কম্প্রেসার জিল থেকে গ্যারেজ কম্প্রেসার। একটি গাড়ী কম্প্রেসার থেকে বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার

স্যান্ডব্লাস্টিং কার্যকরভাবে এবং দ্রুত আরও মেরামত বা ব্যবহারের জন্য কাঠামোর যে কোনও অংশ, পৃষ্ঠ পরিষ্কার করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। কিন্তু এই ডিভাইসের জন্য প্রয়োজনীয় চাপ এবং কর্মক্ষমতা সহ সংকুচিত বাতাসের একটি উৎস প্রয়োজন। স্যান্ডব্লাস্টিং-এর জন্য একটি নিজে করা সংকোচকারী আপনাকে ব্যয়বহুল এবং সর্বদা যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য সরঞ্জাম অর্জন থেকে রক্ষা করবে।

ব্যবহারিক বিকল্প

MAZ, ZIL 130 - 157 থেকে সংকোচকারীর উপর ভিত্তি করে নকশাটি নিজেকে একটি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ ডিভাইস হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে। এই গাড়ির ইউনিটের জন্য ন্যূনতম করণীয় পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে। MTZ থেকে, GAZ অদক্ষ, এবং KamAZ থেকে এটির অনেক উন্নতি প্রয়োজন। রিসিভারটি স্যান্ডব্লাস্টিংয়ের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে ইনস্টল করা হয়েছে - 50 লিটারের একটি গ্যাস সিলিন্ডার বা একটি KamAZ গাড়ি থেকে তৈরি এবং ZIL থেকে একটি ছোট, যার ইতিমধ্যে প্রয়োজনীয় গর্ত রয়েছে।

একটি আনুমানিক বিন্যাস একটি নিজেই করা ডিভাইস এবং একটি কম্প্রেসার বায়ুসংক্রান্ত সংযোগ চিত্র নিম্নরূপ। রিসিভার, একটি অনুভূমিক অবস্থানে, চাকার সাহায্যে মাউন্ট করা হয়। নীচের কভার ছাড়া একটি সংকোচকারী একটি প্যারোনাইট গ্যাসকেটের মাধ্যমে 200 - 250 মিমি প্রস্থের একটি চ্যানেলের একটি অংশে ইনস্টল করা হয়। চ্যানেলের বিপরীত প্রান্তে, milled grooves মাধ্যমে, বৈদ্যুতিক মোটর পায়ে মাউন্ট করা হয়। খাঁজগুলি বেল্টের উত্তেজনার জন্য প্রয়োজনীয়, যা একটি ছোট অংশের সাথে নির্বাচন করা হয় যাতে ড্রাইভে বিদ্যুতের ক্ষতি সর্বনিম্ন হয়। চ্যানেলটি রিসিভারের শীর্ষে সংযুক্ত থাকে, কম্প্রেসার থেকে রিসিভারের তারের উপর থেকে এবং শেষ থেকে সংযুক্ত থাকে, একটি চাপ নিয়ন্ত্রণ চাপ গেজ ইনস্টল করা হয়, একটি ওভারলোড ভালভ এবং একটি ভালভের সাথে একটি আউটলেট ফিটিং মাউন্ট করা হয় শেষ.

বৈদ্যুতিক মোটর প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা হয়। একটি 220 V নেটওয়ার্কের জন্য, একটি তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরের ন্যূনতম প্রয়োজনীয় শক্তি 1.5 কিলোওয়াট, বিপ্লবগুলি 1420 আরপিএম। এই ক্ষেত্রে মোটর শ্যাফ্ট এবং কম্প্রেসার পুলির মধ্যে প্রয়োজনীয় গিয়ার অনুপাত হল 1: 3। উচ্চ ক্ষমতায়, অনুপাত হ্রাস করা হয় - কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। 220 V এ বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য, 2.2 কিলোওয়াট সর্বোত্তম। 380V (3 ফেজ) ব্যবহার করে, শক্তি হ্রাস করা যেতে পারে।

স্বয়ংচালিত ইউনিটগুলির পুলিগুলির বাইরের ব্যাস প্রায় 210 মিমি। একটি 80 মিমি পুলি সহ একটি 1.1 কিলোওয়াট মোটর ব্যবহারের ক্ষেত্রে, গিয়ার অনুপাত 210/80 = 2.6। বৈদ্যুতিক মোটর 8 atm চাপে সর্বোচ্চ শক্তিতে কাজ করবে। কম্প্রেসার শ্যাফটের 2500 rpm-এ 260 l/min (সর্বোচ্চ) ধারণক্ষমতা পাওয়া যায়। অনুপাত পরিবর্তন করে, আপনি 3200 rpm-এ পৌঁছাতে পারেন - ZIL 130 এ ইউনিটের সর্বোচ্চ গতি।

ZIL 130 ব্রেক বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ সংকোচকারীর পরিমার্জন

আবাসনে, একটি সুবিধাজনক জায়গায়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কেন্দ্রের চেয়ে 10 মিমি কম, তেল ভর্তি করার জন্য একটি গর্ত ড্রিল করা হয়। কর্কের নীচে একটি থ্রেড কাটা হয়। চ্যানেলের নীচে থেকে, তেল ড্রেন প্লাগের জন্য একটি থ্রেডেড গর্ত তৈরি করা হয়। পুলির বিপরীত দিক থেকে, একটি তেল-প্রতিরোধী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা টিউব সহ একটি ফিটিং বিয়ারিং কভারে স্ক্রু করা হয়, যা একটি পাত্রের সাথে সংযুক্ত থাকে যা লুব্রিকেন্ট এবং শ্বাস প্রশ্বাসের জন্য একটি সম্প্রসারণ জলাধার হিসাবে কাজ করে। আপনি VAZ থেকে ব্রেক ফ্লুইডের জন্য ক্লাচ রিজার্ভার ব্যবহার করতে পারেন। এটি ইউনিটের সিলিন্ডার হেডের বিপরীতে অবস্থিত। ফিটিং ইনস্টল করার জন্য, গাড়ির লাইনের ইনটেক ভালভটি স্ক্রু করা হয় না।

তারা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লুব্রিকেশন সিস্টেম পরিবর্তন করে: তারা রড থেকে সংযোগকারী রডের নীচের মাথা পর্যন্ত ট্রানজিশন পয়েন্টে সমাবেশে লাইনার দিয়ে প্রতিটি সংযোগকারী রডে 2টি কাউন্টারসাঙ্ক গর্ত ড্রিল করে। একটি সংযোগকারী রড ক্যাপ মধ্যে drilled হয়. গর্তের জন্য ডি 3 মিমি, কাউন্টারসিঙ্ক 10 মিমি, ড্রিলিং দিক - খাদের কেন্দ্রে। আপনাকে কম্প্রেসারটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে - মাথাটি সরান, সংযোগকারী রডগুলি খুলুন। ফলস্বরূপ গর্তগুলি লাইনারগুলিকে স্প্ল্যাশ তৈলাক্তকরণ সরবরাহ করবে। তেল কুয়াশার কারণে সিলিন্ডারগুলি অপারেশনের সময় লুব্রিকেটেড হয়।

ইউনিটের আনলোডার (সৈনিক) কারখানা থেকে যায় - এটি আপনাকে যে চাপে ইউনিটটি বন্ধ করবে তা সামঞ্জস্য করতে দেয়। ডিসচার্জ টিউব অবশ্যই ফ্লো রিসিভারের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে (যদি একাধিক থাকে)। চাপ গেজ এবং ওভারলোড ভালভ এছাড়াও স্বয়ংচালিত ব্যবহার করার জন্য সুপারিশ করা হয়.

আপনার নিজের হাতে সংকোচকারীর নিষ্ক্রিয় গতিতে ইঞ্জিনটি বন্ধ করতে, আপনি স্বয়ংক্রিয় অন-অফের জন্য সরবরাহ করতে পারেন। আনলোডিং চ্যানেল এবং স্বয়ংচালিত ইউনিটের চাপ নিয়ন্ত্রকের মধ্যে, আপনাকে একটি থ্রেশহোল্ড চাপ সেন্সর ঢোকাতে হবে - UAZ, GAZ, এবং এর থেকে একটি VK12B ব্রেক লাইট সুইচ। এর ক্যাটালগ নম্বর হল 40P-37210010। একটি চাপ সেন্সর পাওয়া গেলে কন্ট্রোল সার্কিট সহজ হয়ে যাবে, যার পরিচিতিগুলি চাপ প্রয়োগ করা হলে খোলা হয়। স্ব-একত্রিত কম্প্রেসারটি আরও মসৃণভাবে কাজ করার জন্য, স্বয়ংচালিত ইউনিটের কপিলে একটি সুষম ফ্লাইহুইল ইনস্টল করা উচিত।

স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, কোনও কুলিং সিস্টেমের প্রয়োজন হয় না - ধ্রুবক গতিতে কাজ করার সময়, ইউনিটটি খুব কমই 60 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি গরম হয়। তার গাড়িতে কাজ তাপমাত্রা 90°C, কিন্তু এছাড়াও 120°C গুরুত্বপূর্ণ নয়। তীব্র অপারেশনের ক্ষেত্রে, একটি বাষ্পীভবন টাইপ কুলিং সিস্টেম তৈরি করা যেতে পারে। মাথার স্তরের উপরে একটি 4-5 লিটারের ধারক ইনস্টল করা হয়, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কুল্যান্টের জন্য ইনলেট-আউটলেটের সাথে সংকোচকারীতে সংযুক্ত থাকে। এটি তাপমাত্রা 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে রাখবে।

আজকাল, আপনি যে কোনও সরঞ্জাম, যে কোনও প্রক্রিয়া কিনতে পারেন। যাইহোক, এই সব অনেক টাকা খরচ.

আমি যে টেকনিক্যাল স্কুলে পড়াই সেখানে অর্থনৈতিক প্রয়োজনের জন্য আমার একটা কম্প্রেসার দরকার ছিল। কিন্তু চাইনিজ তৈরি কম্প্রেসারের দামের পরিসীমা (দূর থেকে ভাল জিনিস) আট হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়েছিল এবং ইউনিটের উন্নত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে বেড়েছে।

একটি ডিকমিশন করা ZIL-130 গাড়ি থেকে একটি দুই-সিলিন্ডার এয়ার পাম্প-সুপারচার্জার একটি ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল, অন্য কথায়, তারা ZIL-130 থেকে একটি কম্প্রেসার নিয়েছিল। অন্যান্য উপাদানগুলি খুব আলাদা থেকে ব্যবহার করা হয়েছিল, এছাড়াও ডিকমিশন করা সরঞ্জামগুলি। 60 লিটার ভলিউম সহ রিসিভার - আইএফএ ট্রাক থেকে (একটি ছিল, জিডিআর-এ তৈরি)। পাম্পিং স্টেশন থেকে 1500 প্রতি মিনিটের গতি সহ 3 কিলোওয়াট শক্তি সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর।

কম্প্রেসার পিস্টন বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন:
1- এয়ার পাম্প-সুপারচার্জার (গাড়ি ZIL-130 থেকে); 2 বৈদ্যুতিক মোটর (ধাতু কাটার মেশিন থেকে। N=3 kW। p=І500 rpm); 3 - তেল পাম্প (একটি ধাতু কাটা মেশিন থেকে); 4 রিসিভার (আইএফএ ট্রাক থেকে, V = 60 l); 5 - তেল ফিল্টার (E-150 ট্র্যাক্টর থেকে); 6 - এয়ার ফিল্টার-সাম্প; 7 - ভালভ; 8 তেল কুলিং রেডিয়েটার (বা ZIL-130 গাড়ি); 9 - কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস; 10 - বায়ু নালী; 11 - বায়ুচাপ পরিমাপক; 12 - টি; 13 - তেল চাপ গেজ; 14 তেল লাইন; 15 - "রিটার্ন"; 16 - কম্প্রেসার তেল লাইন; 17 চাকা (2 পিসি।); 18 - কুলিং রেডিয়েটারে ইনলেট এবং আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ: 19 স্বয়ংক্রিয় AP; 20 - চাপ নিয়ন্ত্রক; 21 - ড্রাইভ কপিকল (বৈদ্যুতিক মোটর); 22 - চালিত কপিকল (পাম্প); 23 - চালিত কপিকল (কম্প্রেসার); 24 - এয়ার ফিল্টার; 25 - তেল পরিবেশক: 26 তেল লাইন ফিটিং: 27 - সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ক্রু MKhI; 28 - গ্যাসকেট (রাবার); 29 - লকিং স্ক্রু M8x1; 30 - শ্বাস

তেল পরিষ্কার করতে, একটি তেল ফিল্টার ব্যবহার করা হয়েছিল, যা T-150 ট্র্যাক্টরের ইঞ্জিনে ইনস্টল করা হয়েছিল।

ড্রাইভ ইউনিট তেল পাম্পএবং বায়ু পাম্পের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট (সুপারচার্জার) একটি ভি-বেল্ট সংক্রমণের মাধ্যমে বাহিত হয়। দাঁতযুক্ত বেল্ট এবং পুলি স্ট্রীমগুলির প্রোফাইল A রয়েছে। আপনি জানেন যে, ZIL-130 কম্প্রেসারটি সংশ্লিষ্ট গাড়ির ইঞ্জিন সিস্টেম থেকে লুব্রিকেটেড এবং ঠাণ্ডা করা হয়, এবং তাই আমাদের দুটি সমস্যা সমাধান করতে হয়েছিল: স্বায়ত্তশাসিতভাবে "লুব্রিকেট" এবং "ঠান্ডা" বায়ু পাম্প - সুপারচার্জার। তৈলাক্তকরণের জন্য, ইমালসন সরবরাহ স্টেশন থেকে একটি গিয়ার পাম্প ইনস্টল করা হয়েছিল লেদ. তবে যেহেতু এই পাম্পের একটি বরং বড় ক্ষমতা রয়েছে - প্রায় 5 লি / মিনিট।, আমাকে একটি মিনি-ডিস্ট্রিবিউটর ডিজাইন করতে হয়েছিল, যা বেশিরভাগ তেল "রিটার্ন" এ পাঠায়। কম্প্রেসারে প্রবেশ করা তেলের অংশের চাপ একটি ম্যানোমিটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এয়ার পাম্প-সুপারচার্জারের শীতলতা তরল (প্রথম অ্যান্টিফ্রিজ ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, এবং তারপরে জল) একটি রেডিয়েটারের মাধ্যমে, যা GAZ-53 গাড়ির "চুলা" হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। কম্প্রেসারের ক্রমাগত অপারেশন কুলিং এবং লুব্রিকেশন সিস্টেমের দক্ষতা দেখিয়েছে।

কম্প্রেসারের জন্য ঘরে তৈরি অংশ: প্যান (2 মিলিমিটার পুরু স্টিলের শীট দিয়ে তৈরি), কম্প্রেসার ড্রাইভ পুলি এবং তেল বিতরণকারী। কম্প্রেসার ফ্রেমটি 50x50 মিমি মাত্রা সহ একটি কোণ থেকে ঝালাই করা হয়। একটি রিসিভার clamps সঙ্গে এটি সংযুক্ত করা হয় - একটি চাপ জাহাজ, এবং ঢালাই এখানে বাঞ্ছনীয় নয়। রিসিভারে চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে ইনস্টল করা হয় নিরাপত্তা ভালভ("শ্বাস") ZIL-130 গাড়ির বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম থেকে।

NB-18 মেশিন (গিলোটিন শিয়ার্স) থেকে বিদেশী সাসপেনশন ফিল্টার-সাম্প থেকে সংকুচিত বাতাসকে বিশুদ্ধ করে।
ইউনিট দ্বারা তৈরি সর্বোচ্চ চাপ হল -1.2 MPa (12 atm.), এবং আপনি যদি সিস্টেমে 0.5 MPa এর চাপ বজায় রাখেন, তাহলে এটি থেমে না গিয়ে কয়েক ঘন্টা কাজ করতে পারে।

কম্প্রেসারটি মাত্র তিন দিনের মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল, এবং বর্তমান সময়ে এর ব্যয়টি বেশ ছোট হয়ে উঠেছে - প্রায় দুই হাজার রুবেল।

আপনার নিজের হাতে একটি কম্প্রেসার ভিডিও করুন

আপনার নিজের হাতে তৈরি করার সর্বোত্তম ভিত্তি হল ZIL 130, যার কম্প্রেসার কাঠামোগতভাবে এটির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। বডি পেইন্টিংয়ের জন্য, একটি সংকোচকারীর ব্যবহার গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি প্রয়োগ করা স্তরের গুণমান এবং শক্তি উন্নত করে এবং উত্পাদনশীলতা বাড়ায়। এছাড়াও, এটি টায়ার স্ফীত করতে, বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জামগুলিতে বায়ু সরবরাহ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

কম্প্রেসারের যথেষ্ট খরচের কারণে, আপনার গাড়ির "এক-সময়ের" পেইন্টিংয়ের জন্য একটি ডিভাইস কেনার পরামর্শ দেওয়া হয় না এবং সবাই এটি বহন করতে পারে না। বাড়ির কারিগররা তাদের নিজের হাতে এই জাতীয় ডিভাইস তৈরি করতে সক্ষম।

এটি নিজেই তৈরি করুন বা একটি তৈরি ডিভাইস কিনুন

প্রেসার বুস্টিং এবং এয়ার ইনজেকশন ডিভাইসের জন্য আজকের বাজার বৈচিত্র্যে ভরপুর। বিভিন্ন উদ্দেশ্যে, স্ক্রু, পিস্টন এবং অন্যান্য ধরণের সংকোচকারী উত্পাদিত হয়। যারা একটি রেডিমেড ডিভাইসের পক্ষে একটি পছন্দ করেছেন তাদের প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ এবং সর্বোত্তম মূল্যে প্রক্রিয়াটির ধরণটি বেছে নেওয়া উচিত।

প্রস্তাবিত পণ্যের বৈচিত্র্যের মধ্যে, অবশ্যই, পণ্যগুলি বেছে নেওয়া ভাল বিখ্যাত ব্র্যান্ড. তাদের প্রধান অসুবিধা তাদের উচ্চ খরচ হয়। আপনি যখন অনুশীলন করবেন তখনই বড় অর্থ ব্যয় পরিশোধ করবে পেশাদার মেরামতগাড়ি

আপনি যদি একটি অজানা ব্র্যান্ডের একটি সস্তা ডিভাইস কিনলে, আপনাকে অপ্রীতিকর বিস্ময়ের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। সস্তা পণ্য প্রায়ই দরিদ্র মানের উপাদান তৈরি করা হয়, ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়, এবং ওয়ারেন্টি মেরামতকয়েক মাস স্থায়ী হয়।

জিলভস্কি (জেডআইএল 130) থেকে তৈরি করা একটি ইউনিটকে অনেক কারিগররা আরও নির্ভরযোগ্য বলে মনে করেন। অসংখ্য পর্যালোচনা অনুসারে, এই জাতীয় ডিভাইসের ভাল কর্মক্ষমতা, শক্তি, পরিধান প্রতিরোধের ক্ষমতা রয়েছে।

উপরন্তু, একটি Zilovsky কম্প্রেসার জন্য একটি মেরামতের কিট প্রতিটি অটো যন্ত্রাংশ দোকানে কেনা যাবে। একটি স্ব-নির্মিত উচ্চ-মানের ডিভাইস যা দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে এবং সঠিকভাবে কাজ করে তার মালিককে খুশি করবে এবং অনেক গাড়িচালকের ঈর্ষা হয়ে উঠবে।

আপনার নিজের হাতে ZIL 130 কম্প্রেসার থেকে একটি ডিভাইস তৈরির নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করার পরে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি: একটি পোকে একটি শূকর কিনুন বা ডিভাইসটি নিজেই তৈরি করুন।

Zilovsky থেকে একটি পেইন্ট কম্প্রেসার তৈরি করার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী

একটি ডিভাইস তৈরি করতে যা বায়ু পাম্প করে, কম্প্রেসার ব্যবহার করা হয়:

• ZIL 130;
• ZIL 157;
• KamAZ;

KamAZ ডিভাইসের ভাল কর্মক্ষমতা আছে, টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য, কিন্তু গুরুতর উন্নতি প্রয়োজন, এবং GAZ, MTZ অদক্ষ। অতএব, বায়ু পাম্প করে এমন একটি ডিভাইস তৈরির জন্য, অনেক লোক তাদের নিজের হাতে একটি জিলভস্কি ইউনিট বেছে নেয়।

এই ধরনের সমাবেশের একটি উদাহরণ বিবেচনা করুন। আসুন ভিত্তি হিসাবে ZIL 130 কম্প্রেসার, 50 লিটারের একটি প্রোপেন সিলিন্ডার নেওয়া যাক। 220 ভোল্টের একটি নেটওয়ার্কের জন্য, একটি 2-3 কিলোওয়াট মোটর প্রয়োজন, যখন 3টি পর্যায় ব্যবহার করা হয়, তখন শক্তি কম হতে পারে। ফ্রেমটি একটি স্টিলের কোণে তৈরি; বেঁধে রাখার জন্য বোল্ট, স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু, সিল্যান্ট, ক্ল্যাম্প প্রয়োজন।

ঢালাই এবং ধাতব কাজের সামান্য অভিজ্ঞতা আছে এমন একজন গাড়ি উত্সাহীর জন্য, আপনি যদি আমাদের সুপারিশগুলি অনুসরণ করেন তবে আপনার নিজের হাতে ZIL 130 কম্প্রেসারের উপর ভিত্তি করে একটি এয়ার ইনজেকশন ডিভাইস তৈরি করা কঠিন হবে না।

কম্প্রেসার একটি সার্বজনীন ইউনিট, যা বড় আকারের উত্পাদন এবং ছোট কর্মশালায় উভয় ক্ষেত্রেই মোটামুটি বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন খুঁজে পেয়েছে। এটি বিভিন্ন যানবাহন এবং বিশেষ সরঞ্জামগুলিতেও ইনস্টল করা হয়। এই কারণেই একটি জিলভস্কি কম্প্রেসার কীভাবে তৈরি করা যায় সেই প্রশ্নটি অনেক কারিগরদের কাছে অত্যন্ত আগ্রহের বিষয় যারা এই ডিভাইসটি কেনার জন্য সংরক্ষণ করতে চান।

পরিবারের উদ্দেশ্য

শুরু করার জন্য, এটি বলা উচিত যে এই জাতীয় পণ্যগুলি খুব উত্পাদনশীল হবে না এবং তাদের উত্পাদন প্রয়োজন হতে পারে উচ্চ খরচ. যাইহোক, এমন অনেকগুলি অ্যাপ্লিকেশন বিকল্প রয়েছে যা আপনাকে জিলভস্কি কম্প্রেসার থেকে আপনার নিজের হাতে একটি সংকোচকারী কীভাবে তৈরি করতে হয় সে সম্পর্কে উপাদান সন্ধান করে।

• প্রথমত, এই জাতীয় ডিভাইস গাড়ির টায়ার স্ফীত করার জন্য উপযুক্ত।
• এছাড়াও, একটি অনুরূপ ইউনিট কিছু কম-পাওয়ার বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
• প্রায়শই, এই পণ্যগুলি পৃষ্ঠে পেইন্ট প্রয়োগের জন্য কর্মশালায় ব্যবহৃত হয়। আসল বিষয়টি হ'ল একটি ভলিউম্যাট্রিক রিসিভারের উপস্থিতিতে, তারা বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করতে পারে এবং এর জন্য প্রয়োজনীয় চাপ তৈরি করতে পারে।
• কিছু বিশেষজ্ঞ এই ধরনের ইউনিট ব্যবহার করেন কামারএবং অন্যান্য শিল্পে। প্রধান জিনিস যে স্পেসিফিকেশনপ্রদত্ত পরামিতি মেলে।

গাড়ির কম্প্রেসার

নবজাতক কারিগররা প্রায়শই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন কেন এই বিশেষ অংশটি আপনার নিজের হাতে একটি সংকোচকারী তৈরি করার জন্য কেনার মূল্য। তারা গাড়িটিকে অপ্রচলিত বলে মনে করে এবং এতে ইনস্টল করা ইউনিটগুলি জীর্ণ হয়ে গেছে। যাইহোক, এটি অবিলম্বে লক্ষণীয় যে আমাদের দেশে এই বিশেষ অংশটি খুঁজে পাওয়া সবচেয়ে সহজ এবং এর খরচ সরাসরি অবস্থার উপর নির্ভর করে। একই সময়ে, এই ইউনিট উত্পাদনের সরলতা এটি উত্পাদন সম্ভব করে তোলে প্রাথমিক মেরামতএবং ব্যাপকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ সহজতর.

এর জন্য এই ধরণের অন্যান্য পণ্যগুলি ব্যবহার করার চেয়ে জিলভস্কি কম্প্রেসার থেকে আপনার নিজের হাতে একটি সংকোচকারী তৈরি করাও অনেক সহজ। প্রাথমিক কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য, এটি ব্যবহারিকভাবে পুনরায় করার প্রয়োজন হবে না। যাইহোক, যদি দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার বা ভারী বোঝার প্রয়োজন হয়, তবে কিছু পরিমার্জন করা প্রয়োজন।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

জিলভস্কি কম্প্রেসার থেকে আপনার নিজের হাতে একটি সংকোচকারী তৈরি করতে, ইউনিটে টর্ক প্রেরণের সমস্যাটি সমাধান করা প্রয়োজন। আপনার একটি নির্দিষ্ট শক্তির একটি ইঞ্জিন এবং একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক বিপ্লবেরও প্রয়োজন হবে। অতএব, নির্দিষ্ট ক্রয় প্রয়োজন হয়.

এই ক্ষেত্রে, বিশেষ মনোযোগ রিসিভার প্রদান করা উচিত। এটি পণ্যের জন্য নির্ধারিত কাজ অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়। একই সময়ে, এটিতে একটি চাপ গেজ এবং একটি সুরক্ষা ভালভ ইনস্টল করা হয়েছে, যা প্রয়োজনীয় চাপের জন্য দায়ী হবে।

টর্ক ট্রান্সমিশন

যখন জিলভস্কি কম্প্রেসার থেকে একটি কম্প্রেসার হাতে তৈরি করা হয়, তখন ইঞ্জিন থেকে ইউনিটে কীভাবে শক্তি স্থানান্তর করা হবে সে সম্পর্কে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত। একই সময়ে, কিছু মাস্টার সরাসরি সংযোগ করতে পছন্দ করে, বিশ্বাস করে যে এইভাবে তারা বিপ্লব এবং শক্তির সংখ্যা হারাবে না। যাইহোক, এটা মনে রাখা মূল্যবান যে সংযোগ বাস্তবায়নের এই ধরনের পদ্ধতির জন্য, আপনার যথেষ্ট থাকা দরকার শক্তিশালী ইঞ্জিন. অতএব, প্রায়শই একটি বেল্ট ড্রাইভ ব্যবহার করুন।

যখন তারা তাদের নিজের হাতে একটি সংকোচকারী তৈরি করে, তারা সাধারণত একটি গিয়ারবক্সের মাধ্যমে জিলভস্কি কম্প্রেসারকে ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করার চেষ্টা করে। তাই আপনি প্রাথমিক স্টার্ট-আপের সময় বা রিসিভারে চাপ থাকলে বেশ ভাল প্রচেষ্টা পেতে পারেন। যাইহোক, একটি ভাল গিয়ারবক্সের খরচ বেশ বেশি, এবং বিকল্প সি সবচেয়ে অনুকূল হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।

ইঞ্জিন

যদি আমরা এটি আমাদের নিজের হাতে একত্রিত করি, তবে সঠিক পাওয়ার ইউনিটটি বেছে নেওয়া খুব গুরুত্বপূর্ণ, যা ডিভাইসের অপারেটিং পরামিতিগুলির যতটা সম্ভব কাছাকাছি হবে। এই ক্ষেত্রে, তারা সাধারণত ঘূর্ণন গতির দিকে তাকান। এটি কমপক্ষে 2000 rpm হওয়া উচিত, যেহেতু এটি এই প্যারামিটার যা সর্বাধিক চাপ তৈরি করবে এবং কাঠামোটিকে একটি মৃদু মোডে কাজ করতে সক্ষম করবে।

ক্ষমতা নির্বাচন পৃথকভাবে উপযুক্ত। সত্য যে খরচ খুব প্রায়ই সরাসরি এই পরামিতি উপর নির্ভর করে। এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে এই জাতীয় কম্প্রেসারগুলির জন্য 1 কিলোওয়াট শক্তি যথেষ্ট। যাইহোক, এটি নিজেই ন্যায্যতা দেয় যদি ইউনিটটি অল্প সময়ের জন্য এবং ভারী লোড ছাড়াই ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়। অতএব, আরও শক্তিশালী পণ্যগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।

রিসিভার

তারা সাধারণত ZIL 130 কমপ্যাক্ট এবং মোবাইল থেকে একটি সাধারণ আয়রন-ভিত্তিক কম্প্রেসার তৈরি করার চেষ্টা করে। অতএব, বড় এবং বিশাল রিসিভার ব্যবহার করার জন্য এটি সহজভাবে বোঝা যায় না। এছাড়াও, আপনার ইউনিটের এই উপাদানগুলি আলাদাভাবে কেনা উচিত নয়, কারণ আপনি সর্বদা সেগুলি নিজেই তৈরি করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনি প্রায় কোন ধাতব ধারক ব্যবহার করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, গ্যাস সিলিন্ডার বা পুরানো অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র ব্যবহার করা ভাল।

এটি এখনই উল্লেখ করা উচিত যে রিসিভারের আরও পরিমার্জন প্রয়োজন হবে। এটি একটি চাপ গেজ এবং চাপ নিয়ন্ত্রক ইনস্টল করতে হবে. সাধারণত, একটি গিয়ারবক্স সহ একটি পৃথক ইউনিট কেনা হয়, যা ট্যাঙ্কের খাঁড়িতে ইনস্টল করা হয়। পিছনের চাপ ভালভ ইনস্টল করাও খুব গুরুত্বপূর্ণ। এটি 10-15% এর একটি নির্দিষ্ট মার্জিন সহ ভবিষ্যতের পণ্যের অপারেশনের সর্বোত্তম মোডে সামঞ্জস্য করা হয়।

কম্প্রেসার পরিশোধন

এমনকি যদি এটি একটি ZIL কম্প্রেসার থেকে একটি সাধারণ গ্যারেজ কম্প্রেসার তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়, তবে ইউনিটটি নিজেই কিছুটা পরিবর্তন করতে হবে।

• প্রথমত, শীতলতা তৈরি করা প্রয়োজন। আসল বিষয়টি হ'ল এই জাতীয় ইউনিটগুলি তাদের কাজের সময় অতিরিক্ত গরম হয় এবং এর ফলস্বরূপ, কেবল উত্পাদনশীলতাই নয়, পরিষেবার জীবনও হ্রাস পায়। অতএব, সংযোগকারী রডগুলি ছিদ্র করা উচিত এবং নীচের কভারে একটি তির্যক টিউব ইনস্টল করা হয়েছে।
• তেলের স্তর নিয়ন্ত্রণ করতে, ক্র্যাঙ্ককেসের আউটলেটে একটি স্বচ্ছ ফিল্টার ইনস্টল করা প্রয়োজন। এটি একটি আর্দ্রতা বিভাজক রাখাও বোধগম্য হয়, যা আপনি একটি ছোট অগ্নি নির্বাপক থেকে নিজেকে তৈরি করতে পারেন।
• আলাদাভাবে ইনস্টল করা এবং তেল দিয়ে একটি ট্যাঙ্ক। একই সময়ে, এটি অবিলম্বে উল্লেখ করা উচিত যে এটি একটি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক হিসাবে ব্যবহার করা হবে এবং সিস্টেমে চাপ স্বাভাবিক করতে সাহায্য করবে।

আজ অবধি, কেবলমাত্র বিপুল সংখ্যক বিভিন্ন উন্নতি রয়েছে যা উত্পাদনশীলতা এবং পরিষেবা জীবন বৃদ্ধির লক্ষ্যে। তাদের সব সাধারণত উল্লেখ এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল সংক্রমণ. যাইহোক, চূড়ান্ত পছন্দ সবসময় চূড়ান্ত পণ্যের উদ্দেশ্য উপর সরাসরি নির্ভর করে।

সমাবেশ

প্রথমত, এটি একটি বিছানা তৈরি করা মূল্যবান, যার উপর আপনার নিজের হাতে সংকোচকারী ইনস্টল করা হবে। ZIL 130 নিশ্চিত আছে আসনএই ইউনিটের জন্য, যা ফ্রেমে স্থানান্তর করা আবশ্যক। তাই আপনাকে কম্প্রেসারে অতিরিক্ত গর্ত করতে হবে না এবং একটি অতিরিক্ত শক শোষণ সিস্টেম ব্যবহার করা সম্ভব হবে।

এর পরে, ইঞ্জিনটি ফ্রেমে মাউন্ট করা হয়। এই ক্ষেত্রে, ঘূর্ণন সঁচারক বল ট্রান্সমিশন বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় দূরত্বে, ফিক্সেশনটি কঠোর অবস্থানে বাহিত হয়। রিসিভার এবং অন্যান্য উপাদান যা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে সংযুক্ত করা যেতে পারে পৃথকভাবে অবস্থিত করা যেতে পারে। কখনও কখনও কাজের জায়গায় তাদের সংযোগ করা সহজ, যাতে বিছানা নিজেই ওজন না করে।

• যদি Zilovsky থেকে একটি কম্প্রেসার তৈরি করা হয়, তাহলে সরঞ্জামগুলিকে খুব সাবধানে নির্বাচন করতে হবে। আপনার একটি ড্রিল, একটি ওয়েল্ডিং মেশিন, চাবিগুলির একটি সেট এবং আরও অনেক কিছু থাকতে হবে। এমন পরিস্থিতিও থাকতে পারে যেখানে কারখানায় বা বিশেষ মেশিনের সাহায্যে কিছু ধরণের কাজ করা সহজ।
• একটি বিছানা বা একটি সমর্থনকারী ফ্রেমে সমস্ত ইউনিট ঠিক করার সময় শক শোষক তৈরি করতে, এটি ব্যবহার করা ভাল রাবার gasketsবা সন্নিবেশ যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে নিবিড় ব্যবহারের সাথে এগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায় এবং আপনার কাছে সর্বদা অতিরিক্ত থাকা উচিত।
• একটি কম্প্রেসার কেনার সময়, আপনি খুব সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন, কারণ চেহারাপণ্য তার অভ্যন্তরীণ উপাদান এবং সমাবেশের অবস্থা নির্দেশ করে না। এটি কেবল ঘটনাস্থলে পণ্যটি পরীক্ষা করার জন্য কাজ করবে না, যার অর্থ এই জাতীয় ক্রয় শুধুমাত্র বিশ্বস্ত বিক্রেতাদের কাছ থেকে করা উচিত।
• আপনি যদি কম্প্রেসার অতিরিক্ত গরম করে সমস্যার সমাধান না করেন তবে এটি অবশ্যই একটি মৃদু মোডে পরিচালনা করতে হবে। সুতরাং এটি অনেক বেশি সময় ধরে চলবে, যদিও এটি কাজের ক্ষেত্রে কিছুটা অসুবিধার কারণ হতে পারে। সেজন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনে ইউনিট নির্বাচন করা হয়।
• আপনি পণ্যে বিশেষ পরিচিতি সহ একটি চাপ গেজ ইনস্টল করতে পারেন, যা ইঞ্জিন শুরু করার জন্য বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপকে স্বয়ংক্রিয় করে, এবং দ্রুত অতিরিক্ত গরম হওয়ার সম্ভাবনাও কমিয়ে দেবে।
• কম্প্রেসারকে বৈদ্যুতিক সার্কিটে সংযুক্ত করার জন্য বৈদ্যুতিক সার্কিট সরাসরি নির্বাচিত ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে। একই সময়ে, আপনার প্রাইমারি উইন্ডিং শুরু করার জন্য ওয়ার্কঅ্যারাউন্ড নিয়ে আসা উচিত নয় যাতে শক্তি হারাতে না পারে। একটি চেক ভালভ এবং একটি মোটামুটি শক্তিশালী ইঞ্জিন থাকলেও রিসিভারে অবশিষ্ট চাপ থাকলে এটি পণ্যটির ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে।

আউটপুট

আপনার নিজের হাতে একটি জিলোভস্কি কম্প্রেসার একত্রিত করার সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে এই কাজের জন্য পারফর্মারকে পরিচালনা করতে সক্ষম হতে হবে। বিভিন্ন টুলএবং সমস্ত ধরণের বিবরণ প্রক্রিয়াকরণের প্রযুক্তির সাথে সম্মতি। এটিও মনে রাখা উচিত যে নির্দিষ্ট ইউনিট কেনার ফলে খরচ হবে, যার অর্থ হল কাজ শুরু করার আগে, আপনার সমস্ত খরচ সাবধানে মূল্যায়ন করা উচিত এবং আপনার ক্ষমতার সাথে তুলনা করা উচিত। আসল বিষয়টি হ'ল এই জাতীয় সংকোচকারীর নিবিড় ব্যবহারের সাথে এটি কয়েক বছর স্থায়ী হয়।

ZIL-130 ব্রেক সিস্টেমের জন্য একটি কম্প্রেসার প্রয়োজন। পরিবর্তনের অপারেশনের নীতিটি বায়ু ইনজেকশনের উপর ভিত্তি করে। এটি একটি বদ্ধ বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে ঘটে। এই সিরিজের ডিভাইসটি মোটরের ডানদিকে ইনস্টল করা আছে। ZIL-130 সংকোচকারীকে বিশদভাবে বিচ্ছিন্ন করার জন্য, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত। যাইহোক, প্রথমত, এটি আপনাকে প্রক্রিয়াটির ডিভাইসের সাথে নিজেকে পরিচিত করার পরামর্শ দেয়।

কম্প্রেসার ZIL-130: ডিভাইস এবং মডেল অপারেশন

কম্প্রেসার অপারেশন নীতি বায়ু পাম্পিং উপর নির্মিত হয়. এটি পিস্টনের আন্দোলনের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড পরিবর্তনের মধ্যে একটি তারযুক্ত ক্র্যাঙ্ককেস রয়েছে যাতে চ্যানেল রয়েছে। সিস্টেমের কেন্দ্রীয় চেম্বারে একটি তেল সীল আছে। সুপারচার্জার চালানোর জন্য একটি স্প্রিং ইনস্টল করা হয়। উচ্চ চাপ থেকে সংকোচকারী ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য, একটি সীল আছে. ডিভাইসটিতে একটি রডও জড়িত। যখন এটি প্রত্যাহার করা হয়, বায়ু ভালভ প্রবেশ করে।

বিস্তারিত পরিবর্তন পরামিতি

ZIL-130 কম্প্রেসারের নিম্নলিখিতগুলি রয়েছে: কাজের পরিমাণ - 214 ঘনমিটার। সেন্টিমিটার, ক্ষমতা 210 লিটার। উপস্থাপিত পরিবর্তনের শক্তি খরচ 2.1 কিলোওয়াটের বেশি নয়। সর্বোচ্চ গতি প্রতি মিনিটে 2 হাজার বিপ্লব। বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের ভিতরে, চাপ প্রায় 740 kPa এ বজায় রাখা হয়। ZIL-130 কম্প্রেসার (বাজার মূল্য) এর দাম 22 হাজার রুবেল।

ক্র্যাঙ্ককেস পরিবর্তন

কার্টার অন বায়ু সংকোচকারী ZIL-130 একটি রকার আর্ম দিয়ে ইনস্টল করা আছে। সরাসরি ডিভাইসের সামনে একটি বিশেষ খাদ আছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি শুধুমাত্র বেস এ lubricated হয়। ক্র্যাঙ্ককেসের প্রধান সমস্যাটি স্ট্রট পরিধানের মধ্যে রয়েছে। এই পরিস্থিতি সংশোধন করতে, আপনি প্লাগ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারেন। পরবর্তী, আপনি ড্রাইভ খাদ পরিদর্শন করতে হবে। ক্র্যাঙ্ককেস প্রতিস্থাপন করার জন্য, কভারটি সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়। শ্যাফ্টের সাথে সমস্যার ক্ষেত্রে, কেবল রকার আর্মটির সামনের অংশটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়।

ডেলিভারি মেকানিজম

ডিভাইসে ইনজেকশন মেকানিজম খুব কমপ্যাক্ট আকারে তৈরি করা হয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, ডিভাইসটি উচ্চ চাপ সহ্য করতে পারে। এইভাবে, ZIL-130 কম্প্রেসারের দামটি বেশ ন্যায্য। ডিভাইসের স্যাডলে দুটি আউটপুট রয়েছে। নির্দিষ্ট অংশ রকার হাতের সংস্পর্শে আসে না।

ইনজেকশন প্রক্রিয়াটি একটি টিউবের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্ককেসের সাথে সংযুক্ত থাকে। মডেলের খাদ একটি ছোট ব্যাস ব্যবহার করে। এর গোড়ায় ZIL-130 কম্প্রেসারের জন্য দুটি রিং এবং লুব্রিকেন্ট রয়েছে। খাদের শেষে একটি ছোট প্লাগ ইনস্টল করা হয়। সুপারচার্জারের নিষ্কাশন ভালভ একটি প্রতিরক্ষামূলক হাতা দিয়ে ব্যবহৃত হয়। বায়ু সরবরাহে সমস্যা থাকলে, ব্লোয়ার আউটলেটটি প্রথমে পরীক্ষা করা হয়। এর পরে, ক্যাপটি স্ক্রু করা হয় এবং ভালভটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা হয়। পরবর্তী ধাপে, বিশেষজ্ঞরা বসন্ত পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন, কারণ এটির উপর অনেক চাপ রয়েছে।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডিভাইস

এই ক্ষেত্রে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ক্র্যাঙ্ককেসের সাথে সংযুক্ত। আউটলেট চ্যানেল একটি ছোট ব্যাস সঙ্গে ব্যবহার করা হয়। ZIL-130 কম্প্রেসারের সিলিন্ডারগুলি পাশে ইনস্টল করা আছে। এটিও লক্ষ করা উচিত যে পরিবর্তনের নীচে দুটি ওভারলে রয়েছে। খাদ বাতা উপর সংশোধন করা হয়। অতিরিক্ত মনোযোগ এই কম্প্রেসারের জন্য গাইড বাম দিকে ইনস্টল করা আছে যে প্রাপ্য। যখন শ্যাফ্ট ছোট করা হয়, বিশেষজ্ঞরা সুপারচার্জারটি সম্পূর্ণরূপে পরিদর্শন করার পরামর্শ দেন।

ক্র্যাঙ্ককেসটিও পরীক্ষা করা হয়, কারণ এটি সাধারণত পুনর্ব্যবহৃত তেল থেকে সমস্ত আবর্জনা সংগ্রহ করে। সিস্টেমের সঠিক অপারেশনের জন্য, ইউনিটের ভিতরে চাপ পরীক্ষা করা হয়। ক্র্যাঙ্ককেস থেকে অবিলম্বে সমস্ত চ্যানেল পরিষ্কার করাও প্রয়োজনীয়। এটি একটি সাধারণ রামরড ব্যবহার করে করা যেতে পারে। আসন প্রাক লুব্রিকেট করা হয়. শ্যাফ্ট বিকৃত হলে, এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য ZIL-130 দামগুলি বেশ যুক্তিসঙ্গত। অংশের ডগা হাত দিয়ে ঝালাই করা হয়।

প্লাঞ্জার মেকানিজম

এই কম্প্রেসারের প্লাঞ্জার মেকানিজম একটি বিয়ারিং সারি দিয়ে ব্যবহার করা হয়। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে অংশটি উল্লেখযোগ্য গতিতে ভারী বোঝা সহ্য করতে সক্ষম। যাইহোক, এটা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে ইনলেট ভালভ ঘন ঘন পরিষ্কার করা প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, চ্যানেলটি প্রায়শই আটকে থাকে। এটি পরীক্ষা করার জন্য, ক্র্যাঙ্ককেসটি স্ক্রু করা হয়নি। আপনাকে কভারটিও সরাতে হবে। প্লাঞ্জার সামঞ্জস্য করতে একটি অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু ব্যবহার করা হয়। ওভারলে protrudes যখন একটি বড় স্ক্রু ইনস্টল করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, উপযুক্ত প্রতিরক্ষামূলক রিং নির্বাচন করা প্রয়োজন। আস্তরণ মুছে ফেলার সমস্যা সমাধান করতে, আবেদন করুন বিশেষ উপায়ব্লক সিল করতে। কিছু বিশেষজ্ঞ পর্যায়ক্রমে টিউবুলগুলি পরিষ্কার করার পরামর্শ দেন।

আরো গাড়িচালকরা প্লাঞ্জারের বেস নিয়ে সমস্যা আশা করতে পারেন। এটি একটি নিয়মিত প্লেট, যা থ্রেডের উপর স্থির করা হয়। অনেক ঝাঁকুনি দিয়ে, সংযোগটি খুব দ্রুত ভেঙে যায়। ফলস্বরূপ, প্লেট ঝুলতে শুরু করে। এই পরিস্থিতি সংশোধন করার জন্য, প্রথমে কভারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এর পরে, অবিলম্বে আউটলেট পরিষ্কার করা গুরুত্বপূর্ণ। স্ক্রু খুব ধীরে ধীরে আলগা হয়. এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ভারবহন সারির অবস্থান নিরীক্ষণ করতে হবে।

স্টাফিং ডিভাইস

ZIL-130 কম্প্রেসারের স্টাফিং বাক্সটি একটি সীল দিয়ে ইনস্টল করা আছে। তিনি একটি ক্যামেরা ব্যবহার করেন ছোট আকার. পরিবর্তনের নীচে, দুটি গাইড ইনস্টল করা হয়। চেম্বারের দুপাশে আলনা রয়েছে। এটিও উল্লেখ করা উচিত যে উপরের অংশে একটি সমর্থন রয়েছে। ZIL-130 কম্প্রেসারের জন্য ক্র্যাঙ্ককেসটি ডানদিকে স্থাপন করা হয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে তেল সীল ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে সমর্থনের আস্তরণটি দ্রুত বন্ধ হয়ে যেতে পারে। তাদের পরিদর্শন করার জন্য, শুধুমাত্র সামনের স্তম্ভ সরানো হয়। পরবর্তী, ব্লক এবং স্টাফিং বক্স প্লেট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা গুরুত্বপূর্ণ। তারপর মাস্টার সরাসরি আস্তরণের পেতে সক্ষম হবে। যদি তাদের উপর ছোট ফাটল দৃশ্যমান হয়, আপনি একটি সিলান্ট ব্যবহার করার চেষ্টা করতে পারেন। যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা অংশগুলির কোনও বিকৃতির সাথে অবিলম্বে তাদের প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন।

সীল প্রতিস্থাপন

এটি নিজেকে করতে, এটি সাবধানে গ্রন্থি পরিদর্শন করা গুরুত্বপূর্ণ। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি প্রচুর কালি সংগ্রহ করে। এটিও লক্ষ করা উচিত যে প্যাডের অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে সিলগুলি মুছে ফেলা হয়। এটি আটকে থাকা টিউবুলের কারণে ঘটে। এই পরিস্থিতি সংশোধন করার জন্য, সংকোচকারীর প্রতিরক্ষামূলক কভারটি খুলে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়। যে পরে, রিং unscrewed হয়। তারপর এটি শুধুমাত্র রকার ধাক্কা অবশেষ। একটি ভাল-পরিষ্কার পৃষ্ঠে নতুন প্যাড ইনস্টল করা হয়। নতুন খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য ZIL-130 দাম যথেষ্ট পর্যাপ্ত।

স্যাডেল পরিদর্শন

ZIL-130 কম্প্রেসারের আসনটি স্রাব প্রক্রিয়ার অধীনে ইনস্টল করা হয়েছে। এটি সাবধানে পরিদর্শন করার জন্য, আপনাকে সামনের সংযোগকারী রডটি সরাতে হবে। এর পরে, পিস্টন সরাসরি চলে যায়। পরবর্তী ধাপ হল প্রতিরক্ষামূলক আবরণ। এর প্লেটটি চারটি স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়েছে যা একটি চাবি দিয়ে খুলতে পারে। এই ক্ষেত্রে কর্ক ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে স্ক্রু করা হয়।

তারপর এটি শুধুমাত্র অগ্রভাগ উপর স্থির করা হয়, যা জিন পেতে অবশেষ. ডিভাইসের নীচে একটি তেল সীল থাকা উচিত। এই ক্ষেত্রে, প্লেট আলাদাভাবে চেক করা হয়। এটা স্যাডল শীর্ষ পরিদর্শন মূল্য. এটি প্রায়শই কালি সংগ্রহ করে। আপনি পেট্রল দিয়ে কেস পরিষ্কার করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, রকার ক্ষতি না করা গুরুত্বপূর্ণ।

প্লাঞ্জার মেরামত

প্লাঞ্জারটি ভেঙে গেলে, সামনের ক্র্যাঙ্ককেসটি খুলে দিয়ে কম্প্রেসার মেরামত শুরু করা উচিত। পরবর্তী, প্রতিরক্ষামূলক কভার unscrewed হয়। এর পরে, দুটি প্লেট অপসারণ করা গুরুত্বপূর্ণ, যা রিং দিয়ে আটকানো হয়। যদি তারা আলগা না হয়, তারা একটি হাতুড়ি দিয়ে সামান্য ছিটকে যেতে পারে। পরবর্তী ধাপ হল সীল পরিদর্শন করা। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি জমা হয় অনেককাদা

যদি সুপারচার্জার সঠিকভাবে কাজ করে তবে ব্লকের ভিতরে সবকিছু পরিষ্কার হওয়া উচিত। এই ক্ষেত্রে, ভালভ আলাদাভাবে পরীক্ষা করা হয়। প্লাঞ্জার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে, একটি বড় কী ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ক্রমাগত পিস্টন ধরে রাখা প্রয়োজন এই কারণে নিজেরাই এটি করা সমস্যাযুক্ত। এই ক্ষেত্রে, সাহায্যের জন্য একটি বন্ধু জিজ্ঞাসা করা ভাল।