সবচেয়ে অস্বাভাবিক রাস্তা. হোয়াইট ডেজার্ট রোড, ক্যানিয়নল্যান্ড ন্যাশনাল পার্ক, উটাহ

অধিকাংশ বিপজ্জনক রাস্তাপৃথিবী একটি আশ্চর্যজনক দৃশ্য। আপনি যখন অতল গহ্বরের ধারে একটি গাড়ি চালান, তখন এটি আপনার নিঃশ্বাসকে এমন জোরে নিয়ে যায় যে আবেগের দিক থেকে এটিকে প্যারাসুট জাম্পের সাথে তুলনা করা যেতে পারে!

যদি তুমি পছন্দ কর মজার ঘটনাসবকিছু সম্পর্কে, তারপর স্বাগত জানাই. তোমার সামনে বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তা.

1. নরওয়ের আটলান্টিক রোড

একটি অনন্য রাস্তা যা পর্যটকদের জন্য বিশেষভাবে নির্মিত হয়েছিল। আটলান্টিক রোড আটলান্টিক মহাসাগরের ছোট দ্বীপগুলিকে সংযুক্ত করে।

আশ্চর্যজনক ল্যান্ডস্কেপ যা পর্যটকদের চোখের সামনে উন্মুক্ত হয় মূল জিনিস থেকে বিভ্রান্ত হওয়া উচিত নয়: তাদের নিজস্ব নিরাপত্তা বজায় রাখা। আসল বিষয়টি হ'ল প্রায়শই এমন ঘটনা ঘটে যখন একটি শক্তিশালী তরঙ্গ কেবল গাড়িটিকে সমুদ্রে ধুয়ে দেয়।

1. আলাস্কার ডাল্টন হাইওয়ে

ডাল্টন হাইওয়ে বিশ্বের সবচেয়ে বিচ্ছিন্ন রাস্তাগুলির মধ্যে একটি। একটি মজার তথ্য হল এই রাস্তাটির দৈর্ঘ্য 666 কিলোমিটার। এটি বরাবর আপনি শুধুমাত্র তিনটি বসতি পূরণ করতে পারেন, যার প্রতিটিতে 30 জনের বেশি লোক নেই।

এই সড়কের ১৭৫ কিলোমিটারে মাত্র ডামার পাওয়া যায়, বাকি সবই নুড়ি দিয়ে ঢাকা। যাইহোক, এই হাইওয়েটিকে প্রায়শই আমেরিকান টেলিভিশনে বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তা হিসাবে দেখানো হয়। যারা এই রুটে ভ্রমণ করতে পছন্দ করেন তাদের দৃঢ়ভাবে কর্তৃপক্ষের দ্বারা প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র এবং চিকিৎসা সামগ্রী মজুত রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়।

এই রাস্তাটিকে বিশ্বের সবচেয়ে তুষারময় বলে মনে করা হয়, তাই ড্রাইভার যে কোনো মুহূর্তে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে এবং সাহায্য শীঘ্রই পৌঁছাবে না।

1. জাপানের এশিমা ওহাশি ব্রিজ

ট্যান্টো মিনিভ্যানের বিজ্ঞাপনের ভিডিও থেকে অনেকেই এশিমা ওহাশি সেতুকে চেনেন। 1.7 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 11.3 মিটার চওড়া এই কংক্রিট সেতুটি জাপানের বৃহত্তম এবং বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম। এটি দুটি জাপানি শহরকে সংযুক্ত করেছে।

এই বৈশিষ্ট্যগুলিই আত্মবিশ্বাসের সাথে এই রাস্তাটিকে বিশ্বের অন্যতম বিপজ্জনক হিসাবে চিহ্নিত করা সম্ভব করে। যাইহোক, কিছু সাইট সেতুর একটি কৃত্রিমভাবে অতিরঞ্জিত ঢাল দেখায়, দাবি করে যে এটিতে চড়া একটি রোলার কোস্টারে চড়ার সাথে তুলনীয়।

প্রকৃতপক্ষে, এশিমা ওহাশি সেতুর প্রবণতার সর্বাধিক কোণ হল 6.1%, যা যে কোনও গাড়ির জন্য বেশ গ্রহণযোগ্য। একটি মজার তথ্য হল যে সেতুটির খাড়া ঢাল এবং সাধারণভাবে এর অনন্য উচ্চতার কারণে জাহাজগুলি এটির নীচে দিয়ে যেতে হয়।

1. নেপালের হিমালয় রোড

হিমালয়ের রাস্তাটি পাহাড়ের উঁচুতে অবস্থিত। এটি কোন কাকতালীয় নয় যে এটি বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তাগুলির অন্তর্গত। প্রকৃতপক্ষে, রাজ্য স্তরে, হাইওয়েটি আর পরিষেবা দেওয়া হয় না, যেহেতু অন্য একটি নিরাপদ রুট তৈরি করা হয়েছে৷ চরম প্রেমীরা, বিপরীতভাবে, এখানে পেতে ঝোঁক.

সর্বোপরি, সরু পথ, বিশ্বাসঘাতক গর্ত, 180-ডিগ্রি বাঁক এবং নিয়মিত বৃষ্টির ভূমিধস যে কেউ এই পাহাড়ী অফ-রোডে ভাগ্য চেষ্টা করার সাহস করে তার জন্য একটি মারাত্মক বিপদ।

1. নরওয়েতে ট্রল ট্রেইল

দুটি নরওয়েজিয়ান শহরকে সংযুক্ত করে, বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তাগুলির মধ্যে একটি, ট্রল ট্রেইল, শীত এবং বসন্তে বন্ধ থাকে৷ সর্বোপরি, এই সময়ে প্রবল তুষারপাত হচ্ছে, এতে মারাত্মক তুষারপাত এবং ভূমিধস হচ্ছে। গ্রীষ্মে, শত শত এবং হাজার হাজার পর্যটক যারা রোমাঞ্চ পছন্দ করে 11টি তীক্ষ্ণ বাঁক নিয়ে একটি বিশেষ রুটে ভ্রমণ করে।

1. নিউজিল্যান্ডের ক্যাপ্টেনস রোড

ক্যাপ্টেনস রোডটি 19 শতকে ঘোড়ার দলে খনির সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য নির্মিত হয়েছিল। অর্থাৎ, গড়ে 1500 কেজি ওজন সহ আধুনিক গাড়িগুলির জন্য, এই পথটি শেষ হতে পারে। ভারী বৃষ্টিতে অত্যন্ত আলগা এবং ভেজা, মাটি ভূমিধসের জন্য আদর্শ পরিস্থিতি তৈরি করে।

রাস্তাটি ধীরে ধীরে ধ্বংস হয়ে যাচ্ছে, যা বেশ যৌক্তিক, যেহেতু 1900 এর পরে কেউ এখানে কিছু মেরামত করেনি। একটি মজার তথ্য হল যে কোনও একক বীমা কোম্পানি এমন পর্যটকদের বীমা করে না যারা বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তাগুলির মধ্যে একটিতে বিষক্রিয়া করে। এটা প্রায় আত্মঘাতী!

1. ইতালিতে স্টেলভিও পাস

অনেক গাড়িচালকের কাছে পরিচিত, স্টেলভিও পাস লোমবার্ডি এবং অস্ট্রিয়াকে সংযুক্ত করে। এটি ইস্টার্ন আল্পসের সর্বোচ্চ রাস্তা। পথে, আপনি 48টি অত্যন্ত তীক্ষ্ণ বাঁক জুড়ে আসবেন। উপর থেকে, এই রাস্তাটি একটি শিশুর স্ক্রীবলের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, কারণ এটির উদ্ভট, জিগজ্যাগ লুপ।

সঙ্গে তুলনামূলকভাবে মানের আবরণদুর্ঘটনাগুলি অস্বাভাবিক নয়, কারণ অত্যাশ্চর্য দৃশ্য যা ভ্রমণকারীদের চোখ খুলে দেয় তা প্রায়শই আকস্মিক তীক্ষ্ণ বাঁক থেকে বিভ্রান্ত হয়। এবং একটি কম কংক্রিটের বেড়া একটি গাড়িকে পাহাড়ে পড়া থেকে আটকাতে পারে না।

1. চীনের সিচুয়ান-তিব্বত হাইওয়ে

এশিয়ান দেশগুলির বাসিন্দারা জানেন যে সিচুয়ান-তিব্বত হাইওয়ে নিঃসন্দেহে বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তাগুলির মধ্যে একটি। এখানে প্রায়ই ভূমিধস, পাথর ধ্বস এবং ভূমিধসের ঘটনা ঘটে। তুষার তুষারপাত এবং অক্সিজেনের অভাব, যা চালকদের মনোযোগকে প্রভাবিত করে, অত্যন্ত জরুরি অবস্থার সৃষ্টি করে।

পাহাড়ের প্রাকৃতিক দৃশ্যের অত্যাশ্চর্য সৌন্দর্য সত্ত্বেও, এই জায়গাটি খুবই বিপজ্জনক। একটি মজার তথ্য হল এই রাস্তাটি 10 ​​টিরও বেশি পাহাড় অতিক্রম করে।

1. চীনের জুওলিং টানেল

স্থানীয়রা জুওলিং টানেলকে একটি রাস্তা বলে যেটি ভুল সহ্য করে না। এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ এর প্রস্থ মাত্র 4 মিটার এবং কিছু এলাকায় এমনকি কম।

এখানে কেবল কোন সীমা এবং বাধা নেই। সুড়ঙ্গের গর্তের মধ্য দিয়ে সোজা অতল গহ্বরে যাওয়ার কথা বিবেচনা করে, আপনি বুঝতে পারবেন কেন এই জায়গাটিকে বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তা বলা হয়।

এখানে অনেকগুলি তীক্ষ্ণ বাঁক রয়েছে, তবে সবচেয়ে বড় সমস্যা হল যে এক কিলোমিটারের বেশি দুটি গাড়ি একে অপরকে অতিক্রম করতে পারে না। এই কারণে, যতটা সম্ভব সংঘর্ষ এড়াতে চালকরা নিজেদের মধ্যে প্রচলিত লক্ষণগুলির একটি জটিল ব্যবস্থা স্থাপন করেছে।

1. বলিভিয়ার উত্তর ইউঙ্গাস রোড

অবশেষে, আমরা বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তা সম্পর্কে কথা বলব। এটি উত্তর ইউঙ্গাস রোড। এর দ্বিতীয় নাম "রোড অফ ডেথ"। আমি অবশ্যই বলব যে এই নামটি নিজের জন্য বেশ কথা বলে। প্রতি বছর এখানে 300 জনেরও বেশি লোক মারা যায় এবং কয়েক ডজন গাড়ি এবং বাস একটি বিশাল উচ্চতা থেকে নিচে পড়ে নির্দিষ্ট মৃত্যুর দিকে যায়।

সবচেয়ে বিখ্যাত মর্মান্তিক দুর্ঘটনাগুলির মধ্যে একটি 1983 সালে ঘটেছিল, যখন একটি বাস অতল গহ্বরে পড়েছিল। তখন শতাধিক যাত্রী মারা যান। একটি মজার তথ্য হল যে রাস্তাটি 1930 সালে বন্দীদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি লা পাজ এবং কোরোইকো শহরগুলিকে সংযুক্ত করে এবং তাদের মধ্যে অন্য কোন উপায় নেই।

70 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য সহ, এর গড় প্রস্থ 3.5 মিটার। ইউঙ্গাস রাস্তার প্রায় পুরো দৈর্ঘ্য অতল গহ্বরের গভীরতা প্রায় 600 মিটার। বিশেষ বিপদ হল এমন জায়গা যেখানে একটি গাড়িও খুব কমই পাশ কাটিয়ে যায়, তার চাকা অতল গহ্বরে ঝুলে থাকে। কুয়াশা এবং ঝরনা, যা আমাজনীয় আবহাওয়ার একটি অপরিহার্য বৈশিষ্ট্য, এতে অনেক মারাত্মক পরিস্থিতি তৈরি হয়।

স্থানীয় বাসিন্দারা, জীবনের চরম হুমকি উপলব্ধি করে, এই রাস্তাটি অতিক্রম করতে ভয় পান, কারণ দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয় আপনার কাছে আসবে না এবং নিকটস্থ হাসপাতালে যাওয়াও প্রায় অসম্ভব। এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে গাড়ির ধ্বংসাবশেষ এবং পুরো পথ জুড়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনার অন্যান্য চিহ্নগুলির ভর চালকদের উপর বিশেষভাবে হতাশাজনক প্রভাব ফেলে।

এখন আপনি জানেন তারা কি বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তা.

আমাদের প্রত্যেককে তার জীবনে অন্তত একবার একটি দীর্ঘ যাত্রায় যেতে হয়েছিল - কেউ কাজের জন্য, কেউ ছুটিতে গিয়েছিলেন এবং কারও জন্য ট্রিপটি নিজেই একটি উত্তেজনাপূর্ণ যাত্রা এবং একটি উত্তেজনাপূর্ণ ছুটি ছিল। রাস্তাগুলি সর্বদা মানবজাতির জীবনে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, শহর এবং দেশগুলিকে সংযুক্ত করে। অবশ্যই, প্রথমত, রাস্তাগুলির একটি কার্যকরী ভূমিকা রয়েছে, তবে তাদের কিছু নির্মাণ করার সময়, স্থপতি এবং নির্মাতারা শুধুমাত্র ফাংশনগুলিতেই মনোযোগ দেননি, কিন্তু চেহারাএবং তাদের কিছু তাদের পার্শ্ববর্তী ল্যান্ডস্কেপ অনন্য. আসুন বিশ্বের সবচেয়ে অস্বাভাবিক 10টি রাস্তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

একটি তুষার টানেলে রাস্তা (জাপান)

90 কিমি তাতেয়ামা কুরোবে রোডটি জাপানি আল্পসের উত্তরে একটি অনন্য এবং মন্ত্রমুগ্ধ আলপাইন রুট যা বসন্তকালে পর্যটকদের আগমনের কারণে ব্যস্ত হয়ে ওঠে। অনেক লোক প্রতি বছর এপ্রিল মাসে, যখন তুষারপাত শেষ হয়, হাইওয়ের উভয় পাশে 20 মিটার উঁচু তুষার দেয়ালগুলি দেখার জন্য জাপানি আল্পসের দিকে যান। শীতের পরে যানবাহন চলাচলের জন্য করিডোর পরিষ্কার করতে তুষারপাতের জন্য এক সপ্তাহেরও বেশি সময় লাগে।

আন্তঃরাজ্য হাইওয়ে #10

ক্যাটি হাইওয়ে টেক্সাসে 60 এর দশকে স্থাপন করা হয়েছিল এবং এটি বিশ্বের সবচেয়ে প্রশস্ত ফ্রিওয়ে হিসাবে বিবেচিত হয়। মহাসড়কের দৈর্ঘ্য 37 কিলোমিটার। এই দূরত্বের সময়, রাস্তাটি প্রধানত 10টি লেন বিশিষ্ট, তবে এমন কিছু বিভাগ রয়েছে যেখানে 26টি লেন গণনা করা যেতে পারে। যার মধ্যে কিছু অর্থ প্রদান করা হয়। এবং এখনও, এর প্রস্থ সত্ত্বেও, গাড়ির মালিকরা এখনও কখনও কখনও এখানে ট্র্যাফিক জ্যামের সম্মুখীন হন। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই, কারণ প্রতিদিন দুই লাখের বেশি গাড়ি রাস্তা দিয়ে যায়!

ভায়াডাক্ট মিলাউ, ফ্রান্স

মিলাউ ভায়াডাক্ট হল দুই কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা একটি সেতুর কাঠামো, যা 343 মিটার উচ্চতায় টার্ন নদীর উপত্যকার মধ্য দিয়ে যায়। সেতুটি 2004 সালে খোলা হয়েছিল এবং এটি ফ্রান্সের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ হয়ে উঠেছে। একসঙ্গে তিনটি বিশ্ব রেকর্ডের মালিক তিনি। প্রতিটি দিকে দুই লেনে যান চলাচল করা হয়। প্রাথমিকভাবে, সেতুটি 9 নম্বর জাতীয় রুট আনলোড করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যা প্রায়শই যানজটের সৃষ্টি করে। অনেকেই এই ধরনের ব্যয়বহুল এবং প্রযুক্তিগতভাবে জটিল সেতু নির্মাণের পরামর্শ নিয়ে ভাবছেন, কারণ এটি প্যারিসকে তার পার্শ্ববর্তী ছোট শহর বেজিয়ার্সের সাথে সংযুক্ত করে। প্রকৃতপক্ষে, এটি ফ্রান্সের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ শহর, যদিও এটি ছোট আকার- এটিতে বিপুল সংখ্যক অভিজাত শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের পাশাপাশি উন্নত প্রশিক্ষণের কেন্দ্র রয়েছে। এগুলোর মধ্যে স্কুলপ্যারিসের বাসিন্দাদের নয়, অন্যান্য শহরগুলিও পেতে চাই। এছাড়া পর্যটকদের আকৃষ্ট করার অন্যতম উপায় সেতুটি। মেঘলা বা কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় সেতুটি বিশেষভাবে শ্বাসরুদ্ধকর দৃশ্য দেখায়, যখন মনে হয় এটি বাতাসে ভাসছে।

Lombard Street, San Francisco

এই রাস্তাটি তার বক্রতার জন্য সারা বিশ্বে বিখ্যাত হয়ে উঠেছে। আসলে, এটি স্থপতিদের রসিকতা নয়, একটি প্রয়োজনীয় পরিমাপ। এটি একটি সাধারণ সোজা রাস্তা ছিল, তবে এর বড় অসুবিধা ছিল প্রবণতার উচ্চ কোণ, যার কারণে এটিতে গাড়ি চালানো প্রায় অসম্ভব ছিল। এই সমস্ত বাসিন্দাদের জন্য এই এলাকার আকর্ষণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে যারা এখানে আবাসন ভাড়া নিতে তাড়াহুড়ো করেননি। রাস্তার কোণ মসৃণ করতে এবং এটিকে গাড়ি চালানোর উপযোগী করার জন্য, এটিকে একটি জিগজ্যাগ আকৃতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এই রাস্তাটি কেবল খুব ঘোরাঘুরি নয়, অবিশ্বাস্যভাবে মনোরমও। রাস্তার ধারে সব ধরনের ফুলের সাথে ঘনভাবে লাগানো লন। রাস্তায় ট্রাফিক একমুখী, এবং গতিসীমা 8 কিমি/ঘন্টা। সাধারণভাবে, আপনি এখানে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালাতে পারবেন না, কারণ বাঁকগুলি খুব তীক্ষ্ণ এবং তাদের মধ্যে অংশগুলি ছোট।

প্যান আমেরিকান হাইওয়ে

আমেরিকার বৃহত্তম সড়ক নেটওয়ার্ককে সবচেয়ে দীর্ঘ বলে মনে করা হয়। এর দৈর্ঘ্য 40 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি। "প্যান আমেরিকান হাইওয়ে" নামটি এর অনানুষ্ঠানিক নাম। পানামা এবং কলম্বিয়ার সীমান্তে জঙ্গলের মধ্য দিয়ে যাওয়া 87-কিলোমিটার ডারিয়েন গ্যাপ বাদে, মহাসড়কটি আমেরিকার মহাদেশীয় রাজ্যগুলির জাতীয় রাস্তাগুলিকে একটি একক পুরোতে সংযুক্ত করে।

উত্তর আমেরিকার প্যান-আমেরিকান হাইওয়ের সবচেয়ে বিখ্যাত অংশগুলি হল আলাস্কা হাইওয়ে, যা কানাডা এবং আন্তঃআমেরিকান হাইওয়ে, প্রধান হাইওয়েপানামা খাল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সংযোগ. দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন সেনাবাহিনীর দ্বারা নির্মাণ করা হয়েছিল।

দুর্ভাগ্যবশত, বিশ্বের বৃহত্তম রাস্তা দিয়ে এখনও কেউ গাড়ি চালাতে পারেনি। একটি অনতিক্রম্য ডারিয়েন গ্যাপের উপস্থিতির কারণে এটি একটি খুব কঠিন কাজ। কাছাকাছি পানামানিয়ার রিজার্ভের কারণে, পরিবেশবাদীরা এখানে একটি রাস্তা নির্মাণের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করছে। আদিবাসীদের স্থানীয় প্রতিনিধিরা এই প্রতিবাদকে সমর্থন করে, কারণ তারা জঙ্গলে তাদের স্বাভাবিক জীবনযাত্রাকে ব্যাহত করতে চায় না।

বিশ্বের দীর্ঘতম টানেল

Laerdal টানেল Laerdal এবং Aurland শহরগুলিকে সংযুক্ত করে এবং E16 মোটরওয়ের একটি অংশ। এটির উদ্বোধন 27 নভেম্বর, 2000 এ হয়েছিল। টানেলের দৈর্ঘ্য প্রায় 25 কিলোমিটার, যা এটিকে বিশ্বের দীর্ঘতম করে তোলে। নরওয়ের রাস্তাগুলিতে শিলাপ্রপাতের ঝুঁকি, কঠিন পার্বত্য অঞ্চল, উত্তরের জলবায়ুর মতো অসুবিধার উপস্থিতির কারণে, টানেলিংয়ের দিকে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়। এই ধরনের রাস্তা সবচেয়ে নিরাপদ এবং প্রদান করতে পারে পরিবহন সংযোগ সারাবছর. 25-কিলোমিটার টানেলের মধ্য দিয়ে ভ্রমণের সময়কাল প্রায় 20 মিনিট। যাতে গাড়ি চালকদের বিরক্ত হওয়ার বা চাকাটিতে ঘুমিয়ে পড়ার সময় না থাকে, ডিজাইনাররা আলোকসজ্জার বিষয়ে সাবধানে চিন্তা করেছিলেন। নিরাপত্তা ব্যবস্থার দিকেও ব্যাপক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। একটি বায়ুচলাচল এবং বায়ু পরিশোধন ব্যবস্থা সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে যায়, অগ্নি নির্বাপক এবং জরুরি টেলিফোন ইনস্টল করা হয়।

বাল্ডউইন স্ট্রিট, নিউজিল্যান্ড

এটি ডানেডিনের একটি অস্বাভাবিক রাস্তা। রাস্তাটি গ্রহের সবচেয়ে খাড়া শহরের রাস্তা হিসাবে গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল। রাস্তার ঢাল 38 ডিগ্রি। এর উত্থান তুলনামূলকভাবে মৃদু, যা আপনাকে খাড়া আরোহণের আগে ত্বরান্বিত করতে দেয়। রাস্তাটির বিশেষত্ব হল এটি পাকা নয়, কংক্রিট দিয়ে ঢাকা। এটি নিউজিল্যান্ডের জলবায়ুর কারণে - গরম রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে, অ্যাসফল্টটি কেবল স্তুপ করা হবে।

রাস্তাটি দৌড়বিদদের কাছে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। বাল্ডউইন স্ট্রিট গুটবাস্টার ফেস্টিভ্যাল 1988 সাল থেকে একটি ঐতিহ্য হয়ে উঠেছে। ইভেন্টের নিয়ম অনুসারে, দৌড়ে অংশগ্রহণকারীদের অবশ্যই রাস্তায় দৌড়াতে হবে এবং তারপরে ফিরে আসতে হবে।

এটি শহরে অনুষ্ঠিত একমাত্র অনুষ্ঠান নয় এবং সবচেয়ে আকর্ষণীয়ও নয়। ডানেডিন ক্যাডবেরি চকোলেট কার্নিভাল চ্যারিটি উত্সব রাস্তায় অনুষ্ঠিত হয়৷ উত্সবের প্রধান বিনোদন হল সামান্য চকলেট. প্রধান কাজ হল রাস্তার নীচে একটি বিশেষ গর্তে ক্যান্ডি পেতে।

বিশ্বের সবচেয়ে সরু রাস্তা পাকিস্তানের ফেয়ারি মেডো

পাকিস্তানের রাস্তা সম্ভবত সবচেয়ে সরু। পথটি পাহাড়ী ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে চলে যাওয়ার কারণে এবং রাস্তাটি পাহাড়ের সাথে চলে যায়, এই সরু রাস্তাটিকেও খুব বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়। রাস্তাটি হিমালয় পর্বতারোহণকারীদের জন্য সূচনা বিন্দু এবং তাদের দ্বারা এটি একটি খুব আকর্ষণীয় নামে ডাকা হয়। রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছে, "Fairy Meadow" হল "Fairy Meadows"। স্থানীয়রা পর্বতারোহীদের দেখার উত্সাহ ভাগ করে না এবং রাস্তাটিকে "পাট" বলে। 90 এর দশকের শেষের দিকে, ট্র্যাক এবং এর চারপাশের সৌন্দর্যকে পাকিস্তান সরকার একটি জাতীয় উদ্যান হিসাবে স্বীকৃতি দেয়।

স্টোরসেস্যান্ডেট ব্রিজ

সেতুর মধ্য দিয়ে যায় আটলান্টিক রাস্তা”, এটি ছাড়াও, এখানে আরও 8টি সেতু রয়েছে, তবে স্টোরসেস্যান্ডেটস্কি কেবল তাদের মধ্যে দীর্ঘতম নয়, সবচেয়ে অস্বাভাবিকও। এটি মূলত জলের উপর একটি অনুভূমিক সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু কারও অজানা কারণে, প্রকল্পটি পরিবর্তিত হয় এবং একটি সেতু সমুদ্রে ঢাল সহ একটি সেতু তৈরি করা হয়, যারা প্রথমবার সেতুর উপর দিয়ে গাড়ি চালাতে যাচ্ছেন তাদের ভয় দেখায়। সেতুটির বিশেষত্ব শুধু ঢালেই নয়, এটিও যে দেখার কোণ পরিবর্তন হলে সেতুর আকৃতিও পরিবর্তিত হয়। স্থানীয়রা সেতুটির নাম দিয়েছেন ‘মাতাল সেতু’। সত্যিই, মনে হচ্ছে যেন কিছু একটা ঘটেছে এবং সেতুটি তার পাশে ভেঙে পড়েছে। রাস্তাটি 80 এর দশকের শেষের দিকে খোলা হয়েছিল এবং 10 বছর ধরে টোল দেওয়া হয়েছিল।

গোলিয়ান টানেল

চীনের হেনান প্রদেশের পাহাড়ের উঁচুতে, বিশ্বের অন্যতম অস্বাভাবিক এবং অনন্য রাস্তা, গুওলিয়ান টানেল স্থাপন করা হয়েছে। তুলনামূলকভাবে অল্প বয়স হওয়া সত্ত্বেও (টানেলটি মাত্র কয়েক দশকের পুরনো), এটি ইতিমধ্যেই সারা বিশ্বে ব্যাপকভাবে পরিচিত। এই সুড়ঙ্গটি একই নামের গ্রামের একমাত্র রাস্তা হিসাবে কাজ করে, যা দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ দুর্গম পর্বত দ্বারা বহির্বিশ্ব থেকে বিচ্ছিন্ন ছিল। 1.2 কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তাটি 5 বছর ধরে একগুঁয়ে এবং কঠোর পরিশ্রমী গ্রামবাসীরা পাথরের মধ্য দিয়ে কেটেছিল। টাইটানিকের কাজ নিরর্থক ছিল না - রাস্তার স্বতন্ত্রতা এবং আশেপাশের অসাধারণ সৌন্দর্য পর্যটকদের জন্য একটি টোপ হয়ে উঠেছে, যারা এখানে বছরে কয়েক হাজার পাস করে। এসবই ছিল গ্রামের সমৃদ্ধির কারণ।

রেলপথ নির্মিত হয়েছিল এবং সর্বত্র নির্মিত হচ্ছে, ভূখণ্ড নির্বিশেষে। আমরা সর্বোচ্চ এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক মহাসড়ক সম্পর্কে জানি, দীর্ঘতম এবং সবচেয়ে ছোট রাস্তা সম্পর্কে।

সবচেয়ে বিপজ্জনক রেলপথ

অনেক রেললাইনকে বিপজ্জনক বলা যেতে পারে, তবে আর্জেন্টিনায় অবস্থিত রাস্তাটি সবচেয়ে বিপজ্জনক হিসাবে স্বীকৃত। এর নাম ট্রেন এ লাস নুবস, যার অনুবাদ "মেঘের দিকে ট্রেন"। যাত্রার সময়, রাস্তাটি টানেল, ব্রিজ, জিগজ্যাগ, ডিসেন্ট এবং আরোহণের মধ্য দিয়ে যায়। 15-ঘণ্টার রুটে পর্যটকরা ভয় পান কারণ গাড়িগুলি আক্ষরিক অর্থে মেঘের মধ্য দিয়ে পথ করে। ট্রেন প্রায়ই স্লো হয়ে যায় এবং পিছলে যায়, যা হয় অতিরিক্ত কারণযাত্রীদের উদ্বেগের জন্য।

গিরিখাতের পাড় ধরে চলন্ত ট্রেনটি স্টিলের উপর দিয়ে অতিক্রম করে, আপাতদৃষ্টিতে ওজনহীন সেতু। চার হাজার মিটার উচ্চতায় সে তার যাত্রা শেষ করে। রুটের সবচেয়ে বিখ্যাত জায়গা হল পুরানো ভায়াডাক্ট, যা 1930 সালে নির্মিত হয়েছিল। ভ্রমণের সময়, ট্রেনটি দুটি জিগজ্যাগ রাইজ অতিক্রম করে, ঊনবিংশটি সেতু, একুশটি টানেল এবং বারোটি ভায়াডাক্ট অতিক্রম করে, বেশ কয়েকবার এটি তিনশ ষাট ডিগ্রি বাঁক নেয়।

সবচেয়ে বেশি এক যাত্রার সময় ট্রেন যাত্রীরা হিস্টিরিয়ার দ্বারপ্রান্তে গভীর গিরিখাতআর্জেন্টিনা, যার গভীরতা সত্তর মিটার। ট্রেনটি রিকেট ব্রিজের উপর দিয়ে পাঁচ মিনিট ধরে চলে।

সবচেয়ে ছোট রেলপথ

এই বছর, পোপ সবাইকে তাদের নিজস্ব রেলপথ ব্যবহার করার অনুমতি দিয়েছেন। আমরা রোমের স্টেশনকে ভ্যাটিকানের স্টেশনের সাথে সংযোগকারী রাস্তার কথা বলছি। এই রেলপথটি 1934 সালে ভ্যাটিকান থেকে রোমে পোপকে পৌঁছে দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই সমস্ত বছর এটি শুধুমাত্র বর্তমান পোপের ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ। এখন সবাই চল্লিশ ইউরোতে এটি ব্যবহার করতে পারে।

স্টেশনগুলির মধ্যে রেলপথের দৈর্ঘ্য মাত্র এক কিলোমিটার দুইশ সত্তর মিটার। এটি সেন্ট পিটার্স ব্যাসিলিকার পিছনে উৎপন্ন হয় এবং শহর-রাজ্যের বিভিন্ন দর্শনীয় স্থানের পাশ দিয়ে যায় - এটি দ্বিতীয় ভ্যাটিকান ক্যাথিড্রাল, এবং ভ্যাটিকান গার্ডেন, এবং সেক্সটাইন চ্যাপেল এবং একাধিক জাদুঘর।

সবচেয়ে উঁচু পাহাড়ি রেলপথ

রেলপথগুলি সর্বদা সমভূমির মধ্য দিয়ে যায় না। প্রায়শই তাদের নির্মাণ পার্বত্য অঞ্চলে, গিরিখাত বা সমুদ্রের জলের বিস্তৃতির উপর দিয়ে পরিচালিত হয়। সর্বোচ্চ পর্বত রেলপথটিকে চীনের কিংহাই প্রদেশ থেকে তিব্বতের স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল পর্যন্ত চলে বলে মনে করা হয়। এর দৈর্ঘ্য প্রায় দুই কিলোমিটার।

বেশিরভাগ উচ্চ বিন্দুএই রাস্তাটি পাঁচ হাজার বাহাত্তর মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। যেহেতু এই উচ্চতায় বায়ুমণ্ডলীয় চাপ স্বাভাবিকের চল্লিশ শতাংশ পর্যন্ত, এই রুটের ট্রেনগুলি অক্সিজেন মাস্ক দিয়ে সজ্জিত।

অনেক বাধার কারণে কয়েক দশক ধরে নির্মাণ করা হয়েছিল - উচ্চ পর্বতমালা, বিরল বায়ু, পারমাফ্রস্ট। কিংহাই-তিব্বত সড়ক নির্মাণের জন্য ধন্যবাদ, দূরবর্তী প্রদেশগুলি অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি শক্তিশালী প্রেরণা পেয়েছে।

বিশ্বের দীর্ঘতম রেলপথ

বিশ্বের দীর্ঘতম রেলপথের খেতাব দেওয়া হয়েছিল ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে বা ট্রান্স-সাইবেরিয়ানকে। বহু বছর ধরে এই সড়কটি দৈর্ঘ্যের দিক থেকে প্রথম স্থানে রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য নয় হাজার দুইশ আটাশ কিলোমিটার।

বিশাল মহাসড়ক, রাশিয়ার ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া, মহাদেশের ইউরোপীয় অংশকে সুদূর পূর্ব, ইউরাল, সাইবেরিয়ার সাথে সংযুক্ত করে এবং দক্ষিণ ও পশ্চিমে বন্দরগুলিকে সংযুক্ত করে। ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে নির্মাণ একটি বিশাল দেশের অভিন্ন আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রয়োজনের কারণে হয়েছিল।

1891 সালে নির্মাণ শুরু হয়েছিল, যখন প্রথম পাথর স্থাপন করা হয়েছিল। নির্মাণের সমাপ্তি বিবেচনা করা যেতে পারে 1904 সাল, যখন ভ্লাদিভোস্টক এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের মধ্যে রেল সংযোগ উপস্থিত হয়েছিল। ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে খোলা সত্ত্বেও, নির্মাণ কাজ আরও অনেক বছর ধরে চলতে থাকে, 1938 সাল পর্যন্ত, যখন একটি দ্বিতীয় ট্র্যাক স্থাপন করা হয়েছিল। শুধুমাত্র রেলপথই আশ্চর্যজনক নয়, তাদের উপর চালানো ট্রেনগুলিও। সাইটে একটি সাইট আছে যেখানে পানির নিচে, প্রাচীনতম, দীর্ঘতম এবং অন্যান্য আকর্ষণীয় ট্রেনের উল্লেখ রয়েছে।
Yandex.Zen-এ আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন