সুশিমা বিপর্যয়ের কারণ। সুশিমা যুদ্ধে পরাজয়ের কারণ

13.10.2019

সুশিমার যুদ্ধ 14-15 মে, 1905 সালে পূর্ব চীন এবং জাপান সাগরের মধ্যে সুশিমা প্রণালীতে সংঘটিত হয়েছিল। এই মহান নৌ যুদ্ধে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন সম্পূর্ণরূপে জাপানি স্কোয়াড্রনের কাছে পরাজিত হয়েছিল। ভাইস-অ্যাডমিরাল রোজেস্টভেনস্কি জিনোভি পেট্রোভিচ (1848-1909) রাশিয়ান জাহাজের কমান্ড করেছিলেন। জাপানী নৌবাহিনীর নেতৃত্বে ছিলেন অ্যাডমিরাল হেইহাচিরো টোগো (1848-1934)। যুদ্ধের ফলস্বরূপ, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের বেশিরভাগ জাহাজ ডুবে গিয়েছিল, অন্যরা আত্মসমর্পণ করেছিল, কিছু নিরপেক্ষ বন্দরে ভেঙে পড়েছিল এবং মাত্র 3টি জাহাজ তাদের যুদ্ধ মিশন সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হয়েছিল। তারা ভ্লাদিভোস্টক পৌঁছেছে।

ভ্লাদিভোস্টকে রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের প্রচারণা

বাল্টিক সাগর থেকে জাপান সাগরে রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের অভূতপূর্ব স্থানান্তরের আগে যুদ্ধটি হয়েছিল। এই পথ ছিল 33 হাজার কিমি সমান। তবে কেন এমন কীর্তি বিশাল সংখ্যক জাহাজের দ্বারা সঞ্চালিত হয়েছিল? 1904 সালের এপ্রিল মাসে দ্বিতীয় প্যাসিফিক স্কোয়াড্রন তৈরির ধারণাটি উদ্ভূত হয়েছিল। পোর্ট আর্থারে অবস্থিত ১ম প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনকে শক্তিশালী করার জন্য এটি গঠন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

27 জানুয়ারী, 1904, রুশো-জাপানি যুদ্ধ শুরু হয়।. জাপানি নৌবহর অপ্রত্যাশিতভাবে, শত্রুতা ঘোষণা না করে, পোর্ট আর্থার আক্রমণ করে এবং বাইরের রাস্তার উপর দাঁড়িয়ে থাকা যুদ্ধজাহাজগুলিতে গুলি চালায়। খোলা সমুদ্রে যাওয়ার পথ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। 1ম প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনের জাহাজ দুবার অপারেশনাল স্পেসে প্রবেশের চেষ্টা করেছিল, কিন্তু এই প্রচেষ্টাগুলি ব্যর্থতায় শেষ হয়েছিল। এইভাবে, জাপান সম্পূর্ণ নৌ শ্রেষ্ঠত্ব লাভ করে। পোর্ট আর্থারে, যুদ্ধজাহাজ, ক্রুজার, ডেস্ট্রয়ার এবং গানবোটগুলি আটকে রাখা হয়েছিল। মোট 44টি যুদ্ধজাহাজ রয়েছে।

ভ্লাদিভোস্টকে সেই সময়ে 3টি ক্রুজার এবং 6টি পুরানো স্টাইলের ডেস্ট্রয়ার ছিল। 2টি ক্রুজার মাইন দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং ডেস্ট্রয়ারগুলি শুধুমাত্র স্বল্পমেয়াদী নৌ অভিযানের জন্য উপযুক্ত ছিল। এছাড়াও, জাপানিরা ভ্লাদিভোস্টক বন্দর অবরুদ্ধ করেছিল, যার ফলে নৌবাহিনীর সম্পূর্ণ নিরপেক্ষকরণ হয়েছিল। রাশিয়ান সাম্রাজ্যদূর প্রাচ্যে।

এই কারণেই বাল্টিকে তারা একটি নতুন স্কোয়াড্রন গঠন করতে শুরু করে। যদি রাশিয়া সমুদ্রে চ্যাম্পিয়নশিপকে বাধা দেয়, তবে পুরো রুশো-জাপানি যুদ্ধের গতিপথ নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। 1904 সালের অক্টোবরের মধ্যে, একটি নতুন শক্তিশালী সমুদ্র গঠন গঠিত হয়েছিল এবং 2 অক্টোবর, 1904-এ মহান সমুদ্র অভিযান শুরু হয়েছিল।

ভাইস অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কির নেতৃত্বে স্কোয়াড্রনে 8টি স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ, 3টি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ, 1টি ক্রুজার যুদ্ধজাহাজ, 9টি ক্রুজার, 9টি ধ্বংসকারী, 6টি পরিবহন জাহাজ এবং 2টি হাসপাতাল জাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল। স্কোয়াড্রনটি 228টি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। এর মধ্যে 54টি বন্দুকের 305 মিমি ক্যালিবার ছিল। মোট 16,170 জন কর্মী ছিল, তবে এটি সেই জাহাজগুলির সাথে যা ইতিমধ্যেই সমুদ্রযাত্রার সময় স্কোয়াড্রনে যোগ দিয়েছিল।

রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের প্রচারণা

জাহাজগুলি কেপ স্কেগেন (ডেনমার্ক) পৌঁছেছিল এবং তারপরে 6 টি বিচ্ছিন্ন দলে বিভক্ত হয়েছিল, যা মাদাগাস্কারে যোগ দেওয়ার কথা ছিল। জাহাজের কিছু অংশ ভূমধ্যসাগর ও সুয়েজ খাল দিয়ে চলে গেছে। এবং অন্য অংশটি আফ্রিকার চারপাশে যেতে বাধ্য হয়েছিল, যেহেতু এই জাহাজগুলির গভীর অবতরণ ছিল এবং তারা খালের মধ্য দিয়ে যেতে পারেনি। এটি এখনই উল্লেখ করা উচিত যে সমুদ্রযাত্রার সময়, কৌশলগত অনুশীলন এবং লাইভ ফায়ারিং খুব কমই করা হয়েছিল। অফিসার বা নাবিকরা কেউই ইভেন্টের সাফল্যে বিশ্বাস করেননি। তাই নিম্ন মনোবল, যে কোন কোম্পানির মধ্যে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

ডিসেম্বর 20, 1904 পোর্ট আর্থার পতন, এবং সুদূর প্রাচ্যে যাওয়া নৌবাহিনী স্পষ্টতই যথেষ্ট ছিল না। অতএব, তৃতীয় প্যাসিফিক স্কোয়াড্রন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এবং তার আগে, 3 নভেম্বর, ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক ডোব্রোটভরস্কি লিওনিড ফেডোরোভিচের (1856-1915) নেতৃত্বে জাহাজের একটি বিচ্ছিন্ন দল রোজডেস্টভেনস্কি স্কোয়াড্রনের অনুসরণে বিষাক্ত হয়েছিল। তার অধীনে ছিল 4টি ক্রুজার এবং 5টি ডেস্ট্রয়ার। এই বিচ্ছিন্নতা 1 ফেব্রুয়ারি মাদাগাস্কারে পৌঁছেছিল। কিন্তু নিয়মতান্ত্রিকভাবে ভেঙে পড়ায় ৪টি ডেস্ট্রয়ার ফেরত পাঠানো হয়।

ফেব্রুয়ারিতে, 3য় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের 1ম বিচ্ছিন্নতা রিয়ার অ্যাডমিরাল নিকোলাই ইভানোভিচ নেবোগাতভের (1849-1922) নেতৃত্বে লিবাভা ছেড়ে যায়। এই সৈন্যদলের মধ্যে 4টি যুদ্ধজাহাজ, 1টি যুদ্ধজাহাজ ক্রুজার এবং বেশ কয়েকটি সহায়ক জাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল। 26শে ফেব্রুয়ারি, রোজডেস্টভেনস্কির স্কোয়াড্রন বড় কয়লা মজুদ সহ ইরটিশ পরিবহন দ্বারা অতিক্রম করেছিল। যাত্রার শুরুতে, কিংবদন্তি লেফটেন্যান্ট শ্মিডট এতে সিনিয়র সহকারী ছিলেন। তবে ভূমধ্যসাগরে, তার রেনাল কোলিক শুরু হয়েছিল এবং বিপ্লবী বিদ্রোহের ভবিষ্যত নায়ককে ক্রুজার ওচাকভের সেবাস্টোপলে পাঠানো হয়েছিল।

মার্চে স্কোয়াড্রন পার হয় ভারত মহাসাগর. যুদ্ধজাহাজগুলি লংবোটের সাহায্যে কয়লা দিয়ে পূর্ণ করা হয়েছিল, যা এটি পরিবহন জাহাজ থেকে পরিবহন করেছিল। 31শে মার্চ, স্কোয়াড্রন ক্যাম রনহ বে (ভিয়েতনাম) পৌঁছেছিল। এখানে তিনি নেবোগাতোভের বিচ্ছিন্নতার জন্য অপেক্ষা করেছিলেন, যা 26 এপ্রিল প্রধান বাহিনীতে যোগ দিয়েছিল।

গত ১ মে প্রচারণার শেষ করুণ পর্যায় শুরু হয়। রাশিয়ার জাহাজ ইন্দোচীনের উপকূল ছেড়ে ভ্লাদিভোস্টকের দিকে চলে যায়। এটি লক্ষ করা উচিত যে ভাইস অ্যাডমিরাল রোজেস্টভেনস্কি একটি বাস্তব কৃতিত্ব সম্পন্ন করেছিলেন। তার কমান্ডের অধীনে, একটি বিশাল স্কোয়াড্রনের সবচেয়ে কঠিন 220-দিনের স্থানান্তর করা হয়েছিল। তিনি আটলান্টিক, ভারত এবং প্রশান্ত মহাসাগরের জলকে অতিক্রম করেছিলেন। আমাদের অবশ্যই কর্মকর্তা ও নাবিকদের সাহসিকতার প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে হবে। তারা এই রূপান্তরকে প্রতিরোধ করেছিল, এবং তবুও জাহাজের রুটে একটি নৌ ঘাঁটি ছিল না।

অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কি এবং হেইহাচিরো টোগো

13-14 মে, 1905 এর রাতে, 2য় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রন সুশিমা প্রণালীতে প্রবেশ করেছিল। জাহাজগুলি অন্ধকার হয়ে গিয়েছিল এবং সহজেই অলক্ষিত একটি বিপজ্জনক স্থান অতিক্রম করতে পারে। কিন্তু টহল জাপানি ক্রুজার "ইজুমি" হাসপাতালের জাহাজ "ঈগল" আবিষ্কার করেছিল, যা স্কোয়াড্রনের শেষে ছিল। সামুদ্রিক নিয়ম মেনে তার ওপর সব আলো জ্বলছিল। জাপানি জাহাজটি কাছে এসে অন্য জাহাজগুলিকে দেখতে পেল। জাপানি নৌবহরের কমান্ডার অ্যাডমিরাল টোগোকে তাৎক্ষণিকভাবে বিষয়টি জানানো হয়।

জাপানী নৌবাহিনীর মধ্যে 4টি যুদ্ধজাহাজ, 8টি যুদ্ধজাহাজ ক্রুজার, 16টি ক্রুজার, 24টি সহায়ক ক্রুজার, 42টি ধ্বংসকারী এবং 21টি ধ্বংসকারী ছিল। স্কোয়াড্রনে 910টি বন্দুক ছিল, যার মধ্যে 60টির ক্যালিবার ছিল 305 মিমি। পুরো স্কোয়াড্রনটি 7টি যুদ্ধ বিচ্ছিন্ন দলে বিভক্ত ছিল।

রুশ জাহাজগুলি সুশিমা প্রণালী বরাবর যাত্রা করেছিল, সুশিমা দ্বীপটিকে বাম দিকে রেখেছিল। জাপানি ক্রুজারগুলি কুয়াশার মধ্যে লুকিয়ে একটি সমান্তরাল পথ অনুসরণ করতে শুরু করে। সকাল ৭টার দিকে শত্রুর সন্ধান পাওয়া যায়। ভাইস অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কি স্কোয়াড্রনকে 2টি ওয়েক কলামে পুনর্গঠিত করার নির্দেশ দেন। পিছনের গার্ডে ছিল পরিবহন জাহাজ, ক্রুজার দ্বারা আচ্ছাদিত।

13:20 এ, সুশিমা স্ট্রেইট থেকে প্রস্থান করার সময়, রাশিয়ান নাবিকরা জাপানিদের প্রধান বাহিনী দেখেছিল। এগুলি ছিল যুদ্ধজাহাজ এবং যুদ্ধজাহাজ-ক্রুজার। তারা রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের কোর্সে লম্ব হয়ে গিয়েছিল। শত্রু ক্রুজারগুলি রাশিয়ান জাহাজের পিছনে নিজেদের সংযুক্ত করার জন্য পিছিয়ে যেতে শুরু করে।

সুশিমা প্রণালীতে রাশিয়ান নৌবহরের পরাজয়

রোজডেস্টভেনস্কি স্কোয়াড্রনটিকে একটি ওয়েক কলামে পুনর্নির্মাণ করেন। পুনর্নির্মাণ শেষ হওয়ার পরে, বিরোধীদের মধ্যে দূরত্ব ছিল 38টি কেবল (7 কিলোমিটারের কিছু বেশি)। ভাইস অ্যাডমিরাল গুলি চালানোর নির্দেশ দেন। জাপানিরা কয়েক মিনিট পর পাল্টা গুলি চালায়। তারা সীসা জাহাজে এটিকে কেন্দ্রীভূত করেছিল। এইভাবে সুশিমার যুদ্ধ শুরু হয়।

এখানে আপনাকে জানতে হবে যে জাপানি বহরের স্কোয়াড্রনের গতি ছিল 16-18 নট। এবং রাশিয়ান বহরের জন্য, এই মান ছিল 13-15 নট। অতএব, রাশিয়ান জাহাজের চেয়ে এগিয়ে থাকা জাপানিদের পক্ষে কঠিন ছিল না। একই সময়ে, তারা ধীরে ধীরে দূরত্ব কমিয়েছে। 14 টায় এটি 28টি তারের সমান হয়ে গেল। এটি প্রায় 5.2 কিমি।

জাপানি জাহাজের আর্টিলারিতে আগুনের উচ্চ হার ছিল (প্রতি মিনিটে 360 রাউন্ড)। এবং রাশিয়ান জাহাজ প্রতি মিনিটে মাত্র 134টি গুলি ছুড়েছে। তাদের উচ্চ-বিস্ফোরক ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, জাপানি শেলগুলি রাশিয়ানগুলির চেয়ে 12 গুণ বেশি ছিল। বর্মের জন্য, এটি জাপানি জাহাজের 61% এলাকা কভার করে, যখন রাশিয়ানদের জন্য এই সংখ্যা ছিল 41%। এই সব ইতিমধ্যে প্রথম থেকেই যুদ্ধের ফলাফল পূর্বনির্ধারিত.

14:25 এ, ফ্ল্যাগশিপ Knyaz Suvorov কর্মের বাইরে রাখা হয়েছিল। জিনোভি পেট্রোভিচ রোজডেস্টভেনস্কি, যিনি এতে ছিলেন, আহত হন। 14:50 এ, ধনুকটিতে অসংখ্য গর্ত পেয়ে যুদ্ধজাহাজ "ওসলিয়াব্যা" ডুবে যায়। রাশিয়ান স্কোয়াড্রন, তার সামগ্রিক নেতৃত্ব হারিয়ে উত্তর দিকে অগ্রসর হতে থাকে। তিনি নিজের এবং শত্রু জাহাজের মধ্যে দূরত্ব বাড়ানোর জন্য কৌশল করার চেষ্টা করেছিলেন।

18:00 এ, রিয়ার অ্যাডমিরাল নেবোগাতভ স্কোয়াড্রনের কমান্ড গ্রহণ করেন এবং সম্রাট নিকোলাস প্রথম ফ্ল্যাগশিপ হন। এই সময়ের মধ্যে, 4টি যুদ্ধজাহাজ ধ্বংস হয়ে গেছে। সব জাহাজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। জাপানিদেরও ক্ষতি হয়েছিল, কিন্তু তাদের কোনো জাহাজই ডুবে যায়নি। রাশিয়ান ক্রুজারগুলি একটি পৃথক কলামে মার্চ করেছিল। তারা শত্রুর আক্রমণও প্রতিহত করেছে।

সন্ধ্যায় যুদ্ধ থামেনি। জাপানি ধ্বংসকারীরা নিয়মতান্ত্রিকভাবে রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের জাহাজে টর্পেডো নিক্ষেপ করেছিল। এই গোলাগুলির ফলে, যুদ্ধজাহাজ নাভারিন ডুবে যায় এবং 3টি যুদ্ধজাহাজ ক্রুজার নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে। দলগুলো এসব জাহাজ ডুবিয়ে দিতে বাধ্য হয়। একই সময়ে জাপানিরা ৩টি ডেস্ট্রয়ার হারিয়েছে। পরিস্থিতি এই কারণে আরও খারাপ হয়েছিল যে রাতে রাশিয়ান জাহাজগুলি একে অপরের সাথে যোগাযোগ হারিয়েছিল, তাই তাদের স্বাধীনভাবে কাজ করতে হয়েছিল। নেবোগাতোভের নেতৃত্বে 4টি যুদ্ধজাহাজ এবং 1টি ক্রুজার অবশিষ্ট ছিল।

15 মে ভোর থেকে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের প্রধান অংশটি উত্তরে ভ্লাদিভোস্টক পর্যন্ত প্রবেশের চেষ্টা করেছিল। রিয়ার অ্যাডমিরাল এনকুইস্টের নেতৃত্বে 3টি ক্রুজার দক্ষিণ দিকে ঘুরল। তাদের মধ্যে ক্রুজার "অরোরা" ছিল। তারা জাপানি প্রতিরক্ষা ভেদ করে ম্যানিলায় পালাতে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু এটি করতে গিয়ে তারা পরিবহন জাহাজগুলিকে অরক্ষিত রেখেছিল।

রিয়ার অ্যাডমিরাল নেবোগাটোভের নেতৃত্বে প্রধান বিচ্ছিন্ন দলটি প্রধান জাপানি বাহিনী দ্বারা বেষ্টিত ছিল। নিকোলাই ইভানোভিচ প্রতিরোধ এবং আত্মসমর্পণ বন্ধ করার আদেশ দিতে বাধ্য হন। এটি সকাল 10:34 এ ঘটেছে। ধ্বংসকারী বেডোভি, যার উপর আহত রোজডেস্টভেনস্কিও আত্মসমর্পণ করেছিলেন, তিনিও আত্মসমর্পণ করেছিলেন। শুধুমাত্র ক্রুজার "পান্না" বেষ্টনী ভেদ করতে সক্ষম হয়েছিল এবং ভ্লাদিভোস্টকের দিকে গিয়েছিল। এটি উপকূলের কাছাকাছি চলে যায় এবং ক্রু দ্বারা বিস্ফোরিত হয়। তাই তিনি শত্রুর কাছে যাননি।

15 মে এর ক্ষতিগুলি নিম্নরূপ ছিল: জাপানিরা 2টি যুদ্ধজাহাজ ডুবিয়েছিল, যা তাদের নিজেরাই যুদ্ধ করছিল, 3টি ক্রুজার এবং 1টি ধ্বংসকারী। 3টি ধ্বংসকারী তাদের ক্রুদের দ্বারা ডুবে গিয়েছিল এবং একজন ভেদ করে সাংহাইতে পালিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল। শুধুমাত্র আলমাজ ক্রুজার এবং 2টি ধ্বংসকারী ভ্লাদিভোস্টক পৌঁছতে সক্ষম হয়েছিল।

রাশিয়ান এবং জাপানি ক্ষতি

রাশিয়ান নৌবহরের দ্বিতীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রন ৫০৪৫ জন নিহত ও ডুবে মারা গেছে। 2 জন অ্যাডমিরাল সহ 7282 জনকে বন্দী করা হয়েছিল। তারা বিদেশী বন্দরে গিয়ে 2110 জনকে আটক করা হয়। 910 জন লোক ভ্লাদিভোস্টকে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছিল।

জাহাজের মধ্যে, 7টি যুদ্ধজাহাজ, 1টি যুদ্ধজাহাজ ক্রুজার, 5টি ক্রুজার, 5টি ধ্বংসকারী, 3টি যানবাহন. শত্রু 4টি যুদ্ধজাহাজ, 1টি ডেস্ট্রয়ার এবং 2টি হাসপাতালের জাহাজ পেয়েছে। 4টি যুদ্ধজাহাজ, 4টি ক্রুজার, 1টি ডেস্ট্রয়ার এবং 2টি পরিবহন জাহাজ অভ্যন্তরীণ ছিল। 38টি জাহাজের পুরো স্কোয়াড্রনের মধ্যে, শুধুমাত্র আলমাজ ক্রুজার এবং 2টি ডেস্ট্রয়ার, গ্রোজনি এবং ব্রাভি অবশিষ্ট ছিল। তারা ভ্লাদিভোস্টকে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছিল। এ থেকে দেখা যায় পরাজয়টি ছিল সম্পূর্ণ ও চূড়ান্ত।

জাপানিদের ক্ষতি অনেক কম ছিল। 116 জন নিহত এবং 538 জন আহত হয়। নৌবহরটি 3 ডেস্ট্রয়ার হারিয়েছে। বাকি জাহাজগুলো শুধু ক্ষয়ক্ষতি নিয়ে পালিয়ে যায়।

রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের পরাজয়ের কারণ

রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের জন্য, সুশিমা যুদ্ধকে আরও সঠিকভাবে সুশিমা বিপর্যয় বলা হবে। বিশেষজ্ঞরা কম গতিতে একটি জেগে থাকা কলামে জাহাজ চলাচলে মোট পরাজয়ের প্রধান কারণ দেখেন। জাপানিরা কেবল মাথার যুদ্ধজাহাজগুলিকে পালাক্রমে গুলি করেছিল এবং এর ফলে পুরো স্কোয়াড্রনের মৃত্যু পূর্বনির্ধারিত হয়েছিল।

এখানে, অবশ্যই, প্রধান দোষ রাশিয়ান অ্যাডমিরালদের কাঁধে পড়ে। এমনকি তারা যুদ্ধের পরিকল্পনাও তৈরি করেনি। কৌশলগুলি সিদ্ধান্তহীনভাবে পরিচালিত হয়েছিল, যুদ্ধের গঠনটি অনমনীয় ছিল এবং যুদ্ধের সময় জাহাজগুলির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে গিয়েছিল। এবং কর্মীদের যুদ্ধ প্রশিক্ষণ নিম্ন স্তরে ছিল, যেহেতু প্রচারের সময় লোকেদের সাথে কার্যত কোনও কৌশলগত অনুশীলন ছিল না।

কিন্তু জাপানিরা এমন ছিল না। তারা যুদ্ধের প্রথম মিনিট থেকেই উদ্যোগটি দখল করে নেয়। তাদের ক্রিয়াকলাপগুলি নির্ণায়কতা, সাহসের দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল এবং জাহাজের কমান্ডাররা উদ্যোগ এবং স্বাধীনতা দেখিয়েছিল। তাদের পিছনে কর্মীদের ব্যাপক যুদ্ধের অভিজ্ঞতা ছিল। আমরা অবশ্যই জাপানি জাহাজের প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্ব ভুলে যাব না। এই সব একসাথে এবং তাদের বিজয় এনেছে.

রাশিয়ান নাবিকদের নিম্ন মনোবল সম্পর্কে বলা অসম্ভব। তিনি দীর্ঘ পরিবর্তনের পরে ক্লান্তি এবং পোর্ট আর্থারের আত্মসমর্পণ এবং রাশিয়ায় বিপ্লবী অস্থিরতায় আক্রান্ত হন। মানুষ এই বিশাল বিশাল অভিযানের সম্পূর্ণ নির্বোধতা অনুভব করেছিল। ফলস্বরূপ, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগেই হেরে যায়।

পুরো মহাকাব্যের সমাপ্তি ছিল পোর্টসমাউথ শান্তি চুক্তি, যা 23 আগস্ট, 1905 সালে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। তবে মূল জিনিসটি ছিল যে জাপান তার শক্তি অনুভব করেছিল এবং মহান বিজয়ের স্বপ্ন দেখতে শুরু করেছিল। তার উচ্চাভিলাষী স্বপ্ন 1945 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল সোভিয়েত সৈন্যরা Kwantung আর্মিকে সম্পূর্ণভাবে পরাজিত করে তাদের শেষ করা হয়নি.

আলেকজান্ডার আর্সেন্তিয়েভ

খোলা উৎস থেকে ছবি

27-28 মে, 1905 সালে, রাশিয়ান 2 য় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রন জাপানি নৌবহরের কাছে পরাজিত হয়েছিল। "সুশিমা" ফ্যাসকোর জন্য একটি পরিবারের নাম হয়ে উঠেছে। কেন এই মর্মান্তিক ঘটনা ঘটেছে তা আমরা বোঝার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

1 দীর্ঘ ভ্রমণ

প্রাথমিকভাবে, ২য় প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনের কাজ ছিল অবরুদ্ধ পোর্ট আর্থারকে সাহায্য করা। তবে দুর্গের পতনের পরে, রোজডেস্টভেনস্কির স্কোয়াড্রনকে সমুদ্রে স্বাধীনভাবে আধিপত্য অর্জনের খুব অস্পষ্ট দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যা ভাল ঘাঁটি ছাড়া অর্জন করা কঠিন ছিল।

একমাত্র প্রধান বন্দর (ভ্লাদিভোস্টক) অপারেশন থিয়েটার থেকে যথেষ্ট দূরে ছিল এবং বিশাল স্কোয়াড্রনের জন্য খুব কম পরিকাঠামো ছিল। প্রচারণা, যেমন আপনি জানেন, অত্যন্ত কঠিন পরিস্থিতিতে সংঘটিত হয়েছিল এবং এটি নিজেই একটি কীর্তি ছিল, যেহেতু জাহাজের সংমিশ্রণে ক্ষতি ছাড়াই জাপান সাগরে 38 টি বিভিন্ন ধরণের জাহাজ এবং সহায়ক জাহাজের আর্মদাকে কেন্দ্রীভূত করা সম্ভব হয়েছিল। এবং গুরুতর দুর্ঘটনা।

স্কোয়াড্রনের কমান্ড এবং জাহাজের কমান্ডারদের অনেক সমস্যা সমাধান করতে হয়েছিল, উচ্চ সমুদ্রে কয়লা লোড করা থেকে শুরু করে ক্রুদের অবসরের সংগঠন পর্যন্ত, যারা দীর্ঘ একঘেয়ে স্টপের সময় দ্রুত শৃঙ্খলা হারিয়ে ফেলেছিল। এই সমস্ত, অবশ্যই, যুদ্ধ রাষ্ট্রের ক্ষতির জন্য করা হয়েছিল, এবং চলমান অনুশীলনগুলি ভাল ফলাফল দেয়নি এবং দিতে পারেনি। এবং এটি ব্যতিক্রমের চেয়ে বেশি নিয়ম, যেহেতু নৌ ইতিহাসে এমন কোন উদাহরণ নেই যখন একটি স্কোয়াড্রন যেটি ঘাঁটি থেকে দূরে একটি দীর্ঘ কঠিন ভ্রমণ করেছিল একটি নৌ যুদ্ধে বিজয় অর্জন করতে পারে।

2 আর্টিলারি: শিমোসের বিরুদ্ধে পাইরোক্সিলিন

প্রায়শই সুশিমা যুদ্ধের সাহিত্যে, রাশিয়ান গোলাবারুদের বিপরীতে জাপানি শেলগুলির ভয়ানক উচ্চ-বিস্ফোরক ক্রিয়া, যা জলে আঘাত করার পরেও ফেটে যায়, জোর দেওয়া হয়। সুশিমা যুদ্ধে জাপানিরা একটি শক্তিশালী উচ্চ-বিস্ফোরক কর্মের সাথে শেল নিক্ষেপ করেছিল যা মহান ধ্বংসের কারণ হয়েছিল। সত্য, জাপানি শেলগুলিরও তাদের নিজস্ব বন্দুকের ব্যারেলে বিস্ফোরণের অপ্রীতিকর সম্পত্তি ছিল।

সুতরাং, সুশিমার অধীনে, নিসিন ক্রুজারটি তার চারটি প্রধান ব্যাটারি বন্দুকের মধ্যে তিনটি হারিয়েছে। ভেজা পাইরক্সিলিন দিয়ে বোঝাই রাশিয়ান বর্ম-বিদ্ধ শেলগুলির একটি কম বিস্ফোরক প্রভাব ছিল এবং প্রায়শই বিস্ফোরিত না হয়ে হালকা জাপানি জাহাজগুলিকে বিদ্ধ করে। জাপানি জাহাজে আঘাত করা চব্বিশটি 305 মিমি শেলগুলির মধ্যে আটটি বিস্ফোরিত হয়নি। সুতরাং, দিনের যুদ্ধের শেষে, অ্যাডমিরাল কাম্মামুরার ফ্ল্যাগশিপ, ইজুমো ক্রুজার, ভাগ্যবান ছিল যখন শিসোয়া দ্য গ্রেট থেকে একটি রাশিয়ান শেল ইঞ্জিন রুমে আঘাত করেছিল, কিন্তু সৌভাগ্যবশত জাপানিদের জন্য, বিস্ফোরিত হয়নি।

প্রচুর পরিমাণে কয়লা, জল এবং বিভিন্ন পণ্যসম্ভার সহ রাশিয়ান জাহাজের উল্লেখযোগ্য ওভারলোডও জাপানিদের হাতে চলে গিয়েছিল, যখন সুশিমা যুদ্ধে বেশিরভাগ রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের প্রধান আর্মার বেল্টটি জলরেখার নীচে ছিল। এবং উচ্চ-বিস্ফোরক শেল, যা বর্ম বেল্টে প্রবেশ করতে পারে না, জাহাজের চামড়ায় পড়ে তাদের স্কেলের দিক থেকে ভয়ানক ক্ষতি করেছে।

তবে ২য় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের পরাজয়ের অন্যতম প্রধান কারণ এমনকি শেলগুলির গুণমানও ছিল না, তবে জাপানিদের দ্বারা আর্টিলারির উপযুক্ত ব্যবহার ছিল, যারা সেরা রাশিয়ান জাহাজগুলিতে আগুন নিক্ষেপ করেছিল। যুদ্ধের শুরু, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের জন্য ব্যর্থ, জাপানিদের খুব দ্রুত ফ্ল্যাগশিপ নিয়াজ সুভোরভকে অক্ষম করতে এবং যুদ্ধজাহাজ ওসলিয়াবিয়াকে মারাত্মক ক্ষতি করতে দেয়। দিনের বেলার সিদ্ধান্তমূলক যুদ্ধের প্রধান ফলাফল ছিল রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মূলের মৃত্যু - যুদ্ধজাহাজ "সম্রাট আলেকজান্ডার III", "প্রিন্স সুভোরভ" এবং "বোরোডিনো", পাশাপাশি উচ্চ-গতির "ওসলিয়াব্যা"। "বোরোডিনো" ধরণের চতুর্থ যুদ্ধজাহাজ - "ঈগল" পেয়েছিল অনেকহিট, কিন্তু যুদ্ধ ক্ষমতা বজায় রাখা.

এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে বড় শেলগুলির 360 টি আঘাতের মধ্যে প্রায় 265টি উপরে উল্লিখিত জাহাজগুলিতে পড়েছিল। রাশিয়ান স্কোয়াড্রন কম ঘনীভূত আগুন নিক্ষেপ করেছিল এবং যদিও যুদ্ধজাহাজ মিকাসা প্রধান লক্ষ্য ছিল, প্রতিকূল অবস্থানের কারণে, রাশিয়ান কমান্ডাররা শত্রুর অন্যান্য জাহাজে আগুন স্থানান্তর করতে বাধ্য হয়েছিল।

3 কম গতি

গতিতে জাপানি জাহাজের সুবিধা রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মৃত্যুর একটি উল্লেখযোগ্য কারণ হয়ে উঠেছে। রাশিয়ান স্কোয়াড্রন 9 নট গতিতে লড়াই করেছিল; জাপানি নৌবহর - 16. যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে বেশিরভাগ রাশিয়ান জাহাজ একটি অনেক বড় গতি বিকাশ করতে পারে।

সুতরাং, বোরোডিনো ধরণের সর্বশেষ রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজগুলির মধ্যে চারটি গতিতে শত্রুর চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল না এবং দ্বিতীয় এবং তৃতীয় যুদ্ধ বিচ্ছিন্নতার জাহাজগুলি 12-13 নট গতি দিতে পারে এবং গতিতে শত্রুর সুবিধা ততটা হবে না। উল্লেখযোগ্য

স্বল্প-গতির পরিবহনের সাথে নিজেকে বেঁধে রেখে, যা এখনও শত্রুর হালকা বাহিনীর আক্রমণ থেকে রক্ষা করা অসম্ভব বলে প্রমাণিত হয়েছিল, রোজডেস্টভেনস্কি শত্রুর হাত খুলেছিলেন। গতিতে সুবিধা থাকায়, জাপানি নৌবহর রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথা ঢেকে রেখে অনুকূল পরিস্থিতিতে লড়াই করেছিল। দিনের যুদ্ধটি বেশ কয়েকটি বিরতির দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল, যখন প্রতিপক্ষরা একে অপরের দৃষ্টিশক্তি হারিয়ে ফেলেছিল এবং রাশিয়ান জাহাজগুলি ভেঙে যাওয়ার সুযোগ পেয়েছিল। কিন্তু আবার, কম স্কোয়াড্রনের গতি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল যে শত্রুরা রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে অতিক্রম করেছিল। 28 মে এর যুদ্ধে, স্বল্প গতি পৃথক রাশিয়ান জাহাজের ভাগ্যকে দুঃখজনকভাবে প্রভাবিত করেছিল এবং যুদ্ধজাহাজ অ্যাডমিরাল উশাকভ, ক্রুজার দিমিত্রি ডনস্কয় এবং স্বেতলানার মৃত্যুর অন্যতম কারণ হয়ে ওঠে।

4 ব্যবস্থাপনা সংকট

সুশিমা যুদ্ধে পরাজয়ের অন্যতম কারণ ছিল স্কোয়াড্রন কমান্ডের উদ্যোগের অভাব - রোজডেস্টভেনস্কি নিজে এবং জুনিয়র ফ্ল্যাগশিপ উভয়ই। যুদ্ধের আগে কোন সুনির্দিষ্ট নির্দেশ ছিল না। ফ্ল্যাগশিপের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, স্কোয়াড্রনকে পরবর্তী যুদ্ধজাহাজের নেতৃত্ব দেওয়ার কথা ছিল, সেট কোর্স রেখে। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিয়ার অ্যাডমিরাল এনকুইস্ট এবং নেবোগাটোভের ভূমিকাকে অস্বীকার করে। আর ফ্ল্যাগশিপের ব্যর্থতার পর দিনের যুদ্ধে স্কোয়াড্রনের নেতৃত্বে কে?

যুদ্ধজাহাজ "আলেকজান্ডার III" এবং "বোরোডিনো" পুরো ক্রু সহ মারা গিয়েছিল এবং কারা সত্যিই জাহাজের নেতৃত্ব দিয়েছিল, অবসরপ্রাপ্ত জাহাজ কমান্ডার - অফিসার এবং সম্ভবত নাবিকদের প্রতিস্থাপন করেছিল - এটি কখনই জানা যাবে না। বাস্তবে, ফ্ল্যাগশিপ ব্যর্থ হওয়ার পরে এবং রোজডেস্টভেনস্কির আঘাতের পরে, স্কোয়াড্রন কার্যত কোনও কমান্ডার ছাড়াই লড়াই করেছিল।

কেবল সন্ধ্যায় নেবোগাতভ স্কোয়াড্রনের কমান্ড নিয়েছিলেন - আরও স্পষ্টভাবে, তিনি তার চারপাশে যা সংগ্রহ করতে পারেন তা দিয়ে। যুদ্ধের শুরুতে, রোজডেস্টভেনস্কি একটি ব্যর্থ পুনর্নির্মাণ শুরু করেছিলেন। ইতিহাসবিদরা যুক্তি দেন যে রাশিয়ান অ্যাডমিরাল উদ্যোগটি দখল করতে পারে কিনা, এই সত্যের সুযোগ নিয়ে যে জাপানি নৌবহরের মূল অংশটিকে প্রথম 15 মিনিটের জন্য লড়াই করতে হয়েছিল, আসলে গঠন দ্বিগুণ করে এবং টার্নিং পয়েন্টটি অতিক্রম করে। অনুমানগুলি ভিন্ন .... তবে শুধুমাত্র একটি জিনিস জানা যায় - সেই মুহুর্তে না পরে, রোজডেস্টভেনস্কি দ্বারা সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি।

5 রাতের যুদ্ধ, সার্চলাইট এবং টর্পেডো

27 শে মে সন্ধ্যায়, দিনের যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন জাপানি ধ্বংসকারীদের দ্বারা অসংখ্য আক্রমণের শিকার হয়েছিল এবং গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। এটি লক্ষণীয় যে কেবলমাত্র সেই একক রাশিয়ান জাহাজগুলি যেগুলি সার্চলাইট চালু করেছিল এবং পিছনে গুলি করার চেষ্টা করেছিল টর্পেডো হয়েছিল। তাই যুদ্ধজাহাজ নাভারিন প্রায় পুরো ক্রু সহ মারা গিয়েছিল এবং সিসয় ভেলিকি, অ্যাডমিরাল নাখিমভ এবং ভ্লাদিমির মনোমাখ, যা টর্পেডো থেকে আঘাত পেয়েছিল, 28 মে সকালে ডুবে গিয়েছিল।

তুলনা করার জন্য, 28 জুলাই, 1904-এ হলুদ সাগরে যুদ্ধের সময়, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনও রাতে জাপানি ডেস্ট্রয়ারদের দ্বারা আক্রমণ করেছিল, কিন্তু তারপরে, ছদ্মবেশ পর্যবেক্ষণ করে, সফলভাবে যুদ্ধ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং রাতের যুদ্ধটি অকেজো দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। কয়লা এবং টর্পেডোর ব্যবহার, সেইসাথে জাপানি ধ্বংসকারীর দুর্দশা।

সুশিমা যুদ্ধে, খনি আক্রমণ, পাশাপাশি হলুদ সাগরে যুদ্ধের সময়, খারাপভাবে সংগঠিত হয়েছিল - ফলস্বরূপ, রাশিয়ান আর্টিলারির আগুনে বা দুর্ঘটনার ফলে অনেক ধ্বংসকারী ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ডেস্ট্রয়ার নং 34 এবং 35 নং ডুবে যায়, এবং নং 69 আকাতসুকি-2 (প্রাক্তন রাশিয়ান রেজোলিউট, নিরপেক্ষ চিফুতে জাপানিদের দ্বারা অবৈধভাবে বন্দী) এর সাথে সংঘর্ষের পরে ডুবে যায়।

সুশিমার যুদ্ধ

টিভিডি	প্রশান্ত মহাসাগর
একটি স্থান	সুশিমা দ্বীপ, পূর্ব চীন সাগর
সময়কাল	রুশো-জাপানি যুদ্ধ
যুদ্ধের প্রকৃতি	পিচ যুদ্ধ

বিরোধীরা

সাইড ফোর্স কমান্ডাররা

পার্শ্ব বাহিনী

সুশিমার যুদ্ধ(জাপানি 対馬海戦) - প্রি-ড্রেডনট সাঁজোয়া নৌবহরের যুগের সবচেয়ে বড় যুদ্ধ, যা 27-28 মে, 1905-এ সংঘটিত হয়েছিল। যুদ্ধটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের 2য় স্কোয়াড্রনের কমান্ডের অধীনে সম্পূর্ণ পরাজয়ের সাথে শেষ হয়েছিল। অ্যাডমিরাল এইচ. টোগোর নেতৃত্বে ইউনাইটেড জাপানিজ ফ্লিটের বাহিনী দ্বারা ZP Rozhdestvensky। যুদ্ধের ফলাফল অবশেষে রাশিয়া-জাপানি যুদ্ধে জাপানের বিজয়কে পূর্বনির্ধারিত করেছিল এবং বিশ্ব সামরিক জাহাজ নির্মাণের উন্নয়নকেও উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছিল।

সাধারণ তথ্য

1ম প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের জাহাজগুলির দ্বারা একটি রাতের আক্রমণের সাথে রুশো-জাপানি যুদ্ধের আকস্মিক সূচনা জাপানিদের কৌশলগত উদ্যোগ এবং রাশিয়ান নৌ ও স্থল বাহিনীর উপর শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের সুযোগ দেয়। রাশিয়ান নৌবহরকে শক্তিশালী করার জন্য এবং তারপরে সমুদ্রে আধিপত্য অর্জনের জন্য, কমান্ড ২য় এবং ৩য় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রন গঠনের সিদ্ধান্ত নেয়।

2nd TOE এর প্রস্তুতি এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বর 1904 এর কারণে টানা হয়েছিল বিভিন্ন জটিলতা 1898 প্রোগ্রামের নতুন জাহাজের সরবরাহ, মেরামত, সমাপ্তি এবং কমিশনিংয়ের সাথে সম্পর্কিত। সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ, সম্পূর্ণ স্কোয়াড্রন লিবাভা অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত হয়, কয়লা, জল এবং সংস্থান দিয়ে জ্বালানি সরবরাহ করে, তারপরে 2 অক্টোবর থেকে এটি সরানো শুরু করে। ভ্লাদিভোস্টকের কাছে। 18 হাজার মাইলের একটি অভূতপূর্ব স্থানান্তর করার পরে, যার জন্য অনেক প্রচেষ্টার প্রয়োজন ছিল, রোজডেস্টভেনস্কির স্কোয়াড্রন 14 মে রাতে কোরিয়া প্রণালীতে প্রবেশ করেছিল।

জড়িত পক্ষের বৈশিষ্ট্য

রাশিয়ান পক্ষ

রচনা

নেভাল অ্যাকশন প্ল্যান

জেডপি রোজডেস্টভেনস্কি স্কোয়াড্রনের অন্তত অংশ ভেঙ্গে ভ্লাদিভোস্টক পৌঁছানোর কাজটি নির্ধারণ করেছিলেন (এটি নিকোলাস II এর নির্দেশের বিপরীত ছিল, যা "জাপান সাগরের দখল নেওয়ার" দাবি করেছিল), তাই তিনি কোরিয়া প্রণালীর মধ্য দিয়ে যাওয়া সংক্ষিপ্ততম পথটি বেছে নিয়েছে। ভাইস অ্যাডমিরাল ভ্লাদিভোস্টক স্কোয়াড্রনের কোনো উল্লেখযোগ্য সহায়তার উপর নির্ভর করতে পারেনি, এবং পুনরুদ্ধার করতেও অস্বীকার করেছিল। একই সময়ে, রাশিয়ান কমান্ডার একটি বিশদ যুদ্ধ পরিকল্পনা তৈরি করেননি, স্বতন্ত্র জাহাজগুলিকে শুধুমাত্র কয়েকটি সাধারণ নির্দেশনা দিয়েছিলেন। অর্থাৎ, স্কোয়াড্রনকে জাপানকে বাইপাস করার কথা ছিল এবং ভ্লাদিভোস্টকে না আসা পর্যন্ত যুদ্ধে জড়ানোর কথা ছিল না। এবং স্কোয়াড্রনকে মৃত্যুর জন্য ধ্বংস করেছে।আপনি বলতে পারেন তিনি ট্রানজিশনকে নাশকতা করেছেন এবং স্কোয়াড্রনটিকে শত্রুর কাছে উপস্থাপন করেছেন।

রাশিয়ান নৌবহরের কমান্ডার, ভাইস-অ্যাডমিরাল জিনোভি রোজেস্টভেনস্কি, জাপানিদের বিরুদ্ধে যুদ্ধে প্রতিরক্ষামূলক কৌশল মেনে চলার জন্য ঐতিহাসিকদের দ্বারা সমালোচিত। বাল্টিক ছেড়ে যাওয়ার পর থেকে, তিনি ক্রুদের, বিশেষ করে বন্দুকধারীদের প্রস্তুত করতে খুব কম সময় ব্যয় করেছিলেন এবং একমাত্র গুরুতর কৌশলটি কেবল যুদ্ধের প্রাক্কালে করা হয়েছিল। একটি দৃঢ় ধারণা তৈরি করা হয়েছে যে তিনি তার অধীনস্থদের বিশ্বাস করেননি এবং তাদের যুদ্ধের পরিকল্পনা সম্পর্কে অবহিত করেননি এবং যুদ্ধের সময় তিনি নিজেই তার ফ্ল্যাগশিপ সুভোরভ থেকে জাহাজের নেতৃত্ব দিতে যাচ্ছিলেন।

জাপানি পক্ষ

রচনা

নেভাল অ্যাকশন প্ল্যান

অ্যাডমিরাল এইচ টোগোর মূল লক্ষ্য রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে ধ্বংস করা। তিনি, জেগে থাকা কলামগুলিতে অনুসরণকারী রাশিয়ানদের নিষ্ক্রিয় কৌশল সম্পর্কে জেনে, ছোট চালচলনযোগ্য গঠনে (4-6 জাহাজ) কাজ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যা তাদের গতি ব্যবহার করে, অনুকূল শিরোনাম কোণ থেকে রাশিয়ান জেগে থাকা কলামকে আক্রমণ করবে। এই গঠনগুলির প্রাথমিক লক্ষ্যগুলি হল কলামের মাথা এবং শেষ জাহাজ। গোয়েন্দা তথ্য জাপানি অ্যাডমিরালকে আত্মবিশ্বাস যোগ করেছে, যার জন্য তিনি জানতেন কোথায়, কোন রচনায় এবং কীভাবে রাশিয়ান স্কোয়াড্রন চলছে।

যুদ্ধের কোর্স

সময়	ঘটনা
14 মে (27), 1905 এর রাতে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন সুশিমা প্রণালীর কাছে পৌঁছেছিল। তিনি ব্ল্যাকআউট পর্যবেক্ষণ করে তিনটি কলামে 5-নট গতিতে চলেছিলেন। একটি পুনরুদ্ধার বিচ্ছিন্নতা একটি কীলক গঠনে এগিয়ে গেছে। প্রধান বাহিনী দুটি জাগ্রত কলামে অগ্রসর হয়েছিল: বামদিকে 3য় সাঁজোয়া বিচ্ছিন্নতা এবং এর প্রেক্ষিতে ক্রুজারগুলির একটি বিচ্ছিন্ন দল, ডানদিকে - 1ম এবং 2য় সাঁজোয়া বিচ্ছিন্নতা।
04 ঘন্টা 45 মিনিট	বোর্ডে অ্যাডমিরাল টোগো আইজেএন মিকাসা, অক্জিলিয়ারী ক্রুজারের স্কাউট থেকে একটি রেডিওগ্রাম পায় আইজেএন শিনানো মারু, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের অবস্থান এবং আনুমানিক কোর্স সম্পর্কে তথ্য রয়েছে।
06 ঘন্টা 15 মিনিট।	অ্যাডমিরাল টোগো, ইউনাইটেড ফ্লিটের প্রধান, জেড পি রোজডেস্টভেনস্কির স্কোয়াড্রনের সাথে দেখা করতে মোজাম্পো ত্যাগ করেন, যা সুশিমা প্রণালীর পূর্ব অংশে প্রবেশ করেছিল
07:14	রাশিয়ান স্কোয়াড্রন জাপানি ক্লাস 3 ক্রুজার লক্ষ্য করে আইজেএন ইজুমি. এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে রাশিয়ান সংযোগ সনাক্ত করা হয়েছে, কিন্তু Rozhdestvensky তার আদেশ বাতিল করে না এবং রেডিও নীরবতা বজায় রাখে।
ঠিক আছে. ১১টা বাজে	জাপানি ক্রুজারদের একটি বিচ্ছিন্নতা ( আইজেএন কাসাগি, আইজেএন চিটোস, আইজেএন অটোওয়া, আইজেএন নিতাকা), "ওসলিয়াবে", "প্রিন্স সুভোরভ" এবং III ডিট্যাচমেন্টের যুদ্ধজাহাজ দ্বারা গুলি করা হয়েছিল এবং দ্রুত পিছু হটেছিল। রোজডেস্টভেনস্কির আদেশে "শেল নিক্ষেপ করবেন না", সিদ্ধান্তহীন গুলিবর্ষণ বন্ধ করা হয়েছিল।
দুপুর 1 ২ .00 - 12 ঘন্টা 20 মিনিট	2nd TOE ভ্লাদিভোস্টকে তার গতিপথ পরিবর্তন করে এবং 9-নট গতি বজায় রাখে। জাপানি রিকনেসান্স ক্রুজারগুলি আবার আবিষ্কৃত হয়, যা রোজডেস্টভেনস্কিকে 12টি যুদ্ধজাহাজের একটি ফ্রন্ট তৈরি করার জন্য যে কৌশলটি শুরু করেছিল তা বাতিল করতে বাধ্য করে।
13 ঘন্টা 15 মিনিট	"সিসোই দ্য গ্রেট" সংকেত দ্বারা ডান থেকে বাম দিকে স্কোয়াড্রনের গতিপথ অতিক্রম করে জাপানী নৌবহরের প্রধান বাহিনীর আবিষ্কারের প্রতিবেদন করে।
13 ঘন্টা 40 মিনিট	জাপানি জাহাজগুলি রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের পথ অতিক্রম করে এবং এটির সমান্তরাল একটি কোর্সে ঘুরতে শুরু করে, যাতে পাল্টা কোর্সে বিচ্যুত না হয় (এবং একটি স্বল্পমেয়াদী যুদ্ধ এড়াতে)।
দিনের যুদ্ধ 14 মে
13 ঘন্টা 49 মিনিট।	"প্রিন্স সুভোরভ" প্রথম গুলি চালায় আইজেএন মিকাসা 32 kb দূরত্ব থেকে। তার পিছনে, তৃতীয় আলেকজান্ডার, বোরোডিনো, ওরিওল, ওসলিয়াব্যা এবং সম্ভবত নাভারিন জাপানি ফ্ল্যাগশিপের উপর গুলি চালায়। শিসয় দ্য গ্রেট এবং তিনটি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজই 5-10 মিনিট পর নিসিন এবং কাসুগায় গুলি চালাচ্ছে। গুলি চালায় এবং "নিকোলাস আই" এবং "এডমিরাল নাখিমভ"।
13 ঘন্টা 51 মিনিট	থেকে প্রথম শট আইজেএন মিকাসা, যার পরে বাকি জাপানি জাহাজগুলি গুলি চালানো শুরু করে: আইজেএন মিকাসা, আইজেএন আশাহি, আইজেএন আজুমা- "সুভোরভ" অনুসারে; আইজেএন ফুজি, আইজেএন শিকিশিমাএবং সর্বাধিক সাঁজোয়া ক্রুজার - "ওসলিয়াবা" অনুসারে; আইজেএন ইওয়াতেএবং আইজেএন আসামা- "নিকোলাস I" অনুসারে।
ঠিক আছে. 14 টা বাজে	ফ্ল্যাগশিপ টোগো আইজেএন মিকাসাপ্রথম 17 মিনিটে প্রাপ্ত "বোরোডিনো", "ঈগল" এবং "ওসলিয়াব্যা" এর আগুনের নীচে থেকে বেরিয়ে আসে। যুদ্ধ 19 হিট (তাদের মধ্যে পাঁচটি - 12-ইঞ্চি শেল)। দুপুর ২টা থেকে বারোটির বেশি বড়-ক্যালিবার বন্দুক এতে গুলি চালায় না। কেসমেট নং 1 ভেঙ্গে যাওয়ার ফলে কয়লার পিট প্লাবিত হওয়া সত্ত্বেও জাহাজটি নিষ্ক্রিয় করা সম্ভব হয়নি।
14 ঘন্টা 09 মিনিট	রাশিয়ান আর্টিলারি ফায়ার ফলে, শুধুমাত্র আইজেএন আসামা, যা 40 মিনিট। লড়াই থেকে বেরিয়ে এসেছি।
ঠিক আছে. 14 ঘন্টা 25 মিনিট	"ওসলিয়াব্যা", যা যুদ্ধের প্রথম মিনিট থেকে গুরুতর ক্ষতি পেয়েছিল (ধনুকের বুরুজটি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, মূল বেল্টের 178-মিমি আর্মার প্লেটটি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, জলরেখা বরাবর বাম দিকের ধনুকে একটি গর্ত তৈরি হয়েছিল, যা বন্যার সৃষ্টি করেছিল), এবং প্রিন্স সুভরভ, আগুনে আচ্ছন্ন, শৃঙ্খলার বাইরে চলে গিয়েছিল। এর ফলে স্কোয়াড্রনের প্রধান বাহিনীর যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যায়।
14 ঘন্টা 48 মিনিট	জাপানি জাহাজগুলি, "হঠাৎ করে" ঘুরিয়ে পুনরায় তৈরি করে এবং বোরোডিনোতে গুলি চালাতে শুরু করে।
ঠিক আছে. 14 ঘন্টা 50 মিনিট	"ওসলিয়াব্যা" গড়িয়ে পানির নিচে যেতে লাগলো।
১৫:০০ মিনিট	সিসোই দ্য গ্রেট এবং নাভারিন জলরেখার কাছে গর্ত পেয়েছিলেন, শেষ জাহাজে কমান্ডার মারাত্মকভাবে আহত হয়েছিল।
15 ঘন্টা 40 মিনিট	30-35 কেবি দূরত্বে "বোরোডিনো" এবং জাপানিদের নেতৃত্বে রাশিয়ান বাহিনীর মধ্যে যুদ্ধের শুরু, যা প্রায় 35 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল। ফলস্বরূপ, "প্রিন্স সুভোরভ" এর সমস্ত টাওয়ারগুলিকে কর্মের বাইরে রাখা হয়েছিল, "বোরোডিনো" এর কমান্ডার গুরুতর আহত হয়েছিল, "সিসোয় দ্য গ্রেট" তে আগুন শুরু হয়েছিল, যার কারণে জাহাজটি সাময়িকভাবে বাইরে ছিল। আদেশ "আলেকজান্ডার III" ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। রাশিয়ান জাহাজের গুলি থেকে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে আইজেএন মিকাসাএবং আইজেএন নিশিন.
বিকাল 5 টা 30 মিনিট.	ধ্বংসকারী "Buyny" সম্পূর্ণরূপে আউট কর্ম "Suvorov" থেকে সরানো হয়েছে সদর দফতরের জীবিত কর্মকর্তা এবং মাথা অ্যাডমিরাল জেড পি Rozhestvensky আহত.
বিকাল ৫:৪০ মিনিট	বোরোডিনোর নেতৃত্বে রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে অ্যাডমিরাল টোগোর একটি বিচ্ছিন্ন দল দ্বারা গুলি করা হয়েছিল যা এটিকে অতিক্রম করেছিল, যার ফলে রাশিয়ান ব্যবস্থা প্রসারিত হয়েছিল এবং আলেকজান্ডার III কলাম থেকে পিছিয়ে ছিল।
18 ঘন্টা 50 মিনিট	"আলেকজান্ডার III", প্রায় 45 কেবি দূর থেকে এইচ. কামিমুরার ক্রুজার দ্বারা গুলি করা হয়েছিল, স্থিতিশীলতা হারিয়েছিল, স্টারবোর্ডে গড়িয়ে পড়ে এবং শীঘ্রই ডুবে যায়।
19:00 মিনিট	আহত রোজডেস্টভেনস্কি ভ্লাদিভোস্টকে যাওয়ার আদেশ দিয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে এনআই নেবোগাতোভের কাছে স্কোয়াড্রনের কমান্ড হস্তান্তর করেছিলেন।
19 ঘন্টা 10 মিনিট	"বোরোডিনো", সম্ভবত 12-ইঞ্চি শেল দ্বারা আঘাতের ফলে আইজেএন ফুজি, যা গোলাবারুদের বিস্ফোরণের দিকে পরিচালিত করে, স্টারবোর্ডে গড়িয়ে পড়ে এবং ডুবে যায়।
19 ঘন্টা 29 মিনিট	"প্রিন্স সুভরভ" শেষ পর্যন্ত জাপানি ডেস্ট্রয়ারদের চারটি টর্পেডোর আঘাতের ফলে ডুবে যায়।
ঠিক আছে. 20 টা	এন.আই. নেবোগাতভ, কমান্ডারের শেষ আদেশ অনুসরণ করে, ভ্লাদিভোস্টকের দিকে রওনা হলেন, গতি বাড়িয়ে 12 নটে।
দিনের যুদ্ধের ফলস্বরূপ, পাঁচটি সেরা রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের মধ্যে চারটি ডুবে যায়; "ঈগল", "সিসোয় দ্য গ্রেট", "অ্যাডমিরাল উশাকভ" গুরুতর ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, যা তাদের যুদ্ধের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করেছিল। জাপানিরা মূলত তাদের কৌশলের কারণে এই যুদ্ধে জয়লাভ করেছিল: সাধারণ এবং কামানের ব্যবহার (রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের প্রধান জাহাজে আগুনের ঘনত্ব, উচ্চ গুলি চালানোর নির্ভুলতা)।
14-15 মে রাতে যুদ্ধ
রাতে, নেবোগাটোভের স্কোয়াড্রন জাপানি ডেস্ট্রয়ার দ্বারা আক্রমণ করেছিল, যার ফলে ইতিমধ্যে ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজগুলি বেশিরভাগই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। সাধারণভাবে, রাশিয়ান জাহাজগুলি সফলভাবে খনি আক্রমণ প্রতিহত করেছিল (সম্ভবত সার্চলাইট এবং স্বতন্ত্র আলোর অভাবের কারণে)। রাশিয়ান জাহাজের আগুন থেকে, দুটি জাপানি ডেস্ট্রয়ার (নং 34, 35) নিহত হয়েছিল এবং আরও 4টি জাহাজ গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।
ঠিক আছে. 21টা বাজে	ক্রুজার "অ্যাডমিরাল নাখিমভ", যুদ্ধের আলো চালু করার পরে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিল, ধনুক কয়লার গর্তে একটি খনি গর্ত পেয়েছিল।
ঠিক আছে. 22 টা	হোয়াইটহেডের খনি, একটি জাপানি ডেস্ট্রয়ার থেকে ছোঁড়া, নাভারিনের স্টার্নে আঘাত করেছিল, যার ফলে এটি শক্ত বুরুজে ডুবে যায়। "ভ্লাদিমির মনোমাখ" ধনুকেও একটি মাইন আঘাত পেয়েছে।
23 ঘন্টা 15 মিনিট	মাইন বিস্ফোরণের ফলে, সিসোয় ভেলিকি স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে।
ঠিক আছে. 02 টা	ক্ষতিগ্রস্ত নাভারিনটি জাপানি ধ্বংসকারীরা আবিষ্কার করেছিল, যারা এটিতে 24টি হোয়াইটহেড মাইন নিক্ষেপ করেছিল। যুদ্ধজাহাজ, যা হিট পেয়েছিল, শীঘ্রই ডুবে গেল।
15 মে পৃথক মারামারি
15 মে বিকেলে, ইভনলেট দ্বীপের নিজস্ব দক্ষিণে ভ্লাদিভোস্টক পৌঁছানোর চেষ্টা করা প্রায় সমস্ত রাশিয়ান জাহাজ জাপানী নৌবহরের উচ্চতর বাহিনী দ্বারা আক্রমণ করেছিল।
ঠিক আছে. 05 টা	ডেস্ট্রয়ার "ব্রিলিয়ান্ট" প্রায় দক্ষিণে তার ক্রু দ্বারা প্লাবিত হয়েছিল। সুশিমা।
05 ঘন্টা 23 মিনিট	একটি ক্রুজার সঙ্গে একটি অসম যুদ্ধের ফলে আইজেএন চিটোসএবং যোদ্ধা আইজেএন আরিয়াকে, যা এক ঘন্টার বেশি স্থায়ী হয়েছিল, ধ্বংসকারী "অসম্পূর্ণ" ডুবে গিয়েছিল।
08 ঘন্টা 00 মিনিট	যুদ্ধজাহাজ "অ্যাডমিরাল নাখিমভ" প্রায় উত্তরে প্লাবিত হয়েছিল। সুশিমা।
10 ঘন্টা 05 মিনিট	"সিসোই দ্য গ্রেট" একটি জাপানি খনির আঘাতের ফলে ডুবে গেছে।
10 ঘন্টা 15 মিনিট	অ্যাডমিরাল নেবোগাতোভের জাহাজের একটি বিচ্ছিন্ন দল (যুদ্ধজাহাজ "সম্রাট নিকোলাস আই" (ফ্ল্যাগশিপ), "ঈগল", "জেনারেল-অ্যাডমিরাল আপ্রাকসিন", "অ্যাডমিরাল সেনিয়াভিন") পাঁচটি জাপানি যুদ্ধ বিচ্ছিন্ন দলের অর্ধ-রিংয়ে শেষ হয় এবং আত্মসমর্পণ করে। শুধুমাত্র র্যাঙ্ক II ক্রুজার ইজুমরুদ জাপানি ঘেরা থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছিল।
ঠিক আছে. ১১টা বাজে	2টি জাপানি ক্রুজার এবং 1টি ডেস্ট্রয়ারের সাথে অসম যুদ্ধের পরে, ক্রুজার স্বেতলানার ক্রু ডুবে গিয়েছিল।
14 ঘন্টা 00 মিনিট	ক্রুরা "ভ্লাদিমির মনোমাখ" ছুঁড়ে ফেলেছে।
বিকাল ৫:০৫ মিনিট	2nd TOE-এর কমান্ডার, ভাইস-এডমিরাল জেড. পি. রোজেস্টভেনস্কি, যিনি ধ্বংসকারী বেডোভিতে ছিলেন, আত্মসমর্পণ করেছিলেন।
18 ঘন্টা 10 মিনিট	রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ অ্যাডমিরাল উশাকভ জাপানী ক্রুজার ইয়াকুমো এবং ইওয়াতে দ্বারা ডুবে গিয়েছিল।

মানচিত্রের কালক্রম
লাল - রাশিয়ানরা
সাদা - জাপানি

ক্ষতি এবং ফলাফল

রাশিয়ান পক্ষ

রাশিয়ান স্কোয়াড্রন 209 জন অফিসার, 75 কন্ডাক্টর, 4761 নিম্ন পদমর্যাদার, নিহত ও ডুবে মারা গেছে, মোট 5045 জন। 172 জন অফিসার, 13 জন কন্ডাক্টর এবং 178 জন নিম্ন পদে আহত হন। দুই অ্যাডমিরালসহ 7282 জনকে বন্দী করা হয়েছিল। আটককৃত জাহাজে 2110 জন লোক ছিল। যুদ্ধের আগে স্কোয়াড্রনের মোট কর্মী ছিল 16,170 জন, যার মধ্যে 870 জন ভ্লাদিভোস্টকে প্রবেশ করেছিল। রাশিয়ান পক্ষ থেকে অংশগ্রহণকারী 38টি জাহাজ এবং জাহাজের মধ্যে, তারা শত্রুর যুদ্ধের কর্মের ফলে ডুবে যায়, তাদের ক্রুদের দ্বারা প্লাবিত হয় বা উড়িয়ে দেয় - 21টি (7টি যুদ্ধজাহাজ, 3টি সাঁজোয়া ক্রুজার, 2টি সাঁজোয়া ক্রুজার, 1টি অক্সিলারি ক্রুজার, 5টি। ধ্বংসকারী, 3টি পরিবহন) , আত্মসমর্পণ করেছে বা বন্দী হয়েছে 7 (4টি যুদ্ধজাহাজ, 1টি ধ্বংসকারী, 2টি হাসপাতালের জাহাজ)। এইভাবে, আলমাজ ক্রুজার, ব্র্যাভি এবং গ্রোজনি ডেস্ট্রয়ার এবং আনাদির পরিবহন শত্রুতা চালিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

জাপানি পক্ষ

অ্যাডমিরাল টোগোর রিপোর্ট অনুসারে, জাপানি স্কোয়াড্রনে মোট 116 জন মারা গিয়েছিল, 538 জন আহত হয়েছিল। অন্যান্য সূত্র অনুসারে, 88 জন ঘটনাস্থলেই মারা গিয়েছিল, 22 জন জাহাজে, 7 জন হাসপাতালে মারা গিয়েছিল। 50 জন অকার্যকর আরও পরিষেবার জন্য অযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল এবং তাদের বহিস্কার করা হয়েছিল। আহতদের মধ্যে 396 জন তাদের জাহাজে এবং 136 জন হাসপাতালে সুস্থ হয়েছেন। জাপানি নৌবহর, আগুনের ফলে, শুধুমাত্র দুটি ছোট ডেস্ট্রয়ার হারিয়েছে - নং 34, 35 এবং তৃতীয় নং 69 - অন্য একটি জাপানি ডেস্ট্রয়ারের সাথে সংঘর্ষের ফলে। যুদ্ধে অংশ নেওয়া জাহাজগুলির মধ্যে, শেল এবং টুকরোগুলি ইতসুকুশিমা, সুমা, তাতসুতা এবং ইয়ামা ক্রুজারগুলিতে আঘাত করেনি। 21টি ডেস্ট্রয়ার এবং 24টি ডেস্ট্রয়ারের মধ্যে আগুন লেগেছে, 13টি ডেস্ট্রয়ার এবং 10টি ডেস্ট্রয়ার শেল বা শ্রাপনেলের আঘাতে আঘাত পেয়েছে এবং বেশ কয়েকটি সংঘর্ষের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

প্রধান পরিণতি

কোরিয়া প্রণালীর জলসীমায় যে ট্র্যাজেডি ঘটেছিল তা রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ রাজনৈতিক পরিস্থিতিতে মারাত্মক প্রভাব ফেলেছিল। পরাজয়ের ফলে দেশে বিপ্লবী-বিচ্ছিন্নতাবাদী প্রকৃতিসহ সামাজিক-রাজনৈতিক আন্দোলনের উত্থান ঘটে। রাশিয়ান সাম্রাজ্যের জন্য সবচেয়ে গুরুতর পরিণতিগুলির মধ্যে একটি ছিল এর প্রতিপত্তির পতন, সেইসাথে এটি একটি ছোট সামুদ্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়েছিল।

সুশিমার যুদ্ধ শেষ পর্যন্ত জাপানের বিজয়ের পক্ষে দাঁড়িপাল্লা প্রকাশ করে, শীঘ্রই রাশিয়া পোর্টসমাউথ শান্তি চুক্তিতে বাধ্য হয়। সমুদ্রের চূড়ান্ত আধিপত্যও জাপানের কাছেই ছিল।

জাহাজ নির্মাণের বিকাশে সামরিক-প্রযুক্তিগত প্রভাবের দৃষ্টিকোণ থেকে, সুশিমা যুদ্ধের অভিজ্ঞতা আবারও নিশ্চিত করেছে যে যুদ্ধে আঘাত করার প্রধান উপায় ছিল বড়-ক্যালিবার আর্টিলারি, যা যুদ্ধের ফলাফল নির্ধারণ করেছিল। মাঝারি-ক্যালিবার আর্টিলারি, যুদ্ধের দূরত্ব বৃদ্ধির কারণে, নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেনি। এটি তথাকথিত "শুধুমাত্র বড় বন্দুক" ধারণার বিকাশের দিকে পরিচালিত করে। বর্ম-ছিদ্র এবং ধ্বংসাত্মক উচ্চ-বিস্ফোরক শেলগুলির অনুপ্রবেশ ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য জাহাজের পাশের বর্মের অঞ্চল বৃদ্ধি এবং অনুভূমিক বর্মের শক্তিবৃদ্ধি প্রয়োজন।

সুশিমা নৌ যুদ্ধ (1905)

সুশিমার যুদ্ধ - 14 মে (27) - 15 মে (28), 1905 এ প্রায় এলাকায় হয়েছিল। সুশিমা, যেখানে ভাইস অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কির নেতৃত্বে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের রাশিয়ান 2য় স্কোয়াড্রন অ্যাডমিরাল হেইহাচিরো টোগোর নেতৃত্বে জাপানি স্কোয়াড্রনের কাছ থেকে বিধ্বংসী পরাজয়ের সম্মুখীন হয়েছিল।

শক্তির ভারসাম্য

সুদূর পূর্বে ২য় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের অভিযানের চূড়ান্ত পর্যায় ছিল সুশিমার যুদ্ধ, যা 14 মে, 1905 সালে কোরিয়া প্রণালীতে সংঘটিত হয়েছিল। সেই সময়ের মধ্যে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের 8টি স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ ছিল (যার মধ্যে 3টি পুরানো ছিল), 3টি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ, একটি সাঁজোয়া ক্রুজার, 8টি ক্রুজার, 5টি সহায়ক ক্রুজার এবং 9টি ধ্বংসকারী। স্কোয়াড্রনের প্রধান বাহিনী, যা 12টি সাঁজোয়া জাহাজ নিয়ে গঠিত, প্রতিটি 4টি জাহাজের 3টি বিচ্ছিন্নতায় বিভক্ত ছিল। ক্রুজারগুলিকে 2টি বিচ্ছিন্নতায় একীভূত করা হয়েছিল - ক্রুজিং এবং রিকনেসান্স। স্কোয়াড্রন কমান্ডার, অ্যাডমিরাল রোজেস্টভেনস্কি, যুদ্ধজাহাজ সুভোরভের উপর তার পতাকা ধরেছিলেন।

অ্যাডমিরাল টোগোর নেতৃত্বে জাপানি নৌবহরে ছিল 4টি স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ, 6টি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ, 8টি সাঁজোয়া ক্রুজার, 16টি ক্রুজার, 24টি সহায়ক ক্রুজার এবং 63টি ডেস্ট্রয়ার। এটি 8টি যুদ্ধ বিচ্ছিন্নতায় বিভক্ত ছিল, যার মধ্যে প্রথম এবং দ্বিতীয়টি, স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ এবং সাঁজোয়া ক্রুজার সমন্বিত, প্রধান বাহিনীর প্রতিনিধিত্ব করেছিল। প্রথম বিচ্ছিন্নতার কমান্ডার ছিলেন অ্যাডমিরাল টোগো, দ্বিতীয় - অ্যাডমিরাল কামিমুরা।

অস্ত্রের গুণমান

সাঁজোয়া জাহাজের (স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ এবং সাঁজোয়া ক্রুজার) সংখ্যার দিক থেকে রাশিয়ান বহর শত্রুদের থেকে নিকৃষ্ট ছিল না, তবে গুণমানের দিক থেকে, শ্রেষ্ঠত্ব জাপানিদের পক্ষে ছিল। জাপানি স্কোয়াড্রনের প্রধান বাহিনীতে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বড় এবং মাঝারি ক্যালিবার বন্দুক ছিল; জাপানি আর্টিলারি আগুনের হারে রাশিয়ানদের থেকে প্রায় তিনগুণ বেশি এবং জাপানি শেলে রাশিয়ান উচ্চ-বিস্ফোরক শেলগুলির চেয়ে 5 গুণ বেশি বিস্ফোরক ছিল। সুতরাং, জাপানি স্কোয়াড্রনের সাঁজোয়া জাহাজগুলিতে রাশিয়ান স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ এবং সাঁজোয়া ক্রুজারগুলির তুলনায় উচ্চতর কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত ডেটা ছিল। এর সাথে এটি যোগ করা উচিত যে জাপানিদের ক্রুজারগুলিতে, বিশেষত ডেস্ট্রয়ারগুলিতে একাধিক শ্রেষ্ঠত্ব ছিল।

যুদ্ধ অভিজ্ঞতা

জাপানি স্কোয়াড্রনের দুর্দান্ত সুবিধাটি ছিল যে এটির যুদ্ধের অভিজ্ঞতা ছিল, যখন রাশিয়ান স্কোয়াড্রন, দীর্ঘ এবং কঠিন পরিবর্তনের পরে, অবিলম্বে শত্রুর সাথে যুদ্ধে জড়াতে হয়েছিল। জাপানিদের দীর্ঘ দূরত্বে সরাসরি গুলি চালানোর অনেক অভিজ্ঞতা ছিল, যা যুদ্ধের প্রথম সময়ে অর্জিত হয়েছিল। তারা দীর্ঘ দূরত্বে একটি একক লক্ষ্যে বেশ কয়েকটি জাহাজের সাথে ঘনীভূত অগ্নি পরিচালনায় ভালভাবে প্রশিক্ষিত ছিল। অন্যদিকে, রাশিয়ান বন্দুকধারীদের দীর্ঘ দূরত্বে গুলি চালানোর অভিজ্ঞতা-পরীক্ষিত নিয়ম ছিল না এবং এই ধরনের গুলি চালানোর অনুশীলনও ছিল না। এই বিষয়ে রাশিয়ান পোর্ট আর্থার স্কোয়াড্রনের অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করা হয়নি এবং এমনকি প্রধান নৌ সদর দফতরের নেতা এবং ২য় প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনের কমান্ডার উভয়ই উপেক্ষা করেননি।

অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কি এবং অ্যাডমিরাল টোগো

পার্শ্ব কৌশল

সুদূর প্রাচ্যে রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের আগমনের সময়, 1ম এবং 2য় যুদ্ধের বিচ্ছিন্নতাতে জাপানিদের প্রধান বাহিনী মোজাম্পোর কোরিয়ান বন্দরে কেন্দ্রীভূত ছিল এবং ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারগুলি - প্রায়। সুশিমা। মোজাম্পো থেকে 20 মাইল দক্ষিণে, গোটো কেভেলপার্টের দ্বীপগুলির মধ্যে, জাপানিরা ক্রুজারদের একটি টহল মোতায়েন করেছিল, যার কাজ ছিল কোরিয়া প্রণালীর কাছে আসার সময় রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে সময়মত সনাক্ত করা এবং তাদের গতিবিধিতে তাদের প্রধান বাহিনীর মোতায়েন নিশ্চিত করা।

সুতরাং, যুদ্ধের আগে জাপানিদের প্রাথমিক অবস্থান এতটাই অনুকূল ছিল যে কোরিয়া স্ট্রেইট দিয়ে রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের কোনও লড়াই ছাড়াই যাওয়ার সম্ভাবনা বাদ দেওয়া হয়েছিল। রোজডেস্টভেনস্কি কোরিয়া স্ট্রেটের মধ্য দিয়ে সবচেয়ে ছোট পথ দিয়ে ভ্লাদিভোস্টক যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। জাপানি নৌবহর রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী ছিল তা বিবেচনা করে, তিনি একটি যুদ্ধ পরিকল্পনা আঁকেননি, তবে শত্রু নৌবহরের কর্মের উপর নির্ভর করে কাজ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এইভাবে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের কমান্ডার শত্রুকে উদ্যোগ দিয়ে সক্রিয় অপারেশন পরিত্যাগ করেছিলেন। আক্ষরিক অর্থেই হলুদ সাগরের যুদ্ধের মতো একই জিনিস পুনরাবৃত্তি হয়েছিল।

শক্তির ভারসাম্য

14 মে রাতে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন কোরিয়ান স্ট্রেইটের কাছে পৌঁছেছিল এবং একটি নাইট মার্চিং অর্ডারে তৈরি হয়েছিল। সামনে, ক্রুজারগুলিকে পথ ধরে মোতায়েন করা হয়েছিল, তারপরে স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ এবং দুটি জেগে থাকা কলামে তাদের মধ্যে পরিবহন করা হয়েছিল। এক মাইল দূরত্বে স্কোয়াড্রনের পিছনে 2টি হাসপাতালের জাহাজ ছিল। কৌশলের প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তার বিপরীতে রোজডেস্টভেনস্কি স্ট্রেটের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, তিনি পুনরুদ্ধার করতে অস্বীকার করেছিলেন এবং জাহাজগুলিকে অন্ধকার করেননি, যা জাপানিদের রাশিয়ান স্কোয়াড্রন সনাক্ত করতে এবং তাদের বহরকে তার পথে মনোনিবেশ করতে সহায়তা করেছিল।

প্রথমে 2:25 এ। আগুনে রাশিয়ান স্কোয়াড্রন লক্ষ্য করে এবং গোটো-কেভেলপার্ট দ্বীপের মধ্যে টহলরত অক্সিলিয়ারি ক্রুজার শিনানো-মারু অ্যাডমিরাল টোগোকে রিপোর্ট করে। শীঘ্রই, রাশিয়ান জাহাজে জাপানি রেডিওটেলিগ্রাফ স্টেশনগুলির নিবিড় কাজের কারণে, তারা বুঝতে পেরেছিল যে তাদের আবিষ্কার করা হয়েছে। কিন্তু অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কি জাপানি আলোচনায় হস্তক্ষেপ করার কোনো প্রচেষ্টা পরিত্যাগ করেন।

রাশিয়ানদের আবিষ্কার সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন পেয়ে, জাপানি নৌবহরের কমান্ডার মোজাম্পো ছেড়ে চলে যান এবং রাশিয়ান আন্দোলনের পথে তার নৌবহরের প্রধান বাহিনী মোতায়েন করেন। অ্যাডমিরাল টোগোর কৌশলগত পরিকল্পনা ছিল রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথাকে প্রধান বাহিনী দিয়ে ঢেকে রাখা এবং স্কোয়াড্রনকে নিয়ন্ত্রণ থেকে বঞ্চিত করার চেয়ে তাদের নিষ্ক্রিয় করার জন্য ফ্ল্যাগশিপগুলিতে ঘনীভূত আগুন দিয়ে, এবং তারপরে রাতের আক্রমণের সাথে দিনের যুদ্ধের সাফল্য বিকাশ করা। ধ্বংসকারী এবং রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের পরাজয় সম্পূর্ণ করুন।

14 মে সকালে, রোজডেস্টভেনস্কি তার স্কোয়াড্রন পুনর্নির্মাণ করেন, প্রথমে একটি জাগরণ গঠনে এবং তারপরে দুটি জেগে থাকা কলাম, ক্রুজারদের সুরক্ষায় স্কোয়াড্রনের পিছনে পরিবহনগুলি রেখে। কোরিয়া স্ট্রেইট, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন 13 ঘন্টা 30 মিনিটের দ্বারা দুটি জাগ্রত কলামের র‌্যাঙ্কে অনুসরণ করে। ধনুকের ডানদিকে, তিনি জাপানি নৌবহরের প্রধান বাহিনী আবিষ্কার করেছিলেন, যা তার পথ অতিক্রম করতে যাচ্ছিল।

জাপানি অ্যাডমিরাল, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথা ঢেকে রাখার চেষ্টা করে, তার কৌশলটি গণনা করেনি এবং 70 ক্যাবের দূরত্বে চলে গেল। লিড রাশিয়ান জাহাজ থেকে। একই সময়ে, রোজডেস্টভেনস্কি বিশ্বাস করেন যে জাপানিরা স্কোয়াড্রনের বাম কলামে আক্রমণ করতে চেয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে পুরানো জাহাজ, আবার তার নৌবহর দুটি জেগে থাকা কলাম থেকে একটিতে পুনর্নির্মাণ করেছে। জাপানি নৌবহরের প্রধান বাহিনী, দুটি যুদ্ধ বিচ্ছিন্নতার অংশ হিসাবে চালচলন করে, বন্দরের দিকে চলে যাওয়ার পরে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথাকে ঢেকে রাখার জন্য 16 পয়েন্টের একটি ধারাবাহিক বাঁক শুরু করে।

এই পালা, যা 38 ক্যাব দূরত্বে তৈরি করা হয়েছিল। লিড রাশিয়ান জাহাজ থেকে এবং 15 মিনিট স্থায়ী, একটি অত্যন্ত অসুবিধাজনক অবস্থানে জাপানি জাহাজ করা. রিটার্ন ফ্লাইটে ক্রমাগত বাঁক নিয়ে, জাপানি জাহাজগুলি প্রায় এক জায়গায় প্রচলন বর্ণনা করেছিল এবং যদি রাশিয়ান স্কোয়াড্রন সময়মতো গুলি চালাত এবং জাপানি নৌবহরের টার্নিং পয়েন্টে এটিকে কেন্দ্রীভূত করত, তবে পরবর্তীটি গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারত। কিন্তু এই অনুকূল মুহূর্ত ব্যবহার করা হয়নি।

রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের প্রধান জাহাজগুলি কেবল 13:49 এ গুলি চালায়। আগুনটি অকার্যকর ছিল, কারণ অনুপযুক্ত নিয়ন্ত্রণের কারণে এটি জাপানি জাহাজের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়নি, যেগুলি ঘটনাস্থলে ঘুরছিল। শত্রু জাহাজগুলি ঘুরলে, তারা গুলি চালায়, এটি ফ্ল্যাগশিপ সুভোরভ এবং ওসলিয়াব্যাকে কেন্দ্রীভূত করে। তাদের প্রত্যেককে একই সাথে 4 থেকে 6টি জাপানি যুদ্ধজাহাজ এবং ক্রুজার থেকে গুলি করা হয়েছিল। রাশিয়ান স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজগুলিও শত্রু জাহাজগুলির একটিতে তাদের আগুনকে কেন্দ্রীভূত করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু এই ধরনের গুলি চালানোর ক্ষেত্রে উপযুক্ত নিয়ম এবং অভিজ্ঞতার অভাবের কারণে তারা একটি ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করতে পারেনি।

আর্টিলারিতে জাপানি নৌবহরের শ্রেষ্ঠত্ব এবং তাদের জাহাজের আর্মারিংয়ের দুর্বলতা অবিলম্বে প্রভাব ফেলেছিল। 14:23 এ যুদ্ধজাহাজ "Oslyabya", গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এবং আদেশের বাইরে এবং শীঘ্রই ডুবে. দুপুর আড়াইটার দিকে। যুদ্ধজাহাজ "সুরভ" অর্ডারের বাইরে চলে গেছে। গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ এবং সম্পূর্ণরূপে আগুনে নিমজ্জিত হওয়ার পরে, তিনি আরও 5 ঘন্টা শত্রু ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারগুলির ক্রমাগত আক্রমণ প্রতিহত করেছিলেন, তবে 19:30 এ। এছাড়াও ডুবে.

"ওসলিয়াব্যা" এবং "সুভোরভ" যুদ্ধজাহাজগুলি কর্মের বাইরে চলে যাওয়ার পরে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের আদেশ ব্যাহত হয়েছিল এবং এটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল। জাপানিরা এটির সুযোগ নিয়েছিল এবং রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথায় গিয়ে তাদের আগুন বাড়িয়েছিল। রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথায় ছিল যুদ্ধজাহাজ "আলেকজান্ডার তৃতীয়", এবং তার মৃত্যুর পরে - "বোরোডিনো"।

ভ্লাদিভোস্টকের মধ্য দিয়ে যাওয়ার প্রয়াসে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন 23 ডিগ্রির সাধারণ কোর্সে ছিল। জাপানিরা, গতিতে একটি দুর্দান্ত সুবিধা পেয়ে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথা ঢেকে রেখেছিল এবং শীর্ষস্থানীয় জাহাজে তাদের প্রায় সমস্ত যুদ্ধজাহাজে আগুন নিক্ষেপ করেছিল। রাশিয়ান নাবিক এবং অফিসাররা, নিজেদেরকে একটি কঠিন পরিস্থিতিতে খুঁজে পেয়ে, তাদের যুদ্ধের পোস্ট ত্যাগ করেননি এবং তাদের চরিত্রগত সাহস এবং সহনশীলতার সাথে, শত্রুর আক্রমণকে শেষ পর্যন্ত প্রতিহত করেছিলেন।

15:05 এ কুয়াশা শুরু হয়েছিল, এবং দৃশ্যমানতা এতটাই কমে গিয়েছিল যে বিরোধীরা, পাল্টা কোর্সে ছত্রভঙ্গ হয়ে একে অপরকে হারিয়েছিল। প্রায় 3:40 pm জাপানিরা আবার উত্তর-পূর্ব দিকে যাওয়া রাশিয়ান জাহাজগুলি আবিষ্কার করে এবং তাদের সাথে আবার যুদ্ধ শুরু করে। আনুমানিক 4 টার দিকে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন, আবরণ এড়াতে, দক্ষিণ দিকে মোড় নেয়। কিছুক্ষণের মধ্যেই কুয়াশার কারণে আবার যুদ্ধ বন্ধ হয়ে যায়। এই সময়, অ্যাডমিরাল টোগো দেড় ঘন্টার জন্য রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে খুঁজে পায়নি এবং অবশেষে, এটির সন্ধানে তার প্রধান বাহিনী ব্যবহার করতে বাধ্য হয়েছিল।

দিনের যুদ্ধ

যুদ্ধের আগে ভালভাবে পুনর্গঠন সংগঠিত করে, টোগো সুশিমা যুদ্ধের সময় এটিকে উপেক্ষা করেছিল, যার ফলস্বরূপ তিনি দুবার রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের দৃষ্টি হারিয়েছিলেন। যুদ্ধের দিনের পর্যায়ে, জাপানি ধ্বংসকারীরা, যারা তাদের প্রধান বাহিনীর কাছাকাছি ছিল, আর্টিলারি যুদ্ধে ক্ষতিগ্রস্ত রাশিয়ান জাহাজের বিরুদ্ধে বেশ কয়েকটি টর্পেডো আক্রমণ শুরু করেছিল। এই আক্রমণগুলি বিভিন্ন দিক থেকে একদল ডেস্ট্রয়ার (প্রতি দলে 4টি জাহাজ) দ্বারা একযোগে পরিচালিত হয়েছিল। 4 থেকে 9 ক্যাব দূর থেকে গোলাগুলি ছোড়া হয়। 30টি টর্পেডোর মধ্যে, মাত্র 5টি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করেছিল, যখন তাদের তিনটি যুদ্ধজাহাজ সুভোরভকে আঘাত করেছিল।

বিকাল ৫:৫২ মিনিটে জাপানি নৌবহরের প্রধান বাহিনী, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন আবিষ্কার করেছিল, যা সেই সময়ে জাপানি ক্রুজারগুলির সাথে লড়াই করছিল, এটি আবার আক্রমণ করেছিল। অ্যাডমিরাল টোগো, এই সময়, মাথা-ঢাকানো কৌশল থেকে বিভ্রান্ত হয়ে সমান্তরাল কোর্সে যুদ্ধ করেছিল। দিনের যুদ্ধের শেষের দিকে, যা 19:12 পর্যন্ত চলে, জাপানিরা আরও 2টি রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ ডুবিয়ে দিতে সক্ষম হয়েছিল - আলেকজান্ডার III এবং বোরোডিনো। অন্ধকার শুরু হওয়ার সাথে সাথে, জাপানি কমান্ডার আর্টিলারি যুদ্ধ বন্ধ করে প্রধান বাহিনী নিয়ে প্রায় দিকে রওনা হন। অলিন্দো, এবং ডেস্ট্রয়ারদের টর্পেডো দিয়ে রাশিয়ান স্কোয়াড্রন আক্রমণ করার নির্দেশ দেন।

রাতের লড়াই

প্রায় 20:00 পর্যন্ত, 60টি জাপানি ধ্বংসকারী, ছোট ইউনিটে বিভক্ত, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে কভার করতে শুরু করে। তাদের আক্রমণ শুরু হয় 20:45 এ। তিন দিক থেকে একযোগে এবং অসংগঠিত ছিল. 1 থেকে 3টি ক্যাবের দূরত্ব থেকে ছোড়া 75টি টর্পেডোর মধ্যে মাত্র ছয়টি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করেছিল। টর্পেডো আক্রমণ প্রতিফলিত করে, রাশিয়ান নাবিকরা 2টি জাপানি ধ্বংসকারীকে ধ্বংস করতে সক্ষম হয়েছিল এবং 12টি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এছাড়াও, তাদের জাহাজের মধ্যে সংঘর্ষের ফলে, জাপানিরা আরেকটি ডেস্ট্রয়ার হারিয়েছিল এবং ছয়টি ডেস্ট্রয়ার মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।

15 মে সকাল

উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ অ্যাডমিরাল উশাকভের ক্রুরা ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক মিক্লুখো-ম্যাকলে এবং ক্রুজার দিমিত্রি ডনস্কয়ের নেতৃত্বে ক্যাপ্টেন 2য় র্যাঙ্ক লেবেদেভের নেতৃত্বে শত্রুর বিরুদ্ধে বীরত্বের সাথে লড়াই করেছিল। এই জাহাজগুলি একটি অসম যুদ্ধে মারা গিয়েছিল, কিন্তু শত্রুদের সামনে তাদের পতাকা নিচু করেনি। রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের জুনিয়র ফ্ল্যাগশিপ, অ্যাডমিরাল নেবোগাতোভ, বিনা লড়াইয়ে জাপানিদের কাছে আত্মসমর্পণ করে ভিন্নভাবে অভিনয় করেছিলেন।

লোকসান

সুশিমার যুদ্ধে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন 8টি সাঁজোয়া জাহাজ, 4টি ক্রুজার, একটি সহায়ক ক্রুজার, 5টি ধ্বংসকারী এবং বেশ কয়েকটি পরিবহন হারিয়েছিল। রোজডেস্টভেনস্কির সাথে 4টি সাঁজোয়া জাহাজ এবং একটি ধ্বংসকারী (ক্ষতের কারণে, তিনি অজ্ঞান হয়ে পড়েছিলেন) এবং নেবোগাতভ আত্মসমর্পণ করেছিলেন। কিছু জাহাজ বিদেশী বন্দরে আটক ছিল। এবং শুধুমাত্র আলমাজ ক্রুজার এবং 2টি ধ্বংসকারী ভ্লাদিভোস্টক পর্যন্ত প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছিল। এই যুদ্ধে জাপানিরা ৩টি ডেস্ট্রয়ার হারিয়েছিল। তাদের অনেক জাহাজ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

পরাজয়ের কারণ

রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের পরাজয় বাহিনীতে শত্রুর অপ্রতিরোধ্য শ্রেষ্ঠত্ব এবং যুদ্ধের জন্য রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের অপ্রস্তুততার কারণে হয়েছিল। রাশিয়ান নৌবহরের পরাজয়ের জন্য বেশিরভাগ দোষ রোজেস্টভেনস্কির উপর রয়েছে, যিনি একজন কমান্ডার হিসাবে বেশ কয়েকটি গুরুতর ভুল করেছিলেন। তিনি পোর্ট আর্থার স্কোয়াড্রনের অভিজ্ঞতাকে উপেক্ষা করেছিলেন, পুনরুদ্ধার পরিত্যাগ করেছিলেন এবং স্কোয়াড্রনকে অন্ধভাবে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যুদ্ধের পরিকল্পনা ছিল না, তার ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারের অপব্যবহার করেছিলেন, সক্রিয় অপারেশন প্রত্যাখ্যান করেছিলেন এবং যুদ্ধের সময় বাহিনীর কমান্ড ও নিয়ন্ত্রণ সংগঠিত করেননি।

জাপানি স্কোয়াড্রনের ক্রিয়াকলাপ

জাপানি স্কোয়াড্রন, পর্যাপ্ত সময় এবং পদক্ষেপ নিয়ে; অনুকূল পরিস্থিতিতে, রাশিয়ান নৌবহরের সাথে বৈঠকের জন্য প্রস্তুত। জাপানিরা যুদ্ধের জন্য একটি সুবিধাজনক অবস্থান বেছে নিয়েছিল, যার জন্য তারা সময়মত রাশিয়ান স্কোয়াড্রন সনাক্ত করতে সক্ষম হয়েছিল এবং তাদের প্রধান বাহিনীকে এর পথে কেন্দ্রীভূত করেছিল।

কিন্তু অ্যাডমিরাল টোগোও গুরুতর ভুল করেছিলেন। তিনি যুদ্ধের আগে তার কৌশলের ভুল গণনা করেছিলেন, যার ফলস্বরূপ যখন এটি আবিষ্কার করা হয়েছিল তখন তিনি রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথাটি ঢেকে রাখতে পারেননি। 38 ক্যাব একটি ক্রমিক বাঁক করা. রাশিয়ান স্কোয়াড্রন থেকে, টোগো তার জাহাজগুলিকে তার আক্রমণের জন্য উন্মুক্ত করেছিল, এবং শুধুমাত্র রোজডেস্টভেনস্কির অযোগ্য পদক্ষেপগুলি এই ভুল কৌশলের গুরুতর পরিণতি থেকে জাপানি নৌবহরকে রক্ষা করেছিল। টোগো যুদ্ধের সময় কৌশলগত পুনরুদ্ধার সংগঠিত করেনি, ফলস্বরূপ তিনি বারবার রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের সাথে যোগাযোগ হারিয়েছিলেন, যুদ্ধে ভুলভাবে ক্রুজারগুলি ব্যবহার করেছিলেন, প্রধান বাহিনী দ্বারা রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের সন্ধানে অবলম্বন করেছিলেন।

উপসংহার

সুশিমা যুদ্ধের অভিজ্ঞতা আবারও দেখায় যে যুদ্ধে আঘাত করার প্রধান উপায় ছিল বড়-ক্যালিবার আর্টিলারি, যা যুদ্ধের ফলাফল নির্ধারণ করেছিল। ক্রমবর্ধমান যুদ্ধের দূরত্ব সহ মাঝারি ক্যালিবারের আর্টিলারি নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেনি। আর্টিলারি ফায়ার নিয়ন্ত্রণের নতুন, আরও উন্নত পদ্ধতি বিকাশের পাশাপাশি আর্টিলারি যুদ্ধে অর্জিত সাফল্যের উপর ভিত্তি করে দিন এবং রাতের পরিস্থিতিতে ডেস্ট্রয়ার থেকে টর্পেডো অস্ত্র ব্যবহারের সম্ভাবনা তৈরি করা প্রয়োজন হয়ে ওঠে।

বর্ম-ছিদ্র এবং ধ্বংসাত্মক উচ্চ-বিস্ফোরক শেলগুলির অনুপ্রবেশ ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য জাহাজের পাশের বর্মের অঞ্চল বৃদ্ধি এবং অনুভূমিক বর্মের শক্তিবৃদ্ধি প্রয়োজন। নৌবহরের যুদ্ধ গঠন - প্রচুর সংখ্যক জাহাজ সহ একটি একক-কিল কলাম - নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেনি, কারণ এটি যুদ্ধে অস্ত্র এবং নিয়ন্ত্রণ বাহিনী ব্যবহার করা কঠিন করে তুলেছিল। রেডিওর আবির্ভাব 100 মাইল পর্যন্ত দূরত্বে যোগাযোগ এবং বাহিনী নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা বাড়িয়েছে।

ভ্যালেরি শিলিয়ায়েভ। ট্রিপটিচ সুশিমা। বাম পাশে. 2005
শিল্পীর ওয়েবসাইট http://www.shilaev.ru/ থেকে চিত্রণ

সুশিমা নৌ যুদ্ধ (মে 14-15, 1905)। প্রায় যুদ্ধ. ২য় এবং ৩য় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের সুশিমা যুদ্ধজাহাজ, জাপানী বহরের সাথে 30টি যুদ্ধজাহাজ (120টি জাহাজ) নিয়ে গঠিত। রাশিয়ান নৌবহরের প্রধান লক্ষ্য (স্কোয়াড্রনের কমান্ডার, অ্যাডমিরাল রোজেস্টভেনস্কি এবং নেবোগাতভ) ছিল ভ্লাদিভোস্টকের একটি অগ্রগতি। জাপানি নৌবহরের (কমান্ডার - অ্যাডমিরাল টোগো) রাশিয়ান নৌবহরকে সম্পূর্ণরূপে পরাজিত করার কাজ ছিল। জাপানি নৌবহরের বাহিনীর উচ্চ ঘনত্ব, এর উন্নত সরঞ্জাম এবং চালচলন সামরিক সাফল্যের দিকে পরিচালিত করে। রাশিয়ান অফিসার এবং নাবিকদের সাহস এবং বীরত্ব সত্ত্বেও, যারা আগে ক্রোনস্ট্যাড থেকে সুশিমা পর্যন্ত 33 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করেছিলেন এবং চলার পথে যুদ্ধে প্রবেশ করেছিলেন, তাদের জন্য ক্ষতি ছিল বিপর্যয়কর: 19টি জাহাজ ডুবে গিয়েছিল, 3টি ক্রুজার নিরপেক্ষ বন্দরে ভেঙে গিয়েছিল এবং বন্দী করা হয়েছিল, 2টি ক্রুজার এবং 2টি ধ্বংসকারী ভ্লাদিভোস্টকে পৌঁছেছিল। স্কোয়াড্রন কর্মীর ১৪ হাজার জনের মধ্যে মারা গেছেন ৫ হাজারের বেশি।

যুদ্ধের ক্রনিকল

1905.05.27 (14 মে O.S.) জাপানি সাগর. অ্যাডমিরাল জেড রোজেস্টভেনস্কির রাশিয়ান ২য় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রন (11টি যুদ্ধজাহাজ, 9টি ক্রুজার, 9টি ডেস্ট্রয়ার, 1টি সহায়ক ক্রুজার) জাপানী নৌবহর এডিএম-এর সাথে দেখা করেছিল। এইচ. টোগো (4টি যুদ্ধজাহাজ, 24টি ক্রুজার, 21টি ধ্বংসকারী, 42টি ধ্বংসকারী, 24টি সহায়ক ক্রুজার) সুশিমা প্রণালীতে।

7 .চৌদ্দ রাশিয়ান স্কোয়াড্রন থেকে একটি জাপানি ক্রুজার দেখা গেছে।

9 .40। জাপানি ক্রুজারগুলির একটি বিচ্ছিন্নতা পাওয়া গেছে।

13 .15। রাশিয়ান স্কোয়াড্রন জাপানী নৌবহরের প্রধান বাহিনীর সাথে দেখা করেছিল।

13 .49। রাশিয়ান জাহাজগুলি 38টি তারের (7 কিলোমিটারের বেশি) দূরত্ব থেকে গুলি চালায়।

13 .52। জাপানি নৌবহর কিন্যাজ সুভোরভ এবং ওসলিয়াবিয়া যুদ্ধজাহাজে ঘনীভূত আগুন দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানায়।

14 .00 জাপানি ক্রুজার আসামা রাশিয়ানদের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত এবং যুদ্ধ থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।

14 .25। ভারী ক্ষতি এবং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে, যুদ্ধজাহাজ "Oslyabya" নিয়মের বাইরে চলে গেছে।

14 .ত্রিশ যুদ্ধজাহাজ Knyaz Suvorov কর্মের বাইরে রাখা হয়েছিল এবং নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল।

14 .40। রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ "Oslyabya" উল্টে এবং ডুবে.

15 .40। স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ "সম্রাট আলেকজান্ডার III" ভারী ক্ষতি পেয়েছিল।

16 .বিশ যুদ্ধজাহাজ সুভোরভে, আফ্ট কেসেমেটে শুধুমাত্র একটি 75-মিমি বন্দুক কামান থেকে বেঁচে গিয়েছিল, যা শত্রুর উপর গুলি চালিয়ে যাচ্ছে। জাহাজটি ধনুক থেকে স্টার্ন পর্যন্ত একটি কঠিন আগুন।

17 .বিশ রাশিয়ান অক্সিলিয়ারি ক্রুজার ইউরাল ডুবে গিয়েছিল।

17 .ত্রিশ বিধ্বংসী "Buyny" যুদ্ধজাহাজ "Suvorov" থেকে সরানো বেঁচে থাকা স্টাফ অফিসার এবং মাথা এডএম আহত. জেড রোজডেস্টভেনস্কি।

18 .পঞ্চাশ যুদ্ধজাহাজ "সম্রাট আলেকজান্ডার তৃতীয়" ডুবে গিয়েছিল।

2 .15 যুদ্ধজাহাজ নাভারিন ডুবে যায়, রাশিয়ানরা 3টি জাপানি ডেস্ট্রয়ার ডুবিয়ে দেয় এবং 12টি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

5 .00 সুশিমা দ্বীপের দক্ষিণে, তাদের ক্রুরা রাশিয়ান ডেস্ট্রয়ার "ব্রিলিয়ান্ট" কে বিধ্বস্ত করেছিল।

5 .23। জাপানি ক্রুজার রাশিয়ান ডেস্ট্রয়ার "অসম্পূর্ণ" ডুবিয়ে দিয়েছে।

8 .00 সুশিমা দ্বীপের উত্তরে, যুদ্ধজাহাজ "অ্যাডমিরাল নাখিমভ" ডুবে যায়।

10 .05। একটি জাপানি টর্পেডো যুদ্ধজাহাজ শিসয় ভেলিকি ডুবিয়ে দেয়।

10 .38। অ্যাডমিরাল নেবোগাতোভের জাহাজের বিচ্ছিন্নতা (যুদ্ধজাহাজ "সম্রাট নিকোলাই আই", "ঈগল", "জেনারেল-অ্যাডমিরাল আপ্রাকসিন", "অ্যাডমিরাল সেনিয়াভিন"), জাপানি স্কোয়াড্রন দ্বারা বেষ্টিত, আত্মসমর্পণ করে। শুধুমাত্র ক্রুজার ইজুমরুদ জাপানি ঘেরা থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছিল।

11 .00 2টি জাপানি সহায়ক ক্রুজার এবং 1টি ডেস্ট্রয়ারের সাথে যুদ্ধের পরে, ক্রুজার "স্বেতলানা" ক্রু দ্বারা বিধ্বস্ত হয়েছিল।

11 .ত্রিশ ধ্বংসকারী "Buyny" ডুবে গিয়েছিল।

11 .পঞ্চাশ ধ্বংসকারী "ফাস্ট" ডুবে গিয়েছিল। 12 .43। কোরিয়ার উপকূলে, 3টি জাপানি ডেস্ট্রয়ারের সাথে দেখা হয়েছিল, ডেস্ট্রয়ার গ্রোমকি তার ক্রু দ্বারা প্লাবিত হয়েছিল।

14 .00 দলটি "ভ্লাদিমির মনোমাখ" যুদ্ধজাহাজটিকে ধ্বংস করেছে

17 .05। রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের কমান্ডার, ভাইস-অ্যাড. জেড. রোজেস্টভেনস্কি, ডেস্ট্রয়ার "ট্রাবল"-এ জাপানি বন্দিত্বের কাছে আত্মসমর্পণ করেছিলেন।

18 .10। জাপানি ক্রুজার "ইয়াকুমো" এবং "ইওয়াতে" রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ "অ্যাডমিরাল উশাকভ" (কমান্ডার ক্যাপ। 1r। মিকলুখো-ম্যাকলে) ডুবিয়ে দেয়। 27-28 মে, 1905 সালে সুশিমার যুদ্ধে, রাশিয়ানরা 10 হাজার লোককে হারিয়েছিল, জাপানের ক্ষতি - 3 ধ্বংসকারী এবং 1 হাজার লোক। সমগ্র ২য় প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনের মধ্যে মাত্র কয়েকটি জাহাজ পালাতে সক্ষম হয়। ক্রুজার "অরোরা", "ওলেগ" এবং "জেমচুগ" ম্যানিলা (ফিলিপাইন; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) শহরে প্রবেশ করেছিল, ধ্বংসকারী "বোড্রি", পরিবহন "Svir" এবং "কোরিয়া" সাংহাই ( চীন)যেখানে তাদের আটক করা হয়েছিল, পরিবহন "Anadyr" মাদাগাস্কার (ফরাসী ভাষায়) দ্বীপে গিয়েছিল। শুধুমাত্র ক্রুজার "আলমাজ", "ইজুমরুদ" এবং ধ্বংসকারী "সাহসী" এবং "গ্রোজনি" ভ্লাদিভোস্টকে প্রবেশ করেছিল।

যুদ্ধের কোর্সের বিশ্লেষণ

সুদূর পূর্বে দ্বিতীয় প্রশান্ত মহাসাগরীয় স্কোয়াড্রনের অভিযানের চূড়ান্ত পর্যায় ছিল কোরিয়া প্রণালীতে 1905 সালের 14 মে সুশিমার যুদ্ধ। এই সময়ের মধ্যে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনে আটটি স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ (যার মধ্যে তিনটি পুরানো), তিনটি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ, একটি সাঁজোয়া ক্রুজার, আটটি ক্রুজার, পাঁচটি সহায়ক ক্রুজার এবং নয়টি ডেস্ট্রয়ার অন্তর্ভুক্ত ছিল। স্কোয়াড্রনের প্রধান বাহিনী, 12টি সাঁজোয়া জাহাজের সমন্বয়ে গঠিত, প্রতিটি চারটি জাহাজের তিনটি দলে বিভক্ত ছিল। ক্রুজারগুলিকে দুটি বিচ্ছিন্নতায় একীভূত করা হয়েছিল - ক্রুজিং এবং রিকনেসান্স। স্কোয়াড্রন কমান্ডার, অ্যাডমিরাল রোজেস্টভেনস্কি, যুদ্ধজাহাজ সুভোরভের উপর তার পতাকা ধরেছিলেন। অ্যাডমিরাল টোগোর নেতৃত্বে জাপানি নৌবহরে ছিল চারটি স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ, ছয়টি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ, আটটি সাঁজোয়া ক্রুজার, 16টি ক্রুজার, 24টি সহায়ক ক্রুজার এবং 63টি ডেস্ট্রয়ার। এটি আটটি যুদ্ধ বিচ্ছিন্নতায় বিভক্ত ছিল, যার মধ্যে প্রথম এবং দ্বিতীয়টি, স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ এবং সাঁজোয়া ক্রুজার সমন্বিত, প্রধান বাহিনীর প্রতিনিধিত্ব করেছিল। প্রথম বিচ্ছিন্নতা অ্যাডমিরাল টোগো দ্বারা নির্দেশিত হয়েছিল, দ্বিতীয়টি - অ্যাডমিরাল কামিমুরা দ্বারা।

সাঁজোয়া জাহাজের (স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ এবং সাঁজোয়া ক্রুজার) সংখ্যার দিক থেকে রাশিয়ান স্কোয়াড্রন জাপানিদের থেকে নিকৃষ্ট ছিল না, তবে গুণগত দিক থেকে, শ্রেষ্ঠত্ব শত্রুর পক্ষে ছিল। জাপানি নৌবহরের প্রধান বাহিনীতে উল্লেখযোগ্যভাবে বড় এবং মাঝারি ক্যালিবারের বেশি বন্দুক ছিল; জাপানি আর্টিলারি রাশিয়ান আর্টিলারির চেয়ে প্রায় তিনগুণ দ্রুত এবং জাপানি শেল রাশিয়ান উচ্চ-বিস্ফোরক শেলগুলির চেয়ে পাঁচ গুণ বেশি বিস্ফোরক ছিল। সুতরাং, জাপানি বহরের সাঁজোয়া জাহাজগুলিতে রাশিয়ান স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ এবং সাঁজোয়া ক্রুজারগুলির তুলনায় উচ্চতর কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত ডেটা ছিল। এর সাথে আমাদের অবশ্যই যোগ করতে হবে যে ক্রুজারে এবং বিশেষত ডেস্ট্রয়ারে জাপানিদের একাধিক শ্রেষ্ঠত্ব ছিল।

জাপানি নৌবহরের দুর্দান্ত সুবিধাটি ছিল যে এটির যুদ্ধের অভিজ্ঞতা ছিল, যখন রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে, দীর্ঘ এবং কঠিন পরিবর্তনের পরে, অবিলম্বে শত্রুর সাথে যুদ্ধে জড়াতে হয়েছিল। জাপানিদের দীর্ঘ দূরত্বে সরাসরি গুলি চালানোর অনেক অভিজ্ঞতা ছিল, যা যুদ্ধের প্রথম সময়ে অর্জিত হয়েছিল। তারা দীর্ঘ দূরত্বে একটি একক লক্ষ্যে বেশ কয়েকটি জাহাজের সাথে ঘনীভূত অগ্নি পরিচালনায় ভালভাবে প্রশিক্ষিত ছিল। অন্যদিকে, রাশিয়ান বন্দুকধারীদের অভিজ্ঞতা দ্বারা পরীক্ষিত দীর্ঘ দূরত্বে গুলি চালানোর নিয়ম ছিল না এবং এই ধরনের গুলি চালানোর অনুশীলনও ছিল না। এই বিষয়ে রাশিয়ান পোর্ট আর্থার স্কোয়াড্রনের অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করা হয়নি এবং এমনকি প্রধান নৌ সদর দফতরের নেতা এবং ২য় প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনের কমান্ডার উভয়ই উপেক্ষা করেননি।

রাশিয়ান স্কোয়াড্রন সুদূর প্রাচ্যে আসার সময়, জাপানী নৌবহরের প্রধান বাহিনী 1ম এবং 2য় যুদ্ধ বিচ্ছিন্নতার অংশ হিসাবে কোরিয়ান বন্দর মোজাম্পোতে এবং ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারগুলি প্রায় কাছাকাছি ছিল। সুশিমা। মোজাম্পো থেকে 20 মাইল দক্ষিণে, গোটো - কেভেলপার্ট দ্বীপগুলির মধ্যে, জাপানিরা ক্রুজারগুলির একটি টহল মোতায়েন করেছিল, যা কোরিয়া প্রণালীতে পৌঁছানোর সময় রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে সময়মত সনাক্ত করতে এবং এর চলাচলের পথে তাদের প্রধান বাহিনী মোতায়েন নিশ্চিত করার কথা ছিল। . সুতরাং, যুদ্ধের আগে জাপানি নৌবহরের প্রাথমিক অবস্থান এতটাই অনুকূল ছিল যে এটি কোনও লড়াই ছাড়াই কোরিয়া প্রণালী দিয়ে রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের উত্তরণের কোনও সম্ভাবনাকে বাদ দিয়েছিল। রোজডেস্টভেনস্কি কোরিয়া স্ট্রেটের মধ্য দিয়ে সবচেয়ে ছোট পথ দিয়ে ভ্লাদিভোস্টক যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। জাপানি নৌবহর রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী ছিল তা বিবেচনা করে, তিনি একটি যুদ্ধ পরিকল্পনা আঁকেননি, তবে শত্রু নৌবহরের কর্মের উপর নির্ভর করে এটি পরিচালনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এইভাবে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের কমান্ডার সক্রিয় অপারেশন পরিত্যাগ করেছিলেন, উদ্যোগটি শত্রুর হাতে ছেড়ে দিয়েছিলেন। আক্ষরিক অর্থেই হলুদ সাগরের যুদ্ধের মতো একই জিনিস পুনরাবৃত্তি হয়েছিল।

14 মে রাতে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন কোরিয়ান স্ট্রেইটের কাছে এসেছিল এবং একটি নাইট মার্চিং অর্ডারে গঠিত হয়েছিল। সামনে, ক্রুজারগুলিকে পথ ধরে মোতায়েন করা হয়েছিল, তারপরে স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজ এবং দুটি জেগে থাকা কলামে তাদের মধ্যে পরিবহন করা হয়েছিল। স্কোয়াড্রনের পিছনে, দুটি হাসপাতালের জাহাজ এক মাইল দূরত্বে অনুসরণ করেছিল। রোজডেস্টভেনস্কি স্ট্রেইট দিয়ে যাওয়ার সময়, কৌশলের প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তার বিপরীতে, তিনি পুনরুদ্ধার করতে অস্বীকার করেছিলেন এবং জাহাজগুলিকে ব্ল্যাকআউট করেননি, যা জাপানিদের রাশিয়ান স্কোয়াড্রন সনাক্ত করতে এবং তাদের নৌবহরকে তার পথে মনোনিবেশ করতে সহায়তা করেছিল। প্রথমটি 2 ঘন্টা 25 মিনিটে রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে আগুনে লক্ষ্য করে এবং অ্যাডমিরাল টোগোকে অক্সিলিয়ারি ক্রুজার শিনানো-মারুকে রিপোর্ট করে, যেটি গোটো-কেভেলপার্ট দ্বীপগুলির মধ্যে টহলরত ছিল। শীঘ্রই, রাশিয়ান জাহাজে জাপানি রেডিওটেলিগ্রাফ স্টেশনগুলির নিবিড় কাজের কারণে, তারা বুঝতে পেরেছিল যে তাদের আবিষ্কার করা হয়েছে। যাইহোক, অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কি জাপানি জাহাজগুলির আলোচনায় হস্তক্ষেপ করার যে কোনও প্রচেষ্টা পরিত্যাগ করেছিলেন।

রাশিয়ানদের আবিষ্কার সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন পেয়ে, অ্যাডমিরাল টোগো মোজাম্পো ত্যাগ করেছিলেন এবং রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের পথে তার বহরের প্রধান বাহিনী মোতায়েন করেছিলেন। জাপানি নৌবহরের কমান্ডারের কৌশলগত পরিকল্পনাটি ছিল রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথাকে প্রধান বাহিনী দিয়ে ঢেকে রাখা এবং ফ্ল্যাগশিপগুলিতে ঘনীভূত আগুন দিয়ে তাদের কর্মের বাইরে রাখা এবং এর ফলে স্কোয়াড্রনকে নিয়ন্ত্রণ থেকে বঞ্চিত করা এবং তারপরে সাফল্যের বিকাশ ঘটানো। ডেস্ট্রয়ারদের রাতের আক্রমণে দিনের বেলার যুদ্ধ এবং রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের পরাজয় সম্পূর্ণ করে।

14 মে সকালের সূচনার সাথে সাথে, রোজডেস্টভেনস্কি তার স্কোয়াড্রন পুনর্নির্মাণ করেন, প্রথমে একটি জাগরণ গঠনে এবং তারপরে দুটি জাগানো কলাম, ক্রুজারগুলির সুরক্ষায় স্কোয়াড্রনের পিছনে পরিবহনগুলি রেখে। কোরিয়া স্ট্রেইট বরাবর দুটি জেগে থাকা কলামের সারিতে অনুসরণ করে, ধনুকের ডানদিকে 1330 ঘন্টা রাশিয়ান স্কোয়াড্রন জাপানী নৌবহরের প্রধান বাহিনী আবিষ্কার করেছিল, যা তার পথ অতিক্রম করতে যাচ্ছিল।

অ্যাডমিরাল টোগো, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথা ঢেকে রাখার চেষ্টা করে, তার কৌশলটি গণনা করেনি এবং 70 ক্যাবের দূরত্বে চলে গেছে। লিড রাশিয়ান জাহাজ থেকে। একই সময়ে, রোজডেস্টভেনস্কি, বিশ্বাস করে যে জাপানিরা স্কোয়াড্রনের বাম কলামে আক্রমণ করার চেষ্টা করছে, যা পুরানো জাহাজগুলি নিয়ে গঠিত, আবার তার বহর দুটি জেগে থাকা কলাম থেকে একটিতে পুনর্নির্মাণ করেছিল। জাপানি নৌবহরের প্রধান বাহিনী, দুটি যুদ্ধ বিচ্ছিন্নতার অংশ হিসাবে চালচলন করে, বন্দরের দিকে চলে যাওয়ার পরে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথাকে ঢেকে রাখার জন্য 16 পয়েন্টের একটি ধারাবাহিক বাঁক শুরু করে। এই পালা, 38 ক্যাব দূরত্বে তৈরি. লিড রাশিয়ান জাহাজ থেকে এবং 15 মিনিট স্থায়ী, একটি অত্যন্ত অসুবিধাজনক অবস্থানে জাপানি জাহাজ করা. রিটার্ন ফ্লাইটে ক্রমাগত বাঁক নিয়ে, জাপানি জাহাজগুলি প্রায় এক জায়গায় প্রচলন বর্ণনা করেছিল এবং যদি রাশিয়ান স্কোয়াড্রন সময়মতো গুলি চালাত এবং জাপানি নৌবহরের টার্নিং পয়েন্টে এটিকে কেন্দ্রীভূত করত, তবে পরবর্তীটি গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারত। যাইহোক, এই অনুকূল মুহূর্ত ব্যবহার করা হয়নি.

রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের প্রধান জাহাজগুলি কেবল 13:49 এ গুলি চালায়। আগুনটি অকার্যকর বলে প্রমাণিত হয়েছিল, কারণ, অনুপযুক্ত নিয়ন্ত্রণের কারণে, এটি সেই জাপানি জাহাজগুলিতে ফোকাস করা হয়নি যেগুলি ঘটনাস্থলে ইউ-টার্ন করেছিল। যখন তারা ঘুরেছিল, শত্রু জাহাজগুলি গুলি চালায়, এটি ফ্ল্যাগশিপ সুভেরভ এবং ওসলিয়াব্যাকে কেন্দ্রীভূত করে। তাদের প্রত্যেককে একযোগে চার থেকে ছয়টি জাপানি যুদ্ধজাহাজ এবং ক্রুজার দ্বারা গুলি করা হয়েছিল। রাশিয়ান স্কোয়াড্রন যুদ্ধজাহাজগুলিও শত্রু জাহাজগুলির একটিতে তাদের আগুনকে কেন্দ্রীভূত করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু এই ধরনের গুলি চালানোর ক্ষেত্রে উপযুক্ত নিয়ম এবং অভিজ্ঞতার অভাবের কারণে তারা ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করতে পারেনি।

আর্টিলারিতে জাপানিদের শ্রেষ্ঠত্ব এবং রাশিয়ান জাহাজ সংরক্ষণের দুর্বলতা অবিলম্বে প্রভাব ফেলেছিল। 14:23 এ, যুদ্ধজাহাজ ওসলিয়াব্যা, গুরুতর ক্ষতি পেয়ে, কর্মের বাইরে চলে যায় এবং শীঘ্রই ডুবে যায়। দুপুর আড়াইটার দিকে যুদ্ধজাহাজ সুভোরভ ভেঙে পড়ে। গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ এবং সম্পূর্ণরূপে অগ্নিতে নিমজ্জিত হওয়ার পরে, আরও পাঁচ ঘন্টার জন্য এটি শত্রু ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারগুলির ক্রমাগত আক্রমণ প্রতিহত করেছিল, কিন্তু 1930 ঘন্টায় এটিও ডুবে যায়।

"ওসলিয়াব্যা" এবং "সুভোরভ" যুদ্ধজাহাজের ব্যর্থতার পরে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের যুদ্ধের ক্রম ভেঙে যায় এবং এটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে। জাপানিরা এটির সুযোগ নিয়েছিল এবং রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথায় গিয়ে তাদের আগুন বাড়িয়েছিল। রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথায় ছিল যুদ্ধজাহাজ "আলেকজান্ডার III", এবং এর মৃত্যুর পরে - "বোরোডিনো"।

1505 ঘন্টা কুয়াশা শুরু হয়েছিল, এবং দৃশ্যমানতা এতটাই কমে গিয়েছিল যে বিরোধীরা, পাল্টা কোর্সে ছড়িয়ে পড়ে একে অপরকে হারিয়েছিল। প্রায় 3:40 টায়, জাপানিরা আবার উত্তর-পূর্ব দিকে যাওয়া রাশিয়ান জাহাজগুলি আবিষ্কার করে এবং তাদের সাথে যুদ্ধ পুনরায় শুরু করে। আনুমানিক 4 টার দিকে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন, আবরণ এড়াতে, দক্ষিণ দিকে মোড় নেয়। কিছুক্ষণের মধ্যেই কুয়াশার কারণে আবার লড়াই বন্ধ হয়ে যায়। এই সময়, অ্যাডমিরাল টোগো দেড় ঘন্টার জন্য রাশিয়ান স্কোয়াড্রনটিকে খুঁজে পায়নি এবং শেষ পর্যন্ত এটির অনুসন্ধানের জন্য তার প্রধান বাহিনী ব্যবহার করতে বাধ্য হয়েছিল।

যুদ্ধের আগে সুসংগঠিত পুনর্গঠন। যুদ্ধের সময়, টোগো তাকে অবহেলা করেছিল, যার ফলস্বরূপ তিনি দুবার রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের দৃষ্টি হারিয়েছিলেন। সুশিমার যুদ্ধের দিনের পর্যায়ে, জাপানি ধ্বংসকারীরা, তাদের প্রধান বাহিনীর কাছাকাছি রেখে, আর্টিলারি যুদ্ধে ক্ষতিগ্রস্ত রাশিয়ান জাহাজের বিরুদ্ধে বেশ কয়েকটি টর্পেডো আক্রমণ শুরু করে। এই আক্রমণগুলি বিভিন্ন দিক থেকে একদল ডেস্ট্রয়ার (প্রতি দলে চারটি জাহাজ) দ্বারা একযোগে পরিচালিত হয়েছিল। 4 থেকে 9 ক্যাবের দূরত্ব থেকে টর্পেডো গুলি করা হয়েছিল। 30টি টর্পেডোর মধ্যে মাত্র পাঁচটি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করেছিল এবং তাদের মধ্যে তিনটি যুদ্ধজাহাজ সুভোরভকে আঘাত করেছিল।

1751 ঘন্টায়, জাপানি নৌবহরের প্রধান বাহিনী, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন আবিষ্কার করে, যা সেই সময়ে জাপানি ক্রুজারগুলির সাথে লড়াই করছিল, এটি আবার আক্রমণ করেছিল। জাপানি কমান্ডার এবার মাথা ঢেকে রাখার কৌশল পরিত্যাগ করে সমান্তরাল পথে যুদ্ধ করেন। দিনের যুদ্ধের শেষে, যা 19 ঘন্টা 12 মিনিট পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল, জাপানিরা আরও দুটি রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ ডুবিয়েছিল - "আলেকজান্ডার III" এবং "বোরোডিনো"। অন্ধকার শুরু হওয়ার সাথে সাথে, অ্যাডমিরাল টোগো আর্টিলারি যুদ্ধ বন্ধ করে এবং প্রধান বাহিনী নিয়ে প্রায় দিকে রওনা দেয়। Ollyndo (Dazhelet), এবং ডেস্ট্রয়ারদের টর্পেডো দিয়ে রাশিয়ান স্কোয়াড্রন আক্রমণ করার নির্দেশ দেন।

প্রায় 20:00 পর্যন্ত, 60টি জাপানি ডেস্ট্রয়ার, ছোট দলে বিভক্ত, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনকে কভার করতে শুরু করে। তাদের আক্রমণ 20:45 এ একই সাথে তিনটি দিক থেকে শুরু হয়েছিল এবং অসংগঠিত ছিল। 1 থেকে 3টি ক্যাবের দূরত্ব থেকে ছোড়া 75টি টর্পেডোর মধ্যে মাত্র ছয়টি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করেছিল। টর্পেডো আক্রমণ প্রতিফলিত করে, রাশিয়ান নাবিকরা দুটি জাপানি ডেস্ট্রয়ার ধ্বংস করে এবং 12 জনকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। এছাড়াও, তাদের জাহাজের মধ্যে সংঘর্ষের ফলে, জাপানিরা আরেকটি ডেস্ট্রয়ার হারিয়েছিল এবং ছয়টি ডেস্ট্রয়ার মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।

15 মে সকালের মধ্যে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রন একটি সংগঠিত শক্তি হিসাবে অস্তিত্ব বন্ধ করে দেয়। জাপানি ডেস্ট্রয়ারদের আক্রমণ থেকে ঘন ঘন ফাঁকির ফলস্বরূপ, রাশিয়ান জাহাজগুলি কোরিয়া স্ট্রেইট জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। শুধুমাত্র স্বতন্ত্র জাহাজগুলি তাদের নিজস্বভাবে ভ্লাদিভোস্টকে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল। তাদের পথে উচ্চতর জাপানি বাহিনীর মুখোমুখি হয়ে, তারা সাহসের সাথে তাদের সাথে একটি সিদ্ধান্তমূলক যুদ্ধে প্রবেশ করেছিল এবং শেষ শেল পর্যন্ত লড়াই করেছিল। উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ "অ্যাডমিরাল উশাকভ" এর ক্রুরা ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক মিকলুখো-ম্যাকলে এবং ক্যাপ্টেন 2য় র্যাঙ্ক লেবেদেভের নেতৃত্বে ক্রুজার "দিমিত্রি ডনসকয়" এর অধীনে শত্রুদের বিরুদ্ধে বীরত্বের সাথে লড়াই করেছিল। এই জাহাজগুলি একটি অসম যুদ্ধে মারা গিয়েছিল, কিন্তু শত্রুদের সামনে তাদের পতাকা নিচু করেনি। রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের জুনিয়র ফ্ল্যাগশিপ, অ্যাডমিরাল নেবোগাতোভ, সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে কাজ করেছিলেন, বিনা লড়াইয়ে জাপানিদের কাছে আত্মসমর্পণ করেছিলেন।

সুশিমার যুদ্ধে, রাশিয়ান নৌবহর 8টি সাঁজোয়া জাহাজ, 4টি ক্রুজার, একটি সহায়ক ক্রুজার, 5টি ধ্বংসকারী এবং বেশ কয়েকটি পরিবহন হারিয়েছিল। রোজডেস্টভেনস্কির সাথে চারটি সাঁজোয়া জাহাজ এবং একটি ধ্বংসকারী (ক্ষতের কারণে, তিনি অজ্ঞান হয়েছিলেন) এবং নেবোগাতভ আত্মসমর্পণ করেছিলেন। কিছু জাহাজ বিদেশী বন্দরে আটক ছিল। এবং শুধুমাত্র আলমাজ ক্রুজার এবং দুটি ডেস্ট্রয়ার ভ্লাদিভোস্টক পর্যন্ত প্রবেশ করেছিল। এই যুদ্ধে জাপানিরা ৩টি ডেস্ট্রয়ার হারিয়েছিল। তাদের অনেক জাহাজ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের পরাজয় বাহিনীতে শত্রুর অপ্রতিরোধ্য শ্রেষ্ঠত্ব এবং যুদ্ধের জন্য রাশিয়ান নৌবহরের অপ্রস্তুততার কারণে হয়েছিল। রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের পরাজয়ের জন্য বেশিরভাগ দোষ রোজেস্টভেনস্কির উপর রয়েছে, যিনি একজন কমান্ডার হিসাবে বেশ কয়েকটি গুরুতর ভুল করেছিলেন। তিনি পোর্ট আর্থার স্কোয়াড্রনের অভিজ্ঞতাকে উপেক্ষা করেছিলেন, অনুসন্ধান পরিত্যাগ করেছিলেন এবং স্কোয়াড্রনকে অন্ধভাবে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যুদ্ধের পরিকল্পনা ছিল না, তার ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারের অপব্যবহার করেছিলেন, সক্রিয় অপারেশন প্রত্যাখ্যান করেছিলেন এবং যুদ্ধে কমান্ড ও নিয়ন্ত্রণ সংগঠিত করেননি।

জাপানি নৌবহর, পর্যাপ্ত সময় এবং অনুকূল পরিস্থিতিতে কাজ করে, রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের সাথে বৈঠকের জন্য ভালভাবে প্রস্তুত ছিল। জাপানিরা যুদ্ধের জন্য একটি সুবিধাজনক অবস্থান বেছে নিয়েছিল, যার জন্য তারা একটি সময়মত রাশিয়ান স্কোয়াড্রন আবিষ্কার করেছিল এবং তাদের প্রধান বাহিনীকে এর রুটে কেন্দ্রীভূত করেছিল। তবে, অ্যাডমিরাল টোগোও গুরুতর ভুল করেছিলেন। তিনি যুদ্ধের আগে তার কৌশলের ভুল গণনা করেছিলেন, যার ফলস্বরূপ যখন এটি আবিষ্কার করা হয়েছিল তখন তিনি রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের মাথাটি ঢেকে রাখতে পারেননি। 38 ক্যাব একটি ক্রমিক বাঁক করা. রাশিয়ান স্কোয়াড্রন থেকে। টোগো তার জাহাজগুলিকে তার আক্রমণে উন্মোচিত করেছিল, এবং শুধুমাত্র রোজডেস্টভেনস্কির অযোগ্য কর্মগুলি জাপানি নৌবহরকে এই ভুল কৌশলের গুরুতর পরিণতি থেকে রক্ষা করেছিল। টোগো যুদ্ধের সময় কৌশলগত পুনর্জাগরণের আয়োজন করেনি, যার ফলস্বরূপ তিনি বারবার রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের সাথে যোগাযোগ হারিয়েছিলেন, যুদ্ধে ভুলভাবে ক্রুজারগুলি ব্যবহার করেছিলেন, প্রধান বাহিনী দ্বারা রাশিয়ান স্কোয়াড্রনের সন্ধানে অবলম্বন করেছিলেন।

সুশিমা যুদ্ধের অভিজ্ঞতা আবারও নিশ্চিত করেছে যে যুদ্ধে আঘাত করার প্রধান উপায় ছিল বড়-ক্যালিবার আর্টিলারি, যা যুদ্ধের ফলাফল নির্ধারণ করেছিল। মাঝারি-ক্যালিবার আর্টিলারি, যুদ্ধের দূরত্ব বৃদ্ধির কারণে, নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেনি। আর্টিলারি ফায়ার নিয়ন্ত্রণের নতুন, আরও উন্নত পদ্ধতি বিকাশের পাশাপাশি আর্টিলারি যুদ্ধে অর্জিত সাফল্যের উপর ভিত্তি করে দিন এবং রাতের পরিস্থিতিতে ডেস্ট্রয়ার থেকে টর্পেডো অস্ত্র ব্যবহারের সম্ভাবনা তৈরি করা প্রয়োজন হয়ে ওঠে। বর্ম-ছিদ্র এবং ধ্বংসাত্মক উচ্চ-বিস্ফোরক শেলগুলির অনুপ্রবেশের ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য জাহাজের পাশের বর্ম এলাকা বৃদ্ধি এবং অনুভূমিক বর্মকে শক্তিশালী করা প্রয়োজন। নৌবহরের যুদ্ধের আদেশ - প্রচুর সংখ্যক জাহাজ সহ একটি একক-কিল কলাম - নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেনি, কারণ এটি যুদ্ধে অস্ত্র এবং নিয়ন্ত্রণ বাহিনী ব্যবহার করা কঠিন করে তুলেছিল। রেডিওর আবির্ভাব 100 মাইল পর্যন্ত দূরত্বে যোগাযোগ এবং বাহিনী নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা বাড়িয়েছে।

বই থেকে ব্যবহৃত উপকরণ: "ওয়ান হান্ড্রেড গ্রেট ব্যাটলস", এম. "ভেচে", 2002

সাহিত্য

1. বাইকভ পিডি যুদ্ধ প্রায় কাছাকাছি। সুশিমা // রাশিয়ান নৌ শিল্প। শনি. শিল্প. / রেভ. এড আর.এন. মর্ডভিনভ। - এম।, 1951. এস. 348-367।

2. নৌ শিল্পের ইতিহাস / এড. এড উপরে. পিটার্সবার্গ। - এম।, 1953। - টি.জেড। - এস. 66-67।

3. 1904-1905 সালের রুশো-জাপানি যুদ্ধের ইতিহাস। / এড. আই.আই. রোস্তুনভ। - এম., 1977. এস. 324-348।

4. কিলিচেনকভ এ. টোগোর ভুল এবং অ্যাডমিরাল রোজডেস্টভেনস্কির শেষ সুযোগ। [সুশিমায় নৌ যুদ্ধের কৌশল, 1905]। // সামুদ্রিক সংগ্রহ। - 1990। -№ 3.-এস। 80-84।

5. সামুদ্রিক অ্যাটলাস। কার্ডের বর্ণনা। - এম।, 1959। - টিজেড, পার্ট 1। - এস। 698-704।

6. মেরিন এটলাস / এড. এড জি.আই. লেভচেঙ্কো। - এম।, 1958। - টিজেড, পার্ট 1। - এল। 34।

7. রুশো-জাপানি যুদ্ধ 1904-1905 রুশো-জাপানি যুদ্ধের বর্ণনায় সামরিক-ঐতিহাসিক কমিশনের কাজ। -T.I-9. -এসপিবি।, 1910।

8. রুশো-জাপানি যুদ্ধ 1904-1905 1904-1905 সালের যুদ্ধে নৌবহরের ক্রিয়াকলাপের বর্ণনার উপর সামরিক-ঐতিহাসিক কমিশনের কাজ। মেরিন জেনারেল এ সদর দপ্তর। - KN.1-4, 6, 7. - সেন্ট পিটার্সবার্গ-পৃষ্ঠা, 1912-1917।