আমরা নিজেরাই সংকোচকারী একত্রিত করি। শক্তিশালী সঞ্চয়: আমরা নিজেরাই একটি গাড়ি আঁকার জন্য একটি কম্প্রেসার একত্রিত করি

গ্যারেজে কম্প্রেসারসর্বদা দরকারী: চাকাগুলিকে পাম্প করা, আভা দেওয়া, যে কোনও বিবরণ "ব্লো আউট" ইত্যাদি।
কোনওভাবে আমি একটি জিএজেড 66 গাড়ির একটি একক-সিলিন্ডার কম্প্রেসার, একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং কয়েকটি রিসিভার পেয়েছি, আমি ইন্টারনেট থেকে মূল ধারণাগুলি নিয়েছি। অতএব, আমি কাজের নীতিতে থাকব না (এবং তাই সবকিছু পরিষ্কার), তবে আমি কেবল একটি ছবি পোস্ট করব এবং ছোট বিবরণ বাড়িতে তৈরি গ্যারেজ কম্প্রেসার.
রিসিভার
এই অনুষ্ঠানে দুটি "স্কুবা" উপস্থিত হয়েছিল, যা একটি কম্প্রেসার তৈরি করার ধারণার জন্ম দিয়েছে। কনডেনসেট নিষ্কাশনের জন্য নীচে দুটি ড্রেন ভালভ রয়েছে। ডান রিসিভারে একটি আউটলেট ভালভ রয়েছে, বামদিকে পাত্রে সংযোগ করার জন্য একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রয়েছে কম্প্রেসার.

আমি তিনটি চাকা সংযুক্ত করেছি, দুর্বল, কিন্তু গ্যারেজের চারপাশে ঘোরাঘুরি করার জন্য যথেষ্ট, উপরেরটি একটি বাঁকানো অক্ষ সহ। চাকাগুলি মধুর জন্য একটি পুরানো কার্ট থেকে নেওয়া হয়। যন্ত্রপাতি

বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার জন্য ক্র্যাঙ্ককেস
GAZ 66 কম্প্রেসারে একটি ক্র্যাঙ্ককেস কভার ছিল না, আমাকে একটি বাড়িতে তৈরি করতে হয়েছিল। আমি 300 মিমি ব্যাস এবং 5 মিমি পুরুত্ব সহ একটি পাইপ সেক্টর ব্যবহার করেছি। তিনি সেক্টরের প্রান্তগুলিকে বাঁকিয়ে একটি সমতলে সমতল করেন, 25X25 মিমি প্রান্তের একটি কোণে ঢালাই করেন। অতিরিক্ত কোণটি কেটে ফেলুন। ঢাকনার নীচে থেকে, আমি একটি গর্ত ড্রিল করেছি এবং একটি ড্রেন প্লাগ (বল্ট 10 মিমি) ইনস্টল করেছি। আমি 30x50 মিমি একটি কোণ থেকে বেঁধে রাখার জন্য গাইড তৈরি করেছি।

যন্ত্র বহুগুণ
যন্ত্র ইনস্টল করার জন্য রিসিভারগুলিতে কোনও অতিরিক্ত গর্ত ছিল না (চাপ গেজ, জরুরী সেন্সর)।
একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আমি পাইপলাইনে তাদের ইনস্টলেশনের জন্য একটি সংগ্রাহক করতে কি সম্পর্কে চিন্তা. পুরানো VAZ ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার ব্যবহার করার একটি ধারণা ছিল। প্রথম নজরে, সবকিছু সহজ - দুটি জিনিসপত্র জোড় করা এবং এটিই। তবে আমি এই সত্যটি পেয়েছি যে উচ্চ-মানের ওয়েল্ড তৈরি করা অসম্ভব, যে ধাতু থেকে সিলিন্ডার তৈরি করা হয় তাতে প্রচুর কার্বন থাকে। বৈদ্যুতিক ঢালাইয়ের সময় "ফোঁড়া", বিভিন্ন স্তরে ঢালাই করা হয়, সিল করার জন্য আঠা দিয়ে ভিতর থেকে ভরা হয়। ভবিষ্যতে, এই প্রযুক্তিটি নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেনি, এবং সংগ্রাহক একটি GAZ-66 রিসিভার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, এটি ডিভাইসের জন্য যথেষ্ট গর্ত রয়েছে।

সংকোচকারীর বিন্যাস, হাতে তৈরি।
বৈদ্যুতিক মোটর 1.5 কিলোওয়াট, তিন-ফেজ 220/380, 1500 আরপিএম। স্কিডের উপর মাউন্ট করা, বেল্টটি উত্তেজনায় সরানো সম্ভব। 4 M10 বোল্ট দিয়ে বেঁধে দেওয়া।
কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস কভার বোল্ট সহ স্কিডগুলিতে স্থির করা হয়।

বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার শুরু ক্যাপাসিটার
এই জাতীয় ইঞ্জিনের পরিচালনার জন্য, গণনা অনুসারে, Srab 152 μF এবং Descent 250 μF প্রয়োজনীয়, তবে, এটি 4 ATM C = 106 μF পর্যন্ত চাপে অপারেশন এবং স্টার্ট-আপের জন্য যথেষ্ট বলে প্রমাণিত হয়েছে। কিন্তু যদি চাপ বেশি হয়, তাহলে একটি স্টার্টিং ক্যাপাসিটর যোগ করা প্রয়োজন। আমি অনুমান করি যে প্রায় 8টি এটিএমের চাপে, 1.2 কিলোওয়াটের একটি নামমাত্র শক্তি প্রয়োজন, 4-5 এটিএম-এ এটি কম হবে। উপসংহার: আমি নির্বাচিত ক্যাপাসিটারগুলির ক্যাপাসিট্যান্স যথেষ্ট। 500-630V এর ব্রেকডাউন ভোল্টেজের জন্য বিভিন্ন ধরণের ক্যাপাসিটারগুলি ইঞ্জিনের চারপাশে বাক্সে স্থাপন করা হয়। বাক্সগুলি ফ্রেমের উপর স্থির করা হয় এবং একটি ইস্পাত আবরণ দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়। কনডেনসার হাউজিং রাবার gaskets দ্বারা সংকোচকারী হাউজিং থেকে বিচ্ছিন্ন করা হয়. গ্যাস স্টেশন 10A চালু করতে ব্যবহার করা হয়েছিল। নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ একটি 3-তারের সার্কিট ব্যবহার করে বাহিত হয় (কেসটি "গ্রাউন্ড" এর সাথে সংযুক্ত)
ছবিটি একটি বাড়িতে তৈরি এয়ার ফিল্টার দেখায়। ইনজেক্টর এবং একটি কফি ক্যান, জাল এবং ভিতরে ফেনা রাবার ধোয়ার জন্য তরল বোতল থেকে তৈরি।

কম্প্রেসার ড্রাইভ এবং কুলিং।
ড্রাইভের জন্য একটি VAZ 2101 বেল্ট ব্যবহার করা হয়েছিল৷ ড্রাইভ পুলিটি স্ব-তৈরি, চালিত পুলিটি ZIL 130 কম্প্রেসার থেকে৷ শীতল করার জন্য, একটি VAZ 2121 গাড়ির পাখা লাগানো হয় এবং পুলির উপরে কম্প্রেসার অ্যাক্সেলের উপর কেন্দ্রীভূত করা হয় এবং একটি ওয়াশার দিয়ে কেন্দ্রীভূত। ড্রাইভটি একটি আবরণ দ্বারা সুরক্ষিত।

তৈলাক্তকরণ এবং ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল।
ক্র্যাঙ্ক মেকানিজমের তৈলাক্তকরণ উন্নত করতে, সংযোগকারী রড এবং লাইনারগুলিতে তিনটি গর্ত ড্রিল করা হয়েছিল। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কেন্দ্রীয় চ্যানেলটি একটি নমনীয় তেল-প্রতিরোধী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে ট্যাঙ্কের (ভিএজেড গাড়ির জিসিসি ট্যাঙ্ক) সাথে সংযুক্ত। অতিরিক্ত তেল এতে প্রবেশ করে, যখন কম্প্রেসার চলছে, তেলও টপ আপ করা যেতে পারে।
GAZ 66 কম্প্রেসারের একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল এটি একটি একক-সিলিন্ডার; অপারেশন চলাকালীন, ক্র্যাঙ্ককেসের চাপ পরিবর্তিত হয়, যা কাম্য নয়। আমি ত্রুটি থেকে মুক্তি পেয়েছি: আমি শরীরে একটি গর্ত ড্রিল করেছি, এম 10 থ্রেড কেটেছি, ফিটিংয়ে স্ক্রু করেছি এবং এটি তেল ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত করেছি। ট্যাঙ্কের ঢাকনায়, আমি গর্তটিকে 8 মিমি পর্যন্ত বাড়িয়েছি এবং একটি স্লটেড রাবার ঝিল্লি রেখেছি।

কম্প্রেসারের সাধারণ দৃশ্য।

সমস্ত অংশ 1.5 মিমি ইস্পাত দিয়ে তৈরি ঢাল দিয়ে আবৃত। এখানেই শেষ. গ্যারেজে স্থান বাঁচাতে একটি বাক্স যুক্ত করার একটি ধারণা ছিল, যা খুব বেশি ঘটে না।

যন্ত্রের জন্য জায়গা।
একটি অ্যালুমিনিয়াম বাক্স ইঞ্জিনের শীর্ষে এবং ক্যাপাসিটারগুলির "ব্যাটারি" সংযুক্ত ছিল। আমি এটিতে সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিক সংরক্ষণ করার পরিকল্পনা করছি। এটি নিবন্ধের শুরুতে ফটোতে দেখা যেতে পারে।

একটি বাড়ি বা গ্যারেজে 220 V থেকে পরিচালিত একটি এয়ার কম্প্রেসার বিভিন্ন উদ্দেশ্যে প্রয়োজনীয়: তাদের পক্ষে টায়ার পাম্প করা, বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জামগুলি গতিশীল করে মেরামত করা, চিকিত্সা করা পৃষ্ঠ থেকে ধুলো এবং চিপগুলি উড়িয়ে দেওয়া, স্প্রে বন্দুক হিসাবে ব্যবহার করা সহজ। . বিশেষ আউটলেটে পাওয়া যায় একটি বড় ভাণ্ডারবায়ুসংক্রান্ত কম্প্রেসার, এবং যেমন একটি ইউনিট যথেষ্ট খরচ অনেক টাকা. তবে আপনি যদি চান এবং নির্দিষ্ট দক্ষতা থাকে তবে আপনি নিজের হাতে বাড়িতে কম্প্রেসার তৈরি করতে পারেন।

ডিভাইসের স্ব-উৎপাদন

যেকোন কম্প্রেসার, বা নিজে নিজে কাজ করে, একটি সাধারণ নীতি অনুসারে কাজ করে - মোটর ট্যাঙ্কে বায়ু পাম্প করে, যেখানে এটি প্রয়োজনীয় চাপের অধীনে থাকেযা একটি ম্যানোমিটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন চাপ নিম্ন সীমাতে নেমে যায়, তখন ইঞ্জিন তার কাজ শুরু করে এবং যখন সেট মান পৌঁছে যায়, তখন এটি বন্ধ হয়ে যায়। কম্প্রেসার যে উদ্দেশ্যটি সম্পাদন করবে তার উপর নির্ভর করে, সহজ এবং আধা-পেশাদার উভয় ডিভাইস তৈরি করা যেতে পারে।

ইউনিটটি একটি বেস বা ফ্রেমে মাউন্ট করা হয়েছে, যা হাতের কাছে যে কোনও উপাদান হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, চিপবোর্ডের একটি শীট বা সঠিক আকারের প্লাইউড, যেখানে সমস্ত অংশ এমনভাবে স্থাপন করা হয় যাতে রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে সেগুলি সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য হয়। , অথবা প্রয়োজনে মেরামত করুন। পুরানো KamAZ ব্রেক ট্যাঙ্কগুলি রিসিভারের ভূমিকার জন্য উপযুক্ত, যেখানে ইতিমধ্যে ফিটিংগুলির জন্য থ্রেড এবং একটি কনডেনসেট ড্রেন ভালভ বা একটি খালি অগ্নি নির্বাপক বোতল রয়েছে।

কখনও কখনও বেশ কয়েকটি পাত্র ব্যবহার করা হয়, এবং তারপরে প্রয়োজনীয় বুশিং এবং টিউবগুলি বাকি সিস্টেমের সাথে সংযোগ করতে তাদের মধ্যে ঝালাই করা হয়। নকশা একটি আর্দ্রতা বিভাজক এবং একটি বায়ু ফিল্টার, যা প্রস্তুত-তৈরি বিক্রি করা হয় ইনস্টল করা আবশ্যক। সংযোগকারী টিউব হিসাবে, গ্যাস ঢালাইয়ের জন্য ব্যবহৃত ধাতু বা অক্সিজেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করা হয়। অটোমেশন থেকে, একটি শুরু এবং চাপ সুইচ আলাদাভাবে কেনা হয়।

কি প্রয়োজন হবে?

হস্তনির্মিত পণ্যের প্রধান অংশ হল মোটর-কম্প্রেসার।

এটি আলাদাভাবে কেনা যায়, তবে এই জাতীয় ডিভাইসগুলি শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে আলাদা নয় এবং এটি বেশ ব্যয়বহুলও। এই উদ্দেশ্যে, এটি উপযুক্ত, যা এই ধরনের ত্রুটিগুলি থেকে মুক্ত, এবং স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন এই জাতীয় ইউনিটের মেরামত খুব কমই প্রয়োজন। এছাড়াও আপনি নিম্নলিখিত উপকরণ প্রয়োজন হবে:

1. রিসিভার বেলুন। এর আকার যত বড় হবে, মোটর তত কম চালু হবে।
2. এয়ার ফিল্টার (গাড়ি বা মোটরসাইকেল থেকে উপযুক্ত)।
3. বাইপাস, এটি একটি চেক ভালভ যা 6 এটিএম চাপে কাজ করে।
4. কপার সংযোগকারী পাইপ এবং জিনিসপত্র।
5. সিন্থেটিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 6 atm চাপ বজায় রাখা.
6. ইউনিট এবং অংশ বন্ধন জন্য প্ল্যাটফর্ম.

মঞ্চস্থ সমাবেশ

সমস্ত প্রয়োজনীয় অংশ এবং বিবরণ প্রস্তুত করার পরে, একত্রিত করা শুরু করুন:

1. ইঞ্জিন প্রস্তুতি। এর কাজ হল রিসিভারে জোর করে বাতাস প্রবেশ করানো। এই উদ্দেশ্যে, এটি একটি পুরানো সোভিয়েত রেফ্রিজারেটর থেকে একটি ইউনিট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেহেতু এটি নতুন আমদানিকৃত প্রতিরূপগুলির চেয়ে বেশি চাপ তৈরি করতে সক্ষম। তেলকে আধা-সিন্থেটিক্সে পরিবর্তন করার আকারে মেরামত করা বাঞ্ছনীয়। কাজটি একটি সিল করা টিউবের মাধ্যমে একটি সিরিঞ্জের সাহায্যে করা হয়, যা আগে খোলা হয়, তারপরে পুরানো তেল সরানো হয়, নতুন তেল ঢেলে দেওয়া হয় এবং টিউবটি সিল করা হয়।
2. বায়ু জলাধারের প্রস্তুতি - রিসিভার। এটি করার জন্য, 10-লিটার অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের একটি ধারক, একটি অক্সিজেন সিলিন্ডার বা গাড়ির ব্রেকগুলির বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের একটি রিসিভার বাইরে এবং ভিতরে উভয়ই জং থেকে পরিষ্কার করা হয়, প্রয়োজনে মেরামত এবং পেইন্টিং করা হয়। সিস্টেমের সাথে সংযোগ করতে, প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র এবং অ্যাডাপ্টার, সেইসাথে একটি জল ক্রস ইনস্টল করুন।
3. ডিভাইসের সমাবেশ। স্টাড, ক্ল্যাম্প, বাদাম এবং ওয়াশারের সাহায্যে একটি শক্ত ভিত্তির উপর, ইঞ্জিন এবং রিসিভার সংযুক্ত করা হয়, পূর্বে চিহ্নিত এবং প্রয়োজনীয় গর্ত তৈরি করে। ডায়াগ্রাম অনুসারে, ইঞ্জিন-কম্প্রেসারটি রিসিভারের সাথে সংযুক্ত, যেখান থেকে সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিল্টারে যায়। ফিল্টার পরে, চাপ একটি চাপ গেজ সঙ্গে একটি হ্রাসকারী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সমাবেশটি একটি সুইচ, একটি টিউব যেখানে একটি এয়ারব্রাশ, এয়ার বন্দুক বা অন্যান্য লোড সংযুক্ত থাকে এবং ভাল গতিশীলতার জন্য প্ল্যাটফর্মের সাথে ছোট চাকা সংযুক্ত করা হয় ইনস্টল করার মাধ্যমে সম্পন্ন হয়।

একটি স্ব-তৈরি সংকোচকারীর অপারেশনের স্কিমটি নিম্নরূপ:

পণ্য বিকল্প

সম্পাদিত কাজগুলির জটিলতার উপর নির্ভর করে, বিভিন্ন ডো-ইট-ইউরফেস কম্প্রেসার স্কিমগুলি তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে সহজ এবং আধা-পেশাদার উভয় বিকল্প রয়েছে:

সবচেয়ে সহজ কম্প্রেসার. যেখানে বায়ুচাপের প্রয়োজনীয়তা খুব বেশি নয় এমন ছোট কাজগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম। এর উত্পাদনের জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:

• একটি গাড়ির চাকা থেকে একটি ক্যামেরা যা রিসিভার প্রতিস্থাপন করবে;
• একটি চাপ গেজ দিয়ে সজ্জিত পাম্প;
• ক্যামেরা থেকে স্তনবৃন্ত;
• গাড়ির টায়ার মেরামত করতে ব্যবহৃত সরঞ্জাম সহ এক সেট।

কম্প্রেসার উত্পাদন নিম্নরূপ:

• গাড়ির ক্যামেরাটি নিবিড়তার জন্য পরীক্ষা করা হয়, যদি পাংচার বা ক্ষতি পাওয়া যায় তবে এটি মেরামত করা হয়;
• চেম্বারে একটি অতিরিক্ত গর্ত তৈরি করা হয়, যেখানে একটি স্তনবৃন্ত ঢোকানো হয় যার মাধ্যমে সংকুচিত বায়ু বা অতিরিক্ত চাপ বেরিয়ে যাবে;
• পাম্পটি চেম্বারের প্রধান স্তনের সাথে এবং একটি অতিরিক্ত পায়ের পাতার সাথে সংযুক্ত থাকে যার মাধ্যমে সংকুচিত বায়ু প্রস্থান করবে।

আধা-পেশাদার কম্প্রেসার. এই জাতীয় ডিভাইসগুলির জন্য বেশ কয়েকটি প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যেমন বায়ু সরবরাহের অভিন্নতা এবং এতে কোনও যান্ত্রিক অমেধ্যের অনুপস্থিতি। তাদের অবশ্যই প্রয়োজনীয় কর্মক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন থাকতে হবে। এই জাতীয় ডিভাইস, অপারেশনের নীতি অনুসারে, সহজ কম্প্রেসারগুলির থেকে আলাদা নয়, তবে পার্থক্যটি আরও শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন এবং রিসিভার, উপাদান, যন্ত্র এবং অটোমেশন ব্যবহারের মধ্যে রয়েছে:

• একটি অটোমোবাইল ইউনিট বা একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর একটি ইঞ্জিন হিসাবে ব্যবহৃত হয়;
• রিসিভার হিসাবে, খালি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র, ট্রাকের বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের রিসিভার, অক্সিজেন বা প্রোপেন সিলিন্ডার, সেইসাথে প্রয়োজনীয় চাপ সহ্য করতে পারে এমন ঘরে তৈরি পাত্র ব্যবহার করা হয়;
• টিউব, চাপ পরিমাপক, ফিল্টার, অটোমেশন এবং সুইচ নির্বাচন করা হয় শর্ত এবং লোডের উপর নির্ভর করে যা পণ্যটির এই বা সেই অংশের অধীন হবে।

কারখানার বিকল্পগুলির তুলনায় আপনার নিজের হাতে কম্প্রেসারের একটি সস্তা সংস্করণ একত্রিত করতে, তবে ক্ষমতার দিক থেকে তাদের থেকে নিকৃষ্ট নয়, আপনাকে তাত্ত্বিক এবং তথ্যের ভিত্তিটি সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে, পাশাপাশি একটি ভিডিও খুঁজে বের করতে হবে যা প্রক্রিয়াটি বিশদভাবে বর্ণনা করে। উত্পাদন এবং পণ্য একত্রিত করা.

ভিডিওটি একটি পুরানো রেফ্রিজারেটর থেকে একটি উত্পাদন বিকল্প দেখায়৷

পরীক্ষা এবং সেটআপ

সমাপ্ত বায়ু সংকোচকারী কর্মক্ষমতা জন্য পরীক্ষা করা আবশ্যক. এটি করার জন্য, একটি ডিভাইস এটির সাথে সংযুক্ত থাকে (একটি টায়ার স্ফীতি টিপ বা একটি এয়ারব্রাশ), সুপারচার্জারটি স্ফীত হয়, যার পরে চাপ গেজ নিয়ন্ত্রণ করা হয়। চেক করার সময়, এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে যখন নির্দিষ্ট চাপ সিলিন্ডারে পৌঁছেছে, তখন ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যাবে এবং সমস্ত সংযোগ টাইট থাকবে। এর পরে, ইঞ্জিন শুরু না হওয়া পর্যন্ত চাপ ছেড়ে দেওয়া হয়। যদি সবকিছু স্বাভাবিক মোডে যায় - কম্প্রেসার পরীক্ষা করা হয়।

একটি স্ব-একত্রিত পণ্যের যত্ন নেওয়ার মধ্যে রয়েছে ফিল্টার এবং তেলের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা এবং সেগুলি প্রতিস্থাপন করা। সময়োপযোগীতা থেকে রক্ষণাবেক্ষণইউনিটের পরিষেবা জীবন নির্ভর করে - যতবার এটি পাস হয়, তত বেশি মেরামতের প্রয়োজন হবে না।

আপনার যদি পর্যাপ্ত অর্থ থাকে তবে কারখানার পণ্য কেনা অনেক সহজ, যা অনেক সময় এবং শ্রম খরচ বাঁচাবে। তবে অভিজ্ঞ লোকেরা বলছেন যে একটি রিসিভার এবং রিলে সহ একটি নিজে করা ইউনিট বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সিরিয়াল নমুনার চেয়ে বেশি টেকসই এবং অনেক বেশি দক্ষ এবং উত্পাদন এবং মেরামতের জন্য এর মালিককে অনেক সস্তা ব্যয় হবে।

জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, একটি কারখানার কম্প্রেসার প্রায়শই কম নির্ভরযোগ্য, টেকসই এবং বিভিন্ন উপায়ে কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যহাতে তৈরি অনুরূপ পণ্য থেকে নিকৃষ্ট। এর জন্য এই ধরনের কাজ বাস্তবায়নে ন্যূনতম অভিজ্ঞতা, ডিভাইস ডায়াগ্রামের জ্ঞান, সমাবেশের আদেশ এবং প্রাপ্যতা প্রয়োজন। প্রয়োজনীয় উপকরণ. কম্প্রেসারের মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং খরচ কারখানার পণ্যের চেয়ে কম মাত্রার অর্ডার হবে।

কম্প্রেসার হল গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি। তদুপরি, এটির একটি বিস্তৃত সুযোগ রয়েছে, অর্থাৎ, এই ডিভাইসটি ব্যবহার করে, আপনি বিভিন্ন গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করতে পারেন, যেমন বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জামগুলিতে বায়ু সরবরাহ করা, মেরামত করা। এই প্রবন্ধে আলোচনা করা হয়েছে কিভাবে গাড়ি আঁকার জন্য নিজে নিজে কম্প্রেসার তৈরি করতে হয়।

পরিচালনানীতি

ডিভাইস নীতি অনুযায়ী কম্প্রেসার বিভিন্ন ধরনের বিভক্ত করা হয়. এই ডিভাইসগুলির অপারেশনের সাধারণ নীতি নীচে বর্ণিত হয়েছে। এটির মধ্যে রয়েছে যে ইঞ্জিন দ্বারা পাম্প করা বায়ু ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে, যেখানে এটি জমা হয়, বর্ধিত চাপে পৌঁছে। যখন একটি অত্যধিক উচ্চ চাপ পৌঁছেছে, অতিরিক্ত বায়ু ব্লিড ভালভের মাধ্যমে ট্যাঙ্ক থেকে সরানো হয়।

অর্থাৎ, কম্প্রেসারগুলি ধ্রুবক স্তরে চাপ বজায় রাখার ভিত্তিতে কাজ করে। বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ হল পেইন্টিংয়ের উদ্দেশ্যে তৈরি ডিভাইসগুলির চাপের স্থায়িত্ব। যে কোনও ক্ষেত্রে, বায়ু চাপকে এই জাতীয় ডিভাইসের প্রধান পরামিতি হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তাই তৈরির প্রযুক্তি গাড়ির কম্প্রেসারএবং এর জন্য উপকরণের পছন্দ প্রয়োজনীয় চাপের মানের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়।

একটি সাধারণ কম্প্রেসার নির্মাণ

এটি নিজে করার সবচেয়ে সহজ উপায় একটি গাড়ির ক্যামেরার উপর ভিত্তি করে। এই ক্ষেত্রে এই আইটেমটি রিসিভারের ভূমিকা পালন করবে। গাড়ী থেকে ক্যামেরা ছাড়াও, বর্ণিত কাজের জন্য আপনার প্রয়োজন হবে: অন্য ক্যামেরা থেকে একটি স্তনবৃন্ত, একটি চাপ গেজ সহ একটি গাড়ী পাম্প, রাবারের সাথে কাজ করার জন্য উপকরণ, সরঞ্জামগুলির একটি সেট।

গাড়ি থেকে একটি পুরো চেম্বার খুঁজে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু এই ক্ষেত্রে রিসিভারের কাজগুলি বায়ু জমা করা। একটি বাড়িতে তৈরি গাড়ী পেইন্টিং ডিভাইসে একটি বায়ু ব্লোয়ার ভূমিকা একটি চাপ গেজ সঙ্গে একটি অটোমোবাইল পাম্প দ্বারা সঞ্চালিত হবে.

গাড়ী থেকে চেম্বারে একটি গর্ত কাটা এবং একটি স্তনবৃন্ত এটিতে আঠালো করা হয় এই সত্য দিয়ে কাজ শুরু হয়। একটি স্তনবৃন্ত সহ স্তনবৃন্ত, যা প্রাথমিকভাবে চেম্বারে উপস্থিত থাকে, এটি একটি পাম্পের সাহায্যে বায়ু পাম্প করার জন্য অপারেশন চলাকালীন পরিবেশন করবে, এবং আঠালোটি অ্যাটোমাইজার পায়ের পাতার মোজাবিশেষে বায়ু সরবরাহ করবে। এর পরে, আপনাকে চেম্বারে চাপ সামঞ্জস্য করতে হবে। অনুশীলনের উপর ভিত্তি করে, অর্থাৎ পেইন্ট স্প্রে করে চাপ গেজে এর মান নির্বাচন করে এটি করা হয়।

আপনি যে গাড়ির পাম্পটি ব্যবহার করছেন সেটি যদি ব্লিড মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত না থাকে, তাহলে আপনাকে এটি থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি কিছুটা খুলে ফেলতে হবে, কারণ এটি অপারেশন চলাকালীন চাপের ড্রপ এড়াতে পারে।

যদি রিলিজ মেকানিজম থাকে, তাহলে এই ক্রিয়া ছাড়াই চাপ স্থিতিশীল হবে।

আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ি আঁকার জন্য এই জাতীয় সংকোচকারী তৈরির কাজকে সহজ করার জন্য এবং পছন্দসই ফলাফল অর্জনের জন্য নীচে কয়েকটি সুপারিশ রয়েছে। সুতরাং, পাম্প দ্বারা বায়ু সরবরাহ করার সময় আপনাকে প্রথমে তার ওঠানামা এড়াতে চেম্বারটি ঠিক করতে হবে।

এটি কোনও বাল্ক উপকরণ দিয়ে পূরণ করা অগ্রহণযোগ্য, কারণ এটি চ্যানেলগুলিকে আটকাতে পারে, যার ফলে পেইন্টটি এই পদার্থের সাথে মিশ্রিত হয়। একই নিয়ম তরলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। অর্থাৎ, চেম্বারে তরল এবং রং মেশানো সম্ভব। এটি পেইন্টটিকে তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারাবে এবং তদ্ব্যতীত, অসমভাবে স্প্রে করা হবে।

একটি রিসিভার সঙ্গে একটি কম্প্রেসার নির্মাণ

একটি গাড়ী পেইন্টিং জন্য এই ধরনের একটি বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার উপরে আলোচনা করা তুলনায় আরো কঠিন। তাকে আধা-পেশাদার বলে মনে করা হয়। অতএব, একটি গাড়ির জন্য এই নিজে নিজে করা এয়ারব্রাশ ডিভাইসটি তৈরি করার জন্য, আপনার সরঞ্জাম এবং শুরুর উপকরণগুলির একটি বৃহত্তর ভাণ্ডার প্রয়োজন হবে:

• ম্যানোমিটার;
• চাপ সুইচ;
• তেল বিভাজক সহ গিয়ারবক্স;
• ক্রসপিস এবং অ্যাডাপ্টার;
• স্তনবৃন্ত;
• ক্লাচ;
• তেল বিভাজক ফিল্টার;
• একটি নল;
• রিসিভার
• গাড়ী থেকে clamps;
• আসবাবপত্র চাকা;
• ফিটিং, বাদাম, ওয়াশার, স্ক্রু এবং স্টাড;
• টগল সুইচ;
• মোটর তেল;
• জ্বালানী ফিল্টার এবং তেল এবং পেট্রোল প্রতিরোধী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ;
• প্লাগ এবং কর্ড;
• রেফ্রিজারেটর কম্প্রেসার;
• পাতলা পাতলা কাঠ প্যানেল (চিপবোর্ড);
• রঞ্জক;
• সিল্যান্ট, ফাম টেপ;
• মরিচা রূপান্তরকারী।

এই পান অনেকডিভাইস আলাদাভাবে, অবশ্যই, কঠিন. অতএব, এটি খুঁজে বের করা বাঞ্ছনীয় পুরানো রেফ্রিজারেটর- এটি সংকোচকারীর জন্য কিছু অংশের উত্স হিসাবে পরিবেশন করবে। সুতরাং, আপনি একটি অন্তর্নির্মিত রিলে সহ একটি সিলিন্ডার ব্যবহার করতে পারেন। যাইহোক, আপনাকে প্রথমে প্রসাধনী মেরামত করতে হবে, অর্থাৎ, সেগুলিকে ময়লা পরিষ্কার করতে হবে, সেইসাথে মরিচা, যা পুরানো রেফ্রিজারেটরের অনেক উপাদানে উপস্থিত রয়েছে।

এই অংশের পরবর্তী জারণ এড়াতে সিলিন্ডারটিকে একটি মরিচা রূপান্তরকারী দিয়ে চিকিত্সা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

তদতিরিক্ত, এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে রেফ্রিজারেটরের অপারেশন চলাকালীন, কম্প্রেসারটি তার সিলিং হারিয়ে ফেলেছিল, যার ফলে এটির অপারেশনের অবস্থার পরিবর্তন হয়েছিল। অতএব, আপনার একটি গাড়ির জন্য একটি অ্যানালগ দিয়ে আসল তেল প্রতিস্থাপন করা উচিত, যেহেতু পরবর্তীটি আরও গুরুতর অপারেটিং শর্ত সহ্য করে।

গাড়ির জন্য উপযুক্ত সিন্থেটিক মোটর তেল। তেল পরিবর্তন করতে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ডিভাইসের পাশে সোল্ডার করা একটি টিউব ব্যবহার করা হয়। প্রথমে আপনাকে এটি একটি ফাইল দিয়ে ফাইল করতে হবে এবং তারপরে এটি ভেঙে ফেলতে হবে। এই ক্ষেত্রে, সাবধানতা অবলম্বন করা আবশ্যক যাতে উপাদানের টুকরো টিউবের ভিতরে না যায়। গাড়ির জন্য তেল একটি প্রাক-গণনা করা ভলিউমে একটি সিরিঞ্জ দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়। এর পরে, নিবিড়তা নিশ্চিত করতে রাবার গ্যাসকেটের সাথে উপযুক্ত ব্যাসের একটি স্ক্রু দিয়ে টিউবটি প্লাগ করা হয়।

একটি রিসিভার হিসাবে, আপনি ব্যবহার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, 10 লিটার ভলিউম সহ একটি OP-1 অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র থেকে একটি কেস, এটি থেকে হ্যান্ডেলটি কাটার পরে। রেফ্রিজারেটরের সংকোচকারীটি প্রচুর পরিমাণে তেল বাষ্পীভবনের দ্বারা চিহ্নিত হওয়ার কারণে, রিসিভারের ইনলেটে একটি তেল এবং আর্দ্রতা বিভাজক ফিল্টার ইনস্টল করা উচিত, যা বিদেশী তরল যেমন জল বা তেলকে পেইন্টে প্রবেশ করতে বাধা দেবে।

এর পরে, আপনাকে অ্যাডাপ্টারের জন্য একটি গর্ত ড্রিল করতে হবে এবং এটি ঠিক করতে হবে। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় ঠান্ডা ঢালাইইপোক্সিলিন ব্যবহার করে। প্রথমত, রিসিভারের নীচে মেরামত করা প্রয়োজন, যথা, কার্যকরী পৃষ্ঠের সাথে ইপোক্সিলিনের কার্যকর মিথস্ক্রিয়া এবং পরবর্তী অপারেশনের সময় পেইন্ট দূষণ এড়াতে সমস্ত ময়লা এবং মরিচা থেকে এটি পরিষ্কার করুন। পরিস্কার নাকাল দ্বারা বাহিত হয় স্যান্ডপেপারঅগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের নীচের বৃত্তাকার আন্দোলন যতক্ষণ না একটি ধাতব উজ্জ্বলতা অর্জন করা হয়। এর পরে, অ্যাডাপ্টারটি একটি বাদাম দিয়ে সামনের দিকে স্থির করা হয় এবং ইপোক্সিলিন শুকানোর জন্য কিছুক্ষণের জন্য (নির্দিষ্ট তারিখগুলি নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত হয়) রেখে দেওয়া হয়।

একটি গাড়ী পেইন্টিং জন্য একটি সংকোচকারী জন্য বেস তিনটি থেকে তৈরি করা যেতে পারে কাঠের তক্তাবা পাতলা পাতলা কাঠ 30 x 30 আকারের। ডিভাইসের গতিশীলতা বাড়ানোর জন্য, আপনি আসবাবপত্র চাকা দিয়ে বেস সজ্জিত করতে পারেন।

ডিভাইসটি ঠিক করার জন্য, আপনাকে এটির জন্য গর্ত এবং বেসটিতে স্টাডগুলি ড্রিল করতে হবে। পরের বাদাম এবং washers সঙ্গে সংশোধন করা হয়.

একটি পেপার কোর সহ একটি অটোমোবাইল ফিল্টার খাঁড়িতে রাখতে হবে, কারণ এটি দূষিত পদার্থকে এতে প্রবেশ করতে বাধা দেবে।

ব্যবহারের সহজতা বাড়ানোর জন্য, একটি চাপ সুইচ (উদাহরণস্বরূপ, RDM5 বা PM5) দিয়ে একটি গাড়ি পেইন্ট করার জন্য কম্প্রেসারকে সজ্জিত করা প্রয়োজন, যা সর্বোচ্চ চাপের মান পৌঁছে গেলে এটি বন্ধ করে দেবে এবং যখন এই মানটি কমে যাবে তখন এটি চালু করবে। সর্বনিম্ন রিলে স্প্রিংস দ্বারা সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন চাপের মানগুলি স্বাধীনভাবে সেট করা যেতে পারে। নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের জন্য রিলেতে 2টি পরিচিতি রয়েছে। তাদের মধ্যে একটি অবশ্যই তার উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা উচিত এবং অন্যটি সংকোচকারীর সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।

উপরন্তু, এটি একটি সাধারণ শাটডাউন সুইচ দিয়ে কম্প্রেসার সজ্জিত করা বাঞ্ছনীয়, যা আপনাকে একবারে সম্পূর্ণ ইনস্টলেশনটিকে ডি-এনার্জাইজ করার অনুমতি দেবে। এটা নেটওয়ার্ক এবং চাপ সুইচ মধ্যে ফাঁক ইনস্টল করা হয়.

পরবর্তী, আপনি রিসিভার আঁকা এবং চূড়ান্ত সমাবেশ শুরু করতে পারেন। ফিটিং সহ একটি বাদাম ফিল্টার-তেল-আর্দ্রতা বিভাজকের উপর স্ক্রু করা আবশ্যক। একটি চাঙ্গা, তেল-প্রতিরোধী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এর শেষ এক পরের উপর করা হয়. দ্বিতীয় প্রান্তটি কম্প্রেসার টিউবের উপর রাখা হয়। সংযোগ clamps সঙ্গে clamped করা উচিত, এবং থ্রেডেড সংযোগ Fum টেপ সঙ্গে সীলমোহর. ফিল্টারটি রিসিভারের নীচে স্ক্রু করা উচিত এবং একটি সিলিকন সিলান্ট দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত। এর পরে, ঢালাই-লোহার কভারটিকে সিল্যান্ট দিয়ে প্রি-ট্রিটেড থ্রেড দিয়ে স্ক্রু করুন, এটির নীচে রাখুন রাবার গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের. একটি কোয়ার্টার-ইঞ্চি থ্রেড সহ একটি টিউব ঢাকনার উপর স্ক্রু করা হয় এবং এটির উপর একটি ক্রসপিস স্ক্রু করা হয়। শক্তভাবে বেস উপর রিসিভার ঠিক করার জন্য, এটি একটি প্রাক তৈরি গর্ত সঙ্গে একটি পাতলা পাতলা কাঠ কভার সঙ্গে চাপা উচিত।

ক্রসের বাম দিকে একটি রিলে স্ক্রু করা হয়েছে, একটি ফিল্টার সহ একটি গিয়ারবক্স ডানদিকে স্ক্রু করা হয়েছে এবং একটি চাপ গেজ উপরে রয়েছে। কাজের শেষে, রিলেতে তারগুলি সংযুক্ত করুন।

কাজের জন্য গাড়ী পেইন্ট টুল প্রস্তুত করার শেষ ধাপ হল এটি সেট আপ করা এবং এটি পরীক্ষা করা। গাড়ি পেইন্ট করার জন্য এই জাতীয় সংকোচকারী উপরে আলোচিত একটির চেয়ে আপনার নিজের হাতে সেট আপ করা অনেক বেশি কঠিন, তবে এটি দিয়ে আঁকা এবং মেরামত করা সহজ। তদুপরি, এই এয়ারব্রাশ ডিভাইসটি কেবল পেইন্টিংয়ের জন্য নয়, অন্যান্য উদ্দেশ্যেও ব্যবহার করা যেতে পারে, অর্থাৎ এটি সর্বজনীন।

সুবিধা

ব্র্যান্ডেড কম্প্রেসারের দাম কত তা বিবেচনা করে, আপনার নিজের হাতে এই জাতীয় এয়ারব্রাশ সরঞ্জাম তৈরি করা খুব লাভজনক বলে প্রমাণিত হয়। এর জন্য ধন্যবাদ, উচ্চ খরচ ছাড়াই গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করা সম্ভব। এছাড়াও, বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসারগুলি রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রেও বেশি লাভজনক। সুতরাং, যদি ব্র্যান্ডেড ডিভাইসগুলি মেরামতের জন্য একটি পরিষেবা কেন্দ্রে নেওয়ার প্রয়োজন হয়, তবে আপনার নিজের হাতে বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসারগুলি মেরামত করা সহজ। উপরন্তু, যেহেতু তাদের সমস্ত উপাদান সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য, মেরামত অল্প সময়ের মধ্যে বাহিত হয় এবং প্রয়োজন হয় না উচ্চ খরচ. তদুপরি, নকশার সরলতার কারণে, বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসারগুলি খুব নির্ভরযোগ্য, অতএব, প্রায়শই মেরামত করার প্রয়োজন হবে না।

কিছু ক্ষেত্রে, সঞ্চালন বিভিন্ন কাজবাড়ির কাজ অপরিহার্য বায়ু সংকোচকারী. পর্যাপ্ত দক্ষতা, সেইসাথে কিছু প্রাথমিক উপাদান এবং অংশ সহ, এই জাতীয় সমাবেশ স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে।

গৃহস্থালির কাজের জন্য কখন আপনার কম্প্রেসার দরকার?

প্রথমত, এটি পৃথক যানবাহনের মালিকদের দ্বারা প্রয়োজন হবে। গাড়ি পেইন্টিং, ময়লা এবং ধুলো থেকে অভ্যন্তর এবং ইঞ্জিন পরিষ্কার করা, টায়ারের চাপকে প্রয়োজনীয় মূল্যে আনা - শুধুমাত্র একটি ছোট ক্রিয়াকলাপ যা একটি বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার সম্পাদন করতে পারে। খামারে বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম উপস্থিত হলে ইউনিটের পরিধি নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পাবে। উদাহরণস্বরূপ, দেশে, অনেক পরিস্থিতিতে তাদের ব্যবহার বৈদ্যুতিকগুলির চেয়ে বেশি লাভজনক বলে প্রমাণিত হয়: একটি স্থির পাওয়ার লাইনের সাথে কোনও সংযোগ নেই এবং বায়ুসংক্রান্ত ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে ডিজাইনগুলি প্রায়শই আরও নির্ভরযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়।

একটি হোম এয়ার কম্প্রেসার তৈরি করার আগে, একটি প্রাথমিক প্রযুক্তিগত কাজ তৈরি করা উচিত, যাতে নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি স্পষ্ট করা উচিত:

1. কি অতিরিক্ত বায়ু চাপ প্রয়োজন;
2. কি থেকে এবং কিভাবে ড্রাইভ তৈরি করা হবে;
3. কি উপাদান থেকে ডিভাইস একত্রিত করা সম্ভব;
4. কতক্ষণ কম্প্রেসার নন-স্টপ চলবে;
5. সর্বনিম্ন গ্রহণযোগ্য শক্তি খরচ কি হওয়া উচিত;
6. শক্তি বাহকের গুণমান সূচকগুলি গুরুত্বপূর্ণ কিনা: এর আর্দ্রতা এবং তাপমাত্রা।

বেশিরভাগ বাড়ির কাজ সম্পাদন করার জন্য, 4 ... 6 এটিএম যথেষ্ট, তবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে দীর্ঘায়িত কম্প্রেসার ব্যবহারের সাথে, এর চলমান অংশগুলি গরম হয়ে যায়, যার কারণে এই বৈশিষ্ট্যসময়ের সাথে সাথে, এটি 20 ... 30% কমে যেতে পারে। কর্মক্ষমতা শুধুমাত্র নির্ধারিত হয় প্রযুক্তিগত বিবরণবায়ুসংক্রান্ত টুল। ন্যূনতম খরচ সাধারণত ড্রিল, রেঞ্চ এবং ডোয়েল মাউন্টিং বন্দুকের জন্য (100 ... 120 লি / মিনিট পর্যন্ত)। একই সময়ে, প্রভাব সরঞ্জাম বা গ্রাইন্ডারের জন্য 350 ... 400 লি / মিনিট পর্যন্ত প্রবাহের হার প্রয়োজন হবে। বহিরঙ্গন কাজ সম্পাদন করার সময় (বিশেষত, পেইন্টিং), উচ্চতর কর্মক্ষমতা মান প্রয়োজন হতে পারে, তাই এর জন্য একটি মার্জিন প্রদান করা প্রয়োজন প্রদত্ত পরামিতি 20 এর মধ্যে ... 30%। ইউনিট দ্বারা ব্যবহৃত শক্তি অনুমান করার জন্য একই পদ্ধতির প্রয়োজন।

যে কোনও সংকোচকারীর একটি রিসিভার প্রয়োজন - একটি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক যা সরঞ্জামটির স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সীমার মধ্যে বায়ুচাপ বজায় রাখে। ট্যাঙ্কের ভলিউম বৃদ্ধির সাথে, এয়ার কম্প্রেসারের কার্যকারিতা বৃদ্ধি পায়, যদিও মাত্রাসেটিংস বাড়বে। যাইহোক, ভলিউম 10 লিটার কম হতে পারে না। এটি মনে রাখা উচিত যে পেইন্টিংয়ের উদ্দেশ্যে, পাইপলাইনের দৈর্ঘ্য (এবং, ফলস্বরূপ, ক্ষতি) বৃদ্ধি পাবে।

কিভাবে একটি কম্প্রেসার করতে, এবং কি ক্রম কাজ করতে?

ভবিষ্যতের কম্প্রেসারের উপাদান

আপনার নিজের হাতে একটি সংকোচকারী তৈরি করতে, আপনার প্রয়োজন হবে:

মাউন্ট অর্ডার

কিভাবে একটি কম্প্রেসার করতে? উপাদানগুলির প্রস্তুতি এবং সমাবেশের নিম্নলিখিত ক্রমটি সুপারিশ করা হয়: একটি পাইপ → প্রি-ফিল্টার → চূড়ান্ত ফিল্টার → কম্প্রেসারে অনমনীয় ইনলেট পাইপ → কম্প্রেসার → তেল পরিবর্তন পাইপলাইন → রিসিভারে আউটলেট পাইপলাইন → টি → রিসিভার → RD জরুরী নিরাপত্তা ভালভ সহ রিলে → চাপ গেজ সহ টি

উপরে প্রাথমিক অবস্থারেফ্রিজারেটর থেকে কম্প্রেসার ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত করতে হবে। এটি ময়লা এবং অমেধ্যগুলির ভিতর থেকে পরিষ্কার করা হয়, আঁকা হয় এবং তেল নিষ্কাশন করা হয় (সম্ভবত বেশি যে এটি কাজের পুরো সময়কালে করা হয়নি; তবে, একটি রেফ্রিজারেটরের কোন বিশেষ প্রয়োজন নেই)। সংকোচকারীর ইতিমধ্যেই এর পরামিতিগুলিতে একটি স্টার্ট রিলে সেট রয়েছে এবং এটি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। হাউজিংয়ের নীচের অংশে সিল করা গর্তটি তেল নিষ্কাশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই গর্তটি সাবধানে খোলা হয় (চিপ কণাগুলি ভিতরে প্রবেশ করা উচিত নয়), তারপরে একটি সিরিঞ্জ দিয়ে পুরানো তেল সরানো হয় এবং গহ্বরটি তাজা তেল দিয়ে পূর্ণ করা হয় (যে কোনও সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক তেল উপযুক্ত, যার বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায় ধ্রুবক। ) তেল ঢেলে দিতে হবে 30 ... 40% বেশি, প্রাকৃতিক ক্ষতি বিবেচনা করে, উদাহরণস্বরূপ, বড় পৃষ্ঠের ক্রমাগত পেইন্টিংয়ের সময়।

পরবর্তী ধাপ হল বায়ু সঞ্চয়স্থান প্রস্তুত করা। অগ্নি নির্বাপক বডির অভ্যন্তরীণ ভলিউম অবশ্যই একটি মরিচা রূপান্তরকারী ব্যবহার করে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে। এর পরে, শরীরের নীচের অংশে গ্রহণ করুন থ্রেডেড গর্ত, যা একটি স্টপার সঙ্গে নিমজ্জিত হয়: এটি ঘনীভূত এর পর্যায়ক্রমিক নিষ্কাশন জন্য প্রয়োজনীয়। একটি টি আউটলেট সংযুক্ত করা হয়. সম্ভাব্য সমস্যা- থ্রেড অসঙ্গতি - এটি পুনরায় কাটা দ্বারা সমাধান করা হয়। টি-এর বিপরীত প্রান্তে সংযুক্ত নিরাপত্তা ভালভ(এর পরামিতি প্রয়োজন অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়) এবং একটি দ্বিতীয় টি, এছাড়াও একটি চাপ গেজ দিয়ে সজ্জিত। ধারণ ক্ষমতাআঁকা আবশ্যক।

ফিল্টার-তেল-আর্দ্রতা বিভাজকের দ্বিতীয় টি আউটলেটের সাথে সংযুক্ত করে ইনস্টলেশনটি সম্পন্ন হয়। এই টি একটি ম্যানুয়াল ভালভ এবং ফলে নিয়ন্ত্রণ চাপ গেজ দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। শেষ আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করে, সমাবেশ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হবে।

এটি শুধুমাত্র ফ্রেমে সমস্ত একত্রিত উপাদান ইনস্টল করার জন্য অবশেষ। এই উদ্দেশ্যে অ্যালুমিনিয়াম কোণ বা পুরু পাতলা পাতলা কাঠ ব্যবহার করা ভাল। উপরে থেকে কম্প্রেসার ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়: এটি ইউনিটের পরবর্তী ব্যবহারের সুবিধা দেয়। অপ্রয়োজনীয় শব্দ এবং কম্পন এড়াতে, সমস্ত উপাদান অবশ্যই ফ্রেমের সাথে কঠোরভাবে স্থির করা উচিত, কম্প্রেসারটি বাদ দিয়ে: এটি অবশ্যই কিছু কম্পনের অনুমতি দেবে। এটি করার জন্য, এটিতে থাকা ফাস্টেনারগুলিকে ভেঙে না দেওয়া ভাল, বা তাদের অনুপস্থিতিতে, বসন্তের ক্ষতিপূরণকারীদের উপর কম্প্রেসার মাউন্ট করার জন্য সরবরাহ করা ভাল।

সমন্বয় এবং পরীক্ষা

একটি বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসারের প্রধান পরীক্ষা হল একত্রিত সিস্টেমে তৈরি হওয়া চাপকে কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করার সম্ভাবনা নির্ধারণ করা। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল যে কোনও পৃষ্ঠের রঙ পরীক্ষা করা। এই ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিতগুলি ক্রমানুসারে সঞ্চালিত হয়:

1. রিলে 4 ... 5 এ সেট করুন।
2. কম্প্রেসারকে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করুন।
3. চাপ গেজ প্যারামিটারের স্থায়িত্ব নিরীক্ষণ করে। যদি রিলে অপারেবল হয়, তবে চাপটি অতিক্রম করলে, এটি কম্প্রেসারটি বন্ধ করে দেবে, অন্যথায় রিলিফ ভালভটি খুলবে এবং অবিলম্বে ইউনিটটি বন্ধ করে দেবে।
4. শক্তি বাহকের স্বতঃস্ফূর্ত রক্তপাতের অনুপস্থিতির জন্য সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন, যার জন্য আপনি একটি নিয়মিত সাবান সমাধান ব্যবহার করতে পারেন।
5. যখন চাপ ন্যূনতম অনুমোদিত স্তরের নীচে নেমে যায়, তখন রিলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কম্প্রেসার চালু করা উচিত।
6. যে কোনও পৃষ্ঠকে পেইন্ট করার পরে, এটিতে প্রয়োগ করা পেইন্টের গুণমান পরীক্ষা করা প্রয়োজন - একটি বাহ্যিক পরীক্ষার সময়, আর্দ্রতা, বিদেশী কণা এবং ময়লা সনাক্ত করা উচিত নয়। যদি এই জাতীয় ত্রুটিগুলি এখনও দেখা দেয় তবে আপনাকে অতিরিক্ত ফিল্টার - তেল এবং আর্দ্রতা বিভাজকের অপারেশনটি পরীক্ষা করা উচিত।

আপনি যদি পর্যায়ক্রমে এটিতে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করেন তবে একটি নিজেই করা ইউনিটের কাজ দীর্ঘ এবং নির্ভরযোগ্য হবে। এটি ইনলেট ফিল্টারগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য নেমে আসে, পর্যায়ক্রমে সমস্ত এয়ার লাইনগুলিকে উড়িয়ে দেয় এবং কম্প্রেসারে তেল পরিবর্তন করে।

আপনি যদি একটি ত্রুটি খুঁজে পান, দয়া করে পাঠ্যের একটি অংশ হাইলাইট করুন এবং ক্লিক করুন৷ Ctrl+Enter.