সাবমেরিনের উচ্চতা কত। বিশ্বের বৃহত্তম সাবমেরিন - বৈশিষ্ট্য এবং ফটো

যুদ্ধের উদ্দেশ্যে সাবমেরিন ব্যবহারের প্রথম ঘটনাগুলি 19 শতকের মাঝামাঝি। যাইহোক, তাদের প্রযুক্তিগত অসম্পূর্ণতার কারণে, দীর্ঘকাল ধরে সাবমেরিনগুলি নৌবাহিনীতে কেবল সহায়ক ভূমিকা পালন করেছিল। পারমাণবিক শক্তি আবিষ্কার এবং ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র আবিষ্কারের পর পরিস্থিতি সম্পূর্ণ পাল্টে যায়।

লক্ষ্য এবং মাত্রা

সাবমেরিনের বিভিন্ন উদ্দেশ্য রয়েছে। বিশ্বের সাবমেরিনের আকার তাদের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। কিছু মাত্র দুই জনের ক্রুর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অন্যরা বোর্ডে কয়েক ডজন আন্তঃমহাদেশীয় ক্ষেপণাস্ত্র বহন করতে সক্ষম। বিশ্বের বৃহত্তম সাবমেরিনগুলি কী কাজ করে?

"জয়"

ফরাসি কৌশলগত পারমাণবিক সাবমেরিন। অনুবাদে এর নামের অর্থ "বিজয়ী"। নৌকার দৈর্ঘ্য 138 মিটার, স্থানচ্যুতি 14 হাজার টন। জাহাজটি একাধিক ওয়ারহেড সহ তিন-স্তরের ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র M45 দিয়ে সজ্জিত, পৃথক নির্দেশিকা সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। তারা 5300 কিলোমিটার দূরের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম। ডিজাইনের পর্যায়ে, ডিজাইনারদের সাবমেরিনটিকে শত্রুর কাছে যতটা সম্ভব অদৃশ্য করার এবং এটি সরবরাহ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। দক্ষ সিস্টেমশত্রু বিরোধী সাবমেরিন প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার প্রাথমিক সনাক্তকরণ। যত্ন সহকারে অধ্যয়ন এবং অসংখ্য পরীক্ষায় দেখা গেছে যে সাবমেরিনের অবস্থান প্রকাশের প্রধান কারণ হল এর অ্যাকোস্টিক স্বাক্ষর।

Triumfan ডিজাইন করার সময়, শব্দ কমানোর জন্য সমস্ত পরিচিত পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছিল। সাবমেরিনের চিত্তাকর্ষক আকার সত্ত্বেও, এটি ধ্বনিগতভাবে সনাক্ত করা একটি বরং কঠিন বস্তু। সাবমেরিনের নির্দিষ্ট আকৃতি হাইড্রোডাইনামিক শব্দ কমাতে সাহায্য করে। জাহাজের প্রধান পাওয়ার প্ল্যান্টের অপারেশন চলাকালীন উত্পাদিত শব্দের মাত্রা অনেকগুলি অ-মানক প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির কারণে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। Triumfan বোর্ডে একটি অতি-আধুনিক সোনার সিস্টেম রয়েছে যা শত্রুর সাবমেরিন-বিরোধী অস্ত্রের প্রাথমিক সনাক্তকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

"জিন"

চীনা নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত একটি কৌশলগত পারমাণবিক চালিত ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন। কারণে উন্নত স্তরগোপনীয়তা, এই জাহাজ সম্পর্কে তথ্যের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ মিডিয়া থেকে আসে না, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য ন্যাটো দেশগুলির গোয়েন্দা পরিষেবাগুলি থেকে আসে। সাবমেরিনের মাত্রা 2006 সালে একটি বাণিজ্যিক উপগ্রহ গ্রহণ করার জন্য ডিজাইন করা একটি ছবির উপর ভিত্তি করে সংখ্যা ঘটিত চিত্রকল্পভূ - পৃষ্ঠ. জাহাজের দৈর্ঘ্য 140 মিটার, স্থানচ্যুতি 11 হাজার টন।

বিশেষজ্ঞরা লক্ষ্য করেছেন যে পারমাণবিক সাবমেরিন "জিন" এর মাত্রা পূর্ববর্তী, প্রযুক্তিগত এবং নৈতিকভাবে অপ্রচলিত "জিয়া" শ্রেণীর চীনা সাবমেরিনের মাত্রার চেয়ে বড়। নতুন প্রজন্মের জাহাজটি একাধিক পারমাণবিক ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত জুইলাং-২ আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য অভিযোজিত হয়েছে। তাদের ফ্লাইটের সর্বোচ্চ পরিসীমা 12 হাজার কিলোমিটার। মিসাইল "জুইলাং -২" একটি একচেটিয়া উন্নয়ন। তাদের নকশা জিন-শ্রেণীর সাবমেরিনগুলির মাত্রা বিবেচনা করে এই ভয়ঙ্কর অস্ত্র বহন করার উদ্দেশ্যে। বিশেষজ্ঞদের মতে, চীনে এই ধরনের ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র এবং সাবমেরিনের উপস্থিতি বিশ্বের শক্তির ভারসাম্যকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় তিন-চতুর্থাংশ ভূখণ্ড কুরিল দ্বীপপুঞ্জে অবস্থিত জিন বোটগুলির ধ্বংসের অঞ্চলে রয়েছে। যাইহোক, মার্কিন সেনাবাহিনীর কাছে পাওয়া তথ্য অনুসারে, জুলাং ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা প্রায়ই ব্যর্থতায় শেষ হয়।

"ভ্যানগার্ড"

একটি ব্রিটিশ কৌশলগত পারমাণবিক সাবমেরিন যা বিশ্বের বৃহত্তম সাবমেরিনগুলির প্রতিদ্বন্দ্বী। জাহাজটি 150 মিটার দীর্ঘ এবং 15,000 টন স্থানচ্যুতি রয়েছে। এই ধরণের নৌকা 1994 সাল থেকে রয়্যাল নেভির সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। আজ অবধি, ভ্যানগার্ড-শ্রেণীর সাবমেরিনগুলি ব্রিটিশ পারমাণবিক অস্ত্রের একমাত্র বাহক। তারা ট্রাইডেন্ট-২ ব্যালিস্টিক মিসাইল দিয়ে সজ্জিত। এই অস্ত্রটি বিশেষ উল্লেখের দাবি রাখে। এটি মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য বিখ্যাত আমেরিকান কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়। ব্রিটিশ সরকার ক্ষেপণাস্ত্র তৈরির খরচের 5% নিয়েছিল, যা ডিজাইনারদের মতে, তাদের সমস্ত পূর্বসূরীদের ছাড়িয়ে যাওয়ার কথা ছিল। ট্রাইডেন্ট-২ হিট জোন ১১ হাজার কিলোমিটার, আঘাতের যথার্থতা কয়েক ফুট পর্যন্ত। মিসাইল নির্দেশিকা মার্কিন গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম থেকে স্বাধীন। "ট্রাইডেন্ট-2" ঘণ্টায় ২১ হাজার কিলোমিটার বেগে লক্ষ্যবস্তুতে পারমাণবিক ওয়ারহেড পৌঁছে দেয়। চারটি নৌকায় "ভ্যানগার্ড" রাখা হয়েছে মোটএই ক্ষেপণাস্ত্রগুলির মধ্যে 58টি, যুক্তরাজ্যের "পারমাণবিক ঢাল" প্রতিনিধিত্ব করে।

মুরেনা-এম

স্নায়ুযুদ্ধের সময় নির্মিত সোভিয়েত সাবমেরিন। বোট তৈরির মূল লক্ষ্য ছিল ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসর বাড়ানো এবং আমেরিকান সোনার সনাক্তকরণ সিস্টেমগুলিকে অতিক্রম করা। ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার সম্প্রসারণের জন্য পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায় সাবমেরিনের মাত্রা পরিবর্তনের প্রয়োজন ছিল। লঞ্চ সাইলোগুলি ডি -9 ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার লঞ্চ ওজন স্বাভাবিকের দ্বিগুণ। জাহাজের দৈর্ঘ্য 155 মিটার, স্থানচ্যুতি 15 হাজার টন। বিশেষজ্ঞদের মতে, সোভিয়েত ডিজাইনাররা মূল কাজটি সম্পূর্ণ করতে পেরেছিলেন। মিসাইল সিস্টেমের রেঞ্জ প্রায় 2.5 গুণ বেড়েছে। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, মুরেনা-এম সাবমেরিনকে বিশ্বের বৃহত্তম সাবমেরিনগুলির একটিতে পরিণত করতে হয়েছিল। ক্ষেপণাস্ত্র ক্যারিয়ারের মাত্রা তার গোপনীয়তার স্তরের খারাপের জন্য পরিবর্তিত হয়নি। নৌকার নকশাটি প্রক্রিয়াগুলির কম্পনকে কমিয়ে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যেহেতু সেই সময়ে মার্কিন সোনার ট্র্যাকিং সিস্টেম সোভিয়েত কৌশলগত সাবমেরিনগুলির জন্য একটি গুরুতর সমস্যা হয়ে ওঠে।

"ওহিও"

"বোরে"

এই পারমাণবিক সাবমেরিনের বিকাশ সোভিয়েত ইউনিয়নে শুরু হয়েছিল। এটি অবশেষে ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল রাশিয়ান ফেডারেশন. এর নামটি এসেছে উত্তরের বাতাসের প্রাচীন গ্রীক দেবতার নাম থেকে। নির্মাতাদের পরিকল্পনা অনুসারে, অদূর ভবিষ্যতে নৌকা "বোরে" "হাঙ্গর" এবং "ডলফিন" শ্রেণীর সাবমেরিনগুলিকে প্রতিস্থাপন করা উচিত। ক্রুজারের দৈর্ঘ্য 170 মিটার, স্থানচ্যুতি 24 হাজার টন। বোরি সোভিয়েত-পরবর্তী যুগে নির্মিত প্রথম কৌশলগত সাবমেরিন হয়ে ওঠে। প্রথমত, নতুন রাশিয়ান নৌকা একাধিক পারমাণবিক ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত বুলাভা ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র চালু করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কাজ করে। তাদের ফ্লাইটের পরিসীমা 8 হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে। তহবিল সমস্যার কারণে এবং প্রাক্তন সোভিয়েত প্রজাতন্ত্রের অঞ্চলে অবস্থিত উদ্যোগগুলির সাথে অর্থনৈতিক সম্পর্কের ব্যাঘাতের কারণে, জাহাজের নির্মাণ শেষ করার সময়সীমা বারবার স্থগিত করা হয়েছিল। বোট "বোরে" 2008 সালে চালু হয়েছিল।

"হাঙ্গর"

ন্যাটোর শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, এই জাহাজটির উপাধি "টাইফুন" রয়েছে। সাবমেরিন "হাঙ্গর" এর মাত্রা সাবমেরিনের অস্তিত্বের ইতিহাস জুড়ে তৈরি করা সমস্ত কিছুকে ছাড়িয়ে গেছে। এর নির্মাণ উত্তর ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নআমেরিকান প্রকল্প "ওহিও"। আকুলা ভারী সাবমেরিনের বিশাল আকার এটিতে R-39 ক্ষেপণাস্ত্র স্থাপনের প্রয়োজনীয়তার কারণে ছিল, যার ভর এবং দৈর্ঘ্য উল্লেখযোগ্যভাবে আমেরিকান ট্রাইডেন্টের চেয়ে বেশি। সোভিয়েত ডিজাইনারদের ওয়ারহেডের ফ্লাইট পরিসীমা এবং ওজন বাড়ানোর জন্য বড় মাত্রার সাথে রাখতে হয়েছিল। হাঙ্গর বোট, এই ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য অভিযোজিত, রেকর্ড দৈর্ঘ্য 173 মিটার। এর স্থানচ্যুতি ৪৮ হাজার টন। আজ অবধি, হাঙ্গরটি বিশ্বের বৃহত্তম সাবমেরিন রয়ে গেছে।

একটি যুগের প্রজন্ম

রেটিং এর প্রথম লাইনগুলিও ইউএসএসআর দ্বারা দখল করা হয়। এটি বোধগম্য: স্নায়ুযুদ্ধে জড়িত পরাশক্তিরা একটি পূর্বনির্ধারিত ধর্মঘট দেওয়ার সম্ভাবনায় বিশ্বাস করেছিল। তারা তাদের প্রধান কাজ দেখেছে নিঃশব্দে পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র যতটা সম্ভব শত্রুর কাছাকাছি রাখা। এই মিশনটি বড় সাবমেরিনের উপর অর্পণ করা হয়েছিল, যা সেই যুগের উত্তরাধিকার হয়ে উঠেছিল।

প্রিয় কমরেডস, নিশ্চয়ই আপনাদের মধ্যে অনেকেই নেভাল সেলুন পরিদর্শন করেছেন, অস্বস্তিকর কাঁপানো গ্যাংওয়ে দিয়ে বিশাল জাহাজের ডেকে উঠে গেছেন। আমরা উপরের ডেকের চারপাশে ঘুরেছি, মিসাইল লঞ্চার, বিস্তৃত রাডার শাখা এবং অন্যান্য চমত্কার সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করেছি।

এমনকি নোঙ্গর চেইনের পুরুত্ব (প্রতিটি লিংক প্রায় একটি পুড ওজন) বা নৌ-কামানের কাণ্ডের উপর ঝাড়ু দেওয়ার ব্যাসার্ধ (একটি বড় গ্রীষ্মের কুটিরের আকার "ছয় একর") এর মতো সাধারণ জিনিসগুলি আন্তরিক ধাক্কা এবং বিভ্রান্তির কারণ হতে পারে। একজন অপ্রস্তুত সাধারণ মানুষের মধ্যে।
জাহাজের মেকানিজমের মাত্রা কেবল বিশাল। এ ধরনের জিনিস পাওয়া যায় না সাধারণ জীবন- আমরা এই সাইক্লোপিয়ান বস্তুর অস্তিত্ব সম্পর্কে শিখি শুধুমাত্র পরবর্তী নৌবাহিনী দিবসে জাহাজে পরিদর্শনের সময় (বিজয় দিবস, সেন্ট পিটার্সবার্গ ইন্টারন্যাশনাল নেভাল শো এর দিনগুলিতে, ইত্যাদি)।

প্রকৃতপক্ষে, একক ব্যক্তির দৃষ্টিকোণ থেকে, ছোট বা বড় জাহাজের অস্তিত্ব নেই। সামুদ্রিক সরঞ্জামগুলি তার মাত্রায় আকর্ষণীয় - একটি মুরড কর্ভেটের পাশে পিয়ারে দাঁড়িয়ে, একজন ব্যক্তিকে একটি বিশাল পাথরের পটভূমিতে বালির দানার মতো দেখায়। একটি "ক্ষুদ্র" 2500-টন কর্ভেট দেখতে একটি ক্রুজারের মতো, এবং একটি "বাস্তব" ক্রুজার সাধারণত আকারে অস্বাভাবিক এবং দেখতে একটি ভাসমান শহরের মতো।

এই প্যারাডক্সের কারণ সুস্পষ্ট:

একটি সাধারণ চার-অ্যাক্সেল রেলওয়ে ওয়াগন (গন্ডোলা গাড়ি), লোহার আকরিক দিয়ে কানায় বোঝাই, যার ভর প্রায় 90 টন। খুব ভারী এবং ভারী টুকরা.

11,000-টন ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার মস্কভা-এর ক্ষেত্রে, আমাদের কাছে মাত্র 11,000 টন ধাতব কাঠামো, তার এবং জ্বালানী রয়েছে। এর সমতুল্য হল আকরিক সহ 120টি রেলওয়ে ওয়াগন, একটি একক অ্যারেতে ঘন ঘন ঘনীভূত।

সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ারের নোঙ্গর pr. 941 "হাঙ্গর"

জল এটা কিভাবে ধরে?! যুদ্ধজাহাজ নিউ জার্সির কনিং টাওয়ার

কিন্তু ক্রুজার "Moskva" এখনও সীমা নয় - আমেরিকান বিমানবাহী বাহক "Nimitz" এর মোট স্থানচ্যুতি 100 হাজার টনেরও বেশি। সত্যিই মহান আর্কিমিডিস, যার অমর আইন এই দৈত্যগুলিকে ভাসিয়ে রাখে!

একটি বড় পার্থক্য

যে কোনো বন্দরে দেখা যায় এমন সারফেস জাহাজ এবং জাহাজের বিপরীতে, বহরের সাবমেরিন উপাদানে স্টিলথের মাত্রা বেড়ে যায়। ঘাঁটিতে প্রবেশ করার সময়ও দেখা কঠিন - মূলত আধুনিক সাবমেরিন বহরের বিশেষ অবস্থার কারণে।

পারমাণবিক প্রযুক্তি, বিপদ অঞ্চল, রাষ্ট্রীয় গোপনীয়তা, কৌশলগত গুরুত্বের বস্তু; একটি বিশেষ পাসপোর্ট ব্যবস্থা সহ বন্ধ শহর। এই সব "ইস্পাত কফিন" এবং তাদের গৌরবময় ক্রুদের জনপ্রিয়তা যোগ করে না। পারমাণবিক চালিত নৌকাগুলি আর্কটিকের নির্জন খাদে চুপচাপ বাসা বাঁধে বা সুদূর কামচাটকার উপকূলে চোখ থেকে আড়াল হয়। শান্তির সময়ে নৌকার অস্তিত্ব সম্পর্কে কিছুই শোনা যায় না। তারা নৌ প্যারেড এবং কুখ্যাত "পতাকা প্রদর্শন" জন্য উপযুক্ত নয়। এই মসৃণ কালো জাহাজগুলি যা করতে পারে তা হ'ল হত্যা।

"মিস্ট্রাল" এর পটভূমিতে বেবি সি-189

"ব্যাটন" বা "পাইক" দেখতে কেমন? কিংবদন্তি "হাঙ্গর" কত বড়? এটা কি সত্যি যে সাগরে মানায় না?

এই প্রশ্ন খুঁজে বের করা বরং কঠিন - না দৃষ্টি সহায়কএই অ্যাকাউন্ট নম্বরে জাদুঘর সাবমেরিন K-21 (Severomorsk), S-189 (সেন্ট পিটার্সবার্গ) বা S-56 (ভ্লাদিভোস্টক) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অর্ধ শতাব্দী পুরানো "ডিজেল" এবং আধুনিক সাবমেরিনের প্রকৃত আকার সম্পর্কে কোন ধারণা দেয় না। .

পাঠক অবশ্যই নিম্নলিখিত চিত্র থেকে অনেক আকর্ষণীয় জিনিস শিখবেন:

একক স্কেলে আধুনিক সাবমেরিনের সিলুয়েটের তুলনামূলক আকার

মোটা "মাছ" একটি ভারী কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন।
নীচে একটি আমেরিকান ওহিও-শ্রেণীর SSBN আছে।
প্রকল্প 949A এর পানির নিচের "এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার কিলার" এর চেয়েও কম, তথাকথিত। "ব্যাটন" (এই প্রকল্পে মৃত "কুরস্ক" ছিল)।
প্রকল্প 971 (কোড) এর একটি বহুমুখী রাশিয়ান পারমাণবিক সাবমেরিন নীচের বাম কোণে লুকিয়ে আছে।
এবং চিত্রে দেখানো নৌকাগুলির মধ্যে সবচেয়ে ছোটটি হল আধুনিক জার্মান ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন টাইপ 212৷

অবশ্যই, জনসাধারণের সর্বাধিক আগ্রহ "হাঙ্গর" এর সাথে যুক্ত (এটি ন্যাটোর শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে "টাইফুন")। নৌকাটি সত্যিই আশ্চর্যজনক: হুলের দৈর্ঘ্য 173 মিটার, নিচ থেকে কেবিনের ছাদ পর্যন্ত উচ্চতা একটি 9-তলা বিল্ডিংয়ের সমান!

পৃষ্ঠ স্থানচ্যুতি - 23,000 টন; পানির নিচে - 48,000 টন। পরিসংখ্যানগুলি স্পষ্টভাবে উচ্ছ্বাসের একটি বিশাল রিজার্ভ নির্দেশ করে - হাঙ্গরকে নিমজ্জিত করার জন্য 20 হাজার টনেরও বেশি জল নৌকার ব্যালাস্ট ট্যাঙ্কগুলিতে পাম্প করা হয়। ফলস্বরূপ, "হাঙ্গর" নৌবাহিনীতে মজার ডাকনাম "জলবাহক" পেয়েছে।

এই সিদ্ধান্তের সমস্ত আপাত অযৌক্তিকতার জন্য (কেন সাবমেরিনে উচ্ছলতার এত বড় রিজার্ভ রয়েছে ??), "জলবাহক" এর নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং এমনকি সুবিধা রয়েছে: পৃষ্ঠের অবস্থানে, ভয়ঙ্কর দানবের খসড়াটি সামান্য "সাধারণ" সাবমেরিনের চেয়ে বড় - প্রায় 11 মিটার। এটি আপনাকে যে কোনো ঘাঁটিতে যেতে দেয়, কোনো ঝুঁকি ছাড়াই, এবং পারমাণবিক সাবমেরিন সার্ভিসিংয়ের জন্য উপলব্ধ সমস্ত অবকাঠামো ব্যবহার করতে পারে।

উপরন্তু, উচ্ছলতার একটি বিশাল রিজার্ভ হাঙ্গরকে একটি শক্তিশালী আইসব্রেকারে পরিণত করে। ট্যাঙ্কগুলির মধ্য দিয়ে ফুঁ দেওয়ার সময়, আর্কিমিডিসের আইন অনুসারে নৌকাটি এমন শক্তির সাথে "ছুটে যায়" যে এমনকি পাথরের মতো শক্তিশালী আর্কটিক বরফের 2-মিটার স্তরও এটি থামাতে পারে না। এই পরিস্থিতির কারণে, "হাঙ্গর" উত্তর মেরু অঞ্চল পর্যন্ত সর্বোচ্চ অক্ষাংশে যুদ্ধের দায়িত্ব পালন করতে পারে।

কিন্তু এমনকি পৃষ্ঠের অবস্থানেও, হাঙ্গর তার মাত্রা দিয়ে অবাক করে। কিভাবে অন্য? - বিশ্বের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় নৌকা!

আপনি দীর্ঘ সময়ের জন্য হাঙ্গর দৃশ্যের প্রশংসা করতে পারেন:

"হাঙ্গর" এবং 677 পরিবারের একটি এসএসবিএন

নৌকা শুধু বিশাল, এখানে যোগ করার আর কিছু নেই

একটি বিশাল "মাছ" এর পটভূমিতে আধুনিক SSBN প্রকল্প 955 "বোরে"

কারণটি সহজ: দুটি সাবমেরিন একটি হালকা স্ট্রিমলাইন হুলের নীচে লুকিয়ে আছে: "হাঙ্গর" "ক্যাটামারান" স্কিম অনুসারে টাইটানিয়াম অ্যালয় দিয়ে তৈরি দুটি টেকসই হুল দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। 19টি বিচ্ছিন্ন কম্পার্টমেন্ট, একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট দ্বারা নকল করা হয়েছে (প্রতিটি শক্তিশালী ভবনে 190 মেগাওয়াট তাপশক্তি সহ একটি স্বাধীন পারমাণবিক বাষ্প উত্পাদনকারী প্ল্যান্ট ওকে-650 রয়েছে), পাশাপাশি পুরো ক্রুদের জন্য ডিজাইন করা দুটি পপ-আপ রেসকিউ ক্যাপসুল .. .

বলাই বাহুল্য - বেঁচে থাকা, নিরাপত্তা এবং কর্মীদের বসানোর সুবিধার ক্ষেত্রে এই ভাসমান হিলটন প্রতিযোগিতার বাইরে ছিল।

একটি 90-টন "কুজকিনা মা" লোড হচ্ছে। মোট, নৌকার গোলাবারুদে 20টি R-39 সলিড-প্রপেলান্ট এসএলবিএম অন্তর্ভুক্ত ছিল

"ওহিও"

আমেরিকান সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ার "ওহিও" এবং "হাঙ্গর" প্রকল্পের গার্হস্থ্য TPKSN-এর তুলনা কম আশ্চর্যজনক নয় - হঠাৎ দেখা গেল যে তাদের মাত্রাগুলি অভিন্ন (দৈর্ঘ্য 171 মিটার, খসড়া 11 মিটার) ... যখন স্থানচ্যুতি উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন! তা কিভাবে?

এখানে কোন গোপন নেই - "ওহিও" সোভিয়েত দানব হিসাবে প্রায় দ্বিগুণ প্রশস্ত - 23 বনাম 13 মিটার। তবুও, ওহাইওকে একটি ছোট নৌকা বলা অন্যায্য হবে - 16,700 টন ইস্পাত কাঠামো এবং উপকরণ সম্মানকে অনুপ্রাণিত করে। পানির নিচে স্থানচ্যুতি "ওহিও" এর চেয়েও বেশি - 18,700 টন।

ক্যারিয়ার হত্যাকারী

আরেকটি আন্ডারওয়াটার দানব, যার স্থানচ্যুতি ওহিওর অর্জনকে ছাড়িয়ে গেছে (পৃষ্ঠের স্থানচ্যুতি - 14,700, পানির নিচে - 24,000 টন)।

সবচেয়ে শক্তিশালী এবং নিখুঁত নৌকা এক ঠান্ডা মাথার যুদ্ধ. 24টি সুপারসনিক ক্রুজ মিসাইল যার লঞ্চ ওজন 7 টন; আট টর্পেডো টিউব; নয়টি বিচ্ছিন্ন বগি। কাজের গভীরতার পরিসীমা 500 মিটারের বেশি। পানির নিচের গতি ৩০ নটের বেশি।

এই ধরনের গতিতে "রুটি" ত্বরান্বিত করার জন্য, নৌকায় একটি দুই-চুল্লী পাওয়ার প্ল্যান্ট ব্যবহার করা হয়েছিল - দুটি ওকে -650 চুল্লিতে ইউরেনিয়াম সমাবেশগুলি দিনরাত ভয়ানক কালো আগুনে জ্বলছে। মোট শক্তি উৎপাদন হল 380 মেগাওয়াট - 100,000 বাসিন্দাদের জন্য একটি শহরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করার জন্য যথেষ্ট।

"ব্যাটন" এবং "হাঙ্গর"

দুটি "লাঠি"

কিন্তু কৌশলগত সমস্যা সমাধানের জন্য এই ধরনের দানব নির্মাণ কতটা ন্যায়সঙ্গত ছিল? একটি জনপ্রিয় কিংবদন্তি অনুসারে, 11টি নির্মিত নৌকার প্রতিটির দাম বিমান-বহনকারী ক্রুজার অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের অর্ধেক হয়ে গেছে! একই সময়ে, "রুটি" বিশুদ্ধভাবে কৌশলগত কাজগুলি সমাধান করার দিকে মনোনিবেশ করেছিল - AUG, কনভয় ধ্বংস, শত্রু যোগাযোগের ব্যাঘাত ...
সময় দেখিয়েছে যে বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি এই ধরনের অপারেশনগুলির জন্য সবচেয়ে কার্যকর, উদাহরণস্বরূপ ...

« পাইক-বি"

তৃতীয় প্রজন্মের সোভিয়েত পারমাণবিক বহুমুখী নৌকার একটি সিরিজ। সিউলফ ধরণের আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিনের আবির্ভাবের আগে সবচেয়ে শক্তিশালী ডুবো অস্ত্র।

কিন্তু, আপনি মনে করেন না যে "পাইক-বি" এত ছোট এবং দুর্বল। আকার একটি আপেক্ষিক মান. এটা বলাই যথেষ্ট যে শিশুটি ফুটবল মাঠে মানায় না। নৌকাটি বিশাল। সারফেস ডিসপ্লেসমেন্ট - 8100, পানির নিচে - 12,800 টন (সর্বশেষ পরিবর্তনে, এটি আরও 1000 টন বৃদ্ধি পেয়েছে)।

এই সময়, ডিজাইনাররা একটি OK-650 চুল্লি, একটি টারবাইন, একটি শ্যাফ্ট এবং একটি প্রপেলার নিয়ে এসেছেন। চমৎকার গতিবিদ্যা 949 তম "রুটি" স্তরে রয়ে গেছে। একটি আধুনিক সোনার সিস্টেম এবং অস্ত্রের একটি বিলাসবহুল সেট উপস্থিত হয়েছিল: গভীর-জল এবং হোমিং টর্পেডো, গ্রানাট ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র (ভবিষ্যতে - ক্যালিবার), শকভাল রকেট-টর্পেডো, ভোডোপ্যাড PLUR, পুরু টর্পেডো 65-76, খনি ... একই সময়ে, একটি বিশাল জাহাজ মাত্র 73 জন ক্রু দ্বারা পরিচালিত হয়।

কেন আমি "সবকিছু" বলি? শুধু একটি উদাহরণ: "পাইক" এর একটি আধুনিক আমেরিকান বোট-অ্যানালগ নিয়ন্ত্রণ করতে - একটি অপ্রতিরোধ্য আন্ডারওয়াটার কিলার টাইপ, 130 জনের ক্রু প্রয়োজন! একই সময়ে, আমেরিকান, যথারীতি, রেডিও ইলেকট্রনিক্স এবং অটোমেশন সিস্টেমের সাথে সীমাতে পরিপূর্ণ হয় এবং এর মাত্রা 25% ছোট (স্থানচ্যুতি - 6000/7000 টন)।

যাইহোক, একটি আকর্ষণীয় প্রশ্ন: কেন আমেরিকান নৌকা সবসময় ছোট হয়? এটি কি সত্যিই "সোভিয়েত মাইক্রোসার্কিট - বিশ্বের বৃহত্তম মাইক্রোসার্কিট" এর সমস্ত দোষ?! উত্তরটি সাধারণ বলে মনে হবে - আমেরিকান নৌকাগুলির একটি একক-হুল ডিজাইন রয়েছে এবং ফলস্বরূপ, উচ্ছ্বাসের একটি ছোট মার্জিন রয়েছে। এই কারণেই "লস এঞ্জেলেস" এবং "ভার্জিনিয়া" এর পৃষ্ঠ এবং পানির নিচে স্থানচ্যুতির মানগুলির মধ্যে এত ছোট পার্থক্য রয়েছে।

একক হুল এবং ডবল হুল নৌকা মধ্যে পার্থক্য কি? প্রথম ক্ষেত্রে, ব্যালাস্ট ট্যাঙ্কগুলি একক শক্তিশালী হুলের ভিতরে অবস্থিত। এই ধরনের ব্যবস্থা অভ্যন্তরীণ আয়তনের অংশ নেয় এবং একটি নির্দিষ্ট অর্থে, সাবমেরিনের বেঁচে থাকার ক্ষমতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। এবং, অবশ্যই, একক-হুল পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির উচ্ছ্বাসের অনেক ছোট মার্জিন রয়েছে। একই সময়ে, এটি নৌকাটিকে আরও ছোট করে (আধুনিক পারমাণবিক সাবমেরিনের মতো ছোট) এবং শান্ত।

গার্হস্থ্য নৌকা, ঐতিহ্যগতভাবে, একটি টু-হুল স্কিম অনুযায়ী নির্মিত হয়। সমস্ত ব্যালাস্ট ট্যাঙ্ক এবং অক্জিলিয়ারী গভীর-সমুদ্রের সরঞ্জাম (কেবল, GAS দ্বারা টানা অ্যান্টেনা) চাপের হুলের বাইরে সরানো হয়। অনমনীয় বডি স্টিফেনারগুলি বাইরের দিকেও অবস্থিত, মূল্যবান অভ্যন্তরীণ স্থান সংরক্ষণ করে। উপরে থেকে, এই সব একটি হালকা "শেল" সঙ্গে আচ্ছাদিত করা হয়।

সুবিধাগুলি: শ্রমসাধ্য কেসের অভ্যন্তরে খালি জায়গার রিজার্ভ, বিশেষ লেআউট সমাধানগুলি বাস্তবায়নের অনুমতি দেয়। নৌকায় আরো বেশি সিস্টেম এবং অস্ত্র, ডুবে যাওয়া এবং বেঁচে থাকার ক্ষমতা বৃদ্ধি (ঘনিষ্ঠ বিস্ফোরণের জন্য অতিরিক্ত অবচয়, ইত্যাদি)।

সাইদা উপসাগরে (কোলা উপদ্বীপ) পারমাণবিক বর্জ্য সংরক্ষণের সুবিধা। সাবমেরিন চুল্লির কয়েক ডজন বগি দৃশ্যমান। কুৎসিত "রিংগুলি" একটি টেকসই কেসের শক্ত পাঁজর ছাড়া আর কিছুই নয় (হালকা কেসটি আগে সরানো হয়েছিল)

এই স্কিমেরও অসুবিধা রয়েছে এবং সেগুলি থেকে রেহাই নেই: বড় মাত্রা এবং ভেজা পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল। একটি সরাসরি পরিণতি হল যে নৌকা জোরে শব্দ করে। এবং যদি একটি টেকসই এবং হালকা শরীরের মধ্যে একটি অনুরণন আছে ...

উপরে উল্লিখিত "মুক্ত স্থানের রিজার্ভ" সম্পর্কে শুনলে নিজেকে তোষামোদ করবেন না। রাশিয়ান "পাইক" এর বগিগুলির ভিতরে এখনও মোপেড চালানো এবং গল্ফ খেলা অসম্ভব - পুরো রিজার্ভটি অসংখ্য হারমেটিক বাল্কহেড ইনস্টল করার জন্য ব্যয় করা হয়েছিল। রাশিয়ান নৌকাগুলিতে বাসযোগ্য বগির সংখ্যা সাধারণত 7 থেকে 9 ইউনিটের মধ্যে থাকে। কিংবদন্তি "হাঙ্গর"-এ সর্বাধিক অর্জন করা হয়েছিল - হালকা শরীরের জায়গায় সিল করা প্রযুক্তিগত মডিউলগুলি বাদ দিয়ে 19টির মতো কম্পার্টমেন্ট।

তুলনা করার জন্য, আমেরিকান লস অ্যাঞ্জেলসের শক্তিশালী হুলকে বায়ুরোধী বাল্কহেড দ্বারা শুধুমাত্র তিনটি বগিতে বিভক্ত করা হয়েছে: কেন্দ্রীয়, চুল্লি এবং টারবাইন (অবশ্যই, বিচ্ছিন্ন ডেকের ব্যবস্থাকে গণনা করা হয় না)। আমেরিকানরা ঐতিহ্যগতভাবে হুল স্ট্রাকচার তৈরির উচ্চ মানের উপর নির্ভর করে, সাবমেরিনের ক্রুগুলিতে সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা এবং যোগ্য কর্মীদের উপর নির্ভর করে।

একটা বড় মাছ। "Sivulf" ধরনের আমেরিকান বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন

একই স্কেলে আরেকটি তুলনা। দেখা যাচ্ছে যে নিমিটজ-টাইপ পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক বা অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ TAVKR - মাত্রার তুলনায় হাঙ্গরটি এত বড় নয় বিমানবাহীসম্পূর্ণ অস্বাভাবিক। সাধারণ জ্ঞানের ওপর প্রযুক্তির জয়। বামদিকে ছোট মাছ - ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন "বর্ষাভ্যঙ্কা"

সমুদ্রের বিভিন্ন দিকে জলের নীচে জাহাজ নির্মাণের স্কুলগুলির মধ্যে এইগুলি মূল পার্থক্য। এবং সাবমেরিনগুলি এখনও বিশাল।

বৃহত্তম রাশিয়ান সাবমেরিন "আকুলা" ভারী কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিনের শ্রেণীর অন্তর্গত। তার প্রকল্পের শুরুর তারিখ হল ডিসেম্বর 1972।

প্রথম "হাঙ্গর" ইউএসএসআর-এ "সেভমাশ" (সেভেরোডভিনস্ক) এ নির্মিত হয়েছিল এবং 23 সেপ্টেম্বর, 1980 সালে চালু হয়েছিল। 1981 থেকে 1989 পর্যন্ত, এই ধরণের ছয়টি নৌকার একটি সিরিজ চালু করা হয়েছিল।তাদের ঘাঁটির জায়গাটি ছিল নর্দার্ন ফ্লিটের নেরপিচ্যা উপসাগরের জল এলাকা।

মামলার কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য

প্রকল্প 941-এর আকুলা পারমাণবিক সাবমেরিনে একটি খুব হালকা সামগ্রিক হুল রয়েছে, যার ভিতরে 5টি জনবসতিপূর্ণ শক্তিশালী হুল রয়েছে। তাদের মধ্যে দুটির সর্বাধিক মাত্রা রয়েছে এবং এটি প্রধানগুলি, তারা একে অপরের সমান্তরাল অনুভূমিক সমতলে ক্যাটামারান নীতিতে অবস্থিত। এই ধরনের একটি চরিত্রগত বিন্যাস গোলাবারুদ লোডের বড় মাত্রা দ্বারা নির্ধারিত হয়।

উভয় প্রধান টেকসই কেস তিনটি ট্রানজিশন দ্বারা পরস্পর সংযুক্ত এবং 8টি কম্পার্টমেন্টে বিভক্ত:

• চুল্লি এবং টারবাইন কম্পার্টমেন্ট যার মোট দৈর্ঘ্য 30 মিটার;
• তিনটি ধনুক বগি 54 মিটার লম্বা;
• তিনটি প্রধান কমান্ড পোস্ট (GKP) সংলগ্ন 31 মিটার দীর্ঘ।

বাকি তিনটি টেকসই কেস হল:

• টর্পেডো বগির নির্ভরযোগ্যভাবে উত্তাপযুক্ত বো হুল;
• GKP এবং রেডিও সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য বিল্ডিং;
• 30 মিটারের মোট দৈর্ঘ্যের পিছনের ট্রানজিশনাল বডি।

প্রধান কমান্ড পোস্টের বগি, টর্পেডো কম্পার্টমেন্ট, প্রধান হুলগুলি টাইটানিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, এবং হালকা হুলটি পরবর্তী অ্যান্টি-হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক আবরণ সহ স্টিলের তৈরি।

সাবমেরিনের বিকাশকারীরা (টিএসকেবিএমটি "রুবিন") প্রথমবারের মতো এর লেআউটে ক্ষেপণাস্ত্র সাইলোর মূল বিন্যাসটি ব্যবহার করেছিল। তারা সাবমেরিনের সামনে কেবিনের সামনে, দুটি প্রধান প্রধান ভবনের মধ্যে অবস্থিত।

পাওয়ার পয়েন্ট

3 য় প্রজন্মের বৃহৎ পাওয়ার প্ল্যান্টে স্টারবোর্ড এবং বন্দরের পাশে স্বাধীনভাবে অবস্থিত দুটি ইচেলন সমন্বিত একটি ব্লক ডিজাইন রয়েছে। প্রতিটি ব্লক অন্তর্ভুক্ত:

• তাপীয় নিউট্রন OK-650VV-এ 190 মেগাওয়াট ক্ষমতা সহ জল-ঠান্ডা পারমাণবিক চুল্লি। এই ধরনের চুল্লি দিয়ে সজ্জিত করা হয়: তাদের অবস্থা নিরীক্ষণের জন্য পালস সরঞ্জাম, বিদ্যুৎ বিভ্রাটের ক্ষেত্রে একটি ব্যাটারি-মুক্ত কুলিং সিস্টেম (বিবিআর);
• 50,000 এইচপি ক্ষমতা সহ টারবাইন। সঙ্গে;
• একটি 7-ব্লেড প্রপেলার সহ একটি প্রপেলার শ্যাফ্টের আকারে প্রপেলার, যার ব্যাস 5.55 মিটার, ঘূর্ণনের গতি 230 আরপিএম। শব্দ কমাতে, প্রোপেলারগুলি বিশেষ ফেনেস্ট্রনগুলিতে ইনস্টল করা হয় (বৃত্তাকার ফেয়ারিং);
• চারটি স্টিম টারবাইন পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র বিপিটিইউ 514 যার ক্ষমতা 3200 কিলোওয়াট।

আন্দোলনের উপায় রিজার্ভ

1. ASDG-800 ধরনের দুটি ডিজেল জেনারেটর, প্রতিটি 800 কিলোওয়াট।
2. সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি.
3. 260 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ দুটি স্ট্যান্ডবাই বৈদ্যুতিক মোটর।
4. চিমটিযুক্ত অবস্থানে চালচলনের জন্য সুইভেলিং প্রপেলার সহ থ্রাস্টার। তারা 750 কিলোওয়াটের বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত।

"হাঙ্গর" এর প্রধান অস্ত্র

মৌলিক অস্ত্র "হাঙ্গর" প্রকল্প 941 এর মধ্যে রয়েছে:

• ব্যালিস্টিক মিসাইল সিস্টেম D-19, R-39 "ভেরিয়েন্ট" ক্লাসের 20টি কঠিন-প্রোপেল্যান্ট তিন-পর্যায়ের আন্তঃমহাদেশীয় ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত (RSM 52 সমুদ্র-ভিত্তিক। ফায়ারিং রেঞ্জ - 8500 কিমি, ওয়ারহেড প্রতিটি 100 কিলোটনের 10টি ওয়ারহেড দিয়ে বিভক্ত;
• D-19U ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা 20 R-39UTTH "বার্ক" আন্তঃমহাদেশীয় রেঞ্জের ব্যালিস্টিক মিসাইল সহ শক-শোষণকারী রকেট লঞ্চ সিস্টেম। যুদ্ধের পরিসীমা 10,000 কিলোমিটার পর্যন্ত, বরফের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য একটি অনন্য ব্যবস্থা রয়েছে।

হাঙ্গর প্রকল্পের পুরো ক্ষেপণাস্ত্র গোলাবারুদ উৎক্ষেপণ একটি শুকনো খনি থেকে জলের নীচে (55 মিটারের বেশি গভীরতায়) এবং পৃষ্ঠের উভয় অংশে চালানো যেতে পারে।

রাশিয়ার বৃহত্তম পারমাণবিক সাবমেরিনটি 533 মিমি ক্যালিবার সহ ছয়টি টর্পেডো টিউব (টিএ) দিয়ে সজ্জিত, দ্রুত-লোডিং ডিভাইস এবং একটি বিশেষ গ্রিন্ডা-টাইপ টিএ প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত। সম্পূর্ণ গোলাবারুদ লোড 22 Shkval ক্লাস টর্পেডো (SAET-60M, SET-65, USET-80 প্রকার), পাশাপাশি ব্লিজার্ড এবং ভোডোপ্যাড ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ে গঠিত। তারা রকেট-টর্পেডো, টর্পেডো এবং মাইনফিল্ড-বাধা স্থাপনের জন্য ছয়-টর্পেডো টর্পেডো ব্যবহার করে।

ইগ্লা-1 ধরনের MANPADS (8 ইউনিট) দ্বারা বায়ু প্রতিরক্ষা করা হয়। সম্পূর্ণ গোলাবারুদ - 48টি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট গাইডেড মিসাইল (SAM)।

রেডিও ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি

প্রকল্প 941-এর আকুলা-টাইপ সাবমেরিনে বোর্ডে বিভিন্ন শ্রেণীর উচ্চ-নির্ভুল সরঞ্জাম সহ বেশ কয়েকটি কমপ্লেক্স রয়েছে।

1. অমনিবাস ধরণের যুদ্ধের তথ্য এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য ব্যবহৃত হয়: তথ্য সংগ্রহ, প্রক্রিয়াকরণ এবং প্রদর্শন, একটি নির্দিষ্ট অস্ত্রের ব্যবহারের কার্যকারিতা গণনা করা, প্রযুক্তিগত এবং ফায়ার অস্ত্র, নেভিগেশন এবং যুদ্ধের ক্রুদের লক্ষ্যবস্তু করা;
2. হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক সরঞ্জাম SJSC "Skat-3" MGK-540 এর মধ্যে রয়েছে:
   • 4টি অ্যান্টেনা সহ SJSC Skat-KS MGK-500 এবং একই সাথে 12টি লক্ষ্য ট্র্যাক করার ক্ষমতা;
   • হাইড্রোঅ্যাকস্টিক স্টেশন (GAS) খনি সনাক্তকরণ "Arfa-M" MG-519;
   • cavitation "স্ক্রু" MG-512 এর GAS পরিমাপ;
   • GAS শব্দের গতি পরিমাপ করে "Shkert" GISZ MG-553;
   • ইকোলেডোমিটার "উত্তর" MG-518।
3. রাডার কমপ্লেক্স "Radian" RLC MRCP-58 রেডিও-টেকনিক্যাল ইন্টেলিজেন্স স্টেশন MRP-21A সহ।
4. নেভিগেশন কমপ্লেক্সে রয়েছে:
   • স্যাটেলাইট কমপ্লেক্স "সিম্ফনি";
   • এনকে ক্লাস "টোবোল";
   • বৃত্তাকার এবং সামঞ্জস্যযোগ্য নেভিগেশন ডিটেক্টর NOK-1 এবং NOR-1।

সাবমেরিনটি সজ্জিত বিশেষ উপায়েযোগাযোগ, প্রত্যাহারযোগ্য পেরিস্কোপ, অ্যান্টেনা সিস্টেম।

সাবমেরিন "হাঙ্গর" এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য

প্রধান মাত্রা: সর্বাধিক দৈর্ঘ্য - 173.1 মিটার, প্রস্থ - 23.3 মিটার, জেগে থাকা খসড়া - 11.2-11.5 মিটার।

সম্পূর্ণ গতি এবং স্থানচ্যুতি বৈশিষ্ট্য:

• 12/13 নট গতিতে সম্পূর্ণ পৃষ্ঠ স্থানচ্যুতি - 29500 টন,
• 25/27 নট গতিতে সম্পূর্ণ পানির নিচে - 49800 টন।

ডাইভিং গভীরতা:

• সীমা - 500 মি,
• কাজ - 380 মি।

ন্যাভিগেশনের স্বায়ত্তশাসন প্রায় ছয় মাস। মোট ক্রু আকার হল 163 জন, অফিসার এবং ওয়ারেন্ট অফিসার যথাক্রমে 52/83 জন।

সজ্জিত সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ারের মোট ভর 50,000 টন।

বিশ্বের বৃহত্তম সাবমেরিন "হাঙ্গর" 941-এর একটি উন্নত ক্রুসিফর্ম এম্পেনেজ রয়েছে যা শক্ত এবং অনুভূমিক রুডারগুলির (সামনে প্রত্যাহারযোগ্য) প্রোপেলারগুলির পিছনে স্থাপন করা হয়েছে। ইউনিট এবং মেকানিজম স্থাপনের জন্য ব্লক সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, সেইসাথে রাবার-কর্ড দ্বি-পর্যায়ের বায়ুসংক্রান্ত শক শোষণের জন্য, পারমাণবিক সাবমেরিনে কম শব্দের মাত্রা এবং সমস্ত ইউনিটের উন্নত কম্পন বিচ্ছিন্নতা রয়েছে।

সাবমেরিন আকুলা (টাইফুন) সম্পর্কে ভিডিও

আকুলা-শ্রেণির কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিনের কেবল শক্ত মাত্রাই নয়, নিরাপত্তা ও উচ্ছ্বাসের উচ্চ মার্জিনও রয়েছে, যা এটি আর্কটিক পর্যন্ত 2.5 মিটার পুরু উচ্চ অক্ষাংশ পর্যন্ত বরফ ভেঙ্গে কৌশলগুলি সম্পাদন করতে দেয়।

আপনার যদি কোন প্রশ্ন থাকে - নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে সেগুলি ছেড়ে দিন। আমরা বা আমাদের দর্শক তাদের উত্তর দিতে খুশি হবে.

মানবজাতির বিভিন্ন অর্জনের মধ্যে, অনেক রেকর্ড রয়েছে, যার লেখকত্ব আমাদের স্বদেশীদের অন্তর্গত। এর মধ্যে একটি হল বিশ্বের বৃহত্তম সাবমেরিন তৈরি। আকুলা প্রকল্পের সোভিয়েত সাবমেরিনগুলি, 1980-এর দশকে নির্মিত, আজও আকারে অতুলনীয়।

হাঙ্গর প্রকল্পের সাবমেরিনের উচ্চতা প্রায় নয়তলা ভবনের উচ্চতার সমান। এখন কল্পনা করুন একটি নয়-তলা বিল্ডিং কয়েকশ মিটার গভীরতায় আত্মবিশ্বাসের সাথে এগিয়ে চলেছে - এই জাতীয় ছবি এমনকি খুব বেশি মুগ্ধ নয় এমন ব্যক্তিকেও ধাক্কা দিতে পারে!

কিন্তু সোভিয়েত ডিজাইনার যারা "941 প্রকল্প" এ কাজ করেছিলেন তারা রেকর্ড সম্পর্কে চিন্তা করার জন্য সর্বশেষ ছিলেন। মূল কাজটি ছিল ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সামরিক সমতা সংরক্ষণ নিশ্চিত করা।

1970 এর দশকের মধ্যে, এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে বোর্ডে পারমাণবিক অস্ত্র সহ সাবমেরিনগুলি রাষ্ট্রের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

গোয়েন্দা প্রতিবেদন থেকে, ইউএসএসআর নেতৃত্ব শিখেছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি নতুন প্রজন্মের পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরির কাজ শুরু হয়েছে। নতুন ওহাইও-শ্রেণির ক্ষেপণাস্ত্র বাহকগুলির সমুদ্র-ভিত্তিক পারমাণবিক লঞ্চারগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে একটি অপ্রতিরোধ্য সুবিধা প্রদান করার কথা ছিল।

1972 সালের ডিসেম্বরে, রুবিন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো ফর মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং তৃতীয় প্রজন্মের সোভিয়েত ক্ষেপণাস্ত্র ক্যারিয়ারের নকশার জন্য একটি কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত নিয়োগ পায়। প্রকল্পের প্রধান ডিজাইনার মো সের্গেই কোভালেভ, সোভিয়েত সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ারের কিংবদন্তি স্রষ্টা।

"হাঙ্গর", ডান শেল থেকে দেখুন। ছবি: commons.wikimedia.org

আকার বিষয়ে

19 ডিসেম্বর, 1973-এ, সোভিয়েত ইউনিয়নের সরকার একটি নতুন প্রজন্মের কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র ক্যারিয়ারের নকশা এবং নির্মাণের কাজ শুরু করার সিদ্ধান্ত নেয়।

নতুন সোভিয়েত তিন-পর্যায়ের আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র R-39, বিশেষভাবে একটি নতুন ধরনের সাবমেরিনকে সজ্জিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটির কার্যক্ষমতায় আমেরিকান প্রতিপক্ষ ট্রাইডেন্ট-আইকে ছাড়িয়ে গেছে। আর-৩৯ ছিল সেরা পারফরম্যান্সফ্লাইট রেঞ্জ, নিক্ষেপযোগ্য ভর এবং ট্রাইডেন্টের জন্য 8টির বিপরীতে 10টি ব্লক ছিল।

কিন্তু সবকিছুর জন্য আপনাকে মূল্য দিতে হবে। R-39 এর উচ্চ গুণাবলী সমুদ্র-ভিত্তিক ক্ষেপণাস্ত্রগুলির জন্য অভূতপূর্ব মাত্রার সাথে মিলিত হয়েছিল - আমেরিকান প্রতিপক্ষের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ দীর্ঘ এবং তিনগুণ ভারী।

এর অর্থ হল একটি সম্পূর্ণ অনন্য সাবমেরিন ক্রুজার তৈরি করতে হবে, যার মাত্রা অতুলনীয় হবে।

ফলস্বরূপ, প্রজেক্ট 941 মিসাইল ক্রুজারগুলির সর্বাধিক দৈর্ঘ্য ছিল - 172.8 মিটার, হুলের বৃহত্তম প্রস্থ - 23.3 মিটার, 23,200 টন পৃষ্ঠের স্থানচ্যুতি এবং 48,000 টন জলের নীচে স্থানচ্যুতি।

সিরিজের প্রধান জাহাজ, যেখানে এটি 7 টি ক্ষেপণাস্ত্র বাহক তৈরি করার কথা ছিল, 1976 সালে সেভমাশ প্ল্যান্টে স্থাপন করা হয়েছিল। TK (ভারী ক্রুজার) 208 এর লঞ্চটি 23 সেপ্টেম্বর, 1980 সালে হয়েছিল।

Severodvinsk এ নোঙ্গর "হাঙ্গর"। ছবি: Commons.wikimedia.org/Schekinov Alexey Victorovich

বিভিন্ন ধরনের "হাঙ্গর"

যখন নৌকার হাল এখনও স্লিপওয়েতে ছিল, তার ধনুকের উপরে, জলরেখার নীচে, কেউ একটি ত্রিশূলের চারপাশে আবৃত একটি পেইন্ট করা হাসিখুশি হাঙ্গর দেখতে পায়। এবং যদিও অবতরণের পরে, যখন নৌকাটি জলে উঠেছিল, ত্রিশূল সহ হাঙ্গরটি জলের নীচে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল এবং অন্য কেউ এটি দেখেনি, লোকেরা ইতিমধ্যেই ক্রুজারটিকে "হাঙ্গর" বলে অভিহিত করেছে। এই শ্রেণীর পরবর্তী সমস্ত নৌকাকে একই বলা যেতে থাকে এবং তাদের ক্রুদের জন্য হাঙ্গরের চিত্র সহ একটি বিশেষ হাতা প্যাচ চালু করা হয়েছিল।

গার্হস্থ্য ডুবো "হাঙ্গর" সঙ্গে কিছু বিভ্রান্তি আছে। প্রকল্পের নাম এটির অন্তর্ভুক্ত নৌকাগুলির কোনটির জন্য প্রযোজ্য নয়। ন্যাটো কোডিফিকেশন অনুসারে, এই প্রকল্পটিকে "টাইফুন" বলা হয়।

ন্যাটো কোডিফিকেশনে, "হাঙ্গর" প্রকল্প 971 "পাইক-বি" এর গার্হস্থ্য বহুমুখী সাবমেরিনকে বোঝায়। এই প্রকল্পের প্রধান নৌকা, K-284, "মিসাইল শার্কস" এর সাথে কোন সম্পর্ক না থাকা অবস্থায় তার নিজস্ব নাম "হাঙ্গর" বহন করে।

এবং রাশিয়ান সাবমেরিন বহরের ইতিহাসে প্রথম "হাঙ্গর" ছিল ডিজাইন করা একটি সাবমেরিন প্রকৌশলী ইভান বুবনভ 1909 সালে চালু হয়। হাঙ্গর, যেটি রাশিয়ান নৌবাহিনীর প্রথম রাশিয়ান ডিজাইন করা সাবমেরিন হয়ে ওঠে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় বাল্টিক মহাসাগরে ডুবে যায়।

তবে আসুন রেকর্ড হাঙ্গরে ফিরে আসা যাক। নতুন প্রকল্পের প্রথম নৌকা, TK-208, 1981 সালের ডিসেম্বরে সোভিয়েত নৌবাহিনীতে প্রবেশ করে, প্রায় একই সাথে তার প্রতিদ্বন্দ্বী ওহিওর সাথে।

বরফের মধ্যে "হাঙ্গর"। ছবি: Commons.wikimedia.org/বেলোনা ফাউন্ডেশন

উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা মিসাইল ক্যারিয়ার

ক্ষেপণাস্ত্র বাহকের প্রধান অস্ত্র হল 20 R-39 তিন-পর্যায়ের সলিড-প্রপেলান্ট ব্যালিস্টিক মিসাইল। ক্ষেপণাস্ত্রগুলির 10টি পৃথকভাবে লক্ষ্যযোগ্য ওয়ারহেডের জন্য একাধিক ওয়ারহেড রয়েছে, প্রতিটিতে 100 কিলোটন টিএনটি সমতুল্য, ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসীমা 8300 কিমি।

হাঙ্গর প্রকল্পের নৌকা থেকে, পুরো গোলাবারুদ লোড একটি সালভোতে চালু করা যেতে পারে, ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের মধ্যে ব্যবধান ন্যূনতম। ভূপৃষ্ঠ থেকে এবং পানির নিচের অবস্থান থেকে ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করা যেতে পারে, নিমজ্জিত অবস্থান থেকে উৎক্ষেপণের ক্ষেত্রে, নিমজ্জন গভীরতা 55 মিটার পর্যন্ত, ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য আবহাওয়ার কোনো বিধিনিষেধ নেই।

আমেরিকান ওহাইও-শ্রেণীর সাবমেরিনের বিপরীতে, যেগুলি প্রাথমিকভাবে গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলে পরিষেবার উপর ফোকাস করে তৈরি করা হয়েছিল, হাঙ্গর-শ্রেণীর ক্ষেপণাস্ত্র বাহকগুলির শক্তি বৃদ্ধি পেয়েছে, যা তাদের 2.5 মিটার পুরু বরফ ভাঙতে দেয়। এটি হাঙ্গরের পক্ষে সুদূর উত্তরে এমনকি সরাসরি উত্তর মেরুতেও যুদ্ধের দায়িত্ব পালন করা সম্ভব করে তোলে।

নৌকার নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল হালকা হুলের ভিতরে পাঁচটি বাসযোগ্য শক্তিশালী হুলের উপস্থিতি, যার মধ্যে দুটি প্রধান, তাদের বৃহত্তম ব্যাস 10 মিটার, তারা একটি ক্যাটামারান নীতিতে অবস্থিত - একে অপরের সমান্তরাল। মিসাইল সিস্টেম সহ ক্ষেপণাস্ত্র সাইলোগুলি জাহাজের সামনে, প্রধান চাপের হুলের মধ্যে অবস্থিত। এছাড়াও, নৌকাটি তিনটি চাপযুক্ত বগি দিয়ে সজ্জিত: একটি টর্পেডো বগি, একটি কেন্দ্রীয় পোস্ট সহ একটি নিয়ন্ত্রণ মডিউল বগি এবং একটি পিছনের যান্ত্রিক বগি।

টেকসই হুলগুলি টাইটানিয়াম অ্যালয়েস দিয়ে তৈরি, হালকা হুলটি স্টিলের তৈরি এবং একটি অ-অনুরণিত অ্যান্টি-রাডার এবং সাউন্ডপ্রুফ আবরণ রয়েছে, যার ওজন 800 টন।

কার্স্ক সাবমেরিনের মতোই হাঙ্গরের অনন্য নকশা বোর্ডে জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে ক্রুদের বেঁচে থাকা নিশ্চিত করে।

ওহিও-শ্রেণীর পারমাণবিক সাবমেরিন। ছবি: commons.wikimedia.org

"ভাসমান হিলটন"

শুধু অনন্য ছিল না যুদ্ধের বৈশিষ্ট্যনতুন সাবমেরিন, কিন্তু তাদের সাথে সংযুক্ত প্রায় সবকিছু।

প্রকল্পটি মস্কোর কাছে ওবনিনস্কে সাবমেরিনারের জন্য একটি বিশেষ প্রশিক্ষণ কেন্দ্র নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল, যেখানে ক্রু সদস্য এবং তাদের পরিবারের জন্য সমস্ত অবকাঠামো রয়েছে।

এটা ধরে নেওয়া হয়েছিল যে প্রতিটি "হাঙ্গর" তিনজন ক্রু পাবে - দুটি প্রধান এবং একটি প্রযুক্তিগত, যারা ঘূর্ণন ভিত্তিতে পরিবেশন করবে।

প্রথম ক্রু, 2-3 মাস স্থায়ী একটি সামরিক অভিযান চালিয়ে, মস্কো অঞ্চলে ঘাঁটি ছেড়ে যাওয়ার এবং তারপরে ছুটিতে যাওয়ার কথা ছিল। এ সময় নৌকায় একজন কারিগরি ক্রু কাজ করার কথা ছিল। শেষে মেরামতের কাজপ্রযুক্তিগত ক্রু নৌকাটি দ্বিতীয় প্রধান ক্রুদের কাছে হস্তান্তর করেছিল, যারা বিশ্রাম নিয়েছিল, ওবিনস্কে অতিরিক্ত প্রশিক্ষণ নিয়েছিল এবং সমুদ্রে যেতে প্রস্তুত ছিল।

নৌকায় সাবমেরিনারের জীবনের প্রতি অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। একটি লাউঞ্জ, একটি সনা, একটি সোলারিয়াম, একটি জিম, দুটি ওয়ার্ডরুম এবং এমনকি একটি সুইমিং পুল - সোভিয়েত সাবমেরিনাররা এর আগে কখনও দেখেনি। ফলস্বরূপ, হাঙ্গররা আরেকটি ডাকনাম পেয়েছে - "ভাসমান হিলটন"।

তিমিদের মধ্যে নিজের

প্রথম গার্হস্থ্য পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির প্রধান দুর্বলতা ছিল উচ্চ শব্দের স্তর যা তাদের মুখোশ খুলে দেয়। হাঙ্গরের হুলগুলি এত সুন্দরভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল যে শব্দের মাত্রা এমনকি ডিজাইনারদের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক কম ছিল। আমেরিকানদের জন্য, "হাঙ্গর" এর "নিরবতা" ছিল একটি অপ্রীতিকর বিস্ময়। প্রকৃতপক্ষে, এটি একরকম অস্বস্তিকর হয়ে ওঠে যে সমুদ্রের কোথাও একটি "নয়তলা বিল্ডিং" নিঃশব্দে এবং অপ্রত্যাশিতভাবে এগিয়ে চলেছে, তার সালভোটি বেশ কয়েকটি আমেরিকান মেগাসিটিকে একটি তেজস্ক্রিয় মরুভূমিতে পরিণত করতে সক্ষম।

সাবমেরিনাররা দাবি করেন যে "হাঙ্গর" সমুদ্রের সাথে এতটাই মিলিত হতে পেরেছিল যে তিমি এবং হত্যাকারী তিমিরা প্রায়শই মিসাইল ক্যারিয়ারকে একটি আত্মীয়ের জন্য ভুল করে, যার ফলে এটির জন্য অতিরিক্ত "কভার" তৈরি করে।

ইউএসএসআর নৌবাহিনীতে প্রজেক্ট 941 আকুলা মিসাইল ক্যারিয়ারের উপস্থিতি মার্কিন সামরিক কমান্ডকে সমুদ্র-ভিত্তিক পারমাণবিক বাহিনীতে ইউএসএসআর-এর উপর অপ্রতিরোধ্য সুবিধা পাওয়ার আশা থেকে বঞ্চিত করেছিল।

কিন্তু বড় রাজনীতি এই প্রকল্পের ইতিহাসে হস্তক্ষেপ করেছে। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর, মার্কিন প্রতিনিধিরা, নতুন নিরস্ত্রীকরণ চুক্তির প্রস্তাব করে, সোভিয়েত "হাঙ্গর" এর ডিকমিশন এবং নিষ্পত্তিতে একটি প্রাণবন্ত আগ্রহ দেখিয়েছিল।

1999 সালে TK-202, স্ক্র্যাপ করার আগে। ছবি: commons.wikimedia.org

প্রথমটি শেষটি

পরিকল্পিত সাতটি হাঙ্গরের মধ্যে ছয়টি নির্মিত হয়েছিল, যার মধ্যে শেষটি 1989 সালের সেপ্টেম্বরে বহরে গৃহীত হয়েছিল। সপ্তম নৌকার হুল কাঠামো 1990 সালে ভেঙে ফেলা হয়েছিল।

TK-202, TK-12 Simbirsk এবং TK-13 2005 এবং 2009 এর মধ্যে মার্কিন আর্থিক সহায়তায় বাতিল করা হয়েছিল। TK-17 "Arkhangelsk" এবং TK-20 "Severstal" 2004-2006 সালে গোলাবারুদের অভাবে ফ্লিট রিজার্ভে প্রত্যাহার করা হয়েছিল এবং এখন নিষ্পত্তির অপেক্ষায় রয়েছে।

হাঙ্গর প্রকল্পের একমাত্র ক্ষেপণাস্ত্র বাহক যা এখনও পরিষেবাতে রয়েছে তা হল একই TK-208 সাবমেরিন, 23 সেপ্টেম্বর, 1980 সালে চালু হয়েছিল।

2002 সালে, TK-208 নাম দেওয়া হয়েছিল "দিমিত্রি ডনসকয়"। বিশ্বের বৃহত্তম সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ার 941 UM প্রকল্পের অধীনে আপগ্রেড করা হয়েছে এবং এখন বুলাভা মিসাইল সিস্টেমে রূপান্তরিত হয়েছে। এটি "দিমিত্রি ডনসকয়" এর বোর্ড থেকে ছিল যে "বুলাভা" এর বেশিরভাগ পরীক্ষামূলক লঞ্চ করা হয়েছিল। এটা অনুমান করা হয় যে ক্ষেপণাস্ত্র বাহকটি রাশিয়ান সাবমেরিনের সর্বশেষ ধরণের জন্য ডিজাইন করা সোনার সিস্টেম এবং অস্ত্র সিস্টেমের পরীক্ষামূলক প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহার করা অব্যাহত থাকবে।