FPC JSC রাশিয়ান রেলওয়ে - ফেডারেল প্যাসেঞ্জার কোম্পানি। ট্রেন কার ক্লাস

দূরত্ব এবং ভ্রমণের অবস্থার উপর নির্ভর করে যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে দূর-দূরত্ব এবং শহরতলিতে (200 কিলোমিটার পর্যন্ত, JSC FPC পরিষেবা দেয় না) ভাগ করা হয়।

2. চলাচলের গতি

উচ্চ-গতির, দ্রুত এবং যাত্রীবাহী ট্রেন রয়েছে:

উচ্চ-গতির যাত্রীবাহী ট্রেনের ব্যবধানে অনুমোদিত গতিতে কমপক্ষে 100 কিমি/ঘন্টা রুটের গতি থাকতে হবে
141-200 কিমি/ঘন্টা;

দ্রুতগতির যাত্রীবাহী ট্রেনের রুটের গতি কমপক্ষে ৫০ কিমি/ঘন্টা হতে হবে;

যাত্রীবাহী ট্রেনের রুট গতি 50 কিমি/ঘন্টা কম।

3. চলাচলের নিয়মিততা

যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে সারা বছর, মৌসুমী এবং এককালীন ট্রেনে ভাগ করা হয়েছে।

4. আন্দোলনের ফ্রিকোয়েন্সি

যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে দৈনিক, পরবর্তী প্রতি অন্য দিনে (বিজোড় বা জোড় সংখ্যায়), সপ্তাহের দিন বা মাসের দিনগুলিতে ভাগ করা হয়।

5. প্রদত্ত পরিষেবার স্তর

উচ্চ-শ্রেণীর পরিষেবা এবং বিস্তৃত পরিসরের পরিষেবা সহ যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে ব্র্যান্ডেড বিভাগ নির্ধারণ করা হয়েছে। মাল্টি-ইউনিট রোলিং স্টক দ্বারা পরিবেশিত ট্রেনগুলি বর্ধিত আরামদায়ক এবং অতিরিক্ত পরিষেবার ব্যবস্থা ছাড়াই বিভক্ত।

যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য সংখ্যা নির্ধারণ করা হয়েছে

FPC JSC দ্বারা চালিত ট্রেনগুলির নিম্নোক্ত নম্বর রয়েছে:

	সংখ্যায়ন
সারা বছর রোজা রাখা
মৌসুমী এবং এককালীন অ্যাম্বুলেন্স
সারা বছরই যাত্রী
যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি মৌসুমী, একক উদ্দেশ্য এবং শিশুদের জন্য
উচ্চ গতি
উচ্চ গতি
একাধিক ইউনিট রোলিং স্টক দ্বারা পরিবেশিত অ্যাম্বুলেন্স (উচ্চ-গতি এবং উচ্চ-গতি ছাড়া)
পর্যটক (বাণিজ্যিক)

যাত্রীবাহী গাড়ির প্রকারভেদ

এফপিসি জেএসসির সমস্ত ট্রেন গাড়ি একটি হিটিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত (এ কাজ করে শীতকাল, গ্রীষ্মকালীন সময়ের জন্য টিনজাত)। গাড়ি, পরিষেবার শ্রেণির উপর নির্ভর করে, বায়ো-টয়লেট, এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে (তারা গ্রীষ্মে কাজ করে, শীতের জন্য সংরক্ষণ করা হয়), তারা ভাড়ার অন্তর্ভুক্ত অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের পরিষেবা সরবরাহ করতে পারে।

এফপিসি জেএসসির যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল করে নিম্নলিখিত ধরনেরযাত্রীবাহী গাড়ি:

লোকোমোটিভ ট্র্যাকশনে:

বিলাসবহুল গাড়ি

গাড়িগুলির বিভিন্ন ধরণের রয়েছে: গাড়িতে ছয়টি বগি, পাঁচটি এবং চারটি সহ। গাড়িগুলি, যেখানে চারটি বগি রয়েছে, একটি সেলুন-বার দিয়ে সজ্জিত।

একটি "লাক্স" ক্লাসের গাড়ির বগি ছয়টি বগি সহ একটি গাড়ির স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে 1.5 গুণ বড় এবং চারটি সহ একটি গাড়ির স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে 2 গুণ বড়৷ বগিটিতে 2টি বিছানা রয়েছে: একটি সোফা যা 120 সেমি চওড়া একটি একক বিছানায় রূপান্তরিত হয় এবং 90 সেমি চওড়া একটি উপরের শেলফে পরিণত হয়৷ বগিটিতে একটি আর্মচেয়ার এবং একটি ফোল্ডিং টেবিল রয়েছে৷

প্রতিটি বগিতে একটি ওয়াশবাসিন সহ একটি পৃথক বাথরুম রয়েছে, একটি ভ্যাকুয়াম টয়লেট যা স্টপ চলাকালীনও কাজ করে এবং একটি ঝরনা (চারটি বগি সহ একটি গাড়িতে - একটি ঝরনা কেবিন)। বাথরুমের মেঝে উত্তপ্ত হয়।

"লাক্স" শ্রেণীর গাড়ির বগিটি একটি পৃথক এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, একটি টিভি, একটি ডিভিডি প্লেয়ার এবং একটি রেডিও দিয়ে সজ্জিত।

এসভি গাড়ি

গাড়িটিতে বিছানা সহ 8 বা 9 2-সিটের বগি, ওয়াশ বেসিন সহ দুটি টয়লেট রয়েছে।

কম্পার্টমেন্টে দুটি নিচের বা নিচের এবং উপরের বার্থ, একটি টেবিল, বগির দরজা এবং দেয়ালে একটি আয়না (ট্রান্সফরমার কার বাদে), জামাকাপড়ের হ্যাঙ্গার, হাতের লাগেজ রাখার জায়গা রয়েছে।

কম্পার্টমেন্ট ওয়াগন

যাত্রীবাহী গাড়িতে 9টি চতুর্গুণ বগি, ওয়াশবাসিন সহ 2টি টয়লেট রয়েছে।

প্রতিটি বগিতে দুটি উপরের এবং নীচের তাক, একটি টেবিল, বগির দরজায় একটি আয়না, জামাকাপড়ের হ্যাঙ্গার, হাতের লাগেজ রাখার জায়গা রয়েছে।

150 টিরও বেশি ট্রেন প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য একটি বিশেষ বগি সহ কম্পার্টমেন্ট গাড়ি চালায়।

ওয়াগন MIKST

এগুলি এমন ওয়াগন যেগুলিতে দুটি ধরণের ওয়াগনের চিহ্ন রয়েছে ("লাক্স" এবং এসভি বা এসভি এবং কুপ)।

সংরক্ষিত আসন ওয়াগন

সংরক্ষিত আসনের যাত্রীবাহী গাড়িতে 9টি বগি রয়েছে খোলা টাইপ, ওয়াশবেসিন সহ 2টি টয়লেট।

গাড়িটি 54টি ঘুমানোর জায়গা, প্রতিটি বগিতে 4টি জায়গার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: দুটি নীচের জায়গা, দুটি উপরের এবং 18টি পাশের জায়গা: উপরের এবং নীচে। প্রতিটি বগিতে, পাশাপাশি পাশের সিটে, একটি টেবিল, হাতের লাগেজ রাখার জায়গা, কাপড়ের হুক রয়েছে।

সাধারণ ওয়াগন

আসন সহ গাড়ী। একটি নিয়ম হিসাবে, সংরক্ষিত আসন ব্যবহার করা হয় - 81 আসন, কখনও কখনও বগি গাড়ি - 54 আসন।

বসার গাড়ি

এগুলি আরামদায়ক আসন দিয়ে সজ্জিত গাড়ি।

গাড়িগুলিকে আসনগুলির একটি আদর্শ বিন্যাস (50-70) সহ, একটি উন্নত (50 পর্যন্ত) সেলুনের ধরণ সহ এবং একটি বগির গাড়ির উপর ভিত্তি করে গাড়িগুলিতে উপবিভক্ত করা হয়। গাড়িতে ওয়াশবেসিন সহ 2টি টয়লেট রয়েছে।

এছাড়াও, ট্রেনগুলি ডাবল-ডেকার বগির গাড়ি, SV গাড়ি এবং আসন সহ চালায়।

আন্তর্জাতিক গাড়ি

আন্তর্জাতিক যানবাহনে (সিআইএস দেশ এবং বাল্টিক রাজ্য, চীন, মঙ্গোলিয়া, উত্তর কোরিয়া ছাড়া), "লাক্স", "এসভি" এবং আরআইসি গেজের বগি গাড়ি চলে। সিআইএস এবং বাল্টিক দেশগুলিতে, চীন, মঙ্গোলিয়া, উত্তর কোরিয়াস্ট্যান্ডার্ড (অভ্যন্তরীণ ট্রাফিকের মতো) "লাক্স", "এসভি" এবং কম্পার্টমেন্ট ক্যারিজ চলে।

এছাড়াও, টালগো দ্বারা নির্মিত ক্যারেজ সহ স্ট্রিজ ট্রেনগুলি (বগির গাড়ি, আসন সহ গাড়ি, এসভি, লাক্স) অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক যানবাহনে চলে।

মোটর-কার রোলিং স্টক

আন্তঃআঞ্চলিক ট্রাফিকের মধ্যে, লাস্টোচকা একাধিক ইউনিট ট্রেন এবং আসন সহ অন্যান্য বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল ট্রেন চলে।

আসন সংখ্যা গাড়ির ডিজাইনের উপর নির্ভর করে।

একটি মাল্টি-ইউনিট রোলিং স্টক এবং একটি লোকোমোটিভ-টানা ট্রেনের মধ্যে মৌলিক পার্থক্য হল যে এর সমস্ত বা কিছু গাড়ি ট্র্যাকশন এবং যাত্রী বগির জন্য ডিজাইন করা উভয় ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত; লোকোমোটিভ ট্র্যাকশন সহ একটি ট্রেনে, ওয়াগনগুলি স্ব-চালিত হয় না।

জোড় এবং বিজোড় ট্রেনের ধারণা

সাধারণভাবে, দক্ষিণ থেকে উত্তর এবং পশ্চিম থেকে পূর্বে যাতায়াতকারী ট্রেনের জোড় সংখ্যা থাকে এবং উত্তর থেকে দক্ষিণে এবং পূর্ব থেকে পশ্চিমে যাওয়ার ট্রেনের বিজোড় সংখ্যা থাকে। ট্রেনের দিকনির্দেশ সঠিকভাবে নির্ধারণ করা অসম্ভব হলে, এই নিয়মটি ট্র্যাকের কিছু অংশের জন্য আংশিকভাবে কাজ করে। কখনও কখনও পথে ট্রেন সংখ্যাটি জোড় থেকে বিজোড় বা উল্টো করে পরিবর্তন করে। ট্রেনের জোড়/বিজোড় সংখ্যার নিয়মের ব্যতিক্রম - সেন্ট পিটার্সবার্গ। সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে ছেড়ে যাওয়া বেশিরভাগ ট্রেনেরই বিজোড় নম্বর রয়েছে। যদিও সম্প্রতি সেন্ট পিটার্সবার্গের অধীনে বদলি করা হয়েছে সাধারণ সিস্টেম(ট্রেন 72, 74 ইয়েকাটেরিনবার্গ এবং টিউমেন, 40 থেকে আস্তানা, ইত্যাদি)

ট্রেন নম্বরের অক্ষরটির অর্থ কী?

সাধারণভাবে, ট্রেন নম্বরের অক্ষরটি মাত্র চতুর্থ অক্ষর, যা ট্রেন নম্বরটিকে অনন্য করে তোলে। যদি রেলওয়েতে শুধুমাত্র তিন-সংখ্যার নম্বর ব্যবহার করা হয়, তবে শুধুমাত্র 999টি ট্রেন তাদের সাথে মনোনীত করা যেতে পারে এবং আরও অনেকগুলি রয়েছে। অতএব, একটি চতুর্থ অক্ষর যোগ করা হয় - একটি চিঠি। একই সময়ে, তারা এমনভাবে অক্ষর উপাধি দেওয়ার চেষ্টা করে যাতে একই সংখ্যাসূচক পদের সাথে ট্রেনগুলি পূরণ না হয়। উদাহরণস্বরূপ, দূরপাল্লার ট্রেন নং 001a সেন্ট পিটার্সবার্গ - মস্কো (লেনিনগ্রাদস্কি রেলওয়ে স্টেশন) এবং ট্রেন নং 001b মস্কো (বেলোরুস্কি রেলওয়ে স্টেশন) - মিনস্ক কোথাও একে অপরের সাথে দেখা করে না। তাই যাত্রীদের বিভ্রান্তি এড়াতে শুধুমাত্র ট্রেনের সংখ্যাসূচক নম্বর ঘোষণা করা যেতে পারে।

ট্রেন নম্বরে অক্ষর সহ আরও কিছু নিদর্শন রয়েছে। প্রথমত, কখনও কখনও এটি ঘটে যে একটি ট্রেনে বিভিন্ন নম্বর অন্তর্ভুক্ত থাকে। উদাহরণস্বরূপ, 001a এবং 001v (সেন্ট পিটার্সবার্গ - মস্কো, "লাল তীর")। এই ক্ষেত্রে, বিভিন্ন অক্ষরগুলি বিভিন্ন সংস্থাকে নির্দেশ করে যা ট্রেনের এই অংশের গাড়িগুলি গঠন করে। ট্রেনে যদি ব্র্যান্ডেড এবং নন-ব্র্যান্ডেড গাড়ি থাকে, তাহলে তাদেরও আলাদা আলাদা চিঠি দেওয়া হয়। যদি একটি ট্রেন কিছু দিন ব্র্যান্ডেড হিসাবে চলে এবং অন্যগুলিতে নন-ব্র্যান্ডেড হিসাবে চলে, তবে এটি বিভিন্ন চিঠিও পায়, যদিও এর সময়সূচী একই। অন্য একটি চিঠি বিভিন্ন পরিষেবা দলকে নির্দেশ করতে পারে। এবং কখনও কখনও চিঠিটি ট্রেনের দিক নির্দেশ করে (উদাহরণস্বরূপ, 104 মি মস্কো - অ্যাডলার এবং 104 এস অ্যাডলার - মস্কো)। এবং, অবশেষে, ট্রেন গঠনের রাস্তা এবং চিঠির মধ্যে একটি প্যাটার্ন রয়েছে, তবে এটি একশ শতাংশ নয়।

এই গ্রীষ্মে আমরা এক বছরের শিশুর সাথে ক্রাসনোদর টেরিটরিতে আমাদের প্রথম ট্রেন ভ্রমণ করেছি। অতএব, আমি এটির জন্য আগাম এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে প্রস্তুতি নিতে শুরু করেছি)) যখন টিকিট অর্ডার করার সময় এসেছিল (যাইহোক, আমি এটি কেবল রাশিয়ান রেলওয়ে ওয়েবসাইটের মাধ্যমে করি, আমি লাইনে দাঁড়ানোর কোনও কারণ দেখি না), আমি দুর্ঘটনাক্রমে হোঁচট খেয়েছি ক্যারিয়ার কোম্পানি TransClassService সম্পর্কে তথ্য। আমি খুব অবাক হয়েছিলাম, কারণ আমি ভেবেছিলাম যে রাশিয়ায় কেবল রাশিয়ান রেলই রয়েছে)) আমি তাদের সম্পর্কে তথ্য অধ্যয়ন করতে শুরু করেছি। এবং এখানে আমি খুঁজে পাওয়া কি.

1. TKS ব্র্যান্ডেড দূরপাল্লার ট্রেনে যাত্রী পরিবহনে নিয়োজিত, এর গাড়িগুলিকে রাশিয়ান রেলওয়ের ট্রেনে সংযুক্ত করে। অর্থাৎ, এখানে আমরা 004 মস্কো-কিসলোভডস্ক ট্রেনে ছিলাম এবং পুরো ট্রেন থেকে 5টি গাড়ি টিকেএস কোম্পানির ছিল। TCS এর অনেক দিকনির্দেশ রয়েছে, আপনি তাদের ওয়েবসাইটে এটি সম্পর্কে আরও জানতে পারেন।

2. আপনি সাধারণ টিকিট অফিসে এই জাতীয় গাড়িগুলির জন্য টিকিট কিনতে পারেন, তবে আপনাকে সেগুলির জন্য জিজ্ঞাসা করতে হবে) অর্থাৎ, ক্যাশিয়াররা নিজেরাই সেগুলি অফার করে না, বা তারা সম্ভবত শেষ অফার করে, যতক্ষণ না রাশিয়ান রেলওয়ের সমস্ত টিকিট বিক্রি হয়ে যায়।

3. আপনি রাশিয়ান রেলওয়ে ওয়েবসাইটে এই ধরনের টিকিট কিনতে পারেন। কিন্তু একটি ওয়াগন নির্বাচন করার সময় আপনাকে ক্যারিয়ার কলামটি দেখতে হবে। রাশিয়ান রেলওয়ের গাড়িগুলি FPK দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং TKS গাড়িগুলি FPK/T দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে।

4. আপনি TCS-এর ওয়েবসাইটেও টিকিট কিনতে পারেন। [লিংক]

6. আমি রাশিয়ান রেলওয়ে এবং TKS এর দাম তুলনা করেছি - তারা একই!

এবং এখন আসুন আমরা একই টাকায় TKS-এ কী পাই সে সম্পর্কে কথা বলি:

1. গাড়ী নিখুঁত অবস্থায় আছে. পরিষ্কার এবং নতুন. করিডোরে একটা পথ আছে যেটা গুচ্ছ করে না। পুরো যাত্রায় নিয়মিত টয়লেট পরিষ্কার করা হয়। কাগজ সংযুক্ত করা হয়. হাতের জন্য কাগজ আছে, এবং টয়লেটে রাখা জিনিস। বায়ো টয়লেট! আপনি তাদের উপর আপনার পা রাখতে হবে না!

2. বগিতে, তাকগুলি মখমল ফ্যাব্রিক দিয়ে গৃহসজ্জার সামগ্রীযুক্ত। উপরের তাকগুলি ইতিমধ্যে বিছানাপত্র দিয়ে আচ্ছাদিত। নীচের তাকগুলির জন্য, লিনেনটি ব্যাগে রয়েছে। বালিশ সহ গদিগুলি বিশেষ কভারে লুকানো থাকে।

3. বগিতে একটি টিভি আছে!!!) এটি তিনটি চ্যানেল সম্প্রচার করে। তারা কার্টুন এবং সিনেমা দেখায়। তারা একটি রিমোট কন্ট্রোল, একটি প্রোগ্রাম এবং একটি মেনু সহ একটি ফোল্ডার দেয় যা আপনি খাবার এবং অন্যান্য জিনিস থেকে অর্ডার করতে পারেন।

4. টেবিলে চারটি গ্লাসের জন্য একটি বিশেষ স্ট্যান্ড রয়েছে, সেগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে। ফি দিয়ে পানির বোতলও আছে।

5. কন্ডাক্টর শুকনো রেশন জারি করে। প্রতিটি বাক্সে জল, একটি কেক, কয়েকটি চকলেট, প্যাট, বিস্কুট রয়েছে। ন্যাপকিন, লবণ, মরিচ, কাঁটাচামচ, ছুরি, চামচ। তারা রাতের খাবারও পরিবেশন করে। আমরা গরুর মাংস সঙ্গে buckwheat ছিল. বাহ না, তবে আপনি খেতে পারেন। এই সব বিনামূল্যে!) অর্থাৎ, আপনি আপনার সাথে খাবার নিতে পারবেন না, নীতিগতভাবে)

6. একটি সুবিধার কিটও জারি করা হয়। একটি টুথব্রাশ, পেস্ট, সব ধরণের ভেজা ওয়াইপ আছে।

7. আরেকটি বিশাল প্লাস - প্রতিটি বগিতে, মাথার প্রতিটি শেলফের একটি সকেট রয়েছে !!!) অর্থাৎ, আপনি আপনার ফোনে অর্থ সঞ্চয় করতে ভুলে যেতে পারেন এবং ভ্রমণ উপভোগ করতে পারেন) একটি হেডফোন জ্যাকও রয়েছে। হেডফোন কন্ডাক্টর দ্বারা জারি করা হয়। অর্থাৎ, আপনি টিভি দেখতে পারবেন এবং সহযাত্রীদের সাথে হস্তক্ষেপ করবেন না)

5. ফুটন্ত জল সহ কোন ক্লাসিক বয়লার নেই। গরম/ঠান্ডা জল এবং একটি কেটলি সহ একটি কুলার রয়েছে৷ কন্ডাক্টরের একটি মাইক্রোওয়েভ আছে, আমি তাদের শিশুর খাবার গরম করতে বললাম।

6. একটি পৃথক সস্তা ফি দিয়ে, আপনি সব ধরণের মিষ্টি অর্ডার করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, বাস্তব brewed কফি - 90 রুবেল। সব ধরনের চকলেট কুকি একটি দোকানের মত। এছাড়াও বিক্রয়ের জন্য সব ধরণের স্যুভেনির, পারফিউম রয়েছে)

7. হ্যাঁ, এয়ার কন্ডিশনার সম্পর্কে! ট্রেন চলাচলের সময় তিনি কাজ করেছিলেন, স্টেশনগুলিতে বন্ধ করে দিয়েছিলেন। রাতে ঠান্ডা ছিল! উপরের শেলফে, আমার স্বামী একটি উষ্ণ কম্বলের নীচে শুয়েছিলেন! এটি গ্রীষ্মের তাপে 30 ডিগ্রি) এবং তাই তাপমাত্রা প্রায় 23 ডিগ্রি ছিল। স্টেশনগুলিতে, তারা প্ল্যাটফর্মে গিয়ে উত্তাপে মারা গিয়েছিল))

8. যাইহোক, দরজার উপরে করিডোরের উভয় পাশে একটি স্কোরবোর্ড রয়েছে যেখানে সময়, তাপমাত্রা এবং টয়লেট ব্যস্ত/মুক্ত কিনা লেখা আছে। খুব আরামে)

9. কম্পার্টমেন্টে 4টি সেফ আছে! আমরা ব্যবহার করিনি)

10. একটি পূর্ণ দৈর্ঘ্যের আয়নাও রয়েছে) সব ধরণের হ্যাঙ্গার)

বিয়োগগুলির মধ্যে:

1. ফেরার পথে একজন অবসেসিভ কন্ডাক্টর ছিল। তিনি সব ধরণের স্যুভেনির, তারপর টয়লেট জল কেনার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। এটা চাপ ছিল।)

2. এবং আমি এক মুহূর্ত চাপ. ট্রেনের জন্য বিশেষ প্লেপেন আছে। TCS ওয়েবসাইটে তথ্য আছে যে তারা বুক করা যেতে পারে, যা আমি তাদের মেইলে লিখেছিলাম। আমাকে বলা হয়েছিল যে সবকিছু ঠিক আছে। এবং যখন আমরা ট্রেনে উঠে অ্যারেনা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করি, তখন কন্ডাক্টর প্রথমে বলেছিল যে সেগুলি একেবারেই নেই, এবং এই পরিষেবাটির অস্তিত্ব নেই, এবং তারপরে তিনি এসে বললেন যে আমরা পরের গাড়িতে একটি আখড়া কিনতে পারি। 2500 হাজারের জন্য) আপনাকে ধন্যবাদ, কোন প্রয়োজন নেই)))

ছবি দুটি ভ্রমণ থেকে নেওয়া.

আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ!)

নিম্নলিখিত বিষয়গুলির উপর নির্ভর করে যাত্রীবাহী ট্রেনের বিভাগগুলি পৃথক হয়: 1. পরিসীমা অনুসরণ করুনভ্রমণের দূরত্ব এবং ভ্রমণের অবস্থার উপর নির্ভর করে যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে দূর-দূরত্ব এবং শহরতলিতে (200 কিলোমিটার পর্যন্ত, JSC FPC পরিষেবা দেয় না) ভাগ করা হয়। 2. ভ্রমন গতি

উচ্চ-গতির, দ্রুত এবং যাত্রীবাহী ট্রেন রয়েছে:

• হাই-স্পিড প্যাসেঞ্জার ট্রেনের রুট স্পিড অবশ্যই 141-200 কিমি/ঘন্টার মধ্যে অনুমোদিত গতিতে কমপক্ষে 91 কিমি/ঘন্টা হতে হবে;
• দ্রুতগতির যাত্রীবাহী ট্রেনগুলির রুট গতি 50 কিমি/ঘন্টা থেকে 91 কিমি/ঘন্টা হতে হবে;
• যাত্রীবাহী ট্রেনের রুট গতি 50 কিমি/ঘন্টা কম।

3. চলাচলের নিয়মিততা

যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে সারা বছর, মৌসুমী এবং এককালীন ট্রেনে ভাগ করা হয়েছে। 4. আন্দোলনের ফ্রিকোয়েন্সি

যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে দৈনিক, পরবর্তী প্রতি অন্য দিনে (বিজোড় বা জোড় সংখ্যায়), সপ্তাহের দিন বা মাসের দিনগুলিতে ভাগ করা হয়।

5. প্রদত্ত পরিষেবার স্তর

উচ্চ-শ্রেণীর পরিষেবা এবং বিস্তৃত পরিসরের পরিষেবা সহ যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে ব্র্যান্ডেড বিভাগ নির্ধারণ করা হয়েছে। মাল্টি-ইউনিট রোলিং স্টক দ্বারা পরিবেশিত ট্রেনগুলি বর্ধিত আরামদায়ক এবং অতিরিক্ত পরিষেবার ব্যবস্থা ছাড়াই বিভক্ত।

সংখ্যায়ন

JSC FPC দ্বারা পরিচালিত ট্রেনগুলির নিম্নোক্ত নম্বর রয়েছে:

যাত্রীবাহী গাড়ির ধরন:

জেএসসি এফপিসি ট্রেনের সমস্ত ট্রেন গাড়ি একটি হিটিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত (শীতকালে কাজ করে, গ্রীষ্মে মথবল করা হয়)। গাড়িগুলি, পরিষেবার শ্রেণির উপর নির্ভর করে, বায়ো-টয়লেট, এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে (তারা গ্রীষ্মে কাজ করে, শীতের জন্য মথবল হয়), তাদের মধ্যে অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের পরিষেবা সরবরাহ করা যেতে পারে , ভাড়া অন্তর্ভুক্ত.

FPC যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিতে নিম্নলিখিত ধরণের যাত্রীবাহী গাড়ি চলে:

লোকোমোটিভ ট্র্যাকশনে:

বিলাসবহুল গাড়ি

গাড়িগুলির বিভিন্ন ধরণের রয়েছে: গাড়িতে ছয়টি বগি, পাঁচটি এবং চারটি সহ। গাড়িগুলি, যেখানে চারটি বগি রয়েছে, একটি সেলুন-বার দিয়ে সজ্জিত।

একটি বিলাসবহুল গাড়ির বগিটি ছয়টি বগি সহ একটি গাড়ির স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে 1.5 গুণ বড় এবং চারটি সহ সাধারণ গাড়ির চেয়ে 2 গুণ বড়। বগিটিতে 2টি বিছানা রয়েছে: একটি সোফা যা 120 সেমি চওড়া একটি একক বিছানায় রূপান্তরিত হয় এবং 90 সেমি চওড়া একটি উপরের শেলফে পরিণত হয়৷ বগিটিতে একটি আর্মচেয়ার এবং একটি ফোল্ডিং টেবিল রয়েছে৷

প্রতিটি বগিতে একটি ওয়াশবাসিন সহ একটি পৃথক বাথরুম রয়েছে, একটি ভ্যাকুয়াম টয়লেট যা স্টপ চলাকালীনও কাজ করে এবং একটি ঝরনা (চারটি বগি সহ একটি গাড়িতে - একটি ঝরনা কেবিন)। বাথরুমের মেঝে উত্তপ্ত হয়।

"লাক্স" শ্রেণীর গাড়ির বগিটি একটি পৃথক এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, একটি টিভি, একটি ডিভিডি প্লেয়ার এবং একটি রেডিও দিয়ে সজ্জিত।

এসভি গাড়ি

এগুলি 2-সিটের বগি সহ গাড়ি। শুয়ে থাকার জন্য নরম তাক, গাড়িতে 16 থেকে 20 আসন পর্যন্ত। লিনেন সবসময় ভাড়া অন্তর্ভুক্ত করা হয়সমস্ত গাড়ি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। ক্লাস 1 হিসাবে চিহ্নিত।

• 1B - বিজনেস ক্লাস। টিকিটের মূল্যের মধ্যে রয়েছে পানীয়, খাবার, সংবাদপত্র, স্বাস্থ্যবিধি আইটেম ইত্যাদি। মূল্য পুরো বগির জন্য নির্দেশিত, যেখানে 1 জন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী ভ্রমণ করেন। আপনি আপনার সাথে ছোট পোষা প্রাণী আনতে পারেন।
• 1E - 1B এর মতোই, তবে আপনি একটি বগিতে একটি আসন কিনতে পারেন, এটি সম্পূর্ণরূপে ভাঙানোর পরিবর্তে।
• 1U - অতিরিক্ত পরিষেবাগুলি টিকিটের মূল্যে অন্তর্ভুক্ত নয় (বেড লিনেন ব্যতীত), তবে আরামের স্তরটি প্রথম শ্রেণীর সাথে মিলে যায়। পশুদের অনুমতি দেওয়া হয়।
• 1L - SV গাড়ি। অতিরিক্ত পরিষেবাগুলি টিকিটের মূল্যে অন্তর্ভুক্ত নয়, এয়ার কন্ডিশনার অনুমান করা হয়, তবে একটি শুকনো পায়খানা নাও থাকতে পারে। বিছানা পট্টবস্ত্র টিকিটের মূল্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়, পোষা প্রাণী অনুমোদিত হয়.
• যদি ক্যারিয়ার TKS CJSC হয়, তাহলে ক্লাস 1B "ব্যবসায়িক TK"-এর মধ্যে রয়েছে রাতের খাবার এবং ব্রেকফাস্ট, পানীয়, স্যানিটারি কিট, চপ্পল, মুদ্রিত প্রকাশনা, বিছানাপত্র। গাড়িটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, বায়োটয়লেট কাজ করছে এবং স্বাস্থ্যকর ঝরনা. প্রতিটি বগিতে 2টি টিভি এবং পৃথক সকেট রয়েছে, একটি নিরাপদ।

কম্পার্টমেন্ট ওয়াগন

যাত্রীবাহী গাড়িতে 9টি চতুর্গুণ বগি, ওয়াশবাসিন সহ 2টি টয়লেট রয়েছে।

প্রতিটি বগিতে দুটি উপরের এবং নীচের তাক, একটি টেবিল, বগির দরজায় একটি আয়না, জামাকাপড়ের হ্যাঙ্গার, হাতের লাগেজ রাখার জায়গা রয়েছে।

150 টিরও বেশি ট্রেন প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য একটি বিশেষ বগি সহ কম্পার্টমেন্ট গাড়ি চালায়।

ওয়াগন MIKST

এগুলি এমন ওয়াগন যেগুলিতে দুটি ধরণের ওয়াগনের চিহ্ন রয়েছে (“লাক্স” এবং এসভি বা এসভি এবং কুপ)।

সংরক্ষিত আসন ওয়াগন

এগুলি হল বার্থ সহ ওয়াগন, প্রতি ওয়াগনে 52 বা 54টি তাক। সাধারণত ৩য় শ্রেণী হিসেবে উল্লেখ করা হয়।

• 3E - শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং শুকনো পায়খানা সহ সংরক্ষিত সিট গাড়ি।
• 3T - গাড়িটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, একটি শুকনো পায়খানা নাও থাকতে পারে।
• 3D - গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার আছে. একটি শুকনো পায়খানা উপস্থিতি নিশ্চিত করা হয় না। পশু পরিবহন অনুমোদিত.
• 3U - 3D অনুরূপ, কিন্তু একটি এয়ার কন্ডিশনার উপস্থিতি নিশ্চিত করা হয় না।
• 3L - শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং শুষ্ক পায়খানা প্রদান করা হয় না.
• যদি ক্যারিয়ারটি TKS CJSC হয়, তাহলে ক্লাস 3U গাড়িতে একটি এয়ার কন্ডিশনার এবং শুকনো পায়খানা থাকার কথা। প্রতিটি বগিতে সকেট রয়েছে, ভিডিও নজরদারি কাজ করে। যাত্রীদের ভ্রমণ কিট, বিছানার চাদর দেওয়া হয়। পশু আনা যাবে না।

কুপ

গাড়িটি প্রতিটিতে 4টি তাক সহ বন্ধ বগিতে বিভক্ত। মোট, গাড়িতে 32 থেকে 40 টি আসন রয়েছে। ক্লাস 2 হিসাবে চিহ্নিত। বিছানার চাদর সবসময় একটি বগিতে একটি টিকিটের মূল্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়.

• 2E - 4-সিটার বগি সহ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বিলাসবহুল গাড়ি। টিকিটের মূল্যে খাবার, প্রেস, স্যানিটারি কিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আপনি পোষা প্রাণী সঙ্গে ভ্রমণ করতে পারেন. গাড়িতে একটি শুকনো পায়খানা আছে।
• 2E - ডাবল-ডেক ট্রেনে - নিয়মিত ট্রেনে 2E এর মতো, তবে হাইজিন কিট এবং প্রেস সরবরাহ করা হয় না।
• 2B - 2E অনুরূপ, কিন্তু একটি শুষ্ক পায়খানা উপস্থিতি নিশ্চিত করা হয় না।
• 2K - গাড়িতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এবং শুকনো পায়খানা, আপনি পোষা প্রাণী বহন করতে পারেন। অতিরিক্ত পরিষেবাগুলি (বেড লিনেন ব্যতীত) টিকিটের মূল্যে অন্তর্ভুক্ত নয়৷
• 2U - 2K এর মতো, তবে গাড়িতে শুকনো পায়খানার উপস্থিতি নিশ্চিত করা হয় না।
• 2L - কোন অতিরিক্ত বিকল্প নেই, শুধুমাত্র লিনেন ভাড়া অন্তর্ভুক্ত করা হয়. গাড়িতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এবং শুকনো পায়খানা নাও থাকতে পারে। আপনি পোষা প্রাণী পরিবহন করতে পারেন.
• ক্যারিয়ার যদি CJSC TKS হয়, তাহলে ক্লাস 2T মানে রাতের খাবার এবং ব্রেকফাস্ট, পানীয়, স্যানিটারি কিট, চপ্পল, মুদ্রিত প্রকাশনা, বিছানাপত্র। গাড়িগুলি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, শুকনো পায়খানা এবং স্বাস্থ্যকর ঝরনা কাজ করে। বগিতে একটি এলসিডি মনিটর, পৃথক সকেট এবং কখনও কখনও একটি নিরাপদ থাকে। আপনি একটি "পুরুষ" বা "মহিলা" কুপ চয়ন করতে পারেন। ক্লাস 2L - টিকিটের মূল্যে খাবার অন্তর্ভুক্ত করা হয় না, অন্যথায় 2U এর মতো।

সাধারণ ওয়াগন

আসন সহ গাড়ী। একটি নিয়ম হিসাবে, সংরক্ষিত আসন ব্যবহার করা হয় - 81 আসন, কখনও কখনও বগি গাড়ি - 54 আসন।

বসার গাড়ি

আসনযুক্ত গাড়ি (বিভাগ সি) পৃথক আসন দিয়ে সজ্জিত। একই সময়ে, গাড়ির শর্ত, সুবিধা, লেআউট উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে, যেহেতু সাপসান এবং আন্তঃআঞ্চলিক সস্তা গাড়ি উভয়ই এই বিভাগের অন্তর্গত। পরবর্তীতে, তারা ক্রমবর্ধমান সর্বোচ্চ তৈরি করার চেষ্টা করছে আরামদায়ক অবস্থা: ফোল্ডিং টেবিল, প্রতিটি চেয়ারের নিচে একটি সকেট ইত্যাদি।

• 1C, 2C, 3C - এই চিহ্নযুক্ত গাড়িগুলি বিভিন্ন ট্রেনে পাওয়া যায় (উচ্চ-গতি থেকে শহরতলির "এক্সপ্রেস" পর্যন্ত), এবং প্রতিটি ক্ষেত্রে শর্তগুলি আলাদা বলে ধরে নেওয়া হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, 1ম এবং 2য় শ্রেণী শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (নিশ্চিত নয়), 3য় - না। অতিরিক্ত পরিষেবা নির্দিষ্ট ট্রেনের উপর নির্ভর করে। ক্লাস (এবং ভাড়া, যথাক্রমে) গাড়ির আসন সংখ্যা, আসনের ধরন ইত্যাদি দ্বারা নির্ধারিত হয়।
• 1P - একটি ডাবল-ডেকার বসা গাড়িতে, একটি বগির আসনগুলি এইভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, 045/046 মস্কো - ভোরোনেজ ট্রেনে আসন 133, 134)। টিকিটের মূল্যের মধ্যে রয়েছে খাবার, প্রেস, হাইজিন কিট। আপনি কম্বল জন্য কন্ডাক্টর জিজ্ঞাসা করতে পারেন.
• 1B - স্বতন্ত্র বাসস্থান সহ একটি গাড়ি, অর্থাৎ সমস্ত আসন খালাস করা হয়। টিকিটের মূল্যের মধ্যে রয়েছে খাবার, প্রেস, হাইজিন কিট। আপনি কম্বল জন্য কন্ডাক্টর জিজ্ঞাসা করতে পারেন.
• 2P - একটি বিলাসবহুল গাড়ি, এয়ার কন্ডিশনার এবং একটি শুকনো পায়খানা দিয়ে সজ্জিত। টিকিটের মূল্য ঠান্ডা জলখাবার অন্তর্ভুক্ত.
• 2B, 3G - কোনও শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নাও থাকতে পারে, অতিরিক্ত পরিষেবাগুলি ভাড়ার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়৷ এই শ্রেণীর ওয়াগনগুলিতে পশু পরিবহন করা যেতে পারে। এটি মনে রাখবেন যদি প্রাণীদের উপস্থিতি আপনার ভ্রমণে বাধা হয়ে দাঁড়াতে পারে, বা যদি আপনার নিজের পোষা প্রাণীর সাথে ভ্রমণের প্রয়োজন হয়। ট্রেনে পশু আনার বিষয়ে আরও জানুন।
• 2E - এয়ার কন্ডিশনার সহ একটি বসা গাড়ী, একটি শুকনো পায়খানার উপস্থিতি নিশ্চিত করা হয় না।

এছাড়াও, ট্রেনগুলি ডাবল-ডেকার বগির গাড়ি, SV গাড়ি এবং আসন সহ চালায়।

আন্তর্জাতিক গাড়ি

আন্তর্জাতিক ট্রাফিক (সিআইএস এবং বাল্টিক দেশগুলি ছাড়া, চীন, মঙ্গোলিয়া, উত্তর কোরিয়া), লাক্স, এসভি এবং আরআইসি গেজের বগি গাড়ি চলে। সিআইএস এবং বাল্টিক দেশ, চীন, মঙ্গোলিয়া, উত্তর কোরিয়া স্ট্যান্ডার্ড (অভ্যন্তরীণ ট্রাফিকের মতো) লাক্স, এসভি এবং কম্পার্টমেন্ট ক্যারেজ দ্বারা পরিবেশিত হয়।

এছাড়াও, স্ট্রিজ ট্রেনগুলি অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক যানবাহনে চলে। « ট্যালগো দ্বারা উত্পাদিত ক্যারেজ (বগির গাড়ি, আসন সহ গাড়ি, এসভি, লাক্স) সহ।

RIC গাড়ি

আন্তর্জাতিক ট্রেনগুলিতে (মস্কো - বার্লিন, মস্কো - প্যারিস, ইত্যাদি) একটি মৌলিকভাবে ভিন্ন লেআউটের গাড়ি থাকতে পারে - আরআইসি আকারের গাড়ি। এগুলি বগিতে বিভক্ত, যার প্রতিটি দ্বিগুণ বা ট্রিপল হতে পারে।

• 2-সিটের RIC ক্যারেজ - শর্ত এবং চিহ্ন অনুসারে, তারা বিলাসবহুল শ্রেণীর গাড়ির মতো।
• 3-সিটের RIC গাড়ি (শ্রেণি 2I) - তাকগুলির উল্লম্ব বিন্যাস সহ তিন-সিটের বগি। একটি আর্মচেয়ার এবং একটি ওয়াশবাসিন আছে। বিছানা চাদর টিকিটের মূল্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়.

মোটর-কার রোলিং স্টক

মাল্টি-ইউনিট ট্রেনগুলি আন্তঃআঞ্চলিক যানবাহনে চলে « Lastochka" এবং আসন সহ অন্যান্য বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল ট্রেন।

আসন সংখ্যা গাড়ির ডিজাইনের উপর নির্ভর করে।

একটি মাল্টি-ইউনিট রোলিং স্টক এবং একটি লোকোমোটিভ-টানা ট্রেনের মধ্যে মৌলিক পার্থক্য হল যে এর সমস্ত বা কিছু গাড়ি ট্র্যাকশন এবং যাত্রী বগির জন্য ডিজাইন করা উভয় ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত; লোকোমোটিভ ট্র্যাকশন সহ একটি ট্রেনে, ওয়াগনগুলি স্ব-চালিত হয় না।

সাপসান ট্রেন

সমস্ত গাড়ি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত।

• 1P - কুপ-আলোচনা রুম, শুধুমাত্র সম্পূর্ণ হিসাবে বিক্রি। পানীয়, চামড়ার আর্মচেয়ার, ড্রেসিং রুম, প্রজেক্টর-সজ্জিত মিটিং রুম এবং আরও অনেক কিছু।
• 1B - শুধুমাত্র 1 ম শ্রেণীর গাড়িতে স্থান, একটি আলোচনা রুম ছাড়া. সর্বোচ্চ শ্রেণীর "সাপসান" এর সকল সুযোগ-সুবিধা ও সেবা।
• 1C - বিজনেস ক্লাস গাড়ি। আর্মচেয়ার এবং টেবিল, ওয়ারড্রোব, ফুটরেস্ট। উচ্চ মানের সেবা. আসনের প্রতিটি ব্লকে সকেট, পানীয়, মেনুতে গরম খাবার, সর্বশেষ প্রেস ইত্যাদি।
• 2সি - বসার ইকোনমি ক্লাস গাড়ি। টেবিলে জায়গা এবং টেবিলে নয়, কাপড়ের হ্যাঙ্গার, লাগেজ স্পেস, হেডফোন।
• 2B - শ্রেণী "অর্থনৈতিক +" (কার নং 10 এবং নং 20)। এটি ইকোনমি ক্লাস থেকে আলাদা যে এটি আরও প্রশস্ত, প্রতিটি ব্লকের সিটের কাছে একটি সকেট রয়েছে, টিকিটের মূল্যের সাথে একটি লাঞ্চ বক্স অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং Wi-Fi উপলব্ধ।
• 2E - বিস্ট্রো গাড়িতে আসন, টিকিটের মূল্য মেনু থেকে 2000 রুবেল পরিমাণে খাবার অন্তর্ভুক্ত করে। আপনি প্রস্থানের দিন এবং পরের দিন অনলাইনে কিনতে পারেন।

• অ্যাম্বুলেন্স ("স্লো");
• উচ্চ-গতি ("গলা", যখন গতি 200 কিমি / ঘন্টার কম হয়);
• উচ্চ-গতি ("সাপসান" এবং "অ্যালেগ্রো", যখন গতি 200 কিমি / ঘন্টার বেশি হয়)।

দ্রুতগামী ট্রেনের রুট গতি 50 কিমি/ঘন্টা বেশি। উচ্চ-গতির এবং উচ্চ-গতির ট্রেন - 91 কিমি/ঘন্টা বেশি।

বর্তমানে, হাই-স্পিড ট্রান্সপোর্ট অধিদপ্তর, রাশিয়ান রেলওয়ের একটি শাখা, দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন সরবরাহ করে।

শহরতলির ট্রাফিকের ক্ষেত্রে, হাই-স্পিড ট্রান্সপোর্ট অধিদপ্তর, রাশিয়ান রেলওয়ের একটি শাখা, একটি ক্যারিয়ার নয় এবং এর রোলিং স্টক শহরতলির সংস্থাগুলিকে ইজারা দেয়।

স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মস্কো মেট্রো" এর আদেশে, এটি এমসিসি যাত্রীদের জন্য বৈদ্যুতিক ট্রেন "Lastochka" সিরিজ (ES2G) দ্বারা পরিবহন পরিষেবা প্রদান করে।

ওয়াগন প্রকার:

DOSS ক্যারিয়ারের ট্রেনগুলিতে আসন সহ গাড়ি অন্তর্ভুক্ত থাকে (সিটের সংখ্যা গাড়ির নকশার উপর নির্ভর করে)। যাত্রীদের বিভিন্ন শ্রেণীর পরিষেবা দেওয়া হয়: কুপ-নেগোসিয়েশন রুম; ফার্স্ট ক্লাস, বিজনেস ক্লাস, ইকোনমি ক্লাস, বিস্ট্রো কার।

JSC "ফেডারেল প্যাসেঞ্জার কোম্পানি" 2006 সালে JSC "রাশিয়ান রেলওয়ে" এর ফেডারেল প্যাসেঞ্জার ডিরেক্টরেটের আদেশে রেল পরিবহনের কাঠামোগত সংস্কারের মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

মূল কাজ যৌথ মুলধনী কোম্পানিদূর-দূরত্বের রুটে যাত্রীবাহী রেল পরিবহনের সংগঠন ও ব্যবস্থাপনা।

যৌথ-স্টক কোম্পানি 2010 সালে ক্যারিয়ার হিসাবে তার স্বাধীন কার্যকলাপ শুরু করে। স্বীকৃত মূলধনএন্টারপ্রাইজটি রাশিয়ান রেলওয়ের সম্পত্তি এবং দূর-দূরত্বের রুটে পরিবহন পরিচালনাকারী কর্মীদের নিয়ে গঠিত হয়েছিল।

গঠন

যৌথ স্টক কোম্পানির রাশিয়ার ভূখণ্ডে অবস্থিত 15টি আঞ্চলিক শাখা রয়েছে, যাত্রীবাহী গাড়ির ডিপো, গাড়ি বিভাগ, রেলওয়ে সংস্থা, পরিবহন সংস্থা কেন্দ্র যানবাহনএবং কেন্দ্রীয় দিকের ওয়াগন বিভাগ।

সংস্থাটির তিনটি সহায়ক সংস্থার মালিক: NTS LLC, Travel-Tour LLC, FPC-Logistika LLC।

শিক্ষাগত ও পদ্ধতিগত কেন্দ্র

কর্মীদের উচ্চ মানের প্রশিক্ষণের জন্য, কোম্পানিতে একটি প্রশিক্ষণ এবং পদ্ধতিগত কেন্দ্র তৈরি করা হয়েছে। FPC-এর জন্য বিশেষজ্ঞদের প্রশিক্ষণ মস্কো রেলওয়ে রোড স্কুলের ভিত্তিতে পরিচালিত হয়, যা যাত্রী পরিবহন সংগঠিত করার জন্য দেশের একমাত্র বিশেষায়িত বিভাগীয় কেন্দ্র। যৌথ-স্টক কোম্পানির কর্মীদের জন্য পেশাদার প্রশিক্ষণের পাশাপাশি, প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের ভিত্তিতে পুনঃপ্রশিক্ষণ, উন্নত প্রশিক্ষণ এবং দ্বিতীয় বিশেষত্ব প্রাপ্তির আয়োজন করা হয়।

প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে বিদ্যুতায়িত স্ট্যান্ড এবং সিমুলেটর, মডেল সহ একটি আধুনিক উপাদানের ভিত্তি রয়েছে। রেল পরিবহনে ব্যাপক অভিজ্ঞতা সহ উচ্চ যোগ্য শিক্ষকদের দ্বারা প্রশিক্ষণটি পরিচালিত হয়।

প্রশিক্ষণ প্রোগ্রামগুলি কোম্পানির বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছে এবং নতুন সরঞ্জাম এবং যাত্রী পরিষেবার নিয়মগুলির সাথে পরিচিত করার লক্ষ্যে। কর্মীদের গ্রাহক-ভিত্তিক আচরণে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়।

পাঠ্যক্রম একটি নির্দিষ্ট গোষ্ঠীর ছাত্রদের জন্য অভিযোজিত হয় এবং যৌথ-স্টক কোম্পানির কৌশলগত উন্নয়নের কাজ এবং নির্দেশাবলী বিবেচনা করে তৈরি করা হয়।

কর্মী নীতি

ফেডারেল প্যাসেঞ্জার কোম্পানি কর্মীদের পরিচালনার ক্ষেত্রে রাশিয়ান রেলওয়ের ইউনিফাইড কর্পোরেট নীতি সমর্থন করে এবং কোম্পানির কর্মীদের নীতি অনুসারে কাজ সংগঠিত করে।

বর্তমানে, কোম্পানিটি 70 হাজারেরও বেশি কর্মচারী নিয়োগ করে যারা গ্রাহকদের সেবা করে, কাজ করে রক্ষণাবেক্ষণ, কর্মীদের পরিচালনা করুন।

গ্রাহক পরিষেবা উন্নত করার জন্য, সংস্থাটি কর্মীদের নির্বাচনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে। সদ্য নিয়োগকৃত কর্মচারীদের প্রয়োজনীয় কাজের দক্ষতার বিকাশ অত্যন্ত যোগ্যতাসম্পন্ন মনোবিজ্ঞানীদের সাহায্যে সঞ্চালিত হয় যারা পরিচালনা করেন কর্মশালাকর্মক্ষেত্রে সংস্থাটি প্রশিক্ষণ, সেমিনার এবং পৃথক পাঠ অনুশীলন করে।

JSC FPC হল কয়েকটি সংগঠনের মধ্যে একটি যেগুলো ছাত্রদলের কাজকে পুনরুজ্জীবিত করেছে। প্রতি বছর, কোম্পানিটি দূরপাল্লার যাত্রীবাহী ট্রেনে টিকিট টেলার এবং কন্ডাক্টর হিসেবে কাজ করার জন্য তরুণ ছাত্রদের নিয়োগ করে।

কোম্পানির সাইট

কোম্পানি সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে পাওয়া যায়.
বিভাগে "কোম্পানি সম্পর্কে" ইতিহাসের রেফারেন্স, কোম্পানি সম্পর্কে তথ্য, এর গঠন, শাখা, কর্পোরেট কর্মী প্রশিক্ষণ কেন্দ্র। বিভাগে সামাজিক এবং কর্মী নীতির প্রধান বিধান রয়েছে, যৌথ-স্টক কোম্পানির পরিবেশ সুরক্ষা কার্যক্রমের প্রোগ্রাম।

FPC রাশিয়ান রেলওয়ে - অফিসিয়াল সাইট fpc.ru.

আগ্রহী ব্যক্তিরা কোম্পানিতে উপলব্ধ শূন্যপদ এবং চাকরির শর্তাবলী সম্পর্কে তথ্য পাবেন।

পৃষ্ঠায় যোগাযোগের তথ্যও রয়েছে: আইনি ঠিকানা, অঞ্চলের শাখাগুলির ঠিকানা, ফোন নম্বর এবং ই-মেইল ঠিকানা।
শেয়ারহোল্ডার এবং বিনিয়োগকারীরা কোম্পানির চার্টার এবং অভ্যন্তরীণ নথির সাথে নিজেদের পরিচিত করতে পারেন, আর্থিক এবং আর্থিক বিবৃতি. পৃষ্ঠায় অ্যাফিলিয়েট, সিকিউরিটিজ এবং ক্রয় সংক্রান্ত তথ্য রয়েছে।

কোম্পানির গ্রাহকদের সুবিধার জন্য, আপনি ভিডিও নির্দেশনা ব্যবহার করে ওয়েবসাইটে ইলেকট্রনিক টিকিট কিনতে পারেন।

ক্রয় নিয়ম সাইটের পৃষ্ঠায় পোস্ট করা হয় ইলেকট্রনিক টিকিটসেইসাথে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের উত্তর।

পরিষেবাটি ব্যবহার করে, আপনি রাশিয়া এবং ইউরোপ জুড়ে যে কোনও দিক থেকে শহরতলির এবং দূর-দূরত্বের ট্রেনের জন্য টিকিট ইস্যু করতে পারেন, সেইসাথে রিটার্ন টিকিটও।

একটি পৃথক পৃষ্ঠায় একটি ট্রেনের সময়সূচী, সময়সূচী পরিবর্তনের তথ্য রয়েছে।

যাত্রীরা সাইটে যাত্রী পরিবহনের নিয়ম, প্রতিবন্ধী যাত্রীদের জন্য তথ্য, রেলওয়ে পরিবহনে নিরাপত্তা, ট্যারিফ এবং কোম্পানির প্রচারের তথ্য পাবেন।

"অনলাইন পরিষেবা" বিভাগে সংযোগহীন গাড়ির মালিকদের তথ্য রয়েছে৷ সাইটটিতে কাস্টমস ইউনিয়নের অঞ্চলে আমদানির জন্য অনুমোদিত পণ্য সম্পর্কে তথ্য রয়েছে।

বিভাগে ওয়াগন মালিকদের জন্য বিজ্ঞপ্তি রয়েছে। কোম্পানির ওয়েবসাইট ব্যবহার করে, আপনি গন্তব্যের মধ্যে দূরত্ব এবং পরিবহনের প্রাথমিক খরচ গণনা করতে পারেন। এছাড়াও একটি কন্টেইনার ট্রেনে পণ্যসম্ভার পাঠানোর জন্য একটি অনুরোধ করুন, একটি ওয়াগন বুকিং এবং কার্গো পাঠানোর জন্য একটি অর্ডার দিন, সেইসাথে একটি গাড়ি পরিবহনের জন্য একটি আবেদন করুন৷

ইউনিফাইড ইনফরমেশন অ্যান্ড সার্ভিস সেন্টারের ফোন নম্বর কোম্পানির ওয়েবসাইটে পোস্ট করা হয়েছে, যেখানে আপনি আগ্রহের প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পারেন।

পরিচিতি

জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ফেডারেল প্যাসেঞ্জার কোম্পানি (JSC FPC):

• ঠিকানা: 107078, মস্কো, সেন্ট। মাশা পোরিভাইভা, 34।

প্রয়োজনীয়তা:

• টিআইএন: 7708709686;
• PSRN: 1097746772738;
• গিয়ারবক্স: 997650001;
• OKATO: 45286565000;
• OKPO: 94154560।

একটি পর্যালোচনা দিন (6)

পর্যালোচনা:

শুভ অপরাহ্ন. আমি ট্রেন নং 22 মস্কোর কন্ডাক্টরদের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে চাই - মস্কো শাখার ল্যাবিটনাঙ্গি, আন্দ্রেভা একেতেরিনা এবং ইয়াকুবোভিচ আনা। যাত্রীদের মানসম্পন্ন পরিষেবার জন্য, আমি বাড়িতে অনুভব করেছি। গাড়িটি পরিষ্কার, আরামদায়ক এবং আরামদায়ক ছিল। আমি ভাগ্যবান যে এই ধরনের ভাল, প্রতিক্রিয়াশীল এবং মনোরম কন্ডাক্টর রয়েছে। একটি ভাল ভ্রমণের জন্য মেয়েদের ধন্যবাদ, এই ধরনের চমৎকার মানুষের সাথে ভ্রমণ করা খুব ভাল ছিল, এরকম আরও ভাল গাইড থাকবে। পুরো ট্রিপের জন্য সবকিছুই দুর্দান্ত ছিল। এবং আমি তোমাকে মেয়েদের কামনা করি নারী সুখএবং স্বাস্থ্য, আপনার কাজ সহজ নয়।

অলিম্পিক ভিলেজের আলেকজান্ডার গার্ডেনে অস্থায়ী বাসস্থানের ব্যবস্থা করার জন্য এবং ভবিষ্যতে ক্রাসনোদর টেরিটরিতে জরুরি অবস্থার জন্য আমাদের বাড়িতে পাঠানোর জন্য আমরা অ্যাডলার শহরের রাশিয়ান রেলওয়ে স্টেশনের কর্মচারীদের আন্তরিকভাবে ধন্যবাদ জানাতে চাই। এছাড়াও ট্রেন নং 88 অ্যাডলার-নিঝনি নভগোরড ট্রুখিনা ই .জি. এর প্রধানকে অনেক ধন্যবাদ। এবং পেশাদারিত্ব, একটি সংকটময় পরিস্থিতিতে নেভিগেট করার ক্ষমতা এবং যাত্রীদের প্রতি সংবেদনশীল মনোভাবের জন্য 4 নং গাড়ির কন্ডাক্টরের কাছে মায়া। রেলওয়েতে এবং সাধারণভাবে, আমাদের উপর এরকম আরও কর্মচারী থাকবে। জীবনের পথ! নিনা ভাসিলিভনা এবং ওকসানা ইয়াস্ত্রেবভস, যারা 27 অক্টোবর, 2018-এ অ্যাডলার ছেড়ে চলে গেছেন।

হ্যালো! অক্টোবর 2018-এ, আমি কোট ডি'আজুর স্যানাটোরিয়ামে (সোচি) ছুটিতে ছিলাম এবং চিকিৎসা করছিলাম। 24 অক্টোবর শিল্প থেকে ফিরে. সেন্ট থেকে LOO. রোসোশ ট্রেন নং 36 অ্যাডলার - সেন্ট পিটার্সবার্গে। আমি এই ট্রেনের সমস্ত কর্মীকে তাদের অত্যন্ত পেশাদার কাজের জন্য, মানসম্পন্ন পরিষেবা, ক্যাটারিং এবং এর জন্য ধন্যবাদ জানাতে চাই৷ পানি পান করি, বর্তমান কঠিন পরিস্থিতিতে (ES) জরুরীযা প্রকৃতি আমাদের সবার সামনে তুলে ধরেছে টুয়াপসে স্টেশন এলাকায়। দুর্ভাগ্যবশত, 26 তারিখে, রেলওয়ের জরুরি অবস্থার কারণে আরও ট্রেন চলাচল অসম্ভব হওয়ার কারণে। জামাকাপড়, আমি, অন্যান্য যাত্রীদের সাথে বাসে করে স্টেশনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। গরম চাবি। এই স্টেশনে সেরা গুণাবলীরেলপথ কর্মীরা শুধুমাত্র তীব্র হয়েছে. আমাদের খাওয়ানো হয়েছিল, ট্রেন নং 84 (ট্রেন প্রধান সাফারিয়ান রুসলান ভ্যালেরিভিচ) এর গাড়িতে রাখা হয়েছিল, আমি 9 নং ক্যারেজে ছিলাম (কন্ডাক্টর পিলিপেনকো গ্যালিনা তোফিকোভনা, এলভিসিএইচডি-24 রিজার্ভ কন্ডাক্টরের কর্মচারী)। ট্রেন পথ অনুসরণ করল গোরিয়াচি ক্লিউচ - স্টেশনের মধ্য দিয়ে সেন্ট পিটার্সবার্গ। মস্কো। এই ট্রেনের সকল কর্মচারীরা আমাদের সকলের, ট্রেন নং 84-এর যাত্রীদের প্রতি যে সৌজন্য, সৌহার্দ্য, সদিচ্ছা এবং মনোযোগ দেখিয়েছেন তাতে আমি আনন্দিত হয়েছি। এবং পথে এবং আমাদের স্টেশন ROSSOSH এ আগমনের সময়, আমরা মনোযোগ এবং যত্ন দ্বারা বেষ্টিত ছিল. আমি ট্রেনের প্রধান রুসলান ভি. সাফারিয়ান এবং পিলিপেনকো নং গাড়ির কন্ডাক্টর গালিনা তোফিকোভনাকে আমার বিশেষ কৃতজ্ঞতা জানাতে চাই। আমি আপনাকে এই বিস্ময়কর মানুষ উত্সাহিত করতে জিজ্ঞাসা! এই ধরনের কর্মীদের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ!

হ্যালো! ট্রেন নং 115/116 অ্যাডলার - সেন্ট পিটার্সবার্গের ট্রেন নং 02 এর প্রযুক্তিগত অবস্থা দেখে আমি অত্যন্ত ক্ষুব্ধ ছিলাম, 26শে সেপ্টেম্বর, আমি লু স্টেশনে নির্দেশিত গাড়িতে উঠেছিলাম এবং আমার স্টেশনে দুই দিন গাড়ি চালিয়ে অসহ্য যন্ত্রণা পেয়েছিলাম। এই গাড়ির সব যাত্রীর মতোই স্টাফিনেস। দুই দিন ধরে ট্রেন স্টার্ট হয়নি, কন্ডাক্টরের মতে, ভেন্টিলেশন কাজ করে না, যদিও ৯০ দিন আগে টিকিট কেনার সময় ক্যাশিয়ার জিজ্ঞেস করলেন গাড়িতে বাতাস লাগবে কিনা? কন্ডিশনিং এবং একটি বায়ো টয়লেট, আসলে গাড়িটি ছিল (সমস্ত মরিচা এবং ঝাল দেওয়া)। আমি জানতে চাই বাণিজ্যের স্বার্থে এই অনাচার কবে বন্ধ হবে, এর জন্য দায়ী কে এবং কীভাবে নষ্ট ভাড়ার টাকা ফেরত দেওয়া হবে, কারণ রাতে আমরা খুব কমই ঘুমিয়েছি ... কন্ডাক্টর সম্পর্কে কোনও অভিযোগ নেই , তিনি একই "ভয়ংকর" পরিস্থিতিতে তার কাজটি ভালভাবে করেছেন।

JSC "রাশিয়ান রেলওয়ে" (RZD) একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানি, রেলওয়ের ক্ষেত্রে একচেটিয়া অধিকারী। এটির বিভিন্ন বিভাগ রয়েছে, দূরপাল্লার ট্রেনে যাত্রী পরিবহন DOSS এবং JSC FPC দ্বারা পরিচালিত হয়। এছাড়াও, শহরতলির সংস্থাগুলি ("PPK"), অঞ্চলগুলিতে সংস্থা রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, " রেলওয়েইয়াকুটিয়া), এরোএক্সপ্রেস (বিমানবন্দর থেকে রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত আরামদায়ক ট্রেন) এবং অন্যান্য।

90-এর দশকের মাঝামাঝি, রাশিয়ায় রেল পরিবহন অলাভজনক হয়ে ওঠে, রেল মন্ত্রক আমলাতন্ত্রে নিমজ্জিত ছিল। এটি সংস্কারের দিকে পরিচালিত করে এবং 2003 সালে রাশিয়ান রেলওয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়। কোম্পানির 100% শেয়ারের মালিক রাষ্ট্র। 2016 সালের জন্য, রাশিয়ান রেলওয়ের 120টি দিকে প্রায় 520টি যাত্রীবাহী ট্রেন রয়েছে, যা বিশ্বের 21টি দেশে যাত্রী বহন করে।

উপরের বগিতে ডবল ডেকার ট্রেনমস্কো, সেন্ট পিটার্সবার্গ

জেএসসি এফপিসি

JSC ফেডারেল প্যাসেঞ্জার কোম্পানি (JSC FPC) রাশিয়ান রেলওয়ের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, এটি দূরপাল্লার ট্রেনে বেশিরভাগ যাত্রী পরিবহনের মালিক। সমস্ত নতুন যাত্রীবাহী গাড়ি উচ্চ আরামের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, তবে অনেক পুরানো গাড়ি এখনও ইউএসএসআরের সময় থেকে চলে। জেএসসি এফপিসির মালিকানাধীন বিভিন্ন ধরণের ট্রেন বিবেচনা করা যাক।

ব্র্যান্ডবিহীন ট্রেন

তারা আরও বিশিষ্ট নিম্ন স্তরেরপরিষেবা এবং "সোভিয়েত" গাড়ি। তাক বারগান্ডি ভুল চামড়ার মধ্যে গৃহসজ্জার সামগ্রী করা হয়. স্টেশনে টয়লেট বন্ধ। খুব কম আউটলেট। প্রায়শই কোন এয়ার কন্ডিশনার নেই। একবার তারা ব্র্যান্ডেড ট্রেনের অংশ হিসাবে চলতে পারত, কিন্তু এখন, দীর্ঘ অপারেশনের কারণে, কিছু কাজ করতে পারে না বা নোংরা হতে পারে। কোন অতিরিক্ত সেবা আছে. এই ধরনের ট্রেনের প্রধান সুবিধা হল টিকিটের সস্তাতা।

ব্র্যান্ডেড ট্রেন

এগুলি হল নতুন গাড়ি এবং বিস্তৃত পরিষেবা সহ ট্রেন৷ তারা অন্যান্য ট্রেনের তুলনায় দ্রুত যায়, তাদের বরাদ্দ করা হয় সুবিধাজনক সময়প্রস্থান এবং আগমন. একটি ব্র্যান্ডেড ট্রেনের টিকিট সবসময় একটি নন-ব্র্যান্ডেড ট্রেনের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। এই জাতীয় রচনাগুলির বৈশিষ্ট্য:

• নতুন গাড়ি - এয়ার কন্ডিশনার, দুটি শুকনো পায়খানা, ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে ব্যাখ্যা করে, একটি মাইক্রোওয়েভ এবং কন্ডাক্টরে একটি রেফ্রিজারেটর রয়েছে;
• প্রতিটি বগিতে (স্যুট এবং কম্পার্টমেন্ট গাড়িতে) নরম পিঠনীচের তাক এ ইলেকট্রনিক লকদরজায়, কন্ডাক্টর কল বোতাম, সকেট, পৃথক নাইট ল্যাম্প;
• বিনামূল্যে পরিষেবা আছে: খাদ্য, প্রেস, ভ্রমণ কিট, ইত্যাদি।

ইউএসএসআর-এ প্রথম ব্র্যান্ডেড ট্রেন 1931 সালে উপস্থিত হয়েছিল। এটিকে "লাল তীর" বলা হত এবং সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে মস্কো পর্যন্ত চলেছিল। আজ ইতিমধ্যে 92টি ব্র্যান্ডেড ট্রেন রয়েছে।

ডবল ডেকার ট্রেন মস্কো - সেন্ট পিটার্সবার্গে শুকনো পায়খানা

"প্রিমিয়াম" ট্রেন

"প্রিমিয়াম" বিলাসবহুল ট্রেন হিসাবে অবস্থান করা হয়. উচ্চ গতির (যার মানে রাস্তায় কম সময়) এবং অতিরিক্ত পরিষেবার উপস্থিতি (উদাহরণস্বরূপ, বগির গাড়িতে একটি টিভি আছে) এগুলি অন্যান্য ব্র্যান্ডের ট্রেনের থেকে পৃথক।

প্রিমিয়াম লাইনআপগুলি 2009 সালে উপস্থিত হয়েছিল। তারা বেশ কয়েকটি নির্দেশ অনুসরণ করেছিল, কিন্তু পরে কম যানবাহনের কারণে কিছু ট্রেন বাতিল করা হয়েছিল বা নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল। এখন প্রিমিয়াম ট্রেনগুলি মস্কো থেকে তিনটি দিকে চলে: অ্যাডলার, কাজান, নভোরোসিস্ক।

ডাবল ডেকার ট্রেন

এগুলি হল ডাবল-ডেকার বগি এবং বিলাসবহুল (SV) গাড়ি সহ ট্রেন৷ রেস্তোরাঁর গাড়িটিও দোতলা: প্রথম তলায় একটি বার এবং দ্বিতীয়টিতে একটি ডাইনিং রুম রয়েছে।

একটি ডাবল-ডেকার ট্রেন দ্বিগুণ যাত্রী বহন করতে পারে, তাই টিকিটের দাম সাধারণত একই রকম এক-ডেকার ট্রেনের চেয়ে কম হয়। তারা একটি সংরক্ষিত সিটের মূল্যে একটি বগি গাড়ির আরাম প্রদান করে। তবে এই জাতীয় গাড়িগুলিও সঙ্কুচিত: আপনি উপরের তাকটিতে বসতে পারবেন না, কম জায়গালাগেজের জন্য 10 বছরের মধ্যে সমস্ত দ্বিতীয়-শ্রেণীর গাড়িগুলিকে ডাবল-ডেকার গাড়ি দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

রাশিয়ার প্রথম ডাবল ডেকার ট্রেনটি 2013 সালে মস্কো-সোচি রুটে চলতে শুরু করে। 2016 সালে, ইতিমধ্যে এই ধরনের বেশ কয়েকটি ট্রেন ছিল, তারা সেন্ট পিটার্সবার্গ, সামারা, ভোরোনজ, কাজান অনুসরণ করে। ডাবল ডেকার ট্রেন সম্পর্কে আরও

ডাবল ডেকার ট্রেন মস্কো - সেন্ট পিটার্সবার্গে উপরের তলার করিডোর

"ডস"

ডিরেক্টরেট অফ হাই-স্পিড কমিউনিকেশনস ("DOSS") নতুন প্রজন্মের হাই-স্পিড ট্রেনগুলির সাথে কাজ করে। প্রথমটি ছিল, যা 2009 সালে মস্কো, সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং নিজনি নভগোরডকে সংযুক্ত করেছিল। এটি 250 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয় এবং দুটি রাজধানীর মধ্যে 4 ঘন্টায় দূরত্ব অতিক্রম করে, যা একটি সাধারণ ট্রেনের জন্য 8 ঘন্টারও বেশি সময় নেয়। এবং ইতিমধ্যে 2010 সালে, দ্বিতীয় বৈদ্যুতিক ট্রেন চালু হয়েছিল - উত্তরের রাজধানী থেকে হেলসিঙ্কি (ফিনল্যান্ড) পর্যন্ত চলমান। 2015 সালে, মস্কো-নিঝনি নোভগোরড রুটে, সাপসান হাই-স্পিড ট্রেন পরিবর্তন করেছে, যা ভ্রমণের সময় 20 মিনিট কমিয়েছে। একই রুটে অন্যান্য উচ্চ-গতির ট্রেনের টিকিটের দাম বেশি।

বসা ট্রেনটির গতিবেগ 160 কিমি/ঘন্টা। এটি 5.5 ঘন্টা পর্যন্ত স্থায়ী ফ্লাইটে একটি উচ্চ-গতির ট্রেন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। "লাস্টোচকা" রাশিয়ার ইউরোপীয় অংশে অনেক রুটে চলে। ফ্লাইটের উপর নির্ভর করে, ট্রেনের কিছু অংশ ক্যারিয়ার DOSS-এর অন্তর্গত, এবং অংশ JSC FPC-এর অন্তর্গত। Lastochka-এর টিকিট এই রুটে অন্য সব ট্রেনের তুলনায় সস্তা, সস্তা।

বেশীরভাগ উচ্চ-গতির ট্রেন শুধুমাত্র আরামদায়ক বসার গাড়ি দিয়ে চলে। প্রতিটি ট্রেনের নিজস্ব অতিরিক্ত পরিষেবার সেট রয়েছে: ওয়াই-ফাই, ফুটরেস্ট সহ চামড়ার আসন, ভ্রমণের দিকে ঘোরানো যায় এমন আসন, একটি ডাইনিং কার ইত্যাদি।

উচ্চ-গতির সিট-ডাউন ট্রেন "নেভস্কি এক্সপ্রেস"-এ ছয়-সিটের বগি