4.2. אי הבטחת מילוי החובות הפונקציונליות שלהם וחובות השירותים הכפופים של המיזם בנושאי פעילות ייצור.

4.3. מידע לא מדויק על מצב ביצוע משימות הייצור על ידי שירותים כפופים.

4.4. אי עמידה בפקודות, הנחיות והנחיות של סמנכ"ל הלוגיסטיקה.

4.5. אי נקיטת אמצעים כדי לדכא את ההפרות שזוהו של תקנות בטיחות, אש וכללים אחרים המהווים איום על הפעילות הרגילה (הבטוחה) של המיזם, עובדיו.

4.6. אי הבטחת עמידה במשמעת העבודה והביצועים על ידי עובדי הכפופים לשירות ואנשי הצוות הכפופים לו.

4.7. הפרת התקנון הפנימי של המיזם.

5. מצב הפעלה

5.1. אופן פעולתו של ראש אגף התחבורה נקבע בהתאם לתקנות העבודה הפנימיות הקבועות במפעל.

5.2. בקשר לצורך הייצור רשאי ראש אגף התחבורה לצאת לנסיעות עסקים (כולל.

חשיבות מקומית).

5.3. כדי לפתור בעיות תפעוליות להבטחת פעילות הייצור, ניתן להקצות לראש מחלקת התחבורה רכבים רשמיים.

6. תנאים אחרים

6.1. תיאור תפקיד זה מועבר לראש מחלקת התחבורה כנגד קבלה. עותק אחד של ההוראה שמור בתיק האישי של העובד.

אני מכיר את ההוראה ___________________

(חֲתִימָה)

תיאור תפקיד ראש מחלקת התחבורה

I. הוראות כלליות

1. ראש שירות התחבורה שייך לקטגוריית המובילים.

<Задачи и функции транспортной службы организации во многом схожи с задачами и функциями транспортных организаций, а соответственно схожи должностные инструкции служащих транспортной службы как структурного подразделения организации так и транспортных организаций. Примерные образцы должностных инструкций работников транспортной организации приводятся в оглавление "Транспорт (автомобильный и железнодорожный)" >

2. בעל השכלה מקצועית (טכנית) גבוהה וניסיון תעסוקתי בפרופיל של 3 שנים לפחות או השכלה תיכונית מקצועית (טכנית) וניסיון תעסוקתי בארגון שירותי הובלה למפעל במשך 5 שנים לפחות מתמנה לתפקיד. תפקיד ראש שירות התחבורה.

3. מינוי לתפקיד ראש שירות התחבורה ופיטוריו מתבצעים בהוראת מנהל המיזם בהצגה.

4. על ראש שירות ההסעות לדעת:

4.1. גזירות, צווים, צווים, מסמכים שלטוניים ורגולטוריים אחרים של גופים עליונים ואחרים הנוגעים לפעילות שירות התחבורה.

4.2. אמנת תחבורה בכבישים.

4.3. התקן, מטרה, תכונות עיצוב, נתונים טכניים ותפעוליים של המלאי המתגלגל.

4.4. כללים לתפעול טכני של מלאי מתגלגל של כלי רכב.

4.5. טכנולוגיה וארגון תחזוקה ותיקון רכבים.

4.6. כללים להובלת סחורות.

4.7. מפרטים להעמסה ואבטחת מטען.

4.8. כללי רישום (כולל מכס) של טובין.

4.10. נורמות של כלי רכב סרק ומכולות בפעולות מטען.

4.11. כללי זהירות ותברואה תעשייתית במהלך פעולות טעינה ופריקה.

4.12. תקנים לתנאי הובלה ואריזת סחורה.

4.13. יסודות הכלכלה, ארגון פרוגרסיבי של ייצור ועבודה.

4.14 נוהל ניהול רישומים ודיווח על מלאי מתגלגל וחומרי הפעלה.

4.15. כללים להפעלת טכנולוגיית המחשב.

4.16. חוקי תנועה.

4.17. יסודות ארגון העבודה.

4.18. חקיקת עבודה.

4.19. תקנות עבודה פנימיות.

4.20. כללים ונורמות של הגנה על העבודה, אמצעי בטיחות, תברואה תעשייתית והגנה מפני אש.

6. במהלך היעדרותו של ראש שירות ההסעות (נסיעת עסקים, חופשה, מחלה וכדומה), תפקידו מבוצע על ידי סגן (בהעדר כזה, מי שמונה בדרך שנקבעה), האחראי על הביצועים הנכונים שלהם.

II. אחריות בעבודה

ראש שירות הובלה:

1. מפתחת לוחות זמנים שנתיים, רבעוניים, חודשיים ותפעוליים של שינוע הובלה על בסיס תוכניות קבלת חומרים, חומרי גלם ומשלוח מוצרים מוגמרים, תוכניות ייצור.

2. מארגן ומיישם הובלה בין-ארגונית ותוך-ארגונית ריכוזית.

3. קובע את הצורך ועורך חישובים לרכבים הדרושים לארגון, טיפול בציוד, ציוד תיקון, חלקי חילוף.

4. מנהלת העברת משאבים חומריים למחסני הארגון והעברת מוצרים מוגמרים למחסני קונים.

5. מספקת בקרה על השימוש הרציונלי בכלי רכב בהתאם לנורמות הקבועות של כושר הנשיאה והכושר שלהם.

6. מארגנת עבודת עיון והסברה בשירות על סחורות נכנסות ויוצאות, זמני אספקה, תנאי הובלה ועוד נושאים של הובלה, טעינה ופריקה ופעולות מסחריות.

7. מארגן, מתקן ובקרה על ביצוע תכניות תפעול להעמסה, פריקה וייבוא-יצוא מרוכז של סחורות למשך יום ומשמרת.

8. מפתחת, מיישמת ועוקבת אחר יישום אמצעים להבטחת צמצום זמני ההובלה לפעולות מטען, הגדלת התפוקה ושימוש רציונלי במחסנים, אתרים ודרכי גישה לכלי רכב, שימוש רציונלי במכונות טעינה ופריקה, מנגנונים וכלי רכב.

9. מוביל את הפיתוח ובקרה על יישום אמצעים לביטול ומניעת אי בטיחות הסחורה במהלך הובלה, טעינה, פריקה, מיון ואחסנה.

10. מקפידה על תחזוקה תקינה של אתרי טעינה ופריקה, כניסות לרכב, מכשירי שקילה ובקרות נוספות.

11. מפקח על הקפדה על ידי העובדים בשירות של משמעת הייצור והעבודה, על יישומם של תיאורי התפקיד, הכללים והתקנות בנושאי הגנת עובדים, בטיחות, תברואה תעשייתית ובטיחות אש.

12. מפקח על עובדי השירות.

III. זכויות

לראש שירות התחבורה יש את הזכות:

1. היכרות עם טיוטת ההחלטות של הנהלת המיזם לגבי התמיכה התחבורתית של הארגון.

2. להגיש הצעות לשיפור התמיכה התחבורתית של המפעל לעיון הנהלת המיזם.

3. לקיים אינטראקציה עם ראשי כל החטיבות המבניות (הפרטניות) של המיזם.

4. לחתום ולאשר מסמכים שבסמכותם.

5. להציע הצעות לתגמול עובדים מכובדים, הטלת עונשים על מפירי משמעת ייצור ועבודה.

6. לדרוש מהנהלת המיזם לסייע במילוי חובותיה וזכויותיה.

IV. אחריות

ראש שירות התחבורה אחראי על:

1. בגין ביצוע לא תקין או אי ביצוע של חובותיהם הרשמיות המפורטות בתיאור תפקיד זה - במידה שנקבעה על ידי חקיקת העבודה הנוכחית של הפדרציה הרוסית.

2. בגין עבירות שבוצעו במהלך ביצוע פעילותן - בגבולות שנקבעו בחקיקה המינהלית, הפלילית והאזרחית הנוכחית של הפדרציה הרוסית.

3. לגרימת נזק מהותי - בגבולות שנקבעו על ידי חקיקת העבודה והאזרחית הנוכחית של הפדרציה הרוסית.

5.2. מנהל חברת הובלה אחראי באופן אישי להשלכות של החלטות המתקבלות על ידו החורגות מסמכויותיו הקבועות בחקיקה הנוכחית, באמנת חברת ההובלה ובפעולות משפטיות רגולטוריות אחרות. מנהל חברת הובלה אינו פטור מאחריות אם הפעולות הכרוכות באחריות נעשו על ידי האנשים להם האציל את זכויותיו.

תיאור תפקיד של ראש שירות ההובלה

<Задачи и функции транспортной службы организации во многом схожи с задачами и функциями транспортных организаций, а соответственно схожи должностные инструкции служащих транспортной службы как структурного подразделения организации так и транспортных организаций. Примерные образцы должностных инструкций работников транспортной организации приводятся в оглавление "Транспорт (автомобильный и железнодорожный)" >

- כללים ונורמות של הגנת עבודה, אמצעי בטיחות, תברואה תעשייתית והגנה מפני אש. ראש שירות ההובלה כפוף ישירות ל___________________ (סגן מנהל המיזם לנושאים מסחריים; ראש מחלקת מכירות). בהיעדרו של ראש שירות ההסעות (נסיעת עסקים, חופשה, מחלה וכדומה), תפקידו מבוצע על ידי סגן (בהעדר כזה, מי שמונה בדרך שנקבעה), האחראי להן. ביצועים נאותים. ______________________________________________________________________. ______________________________________________________________________. II.

תיאור תפקיד של מנהל חברת הובלה

- החלטות, צווים, צווים, מסמכים שלטוניים ורגולטוריים אחרים של ארגונים גבוהים ואחרים הקשורים לפעילויות של תחבורה בכבישים; - כללים להובלת סחורות שונות; - מטרה ומאפיינים טכניים ותפעוליים עיקריים של המלאי המתגלגל של מנגנוני הובלה, טעינה ופריקה בכבישים ומתקנים להובלת מכולה ואצווה; - כללים לתפעול הטכני של המלאי המתגלגל של תחבורה בכבישים; - שיטות תכנון, חשבונאות וניתוח של תחבורה בכבישים; - ארגון תהליך ההובלה והעבודה של נהגים ועובדים אחרים המעורבים בהפעלת כלי רכב; - תכונות של ארגון התחבורה באזור המוגש; - הנוהל לפיתוח ואישור תוכניות לייצור ופעילות כלכלית של הארגון; – הליך כריתת וביצוע חוזים במשפט אזרחי, דרישות לחוזים להובלת טובין; - צירוף שוק שירותי התחבורה; - כלכלה, ארגון ייצור, עבודה וניהול; - נוהל ההרכבה והתיאום של תוכניות עסקיות לפעילות הייצור, הכלכלית והפיננסית והכלכלית של הארגון; - ארגון תגמול ותמריצי עבודה; - הנוהל לפיתוח וכריתת הסכמים קיבוציים, פיתוח ואישור תקנות מקומיות; - כללים לתפעול ציוד מחשבים, תקשורת ותקשורת; - טכניקות ושיטות של תקשורת עסקית, משא ומתן; - יסודות הכלכלה, ארגון הייצור, העבודה והניהול; - יסודות חקיקת העבודה; - תקנות עבודה פנימיות; - כללים ונורמות של הגנת עבודה, נורמות וכללים סניטריים, כללי בטיחות אש;

תיאור התפקיד של מנכ"ל חברת הובלות מנוע

חוקים פדרליים מיום 08.11.2007 N 259-FZ "אמנת תחבורה כביש ותחבורה חשמלית קרקע עירונית", מיום 09.02.2007 N 16-FZ "על אבטחת תחבורה", מיום 30.06.2003 N 87-FZ "על פעילויות הובלה והובלה " , כללים לפעילות שילוח, פעולות אחרות הקשורות לפעילות הובלה והובלה;

תפקידי מנהל חברת תחבורה

2.4 מוביל את העבודה על הכנת תוכניות אספקה, רכישות והצמדתן לתוכניות ייצור על מנת להבטיח אספקת מוצרים מוגמרים על ידי יחידות ייצור במועד, מבחינת מינוח, שלמות, איכות בהתאם להזמנות וחוזים שגמרו.

תפקידי מנהל חברת תחבורה

4.1. מנהלת, בהתאם לחוק החל, את הייצור, הפעילות הכלכלית והפיננסית והכלכלית של היחידה המבנית, נושאת באחריות מלאה להשלכות של החלטות שהתקבלו, לבטיחות ושימוש יעיל ברכוש, וכן לתוצאות הכספיות והכלכליות שלו. פעילויות.

תפקידים ואחריות בפעילות שילוח

מנהל מכירות טוב - בתיאוריה מדובר באדם בעל השכלה גבוהה, רצוי מתמחה - שיווק או כלכלה. אבל לעתים קרובות, המועמד האידיאלי לתפקיד מנהל מכירות צריך להבין את ה"מוצר" שלו, להיות בעל כישורי תקשורת ולדעת את יסודות המכירות. זה לא כל כך מקצוע אלא מצב נפשי. השכלה גבוהה כאן - כאישור לאינטליגנציה מסוימת וליכולת למידה בתהליך העבודה.

תפקידי מנהל חברת תחבורה

מקצוע המנכ"ל אחראי מאוד ומשלב תחומי אחריות רבים ולכן המנהל, על מנת להתמודד עם העומס, מאציל את סמכויותיו לכפופים. כלומר, בכל מפעל ובכל חברה, קיים בהכרח סגן מנכ"ל המארגן את עבודת הצוות ובמקרה של נסיבות בלתי צפויות, ממלא מקום המנהל.

לכן, קרא בעיון את תיאור התפקיד: מנהל לוגיסטיקה לפריטי תפקידים בהם מצוינים תחומים ספציפיים.. אנא עזרו.. הנה כתובה היטב.. כתוצאה מתאונה, אשר אשם בה היה אדם מבוטח ב. החברה שלך, התרחש מקרה ביטוחי.. וכך - קח כמה דוגמאות ותשב עליהן - לא יהיו בעיות משהו כזה..

תפקידי מנהל חברת תחבורה

הוראות עבודה של ראש שירות התחבורה ראש שירות ההסעות שייך לקטגוריית המנהלים. לתפקיד מתמנה אדם בעל השכלה מקצועית (טכנית) גבוהה יותר ולפחות 3 שנות ניסיון בעבודה בפרופיל או השכלה תיכונית (טכנית) וניסיון של 5 שנים לפחות בארגון שירותי הובלה למפעל. ראש השירות. מינוי לתפקיד ראש שירות התחבורה ופיטוריו מתבצעים בהוראת מנהל המפעל בהצעת _______________ (סגן מנהל המיזם לנושאים מסחריים; ראש מחלקת מכירות; מיזם לנושאים מסחריים ; ראש מחלקת מכירות; ראש מחלקת לוגיסטיקה; פקיד אחר). על ראש שירות התחבורה לדעת: - גזירות, צווים, צווים, מסמכים שלטוניים ורגולטוריים אחרים של גופים עליונים ואחרים הנוגעים לפעילות שירות התחבורה.

אחריות מנהל חברת תחבורה

לתפקיד מנהל לוגיסטיקה מתמנה אדם בעל השכלה גבוהה וניסיון של 3 שנים לפחות בניהול לוגיסטי. מינוי לתפקיד מנהל לוגיסטיקה ופיטוריו מתבצעים בהוראת מנהל המיזם לפי הצעת המנכ"ל.

תפקידי מנהל חברת תחבורה

מנהל מכירות שירותי שילוח - מומחה העוסק באופן מקצועי בפעילות השיווקית של השירותים הניתנים על ידי החברה וכן בגירוי ותומכים בשותפויות. האחריות הישירה של מנהלי המכירות היא לנתח את השוק, לנהל משא ומתן עם לקוחות ולחפש חדשים.

תפקידי מנהל חברת תחבורה

מנהל התחבורה כפוף ישירות לסגן המנהל לענייני מסחר. 3. מנהל ההובלה אחראי על נהגי המיזם. מיומנויות וידע בסיסיים. על מנהל ההובלה לדעת: - להכיר את ארגון פעולות ההעמסה והפריקה, את הליך קבלת הסחורה והאספקה; - תנאי הובלה ואחסון של סחורה מובלת; - נתיבי הובלת סחורות; - צורות של מסמכים לקבלה ושליחה של טובין וכללי ביצועם.

אחריות מנהל חברת תחבורה

לשלוט בנכונות ובזמנים של המשימות המוטלות על ידי עובדי המחלקה; 2.4. לבקר את עמידתם של עובדי המחלקה בסכימות זרימת המסמכים שאומצו, הכללים והמועדים להכנה והגשת מסמכים לארכיון; 2.5. להשתתף בבחינת נושאים מסחריים ויומרניים הקשורים לתפקידי מחלקת התחבורה; 2.6.

תיאורי תפקידים

שירותי תחבורה בסיסיים בכבישים

ארגונים (אופייני)

אירקוטסק 2008

תיאורי תפקידים של השירותים העיקריים של מפעל התחבורה המוטורי (סטנדרטי). החומרים הכלולים במדריך מסדירים את מגוון החובות, הזכויות והחובות הבסיסיות של השירותים העיקריים של ה-ATP. המדריך מיועד לשימוש מעשי של ראשי מפעלי תחבורה מוטוריים, אחראים לבטיחות בדרכים של מפעלים וארגונים וכן לסטודנטים הלומדים את הנושא "תחבורה בכביש".

אירקוטסק, סניף אירקוטסק של FGO SPO "KATT", 2008.

בִּיבּלִיוֹגְרָפִיָה – 7 שמות.

מבוא

התחבורה בדרכים הולכת ונעשית יותר ויותר חשובה בהתפתחות החברתית-כלכלית של המדינה, והיא הייתה אחד מהמגזרים הראשונים במשק הלאומי שעבר לתנאים כלכליים חדשים לניהול, למגוון צורות בעלות.

נוצר מצב שעם המעבר למימון עצמי ולמימון עצמי החלו ארגונים ואף חלק מה-ATP להיאבק לא בתאונות, אלא על חיסכון בשכר על ידי צמצום שירותי הבטיחות בתעבורה. חוסר הערכת העבודה הארגונית, המונעת עם צוות הנהג, היעדר תיאורי תפקידים לעובדים משפיע לרעה על מתן הבטיחות בתעבורה. תיאורי התפקיד הקיימים אינם מכסים את כל התפקידים המבוצעים בפועל על ידי העובדים, ומספר הוראות מהוראות אלו אינן מיושמות בפועל.

הבטחת הבטיחות בדרכים היא בעיה חברתית מרכזית, האחריות העיקרית והעיקרית של כל עובדי התחבורה בכבישים, מכיוון שבטיחות בדרכים היא בעיה רב-גונית ומורכבת. פקודות משרד התחבורה, גזירות ממשלת הפדרציה הרוסית, גזירות נשיא הפדרציה הרוסית ומסמכים רגולטוריים אחרים מטילים אחריות על מצב העניינים בהבטחת בטיחות התעבורה על ראשי מפעלים וארגונים שיש להם. תחבורה בכבישים במאזן שלהם.

לפיכך, ראש המיזם או הארגון (או ראש הביצוע או המומחה שמונה לתפקיד הקשור להבטחת בטיחות התעבורה של הרכב) של המיזם או הארגון מחויב להוביל את העבודה למניעת תאונות דרכים, אך היא צריכה להתבצע ישירות על ידי שירות הבטיחות בתעבורה (האחראי לבטיחות בדרכים) יחד עם שירותים נוספים.

נוכחותם של תיאורי תפקיד מנוסחים כהלכה לכל העובדים והעובדים ההנדסיים והטכניים ב-ATP, ארגונים, ארגונים שיש להם רכבים במאזנם, תגביר את רמת ארגון העבודה, תבטיח יעילות גבוהה בניהול הארגון, ותעלה את רמת הדרך. בְּטִיחוּת.

תיאורי התפקיד הסטנדרטיים המוצעים הם הבסיס המתודולוגי לפיתוח תיאורי תפקיד ספציפיים בהתאם לפעילות התחבורה של המפעל. עבור מפעלים עם מספר קטן של כלי רכב, ניתן להרחיב את תפקידי העובדים, והוראותיהם צריכות לכלול את ההוראות שניתנו בשני הוראות דגם או יותר.

אנשים שעברו הכשרה מיוחדת, מאושרת במסמכים רלוונטיים, מתמנים לתפקידי מנהלים ומומחים הקשורים להבטחת בטיחות התעבורה. בעלי תפקידים הקשורים להבטחת בטיחות התעבורה עוברים הסמכה תקופתית לזכות לתפוס תפקידים אלה באופן שנקבע.

1. שירות בטיחות בדרכים

מספר העובדים בשירות האבטחה DD נקבע בהתאם למספר כלי הרכב, מספר הנהגים, עוצמת הפעלת הרכב, פרטי תהליך ההובלה, כמות העבודה להבטחת בטיחות התעבורה:

מספר הנהגים הממוצע הוא עד 50: בטיחות בדרכים מתבצעת על ידי פקיד המשלב עבודה זו עם תפקידים אחרים;

המספר הממוצע של נהגים 51 - 150: - 1 pc. יחידה;

מספר הנהגים הממוצע 151 - 300: - 2 יח'. יחידות.

יש לארגן ארון בטיחות בתעבורה במפעל המעסיק יותר מ-50 נהגי רכב, עם מספר קטן יותר, יש לארגן "פינת בטיחות בדרכים". השטח של משרד משטרת התנועה בכבישים יכול לנוע בין 25-30 מ"ק ל-60-75 מ"ק, תוך התחשבות בהדרכה עם קבוצה של 10 עד 15 נהגים.

1.1. שירות הבטיחות בדרכים (SBDD) מחויב:

לפתח, יחד עם שירותים אחרים של המיזם, אמצעים למניעת תאונות;

לפתח טיוטת תוכניות לעבודה מונעת עם נהגים;

לבצע ניטור ואימות שיטתי של עמידה בדרישות התיעוד הרגולטורי להבטחת בטיחות התעבורה על ידי השירותים והאגפים של המיזם;

לשמור תיעוד של תאונות ועבירות תנועה על ידי נהגים, לנתח את התנאים, הנסיבות והגורמים לתאונות;

השתתפות בחקירות רשמיות של תאונות דרכים;

לפתח (לקחת חלק בפיתוח) טיוטות צווים, הנחיות, מסמכי הנחיות אחרים בנושאי בטיחות בדרכים;

לבצע ניתוח של תאונות, הפרות של כללי תנועה וכללי תפעול טכני של מכוניות עם צוות הנהג;

לשלוט במעבר של נהגי הרכב של בדיקות רפואיות לפני נסיעה ואחריה, עמידה בתנאי הבדיקה הרפואית החוזרת;

שליטה על העברת תדריכים על ידי נהגי הרכב;

לפקח על עבודתם של נהגים-מנטורים;

לפקח על הכשרת הנהגים;

לארגן את עבודת משטרת התנועה;

השתתפות בעבודת הוועדה לבדיקת צירי דרכים.

1.2. לשירות הבטיחות בדרכים יש את הזכות:

בדוק את עבודתם של שירותים ואגפים אחרים של המיזם למניעת תאונות;

לדרוש מהמנהלים והעובדים הרלוונטיים של המיזם את החומרים הדרושים, הסברים בכתב;

במידת הצורך, בדקו עם הנהגים את זמינותם של מסמכים לזכות לנהוג ברכב, תיעוד נסיעות ותחבורה;

ערוך רישומים בשטרי מטען במקרה של הפרת נהגים של כללי הפעלת הרכב, הפרות של כללי תנועה; במקרים נחוצים, לאסור על כלי רכב להיכנס לקו או להחזיר כלי רכב מהקו;

לפטר, בהתאם לנוהל הקבוע בחוק, נהגי הרכב, עובדים אחרים של המיזם, המדינה או הפעולה

הבטיחות התעבורתית מאוימת;

לאסור שחרור מלאי מתגלגל לקו, להחזירו מהקו אם מתגלות תקלות טכניות;

שקול טיוטת מסמכים להבטחת בטיחות תעבורה שפותחו על ידי שירותים אחרים ותחוו דעה עליהם.

2. שירות תפעול תנועת הכבישים של מפעל הרכב

(ארגונים)

שירות התפעול של מפעל הובלה מנועי או ארגון אחר אשר במאזנו רכב מנועי ועוסק בפעילות הובלה להובלת נוסעים וסחורות, תוך הבטחת בטיחות התחבורה בכביש, חייב לכלול בתוכניות העבודה את כל האמצעים למניעת תאונות, כלומר:

לפני תחילת התחבורה ההמונית היא עורכת סקר תנאי הדרך בצירים (במידת הצורך, יחד עם נציגי הכביש, הרשויות העירוניות, משטרת התנועה);

על סמך תוצאות הסקרים הוא עורך מעשה בו הוא מציין את האמצעים להבטחת הבטיחות בדרכים, את המועדים לביצוע (במידת הצורך, שולח הצעות להבטחת הבטיחות בדרכים לרשויות המקומיות לביטול הליקויים בזמן);

מארגן ניהול חשבונות של ליקויים שהתגלו על ידי נהגי הרכב בארגון והסדרת התנועה, מצב וסידור הכבישים, תחנות תחבורה ציבורית, מקומות טעינה ופריקה וכו';

עורך מדי חודש תעודת דוח של צוות הנהג בהתאם לדרישות חקיקת העבודה בתחום העבודה והמנוחה, עוקב באופן שוטף אחר עבודת הנהגים בקו;

מארגן את עבודת הרכב, תוך התחשבות בתנאי הפעלה ספציפיים;

מפתחת לוחות זמנים לתנועת כלי רכב בהתאם לאופן הפעולה של המלאי המתגלגל;

בהתאם לחוק החקיקה, קובע את משטר העבודה והמנוחה לנהגי הרכב;

מפקח על ביצוע שטרי מטען, שטרי מטען ותיעוד אחר של נהגי רכב;

מפיק תדריכים מתאימים לנהגי הרכב;

מבטיח שלנהגי הרכב יהיו זמינות ותאימות של רישיונות נהיגה לזכות לנהוג ברכב;

מספק בדיקות רפואיות יומיות לפני נסיעה ואחרי נסיעה של נהגי רכב;

מבטיח מעבר של התמחויות על ידי נהגי הרכב;

מקפידה על עריכת דרכונים ומפות מסלולים המציינים אזורים מסוכנים (מקומות ריכוז תאונות) לכל נהג ברכב;

טיים מכניס נתונים על שינויים בתנאי הדרך לדרכוני המסלול;

בוחן באופן שיטתי את תנאי הדרך ותנועת הנוסעים עם תיקונם (כשהם מתדרדרים, בתקופת הפעילות הסתיו-חורף וכו').

יובהר כי מתבצע סקר של נתיבי תנועת הנוסעים או המטענים המרכזיים שנפתחו על מנת לקבוע אפשרות לארגון תנועה בטוחה של אוטובוסים ומשאיות מהמותגים והדגמים המקבילים בקווים אלו. מסלולים חדשים מאורגנים במקרים שבהם מצב הרחובות והכבישים, שיפורם וריהוטם עומדים בתנאי הבטיחות בתעבורה המפורטים ב-SNiPs, GOSTs הרלוונטיים. כל תוואי רכב חייב להכיל תרשים תוואי עם מאפיין של תוואי ופרופיל המסילה, תרשים של שינוי מהירויות התנועה המצביע על קטעים מסוכנים, תיאור מצב פני הכביש, גשרים, צמתים סואנים ומעברי רכבת.

יש למסור לנהגי הרכב עותקים של תכנית המסלולים המציינת קטעים מסוכנים ומהירויות בטוחות מומלצות, וגם להיתלות בחדר הבקרה של המיזם.

קטעים מסוכנים במיוחד במסלול:

גליות גבוהה ובור גדול של פני הכביש;

הרס והגברת החלקה של הכביש;

מדפים גבוהים בין הכתף לשולי משטח הדרך;

קטעים עם ראות מוגבלת של הכביש, המחייבים בלימת חירום במקרה של הופעה בלתי צפויה של מכשול;

אזורי מפגש והצטלבות של כבישים מהירים במפלס אחד;

אזורי מעבר להולכי רגל;

תחנות תחבורה ציבורית;

קטעי רחובות וכבישים בצמוד לחנויות ומרכזי ספורט, בתי ספר;

נקודות חצייה של תחבורה כבישים ומסילות;

אזורי פניות לאחור, תנועה שמאלה;

אזורי סיבובים;

אתרי תיקון דרכים עם גידור לא יעיל וכו'.

3.שירות טכני של חברת הרכב

(ארגונים)

המשימה העיקרית של השירות הטכני של מפעל הרכב להבטחת בטיחות התעבורה היא לשמור על כלי הרכב שלו במצב תקין מבחינה טכנית על ידי ביצוע תחזוקה שוטפת ואיכותית ותיקונים שוטפים.

השירות הטכני של חברת הובלה או ארגון אחר המפעיל את המלאי המתגלגל בעצמו חייב לארגן את עבודתו להבטחת בטיחות התעבורה, הניתנת בהוראות, פקודות וקשורה למצב הטכני של כלי רכב, דהיינו:

בצעו את סוג התחזוקה המתאים של המלאי המתגלגל (TO-1 ו-TO-2) במועדים הקבועים ב"תקנות על

תחזוקה ותיקון של מלאי מתגלגל של תחבורה בכבישים";

לארגן עבודה מתאימה לבדיקת מצבם הטכני של כלי רכב בעת שחרורם לקו ובעת חזרתם מהקו;

לבצע בקרת איכות של העבודה בתהליך ולאחר ביצוע עבודות תחזוקה ותיקון של כלי רכב, מרכיביהם ומכלוליהם;

אין לשחרר כלי רכב על הקו, שמצבם הטכני אינו עומד בדרישות כללי התנועה והכללים לתפעול טכני של כלי רכב מתגלגלים;

אין לשחרר על הקו כלי רכב שאינם מצוידים כהלכה (מחסור במטפים, ערכות עזרה ראשונה, משולשי אזהרה, חוסמי גלגלים, עצירות מתחת לעקב הג'ק וכו');

בהתאם ללוח הזמנים, גשו לקו למעקב אחר תנאי העבודה של המלאי המתגלגל של המיזם;

שקול את כל המקרים של החזרת מכוניות מהקו עקב תקלה טכנית או ליקויים שנעשו במהלך סוג התחזוקה המקביל;

לבצע בזמן הצעה תיקונים נוכחיים של כלי רכב;

לנתח את הגורמים לתקלות טכניות של הרכב;

נקוט באמצעים להארכת תקופת השיפוץ של הרכב.

להלן מוצעים לשימוש מעשי תיאורי תפקידים (טיפוסיים) של אנשים הקשורים ישירות לצוות הנהג - הסדרן והרכב - המכונאי.

תיאור משרה הוראה בָּכִיר שולח

הסדרן הבכיר מבצע תכנון תפעולי של התחבורה ומנהל את עבודת קבוצת השיגור של מפעל הובלה מוטורי (כל ארגון אחר שיש לו רכבים במאזנו), כפוף ישירות לסגן המנהל לחלק המסחרי, מתמנה ל- עבודה ופוטר ממנה בהוראת מנהל המיזם.

1. חובות:

מפתח מסלולים ומתווה תוכנית תחבורה יומית במשמרות, תוך התחשבות בשחרור הצפוי של ציוד מתגלגל ובסדר התחבורה הקבוע;

מבטיח את מילוי הבקשות להובלת סחורות, כמו גם עבודה סדירה ושימוש מלא ורציונלי ביותר במלאי מתגלגל;

מארגן ומבטיח קבלת יישומים (משימות) לתחבורה וסוגים אחרים של שירותים שמספק המיזם לקהל הלקוחות, מפקח על יישומם;

מחשב את הצורך במלאי מתגלגל;

עורך (יחד עם העובדים הרלוונטיים של השירותים התפעוליים והטכניים) לוחות זמנים לשחרור לקו והחזרת המטען, עוקב אחר יישומם;

קובע משימות משמרות לנהגים על בסיס נורמות מתקדמות ומבקר את יישומן;

מפקח על עבודתם של שולחי משמרות, מפתח לוחות זמנים לתפקידם, עורך עימם תדרוכים;

מקבל טפסים של שטרות מטען לדיווח ובקרה על תקינות הנפקתם וביצועם, זמינות הפרטים והחותמות;

חוקר את כל המקרים של הפרת תהליך ההובלה ומחסור בסחורה;

מנתח את יישום תכנית המשמרת היומית ועורכת דוחות תפעוליים על תוצאות עבודת הגלגול ביום;

שולט על נכונות הרישומים של קריאות מד המהירות של מכוניות, קבלה ושאריות דלק וחומרי סיכה;

מזהה בשטרי מטען תיעוד של עבירות תנועה שבוצעו על ידי נהגים ומדווח עליהן להנהלה;

מנהל יומן של פקודות מבצעיות.

במידת הצורך, מבצע שינויים בתוכנית המשמרת היומית;

החלפת מלאי מתגלגל בשימוש לא פרודוקטיבי ממתקן אחד למשנהו (עם הודעה מהנהלת המיזם);

דורש מהעובדים הרלוונטיים לדאוג לשחרור מלאי מתגלגל על ​​הקו בהתאם ללוח הזמנים שנקבע;

מספק להנהלת המיזם הצעות לעידוד וענישה של נהגים וכן להטלת עונשים על עובדים אשמים בהפרת לוח הזמנים לשחרור ציוד מתגלגל על ​​הקו.

3. אחראי:

ליישום תכנית המשמרת היומית, עמידה בזמנים של יישומים ומשימות להובלה ושירותים אחרים שמספק המיזם לקהל הלקוחות;

לשימוש מלא ורציונלי במלאי מתגלגל;

לביצוע נכון ובזמן של תיעוד נסיעות;

להגשה בזמן של דיווח תפעולי.

תיאור משרה

משמרת משמרת

סדרן המשמרות מבצע ניהול תפעולי של עבודת המלאי המתגלגל בקו, כפוף לסדרן הבכיר, משובץ לעבודה ומשוחרר ממנה בהוראת מנהל המפעל.

השולח שייך לקטגוריית המומחים

1. חובות:

על בסיס לוח השחרורים ותכנית המשמרת-יומית, היא מבצעת חלוקת המלאי הגלגול למושאי העבודה תוך הקפדה על מילוי תכנית המשמרות ומשימות לתחבורה;

מילוי והנפקת שטרות מטען לנהגים, תוך בדיקת רישיונות נהיגה, וכן הערכת מצבו הפיזי של הנהג;

מורה לנהגים על תנאי המשימות והתכונות של המסלולים, וכן שולט בזמן היציאה מהמלאי המתגלגל בקו;

מקבל בקשות ומשימות להובלה ורושם אותן;

מקיימת תקשורת תפעולית עם קהל הלקוחות, נקודות טעינה ופריקה ומספקת ניהול תפעולי של המלאי המתגלגל בקו, תוך הבטחת שימוש רציונלי בו,

נוקט באמצעים הדרושים למתן סיוע טכני למלאי המתגלגל בקו ומודיע מיד להנהלה על כל התאונות בקו;

לוקח שטרות מטען ומסמכים אחרים מהנהגים, בודק את נכונות ביצועם, כמו גם את מילוי המשימה על ידי נהגי המשמרת, ומברר את הסיבות לאי מילויה;

מעבד שטרות מטען ומסמכים אחרים באופן שנקבע;

מבצעת, על פי לוח הזמנים שנקבע, בקרה על פעולת המלאי המתגלגל בקו, תוך הבטחת פעולתו הרציפה תוך עמידה בכל הכללים שנקבעו לייצור פעולות ההעמסה והפריקה וההובלה;

מנהל יומן שולח, ספר תורנות, עורך סיכומי תפעול ודוחות על עבודה ותקלות במשמרת.

העברת, במידת הצורך, מלאי מתגלגל ממתקן אחד למשנהו, בהסכמה עם השגר הבכיר;

אין להוציא שטרות מטען לנהגים שאין להם רישיון לנהוג במכונית וכן לאותם נהגים שמצבם הגופני (שכרות אלכוהול או השלכותיה, עבודת יתר, מחלה) עלול לגרום לתאונה;

לתת משימות והנחיות לנהגים בכל הנושאים הקשורים לעבודה על הקו;

לדרוש מהנהגים למלא כראוי ולהגיש במועד שטרות מטען ומסמכים אחרים;

דרשו מקהל הלקוחות ביצוע נכון והגשת מסמכים להובלה בזמן.

3. אחראי על:

יישום תכנית המשמרות ומשימות לתחבורה, שימוש רציונלי במלאי מתגלגל;

הכנה, הנפקה, קבלה וטיפול נכון ובזמן של שטרות מטען וכל שאר המסמכים.

תיאור תפקידו של המפקד

ראש השיירה הוא המוביל ומעניק ניהול תפעולי וטכני, מארגן אחסנה ותפעול נאותים של המלאי המתגלגל של השיירה. דיווח לסגן מנהל החברה. מונה לתפקיד והודחה שלא בפקודת מנהל המפעל.

1. חובות:

מבצע את ניהול השיירה, מספק לה הזמנות עבודה ואת כל מדדי הביצועים שנקבעו בעלויות העבודה והחומר הנמוכות ביותר;

מבצעת בחירת והשמה של נהגים ועובדים נוספים בשיירה, קובעת לוח זמנים לעבודתם, מבטיחות את תקינות העבודה של המלאי המתגלגל של השיירה;

לוקח חלק בתכנון ארוך טווח של הובלות, בעריכת לוחות זמנים לשחרור כלי רכב על הקו, הכנסתם ל-TO;

מארגן את האחסון והתפעול של הרכב בהתאם לדרישות שנקבעו על ידי התיעוד הטכני;

מבטיח שחרור בזמן של כלי רכב על הקו;

לוקח חלק במחיקה, קבלת רכבים חדשים, נגררים, יחידות, צמיגים;

שולט בצריכת דלק וחומרי סיכה ובקילומטראז' של הצמיגים;

מנתח את התוצאות של כל נהג ברכב;

בוחן את הסיבות להשבתה ולהתרחשות תקלות טכניות של הרכב במהלך הפעולה;

לארגן את עבודתם של נהגים ועובדים אחרים של השיירה;

שומר על תקשורת מתמדת עם שירות השיגור וקהל הלקוחות;

שולט בעבודת כלי רכב ונהגים על הקו;

עורך סוגים מתאימים של תדרוכים לנהגי הרכב;

בודק באופן קבוע את ידיעת עובדי השיירה בכללי התחבורה, ביצוע תיעוד נסיעה, כללי תנועת הרכב;

מארגן ניתוח ודיון בתאונות ועבירות תנועה בשיירה, נוקט באמצעים למניעתן;

במידת הצורך, משנה את לוח העבודה, סידור הנהגים ושאר העובדים בשיירה;

דרישות שלטים לחומרים, חלקי חילוף, כלי עבודה וכו';

דורש מחלקות אחרות של המיזם לספק נתונים בזמן על עבודת השיירה, מידע אחר;

לוקח חלק בחקירה הרשמית של התאונה.

3. אחראי על:

מילוי פקודת העבודה ואינדיקטורים נוספים לעבודת השיירה;

עמידה בכללים בייצור פעולות טעינה ופריקה;

בטיחות, מצב טכני של רכב השיירה, שחרורם בזמן לקו;

עמידה בכללים שנקבעו לתפעול הטכני של הרכב;

מצב משמעת העבודה וההובלה בשיירה.

תיאור משרה

מכניקה לייצור מכוניות על הקו

מכונאי מחלקת הבקרה הטכנית (TCD) הינו מכונאי לשחרור מלאי מתגלגל על ​​הקו, עוקב אחר מצבו הטכני של הרכב ביציאה מהקו וחזרה מהקו וכן לאחר תחזוקה ותיקונים שוטפים.

המכונאי כפוף לראש מחלקת בקרת איכות. מונה והודחה בפקודת מנהל המיזם.

1. חובות:

מבצע בקרה על מצבו הטכני של המטען בעת ​​יציאתו מהקו וחוזר ממנו בהתאם לרשימות הבדיקה הטכניות;

מודד את כמות הדלק במיכלי הרכב בעת החזרה מהקו;

משחרר לקו רק כלי רכב תקינים מבחינה טכנית בהתאם לדרישות ההוראות, חוקי התנועה, משטרת התנועה;

בודק את שלמות הרכב, נוכחות חובה של ציוד כיבוי אש, מראה הרכב;

מציין בשטרות המטען של נהגי הרכב את שעת היציאה בפועל לקו וחזרה מהקו;

מאשר בחתימתו בשטר המטען שהרכב תקין;

מנהל תיעוד של מיקום הרכב בתוך המיזם;

עורך "צ'ק רשימת תחזוקה ותיקון כלי רכב";

ממלא את היומן "תיקון יישומים של הרכב".

להשעות את השחרור לקו של מלאי מתגלגל, שמצבו הטכני והמראה אינם עומדים בדרישות ההוראות, חוקי התנועה, משטרת התנועה.

3. אחראי על:

שחרור מכוניות על הקו במצב פגום מבחינה טכנית.

תיאור משרה

מכונאות שיירות

על מכונאי השיירה לוודא את תקינותו של כלי הרכב ולשחררו על הקו במצב תקין בהתאם ללוח הזמנים וכן לזהות את הגורמים לתקלות הגורמות להשבתת הרכב ולנקוט באמצעים לסילוקן. .

מינוי לתפקיד ופיטוריו מתבצעים בהוראת מנהל המפעל לפי הצעת ראש השיירה.

1. חובות:

מפתחת לוחות זמנים למעבר תחזוקה טכנית;

שולט על איכות ועמידה בזמנים של התחזוקה הטכנית של הרכב;

מבטיח את מצבו הטוב של המלאי המתגלגל;

מזהה את הגורמים לתקלות ברכב שגרמו להשבתה שלהם;

מבצעת בקרה על שמירת נהגי הרכב על כללי התעבורה וכללי הפעלת הרכב, יישום כללי הגנת העבודה והבטיחות;

עורך תדרוך לנהגי הרכב לפני היציאה מהקו;

מפקח על עבודת קבלנים לתחזוקה ותיקון כלי רכב;

מבטיח תפעול נקי ואמין של כל סוגי הציוד הטכנולוגי והציוד הטכנולוגי, פעולתם הנכונה, תיקון ותחזוקה איכותיים בזמן;

משתתף בקבלה והתקנה של ציוד טכנולוגי חדש, עבודה על הסמכה ורציונליזציה של מקומות עבודה, בהכנסת מיכון של עבודה פיזית כבדה ועתירת עבודה;

בוחן את תנאי הפעולה של ציוד תהליך, חלקים בודדים ומכלולים על מנת לזהות את הגורמים לבלאי מוקדם שלהם;

מנתח את הגורמים ומשך זמן ההשבתה הקשורים למצב הטכני של ציוד תהליך;

מבצע פיקוח טכני על מצב ותיקון התקני הגנה של ציוד טכנולוגי;

מפתחת ומיישמת שיטות מתקדמות של תחזוקה, תיקון ושיקום של רכיבים וחלקי מנגנונים, כמו גם אמצעים כדי

הגדלת חיי השירות של ציוד טכנולוגי, צמצום זמן ההשבתה שלו, מניעת תאונות ופציעות תעשייתיות;

מכין מנגנוני הרמה ואובייקטים אחרים של פיקוח ממלכתי להצגה בפני גופי פיקוח ממלכתיים;

משתתף באימות ציוד טכנולוגי ובביסוס אופן פעולתו האופטימלי, התורם לשימוש יעיל בו, בפיתוח הנחיות לתפעול טכני;

מבטיח שעובדי ונהגי הרכב עומדים במשמעת העבודה והייצור ומבצעים עבודה באיכות נאותה;

מבטיח עמידה בכללים ובנורמות של הגנה על עבודה ובטיחות, דרישות בטיחות סביבתיות בביצוע תחזוקה ותיקון של מלאי מתגלגל, תחזוקה ותיקון של ציוד;

מבטיח ציות לנורמות שנקבעו לצריכת דלק וחומרי סיכה;

משתתף במחיקה ובמסירה של יחידות, צמיגים, רכבים לתיקון.

היכרות עם טיוטות ההחלטות של הנהלת המיזם הקשורות לפעילותו;

להגיש הצעות להנהלה לשיפור העבודה הקשורה בפעילותה;

להודיע ​​לממונה הישיר שלך על כל הליקויים שזוהו במהלך פעילותך ולהציע הצעות לסילוקם;

לדרוש מהנהלת המפעל לסייע במילוי חובותיו וזכויותיו;

3. אחראי על:

ביצוע לא תקין או אי ביצוע של תפקידיהם הרשמיים שנקבעו בתיאור התפקיד - במגבלות שנקבעו על ידי חקיקת העבודה הנוכחית של הפדרציה הרוסית;

עבירות שבוצעו במהלך ביצוע פעילותן - בגבולות שנקבעו על ידי החקיקה המינהלית, הפלילית והאזרחית הנוכחית של הפדרציה הרוסית.

בִּיבּלִיוֹגְרָפִיָה

1. צו משותף של משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית ומשרד העבודה של הפדרציה הרוסית מס' 13/11 מיום 11.03.94

2.דרישות להבטחת בטיחות בדרכים לרישוי פעילות תחבורה בתחבורה. צו של משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית מס' 15 מיום 30 במרץ 1994

3. תקנות הבטחת בטיחות בדרכים במפעלים, מוסדות, ארגונים העוסקים בהסעת נוסעים וסחורות. צו של משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית מס' 27 מיום 09.03.95 4. ואחרים. בטיחות תעבורה בתחבורה בכבישים. מ', תחבורה, 1988.

5. אוסף תיאורי תפקידים אופייניים לעובדי המחלקה למפעלי הובלת מטענים. מ., משרד התחבורה של ה-RSFSR, TsNOT, 1986.

6.Penezhko תנועה בתחבורה בכביש. מ., תחבורה, 1976.

7., מפעלי Trukhanovich. 300 תיאורי עבודה לדוגמה. מדריך מעשי. מ', "עסקים ושירותים", 2000.