কিভাবে সঠিকভাবে গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করবেন? গুরুত্বপূর্ণ গোপনীয়তা

গাড়ির শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ গ্রীষ্মের তাপে চালকের জন্য একটি আসল পরিত্রাণ। একটি গাড়িতে একটি বিশেষ ধরণের এয়ার কন্ডিশনার রয়েছে - এটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, যা তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণের যত্ন নেয় আরামদায়ক অবস্থাকেবিনের বিভিন্ন অঞ্চলে, তবে এর ভিত্তি একই এয়ার কন্ডিশনার, কেবলমাত্র আরও জটিল ইলেকট্রনিক্স সিস্টেম সহ। কীভাবে গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করবেন, আমি এই নিবন্ধে বলব।

আদর্শভাবে, আমরা চাই যে আমরা যে বাতাস শ্বাস নিই তা যতটা সম্ভব পরিচ্ছন্ন হোক, কিন্তু একটি মহানগরের পরিস্থিতিতে, এবং এর চেয়েও বেশি একটি হাইওয়েতে, এই ধরনের ইচ্ছা, এটিকে হালকাভাবে বলা খুব কমই সম্ভব। কেবিন ফিল্টার গাড়ির চালক এবং যাত্রীদের স্বাস্থ্য রক্ষা করে। অতএব, অভ্যন্তরীণ বায়ুমণ্ডলে বাইরে থেকে নিষ্কাশন গ্যাসের জমা হওয়া এড়াতে তাদের নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

সঠিকভাবে এটি একটি পরিষেবা স্টেশনে করা যেতে পারে। এয়ার কন্ডিশনারটির অনুপযুক্ত এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন বাষ্পীভবনে উপস্থিত হতে পারে এমন ব্যাকটেরিয়া, ছাঁচ বা এমনকি শ্যাওলার একটি উপনিবেশ অপসারণের জন্য এই পদ্ধতিটি প্রয়োজনীয়।

বিশেষজ্ঞরা বার্ষিক শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিষ্কার করার পরামর্শ দেন এবং অ্যান্টিব্যাকটেরিয়াল এজেন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত।

আপনি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম থেকে একটি অপ্রীতিকর গন্ধ দ্বারা অবাঞ্ছিত উপসর্গ সম্পর্কে শিখতে হবে. তাকে অবহেলা করবেন না। এই ধরনের সিস্টেমের দীর্ঘায়িত ব্যবহার শ্বাসযন্ত্রের রোগ, হাঁপানি এবং অ্যালার্জির দিকে পরিচালিত করে। অতএব, পরিচ্ছন্নতা গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টশুধুমাত্র কেবিন এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার জন্য নয়, আপনার স্বাস্থ্যের জন্যও।

গাড়িতে গ্রীষ্মে বাতাসকে শীতল করার দরকারী ফাংশনটি কেবল পছন্দসই শীতলতাই আনে না, তবে ঠান্ডা লাগার কারণ হতে পারে, তাই কেবল এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়াই গুরুত্বপূর্ণ নয়, বেশ কয়েকটি নিয়ম অনুসরণ করাও গুরুত্বপূর্ণ। যে এর অপারেশন আপনার স্বাস্থ্যের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলে না। সামঞ্জস্যের সহজতা সত্ত্বেও, আপনাকে সঠিকভাবে যে কোনও গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করতে হবে। আমরা নীচে যে সাধারণ ব্যবস্থাগুলি দেব তা গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটির ক্রিয়াকলাপ সংরক্ষণ করতে এবং এর ক্রিয়াকলাপ এবং কার্যকারিতায় আত্মবিশ্বাসী হতে সহায়তা করবে।

ভিডিও "চ গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার উৎস »

এই পোস্টটি দেখায় কিভাবে এটির সাহায্যে নিজে করতে হয় বিশেষ উপায়আপনি 20 মিনিটের মধ্যে একটি নিসান আলমেরা ক্লাসিক গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার পরিষ্কার করতে পারেন।

হ্যালো আমাদের ব্লগের প্রিয় দর্শক. দীর্ঘ প্রতীক্ষিত গ্রীষ্ম এসে গেছে, এবং এর সাথে উত্তাপ। গরম আবহাওয়া বিশেষত বিরক্তিকর হয় যখন আপনাকে ট্র্যাফিক জ্যামে দাঁড়াতে হয়। এবং এই ধরনের মুহুর্তে, একটি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার একটি বাস্তব পরিত্রাণ। এই নিবন্ধে, আমরা কীভাবে এই একই এয়ার কন্ডিশনারটি সঠিকভাবে ব্যবহার করব, কীভাবে এটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করব, এর অপারেশনের নীতি সম্পর্কে এবং আরও অনেক কিছু সম্পর্কে কথা বলব।

হ্যাঁ, গাড়িতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ছাড়াই এটি করা বেশ সম্ভব, তবে গরম জুলাইয়ের সূর্য তার কাজটি করবে, ট্রিপটিকে আসল ময়দায় পরিণত করবে। এটি বিশেষত কঠিন যখন আপনাকে দাঁড়াতে হবে। আজ, একটি এয়ার কন্ডিশনার প্রায় যে কোনও গাড়িতে ইনস্টল করা যেতে পারে। তবে এটি ইনস্টল করা অর্ধেক যুদ্ধ।

ক্ষতি এড়াতে, আপনাকে এটি সঠিকভাবে কীভাবে ব্যবহার করতে হবে তা জানতে হবে। এটা আসলে মোটেও কঠিন নয়। প্রধান জিনিস এর অপারেশন জন্য কিছু নিয়ম জানতে হয়, এবং এর দীর্ঘ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করা হবে।

একটি অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নীতি।

একটি এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নীতিটি অত্যন্ত সহজ, এবং এটি একটি প্রচলিত রেফ্রিজারেটরের অপারেশনের মতোই। ডিভাইসটি নিজেই একটি সিল করা সিস্টেম যেখানে এয়ার কন্ডিশনার হৃৎপিণ্ডের ভূমিকা পালন করে এবং রেফ্রিজারেন্টটি রক্তের মতো। এই "রক্ত" পুরো এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের মাধ্যমে একটি গ্যাস আকারে পাম্প করা হয়। কনডেন্সার রেফ্রিজারেন্টকে তরলে পরিণত করে। এটি ভক্তদের দ্বারা শীতল করা হয়। ড্রায়ারে, তরলটি ময়লা এবং বিভিন্ন বর্জ্য থেকে ফিল্টার করা হয়, তারপরে, সম্প্রসারণ ভালভের মাধ্যমে, ইতিমধ্যে একটি গ্যাসের আকারে, মিশ্রণটি বাষ্পীভবনে প্রবেশ করে, যা ড্যাশবোর্ডের কাছে অবস্থিত। কাছাকাছি একটি ফ্যান রয়েছে যা কেবিনে বাতাস সরবরাহ করে, তাই এটি ঠান্ডা হয়। এর পরে, রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসারে প্রবেশ করে এবং তাই এই সিস্টেমটি বন্ধ হয়ে যায়।

গাড়িতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের সাথে, কেবিনের বাতাস শীতল এবং শুষ্ক হয়ে যায়। এটি এই কারণে ঘটে যে বায়ু বাষ্পীভবনের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে আর্দ্রতা জমা হয় এবং মাটিতে পড়ে। আর্দ্রতার সাথে সাথে বিভিন্ন ধ্বংসাবশেষও চলে যায়। আপনি কখনও কখনও একটি ছোট ডাউনটাইম পরে কিছু গাড়ির নীচে ছোট পুডলগুলি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন, এটি এয়ার কন্ডিশনারটির অপারেশন থেকে।

গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে ব্যবহার করবেন।

যে কোনও ডিভাইসের সফল অপারেশনের প্রধান গ্যারান্টি হল সতর্কতা এবং সঠিক অপারেশন। তাহলে কিভাবে আপনি সঠিকভাবে আপনার গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করবেন? কিছু নিয়ম আছে যা দুর্ভাগ্যবশত, সাধারণ গাড়িচালকরা সবসময় মেনে চলে না।

এয়ার কন্ডিশনার অনেক বেশি কার্যকরী হলে কাজ করবে সব জানালা এবং হ্যাচ বন্ধ করা হবে. গরম আবহাওয়ায় অভ্যন্তরটি দ্রুত ঠান্ডা করার জন্য, কিছুক্ষণের জন্য সমস্ত দরজা খুলুন যাতে সবকিছু বাতাস চলাচল করতে পারে। এর পরে, আপনি এগুলি বন্ধ করতে পারেন এবং এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে পারেন।

আমরা যে সিস্টেম ভুলবেন না গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারতেল আছে যা রেফ্রিজারেন্টের সাথে সঞ্চালিত হয়। যদি সিস্টেমটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ না করে, তবে কিছু অংশ শুকিয়ে যেতে পারে, যার ফলে তারা তাদের বৈশিষ্ট্য হারাতে পারে এবং প্রবাহিত হতে শুরু করে। এই এড়াতে, অন্তত সপ্তাহে একবার, এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন 10-15 মিনিটের জন্য। তেল সমস্ত প্রয়োজনীয় অংশগুলিকে তৈলাক্ত করবে এবং কোনও শুকিয়ে যাবে না। এটি শীতকালে বিশেষ করে সত্য।

যদি আপনার গাড়ির সিস্টেমটি এয়ার কন্ডিশনার এবং স্টোভের একযোগে অন্তর্ভুক্তির জন্য সরবরাহ করে, তবে জেনে রাখুন যে এটি একবারে চালু করা কখনও কখনও দরকারী। যেহেতু এয়ার কন্ডিশনার গাড়ির বাতাস শুকায়, উইন্ডশীল্ড এবং পাশের জানালার ফগিং কমে যাবে।

এয়ার কন্ডিশনারে রেফ্রিজারেন্টের মাত্রা খুঁজে বের করতে, গাড়ির রেডিয়েটারের সামনে রিসিভারটি পরীক্ষা করুন, সেখানে একটি পিফোল থাকা উচিত। যদি সেখানে বুদবুদ থাকে তবে এর মানে হল যে এখনও 70-80% রেফ্রিজারেন্ট অবশিষ্ট রয়েছে। যদি ফেনা থাকে, তবে এটির অর্ধেকেরও কম থাকে এবং এয়ার কন্ডিশনারটি পূরণ করার সময় এসেছে। যাইহোক, সব যানবাহন যেমন একটি গর্ত সঙ্গে সজ্জিত করা হয় না। এছাড়াও, সিস্টেম শুনুন. আপনি এয়ার কন্ডিশনার চালু করার সময় যদি কম্প্রেসারে ক্লিক করার শব্দ শুনতে পান, তাহলে এটি রিফুয়েল করার সময়।

ক্ষয় একটি মোটর চালকের জন্য সবচেয়ে খারাপ শব্দ। এটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমকে বাইপাস করে না। বিশেষত এটি থেকে ধাতব টিউব, একটি রেডিয়েটার এবং একটি সংকোচকারীতে যায়। অতএব, মরিচা জন্য সবকিছু সাবধানে পরিদর্শন করুন।

যদি, এয়ার কন্ডিশনার চালু হলে, ক খারাপ গন্ধ, তাহলে এটি ব্যাকটেরিয়ারোধী চিকিত্সার সময়। ব্যাকটেরিয়ার কারণে গন্ধ আছে যা বাষ্পীভবনে বসতি স্থাপন করেছে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি অস্বাস্থ্যকর।

রেফ্রিজারেন্ট লিক এছাড়াও সাধারণ. তাদের খুঁজে পাওয়া সহজ। এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের পাইপ পরিদর্শন করুন, যদি পাইপে তেলের দাগ আছে(রেফ্রিজারেন্টে তেল যোগ করা হয়), তারপর একটি ফুটো আছে।

এয়ার কন্ডিশনার বছরে একবার টপ আপ করা উচিত। যদি গাড়ি এবং সিস্টেম নতুন হয়, তাহলে প্রতি দুই থেকে তিন বছরে একবার এটি সম্ভব। এখানে প্রধান ভূমিকা রেফ্রিজারেন্টে যোগ করা তেল দ্বারা অভিনয় করা হয়। এটি, সিস্টেমের মাধ্যমে সঞ্চালিত, সিলগুলিকে লুব্রিকেট করে, যা সমস্ত উপাদানের জীবনকে দীর্ঘায়িত করে।

যদি সিস্টেমে পর্যাপ্ত রেফ্রিজারেন্ট না থাকে, তাহলে ভাল অপারেশন এবং পর্যাপ্ত লোডের জন্য প্রয়োজনীয় চাপ থাকবে না, এই ক্ষেত্রে, সিস্টেমটি ব্যর্থ হতে পারে। যদি এয়ার কন্ডিশনার রিফিল করা হয়, তাহলে উচ্চ চাপের কারণে, সে বিস্ফোরিত হতে পারে.

একটি অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ সিস্টেমের একটি সম্পূর্ণ এবং সময়মত নির্ণয়ের অন্তর্ভুক্ত। এটি অবশ্যই বছরে কমপক্ষে একবার করা উচিত এবং দীর্ঘ স্থবিরতার পরে বসন্তে পছন্দ করা উচিত। এটি অপ্রত্যাশিত ভাঙ্গন এড়াতে একমাত্র উপায়। এই সমস্ত ব্যবসা, সেইসাথে রিফুয়েলিং, শুধুমাত্র পেশাদারদের উপর নির্ভর করা উচিত।

কুল্যান্ট সম্পর্কে।

সবচেয়ে জনপ্রিয় রেফ্রিজারেন্ট হল R134a। ফ্রিন R-12 এর বিপরীতে, যা 90 এর দশক পর্যন্ত খুব দীর্ঘ বছর ধরে ব্যবহৃত হয়েছিল, নতুন রেফ্রিজারেন্টটি আরও লাভজনক (এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে কম পেট্রল ব্যয় করা হয়)। এছাড়াও, পুরানো freon সঙ্গে তুলনা, এটা লাগে কম জায়গা, এবং ছোট ক্ষতির পরিপ্রেক্ষিতে এটি ব্যবহার করা সুবিধাজনক।

মনে রাখবেন যে তারা একসাথে মিশ্রিত করা যাবে না, যেহেতু তারা একেবারে আছে বিভিন্ন ফর্মুলেশন, এবং তাদের কাজের জন্য বিভিন্ন চাপ প্রয়োজন। এছাড়াও, একটি নতুন গাড়ির সিস্টেমে R-12 এবং পুরানো একটিতে R134a ঢালার চেষ্টা করবেন না। একটি সিস্টেমে যেখানে R134a ব্যবহার করা হয়, একটি অভ্যন্তরীণ নাইলন বিনুনি এবং সাধারণ রাবার সহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রয়োজন সে শুধু পচেএইভাবে একটি ফুটো তৈরি.

রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার চার্জ করার জন্য, এটি নিজে করা প্রায় অসম্ভব। শুধুমাত্র একটি জিনিস সুপারিশ করা যেতে পারে - শুধুমাত্র সেই পরিষেবাগুলিতে সিস্টেমটি পূরণ করুন যেখানে এটি একটি মূল পরিষেবা৷ এটি সেখানেই আপনি একটি গ্যারান্টি পেতে পারেন যে কাজটি গুণগতভাবে সম্পন্ন হবে।

ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত হিসাবে, আপনি এক ধরণের রেফ্রিজারেন্টকে অন্যের সাথে প্রতিস্থাপন করতে পারবেন না, তবে এর ব্যতিক্রম রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আপনার এয়ার কন্ডিশনারটি R-12 ফ্রিন দিয়ে চার্জ করা হয়েছে এবং যদি কিছু হয় তবে সবচেয়ে চরম ক্ষেত্রে, এটি অন্য ধরণের ফ্রিওন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। তবে এটি এখনই বলা মূল্যবান যে এটির জন্য আপনার একটি চমত্কার পয়সা খরচ হবে, যেহেতু আপনাকে পুরো সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে হবে, রিসিভার-ড্রায়ারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, কাজটি খুব সাবধানে করার সময়। যেখানে R-12 পাওয়া যাবে সেই পরিষেবাটি খোঁজা ভাল হবে।

শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, বিশেষ করে শহরে, ইতিমধ্যেই একটি প্রয়োজনীয়তা। তার সিস্টেম অনুসরণ করুন, এবং তিনি একটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য বিশ্বস্তভাবে আপনার সেবা করবে. আপনার জন্য শুভকামনা!

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য এবং সাধারণ সুপারিশতার যত্ন নেওয়ার জন্য।

স্বাস্থ্যবান হও!

আপনি যদি চিন্তা না করে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করেন, তাহলে আপনি সহজেই নাক দিয়ে পানি পড়া, এমনকি গলা ব্যথাও করতে পারেন। এমনকি (এবং বিশেষ করে!) যখন বাইরে গরম থাকে। অতএব, মূল নিয়ম হল কোনো অবস্থাতেই ফাইল না করা। ঠান্ডা বাতাসআপনার মুখ, মাথা এবং বুকে সর্বাধিক ফ্যানের গতিতে! যদিও অনেক সস্তা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেট করা হয়, ঠিক তাই করুন। অতএব, স্বাস্থ্যের জন্য হুমকি এড়াতে, তাদের ম্যানুয়াল এয়ারফ্লো কন্ট্রোল মোডে স্থানান্তর করা প্রয়োজন। সবচেয়ে নিরাপদ দিক হল উইন্ডশীল্ড.

পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা কেবল স্বাস্থ্যের জন্যই নয়, অর্থ সাশ্রয়েরও চাবিকাঠি।

যখন মোটরটি বন্ধ হয়ে যায় এবং তদনুসারে, এয়ার কন্ডিশনারটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তখন তার বাষ্পীভবনে শিশির থাকে - বাতাস থেকে জল ঘনীভূত হয়। এই কারণে, পরের বার এয়ার কন্ডিশনার চালু হলে, কয়েক সেকেন্ডের জন্য "ভিজা রাগ" এর একটি অপ্রীতিকর গন্ধ অনুভূত হবে। অতএব, গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ করার কয়েক মিনিট আগে পর্যায়ক্রমে এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করা এবং হিটিং সিস্টেম ফ্যানটিকে সর্বাধিক গতিতে স্যুইচ করা কার্যকর। এটি A/C বাষ্পীভবনকে শুকিয়ে দেবে।

এছাড়াও, যখন গাড়িটি নতুন নয়, তখন বাষ্পীভবনে অন্যান্য অণুজীব রয়েছে যা মানুষের জন্য উপযোগী নয়। বিভিন্ন জীবাণুনাশক এবং ফ্লাশিং প্রযুক্তির সাহায্যে এই ঘটনাটি মোকাবেলা করা প্রথাগত: বিশেষ পরিষেবাগুলিতে ব্যবহৃত স্ব-ব্যবহারের জন্য অ্যারোসল বা আরও শ্রম-নিবিড় ফ্লাশিং পদ্ধতি (ব্যবহার করা এবং সিস্টেমটি ভেঙে ফেলা পর্যন্ত)।
ভিতরে উন্নত ক্ষেত্রে শেষ বিকল্প- একমাত্র. এখানে কেবিন ফিল্টার সম্পর্কে মনে রাখার সময় এসেছে: এটি অবশ্যই পরিষ্কার হতে হবে। এটি অবশ্যই প্রতি 15,000 কিলোমিটারে পরিবর্তন করতে হবে। অথবা বছরে একবার।

এয়ার কন্ডিশনার দক্ষতা।

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটির ক্ষমতা খুবই সীমিত। এবং আপনি প্যানেলে কীভাবে নবগুলি চালু করুন না কেন, এটি +40 এর বাইরে থাকা অবস্থায় কেবিনে +18 বাতাসকে "ফুঁ দিতে" সক্ষম হবে না। এবং সাধারণভাবে, এটি বিনামূল্যে কাজ করে না। এটি জ্বালানী খরচ নিরীক্ষণ দ্বারা যাচাই করা যেতে পারে।

গরমে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা।

যদি এটি বাইরে +40 হয় এবং গাড়িটি তিন ঘন্টা ধরে রোদে দাঁড়িয়ে থাকে, তবে কেবিনে ইতিমধ্যেই স্পষ্ট "চিনি" রয়েছে। একটি নিয়মিত এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে গাড়িটিকে অবিলম্বে ঠান্ডা করার চেষ্টা করবেন না, আপনাকে এটিকে সাহায্য করতে হবে: দরজা খুলুন এবং কয়েক মিনিটের জন্য এটিকে বাতাস করতে দিন। যদি সময় ফুরিয়ে যায়, আপনি জানালা দিয়ে গাড়ি চালানো শুরু করতে পারেন। কয়েক মিনিট পরে, এগুলি উত্তোলন করা যেতে পারে এবং এয়ার কন্ডিশনার চালু করা যেতে পারে।

শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা।

এটি কেবল সম্ভব নয়, প্রয়োজনীয়। পর্যায়ক্রমে। যাইহোক, এটি গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালেও লেখা আছে। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার চলমান অংশগুলিকে লুব্রিকেট করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়: রেফ্রিজারেন্ট (ফ্রিওন) কম্প্রেসারকে লুব্রিকেট করার জন্য তেলও বহন করে।

অ্যান্টি-ফগিং গ্লাস।

যেকোনো স্বাভাবিক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায়, উইন্ডশীল্ড এয়ার সাপ্লাই ফাংশন সক্রিয় হলে এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে বাধ্য হয়। একই সময়ে, বায়ু পুনঃসঞ্চালনও বন্ধ করা হয়, যদি এটি আগে চালু করা থাকে এবং বাইরে থেকে বাতাস নেওয়া হয়। যদি আপনার গাড়িতে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা না থাকে, তাহলে জানালা ডিফ্রস্ট করার জন্য আপনাকে উপরের সমস্ত পদক্ষেপ ম্যানুয়ালি করতে হবে।

স্ক্রিপ্টিও: গেনাডি জভোনভ, প্রযুক্তিগত পরামর্শদাতা।

আপনি জানেন যে, একটি প্রাইভেট কার দীর্ঘকাল ধরে একটি অতীন্দ্রিয় বিলাসিতা হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে, যা পরিবহনের সুবিধাজনক এবং ব্যবহারিকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য উপায়ের বিভাগে চলে গেছে। এই নিবন্ধটি এমন একটি ডিভাইসের উপর ফোকাস করবে যা আমাদের গাড়িতে থাকাকালীন সবচেয়ে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে দেয়, যেমন একটি এয়ার কন্ডিশনার। আপনি কীভাবে একটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সঠিকভাবে পরিচালনা এবং বজায় রাখতে হবে তা শিখবেন, এর অপারেশনের নীতির সাথে পরিচিত হবেন, সহায়ক টিপসরেফ্রিজারেন্ট পছন্দ এবং এয়ার কন্ডিশনার রিফুয়েলিং এর উপর। ভুলে যাবেন না যে শুধুমাত্র গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশন এর গ্যারান্টি দিতে পারে কার্যকর কাজঅপ্রয়োজনীয় ছাড়া উপাদান খরচআপনার দিক থেকে.

অবশ্যই, এটি একটি এয়ার কন্ডিশনার ছাড়া করা বেশ সম্ভব, কিন্তু ... গরম আবহাওয়া, বহিরাগত গন্ধ, উচ্চ আর্দ্রতা - এই সমস্ত কারণগুলি কখনও কখনও একটি ভ্রমণকে অসহনীয় করে তুলতে পারে, এমনকি আরামদায়ক আসন থাকা সত্ত্বেও, একটি অডিও সিস্টেমের উপস্থিতি এবং গাড়ির প্রথম শ্রেণীর ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা। জুলাইয়ের উত্তাপে দীর্ঘ যানজটে অলসভাবে দাঁড়িয়ে থাকা, খোলা জানালা থেকে অন্তত হাল্কা বাতাসের শ্বাস নেওয়ার ব্যর্থ চেষ্টা করা, অবশ্যই, বেশ পরিশীলিত নির্যাতন। কিন্তু উপায় এত সহজ! আজ, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এমনকি সবচেয়ে উপর ইনস্টল করা যেতে পারে সহজ মডেলগাড়ি - অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনারগুলির উত্পাদন এবং ইনস্টলেশনে নিযুক্ত সংস্থাগুলির পছন্দ সত্যিই বিশাল। যাইহোক, আপনি এই অলৌকিক ঘটনা সঙ্গে আপনার গাড়ী সজ্জিত করার পরে আধুনিক প্রযুক্তি, বেশ কয়েকটি প্রশ্ন উত্থাপিত হয়, যার মধ্যে প্রধানটি নিম্নলিখিত: এটি এড়াতে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে পরিচালনা এবং বজায় রাখা যায় ঘন ঘন মেরামতএবং দ্রুত প্রতিস্থাপন? আমরা আপনাকে আশ্বস্ত করতে তাড়াতাড়ি যে এটি মোটেই কঠিন নয় - আপনাকে কেবল এয়ার কন্ডিশনারটির পরিচালনার নীতি সম্পর্কে ধারণা থাকতে হবে এবং কিছু অনুসরণ করতে হবে সহজ নিয়ম, সর্বোপরি, গাড়ির মালিকের পক্ষ থেকে অপ্রয়োজনীয় উপাদান ব্যয় ছাড়াই এয়ার কন্ডিশনারটির সঠিক ক্রিয়াকলাপ তার দীর্ঘ এবং দক্ষ অপারেশনের চাবিকাঠি।

কিভাবে এটা কাজ করে?

একটি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার সঠিকভাবে পরিচালনা করার জন্য, এটি কীভাবে কাজ করে তা আপনার জানা উচিত। একটি এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নীতিটি বেশ সহজ - এর স্কিম অনুসারে, এটি একটি সাধারণ পরিবারের রেফ্রিজারেটরের অপারেশনের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এয়ার কন্ডিশনার একটি সিল করা সিস্টেম যা পর্যায়ক্রমে তেল এবং ফ্রিন দিয়ে রিফুয়েলিং প্রয়োজন। রূপকভাবে বলতে গেলে, একটি অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার এর "হার্ট" হল কম্প্রেসার এবং "রক্ত" হল রেফ্রিজারেন্ট। এই রেফ্রিজারেন্ট, চাপের মধ্যে একটি গ্যাসের আকারে, বিভিন্ন পর্যায়ে সমগ্র শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে পাম্প করা হয়। প্রথমত, এটি কনডেন্সারে প্রবেশ করে, যেখানে এটি একটি তরলে পরিণত হয়, গাড়িটি চলমান বা একটি বিশেষ ফ্যান দ্বারা পাম্প করার সময় বাইরে থেকে আসা বাতাস দ্বারা শীতল হওয়ার জন্য ধন্যবাদ। এর পরে, রেফ্রিজারেন্ট রিসিভার-ড্রাইয়ারে প্রবেশ করে - একটি ডিভাইস যা ময়লা এবং সংকোচকারী পরিধানের মাইক্রো পার্টিকেলগুলি ফিল্টার করে, তারপরে সম্প্রসারণ ভালভ এবং বাষ্পীভবনে (ঠান্ডা গ্যাসের আকারে)। বাষ্পীভবনটি গাড়ির ড্যাশবোর্ডের কাছে অবস্থিত এবং এর পাশে একটি ফ্যান রয়েছে যা বাষ্পীভবনের মাধ্যমে কেবিন বা রাস্তার বাতাস চালায়। বায়ু ঠান্ডা হয় এবং যাত্রীর বগিতে ফিরে আসে, তারপরে রেফ্রিজারেন্ট গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারে প্রবেশ করে - এবং সিস্টেমটি বন্ধ হয়ে যায়।

যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু হয়, তখন গাড়ির ভিতরের বাতাস শুষ্ক এবং পরিষ্কার হয়ে যায়। এই প্রভাবটি এই কারণে অর্জন করা হয় যে বাষ্পীভবনের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাস থেকে আর্দ্রতা মাটিতে পড়ে, একই সাথে ধুলো এবং জ্বলন্ত কণা বহন করে। এখানে ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনার একই সাথে চালু থাকা অবস্থায় দীর্ঘক্ষণ ধরে এক জায়গায় দাঁড়িয়ে থাকা গাড়ির নিচে থেকে ছোট ছোট গর্তগুলি আসে।

কিভাবে একটি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার কাজ?

আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আপনাকে পরিবেশন করার জন্য, আপনাকে এটি সঠিকভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম হতে হবে। অন্যান্য পদ্ধতির মতো, এয়ার কন্ডিশনারগুলির সময়মত বিশেষ যত্ন এবং অপারেশনের নিয়মগুলির সাথে সম্মতি প্রয়োজন। তাহলে, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশন কি? এই বিষয়ে কিছু সাধারণ নিয়ম রয়েছে, যা দুর্ভাগ্যক্রমে, গাড়ির মালিকরা সর্বদা পালন করেন না। উদাহরণস্বরূপ, আপনার কখনই ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটি কেবল তখনই কার্যকরভাবে কাজ করবে যখন সমস্ত জানালা এবং সানরুফ (যদি থাকে) বন্ধ থাকে। উত্তাপে অভ্যন্তরটির সবচেয়ে দ্রুত শীতল করার জন্য, আপনাকে কয়েক মিনিটের জন্য সমস্ত দরজা খুলতে হবে যাতে গাড়িটি একটি খসড়া দিয়ে "ফুটে যায়" এবং তারপরে সেগুলি বন্ধ করে এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে হবে (ইঞ্জিন অবশ্যই চলমান)।

যদি আপনার গাড়ির জলবায়ু সিস্টেম চুলা এবং এয়ার কন্ডিশনারগুলির সমান্তরাল ক্রিয়াকলাপের জন্য সরবরাহ করে তবে এটি কখনও কখনও একই সময়ে চালু করা দরকারী। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার শুকানোর প্রভাবের কারণে, গাড়ির উইন্ডশিল্ড এবং পাশের জানালার ফগিং হ্রাস পাবে। সচেতন থাকুন যে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় তেল থাকে যা রেফ্রিজারেন্টের সাথে সঞ্চালিত হয়। এমন ক্ষেত্রে যেখানে সিস্টেমটি দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকে, এর কিছু অংশ শুকিয়ে যেতে পারে, ভেঙে পড়তে পারে এবং ফুটো হতে শুরু করে (বিশেষত, এটি নিওপ্রিন গ্যাসকেটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য)। এই ঝামেলা থেকে নিরাপদে খেলতে, আপনাকে সপ্তাহে একবার এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে হবে (সহ শীতের সময়) 10-15 মিনিটের জন্য যাতে তেল সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ নোডগুলিকে লুব্রিকেট করে - এটি শুকিয়ে যাওয়া এড়াতে সহায়তা করবে।

রেফ্রিজারেন্টের পছন্দ

এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশন এছাড়াও refrigerant সঠিক পছন্দ উপর নির্ভর করে. বহু বছর ধরে, সর্বাধিক সাধারণ রেফ্রিজারেন্ট ছিল সুপরিচিত ফ্রিন - আর -12 (সিএফসি), যা একই কাজেও ব্যবহৃত হত গার্হস্থ্য রেফ্রিজারেটর. যাইহোক, বিংশ শতাব্দীর 90 এর দশকের প্রথমার্ধে, কুলিং সিস্টেমে ফ্রিনের ব্যবহার স্থগিত করা হয়েছিল, কারণ এটি জানা গিয়েছিল যে এটি পৃথিবীর ওজোন স্তরকে ধ্বংস করে। এটি সত্ত্বেও, 1993 সাল পর্যন্ত ফ্রিন এখনও গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়, তবে নতুন মডেলের অটো-কন্ডিশনারগুলি একটি ভিন্ন রেফ্রিজারেন্ট - R134a (HFC) দিয়ে চার্জ করা হয়। এই রেফ্রিজারেন্ট গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমকে আরও অর্থনৈতিকভাবে কাজ করতে এবং অনেক কম পেট্রোল গ্রহণ করতে দেয়। এটি "ভাল পুরানো" ফ্রিওনের তুলনায় এর ছোট ক্ষতির ক্ষেত্রেও উপকারী এবং ইঞ্জিনের বগিতে কম জায়গা নেয়।

তবে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশনের জন্য সর্বদা মনে রাখা উচিত এই দুটি রেফ্রিজারেন্ট একসাথে কাজ করতে পারে না! তাদের আছে বিভিন্ন রচনাএবং তাই তাদের স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য বিভিন্ন চাপের প্রয়োজন হয়। সুতরাং, আর-12 ঢালার চেষ্টা করবেন না নতুন গাড়ি, এবং R134a - "প্রবীণ" গাড়িতে। R134a-এর ভিতরে একটি নাইলন বিনুনিযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রয়োজন, এবং এটি কেবল পুরানো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সাধারণ রাবার গ্যাসকেটগুলিকে ক্ষয় করবে, যার ফলে একটি ফুটো হয়ে যাবে। ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের দিকে তাকিয়ে, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য একটি এমনকি নতুন রেফ্রিজারেন্ট, R744, সর্বত্র ব্যবহার করা হবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, এমনকি কম ক্ষতির কারণ। পরিবেশ R134a এর চেয়ে যাইহোক, একই পূর্বাভাস অনুসারে, এই পদার্থের ব্যবহার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলির রক্ষণাবেক্ষণ, রিফুয়েলিং এবং মেরামতকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তুলবে, যেহেতু এই রেফ্রিজারেন্টটির দক্ষ অপারেশনের জন্য খুব উচ্চ চাপ প্রয়োজন। ওয়েল, আসুন অপেক্ষা করুন এবং দেখুন.

এয়ার কন্ডিশনার সঠিকভাবে চার্জ করা

সুতরাং, আমরা ইতিমধ্যে এটি খুঁজে পেয়েছি বিভিন্ন ধরনেররেফ্রিজারেন্ট একে অপরের সাথে বেমানান, এবং তাদের একটিকে অন্যের সাথে প্রতিস্থাপন করা অসম্ভব। অবশ্যই, এই নিয়মের সামান্য ব্যতিক্রম আছে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটি R-12 ফ্রিওন দিয়ে পূর্ণ থাকে, তবে চরম ক্ষেত্রে আপনি এটিকে অন্য ধরণের ফ্রিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন। যাইহোক, এটি অত্যন্ত সতর্কতার সাথে করা উচিত, রিসিভার-ড্রায়ার প্রতিস্থাপন এবং পুরো সিস্টেমটি ফ্লাশ করার পরে। যেহেতু এই সমস্ত ম্যানিপুলেশনের জন্য আপনাকে একটি পরিপাটি পরিমাণ খরচ করতে হবে, তাই R-12 ফ্রিন সরবরাহ আছে এমন একটি পরিষেবা স্টেশন খুঁজে পাওয়া সহজ এবং সেখানে রিফুয়েল।

যাইহোক, আপনার গাড়ি যদি নতুন হয়, তবে প্রথমে আপনি প্রতি 2-3 বছরে একবার রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার পূরণ করতে পারেন। যাইহোক, ভবিষ্যতে, বাষ্পীভবনের হার বাড়বে, এবং কোনও সুস্পষ্ট সমস্যা না থাকলেও প্রতি 1-2 বছরে অন্তত একবার এয়ার কন্ডিশনারকে টপ আপ করতে হবে। রেফ্রিজারেন্টে যোগ করা তেলটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ - সিস্টেমে সঞ্চালিত হয়, এটি সিলগুলিকে লুব্রিকেট করে, উল্লেখযোগ্যভাবে তাদের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে। সাধারণভাবে, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার রিফুয়েল করার জন্য কোনও পরিষেবা বেছে নেওয়ার সময় আমি গাড়ির মালিককে যে প্রধান জিনিসটি সুপারিশ করতে চাই তা হল যে সেই পরিষেবাগুলিতে রিফুয়েল করা সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য যেখানে এয়ার কন্ডিশনার রিফুয়েলিং একটি বিশেষ পরিষেবা। উচ্চ বিশেষায়িত পরিষেবাগুলি আপনাকে গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কিত যে কোনও কাজের জন্য "বিস্তৃত প্রোফাইল" পয়েন্টগুলির তুলনায় গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারের সঠিক এবং উচ্চ-মানের রিফুয়েলিংয়ের একটি উচ্চ গ্যারান্টি দেবে। মনে রাখবেন যে, উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার আন্ডারফিল করা হয়, তবে এতে যথেষ্ট চাপ থাকবে না সঠিক অপারেশন, যার কারণে এটি একটি বৃহত্তর লোডের সাথে কাজ করবে এবং ফলস্বরূপ, দ্রুত ব্যর্থ হবে। এবং যদি এয়ার কন্ডিশনার, বিপরীতে, খুব বেশি চার্জ করা হয় তবে এটি অতিরিক্ত চাপের কারণে বিস্ফোরিত হতে পারে। উপরন্তু, কম্প্রেসার ক্লাচ স্লিপিং এর মতো কারণগুলি এয়ার কন্ডিশনারে ক্ষতিকারক প্রভাব ফেলে; অতিরিক্ত তেল; আর্দ্রতা বা বাতাস সিস্টেমে প্রবেশ করে; কনডেন্সার এবং বাষ্পীভবনের পাখনায় ময়লা এবং বিদেশী কণা; ত্রুটিপূর্ণ (অতি গরম) গাড়ী কুলিং সিস্টেম। যদি কোনও পরিষেবা স্টেশন গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারগুলি পূরণ করতে চাপযুক্ত সিলিন্ডার ব্যবহার করে বা সঠিক পরিমাণ নির্ধারণের জন্য প্রচলিত স্কেলে রেফ্রিজারেন্টের ওজন করে, অবিলম্বে চলে যান, কারণ তারা স্পষ্টতই একটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে পরিষেবা দিতে হয় সে সম্পর্কে কোনও ধারণা নেই৷ এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি একচেটিয়াভাবে সঠিক প্রযুক্তি অনুসারে এবং এর প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত সরঞ্জামগুলিতে করা উচিত। ভবিষ্যতে ভুল, অপ্রফেশনাল রিফুয়েলিং একটি অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার একটি বরং ব্যয়বহুল মেরামতের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

এয়ার কন্ডিশনার স্ব-পরীক্ষা করা

অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটির সঠিক ক্রিয়াকলাপ এর মানের কাজের একটি স্বাধীন চেক বোঝায়। মনে রাখবেন যে রেফ্রিজারেন্টের পরিমাণ সঠিকভাবে পর্যবেক্ষণ করা হলে এই ডিভাইসটি সবচেয়ে দক্ষতার সাথে কাজ করবে। গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার ম্যানুয়ালটি একবার দেখুন: এটি সর্বোত্তম রেফ্রিজারেন্ট স্তর নির্দেশ করে (পরিমাপের একক সাধারণত মিলিলিটার হয়), এবং এটি বাড়ানো/কমানোর চেষ্টা করবেন না। ফ্রিজের অভাবের জন্য স্বাধীনভাবে পরীক্ষা করতে, আপনি যখন সিস্টেম চালু করবেন তখন কম্প্রেসার ক্লিকগুলি শুনুন। আপনি যদি ক্লিক করার শব্দ শুনতে পান, তাহলে আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার রিফুয়েলিং প্রয়োজন। একটি রেফ্রিজারেন্ট লিক আপনার নিজের থেকেও নির্ণয় করা যেতে পারে - গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার টিউবগুলিতে মনোযোগ দিন: যদি তাদের তেলের দাগ থাকে তবে একটি ফুটো রয়েছে (এটি নিজেই তেল দ্বারা অনুভূত হয়, "জোড়া" যার সাথে রেফ্রিজারেন্ট সাধারণত কাজ করে)।

এয়ার কন্ডিশনার চালু করার সময় যদি গাড়ির অভ্যন্তরে একটি অপ্রীতিকর নির্দিষ্ট গন্ধ দেখা দেয়, তাহলে এর মানে হল যে এয়ার কন্ডিশনারটির ব্যাকটেরিয়ারোধী চিকিত্সা প্রয়োজন। এই গন্ধটি সাধারণত ব্যাকটেরিয়ার কারণে হয় যা গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবনে শুরু হয়। পরিষ্কার বাতাসের পরিবর্তে ব্যাকটেরিয়াযুক্ত ককটেল শ্বাস নেওয়া অস্বাস্থ্যকর।

সময়মত রোগ নির্ণয় সম্পর্কে ভুলবেন না

এবং আজকের জন্য শেষ টিপ. মনে রাখতে ভুলবেন না যে একটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে এর সিস্টেমের সময়মত নির্ণয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই জাতীয় ডায়াগনস্টিকগুলি বছরে কমপক্ষে একবার করা উচিত। এয়ার কন্ডিশনার দীর্ঘ শীতকালীন ডাউনটাইম পরে, বসন্তে এটি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।

আসুন আমরা আবারও আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করি যে ডায়াগনস্টিকস, সেইসাথে একটি অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার জ্বালানি এবং পরিষ্কার করা, এই ক্ষেত্রের পেশাদারদের জন্য একচেটিয়াভাবে বিশ্বাস করা উচিত। এই পদ্ধতিটি আপনাকে ভবিষ্যতে অপ্রয়োজনীয় উপাদান খরচ থেকে রক্ষা করবে না, তবে আপনার অর্থ এবং স্নায়ুও সংরক্ষণ করবে। সুতরাং, আমরা সমস্ত গাড়ির মালিকদের কামনা করি ভাল পছন্দতাদের গাড়ির জন্য এয়ার কন্ডিশনার এবং কেবিনে পরিষ্কার বাতাস!

অভ্যন্তরীণ গরম এবং বায়ুচলাচল সিস্টেমগুলি ব্যবহার করার ক্ষমতা দুটি কারণে খুবই গুরুত্বপূর্ণ: প্রথমত, এটি ছাড়া ভাল দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করা অসম্ভব, যা নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের প্রধান শর্তগুলির মধ্যে একটি; দ্বিতীয়ত, গাড়ির অভ্যন্তরে সঠিক মাইক্রোক্লাইমেট ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য আরাম এবং স্বাচ্ছন্দ্য তৈরিতে অবদান রাখে।

বায়ুচলাচল এবং গরম করার সিস্টেমগুলি দক্ষতার সাথে কাজ করার জন্য, নিয়মিতভাবে উইন্ডশীল্ডের (তুষার, পাতা, ইত্যাদি) সামনে বায়ু গ্রহণ পরীক্ষা করুন। পাটি থেকে জল এবং তুষার বাষ্পীভবন থেকে কেবিনে বায়ু আর্দ্রতা বৃদ্ধির অনুমতি দেবেন না, একটি সময়মত পদ্ধতিতে তাদের পরিষ্কার করুন। আপনার গাড়ির জানালাগুলি পরিষ্কার রাখুন কারণ সেগুলি দ্রুত গলাতে থাকে (নোংরাগুলি বেশি আর্দ্রতা ধরে রাখে, যা ডিফ্রস্টিংয়ের সময় বাড়ায়)।

কেবিনের তাপমাত্রা

কেবিনে সর্বোত্তম তাপমাত্রা বজায় রাখা প্রয়োজন। এই ধারণা দ্বারা, আমি কেবিনে এবং রাস্তায় তাপমাত্রার মধ্যে একটি যুক্তিসঙ্গত পার্থক্য বোঝাতে চাইছি। অবশ্যই, প্রত্যেকের জন্য সর্বোত্তম তাপমাত্রা ভিন্ন। কিন্তু অনেক চালক এটি খুব গরম করে তোলে, বিশেষ করে শীতকালে। তাই রাস্তায় গাড়ি ছাড়ার সময় আপনি সহজেই সর্দি ধরতে পারেন। একই এয়ার কন্ডিশনার প্রযোজ্য।

একটি নিয়ম হিসাবে, বেশিরভাগ গাড়িতে, বায়ুপ্রবাহ তিনটি অবস্থানে পরিচালিত হতে পারে: পায়ে, উইন্ডশীল্ডে এবং যাত্রী বগিতে। বিভিন্ন সংমিশ্রণও সম্ভব, যা বিবেচনা করার প্রয়োজন নেই।

সেলুনে পাঠানো হয়েছে।এটি গাড়ির অভ্যন্তরের প্রাথমিক শীতলকরণ (গরম) এর জন্য ব্যবহার করা ভাল। এই মোডে, বিশেষত যখন একটি এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে শীতল হয়, তখন বাইরে থাকা ভাল (যদি এটি সম্ভব না হয়, এবং কোনও জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ না থাকে তবে এয়ার কন্ডিশনার সহ উষ্ণ বাতাস চালু করুন)। দ্রুত শীতল করার জন্য, বিশেষ করে যদি গাড়ি অনেকক্ষণসূর্যের নীচে, প্রাথমিক শীতল হওয়ার জন্য প্রথমে সমস্ত দরজা খোলা ভাল।

নিচে নির্দেশিত. এই মোডটি পিছনের সিটে বসা যাত্রীদের গরম করার জন্য ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক (বিশেষত ঘরোয়া গাড়িগুলিতে)। এই ক্ষেত্রে, উষ্ণ বাতাস দ্রুত সেখানে পায়।

উইন্ডশীল্ড লক্ষ্য করে.এই মোড সবসময় আমার জন্য চালু আছে. এটা বিশ্বাস করা হয় যে যখন গাড়ী চলন্ত হয়, পাখা সর্বদা কাজ করা উচিত, অন্তত ন্যূনতম গতিতে। এটি কেবিনে অতিরিক্ত চাপ তৈরি করতে (শরীরের ফুটো দিয়ে ধুলো এবং ময়লা প্রবেশ করা রোধ করতে) পাশাপাশি জানালাগুলিতে কুয়াশা এড়াতে প্রয়োজনীয়। সেটাই আমি করি, কিন্তু এটা কতটা সত্য তা আমি যাচাই করিনি।

অনেক আধুনিক গাড়ির কেবিনে এয়ার রিসার্কুলেশন মোড থাকে। এই ক্ষেত্রে, কেবিনের বাতাস বাইরে থেকে বিচ্ছিন্ন হবে। এই মোডটি ব্যবহার করে শীতকালে যাত্রীবাহী বগি গরম করার এবং গ্রীষ্মে শীতল (এয়ার কন্ডিশনার সহ) গতি বাড়ায়। আমি এই মোডটি ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রেও ব্যবহার করি বা যখন ট্র্যাফিক লাইটের সামনে একটি বাস বা একটি বড় ট্রাক থাকে। এটি কেবিনে প্রবেশে বাধা দেয়। অপ্রীতিকর গন্ধএবং ধুলো। যাইহোক, মনে রাখবেন যে এই মোডের দীর্ঘায়িত ব্যবহার বাঞ্ছনীয় নয়, কারণ এটি চশমার কুয়াশা হতে পারে।

দৃশ্যমানতার শর্ত

গাড়ি চালানোর সময় বিভিন্ন সূক্ষ্মতা জানা আপনাকে সাহায্য করবে সেরা পর্যালোচনা. যদি উইন্ডশীল্ড এবং সামনের দিকের জানালাগুলি কুয়াশায় পড়ে থাকে তবে আপনাকে বায়ু প্রবাহকে উইন্ডশীল্ডের দিকে নির্দেশ করতে হবে। ঠান্ডা আবহাওয়ায়, আপনাকে উষ্ণ বাতাস চালু করতে হবে। স্যাঁতসেঁতে বা কুয়াশায় আরও বিকল্প রয়েছে (সবচেয়ে দ্রুত হল এয়ার কন্ডিশনার চালু করা, যদি এটি না থাকে তবে ঠান্ডা বাতাস, বা পাশের জানালাগুলি খুলুন)।

যদি ঠান্ডা মরসুমে জানালাগুলি ভিতর থেকে হিমায়িত হয়, তবে ইঞ্জিনটি গরম না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে কিছুটা অপেক্ষা করতে হবে এবং তারপরে জানালায় উষ্ণ বাতাস পাঠাতে হবে। সাধারণভাবে, যাতে ঠান্ডা মরসুমে দীর্ঘক্ষণ পার্কিংয়ের পরে জানালাগুলি ভিতর থেকে জমে না যায়, গাড়ি বন্ধ করার আগে, সমস্ত দরজা খুলে দিন যাতে গাড়ির ভিতরের তাপমাত্রা বাইরের মতো হয়ে যায়। ব্যক্তিগতভাবে, আমি এটি করতে পারি না: হয় কোন সময় নেই, তারপর কোন ইচ্ছা নেই।

একটি নিয়ম হিসাবে, বৃষ্টির পরে, পাশের জানালায় অনেকগুলি জলের ফোঁটা থাকে, যা দেখতে অসুবিধা হয়। সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং বন্ধ করে আর্দ্রতা অপসারণ করা যেতে পারে। পাওয়ার উইন্ডো থাকলে এটি বিশেষত সুবিধাজনক। ওয়াইপারের অনুপস্থিতিতে পিছনের জানালায় পানির ফোঁটা অপসারণ করতে, আপনি গ্লাস হিটিং চালু করতে পারেন। একইভাবে, আপনি পাশের আয়না থেকে জলের ফোঁটাগুলি সরাতে পারেন। যদি গাড়িটি উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে উত্তপ্ত পিছনের জানালাটি চালু করা হলে, আয়নাগুলির গরম স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়।