শক: আপনি কি জানেন যে ইউরি গ্যাগারিন কখনও মহাকাশে উড়েনি?! কেন সোভিয়েত মহাকাশচারীরা দাবি করেন যে তারাগুলি মহাকাশে দৃশ্যমান, যখন আমেরিকানরা তা করে না।

  • 25.09.2019

নাসার সাতজন মহাকাশচারী সবচেয়ে জনপ্রিয় গুগল স্পেস সার্চের উত্তর দিয়েছেন। পাখি কি মহাকাশে উড়তে পারে? মঙ্গল গ্রহের কি বায়ুমণ্ডল আছে এবং সেখানে তাপমাত্রা কত? এগুলি এবং মহাকাশ সম্পর্কে আরও 47 টি প্রশ্নের, নভোচারীরা সংক্ষিপ্ত এবং বুদ্ধিমান - এবং কখনও কখনও মজার - উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। এবং দেখা গেল যে এমনকি যারা সেখানে গেছেন তারাও মহাকাশ সম্পর্কে কিছু জানেন না।

NASA মহাকাশ সংস্থার মহাকাশচারীদেরকে মহাকাশ সম্পর্কে সবচেয়ে জনপ্রিয় পঞ্চাশটি প্রশ্নের উত্তর দিতে বলা হয়েছিল যা ইন্টারনেট ব্যবহারকারীরা Google এ জিজ্ঞাসা করে। WIRED তাদের উত্তর দেওয়ার জন্য কানাডিয়ান প্রাক্তন মহাকাশচারী ক্রিস্টোফার হ্যাডফিল্ড এবং আমেরিকান জেফ্রি হফম্যান, জেরি লিনেঙ্গার, লেল্যান্ড মেলভিন, মে ক্যারল জেমিসন, মাইকেল ম্যাসামিনো এবং নিকোল স্কটকে আমন্ত্রণ জানিয়েছেন।

প্রশ্নগুলি নিম্নতম জনপ্রিয় থেকে সর্বাধিক জনপ্রিয় পর্যন্ত ক্রমানুসারে ছিল। এবং বিরল ক্ষেত্রে, যখন মহাকাশচারীরা উত্তরটি সম্পূর্ণরূপে মোকাবেলা করতে পারেনি (বা কী বোঝানো হয়েছিল তা ভুল বুঝেছিল), ওয়্যারড সাহায্য (বন্ধনীতে) উদ্ধারে এসেছিল।

50. পাখি কি মহাকাশে উড়তে পারে?

না. শুধু ভিতরে মহাকাশযান.

49. স্থান কি সসীম?

অন্তহীন ! (ওয়্যার্ড: ঠিক নিশ্চিত নয়)।

48. আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন (ISS) কি পৃথিবী থেকে দেখা যায়?

নিশ্চয়ই! (মাঝে মাঝে)।

47. কেন নাসা তৈরি করা হয়েছিল?

রাশিয়ানদের পরাজিত করতে। (নাসা 1958 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের মধ্যে মহাকাশ প্রতিযোগিতার সময় তৈরি হয়েছিল)।

46. ​​মহাকাশ কিভাবে আবির্ভূত হলো?

আমরা নিশ্চিতভাবে জানি না!

জেফ হফম্যান: একটি বিগ ব্যাং! (প্রধান বৈজ্ঞানিক তত্ত্ব অনুসারে - বিগ ব্যাংকে অনুসরণ করা দ্রুত সম্প্রসারণের ফলে)।

45. মহাকাশ যানটির ওজন কত?

250 হাজার পাউন্ড / 113 টন।

মাইক মেসামিনো: একজন ক্রু নিয়ে যে অনেক খেয়েছে!

(মিশনের শেষে 230 হাজার পাউন্ড / 104 টন)।

44. মহাকাশে থাকাকালীন কি তারা দেখা সম্ভব?

43. কত দ্রুত ISS উড়ছে?

42. মহাকাশে তাপমাত্রা কত?

সেখানে ঠান্ডা। (মাইনাস 270 ডিগ্রি সেলসিয়াস)।

জেফ হফম্যান: আসলে, প্রশ্নটির কোন মানে হয় না, কারণ মহাকাশে একটি শূন্যতা রয়েছে।

41. মহাকাশে অস্ত্রের আগুন লাগে?

হ্যাঁ কেন না.

40. গোল্ডিলক্স জোন কি?

যেখানে এটি খুব ঠান্ডা এবং খুব গরম নয় - ঠিক ঠিক! (একটি নক্ষত্রের চারপাশের অঞ্চল যেখানে তাপমাত্রা তরল জলকে সমর্থন করার জন্য খুব ঠান্ডা বা খুব গরম নয়। এর মানে হল যে গ্রহটি তাত্ত্বিকভাবে কার্বন-ভিত্তিক জীবন গঠনকে সমর্থন করতে পারে।)

39. পৃথিবীর চারদিকে কি ঘোরে?

চাঁদ ও উপগ্রহ! (চাঁদ, আইএসএস এবং প্রায় 1,700 উপগ্রহ)।

38. মঙ্গল গ্রহের পৃষ্ঠে কয়টি রোভার রয়েছে?

দুটি সক্রিয় এবং... মাত্র চারটি!

37. পৃথিবীর কক্ষপথে একটি পথ অতিক্রম করতে কতক্ষণ সময় লাগে?

আপনি কোথায় আছেন তা নির্ভর করে। (পৃথিবী থেকে বস্তুর দূরত্বের উপর নির্ভর করে। চাঁদ প্রতি ২৭ দিনে, আইএসএস - প্রতি ৯০ মিনিটে পৃথিবীর চারপাশে একটি সম্পূর্ণ বিপ্লব ঘটায়)।

36. মঙ্গল গ্রহের নাম কীভাবে পেল?

রোমানরা এর নাম দিয়েছে। (রোমানরা তাদের প্যান্থিয়নের প্রধান দেবতাদের নামানুসারে পাঁচটি উজ্জ্বল গ্রহের নাম দিয়েছে। যুদ্ধের দেবতা মঙ্গলের নামানুসারে মঙ্গল গ্রহের নামকরণ করা হয়েছে - সম্ভবত এর রক্ত-লাল রঙের কারণে)।

35. মহাকাশচারী কারা?

রাশিয়ান মহাকাশচারী।

34. মহাকাশে মানুষের বয়স কি?

হ্যাঁ অবশ্যই! (বৃদ্ধ হচ্ছে, কিন্তু পৃথিবীর তুলনায় একটু ধীর)

33. স্পেস প্রোব কি?

এটি এমন একটি বস্তু যা অন্যান্য গ্রহ পর্যবেক্ষণ করতে পাঠানো হয়। (একটি মনুষ্যবিহীন জাহাজ যা তথ্য সংগ্রহ করে পৃথিবীতে পাঠানোর জন্য মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা হয়)।

32. মঙ্গলে কি মহাকর্ষ আছে?

হ্যাঁ. (মঙ্গল গ্রহের মাধ্যাকর্ষণ পৃথিবীর প্রায় 38 শতাংশ)।

31. কেনেডি স্পেস সেন্টার কোথায় অবস্থিত?

ফ্লোরিডায়। (মেরিট দ্বীপ, ফ্লোরিডা)।

30. শাটল কত দ্রুত চলছে?

17,500 মাইল প্রতি ঘন্টা / 28 হাজার কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা।

29. স্থান-কাল কি?

মহাবিশ্বের গঠন ব্যাখ্যা করে এমন একটি তত্ত্ব। (তিনটি স্থানিক মাত্রা বিবেচনা করার একটি উপায় যা আমরা দৈনন্দিন জীবনে পর্যবেক্ষণ করি, এবং একটি অস্থায়ী মাত্রা (সময়) একটি একক চার-মাত্রিক ভেক্টর হিসাবে)।

28. মঙ্গল গ্রহে বাস করা কি সম্ভব?

হ্যাঁ. লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম সহ। (শুধুমাত্র প্রযুক্তির ব্যবহার মঙ্গলের প্রতিকূল পরিস্থিতিতে শ্বাস নেওয়া এবং বেঁচে থাকা সম্ভব করে)।

27. স্থান কতদূর?

অন্তহীন ! অনেক দূরে!

*মহাকাশচারীরা আসলেই প্রশ্নটি বুঝতে পারেনি - এর মানে হল মহাকাশের সীমানা কোথায় শুরু হয়*

(পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের যে সীমানা শেষ হয় এবং "বাস্তব" স্থান শুরু হয় সেটিকে পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে একশ কিলোমিটার উপরে বলে মনে করা হয়)।

26. স্থান কালো কেন?

কারণ এতে কোন কিছুই আলো প্রতিফলিত করে না।

জেরি লিনেঙ্গার: আমি আপনাকে আসল উত্তর দেব। কারণ মহাবিশ্বের বয়স এবং পরিধির কারণে আমরা কেবলমাত্র সেই আলো দেখতে পাই যা আমাদের কাছে পৌঁছানোর পর্যাপ্ত সময় ছিল। (এবং কারণ আমাদের চোখ পৃথিবী থেকে দূরবর্তী উত্স থেকে বিক্ষিপ্ত আলো দেখতে যথেষ্ট সংবেদনশীল নয়)।

25. মহাকাশে প্রথম নারীর নাম কি ছিল?

ভ্যালেন্টিনা তেরেশকোভা।

24. গ্রহাণু বেল্ট কোথায় অবস্থিত?

মঙ্গল এবং বৃহস্পতির মধ্যে।

23. মঙ্গল গ্রহ কবে আবিষ্কৃত হয়?

আমরা জানি না! লিখিত ইতিহাসের শুরুর আগে। (খ্রিস্টপূর্ব 400 বছর ধরে ব্যাবিলনীয়দের রেকর্ডে মঙ্গলের প্রথম উল্লেখ পাওয়া যায়)।

22. "কক্ষপথে সরানো" বলতে কী বোঝায়?

এর অর্থ হল এক বস্তুর চারপাশে অন্য বস্তুর ঘূর্ণন। (একটি তারা, গ্রহ, বা উপগ্রহের চারপাশে একটি বস্তুর বাঁকা পথ)।

21. আপনি মহাকাশ থেকে চীনের প্রাচীর দেখতে পাচ্ছেন?

না! (এটি একটি মিথ)।

20. কখন মঙ্গল গ্রহ পর্যবেক্ষণ করা যায়?

রাতে! সঠিক সময়ে. (মঙ্গল গ্রহকে প্রায়শই পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে পর্যবেক্ষণ করা যায়। পরের বার মঙ্গল গ্রহের সর্বাধিক দৃষ্টিভঙ্গি, যখন গ্রহটি বিশেষভাবে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হবে, 31 জুলাই, 2018 এ ঘটবে)।

19. মহাকাশে প্রথম আমেরিকান কে ছিলেন?

অ্যালান শেপার্ড।

18. মঙ্গল গ্রহের কি বায়ুমণ্ডল আছে?

17. মহাকাশে প্রথম মানুষ কে ছিলেন?

ইউরি গ্যাগারিন!

16. মহাকাশে উড়তে কত সময় লাগে?

নয় মিনিট! আট মিনিট! জাহাজের উপর নির্ভর করে। (স্পেস শাটল নয় মিনিটে কক্ষপথে যায়, দশ মিনিটে ড্রাগন এক্স)।

15. ISS কোথায় অবস্থিত?

স্থান! (স্থির গতিতে)।

মাইক ম্যাসামিনো: কৌশল প্রশ্ন!

14. মঙ্গল গ্রহে একটি বছর কত দিন?

দুই পৃথিবী বছর। (687 পৃথিবীর দিন)।

13. মহাকাশচারীরা কত টাকা আয় করেন?

যথেষ্ট না! (হাস্যময়).

(প্রতি বছর 65-100 হাজার ডলার / বছরে 3.5-5.5 মিলিয়ন রুবেল)।

12. মঙ্গল কি পৃথিবীর চেয়ে বড়?

11. মঙ্গল গ্রহ লাল কেন?

আয়রন অক্সাইড. (মঙ্গল গ্রহ তার "মরিচা" মাটি থেকে তার রঙ পায়।)

10. পৃথিবীর কয়টি উপগ্রহ আছে?

শত শত ! অনেক (1,738 আগস্ট 2017 অনুযায়ী)।

9. স্থান কি একটি ভ্যাকুয়াম?

হ্যাঁ. (নিখুঁত ভ্যাকুয়াম বিদ্যমান নেই, তবে মহাজাগতিক এই অবস্থার খুব কাছাকাছি)।

8. মঙ্গলে তাপমাত্রা কত?

দিনের বেলা 10-15 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং রাতে মাইনাস একশো সেলসিয়াসের নিচে। (গড় তাপমাত্রা: মাইনাস 62 ডিগ্রি সেলসিয়াস)।

7. আপনি কি মহাকাশে কিছু শুনতে পাচ্ছেন?

না. একটি ভ্যাকুয়ামে, না.

কিন্তু আপনি শব্দে রূপান্তরিত নক্ষত্র এবং গ্রহের সংকেত শুনতে পারেন, যা নাসা হ্যালোইনের জন্য প্রকাশ করেছে। তারিখটি সুযোগ দ্বারা নির্বাচিত হয়নি - কখনও কখনও এটি সত্যিই অস্বস্তিকর হয়ে ওঠে।

6. কিভাবে একজন মহাকাশচারী হবেন?

কঠোর পরিশ্রম করুন এবং ভাগ্যবান হন। (আপনাকে প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্রে স্নাতক ডিগ্রি থাকতে হবে, দীর্ঘ শারীরিক ফিটনেস পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে, সংশ্লিষ্ট ক্ষেত্রে তিন বছরের অভিজ্ঞতা থাকতে হবে বা জেট এয়ারক্রাফ্ট চালানোর এক হাজার ঘণ্টার অভিজ্ঞতা থাকতে হবে। এবং তারপরে আরও দুই বছরের বিশেষ অভিজ্ঞতার মধ্য দিয়ে যেতে হবে। প্রশিক্ষণ)।

5. গ্রহাণু কি?

একটি পাথর যা সূর্যের চারদিকে ঘোরে। গ্রহের চেয়েও ছোট।

4. মঙ্গলে কি প্রাণ আছে?

আমরা ঠিক জানি না. কিন্তু আমরা যখন সেখানে পৌঁছব তখন তা হবে।

"দ্য মার্টিয়ান" চলচ্চিত্র থেকে শট করা হয়েছে

3. মঙ্গলের কয়টি চাঁদ আছে?

দুই. (ফোবোস এবং ডেইমোস)।

2. নাসা মানে কি?

ন্যাশনাল এরোনটিক্স এবং স্পেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন.

1. মঙ্গল গ্রহে যেতে কত সময় লাগে?

বেশ কিছু বিষয়ের উপর নির্ভর করে। তবে সাধারণত ছয় থেকে নয় মাস। একদিন আমরা এটি আরও দ্রুত করতে সক্ষম হব। (ক্যুরিওসিটি রোভারটি মঙ্গলে পৌঁছে দিতে 254 দিন বা 8 মাস এবং 10 দিন লেগেছিল)।

সম্পূর্ণ ভিডিওটি 26শে মার্চ WIRED ইউটিউব চ্যানেলে উপস্থিত হয়েছিল এবং শুধুমাত্র কিছু প্রশ্নের প্রতিক্রিয়ার জন্য এটি দেখার যোগ্য।

মহাকাশ আপনার ভাবার চেয়েও কাছাকাছি! এটি লস অ্যাঞ্জেলেসের একজন অপেশাদার জ্যোতির্বিদ দ্বারা প্রত্যেকের কাছে প্রমাণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যিনি রাস্তায় একটি টেলিস্কোপ ইনস্টল করেছিলেন এবং। এবং পথচারীদের প্রতিক্রিয়া, যেন প্রথমবারের মতো, যারা পৃথিবীর উপগ্রহ দেখেছিল, প্রমাণ করে যে রহস্যময় মহাজাগতিক আমাদের প্রত্যেককে ইশারা করে।

অবশেষে কাছাকাছি পেতে ওভার নতুন যুগমানব সভ্যতা, স্পেসএক্সের স্রষ্টা ইলন মাস্ক কাজ করছেন। ফেব্রুয়ারী 2018-এ, তিনি একটি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য ফ্যালকন হেভি রকেট মহাকাশে চালু করেছিলেন - এবং এটির সাথে, স্টিয়ারিং হুইলে চিরকালের জন্য নিথর চালকের সাথে। এলিয়েন, আমরা বাইরে!

এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে ইউএসএসআর-এর জন্য মহাকাশ অনুসন্ধান এত সফল ছিল: মানুষের অংশগ্রহণের সাথে প্রথম প্রচেষ্টা - এবং অবিলম্বে সৌভাগ্য! সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং আমেরিকার মধ্যে উত্তেজনাপূর্ণ প্রতিদ্বন্দ্বিতার সময়, ইচ্ছাপূরণের প্রলোভন দেশের মর্যাদা বজায় রাখার জন্য খুব বেশি ছিল। অতএব, তৎকালীন ভিন্নমতাবলম্বী এবং আজকের সংশয়বাদীদের মধ্যে এমন কিছু লোক রয়েছে যারা সরকারী সংস্করণকে সন্দেহ করে। এটা সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করা যায় না যে গ্যাগারিনের পূর্বসূরি ছিল না যাদের জীবন মহাকাশে দুঃখজনকভাবে শেষ হয়েছিল।

মহাকাশচারী বোন্ডারেঙ্কো 1961 সালের মার্চ মাসে কর্তব্যরত অবস্থায় মারা যান।

1990 এর দশকের গোড়ার দিকে, যখন পূর্বে শ্রেণীবদ্ধ সংরক্ষণাগারগুলির সাথে কাজ করা সম্ভব হয়েছিল, তখন তারা গুজব বাদ দিয়ে সোভিয়েত স্পেস থিম অধ্যয়ন করতে শুরু করেছিল। A. Zheleznyakov এবং A. Pervushin-এর গবেষণার ফলাফল অনুসারে, গ্যাগারিনের ফ্লাইটের আগে মাত্র একজন মহাকাশচারী মারা গিয়েছিলেন।

প্রথম মহাকাশচারী স্কোয়াডের একজন সদস্যের মৃত্যুর বিষয়ে সমস্ত বিবরণ শ্রেণীবদ্ধ করার কারণে, অনেক লোক স্বেচ্ছায় বিকল্প সংস্করণগুলিতে বিশ্বাস করেছিল।

প্রকৃতপক্ষে, সিনিয়র লেফটেন্যান্ট বোন্ডারেঙ্কো পৃথিবীতে মারা যান, ইনস্টিটিউট অফ এভিয়েশন মেডিসিনে। মহাকাশ পরিস্থিতির অনুকরণে একটি পরীক্ষা চলাকালীন এটি ঘটেছে। চাপ চেম্বারের বায়ুমণ্ডলে অক্সিজেনের একটি অত্যন্ত উচ্চ অনুপাত রয়েছে এবং একটি উচ্চ চাপও বজায় রাখা হয়েছিল। এই বৈশিষ্ট্যগুলি আগুনের দ্রুত বিস্তারে অবদান রাখে যখন একজন মহাকাশচারী ভুলবশত একটি গরম বৈদ্যুতিক চুলায় অ্যালকোহলে ভেজানো তুলোর উল ফেলে দেন। এই তুলো দিয়ে, তিনি ত্বক মুছে, মেডিকেল সেন্সর অপসারণ.

শুধু প্রেসার চেম্বারের পুরো বিষয়বস্তুই নয়, এমনকি পরীক্ষকের পশমী স্যুটও আগুনে পুড়ে গেছে। ভ্যালেন্টিনকে দ্রুত সাহায্য করা সম্ভব ছিল না, কারণ চাপ কমে যাওয়ার কারণে দরজা খুলতে সময় লেগেছিল। একটি 24 বছর বয়সী ছেলেকে ব্যাপকভাবে দগ্ধ অবস্থায় হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, কিন্তু তার জীবন বাঁচানো যায়নি।

এই ঘটনা সম্পর্কে তথ্যের অনুপলব্ধতা 1967 সালে আমেরিকান নভোচারীদের জন্য অনুরূপ ট্র্যাজেডির একটি পরোক্ষ কারণ ছিল। মহাকাশ কমপ্লেক্সে মিশন "অ্যাপোলো" প্রস্তুত করার সময়। কেনেডি পরীক্ষার সময়, একটি শক্তিশালী অগ্নিকাণ্ড হয়েছিল যা 3 জনের জীবন দাবি করেছিল। নিরাপত্তা নির্দেশাবলীর সুযোগটি বিশদভাবে প্রস্তুত করা হয়েছিল, এতে 200টিরও বেশি পৃষ্ঠা রয়েছে। কিন্তু অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বিবেচনায় না নেওয়ায় এই ব্যবধান মারাত্মক হয়ে ওঠে।

ভ্লাদিমির ইলিউশিন - মহাকাশচারী, গ্যাগারিনের আগে, চীনে ব্যর্থভাবে অবতরণ করেছিলেন এবং বন্দী হয়েছিলেন

1961 সালে, আমেরিকান বামপন্থী সংবাদপত্র ডেইলি ওয়ার্কারে একটি চাঞ্চল্যকর নোট প্রকাশিত হয়েছিল যে মহাকাশে প্রথম ফ্লাইটটি মোটেও গ্যাগারিন নয়, ভি. ইলিউশিন করেছিলেন। এবং ঘটনাটি 12 এপ্রিল নয়, পাঁচ দিন আগে হয়েছিল।

বিশ্ব সম্প্রদায়ের কাছে ইউএসএসআর দ্বারা মিথ্যা তথ্যের উপস্থাপনাটি নিম্নরূপ ব্যাখ্যা করা হয়েছিল: ভ্লাদিমির ইলিউশিন চীনে ব্যর্থভাবে অবতরণ করেছিলেন। সেখানে, মহাকাশচারীকে বন্দী করে রাখা হয়েছিল, সোভিয়েত মহাকাশচারীর কৃতিত্ব সম্পর্কে গোপন তথ্য বের করে। অতএব, গ্যাগারিনকে জনসাধারণের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যিনি গুজব অনুসারে প্রথম ছিলেন না।

বাস্তবে, ভি. ইলিউশিন কখনই মহাকাশে ছিলেন না এবং তার এমন কোন সম্ভাবনা ছিল না। তিনি একজন পরীক্ষামূলক পাইলট ছিলেন, এবং তদ্ব্যতীত, একজন উজ্জ্বল পাইলট, একজন বিশ্ব রেকর্ডধারী যিনি অনেক পুরস্কারের দাবিদার ছিলেন। ভ্লাদিমিরের পিতা - সের্গেই - একজন বিখ্যাত বিমান ডিজাইনার ছিলেন, যার নাম আইএল বিমান।

বাতাসে, ভ্লাদিমির ইলিউশিন অপ্রতিরোধ্য ছিলেন, এমনকি তার চিন্তার স্বচ্ছতা হারাননি কঠিন পরিস্থিতি. কিন্তু মাটিতে, দুর্ঘটনা এড়ানো যায়নি - এটি 1960 সালের গ্রীষ্মে ঘটেছিল, পাইলটের স্বাস্থ্যের অবস্থা গুরুতরভাবে অবনতি হয়েছিল। তিনি হ্যাংজুতে গিয়ে বিকল্প চীনা ওষুধের দিকে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। এবং তাই কিংবদন্তি দেখা গেল যে একটি কঠিন অবতরণের পরে, ভি. ইলিউশিনকে চীনারা খারাপ অবস্থায় আটকে রেখেছিল।

আলেক্সি বেলোকোনেভ অক্সিজেনের অভাবে শ্বাসরুদ্ধ হয়ে পড়েছিলেন

অনেক বিরোধপূর্ণ তথ্য, যা পশ্চিমা সংবাদপত্রগুলি আগ্রহের সাথে তুলেছিল, জুডিকা-কর্ডিলা নামে ইতালীয় রেডিও অপেশাদারদের কাছ থেকে এসেছিল। তারা জানিয়েছে যে তারা বারবার মহাকাশ থেকে সংকেত শুনেছে, যা মানুষের হৃদয়ের স্পন্দন, বিভ্রান্ত শ্বাস, মোর্স কোড, সাহায্যের জন্য অনুরোধ এবং স্টেশনের সাথে যোগাযোগকারী মহাকাশচারীদের বক্তৃতাকে আলাদা করে। সিস্টেমের শিকারদের মধ্যে একজন, যার মৃত্যু গোপনে ইতালীয়রা প্রত্যক্ষ করেছিল, তিনি ছিলেন এ. বেলোকোনভ (একটি বানান বৈকল্পিক বেলোকোনেভ রয়েছে)। রিডার্স ডাইজেস্ট এবং করিয়ের ডেলা সেরা সহ বেশ কয়েকটি সংবাদপত্রের মতে, নামী সোভিয়েত মহাকাশচারী ফ্লাইটের সময় দম বন্ধ হয়ে পড়েছিলেন।

এই সংস্করণের যুক্তিযুক্ততা এই সত্যের দ্বারা যুক্ত করা হয়েছিল যে বেলোকোনেভের ছবি, সহকর্মীদের সাথে যারা মহাকাশ পরিস্থিতির জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন, ওগোনিওক ম্যাগাজিনে প্রকাশিত হয়েছিল। প্রস্তুতি দেখানো হয়েছিল, কিন্তু ফলাফল ছিল না, যার মানে তারা লোহার পর্দার নীচে ব্যর্থতা লুকিয়ে রাখে, যার মানে মহাকাশচারীরা মারা গিয়েছিল - এটি ছিল মহাকাশ থিমের সাথে জড়িত সমস্ত পশ্চিমা সাংবাদিকদের ইভেন্টের যৌক্তিক চেইন।

প্রকৃতপক্ষে, এই নামের একজন ব্যক্তির অস্তিত্ব ছিল এবং তিনি মহাকাশবিজ্ঞানের সাথে যুক্ত ছিলেন, তবে তিনি একটি ফ্লাইট করেননি, কারণ তিনি একজন সরঞ্জাম পরীক্ষক ছিলেন। তদুপরি, তিনি মহাকাশে বর্ণিত ট্র্যাজেডির পরে প্রায় 30 বছর বেঁচে ছিলেন এবং ভাল ছিলেন, 70 এর দশকে তিনি স্পেস মেডিসিন ইনস্টিটিউটে কাজ চালিয়ে যান। 1991 সালে মারা যান।

ইভান কাচুর 1960 সালে একটি লঞ্চের সময় একটি বিস্ফোরণের কারণে মারা যান

রয়টার্স সংস্থার মতে, আলেক্সির সহকর্মী ইভান কাচুর, একজন সরঞ্জাম পরীক্ষকও, যিনি উচ্চ-উচ্চতা পরীক্ষায় বিশেষজ্ঞ ছিলেন, যেখানে তাকে অতিরিক্ত চাপে অক্সিজেন শ্বাস নিতে হয়েছিল, তিনিও "শূন্য" মহাকাশচারীর সংখ্যায় প্রবেশ করেছিলেন। পশ্চিমা মিডিয়া দাবি করেছে যে মহাকাশচারী 1960 সালের শরত্কালে একটি ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের সময় একটি বিস্ফোরণে মারা গিয়েছিলেন।

প্রকৃতপক্ষে, লঞ্চটি সত্যিই 1960 সালের সেপ্টেম্বরে চালানো হয়েছিল এবং প্রকৃতপক্ষে এটি ব্যর্থ হয়েছিল - একটি বিস্ফোরণ বজ্রপাত হয়েছিল। কিন্তু জাহাজে মাত্র ২টি কুকুর ছিল, তারা মারা গেছে। এবং ইভান কচুরকে সেই সময় ইকুইপমেন্ট টেস্টার আগেই বরখাস্ত করা হয়েছিল সোভিয়েত সেনাবাহিনী(এই ইভেন্টটি 28 এপ্রিলের তারিখের), ইউক্রেনীয় এসএসআর-এ ফিরে এসেছেন, তার স্থানীয় ইভানো-ফ্রাঙ্কিভস্ক অঞ্চলে।

জাভোদভস্কি একটি মহাকাশ ফ্লাইটের সময় অজানা দিকে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল

রয়টার্স নিউজ এজেন্সি অনুসারে, আরেক পরীক্ষা প্রযুক্তিবিদ গেনাডি জাভোদভস্কি 1960 সালে মহাকাশে হারিয়ে গিয়েছিলেন। কারণটিকে মহাকাশযানের মনোভাব নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ভাঙ্গন বলা হয়। এবং জাহাজটি পৃথিবীর কাছাকাছি আসার পরিবর্তে দূরে সরে যেতে থাকে।

আসলে, পরীক্ষক জাভোডভস্কি, তার সহকর্মীদের মতো, গ্যাগারিনের আগে মহাকাশে যাননি এবং সাধারণভাবে সেখানে কখনও যাননি। এই ব্যক্তি পরীক্ষিত হয়ে মহাজাগতিকবিদ্যার বিকাশে সহায়তা করেছিলেন - তিনি উচ্চতা এবং চাপের পরিবর্তনের সাথে শ্বাস-প্রশ্বাসে বিশেষজ্ঞ ছিলেন। তার কর্মকাণ্ড পরীক্ষকদের সম্মানের বইয়ে উল্লেখ করা হয়েছে।

পরীক্ষক 2002 সালে মারা যান, শহরতলির "রাকিটকি" কবরস্থানে বিশ্রাম নেন।

মহাকাশবিজ্ঞানের ইতিহাসবিদ এ. পেসলিয়াক লিখেছেন যে পৃথিবীতে পরীক্ষকদের কাজ ছিল বেশ কঠিন এবং বিপজ্জনক। সোভিয়েত মহাকাশবিজ্ঞানের বিকাশে অংশগ্রহণকারী অনেক সৈন্য তাদের স্বাস্থ্যকে উৎসর্গ করেছিল। 10 বছর ধরে, যখন ইউএসএসআর মহাকাশের বিজয়ী অন্বেষণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল, তখন 20% পরীক্ষক আরও পরিষেবার জন্য সীমিত উপযুক্ত বলে প্রমাণিত হয়েছিল এবং কমিশনের প্রায় 16%কে "পৃথিবীতে আরও কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়নি। স্থান" মোটেও। গড় সময়কালপরীক্ষকদের জীবন 50 বছরের বেশি হয়নি।

13 এপ্রিল, 2018 গেনাডি

আজ অবধি, এটি নিশ্চিতভাবে জানা যায়নি কে প্রথম মহাকাশচারী, কে প্রথম সোভিয়েত মহাকাশচারী এবং কে প্রথম সোভিয়েত মহাকাশচারী যিনি সফলভাবে (!) মহাকাশে উড়েছিলেন। এই বিষয়টি বেশ বিস্তৃত এবং আর্কাইভ খোলা সহ অসংখ্য অধ্যয়নের প্রয়োজন, যা আজকের আরএফ বিভিন্ন কারণে করতে পারে না। এখানে শুধু ঘটনা আছে.

1. তথাকথিত "ফ্লাইট" এবং গ্যাগারিনের "ফ্লাইট" এর প্রস্তুতির সমস্ত দৈনন্দিন নথি আজ শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। শুধুমাত্র কিছু চাপা আবির্ভূত হয়, যার নির্ভরযোগ্যতা অত্যন্ত সন্দেহজনক।

2. ভস্টক মহাকাশযান উৎক্ষেপণের সময়, শুধুমাত্র বিদেশী মিডিয়ার প্রতিনিধিরা যারা প্রক্রিয়াটির উদ্দেশ্যমূলক সাক্ষী হতে পারে তারাই কসমোড্রোমে উপস্থিত ছিলেন না, তবে সোভিয়েত প্রেস থেকে এমন কেউ ছিল না যে রকেটের উৎক্ষেপণ রেকর্ড করবে। মহাকাশে বোর্ডে গ্যাগারিন।
বর্তমানে উপলব্ধ সমস্ত "প্রমাণ" নির্ভরশীল এবং আগ্রহী ব্যক্তিদের কাছ থেকে এসেছে, যেমন সামরিক কমান্ড, এবং দেখতে এমন কিছু "আমি গ্যাগারিনের সাথে একটি বাস দেখেছি, যেটি লঞ্চ প্যাডে যাচ্ছিল, এবং তারপরে আমাদের বাঙ্কারে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল", যা , অবশ্যই, গুরুতর নয়।
একটি TASS রিপোর্ট থেকে মহাকাশে একজন মানুষের "প্রথম ফ্লাইট" সম্পর্কে বিশ্ব শিখেছে।

3. মহাকাশে একজন মানুষের "প্রথম ফ্লাইট" এর সমস্ত চিত্রগ্রহণ ছিল একটি পুনর্গঠন, যা গ্যাগারিনের কন্যা এলেনা দ্বারাও স্বীকৃত হয়েছিল।

4. আজ অবধি, গ্যাগারিনের কথিত ফ্লাইটের একমাত্র প্রমাণ হল বিদেশী পর্যবেক্ষকদের দ্বারা ধরা মহাকাশযানে মহাকাশচারীর ভয়েস এবং চিত্রগুলির পুনরুত্পাদন সহ অস্পষ্ট সংকেত। তদুপরি, এই সমস্ত "প্রমাণ" পৃথিবীতে আগাম রেকর্ড করা যেতে পারে এবং পরে মহাকাশ থেকে রিলে করা যেতে পারে। আকর্ষণীয় ঘটনা: কিছুক্ষণ আগে, দুবার, ইতালীয় রেডিও অপেশাদার, ভাই বাতিস্তা গিউডিকা-কর্ডিগ্লিওভি, নভেম্বর 28, 1960 এবং 2 ফেব্রুয়ারি, 1961, রাশিয়ান ভাষায় সাহায্যের জন্য মহাকাশ থেকে সংকেত পেয়েছিলেন। সোভিয়েত ইউনিয়নতারপরে এটি এই সত্যের দ্বারা ন্যায়সঙ্গত ছিল যে এটি মহাকাশ থেকে রেডিও যোগাযোগ পরীক্ষা করার জন্য একটি অডিও রেকর্ডিং ছিল, অর্থাৎ, আমাদের ডিজাইনারদের একটি মহাকাশযানের মাধ্যমে একটি সংকেত প্রেরণে যথেষ্ট অভিজ্ঞতা ছিল।

এগুলিই এখন পর্যন্ত মহাকাশে গ্যাগারিনের ফ্লাইটের একমাত্র তথাকথিত "প্রমাণ"। আপনি যেকোন জায়গায়, যেমন আপনি জানেন, সেগুলি সরিয়ে নিতে পারেন। অন্য সব ফুটেজ একটি আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত উত্পাদন.

5. আরও, তথ্যগুলি ছোট, কিন্তু তারা সকলেই গ্যাগারিনের মহাকাশে উড়ে যাওয়ার বিষয়ে সন্দেহ প্রকাশ করে:
ক) গ্যাগারিন নিজেই মহাকাশ থেকে পৃথিবীর একটি ছবি তোলেননি - তার সাথে একটি ছবি বা একটি মুভি ক্যামেরা ছিল না।
খ) গাগারিন ডিসেন্ট ভেহিকেলের বাইরে "অবতরণ" করেছে। সোভিয়েত প্রোপাগান্ডা দাবি করেছিল যে এটি করা হয়েছিল কারণ সেই সময়ে ডিসেন্ট ভেহিকেলের ডিসেন্ট এখনও কাজ করা হয়নি এবং এটি খুব ঝুঁকিপূর্ণ ছিল। অন্যদিকে, এইভাবে, গ্যাগারিন কেবল বিমান থেকে প্যারাসুট করতে পারে। এটি আকর্ষণীয় যে পরে সংস্করণটি পরিবর্তন করা হয়েছিল, এই বলে যে তারা রেকর্ডটি ঠিক করতে চেয়েছিল, যা একটি ডিসেন্ট গাড়ি ছাড়া অসম্ভব ছিল।
গ) গ্যাগারিন সারাতোভ অঞ্চলে সামরিক ইউনিট 40218 এর অঞ্চলের কাছে "অবতরণ" করেছিল। দেড় ঘন্টা পরে, দুজন সামরিক অফিসার গ্যাগারিনের কাছে পৌঁছেছিলেন, তাকে একটি মাঠের মাঝখানে খুঁজে পেয়েছিলেন। তদুপরি, কেউ "অবতরণ" এর প্রক্রিয়া দেখেনি এবং আরও বেশি করে এটি ফিল্ম করেনি। যদিও, সম্ভবত, একটি বিমান থেকে প্যারাসুট লাফের ঘটনাটি ছিল: আপনি জানেন, অবতরণের পরে, গাগারিনকে স্থানীয় বাসিন্দারা ছিনতাই করেছিল, তার কাছ থেকে একটি স্ফীত নৌকা চুরি করেছিল, যা স্প্ল্যাশডাউনের ক্ষেত্রে তার ব্যবহার করার কথা ছিল। পুলিশ কৃষকদের হুমকি দেওয়ার পরেই তারা তাকে এই নৌকাটি দেয় যে নৌকাটি ফেরত না দিলে তারা পুরো গ্রাম রোপণ করবে।
ঘ) এমনকি যদি আমরা ধরে নিই যে গ্যাগারিন মহাকাশে উড়ে গিয়েছিলেন, তবে তিনি যে শব্দগুলি পৃথিবীকে প্রদক্ষিণ করেছিলেন তা মিথ্যা - এটি প্রতিষ্ঠিত যে তিনি "পৃথিবীর চারপাশে কুণ্ডলী" পৌঁছাননি।

তাহলে, গ্যাগারিন কি সত্যিই মহাকাশে উড়ে যায়নি? আমি এটি বলার সাহস করি না এবং তাই উপলব্ধ অনুমানগুলির একটির ভিত্তিতে পোস্টটির শিরোনাম করেছি। এখন, যদি আমি তখন মহাকাশচারী কর্পসে থাকি এবং নিশ্চিতভাবে জানতাম যে গ্যাগারিন মহাকাশে উড়েনি, তাহলে আমি বাজি ধরতাম যে গ্যাগারিন মহাকাশে ছিলেন না। আমি বিশ্বাস করি যে গ্যাগারিন মহাকাশে থাকার সম্ভাবনা 50/50। এটা কি অনেক না সামান্য? ঠিক আছে, যদি আপনাকে একটি লটারির টিকিট কেনার প্রস্তাব দেওয়া হয় এবং আপনাকে 50% সুযোগ দেওয়া হয় যে আপনি এক মিলিয়ন জিতবেন, তাহলে অবশ্যই আপনার এটি গ্রহণ করা উচিত - এটি খুব দুর্দান্ত সম্ভাবনা। এবং যদি আপনি জন্য বসতি স্থাপন নতুন চাকরিএবং আপনাকে বলা হয়েছে যে 50% সম্ভাবনা রয়েছে যে আমরা আপনাকে বেতন দেব, তাহলে এই সম্ভাবনাগুলি নগণ্য - আপনাকে এই ধরনের চাকরি থেকে দৌড়াতে হবে।
সুতরাং মহাকাশে প্রথম মানুষের উড্ডয়নের বিষয়ে, তারা আমাদের কাছে এসে বলেছিল যে একটি নির্দিষ্ট পুপকিন রাতে বেসমেন্টে তার মাথার উপরে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল এবং এমনকি বাতাসে তার জুতা পরিবর্তন করেছিল এবং এখন প্রত্যেকেরই তাকে সম্মান করা উচিত, কারণ একটি হ্যাংওভার সঙ্গে একা কেউ দেখা হয়. আপনি কি এই গল্পে বিশ্বাস করবেন এবং পুপকিনকে সম্মান করবেন? প্রশ্ন...

এখানেও প্রশ্ন জাগে: কী, এই ঘটনাটি যা কেউ দেখেনি, যা গোপনে ঘটেছিল, যা আমাদের কেবল TASS বক্তব্যের কারণে বিশ্বাস করা উচিত? কল্পনা করুন যে আগামীকাল মঙ্গল গ্রহে একটি অভিযান চলে যাচ্ছে। হ্যাঁ, আমরা মহাকাশচারীদের এটি শুরু হওয়ার অনেক আগেই অনুসরণ করব, আমরা তাদের নাম জানব, আমরা তাদের উৎক্ষেপণের তারিখ জানব, আমরা লাল গ্রহে তাদের ফ্লাইট অনুসরণ করব। কিছু হলে আমরা তাদের প্রতি সহানুভূতি প্রকাশ করব...
মহাকাশে গ্যাগারিনের ফ্লাইটের জন্য, সবকিছুই একেবারে রহস্যময় ট্র্যাশে পরিণত হয়।

এই পোস্টে, আমি গ্যাগারিনের মৃত্যুর সাথে পরিস্থিতি স্পর্শ করিনি, যেখানে এখনও অনেক প্রশ্ন রয়েছে। আমি আসলেই মহাকাশে প্রথম ব্যক্তি কে ছিলেন এবং নিরাপদে অবতরণকারী মহাকাশে প্রথম ব্যক্তি কে ছিলেন তা নির্ধারণ করতে আমি বিরক্ত হইনি - এই সমস্তই এই পোস্টের সুযোগের বাইরে বিস্তীর্ণ বিষয়, এবং তাদেরও রয়েছে বেশ কিছু অনেক অদ্ভুত এবং সন্দেহজনক।

যাই হোক না কেন, ইউএসএসআর-এর দেশ, যা প্রায় সমস্ত অবস্থানে পশ্চিমের চেয়ে পিছিয়ে ছিল, সত্যিই এমন কিছু ইতিহাসের প্রয়োজন ছিল যেখানে এটি পশ্চিমের চেয়ে এগিয়ে যাবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ছাড়িয়ে যাবে এবং সাধারণ সোভিয়েত মানুষের জন্য গর্বের খোরাক দেবে। রাস্তায়. এই ইতিহাস এবং গৌরব, যেমন গ্যাগারিনের ক্ষেত্রে, পার্টি আমাদের জন্য তৈরি করেছে। এবং তিনি কি এটি বাস্তবে তৈরি করেছেন নাকি শুধুমাত্র কাগজে - একটি বড় প্রশ্ন।

শেষ "আধ্যাত্মিক বন্ধন" যা রাশিয়াকে একত্রিত করে তা হল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং গ্যাগারিন। উভয় ঘটনাই এখন সংশোধন করা হচ্ছে - এটি সবচেয়ে বেশি সহজ পথদেশের যা অবশিষ্ট আছে তা ধ্বংস করুন। চেক সাংবাদিক জান বেরভিড-বুকুয়া দীর্ঘদিন ধরে তার "তদন্ত" পরিচালনা করছেন, যার মতে গ্যাগারিন মহাকাশে উড়ে যায়নি।

ঐতিহাসিক পুনর্বিবেচনা - শক্তিশালী উপায়রাশিয়ায় "নৌকা দোলানো"। পেরেস্ত্রোইকার সময়, আঘাতটি 1917 সালের বিপ্লব এবং স্ট্যালিনের উপর পড়ে, এইভাবে বুদ্ধিজীবীদের শীর্ষস্থানীয়রা প্রমাণ করার চেষ্টা করেছিল যে ইউএসএসআর বলশেভিকদের অপরাধমূলক কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে ছিল। এবং, তাই, এমনকি গর্বাচেভ তার তৃণভোজী পলিটব্যুরোর সাথে অপরাধীদের উত্তরসূরি, এবং "রাস্পবেরি" এর ক্ষমতা ফেলে দেওয়া লজ্জাজনক কিছু নেই।

মজার বিষয় হল, বলশেভিকরা 1920 এবং 30 এর দশকে জারবাদী শাসনের বিরুদ্ধে একই অভিযান চালিয়েছিল। এমনকি আগেও - "সমস্যা" সম্পর্কিত জারবাদী শাসন, প্রমাণ করে যে তৎকালীন আইনত নির্বাচিত জার মোটেই জার নয়। রাশিয়ার পুরো ইতিহাস একটি ক্রমাগত ঐতিহাসিক সংশোধন, বর্তমান মুহূর্তকে খুশি করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।

এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে এখন এই ধরনের বর্বরতার সাথে কর্তৃপক্ষ শেষ "আধ্যাত্মিক বন্ধন" রক্ষা করছে - মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ (এবং এমনকি স্ট্যালিন, এর ডেরিভেটিভ হিসাবে) এবং কসমস। এই দুটি ঘটনার সংশোধনবাদীদের চরমপন্থী ঘোষণা করা হয়, এমনকি অপরাধমূলক ধারা 280 এবং 282 গুলিকে সবচেয়ে প্রবলভাবে সেলাই করা হয়।পুতিন এবং তার দলবল ভাল করেই জানেন যে আপনি যদি জনগণের শক্তি এবং বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত অগ্রগতির শক্তি টেনে নিয়ে যান। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দেশের ইতিহাস এবং গ্যাগারিন, এবং শুধুমাত্র নিস্তেজ তুষারময় পূর্ব তাদের অধীনে থাকবে।

পশ্চিমে, সাংবাদিক এবং ইতিহাসবিদরা এতটা বিচক্ষণ এবং আদর্শিক নন, এবং তাই রাশিয়ার ইতিহাসের সংশোধন সেখান থেকে শুরু হয় (আসলে, পূর্ববর্তী সংশোধনগুলিও সেখান থেকেই এসেছিল - এনটিএস লিফলেট থেকে ভয়েস অফ আমেরিকা প্রোগ্রামগুলিতে)। চেক সাংবাদিক জ্যান বেরভিড-বুকুয়া দীর্ঘকাল ধরে "গ্যাগারিনের পৌরাণিক কাহিনীকে ডিবাঙ্কিং" এ বিশেষায়িত করেছেন। এটা কোন ব্যাপার না যে তার "তদন্ত" এর অনেক উপাদান একে অপরের বিরোধিতা করে - সবকিছুই সোভিয়েত-রাশিয়ান আর্কাইভের ঘনিষ্ঠতা এবং গোপনীয়তার পর্দা যা এখনও বিদ্যমান রয়েছে তার জন্য দায়ী করা যেতে পারে।

তার তদন্তে, চেক সম্মত হন যে 12 এপ্রিল, 1961 সালে, একটি খালি রকেট মহাকাশে পাঠানো হয়েছিল। ঠিক আছে, এটি অর্ধেক হতবাক সত্য, দ্বিতীয়টি হ'ল আমেরিকানরা এটি খুব ভালভাবে জানত এবং ক্রুশ্চেভকে বাঁচানোর জন্য নীরবতা অবলম্বন করেছিল, যিনি কেনেডির সাথে নিরস্ত্রীকরণের বিষয়ে আলোচনা করার কথা ছিল:

"মস্কোর সংস্কারকরা জানতেন যে নতুন মার্কিন রাষ্ট্রপতি, জন এফ কেনেডি, ইউএসএসআর-এ স্তালিনের নীতিগুলিকে দূর করার পক্ষে ছিলেন এবং এইভাবে তারা সবকিছুর উপর চাপ দিয়েছিলেন। হোয়াইট হাউস. যাইহোক, হতাশা শীঘ্রই সেট করে। আমেরিকানরা এক ডলার দিয়ে সাহায্য করতে চায়নি। তারা শুধু নিরস্ত্রীকরণ নিয়ে আলোচনা করতে চেয়েছিল। এটি যথেষ্ট ছিল না, এবং এই ধরনের দীর্ঘ আলোচনা অবশ্যই তাত্ক্ষণিক প্রভাব দেবে না। তবে, তা সত্ত্বেও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিকিতা ক্রুশ্চেভকে তার অবস্থান ধরে রাখতে আগ্রহী ছিল। তাই দুই দেশের বুদ্ধিমত্তার সময় এসেছে। এটি একটি "তাত্ক্ষণিক প্রভাব" এর জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করা প্রয়োজন ছিল (কসমস নামক সিআইএ ইমিডিয়েট ইফেক্টের ইতিহাসে নামকরণ করা হয়েছে)।

3 মার্চ, 1961-এ, এফবিআই প্রধান এডগার হুভার, সিআইএ প্রধান অ্যালেন ওয়েলশ ডুলেস এবং পেন্টাগন প্রধান রবার্ট ম্যাকনামারা সিপিএসইউ কেন্দ্রীয় কমিটির প্রথম সেক্রেটারিকে উদ্ধার করার এবং ওয়াশিংটনকে এক ডলারও খরচ না করার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করার জন্য মিলিত হন। পরিকল্পনাটি একই সময়ে সহজ এবং উজ্জ্বল ছিল। 1957 সালে স্পুটনিক চালু করার প্রাথমিকতার জন্য ধন্যবাদ, বলশেভিক রাশিয়া সমগ্র বিশ্বের একচেটিয়া মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল। আর এবার যদি মহাকাশে মানুষ পাঠায় তাহলে প্রথম দেশ হবে? এই সব, অবশ্যই, 3 মার্চ (তিন প্রধানের বৈঠক) থেকে 5 মে, 1961 পর্যন্ত সময়ের মধ্যে করতে হবে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সেই দিন মহাকাশে নিজস্ব মহাকাশচারী পাঠাবে - অ্যালান শেপার্ড)।

এবং সত্য যে ইউএসএসআর-এর কাছে এখনও প্রয়োজনীয় জ্ঞান নেই যে কীভাবে সফলভাবে একজন পাইলটকে এত কঠিন মিশনে পাঠানো যায় তা বিবেচ্য নয়। মস্কো একটি খালি ভস্টক মহাকাশযান কক্ষপথে চালু করবে এবং দাবি করবে যে সেখানে একজন পাইলট-কসমোনট আছে এবং ওয়াশিংটন সবকিছু নিশ্চিত করবে। এরপর আসে মার্কিন ও সোভিয়েত গোয়েন্দা সংস্থার পালা। তাদের কাজ হবে নিশ্চিত করা যে এই "হাঁস" বিশ্বের সব কোণে যায়। এটিও প্রয়োজনীয় যে সোভিয়েত কমিউনিস্টদের প্রধান যতটা সম্ভব মহাকাশচারীর সাথে একসাথে উপস্থিত হন। একটি আদর্শিক দৃষ্টিকোণ থেকে, পূর্ব ইউরোপের মিডিয়াতে নিকিতা ক্রুশ্চেভের নীতিগুলিকে এই "বৈশ্বিক সাফল্য" দ্ব্যর্থহীনভাবে দায়ী করা প্রয়োজন। এটি সোভিয়েত জিআরইউ-এর প্রধান ইভান সেরভের যত্ন নেওয়া হয়েছিল। এই কাজের সাথে, তিনি "চমৎকার" মোকাবেলা করেছেন। তাই পাইলট ইউরি গ্যাগারিন "মহাকাশে প্রথম মানুষ" হয়ে ওঠেন যার অস্তিত্ব ছিল না।

জান বারভিড-বুকুয়া প্রত্যক্ষ প্রমাণের অভাব? কিন্তু গ্যাগারিনের রহস্যজনক মৃত্যুর কী হবে? চেক সাংবাদিক এখানেও সত্য খুঁজে পেয়েছেন:

"সিপিএসইউ-এর সাধারণ সম্পাদক এতটা বিরক্ত হননি যে তার সহকর্মীদের মধ্যে একজন নকল "মহাকাশচারী" মাতাল মহাকাশে ফ্লাইট সম্পর্কে এমন কিছু কথা বলছে যা অস্তিত্বহীন ছিল। এটি সর্বদা এই শব্দগুলির সাথে "চুপচাপ" হতে পারে: "ইউরি অসম্ভব মাতাল ছিল এবং বাজে কথা বলছিল!" ব্রেজনেভ বরং বিরক্ত হয়েছিলেন যে তিনি জনসমক্ষে এমন কথা বলেছিলেন এবং তিনি জিজ্ঞাসা করেননি কমরেড মেজর মাতাল ছিলেন কি না। রাস্তাটি কেবল বলবে: "আমরা এটি নিজেই গ্যাগারিনের কাছ থেকে শুনেছি!"

জিআরইউ-এর নেতৃত্ব একেবারে নিশ্চিত ছিল: গ্যাগারিন ইউএসএসআর-এর জন্য একটি বিপদ ছিল এবং তাই তাকে ত্যাগ করা হয়েছিল। "ইউএসএসআর এর নায়ক" এবং "মহাকাশে প্রথম মানুষ" রোপণ বা এমনকি অঙ্কুর? বিশ্ব প্রচারের দৃষ্টিকোণ থেকে এটি অকল্পনীয়। একটি অপ্রয়োজনীয় সাক্ষী পরিত্রাণ পেতে একমাত্র সম্ভাব্য বিকল্প একটি হত্যা প্রচেষ্টা. এবং যেহেতু এটি পাইলট সম্পর্কে ছিল, সবচেয়ে বেশি একটি সহজ উপায়েএকটি রাজনৈতিক হত্যাকাণ্ডের বাস্তবায়ন অবশ্যই একটি "বিমান দুর্ঘটনা" বলে মনে হয়েছিল!

27 মার্চ, 1968-এ, সকাল 10:00 টায়, একজন মদ্যপ "কসমোনট" কে চকলোভস্কি সামরিক বিমানঘাঁটিতে একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। এই সময় গাগারিন শান্ত ছিল। তার সামনে একটি জরাজীর্ণ অভিজ্ঞ UTI MiG-15 (চেক-নির্মিত বিমান) দাঁড়িয়ে ছিল। এছাড়াও, বিমানটিতে দুটি অতিরিক্ত জ্বালানী পাত্র ছিল, যা এর চালচলন সীমিত করেছিল। উপরন্তু, একটি সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা ফ্লাইট জন্য, এই জ্বালানী অকেজো ছিল. অবশ্যই, যদি না বস্তুটি মাটিতে পড়ার পরে বিস্ফোরিত হওয়ার জন্য নির্ধারিত হয়, সমস্ত প্রমাণ ধ্বংস হয়ে যাবে। কোন কালো বক্স ছিল, অবশ্যই.

ইউরি গ্যাগারিন এই "উড়ন্ত কফিনে" উঠতে অস্বীকার করেছিলেন। পাইলট-প্রশিক্ষক ক্যাপ্টেন খমেল তাকে আশ্বস্ত করেছেন যে প্রযুক্তিগত দিক থেকে সবকিছু ঠিক আছে। এই কথায় যোগ দিলেন লেফটেন্যান্ট কর্নেল উস্তিমেনকো। কর্নেল ইগর কুজনেটসভ পাইলটকে বিমানটিকে উৎক্ষেপণের জন্য প্রস্তুত করার নির্দেশ দেন। আসল মহাকাশচারী রেগে গিয়েছিলেন, অভদ্রভাবে স্থল কর্মীদের অভিশাপ দিয়েছিলেন এবং স্পষ্টভাবে প্রশিক্ষক, কর্নেল ভ্লাদিমির সেরেগিনের সাথে একটি কথোপকথন চেয়েছিলেন। তিনি এসেছিলেন এবং গ্যাগারিনকে শান্ত করার জন্য বলেছিলেন যে তিনি তার সাথে উড়বেন। শুধুমাত্র পঞ্চম প্রচেষ্টায় 10.19 এ দুইজন পাইলট এই যাদুঘরটিকে গতিশীল করতে সক্ষম হন। এবং যদিও ফ্লাইটটি কমপক্ষে 20 মিনিট স্থায়ী হওয়ার কথা ছিল, ইতিমধ্যে 10.30 এ গ্যাগারিন ফিরে যাওয়ার অনুমতি চেয়েছিলেন। এটি স্পষ্টতই ককপিটে চাপের তীব্র হ্রাস সম্পর্কে ছিল। কিন্তু পাইলট তার ফিরে আসার অনুরোধকে ন্যায্যতা দেওয়ার সময়, বিমানটি টেলস্পিনে পড়ে যায়। 648 কিমি / ঘন্টা গতিতে, তিনি নোভোসেলোভো গ্রামের কাছে মাটিতে বিধ্বস্ত হন এবং বিস্ফোরিত হন। বিস্ফোরণে প্রায় সবকিছু ধ্বংস হয়ে যায়।

একই দিনে সন্ধ্যায়, জিআরইউ মার্শাল কনস্ট্যান্টিন ভার্সিনিনের নেতৃত্বে একটি কমিশন গঠন করে। পরের দিন, সিপিএসইউ কেন্দ্রীয় কমিটির সেক্রেটারি জেনারেল দিমিত্রি উস্তিনভের নেতৃত্বে আরেকটি কমিশন তদন্তে যোগ দেয়। উভয় কমিশনই মামলার বিষয়ে বিবৃতি জারি করে এবং তদন্ত নিষিদ্ধ করেছে। তবে তাদের প্রতিবেদনে ভিন্নতা ছিল। ভার্শিনিন: "দুর্ঘটনার কারণ ছিল আবহাওয়া সংক্রান্ত তদন্তকে বাইপাস করার জন্য পাইলটের একটি ব্যর্থ কৌশল।" উস্তিনভ: "বিমানটি ঘন মেঘের মধ্যে পড়েছিল এবং পাইলট তার বিয়ারিং হারিয়ে ফেলেছিল।" শুধুমাত্র তদন্তকারী প্রকৌশলী ইগর কুজনেটসভ 2008 সালে একটি যুক্তিসঙ্গত উপসংহারে পৌঁছেছিলেন: “যে ভালভটি পুরোপুরি বন্ধ ছিল না তা দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করেছিল। কেবিনে চাপ বজায় রাখার দায়িত্ব ছিল তার। চাপ কমে যাওয়ার কারণে, পাইলটরা তাদের অভিযোজন এবং পরে চেতনা হারিয়ে ফেলেন। যদি জিনিসগুলি অন্যরকম হত, তারা হয়তো বের হয়ে যেত। কিন্তু অজ্ঞান অবস্থায় পাইলট বের করে দিতে পারে না..."

জ্যান বেরভিড-বুকুয়া তার তদন্তে একা নন। চেক প্রজাতন্ত্রে অনেক অনুসন্ধিৎসু লোক রয়েছে যারা রাশিয়াকে পরিষ্কার জল আনার চেষ্টা করছে। (আশ্চর্যের বিষয় হল, চেক প্রজাতন্ত্র আজ রুশ-বিরোধী গবেষণার কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। এই ঘটনাটি আলাদা বিবেচনার প্রয়োজন)। এখানে আরেকজন চেক সাংবাদিক, জান নোভাক - তবে, তার সংস্করণ বলে যে প্রথম মহাকাশচারী এখনও রাশিয়ান ছিলেন, তবে গ্যাগারিন নয়, কিংবদন্তি বিমান ডিজাইনারের ছেলে ভ্লাদিমির ইলিউশিন:

"60 এর দশকে, শুধুমাত্র পেশাদাররাই নয়, অপেশাদাররাও সোভিয়েত মহাকাশযানের সংকেতগুলি ধরার এবং শোনার চেষ্টা করেছিল। যদি প্রাক্তনগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের ফলাফল সম্পর্কে নীরব ছিল, তবে পরবর্তীগুলি আর নেই। সেরাদের মধ্যে একজন ছিলেন ইতালীয় ভাই অ্যাকিলিস এবং জিওভানি বাতিস্তা গিউডিকা-কর্ডিগ্লিওভি। 1957 সালে, তুরিনের কাছে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অবশিষ্ট একটি পুরানো জার্মান বাঙ্কারে, তারা একটি স্টেশন স্থাপন করেছিল।

তারা দাবি করেছিল যে 28 নভেম্বর, 1960, অর্থাৎ গ্যাগারিনের ফ্লাইটের ছয় মাস আগে, তারা সাহায্যের জন্য একটি সংকেত ধরেছিল। 1961 সালের 2 ফেব্রুয়ারীতে একই রকম কিছু ঘটেছিল বলে জানা গেছে, যখন তারা একজন মানুষের অনিয়মিত হৃদস্পন্দনের রেকর্ডিং পেয়েছিল। গাগারিনের অল্প পরে, 17 মে, 1961 তারিখে, ইতালীয়রা এমনকি একটি গ্রাউন্ড স্টেশনে কথা বলার একটি মহিলা কণ্ঠস্বর রেকর্ড করেছিল, কথোপকথন থেকে বোঝা যায় যে জাহাজটি তার তাপ ঢাল হারিয়েছে এবং পুনরায় প্রবেশের সময় এটিতে আগুন লেগেছে। রাশিয়ান ভাষায় রেকর্ডিং আজও ইন্টারনেটে রয়েছে, এটি ত্বকে ঠান্ডা দেয়। এর পরপরই, 23 মে, 1961 সালে, সোভিয়েত TASS এজেন্সি রিপোর্ট করে যে একটি বিশাল স্বয়ংক্রিয় উপগ্রহ বায়ুমণ্ডলের ঘন স্তরে পুড়ে গেছে। এবং যদিও স্বাধীন উত্স থেকে এই তথ্যটি যাচাই করা সম্ভব হয়নি, তবে এটি আকর্ষণীয় যে প্রায় একই সময়ে (20শে মে), ব্রিটিশ জোড্রেল ব্যাংক রেডিও টেলিস্কোপ অজানা সংকেত তুলেছিল।

... ইলিউশিন 1927 সালের 31 মার্চ জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি সুখোই ডিজাইন ব্যুরোতে একজন পরীক্ষামূলক পাইলট ছিলেন। জুলাই 1959 সালে, একটি যুদ্ধ বিমানে, তিনি 28,857 মিটার উচ্চতা নিয়ে একটি বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন। এর জন্য, ইলিউশিন সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো পেয়েছিলেন।

কিন্তু তারপরে তরুণ ইলিউশিনের চিত্রের চারপাশে অদ্ভুত জিনিসগুলি ঘটতে শুরু করে। গ্যাগারিনের ফ্লাইটের মাত্র দুই দিন আগে, ব্রিটিশ সংবাদপত্র ডেইলি মেইল ​​তার মস্কো সংবাদদাতা ডেনিস ওগডেনের একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছিল, যেখানে দাবি করা হয়েছিল যে ইউএসএসআর-এ একটি মনুষ্যবাহী ফ্লাইট করা হয়েছিল, সেই সময় মহাকাশচারী গুরুতর আহত হয়েছিল। পরের দিন, ফরাসি সাংবাদিক এডুয়ার্ড ব্রোবভস্কি মস্কো থেকে একটি বার্তা পাঠালেন যে অজানা পাইলট ভ্লাদিমির ইলিউশিন। তারপরে গ্যাগারিন উড়ে গেল, এবং ব্রোবস্কি বললেন যে এটি হয় সত্য নয় বা পূর্বের ব্যর্থতা ঢাকতে লাল হেরিং।

Brobowski এর প্রতিবেদনের প্রতিক্রিয়ায়, TASS 1 মে রিপোর্ট করেছে যে ইলিউশিন এর আগে একটি গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটেছে এবং এখন চীনে চিকিৎসা করা হচ্ছে। বলা হয়, একজন মাতাল চালক কপালে তার গাড়িতে চড়েছিলেন। তবে কেন বিখ্যাত পাইলট, ইউএসএসআর-এর আরও বিখ্যাত ডিজাইনার এবং নায়কের ছেলে, সোভিয়েত বিশেষজ্ঞদের নয়, চীনের চেয়ে পিছিয়ে থাকা ডাক্তারদের পছন্দ করেছিলেন? কেউ সত্যিই এই ব্যাখ্যা.

ভস্টক জাহাজগুলিকে এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল যে মহাকাশচারীকে অবতরণের আগে বের করে দিতে হয়েছিল। এবং এটি করার জন্য, দৃশ্যত, এটি শুধুমাত্র সচেতন হওয়া সম্ভব ছিল। এইভাবে, ইলিউশিন ক্যাবের সাথে পড়ে গিয়ে গুরুতর আহত হন। প্রতিকূল অবস্থার কারণে, ফ্লাইটটিও চীনে শেষ হয়েছিল।

আপনি আপনার পছন্দ মতো মহাকাশে গ্যাগারিনের ফ্লাইটের চারপাশে অনেকগুলি সংস্করণ তৈরি করতে পারেন। তাদের বিশ্বাস করুন এবং তাদের অপমানিত করুন। তবুও, একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ থেকে সত্যে প্রবেশ করতে পারে না সোভিয়েত আর্কাইভসএখনও বন্ধ। প্যারানয়েড আবেগ রাশিয়ান কর্তৃপক্ষকাগজের একটি কম বা কম গুরুত্বপূর্ণ টুকরো লুকিয়ে রাখা একদিন তাদের সাথে একটি নিষ্ঠুর রসিকতা করবে - লোকেরা এমনকি সত্যকে তিনবার প্রকাশ্যে বিশ্বাস করবে না, এটিকে আরেকটি মিথ্যা বলে ঘোষণা করে।

শীঘ্রই "এক্সপোজার" দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য অপেক্ষা করছে। সোভিয়েত নাগরিকদের বৃহৎ মাপের সহযোগিতাবাদ প্রকাশ করা হবে, বিচ্ছিন্নতা, গোয়েন্দা কর্মকর্তা, জেনারেলদের অনুপযুক্ততা, শিকারের প্রকৃত সংখ্যা (নিচে তাদের সম্পর্কে একটি পাদটীকা দেখুন) ইত্যাদির সত্যতা প্রকাশ করা হবে।

শুধুমাত্র "আধ্যাত্মিক বন্ধনে" বিশ্বাস করাই যথেষ্ট নয়, তাদের অবশ্যই সত্যকে হাতে নিয়ে রক্ষা করতে হবে। এমনকি এটি তিক্ত সত্য হলেও।

অজানা সোভিয়েত মহাকাশচারীর একটি মহাকাশ বার্তার একটি অডিও রেকর্ডিং যিনি বায়ুমণ্ডলে পুনঃপ্রবেশের সময় পুড়ে যাওয়ার অভিযোগ করেছেন:


ইউরি গ্যাগারিনের ঐতিহাসিক ফ্লাইটের প্রতিটি বার্ষিকীর জন্য, "প্রকাশক" নিবন্ধগুলি সংবাদপত্র এবং ইন্টারনেটে বারবার প্রদর্শিত হয়, দাবি করে যে গ্যাগারিন প্রথম মহাকাশচারী ছিলেন না। সাধারণত তারা পাইলটদের সম্পর্কে গুজব তালিকাভুক্ত করতে নেমে আসে যারা গ্যাগারিনের আগে মহাকাশে উড়ে গিয়েছিলেন, কিন্তু সেখানেই মারা গেছেন, তাই তাদের নাম শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। সোভিয়েত মহাকাশচারীদের শিকার সম্পর্কে পৌরাণিক কাহিনী কোথা থেকে এসেছে?

ভেনাস ফ্যান্টম

প্রথমবারের মতো, সোভিয়েত ইউনিয়নের বিরুদ্ধে গ্যাগারিনের ফ্লাইটের আগেও মহাকাশচারীদের মৃত্যুকে স্তব্ধ করার জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছিল। মহাকাশচারী কর্পসের তৎকালীন প্রধান নিকোলাই কামানিনের ডায়েরিতে 12 ফেব্রুয়ারি, 1961 তারিখের একটি এন্ট্রি রয়েছে:

4 ফেব্রুয়ারী শুক্র গ্রহে রকেট উৎক্ষেপণের পর থেকে, পশ্চিমের অনেকেই বিশ্বাস করেন যে আমরা একজন মানুষকে মহাকাশে পাঠাতে ব্যর্থ হয়েছি; ইতালীয়রা এমনকি কথিত "শুনেছে" আর্তনাদ এবং মাঝে মাঝে রাশিয়ান বক্তৃতা। এগুলো সবই সম্পূর্ণ ভিত্তিহীন জল্পনা। প্রকৃতপক্ষে, আমরা নিশ্চিত নভোচারী অবতরণের জন্য কঠোর পরিশ্রম করছি। আমার দৃষ্টিকোণ থেকে, আমরা এই ক্ষেত্রে খুব সতর্ক। মহাকাশে একটি সফল প্রথম ফ্লাইটের সম্পূর্ণ গ্যারান্টি কখনই থাকবে না এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ঝুঁকি টাস্কের মহত্ত্ব দ্বারা ন্যায়সঙ্গত হয় ...

4 ফেব্রুয়ারী, 1961-এ উৎক্ষেপণ প্রকৃতপক্ষে ব্যর্থ হয়েছিল, কিন্তু বোর্ডে কেউ ছিল না। এটি ছিল শুক্র গ্রহে গবেষণার বাহন পাঠানোর প্রথম প্রচেষ্টা। মোলনিয়া লঞ্চ ভেহিকেল এটিকে মহাকাশে উৎক্ষেপণ করেছিল, কিন্তু একটি ত্রুটির কারণে, ডিভাইসটি পৃথিবীর কাছাকাছি কক্ষপথে থেকে যায়। সোভিয়েত সরকার, প্রতিষ্ঠিত ঐতিহ্য অনুযায়ী, আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যর্থতা স্বীকার করেনি, এবং সমগ্র বিশ্বের কাছে একটি TASS বার্তায়, এটি একটি ভারী উপগ্রহের সফল উৎক্ষেপণ এবং একই সময়ে নির্ধারিত বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কাজগুলির পরিপূর্ণতা ঘোষণা করা হয়েছিল। .

সাধারণভাবে, অনেক ক্ষেত্রে গোপনীয়তার আবরণ ছিল যা অভ্যন্তরীণ মহাকাশ কর্মসূচিকে ঘিরে ছিল যা অনেক গুজব এবং অনুমানের জন্ম দিয়েছে - এবং শুধুমাত্র পশ্চিমা সাংবাদিকদের মধ্যে নয়, সোভিয়েত নাগরিকদের মধ্যেও।

একটি মিথের জন্ম

যাইহোক, ফিরে পাশ্চাত্য সাংবাদিকদের. প্রথম বার্তাটি "লাল স্থানের শিকার" ইতালীয়দের দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল: 1959 সালের ডিসেম্বরে, মহাদেশীয় সংস্থা একটি নির্দিষ্ট উচ্চ-পদস্থ চেক কমিউনিস্টের একটি বিবৃতি প্রচার করেছিল যে ইউএসএসআর 1957 সাল থেকে মানব ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র চালু করছে। অ্যালেক্সি লেডভস্কি নামে একজন পাইলট 1 নভেম্বর, 1957-এ এই ধরনের একটি সাবঅরবিটাল লঞ্চের সময় মারা গিয়েছিলেন বলে অভিযোগ রয়েছে। বিষয়টির বিকাশে, সাংবাদিকরা আরও তিনটি "মৃত মহাকাশচারী" উল্লেখ করেছেন: সের্গেই শিবোরিন (কথিতভাবে 1 ফেব্রুয়ারি, 1958-এ মারা গিয়েছিলেন), আন্দ্রেই মিটকভ (কথিতভাবে 1 জানুয়ারি, 1959-এ মারা গিয়েছিলেন) এবং মারিয়া গ্রোমোভা (কথিতভাবে 1 জুন, 1959-এ মারা গিয়েছিলেন)। একই সময়ে, মহিলা পাইলট একটি রকেটে নয়, একটি রকেট ইঞ্জিন সহ একটি প্রোটোটাইপ অরবিটাল বিমানের পরীক্ষা করার সময় বিধ্বস্ত হয়েছিল বলে অভিযোগ।

একই সময়ে, রকেটের পথপ্রদর্শক হারমান ওবার্থ বলেছিলেন যে তিনি একটি মনুষ্যবাহী সাবঅরবিটাল উৎক্ষেপণের কথা শুনেছিলেন, যা 1958 সালের প্রথম দিকে কাপুস্টিন ইয়ার পরীক্ষাস্থলে হয়েছিল এবং পাইলটের মৃত্যুতে শেষ হয়েছিল। যাইহোক, ওবার্থ জোর দিয়েছিলেন যে তিনি অন্য লোকের কথা থেকে "মহাজাগতিক বিপর্যয়" সম্পর্কে জানতেন এবং তথ্যের সত্যতা নিশ্চিত করতে পারেননি।

আর কন্টিনেন্টাল এজেন্সি চাঞ্চল্যের পর চাঞ্চল্য সৃষ্টি করেছে। ইতালীয় সংবাদদাতারা পৌরাণিক সাইবেরিয়ান কসমোড্রোম "স্পুটনিকগ্রাড" এর লঞ্চ প্যাডে বিস্ফোরিত হওয়া "চন্দ্র জাহাজ" সম্পর্কে বা দুই সোভিয়েত পাইলটের আসন্ন গোপন ফ্লাইট সম্পর্কে কথা বলেছেন ... যেহেতু কোনটিই সংবেদন নিশ্চিত করা হয়নি, তাই রিপোর্টগুলি " কন্টিনেন্টাল" বিশ্বাস করা বন্ধ করে দিয়েছে। কিন্তু "গুজব কারখানা" শীঘ্রই অনুগামী ছিল.

1959 সালের অক্টোবরে, ওগোনিওক ম্যাগাজিনে বিমান পরীক্ষকদের সম্পর্কে একটি নিবন্ধ প্রকাশিত হয়েছিল। আলেক্সি বেলোকোনেভ, ইভান কাচুর, আলেক্সি গ্র্যাচেভ তাদের মধ্যে উল্লেখ করা হয়েছিল। ভেচেরনিয়া মস্কভা সংবাদপত্র, একই বিষয়ে একটি নিবন্ধে গেনাডি মিখাইলভ এবং গেনাডি জাভোদভস্কি সম্পর্কে কথা বলেছে। অ্যাসোসিয়েটেড প্রেসের সাংবাদিক, যিনি উপকরণগুলি পুনর্মুদ্রণ করেছিলেন, কিছু কারণে সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে এই নিবন্ধগুলির ফটোগ্রাফগুলি ভবিষ্যতের সোভিয়েত মহাকাশচারীদের চিত্রিত করে। যেহেতু পরবর্তীকালে TASS "স্পেস" বার্তাগুলিতে তাদের নাম কখনও দেখা যায় নি, তাই একটি "যৌক্তিক" উপসংহার তৈরি করা হয়েছিল: এই পাঁচটি প্রথম দিকে অসফল উৎক্ষেপণের সময় মারা গিয়েছিল।

ওগোনিওক থেকে তোলা ছবিতে আসল বেলোকনভ, গ্র্যাচেভ এবং কাচুর (ছবি: দিমিত্রি বাল্টারম্যান্টস)

তদুপরি, সাংবাদিকদের উচ্ছ্বসিত ফ্যান্টাসি এতটাই খেলেছিল যে প্রতিটি পাইলটের জন্য তারা মৃত্যুর একটি পৃথক বিশদ সংস্করণ নিয়ে এসেছিল। সুতরাং, 15 মে, 1960 সালে প্রথম স্যাটেলাইট জাহাজ 1KP, ভোস্টকের প্রোটোটাইপ উৎক্ষেপণের পরে, পশ্চিমা মিডিয়া দাবি করেছিল যে পাইলট জাভোদভস্কি বোর্ডে ছিলেন। তিনি কথিত মনোভাব নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ত্রুটির কারণে মারা গেছেন, যা জাহাজটিকে উচ্চতর কক্ষপথে নিয়ে আসে।

পৌরাণিক মহাকাশচারী কাচুর 27 সেপ্টেম্বর, 1960-এ অন্য একটি স্যাটেলাইট জাহাজের অসফল উৎক্ষেপণের সময় তার মৃত্যু খুঁজে পান, যার কক্ষপথে ফ্লাইটটি নিকিতা ক্রুশ্চেভের নিউইয়র্ক সফরের সময় হয়েছিল। গুজব অনুসারে, সোভিয়েত নেতার কাছে একটি মনুষ্যবাহী মহাকাশযানের একটি মডেল ছিল, যা ফ্লাইট সফল হলে তিনি পশ্চিমা সাংবাদিকদের বিজয়ের সাথে দেখাবেন।

এটা অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে সোভিয়েত কূটনৈতিক পরিষেবাগুলি নিজেরাই কিছু উচ্চ-প্রোফাইল ইভেন্টের প্রত্যাশার একটি অস্বাস্থ্যকর পরিবেশ তৈরি করেছিল, আমেরিকান সাংবাদিকদের ইঙ্গিত দিয়েছিল যে 27শে সেপ্টেম্বর "আশ্চর্যজনক কিছু" ঘটবে। গোয়েন্দারা জানিয়েছে যে মহাকাশযান ট্র্যাকিং জাহাজগুলি আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগরে অবস্থান নিয়েছে। একই সময়ের মধ্যে পালিয়ে যাওয়া একজন সোভিয়েত নাবিক নিশ্চিত করেছেন যে একটি মহাকাশ উৎক্ষেপণের প্রস্তুতি চলছে। কিন্তু, 13 অক্টোবর, 1960 তারিখে, জাতিসংঘের সাধারণ অধিবেশনে মুষ্টিবদ্ধ হয়ে নিকিতা ক্রুশ্চেভ আমেরিকা ছেড়ে চলে যান। TASS থেকে কোনো আনুষ্ঠানিক বিবৃতি পাওয়া যায়নি। অবশ্যই, সাংবাদিকরা অবিলম্বে সোভিয়েত মহাকাশ কর্মসূচির কারণে ঘটে যাওয়া একটি নতুন বিপর্যয়ের বিষয়ে পুরো বিশ্বের কাছে ট্রাম্পেট করেছিল।

বহু বছর পরে, জানা গেল যে একটি লঞ্চ সত্যিই সেই দিনগুলির জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু একজন মানুষের মহাকাশে উড়ে যাওয়ার কথা ছিল না, কিন্তু 1M - মঙ্গল গ্রহ অধ্যয়নের জন্য প্রথম যন্ত্রপাতি। যাইহোক, 10 এবং 14 অক্টোবর গৃহীত অন্ততপক্ষে পৃথিবীর কক্ষপথে দুটি অভিন্ন ডিভাইস পাঠানোর প্রচেষ্টা অসম্মানজনকভাবে শেষ হয়েছিল: উভয় ক্ষেত্রেই, মোলনিয়া লঞ্চ গাড়ির সাথে একটি দুর্ঘটনার কারণে উৎক্ষেপণ ব্যর্থ হয়েছিল।

পরবর্তী "স্পেস রেসের শিকার", পাইলট গ্র্যাচেভ, পশ্চিমা মিডিয়া অনুসারে, 15 সেপ্টেম্বর, 1961-এ মারা যান। তার সম্পর্কে ভয়ানক মৃত্যুগুজব "কন্টিনেন্টাল" একই কারখানা বলেছেন. 1962 সালের ফেব্রুয়ারিতে, সংস্থাটি বলেছিল যে 1961 সালের সেপ্টেম্বরে, ভোস্টক-3 মহাকাশযানে দুটি সোভিয়েত মহাকাশচারী উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল: অনুমিত হয় যে এই উৎক্ষেপণটি সিপিএসইউ-এর XXII কংগ্রেসের সাথে মিলে যাওয়ার সময় ছিল এবং ফ্লাইটের সময় জাহাজটির চারপাশে উড়ে যাওয়ার কথা ছিল। চাঁদ, কিন্তু পরিবর্তে "মহাবিশ্বের গভীরতায় হারিয়ে গেছে।"

মহাকাশচারী ইলিউশিন?

ভ্লাদিমির সের্গেভিচ ইলিউশিন, একজন বিখ্যাত বিমান ডিজাইনারের ছেলে, সংবেদনশীল শিকারীদের আরেকটি শিকার। 1960 সালে, তার একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল এবং তাকে অন্য "ডোগাগারিন মহাকাশচারী" হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। ষড়যন্ত্র তাত্ত্বিকরা বিশ্বাস করেন যে ইলিউশিনকে তার সারা জীবনের জন্য মহাকাশে তার ফ্লাইট সম্পর্কে কথা বলতে নিষেধ করা হয়েছিল, কারণ তিনি অভিযোগ করেছেন ... চীনে অবতরণ করেছিলেন। স্পেস চ্যাম্পিয়নশিপ পরিত্যাগ করার আরও হাস্যকর কারণ ভাবা অসম্ভব। তদুপরি, ইলিউশিন কেবল মারা যাননি - তিনি 2010 অবধি বেঁচে ছিলেন এবং মেজর জেনারেলের পদে উন্নীত হন।

মহাকাশে কণ্ঠস্বর

পরীক্ষক জাভোদভস্কির কবর। তারিখগুলি থেকে দেখা যায়, "মৃত মহাকাশচারী" 21 শতকে অবসরে মারা গিয়েছিলেন

1961 সালের 4 ফেব্রুয়ারি ভেনাস স্টেশনের ব্যর্থ লঞ্চ গুজবের একটি নতুন তরঙ্গের জন্ম দেয়। তারপরে, প্রথমবারের মতো, অপেশাদার রেডিও ভাই অ্যাচিলি এবং জিওভানি জুডিকা-কর্ডিলা নিজেদের পরিচিত করে তোলেন, তুরিনের কাছে তাদের নিজস্ব রেডিও স্টেশন তৈরি করেছিলেন। তারা দাবি করেছিল যে তারা একটি মানব হৃদপিণ্ডের স্পন্দন এবং মৃত সোভিয়েত মহাকাশচারীর শ্বাসরুদ্ধকর শ্বাস থেকে টেলিমেট্রি রেডিও সংকেত আটকাতে সক্ষম হয়েছে। এই "ঘটনা" পৌরাণিক মহাকাশচারী মিখাইলভের নামের সাথে যুক্ত, যিনি কক্ষপথে মারা গিয়েছিলেন বলে অভিযোগ।

কিন্তু এখানেই শেষ নয়! 1965 সালে, অপেশাদার রেডিও ভাইরা একটি ইতালীয় সংবাদপত্রকে মহাকাশ থেকে একবারে তিনটি অদ্ভুত সম্প্রচারের কথা বলেছিলেন। 28 নভেম্বর, 1960-এ প্রথম বাধা দেওয়া হয়েছিল: রেডিও অপেশাদাররা মোর্স কোডের শব্দ শুনেছিল এবং সাহায্যের জন্য অনুরোধ করেছিল ইংরেজী ভাষা. 16 মে, 1961-এ, তারা একটি রাশিয়ান মহিলা মহাকাশচারীর বিভ্রান্ত বক্তৃতাটি বাতাসে ধরতে সক্ষম হয়েছিল। 15 মে, 1962 তারিখে তৃতীয় রেডিও বাধাদানের সময়, মহাকাশে মারা যাওয়া তিন রাশিয়ান পাইলটের (দুইজন পুরুষ এবং একজন মহিলা) কথোপকথন রেকর্ড করা হয়েছিল। রেকর্ডিংয়ে, স্থির কর্কশ শব্দের মাধ্যমে, নিম্নলিখিত বাক্যাংশগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে: "পরিস্থিতি খারাপ হচ্ছে ... আপনি কেন উত্তর দিচ্ছেন না? .. গতি কমে যাচ্ছে ... বিশ্ব আমাদের সম্পর্কে কখনই জানবে না ... "

চিত্তাকর্ষক, তাই না? অবশেষে পাঠককে উল্লিখিত "তথ্য" এর সত্যতা নিশ্চিত করার জন্য, ইতালীয় সংবাদপত্র মৃতদের নাম দিয়েছে। এই তালিকায় প্রথম "শিকার" ছিলেন পাইলট আলেক্সি গ্র্যাচেভ। মহিলা মহাকাশচারীর নাম ছিল লুডমিলা। 1962 সালে মারা যাওয়া ত্রয়ীগুলির মধ্যে, কিছু কারণে, শুধুমাত্র একজনের নাম রয়েছে - আলেক্সি বেলোকোনেভ, যার সম্পর্কে ওগোনিওক লিখেছেন।

একই বছর, আমেরিকান ম্যাগাজিন রিডার্স ডাইজেস্ট দ্বারা ইতালীয় সংবাদপত্রের "চাঞ্চল্যকর" তথ্য পুনর্মুদ্রিত হয়। চার বছর পরে, প্যাথলজিস্ট স্যাম স্টোনব্রেকারের লেখা বইটি অটোপসি অফ অ্যান অ্যাস্ট্রোনট প্রকাশিত হয়েছিল। এতে, লেখক দাবি করেছেন যে 1962 সালের মে থেকে কক্ষপথে থাকা মৃত সোভিয়েত পাইলটদের কাছ থেকে টিস্যুর নমুনা পেতে জেমিনি 12-এ মহাকাশে উড়ে গিয়েছিলেন।

তিনিই গ্যাগারিনের আগে সত্যিই মহাকাশে উড়ে গিয়েছিলেন - ডামি ইভান ইভানোভিচ। যাতে তাকে মহাকাশচারীর মৃতদেহ বলে ভুল না হয়, হেলমেটে একটি চিহ্ন "লেআউট" ঢোকানো হয়েছিল

ওগোনিওকের নিবন্ধের জন্য, যা এমনকি একটি পৌরাণিক কাহিনীর জন্ম দেয়নি, তবে একটি পুরো পুরাণকেও জন্ম দিয়েছে, সুপরিচিত সাংবাদিক ইয়ারোস্লাভ গোলভানভ, যিনি "ডোগাগারিন মহাকাশচারী" এর গল্পগুলি অনুসন্ধান করেছিলেন, তিনি নিজেই আলেক্সি টিমোফিভিচ বেলোকনভের সাক্ষাত্কার নিয়েছিলেন (ঠিক তাই, এবং বেলোকোনেভ নয়, যেমন মিথ-নির্মাতাদের মধ্যে প্রচলিত আছে)। এখানে পরীক্ষক যা বলেছেন, যাকে অনেক দিন আগে পশ্চিমা গুজব কল দ্বারা চাপা দেওয়া হয়েছিল।

50 এর দশকে, গ্যাগারিনের ফ্লাইটের অনেক আগে, আমার কমরেড এবং আমি, তখন খুব অল্পবয়সী ছেলেরা - লিওশা গ্র্যাচেভ, গেনাডি জাভোদভস্কি, গেনাডি মিখাইলভ, ভানিয়া কাচুর, বিমানের সরঞ্জাম এবং অ্যান্টি-জি ফ্লাইট স্যুটের স্থল পরীক্ষায় নিযুক্ত ছিলাম। যাইহোক, একই সময়ে, উচ্চ-উচ্চতার রকেটে উড়ে যাওয়া কুকুরগুলির জন্য স্পেসসুট তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রতিবেশী পরীক্ষাগারে পরীক্ষা করা হয়েছিল। কাজটি কঠিন ছিল, কিন্তু খুব আকর্ষণীয় ছিল।

একবার ওগোনিওক ম্যাগাজিনের একজন সংবাদদাতা আমাদের কাছে এসেছিলেন, পরীক্ষাগারে ঘুরে বেড়ালেন, আমাদের সাথে কথা বললেন এবং তারপরে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করলেন “প্রান্তরে উচ্চ উচ্চতা"ফটোগ্রাফ সহ (দেখুন "স্পার্ক" নং 42, 1959 - ইয়া. জি)। এই প্রতিবেদনের প্রধান চরিত্র ছিলেন লিওশা গ্র্যাচেভ, তবে এটি আমার সম্পর্কেও বলা হয়েছিল, আমি কীভাবে বিস্ফোরক ডিকম্প্রেশনের প্রভাব অনুভব করেছি। ইভান কচুরও উল্লেখ করা হয়। এটি ভ্লাদিমির ইলিউশিনের উচ্চ-উচ্চতার রেকর্ড সম্পর্কেও বলা হয়েছিল, যিনি তখন 28,852 মিটার আরোহণ করেছিলেন। সাংবাদিক আমার শেষ নামটি কিছুটা বিকৃত করেছেন, আমাকে বেলোকনভ নয়, বেলোকোনেভ বলে ডাকলেন।

ওয়েল, এই সব যেখানে শুরু. নিউ ইয়র্ক জার্নাল-আমেরিকান ম্যাগাজিন একটি জাল ছাপিয়েছিল যে আমার কমরেড এবং আমি মহাকাশে গ্যাগারিনে উড়ে গিয়েছিলাম এবং মারা গিয়েছিলাম। ইজভেস্টিয়ার প্রধান সম্পাদক আলেক্সি ইভানোভিচ অ্যাডঝুবে মিখাইলভ এবং আমাকে সম্পাদকীয় অফিসে আমন্ত্রণ জানান। আমরা পৌঁছেছি, সাংবাদিকদের সাথে কথা বলেছি, আমাদের ছবি তোলা হয়েছে। এই ছবিটি Izvestia (মে 27, 1963 - Ya. G.) এর পাশে প্রকাশিত হয়েছিল মুক্ত পত্রসেই ম্যাগাজিনের মালিক মিস্টার হার্স্ট জুনিয়রের কাছে অ্যাডজুবে যা আমাদের মহাকাশে পাঠিয়েছিল এবং আমাদের কবর দিয়েছিল।

আমরা নিজেরাই ক্রাসনায়া জাভেজদা সংবাদপত্রে (29 মে, 1963 - ইয়া। জি।) তাদের নিবন্ধের জন্য আমেরিকানদের প্রতিক্রিয়া প্রকাশ করেছি, যেখানে আমরা সততার সাথে লিখেছিলাম: “আমাদের বাইরের বায়ুমণ্ডলীয় মহাকাশে ওঠার সুযোগ ছিল না। আমরা উচ্চ-উচ্চতার ফ্লাইটের জন্য বিভিন্ন সরঞ্জাম পরীক্ষা করছি।” এই পরীক্ষার সময় কেউ মারা যায়নি। গেনাডি জাভোদভস্কি মস্কোতে থাকতেন, চালক হিসাবে কাজ করতেন, তখন ইজভেস্টিয়াতে যাননি - তিনি একটি ফ্লাইটে ছিলেন, লিওশা গ্র্যাচেভ রিয়াজানে গণনা এবং বিশ্লেষণাত্মক মেশিনের একটি কারখানায় কাজ করেছিলেন, ইভান কাচুর ইভানোর পেচেনেঝিন শহরে থাকতেন। -ফ্রাঙ্কিভস্ক অঞ্চল, একটি অনাথ আশ্রমে শিক্ষক হিসাবে কাজ করেছিলেন। পরে, আমি মহাকাশচারীদের লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম সম্পর্কিত পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করেছিলাম এবং গ্যাগারিনের ফ্লাইটের পরেও এই কাজের জন্য আমাকে "শ্রম বীরত্বের জন্য" পদক দেওয়া হয়েছিল ...

ভুলে যাওয়া নায়কদের

সুতরাং, পৌরাণিক মহাকাশচারীদের তালিকায়, এখনও এমন লোক ছিল যারা মহাকাশ প্রোগ্রামের জন্য কাজ করেছিল, তবে তাদের বাস্তব জীবন সাংবাদিকতার কল্পনা থেকে লক্ষণীয়ভাবে আলাদা ছিল।

চার পরীক্ষা বন্ধু ছাড়াও, একটি খুব বাস্তব চিত্র ছিল, উদাহরণস্বরূপ, Pyotr Dolgov. পশ্চিমা মিডিয়া তাকে একজন মহাকাশচারী হিসাবে ঘোষণা করেছিল যিনি 10 অক্টোবর, 1960 তারিখে একটি প্রদক্ষিণকারী স্যাটেলাইট জাহাজের বিপর্যয়ের সময় মারা গিয়েছিলেন (আসলে, তারা সেদিন 1M নং 1 যন্ত্রপাতি চালু করার চেষ্টা করেছিল)। কর্নেল পাইটর ডলগভ অনেক পরে মারা যান: 1 নভেম্বর, 1962-এ, একটি স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক বেলুন থেকে প্যারাসুট জাম্পের সময়, 25.5 কিলোমিটার উচ্চতায় উত্থিত হয়েছিল। ডলগভ যখন স্ট্রাটোস্ফিয়ারিক বেলুন ছেড়ে চলে গেল, তখন চাপের হেলমেটের মুখের ঢালটি ফাটল - মৃত্যু তাত্ক্ষণিকভাবে এসেছিল।

প্যারাসুটিস্ট-রেকর্ড হোল্ডার পাইটর ডলগভ সত্যিই মারা গেছেন, কিন্তু এর সাথে স্থানের কোন সম্পর্ক নেই

পাইলট আনোখিন স্পেসশিপে নয়, রকেট প্লেনে উড়েছিলেন

পাঠককে প্রভাবিত করার জন্য বা মহাকাশবিজ্ঞানের পরিচিত ইতিহাস সম্পর্কে সন্দেহ করার জন্য আমি এখানে এই সমস্ত বিবরণ দিচ্ছি। গার্হস্থ্য মহাকাশ কর্মসূচির সুনামের জন্য নীরবতা এবং বিভ্রান্তির নীতি কতটা ক্ষতিকর ছিল তা দেখানোর জন্য গুজব এবং পৌরাণিক পর্বের পর্যালোচনা প্রয়োজন। ভুল স্বীকার করতে অনিচ্ছা এবং অক্ষমতা আমাদের উপর একটি নিষ্ঠুর রসিকতা করেছে: এমনকি যখন TASS একটি সম্পূর্ণ সত্য বিবৃতি দিয়েছিল, তারা এটি বিশ্বাস করতে অস্বীকার করেছিল, দ্বন্দ্ব খুঁজছিল বা পড়ার চেষ্টা করেছিল "লাইনের মধ্যে।"

অনেক সময় টেস্ট পাইলটরা নিজেরাই গুজব ছড়াতে ভূমিকা রাখে। 1986 সালে তার মৃত্যুর কিছুদিন আগে বিশিষ্ট ড সোভিয়েত পাইলটসের্গেই আনোখিন একটি সাক্ষাত্কারে নেমেছিলেন: "আমি একটি রকেটে উড়েছিলাম।" সাংবাদিকরা অবিলম্বে নিজেদের জিজ্ঞাসা: কখন এবং কোন রকেটে তিনি উড়তে পারেন? তারা স্মরণ করেছে যে 1960 এর দশকের মাঝামাঝি থেকে আনোখিন সের্গেই কোরোলেভের ব্যুরোতে বিভাগের প্রধান ছিলেন, যা ফ্লাইটের জন্য "বেসামরিক" মহাকাশচারী প্রস্তুত করেছিল। হ্যাঁ, তিনি দলের অংশ ছিলেন। এটি কি কারণ তিনি ইতিমধ্যে 1950 এর দশকের গোড়ার দিকে "রকেটে উড়ার" অভিজ্ঞতা পেয়েছিলেন? .. তবে আসলে, ব্যুরোর জন্য কাজ করার অনেক আগে, আনোখিন একটি রকেট প্লেন এবং একটি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষায় অংশ নিয়েছিলেন এবং সম্ভবত মনে এই ছিল.

জেমস ওবার্গ, এই "ষড়যন্ত্র তত্ত্ব" এর অন্যতম বিতাড়নকারী

সোভিয়েত মহাজাগতিক সম্বন্ধে সমস্ত গুজব, যা 1960-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে পশ্চিমা সংবাদমাধ্যমে ঝাঁকুনি দিয়েছিল, আমেরিকান মহাকাশ প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞ জেমস ওবার্গ দ্বারা পদ্ধতিগতভাবে নেওয়া হয়েছিল। সংগৃহীত উপাদানের উপর ভিত্তি করে, তিনি 1975 সালে প্রথম প্রকাশিত "ফ্যান্টমস অফ দ্য কসমস" নিবন্ধটি লিখেছিলেন। এখন এই কাজটি নতুন উপকরণের সাথে সম্পূরক হয়েছে এবং অনেকগুলি পুনর্মুদ্রণের মধ্য দিয়ে গেছে। কট্টর সোভিয়েত-বিরোধী খ্যাতি থাকা, ওবার্গ তথাপি সোভিয়েত মহাকাশ কর্মসূচির গোপনীয়তা সম্পর্কিত তথ্য নির্বাচনের ক্ষেত্রে অত্যন্ত বিচক্ষণ এবং তার সিদ্ধান্তে অত্যন্ত সতর্ক। সোভিয়েত মহাকাশবিজ্ঞানের ইতিহাসে অনেক "ফাঁকা দাগ" রয়েছে তা অস্বীকার না করে, তিনি উপসংহারে পৌঁছেছেন যে মহাকাশচারীদের সম্পর্কে গল্প যারা উৎক্ষেপণের সময় বা কক্ষপথে মারা গিয়েছিল তা অবিশ্বাস্য। এই সমস্ত গোপনীয়তার শাসন দ্বারা চালিত একটি কল্পনার ফল।

বাস্তব বনাম মিথ

সোভিয়েত মহাকাশচারীরা সত্যিই মারা গিয়েছিল - গ্যাগারিনের ফ্লাইটের আগে এবং তার পরে উভয়ই। আসুন আমরা তাদের স্মরণ করি এবং ভ্যালেন্টিন বোন্ডারেনকোর সামনে মাথা নত করি (তিনি পৃথিবীতে মারা যান, মহাকাশে না উড়ে, 23 মার্চ, 1961 তারিখে পরীক্ষা চলাকালীন আগুনের কারণে), ভ্লাদিমির কোমারভ (24 এপ্রিল, 1967 তারিখে একটি বিপর্যয়ের কারণে মারা যান) Soyuz-1" এর অবতরণ), জর্জি ডোব্রোভলস্কি, ভ্লাদিস্লাভ ভলকভ এবং ভিক্টর পাটসেভ (30 জুন, 1971 সালে সয়ুজ-11 মহাকাশযানের ডিসেন্ট মডিউলের চাপের কারণে মারা যান)। যাইহোক, সোভিয়েত মহাকাশবিজ্ঞানের ইতিহাসে ছিল এবং নেই গোপনমৃতদেহ

নিন্দুকদের জন্য যারা নথি, স্মৃতিকথা এবং ডায়েরি বিশ্বাস করেন না, কিন্তু "যুক্তি" এবং "সাধারণ জ্ঞান" এর উপর নির্ভর করেন, আমি একটি নিন্দনীয়, কিন্তু একেবারে যৌক্তিক যুক্তি দেব। মহাকাশ দৌড়ের পরিস্থিতিতে, প্রথম মহাকাশচারী পৃথিবীতে ফিরে এসেছেন কিনা তা বিবেচ্য নয় - প্রধান জিনিসটি ছিল তার অগ্রাধিকার ঘোষণা করা। অতএব, যদি পাইলট জাভোদভস্কি 1KP স্যাটেলাইটে থাকতেন, যেহেতু দায়িত্বজ্ঞানহীন লেখকরা আমাদের আশ্বস্ত করার চেষ্টা করছেন, এটি জাভোদভস্কিই হবেন যাকে গ্রহের প্রথম মহাকাশচারী ঘোষণা করা হবে। অবশ্যই, পুরো বিশ্ব তাকে শোক করবে, তবে সোভিয়েত লোকেরা এখনও মহাকাশে যেতে প্রথম হবে এবং এটিই মূল জিনিস।

ফ্লাইটের যেকোনো ফলাফলের জন্য ইউএসএসআর সরকারের প্রস্তুতিও ডিক্লাসিফাইড নথি দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। আমি এখানে 30 মার্চ, 1961-এ স্পেস প্রোগ্রামের সাথে জড়িত ব্যক্তিদের পক্ষে সিপিএসইউ-এর কেন্দ্রীয় কমিটিতে পাঠানো একটি নোটের একটি টুকরো দেব:

আমরা নিম্নলিখিত কারণে স্যাটেলাইট কক্ষপথে প্রবেশ করার পরপরই প্রথম TASS বার্তা প্রকাশ করা সমীচীন বলে মনে করি:

ক) প্রয়োজন হলে, এটি সহজতর করবে দ্রুত সংগঠনপরিত্রাণ
খ) এটি সামরিক উদ্দেশ্যে একটি পুনরুদ্ধার কর্মকর্তা হিসাবে মহাকাশচারীর যে কোনও বিদেশী রাষ্ট্রের ঘোষণাকে বাদ দেবে ...

এখানে একই বিষয়ে আরেকটি পেপার আছে। 3 এপ্রিল, সিপিএসইউ-এর কেন্দ্রীয় কমিটি "একটি মহাকাশযান-উপগ্রহ উৎক্ষেপণের বিষয়ে" একটি রেজোলিউশন গ্রহণ করেছে:

1. প্রস্তাব অনুমোদন<…>বোর্ডে একজন নভোচারীর সাথে ভোস্টক-3 মহাকাশযান-উপগ্রহ উৎক্ষেপণের সময়।
2. আর্থ স্যাটেলাইটে একজন নভোচারীর সাথে একটি মহাকাশযান উৎক্ষেপণের বিষয়ে খসড়া TASS রিপোর্ট অনুমোদন করুন এবং প্রয়োজনে লঞ্চ কমিশনকে উৎক্ষেপণের ফলাফল সম্পর্কে স্পষ্টীকরণ করার এবং কমিশনে প্রকাশ করার অধিকার প্রদান করুন। সামরিক-শিল্প বিষয়ক ইউএসএসআর-এর মন্ত্রী পরিষদের।

যেমন সিদ্ধান্ত হয়েছে, তারা তাই করেছে। TASS বার্তা, মহাকাশে প্রথম মনুষ্যবাহী ফ্লাইটের জন্য নিবেদিত, গ্যাগারিন পৃথিবীতে ফিরে আসার আগেও শোনা গিয়েছিল। তিনি অবতরণের সময় মারা যেতে পারতেন - এবং 12 এপ্রিল এখনও কসমোনটিক্স ডে হবে।