গাড়ির জন্য সেরা পাম্পের রেটিং

সম্ভবত আপনার গাড়ির জন্য সবচেয়ে বেশি চাওয়া ডিভাইসটি একটি টায়ার ইনফ্লেশন কম্প্রেসার। এছাড়াও, অনেকে নৌকা, বল এবং অন্যান্য জিনিসগুলিকে স্ফীত করতে এটি ব্যবহার করে। সাধারণভাবে, জিনিসটি এমন কিছু নয় যা প্রয়োজন, তবে কেবল প্রয়োজনীয়, বিশেষত দীর্ঘ ভ্রমণে। কিন্তু এখানে সমস্যা, এখন বাজারে শুধু একটি বিশাল পরিমাণ আছে বিভিন্ন ধরনেরএবং প্রকারগুলি, সবচেয়ে সহজ এবং কমপ্যাক্ট থেকে শুরু করে, শক্তিশালী এবং প্রায় পেশাদার বিকল্পগুলির সাথে শেষ হয়৷ কোনটি ভাল এবং কোনটি বেছে নেওয়া উচিত, যাতে ভুল গণনা এবং অতিরিক্ত অর্থ প্রদান না হয়, আসুন এটি বের করা যাক ...

প্রাক্তন কম্প্রেসারশুধুমাত্র হাত বা পা ছিল, অর্থাৎ তারা একজন ব্যক্তির শারীরিক শক্তি ব্যবহার করেছিল। এখন লোকেরা নষ্ট হয়ে গেছে এবং আর হাত ও পা দিয়ে "পাম্প আপ" করতে চায় না, কারণ সেখানে আছে বৈদ্যুতিক মডেল. কিন্তু সবকিছু যেমন তারা বলে, একই নয় এবং প্রায়শই মূল্য ট্যাগ অস্বাভাবিক অঞ্চলে যায় (5 - 6000 রুবেল), এখানে আপনি কেনার আগে দশবার ভাববেন। আজ আমি আপনাকে এই বিশৃঙ্খলা বাছাই করার কিছু টিপস দেব এবং এখনও একটি সাধারণ কম্প্রেসার চয়ন করব।

হাত-পায়ের বিকল্প

আমি তাদের সাথে শুরু করব কারণ তারা সত্যিই প্রথম ছিল। শুধুমাত্র দুটি ধরনের আছে:

• ম্যানুয়াল বিকল্প . খুব সহজ এবং মেরামত করা সহজ. ফাঁপা সিলিন্ডারে, একটি পিস্টন চলে যায়, যা টায়ারে বায়ু পাম্প করে। এখন কার্যত ব্যবহৃত হয় না, এটি গত শতাব্দীর 70-90-এর দশকে জনপ্রিয় ছিল। যাইহোক, এমনকি এখন দেখা করতে পারেন

• . সম্ভবত সবাই এটি দেখেছে, কারও কারও কাছে এটি স্টকেও রয়েছে (যাইহোক, আমার কাছে একটি আছে)। এখানে আমরা কেবল একটি বিশেষ "প্যাডেল" এ পা টিপুন, বায়ু পাম্প করা হয়। একটি বড় প্লাস হল এর প্রশস্ততা, কম্প্যাক্টনেস, একটি চাপ গেজের উপস্থিতি।

উভয় পাম্পই শক্তি ব্যবহার করে না (শারীরিক শক্তির উপর কাজ করে) এবং আপনি একটি মৃত ব্যাটারিতেও চাকা পাম্প করতে পারেন বা আপনার ইঞ্জিন চালু করার প্রয়োজন নেই। তারা সস্তা, যা একটি অতিরিক্ত বোনাসও।

আমি এটা বলব - ম্যানুয়াল সংস্করণতিনি বড় ছিলেন বলেই ছেড়ে দিয়েছিলেন, এবং এটি ট্রাঙ্কে বহন করা সবসময় সুবিধাজনক ছিল না। কিন্তু ফুট-চালিত সংস্করণটি এখনও বিক্রি হচ্ছে, এবং এটি নতুন বৈদ্যুতিক কম্প্রেসারগুলির একটি খুব ভাল বিকল্প হতে পারে।

বৈদ্যুতিক কম্প্রেসার - শুরু

শুরুতে, আমি বলতে চাই যে একটি খুব বড় "রান-আপ" রয়েছে, বৈশিষ্ট্য এবং পারফরম্যান্স উভয়ই (আমরা অবশ্যই নীচে এটি সম্পর্কে কথা বলব)। সস্তা চীনা ডিভাইস আছে, আরো দক্ষ বেশী আছে, এবং পেশাদার বেশী আছে.

এবং আপনি কি জানেন - আমি এই বিষয়ে ইন্টারনেটে একগুচ্ছ ভিডিও দেখেছি। এবং কেউ স্পষ্টভাবে বলে না - কিভাবে নির্বাচন করবেন! মূঢ় আছে - "এটি কতটা পাম্প করতে পারে", "কি শরীর", "কি চাপ রাখে।" কিন্তু এটা কি সম্ভব যে প্রশ্নে একজন "অচেনা" ব্যক্তি আসবেন এবং সত্যিই এই সব জিজ্ঞাসা করবেন? অবশ্যই না! তিনি তার হৃদয়, রুবেল এবং কখনও কখনও যুক্তি দিয়ে নির্বাচন করবেন। তাই এর ওপর ভিত্তি করেই আমি আমার গল্প নির্মাণ করব।

ডায়াফ্রাম কম্প্রেসার

প্রায়শই এইগুলি সবচেয়ে সস্তা ডিভাইস। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা সস্তা, আপনি সহজেই 1000 রুবেল পর্যন্ত খুঁজে পেতে পারেন। এগুলি কমপ্যাক্ট এবং যে কোনও জায়গায় সরানো যেতে পারে (আমি ইন্টারনেটে একটি ভিডিও দেখেছি যা কিছু প্রকার এমনকি গ্লাভ কম্পার্টমেন্টে ফিট করে)।

অপারেশনের নীতিটি ঝিল্লির দোলনের উপর ভিত্তি করে (যা উচ্চ-শক্তির উপাদান দিয়ে তৈরি), একটি বিশেষ ড্রাইভের সাহায্যে, এটি উপরে এবং নীচে যায়, এইভাবে চাপ দেয়। ড্রাইভ উপর ভিত্তি করে প্লাস্টিক অংশএবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর (নকশাটি মান থেকে অনেক দূরে)। কেসটি প্লাস্টিকের তৈরি (একমাত্র ধাতব অংশটি মোটর)।

মেমব্রেন কম্প্রেসারের অসুবিধাগুলি সুবিধার চেয়ে বেশি। হ্যাঁ, এবং প্রায়শই এগুলি আমাদের "চীনা কমরেডদের" দ্বারা তৈরি করা হয় যার গুণমান স্পষ্টভাবে বৃদ্ধি পায়:

• উত্পাদনশীল নয়, সাধারণত প্রতি মিনিটে 3 থেকে 10 লিটার
• এটি 3-4ATM পর্যন্ত চাপ নিয়ে কাজ করতে পারে, এটি বেশি চাপ হজম করে না।
• যদি ঝিল্লি ভেঙ্গে যায়, তাহলে এটি সত্যিই কাজ করবে না। এবং প্রায়শই এটি প্রতিস্থাপন করা খুব কঠিন এবং ব্যয়বহুল, খরচ একটি নতুন ইউনিটের দামে আসে।
• কম গিঁট শক্তি. দ্রুত ভেঙ্গে ফেলুন
• সাধারণত সেটে আসলে কিছুই থাকে না, এমনকি ব্যাগও নেই
• বর্ধিত সময়ের জন্য ব্যবহার করা যাবে না

ব্যক্তিগতভাবে, আমি এই বেশ কিছু ছিল. আমি নিজেই প্রথমটি কিনেছিলাম (অভিজ্ঞতার কারণে), এমনকি প্রায়শই টায়ারগুলিকে স্ফীত করে না, এটি আমার জন্য প্রায় ছয় মাস কাজ করেছিল, তারপর ব্যর্থ হয়েছিল। আমি এটি আলাদা করে নিয়েছি - ঝিল্লি ভেঙে গেছে। দ্বিতীয় - তৃতীয়, তারা আমাকে দিয়েছে এবং গ্যাস স্টেশনে জিতেছে। যেটি জিতেছিল তা তিন সপ্তাহ পরে ভেঙে যায় (এতে এমনকি একটি কোম্পানিও ছিল না, কেবলমাত্র গ্যাস স্টেশনের ব্র্যান্ড এবং এটিই), যা তারা দিয়েছে প্রায় ছয় মাস কাজ করেছে (সম্ভবত আরও এবং মারা গেছে)।

আমি যা লক্ষ্য করেছি তা হল যে তারা ঠান্ডায় ভাল কাজ করে না, এবং এই ধরনের "পাম্প" এর পরেই তারা ব্যর্থ হয়েছিল। আমি মনে করি, ঝিল্লি হিম ভাল সহ্য করে না।

আমি আপনাকে একটি মেমব্রেন টাইপ নিতে সুপারিশ করছি না! তবুও, কম দাম সত্ত্বেও তাদের নির্ভরযোগ্যতা নিম্ন স্তরে রয়েছে।

কীভাবে তাদের চিনবেন - বিক্রেতাকে জিজ্ঞাসা করুন (সবচেয়ে বেশি সহজ পথ), বা কেসটি দেখুন, এগুলি প্রায়শই প্লাস্টিকের (ফ্ল্যাট কেস) তৈরি করা হয়, কম প্রায়ই প্লাস্টিকের উল্লম্ব ক্ষেত্রে। তাদের দাম 500 থেকে 1000 পর্যন্ত, কম প্রায়ই প্রায় 1500 রুবেল (যদিও আমি একটি বড় সুপারমার্কেটে 400 এর মতো দেখেছি)।

এই বিকল্পটি সেরা। যাইহোক, এখানে আবার একটি বড় ফাঁক আছে। ছোট এবং কমপ্যাক্ট বিকল্প আছে, মাঝারি, এবং আছে বৃহত্তম এবং সবচেয়ে উত্পাদনশীল. ফলস্বরূপ, দাম ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।

এগুলি কীভাবে সাজানো হয় - আসলে, এটি একই "পায়ের ধরন", শুধুমাত্র ড্রাইভটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর থেকে আসে। এটি পিস্টনকে ভিতরে ঠেলে দেয়, যা সিলিন্ডারে চলে, যার ফলে চাপ তৈরি হয়। পিস্টন নিজেই (এবং এর ড্রাইভ) খুব তৈরি করা আবশ্যক মানের ধাতুসাধারণত খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি। কিন্তু সস্তা নির্মাতারা প্রায়ই এটি অবহেলা করে।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট হল ওয়ার্কিং সিলিন্ডারের বডি - এটি অবশ্যই ধাতু হতে হবে! এটা গুরুত্বপূর্ণ! ব্যক্তিগতভাবে, আমি প্লাস্টিকের কেস সহ সস্তা বিকল্পগুলি দেখেছি, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করবে না

কি পরামিতি এখনও দেখা প্রয়োজন:

• কর্মক্ষমতা . এটি সাধারণত "লিটার প্রতি ঘন্টা" এ পরিমাপ করা হয়। আপনার যদি 12-13-14-15-16 ইঞ্চি চাকার ব্যাস সহ একটি যাত্রীবাহী গাড়ি থাকে তবে 10 লিটার যথেষ্ট হতে পারে। কিন্তু যদি আপনার চাকা বড় হয়, বলুন 17 এবং তার উপরে থেকে, এমনকি চওড়া, এটি একটি আরও উত্পাদনশীল মডেল সন্ধান করা ভাল যা 20 এবং তার উপরে থেকে পাম্প করে (আমার ব্যক্তিগতভাবে 50l আছে)। না, অবশ্যই, ক্ষুদ্রতম কম্প্রেসারটি বড় চাকাটিকে পাম্প করবে, তবে এটি খুব গরম হয়ে যাবে (যা এর সংস্থানকে প্রভাবিত করতে পারে), এবং এটি পাম্প করতে খুব দীর্ঘ সময় নেবে, তাই এটি 300-500 রুবেল অতিরিক্ত পরিশোধের মূল্য এবং একটি আরো শক্তিশালী একটি গ্রহণ.

• চাপ। আমি ইতিমধ্যেই লিখেছি, ঝিল্লি সেরা 3-4ATM (বায়ুমণ্ডল) ধরে রাখে। কিন্তু "পিস্টন" প্রতিটি 20টি এটিএম ধরে রাখতে পারে। তবে আমি এটি বলব - একজন সাধারণ মানুষের জন্য আপনার এত বেশি প্রয়োজন নেই (এমনকি 10ATM আপনার চোখের জন্যও হবে), কারণ চাকার চাপ প্রায়শই 2-3ATM হয়।
• পাওয়ার টাইপ। সিগারেট লাইটারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে এমনগুলি এবং বিশেষ ক্ল্যাম্পগুলির মাধ্যমে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত রয়েছে। এখানে সবকিছুই সহজ - যেগুলি সিগারেট লাইটারের সাথে সংযুক্ত সেগুলি এত উত্পাদনশীল নয় (তবে আবারও আমি প্রায়শই যথেষ্ট জোর দিয়েছি)। যে সংযোগ ব্যাটারি টার্মিনাল, একটি বড় শক্তি আছে (অতএব, সিগারেট লাইটারের সাথে তাদের সংযোগ সম্ভব নয়)

• এটিকে জ্বলতে বাধা দেওয়ার জন্য, অনেক নির্মাতারা অতিরিক্ত গরম সুরক্ষা সিস্টেম ইনস্টল করেন। অর্থাৎ, যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে এবং সর্বাধিক গরমে পৌঁছায় তবে এটি কেবল বন্ধ হয়ে যাবে এবং কাজ করা বন্ধ করবে।

• ফ্রেম. এখানে প্রত্যেকে তাদের যা প্রয়োজন তা বেছে নেয়, আমার ব্যক্তিগতভাবে একটি কমপ্যাক্ট কম্প্রেসার প্রয়োজন, তাই আমি এটি নিয়েছি।
• চাকার সাথে সংযোগের প্রকার। শুধু একটি ক্যাপ আছে, অর্থাৎ, আপনি এটিকে একটি স্তনের উপর রাখুন, এবং সেখানে পেঁচানো আছে (অর্থাৎ, থ্রেড সংযোগ) ব্যক্তিগতভাবে, আমি থ্রেডিংয়ের জন্য, কারণ এটি স্তনবৃন্তের উপর আরও দৃঢ়ভাবে বসে থাকে এবং হ্যাং আউট হয় না।

• চাপ পরিমাপক. ব্যক্তিগতভাবে, আমি PSI-এর চেয়ে এটিএম (বায়ুমণ্ডল) এর সাথে বেশি পরিচিত, তাই এটি এই জাতীয় ডায়াল বা সম্মিলিত একের সাথে নেওয়া মূল্যবান।

• কিছু নির্মাতারা তাদের পাম্পের জন্য ব্যাগ বা কেস তৈরি করে, এটি একটি বড় প্লাস, এটি ধুলো সংগ্রহ করবে না। এছাড়াও, কিছু নৌকা, বল এবং অন্যান্য জিনিস স্ফীত করার জন্য বিভিন্ন অগ্রভাগ আছে।

• ফিউজ। এটি দ্রুত এবং সমস্যা ছাড়াই পরিবর্তন করা বাঞ্ছনীয়; ব্যক্তিগতভাবে, আমার কম্প্রেসার এটি সিগারেট লাইটার সকেটে রয়েছে।
• গ্যারান্টি। এটি একটি সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন. প্রস্তুতকারক গুরুতর হলে, তিনি কমপক্ষে 3 বছর সময় দেন। আর এভাবেই আমি প্রয়োজনীয় ন্যূনতম বিবেচনা করি, যদি কম দেওয়া হয়, বলুন মাত্র 1 বছর, তাহলে এটি দেখার মতো নয়।

প্রস্তুতকারক এবং ব্র্যান্ড সম্পর্কে

আলাদাভাবে, আমি ব্র্যান্ড সম্পর্কে কথা বলতে চেয়েছিলাম। ব্যক্তিগতভাবে, আমার কাছে একটি DAEWOO কম্প্রেসার রয়েছে (আমার স্ত্রী একটি ভাল কিটের কারণে এটি আমাকে দিয়েছেন), এখন আরও অনেকগুলি বিভিন্ন সংস্থা রয়েছে, BERKUT, Aggressor, VIMPEL, ইত্যাদি, আপনি প্রায় 30 - 50 টি বিভিন্ন ব্র্যান্ড খুঁজে পেতে পারেন ইন্টারনেট ("বন্য চীন" গণনা নয়)।

কোনটি বেছে নেবেন? আমি আপনাকে একটিতে পরামর্শ দেব না, তবুও অনেক যোগ্য এবং সত্যিই ভাল এমনকি দেশীয় ব্র্যান্ড রয়েছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, "আন্ডারগ্রাউন্ড চায়না" নিবেন না, "সুপরিচিত" প্রস্তুতকারকদের নিন, যাদের ভাল ওয়ারেন্টি, উচ্চ-মানের সমাবেশ (আপনি যখন এটি বাছাই করবেন তখন আপনি বুঝতে পারবেন) এবং আপনার শহরে ওয়ারেন্টি সমর্থন রয়েছে (তাই প্রতিবেশী শহরে না যাওয়া)।

একজন গড় চালকের জন্য, আপনার একটি পিস্টন দরকার, একটি ভাল কিট সহ (অন্তত একটি ব্যাগ), একটি ধাতব কেস এবং স্তনের উপর একটি মোচড়ের অগ্রভাগ, এটি 5-10ATM চাপ রাখে, 20-30 লিটার ক্ষমতা, একটি 3 বছরের ওয়ারেন্টি, এবং সত্যিই একটি সাধারণ ব্র্যান্ড। PRICE 3000 পর্যন্ত, কিন্তু 1500 রুবেলের কম নয়। আমার মতে, দোকানে তালিকার প্রায় যে কোনো একটি সত্যিই দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করবে.

এখন ভিডিও সংস্করণ, দেখুন.

এই শেষ, আমি মনে করি এটা দরকারী ছিল, আমাদের চ্যানেল এবং ওয়েবসাইট সাবস্ক্রাইব, আরো অনেক কিছু হবে বিভিন্ন ভিডিওএবং নিবন্ধ. আন্তরিকভাবে আপনার অটোব্লগার.

ক্রমশ জনপ্রিয়তা পাচ্ছে গাড়ির কম্প্রেসারটায়ার স্ফীত করার জন্য, এবং এটি বোধগম্য, কারণ এটি তার পূর্বসূরি - একটি পা বা হাত পাম্পের চেয়ে চাকার অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করা অনেক বেশি সুবিধাজনক। আমরা কিভাবে সঠিকভাবে এই ধরনের একটি ইউনিট ব্যবহার করার চেষ্টা করব।

গাড়ির জন্য কম্প্রেসার বিভিন্ন

এটি ইতিমধ্যে নাম থেকে অনুসরণ করে যে তাদের প্রধান ফাংশন পাম্প করা হয়, যাইহোক, এই জাতীয় কম্প্রেসারগুলির প্রায় সমস্ত মডেল অতিরিক্ত অগ্রভাগ দিয়ে সজ্জিত যা আপনাকে সহজেই একটি রাবার বোট, গদি, বল এবং অন্যান্য রাবার ইনফ্ল্যাটেবল পণ্যগুলিকে স্ফীত করতে দেয়। উপরন্তু, প্রায়শই তারা একটি চাপ পরিমাপক সঙ্গে আসে, তাই এখন আপনি স্বাধীনভাবে একটি নির্দিষ্ট টায়ার কি চাপ পরীক্ষা করতে পারেন.

এয়ার ম্যাট্রেস এবং নৌকার মালিকদের জন্য, একটি ফাংশন যা আপনাকে বায়ু পাম্প করতে দেয় তাও দরকারী। একটি লাল আলোর ফিল্টার সহ একটি টর্চলাইট জরুরি পরিস্থিতিতে সাহায্য করবে। কম্প্রেসার সিগারেট লাইটার দ্বারা চালিত হয় এবং হয়ে অপরিহার্য সহকারীরাস্তায়, যদি আপনাকে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে হয়। যাইহোক, অনুশীলন দেখায়, সিগারেট লাইটার থেকে পাওয়ার খুব অবিশ্বাস্য, কিছু কারণে কম্প্রেসারটি জ্বলে যায়, তাই অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা ব্যাটারি দ্বারা চালিত হতে পছন্দ করেন।

স্বয়ংচালিত কম্প্রেসার দুটি প্রধান ধরনের আছে: পিস্টন এবং ডায়াফ্রাম।. কিন্তু তারা সব একটি বৈদ্যুতিক মোটর, একটি সিলিন্ডার, এবং একটি চাপ গেজ গঠিত. ডায়াফ্রাম টাইপ কম্প্রেসারগুলিতে, প্রধান কার্যকারী উপাদানটি কভার এবং সিলিন্ডারের মধ্যে অবস্থিত একটি রাবার ঝিল্লি। বাতাসের সংকোচন, যাকে এর সমস্ত কাজের ভিত্তি বলা যেতে পারে, ঝিল্লি দ্বারা একাধিক পারস্পরিক আন্দোলনের মাধ্যমে ঘটে। পিস্টন-টাইপ কম্প্রেসার সম্পর্কে কি, কারণ তাদের মধ্যে পিস্টনের নড়াচড়ার কারণে বায়ু সংকুচিত হয়।

ব্যবহারের সাধারণ নীতি হল কম্প্রেসারকে পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত করা, পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি স্তনের উপর দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া, প্রেসার গেজে চাপ পরীক্ষা করা এবং কাঙ্খিত চাপে বায়ু পাম্পিং চালু করা।

চাকার জন্য ডায়াফ্রাম কম্প্রেসার

তাদের ত্রুটিগুলির কারণে, মেমব্রেন কম্প্রেসারগুলি মোটর চালকদের মধ্যে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না। তাদের প্রধান অসুবিধা হল দুর্বল ঠান্ডা সহনশীলতা। কম তাপমাত্রায়, ঝিল্লি আরও অনমনীয়, ভঙ্গুর হয়ে যায় এবং অপারেশন চলাকালীন এটি প্রয়োগ করা লোড থেকে এমনকি ভেঙে পড়তে পারে। এছাড়াও, ঠান্ডার কারণে, বিদ্যুতের তারটিও খারাপ হতে পারে, এর খাপের ফাটল ধরে এবং তামার তারগুলি বন্ধ হয়ে যায়, যা সিগারেট লাইটার ফিউজের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

উপরন্তু, তারা সর্বোচ্চ চাপ প্রদান করতে পারে না, তাই একটি দ্রুত পাম্প উপর নির্ভর করবেন না। কিন্তু একই সময়ে, তাদের সকলের মর্যাদা রয়েছে - একটি গ্রহণযোগ্য মূল্য, যা পিস্টন প্রতিপক্ষের চেয়ে কম মাত্রার একটি আদেশ। আপনি যদি এখনও একটি ঝিল্লি সংকোচকারীর মালিক হন, তবে আপনার এটিকে খুব বেশি লোড করা উচিত নয় যাতে এটি পুড়ে না যায়, তাই, যদি আপনাকে একটি ট্রাকের টায়ার পাম্প করার প্রয়োজন হয় তবে প্রতি 15 মিনিটে এটিকে কোথাও বিশ্রাম দিন। এটি সাইকেল, সেইসাথে উষ্ণ অঞ্চলে বা শুধুমাত্র উষ্ণ মৌসুমে চালিত গাড়িগুলির জন্য উপযুক্ত এবং খুব বেশি চাপের প্রয়োজন হয় না।

টায়ার স্ফীতি জন্য পিস্টন কম্প্রেসার

পিস্টন কম্প্রেসার, তাদের পরিধান প্রতিরোধের এবং উচ্চ ডিগ্রী নির্ভরযোগ্যতার কারণে, মোটর চালকদের কাছে বেশি জনপ্রিয়।. পাম্পিং গতির ক্ষেত্রেও তারা উল্লেখযোগ্যভাবে তাদের ঝিল্লির সমকক্ষকে ছাড়িয়ে যায়। এবং বছরের যেকোনো সময় অপারেশনের সম্ভাবনা একটি উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করে। এটা স্পষ্ট যে এই ধরনের পারস্পরিক কম্প্রেসারগুলি আরও নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়, যার মধ্যে সমস্ত অংশ ধাতু। উপরন্তু, এই ধরনের মডেলগুলিকে সবচেয়ে প্রতিরোধী বলে মনে করা হয়, যেখানে ধাতু সংযোগকারী রডটি সরাসরি খাদে ইনস্টল করা হয় এবং পিস্টনের রিংটি টেফলন।

তাদের ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও, পিস্টন কম্প্রেসারগুলিও বিশ্রাম ছাড়া দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করতে পারে না, কারণ পিস্টন-সিলিন্ডার জোড়ায় শক্তিশালী ঘর্ষণ তৈরি হয়। এগুলি বেছে নেওয়ার সময়, আপনাকে বহন করার ক্ষমতা এবং যে ধাতু থেকে সেগুলি তৈরি করা হয় সেদিকে মনোযোগ দিতে হবে। সবচেয়ে টেকসই ইস্পাত, কিন্তু অ্যালুমিনিয়ামের মতো নরম ধাতু দিয়ে তৈরি কম্প্রেসার অনেক দ্রুত ব্যর্থ হয়। এই ধরনের ইউনিট উভয় গাড়ি এবং ট্রাক মালিকদের জন্য উপযুক্ত।

প্রতিটি গাড়ির মালিক আক্ষরিক অর্থেই তার নিষ্পত্তিতে একটি গাড়ির পাম্প রাখতে বাধ্য। এটি যে কোনো সময় কাজে আসতে পারে, তাই গ্যারেজে নয়, ট্রাঙ্কে রাখাই ভালো।

অনেকে সত্যিই একটি ভাল ইউনিট খুঁজে বের করার চেষ্টা করেন না, তবে গাড়ির টায়ার স্ফীত করার জন্য প্রথম ডিভাইসটি বেছে নিন।

সেরা স্বয়ংক্রিয় পাম্প খুঁজে বের করে, আপনি নিজেকে দক্ষ এবং ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনের গ্যারান্টি দিচ্ছেন। সমস্ত অটোমোবাইল পাম্প বিভিন্ন বিভাগে বিভক্ত এবং বিভিন্ন কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়, যা সর্বোত্তম ডিভাইস খোঁজার প্রক্রিয়াটিকে কিছুটা জটিল করে তোলে।

প্রকার

একটি পাম্প নির্বাচন করার আগে, আপনি তারা কি এবং তাদের বৈশিষ্ট্য কি খুঁজে বের করতে হবে। ড্রাইভারদের তিনটি প্রধান ধরনের গাড়ির পাম্পের মধ্যে বেছে নিতে হবে:

• ম্যানুয়াল
• পা;
• কম্প্রেসার

ড্রাইভের ধরণের উপর ভিত্তি করে, তারপর শ্রেণীবিভাগ 2 টি বিভাগ বোঝায়:

• যান্ত্রিক
• বৈদ্যুতিক

তারা এছাড়াও বিভক্ত করা হয়:

• ঝিল্লি;
• পিস্টন

একটি পছন্দ করতে এবং সবচেয়ে উপযুক্ত গাড়ির পাম্প কিনতে, আপনাকে তাদের আরও বিশদে জানতে হবে।

উভয় বিকল্প তাদের শক্তি এবং আছে দুর্বলতা. কিন্তু এটা স্পষ্ট যে ঝিল্লি এবং পিস্টন প্রকারের মধ্যে, পরবর্তীটিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

আদর্শভাবে, গাড়ির মালিকের একটি প্রধান কম্প্রেসার এবং একটি অতিরিক্ত যান্ত্রিক ধরনের পাম্প থাকা উচিত। এটি, বিভিন্ন পরিস্থিতিতে, টায়ারগুলিকে পছন্দসই পরামিতিগুলিতে পাম্প করতে সক্ষম হওয়ার অনুমতি দেবে।

আমরা আলাদাভাবে একটি উচ্চ-মানের চাপ পরিমাপক ক্রয় করার পরামর্শ দিই, এবং ইলেকট্রনিক নয়, তবে অ্যানালগ। অন্তর্নির্মিত চাপ পরিমাপক সহ কম্প্রেসারগুলিতে, বিল্ড গুণমান বা অপারেশনে অনিয়মের কারণে প্রায়শই একটি ত্রুটি ঘটে। যেহেতু কম্প্রেসার কম্পন করে, উত্তপ্ত হয় এবং শেষ হয়ে যায়, বিল্ট-ইন প্রেসার গেজগুলি সময়ের সাথে সাথে ভুল রিডিং দিতে পারে।

আপনি যদি কোনও গাড়ির জন্য ফুট পাম্পগুলিতে আগ্রহী হন এবং বৈদ্যুতিক পাম্প ছাড়াও কোনটি কেনা ভাল, তবে নিম্নলিখিত মডেলগুলিতে ফোকাস করুন:

1. জিটি অটো এসডি 1031। তাইওয়ানিজ উত্পাদন এবং 700 রুবেলের দাম আপনাকে একটি গাড়ির জন্য মোটামুটি নির্ভরযোগ্য ফুট ইউনিট পেতে দেয়।
2. এয়ারলাইন PA 300. সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত, বেশ কয়েকটি অগ্রভাগ, একটি এক-পিস স্ট্যাম্পযুক্ত পাম্প ফ্রেম এবং একটি ঢালাই প্যাডেল রয়েছে। সমর্থন দাঁত বিভিন্ন পৃষ্ঠের উপর স্থায়িত্ব সঙ্গে পাম্প প্রদান. প্রস্তুতকারক 1 বছরের জন্য একটি গ্যারান্টি দেয় এবং 550 - 600 রুবেলের জন্য তার সৃষ্টি বিক্রি করে।
3. ALCA 201000. র‌্যাঙ্কিংয়ের সবচেয়ে কমপ্যাক্ট এবং হালকা ফুট ইউনিট। এটি চাপ পরিমাপক একটি বিশেষ তীর দিয়ে সজ্জিত, যা পছন্দসই মান নির্ধারণ করে, আপনি কোন সমস্যা ছাড়াই প্রয়োজনীয় সূচকগুলিতে পৌঁছাতে পারেন। প্লাস্টিকের চাপ গেজ 7 atm পর্যন্ত দেয় এবং 0.1 atm পর্যন্ত ত্রুটি রয়েছে। এটি প্রায় 500 রুবেল খরচ করে এবং কম খরচে সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত করে।
4. স্যালুট 2M একটি উল্টানো সিলিন্ডারের আকারে নকশাটি অনুশীলনে আকর্ষণীয় এবং সুবিধাজনক। ফ্রেম এবং প্যাডেল 3 টি উপাদান থেকে একত্রিত হয়। কিটটিতে শুধুমাত্র একটি নিম্ন মানের ক্যাপ কার্তুজ এবং একটি চাপ পরিমাপক আছে। কিন্তু 540 রুবেলের দাম বর্ধিত চাহিদার জন্য অনুমতি দেয় না।
5. অ্যাভটোমাশ। ফুট পাম্প মধ্যে রেটিং নেতা. ডিভাইসটি প্লাস্টিকের সিলিন্ডার সহ একটি টেকসই অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমে তৈরি করা হয়েছে। সমর্থন এবং প্যাডেল খাঁজযুক্ত, যা টায়ার স্ফীতি প্রক্রিয়াকে সহজ করে। যদিও অটোপাম্প দীর্ঘ সময়ের জন্য উত্পাদিত হয়েছে, এটি প্রায় 800 রুবেল খরচ করে। নির্ভরযোগ্য, সহজ এবং ঝামেলামুক্ত।

সেরা কম্প্রেসার

যেহেতু যান্ত্রিক ডিভাইসগুলির বিশেষ চাহিদা নেই এবং ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয় যখন এটি একটি কম্প্রেসার ব্যবহার করা সম্ভব হয় না, নির্মাতারা বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলিতে ফোকাস করেন।

• কাতুন;
• বর্ষা;
• জক;
• মুস্তাং;
• স্টর্ম;
• রিং
• কালো ডেকার;
• মার্জিত;
• হেইনার;

এই ব্র্যান্ডগুলির প্রতিনিধিদের বিবেচনা করুন, যা এই বছর সর্বাধিক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে এবং গাড়ির মালিকদের জন্য সেরা পছন্দ হিসাবে বিবেচিত হয়।

MC8850

কোম্পানি Sturm থেকে একটি অভিনবত্ব, যা সম্প্রতি বাজারে প্রবেশ করেছে, কিন্তু ভাল জনপ্রিয়তা অর্জন করতে পরিচালিত. পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সংযোগটি ব্যাটারির টার্মিনালগুলি ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়, যা কারও কারও পক্ষে সবচেয়ে সুবিধাজনক বিকল্প নয়।

ডিভাইসের দাম প্রায় 1500 রুবেল। 50 লি/মিনিট ক্ষমতা, 0.16 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি এবং একটি নির্ভরযোগ্য যৌগিক নির্মাণের সাথে, মডেলটিকে একটি কমপ্যাক্ট এবং কার্যকরী গাড়ি সংকোচকারী হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

আপনি যদি প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে না চান তবে একটি টেকসই ডিভাইস চান, MC8850 দেখতে মূল্যবান। স্টর্ম রেঞ্জে আরও বেশ কিছু যোগ্য টায়ার ইনফ্লেটর রয়েছে।

ASI 500

বাহ্যিকভাবে এবং এর কার্যকারিতার দিক থেকে আকর্ষণীয়, ব্ল্যাক ডেকার দ্বারা তৈরি একটি বৈদ্যুতিক সংকোচকারী। একটি বহুমুখী গাড়ি ডিভাইস যা একবারে দুটি ডিভাইসকে একত্রিত করে।

এক পাম্প আপ দেয় গাড়ির চাকার, এবং দ্বিতীয়টি গার্হস্থ্য উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে (গদি, বল, ইনফ্ল্যাটেবল আনুষাঙ্গিক, ইত্যাদি)।

ডিভাইসটি একটি অন্তর্নির্মিত ফ্ল্যাশলাইট এবং একটি অটো-স্টপ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। আপনি অতিরিক্ত বায়ু রক্তপাতের জন্য কম্প্রেসার ব্যবহার করতে পারেন, যা প্রক্রিয়াটিকে কিছুটা সহজতর করে।

ডিভাইসটি সিগারেট লাইটারের মাধ্যমে এবং গাড়ির ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত টার্মিনালের সাহায্যে কাজ করে।

কাতুন 320

একটি অটোকম্প্রেসারের জন্য একটি ভাল এবং সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প, যা গাড়ি, ছোট ট্রাক এবং মালিকদের মধ্যে ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে।

নকশা একটি অন্তর্নির্মিত চাপ গেজ এবং একটি টর্চলাইট জন্য উপলব্ধ করা হয়. অপারেশনের জন্য মেইন ভোল্টেজ হল 12 V।

অন্যতম সেরা সমাধানমূল্য এবং গুণমান অনুপাত শর্তাবলী পাম্প মধ্যে. এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করে, ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে অভিযোগের কারণ হয় না। তবে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময় এটি অতিরিক্ত গরম হয়, তাই আপনি যদি 4টির বেশি চাকা পাম্প করার পরিকল্পনা করেন তবে বিরতি নেওয়া ভাল।

বর্ষা ME

গার্হস্থ্য বাজারে, এটি আমাদের নির্মাতাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় কম্প্রেসার হিসাবে বিবেচিত হয়। 5 টন পর্যন্ত গাড়ির সাথে কাজ করার জন্য অভিযোজিত। পাম্পগুলি কালুগা অঞ্চলের একটি উদ্ভিদ দ্বারা উত্পাদিত হয়, যা দামের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।

চাপ পরিমাপের সাথে যুক্ত একটি ইঙ্গিত সেন্সর আপনাকে টায়ারের সর্বোত্তম চাপে পৌঁছে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপ বন্ধ করতে দেয়। ঘোষিত পরিষেবা জীবন 10 বছর।

এখন মনসুন ME এর দাম 2 থেকে 3.5 হাজার রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

K90

অন্যতম সেরা প্রতিনিধিদেশীয় বাজার এবং কাচোক ব্র্যান্ডের সমগ্র পরিসরের মধ্যে সেরা বিকল্প।

K90 মডেলটি সমস্ত ধরণের যাত্রীবাহী গাড়িতে বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতা এবং অভিযোজনযোগ্যতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। একটি ছোট ট্রাক এবং মিনিবাসকে পরাভূত করতে সক্ষম।

মুস্তাং এম

ডিভাইস নিরাপত্তা এবং মানের মান সঙ্গে কঠোর অনুযায়ী নির্মিত হয়. অপারেশনের জন্য, কমপক্ষে 14.5 A এর কারেন্ট প্রয়োজন। অতএব, কম্প্রেসার সিগারেট লাইটার থেকে কাজ করে না। সংযোগটি সরাসরি ব্যাটারিতে কুমির টার্মিনাল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়।

এটি একটি 14-ইঞ্চি চাকা স্ফীত করতে 2 মিনিট সময় নেয়, যা একটি ভাল সূচক। কিন্তু অনেকক্ষণএটি বাধা ছাড়াই ইউনিট পরিচালনার মূল্য নয়, কারণ এটি অতিরিক্ত গরম এবং ব্যর্থ হতে পারে।

ফোর্স প্লাস 100043

একটি ঘূর্ণমান পিস্টন স্কিমের উপর ভিত্তি করে মার্জিত কোম্পানির পণ্য। এটি কার্যকরভাবে তাপ অপসারণ করার জন্য একটি ধাতু ক্ষেত্রে আবদ্ধ করা হয়। 4 রাবার সাপোর্ট ফুট যে কোনো পৃষ্ঠে স্থিতিশীলতা প্রদান করে।

একটি স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, অন্যান্য আইটেম পাম্প করার জন্য অগ্রভাগ দিয়ে সম্পূর্ণ এবং একটি পাওয়ার উত্সের সাথে সংযোগ করার জন্য একটি দীর্ঘ কর্ড রয়েছে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নির্ভরযোগ্য এবং চাঙ্গা, যা এটি একটি দীর্ঘ সেবা জীবন প্রদান করে।

কিছু অসুবিধার মধ্যে রয়েছে কিটটিতে একটি এনালগ চাপ গেজ ব্যবহার করা। কিন্তু এটা এত ভীতিকর নয়। এছাড়াও, তারা প্রায়শই ইলেকট্রনিক প্রতিপক্ষের চেয়ে আরও সঠিকভাবে কাজ করে।

ডিজিমেটিক প্রো 236

Voin পণ্য কম্প্রেসার VP-610

Voin-এর একটি পণ্য, যা 70 l/min এর একটি চমৎকার কর্মক্ষমতা এবং 10 atm চাপ সহ একটি পিস্টন অটোকম্প্রেসার।

সুবিধা অন্তর্ভুক্ত উচ্চ পারদর্শিতাকর্মক্ষমতা, ধুলো এবং আর্দ্রতার বিরুদ্ধে সুরক্ষা, কঠিন স্থায়িত্ব এবং সমৃদ্ধ সরঞ্জাম।

তবে এতে অতিরিক্ত ফাংশন নেই, অর্থাৎ এটি শুধুমাত্র গাড়ির টায়ার পাম্প করতে পারে। এটি একটি এনালগ চাপ গেজ দিয়ে সম্পন্ন হয় এবং শুধুমাত্র সঞ্চয়ক থেকে কাজ করে। সিগারেট লাইটারের মাধ্যমে পাম্প সংযোগ করার কোন উপায় নেই।

এটি বরং গ্যারেজ ব্যবহারের জন্য একটি ডিভাইস, যেহেতু এর ওজন সবচেয়ে ছোট নয়। কিছু গাড়ির ট্রাঙ্কের জন্য এটি খুব বড় বলে মনে হতে পারে।

RAC 640

রিং কোম্পানির একটি অটোমোবাইল কম্প্রেসারের একটি মডেল। এটি একটি 2-এর মধ্যে 1 ডিভাইস, যা বিভিন্ন কাজের জন্য দুটি পাম্পকে একত্রিত করে। স্যুইচিং মোড একটি বিশেষ বোতাম দ্বারা বাহিত হয়।

উচ্চ ক্ষমতা এবং সমৃদ্ধ কার্যকারিতা RAC 640 কে রেটিংয়ে অন্যতম শীর্ষস্থানীয় করে তোলে। এটিতে একটি অটো-শাটঅফ ফাংশন, একটি ব্যাকলিট ডিজিটাল প্রেসার গেজ, একটি ওভারপ্রেশার রিলিফ ভালভ এবং একটি উজ্জ্বল LED আলো রয়েছে।

তাদের সব সঙ্গে সুস্পষ্ট সুবিধাএবং সিগারেট লাইটারের মাধ্যমে সংযোগ করার ক্ষমতা, কেউ কেউ কম্প্রেসারের বড় আকার সম্পর্কে অভিযোগ করেন।

আপনার গাড়ির জন্য কি ধরনের কম্প্রেসার এবং মডেল কিনবেন তা নিজেই সিদ্ধান্ত নিন। কিন্তু আমরা সংরক্ষণ করার পরামর্শ দিই না। ভালো খরচ আরো টাকাএবং একটি পাম্প নিন যা দীর্ঘ সময়ের জন্য এবং নির্ভরযোগ্যভাবে পরিবেশন করতে পারে।

সাবস্ক্রাইব করুন, মন্তব্য করুন এবং আপনার বন্ধুদের আমাদের সাথে যোগ দিতে আমন্ত্রণ জানান!

অস্পষ্ট, কিন্তু একই সময়ে, প্রতিটি মোটর চালকের জন্য একটি অপরিহার্য হাতিয়ার হল গাড়ির টায়ার স্ফীত করার জন্য একটি পাম্প (বা কম্প্রেসার)। তুলনামূলকভাবে কম খরচ এবং জটিল পরিস্থিতিতে অপরিহার্যতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে এটিকে ড্রাইভারের সেরা "বন্ধু" করে তোলে। একদিকে, চাকাগুলিকে সম্পূর্ণরূপে স্ফীত করা সর্বদা প্রয়োজন হয় না, তবে অন্যদিকে, পর্যায়ক্রমে সেগুলিকে পাম্প করা আরও ভাল। অতএব, গাড়ীর জন্য পাম্প ক্রমাগত ট্রাঙ্কে চড়তে হবে। কিন্তু কিভাবে সঠিক বিকল্প নির্বাচন করতে? আমরা এখন এই সম্পর্কে কথা বলতে হবে.

টায়ার স্ফীত করার জন্য ডিভাইসের প্রকার এবং তাদের অপারেশন নীতি

আধুনিক বাজার ক্রেতাদের যথেষ্ট অফার করতে পারে অনেকসর্বাধিক বিকল্প বিভিন্নচাকা পাম্প করার জন্য যানবাহন, তবে এই জাতীয় সমস্ত ডিভাইস দুটি প্রধান গ্রুপে বিভক্ত করা যেতে পারে - যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক।

যান্ত্রিক পাম্প

মৌলিক হলমার্কএকটি গাড়ির জন্য একটি যান্ত্রিক পাম্প চাকা স্ফীত করার জন্য ড্রাইভারের শারীরিক শক্তি ব্যবহার করার প্রয়োজন। যাইহোক, এই জাতীয় "সহকারী" কেনার সময়, আপনি দুটির মধ্যে একটি বেছে নিতে পারেন সম্ভাব্য প্রকার- পা বা ম্যানুয়াল।

ফুট সংস্করণ আছে সহজ নকশাএবং মাঝখানে একটি পিস্টন এবং একটি সিলিন্ডার (সিলিন্ডার) ইনস্টল করা সহ কাঁচি আকারে উপস্থাপিত হয়। সিলিন্ডার থেকে একটি রাবার টিউব সরানো হয়, যার মাধ্যমে আপনি যখন আপনার পা দিয়ে প্যাডেল টিপুন, বাতাস চাকায় চলে যায়। ফুট পাম্প অপারেশন একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয় ম্যানোমিটার, যা আপনাকে টায়ারের ভিতরে চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। একটি চাপ গেজ সহ একটি ফুট পাম্পের সাধারণ বিন্যাস এবং এর ক্রিয়াকলাপের নীতিটি কার্যত স্ট্যান্ডার্ড বিকল্পগুলির থেকে আলাদা নয়।

হ্যান্ড পাম্পের একটি "টি" আকৃতি রয়েছে এবং এটি একটি উল্লম্ব সিলিন্ডার এবং হ্যান্ডলগুলি দ্বারা পরিপূরক, উভয় পক্ষের ব্রাইন।যদি আমরা একটি হ্যান্ড পাম্পের ডিভাইসটিকে আরও বিশদে বিচ্ছিন্ন করি, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে এর শরীরে (প্রায়শই নলাকার আকারে) একটি পিস্টন থাকে এবং রাবার বা অন্যান্য অনুরূপ উপাদান দিয়ে তৈরি বিশেষ সিলিং গ্যাসকেটগুলি পছন্দসই স্তর নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়। নিবিড়তা পরিবর্তে, পিস্টনটি একটি রডের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার শেষে একটি হ্যান্ডেল থাকে (সাধারণত "টি" আকৃতির, তবে কম উত্পাদনশীলতাযুক্ত পাম্পগুলির জন্য এটি আরও নলাকার)। কোন গাড়ী পাম্প চয়ন: ম্যানুয়াল বা পা? এখানে সবকিছুই খুব স্বতন্ত্র, যদিও বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই গাড়ির মালিকরা ঠিকই বেছে নেন শেষ বিকল্প(আপনার পা দিয়ে কাজ করা অনেক সহজ)।

মজাদার! পাম্পের চেহারাটি প্রাচীন কালের সাথে জড়িত এবং প্রথম পিস্টন পাম্প (জলের ধরন) আগুন নিভানোর জন্য ব্যবহৃত হত। এটি খ্রিস্টপূর্ব ১ম শতাব্দীতে প্রাচীন গ্রীক মেকানিক স্টিসিবিয়াস আবিষ্কার করেছিলেন।

একটি গাড়ির টায়ার পাম্প অবশ্যই একটি ভাল জিনিস, তবে এমন কিছু আছে যা আপনি অনেক বেশি পছন্দ করতে পারেন। অবশ্যই, এখন আমি বলতে চাচ্ছি বৈদ্যুতিক সংকোচকারীচাকা স্ফীত করার জন্য। এটি কোন শারীরিক প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয় না, এবং এর কাজ একটি ছোট মিথস্ক্রিয়া উপর ভিত্তি করে পিস্টন পাম্পএবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর যা সিগারেট লাইটার এবং ব্যাটারি টার্মিনাল উভয় দ্বারা চালিত হতে পারে, তবে সিগারেট লাইটার থেকে একটি গাড়ী সংকোচকারী একটি ভাল বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়।

তদুপরি, অনেক গাড়ির সংকোচকারী তাদের মালিককে কেবল চাকা স্ফীত করার ফাংশনই নয়, অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলিও অফার করতে পারে: অটোস্টপ ফাংশন সহ একটি ডিজিটাল চাপ গেজ, সাদা কর্মক্ষেত্রের আলোকসজ্জা, লাল জরুরী সতর্কতা বাতি এবং এমনকি নৌকা স্ফীত করার জন্য একটি পৃথক পাম্প। এই পুরো সেটটির জন্য ধন্যবাদ, এটি কম্প্রেসার যা বিক্রয়ের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দেয়।

এই পণ্য তাদের উপর ভিত্তি করে ধরনের বিভক্ত করা যেতে পারে নকশা বৈশিষ্ট্য. এভাবে, ঝিল্লি, পিস্টন এবং ঘূর্ণমান পণ্য বরাদ্দ.বর্তমানে, ডায়াফ্রাম কম্প্রেসার ব্যবহারিকভাবে আর ব্যবহার করা হয় না, যার কারণ ছিল নিম্ন স্তরেরতাদের নির্ভরযোগ্যতা, যখন পিস্টন প্রতিরূপ, বিপরীতভাবে, ভাল রুট নিয়েছে. এগুলিতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি পিস্টন সহ একটি সিলিন্ডার থাকে এবং প্রায় সমস্ত কম্প্রেসার মডেল একটি অন্তর্নির্মিত চাপ গেজ দিয়ে সজ্জিত থাকে। পরেরটির জন্য, যান্ত্রিক পাম্পের ক্ষেত্রে, টায়ারে বাতাসের চাপ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এটি প্রয়োজন।

রেসিপ্রোকেটিং কম্প্রেসারের উচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতা এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয় যে পিস্টন রডটি সরাসরি মোটর শ্যাফ্ট থেকে চালিত হয়। যাইহোক, যদি মধ্যবর্তী ড্রাইভ উপাদানগুলি থাকে (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সেগুলি প্লাস্টিকের তৈরি), তবে এটি কেবলমাত্র সহগকে হ্রাস করবে দরকারী কর্মকম্প্রেসার এবং তার জীবন সংক্ষিপ্ত.

ঘূর্ণমান ডিভাইস, কর্মক্ষমতা পরিপ্রেক্ষিতে, কিছুটা তাদের প্রতিপক্ষকে ছাড়িয়ে যায়। এই ধরনের "পাম্প" অপারেশনের সহজতা এবং নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তবে এটি সত্ত্বেও, তারা খুব সাধারণ নয়, যার কারণ খুব বেশি দাম।

গুরুত্বপূর্ণ ! রোটারি পিস্টন কম্প্রেসারগুলি প্রচুর পরিমাণে বাতাস সরবরাহ করতে সক্ষম, তবে একই সময়ে, তাদের চাপ বেশ কম হবে।

ফুট পাম্পের সুবিধা এবং অসুবিধা

বর্ণিত পণ্যগুলির প্রতিটি সংস্করণের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, একটি ফুট পাম্প, একটি অনুরূপ হাতে-ধরা পণ্যের মতো, মানুষের শারীরিক শক্তির ব্যবহার প্রয়োজন। এই ধরনের প্রয়োজন সমস্ত ড্রাইভার, বিশেষ করে সীমিত শারীরিক ক্ষমতা সহ গাড়ির মালিকদের জন্য উপযুক্ত নয়। তবুও, আমরা বলতে পারি যে এটি কার্যত ফুট পাম্পগুলির একমাত্র ত্রুটি, তবে আরও অনেকগুলি প্লাস রয়েছে।

এর মধ্যে রয়েছে কমপ্যাক্টনেস (ব্যবহারিকভাবে লাগেজ বগিতে জায়গা নেয় না), হালকাতা (ইঞ্জিনের অনুপস্থিতি কাঠামোর কম ওজনে অবদান রাখে), ব্যবহারের সহজতা (দীর্ঘ সময়ের জন্য নির্দেশাবলী অধ্যয়নের প্রয়োজন নেই) এবং একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য, যা বৈদ্যুতিক মডেলের তুলনায় বিশেষভাবে লক্ষণীয়। উপরন্তু, একটি কম্প্রেসারের উপর একটি ফুট পাম্পের সুবিধাটি পাওয়ার উত্সের পাশাপাশি ইলেকট্রনিক্সের উপর নির্ভরতার অনুপস্থিতিতেও রয়েছে, যা সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে ব্যর্থ হতে পারে। আপনার যদি কর্মক্ষেত্রের জন্য অতিরিক্ত আলোর প্রয়োজন হয়, কেউ একটি টর্চলাইট দিয়ে পাম্পের পরিপূরক করতে বিরক্ত করে না। ম্যানুয়াল টাইপের বিপরীতে, পায়ের কাঠামো ব্যবহার করার সময়, পিছনে ক্লান্ত হয় না।

তুমি কি জানতে? Sorokin কম্প্রেসার 2016 সালে 52 l/min, 6.9 বার, 14.5A ঘোষিত কর্মক্ষমতার সাথে চাকার স্ফীতিতে চ্যাম্পিয়ন হয়েছে।

বৈদ্যুতিক পাম্প ব্যবহারের সুবিধা এবং অসুবিধা

কম্প্রেসার ব্যবহার করার প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল ব্যবহারের সহজতা। এর জন্য শারীরিক শক্তি প্রয়োগ করে ড্রাইভারকে দীর্ঘ এবং বেদনাদায়ক সময়ের জন্য চাকাগুলিকে স্ফীত করতে হবে না। তদুপরি, বৈদ্যুতিক পণ্যগুলি আরও শক্তিশালী (আপনি 8 বায়ুমণ্ডল পর্যন্ত চাকাগুলিকে পাম্প করতে পারেন) এবং সমস্ত আবহাওয়ায় অপারেশনের সম্ভাবনা।

যাইহোক, কম্প্রেসার ব্যবহার করার অসুবিধা সম্পর্কে, এখানে কিছু বলার আছে। পিস্টন এবং সিলিন্ডার, যা পিস্টন বৈদ্যুতিক পণ্যের নকশায় অন্তর্ভুক্ত, পরিবর্তন হয় না, যার কারণে ডিভাইসের রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এছাড়াও, অতিরিক্ত গরম হওয়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়, যা ভারী লোডের অধীনে ঘটে (কম্প্রেসারটি প্রতি 15 মিনিটের অপারেশনে ঠান্ডা হতে হবে)।

ঝিল্লি ধরনের কম্প্রেসারগুলির সুবিধাগুলি হল তাদের নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা (পিস্টন-টাইপ পণ্যগুলির বিপরীতে, সমস্ত উপাদান প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে)। সত্য, ঝিল্লি সংকোচকারীর শক্তি একটি পিস্টন ধরনের সঙ্গে তুলনা করা যাবে না, তদ্ব্যতীত, এই ধরনের পণ্য গুরুতর তুষারপাত সাহায্য করতে সক্ষম হবে না।

বিঃদ্রঃ! মেমব্রেন-টাইপ কম্প্রেসারের কম পাওয়ার রেটিং সমালোচনামূলক নয়, যেহেতু যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ারের চাপ খুব কমই তিনটি বায়ুমণ্ডল অতিক্রম করে, যার অর্থ বড় ট্রাক, এসইউভি এবং পরিষেবার প্রয়োজন হলেই আরও শক্তিশালী ডিভাইসের প্রয়োজন হবে। বিশেষ সরঞ্জাম.

রেসিপ্রোকেটিং এবং ডায়াফ্রাম কম্প্রেসারগুলির একটি সাধারণ সমস্যা হল খরচ এবং ওজন, বিশেষ করে যদি মডেলটিতে অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য থাকে।

একটি গাড়ী জন্য একটি পাম্প নির্বাচন করার সময় আপনি কি পরামিতি মনোযোগ দিতে হবে

মোটামুটি বড় সংখ্যা আছে যে বিবেচনা বিকল্পবর্ণিত পণ্য, খুঁজুন ভাল পাম্পএকটি গাড়ির জন্য একটি কঠিন কাজ হতে পারে। যাহোক, বেশ কয়েকটি মূল বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা পছন্দের পরিস্থিতিতে বিবেচনা করা উচিত। এর মধ্যে রয়েছে: সর্বাধিক সম্ভাব্য চাপ, বায়ু প্রবাহের হার, ক্রমাগত অপারেশন সময় এবং ইঞ্জিন শক্তি।

যান্ত্রিক বিকল্পগুলির জন্য (পা বা হাত পাম্প), এই সূচকগুলি বরং স্বেচ্ছাচারী হবে, যেহেতু ব্যক্তি নিজেই ইঞ্জিন হিসাবে কাজ করে এবং সর্বাধিক বায়ুচাপ হল সেই চাপ যা নীতিগতভাবে, সংকোচকারী পৌঁছাতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গাড়ির টায়ার দুটি বায়ুমণ্ডলের চাপ পর্যন্ত পাম্প করা হয় এবং বেশিরভাগ কম্প্রেসার সহজেই এই কাজটি পরিচালনা করতে পারে।

যাইহোক, যদি আরও চাপ পাম্প করার প্রয়োজন হয়, যা বিশেষত বড় ট্রাকের জন্য গুরুত্বপূর্ণ (তাদের 4-5 থেকে 8-9 এটিএম পর্যন্ত প্রয়োজন), তবে আপনার সবচেয়ে উত্পাদনশীল মডেলগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। সত্য, এমনকি উচ্চ চাপও এই জাতীয় কম্প্রেসারগুলির জন্য উচ্চ মার্জিনের সুরক্ষার গ্যারান্টি দেয় না, কারণ 7-10 এটিএমের অনুমোদিত চাপ সহ সাধারণ "যাত্রী" পণ্যগুলি সীমাতে কাজ করবে, যা শীঘ্রই তাদের দ্রুত ভেঙে ফেলবে।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার হল মুদ্রাস্ফীতির হার, যা l/hv এ পরিমাপ করা হয়।একটি প্রচলিত কম্প্রেসার মাত্র 2-5 মিনিটের মধ্যে একটি যাত্রীবাহী গাড়ির চাকাগুলিকে কার্যকরভাবে স্ফীত করার জন্য যথেষ্ট, তাই দ্রুত কম্প্রেসার শুধুমাত্র সেই সমস্ত চালকদের জন্য প্রয়োজন যারা ক্রমাগত কোথাও তাড়াহুড়ো করে বা বড় যানবাহনের মালিকদের জন্য।

এখানে নিয়মটি সহজেই কাজ করে: "বৃহত্তর উত্পাদনশীলতা = উচ্চস্তরনির্ভরযোগ্যতা”, এবং এখানে বিন্দুটি শুধুমাত্র নিরাপত্তার মার্জিন নয়, বরং এই সত্য যে এই ধরনের কম্প্রেসারগুলি একটি কুলিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে (এমনকি এটি একটি নিয়মিত ফ্যান হলেও), যা মোটর এবং পিস্টন পাম্পের অভ্যন্তরে অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করে। মামলা

আপনি যদি সিদ্ধান্ত নেন যে আপনার একটি যান্ত্রিক পাম্প প্রয়োজন, তবে আপনার চাপ গেজ সহ বিকল্পটি পছন্দ করা উচিত।এছাড়াও এটির সমস্ত উপাধিগুলি বড় এবং পড়া সহজ (সকল মান পরিচিত বার (এটিএম) এবং বিদেশী পিএসআই উভয় ক্ষেত্রেই নির্দেশিত হওয়া উচিত, যা আপনাকে স্পষ্ট মুদ্রাস্ফীতির পরামিতিগুলি সেট করতে দেয়। টায়ারের জন্য

পরিমাপ যন্ত্রের নির্ভুলতাও উপরে থাকতে হবে। প্রায়শই, যান্ত্রিক পাম্পগুলি বিশেষ সেন্সরগুলির সাথে সম্পূরক হতে পারে যা টায়ারের তাপমাত্রা এবং চাপ নিরীক্ষণ করতে পারে। এই ধরনের কাঠামো একটি বডি, একটি ভারবহন প্ল্যাটফর্ম, একটি পিস্টন, একটি রড, একটি সীল এবং একটি লিভার প্রক্রিয়া নিয়ে গঠিত।

উপসংহারে, এটা উল্লেখ করা উচিত যে পাম্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি হল সর্বোচ্চ চাপ এবং কর্মক্ষমতা(এটির উপর চাকার মুদ্রাস্ফীতির গতি নির্ভর করে), যার অর্থ হল R13 থেকে R16 পর্যন্ত চাকা সহ গাড়িগুলির জন্য সর্বোত্তম বিকল্প হল প্রতি মিনিটে 30 থেকে 40 লিটার ক্ষমতা সহ একটি কম্প্রেসার।

আমাদের ফিড সদস্যতা

হেডার

গাড়ির কম্প্রেসার টায়ার স্ফীতির জন্য হাত ও পায়ের পাম্প প্রতিস্থাপন করেছে। এই ডিভাইসটির সবচেয়ে আনন্দদায়ক সুবিধা হল এটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং চাকাটি স্ফীত করার জন্য কোন শারীরিক প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয় না। আপনি যেখানেই থাকুন না কেন কম্প্রেসার সবসময় হাতের কাছে থাকলে এটি সুবিধাজনক। যাইহোক, এটা ঘটে যে এটি ব্যর্থ হয় এবং তারপর মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে।

কেন একটি কম্প্রেসার আজ একজন ড্রাইভারের জন্য আবশ্যক? সর্বোপরি, আশেপাশে অনেকগুলি পরিষেবা স্টেশন এবং টায়ারের দোকান রয়েছে যেখানে আপনি টায়ারগুলি পাম্প করতে পারেন এবং প্রয়োজনে অন্যান্য মেরামত করতে পারেন। সবকিছু সহজ. চাকাটি যে কোনও জায়গায় নামানো যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি পাহাড়ী এলাকায় বা গ্রীষ্মের কুটিরে, শহরের বাইরে - কাছাকাছি সবসময় একটি বিশেষ কর্মশালা থাকে না। এবং তারপরে, অপ্রয়োজনীয় খরচ এবং ঝামেলা ছাড়াই পরিস্থিতির উপর নিয়ন্ত্রণ না হারানো এবং সমস্যাটি নিজেই সমাধান করা ভাল।

কম্প্রেসার ব্যর্থতার কারণ

একটি গাড়ির কম্প্রেসার ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল একটি ব্যানাল ব্লো ফিউজ। ইউনিটের ফিউজ বা তারের উপর অবস্থিত ফিউজটি পুড়ে যেতে পারে। যেমন একটি ভাঙ্গন গুরুতর নয় এবং খুব দ্রুত নির্মূল করা হয়। তদুপরি, মেরামতের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ প্রায় প্রতিটি দোকানে কেনা যায়।

এছাড়াও, কম্প্রেসার ব্যর্থ হওয়া বিকল্পগুলির মধ্যে একটিতে পাওয়ার তারের ক্ষতি জড়িত। এই সমস্যা নির্ণয় করা খুবই সহজ। এটি চাক্ষুষভাবে তারের পরীক্ষা এবং টিয়ার বা বিরতির জায়গা খুঁজে পেতে যথেষ্ট। এই সমস্যাটি সহজেই এবং দ্রুত মোকাবেলা করা যেতে পারে, নিশ্চিতভাবে প্রতিটি মানুষ লোহার তারের প্লাগ পরিবর্তন করেছে।

স্বয়ংচালিত কম্প্রেসারগুলির অকার্যকরতার জন্য আরও গুরুতর কারণ রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি বৈদ্যুতিক মোটর বা একটি স্পন্দিত কয়েল জ্বলে, তখন রোগীকে বাঁচানো খুব কমই সম্ভব।

আপনি যদি দেখেন যে কম্প্রেসার চালু হয়েছে, কিন্তু কাঙ্খিত ক্রিয়া দেয় না, অর্থাৎ এটি বায়ু পাম্প করে না, পিস্টন বা PTFE রিং পরিধানে একটি সমস্যা সন্ধান করুন। এই ক্ষেত্রে, মেরামত এবং নতুন খুচরা যন্ত্রাংশ কেনার চেয়ে একটি নতুন অটোকম্প্রেসার কেনা সস্তা হবে।

তবে প্রায়শই সমস্যাটি তীব্র হয় না এবং সামান্য হস্তক্ষেপ প্রয়োজন, একটি অতিরিক্ত অংশ বা উপাদান প্রতিস্থাপন। সাধারণত এটি একটি ফুটো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, চাকার স্তনবৃন্তে পরা একটি ভালভ, একটি রাবারের রিং-গ্যাসকেট, ব্রাশ, অগ্রভাগ।

স্বয়ংক্রিয় কম্প্রেসার বৈশিষ্ট্য

গাড়ির সংকোচকারী বিভিন্ন অগ্রভাগের সাথে আসে এই কারণে, এটি কেবল গাড়ির টায়ার স্ফীত করার জন্য নয়, বল, স্ফীত নৌকা, সাইকেল ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। অর্থাৎ, কম্প্রেসার প্লাস অগ্রভাগ একটি সর্বজনীন ডিভাইস যা আপনাকে একবারে বেশ কয়েকটি সমস্যা সমাধান করতে দেয়।

কম্প্রেসার মেরামত করার জন্য, এটির ডিভাইস এবং বৈশিষ্ট্যগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ। সুতরাং, স্বয়ংচালিত কম্প্রেসারগুলির প্রতিটি প্রতিনিধি সজ্জিত:

• বৈদ্যুতিক মটর;
• চাপ পরিমাপক;
• সিলিন্ডার;
• পিস্টন;
• অন্যান্য জিনিসপত্র (তারের, ব্রাশ, গ্যাসকেট, স্তনবৃন্ত, অগ্রভাগ)।

তাদের ডিভাইস অনুসারে, ডায়াফ্রাম এবং পিস্টন কম্প্রেসারগুলি আলাদা করা হয়।. ঝিল্লি সংকোচকারীর অপারেশনের নীতি হল গ্যাসকে সংকুচিত করা, এই কারণে যে ঝিল্লির অনুবাদমূলক আন্দোলন চেম্বারের আয়তনকে কমিয়ে দেয়। সিলিন্ডার এবং কভারের মধ্যে স্যান্ডউইচ করা ঝিল্লিটি দোলাতে শুরু করে এবং পিস্টনের মতো কাজ করে।

পিস্টন কম্প্রেসারগুলি একটি বিশেষ পিস্টন দিয়ে সজ্জিত, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত হলে, বায়ু ভরে চুষে যায়। তারা গাড়ি উত্সাহীদের মধ্যে অনেক বেশি জনপ্রিয়।

সর্বোচ্চ চাপ নিশ্চিত করতে, রেসিপ্রোকেটিং কম্প্রেসার একটি ধাপে মোডে কাজ করে। সুতরাং, সংকুচিত বায়ু ভর একটি সিলিন্ডার থেকে অন্য সিলিন্ডারে, একটি কুলিং টিউবের মাধ্যমে পাতিত হয়। একটি সিলিন্ডারের আয়তন ইচ্ছাকৃতভাবে দ্বিতীয়টির চেয়ে বড়, তবে পরবর্তীটি বাতাসকে সংকুচিত করে, ডিভাইসের কার্যকারিতা বাড়ায়।

ডায়াফ্রাম সংকোচকারীর দুর্বলতা

ডায়াফ্রাম কম্প্রেসারগুলির দুর্বলতম অংশ হল মধ্যচ্ছদা। ব্লকের গ্যাস গহ্বরে বিদেশী কণা জমা হলে। এই জাতীয় সংকোচকারীর সাথে কাজ করার গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলি হল:

1. ইউনিটের পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখুন।
2. ঝিল্লি ইউনিটে আর্দ্রতা এবং ময়লা প্রবেশের বর্জন।
3. খুচরা যন্ত্রাংশের সময়মত প্রতিস্থাপন (ঝিল্লি, গ্যাস ভালভ, চাপ সীমক)।

পিস্টন কম্প্রেসারের দুর্বলতা

সঙ্গে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা পারস্পরিক সংকোচকারী, এটা:

• কম্প্রেসার শুরু করতে অস্বীকার করে;
• মোটর চলমান থাকলেও রিসিভারে কোনো বাতাস বের হয় না;
• নক্স আউট ফিউজ;
• বাতাসের চাপ তীব্রভাবে কমে যায়;
• তাপ সুরক্ষা মেশিনের ভুল অপারেশন;
• কম্প্রেসার দ্বারা পাম্প করা বাতাসের আর্দ্রতা বৃদ্ধি পায়;
• মোটর উচ্চ কম্পনের উপর চলে;
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অগ্রভাগের সংযোগস্থল জীর্ণ এবং বায়ু বিষাক্ত হয়.

কম্প্রেসার শুরু না হলে কি করবেন

ডিভাইসটি কাজ করতে অস্বীকার করলে, আপনাকে একটি নির্দেশক স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করতে হবে। আমরা একটি ফেজ আছে কিনা তা তদন্ত, এবং ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয় কিনা. যদি ফেজের সাথে সবকিছু ঠিকঠাক থাকে তবে ফিউজগুলি পরীক্ষা করতে এগিয়ে যান, সম্ভবত সেগুলি গলে গেছে। যদি এটি হয়, তাহলে শুধু ফিউজ প্রতিস্থাপন করুন। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে মেরামত করার সময়, ইনস্টল করা খুচরা যন্ত্রাংশ সমতুল্য হতে হবে।

প্রতিস্থাপনের পরে, সবকিছু কাজ করা উচিত, যাইহোক, এটি ঘটে যে ফিউজ আবার উড়ে যায়। এটি একটি সম্ভাব্য শর্ট সার্কিটের পরামর্শ দেয়। মেরামত প্রয়োজন. ডায়াগ্রামে কল করুন। ত্রুটিপূর্ণ অংশ ইনস্টল করা হয়, নতুন, অনুরূপ অংশ সঙ্গে তাদের প্রতিস্থাপন.

চাপ নিয়ন্ত্রণ সুইচের সেটিংসে ব্যর্থতার কারণে কম্প্রেসারের ব্যর্থতা হতে পারে। এই সমস্যাটি নির্ণয় করার জন্য, নিম্নলিখিতগুলি করুন: বাতাসে রক্তপাত করুন এবং কম্প্রেসার আবার চালু করুন। আপনি যদি একটি চলমান মোটরের শব্দ শুনতে পান, সেটিংস পুনরায় সেট করুন, মোটর কাজ করে না, আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। মনে রাখবেন যে তাপ সুরক্ষার নিবিড় কাজের সাথে, মোটরটিকে কমপক্ষে 20 মিনিটের জন্য শীতল করা প্রয়োজন, এটি সংকোচকারীর ক্রিয়াকলাপকে স্বাভাবিক করবে।

বিশেষ মনোযোগ পরিস্থিতির প্রাপ্য যখন, যখন ডিভাইসটি চালু হয়, ফিউজ এবং তাপ সুরক্ষা উভয়ই ব্যর্থ হয়। যদি একমাত্র সমস্যা হয় যে ইনস্টল করা ফিউজটি ইউনিটের অপারেটিং শক্তির জন্য ডিজাইন করা হয়নি, তবে মেরামতটি অতিরিক্ত অংশের একটি সাধারণ প্রতিস্থাপনে নেমে আসে। তবে রিলেটি যদি অর্ডারের বাইরে থাকে তবে নিজে সেখানে আরোহণের চেষ্টা করবেন না। একটি যোগ্য মেরামত পেতে, পরিষেবাতে যান।

এমন পরিস্থিতিতে যেখানে পিস্টন ত্রুটিপূর্ণ, আপনাকে ডিভাইসটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে। মেরামত করার সময়, বায়ু ছেড়ে দিন, নোংরা গঠন থেকে ভালভ পরিষ্কার করুন, যদি চাপ অব্যাহত থাকে - সমস্যাটি ভালভের মধ্যে রয়েছে, এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।

কম্প্রেসার মেরামতের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ কোথায় পাবেন

কার ডিলারশিপ এবং উপাদান বিক্রয়ের জন্য স্থানের যেমন একটি প্রাচুর্য সঙ্গে, আপনার মাথা শুধু বৃত্তাকার এবং বৃত্তাকার যেতে পারে. যেখানে মেরামতের যন্ত্রাংশ বা নতুন অগ্রভাগ কিনবেন। নীতিগতভাবে, খুচরা যন্ত্রাংশ বিক্রির জায়গাগুলিতে কোনও বড় পার্থক্য নেই। এটা সবার জন্য সুবিধার বিষয়। কেউ একটি বিশেষ দোকানে যায়, কেউ খাবারে যায় এবং কেউ ইন্টারনেটের মাধ্যমে খুচরা যন্ত্রাংশ অর্ডার করা সুবিধাজনক এবং লাভজনক বলে মনে করে। স্বাদ এবং রঙ তারা বলে.

প্রধান জিনিস একটি ক্রয় করার সময় একটি জাল মধ্যে চালানো হয় না. মূল খুচরা যন্ত্রাংশ তাদের দীর্ঘ সেবা জীবনের চাবিকাঠি. বিক্রেতার কাছ থেকে নতুন কম্প্রেসার মেরামতের যন্ত্রাংশ কেনার সময় একটি শংসাপত্র বা ওয়ারেন্টি কার্ডের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।

সাধারণভাবে, কম্প্রেসার মেরামত করা কঠিন নয় এবং উপযুক্ত অভিজ্ঞতা বা যোগ্যতা ছাড়াই করা যেতে পারে। যদিও সরঞ্জামের যত্ন নেওয়ার মাধ্যমে আগে থেকে ক্ষতি প্রতিরোধ করা ভাল।