নেগলিন্নায়া। নেগলিঙ্কার ভূগর্ভস্থ নদী ব্যবস্থা

"...অতীত আমার সামনে চলে যায়..." ভ্লাদিমির আলেক্সিভিচ গিলিয়ারভস্কি, "মস্কো এবং মুসকোভাইটস"

আধুনিক মস্কোর ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে প্রায় 140টি নদী এবং স্রোত প্রবাহিত হয়। তাদের মধ্যে 39টি সম্পূর্ণরূপে খোলা চ্যানেল রয়েছে এবং 40টি সম্পূর্ণরূপে সংগ্রহকারীদের মধ্যে প্রত্যাহার করা হয়েছে। সবচেয়ে বিখ্যাত একটি হল Neglinka বা Neglinnaya

নেগলিঙ্কা বৃহত্তম নয়, তবে শহরের মধ্যে মস্কো নদীর ক্ষুদ্রতম উপনদী নয়। এটি মেরিনা গ্রোভের পিছনে জলাভূমিতে উৎপন্ন হয় এবং ভোডোভজভোডনায়া টাওয়ারে মস্কো নদীর সাথে সঙ্গমের আগে সাড়ে সাত কিলোমিটার প্রবাহিত হয়
নদীটি প্রথম 1401 সালে শহরের ইতিহাসে উল্লেখ করা হয়েছিল। এখন এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে নেগলিঙ্কা তখন একটি পূর্ণ প্রবাহিত নদী যেখানে তারা মাছ ধরত এবং এটিকে পরিবহন ধমনী হিসাবে ব্যবহার করত। নদীর গতিপথ তার বিছানায় কলের ব্যবস্থা করা সম্ভব করেছিল। বন্যার সময়, নদীর প্রস্থ দেড় কিলোমিটার এবং গভীরতা 25 মিটার পর্যন্ত পৌঁছেছিল।

নামের উৎপত্তি শুধুমাত্র সংস্করণ আছে. নেগলিনক একটি জলাভূমি। নেগলিনা বালুকাময় তলদেশের একটি নদী। বা "negla" থেকে Neglimna - লার্চ। একটি নদী এই গাছগুলি দ্বারা উপচে পড়া। বর্তমান গার্ডেন রিং অঞ্চলে নেগলিঙ্কা নদীর সাথে নেপ্রুদনায়া নদীর সঙ্গমের পরে, চ্যানেলটি প্রাকৃতিক প্রবাহিত পুকুরের ক্যাসকেড দিয়ে উপচে পড়ে, যেখান থেকে নদীটি ক্রেমলিনের দিকে ছুটে যায়। তাই এর আরেকটি নাম - সমটেকা। কোন সংস্করণের নির্ভরযোগ্যতা ইতিমধ্যে প্রতিষ্ঠিত করা যাবে না. এবং এই নিশ্চিততা কি প্রয়োজনীয়?
নেগলিঙ্কা - অনন্য ঘটনা. এই অর্থে যে সবাই এই নদীটি সম্পর্কে জানে, কিন্তু কেউ এটি দেখেনি, যেহেতু চ্যানেলের প্রথম অংশটি 1819 সালে একটি পাইপে আবদ্ধ ছিল। কিন্তু, মানুষের চোখের আড়াল হয়ে, মস্কোর নামে নেগলিঙ্কা কত চিহ্ন রেখে গেছে! এটি নেগলিন্নায়া স্ট্রিট, যা সম্পূর্ণরূপে নদীর তল এবং তিনটি নেগলিনি লেনের পুনরাবৃত্তি করে
কুজনেটস্কি সেতু, একই 1819 সালে ভেঙে ফেলা হয়েছিল।
সোভিয়েত শিল্পী এবং উত্সাহী ইতিহাসবিদ লোপ্যালো কার্ল কার্লোভিচের কেবল অঙ্কন-পুনঃনির্মাণই অবশিষ্ট ছিল।
মোট, চারটি সেতু নেগলিঙ্কা জুড়ে নিক্ষেপ করা হয়েছিল - কুজনেটস্কি, পেট্রোভস্কি (মালি থিয়েটারের সাইটে), ভসক্রেসেনস্কি (কিটে-গোরোদের প্রাক্তন পুনরুত্থান গেটের কাছে) এবং ট্রয়েটস্কি। পরেরটি এখনও জীবিত এবং কুটাফ্যার সাথে ট্রিনিটি টাওয়ারকে সংযুক্ত করে
ট্রুবনায়া স্কোয়ার সম্ভবত সবচেয়ে উচ্ছ্বসিত নাম নয়। কিন্তু এটি সবই সেই পাইপ থেকে যা তারা দুর্ভাগ্যজনক নেগলিঙ্কাকে রেখেছিল
তারা 1700-এর দশকের একেবারে শুরুতে পিটার I-এর অধীনেও নদীটিকে "বিদ্রূপ" করতে শুরু করেছিল, ক্রেমলিনকে রক্ষা করার উদ্দেশ্যে নেগলিঙ্কার তীরে দুর্গ স্থাপন করেছিল - বোল্টার। এই নির্মাণটি একটি চ্যানেলের পুকুরের প্রাকৃতিক গতিপথ এবং নিষ্কাশনের পরিবর্তনের সাথে যুক্ত ছিল। ভিতরে XIX এর প্রথম দিকেকয়েক শতাব্দী ধরে, বোল্টারগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল, তবে মাটির শহর নির্মাণের জন্য সংগ্রাহকের চ্যানেলের উপসংহার প্রয়োজন ছিল। এভাবেই নদীর ভূগর্ভস্থ ইতিহাস শুরু হয়।

ক্যাথরিনের সময়ে, এটি একটি ভূগর্ভস্থ পাইপে আবদ্ধ ছিল: নদীর তলদেশে স্তূপ করা হয়েছিল, একটি পাথরের খিলান দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছিল, একটি কাঠের মেঝে স্থাপন করা হয়েছিল, ড্রেন কূপের মাধ্যমে রাস্তার জলের ড্রেনগুলি সাজানো হয়েছিল এবং রাস্তার নীচে একটি ভূগর্ভস্থ নর্দমা তৈরি করা হয়েছিল। বৃষ্টি এবং গৃহস্থালির জলের জন্য রাস্তা থেকে "বৈধ" নর্দমা স্থাপন করা ছাড়াও, বেশিরভাগ ধনী বাড়ির মালিকরা নর্দমা নিষ্কাশনের জন্য নেগলিঙ্কায় গোপন ভূগর্ভস্থ ড্রেনগুলিকে ব্যারেলে নিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে নিয়ে যেতেন, যেমনটি পয়ঃনিষ্কাশনের আগে মস্কোর সর্বত্র ছিল। ইনস্টল করা হয়েছিল। এবং এই সমস্ত নর্দমা মস্কো নদীতে গিয়েছিল। পুলিশ এটা জানত, বাড়িওয়ালারা এই সব সম্পর্কে জানত, এবং সবাই নিশ্চয়ই ভেবেছিল: এটি আমাদের দ্বারা শুরু হয়নি, এটি আমাদের দ্বারা শেষ হবে না!
নেগলিঙ্কার জীবনে দ্বিতীয় প্রধান হস্তক্ষেপ 60 বছর পরে ঘটেছে:

আশির দশকে, থিয়েটার স্কোয়ারের কুমারী অখণ্ডতা অল্প সময়ের জন্য লঙ্ঘন করতে হয়েছিল এবং এই কারণে। হালকা জলের নদী নেগলিঙ্কা, একটি পাইপে ঘেরা, দুর্বল পয়ঃনিষ্কাশনের কারণে, মস্কো নদীতে প্রবাহিত এবং জলকে দূষিত করে পয়ঃনিষ্কাশনের পুলে পরিণত হয়েছিল। বছরের পর বছর ধরে, পাইপটি আটকে গিয়েছিল, এটি কখনই পরিষ্কার করা হয়নি এবং প্রতিটি বড় বর্ষণের পরে, জল রাস্তায়, চত্বর এবং নেগলিনি প্রয়েজডের পাশের বাড়ির নীচের তলায় প্লাবিত হয়েছিল। তারপরে জল চলে গেল, রাস্তায় একটি জঘন্য পলি ফেলে এবং বেসমেন্টের মেঝেগুলি নর্দমা দিয়ে ভরাট করে। সুতরাং তারা কারণ খুঁজে বের করতে অনুমান পর্যন্ত বছর চলে গেছে. দেখা গেল যে বাঁকগুলি (এবং তাদের মধ্যে দুটি ছিল: একটি - মালি থিয়েটারের কোণে, এবং অন্যটি - স্কোয়ারে, ভাস্কর ভিটালির চিত্র সহ ফোয়ারার নীচে) শহর থেকে আবর্জনা দিয়ে আটকে ছিল। . প্রাচীন কালের মতো স্কোয়ারটিকে ঘিরে থাকা ভূগর্ভস্থ জলাভূমিগুলিরও কোনও উপায় ছিল না। তারা নেগলিঙ্কা পুনর্নির্মাণ শুরু করে, এর ভল্টগুলি খুলল
ভূগর্ভস্থ সংগ্রাহকদের তৃতীয় পুনর্গঠন গত শতাব্দীর 60-এর দশকে শুরু হয়েছিল। জোরপূর্বক কাজের কারণটি গিলিয়ারভস্কি দ্বারা বর্ণিত হিসাবে একই ছিল। প্রতি প্রবল বর্ষণে ত্রুবনায়া স্কোয়ার এলাকা এটি এমনভাবে প্লাবিত হয় যে পানি দোকানের দরজা দিয়ে এবং এলাকার বাড়ির নীচের তলায় প্রবেশ করে। এটি ঘটেছে কারণ নেগলিঙ্কার অপরিষ্কার ভূগর্ভস্থ সেসপুল, সামোটেকা থেকে সভেটনয় বুলেভার্ড, নেগলিনি প্যাসেজ, থিয়েটার স্কোয়ার এবং আলেকজান্ডার গার্ডেনের নীচে মস্কভা নদী পর্যন্ত, বর্ষার আবহাওয়ায় এটি উপচে পড়া জল ধারণ করেনি। এটি ইতিবাচকভাবে একটি বিপর্যয় ছিল
XX শতাব্দীর সত্তরের দশকের শুরুতে, নতুন কংক্রিটের খিলান তৈরি করা হয়েছিল, আসল সংগ্রাহকগুলি নকল করা হয়েছিল, যা শহরের সর্বত্র তিনগুণ ঝড়ের কূপের কারণে বন্যার উত্তরণকে আর মোকাবেলা করতে পারেনি।
যদি ঝড়ের পূর্বের অংশ এবং গলে যাওয়া পানি ফুটপাথ বরাবর মস্কো নদীতে চলে যায় বা মাটি দিয়ে ফিল্টার করা হয়, তাহলে ডামার ফুটপাথসমস্ত বৃষ্টিপাত শুধুমাত্র নেগলিঙ্কার সাথে যুক্ত স্টর্ম ড্রেনের মাধ্যমে এটিতে প্রবেশ করতে পারে। বিশেষ উদ্বেগের বিষয় ছিল মুখের সামনে সংগ্রাহক বিভাগের থ্রুপুট ক্ষমতা। অতএব, মেট্রোপল হোটেলের নীচে, নদীটি ভাগ করা হয়েছিল এবং বালচুগের বিপরীতে একটি মুখ দিয়ে একটি দ্বিতীয় ভূগর্ভস্থ চ্যানেল তৈরি করা হয়েছিল।
নেগলিঙ্কা চতুর্থ পুনর্জন্মের মধ্য দিয়ে যেতে পারত। 90-এর দশকে মানেজনায়া স্কোয়ারের পুনর্নির্মাণের সময়, আলেকজান্দ্রোভস্কি গার্ডেন এলাকায় দিনের আলোতে নদী নিষ্কাশনের জন্য প্রদত্ত প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। তবে এর জন্য বিশাল খনন এবং জলবাহী কাজের প্রয়োজন হবে, যেহেতু এই বিভাগে নদী সংগ্রাহকের গভীরতা 7 মিটারের বেশি। সৌভাগ্যবশত, আমরা নিজেদেরকে "আলংকারিক" নেগলিঙ্কায় সীমাবদ্ধ রেখেছিলাম ক্রেমলিন প্রাচীর
একবার আমি নেগলিন্নাইয়া এবং স্টেট ব্যাঙ্কের বিপরীতে হাঁটছিলাম এবং রাস্তার মাঝখানে একটি বেড়া দিয়ে ঘেরা একটি কাঠের কুঁড়েঘর দেখেছিলাম, এতে প্রবেশ করে, কাজটি করা প্রকৌশলীর সাথে দেখা হয়েছিল - দেখা গেল যে তিনি আমাকে চেনেন এবং রাজি হন। কাজ পরিদর্শন করার জন্য আমার অনুরোধ. ব্যারাকের মাঝখানে একটি ফাঁকা গর্ত ছিল, যেখান থেকে সিঁড়িটির শেষটি বেরিয়েছিল।

আমরা থিয়েটারের পিছনে পার্কের নেগলিঙ্কা নর্দমায় নেমে গেলাম। অলিম্পিক অ্যাভিনিউতে দুরভ। আমাদের সাথে থাকা খননকারী প্রথমে উপরে থেকে পিচ্ছিল এবং মরিচা বন্ধনীগুলিকে আলোকিত করেছিল, এবং তারপরে আমাদের পিছনে ডুব দিয়েছিল, নিপুণভাবে তার পিছনে ঢালাই-লোহার হ্যাচটি স্লাইড করেছিল।
কেউ আমাদের অপারেশনে মনোযোগ দেয়নি - সবকিছু খুব দ্রুত সম্পন্ন হয়েছিল: তারা ঝাঁঝরি তুলেছিল, সিঁড়ি নামিয়েছিল। গর্ত থেকে নোংরা বাষ্প বেরিয়েছে। Fedya প্লাম্বার প্রথম আরোহণ; গর্ত, স্যাঁতসেঁতে এবং নোংরা, সরু ছিল, মইটি উল্লম্বভাবে দাঁড়িয়েছিল, পিঠটি দেয়ালের সাথে এলোমেলো হয়ে গেছে। জলের স্প্ল্যাশ এবং একটি কণ্ঠস্বর ছিল, যেন একটি ক্রিপ্ট থেকে:

- আরোহণ, বা কিছু!

আমাদের দিকেও কেউ মনোযোগ দেয়নি। একজন স্থানীয় বাসিন্দা যিনি একটি কুকুরের সাথে পার্কে হেঁটেছিলেন, সম্ভবত, তিনি দীর্ঘদিন ধরে বোকাদের সাথে অভ্যস্ত ছিলেন, প্রতি সন্ধ্যায় স্মৃতিস্তম্ভের সামনে একটি অস্পষ্ট বেঞ্চে ওজেডকে বুট টানতেন এবং অন্ধকূপে নামতেন।
এই দেয়াল ঘেরা ক্রিপ্টে আমি একা রয়ে গেলাম এবং প্রায় দশ কদম হাঁটু পানিতে হাঁটু গেড়েছিলাম। বন্ধ হয়েছে. আমার চারিদিকে অন্ধকার। অন্ধকার দুর্ভেদ্য, আলোর সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। আমি সব দিকে মাথা ঘোরালাম, কিন্তু আমার চোখ কিছুই আলাদা করল না

কালেক্টরের আসলে কোন আলো নেই। হেডল্যাম্প এবং একটি খননকারীর হাতে একটি শক্তিশালী সার্চলাইট দ্বারা আমরা রক্ষা পেয়েছি। একটি সরু সুড়ঙ্গে, এই পরিমাণ আলো যথেষ্ট ছিল
এই যাত্রার সিদ্ধান্ত নেওয়া দু'জন সাহসীকে খুঁজে পাওয়া আমার পক্ষে কঠিন ছিল না। তাদের একজন হলেন লাইসেন্সবিহীন প্লাম্বার ফেডিয়া, যিনি দিনের কাজ করে জীবিকা নির্বাহ করেন এবং অন্যজন একজন প্রাক্তন দারোয়ান, শক্ত এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ। তার দায়িত্ব ছিল সিঁড়ি নামানো, আমাদের সামোতিওক এবং ট্রুবনায়া স্কোয়ারের মধ্যবর্তী নর্দমায় নামানো এবং তারপর পরবর্তী ফ্লাইটে আমাদের সাথে দেখা করা এবং আমাদের প্রস্থানের জন্য সিঁড়ি নামানো। ফেদির কর্তব্য হল আমার সাথে অন্ধকূপে সঙ্গ দেওয়া এবং আলোকিত করা

আমরা সহজেই ইন্টারনেটে শহরের পেটে এই ভ্রমণ সম্পর্কে একটি বিজ্ঞাপন খুঁজে পেয়েছি। সাইন আপ করা কঠিন ছিল। যারা ইচ্ছুক তারা পর্যাপ্ত থেকে বেশি, এবং দলগুলি মাত্র ছয় জন নিয়ে গঠিত। একটি বড়টি কেবল প্রসারিত হবে এবং টানেলের অসংখ্য গোলকধাঁধায় হারিয়ে যেতে পারে। হ্যাঁ, এবং গাইডের একটি মজার গল্প, জলের আওয়াজ এবং ঝাঁঝালো হাওয়ায় মুখ থুবড়ে পড়ে গাড়ির চাকারনর্দমার ম্যানহোলের মধ্য দিয়ে, শুধুমাত্র বর্ণনাকারীর কাছাকাছি থাকলেই শোনা যায়
আমরা গভীর জলের মধ্য দিয়ে এগিয়ে গেলাম, কখনও কখনও রাস্তার জলপ্রপাতগুলি এড়িয়ে চললাম যা আমাদের পায়ের নীচে গুঁজেছিল। হঠাৎ, একটি ভয়ানক গর্জন, যেন ধসে পড়া ভবন থেকে, আমাকে কাঁপিয়ে দিল। এটি একটি কার্ট আমাদের উপর দিয়ে যাচ্ছিল। প্রায়ই আমার মাথার উপর দিয়ে বজ্রপাত হয়

অটোমোবাইল চাকার গর্জন, হ্যাচ এবং gratings মাধ্যমে স্খলিত প্রচণ্ড গতির সঙ্গে, প্রথমে সত্যিই ভীত. একটা অনুভূতি হচ্ছিল যে উপরে কিছু একটা ক্রমাগত বিস্ফোরিত হচ্ছে। তারপরে আপনি এটিতে অভ্যস্ত হতে শুরু করেন এবং কয়েক কিলোমিটার পরে সংগ্রাহকটি যথেষ্ট গভীরতায় চলে যায় এবং উপরে থেকে আওয়াজ একেবারেই পৌঁছানো বন্ধ হয়ে যায়।
এটি ছিল মস্কোর বস্তিগুলির অধ্যয়নের উপর আমার ক্রমাগত কাজের ধারাবাহিকতা, যার সাথে নেগলিঙ্কার সংযোগ ছিল, কারণ আমাকে গ্র্যাচেভকা এবং স্বেটনয় বুলেভার্ডের গর্তগুলিতে খুঁজে বের করতে হয়েছিল।

আমাদের জন্য, এটি একটি খুব অস্বাভাবিক, কিন্তু তবুও বেশ পরিকল্পিত ভ্রমণ ছিল।
আমি আরও এগিয়ে গেলাম এবং জলপ্রপাতের গর্জনের মতো একটি শব্দ শুনতে পেলাম। প্রকৃতপক্ষে, আমার ঠিক পাশেই, একটি জলপ্রপাত গর্জন করছে, লক্ষ লক্ষ নোংরা স্প্ল্যাশ ছড়িয়ে দিচ্ছে, রাস্তার পাইপের খোলার ফ্যাকাশে হলুদ আলোতে সবেমাত্র আলোকিত। এটি প্রাচীরের পাশের গর্ত থেকে একটি নিকাশী ড্রেন হিসাবে পরিণত হয়েছিল।

স্প্রিং ওয়াটার ছাড়া আধুনিক নেগলিঙ্কায় কিছুই যায় না, যা বিশেষ সিরামিক পাইপের মাধ্যমে চ্যানেলে প্রবেশ করে। এই জল, গাইড অনুযায়ী, পানযোগ্য. আমরা তা করতে সাহস পাইনি। কিন্তু দৃশ্যত, সন্দেহের স্রোতের বিশুদ্ধতা সৃষ্টি করেনি। যাইহোক, খননকারীরা বলছেন যে কয়েক বছর আগে, সামোটেকনায়া স্কোয়ারের একটি রেস্তোঁরা থেকে হঠাৎ একটি পাইপ নেমে আসে, যার মধ্য দিয়ে নর্দমা প্রবাহিত হতে শুরু করে। এটি এক সপ্তাহ ধরে চলেছিল, তারপরে খননকারীরা পাইপটি প্লাগ করেছিলেন মাউন্ট ফেনা. এই রেস্তোরাঁয় এরপর কী ঘটল, তা অনুমান করা যায়
কয়েক মিনিট পরে আমরা আমাদের পায়ের নীচে একটি উত্থান উপর হোঁচট. এখানে একটি বিশেষভাবে পুরু কাদার স্তূপ ছিল, এবং, দৃশ্যত, কাদার নীচে কিছু স্তূপ করা হয়েছিল... তারা স্তূপের উপরে উঠেছিল, এটি একটি বাতি দিয়ে আলোকিত করেছিল। আমি আমার পা দিয়ে চারপাশে খোঁচা দিলাম, এবং আমার বুটের নীচে কিছু একটা বাউন্স হল... আমরা স্তূপের উপর দিয়ে এগিয়ে গেলাম। এই ড্রিফটগুলির মধ্যে একটিতে, আমি একটি বিশাল কুকুরের মৃতদেহকে পলি দিয়ে আবৃত দেখতে পেয়েছি। ট্রুবনায়া স্কোয়ারে প্রস্থান করার আগে শেষ স্কিডটি অতিক্রম করা বিশেষত কঠিন ছিল, যেখানে সিঁড়ি আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। এখানে কাদা বিশেষভাবে পুরু ছিল এবং পায়ের নিচে কিছু একটা পিছলে যাচ্ছিল। এটা ভাবতে ভয় লাগছিল।

1920 এর দশকে, মস্কো একটি খুব অপরাধমূলক শহর ছিল। শ্রমজীবী ​​মানুষের বসতিগুলি বিশেষভাবে বিখ্যাত ছিল। যারা কার্ডে হেরেছে তাদের মাঝে মাঝে নেগলিঙ্কায় নিক্ষেপ করা হত। এখন অবশ্য এমন দুঃস্বপ্ন আর নেই। কিন্তু এখনও প্রচুর নির্বোধ আছে। সত্য, তারা বায়ুচলাচল শ্যাফ্টের বাইরে যেতে ভয় পায়
আমরা অনেকক্ষণ হাঁটাহাঁটি করেছি, কিছু জায়গায় গভীর কাদা বা দুর্গম, জঘন্য তরল কাদায় নিমজ্জিত, কিছু জায়গায় বাঁকানো, যেহেতু কাদার স্রোত এত বেশি ছিল যে সোজা যাওয়া অসম্ভব - আমাকে নিচু হতে হয়েছিল, এবং তবুও আমি আমার মাথা এবং কাঁধে ভল্টে পৌঁছেছি। আমার পা কাদায় ডুবে যায়, মাঝে মাঝে শক্ত কিছুতে আছড়ে পড়ে। এই সব তরল কাদা সঙ্গে সাঁতার কাটা, এটা দেখতে অসম্ভব ছিল, এবং এটা আগে ছিল

সংগ্রাহকের নীচের অংশটি পরিষ্কার বালি দিয়ে সামান্য ধুয়ে ফেলা হয়। স্যাঁতসেঁতে ইটের গন্ধ ছাড়া এখন আর কোনো দুর্গন্ধ নেই। বসন্তের বন্যা এবং আকস্মিক বন্যা, যখন সংগ্রাহকের খুব খিলানের নীচে জল উঠে যায়, দুর্ঘটনাক্রমে পড়ে যাওয়া সমস্ত কিছু ধুয়ে ফেলে। বৃষ্টি gratesদূষণ
আমি কিছুতে আমার মাথা মারলাম, আমার হাত তুলে ভেজা, ঠাণ্ডা, ওয়ার্টি, স্লাইম-ঢাকা পাথরের খিলান অনুভব করলাম এবং নার্ভাসভাবে আমার হাতটি দূরে সরিয়ে দিলাম ...

প্রাচীন গাঁথনি মাধ্যমে ফিল্টার থেকে Stalagmites ভূগর্ভস্থ জলএখন গঠিত হয়। কিন্তু তাদের পেট্রিফাই করার সময় নেই, যেহেতু তাদের জীবনকাল বসন্ত থেকে বসন্ত পর্যন্ত সর্বাধিক।

আমি আমার শিকারের বুট টানলাম, আমার চামড়ার জ্যাকেটের বোতাম টানলাম, এবং নিচে নামতে শুরু করলাম। এটা ভয়ঙ্কর হয়ে উঠছিল. অবশেষে, জল এবং squelching শব্দ শোনা গেল. ঠান্ডা, হাড় ভেদ করা স্যাঁতসেঁতে আমাকে আঁকড়ে ধরেছে

এটি আসলে আজ কালেক্টরে বেশ উষ্ণ। শহরের নীচে রাখা গরম পাইপগুলি অনিচ্ছাকৃতভাবে শীতকালে সংগ্রাহককে গরম করে। গ্রীষ্মে, গরম বাতাস কূপের গভীরে প্রবেশ করে না। তাই তাপমাত্রা সারাবছর+10 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কাছাকাছি ওঠানামা করে। ব্যানাল শ্যাম্পিননগুলি তাদের নিজস্ব প্রজননের জন্য কী ব্যবহার করে?
কিন্তু সংগ্রাহকের আর্দ্রতা অত্যধিক। আমার শ্বাস আটকে রেখে ছবি তুলতে হয়েছিল যাতে নিঃশ্বাসের বাষ্প ছবিটিকে কুয়াশা না ফেলে

কিছু জায়গায়, কালেক্টর আধুনিক "স্থপতিদের" দ্বারা বেশ নষ্ট হয়ে গেছে
এটা দুঃখজনক। ভবনটি অনন্য। বিশ্বের আর কোথাও এমন পাইপ নেই, যা ক্রস বিভাগে প্রতিনিধিত্ব করে ডিমতীক্ষ্ণ প্রান্তে দাঁড়িয়ে। আপনার হাতের তালুর একটি সাধারণ প্রেস দিয়ে এটি চূর্ণ করার চেষ্টা করুন। এটা ঘটতে যাচ্ছে নিশ্চিত না. একইভাবে, এই সংগ্রাহকরা, সামান্য ক্ষতি ছাড়াই, নতুন নির্মিত ভবনগুলির ভিত্তি, এবং সাঁজোয়া প্যারেড এবং এমনকি মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় বোমা হামলাও প্রতিরোধ করেছিলেন।

আমি অবশ্যই বলব যে নেগলিঙ্কা এখন নিরীক্ষণ করা হচ্ছে এবং বেশ ঘনিষ্ঠভাবে। প্রতি তিন মাসে একবার, একটি বিশেষ কমিশন ভূগর্ভস্থ চ্যানেলের সমস্ত বিভাগের অবস্থা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করে। প্রয়োজনে সঞ্চালিত হয় বিভিন্ন মেরামতএবং পরিষ্কার করা। খননকারীরা শহরের পরিষেবাগুলিতে সরকারী সহায়তা প্রদান করে
এই দুর্গন্ধে তারা প্রথম কূপের কাছে গিয়ে একটি নিচু সিঁড়িতে হোঁচট খেয়েছিল। আমি মাথা তুললাম, নীল আকাশে আনন্দিত।

-আচ্ছা তুমি কি নিরাপদ? বের হও! - ওপর থেকে একটা আওয়াজ ভেসে এল

এটা কল্পনা করা কঠিন যে ট্রুবনায়া স্কোয়ারের ঠিক মাঝখানে এই বায়ুচলাচল খাদটি ভূগর্ভস্থ নদী থেকে প্রস্থান।
ইভনিং মস্কোর সম্পাদকীয় অফিসে কাজ করার সময়, ভ্লাদিমির আলেক্সেভিচ গিলিয়ারভস্কি নেগলিঙ্কার সমস্ত ভূগর্ভস্থ টানেল বেশ কয়েকবার পরিদর্শন করেছিলেন, যদিও তাদের মধ্যে কয়েকটির উচ্চতা এক মিটারের বেশি নয় এবং লেখক দুই মিটারের নীচে লম্বা ছিলেন। মস্কো এবং এর বাসিন্দাদের সম্পর্কে একটি বই ছাড়াও, গিলিয়ারভস্কি রাজধানীর ভূগর্ভস্থ জীবন সম্পর্কে একটি সিরিজ রচনা লিখেছিলেন, যার জন্য 1926 সালে মস্কো কাউন্সিল আবর্জনা দিয়ে আটকে থাকা নেগলিঙ্কা চ্যানেলটি পরিষ্কার করার জন্য একটি রেজোলিউশন গ্রহণ করেছিল। লেখক নিজেই এই নথিটিকে শহরের সংবাদপত্রে তার নিবন্ধগুলির উপসংহার বলে অভিহিত করেছেন

সাধারণভাবে, এরকম কিছু ...

মস্কোর কিছু বাসিন্দা এবং অতিথিরা জানেন যে তারা রাজধানীর কেন্দ্রে ভূগর্ভস্থ নদী থেকে অল্প দূরত্বে। ম্যানহোলএবং কয়েক ফুট জমি। নেগলিঙ্কা মেরিনা রোশচার কাছে পাশেনস্কি জলাভূমি থেকে উদ্ভূত এবং উত্তর থেকে দক্ষিণে শহরের কেন্দ্রীয় চত্বর অতিক্রম করে, রাস্তার নীচে প্রবাহিত হয় যেগুলির নাম এর জন্য রয়েছে: সামোটেকনি স্কোয়ার, বুলেভার্ড এবং গলি, নেগলিনায়া রাস্তা এবং ট্রুবনায়া স্কোয়ার।

নেগলিঙ্কা তার ধরণের একটি কিংবদন্তি নদী। খুব দীর্ঘ এবং জলে পূর্ণ নয়, এটি মস্কোর জীবনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল: নেগলিন্নায়া ক্রেমলিনের তীরে একটি উপত্যকার উত্থানে অবদান রেখেছিল। কীভাবে নেগলিন্নায়া নদী একটি সম্পূর্ণ সাধারণ নদী থেকে ভূগর্ভস্থ সংগ্রাহকে পরিণত হয়েছিল এবং আধুনিক মস্কোতে এর ভাগ্য কী, আমরা এই উপাদানটিতে বলব।

ইতিহাসে নদীর নাম পরিবর্তন

নেগলিঙ্কা নদীর প্রথম উল্লেখ করা হয়েছিল 15 শতকের গোড়ার দিকে নেগলিমনি নামে। যাইহোক, বিগত বছরগুলিতে, এই নদীটি নেগলিনায়া, নেগলিন্না এবং সামোটেকা সহ অনেক নাম পরিবর্তন করেছে। একটি সংস্করণ অনুসারে, শেষ নামটি উপস্থিত হয়েছিল এই কারণে যে বর্তমান ট্রুবনায়া স্কোয়ারের অঞ্চলে নদীর মধ্যবর্তী পথটি প্রবাহিত পুকুর থেকে প্রবাহিত হয়েছিল, অর্থাৎ এটি মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা প্রবাহিত হয়েছিল।

মস্কোর বাসিন্দাদের জীবনে নেগলিঙ্কার ভূমিকা

এটা কল্পনা করা কঠিন, কিন্তু একবার Neglinnaya সঙ্গে একটি পূর্ণ প্রবাহিত নদী ছিল পরিষ্কার পানি, এবং তার নিম্ন সীমাতে এটি এমনকি নাব্য ছিল। 16 শতকের শুরুতে, ক্রেমলিন প্রাচীরের চারপাশের পরিখার জন্য পানি নেগলিনায়া থেকে এসেছিল। মাছ চাষের জন্য ব্যবহৃত ছয়টি আন্তঃসংযুক্ত পুকুর তৈরি করে নদীর উপর বাঁধ তৈরি করা হয়েছিল। সেই সময়ে ঘন ঘন আগুন নিভানোর জন্য পুকুর থেকে জলও নেওয়া হয়েছিল।

দূষণ সমস্যা

যাইহোক, ইতিমধ্যে 18 শতকের মাঝামাঝি, নেগলিন্নায়ার জলগুলি ব্যাপকভাবে দূষিত হয়েছিল, কারণ মস্কোর দ্রুত ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যা এবং উন্নয়নশীল শিল্পের প্রয়োজনে সেগুলি বর্জ্য ড্রেন হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। পুকুরের কিছু অংশ নিচে নামানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এটা যোগ করা উচিত যে Neglinnaya পূর্ণ জলে প্লাবিত এবং প্রতিবেশী রাস্তায় প্লাবিত. অতএব, 1775 সালের মধ্যে, দ্বিতীয় ক্যাথরিন একটি প্রকল্প তৈরি করেছিলেন যেখানে নেগলিন্নায়াকে "পরিবর্তন করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল" খোলা চ্যানেল, তীরে হাঁটার জন্য বুলেভার্ড সহ।

পাইপ নির্মাণ

যাইহোক, খোলা খাল, যার দৈর্ঘ্য জুড়ে নর্দমা দিয়ে সুগন্ধযুক্ত, রাজধানীর বায়ুমণ্ডলকে উন্নত করতে অবদান রাখে না, তাই এটি ভরাট করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, এটি আগে খিলান দিয়ে আটকে রেখেছিল। সামরিক প্রকৌশলী ই. চেলিয়েভ ভূগর্ভস্থ বিছানা নির্মাণের কাজ হাতে নেন এবং তার নেতৃত্বে, 1819 সালের মধ্যে, সামোটেকচনায়া স্ট্রীট থেকে মুখ পর্যন্ত নেগলিন্নায়ার একটি অংশ একটি পাইপে আবদ্ধ ছিল, যা ছিল তিন কিলোমিটার ইটের ভল্ট। আর প্রাক্তন খালের পাড় পরিণত হয়েছে নেগলিন্নায়া স্ট্রিটে।

প্রথম ওভারহল

অর্ধ শতাব্দী পরে, নেগলিন্নায়া সংগ্রাহক জলের প্রবাহের সাথে মোকাবিলা করা বন্ধ করে দেন। প্রবল বন্যা এবং ভারী বৃষ্টির সময়, নদীটি ভূপৃষ্ঠে চলে আসে। পরিস্থিতি জটিল হয়েছিল বাড়ির মালিকদের দ্বারা, যারা অস্থায়ী বাঁধার ব্যবস্থা করেছিল যার মাধ্যমে নর্দমা নদীতে ফেলা হয়েছিল। এবং 1886-87। প্রকৌশলী N. Levacheva নির্দেশনায় উত্পাদিত হয় ওভারহলভূগর্ভস্থ চ্যানেল। টানেলটি তিনটি ভাগে বিভক্ত ছিল।

শেকোটোভস্কি টানেল

1910-1914 সালে। প্রকৌশলী এম শচেকোটভের প্রকল্প অনুসারে, নেগলিঙ্কা সংগ্রাহকের একটি অংশ নির্মিত হয়েছিল, থিয়েটার স্কোয়ারের নীচে অবস্থিত। ঠিক 117 মিটার দীর্ঘ এই টানেলটি মেট্রোপল হোটেল এবং ম্যালি থিয়েটারের পাশে চলে। এখন এটি এর স্রষ্টার সম্মানে বলা হয় - "শেকোটোভস্কি টানেল", এবং নেগলিঙ্কার চারপাশে অবৈধ ভ্রমণ সাধারণত এখানে অনুষ্ঠিত হয়।

বন্যা সমস্যা

আরও বেশি সংখ্যক সংগ্রাহক নির্মাণ সত্ত্বেও, বন্যা থামেনি - গত শতাব্দীর 60-এর দশকের মাঝামাঝি, নেগলিঙ্কা আবার পৃষ্ঠে ভেঙ্গে পড়ে এবং কিছু রাস্তায় এতটাই প্লাবিত হয়েছিল যে তাদের নৌকায় ভ্রমণ করতে হয়েছিল। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে যখন ট্রুবনায়া স্কোয়ার থেকে মেট্রোপল হোটেল পর্যন্ত সংগ্রাহক সংস্কার করা হয়েছিল এবং উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছিল, অবশেষে বন্যা বন্ধ হয়ে যায়।

20 শতকের শেষে নেগলিঙ্কা

1997 সালের মধ্যে, শিল্পী এবং ভাস্কর জুরাব সেরেটেলির স্টুডিও একটি প্রকল্প সম্পন্ন করেছিল যাতে আলেকজান্ডার গার্ডেন থেকে মানেজনায়া স্কোয়ার পর্যন্ত নেগলিঙ্কা নদীর তলদেশের পুনর্গঠন অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই কৃত্রিমভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা বন্ধ-লুপ জলাধারটি সত্যিই নদীর একটি অংশকে মাটি থেকে বের করে আনার প্রচেষ্টা নয়, যেমনটি অনেক মুসকোভাইট বিশ্বাস করেন। এই মুহুর্তে, এই জায়গায় নেগলিঙ্কার অনুকরণটি ফোয়ারা এবং ভাস্কর্য দিয়ে সজ্জিত।

তিন শতাব্দী আগে, নেগলিন্নায়া নদী ছাড়া মস্কোর কল্পনা করা অসম্ভব ছিল। কিন্তু শহরটি দ্রুত বিকাশ লাভ করে এবং 18 শতকের শেষের দিকে নদীটি নর্দমায় পরিণত হয়। এমনকি তারা এটিকে উন্নত করার চেষ্টা করেছিল: Tsvetnoy বুলেভার্ডের সাইটে পুকুরগুলি উপস্থিত হয়েছিল এবং বর্তমান নেগলিননায়া স্ট্রিটের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর, নদীর তলটি সোজা করা হয়েছিল এবং পাথরের বাঁধ তৈরি করা হয়েছিল। কিন্তু এটি পয়ঃনিষ্কাশনের গন্ধ থেকে রক্ষা করেনি, এবং তারা একটি পাইপে ফেটিড নদীকে বেঁধে ফেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এটি 1819 সালে করা হয়েছিল, ঠিক 1812 সালের অগ্নিকাণ্ডের পরে পুনরুদ্ধারের সময় মস্কোর ব্যাপক পুনর্গঠনের সময়।

ভূগর্ভস্থ মস্কো একটি সমগ্র বিশ্ব, এবং Neglinnaya রাজধানী সবচেয়ে বিখ্যাত এবং ভাল ভ্রমণ ভূগর্ভস্থ নদী.

আসুন পুরানো ভূগর্ভস্থ নদীর ধারে হাঁটাহাঁটি করি এবং দেখি এখন কেমন দেখাচ্ছে —>

দেখে মনে হবে নেগলিঙ্কা কেবল নামেই রয়ে গেছে - নেগলিননায়া স্ট্রিট, কুজনেটস্কি মোস্ট। আপনি প্রত্নতত্ত্ব জাদুঘরেও যেতে পারেন এবং পুনরুত্থান সেতুর প্রশংসা করতে পারেন। অথবা কুটাফ্যা টাওয়ার থেকে ট্রিনিটি ব্রিজের কাছে যান এবং কল্পনা করুন যে আলেকজান্ডার গার্ডেন বরাবর মানুষের স্রোতের পরিবর্তে, নেগলিন্নায়া সেতুর খিলানের নীচে তার জল বহন করে। আর কালেক্টরে বন্দি হওয়ার পর নদীর ভাগ্যের কথা খুব কম মানুষই ভাবেন।

আসুন নেগলিন্নায়া সংগ্রাহক প্রকল্পে ফিরে যাই:

প্রাক-বিপ্লবী সংগ্রাহকদের লাল রঙে চিহ্নিত করা হয়েছে, সোভিয়েত সংগ্রাহকদের কালো রঙে চিহ্নিত করা হয়েছে।
সুতরাং, আমরা নিচে গিয়ে 1906 সালের সংগ্রাহকের মধ্যে খুঁজে পাই, অত্যাশ্চর্য ইটওয়ার্ক সহ।

আমরা সামোটেকনায়া স্ট্রিটের চত্বরের নিচে আছি। উত্তরে উজানে দেখুন: নেগলিন্নায়া সংগ্রাহক বাম দিকে চলে গেছে, সোজা সামনে - নেগলিঙ্কার বাম উপনদী নপ্রুদনায়া নদী।

সংগ্রাহকের সমস্ত উপাদান খুব সুন্দর, যদিও এটি একটি একেবারে উপযোগী কাঠামো।

আর একবার, নদীর নিচে যাওয়ার আগে উপরের দিকে তাকান। হ্যাচটি খুব কাছাকাছি, পৃথিবীর পৃষ্ঠটি টানেলের খিলান থেকে মাত্র এক মিটার দূরে।

আমাদের আগে 1906 এর একটি সোজা বিভাগ, আমরা সামোটেকনি বুলেভার্ডের অধীনে আছি, আমরা গার্ডেন রিং এর দিকে যাচ্ছি।

পথে, আমরা বিভিন্ন আকর্ষণীয় জিনিসের সাথে দেখা করি। উদাহরণস্বরূপ, স্টর্ম ড্রেন সংগ্রাহক। এটাও 1906 সালের কথা। এই সব টানেল তৈরি করা হয়েছিল খোলা পথ. ডিম আকৃতির ফর্ম কাঠের ফর্মওয়ার্কের জন্য ধন্যবাদ প্রাপ্ত হয়েছিল, যা ইট দিয়ে সারিবদ্ধ ছিল, এবং তারপরে সরানো হয়েছিল।

ছোট স্রোত প্রবেশ করানো হয়েছে সিরামিক পাইপ. এই পাইপগুলি 20 শতকের শুরুতে বোরোভিচি শহরের একটি সিরামিক কারখানায় তৈরি করা হয়েছিল। চার ফিতে সঙ্গে মার্জিত বিভাগে মনোযোগ দিন। নতুন কংক্রিটের পাইপ বসানোর সময়, পুরানো সিরামিক পাইপগুলি ভরাট করা হয়েছিল। এখানে, পাইপ থেকে একটি গাছের শিকড় বেরিয়ে আসে। তদুপরি, এটি অনেক বড় ছিল, এর কিছু অংশ ইতিমধ্যে কেটে ফেলা হয়েছিল।

গার্ডেন রিং এর একটু কাছাকাছি, ইট সংগ্রাহক প্লাস্টার করা হয়. কিছু জায়গায় এটি অন্যান্য যোগাযোগ দ্বারা অতিক্রম করা হয়. নদীটিকে খুব কর্দমাক্ত এবং নোংরা মনে হচ্ছে। তবে, এটি লক্ষণীয় যে মস্কোতে নিকাশী এবং ঝড় ড্রেন সিস্টেমগুলি পৃথক। নেগলিন্নায়া নর্দমায় কোনও বাজে গন্ধ নেই, এটি বৃষ্টির স্যাঁতসেঁতে গন্ধ! যদিও, উদাহরণস্বরূপ, সেন্ট পিটার্সবার্গ, প্যারিস, লন্ডন, কিয়েভ এবং অন্যান্য অনেক শহরে, পয়ঃনিষ্কাশন এবং ঝড়ের জলের ব্যবস্থা সাধারণ।

এবং এখানে আমরা গার্ডেন রিং এ আছি। আন্ডারগ্রাউন্ড রাস্তার আস্ত একটা মোড় আছে। বাঁদিকে নেগলিঙ্কার আন্ডারস্টাডি। আরও বাঁদিকে একটি ছোট উপনদী।
এখানে তুষারপাত ছিল। পরিবর্তে কংক্রিট স্ল্যাবউপরে একটি ঝাঁঝরি ছিল, যার মাধ্যমে 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে উপরে থেকে তুষার সংগ্রাহকের মধ্যে নিক্ষেপ করা হয়েছিল।

একটি ছোট প্রবাহ ডান পাশ. উপরে একটি মই দৃশ্যমান এবং একটি কূপ হ্যাচের দিকে নিয়ে যাচ্ছে।

আমরা গার্ডেন রিং পার হই। এটি 1880 এর দশকের একজন সংগ্রাহক। ভিত্তি, জলের ট্রে এবং দেয়ালের নীচের অংশগুলি সাদা পাথর দিয়ে তৈরি। উপরে - প্লাস্টার করা ইট। মনোযোগ! সামনে একটি তীক্ষ্ণ বাম বাঁক আছে।

1974 সাল পর্যন্ত, সংগ্রাহক আরও সোজা হয়ে যান, এবং তারপরে বাম দিকে এটির সমান্তরালে একটি নতুন টানেল স্থাপন করা হয়েছিল, এবং এখন নদীটি তার দিক থেকে বাম দিকে 90 ডিগ্রি ঘুরে গেছে। পুরানো সংগ্রাহক সংরক্ষিত ছিল, কিন্তু এটির উত্তরণ অবরুদ্ধ ছিল। এখন এটি শুধুমাত্র ট্রুবনায়া স্কোয়ার থেকে পৌঁছানো যায়। কি আছে, কোণার চারপাশে?

কোণার চারপাশে একটি জলপ্রপাত, যদিও একটি ছোট একটি. এটা কাটিয়ে ওঠা কঠিন নয়।

আপনি যদি নদীর স্রোতের বিপরীতে জলপ্রপাতের পরে বামে বাঁক নেন তবে আপনি এই জায়গায় যেতে পারেন। এটি গার্ডেন রিং এর অধীনে 1974 টানেলের অংশ, তাই এখানে কোন স্রোত নেই।

জলপ্রপাতের সাথে জাম্পার থেকে আমরা, নেগলিন্নায়ার জলের সাথে, দ্রুত ডানদিকে মোড় নিই এবং Tsvetnoy বুলেভার্ডের নীচে একটি দীর্ঘ শক্তিশালী কংক্রিটের নর্দমায় নিজেদের খুঁজে পাই। এবং তবুও, কেন তারা এখানে পুরানোটির সমান্তরালে একটি নতুন সংগ্রাহক স্থাপন করেছিল? কারণ বন্যা। এবং এটি শুধুমাত্র 19 শতকের নয়। কল্পনা করুন, 1960 এবং 1970 এর দশকের শুরুতে, Tsvetnoy বুলেভার্ড এবং ট্রুবনায়া স্কোয়ার বেশ কয়েকবার জলের পৃষ্ঠে পরিণত হয়েছিল।

1960 সালের বন্যা। Neglinnaya রাস্তায়

1819 সালের পুরানো সংগ্রাহক সবসময় ভারী গ্রীষ্মের ঝরনার সময় জলের পরিমাণের সাথে মানিয়ে নিতে পারেনি। প্রায় প্রতি বছরই ছোট ছোট বন্যা হতো, মুসকোভাইটরা বিশেষ করে 1949, 1960, 1965 এবং 1973 সালের বন্যার কথা মনে করে।

1960 সালের বন্যা। গার্ডেন রিং, সামোটেকনায়া স্কোয়ার। এগিয়ে Tsvetnoy বুলেভার্ড.

শহর কর্তৃপক্ষের ধৈর্য বন্ধ হয়ে যায় এবং 1974 সালে তারা একটি নতুন কংক্রিট নর্দমা স্থাপন করে, যা আসলটির চেয়ে অনেক বেশি প্রশস্ত। পার্থক্য সুস্পষ্ট, পুরানো সংগ্রাহক শুধুমাত্র 13.7 m3 / s জল পাস করেছে, এবং নতুন এক - 66.5 m3 / s। নেগলিঙ্কাকে নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল এবং তারপর থেকে এটি বাইরে যায় নি।

সংগ্রাহকটি প্রিকাস্ট কংক্রিট উপাদান থেকে একটি খোলা উপায়ে নির্মিত হয়েছিল। নতুন টানেলটি গার্ডেন রিং থেকে টেট্রালনি প্রোয়েজড পর্যন্ত চলে গেছে: Tsvetnoy বুলেভার্ড এবং Neglinnaya Street এর নিচে।

হ্যাচ এবং এটি থেকে আলো খুব কাছাকাছি।

আমরা 1974 সালের কংক্রিট নর্দমা বরাবর সমগ্র Tsvetnoy বুলেভার্ড অতিক্রম করি এবং ট্রুবনায়া স্কোয়ারের নীচে ডানদিকে ঘুরি। এটিই আমরা খুঁজছিলাম - কিংবদন্তি "গিলিয়ারভস্কি পাথ", 1819 সালের মূল সংগ্রাহকের একটি খণ্ড। 40 বছরের বেশি সময় ধরে এখানে পানি প্রবাহিত হয়নি।

ভ্লাদিমির গিলিয়ারভস্কি:
“এবং একটি গরম জুলাইয়ের দিনে, আমরা সামোটেকার কাছে মালিউশিনের বাড়ির সামনে ড্রেনের কূপের লোহার ঝাঁঝরি তুলেছিলাম এবং সেখানে একটি সিঁড়ি নামিয়েছিলাম। কেউ আমাদের অপারেশনে মনোযোগ দেয়নি - সবকিছু খুব দ্রুত সম্পন্ন হয়েছিল: তারা ঝাঁঝরি তুলেছিল, সিঁড়ি নামিয়েছিল। গর্ত থেকে একটা জঘন্য বাষ্প বের হচ্ছিল।

Malyushin এর বাড়ি হল 19 বাড়ি। এটি Tsvetnoy Bulvar মেট্রো স্টেশন থেকে বর্তমান প্রস্থানের জায়গায় অবস্থিত ছিল। সেখান থেকে, গিলিয়ারভস্কি নেগলিঙ্কা ধরে ট্রুবনায়া স্কোয়ারে চলে গেলেন। এবং আনুমানিক যেখান থেকে আমরা এই এলাকায় প্রবেশ করি সেই পৃষ্ঠায় আরোহণ করেছি:

গিলিয়ারভস্কি ট্রেইল। এই আসল নর্দমাটি গ্র্যাভিটি স্ট্রিটের নীচে যেটি চলে তার চেয়ে ক্রস-সেকশনে চওড়া এবং কম। ছবিটি পয়েন্ট 1 থেকে নেওয়া হয়েছিল (মানচিত্রটি দেখুন)।

গিলিয়ারভস্কি:
“এই প্রাচীর ঘেরা ক্রিপ্টে আমি একা ছিলাম এবং দশ কদম হাঁটু পানিতে হাঁটু গেড়েছিলাম। বন্ধ হয়েছে. আমার চারিদিকে অন্ধকার। অন্ধকার দুর্ভেদ্য, আলোর সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। আমি সব দিকে মাথা ঘোরালাম, কিন্তু আমার চোখ কিছুই আলাদা করল না।

আমি কিছুতে আমার মাথা মারলাম, আমার হাত তুলে ভেজা, ঠাণ্ডা, ময়লা, স্লাইম-ঢাকা পাথরের খিলান অনুভব করলাম এবং নার্ভাসভাবে আমার হাতটি ঝাঁকুনি দিয়ে দূরে সরিয়ে দিলাম ... এমনকি এটি ভয়ঙ্কর হয়ে উঠল। এটি শান্ত ছিল, নীচে কেবল জল ঝরছে। আগুন সহ একজন শ্রমিকের জন্য অপেক্ষার প্রতিটি সেকেন্ড আমার কাছে অনন্তকালের মতো মনে হয়েছিল।

গিলিয়ারভস্কি:
"একটি লাইট বাল্বের সাহায্যে, আমি অন্ধকূপের দেয়ালগুলি পরীক্ষা করেছিলাম, স্যাঁতসেঁতে, ঘন স্লাইমে ঢাকা। আমরা অনেকক্ষণ হাঁটাহাঁটি করেছি, কিছু জায়গায় গভীর কাদা বা দুর্গম, জঘন্য তরল কাদায় নিমজ্জিত, কিছু জায়গায় বাঁকানো, যেহেতু কাদার স্রোত এত বেশি ছিল যে সোজা যাওয়া অসম্ভব - আমাকে নিচু হতে হয়েছিল, এবং তবুও আমি আমার মাথা এবং কাঁধে ভল্টে পৌঁছেছি। আমার পা কাদায় ডুবে যায়, মাঝে মাঝে শক্ত কিছুতে আছড়ে পড়ে। এই সব তরল কাদা সঙ্গে সাঁতার কাটা, এটা দেখতে অসম্ভব ছিল, এবং সত্যিই এটা তার আগে ছিল.

আমরা পয়েন্ট 2 এ পৌঁছেছি। এখন এই সংগ্রাহক একটি শেষ পরিণতি। এখানে জল স্থির, এবং যেহেতু কোনও স্রোত নেই, আরও - দুর্গম কাদা। বাইরে কোথাও, দূরত্বে, একই হ্যাচ যেখানে গিলিয়ারভস্কি নেমেছিলেন।

গিলিয়ারভস্কি:
“আবার, আমাদের উপরে পরিষ্কার আকাশের চতুর্ভুজ। কয়েক মিনিট পরে আমরা আমাদের পায়ের নীচে একটি উত্থান উপর হোঁচট. এখানে একটি বিশেষভাবে পুরু কাদার স্তূপ ছিল, এবং, দৃশ্যত, কাদার নীচে কিছু স্তূপ করা হয়েছিল... তারা স্তূপের উপরে উঠেছিল, এটি একটি বাতি দিয়ে আলোকিত করেছিল। আমি আমার পা দিয়ে চারপাশে খোঁচা দিলাম, এবং আমার বুটের নীচে কিছু একটা বাউন্স হল... আমরা স্তূপের উপর দিয়ে এগিয়ে গেলাম। এই ড্রিফটগুলির মধ্যে একটিতে, আমি একটি বিশাল কুকুরের মৃতদেহকে পলি দিয়ে আবৃত দেখতে পেয়েছি। ট্রুবনায়া স্কোয়ারে প্রস্থান করার আগে শেষ স্কিডটি অতিক্রম করা বিশেষত কঠিন ছিল, যেখানে সিঁড়ি আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। এখানে কাদা বিশেষভাবে পুরু ছিল, এবং কিছু সর্বদা পায়ের নীচে পিছলে যেত। এটা ভাবতে ভয় লাগছিল।
তবে ফেডিয়া এখনও ভেঙে পড়েছে:
"আমি আপনাকে ঠিক বলছি: আমরা মানুষের পিছনে যাই।"

এবং এটি সত্য হতে পারে, কারণ আশেপাশের জায়গাগুলি গুন্ডাদের - বস্তি গ্র্যাচেভকা যেখানে সরাইখানা, পতিতালয় এবং ঘরের ঘর রয়েছে। শুধুমাত্র একটি সরাইখানা নরক কি - অপরাধের একটি কেন্দ্র. 19 শতকের মাঝামাঝি, গভর্নর-জেনারেল জাক্রেভস্কি এমনকি ট্রুবনয় বুলেভার্ডের গাছগুলি কেটে ফেলার নির্দেশ দিয়েছিলেন যাতে দস্যুরা ঝোপের মধ্যে লুকিয়ে না থাকে। এবং বুলেভার্ডেই, ফুলের দোকানগুলি এটি চাষ করার জন্য স্থাপন করা হয়েছিল এবং মস্কোর সবচেয়ে অপরাধী বুলেভার্ডটির নামকরণ করা হয়েছিল Tsvetnoy।

ভল্টটি ইট এবং প্লাস্টার করা, ভিত্তিটি সাদা পাথরের। ভল্টের ইটগুলিতে হলমার্ক রয়েছে:

সংক্ষিপ্ত নাম KAZ সহ ইট স্ট্যাম্প। এই ডাকটিকিটগুলি 1810-1830-এর দশকের, যা নেগলিন্নায়া সংগ্রাহকের নির্মাণের সাথে মিলে যায়।

আমরা গিলিয়ারভস্কি পথ ধরে ট্রুবনায়া স্কোয়ারে ফিরে আসি।

যাইহোক, ট্রুবনায়া স্কোয়ারকে তাই বলা হয় না কারণ নেগলিঙ্কা পাইপে প্রবাহিত হয়। নামটা অনেক পুরনো। এই জায়গায়, 16 শতকের শেষ থেকে, নেগলিন্নায়া হোয়াইট সিটির দুর্গ প্রাচীর অতিক্রম করেছিল। কিছু কারণে, নদীর জন্য দেওয়ালে খিলানটিকে একটি পাইপ বলা হত:

18 শতকের শুরুতে ট্রুবনায়া স্কোয়ার। Apollinary Vasnetsov দ্বারা পুনর্গঠন

নামটি আশেপাশের এলাকায় ছড়িয়ে পড়ে এবং তারপরে নিজেকে ন্যায্যতা প্রমাণ করে যখন নদীটি সত্যিই একটি "পাইপ" এ শিকল দিয়ে বাঁধা ছিল। 19 শতকের প্রথমার্ধে Tsvetnoy বুলেভার্ডকে ট্রুবনয় বলা হত।

এবং এখন নেগলিন্নায়ার বাসিন্দাদের সম্পর্কে একটু।

তেলাপোকা ছাড়া কোথায়! এখানে তারা একটি মহৎ রঙের, মেহগনির রঙ। 3-4 সেন্টিমিটার লম্বা। 2010 সালে, মস্কোর মেয়র ইউরি লুজকভ নেগলিঙ্কায় নেমে আসেন এবং অন্যদের সম্পর্কে কথা বলেন, সাদা এবং 10 সেমি:

"বড় তেলাপোকা সেখানে বাস করে এবং বেড়ে ওঠে, যা আমরা আমাদের দৈনন্দিন জীবনে কল্পনাও করতে পারি না - প্রায় দশ সেন্টিমিটার। তারা সাদা, কারণ সেখানে অন্ধকার, এবং তারা চায় না যে কোনও ব্যক্তি তাদের হাত দিয়ে স্পর্শ করুক। আমি এটি চেষ্টা করেছি কিন্তু তারা সঙ্গে সঙ্গে জলে ঝাঁপিয়ে পড়ে। তারা ভালো সাঁতারু.

হঠাৎ, কংক্রিট নর্দমা ভেঙ্গে এবং সৌন্দর্য আমাদের সামনে অপেক্ষা করছে:

ফ্রেমে, তথাকথিত শেকোটোভস্কি টানেলটি থিয়েটার স্কোয়ারের অধীনে 1914 সালে ইঞ্জিনিয়ার এম পি শচেকোটভ দ্বারা স্থাপন করা একটি বিভাগ। এই অংশটি মাত্র 117 মিটার দীর্ঘ, 3.6 মিটার উচ্চ এবং 5.8 মিটার চওড়া। শুধু প্রকৌশল শিল্পের একটি স্মৃতিস্তম্ভ নয়, উন্মাদনাও সুন্দর জায়গা. ইটের কাজমন্ত্রমুগ্ধকর! এখানে একটি একক কোণ নেই, পুরো বিভাগ লাইনটি মসৃণ, যেন আর্ট নুওয়াউ-এর প্রভাব অনুভূত হয়েছে। সবকিছু কাঠের ফর্মওয়ার্ক ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। এবং এটিই নেগলিন্নায়ার প্রাক-বিপ্লবী টানেলের মধ্যে একমাত্র, যেখানে মানবসৃষ্ট নদীর তলদেশের পাশে ফুটপাত রয়েছে। প্রমাণ আছে যে তারা Tsvetnoy বুলেভার্ড থেকে সমগ্র Neglinnaya সংগ্রাহক একই করতে চেয়েছিলেন, কিন্তু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাব এটি বাধা দেয়।

পূর্ববর্তী ফ্রেমে, 19 শতকের শুরু থেকে পুরানো নর্দমার প্রস্থানের চিহ্নগুলি পাশে দৃশ্যমান, যা এখন পরিষেবার বাইরে।

শেকোটোভস্কি টানেলের পালাটি নেগলিন্নায়ার সবচেয়ে সুন্দর জায়গা। এখানেই ইউরি লুজকভ নেমেছিলেন।

এই সুড়ঙ্গটি মালি থিয়েটারের কোণ থেকে তির্যকভাবে Teatralnaya Proyezd এর নীচে চলে গেছে এবং ইতিমধ্যেই থিয়েটার স্কোয়ারের নীচে একটি বাঁক তৈরি করেছে। এর নির্মাণের আগে, সরু পুরানো নর্দমাটি নেগলিন্নায়া স্ট্রিট থেকে প্রায় মেট্রোপল হোটেলের দেয়ালে চলে গিয়েছিল এবং ডানদিকে ডানদিকে মোড় নেয়। এই কারণে, এখানে ক্রমাগত বড় বাধাগুলি ঘটেছে এবং তাদের কারণে - বন্যা। শেকোটোভস্কি টানেল নির্মাণ থিয়েটার স্কোয়ার এলাকায় সমস্যার সমাধান করেছে।

এরই মধ্যে, আমরা ফিনিশিং পয়েন্টের কাছে গিয়েছিলাম - থিয়েটার স্কোয়ারে পার্কের নীচে স্লাইড চেম্বার।

কাঁটা। Kitay-gorod ব্লকের অধীনে সংগ্রাহক সরাসরি বেরিয়ে যায়, Zaryadye এর কাছে মস্কো নদীতে প্রবাহিত হয়। এটি 1966 সালে নির্মিত হয়েছিল একটি বন্ধ উপায়ে(ড্রাইভিং শিল্ড)। এবং ডানদিকে 1819 সালের পুরানো কালেক্টর, আলেকজান্ডার গার্ডেনের নীচে যাচ্ছে। এটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল এবং এখন একটি শক্তিশালী জলাধার ভরাটের ক্ষেত্রে একটি সংরক্ষিত জলধারা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তিন বছর আগে, এই সুড়ঙ্গের মাধ্যমে বলশয় কামেনি সেতুতে মস্কো নদীতে প্রবাহিত জায়গায় পৌঁছানো সম্ভব হয়েছিল। কিন্তু তারপরে এখানে বার স্থাপন করা হয়েছিল এবং এই টানেলের যে কোনও আন্দোলন FSO থেকে জটিল অনুমোদনের সাপেক্ষে।

আমরা 4 পয়েন্টে দাঁড়িয়ে আছি - কাঁটায়। পয়েন্ট 3 - শেকোটোভস্কি টানেলের শুরু।

মস্কোর সৌন্দর্যও ভূগর্ভে!

পাঠ্য: আলেকজান্ডার ইভানভ
ছবি: ইন্টারনেটে পাওয়া গেছে

নেগলিঙ্কা নদী (নেগলিনায়া) প্রথম 1401 সালের ইতিহাসে নেগলিমনা নদী হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। বছরের পর বছর ধরে, এর বেশ কয়েকটি নাম রয়েছে, যার মধ্যে নেগলিন্না, নেগলিমনা এবং এমনকি সামোটেকাও রয়েছে। এই শীর্ষ নামটির উত্সের বিভিন্ন সংস্করণ রয়েছে।

তাদের মধ্যে একজন বলেছেন যে নামটি তার চ্যানেলে থাকা অনেক জলাভূমি এবং জলাভূমি থেকে এসেছে। প্রাচীনকালে "নেগলিঙ্কোক" বলতে বোঝাত ঝর্ণা সহ জলাভূমি বা শুধু একটি জলাভূমি।

পরবর্তী অনুমান, যা ফিলোলজিস্টদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, বিশেষ করে, গ্যালিনা পেট্রোভনা স্মোলিটস্কায়া, নামটি নদীর জলীয় উপাদান থেকে এসেছে - এর বালুকাময় এবং "অ-কাদামাটি" বিছানা।

শীর্ষস্থানীয় "নেগলিমনা" উত্তরের শব্দের সাথে যুক্ত, যা "মেগলা" (এছাড়াও - "নেগলা" এবং "নেগলা") এর মতো শোনায় এবং এর অর্থ "লার্চ"। এই ক্ষেত্রে, নদীকে একটি সংজ্ঞা দেওয়া হয়, যা লার্চ দিয়ে উত্থিত হয়।

ছবি 1. মস্কো শহরের নেগলিন্নায়া নদীর কৃত্রিম বিছানা

বিখ্যাত ফিলোলজিস্ট ভ্লাদিমির নিকোলাভিচ টপোরভ 1972 সালে আরেকটি অনুমান তুলে ধরেন এবং নেগলিনা/নেগলিমনা নদীর নামকে বাল্টিক শিকড়ের সাথে যুক্ত করেন, এটিকে সিলেবলে ভেঙে দেন - নে-গ্লিম-ইন-। এটি লিথুয়ানিয়ান ভাষায় মূল "গিলম" যার অর্থ "গভীরতা"। এভাবে, শেষ পর্যন্ত আমরা একটি "অগভীর নদী" পাই।

Neglinnaya (Neglinka)-এর আরেকটি নাম - Samoteka - প্রবাহিত পুকুর থেকে প্রবাহিত নদীগুলির সাথে সম্পর্কিত, যেমন। নিজেই প্রবাহিত এই শীর্ষস্থানীয় নামটি বর্তমান অঞ্চলে নদীর মধ্যবর্তী পথে প্রয়োগ করা হয়েছিল। অন্যান্য উত্সের উপর ভিত্তি করে, এটি নদীর অংশের নাম ছিল, এটির উপরের অংশ থেকে শুরু করে এবং অন্য একটি নদীর সাথে সঙ্গম পর্যন্ত - নপ্রুদনায়।

ছবি 2. মানেজনায়া স্কোয়ারের কাছে নেগলিঙ্কার প্রাক্তন বিছানাটি গ্রানাইট পরিহিত ছিল

প্রাচীনকালে নেগলিন্নায়া নদী

আজকে বিশ্বাস করা কঠিন, কিন্তু প্রাচীনকালে নেগলিন্নায়া (নেগলিঙ্কা) একটি পূর্ণ প্রবাহিত নদী ছিল, যা শুধুমাত্র মাছ ধরা, জলকল বাঁধ এবং যোগাযোগের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহৃত হত না, বরং একটি গুরুত্বপূর্ণ দুর্গ হিসাবেও ব্যবহৃত হত পশ্চিম এবং উত্তর-পশ্চিম দিক।

নদীপথের মোট দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় ৭.৫ কিলোমিটার। উৎসটি বর্তমান মেরিনা গ্রোভ এলাকায় অবস্থিত ছিল। বন্যার সময়, নদীর প্রস্থ দেড় কিলোমিটার এবং গভীরতা 25 মিটার পর্যন্ত পৌঁছেছিল।

বর্তমান সামোটেকনি বুলেভার্ড অঞ্চলে, নেপ্রুদনায়া নদী নেগলিননায় প্রবাহিত হয়েছিল, যা এলাকা এবং ত্রিফোনভস্কায়া স্ট্রিট থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। শীর্ষস্থানীয় নামটি নেপ্রুডনোয়ের গ্র্যান্ড ডুকাল বন্দোবস্তের সাথে যুক্ত, যা ইভান কালিতার সময় থেকে উল্লেখ করা হয়েছে।

15-17 শতকে নেগলিঙ্কা

পাথরের পাইপের মধ্য দিয়ে এই একই সামোটিওকের জল একবার সাজানো মাটির শহরে সোজা পড়েছিল এবং তারপর আবার তার গতিপথে উপচে পড়েছিল।

নদীর পথে পরবর্তী বাধা ছিল দুর্গ প্রাচীরের একটি খোলা, যা একটি ঝাঁঝরি দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই ফাঁকটিকে "পাইপ" বলা হত এবং এটি বর্তমান ট্রুবনায়া স্কোয়ারের এলাকায় অবস্থিত ছিল।

আরও, মস্কো নদীর সাথে সঙ্গমের আগে, নেগলিনায়া (নেগলিঙ্কা) এর বিছানা জুড়ে সেতুগুলি নিক্ষেপ করা হয়েছিল: কুজনেটস্কি, পেট্রোভস্কি (মালি থিয়েটারের বিল্ডিং পুনর্গঠনের সময় আবিষ্কৃত), ভসক্রেসেনস্কি (প্রাক্তন কিতাই-গোরোদের কাছে) এবং ট্রয়েটস্কি (এখনও ক্রেমলিন টাওয়ারের মধ্যে অবস্থিত - ট্রয়েটস্কায়া এবং কুটাফ্যা)।

ষোড়শ শতাব্দীর শুরুতে, নেগলিঙ্কার জল পরিখাটি ভরাট করেছিল, যা ক্রেমলিনের দেয়াল বরাবর প্রসারিত হয়েছিল। এই সময়কালে, পুরো পথ বরাবর ছয়টি পুকুর ছিল, যার মধ্যে কয়েকটি 18 শতকের মাঝামাঝি সময়ে নিষ্কাশন করা হয়েছিল।

বসন্তের বন্যায়, নেগলিন্নায়া পুরো নিচু উপত্যকা প্লাবিত করেছিল। এটি কল্পনা করার জন্য, আমরা বন্যাকবলিত এলাকাগুলির তালিকা করি - এগুলি হল আশেপাশের এলাকা, রাখামানভস্কি লেন থেকে এলাকা, রাজ্য ডুমার বিল্ডিং এবং এর মধ্যবর্তী এলাকা।

18 শতকের নদী

উত্তর যুদ্ধ, যা 1700 থেকে 1721 সাল পর্যন্ত চলেছিল, নেগলিন্নায়ার (নেগলিঙ্কা) ইতিহাসে তার চিহ্ন তৈরি করেছিল। সুতরাং, পিটার দ্য গ্রেটের আদেশে, ক্রেমলিনের দেয়ালগুলিকে রক্ষা করার জন্য, কেবল নদীর তীরে 5 টি বোল্টার তৈরি করা হয়েছিল - প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো, যা পরিকল্পনায় একটি ত্রিভুজ ছিল। এই নির্মাণটি প্রাক্তন জায়গার একটু পশ্চিমে প্রাকৃতিক চ্যানেলের ডাইভারশনের সাথে যুক্ত ছিল, যার জন্য এমনকি রাজহাঁস পুকুরটি নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল, এখানে অবস্থিত।

সুইডিশরা মস্কোতে পৌঁছায়নি এবং 1821 থেকে 1823 সালের মধ্যে বোল্টারগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল।

XVIII শতাব্দীর 80-এর দশকে, তখন বিদ্যমান আপার নেগলিনি পুকুরের এলাকায়, একটি বাঁধ তৈরি করা হয়েছিল, যা লোহার বার এবং বন্য পাথর ব্যবহার করে সজ্জিত করা হয়েছিল। প্রকল্পটি প্রকৌশলী ইভান কনড্রাটিভিচ জেরার্ড তৈরি করেছিলেন। Muscovites জায়গা পছন্দ করেছে এবং হয়ে ওঠে "একটি আনন্দদায়ক চিত্তবিনোদন পার্ক সব শিকারীদের চারপাশে হাঁটার জন্য।"

এটি লক্ষণীয় যে নেগলিন্নায়ার (নেগলিঙ্কা) জলের পাশাপাশি সামোটেকনি পুকুর সহ নপ্রুদনায়া নদীর জলগুলি পরিষ্কার এবং মাছ ধরার জন্য উপযুক্ত ছিল। পরিবেশগত পরিচ্ছন্নতা, যেমনটি তারা আজ বলে, পুলিশ অফিসের একটি বিশেষ বিভাগ দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল: শহরের লোকদের এখানে ঘোড়া স্নান করা এবং কাপড় ধুয়ে ফেলা নিষিদ্ধ ছিল। নেগলিনেনস্কি পুকুরগুলি মাছের প্রজননের জন্য ব্যবসায়ীদের কাছে ভাড়া দেওয়া হয়েছিল। শীতকালে, স্থানীয় বরফের বিশুদ্ধতার কারণে চাহিদা ছিল এবং এটি তৎকালীন "রেফ্রিজারেটর" - হিমবাহের জন্য সংগ্রহ করা হয়েছিল।

সত্য, নদীর নিম্ন গতিপথ এমন গর্ব করতে পারে না। ভারী দূষণের কারণে, এই জায়গাগুলির বাঁধগুলিকে "দুষ্ট" বলা হত।

Neglinnaya বা Neglinka নদীটি Muscovitesদের চোখ থেকে সম্পূর্ণ লুকিয়ে আছে: এই নদী, 7.5 কিমি দীর্ঘ, 19 শতকের আগের। নর্দমায় লুকিয়ে ছিল। নেগলিঙ্কা মেট্রোপলিটন খননকারীদের মধ্যে একটি কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে, একটি অস্বাভাবিক আকর্ষণ যেখানে লোকেরা যায়।

এই শীর্ষ নামটির উত্সের বিভিন্ন সংস্করণ রয়েছে। সর্বাধিক সাধারণ বিকল্প: নদীর নামটি মাটির অমেধ্য ছাড়াই বালুকাময় হওয়ার কারণে এই নামটি পেয়েছে। ভাষাতত্ত্ববিদরা বাদ দেন না যে শীর্ষস্থানীয় নামটি উত্তরের শব্দ "নেগলা" (উইলো) বা লিথুয়ানিয়ান মূল "গিমল" ("গভীরতা") থেকে আসতে পারে। উপরন্তু, প্রাচীনকালে, একটি জলাভূমি একটি neglink বলা হত।

নেগলিঙ্কা নদীর প্রথম ক্রনিকেল উল্লেখ 1401 সালে। পুরানো রেকর্ডের বিচারে, সেই সময়ে নেগলিঙ্কা একটি শক্তিশালী জলের ধমনী ছিল। তারা নদীতে মাছ ধরত, কল স্থাপন করত এমনকি নৌচলাচলের জন্যও ব্যবহার করত। নেগলিঙ্কাও একটি রক্ষণাত্মক ফাংশন সঞ্চালন করেছিল, যা যাওয়ার পথে একটি স্বাভাবিক বাধা ছিল। বসন্ত বন্যায়, কিছু জায়গায় নেগলিঙ্কার প্রস্থ ছিল 1.5 কিমি, এবং গভীরতা ছিল 25 মিটার।

নদীটি মেরিনা রোশচা এলাকায় উৎপন্ন হয়েছে, মস্কো নদীতে প্রবাহিত হয়েছে। নেগলিঙ্কার বেশ কয়েকটি উপনদী রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে বড়টি নপ্রুদনায়া নদী।

XVI শতাব্দীতে। নেগলিঙ্কা নদী ছয়টি মস্কো পুকুর, সেইসাথে ক্রেমলিনের কাছে একটি প্রশস্ত পরিখাকে খাওয়ায়। নেগলিঙ্কার সাথেও অসংখ্য বিপর্যয় জড়িত: এটি এই নদীটিই 16-19 শতকের মস্কো বন্যার জন্য "দায়িত্বপূর্ণ"।

XVIII শতাব্দীর শুরুতে। পিটার আমি অতিরিক্ত পাঁচটি বোল্টার দিয়ে ক্রেমলিনকে শক্তিশালী করার আদেশ দিয়েছিলেন: নিছক ত্রিভুজাকার দেয়াল, যার নীচে গভীর খাদ ছিল। খাদগুলি নেগলিঙ্কা নদীর জলে প্লাবিত হয়েছিল, তদ্ব্যতীত, এই উদ্দেশ্যে, সোয়ান পুকুরটি সম্পূর্ণ নিচু করা হয়েছিল, যা মস্কোর মানচিত্র থেকে চিরতরে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল।

পিটারের ভয় সত্ত্বেও সুইডিশ সৈন্যরা মস্কোতে প্রবেশ করেনি। এবং 1823 সালে, ক্রেমলিন বলভারকি ভেঙে ফেলা হয়েছিল।

উপরের দিকে, নেগলিঙ্কা নদীর জল ছিল ব্যতিক্রমী বিশুদ্ধ: বালি একটি প্রাকৃতিক ফিল্টার হিসাবে কাজ করে। 19 শতক পর্যন্ত। নদীটি মাছ চাষের জন্য প্রাকৃতিক "খামার" হিসাবে ব্যবহৃত হত। ব্যবসায়ীরা মস্কো কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে এই কার্যকলাপের জন্য একটি লাইসেন্স কিনেছে। শীতকালে, নেগলিঙ্কা থেকে বরফ মস্কো জুড়ে পরিবহন করা হত এবং খাবার সঞ্চয় করতে ব্যবহৃত হত। একটি বিশেষ পুলিশ বিভাগ জলের বিশুদ্ধতা নিরীক্ষণ করেছে: Muscovites কঠোরভাবে Neglinka কাপড় ধোয়া এবং ঘোড়া ধোয়া নিষিদ্ধ ছিল।

ভাটিতে, পরিবেশগত পরিস্থিতি আর এত আনন্দদায়ক ছিল না: কারণে একটি বড় সংখ্যাবাঁধের পানি ঘোলা হয়ে উঠেছে। নেগলিঙ্কার নীচের অংশগুলিকে জনপ্রিয়ভাবে "নষ্ট স্থান" বলা হত।

19 শতকের শুরুতে নদীর ইতিহাসে মোড় আসে। শহর কর্তৃপক্ষ প্রায় 3 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের নেগলিঙ্কার মাটির অংশের নীচে লুকানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। একটি দুর্দান্ত ইট সংগ্রাহকের পরিকল্পনা প্রকৌশলী ই.জি. চেলিভ। উপরন্তু, তিনি একটি অনন্য সিমেন্ট রচনা তৈরি করেছেন যা আর্দ্রতা থেকে ভয় পায় না।

1817 সালে, নেগলিঙ্কার "ব্রিকিং আপ" এর কাজ শুরু হয়েছিল, 1819 সালে সেগুলি সম্পূর্ণ হয়েছিল। কালেক্টরের গুণমান সত্ত্বেও, সময়ে সময়ে নদীটি বেরিয়ে আসে, আশেপাশের এলাকা প্লাবিত করে। বন্যার কারণ ছিল ঝরনা, বন্যা এবং আটকে থাকা পাইপ।

1860 সালে, সংগ্রাহকটি 1 কিলোমিটার দীর্ঘ করা হয়েছিল এবং 1970 সালে নেগলিঙ্কা মস্কোর বাসিন্দাদের চোখ থেকে প্রায় সম্পূর্ণ লুকিয়ে ছিল। নদীটি এক ধরণের ভূতের আকর্ষণে পরিণত হয়েছে, খননকারী, ইতিহাস ও প্রত্নতত্ত্ব প্রেমীদের মধ্যে একটি কিংবদন্তি।

তবে নেগলিঙ্কাকে আড়াল করার সমস্ত প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, সময়ে সময়ে এই নদীটি তার ভূগর্ভস্থ চ্যানেল থেকে বেরিয়ে আসে। উদাহরণস্বরূপ, 2015 সালে, বৃষ্টির কারণে সৃষ্ট Neglinka বন্যা মস্কোর কেন্দ্রের রাস্তায় প্লাবিত হয়েছিল।

নেগলিঙ্কা ভ্রমণ

নেগলিঙ্কার কৃত্রিম চ্যানেল বরাবর উত্তরণটি বিখ্যাত লেখক এবং সাংবাদিক ভি গিলিয়ারভস্কি দ্বারা তার "মস্কো এবং মুসকোভাইটস" বইতে বর্ণিত হয়েছিল। আধুনিক মেট্রোপলিটন খননকারীরা কখনও কখনও ভূগর্ভস্থ নদী বরাবর চরম পথটিকে "গিলিয়ারভস্কি পথ" বলে।

মস্কোর বিভিন্ন জায়গা থেকে নেগলিঙ্কায় ভ্রমণ শুরু করা যেতে পারে। অংশগ্রহণকারীরা একটি সাধারণ ম্যানহোলের মাধ্যমে ভূগর্ভে নেমে আসে। সমস্ত পর্যটকদের অবশ্যই বিশেষ জুতোর কভার, হেডল্যাম্প সহ হেলমেট এবং রাবার গ্লাভস দিয়ে সজ্জিত করতে হবে।

সংগ্রাহকের মধ্যে কোন অপ্রীতিকর গন্ধ নেই: নেগলিঙ্কা একটি নিকাশী ব্যবস্থা নয়, তবে তাজা জলের সাথে একটি বাস্তব ভূগর্ভস্থ নদী।

পথের একাংশ পানির ওপর দিয়ে যেতে হবে। গভীরতা বেশিরভাগ হাঁটুর নীচে, তবে প্রচুর পরিমাণে পলির কারণে চারপাশে চলাফেরা করা বেশ কঠিন। তবে কিছুক্ষণ পর ফুটপাতে হাজির হয় কালেক্টর। নেগলিঙ্কার ভূগর্ভস্থ চ্যানেলে, গ্রীষ্মে তাপমাত্রা প্রায় 17 °, শীতকালে - 10 ° উষ্ণ।

ভ্রমণের সময়, পর্যটকরা নেগলিঙ্কার অসংখ্য উপনদী দেখতে পাবেন, যার মধ্যে রয়েছে নেপ্রুদনায়া নদীর মুখ, 1904 এবং 1914 সালের ইট সংগ্রহকারী, প্রাচীন প্রকোষ্ঠ, ভূগর্ভস্থ জলপ্রপাত।

ইটের খিলান, যার মধ্য দিয়ে নেগলিঙ্কা প্রবাহিত হয়, নির্মাণের গুণমানকে অবাক করে। 200 বছর ধরে, আর্দ্রতার প্রতিদিনের সংস্পর্শে থাকা সত্ত্বেও রাজমিস্ত্রি কার্যত ক্ষতিগ্রস্ত হয় না।

নেগলিঙ্কা নদীতে ভ্রমণ অস্বাভাবিক জায়গা, ইতিহাসবিদ এবং সাধারণ পর্যটকদের জন্য আগ্রহী হবে। ধীরে বয়ে চলা নদীর সাথে একটি পুরানো মানুষের তৈরি গ্রোটোতে থাকা আপনাকে চিরন্তন সম্পর্কে ভাবতে বাধ্য করে। Neglinka সংগ্রাহক আপনি স্মরণীয় ফটোগ্রাফ নিতে পারেন.