ঘরে তৈরি কম্প্রেসার। পেইন্টিংয়ের জন্য কীভাবে ঘরে তৈরি এয়ার কম্প্রেসার তৈরি করবেন। ডিভাইসের স্ব-উৎপাদন

কিছু ক্ষেত্রে, সঞ্চালন বিভিন্ন কাজবাড়িতে, আপনি একটি এয়ার কম্প্রেসার ছাড়া করতে পারবেন না। পর্যাপ্ত দক্ষতা, সেইসাথে কিছু প্রাথমিক উপাদান এবং অংশ সহ, এই জাতীয় সমাবেশ স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে।

গৃহস্থালির কাজের জন্য কখন আপনার কম্প্রেসার দরকার?

প্রথমত, এটি পৃথক যানবাহনের মালিকদের দ্বারা প্রয়োজন হবে। গাড়ি পেইন্টিং, ময়লা এবং ধুলো থেকে অভ্যন্তর এবং ইঞ্জিন পরিষ্কার করা, টায়ারের চাপকে প্রয়োজনীয় মূল্যে আনা - শুধুমাত্র একটি ছোট ক্রিয়াকলাপ যা একটি বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার সম্পাদন করতে পারে। খামারে বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম উপস্থিত হলে ইউনিটের পরিধি নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পাবে। উদাহরণস্বরূপ, দেশে, অনেক পরিস্থিতিতে তাদের ব্যবহার বৈদ্যুতিকগুলির চেয়ে বেশি লাভজনক বলে প্রমাণিত হয়: একটি স্থির পাওয়ার লাইনের সাথে কোনও সংযোগ নেই এবং বায়ুসংক্রান্ত ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে ডিজাইনগুলি প্রায়শই আরও নির্ভরযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়।

একটি হোম এয়ার কম্প্রেসার তৈরি করার আগে, একটি প্রাথমিক প্রযুক্তিগত কাজ তৈরি করা উচিত, যাতে নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি স্পষ্ট করা উচিত:

1. কি অতিরিক্ত বায়ু চাপ প্রয়োজন;
2. কি থেকে এবং কিভাবে ড্রাইভ তৈরি করা হবে;
3. কি উপাদান থেকে ডিভাইস একত্রিত করা সম্ভব;
4. কতক্ষণ কম্প্রেসার নন-স্টপ চলবে;
5. সর্বনিম্ন গ্রহণযোগ্য শক্তি খরচ কি হওয়া উচিত;
6. শক্তি বাহকের গুণমান সূচকগুলি গুরুত্বপূর্ণ কিনা: এর আর্দ্রতা এবং তাপমাত্রা।

বেশিরভাগ বাড়ির কাজ সম্পাদন করার জন্য, 4 ... 6 এটিএম যথেষ্ট, তবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে দীর্ঘায়িত কম্প্রেসার ব্যবহারের সাথে, এর চলমান অংশগুলি গরম হয়ে যায়, যার কারণে এই বৈশিষ্ট্যসময়ের সাথে সাথে, এটি 20 ... 30% কমে যেতে পারে। কর্মক্ষমতা শুধুমাত্র নির্ধারিত হয় প্রযুক্তিগত বিবরণবায়ুসংক্রান্ত টুল। ন্যূনতম খরচ সাধারণত ড্রিল, রেঞ্চ এবং ডোয়েল মাউন্টিং বন্দুকের জন্য (100 ... 120 লি / মিনিট পর্যন্ত)। একই সময়ে, প্রভাব সরঞ্জাম বা গ্রাইন্ডারের জন্য 350 ... 400 লি / মিনিট পর্যন্ত প্রবাহের হার প্রয়োজন হবে। বহিরঙ্গন কাজ সম্পাদন করার সময় (বিশেষত, পেইন্টিং), উচ্চতর কর্মক্ষমতা মান প্রয়োজন হতে পারে, তাই এর জন্য একটি মার্জিন প্রদান করা প্রয়োজন প্রদত্ত পরামিতি 20 এর মধ্যে ... 30%। ইউনিট দ্বারা ব্যবহৃত শক্তি অনুমান করার জন্য একই পদ্ধতির প্রয়োজন।

যে কোনও সংকোচকারীর একটি রিসিভার প্রয়োজন - একটি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক যা সরঞ্জামটির স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সীমার মধ্যে বায়ুচাপ বজায় রাখে। ট্যাঙ্কের ভলিউম বৃদ্ধির সাথে, এয়ার কম্প্রেসারের কার্যকারিতা বৃদ্ধি পায়, যদিও মাত্রাসেটিংস বাড়বে। যাইহোক, ভলিউম 10 লিটার কম হতে পারে না। এটি মনে রাখা উচিত যে পেইন্টিংয়ের উদ্দেশ্যে, পাইপলাইনের দৈর্ঘ্য (এবং, ফলস্বরূপ, ক্ষতি) বৃদ্ধি পাবে।

কিভাবে একটি কম্প্রেসার করতে, এবং কি ক্রম কাজ করতে?

ভবিষ্যতের কম্প্রেসারের উপাদান

আপনার নিজের হাতে একটি সংকোচকারী তৈরি করতে, আপনার প্রয়োজন হবে:

মাউন্ট অর্ডার

কিভাবে একটি কম্প্রেসার করতে? উপাদানগুলির প্রস্তুতি এবং সমাবেশের নিম্নলিখিত ক্রমটি সুপারিশ করা হয়: একটি পাইপ → প্রি-ফিল্টার → চূড়ান্ত ফিল্টার → কম্প্রেসারে অনমনীয় ইনলেট পাইপ → কম্প্রেসার → তেল পরিবর্তন পাইপলাইন → রিসিভারে আউটলেট পাইপলাইন → টি → রিসিভার → RD জরুরী নিরাপত্তা ভালভ সহ রিলে → চাপ গেজ সহ টি

উপরে প্রাথমিক অবস্থারেফ্রিজারেটর থেকে কম্প্রেসার ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত করতে হবে। এটি ময়লা এবং অমেধ্যগুলির ভিতর থেকে পরিষ্কার করা হয়, আঁকা হয় এবং তেল নিষ্কাশন করা হয় (সম্ভবত বেশি যে এটি কাজের পুরো সময়কালে করা হয়নি; তবে, একটি রেফ্রিজারেটরের কোন বিশেষ প্রয়োজন নেই)। সংকোচকারীর ইতিমধ্যেই এর পরামিতিগুলিতে একটি স্টার্ট রিলে সেট রয়েছে এবং এটি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। হাউজিংয়ের নীচের অংশে সিল করা গর্তটি তেল নিষ্কাশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই গর্তটি সাবধানে খোলা হয় (চিপ কণাগুলি ভিতরে প্রবেশ করা উচিত নয়), তারপরে একটি সিরিঞ্জ দিয়ে পুরানো তেল সরানো হয় এবং গহ্বরটি তাজা তেল দিয়ে পূর্ণ করা হয় (যে কোনও সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক তেল উপযুক্ত, যার বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায় ধ্রুবক। ) তেল ঢেলে দিতে হবে 30 ... 40% বেশি, প্রাকৃতিক ক্ষতি বিবেচনা করে, উদাহরণস্বরূপ, বড় পৃষ্ঠের ক্রমাগত পেইন্টিংয়ের সময়।

পরবর্তী ধাপ হল বায়ু সঞ্চয়স্থান প্রস্তুত করা। অগ্নি নির্বাপক বডির অভ্যন্তরীণ ভলিউম অবশ্যই একটি মরিচা রূপান্তরকারী ব্যবহার করে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে। এর পরে, শরীরের নীচের অংশে গ্রহণ করুন থ্রেডেড গর্ত, যা একটি স্টপার সঙ্গে নিমজ্জিত হয়: এটি ঘনীভূত এর পর্যায়ক্রমিক নিষ্কাশন জন্য প্রয়োজনীয়। একটি টি আউটলেট সংযুক্ত করা হয়. সম্ভাব্য সমস্যা- থ্রেড অসঙ্গতি - এটি পুনরায় কাটা দ্বারা সমাধান করা হয়। টি-এর বিপরীত প্রান্তে সংযুক্ত নিরাপত্তা ভালভ(এর পরামিতি প্রয়োজন অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়) এবং একটি দ্বিতীয় টি, এছাড়াও একটি চাপ গেজ দিয়ে সজ্জিত। ধারণ ক্ষমতাআঁকা আবশ্যক।

ফিল্টার-তেল-আর্দ্রতা বিভাজকের দ্বিতীয় টি আউটলেটের সাথে সংযুক্ত করে ইনস্টলেশনটি সম্পন্ন হয়। এই টি একটি ম্যানুয়াল ভালভ এবং ফলে নিয়ন্ত্রণ চাপ গেজ দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। শেষ আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করে, সমাবেশ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হবে।

এটি শুধুমাত্র ফ্রেমে সমস্ত একত্রিত উপাদান ইনস্টল করার জন্য অবশেষ। এই উদ্দেশ্যে অ্যালুমিনিয়াম কোণ বা পুরু পাতলা পাতলা কাঠ ব্যবহার করা ভাল। উপরে থেকে কম্প্রেসার ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়: এটি ইউনিটের পরবর্তী ব্যবহারের সুবিধা দেয়। অপ্রয়োজনীয় শব্দ এবং কম্পন এড়াতে, সমস্ত উপাদান অবশ্যই ফ্রেমের সাথে কঠোরভাবে স্থির করা উচিত, কম্প্রেসারটি বাদ দিয়ে: এটি অবশ্যই কিছু কম্পনের অনুমতি দেবে। এটি করার জন্য, এটিতে থাকা ফাস্টেনারগুলিকে ভেঙে না দেওয়া ভাল, বা তাদের অনুপস্থিতিতে, বসন্তের ক্ষতিপূরণকারীদের উপর কম্প্রেসার মাউন্ট করার জন্য সরবরাহ করা ভাল।

সমন্বয় এবং পরীক্ষা

প্রধান চেক বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার- একত্রিত সিস্টেমে তৈরি হওয়া চাপের কার্যকর নিয়ন্ত্রণের সম্ভাবনার সংকল্প। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল যে কোনও পৃষ্ঠের রঙ পরীক্ষা করা। এই ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিতগুলি ক্রমানুসারে সঞ্চালিত হয়:

1. রিলে 4 ... 5 এ সেট করুন।
2. কম্প্রেসারকে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করুন।
3. চাপ গেজ প্যারামিটারের স্থায়িত্ব নিরীক্ষণ করে। যদি রিলে অপারেবল হয়, তবে চাপটি অতিক্রম করলে, এটি কম্প্রেসারটি বন্ধ করে দেবে, অন্যথায় রিলিফ ভালভটি খুলবে এবং অবিলম্বে ইউনিটটি বন্ধ করে দেবে।
4. শক্তি বাহকের স্বতঃস্ফূর্ত রক্তপাতের অনুপস্থিতির জন্য সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন, যার জন্য আপনি একটি নিয়মিত সাবান সমাধান ব্যবহার করতে পারেন।
5. যখন চাপ ন্যূনতম অনুমোদিত স্তরের নীচে নেমে যায়, তখন রিলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কম্প্রেসার চালু করা উচিত।
6. একটি পৃষ্ঠ পেইন্ট করার পরে, এটিতে প্রয়োগ করা পেইন্টের গুণমান পরীক্ষা করা প্রয়োজন - একটি বাহ্যিক পরীক্ষার সময়, আর্দ্রতা, বিদেশী কণা এবং ময়লা সনাক্ত করা উচিত নয়। যদি এই জাতীয় ত্রুটিগুলি এখনও দেখা দেয় তবে আপনাকে অতিরিক্ত ফিল্টার - তেল এবং আর্দ্রতা বিভাজকের অপারেশনটি পরীক্ষা করা উচিত।

আপনি যদি পর্যায়ক্রমে এটিতে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করেন তবে একটি নিজে নিজে করা ইউনিটের কাজ দীর্ঘ এবং নির্ভরযোগ্য হবে। এটি ইনলেট ফিল্টারগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য নেমে আসে, পর্যায়ক্রমে সমস্ত এয়ার লাইনগুলিকে উড়িয়ে দেয় এবং কম্প্রেসারে তেল পরিবর্তন করে।

আপনি যদি একটি ত্রুটি খুঁজে পান, দয়া করে পাঠ্যের একটি অংশ হাইলাইট করুন এবং ক্লিক করুন৷ Ctrl+Enter.

গ্যারেজে কম্প্রেসারসর্বদা দরকারী: চাকাগুলিকে পাম্প করা, আভা দেওয়া, যে কোনও বিবরণ "ব্লো আউট" ইত্যাদি।
কোনওভাবে আমি একটি GAZ 66 গাড়ির একটি একক-সিলিন্ডার কম্প্রেসার, একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একজোড়া রিসিভার পেয়েছি, আমি ইন্টারনেট থেকে মূল ধারণাগুলি নিয়েছি। অতএব, আমি কাজের নীতিতে থাকব না (এবং তাই সবকিছু পরিষ্কার), তবে আমি কেবল একটি ছবি পোস্ট করব এবং ছোট বিবরণ বাড়িতে তৈরি গ্যারেজ কম্প্রেসার.
রিসিভার
এই অনুষ্ঠানে দুটি "স্কুবা" উপস্থিত হয়েছিল, যা একটি কম্প্রেসার তৈরি করার ধারণার জন্ম দিয়েছে। কনডেনসেট নিষ্কাশনের জন্য নীচে দুটি ড্রেন ভালভ রয়েছে। ডান রিসিভারে একটি আউটলেট ভালভ রয়েছে, বামদিকে পাত্রে সংযোগ করার জন্য একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রয়েছে কম্প্রেসার.

আমি তিনটি চাকা সংযুক্ত করেছি, দুর্বল, কিন্তু গ্যারেজের চারপাশে ঘোরাঘুরি করার জন্য যথেষ্ট, উপরেরটি একটি বাঁকানো অক্ষ সহ। চাকাগুলি মধুর জন্য একটি পুরানো কার্ট থেকে নেওয়া হয়। যন্ত্রপাতি

বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার জন্য ক্র্যাঙ্ককেস
GAZ 66 কম্প্রেসারে একটি ক্র্যাঙ্ককেস কভার ছিল না, আমাকে একটি বাড়িতে তৈরি করতে হয়েছিল। আমি 300 মিমি ব্যাস এবং 5 মিমি পুরুত্ব সহ একটি পাইপ সেক্টর ব্যবহার করেছি। তিনি সেক্টরের প্রান্তগুলিকে বাঁকিয়ে একটি সমতলে সমতল করেন, 25X25 মিমি প্রান্তের একটি কোণে ঢালাই করেন। অতিরিক্ত কোণটি কেটে ফেলুন। ঢাকনার নীচে থেকে, আমি একটি গর্ত ড্রিল করেছি এবং একটি ড্রেন প্লাগ (বল্ট 10 মিমি) ইনস্টল করেছি। আমি 30x50 মিমি একটি কোণ থেকে বেঁধে রাখার জন্য গাইড তৈরি করেছি।

যন্ত্র বহুগুণ
যন্ত্র ইনস্টল করার জন্য রিসিভারগুলিতে কোনও অতিরিক্ত গর্ত ছিল না (চাপ গেজ, জরুরী সেন্সর)।
একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আমি পাইপলাইনে তাদের ইনস্টলেশনের জন্য একটি সংগ্রাহক করতে কি সম্পর্কে চিন্তা. পুরানো VAZ ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার ব্যবহার করার একটি ধারণা ছিল। প্রথম নজরে, সবকিছু সহজ - দুটি জিনিসপত্র জোড় করা এবং এটিই। তবে আমি এই সত্যটি পেয়েছি যে উচ্চ-মানের ওয়েল্ড তৈরি করা অসম্ভব, যে ধাতু থেকে সিলিন্ডার তৈরি করা হয় তাতে প্রচুর কার্বন থাকে। বৈদ্যুতিক ঢালাইয়ের সময় "ফোঁড়া", বিভিন্ন স্তরে ঢালাই করা হয়, সিল করার জন্য আঠা দিয়ে ভিতর থেকে ভরা হয়। ভবিষ্যতে, এই প্রযুক্তি নিজেকে ন্যায্যতা দেয়নি, এবং সংগ্রাহক একটি GAZ-66 রিসিভার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, এটি ডিভাইসের জন্য যথেষ্ট গর্ত আছে।

সংকোচকারীর বিন্যাস, হাতে তৈরি।
বৈদ্যুতিক মোটর 1.5 কিলোওয়াট, তিন-ফেজ 220/380, 1500 আরপিএম। স্কিডের উপর মাউন্ট করা, বেল্টটি উত্তেজনায় সরানো সম্ভব। 4 M10 বোল্ট দিয়ে বেঁধে দেওয়া।
কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস কভার বোল্ট সহ স্কিডগুলিতে স্থির করা হয়।

বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার শুরু ক্যাপাসিটার
এই জাতীয় ইঞ্জিনের পরিচালনার জন্য, গণনা অনুসারে, Srab 152 μF এবং Descent 250 μF প্রয়োজনীয়, তবে, এটি 4 ATM C = 106 μF পর্যন্ত চাপে অপারেশন এবং স্টার্ট-আপের জন্য যথেষ্ট বলে প্রমাণিত হয়েছে। কিন্তু যদি চাপ বেশি হয়, তাহলে একটি স্টার্টিং ক্যাপাসিটর যোগ করা প্রয়োজন। আমি অনুমান করি যে প্রায় 8টি এটিএমের চাপে, 1.2 কিলোওয়াটের একটি নামমাত্র শক্তি প্রয়োজন, 4-5 এটিএম-এ এটি কম হবে। উপসংহার: আমি নির্বাচিত ক্যাপাসিটারগুলির ক্যাপাসিট্যান্স যথেষ্ট। 500-630V এর ব্রেকডাউন ভোল্টেজের জন্য বিভিন্ন ধরণের ক্যাপাসিটারগুলি ইঞ্জিনের চারপাশে বাক্সে স্থাপন করা হয়। বাক্সগুলি ফ্রেমের উপর স্থির করা হয় এবং একটি ইস্পাত আবরণ দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়। কম্প্রেসার হাউজিং থেকে ক্যাপাসিটর হাউজিং বিচ্ছিন্ন রাবার gaskets. গ্যাস স্টেশন 10A চালু করতে ব্যবহার করা হয়েছিল। নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ একটি 3-তারের সার্কিট ব্যবহার করে বাহিত হয় (কেসটি "গ্রাউন্ড" এর সাথে সংযুক্ত)
ছবিটি একটি বাড়িতে তৈরি এয়ার ফিল্টার দেখায়। ইনজেক্টর এবং একটি কফি ক্যান, জাল এবং ভিতরে ফেনা রাবার ধোয়ার জন্য তরল বোতল থেকে তৈরি।

কম্প্রেসার ড্রাইভ এবং কুলিং।
ড্রাইভের জন্য একটি VAZ 2101 বেল্ট ব্যবহার করা হয়েছিল৷ ড্রাইভ পুলিটি স্ব-তৈরি, চালিত পুলিটি ZIL 130 কম্প্রেসার থেকে৷ শীতল করার জন্য, একটি VAZ 2121 গাড়ির পাখা লাগানো হয় এবং পুলির উপরে কম্প্রেসার অ্যাক্সেলের উপর কেন্দ্রীভূত করা হয় এবং একটি ওয়াশার দিয়ে কেন্দ্রীভূত। ড্রাইভটি একটি আবরণ দ্বারা সুরক্ষিত।

তৈলাক্তকরণ এবং ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল।
ক্র্যাঙ্ক মেকানিজমের তৈলাক্তকরণ উন্নত করতে, সংযোগকারী রড এবং লাইনারগুলিতে তিনটি গর্ত ড্রিল করা হয়েছিল। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কেন্দ্রীয় চ্যানেলটি একটি নমনীয় তেল-প্রতিরোধী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে ট্যাঙ্কের (ভিএজেড গাড়ির জিসিসি ট্যাঙ্ক) সাথে সংযুক্ত। অতিরিক্ত তেল এতে প্রবেশ করে, যখন কম্প্রেসার চলছে, তেলও টপ আপ করা যেতে পারে।
GAZ 66 কম্প্রেসারের একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল এটি একটি একক-সিলিন্ডার; অপারেশন চলাকালীন, ক্র্যাঙ্ককেসের চাপ পরিবর্তিত হয়, যা পছন্দসই নয়। আমি ত্রুটি থেকে মুক্তি পেয়েছি: আমি শরীরে একটি গর্ত ড্রিল করেছি, এম 10 থ্রেড কেটেছি, ফিটিংয়ে স্ক্রু করেছি এবং এটি তেল ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত করেছি। ট্যাঙ্কের ঢাকনায়, আমি গর্তটিকে 8 মিমি পর্যন্ত বাড়িয়েছি এবং একটি স্লটেড রাবার ঝিল্লি রেখেছি।

কম্প্রেসারের সাধারণ দৃশ্য।

সমস্ত অংশ 1.5 মিমি ইস্পাত দিয়ে তৈরি ঢাল দিয়ে আবৃত। এখানেই শেষ. গ্যারেজে স্থান বাঁচাতে একটি বাক্স যুক্ত করার একটি ধারণা ছিল, যা খুব বেশি ঘটে না।

যন্ত্রের জন্য জায়গা।
একটি অ্যালুমিনিয়াম বাক্স ইঞ্জিনের শীর্ষে এবং ক্যাপাসিটারগুলির "ব্যাটারি" সংযুক্ত ছিল। আমি এটিতে সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিক সংরক্ষণ করার পরিকল্পনা করছি। এটি নিবন্ধের শুরুতে ফটোতে দেখা যেতে পারে।