גודל המתלים לרמקולי קורבט הוא 75 001. שיפוצניק ציוד אודיו ווידאו בברנאול

  • 16.06.2019

יַצרָן: 150 AC-001 "Corvette" זהה ל-75 AC-001 "Corvette". הופק על ידי NPO "Okeanpribor" (פיטר). ההבדל היחיד הוא ב-GOSTs.

מטרה ותחום : לשחזור באיכות גבוהה של תוכניות מוזיקה ודיבור בסביבות ביתיות נייחות. ההספק המומלץ של מגבר ביתי איכותי הוא 10 - 100 וואט. אפשרות ההתקנה המועדפת היא על מעמד 0.3 - 0.5 מ'.

המאפיין המבחין של המערכת הוא שיש לה רמה גבוההרגישות אופיינית ויכולת עמידה בערכים גבוהים חשמל, המאפשר לנגן תוכניות עם טווח דינמי רחב ללא עיוות נשמע. זה מאפשר להשתמש ב-150 AC-001 לא רק עם מקורות תוכנית "אנלוגיים" קונבנציונליים, אלא גם עם נגן לייזר דיגיטלי.

מפרטים

רמקולים תלת כיווניים עם רפלקס בס

תגובת תדר: 25 (-19 dB) - 25000 הרץ

אי אחידות בתגובת התדר בטווח של 100 - 8000 הרץ: ± 3 dB

רגישות: 91 dB

רגישות אופיינית: 0.73 Pa√W

התנגדות חשמלית מדורגת: 8 אוהם

הערך המינימלי של הסכום הכולל התנגדות חשמלית: 6.4 אוהם

הספק רעש מקסימלי: 100 וואט

הספק אולטימטיבי לטווח ארוך: 150 וואט

הגבלת הספק לטווח קצר: 300 W

משקל: 30 ק"ג

מידות (BxHxD): 38.6x71x34 ס"מ

מאפייני עיצוב

מארז AC עשוי בצורת קופסה מלבנית בלתי ניתנת להפרדה עשויה סיבית, מצופה פורניר עץ משובח. עובי קירות המארז הוא 16 מ"מ, הפאנל הקדמי תלת שכבתי (דיקט - סיבית - דיקט) - 24 מ"מ. עיצוב הגוף כולל אלמנטים המגבירים את קשיחות הגוף ומצמצמים את משרעת תנודות הקיר – קשיחות וקשירה.

ה-150 AS-001 משתמש בסט ראשים המיועד לדור חדש של רמקולים איכותיים ברגישות גבוהה - המיוצרים על ידי מפעל Krasny Luch, אשר ממוקם בעיר Krasny Luch. תכנון מכלולי הראש באמצעות חבילות תוכנה שפותחו במיוחד לחישוב המאפיינים שלהם במחשב איפשר ליצור ראשים יעילים עם עיוותים לא ליניאריים נמוכים. הראשים ממוסגרים בשכבות דקורטיביות עשויות פלסטיק ABS-2020: שכבת הראש בתדר נמוך היא עגולה, עם שישה חורי הרכבה, שכבת הראש בטווח הביניים ובתדר גבוה מלבני עם שמונה חורי הידוק. ראש בינוני עם בְּתוֹךמבודד מהנפח הכולל של המארז על ידי צינור הרמטי מיוחד המחבר את הקירות הקדמיים והאחוריים של המארז. הראשים ממוקמים על הלוח הקדמי באופן סימטרי על הציר האנכי. יחד עם זאת, על מנת להפחית את תגובת התדרים הלא אחידה של לחץ קול בטווח התדרים של 1000 הרץ, המתרחשת עקב השתקפות מהפאנל הקדמי של הרמקול, ראש הטווח בינוני מותקן קרוב יותר לקצה העליון של החזית. פאנל, מעל הראש בתדר גבוה.

בפאנל הקדמי, בנוסף, ישנה לוחית שם דקורטיבית עם שם הרמקולים, צורת תגובת התדרים האופיינית של לחץ קול ועומס יתר לרצועות הבס, הביניים והטרבל של הרמקולים; חור בקוטר של 75 מ"מ, שהוא המוצא של צינור מהפך הפאזה באורך של 91 מ"מ. הממדים הגיאומטריים של מהפך הפאזה מספקים כוונון לתדר של 36 הרץ.

נפח פנימי של ה-EXPERT - 57 ליטר. כדי להפחית את ההשפעה על תגובת התדר של לחץ הקול ואיכות הצליל של הרמקולים של תהודה של הווליום הפנימי, ארון הרמקולים מלא בחומר סופג קול יעיל ATM-1.

בתוך המארז מותקנים מסננים חשמליים המתוכננים בשיטות של סינתזה מיטבית באמצעות מחשב ומספקים, בנוסף להפרדה חשמלית של פסי תדר נמוך, בינוני וגבוה של הרמקולים, גם תיקון של מאפייני משרעת ופאזה.

מסננים מספקים הפרדה בין הרצועות: בין ראשי הבס לטווח הביניים - 600 הרץ; מסנן בצד ראש הבס - 2 סדרים, ובצד ראש הביניים - 3 סדרים; בין ראשי MF ו-HF - 6000 הרץ; המסנן בצד ראש הביניים הוא 3 סדרים, ובצד הראש בתדר גבוה - 4 סדרים.

בתכנון המסננים נעשה שימוש נגדים מסוג C5-35V, קבלים מסוג MBGO, משרן על מסגרות פלסטיק עם ליבות "אוויר".

למערכת הרמקולים 150 AC-001 יש מעגל להגנה על ראשי הרמקולים מעומסי יתר חשמליים וציון נוכחות של עומסים כאלה באות הכניסה.

כאשר מופיע אות בכניסת AC החורג מהעוצמה המותרת לכל רמקול, התקן ההגנה מפחית את האות לערך בטוח עבור כל ראש מתאים. התרחשות של עומס יתר בכל פס של הרמקול מזהירה את הזוהר של המחוונים בלוח הקדמי מעל הכיתוב המקביל - LF, MF או HF.

מעגלי ההגנה והחיווי מוגדרים לפעול כאשר אות מוזיקלי אמיתי מופעל על הרמקולים בהספק שיא של 75 - 100 W, התואם לרמת לחץ קול של לפחות 110 dB. כשהתקע PROTECTION מותקן, המעגל פועל בשיא אות של 300 - 350 W, המתאים לרמת לחץ קול של כ-116 dB. המצב הראשון מספק אמינות מרבית; השני הוא הטווח הדינמי המקסימלי ומשמש בבדיקות להספק מקסימלי לטווח קצר.

בבסיס הרמקולים יש ארבע רגלי פלסטיק, ובדופן האחורית יש חיבורים לחיבור חוטי הזנה ושקע PROTECTION להתקנת תקע-בורר שמשנה (מגדיל) את סף ההגנה.

מאפייני עיצוב

מארז AC עשוי בצורת קופסה מלבנית בלתי ניתנת להפרדה עשויה סיבית, מצופה פורניר עץ משובח. עובי קירות המארז הוא 16 מ"מ, הפאנל הקדמי תלת שכבתי (דיקט - סיבית - דיקט) - 24 מ"מ. עיצוב הגוף כולל אלמנטים המגבירים את קשיחות הגוף ומצמצמים את משרעת תנודות הקיר – קשיחות וקשירה.

ה-75AS-001 משתמש בסט ראשים המיועד לדור חדש של רמקולים באיכות גבוהה - 100GDN-Z, ZOGDS-1, 10GDV-4, המיוצרים על ידי מפעל Krasny Luch. תכנון מכלולי הראש באמצעות חבילות תוכנה שפותחו במיוחד לחישוב המאפיינים שלהם במחשב איפשר ליצור ראשים יעילים עם עיוותים לא ליניאריים נמוכים. הראשים ממוסגרים בשכבות דקורטיביות עשויות פלסטיק ABS-2020: שכבת הראש בתדר נמוך היא עגולה, עם שישה חורי הרכבה, שכבת הראש בטווח הביניים ובתדר גבוה מלבני עם שמונה חורי הידוק. ראש טווח הביניים בחלק הפנימי מבודד מהנפח הכולל של המארז על ידי צינור אטום מיוחד המחבר את הקירות הקדמיים והאחוריים של המארז. הראשים ממוקמים על הלוח הקדמי באופן סימטרי על הציר האנכי. יחד עם זאת, על מנת להפחית את תגובת התדרים הלא אחידה של לחץ קול בטווח התדרים של 1000 הרץ, המתרחשת עקב השתקפות מהפאנל הקדמי של הרמקול, ראש הטווח בינוני מותקן קרוב יותר לקצה העליון של החזית. פאנל, מעל הראש בתדר גבוה.

בפאנל הקדמי, בנוסף, מציאת לוחית שם דקורטיבית עם שם הרמקולים, צורת תגובת התדרים האופיינית של לחץ קול ועומס יתר לרצועות הבס, הביניים והטרבל של הרמקולים; חור בקוטר 75 מ"מ, שהוא חור המוצא של צינור הבס רפלקס באורך של 91 מ"מ. הממדים הגיאומטריים של מהפך הפאזה מספקים כוונון לתדר של 36 הרץ.

נפח פנימי של ה-EXPERT - 57 ליטר. כדי להפחית את ההשפעה על תגובת התדר של לחץ הקול ואיכות הצליל של הרמקולים של תהודה של הווליום הפנימי, ארון הרמקולים מלא בחומר סופג קול יעיל ATM-1.

בתוך המארז מותקנים מסננים חשמליים המתוכננים בשיטות של סינתזה מיטבית באמצעות מחשב ומספקים, בנוסף להפרדה חשמלית של פסי תדר נמוך, בינוני וגבוה של הרמקולים, גם תיקון של מאפייני משרעת ופאזה.


מסננים מספקים הפרדה בין הרצועות: בין ראשי הבס לטווח הביניים - 600 הרץ; מסנן בצד ראש הבס - 2 סדרים, ובצד ראש הביניים - 3 סדרים; בין ראשי MF ו-HF - 6000 הרץ; המסנן בצד ראש הביניים הוא 3 סדרים, ובצד הראש בתדר גבוה - 4 סדרים.

בתכנון המסננים נעשה שימוש נגדים מסוג C5-35V, קבלים מסוג MBGO, משרן על מסגרות פלסטיק עם ליבות "אוויר".

למערכת הרמקולים 75 AC-001 יש מעגל להגנה על הרמקולים מעומסי יתר חשמליים וציון נוכחות של עומסים כאלה באות הכניסה.

כאשר מופיע אות בכניסת AC החורג מהעוצמה המותרת לכל רמקול, התקן ההגנה מפחית את האות לערך בטוח עבור כל ראש מתאים. התרחשות של עומס יתר בכל פס של הרמקול מזהירה את הזוהר של המחוונים בלוח הקדמי מעל הכיתוב המקביל - LF, MF או HF.

מעגלי ההגנה והחיווי מוגדרים לפעול כאשר אות מוזיקלי אמיתי מופעל על הרמקולים בהספק שיא של 75 - 100 W, התואם לרמת לחץ קול של לפחות 110 dB. כשהתקע PROTECTION מותקן, המעגל פועל בשיא אות של 300 - 350 W, המתאים לרמת לחץ קול של כ-116 dB. המצב הראשון מספק אמינות מרבית; השני הוא הטווח הדינמי המקסימלי ומשמש בבדיקות להספק מקסימלי לטווח קצר.

בבסיס הרמקולים יש ארבע רגלי פלסטיק, ובדופן האחורית יש חיבורים לחיבור חוטי הזנה ושקע PROTECTION להתקנת תקע-בורר שמשנה (מגדיל) את סף ההגנה.

אחרי שהאזנתי ל-S-90 שלי במשך שנתיים, סוף סוף רציתי לשנות אותם למשהו טוב וחזק יותר. לא רציתי לתת אלפי דולרים, חוץ מזה, קראתי כמות מדהימה של מאמרים משבחים באינטרנט על ה-Corvette 75AC-001, שעם השינוי המתאים, מעלה על רמקולים רבים בטווח המחירים שבין 500 ל-1000 דולר. אז החלטתי לקנות אותם ולעשות מחדש.
במינסק, הקורבטות הללו מופיעות לעתים רחוקות מאוד, ולאחר חודשים של לימוד "מיד ליד" ראיתי את ה-Corvette 150AC-001. כל המאמרים באינטרנט טוענים פה אחד ש-75AC-001 ו-150AC-001 הם אותו דבר, אז רכשתי בשמחה את האחרונים המיוחלים להם. בנוסף, המוכר אמר שזו גרסה שעברה הסבה, ומסר לי את לוחות ההגנה על עומס יתר שחולצו. הייתי אפילו יותר שמח כי אפילו לא הייתי צריך לעשות אותם מחדש בעצמי. אצל המוכר בדקתי את ביצועי הרמקולים בקומפוזיציות שלו מבלי לנסות בכלל לבדוק את איכותם, כי הייתי בטוח שאם לא ישרפו, הם יתנגנו לא רע.

הבאתי אותו הביתה, מחובר למגבר שארפ הישן שלי בן 20 שנה, 80 וואט לערוץ. ואוו זוועה, הקורבטים שיחקו עמום נורא, נכנעו ל-S-90 שלי לפעמים! אבל המעמדות הנמוכים בהחלט שימחו אותי גם בעוצמה וגם בעומק. בסופו של דבר החלטתי לא להסיק מסקנות לפני החלפת המגבר והחוטים – היו לי פשוטים חשמליים.
הרמקולים שלי עולים כל כך הרבה שאני צריך 12 מטר כבל, אז קניתי כבל רק ב-2$ למטר - Phoenix Gold (סופר OFC סדרת SS162).
מגבר Yamaha A-700 - 150 וואט לערוץ ל-8 אוהם, אות/רעש 106 dB, עיוות אינטרמודולציה 0.005%. שום דבר לא השתנה! קראתי באינטרנט על ה-S-90 וגיליתי שיש להם צמרות גבוהות והאמצע לא נכון.
עלתה המחשבה - אולי אני בכלל לא מבין בסאונד איכותי, או שאין לי שמיעה תקינה בכלל, והסאונד הזה נכון?
ואז החלטתי להשוות אותם עם אוזניות Sennheiseh HD-590 שלי - הסאונד שלהן בהשוואה לאקוסטיקה של 1000$ יכול להיחשב כאסמכתא. כמובן שזה לא לגמרי נכון לעשות השוואות כאלה, אבל כתוצאה מכך הבנתי שה-S-90 מעריך יתר על המידה את הטווח העליון של האמצע והגבוה, והקורבט מטביע את הטווחים האלה אפילו יותר ממה שה-S-90 מעריך. . אחרי שהאזנתי גם לקורבטים וסובבתי את האקולייזר, הגעתי למסקנה שהבעיה הכי גדולה היא בתחום 6-7 קילו-הרץ.
היו מחשבות להחזיר את הרמקולים למוכר, למלא את הפנים ולקחת את הכסף.
אבל לאחר מחשבה, החלטתי לפתוח את הטור.
היה לי את זה דיאגרמת מעגללוחות סינון 75AC-001 עם הגנת עומס יתר.

היו לי גם מאמרים על שינויים. מיד ראיתי שהסלילים נמצאים על מסגרת פלסטיק, ולא על הלוח כמו 75AC-001.
ניתוח נוסף הראה שלוח הסינון עצמו שונה.
אבל בהסתכלות מעמיקה יותר, מצאתי כמה קווי דמיון. ואז הבנתי שהמוכר שעשה מחדש את הרמקולים האלה, כשראה את הפערים האלה, לא טיפס יותר ופשוט זרק את לוח ההגנה מפני עומס יתר. ובמאמרים על
השינוי אומר שאתה צריך להלחים מספר נגדים (מסומנים באדום בתרשים). לאחר שהשוויתי ובדקתי הכל, הורדתי את הנגדים הדרושים והלחמתי את המינוסים של הרמקולים לנקודה אחת. הרכבתי את הרמקולים ושמעתי שהאמצע והגבוה התחילו להישמע חזק יותר, פחות עמומים בגלל הנמוכים, אבל הצניחה בטווח של 6-7 קילו-הרץ עדיין נשארה.

ואז החלטתי להתחקות אחר כל המסלולים על לוח הסינון ולשרטט תרשים, בחשד שיש כמה הבדלים. ומצאתי אותם. הנה הגרסה הסופית של לוח הסינון 75AC-001 שהומר עם אלמנטים מסומנים שפשוט נעדרים ב-150AC-001.

והנה התרשים של לוח הסינון 150AC-001, שנערך על ידי לאחר השינוי, ואם תסתכלו היטב, תוכלו לראות שהערכים של אלמנטים רבים שונים במקצת מ-75AC-001.

עד כמה השינויים האלה משפיעים? אולי זה בכלל לא לוח הסינון? אולי זה רק שב-1991 הם התחילו לעשות הכל רע?
וכך נתקלתי באינטרנט באזכור של תוכנות שמחשבות מעגלים חשמליים. מצאתי Electronic Work Bench Multisim 7. הורדתי את ההדגמה של 70 mb - המגבלה של ההדגמה היא שאי אפשר לשמור את הקובץ.
יומיים חיפשתי קראק, אבל לא מצאתי והחלטתי פשוט לא לכבות את המחשב.
זה גם לקח כמה ימים להבין את התוכנית.
הנה מה שקיבלתי עבור הביניים. קו אדום - 75AS-001. כחול - 150AC-001 לפני עבודה מחדש. ירוק 150AC-001 לאחר עיבוד מחדש.

הסאונד השתנה מאוד, יותר מכל הוא נשמע בקול, אבל הרמקול השמאלי נשמע מעט עמום מאשר הימני, ואז התנסיתי ב-Multisim וגיליתי שהגברת ההתנגדות של הנגד R2 מזיזה את החיתוך בתדר הגבוה. מימין בגרף. בניסוי, לפי אוזן, הערך התברר כ-22 אוהם.
הנה מה שקיבלתי עבור הטוויטר. הגרפים של שנות ה-150 וה-75 חופפים ב-99 אחוזים.

להלן גרף עבור התדר הנמוך. קו אדום - 75, ירוק 150.

לפי מה שהבנתי זה לא כזה נורא. רק שה-150 בטווח של 3.5 - 3.8 קילו-הרץ יישמעו קצת יותר שקט מה-75. אבל הטווח הזה נקלט בצורה מושלמת על ידי טווח הביניים, כך שלא נשמעות בעיות.
כתוצאה מכך, הרמקולים החלו להישמע הרבה יותר טוב, אבל בכל מקרה, תדרים בינוניים-גבוהים לא מספיקים ויש לתקן זאת עם אקולייזר.
באינטרנט נתקלתי במידע ששנות ה-75 היו אפילו בשנות ה-90. אין תאריך על ה-150 שלי, אבל הוופרים מציינים 91g, החודש ה-11, אז סביר להניח שכל ה-150 הם כאלה, אבל לא עובדה.
הצלבה משמאל לפני עיבוד חוזר ומימין אחרי.

כאן תוכלו לראות את הסליל לוופר וקבלים גדולים לטווח הביניים.

אז יש לי אותם ממוקמים להאזנה, במהפך הפאזה יש עיגול קצף בעובי של בערך סנטימטר - זה עדיף לחדר שלי.

אני מקווה שהמאמר הזה יעזור לפחות איכשהו לבעלים האומללים של 150AC-001 עם אותה בעיה כמו שלי. עכשיו אני חושב לנסות למצוא לוח סינון מ-75AC-001 או אפילו למצוא את השנה ה-75 עד ה-90. עדיין לא מצאתי.
למרות העבודה שנעשתה, התוצאה הרצויה לא הושגה.

מַגבֵּר קורבט 100U-068Sשחרור 1993. המגבר שלם, בעל פריסה דומה למגבר בריג 001.למגבר הכוח יש שני מתחי אספקה ​​נפרדים. +-23V ו-+-42V.

תיאור קצר של המגבר. משקל מגבר 7 ק"ג. שנאי הכוח מכוסה במגן מתכת, אך אינו סגור לחלוטין. הוא קטן בהספק, בערך כמו במגבר בריג 001.בית המגבר מורכב על שלדת מתכת שהיא יריעת מתכת בעובי של כ-0.4 מ"מ. עם חורים לאוורור. בגיליון זה, לוחות מגבר הכוח, יחידת קבלי אספקת החשמל, שנאי הכוח, הקדם-מגבר ובלוק הטון קבועים באמצעות ברגים. כל המודולים קבועים עם ברגים - בדומה לברגים עם הקשה עצמית. החלק העליון של המגבר סגור עם מכסה, אשר מיושר עם הפאנל הקדמי הקדמי של המגבר. הפאנל הקדמי של המגבר עשוי פלסטיק, שחור. הפלסטיק הוא חלש למדי, נוטה ללבוש, כך שלאורך זמן, "ניגוב" על כפתורי הווליום, הטון, האיזון אפשרי. גם על כפתורים. אפשר לכסות את הפאנל הקדמי בלכה או בהרכב אחר לשימור מראה חיצוני. ניתן להשתמש בלכות KRYLON לציפוי פלסטיק.

בקרת הווליום מסוג סליידר מורכבת מנגדים, כמו במגבר של Odyssey-010. רק באודיסיאה, כל הפקדים מורכבים מנגדים קבועים. בקורבט, שאר הפקדים - איזון, טון, עוצמה - הם נגדים משתנים פשוטים SP3-33. עם הזמן הם גם הופכים לבלתי שמישים, המסלול נשחק או נשבר. כל כפתור מסומן בנורה נפרדת. נורות מיניאטוריות CMH משמשות כהארה, המאירות דרך מסנן אור אדום המובנה בפאנל הקדמי. נקודות אדומות זוהרות מתקבלות מול כל כפתור.

מראה מגבר.


מבט על המגבר עם הכיסוי מוסר.


הפריסה הפנימית של המגבר.

בנפרד, עלינו לדבר על התאורה האחורית של הכפתורים, מכיוון שכולם מתמודדים עם נורות שרופות. הכפתורים מוארים על ידי מנורות SMN מיניאטוריות של 10-12 וולט. המתח על המנורות הוא כ-9 וולט. הנורות הן 5 חלקים כל אחת בקוביות פלסטיק מיוחדות, מובילי אנטנות דקים מושחלים לתוך החורים ומולחמים לנקודות המוצא. במגבר זה, חלק מהנורות כבר נכשלו. אתה יכול להחליף אותם באותם, אתה יכול למצוא אותם. אם תחליף נורות לדים זה יהיה עדיף ויפה יותר. על מנת להחליף נורות לדים, יש לבצע את הפעולות הבאות: יש לקחת נוריות צבע לבן. ניתן לקחת גם נוריות אדומות, אבל מכיוון שכבר יש פילטרים אדומים בפאנל הקדמי, אני לא רואה סיבה לשים אותם. מסנני אור בפאנל הקדמי קמורים מבפנים, מבחוץ. הָהֵן. בחזית הם נראים כמו נקודות בצבע אדום. לכן, אם אתה שם נוריות LED בגודל 3 מ"מ, הן לא יתאימו לגודלן. ניתן להחדיר את הלידים שלהם לתוך החורים בבלוק הפלסטיק, אך מבחוץ הם יבלוטו לכל אורכם. לכן, כאשר נסגור את המכסה עם הפאנל הקדמי, הוא לא ייסגר, נוריות ה-3 מ"מ יפריעו בגלל מסננים קמורים, ונוריות ה-3 מ"מ עצמן גדולות.

יש צורך שהנוריות יוכנסו במלואן באותו אופן כמו הכפות בתאים עגולים, מקומות ישיבהולא בלט אפילו מילימטר. אחרת, הכיסוי עם הפאנל הקדמי לא ייסגר. הרמתי לדים כאלה עבור 1.8 מ"מ, עם חלק עליון שטוח. הם מתאימים בצורה מושלמת בגודלם ואינם בולטים מעבר לתא. יחד עם זאת, הם זוהרים בלבן. השאלה השנייה היא איך להתאים אותם מבחינת מתח אספקה. אל הנורות מגיע מתח של כ-9 וולט. צריך 3 וולט כדי להפעיל את הנוריות. יש צורך לקחת נגדים של 300 אוהם בהספק של 0.25 W ולחבר אותם בסדרה לכל LED. ניתן לחשב את ההתנגדות של נגד באמצעות נוסחה הזמינה באינטרנט. יחד עם זאת, המתח ב-LED מוגבל ל-3 וולט, וזה מה שאנחנו צריכים. הכל נראה כך:

החלפת נורות לדים.

יש להתקין נגדים של 300 אוהם על נוריות ה-LED בשני בלוקים, שהכילו 5 חלקים כל אחד. נורה. פס 6 האורות שליד מתגי קלט ההקלטה יהיו מחווטים בצורה שונה. אין צורך בנגדים עבור נוריות LED אלה. יש להם כבר 3 וולט. אם אתה שם נגדים עליהם, אז הנוריות לא יזירו בכלל, כי תהיה ירידת מתח על פניהם. ביצענו שינויים במעגל המגבר ולכן עלינו לקחת זאת בחשבון. זה נראה כמו זה:

נוריות ללא נגדי סיום בצד ימין של מתגי קלט הקלט.

ניואנס אחד נוסף - בעת חיבור נוריות, יש לקחת בחשבון קוטביות, כי. המתח הוא קבוע.

לחצנים מוארים עם נוריות LED חדשות.

נ.ב.במגברים SANSUIנורות מיניאטוריות משמשות גם להארה. ניתן להחליף אותם גם ללדים, אבל צריך לקחת בחשבון שהמתח עליהם משתנה ותצטרכו גם דיודה כדי לתקן את מתח החילופין.

למגבר Corvette 100U-68S יש הבדלים ברכיבים אלקטרוניים בהתאם לשנת הייצור. גרסאות מוקדמות של המגבר צוידו בקבלים של מסנן כוח עבור 15000 microfarad x 63V, 2 כל אחד. הקבלים היו זהים למגבר של Odyssey 010 - K50-37. במהדורות מאוחרות יותר של המגבר כבר היו קבלים אחרים - 2200 microfarad x 63V כל אחד, המורכבים ממספר קבלים, מה שנותן סך של 15000 microfarad לכל זרוע.

במגבר Odyssey - 010, אגב, במהדורות מאוחרות נעשה שימוש גם בקבלים של 2200 microfarad x 63V המורכבים מכמה חלקים. וכפתורי המתכת לכוונון הווליום והגוון בגרסאות המוקדמות של האודיסיאה - 010 היו "חתכים" להקלת הרגולציה, בגרסאות מאוחרות יותר הם כבר היו ללא "חתכים", אלא פשוט עגולים.

ב-Corvettes של מהדורות מאוחרות יותר, הם הלכו אפילו רחוק יותר והחליפו את טרנזיסטורי המוצא במארזי מתכת KT865 בטרנזיסטורים במארזים מפלסטיק כגון KT8101. הגרסה שיש לי היא 1993. וכבר הוחלפו בו קבלים וטרנזיסטורים לכיוון של מחירים זולים יותר, או בשנות ה-90 האיחוד כבר קורס.

החלטתי להחליף את הקבלים 2200 microfarad x 63V בחדשים, מכיוון שלא היה בהם אמון. ההחלפה בוצעה עם קבלים של ג'מיקון.

נתקין קבלים כאלה בכל זרוע במתח של + -42V. זה יתברר 16,000 microfarads עבור כל כתף.

אנו מחליפים קבלים אלקטרוליטיים במסנן החשמל.

זה גם הכרחי כדי למנוע את הנגד בקרת עוצמת הקול. לשם כך, יש להסיר ולפרק. נגב שדות מגע מלכלוך עם אלכוהול, סיכה את כל החלקים המסתובבים בשומן CIATIM-201 חדש.

הייתה בעיה נוספת עם העותק הזה של המגבר. ערוץ אחד היה חסר לסירוגין. הסיבה התבררה כפשוטה, אבל למצוא אותה לא היה כל כך קל. המגע במחבר לוח מגבר הכוח לא הולחם. לאחר הלחמת כל הפינים של מחבר לוח מגבר הכוח, הצליל נעשה נורמלי ולא הפריע.

כמו כן, תכונה נוספת של מגבר Corvette שאנשים רבים נתקלים בה היא לחיצות לאחר כיבוי המגבר. הם היו גם במגבר הזה. יש צורך קודם כל להחליף את הקבל C2 של יחידת ההגנה עם 22 microfarad עם אחד חדש ולהלחם חוטים נפרדים למסופים שלה, אשר חייבים להיות מחוברים לקבוצת המגעים החופשית של מתג רשת PKN. לפיכך, על ידי כיבוי המגבר, אנו מפרקים את הקבל C2, שאין לו מספיק זמן לפרוק. אולי זה נובע משינוי בתוכנית להחליף נורות עם נוריות.

הסאונד של המגבר הגון. צליל מעולה, יש דינמיקה, זה לא צובע את הסאונד, כמו כמה מגברים. יש מספיק כוח. מחוון המתח המובנה של LED מאפשר לך להתמקד בכוח, למרות שהוא מחובר לערוץ אחד. לכן, על מנת לשמור על מגבר צליל הגון, עליך להחליף את קבלי מסנן הכוח. ניתן לשנות קבלים אחרים לפי הצורך. חלקם אינם קוטביים, חלקם אלקטרוליטיים.

החיסרון של המגבר הוא החימום שלו. הוא כבר מתחיל להתחמם בזמן העבודה על האוזניות. זהו המצב של טרנזיסטורי המוצא, שיש להם ספק כוח נפרד של + -42 וולט. בְּ עבודה ארוכהבווליום גבוה הוא יתחמם מאוד, אז אתה יכול להתקין מאוורר שינשוף על הרדיאטורים של טרנזיסטורי המוצא, אגב, הרדיאטורים קטנים בו.

בפיתוח מגבר Corvette נלקחה בחשבון חווית יצירת המגבר Brig-001. זה יעניין את מעריצי בריג.

מערכת אקוסטית קורבט 150AC-001.

אֲקוּסְטִיקָה קורבט 150AC-001- אתאר את התכונות של אקוסטיקה זו. השווה את זה עם 35AC-018 Amphiton.

אקוסטיקה עשויה לוחות סיבית, עשויים בצורה מסודרת למדי. כל לוחות הסיבית מיושרים בצורה מושלמת. האקוסטיקה צבועה בצבע שחור, סביר להניח שהצבע השחור המקורי שלי נמצא על העותקים שלי. מיד אציין שעובי הדופן של האקוסטיקה של קורבט. קיר קדמי עשוי דיקט 25 מ"מ. ב-Amfiton 35AC-018 - עובי הקיר הקדמי של סיבית הוא -38 מ"מ, אבל זה מובן, אמפיטון 018הוא המוביל בעובי הדופן הקדמית מבין האקוסטיקה הסובייטית של סדרת 35AC. הוופר באקוסטיקה זו די גדול - 300 מ"מ. זה 100GDN-3. ישנם שני מרווחים בתוך המארז - האחד בין הטוויטר, השני ממוקם אנכית לאורך הדופן האחורית של המארז האקוסטי. מרווחים מפצים על קשיחות הגוף ועל היעדר עובי הדופן הקדמית.

בפנים, הכל גם מצויד היטב, אין הפערים הקטנים ביותר. וופר גדול למדי 100GDN-3 תופס כמעט מחצית מנפח הגוף. כאן, כמובן, יהיה צורך בגוף רחב יותר. רמקול הביניים 30GDS מותקן על גבי הטוויטר 10GDV-4, וזה גם יוצא דופן. רמקול הביניים מבודד בפנים עם גליל קרטון, המונח על הקיר האחורי של המארז, תוך יצירת קשיחות נוספת של המארז.

חיווט אקוסטי. מה ניתן לציין. עשוי בכבוד, החיווט שזור בחוט שחור, מוערם בקפידה. מה אתה יכול לומר על חיווט אקוסטי אמפיטון 35AC-018.שם נעשה שימוש בחוט חד-ליבי, ואיכותי ודק. מה שבהחלט צריך לשנות. אין צורך לשנות את החיווט ב-Corvettes. הוא תקוע ועבה.

בחלק התחתון בתוך המארז יש פילטר על לוח נפרד ולוח הגנה. ההגנה מחוברת דרך מחבר נפרד בקיר האחורי מערכת רמקולים. מסופי בורג טובים, אבל הם מתרופפים עם הזמן. יש צורך להדביק בר טקסטוליט בתוך המארז שרף אפוקסי, הדק את הברגים ואז מסופי הברגים יפעלו כרגיל.

בעותק שלי, התברר שהווופר 100GDN-3 הוא עם מתלה בעבודת יד. ההשעיה הייתה עשויה חותמת חלון מגומי. כמובן, מתלה כזה לא יעבוד כרגיל ויש להחליפו במפעל.

כמו כן, הטוויטר 10GDV-4 לא עבד. היה שבר בתוך הסליל.

החומר סופג הרעש בתוך המארז הוא גוש צמר גפן המודבק באמצע לדופן האחורית של המארז. לא ידוע אם היזמים יצאו מנפח החומר הסופג קול, אך נפח הצמר בשני המבנים שונה. צמר גפן, הממוקם בגוש בודד באמצע המארז, נוגע בחיווט, חלק ממנו חוסם את פתח צינור הבס-רפלקס, ובכל מקום בתוך המארז מפוזרים שאריות צמר גפן. כדי להניח בזהירות את הצמר גפן, אתה יכול לתקן אותו עם פיסת גזה. חבר גזה עם מהדק.

מַגבֵּר קורבט 100U-068Sשחרור 1993. המגבר שלם, בעל פריסה דומה למגבר בריג 001.למגבר הכוח יש שני מתחי אספקה ​​נפרדים. +-23V ו-+-42V.

תיאור קצר של המגבר. משקל מגבר 7 ק"ג. שנאי הכוח מכוסה במגן מתכת, אך אינו סגור לחלוטין. הוא קטן בהספק, בערך כמו במגבר בריג 001.בית המגבר מורכב על שלדת מתכת שהיא יריעת מתכת בעובי של כ-0.4 מ"מ. עם חורים לאוורור. בגיליון זה, לוחות מגבר הכוח, יחידת קבלי אספקת החשמל, שנאי הכוח, הקדם-מגבר ובלוק הטון קבועים באמצעות ברגים. כל המודולים קבועים עם ברגים - בדומה לברגים עם הקשה עצמית. החלק העליון של המגבר סגור עם מכסה, אשר מיושר עם הפאנל הקדמי הקדמי של המגבר. הפאנל הקדמי של המגבר עשוי פלסטיק, שחור. הפלסטיק הוא חלש למדי, נוטה ללבוש, כך שלאורך זמן, "ניגוב" על כפתורי הווליום, הטון, האיזון אפשרי. גם על כפתורים. אפשר לכסות את הפאנל הקדמי בלכה או בהרכב אחר כדי לשמר את המראה. ניתן להשתמש בלכות KRYLON לציפוי פלסטיק.

בקרת הווליום מסוג סליידר מורכבת מנגדים, כמו במגבר של Odyssey-010. רק באודיסיאה, כל הפקדים מורכבים מנגדים קבועים. בקורבט, שאר הפקדים - איזון, טון, עוצמה - הם נגדים משתנים פשוטים SP3-33. עם הזמן הם גם הופכים לבלתי שמישים, המסלול נשחק או נשבר. כל כפתור מסומן בנורה נפרדת. נורות מיניאטוריות CMH משמשות כהארה, המאירות דרך מסנן אור אדום המובנה בפאנל הקדמי. נקודות אדומות זוהרות מתקבלות מול כל כפתור.

מראה מגבר.


מבט על המגבר עם הכיסוי מוסר.


הפריסה הפנימית של המגבר.

בנפרד, עלינו לדבר על התאורה האחורית של הכפתורים, מכיוון שכולם מתמודדים עם נורות שרופות. הכפתורים מוארים על ידי מנורות SMN מיניאטוריות של 10-12 וולט. המתח על המנורות הוא כ-9 וולט. הנורות הן 5 חלקים כל אחת בקוביות פלסטיק מיוחדות, מובילי אנטנות דקים מושחלים לתוך החורים ומולחמים לנקודות המוצא. במגבר זה, חלק מהנורות כבר נכשלו. אתה יכול להחליף אותם באותם, אתה יכול למצוא אותם. אם תחליף נורות לדים זה יהיה עדיף ויפה יותר. על מנת להחליף נורות לדים, אתה צריך לעשות את הפעולות הבאות: אתה צריך לקחת את הלד בלבן. ניתן לקחת גם נוריות אדומות, אבל מכיוון שכבר יש פילטרים אדומים בפאנל הקדמי, אני לא רואה סיבה לשים אותם. מסנני אור בפאנל הקדמי קמורים מבפנים, מבחוץ. הָהֵן. בחזית הם נראים כמו נקודות בצבע אדום. לכן, אם אתה שם נוריות LED בגודל 3 מ"מ, הן לא יתאימו לגודלן. ניתן להחדיר את הלידים שלהם לתוך החורים בבלוק הפלסטיק, אך מבחוץ הם יבלוטו לכל אורכם. לכן, כאשר נסגור את המכסה עם הפאנל הקדמי, הוא לא ייסגר, נוריות ה-3 מ"מ יפריעו בגלל מסננים קמורים, ונוריות ה-3 מ"מ עצמן גדולות.

יש צורך כי נוריות הלד יוכנסו במלואן, כמו גם כפות לתוך תאים עגולים, מושבים ולא בולטות אפילו מילימטר. אחרת, הכיסוי עם הפאנל הקדמי לא ייסגר. הרמתי לדים כאלה עבור 1.8 מ"מ, עם חלק עליון שטוח. הם מתאימים בצורה מושלמת בגודלם ואינם בולטים מעבר לתא. יחד עם זאת, הם זוהרים בלבן. השאלה השנייה היא איך להתאים אותם מבחינת מתח אספקה. אל הנורות מגיע מתח של כ-9 וולט. צריך 3 וולט כדי להפעיל את הנוריות. יש צורך לקחת נגדים של 300 אוהם בהספק של 0.25 W ולחבר אותם בסדרה לכל LED. ניתן לחשב את ההתנגדות של נגד באמצעות נוסחה הזמינה באינטרנט. יחד עם זאת, המתח ב-LED מוגבל ל-3 וולט, וזה מה שאנחנו צריכים. הכל נראה כך:

החלפת נורות לדים.

יש להתקין נגדים של 300 אוהם על נוריות ה-LED בשני בלוקים, שהכילו 5 חלקים כל אחד. נורה. פס 6 האורות שליד מתגי קלט ההקלטה יהיו מחווטים בצורה שונה. אין צורך בנגדים עבור נוריות LED אלה. יש להם כבר 3 וולט. אם אתה שם נגדים עליהם, אז הנוריות לא יזירו בכלל, כי תהיה ירידת מתח על פניהם. ביצענו שינויים במעגל המגבר ולכן עלינו לקחת זאת בחשבון. זה נראה כמו זה:

נוריות ללא נגדי סיום בצד ימין של מתגי קלט הקלט.

ניואנס אחד נוסף - בעת חיבור נוריות, יש לקחת בחשבון קוטביות, כי. המתח הוא קבוע.

לחצנים מוארים עם נוריות LED חדשות.

נ.ב.במגברים SANSUIנורות מיניאטוריות משמשות גם להארה. ניתן להחליף אותם גם ללדים, אבל צריך לקחת בחשבון שהמתח עליהם משתנה ותצטרכו גם דיודה כדי לתקן את מתח החילופין.

למגבר Corvette 100U-68S יש הבדלים ברכיבים אלקטרוניים בהתאם לשנת הייצור. גרסאות מוקדמות של המגבר צוידו בקבלים של מסנן כוח עבור 15000 microfarad x 63V, 2 כל אחד. הקבלים היו זהים למגבר של Odyssey 010 - K50-37. במהדורות מאוחרות יותר של המגבר כבר היו קבלים אחרים - 2200 microfarad x 63V כל אחד, המורכבים ממספר קבלים, מה שנותן סך של 15000 microfarad לכל זרוע.

במגבר Odyssey - 010, אגב, במהדורות מאוחרות נעשה שימוש גם בקבלים של 2200 microfarad x 63V המורכבים מכמה חלקים. וכפתורי המתכת לכוונון הווליום והגוון בגרסאות המוקדמות של האודיסיאה - 010 היו "חתכים" להקלת הרגולציה, בגרסאות מאוחרות יותר הם כבר היו ללא "חתכים", אלא פשוט עגולים.

ב-Corvettes של מהדורות מאוחרות יותר, הם הלכו אפילו רחוק יותר והחליפו את טרנזיסטורי המוצא במארזי מתכת KT865 בטרנזיסטורים במארזים מפלסטיק כגון KT8101. הגרסה שיש לי היא 1993. וכבר הוחלפו בו קבלים וטרנזיסטורים לכיוון של מחירים זולים יותר, או בשנות ה-90 האיחוד כבר קורס.

החלטתי להחליף את הקבלים 2200 microfarad x 63V בחדשים, מכיוון שלא היה בהם אמון. ההחלפה בוצעה עם קבלים של ג'מיקון.

נתקין קבלים כאלה בכל זרוע במתח של + -42V. זה יתברר 16,000 microfarads עבור כל כתף.

אנו מחליפים קבלים אלקטרוליטיים במסנן החשמל.

זה גם הכרחי כדי למנוע את הנגד בקרת עוצמת הקול. לשם כך, יש להסיר ולפרק. נגב שדות מגע מלכלוך עם אלכוהול, סיכה את כל החלקים המסתובבים בשומן CIATIM-201 חדש.

הייתה בעיה נוספת עם העותק הזה של המגבר. ערוץ אחד היה חסר לסירוגין. הסיבה התבררה כפשוטה, אבל למצוא אותה לא היה כל כך קל. המגע במחבר לוח מגבר הכוח לא הולחם. לאחר הלחמת כל הפינים של מחבר לוח מגבר הכוח, הצליל נעשה נורמלי ולא הפריע.

כמו כן, תכונה נוספת של מגבר Corvette שאנשים רבים נתקלים בה היא לחיצות לאחר כיבוי המגבר. הם היו גם במגבר הזה. יש צורך קודם כל להחליף את הקבל C2 של יחידת ההגנה עם 22 microfarad עם אחד חדש ולהלחם חוטים נפרדים למסופים שלה, אשר חייבים להיות מחוברים לקבוצת המגעים החופשית של מתג רשת PKN. לפיכך, על ידי כיבוי המגבר, אנו מפרקים את הקבל C2, שאין לו מספיק זמן לפרוק. אולי זה נובע משינוי בתוכנית להחליף נורות עם נוריות.

הסאונד של המגבר הגון. צליל מעולה, יש דינמיקה, זה לא צובע את הסאונד, כמו כמה מגברים. יש מספיק כוח. מחוון המתח המובנה של LED מאפשר לך להתמקד בכוח, למרות שהוא מחובר לערוץ אחד. לכן, על מנת לשמור על מגבר צליל הגון, עליך להחליף את קבלי מסנן הכוח. ניתן לשנות קבלים אחרים לפי הצורך. חלקם אינם קוטביים, חלקם אלקטרוליטיים.

החיסרון של המגבר הוא החימום שלו. הוא כבר מתחיל להתחמם בזמן העבודה על האוזניות. זהו המצב של טרנזיסטורי המוצא, שיש להם ספק כוח נפרד של + -42 וולט. כשעובדים בווליום גבוה לאורך זמן הוא יתחמם מאוד, אז אפשר להתקין מאוורר שינשוף על הרדיאטורים של טרנזיסטורי המוצא, אגב, הרדיאטורים קטנים בו.

בפיתוח מגבר Corvette נלקחה בחשבון חווית יצירת המגבר Brig-001. זה יעניין את מעריצי בריג.

מערכת אקוסטית קורבט 150AC-001.

אֲקוּסְטִיקָה קורבט 150AC-001- אתאר את התכונות של אקוסטיקה זו. השווה את זה עם 35AC-018 Amphiton.

אקוסטיקה עשויה לוחות סיבית, עשויים בצורה מסודרת למדי. כל לוחות הסיבית מיושרים בצורה מושלמת. האקוסטיקה צבועה בצבע שחור, סביר להניח שהצבע השחור המקורי שלי נמצא על העותקים שלי. מיד אציין שעובי הדופן של האקוסטיקה של קורבט. קיר קדמי עשוי דיקט 25 מ"מ. ב-Amfiton 35AC-018 - עובי הקיר הקדמי של סיבית הוא -38 מ"מ, אבל זה מובן, אמפיטון 018הוא המוביל בעובי הדופן הקדמית מבין האקוסטיקה הסובייטית של סדרת 35AC. הוופר באקוסטיקה זו די גדול - 300 מ"מ. זה 100GDN-3. ישנם שני מרווחים בתוך המארז - האחד בין הטוויטר, השני ממוקם אנכית לאורך הדופן האחורית של המארז האקוסטי. מרווחים מפצים על קשיחות הגוף ועל היעדר עובי הדופן הקדמית.

בפנים, הכל גם מצויד היטב, אין הפערים הקטנים ביותר. וופר גדול למדי 100GDN-3 תופס כמעט מחצית מנפח הגוף. כאן, כמובן, יהיה צורך בגוף רחב יותר. רמקול הביניים 30GDS מותקן על גבי הטוויטר 10GDV-4, וזה גם יוצא דופן. רמקול הביניים מבודד בפנים עם גליל קרטון, המונח על הקיר האחורי של המארז, תוך יצירת קשיחות נוספת של המארז.

חיווט אקוסטי. מה ניתן לציין. עשוי בכבוד, החיווט שזור בחוט שחור, מוערם בקפידה. מה אתה יכול לומר על חיווט אקוסטי אמפיטון 35AC-018.שם נעשה שימוש בחוט חד-ליבי, ואיכותי ודק. מה שבהחלט צריך לשנות. אין צורך לשנות את החיווט ב-Corvettes. הוא תקוע ועבה.

בחלק התחתון בתוך המארז יש פילטר על לוח נפרד ולוח הגנה. ההגנה מחוברת דרך מחבר נפרד בגב מערכת הרמקולים. מסופי בורג טובים, אבל הם מתרופפים עם הזמן. יש צורך להדביק את פס הטקסטוליט בשרף אפוקסי בתוך המארז, להדק את הברגים ואז מהדקי הברגים יפעלו כרגיל.

בעותק שלי, התברר שהווופר 100GDN-3 הוא עם מתלה בעבודת יד. ההשעיה הייתה עשויה חותמת חלון מגומי. כמובן, מתלה כזה לא יעבוד כרגיל ויש להחליפו במפעל.

כמו כן, הטוויטר 10GDV-4 לא עבד. היה שבר בתוך הסליל.

החומר סופג הרעש בתוך המארז הוא גוש צמר גפן המודבק באמצע לדופן האחורית של המארז. לא ידוע אם היזמים יצאו מנפח החומר הסופג קול, אך נפח הצמר בשני המבנים שונה. צמר גפן, הממוקם בגוש בודד באמצע המארז, נוגע בחיווט, חלק ממנו חוסם את פתח צינור הבס-רפלקס, ובכל מקום בתוך המארז מפוזרים שאריות צמר גפן. כדי להניח בזהירות את הצמר גפן, אתה יכול לתקן אותו עם פיסת גזה. חבר גזה עם מהדק.