নিখোঁজ জাহাজ এবং তাদের ক্রুদের সম্পর্কে রহস্যময় গল্প। রহস্যময় অন্তর্ধান

অধ্যায় 6 হারবার দিনটি আসার সাথে সাথে এবং খারাপ আবহাওয়া কমে যাওয়ার সাথে সাথে, যারা আমাদের সাথে নৌকায় যায়নি তারা অধৈর্য হতে শুরু করেছিল - তারা দেখতে চেয়েছিল আমাদের উপসাগরটি কেমন দেখাচ্ছে। কিন্তু আমরা, যারা একটি মোটরবোটে গিয়েছিলাম, উপসাগর সম্পর্কে খুব কমই জানতাম (যা ব্যতীত আমরা একটি পার্কিং লট এবং এর থেকে সুরক্ষা পেয়েছি।

ইতিহাসে এমন অনেক ঘটনা ঘটেছে যখন বড় এবং নির্ভরযোগ্য জাহাজগুলি সমুদ্র এবং মহাসাগরে কোনও চিহ্ন ছাড়াই অদৃশ্য হয়ে গেছে। তারা কেবল একটি ট্রেস ছাড়াই অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং আর কখনও খুঁজে পাওয়া যায়নি। এটা কি আশ্চর্যজনক যে দক্ষিণ কোরিয়ার একটি যাত্রীবাহী লাইনার সম্প্রতি অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং কেউ এটি খুঁজে পাচ্ছে না? দেখুন কত জাহাজ অদৃশ্য হয়ে গেছে, আজও কেউ জানে না তারা কোথায় গেল।

রহস্যময় নিখোঁজ। হারিয়ে যাওয়া জাহাজ। আজও কেউ জানে না তারা এখন কোথায়।

1. ইউএসএস ওয়াস্প - অনুপস্থিত এসকর্ট

আসলে, বেশ কয়েকটি জাহাজ ছিল যেগুলিকে ইউএসএস ওয়াস্প বলা হত, তবে সবচেয়ে অদ্ভুত ছিল ওয়াস্প, যা 1814 সালে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল। ইংল্যান্ডের সাথে যুদ্ধের জন্য 1813 সালে নির্মিত, ওয়াস্প ছিল 22টি বন্দুক এবং 170 জন লোকের ক্রু সহ একটি দ্রুত বর্গাকার-পালের স্লুপ। Wasp 13 টি সফল অপারেশনে অংশগ্রহণ করেছে। 22শে সেপ্টেম্বর, 1814-এ জাহাজটি ব্রিটিশ বণিক ব্রিগেডিয়ার আটলান্টাকে দখল করে। একটি নিয়ম হিসাবে, Wasp ক্রু কেবল শত্রু জাহাজ পুড়িয়ে ফেলত, কিন্তু আটলান্টা ধ্বংস করার জন্য খুব মূল্যবান বলে মনে করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, আটলান্টাকে মিত্র বন্দরে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি আদেশ প্রাপ্ত হয় এবং ওয়াস্প ক্যারিবিয়ান সাগরের দিকে যাত্রা করে। তাকে আর দেখা যায়নি।

2. SS মেরিন সালফার কুইন - বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের শিকার

এই জাহাজটি একটি 160m ট্যাংকার ছিল যা মূলত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তেল পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। জাহাজটি পরে গলিত সালফার বহন করার জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। সামুদ্রিক সালফার রানী চমৎকার অবস্থায় ছিল। 1963 সালের ফেব্রুয়ারিতে, সালফারের একটি কার্গো নিয়ে টেক্সাস ছেড়ে যাওয়ার দুই দিন পরে, জাহাজ থেকে একটি প্রচলিত রেডিও বার্তা পাওয়া যায় যে সবকিছু ঠিকঠাক ছিল। এর পরে, জাহাজটি অদৃশ্য হয়ে যায়। অনেকে অনুমান করে যে এটি কেবল বিস্ফোরিত হয়েছে, অন্যরা নিখোঁজ হওয়ার জন্য বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের "জাদু"কে দায়ী করে। 39 জন ক্রু সদস্যের মৃতদেহ পাওয়া যায়নি, যদিও একটি লাইফ জ্যাকেট পাওয়া গেছে এবং একটি বোর্ডের একটি টুকরো যার একটি শিলালিপি "আরিন SULPH"।

3. USS Porpoise - একটি টাইফুনে নিহত

পাল তোলার স্বর্ণযুগে নির্মিত, পোর্পোইসটি মূলত "হার্মাফ্রোডাইট ব্রিগ" নামে পরিচিত ছিল কারণ এর দুটি মাস্তুলে দুটি ভিন্ন ধরণের পাল ব্যবহার করা হয়েছিল। পরে তাকে উভয় মাস্তুলের উপর বর্গাকার পাল সহ একটি ঐতিহ্যবাহী ব্রিগেন্টাইনে রূপান্তরিত করা হয়। প্রথমে, জাহাজটি জলদস্যুদের তাড়া করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল এবং 1838 সালে এটি একটি অনুসন্ধানী অভিযানে পাঠানো হয়েছিল। দলটি বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ এবং অ্যান্টার্কটিকার অস্তিত্ব নিশ্চিত করতে সক্ষম হয়েছিল। দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের বেশ কয়েকটি দ্বীপ অন্বেষণ করার পর, পোর্পোইস 1854 সালের সেপ্টেম্বরে চীন থেকে যাত্রা করেছিল, তারপরে কেউ তার কথা শুনতে পায়নি। সম্ভবত ক্রু একটি টাইফুনের সম্মুখীন হয়েছিল, তবে এর কোন প্রমাণ নেই।

4. এফভি আন্দ্রেয়া গেইল - "নিখুঁত ঝড়" এর শিকার

আন্দ্রেয়া গাই ফিশিং ট্রলারটি 1978 সালে ফ্লোরিডায় নির্মিত হয়েছিল এবং পরবর্তীতে ম্যাসাচুসেটসের একটি কোম্পানি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। ছয়জনের একটি ক্রু নিয়ে, আন্দ্রেয়া গেইল 13 বছর ধরে সফলভাবে যাত্রা করেছিলেন এবং নিউফাউন্ডল্যান্ডের সমুদ্রযাত্রায় অদৃশ্য হয়েছিলেন। কোস্ট গার্ড একটি অনুসন্ধান শুরু করেছে, কিন্তু শুধুমাত্র জাহাজের জরুরী বীকন এবং ধ্বংসাবশেষের কয়েকটি টুকরো খুঁজে পেতে পারে। এক সপ্তাহ খোঁজাখুঁজির পর জাহাজ ও এর ক্রুদের নিখোঁজ ঘোষণা করা হয়। আন্দ্রেয়া গেইল ধ্বংস হয়ে গেছে বলে মনে করা হয় যখন একটি উচ্চ-চাপ ফ্রন্ট নিম্নচাপের বায়ুর একটি বিশাল এলাকায় বিধ্বস্ত হয়, নবজাতক টাইফুন হারিকেন গ্রেসের অবশিষ্টাংশের সাথে মিশে যায়। তিনটি পৃথক আবহাওয়া ব্যবস্থার এই বিরল সংমিশ্রণটি অবশেষে "নিখুঁত ঝড়" হিসাবে পরিচিত হয়ে ওঠে। বিশেষজ্ঞদের মতে, আন্দ্রেয়া গেইল 30 মিটার উঁচু ঢেউয়ের সাথে সংঘর্ষ করতে পারে।

5. এস এস কবি - যে জাহাজ একটি দুর্দশা সংকেত পাঠায়নি

প্রথমে, এই জাহাজটিকে "ওমর বান্ডি" বলা হত এবং এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সৈন্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি পরবর্তীতে ইস্পাত পরিবহনে ব্যবহৃত হয়। 1979 সালে, জাহাজটি হাওয়াইয়ের হাওয়াইয়ান ইউজেনিয়া কর্পোরেশন দ্বারা ক্রয় করা হয়েছিল, যারা এটির নামকরণ করেছিল "কবি"। 1979 সালে, একটি জাহাজ 13,500 টন ভুট্টা নিয়ে পোর্ট সাইদের উদ্দেশ্যে ফিলাডেলফিয়া ছেড়ে যায়, কিন্তু কখনই এটি তার গন্তব্যে পৌঁছায়নি। কবির সাথে শেষ যোগাযোগটি ফিলাডেলফিয়া বন্দর ছেড়ে যাওয়ার মাত্র ছয় ঘন্টা পরে হয়েছিল, যখন একজন ক্রু সদস্য তার স্ত্রীর সাথে কথা বলেছিলেন। এর পরে, জাহাজটি নির্ধারিত 48-ঘন্টা যোগাযোগ সেশনে পৌঁছায়নি, যখন জাহাজটি কোনও দুর্যোগ সংকেত পাঠায়নি। ইউজেনিয়া কর্পোরেশন ছয় দিনের জন্য জাহাজের ক্ষতির রিপোর্ট করেনি, এবং কোস্ট গার্ড তার পরে আরও 5 দিন সাড়া দেয়নি। জাহাজের কোনো হদিশ পাওয়া যায়নি।

6. ইউএসএস কনেস্টোগা - নিখোঁজ মাইনসুইপার

ইউএসএস কনেস্টোগা 1917 সালে মাইনসুইপার হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর এটি একটি টাগবোটে রূপান্তরিত হয়। 1921 সালে, জাহাজটি সামোয়াতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যেখানে এটি একটি ভাসমান স্টেশন হয়ে উঠবে। 25 মার্চ, 1921 জাহাজটি যাত্রা শুরু করে, এটি সম্পর্কে আর কিছুই জানা যায়নি।

SourcePhoto 7 Witchcraft - আনন্দের নৌকা যেটি ক্রিসমাসে হারিয়ে গেছে

1967 সালের ডিসেম্বরে, মিয়ামি হোটেলের মালিক ড্যান বুরাক তার ব্যক্তিগত বিলাসবহুল নৌকা, জাদুকরী থেকে শহরের ক্রিসমাস লাইট দেখার সিদ্ধান্ত নেন। তার বাবা প্যাট্রিক হোগানের সাথে, তিনি প্রায় 1.5 কিলোমিটার সমুদ্রে গিয়েছিলেন। জানা গেছে, নৌকাটি নিখুঁতভাবে ছিল। রাত 9 টার দিকে, বুরাক রেডিওর মাধ্যমে পিয়ারে ফিরে যাওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিলেন, এই বলে যে তার নৌকা একটি অজানা বস্তুতে আঘাত করেছে। তিনি কোস্ট গার্ডকে তার স্থানাঙ্ক নিশ্চিত করেছেন এবং উল্লেখ করেছেন যে তিনি একটি অগ্নিশিখা চালু করবেন। উদ্ধারকারীরা 20 মিনিটের মধ্যে ঘটনাস্থলে পৌঁছেছিল, কিন্তু জাদুকরী অদৃশ্য হয়ে যায়। কোস্ট গার্ড সমুদ্রের 3,100 বর্গকিলোমিটারেরও বেশি অংশে চিরুনি দিয়েছিল, কিন্তু ড্যান বুরাক, প্যাট্রিক হোগান বা জাদুকরী কেউই খুঁজে পাওয়া যায়নি।

8. ইউএসএস বিদ্রোহী: একটি যুদ্ধজাহাজের রহস্যজনক অন্তর্ধান

মার্কিন নৌবাহিনীর ফ্রিগেট "বিদ্রোহী" 1799 সালে ফরাসিদের সাথে যুদ্ধে আমেরিকানদের দ্বারা বন্দী হয়েছিল। জাহাজটি ক্যারিবীয় অঞ্চলে পরিবেশিত হয়েছিল, যেখানে এটি অনেক গৌরবময় বিজয় অর্জন করেছিল। কিন্তু 8ই আগস্ট, 1800 সালে, জাহাজটি ভার্জিনিয়া হ্যাম্পটন রোডস থেকে যাত্রা করে এবং রহস্যজনকভাবে অদৃশ্য হয়ে যায়।

9. এসএস আওয়াহৌ: নৌকা সাহায্য করেনি

1912 সালে নির্মিত, 44 মিটার আওয়াহাউ কার্গো স্টিমারটি অবশেষে অস্ট্রেলিয়ান কার শিপিং অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি দ্বারা কেনার আগে অনেক মালিকের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল। 1952 সালের 8 সেপ্টেম্বর, জাহাজটি 18 জনের ক্রু নিয়ে সিডনি থেকে যাত্রা করে এবং লর্ড হাওয়ের ব্যক্তিগত দ্বীপে যাত্রা করে। অস্ট্রেলিয়া ছেড়ে যাওয়ার সময় জাহাজটি ভাল অবস্থায় ছিল, কিন্তু 48 ঘন্টার মধ্যে জাহাজ থেকে একটি অস্পষ্ট, "ক্রঞ্চি" রেডিও সংকেত পাওয়া যায়। বক্তৃতাটি প্রায় দুর্বোধ্য ছিল, তবে দেখে মনে হচ্ছিল আওয়াহাউ খারাপ আবহাওয়ায় ধরা পড়েছে। যদিও জাহাজটিতে পুরো ক্রুদের জন্য পর্যাপ্ত লাইফবোট ছিল, তবে ধ্বংসাবশেষ বা মৃতদেহের কোন চিহ্ন পাওয়া যায়নি।

10. SS Baychimo - আর্কটিক ভূত জাহাজ

কেউ কেউ এটিকে ভূতের জাহাজ বলে, কিন্তু বেচিমো আসলে একটি আসল জাহাজ ছিল। 1911 সালে নির্মিত, বেচিমো একটি বিশাল বাষ্পীয় পণ্যবাহী জাহাজ যা হাডসন বে কোম্পানির মালিকানাধীন ছিল। জাহাজটি মূলত উত্তর কানাডা থেকে পশম পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হত। প্রথম নয়টি ফ্লাইট তুলনামূলকভাবে শান্ত ছিল। কিন্তু জাহাজের শেষ যাত্রার সময়, 1931 সালে, শীতকাল খুব তাড়াতাড়ি এসেছিল। খারাপ আবহাওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে অপ্রস্তুত, জাহাজটি বরফের মধ্যে আটকা পড়েছিল। বেশিরভাগ ক্রুকে বিমানে উদ্ধার করা হয়েছিল, কিন্তু ক্যাপ্টেন এবং কয়েকজন বেচিমো ক্রু সদস্যরা জাহাজে ক্যাম্পিং করে খারাপ আবহাওয়ার জন্য অপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। একটি তীব্র তুষারঝড় শুরু হয়েছিল, যা জাহাজটিকে পুরোপুরি দৃষ্টি থেকে আড়াল করেছিল। ঝড় কমে গেলে, বেচিমো অদৃশ্য হয়ে গেল। যাইহোক, কয়েক দশক ধরে, বেচিমোকে আর্কটিক জলে লক্ষ্যহীনভাবে ভেসে যেতে দেখা গেছে বলে অভিযোগ রয়েছে।

উৎস

একজন নাবিক সবচেয়ে রোমান্টিক পেশাগুলির মধ্যে একটি। শুধু কল্পনা করুন - আপনি সকালে ঘুম থেকে উঠলেন, এবং একটি বিরক্তিকর ধূসর শহরের পরিবর্তে, আপনার চোখের সামনে একটি বিশাল সমুদ্রের বিস্তৃতি, পরিষ্কার বাতাস রয়েছে। কমরেডরা সরাইখানায় অভিযানে আপনাকে সঙ্গ দেওয়ার জন্য সর্বদা প্রস্তুত, এবং প্রতিটি বন্দরে তারা একটি সুন্দরী মেয়ের প্রত্যাশা করে... এই পেশাটি যে কোনও অপ্রশিক্ষিতের কাছে এইরকম মনে হয়।

তবে মুদ্রার অন্য দিকটিও রয়েছে - একটি দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রার সময়, একটি জাহাজের সাথে যে কোনও কিছু ঘটতে পারে। আপনি একটি ঝড়ে ধরা পড়তে পারেন বা জলদস্যুদের দ্বারা বন্দী হতে পারেন, যারা অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, 21 শতকে মারা যায়নি। এবং কখনও কখনও জাহাজের রহস্যময় অন্তর্ধান আছে, এবং তারপর জাহাজ একটি ট্রেস ছাড়া অদৃশ্য হয়ে যায়. কেউ কেউ এটিকে অলৌকিক শক্তি এবং কিংবদন্তি বাসিন্দাদের দায়ী করে। সমুদ্রের গভীরতা- যেমন, এবং অন্যান্য - মেলস্ট্রম ঘূর্ণি, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল এবং অন্যান্য প্রাকৃতিক ঘটনা.

1943 - ক্যাপেলিন জাহাজের অন্তর্ধান (SS-289)

ক্যাপেলিন (SS-289) - সাবমেরিন, 20 জানুয়ারী, 1943 সালে চালু হয়েছিল। 17 নভেম্বর, 1943 তারিখে, জাহাজটি সেলেব এবং মোলুকা সমুদ্রের জলে টহল দেয়, দাভাও উপসাগর, মোরোতাই প্রণালী, সেইসাথে জিয়াও দ্বীপের কাছে অবস্থিত বাণিজ্য রুটের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেয়।

শেষবার একটি আমেরিকান সাবমেরিন দেখা গিয়েছিল 2 ডিসেম্বর, 1943-এ, বোনফিশ (SS-223) দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল। জাহাজটি নিখোঁজ হওয়ার আনুষ্ঠানিক কারণটি শত্রু মাইনফিল্ড হিসাবে বিবেচিত হয়, যা সাবমেরিনের টহল এলাকায় অবস্থিত হতে পারে। এই সত্যের কোন সঠিক নিশ্চিতকরণ ছিল না.

এই বিপর্যয়ের আরেকটি সংস্করণ রয়েছে, যা সরকারী সূত্রগুলি তার চমত্কার প্রকৃতির কারণে প্রত্যাখ্যান করেছে। তার মতে, ক্যাপেলিন (SS-289) একটি অজ্ঞাত সামুদ্রিক দানবের শিকার হতে পারে, যা স্থানীয় জেলেদের দ্বারা বারবার বলা হয়েছিল। নাবিকদের মতে, প্রাণীটি একটি অক্টোপাসের মতো বিশাল আকারের।

1921 এসএস হিউইট অদৃশ্য হয়ে যায়

এই কার্গো জাহাজটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূল বরাবর সমুদ্রযাত্রা করেছিল। 20 জানুয়ারী, 1921 সালে, একটি সম্পূর্ণ বোঝাই জাহাজ টেক্সাস শহর সাবিন ছেড়ে যায়। জাহাজটি ক্যাপ্টেন হ্যান্স জ্যাকব হেনসেনের অধীনে ছিল। এই জাহাজ থেকে শেষ সংকেত 25 জানুয়ারী এসেছিল, রেডিও কল অস্বাভাবিক কিছু রিপোর্ট করেনি। জাহাজটি তখন ফ্লোরিডার জুপিটার ইনলেট থেকে 250 মাইল উত্তরে দেখা যায়। আরও, থ্রেড ভেঙে যায়, এবং এসএস হিউইট, অন্যান্য নিখোঁজ জাহাজের মতো, ইতিহাসের অংশ হয়ে উঠেছে।

জাহাজটি অনুসরণ করে পুরো রুট বরাবর একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ চেক করা হয়েছিল, কিন্তু এটি ফলাফল দেয়নি - এসএস হিউইট জাহাজের নিখোঁজ হওয়ার রহস্য এখন পর্যন্ত সমাধান করা যায়নি। এ ঘটনা নিয়ে নানা গুঞ্জন ও জল্পনা চলছিল। এমনকি এটি প্রস্তাব করা হয়েছিল যে জাহাজের ক্রুরা সমুদ্রের একটি বিরল কণ্ঠের শিকার হয়েছিল, যেমনটি মেলস্ট্রমের ঘূর্ণিপুলের মতো কৌতূহলী।

রেফারেন্সের জন্য: - একটি প্রাকৃতিক ঘটনা যা মানসিক এবং মানব স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করে। সমুদ্র ইনফ্রাসাউন্ড তৈরি করে, যা মানুষের শ্রবণের সীমার নিচে, কিন্তু তার মস্তিষ্ককে প্রভাবিত করে। ইনফ্রাসাউন্ডের বিভিন্ন ধরনের প্রভাব থাকতে পারে - শ্রবণ ও চাক্ষুষ হ্যালুসিনেশন থেকে বমি বমি ভাব এবং গতির অসুস্থতার অন্যান্য লক্ষণ। ইনফ্রাসাউন্ডের শক্তিশালী এক্সপোজার মৃত্যুর কারণ হতে পারে - কম্পন কার্ডিয়াক অ্যারেস্টের দিকে পরিচালিত করে।

জাহাজ নিখোঁজের জন্য দায়ী কে?

এটি সমুদ্র পৃষ্ঠের সবচেয়ে বিপজ্জনক অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি বলে মনে করা হয় ধান্দাবাজ ঘূর্ণি সাহিত্যের উত্সগুলি এই প্রাকৃতিক ঘটনাটিকে ভয়ঙ্কর শক্তি হিসাবে বর্ণনা করে, এবং যে কোনও জাহাজের জন্য ক্ষতিকারক যা নিজেকে তার অঞ্চলে খুঁজে পায়। আসলে, Maelstrom বিপদ কিছুটা অতিরঞ্জিত হয়. আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ হুমকি বিবেচনা করা যেতে পারে, যার উচ্চতা 30 মিটারের চিহ্ন অতিক্রম করতে পারে!

যদি এই ঘূর্ণিটি প্রাচীন জাহাজগুলির জন্য বিপজ্জনক ছিল - কাঠের পালতোলা নৌকা, তবে আধুনিক জাহাজগুলি, একবার এই জলে, কোনও ক্ষতি করে না। মেলস্ট্রম ঘূর্ণির গতিবেগ 11 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করে না। এবং তবুও একজনকে এই প্রাকৃতিক ঘটনা সম্পর্কে উদাসীন হওয়া উচিত নয় - জল চলাচলের দিকটি সবচেয়ে অনির্দেশ্য উপায়ে পরিবর্তিত হতে পারে। অতএব, এমনকি আধুনিক জাহাজগুলিও মসজিদ দ্বীপের উত্তরে অবস্থিত প্রণালীটি এড়িয়ে চলে, উপকূলীয় পাথরের উপর ভেঙে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

Maelstrom ঘূর্ণি Moskenesøy এবং Ferø দ্বীপের মধ্যে অবস্থিত। ভাটা এবং প্রবাহ তরঙ্গের সংঘর্ষের কারণে এটি নির্দিষ্ট সময়ে গঠিত হয়, ঘূর্ণিপুলের উত্থান অবদান রাখে জটিল ত্রাণনীচে এবং ভাঙ্গা উপকূলরেখা. Maelstrom স্ট্রেইট মধ্যে eddies একটি সিস্টেম. তবে, সমস্ত বিপদ সত্ত্বেও, লোফোটেনের পর্যটন খুব জনপ্রিয়। গাইডবুকগুলি বলে যে "দ্বীপপুঞ্জে শীতকালীন মাছ ধরা একটি অতুলনীয় আনন্দ।"

বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল - গভীর সমুদ্রের রহস্য

বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল সবচেয়ে বিখ্যাত, বারমুডা, পুয়ের্তো রিকো এবং ফ্লোরিডার মিয়ামির মধ্যে অবস্থিত। এর আয়তন এক মিলিয়ন বর্গ কিলোমিটারেরও বেশি। 1840 সাল পর্যন্ত, এই অঞ্চলটি কারও কাছে অজানা ছিল, যতক্ষণ না জাহাজ এবং তারপরে বিমানের রহস্যময় অন্তর্ধান শুরু হয়েছিল।

প্রথমবারের মতো, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল নিয়ে আলোচনা হয়েছিল 1840 সালে, যখন রোজালি জাহাজের ক্রু, যা বাহামাসের রাজধানী নাসাউ বন্দরের কাছে ভেসে যাচ্ছিল, সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল। জাহাজে সমস্ত সরঞ্জাম ছিল, পাল উত্থাপিত হয়েছিল, কিন্তু ক্রু সম্পূর্ণ অনুপস্থিত ছিল। সত্য, চেকের ফলস্বরূপ, এটি পাওয়া গেছে যে জাহাজটিকে রোসিনি বলা হয়েছিল, রোজালি নয়। বাহামাসের কাছে যাত্রা করার সময় জাহাজটি তলিয়ে যায়। ক্রুদের নৌকায় সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, এবং জাহাজটি জোয়ারের ঢেউ দ্বারা সমুদ্রে ভেসে গিয়েছিল।

বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে জাহাজ বা ক্রুদের অন্তর্ধানের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় কার্যকলাপটি 20 শতকে ঘটে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, 20 অক্টোবর, 1902-এ আটলান্টিক মহাসাগরে, জার্মান চার-মাস্টেড বণিক জাহাজ ফ্রেয়া দেখা গিয়েছিল। জাহাজটিতে কোনো ক্রু ছিল না। এই ঘটনার কোনো ব্যাখ্যা এখনো পাওয়া যায়নি।

1945 সালে, বিজ্ঞানীরা বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের জলে আগ্রহী হয়ে ওঠেন। গবেষকদের দ্বারা প্রাপ্ত তথ্য এই অস্বাভাবিক অঞ্চলের রহস্য সমাধান করেনি, তবে শুধুমাত্র প্রশ্ন যোগ করেছে। ট্র্যাকিংয়ের শুরু থেকে, বেসামরিক এবং সামরিক বিমান উভয়ই জাহাজ এবং বিমান নিখোঁজ হওয়ার 100 টিরও বেশি ঘটনা ঘটেছে। বেশিরভাগ সরঞ্জামগুলি সবচেয়ে রহস্যময় উপায়ে অদৃশ্য হয়ে গেছে - কোনও তেলের দাগ নেই, কোনও ধ্বংসাবশেষ নেই, অন্য কোনও চিহ্ন নেই।

এবং তবুও, বিজ্ঞানীরা একটি জিনিস করতে পেরেছিলেন গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার. বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের একেবারে কেন্দ্রে জাহাজের নিখোঁজ হওয়ার অঞ্চলে, একটি বিশাল পিরামিড আবিষ্কৃত হয়েছিল। এটি 1992 সালে আমেরিকান গবেষকরা আবিষ্কার করেছিলেন। এটি অবিশ্বাস্য মনে হয়, তবে এর মাত্রা মিশরীয় গ্রেট পিরামিড অফ চেপস এর মাত্রা 3 গুণেরও বেশি। পিরামিড শুধুমাত্র তার আকারের জন্য আকর্ষণীয় নয়। এর পৃষ্ঠ নিখুঁত অবস্থায় রয়েছে - সোনার সংকেত দেখায় যে পৃষ্ঠে কোনও শেওলা বা শেল নেই। সম্ভবত সমুদ্র এই রহস্যময় উপাদানের উপর কোন প্রভাব ফেলতে পারে না যেটি থেকে পিরামিড তৈরি করা হয়েছে।

শয়তানের সাগর-প্রকৃতির আরেক রহস্য?

বিজ্ঞানী-সমুদ্রবিজ্ঞানীরা বিশ্বাস করেন যে আমাদের গ্রহটি "ডেভিলস বেল্ট" নামে একটি নির্দিষ্ট অঞ্চল দ্বারা বেষ্টিত। এতে পাঁচটি "মৃত" স্থান রয়েছে - আফগান অসংগতিপূর্ণ অঞ্চল, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল, হাওয়াইয়ান অসামঞ্জস্যপূর্ণ অঞ্চল, জিব্রাল্টার ওয়েজ এবং শয়তানের সাগর। এই সাগরটি জাপানের পূর্ব উপকূল থেকে প্রায় 70 মাইল দূরে অবস্থিত।

অস্বাভাবিক অঞ্চলগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি কী এবং তাদের বিপদ কী? এই জাতীয় অঞ্চলে উপস্থিত একজন ব্যক্তি অকারণ সাপেক্ষে, তার কাছে মনে হয় তাকে পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে। মাঝে মাঝে, তাকে অনিদ্রা রোগে আক্রান্ত করে, যা গভীর ঘুম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। অস্বাভাবিক অঞ্চলগুলি উদ্ভিদের উপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলে - খামিরের শ্বাস-প্রশ্বাসের চরম পরিবর্তন হয়, মটরশুটি, শসা, মটর এবং মূলার বীজের অঙ্কুরোদগম বন্ধ হয়ে যায়। এই ধরনের জায়গায় জন্মানো ইঁদুরগুলি অসংখ্য বিচ্যুতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয় - টিউমারের বিকাশ, কম ওজন এবং এমনকি তাদের সন্তানদের গ্রাস করে! এছাড়া, ইন অস্বাভাবিক অঞ্চলজাহাজ এবং বিমান নিখোঁজ।

এই এলাকায় বেশ কিছু অদ্ভুত নিখোঁজ হওয়ার পর নাবিকরা শয়তানের সাগর থেকে সতর্ক হয়ে ওঠে। প্রথমে, রাজ্য কর্তৃপক্ষ রিপোর্টগুলি নিয়ে সন্দিহান ছিল, কারণ শুধুমাত্র ছোট মাছ ধরার নৌকা অনুপস্থিত ছিল। কিন্তু 1950 থেকে 1954 সালের মধ্যে শয়তানের সাগরে, জাহাজ নিখোঁজের 9 টি ঘটনা ছিল। তারা ছিল বিশাল কার্গো জাহাজ, নির্ভরযোগ্য রেডিও এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। চমৎকার আবহাওয়ার পটভূমিতে জাহাজের নিখোঁজের বেশ কয়েকটি ঘটনা ঘটেছে।

মেলস্ট্রমের মতো প্রকৃতির ঘটনাগুলি শারীরিক দৃষ্টিকোণ থেকে বেশ ব্যাখ্যাযোগ্য। এবং বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল বা শয়তানের সাগরের ঘটনাটি আজ পর্যন্ত উন্মোচিত হয়নি। কে জানে - প্রযুক্তিগত অগ্রগতি কি জয়ী হবে, নাকি জাহাজগুলির রহস্যজনক অন্তর্ধান অব্যাহত থাকবে? এবং এই অন্তর্ধানের জন্য কে দায়ী - অস্বাভাবিক প্রাকৃতিক ঘটনা বা অন্য জাগতিক রহস্যময় শক্তি?

সমুদ্র নিজেই রহস্যময়, এটি মানুষের প্রতিকূল একটি উপাদান। তবে এমন কিছু এলাকা রয়েছে যেখানে ভয়ের অনুভূতি ছড়িয়ে পড়ে। প্লেন, ক্রু এবং জাহাজের রহস্যজনক নিখোঁজ, বিশ্ব এবং স্থানীয় তাৎপর্যের ঘূর্ণিতে চুষে যাওয়া

দাঁড়িয়ে থাকা তরঙ্গ 30 মিটার উঁচু এবং রহস্যময় আলোকিত বৃত্ত।

মজার বিষয় হল, মহাসাগরে একটি অঞ্চল রয়েছে যেখানে এই সমস্ত ঘটনা উপস্থিত রয়েছে এবং এটি হল ...

1 বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল

এলাকাটি ফ্লোরিডা থেকে বারমুডা, তারপর পুয়ে পর্যন্ত লাইন দ্বারা আবদ্ধ।

rto রিকো এবং বাহামা হয়ে ফ্লোরিডায় ফিরে, এবং এর আয়তন প্রায় এক মিলিয়ন বর্গ কিলোমিটার। গত শতাব্দীর 40 এর দশকের শেষের দিকে জাহাজ এবং বিমানের অঞ্চলে রহস্যময় অন্তর্ধান সম্পর্কে কথা বলা শুরু হয়েছিল। 1945 সালের 5 ডিসেম্বর, পাঁচটি অ্যাভেঞ্জার বোমারু বিমানের একটি ফ্লাইট ফ্লাইট থেকে ফিরে আসেনি। পাইলটদের শেষ কথা ছিল যে তারা সম্পূর্ণ দিশেহারা হয়ে পড়েছে এবং "সাদা জলে" প্রবেশ করছে। ঠিক তেমনই হঠাৎ করে উদ্ধারে পাঠানো সিপ্লেনটি উধাও হয়ে যায়। অর্ধ শতাব্দী ধরে, নিখোঁজ জাহাজ এবং বিমানের তালিকায় প্রায় 50টি মামলা রয়েছে। যাইহোক, 80 এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, ত্রিভুজটি উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষুধা হ্রাস করেছে।

অর্ধ শতাব্দী ধরে, যতই পাগল তত্ত্ব সামনে আনা হোক না কেন। ছদ্ম-বিজ্ঞান থেকে চমত্কার, এলিয়েন এবং অন্যান্য বিশ্বশক্তি পর্যন্ত। অস্ট্রেলিয়ার মোনাশ বিশ্ববিদ্যালয়ের জোসেফ মোনাঘান সবচেয়ে বিশ্বাসযোগ্য তত্ত্বটি উপস্থাপন করেছিলেন। 2003 সালে, তিনি আমেরিকান জার্নাল অফ ফিজিক্স-এ একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেন, "একটি বুদ্বুদ একটি জাহাজকে গিলে ফেলতে পারে?"। সেখানে মডেলিং করে দেখালেন এটা সম্ভব। তত্ত্বটি রাশিয়ান সহ অন্যান্য বিজ্ঞানীদের দ্বারা সমর্থিত হয়েছিল।

এর সারমর্ম হল এই। এই অঞ্চলে সমুদ্রের তলদেশে গ্যাস হাইড্রেটের উল্লেখযোগ্য মজুদ রয়েছে - মিথেন এবং হাইড্রোজেন সালফাইড। টেকটোনিক ক্রিয়াকলাপের পরিস্থিতিতে, কঠিন অবস্থা থেকে মিথেন একটি বায়বীয় অবস্থায় চলে যায় এবং বুদবুদের আকারে জলের কলামের মধ্য দিয়ে উপরের দিকে ভেঙ্গে যায়। ভূপৃষ্ঠের কাছাকাছি ঘনীভূত গ্যাসগুলি জাহাজ এবং বিমানের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে ব্যাহত করতে পারে এবং এই জায়গায় জলের ঘনত্বের তীব্র হ্রাসের কারণে জাহাজগুলি ডুবে যায়।

দ্বিতীয় বারমুডা ঘটনা যা ব্যাখ্যা করা দরকার তা হল "উড়ন্ত ডাচম্যান" ঘটনা, অর্থাৎ জাহাজটিকে অক্ষত রেখে ক্রুদের ক্ষতি। এই ধরনের ঘটনার সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ হল ইনফ্রাসাউন্ড। কিছু বিজ্ঞানীদের মতে, এটি 8-12 হার্টজ ফ্রিকোয়েন্সিতে তৈরি হয় যা মানুষের জন্য বিপজ্জনক।

একই গ্যাস বুদবুদ বায়ুমণ্ডলে পালিয়ে যাচ্ছে। অন্যগুলি - যে সমুদ্রের পৃষ্ঠের উপর ঝড় বা প্রবল বাতাসের সময়, সমুদ্রের জলের চূড়ায় বায়ু প্রবাহের ব্যাঘাত ঘটতে পারে, যার ফলে কম ফ্রিকোয়েন্সি বায়ু কম্পন ঘটতে পারে।

যাই হোক না কেন, ইনফ্রাসাউন্ড হৃৎপিণ্ড এবং রক্তনালীগুলির একটি বিপজ্জনক অনুরণন ঘটায়, মানুষকে আতঙ্ক এবং অচেতন ভয় অনুভব করে। সম্ভবত আতঙ্কে নাবিকরা তাকে পরিত্রাণের জন্য জাহাজে ছুটে এসেছিল। যাইহোক, 80-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল বৃহৎ শিকারকে গ্রাস করা বন্ধ করে দেয় এই সত্যটি কীভাবে ব্যাখ্যা করা যায় তা এখনও স্পষ্ট নয়। অনেকে, যেমন লরেন্স ডেভিড কাউচেট, দ্য মিস্ট্রি অফ দ্য বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল (1975) এর লেখক, এই বলে ব্যাখ্যা করেছেন যে কোনও গোপন বিষয় নেই, এটি মানুষের দ্বারা উদ্ভাবিত এবং ইন্ধন দিয়েছিল।

তিনি প্রথমবারের মতো সমস্যাটিকে গুরুত্ব সহকারে নিয়েছিলেন, বীমা কোম্পানির ফাইলগুলি, কোস্ট গার্ডের আবহাওয়ার প্রতিবেদন, অভ্যন্তরীণ তদন্তগুলি অধ্যয়ন করেছিলেন। তবুও, পরিসংখ্যান ছাড়াও সমুদ্রের সবচেয়ে রহস্যময় স্থানের তালিকায় বারমুডা ট্রায়াঙ্গলের দুঃখজনক শ্রেষ্ঠত্ব বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য দ্বারা ন্যায়সঙ্গত। এটি পৃথিবীর দুটি অঞ্চলের একটি (অন্যটি হল শয়তানের সাগর) যেখানে চৌম্বকীয় কম্পাসগুলি প্রকৃত দক্ষিণে নির্দেশ করে, চৌম্বকীয় দক্ষিণে নয়।

এছাড়া, মহাকাশযানএখানে অভিকর্ষ বলের বড় বিচ্যুতি রেকর্ড করা হয়েছে। এটি এখানে গ্রহের জন্য গড়ের চেয়ে বেশি, যা গ্রহের উষ্ণ বর্তমান উপসাগরীয় স্রোত গঠনের কারণ এবং এর

ইউরোপের উত্তরে চলে যান। রহস্যময় বিপর্যয়ের সংখ্যা উল্লেখযোগ্য হ্রাসের জন্য, অনেকে এটিকে মহাকাশ নেভিগেশনের উত্থান এবং উন্নতিকে দায়ী করে। প্রযুক্তিগত যন্ত্রপাতিজাহাজ এবং বিমান।

2. সারগাসো সাগর

এর দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত সারগাসো সাগর প্রায়ই বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের সাথে বিভ্রান্ত হয়। তাছাড়া, অনেকেই বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের রহস্যময় ঘটনার একটি সূত্র খুঁজছেন ঠিক সেখানেই। যাইহোক, ঘটনাটি বারমুডা থেকে ভিন্ন। সমুদ্র আটলান্টিক কেন্দ্রে আছে, এবং এটি দেওয়া হয় নিজের নামএকটি বৈশিষ্ট্যের কারণে। সমুদ্রের স্রোত সেখানে ঘড়ির কাঁটার দিকে চলে যায় এবং তাদের দ্বারা বর্ণিত জলের এলাকায় জমা হয় অনেকসারগাসো শৈবাল, এবং এখন নৃতাত্ত্বিক ধ্বংসাবশেষ।

সমুদ্র, একটি দৈত্যাকার ফানেলে ঘুরছে, তার নিজের জীবন যাপন করে। ভিতরের জলের তাপমাত্রা বাইরের তুলনায় অনেক বেশি উষ্ণ। এটি এখানে প্রায় সবসময় শান্ত থাকে, আপনি আশ্চর্যজনক মরীচিকাগুলি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, যখন সূর্য পূর্ব এবং পশ্চিম উভয় দিকে একই সময়ে উদিত বলে মনে হয়। এটি অনেক প্রজাতির মাছের জন্মের জায়গা, এবং, এন

অবশেষে, এটি একটি ভূমিকম্পগতভাবে সক্রিয় এলাকা। অবশ্যই, শেত্তলাগুলি মাংসাশী এবং গ্রাসকারী নাবিকদের নাবিকদের গল্পগুলি বিস্মৃতিতে ডুবে গেছে, তবে ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের বিজ্ঞানী রিচার্ড সিলভেস্টার তত্ত্ব দিয়েছেন যে সারগাসো সাগরের বিশাল ঘূর্ণি একটি সেন্ট্রিফিউজ যা বারমুডা ত্রিআঙ্গল অঞ্চলে পৌঁছে ছোট ঘূর্ণি পুল তৈরি করে। এই ঘূর্ণিগুলি বাতাসে "মিনিসাইক্লোন"-এর জন্ম দেয়, যা জলের ঘূর্ণন থেকে তৈরি হয় এবং, যেন সর্পিলভাবে চলতে থাকে, ছোট বিমানকে চুষতে পারে এবং ডুবিয়ে দিতে পারে।

3. শয়তানের সাগর

এই অঞ্চলটি টোকিও থেকে 100 কিলোমিটার দক্ষিণে সমুদ্রের একটি বিন্দু থেকে ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জের উত্তর অংশ এবং গুয়াম দ্বীপ পর্যন্ত চূড়া সহ প্রশান্ত মহাসাগরে অবস্থিত। বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ছোট ভাই কোনটিতেই চিহ্নিত নেই

শিল্প, কিন্তু নাবিকরা এখনও এই এলাকা বাইপাস আজ. এখানে হঠাৎ ঝড় শুরু হয়, তারপরে মৃত ফুলে যায়। এখানে কোনো তিমি, ডলফিন, এমনকি পাখিও নেই। 1950 এর দশকের গোড়ার দিকে পাঁচ বছরে, নয়টি জাহাজ এই এলাকা থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়। সবচেয়ে বিখ্যাত ঘটনাটি 1955 সালে ঘটেছিল, যখন বৈজ্ঞানিক অভিযান "কাল-মারু -5" কোনও চিহ্ন ছাড়াই অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল।

এই অঞ্চলটি ভূমিকম্পের দিক থেকে অত্যন্ত সক্রিয়। নীচে সক্রিয় গঠন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে, এবং আগ্নেয়গিরির দ্বীপগুলি যত তাড়াতাড়ি অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে

প্রদর্শিত অতএব, বিভিন্ন জাহাজ ধ্বংসের জন্য ন্যাভিগেশন ত্রুটির জন্য দায়ী করা যেতে পারে। যাইহোক, প্রধান কারণটি আরও প্রসাইক - এটি একটি অত্যন্ত সক্রিয় ঘূর্ণিঝড় কার্যকলাপ। এখানেই গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় এবং টাইফুনগুলি পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের বিভিন্ন অঞ্চলে, দক্ষিণ চীন সাগরে, মারিয়ানাসের কাছে এবং ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জে উৎপন্ন হয়। তাদের বেশিরভাগের গতিপথ শয়তানের সাগরের মধ্য দিয়ে যায়।

4. ভালো আশার প্রণালী

দক্ষিণ আফ্রিকার উপকূলের একটি এলাকা যাকে চ্যানেল অফ গুড হোপ (বা কেপ অফ স্টর্মস) বলা হয়। এখানে, শত শত বছর ধরে, বিপুল সংখ্যক জাহাজ প্রকৃতপক্ষে ধ্বংসপ্রাপ্ত হয়েছে। ট্র্যাজেডির কারণগুলি হল অস্থিতিশীল আবহাওয়া এবং অবশ্যই, "হত্যাকারী তরঙ্গ", বা মূল প্রোলার (থেকে ইংরেজি শব্দ sare - "কেপ" এবং রোলার - "খাদ", "বড় তরঙ্গ")। সমুদ্রবিজ্ঞানীরা এগুলিকে "সলিটারি বা এপিসোডিক তরঙ্গ" বলেও অভিহিত করেন।

এগুলি বিশাল খাড়া তরঙ্গ, যার উচ্চতা 30 মিটারেরও বেশি পৌঁছতে পারে। এগুলি গঠিত হয় যখন দুটি সুসংগত তরঙ্গ (বা হস্তক্ষেপ) সুপারইম্পোজ করা হয়, যখন কীরোলারের উচ্চতা এই তরঙ্গগুলির উচ্চতার সমষ্টির সমান হয়। তারা বংশবিস্তার প্রক্রিয়ায় তাদের আকৃতি পরিবর্তন করে না, এমনকি তাদের নিজস্ব ধরণের সাথে মিথস্ক্রিয়া করার সময়ও, এবং তাদের শক্তি না হারিয়ে খুব দীর্ঘ দূরত্বে ছড়িয়ে পড়তে পারে। এই ধরনের তরঙ্গের সামনে একই গভীরতার খাদ তৈরি হয়। সমুদ্রের অন্যান্য অঞ্চল রয়েছে যেখানে ঘাতক তরঙ্গ রেকর্ড করা হয়েছে, তবে কেপ অফ গুড হোপের কাছাকাছি অঞ্চলটি বিশেষত রক্তপিপাসু।

5. পূর্ব অংশ ভারত মহাসাগরএবং পারস্য উপসাগর

এই অঞ্চলটি একটি চিত্তাকর্ষক এবং রহস্যময় ঘটনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় - জলের পৃষ্ঠের উপর দৈত্যাকার আলোকিত এবং ঘূর্ণমান বৃত্ত। এক সময়ে, জার্মান সমুদ্রবিজ্ঞানী কার্ট কালের অনুমান বিশ্বাস করা হয়েছিল, যা অনুসারে, জলের নীচে ভূমিকম্পের ফলে সমুদ্রে আলোকিত গঠনগুলি দেখা দেয় যা প্লাঙ্কটনের আভাকে উত্তেজিত করে। যেহেতু এই ক্রিয়াটি নির্বাচনী, তাই একটি চরকার বিভ্রম তৈরি হয়।

যাইহোক, মধ্যে গত বছরগুলোএই হাইপোথিসিসটি সমালোচিত হয় কারণ এই আলোকিত গঠনগুলির রূপান্তরের যুক্তি ব্যাখ্যা করার ক্ষমতাহীন। কিন্তু এখন পর্যন্ত, বিজ্ঞানীরা তাদের সঠিক বৃত্তাকার আকৃতি এবং একটি কেন্দ্র থেকে নির্গত রশ্মি, সেইসাথে তাদের সঞ্চালনের বিশাল গতি ব্যাখ্যা করতে পারেননি। এক্ষেত্রে ইউএফও সংস্করণ নিয়ে গুরুত্বের সঙ্গে আলোচনা হচ্ছে।

6. Whirlpool Maelstrom

এই ঘূর্ণিটি সারগাসো সাগরের ঘূর্ণির মতো গ্রহের স্কেলের নয় এবং তা সত্ত্বেও, নাবিকরা মায়েলস্ট্রমের ভয়ানক গভীরতা সম্পর্কে কয়েক ডজন হিমশীতল গল্প বলবে। নরওয়ের উত্তর-পশ্চিম উপকূলে নরওয়েজিয়ান সাগরে ভেস্টফজর্ড উপসাগরের পশ্চিম অংশে দিনে দুবার ঘূর্ণি পুল হয়। তার নাম এডগার অ্যালান পোয়ের গল্প "দ্য ফল ইনটু দ্য মেলস্ট্রোম" (1841) থেকে জানা যায়, যেখানে লেখক নিজেই প্রকৃতির পাগল শক্তি সম্পর্কে বর্ণনাকারী হিসাবে অভিনয় করেছিলেন। এই শক্তিশালী ফানেলের কেন্দ্রে একটি বিষণ্নতা রয়েছে, যেখানে জলের স্তরটি সমুদ্রের স্তর থেকে কয়েক দশ মিটার নীচে রয়েছে। সমুদ্রবিজ্ঞানীদের মতে, ঘূর্ণির শক্তি দশগুণ আরো শক্তিস্বাভাবিক প্রবাহ।

এবং সবচেয়ে আশ্চর্যের বিষয় হল যে ঘূর্ণিপুলটি প্রতি শত দিনে প্রায় একবার বিপরীত দিকে তার দিক পরিবর্তন করে। দাঁড়িয়ে থাকা তরঙ্গের মতো, Maelstrom-এর মতো ঘূর্ণিগুলি অন্যত্র বিদ্যমান (বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল সহ)। আদর্শ, জটিল অবস্থার অধীনে, "ম্যালস্ট্রম" সাধারণত উত্তর গোলার্ধে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে এবং দক্ষিণে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরতে পারে বলে বিশ্বাস করা হয়, যা পৃথিবীর ঘূর্ণনের সাথে জড়িত।

যাইহোক, স্থানীয় টপোগ্রাফিক এবং হাইড্রোগ্রাফিক অবস্থা প্রায়শই এই প্যাটার্নকে পরাজিত করে। এর মধ্যে রয়েছে: বিপরীত জোয়ার বা সামুদ্রিক স্রোতের মিলন, বাতাস, শিলা ও প্রাচীরের উপস্থিতি, অসম বটম, প্রাকৃতিক ঢাল, মাধ্যাকর্ষণ প্রভাব বা এই উপাদানগুলির সংমিশ্রণ।