একটি রিসিভার সঙ্গে একটি গাড়ী পেইন্টিং জন্য বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার. কোন গাড়ি পেইন্ট করার জন্য কম্প্রেসার বেছে নিতে হবে। সঠিক কর্মক্ষমতা গণনা

একটি গাড়ী আঁকা একটি দায়িত্বশীল উদ্যোগ. মাস্টারের প্রধান কাজ হল পেইন্ট স্তর প্রয়োগ করার জন্য সঠিক সংকোচকারী নির্বাচন করা। এই ইউনিট থেকে লেপের গুণমান, শক্তি এবং ধারাবাহিকতা নির্ভর করে। যদি একটি গাড়ী পেইন্টিংয়ের জন্য একটি সংকোচকারীর পছন্দটি ভুলভাবে তৈরি করা হয়, তাহলে চাপের ওঠানামা এবং পেইন্টিংয়ের নিম্নমানের মানের সম্ভাবনা রয়েছে।

একটি কম্প্রেসার এমন একটি ডিভাইস যা একটি পাম্পের নীতিতে কাজ করে, তবে জল সরবরাহ করে না, তবে চাপে সংকুচিত বায়ু বা গ্যাস সরবরাহ করে। এর প্রধান কাজটি পরবর্তী ব্যবহারের জন্য বায়ু মিশ্রণ প্রস্তুত করা।

পেশাদার, পারিবারিক এবং আধা-পেশাদার মডেল রয়েছে:

1. পরিবারের 8 বার পর্যন্ত অপারেটিং চাপ এবং 20 মিনিট/ঘন্টা পর্যন্ত একটানা অপারেশন সহ বিরতিহীন ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই জাতীয় ডিভাইসগুলিতে রিসিভারের পরিমাণ 6-100 লিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয়।
2. আধা-পেশাদার(আধা-দেশীয়)। কাজের সময়কাল - 40 মিনিট / ঘন্টার বেশি নয়, চাপ - 16 বার পর্যন্ত। একটি রিসিভার, ভলিউম 50-100l সঙ্গে সরবরাহ করা হয়।
3. প্রফেশনাল(শিল্প) কম্প্রেসার শিল্পে ব্যবহৃত হয়। একটি বড় সম্পদ এবং উচ্চ দক্ষতা পার্থক্য. রিসিভার ভলিউম - 25-900 l। দীর্ঘমেয়াদী নিবিড় কাজের জন্য উপযুক্ত।

উপরন্তু, কম্প্রেসার মোবাইল এবং স্থির বিভক্ত করা হয়:

• নিশ্চলএকটি বিশেষ প্ল্যাটফর্মে ইনস্টল করা;
• মুঠোফোনচাকা এবং পরিবহনের জন্য একটি বিশেষ হ্যান্ডেল দিয়ে সজ্জিত।

আবেদন

একটি গাড়ী পেইন্টিং করার জন্য কোন ধরনের কম্প্রেসার নির্বাচন করতে হবে যাতে এটি কাজের জন্য প্রয়োজনীয় পরামিতিগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে? সব পরে, তিনি আপনাকে কেবলমাত্র গাড়ির উচ্চ-মানের ফিনিশিং পেইন্টিংই নয়, অন্যান্য বেশ কয়েকটি কাজও সম্পাদন করার অনুমতি দেবেবা সম্পর্কিত পদ্ধতি:

• সংকুচিত বাতাসের কারণে কাজ করে এমন সরঞ্জামগুলি শুরু করা;
• প্রাইমার, বার্নিশ বা পেইন্টের প্রয়োগ;
• ফুঁ/ফুঁকানো অংশ;
• টায়ার মুদ্রাস্ফীতি;
• যান্ত্রিক ইউনিট থেকে কোনো ধরনের দূষক অপসারণ;
• লুকানো এবং হার্ড-টু-নাগালের গাড়ির গহ্বরে অ্যান্টি-জারা এজেন্টের প্রয়োগ;
• বায়ুসংক্রান্ত wrenches, মসৃণতা বা বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম নাকাল সঙ্গে কাজ;
• অন্যান্য

স্পেসিফিকেশন

আপনি যদি নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দেন তবে গাড়ি আঁকার জন্য একটি সংকোচকারীর পছন্দটি সরলীকৃত হবে:

• ওজন এবং মাত্রা;
• রিসিভার ভলিউম (l);
• উৎপাদনশীলতা (লি/মিনিট);
• রিসিভারে সংকুচিত বায়ুর চাপ (এটিএম);
• ইঞ্জিন: পেট্রল বা বৈদ্যুতিক
• পাওয়ার সাপ্লাই (220 V, 380 V বা মিশ্রিত - 220/380 V);
• পাওয়ার প্লান্টের পাওয়ার খরচ (kW)।

কর্মক্ষমতা

একটি গাড়ী পেইন্টিং জন্য একটি সংকোচকারী নির্বাচন করার আগে, আপনি প্রথমে সবচেয়ে এক বিবেচনা করা উচিত গুরুত্বপূর্ণ কারণ- কর্মক্ষমতা. এটি প্রতি মিনিটে সংকুচিত বাতাসের পরিমাণ (লিটারে) দ্বারা পরিমাপ করা হয়। নোট করুন যে বিভিন্ন স্প্রে বন্দুকের সাথে কাজ করার সময়, বিভিন্ন ভলিউম বায়ু গ্রাস করা হবে।

চাপ

রিসিভারগুলিতে, সর্বাধিক স্রাবের চাপ প্রায় একই - 8-12 বায়ুমণ্ডল। যত তাড়াতাড়ি বায়ু 8 বায়ুমণ্ডলে সংকুচিত হয়, কম্প্রেসার ইউনিট স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে। ইউনিট চালু করার থ্রেশহোল্ড হল 6 atm। এই সূচকটি পৌঁছে গেলে, অনুপস্থিত গ্যাস পুনরায় পূরণ করা হয়। পছন্দসই মান স্বাধীনভাবে সেট করা যেতে পারে, এটি একটি চাপ গেজ ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা হবে। থার্মোস্ট্যাট খুব দরকারী হবে - বিকল্প স্বয়ংক্রিয় শাটডাউনওভারলোডের ক্ষেত্রে।

পাওয়ার সাপ্লাই

এটা মনে রাখা উচিত যে 1.0 বার চাপ বৃদ্ধির সাথে, কম্প্রেসার 8% বেশি বিদ্যুৎ খরচ করবে। সর্বোপরি, যখন ভোক্তা বিন্দুতে সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করা হয়, ফিল্টার এবং ড্রায়ার এবং পাইপলাইনে উভয় ক্ষেত্রেই উল্লেখযোগ্য চাপ কমে যায়। প্রয়োজনীয় শক্তির সঠিক সংকল্প শক্তি খরচ কমাতে সাহায্য করবে, এবং সেই অনুযায়ী - সঠিক পছন্দকম্প্রেসার

আয়তন

একটি গাড়ি আঁকার জন্য, কমপক্ষে 50 লিটার ভলিউম সহ একটি রিসিভার চয়ন করা ভাল। প্রায়শই, রিসিভারের বর্ধিত ভলিউম আপনাকে ডিভাইসের অপর্যাপ্ত কর্মক্ষমতার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে দেয়।

প্রকার

উপরেরগুলি ছাড়াও, গাড়ি আঁকার জন্য বিভিন্ন ধরণের সংকোচকারী রয়েছে, যা বিভিন্ন মানদণ্ড অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ:

• তৈলাক্তকরণ সিস্টেম অনুযায়ী (তেল-মুক্ত এবং তেল);
• ড্রাইভের ধরন দ্বারা (বেল্ট, সমাক্ষ);
• কম্প্রেশন পর্যায়ের সংখ্যা দ্বারা (এক-, দুই- বা বহু-পর্যায়);
• বায়ু সংকোচনের প্রকৃতি দ্বারা (ঝিল্লি, পিস্টন)।

তেল মুক্ত

তেল-মুক্ত পিস্টন কম্প্রেসার সবচেয়ে জনপ্রিয় এক। এগুলি কাজের জন্য ব্যবহৃত হয় যখন পেইন্টে তেলের পরিমাণ 0.01 মিলিগ্রাম / মি 3 এর বেশি অনুমোদিত নয়। ইউনিটগুলি উচ্চ-মানের পেইন্টিং করতে এবং আঁকা পৃষ্ঠের একটি আদর্শ চেহারায় পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। সংকুচিত বায়ু প্রবাহ থেকে অতিরিক্ত আর্দ্রতা অপসারণ করতে, একটি শোষণ ড্রায়ার ব্যবহার করা হয়, যা -70⁰С এর বেশি নয় একটি শিশির বিন্দু দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। কম্প্রেসারগুলি খুব নির্ভরযোগ্য এবং পরিচালনা করা সহজ, তদুপরি, তাদের পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। কিন্তু তাদের ফাংশন এবং সেবা জীবন তালিকা সীমিত.

তৈলাক্ত

আরও আকর্ষণীয় একটি তৈলাক্তকরণ স্প্রে সিস্টেম ব্যবহার করে একটি তেল ইউনিট হবে। এটি বিভিন্ন সংস্করণে উপস্থাপিত হয়। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির একটি সাধারণ স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হ'ল ক্র্যাঙ্ককেসে তেল ঢেলে দেওয়া হয় পিস্টন পাম্প. এটির কারণে, অপারেশন চলাকালীন একটি ফিল্ম গঠিত হয়, যা সরাসরি ধাতু থেকে ধাতু যোগাযোগকে বাধা দেয়। ফলস্বরূপ, অংশ এবং তাপ উত্পাদনের পরিধানের মাত্রা হ্রাস করা হয়, তবে সংকোচকারীর উচ্চ কার্যকারিতা বজায় রাখা হয়। যেহেতু কিছু লুব্রিকেন্ট সংকুচিত বাতাসে প্রবেশ করতে পারে, তাই প্রয়োগ করুন বিভিন্ন ফিল্টারএবং তেল বিভাজক। প্রধান অসুবিধা হল তুষারময় আবহাওয়ায় এই ডিভাইসটি তেল-মুক্ত থেকে খারাপ শুরু হয়, কারণ ঠান্ডায় তেল ঘন হয়।

পেইন্টিং গাড়ির জন্য তেল কম্প্রেসার একটি বেল্ট বা সরাসরি ড্রাইভ টাইপ দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

ডাইরেক্ট ড্রাইভ (কোঅক্সিয়াল)

এই ক্ষেত্রে, মোটর শ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্ক একটি কাপলিং এর মাধ্যমে একত্রিত হয়, একটি একক ইউনিট গঠন করে। তাদের প্রধান সুবিধা হল কম্প্যাক্টনেস এবং ডিজাইনের সরলতা, তবে এই জাতীয় স্কিম তাপ অপসারণ করা কঠিন করে তোলে।

বেল্ট চালিত

তারা একটি কপিকল এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর থেকে একটি আদর্শ বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেমে কাজ করে। ইঞ্জিনের গতি কমে যাওয়ার কারণে এগুলি নির্ভরযোগ্য এয়ার কুলিং, উচ্চ কর্মক্ষমতা, শব্দের মাত্রা হ্রাস এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন দ্বারা আলাদা করা হয়। বেল্ট চালিত কম্প্রেসার, ঘুরে, এক-, দুই- এবং বহু-পর্যায়ে বিভক্ত।

পিস্টন

এগুলি তাদের সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার কারণে সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল। তাদের অপারেশন নীতি হল যে বৈদ্যুতিক মোটর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রডের মাধ্যমে পিস্টনকে সক্রিয় করে। চাপে, আউটলেট এবং সাকশন ভালভ বন্ধ বা খোলা। পেইন্টিং গাড়ির জন্য এই ধরনের কম্প্রেসার V- বা W- আকারে সাজানো এক বা একাধিক সিলিন্ডার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। এই ধরনের ইউনিটগুলিতে উত্পাদনশীলতা বাড়ানোর জন্য, দ্বি-পর্যায়ের কম্প্রেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়।

স্ক্রু

এই মডেলগুলিতে বাতাসের সংকোচন রোটারগুলির একযোগে ঘূর্ণনের কারণে সঞ্চালিত হয়, যা একে অপরের সমান্তরালে হাউজিংয়ে অবস্থিত। এই ক্ষেত্রে, বিশেষ কোষ গঠিত হয়, যার আয়তন ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, বর্ধিত চাপ তৈরি করে। ডিভাইসগুলি মনিটরিং, কন্ট্রোল এবং প্রোটেকশন সিস্টেম (ACS) দিয়ে সজ্জিত, যা আপনাকে শর্তের উপর নির্ভর করে দ্রুত এবং সহজেই কাঙ্খিত মোডে কাজ করার জন্য কনফিগার করতে দেয়। এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সংকুচিত বাতাসের নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহ নিশ্চিত করবে। তারা কম শক্তি খরচ, ন্যূনতম কম্পন এবং শব্দ মাত্রা, নিষ্কাশন বায়ু উচ্চ গুণমান, স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা আলাদা করা হয়। এগুলি বড় উদ্যোগগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে ক্রমাগত অপারেশন প্রয়োজন।

ঝিল্লি

একটি পরিবারের হাতিয়ার হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ এবং মাঝে মাঝে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য- উচ্চ চাপ সহ বাষ্পে কম উত্পাদনশীলতা।

আপনি আপনার পছন্দ করেছেন?

আধুনিক বাজার বিদেশী এবং উভয় ধরনের কম্প্রেসারের বিস্তৃত পরিসর অফার করে

পেইন্টওয়ার্ক প্রয়োগ করা হচ্ছে

গার্হস্থ্য নির্মাতারা। কিন্তু গাড়ি আঁকার জন্য কোন কম্প্রেসার বেছে নেবেন তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে আপনার এটি সংরক্ষণ করা উচিত নয়। সাথে ইউনিট ভাল পারফরম্যান্সখুব দ্রুত পরিশোধ করবে (সম্ভবত গাড়ির প্রথম পেইন্টিং বা এর পৃথক উপাদানের পরে)। সব পরে, প্রায়ই, এমনকি একটি বাম্পার পেইন্টিং খরচ একটি গড় শক্তি কম্প্রেসার মূল্যের সাথে তুলনীয়।

আমরা আপনাকে একটি ভিডিও দেখার প্রস্তাব দিই যা আপনাকে একটি গাড়ি আঁকার জন্য একটি কম্প্রেসারের চূড়ান্ত পছন্দ করতে সহায়তা করবে:

পেশাদার গাড়ির পেইন্টিংয়ের জন্য একটি পেইন্ট কম্প্রেসার আবশ্যক। কার্যকরী উদ্দেশ্যকম্প্রেসার - স্প্রে বন্দুকে সংকুচিত বাতাস সরবরাহ করে, যার মাধ্যমে পেইন্টওয়ার্কের উপাদানগুলি আঁকার জন্য পৃষ্ঠের উপর স্প্রে করা হয়।
সব ধরনের কাজের জন্য মানসম্মত পেইন্ট

এই নিবন্ধটি পেইন্টিংয়ের জন্য কম্প্রেসারগুলির একটি ওভারভিউ প্রদান করে - পিস্টন এবং স্ক্রু ইউনিটগুলি বিবেচনা করা হয় এবং সুপারিশগুলি দেওয়া হয় যা আপনাকে বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জামগুলির জন্য সঠিক সংকোচকারী চয়ন করতে সহায়তা করবে।

স্ক্রু কম্প্রেসার

একটি গাড়ি পেইন্ট করার জন্য স্ক্রু কম্প্রেসার একে অপরের সমান্তরালে অবস্থিত দুটি রোটার ঘোরানোর মাধ্যমে কাজ করে। রোটারগুলির ঘূর্ণনের প্রক্রিয়াতে, তাদের হেলিকাল ব্লেডগুলি বায়ু-ভরা কোষ তৈরি করে, যা স্ক্রুটির অবস্থান পরিবর্তনের সাথে সাথে তাদের প্রবেশ করা বাতাসকে হ্রাস এবং সংকুচিত করে, যা বায়ু প্রবাহের চাপ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। আউটলেট এ

স্ক্রু বৈদ্যুতিক কম্প্রেসারএকটি সাধারণ লেআউট স্কিম রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে:

1. খাঁড়ি পাইপের ফিল্টার, যা ধুলো এবং ছোট যান্ত্রিক কণা থেকে বায়ু শুদ্ধ করে;
2. একটি সাকশন ভালভ যা পাওয়ার ড্রাইভ বন্ধ হয়ে গেলে ইনলেট পাইপের মাধ্যমে সংকুচিত বাতাসের মুক্তিকে বাধা দেয়;
3. স্ক্রু ব্লক - ইউনিটের মৌলিক কাজের ইউনিট, একটি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত একটি রটার জোড়া নিয়ে গঠিত তাপমাত্রা ব্যবস্থা, যা আউটলেটে বায়ু প্রবাহের বর্ধিত উত্তাপের সাথে ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপ বন্ধ করে দেয়;
4. বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, কপিকল এবং বেল্ট ড্রাইভ - একক যা রটার জোড়ার ঘূর্ণন নিশ্চিত করে;
5. কাজের প্রক্রিয়ার জন্য এয়ার কুলিং সিস্টেম;
6. নিয়ন্ত্রণ উপাদান - চাপ সুইচ, চাপ গেজ;

আপনার গাড়ির উচ্চ মানের পেইন্টিং, বড় এবং ছোট উভয় বাক্সে

স্ক্রু পেইন্ট কম্প্রেসারটি একটি ধাতব কেসে তৈরি করা হয় যা একটি প্রতিরক্ষামূলক পেইন্ট দিয়ে লেপা যা তেল এবং রাসায়নিকভাবে আক্রমনাত্মক পদার্থের প্রতিরোধী। এই জাতীয় ডিভাইসগুলি উচ্চ কার্যকারিতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় - 15 বায়ুমণ্ডল পর্যন্ত সরবরাহের চাপ, ভলিউম - 600 লি / মিনিট পর্যন্ত।

স্ক্রু ইউনিটের সুবিধার মধ্যে, আমরা হাইলাইট করি:

1. কম তেল খরচ, পিস্টন প্রক্রিয়ার তুলনায়, 2.5-3 মিলিগ্রাম / ঘন মিটার স্তরে। তেল খরচ কম হওয়ার কারণে, পেইন্টিংয়ের জন্য স্ক্রু কম্প্রেসার পরিষ্কার বাতাস সরবরাহ করে - অতিরিক্ত পরিচ্ছন্নতার ফিল্টার ব্যবহার না করেই এর ব্যবহার সহ একটি গাড়ি পেইন্টিং করা যেতে পারে;
2. গোলমাল এবং কম্পনের ন্যূনতম স্তর, কম্প্যাক্ট মাত্রা - ইউনিট ব্যবহার একটি চাঙ্গা ভিত্তি প্ল্যাটফর্মের প্রাথমিক বিন্যাস প্রয়োজন হয় না;
3. অর্থনৈতিক শক্তি খরচ - পিস্টন প্রক্রিয়ার তুলনায় 30% কম;
4. অন্তর্নির্মিত বায়ু বাধা, যা ইউনিট 24/7 ব্যবহার করার অনুমতি দেয়;
5. পরিধান প্রতিরোধের এবং undemanding অপারেশন, একটি তাপ সুরক্ষা সেন্সর উপস্থিতি. একটি গাড়ির জন্য একটি কম্প্রেসার নির্বাচন করা স্ক্রু প্রকারভালভ, পিস্টন, রিং এবং সিলগুলির নিয়মিত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা থেকে আপনাকে বঞ্চিত করবে, যা পিস্টন ইউনিটগুলির অপারেশনের সাথে থাকে।

এই সরঞ্জামের একমাত্র অসুবিধা হল এর উচ্চ খরচ। রাশিয়ান স্ক্রু কম্প্রেসার(Bozhetsky উদ্ভিদ, Penzakopressormash, Borets OJSC) 200 হাজার রুবেল মূল্যে বিক্রি হয়। সেরা কম্প্রেসারইতালি (ফিনি) এবং জার্মানি (বার্গ) এ তৈরি গাড়ির জন্য - খরচ 250 হাজার থেকে।

পিস্টন কম্প্রেসার

পিস্টন সংকোচকারী - একটি বাজেট সমাধান, পরিপ্রেক্ষিতে নিকৃষ্ট কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যস্ক্রু ইউনিট। এই প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিত নোডগুলি নিয়ে গঠিত:

• এতে চলন্ত সিলিন্ডার এবং পিস্টন;
• বায়ু গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ জন্য খাঁড়ি ভালভ;
• পাওয়ার ড্রাইভ (বৈদ্যুতিক), ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রড, যা ইঞ্জিনকে পিস্টনের সাথে সংযুক্ত করে।

আপনার গাড়ির পোর্টেবল পেইন্টিং

যখন কম্প্রেসার চলছে, তখন পিস্টন সিলিন্ডারে চলে যায় - কম্প্রেশন চেম্বার। যখন এটি উত্থাপিত হয়, বায়ু বিরল হয় এবং যখন স্প্রিং বন্ধ করার ভালভের প্রতিরোধ ক্ষমতা খাঁড়ি পাইপের মাধ্যমে চুষে নেওয়া প্রবাহের চাপের চেয়ে কম হয়ে যায়, তখন সিলিন্ডারটি বাতাসে পূর্ণ হয়।

যখন পিস্টন পিছনে চলে যায়, তখন বায়ু সংকুচিত হয়, যা এর চাপ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। নিষ্কাশন বসন্তের প্রতিরোধকে অতিক্রম করে, সংকুচিত বায়ু স্রাব ভালভের মধ্য দিয়ে প্রস্থান করে এবং নিষ্কাশন পাইপে প্রবেশ করে।

অপারেশনের এই নীতিটি ইউনিটের একটি মূল ত্রুটি সৃষ্টি করে, যার কারণে পিস্টন-টাইপ কম্প্রেসারের পছন্দ পেইন্টিং কাজঅবাঞ্ছিত - সংকুচিত বায়ু সরবরাহ একটি অভিন্ন প্রবাহ দ্বারা সঞ্চালিত হয় না, তবে পিস্টনের নড়াচড়ার সাথে সময়মত ডাল দ্বারা পরিচালিত হয়।

এই সমস্যাটি একক-সিলিন্ডার ডিভাইসগুলির জন্য বিশেষভাবে সাধারণ; এটি একটি কম পরিমাণে দুটি সিলিন্ডার সহ ইউনিটগুলির সাথে সম্পর্কিত। দ্বি-সিলিন্ডার প্রক্রিয়ায়, পিস্টনগুলি অ্যান্টিফেজে কাজ করে - প্রথম পিস্টনের অগ্রসর হওয়ার মুহুর্তে, দ্বিতীয়টি ফেরত চলাচল করে।

সরবরাহের চাপকে সমান করতে, পিস্টন কম্প্রেসারগুলি একটি রিসিভার দিয়ে সজ্জিত - ধারণ ক্ষমতাসংকুচিত বাতাসের জন্য। চাপ প্রবাহ অবিলম্বে স্প্রে বন্দুক সরবরাহ করা হয় না, কিন্তু রিসিভার, যেখানে চাপ ড্রপ ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়।

পিস্টন ইউনিটগুলি, পিস্টনের সাথে ড্রাইভ সংযোগ করার পদ্ধতির উপর নির্ভর করে, দুটি প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় - সরাসরি এবং বেল্ট ড্রাইভ সহ। ডাইরেক্ট ড্রাইভ ইউনিটগুলি আকারে কমপ্যাক্ট, তবে এয়ার বেল্ট কম্প্রেসারটি অপারেশনে আরও নির্ভরযোগ্য এবং আরও বেশি রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য।

একটি পিস্টন-টাইপ গাড়ী পেইন্টিং জন্য একটি সংকোচকারী পছন্দ যখন অর্থে তোলে সীমিত বাজেট. চীনা এবং রাশিয়ান উত্পাদন ইউনিটের জন্য এই জাতীয় সরঞ্জামের দাম 10 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়। গুণমান ইতালীয় এয়ার পিস্টন কম্প্রেসারদুটি সিলিন্ডারের জন্য আপনার 20-25 হাজার রুবেল খরচ হবে।

বিভিন্ন ধরণের কাজের জন্য কীভাবে একটি কম্প্রেসার চয়ন করবেন

প্রাথমিকভাবে, আমরা লক্ষ্য করি যে সমস্ত ধরণের ইউনিট - পিস্টন এবং স্ক্রু, দুটি ধরণের - তেল-মুক্ত এবং তেল তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন:

• তেলের ইউনিটগুলিতে, ঘষার অংশগুলি (রটার শ্যাফ্ট বা একটি সিলিন্ডার এবং একটি পিস্টন) লুব্রিকেন্টের একটি স্তরের মাধ্যমে সংস্পর্শে থাকে, যা গরম এবং শব্দ হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। ইনজেকশন করা তেলের পরিমাণ কম্প্রেসারের কার্যকারিতার উপর নির্ভর করে, প্রতি মিনিটে 1 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ ইউনিটগুলিতে, কার্যকারী ইউনিটে প্রায় 1 লিটার সরবরাহ করা হয়। লুব্রিকেন্ট পুনঃসঞ্চালন সাপেক্ষে, এটি ফিল্টার সিস্টেমের মাধ্যমে বাহিত হয়, কুলিং ইউনিটের মধ্য দিয়ে যায় এবং পুনরায় সরবরাহ করা হয়;
• তেল-মুক্ত ইউনিটগুলিতে, কাজের উপাদানগুলি একটি স্তর দিয়ে আবৃত থাকে পলিমার উপকরণ, যার কারণে তাদের ঘর্ষণ শক্তি হ্রাস পায়। এছাড়াও জল-ভর্তি ডিভাইস রয়েছে, যেখানে তেলের তাপ-অপসারণ ফাংশন জল দ্বারা সঞ্চালিত হয়।

কম্প্রেসার নির্বাচন অবশ্যই গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত।

অনুশীলনে একটি তেল এবং তেল-মুক্ত কম্প্রেসারের মধ্যে পার্থক্য হল কর্মক্ষমতা। দুর্বল শীতলকরণ (তাপ অপসারণের অভাবের কারণে) এবং ঘষার পৃষ্ঠের ত্বরিত পরিধানের কারণে, তেলের তুলনায় তেল-মুক্ত ইউনিটগুলির উত্পাদনশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে কম।

নির্বাচন করুন বায়ু সংকোচকারীতেল-মুক্ত টাইপ অ-পেশাদার রঙের জন্য অর্থপূর্ণ। এই ডিভাইসটি পর্যায়ক্রমিক কাজের জন্য যথেষ্ট হবে (দিনে 2-3 ঘন্টা) যখন অংশ বা পৃথক শরীরের উপাদান পেইন্টিং করা হয়, তবে, গ্রাহকদের একটি ধ্রুবক প্রবাহের সাথে গাড়ি পরিষেবাগুলিতে এই ধরনের ইউনিটগুলি ব্যবহার করা হয় না।

তেল বা তেল-মুক্ত কম্প্রেসার কিনবেন কিনা তা বেছে নেওয়ার সময় মনে রাখবেন যে তেল ইউনিটগুলি নিয়মিত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় লুব্রিকেন্ট. প্রতিস্থাপনের ব্যবধান - ক্রয়ের পরে 100 ঘন্টা অপারেশনের পরে এবং তারপরে প্রতি 1000 ঘন্টা পর (প্রতি বছরে কমপক্ষে একটি প্রতিস্থাপন)। আপনি একটি পিস্টন এয়ার সংকোচকারী সিন্থেটিক বা খনিজ তেল ঢালা প্রয়োজন (আমরা Texaco থেকে VDL-46 এবং শেল থেকে D46 সুপারিশ)।

কেনার সময়, পেইন্টিংয়ের জন্য ব্যবহৃত স্প্রে বন্দুকের পরামিতি অনুসারে একটি সংকোচকারী নির্বাচন করা যুক্তিসঙ্গত। স্প্রে বন্দুকের নির্দেশাবলীতে, প্রস্তুতকারক নির্দেশ করে যে ব্যবহৃত ইউনিটে কী চাপ এবং সরবরাহের পরিমাণ থাকা উচিত।

আপনি যদি এখনও স্প্রেয়ার না কিনে থাকেন তবে এই সুপারিশগুলি অনুসরণ করুন:

• আমরা পর্যায়ক্রমিক ব্যবহারের উদ্দেশ্যে একটি গাড়ির জন্য একটি সংকোচকারী নির্বাচন করি।

পেইন্টিংয়ের জন্য, যেখানে সরঞ্জামগুলি দিনে কয়েক ঘন্টার জন্য পরিচালিত হয়, আমরা 140-250 লি / মিনিটের নামমাত্র বায়ু সরবরাহ, 32 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি এবং সরবরাহের চাপ সহ দুই-সিলিন্ডার পিস্টন-টাইপ তেল কম্প্রেসার ব্যবহার করার পরামর্শ দিই। 6-7 বায়ুমণ্ডল। রিসিভারের প্রয়োজনীয় ভলিউম 20 থেকে 50 লিটার পর্যন্ত।

পিস্টন প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে একটি গ্যারেজের জন্য একটি সংকোচকারীর পছন্দ তাদের কম খরচ এবং সন্তোষজনক উত্পাদনশীলতার দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির জন্য আপনার 15-20 হাজার রুবেল খরচ হবে, তবে মনে রাখবেন যে একটি গাড়ি পেইন্ট করার জন্য সংকোচকারীর কার্যকারিতা স্প্রে বন্দুকের সাথে সম্পর্কিত 15-20% পাওয়ার রিজার্ভ সরবরাহ করা উচিত।

• পেশাদার ব্যবহারের জন্য সরঞ্জাম নির্বাচন।

যদি নিবিড় ব্যবহারে গাড়ি আঁকার জন্য কম্প্রেসারের প্রয়োজন হয়, যা প্রচুর সংখ্যক গ্রাহকের গাড়ির ডিলারশিপের জন্য সাধারণ, পছন্দটি তেল স্ক্রু ইউনিটগুলিতে আসে। এখানে আপনার 10-12 এমপিএ সরবরাহের চাপ, 250-600 লি / মিনিটের ক্ষমতা এবং 3-5 কিলোওয়াটের একটি ড্রাইভ শক্তি সহ একটি ডিভাইস প্রয়োজন। রিসিভারের আয়তন 50 লিটার থেকে।

উপরন্তু, তেলের অমেধ্য থেকে আগত বাতাস পরিষ্কার করার জন্য আপনার একটি শোষণ ফিল্টার এবং একটি ড্রায়ারের প্রয়োজন হবে। সরঞ্জামের একটি সেটের আনুমানিক খরচ 200-250 হাজার রুবেল।

কম্প্যাক্ট এবং খুব সহজ কম্প্রেসার

কেনার জন্য সরঞ্জাম নির্বাচন করার সময়, গাড়ি পেইন্টিংয়ের জন্য একটি সংকোচকারীর নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দিন:

1. অপারেশন নীতি হল পিস্টন বা স্ক্রু (স্ক্রু এর সুবিধা হল প্রবাহের অভিন্নতা, দীর্ঘ সেবা জীবন; পিস্টন - দাম);
2. তৈলাক্তকরণের নীতি হল তেল (কর্মক্ষমতা, শব্দহীনতা), তেল-মুক্ত (কম্প্যাক্ট মাত্রা);
3. ড্রাইভ এবং ওয়ার্কিং ইউনিটের মধ্যে সংযোগের ধরন - সরাসরি (ছোট আকার), বেল্ট (বড় আকার - পরিধান প্রতিরোধের, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা);
4. পাওয়ার ইউনিটের ধরন - বৈদ্যুতিক (মেইন 220 বা 330V থেকে) ডিজেল, মিলিত;
5. বায়ু সরবরাহের পরিমাণ (স্প্রে বন্দুকের প্রয়োজনীয়তার 15% মার্জিন সহ);
6. রিসিভারের আয়তন - 20 লিটার থেকে;
7. সরবরাহ চাপ - সর্বনিম্ন স্তর 7-8 MPa।

কাজের জায়গায় পাওয়ার সাপ্লাইতে সমস্যা হলে, ডিজেল চালিত গাড়ি পেইন্ট করার জন্য আপনার একটি কম্প্রেসার প্রয়োজন। এটি একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ সরঞ্জাম, বিদ্যুৎ সরবরাহের উত্স থেকে স্বাধীন।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভে ইউনিট নির্বাচন করার সময়, বিবেচনা করুন যে তারা নেটওয়ার্কে কোন ভোল্টেজ থেকে কাজ করে। পেইন্টিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, 20 ওয়াটের বেশি ভোল্টেজের ড্রপগুলি অগ্রহণযোগ্য, তারা বায়ু সরবরাহের চাপের পরিবর্তনে পরিপূর্ণ এবং ফলস্বরূপ, অসম পেইন্ট প্রয়োগ।

ভিডিও নির্দেশাবলী দেখুন

প্রথমে, মেইনগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করতে একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করুন (3টি পরিমাপ - সকালে, দুপুরের খাবারের সময় এবং সন্ধ্যায়) - যদি ভোল্টেজ 200 ওয়াটের নিচে নেমে যায়, তাহলে আপনাকে কম্প্রেসারগুলির সাথে একটি স্টেবিলাইজার কিনতে হবে।