DIY বোট: কাঠের বা পাতলা পাতলা কাঠের নৌকা কীভাবে তৈরি করা যায় তার সেরা প্রকল্প এবং টিপস। কিভাবে আপনার নিজের হাতে একটি মোটর জন্য একটি কাঠের নৌকা করতে? কাঠের নৌকা আর নৌকা

শিকারী বা শান্তিপূর্ণ মাছের জন্য জল থেকে সক্রিয় মাছ ধরা, জলপাখির শিকার, একটি পুকুরে পারিবারিক ছুটি - এই সমস্ত একটি অপরিহার্য উপাদান - একটি নৌকা দ্বারা একত্রিত হয়। রাবার, পলিভিনাইল ক্লোরাইড, প্লাস্টিক এবং ধাতু দিয়ে তৈরি বিভিন্ন স্থানচ্যুতির জাহাজের বৈকল্পিক, আধুনিক ব্যবসায়িক উদ্যোগগুলি একটি দুর্দান্ত বৈচিত্র্য সরবরাহ করতে পারে। এবং অনেক যোগ্য পণ্য প্রায়ই একটি উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা আছে - উচ্চ খরচ। একটি নৌকার জন্য একটি মোটর কেনার প্রয়োজনের সাথে মিলিত, অনেকের জন্য আনন্দের মোট মূল্য দুর্গম হয়ে যায়। একই সময়ে, বেশ আছে একটি বাজেট বিকল্পসমস্যার সমাধান হল আপনার নিজের হাতে একটি জাহাজ তৈরি করা। একটি কাঠের নৌকা তৈরির জটিলতাগুলি আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, আমাদের নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করুন।

দীর্ঘকাল ধরে, পাতলা পাতলা কাঠের মতো কাঠের উপাদান নির্মাণ এবং আসবাবপত্র উত্পাদনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। অতিরিক্ত প্রক্রিয়াকরণের সময় একটি ছোট বেধ, স্থায়িত্ব এবং এমনকি আর্দ্রতার প্রতিরোধের সাথে উচ্চ শক্তি - এই সমস্তই কারিগরদের একটি মোটর দিয়ে সজ্জিত মাছ ধরার নৌকাগুলির স্বাধীন উত্পাদনের জন্য এটি ব্যবহার করতে প্ররোচিত করেছিল।

ভবিষ্যতের কাঠের নৌকার অঙ্কন

আমাদের দ্বারা প্রদত্ত জাহাজের মাত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে সন্তুষ্ট না করার ক্ষেত্রে, কাঙ্ক্ষিত মাত্রা এবং স্থানচ্যুতির উপর নির্ভর করে নৌকার সমস্ত অংশের পরামিতি গণনা করে এমন একটি প্রোগ্রাম খুঁজে পাওয়া কঠিন হবে না। 3D-মডেলিংয়ের সম্ভাবনাগুলি আপনাকে সমস্ত কোণ থেকে পণ্যটি বিবেচনা করার অনুমতি দেবে।

প্রস্তাবিত নৌকার প্রধান অংশগুলির নিম্নলিখিত মাত্রা রয়েছে:

নাক এবং কড়া

অবস্থানের উপর নির্ভর করে পাঁজরকে শক্তিশালী করা:

(ছবিটি সম্প্রসারিত করতে এর উপর ক্লিক করুন)

শুরু হচ্ছে স্ব-উৎপাদননৌকা, আপনি অতিরিক্ত সাহিত্যের একটি সংখ্যা অধ্যয়ন করা উচিত এবং জাহাজের প্রধান অংশগুলির নাম এবং উদ্দেশ্যের সাথে নিজেকে পরিচিত করা উচিত। নিবন্ধের আকার সীমা আমাদের ব্যবহারকারীদের এই তথ্য প্রদান করতে বাধা দেয়।

নৌকা সমাবেশ

উপরে উল্লিখিত নৌকা তৈরির জন্য উপাদান হল পাতলা পাতলা কাঠ। এই ক্ষেত্রে, আর্দ্রতা-প্রতিরোধী শীট ক্রয় করা বাঞ্ছনীয়। এই ক্ষেত্রে, আপনার পণ্যটি প্রয়োজন ছাড়াই বহু বছর ব্যবহার করার গ্যারান্টি রয়েছে ঘন ঘন মেরামত. নীচে সেরা 12 মিমি উপাদান থেকে তৈরি করা হয়, এবং 10 বা এমনকি 8 মিমি পক্ষের ক্রয় করা যেতে পারে।

ক্রয়কৃত শীটগুলি থেকে, পূর্বে নিদর্শন তৈরি করে, উদাহরণস্বরূপ, ওয়ালপেপারের শীটগুলিতে, আপনাকে বৈদ্যুতিক জিগস ব্যবহার করে নৌকার বিশদটি কাটা উচিত। দুর্ভাগ্যবশত, শিল্পটি 5 মিটার লম্বা শীট তৈরি করে না, তাই এটি দুটি অংশের নীচে এবং পাশে আঠালো করা প্রয়োজন হয়ে ওঠে। এটির জন্য, ইডিপি আঠালো ব্যবহার করা সর্বোত্তম, যেহেতু এটি জলে দ্রবণীয় পিভিএর বিপরীতে সর্বাধিক আর্দ্রতা প্রতিরোধের রয়েছে। আপনি এক বা উভয় পাশে কমপক্ষে 10 সেন্টিমিটার পুরুত্বের সাথে পাতলা পাতলা কাঠের স্ট্রিপ ব্যবহার করে এটি আঠালো করতে পারেন।

উপরন্তু, উপরে দেখানো অঙ্কন অনুযায়ী প্রয়োজনীয় কোণে অবস্থিত টেকসই বার্চ বার থেকে অভ্যন্তরীণ স্টিফেনারগুলিকে আঠালো করা প্রয়োজন। কিছু বিকল্পের মধ্যে দুটি পাশের টুকরো এবং একটি ফ্ল্যাট বেঞ্চ থেকে একসাথে আঠালো শক্ত স্যাডল ক্যান স্থাপন করা জড়িত। এটি জাহাজের অভ্যন্তরীণ স্থানকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, তবে উল্টে গেলেও এর উচ্ছ্বাস বৃদ্ধি করে, যেহেতু হার্মেটিকভাবে সিল করা ক্যানে বাতাস ধরে রাখা হয়।

অনেক নবীন নৌকা নির্মাতারা বিভিন্ন কোণে অবস্থিত পাতলা পাতলা কাঠের অংশগুলিকে সংযুক্ত করার সমস্যার মুখোমুখি হন। এই ক্ষেত্রে, একটি পদ্ধতি যা বলা হয় "সেলাই এবং আঠালো।" এটিতে স্টিলের তার বা একটি শক্তিশালী থ্রেডের সাথে অংশগুলির সংযোগ জড়িত, উদাহরণস্বরূপ, 2-3 মিলিমিটার ব্যাস সহ অংশগুলির বেঁধে দেওয়া প্রান্তগুলিতে আগে থেকে ছিদ্র করা গর্তের মধ্য দিয়ে ক্যাপ্রন, প্রান্ত থেকে 5 মিলিমিটারের বেশি ব্যবধান নেই। . শরীর "সেলাই" করার পরে, সমস্ত জয়েন্টগুলি অতিরিক্তভাবে EAF আঠালো বা ইপোক্সি রজন দিয়ে ফাইবারগ্লাস দিয়ে আঠালো করা হয়। নৌকার ভিতরে এবং বাইরে উভয়ই আঠালো করা ভাল। এটি আপনাকে সবচেয়ে শক্তিশালী সংযোগ দেবে।

পাশের অংশগুলি থেকে হুল একত্রিত করা শুরু করা ভাল - পাশ, নম এবং স্টার্ন। সমান পিচ দিয়ে উপরের প্যারামিটার অনুসারে গর্তগুলি ড্রিল করুন এবং থ্রেড বা তার দিয়ে শরীরকে শক্ত করুন। উপাদানগুলির আপেক্ষিক অবস্থান পরীক্ষা করুন, আঠা দিয়ে স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু ব্যবহার করে বোর্ডগুলিকে স্টিফেনারগুলিতে বেঁধে দিন এবং ফাইবারগ্লাস দিয়ে সমস্ত সীমকে আঠালো করুন, সাবধানে এর নীচে থেকে বায়ু বুদবুদগুলি বের করে দিন। আঠালো সম্পূর্ণ শুকিয়ে না হওয়া পর্যন্ত কেসটি ছেড়ে দিন।

একই প্রযুক্তি ব্যবহার করে, কেসের পাশের অংশগুলির সাথে নীচে সংযুক্ত করুন।

তথাকথিত মুরিং বারটিকে তাদের উপরের প্রান্ত বরাবর পাশে আঠালো, যা অন্য জাহাজের বার্থে বা পাশ দিয়ে মুরিং করার সময় আপনার কাঠের নৌকার হুলকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

নৌকার একটি বাধ্যতামূলক উপাদান, যা একটি মোড়ের নিরাপদ প্রবেশ নিশ্চিত করে, বিশেষ করে যখন মোটর দিয়ে গাড়ি চালানোর পাশাপাশি জাহাজের পার্শ্বীয় স্থায়িত্ব, হ'ল কেল। এটি নীচের সাথে সংযুক্ত এবং এর মধ্যরেখা বরাবর অবস্থিত হওয়া উচিত।

কেন্দ্রীয় কিলটি টাইপসেটিং করা ভাল, বেশ কয়েকটি পাতলা রেল থেকে একসাথে আঠালো।

ধনুক অতিরিক্ত স্টিকার কাঠের নৌকা বৃহত্তর শক্তি দিতে সাহায্য করবে।

এবং পিছনের অংশ।

তদতিরিক্ত, ট্রান্সমকে আরও শক্তিশালী করা ভাল - স্টার্নের অংশটি যার উপর আউটবোর্ড মোটর সংযুক্ত রয়েছে।

নৌকার সমস্ত প্রধান এবং অতিরিক্ত অংশগুলি তাদের জায়গায় স্থির হওয়ার পরে, আপনি পণ্যটি পরীক্ষা করা শুরু করতে পারেন। নৌকাটিকে জলের নিকটতম অংশে নিয়ে যান, এটিকে জলে নামিয়ে নিন এবং ফুটো, সেইসাথে বহন ক্ষমতা পরীক্ষা করুন৷ উল্লেখ্য ঘাটতি চিহ্নিত এবং নির্মূল করা হয়.

ফাইনাল চেহারাআমরা বেশ কয়েকটি স্তরে তেল রঙ দিয়ে পণ্যটিকে স্টেনিং দিই।

প্রিয় পাঠক, নিবন্ধে মন্তব্য করুন, প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন, নতুন প্রকাশনায় সাবস্ক্রাইব করুন - আমরা আপনার মতামতে আগ্রহী :)

একটি কাঠের নৌকা কেনা একটি বরং ব্যয়বহুল প্রক্রিয়া যার জন্য প্রচুর বিনিয়োগ প্রয়োজন। তবে এর উত্পাদন স্রষ্টার জন্য বিভিন্ন ধরণের বিকল্প, আকার এবং শৈলী সমাধান উন্মুক্ত করে, যার মধ্যে নৌকা তৈরি করা হবে, উপরন্তু, তিনি কিছুটা বাঁচাতে সক্ষম হবেন। কাঠের নৌকাহস্তনির্মিত মাছ ধরা, শিকার এবং শুধু জলে শিথিল একটি মহান সংযোজন হবে. আমরা আরও কীভাবে একটি কাঠের নৌকা তৈরি করতে পারি তা বিবেচনা করব।

নৌকা প্রধান ধরনের

একটি নৌকা নির্মাণের জন্য উপযোগী বিভিন্ন ধরনের উপকরণ আছে। তাদের মধ্যে:

• রাবার ভিত্তিক ফ্যাব্রিক;
• প্লাস্টিকের উপাদান;

• ইস্পাত;
• গাছ
• পাতলা পাতলা কাঠ

ইনফ্ল্যাটেবল নৌকাকে ফ্যাব্রিক বোটও বলা হয়। তাদের উত্পাদন জন্য, রাবার বা পলিমার যৌগ ব্যবহার করা হয়। এগুলি অস্থির এবং জলে ভালভাবে ধরে না। সহজেই ফাটল, ঠান্ডা এবং তুষারপাতের জন্য অস্থির। তাদের ক্রমাগত প্যাচিং প্রয়োজন এবং খুব বিপজ্জনক কারণ তারা সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহূর্তে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এই ধরনের নৌকার সুবিধা হল পরিবহন সহজ, কম্প্যাক্টনেস এবং স্টোরেজ সহজ।

প্লাস্টিকের তৈরি নৌকা, প্রথমত, তাদের আকর্ষণীয় চেহারা দ্বারা আলাদা করা হয়, তারা সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় উত্পাদিত হয় বর্ণবিন্যাস. উপরন্তু, যদি আপনি প্লাস্টিকের নৌকা সঠিকভাবে ব্যবহার করেন, তাহলে তারা কয়েক দশক ধরে তাদের মালিককে পরিবেশন করবে।

বোর্ডের তৈরি কাঠের নৌকা প্লাস্টিকের নৌকার চেয়ে কম টেকসই। উপরন্তু, তাদের আর্দ্রতা-বিরক্তিকর সমাধান প্রয়োগের আকারে ধ্রুবক যত্ন প্রয়োজন। কিছু কাঠের নৌকার মালিক ডিভাইসটিকে আকৃতিতে রাখার জন্য ব্যবহারের আগে পানিতে ভিজিয়ে রাখেন।

কাঠের নৌকার ছবি:

পাতলা পাতলা কাঠের উপর ভিত্তি করে নৌকাগুলি কাঠের নৌকাগুলির মধ্যে সেরা বিকল্প। পাতলা পাতলা কাঠের আর্দ্রতা প্রতিরোধের, ভারী বোঝার প্রতিরোধ, শক্তি এবং স্থায়িত্ব রয়েছে। পাতলা পাতলা কাঠের একমাত্র ত্রুটি হল এটি বাঁকানোর অসুবিধা, তাই এই ধরনের নৌকাগুলির মসৃণ লাইন নেই, তবে তীক্ষ্ণ কোণগুলির উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

ধাতব নৌকা তৈরির জন্য, ডুরালুমিন ব্যবহার করা হয়, যার শক্তি এবং পরিধানের প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। একটি নৌকা তৈরির জন্য স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করা সম্ভব, তবে এই ক্ষেত্রে, ওজনের বিশাল ওজনের কারণে এর পরিবহন অসম্ভব হয়ে পড়ে।

ঘরে তৈরি কাঠের নৌকা: উত্পাদন বৈশিষ্ট্য

কাঠের নৌকার অঙ্কন আঁকতে, বিশেষ অনলাইন প্রোগ্রাম রয়েছে যা একটি একক অংশের মাত্রা গণনা করতে সহায়তা করে। একটি 3D কনস্ট্রাক্টরের সাহায্যে, নৌকার প্রতিটি বিবরণ সমস্ত কোণ থেকে দৃশ্যমান হয়।

আমরা আপনাকে নিম্নলিখিত আকারের নৌকার সরঞ্জামগুলির বিকল্পের সাথে পরিচিত হওয়ার প্রস্তাব দিই:

• ধনুকের নীচের দৈর্ঘ্য 200 এবং 850 সেমি, উপরের দৈর্ঘ্য 500 এবং 1120 মিমি, উচ্চতা 150, 185 মিমি;
• শক্তিশালী পাঁজরের মাত্রা: 1ম - নীচের উচ্চতা, শীর্ষ এবং দৈর্ঘ্য - 830 মিমি, 510 মিমি, 295 মিমি;
• বোর্ডটি অবশ্যই একটি কোণে কাটা উচিত; এটি গণনা করতে, একটি ক্যালকুলেটর ব্যবহার করা ভাল।

টিপ: একটি নৌকা তৈরি শুরু করার আগে, নৌকার প্রধান অংশের সংখ্যা এবং তাদের নাম সম্পর্কিত অতিরিক্ত সাহিত্য অধ্যয়ন করুন।

এই নৌকাটি পাতলা পাতলা কাঠের তৈরি, যা কেনার সময় আর্দ্রতা প্রতিরোধের দিকে মনোযোগ দিতে ভুলবেন না। এই জাতীয় পাতলা পাতলা কাঠ কয়েকগুণ বেশি স্থায়ী হবে এবং এর মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অতিরিক্ত খরচের প্রয়োজন হবে না।

নীচে তৈরির জন্য, 1.2 সেন্টিমিটার বা তার বেশি বেধের সাথে পাতলা পাতলা কাঠ ব্যবহার করুন এবং পাশ এবং অন্যান্য অংশগুলির জন্য - 0.8 বা 1 সেমি।

প্লাইউড কেনার পর নৌকার যন্ত্রাংশ তৈরি করা শুরু করুন। এটি করার জন্য, আপনাকে বিশেষ নিদর্শন প্রস্তুত করতে হবে। এগুলি কাগজের বড় শীটগুলিতে তৈরি করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, ওয়ালপেপারে। প্যাটার্নের আকৃতি ঠিক অংশের আকৃতির পুনরাবৃত্তি করে।

টুকরা কাটা আউট ব্যবহার করুন. বৈদ্যুতিক জিগস. যেহেতু পাতলা পাতলা কাঠের মাত্রাগুলি নৌকার নীচে সম্পূর্ণরূপে নির্মাণের অনুমতি দেয় না, তাই এটি বিভিন্ন অংশ থেকে আঠালো করার অবলম্বন করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, EDP আঠালো বা আর্দ্রতা প্রতিরোধী অন্য কোন আঠালো সমাধান ব্যবহার করুন। আঠালো পদ্ধতিটি 10 ​​সেমি লম্বা থেকে পাতলা পাতলা কাঠের স্ট্রিপ আকারে ওভারলে ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়।

বার্চ beams অভ্যন্তরীণ stiffeners gluing জন্য ব্যবহার করা হয়. এগুলি নৌকার ভিতরে অবস্থিত এবং একটি নির্দিষ্ট প্রবণতার কোণ রয়েছে কাঠের নৌকা নির্মাণের কিছু সংস্করণে, শক্ত স্যাডল বিম ব্যবহার করা হয়, যার দুটি পাশের অংশগুলি একটি সমতল বেঞ্চের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই নকশাটি আপনাকে নৌকার অভ্যন্তরীণ ভরাট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে দেয় এবং নৌকাটি ডুবে গেলেও উচ্ছলতা বৃদ্ধি করে।

নৌকা তৈরিতে নতুনদের জন্য, প্রধান সমস্যা হল একে অপরের সাথে বিভিন্ন অংশের সংযোগ, বিশেষ করে যদি এটি বিভিন্ন কোণে ঘটে। সর্বাধিক দ্বারা একটি সহজ উপায়েতথাকথিত "সেলাই এবং আঠালো" পদ্ধতি। এই ক্ষেত্রে, অংশগুলি ইস্পাতের তৈরি একটি তার বা একটি শক্তিশালী নাইলন থ্রেড ব্যবহার করে আন্তঃসংযুক্ত করা হয়। এর আগে, অংশগুলির প্রান্তে বিশেষ গর্তগুলি ড্রিল করা হয়, তাদের ব্যাস চার মিলিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং নৌকার প্রান্ত থেকে অবস্থানটি পাঁচ মিলিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। যখন শরীরটি থ্রেডের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন এটি পরবর্তী প্রক্রিয়ার পালা, যার মধ্যে রয়েছে ফাইবারগ্লাস দিয়ে সমস্ত জয়েন্টগুলিকে আঠালো করা। এটি আর্দ্রতা-প্রতিরোধী আঠালো বা ইপোক্সি রজন দিয়ে গর্ভধারণের মাধ্যমে পৃষ্ঠের উপর স্থির করা হয়। নৌকার অভ্যন্তরে এবং এর বাইরের অংশে উভয়ই আঠালো করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

পাশের অংশগুলি থেকে নৌকার হুল একত্রিত করা শুরু করুন, যার মধ্যে পাশ, নম এবং স্টার্ন রয়েছে। প্রথমত, গর্তগুলি ড্রিল করা হয়, নির্দেশিত মানগুলির সাথে, ড্রিলিং ধাপের সমানতা অনুসরণ করুন। থ্রেড বা তার দিয়ে এই অংশগুলিকে শক্ত করুন। অংশগুলির আপেক্ষিক অবস্থান এবং সমস্ত কোণার জয়েন্টগুলির সমানতা ট্র্যাক করুন। স্ব-ট্যাপিং স্ক্রুগুলি স্টিফেনারগুলিকে সুরক্ষিত করতে সাহায্য করে এবং ফাইবারগ্লাস তাদের সরবরাহ করে অতিরিক্ত মাউন্ট. নিশ্চিত করুন যে বাতাসের বুদবুদগুলি ফাইবারগ্লাসের নীচে তৈরি না হয়, যদি থাকে তবে সেগুলি অপসারণের যত্ন নিন।

নীচে একই ভাবে শরীরের সাথে সংযুক্ত করা হয়। পাশের উপরের অংশে, বার্থিংয়ের উদ্দেশ্যে কাঠকে আঠালো করা প্রয়োজন। এর প্রধান কাজ হল নৌকা থেকে রক্ষা করা যান্ত্রিক ক্ষতিঘাটে বা তীরে এর মুরিং প্রক্রিয়ার মধ্যে।

কিল নৌকার একটি বাধ্যতামূলক উপাদান। তিনি পালাক্রমে জাহাজের নিরাপদ প্রবেশের জন্য এবং এর পাশের অংশগুলির স্থিতিশীলতার জন্য দায়ী। এর স্থিরকরণ নীচের কেন্দ্রীয় অংশ বরাবর ঘটে এবং এর কেন্দ্রীয় লাইন বরাবর ইনস্টল করা হয়।

কেন্দ্রীয় কিল তৈরির জন্য, একটি নয়, বেশ কয়েকটি রেলের সেট ব্যবহার করুন। নৌকার ধনুক বা পিছনে অংশগুলির অতিরিক্ত আঠা দিয়ে, এর শক্তি এবং স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি পায়।

আমরা ট্রান্সমকে শক্তিশালী করার যত্ন নেওয়ার পরামর্শ দিই - স্টার্নের পিছনে। নৌকার প্রধান অংশ ঠিক করার পরে, এটি বিশেষ impregnations সঙ্গে খোলার সুপারিশ করা হয়। তারা শুকিয়ে যাওয়ার পরে, জাহাজটি পরীক্ষা করতে এগিয়ে যান। নৌকাটি একটি নদী বা জলাধারে পরিবহন করুন এবং এটিকে জলে নামিয়ে দিন, যদি কোনও ফুটো না থাকে তবে এটি অপারেশনের জন্য প্রস্তুত। এটি বহন করতে সক্ষম এমন পণ্যসম্ভারের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করারও সুপারিশ করা হয়। সমস্ত সমস্যা ঠিক হয়ে গেলে, তেল রং দিয়ে নৌকাটি আঁকুন। বেশ কয়েকটি স্তরে স্টেনিং করা প্রয়োজন।

DIY কাঠের নৌকা: তৈরির জন্য নির্দেশাবলী

সাধারণ পাতলা পাতলা কাঠ ব্যবহার করে এবং দক্ষ হাতএকটি ভাল নৌকা তৈরি করুন। এই জাতীয় নৌকার গড় খরচ প্রায় 20-30 ডলার, যা রাবার বা কাঠের তৈরি বিকল্প নৌকা কেনার চেয়ে অনেক কম।

এই ধরনের একটি নৌকা তৈরি করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

• পাতলা পাতলা কাঠের বেশ কয়েকটি শীট;
• পলিউরেথেন আঠালো;
• নখ;
• ল্যাটেক্স-ভিত্তিক পেইন্ট;
• সিলিকন সিলান্ট;
• seams বন্ধ করতে সাহায্য করার জন্য একটি সিরিঞ্জ;
• স্যান্ডপেপার;
• জিগস
• প্যারাকর্ড;
• বাতা;
• স্ক্রু ড্রাইভার;
• রুলেট;
• ড্রিলস
• পেইন্ট প্রয়োগের জন্য ব্রাশ।

সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম প্রস্তুত করার পরে, পৃথক অংশ প্রস্তুত করার প্রক্রিয়া অনুসরণ করে। এটি করার জন্য, পাতলা পাতলা কাঠ শীট তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা আবশ্যক, যা একটি নীচে এবং প্রধান অংশ হিসাবে কাজ করবে। প্রথম বিভাগটি 460x610 মিমি, দ্বিতীয়টি 310x610 মিমি, তৃতীয়টি 610x1680 মিমি।

দুটি সাইডওয়াল 310x2440 মিমি আকারে তৈরি করা হয়। সমর্থন হিসাবে ব্লক ব্যবহার করুন ছোট আকার 25x50x2400 মিমি। প্রয়োজনীয় সংখ্যক প্রপস - 3 পিসি। নম তৈরি করতে, 25x76x2400 মিমি পরিমাপের একটি বার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। একটি হুল তৈরি করতে, 25x50x2400 মিমি দুটি বার ব্যবহার করা প্রয়োজন। এগুলিকে কয়েকটি টুকরো করে কেটে প্যারাকর্ড দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়।

সমস্ত বিবরণ কাটা হয়ে গেলে, এগিয়ে যান স্ব সমাবেশকাঠের নৌকা। এই প্রক্রিয়াটি চালানোর জন্য, আপনার নখ এবং পিনের প্রয়োজন। আপনার নিজের হাতে একটি কাঠের নৌকা একত্রিত করার জন্য নির্দেশাবলী:

• নীচের ইনস্টলেশন এবং এটিতে বাম দিকে সংযুক্ত করা;
• বাম দিকে স্টার্ন ফিক্সেশন এবং নীচের সাথে সংযোগ;
• নীচে এবং স্টার্ন ডান দিক সংযুক্ত করা;
• অনুনাসিক স্থির।

নখ দিয়ে নৌকা ঠিক করার আগে, প্রথমে আঠা দিয়ে জড়ো করুন। যখন নৌকার চেহারা নির্মাতাকে সন্তুষ্ট করে, নখ দিয়ে জয়েন্টগুলি ঠিক করুন।

পরবর্তী ধাপ হল সমাপ্ত পণ্য পেইন্টিং এবং পলিশিং। নৌকা সংগ্রহ করার পরে, ছোট রুক্ষতা এবং বাম্প থেকে এটি পালিশ করা শুরু করুন। এর জন্য স্যান্ডপেপার বা পেষকদন্তের প্রয়োজন হবে। সিলিকন সিলান্ট ব্যবহার করে, সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন গঠিত সমস্ত ফাঁক বন্ধ করা প্রয়োজন। এটি সম্পূর্ণ শুকিয়ে না হওয়া পর্যন্ত নৌকাটি বাইরে ছেড়ে দিন। একদিন পর নৌকা আঁকা শুরু করুন। প্রথম স্তর প্রয়োগ করুন বাইরের পৃষ্ঠ, এবং ভিতরে দ্বিতীয়. পেইন্ট শুকিয়ে যাওয়ার পরে, আপনাকে নৌকার ভিতরে আরেকটি স্তর প্রয়োগ করতে হবে।

এখন আপনি সাঁতারের উপর ডিভাইস চেক করা উচিত. ছোটখাটো ত্রুটি থাকলে সেগুলো দূর করতে হবে।

কাঠের পান্ট বোট: উৎপাদনের প্রধান পর্যায়

কাঠের পান্ট বোট তৈরির নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করার আগে, আসুন তাদের সুবিধার সাথে পরিচিত হই:

• ন্যূনতম নির্মাণ খরচ;
• হালকা ওজন, যা এর পরিবহনকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে;
• কমপ্যাক্টনেস - আরাম শীতের জন্য গ্যারেজে এবং এমনকি পরিবহনের সময় গাড়ির ট্রাঙ্কেও ফিট হবে;
• বিশেষ সমাপ্তি এবং যত্ন প্রয়োজন হয় না;
• সহজেই হাতে তৈরি।

নৌকার দৈর্ঘ্য বাছাই করার সময়, আপনার এটিতে রাখা লোক এবং পণ্যসম্ভারের সংখ্যা বিবেচনা করা উচিত, পান্টের দৈর্ঘ্যের সর্বোত্তম মানগুলির মধ্যে ব্যবধান 1.8 থেকে 3.8 মিটার। এই ক্ষেত্রে, এই জাতীয় নৌকার প্রস্থ 1 থেকে 1.5 মিটার পর্যন্ত হয়। পক্ষের উচ্চতা আধা মিটার। নৌকার ওজন তার আকারের উপর নির্ভর করে এবং প্রায় 70 কেজি। নৌকায় অবাধে এক থেকে চারজন লোক থাকার ব্যবস্থা আছে।

এটি একটি অতিরিক্ত মোটর বা পাল ইনস্টল করা সম্ভব, যা নৌকা পরিচালনা সহজ করতে পারে। আমরা আরও কীভাবে একটি কাঠের নৌকা তৈরি করব তা বিবেচনা করব।

1. নৌকায় কাজ করার প্রথম পর্যায়ে এটির নির্মাণের জন্য উপাদানের পছন্দ।

একটি পান্ট তৈরি করতে, আপনার দুটি ধরণের পাতলা পাতলা কাঠের প্রয়োজন:

• বর্ধিত আর্দ্রতা প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য সহ পাতলা পাতলা কাঠ, এই ধরনের উপাদানের বেধ দুই সেন্টিমিটারে পৌঁছায়, এই ধরনের পাতলা পাতলা কাঠ একটি আঠালো বেস ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে, দয়া করে মনে রাখবেন যে এতে রয়েছে ক্ষতিকর পদার্থ, অতএব, এটি আবাসিক প্রাঙ্গনে ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয় না; একটি বিকল্প হিসাবে, আমরা মাল্টি-লেয়ার স্তরিত পাতলা পাতলা পাতলা কাঠ কেনার সুপারিশ করি, এটি স্বাস্থ্যের জন্য নিরাপদ;
• বিমানচালনা পাঁচ-স্তর পাতলা পাতলা কাঠের ধরন - একটি ছোট ওজন আছে, কিন্তু অত্যন্ত টেকসই; আসন এবং একটি ট্রান্সম এটি থেকে তৈরি করা হয়।

একটি পান্ট নির্মাণের অন্তর্নিহিত উপাদানগুলির সাথে কাজ করার জন্য কিছু নিয়ম রয়েছে, যথা:

• অংশে উপাদান কাটা একটি ডিস্ক প্লেট ব্যবহার করুন;
• যদি পাতলা পাতলা কাঠের বেধ এক সেন্টিমিটারের বেশি না হয় তবে এটি কাটার জন্য একটি করণিক ছুরি যথেষ্ট;

• দুই থেকে ছয় সেন্টিমিটার পুরুত্ব সহ, সবচেয়ে অনুকূল বিকল্প হল একটি জিগস ব্যবহার করা;
• শস্য জুড়ে পাতলা পাতলা কাঠ কাটা বাঞ্ছনীয় নয়, কারণ ফাটল হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, যদি এই ধরণের কাটার ক্ষেত্রে প্রয়োজন হয় তবে ব্যহ্যাবরণের উপরের স্তরে দুর্বল স্ট্রিপগুলি আঁকুন;
• জনপ্রিয় ধরণের কাঠের নৌকা সাজানোর সময়, অংশগুলি তার, স্ব-লঘুপাত স্ক্রু বা ইপোক্সি রজন ব্যবহার করে আন্তঃসংযুক্ত করা হয়; স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দিয়ে ফিক্স করার সময়, এগুলি প্লাইউড পৃষ্ঠের উপর চালিত করা যায় না, কারণ এটি এটির ক্ষতি করে, এটি প্রথমে সুপারিশ করা হয় উপযুক্ত ব্যাসের একটি গর্ত ড্রিল করুন এবং তারপরে একটি স্ব-লঘুপাত স্ক্রু ইনস্টল করুন;
• যদি বাঁকা আকারের সাথে একটি নৌকা সাজানোর প্রয়োজন হয় তবে আপনাকে পাতলা পাতলা কাঠ ভিজতে হবে, এটিকে পছন্দসই অবস্থানে বাঁকতে হবে এবং এটি সম্পূর্ণ শুকিয়ে না হওয়া পর্যন্ত এটি ঠিক করতে হবে, পদ্ধতির সময়কাল প্রায় 15 ঘন্টা;
• আঠালো অংশগুলির প্রক্রিয়াতে, আঠালো প্যাকেজিংয়ের দিকে মনোযোগ দিন, এতে এটির শুকানোর এবং কাজের নিয়মগুলির জন্য সাধারণ সুপারিশ রয়েছে, যার মধ্যে আঠা দিয়ে পরিষ্কার করা, ডিগ্রেসিং এবং পৃষ্ঠের চিকিত্সা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে;
• দুটি পাতলা পাতলা কাঠের অংশের পৃষ্ঠে তন্তুগুলির অবস্থানের দিকে মনোযোগ দিন, তাদের সমান্তরাল বিন্যাসের সাথে, বেঁধে রাখার নির্ভরযোগ্যতা কয়েকগুণ বৃদ্ধি পায়;
• যখন পাতলা পাতলা কাঠ কাজের সময় ডিলামিনেট করা হয়, তখন এটি আঠালো করার পরামর্শ দেওয়া হয়, এর জন্য, আঠা দিয়ে গর্ভবতী একটি কাগজের শীট ডিলামিনেটেড স্তরগুলির মধ্যে স্থাপন করা হয়, এই জাতীয় পাতলা পাতলা কাঠ একটি নৌকা তৈরির জন্য উপযুক্ত নয়, যেহেতু এটি ত্রুটিযুক্ত।

2. পরবর্তী পর্যায়ে কাজের জন্য সর্বোত্তম টুলের পছন্দ জড়িত। উপাদান কাটা সাহায্য করবে বৈদ্যুতিক করাতবা একটি জিগস। একটি বৈদ্যুতিক প্ল্যানারের সাহায্যে বারটির প্রয়োজনীয় কোণ তৈরি করা সম্ভব হবে। এটি কোন বৈদ্যুতিক বা ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় যান্ত্রিক সরঞ্জামনাকাল জন্য একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, স্ব-লঘুপাত স্ক্রু ইনস্টল করুন এবং তাদের জন্য গর্ত করুন।

3. নৌকায় কাজ করার জন্য সবচেয়ে অনুকূল জায়গা হল মেঝে, যেহেতু বড় অংশগুলি টেবিলে ফিট হবে না। মেঝে পৃষ্ঠের উপর পাতলা পাতলা কাঠের শীট সেট করুন এবং একটি বর্গক্ষেত্র ব্যবহার করে তার পৃষ্ঠে বিশদ স্থানান্তর করুন।

টিপ: উল্লেখযোগ্যভাবে উপাদান সংরক্ষণ করতে, আপনার কাগজে নৌকার একটি প্রাথমিক স্কেচ তৈরি করা উচিত। বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেন, সম্ভব হলে, কার্ডবোর্ডের বাইরে নৌকাটির একটি সঠিক অনুলিপি তৈরি করার জন্য যাতে এটির আসল রূপটি সম্পর্কে ধারণা থাকে।

নৌকার দুটি সংস্করণ থাকবে। প্রথমটিতে উল্লম্ব দিকগুলির ইনস্টলেশন জড়িত যা সরল রেখা রয়েছে। দ্বিতীয় - ক্লাসিক সংস্করণ - পক্ষের ইনস্টলেশন, একটি সামান্য সংকীর্ণ অক্ষর। এগুলি তৈরি করতে, আপনার একটি কাজের প্রয়োজন হবে। এটি করার জন্য, একটি বৈদ্যুতিক প্ল্যানার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তার সাথে অংশগুলির পৃষ্ঠে একবার হাঁটুন। তারপরে যে কোনও গ্রাইন্ডিং টুল দিয়ে পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুন। যদি স্টকে বারবেল বা অন্যান্য জাম্পার থাকে যা অনমনীয়তা বাড়ায়, এই পর্যায়ে সেগুলি কেটে ফেলা হয়।

টিপ: সমাবেশ প্রক্রিয়া সহজ করতে, তারের সাথে ব্যবহৃত প্লাস্টিকের বন্ধন ব্যবহার করুন। ইপোক্সি রজন দিয়ে নৌকার চূড়ান্ত সমাপ্তির পরে তারা প্রায় অদৃশ্য হয়ে যায়।

ফ্রেম একত্রিত হলে, নীচে সংযোগ করতে এগিয়ে যান। এর স্থিরকরণ clamps বা একই ধাতু তারের সঙ্গে বাহিত হয়। দয়া করে মনে রাখবেন যে নীচে অবশ্যই উচ্চ মানের দিয়ে সিল করা উচিত, এটির জন্য এটি রজন দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়। আপনি ফাইবারগ্লাস gluing ব্যবহার করলে, তারপর লিক এড়ানো যাবে না।

সমস্ত জয়েন্টগুলি শুকিয়ে গেলে, পরবর্তী চিকিত্সায় এগিয়ে যান। এটা sanding seams অন্তর্ভুক্ত। এর পরে, জয়েন্টগুলিকে ইপোক্সি রজন দিয়ে প্রলিপ্ত ফাইবারগ্লাস দিয়ে আঠালো করা হয়। বাইরের অংশটি দুবার আঠালো এবং ভিতরেরটি একবার।

4. অতিরিক্ত উপাদান ইনস্টলেশন.

যদি একটি পাল ইনস্টল করার প্রয়োজন হয়, তাহলে জাহাজটিকে অতিরিক্ত শক্তিশালী করা দরকার, যার ফলে এর স্থায়িত্ব বাড়ে। এটি একটি ছুরি দিয়ে এটি করা ভাল। এর উত্পাদনের জন্য, 0.6 সেন্টিমিটার পুরু পাতলা পাতলা কাঠের প্রয়োজন। উপরন্তু, এই পাতলা পাতলা কাঠ থেকে একটি স্টিয়ারিং হুইল কাটা হয়। ড্যাগারবোর্ডের সংখ্যা নৌকার আকারের উপর নির্ভর করে। সর্বোত্তম বিকল্পটি জাহাজের চরম অংশে দুটি ড্যাগারবোর্ড ইনস্টল করা। স্টিয়ারিং হুইলটি বেশ কয়েকটি লুপ সহ নৌকার সাথে সংযুক্ত থাকে, বিশেষত অপসারণযোগ্য প্রকৃতির।

1. সাংগঠনিক প্রশ্ন
2. হ্যাঁ কি এবং কি নয়?
3. কি করো?
4. এবিসি সত্য
5. উপকরণ
6. কিভাবে একটি নৌকা করতে হয়
7. সরবরাহ
8. প্রকল্পের উদাহরণ
9. অবশেষে

খামারে একটি নৌকা শুধুমাত্র মাছ ধরা, শিকার বা জলে বিনোদনের জন্য প্রয়োজন হতে পারে। নৌপথের একটি উন্নত নেটওয়ার্ক সহ অল্প জনবসতিপূর্ণ অঞ্চলে, admiralspb.com পিভিসি বোটগুলি একটি অপরিহার্য আইটেম এবং জনবহুল এলাকায়, জলযানের উৎপাদন এবং ভাড়া লাভজনক ব্যবসা. সবাই জানে কিভাবে নৌকাচালকরা রিসর্টে অর্থ উপার্জন করে। যাইহোক, ট্রেড ক্লাসিফায়ারগুলিতে, ছোট নৌকাগুলি এমন পণ্যগুলির অন্তর্গত নয় যার মূল্য নিয়ন্ত্রণের সাপেক্ষে৷ অতএব, অনুরোধ: এটি কি আদৌ সম্ভব এবং কীভাবে নিজের হাতে একটি নৌকা তৈরি করা হয় তা বেশ জনপ্রিয়। প্রথম প্রশ্নের উত্তর দ্ব্যর্থহীন: হ্যাঁ, এবং সাধারণভাবে বিশ্বাস করা থেকে অনেক সহজ।একটি ভাল, প্রশস্ত, নির্ভরযোগ্য এবং সমুদ্র উপযোগী নৌকা একটি স্লিপওয়ে এবং একটি স্লিপওয়ে ছাড়াই জল থেকে অনেক দূরে, আকারে উপযুক্ত যে কোনও ঘরে তৈরি করা যেতে পারে। এবং কিভাবে - এটি সম্পর্কে এই নিবন্ধ আছে.

এই প্রকাশনার জন্য উপকরণ প্রস্তুত করতে, "নৌকা, নৌকা এবং মোটর সম্পর্কে 300 টিপস" বইগুলি অনেক সাহায্য করেছিল। জি এম নোভাক। L. Shipbuilding 1977 এবং "Kurbatov D. A. অপেশাদার নির্মাণের জন্য জাহাজের 15 প্রকল্প" L. Shipbuilding 1986. লেখক এই তথ্যপূর্ণ গাইডের লেখকদের প্রতি গভীর কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছেন। আরও, চিত্রগুলির ইঙ্গিতগুলিতে, তারা যথাক্রমে "H74", "H77" এবং "K" মনোনীত হয়েছে। প্রকাশের বছর হিসাবে, তারপর থেকে জল এবং বাতাস পরিবর্তিত হয়েছে? আজকের জাহাজগুলি একই আইন অনুসারে নির্মিত এবং পালিত হয়, শুধুমাত্র আধুনিক উপকরণএবং কম্পিউটার প্রযুক্তি তাদের আরও সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে।

সাংগঠনিক প্রশ্ন

পাঠক সম্ভবত ইতিমধ্যে প্রশ্ন আছে: এটা সত্যিই এত সহজ? নির্মিত - এবং সাঁতার? স্ত্রী, বাচ্চা, যাত্রী নিয়ে সমুদ্রে ঝড়ে? পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, আপনি একটি কঠোর হুল নৌকা জন্য একটি লেজ প্রয়োজন হতে পারে. নথি এবং সরবরাহ:

• শুধুমাত্র আমার জন্য একটি নৌকা, জলের একটি ছোট নন-ন্যাভিগেবল বডি - ব্যবহৃত সামগ্রীর বিক্রয় রসিদ যদি আপনাকে প্রমাণ করতে হয় যে সেগুলি চুরি হয়নি। একটি জলাধারকে ছোট বলে মনে করা হয়, যেখানে উপকূল থেকে দূরত্ব 500 মিটারের বেশি সম্ভব নয় এবং একটি একক নৌকা শুধুমাত্র নিজের জন্য;
• নিজের জন্য একটি নৌকা, যে কোনও আকারের একটি নৌযান জলাধার - উপরন্তু একটি ছোট নৌকা চালানোর অধিকারের জন্য একটি শংসাপত্র (মোটর গাড়ির অধিকারের একটি অ্যানালগ) এবং এটির নিবন্ধনের একটি শংসাপত্র। উভয় পরিবহন স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা জারি করা হয় (জল) পরিদর্শন. বোর্ডে নৌকা তার সঙ্গে চিহ্নিত করা আবশ্যক নিবন্ধন নম্বরনির্ধারিত ফর্মে;
• অনুচ্ছেদ অনুযায়ী একই. 1 এবং 2, নৌকায় বিনামূল্যে যাত্রী থাকতে পারে - অনুচ্ছেদের অধীনে নথি ব্যতীত। 1 এবং 2 এছাড়াও বোর্ডে থাকা প্রতিটি ব্যক্তির জন্য একটি লাইফ জ্যাকেট এবং সরবরাহের একটি বাধ্যতামূলক ন্যূনতম সেট, নীচে দেখুন;
• সব একই, কিন্তু যাত্রী বা পণ্যসম্ভার প্রদান করা হয় - উপরন্তু, জল দ্বারা যাত্রী বা পণ্যসম্ভার পরিবহনের অধিকারের জন্য একটি লাইসেন্স;
• সব অনুচ্ছেদ অনুযায়ী. 1-4, পালতোলা বা মোটর-পালতোলা নৌকা, সহ। একটি সম্পূর্ণ জরুরী পাল সহ - উপরন্তু, একটি ইয়ট হেলমসম্যানের শংসাপত্র বা একটি পালতোলা জাহাজ নিয়ন্ত্রণ করার অধিকারের জন্য অন্যান্য শংসাপত্র;
• নৌকাটি বিক্রয়ের জন্য তৈরি করা হয়েছে, সিরিয়াল নয় - ছোট নৌকা তৈরির অধিকারের জন্য একটি লাইসেন্স।

আমি বলতে হবে যে নন-ন্যাভিগেবল জলাশয়ে, অনুচ্ছেদের লঙ্ঘন। 1-3টি বিশাল, এবং কম জনবহুল এলাকায় - নির্বিচার। পানি পরিদর্শকদের সেখানে যাওয়ার আইনগত বা সাংগঠনিক ও প্রযুক্তিগত ক্ষমতা নেই। অতএব, জাহাজের মালিকের বিরুদ্ধে দাবি উঠবে বা তার ফৌজদারি বিচার শুধুমাত্র দুর্ঘটনার ফলাফলের সত্যতার ভিত্তিতে শুরু হবে।

হ্যাঁ কি এবং কি নয়?

ছোট নৌকার অগণিত ডিজাইন আছে, কিন্তু একটি প্রোটোটাইপ নির্বাচন করার সময় একজন নবীন অপেশাদার জন্য আপনাকে পথ অনুসরণ করতে হবে। একটি বাড়িতে তৈরি নৌকা অবশ্যই সন্তুষ্ট করতে হবে এমন বিবেচনাগুলি:

1. নৌকাটি অবশ্যই একটি প্রমাণিত নকশা অনুযায়ী এবং/অথবা জাহাজের তত্ত্বের গুরুত্বপূর্ণ বিধান, জাহাজ নির্মাণ এবং নৌচলাচলের নিয়মগুলি সম্পূর্ণ বিবেচনা করে তৈরি করতে হবে, নীচে দেখুন;
2. নৌকা অবশ্যই নির্ভরযোগ্য হতে হবে, যেমন শক্তিশালী, টেকসই, স্থিতিশীল, ওজন এবং আয়তনের দিক থেকে ধারণক্ষমতাসম্পন্ন, প্রদত্ত ন্যাভিগেশন অবস্থার জন্য পর্যাপ্ত সমুদ্র উপযোগী এবং একই সাথে ঢেউ, নদীর স্রোত এবং একটি অগভীর অতিবৃদ্ধ জলাধারে নিয়ন্ত্রণযোগ্য;
3. নৌকাটি যথেষ্ট হালকা হওয়া উচিত যাতে মালিক এককভাবে এটিকে উপকূলে টানতে পারে বা এটি চালু করতে পারে এবং একজন প্রাপ্তবয়স্ক শারীরিকভাবে গড়পড়তা সহকারীর সাথে এটি পরিবহনের জন্য লোড করতে পারে;
4. বোট নির্মাণ প্রযুক্তিতে বিশেষ দক্ষতা বা উত্পাদন সরঞ্জামের প্রয়োজন এমন ক্রিয়াকলাপগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত নয়, তবে শিক্ষানবিস ভুলগুলিকে ক্ষমা করা উচিত এবং পরিস্থিতিতে উপলব্ধ উপাদানগুলির সাথে মানক উপকরণ এবং উত্পাদন পদ্ধতিগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত;
5. এটি বাঞ্ছনীয় যে নৌকাটি ভালভাবে হাঁটতে পারে এবং মোটর এবং পালের নীচে তরঙ্গের উপর থাকতে পারে - জ্বালানী বাঁচাতে এবং ভাল বিশ্রাম নিতে পারে;
6. একটি নৌকা নির্মাণের খরচ একটি সর্বনিম্ন রাখা উচিত;
7. যদি নৌকাটি জলের দেহ থেকে দূরে সঞ্চয় করা হয় তবে এটি কার্টপ জাহাজের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা অত্যন্ত আকাঙ্খিত, যেমন একটি গাড়ির উপরের ট্রাঙ্কে পরিবহনের অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

গুণাবলীর পুরো সেটের জন্য, উপকরণের দাম ব্যতীত, একটি পাতলা পাতলা কাঠের নৌকা আপনার প্রথম নৌকার জন্য সেরা পছন্দ হবে। বোর্ডওয়াক প্রায় খরচ হবে. অর্ধেক দাম, তবে এটি তত বেশি ভারী হবে এবং অনেক কম স্থায়ী হবে, একটি পাতলা-দেয়ালের স্টিলের নীচের বিকল্পটি ছাড়া, নীচে দেখুন। বাড়িতে তৈরি ফাইবারগ্লাস নৌকা ব্যয়বহুল এবং নির্মাণ করা কঠিন, যদিও তারা নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই। এই সমস্ত শর্ত সাপেক্ষে, নিম্নলিখিতগুলি আরও বিবেচনা করা হয় না:

• অল-ধাতু ঢালাই এবং riveted নৌকা.
• গ্লাইডিং জাহাজ।
• ছোট পরিতোষ catamarans.
• ফেনা নৌকা, প্লাস্টিকের বোতল, পন্টুন নৌকা এবং আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতির তক্তা ইত্যাদি। বহিরাগত
• স্ফীত নৌকা।

এই ধরনের "ছাঁটা" জন্য ভিত্তি নিম্নরূপ. সমস্ত ধাতব গৃহ-নির্মিত জাহাজগুলি পরিবহণ পরিদর্শন সংস্থাগুলি দ্বারা পরীক্ষা এবং নিবন্ধিত হয় না এই কারণে যে কারিগরি পরিস্থিতিতে তাদের যথাযথ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করা প্রযুক্তিগতভাবে অসম্ভব।

একটি গ্লাইডার নির্মাণ একটি শিক্ষানবিস জন্য একটি কাজ নয়. প্ল্যানিং হুলের নিয়মিত গতিশীল লোড বেশি, এবং আপনার প্রথম নৌকাটি এখনও ভালভাবে ভাসছে কিনা তা নিশ্চিত করার পরে আপনি এটি নিতে পারেন। যদিও, এটি অবশ্যই বলা উচিত, কিছু অভিজ্ঞতা থাকলে, বাড়িতে একটি বোট-কারটপ তৈরি করা বেশ সম্ভব যা মাত্র 3.5-6 এইচপি মোটরের নীচে একটি ছোট তরঙ্গে গ্লাইডিং করে, উদাহরণস্বরূপ দেখুন। ট্র্যাক ভিডিও

ভিডিও: একটি বাড়িতে তৈরি গ্লাইডার নৌকা এবং এর পরীক্ষার একটি উদাহরণ

একটি ছোট ক্যাটামারান, এটি পাঠকের কাছে জানা যাক, সমান ক্ষমতার নৌকার চেয়ে তৈরি করা সহজ এবং এটির জন্য উপকরণ পছন্দের সীমাবদ্ধতাগুলি নরম; উদাহরণস্বরূপ, ফেনা ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ক্যাটামারানের সেতুতে (একটি প্ল্যাটফর্ম যা হুল-ফ্লোটগুলিকে সংযুক্ত করে) আপনি দাঁড়াতে পারেন, হাঁটতে পারেন, আপনার পছন্দ মতো গড়াগড়ি দিতে পারেন, আপনি সেখানে একটি তাঁবু স্থাপন করতে পারেন এবং এমনকি একটি বারবিকিউ রান্না করতে পারেন। যাইহোক, একটি catamaran একটি নৌকা এবং প্রশ্ন নয় বাড়িতে তৈরি catamaransপৃথক বিবেচনা প্রয়োজন।

ইম্প্রোভাইজড উপকরণ থেকে বোট এক্সোটিকগুলি কেবল বিপজ্জনক।উদাহরণস্বরূপ, একটি মনোহুল ফোম বোট হয় অত্যন্ত ভঙ্গুর, শুধুমাত্র একটি প্যাডক বেড়ার মধ্যে সাঁতার কাটার জন্য উপযুক্ত, অথবা একটি প্রায় অনিয়ন্ত্রিত ভেলা, স্রোত বা বাতাস দ্বারা প্রবাহিত হওয়ার জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল।

স্ফীত নৌকাগুলির জন্য, তাদের জন্য উত্সাহ ব্যাখ্যা করা হয়েছে, নিজেকে বহন করার সম্ভাবনা ছাড়াও, একটি নৌযানযোগ্য জলাধারে একটি কেনা "গাম" নৌকা নিবন্ধন করার জন্য, একটি প্রস্তুতকারকের শংসাপত্র উপস্থাপন করা যথেষ্ট, এবং তারপরও জল পরিদর্শন তার আঙ্গুল দিয়ে পাশের দিকে তাকায়। যাইহোক, এটি কোন ভাবেই বাড়িতে তৈরি ইনফ্ল্যাটেবল নৌকাগুলির জন্য প্রযোজ্য নয়।

একই সময়ে, সহজতম স্ফীত নৌকার নিদর্শনগুলি (ডুমুর দেখুন) দেখার জন্য যথেষ্ট যে এটি নিশ্চিত করার জন্য যে কারিগর অবস্থায় এর সিমগুলিকে সঠিকভাবে আঠালো করা আরও বেশি ধারণক্ষমতাসম্পন্ন এবং নির্ভরযোগ্য নৌকা তৈরি করার চেয়ে অনেক বেশি কঠিন। একটি অনমনীয় হুল, এবং একটি নরম প্লাস্টিকের নৌকা জন্য মানের উপকরণ অনেক বেশি খরচ হবে সেরা পাতলা পাতলা কাঠএবং epoxy আঠালো।

তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়া, সিলিন্ডারে বাল্কহেডগুলিকে আঠালো করা নির্ভরযোগ্যভাবে (পরিদর্শনের সম্ভাবনা ছাড়া) সাধারণত অসম্ভব। একটি বাড়িতে তৈরি "গাম" হবে এক-বেলুন: হঠাৎ একটি গর্ত আছে, এবং আপনি একটি লাইফ জ্যাকেটে নেই, এটি উপকূল থেকে অনেক দূরে, বা জলাধারটি খুব বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে - আপনাকে কেবল মানসিকভাবে আপনার যোগফল দিতে হবে জীবন কারণ শেষ ঘনিয়ে এসেছে।

বিঃদ্রঃ:আপনি যদি নিশ্চিতভাবে আপনার নৌকাটি তৈরি করার পরিবর্তে আঠালো করতে চান তবে এটি থেকে এটি তৈরি করা ভাল ... স্ক্র্যাপ পানির নলগুলো. আপনি এই জাতীয় নৌকাটি উড়িয়ে দিতে এবং এটি একটি ব্যাকপ্যাকে লুকিয়ে রাখতে পারবেন না, তবে এটি ডুবে যাবে না। কিভাবে একটি নৌকা তৈরি করা হয় পিভিসি পাইপ, নিচের ভিডিওটি দেখুন।

ভিডিও: একটি বাড়িতে তৈরি পিভিসি পাইপ নৌকা একটি উদাহরণ

কি করো?

পাতলা পাতলা কাঠ এবং তক্তা নৌকার অনেক ডিজাইন রয়েছে যেগুলি নির্মাণের জন্য উত্পাদন শর্তগুলির প্রয়োজন হয় না; মানুষ অনাদিকাল থেকে সাঁতার কাটছে। আসুন সিদ্ধান্ত নেওয়ার চেষ্টা করি কীভাবে একজন নবীন জাহাজ নির্মাতা-নেভিগেটর এই বৈচিত্র্যের মধ্যে নেভিগেট করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, নৌকা যেমন ক্যানো (চিত্রে আইটেম 1), কায়াক, কায়াক বা গার্হস্থ্য সমস্যাগুলি খুব হাঁটতে পারে, খুব সমুদ্র উপযোগী এবং একই সাথে অতিবৃদ্ধ অগভীর জলে ভয় পায় না। যাইহোক, তাদের পরিচালনা করতে, শুধুমাত্র অভিজ্ঞতা নয়, কিন্তু একটি মহান শিল্প প্রয়োজন. নতুনদের মধ্যে ডুবে যাওয়ার সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, ক্যানো-টাইপ নৌকাগুলি ছোট নৌকাগুলির মধ্যে রেটিং এর শীর্ষে রয়েছে। উপরন্তু, যেমন অনমনীয়-hulled নৌকা প্রযুক্তিগতভাবে জটিল, কারণ তাদের কনট্যুর ডবল বক্রতা হয়.

রাশিয়ান ফোফান বোট (পস। 2) আমেরিকান ডোরি (নীচে দেখুন) এর চেয়ে নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে কম কিংবদন্তি নয়, তবে এটি খুব স্থিতিশীল, প্রশস্ত, এবং একটি সবুজ শালাগা এটি পরিচালনা করতে পারে। ধনুকের মধ্যে বাঁকানো কনট্যুরগুলি ফোফানকে পুরো লোডের সাথে তরঙ্গের জন্য উপযুক্ত করে তোলে এবং একসাথে "পট-বেলিড" হুল, স্টার্নে মৃদু কনট্যুর এবং একটি গভীর ট্রান্সম, এটি 20 কিমি পর্যন্ত দ্রুত যেতে সক্ষম। / ঘন্টা বা তার বেশি, একটি ট্রানজিশনাল (সেমি-প্ল্যানিং) মোডে পর্যাপ্ত শক্তিশালী মোটরের অধীনে। তবে, আমরা দেখতে পাচ্ছি, ফোফানের রূপগুলিও দ্বিগুণ বাঁকা, এবং এটি ভারী: ফোফান ঘুরানোর জন্য আপনার কমপক্ষে 2-3 জন শক্তিশালী পুরুষের প্রয়োজন।

আনন্দ এবং মাছ ধরার নৌকা রাশিয়ান ডিঙ্গি (পোজি. 3; রাশিয়ান কারণ এখানে একটি আমেরিকান ডিঙ্গি ডিঙ্গি বোটও রয়েছে, নীচে দেখুন) হালকা, তবে আবার দ্বিগুণ বক্রতার কনট্যুর সহ। একই সামুদ্রিক পালতোলা নৌকা প্রযোজ্য, pos. 5, যদিও জাহাজের নিচে সে 4-পয়েন্ট তরঙ্গের উপর অবিচলিতভাবে চলতে থাকে এবং একাই তার উপকূল টানতে পারে।

একবার ফুঁ দাও!

সুতরাং, আমরা একটি বাড়িতে তৈরি পাতলা পাতলা কাঠের নৌকায় আরও একটি প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিয়েছি: এর কনট্যুরগুলি অবশ্যই একক বক্রতার হতে হবে, যেমন শরীরের গঠন পৃষ্ঠতল বাঁকা সমতল হতে হবে. ছোট শান্ত অভ্যন্তরীণ জলের জন্য, সেরা পছন্দ হবে একটি স্কিফ-টাইপ পান্ট বোট, পোস। 5. এই ধরনের পরিস্থিতিতে সিথিয়ানরা সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য আদালত হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। এছাড়াও, স্কিফ বোটগুলি সস্তা, তৈরি করা সহজ, হালকা: একটি 4-মিটার স্কিফ একটি গ্যালভানাইজড নীচের সাথে একজন ব্যক্তি উত্তোলন এবং লোড করতে পারে। এই পালতোলা অবস্থার জন্য একটি অতিরিক্ত সুবিধা হল যে সিথিয়ানরা কোর্সে এবং অতিবৃদ্ধ জলাধারে পুরোপুরি নিয়ন্ত্রিত। জল বা শেত্তলাগুলি দখল করার জন্য কেবল কিছুই নেই।

বিঃদ্রঃ:জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, একটি স্কিফ বোট নিখুঁতভাবে যাত্রা করতে পারে, নীচে দেখুন। কিন্তু - শুধুমাত্র শান্ত জলে! একটি তরঙ্গে, সিথিয়ান, যে কোনও অগভীর-ড্রাফ্ট পান্টের মতো, বিপজ্জনক হয়ে ওঠে - তরঙ্গটি নীচে আঘাত করে, জাহাজটিকে অবশ্যই ছিটকে দেয় এবং ডুবে যাওয়ার চেষ্টা করে।

কিছুটা কঠিন পালতোলা পরিস্থিতিতে, 2-3 পয়েন্ট পর্যন্ত তরঙ্গে, একটি ডিঙ্গি নৌকা সর্বোত্তম হবে। চেহারায়, ডিঙ্গিটি বো ট্রান্সম-ফোরস্পিগেল এবং কিলড (যেমন তারা বলে, একটি ট্রান্সভার্স V আছে) নীচে, পোস দ্বারা চেনা সহজ। 6. পরবর্তীটি ডিঙ্গির পক্ষে তরঙ্গে আরোহণ করা সহজ করে তোলে এবং ফরসপিল ডিঙ্গির সামগ্রিক মাত্রা এবং মৃত ওজনের ক্ষমতার অনুপাতকে প্রায় একটি রেকর্ড করে তোলে। এর জন্য ধন্যবাদ, ডিঙ্গিটি জল থেকে দূরে জায়গাগুলির বাসিন্দাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় উইকএন্ড বোট: উপরের ট্রাঙ্কে একটি 2-3-সিটের ডিঙ্গি একটি গাড়ির আকারের সাথে ফিট করে এবং 50 কেজিরও কম ওজনের হতে পারে। প্রযুক্তিগতভাবে, ডিঙ্গিটি স্কিফের চেয়েও সহজ - এটি অ্যাপার্টমেন্টের মেঝেতে পাতলা পাতলা কাঠ সেলাই করে (নীচে দেখুন) একত্রিত করা যেতে পারে।

পালের নীচে ডিঙ্গি (পস. 7) বেশ নিরাপদ, কিন্তু খুব চটকদার, এবং তাই প্রাথমিক পালতোলা প্রশিক্ষণের জন্য এটি একটি চমৎকার জাহাজ। আমি এটি কীভাবে পরিচালনা করতে হয় তা শিখেছি - আপনি নিরাপদে একটি বড় ইয়টের টিলার / স্টিয়ারিং হুইল এবং শীটগুলিতে যেতে পারেন। ইউএসএসআর-এ, গোল্ডেন ফিশ ডিঙ্গিটি ইয়ট ক্লাবে কিশোর ক্যাডেটদের প্রশিক্ষণের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত।

বিঃদ্রঃ:উপকূলীয় এলাকায়, কেউ প্রায়ই নটিক্যাল পয়েন্টেড নাকওয়ালা ডিঙ্গের সাথে দেখা করতে পারে। বাহ্যিকভাবে, তারা একটি ফোফান বরাবর চাপা মত দেখায় (পস। 8), কিন্তু প্রকৃতপক্ষে তাদের শরীরের হাইড্রোডাইনামিক এবং মেকানিক্স একটি ফোরস্পিগেলযুক্ত ডিঙ্গির মতো প্রায় একই।

অবশেষে, যদি আপনি সমুদ্র বা একটি বড় অভ্যন্তরীণ হ্রদের ধারে বাস করেন, বড় জল জানেন এবং অবশেষে আপনার নিজের হাতে এটির জন্য একটি নৌকা তৈরি করতে চান, তবে পছন্দটি ডোরিতে বন্ধ করা উচিত। ডোরি নৌকা সত্যিই সমুদ্রগামী। নিউফাউন্ডল্যান্ডের জেলেরা উপকূল থেকে 280 এমনকি 400 কিলোমিটার দূরে মাছ ধরেছে এবং ধরছে। ডোরিগুলির সমুদ্রযোগ্যতা এবং নির্ভরযোগ্যতা অভূতপূর্ব: এমন অনেক ঘটনা রয়েছে যখন বড় নির্ভরযোগ্য জাহাজগুলি একটি প্রবল ঝড়ে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং ডোরিগুলি একই জলে নিরাপদে বাড়ি ফিরেছিল।

ডোরি বোটগুলি 2টি পরিবর্তনে পরিচিত: বিশুদ্ধভাবে রোয়িং ব্যাঙ্কিং এবং পালতোলা (পজিস 9)। একটি ব্যাঙ্ক ডোরি পরিচালনা করার জন্য, আপনাকে শৈশব থেকেই লবণাক্ত নাবিক হতে হবে, কারণ। তাদের স্থির স্থিতিশীলতা কম। পালতোলা ডোরি এতটা চটকদার নয়; একজন শিক্ষানবিস যিনি একটি জাহাজ চালানোর মূল বিষয়গুলি জানেন তিনি কীভাবে এটি পরিচালনা করবেন তা শিখতে সক্ষম হন। উপরন্তু, একটি পালতোলা ডোরিতে একটি কূপে একটি মোটর ইনস্টল করা সম্ভব। অবশ্যই, একটি মোটর কূপ দিয়ে একটি নৌকা সজ্জিত করা একটি মোটরের জন্য একটি ট্রান্সমকে শক্তিশালী করার চেয়ে বেশি কঠিন (নীচে দেখুন), তবে অন্যদিকে, মোটর এবং প্রপেলারটি ক্ষতি থেকে আরও ভালভাবে সুরক্ষিত থাকবে এবং এটি মেরামত করা সম্ভব হবে। কোনো অংশ বা টুল ডুবে যাওয়ার ভয় ছাড়াই পানিতে মোটর।

এবিসি সত্য

একটি নৌকা ঠিক করতে, আপনাকে একটি প্রযুক্তিগতভাবে উপযুক্ত, প্রদত্ত পালতোলা অবস্থার জন্য উপযুক্ত এবং এর নকশার জন্য উপলব্ধ সংস্থানগুলি বেছে নিতে হবে। একটি প্রকল্প বেছে নেওয়ার জন্য, আপনাকে জাহাজের তত্ত্ব, ছোট জাহাজ নির্মাণ, নেভিগেশন এবং ছোট জাহাজে সামুদ্রিক অনুশীলনের অন্তত খুব প্রাথমিক বিষয়গুলি জানতে হবে। তাই তত্ত্ব দিয়ে শুরু করা যাক।

প্রপালশন

একটি স্থানচ্যুতি জাহাজের চালনা Froude সংখ্যা Fr দ্বারা নির্ধারিত হয়। শারীরিকভাবে, এর অর্থ হল Fr বৃদ্ধির সাথে, জাহাজের ধনুকের তরঙ্গের দৈর্ঘ্য দ্রুত বৃদ্ধি পায়, চিত্র দেখুন:

একই সময়ে, ইঞ্জিনের শক্তি বা পাল থ্রাস্টের বেশিরভাগই এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যয় করা হয়। মোটরটি "জ্বালানি-বার্নিং" মোডে স্যুইচ করে, একই সময়ে দ্রুত তার সংস্থান পোড়ায় এবং পাল, একটি নিয়ম হিসাবে, জাহাজটিকে Fr>0.3 পর্যন্ত টানতে সক্ষম হয় না। তাই গুরুত্বপূর্ণ উপসংহার: খুব শক্তিশালী মোটর লাগিয়ে নৌকার গতি বাড়ানোর চেষ্টা করবেন না। আপনি কেবল সাঁতারকে আরও বিপজ্জনক করে তুলবেন এবং আপনি নিরর্থক জ্বালানির জন্য অর্থ পোড়াবেন। নৌকা প্রকল্পে প্রস্তাবিত মোটর শক্তি নির্দেশিত না হলে, এটি টেবিল থেকে নির্ধারণ করা যেতে পারে। লেজ উপর চাল

প্রদত্ত হুলের জন্য খুব বড় যে Fr-এর মান দিয়ে চলাচল করাও বিপজ্জনক: নৌকাটি প্রতিবেশী ঢেউয়ের চূড়ায় ঝুলে আছে বলে মনে হতে পারে, অথবা এটি ধনুক তরঙ্গ থেকে পিছিয়ে যাওয়ার প্রবণতা দেখাবে এবং জলে তার কড়া খনন করবে। . ধনুকের সামনে যে ঢেউ উঠেছে তাতে ভীত হয়ে, তীব্রভাবে গ্যাস ছেড়ে দিলে, ছুটে আসা পরবর্তী তরঙ্গ দিয়ে নৌকাটি কড়া থেকে প্লাবিত হবে: গঠনের পরে, তরঙ্গগুলি তাদের নিজস্ব আইন অনুসারে চলে।

ইতিমধ্যেই তাত্ত্বিক অঙ্কন দেখে, কেউ অনুমান করতে পারে যে একটি প্রদত্ত জাহাজ যাত্রা করতে সক্ষম ফ্রুড সংখ্যা কত। উদাহরণস্বরূপ, পোজে একটি নৌকা। 5 - আধা-পরিকল্পনা। এর পরে, আপনাকে অঙ্কনের লাইনগুলির কাকতালীয়তা পরীক্ষা করতে হবে:

• ডিপি থেকে অর্ধ-প্রস্থ প্রজেকশনে ওভারহেড লাইনের জলরেখার দূরত্ব অবশ্যই ডিপি থেকে হুল প্রজেকশনের ফ্রেমের লাইনের দূরত্বের সাথে মিলবে। OP থেকে স্তর। একাউন্টে স্কেল গ্রহণ, কারণ প্যাটার্ন এবং ফ্রেম টেমপ্লেট নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় হুলের অভিক্ষেপ, প্রায়শই একটি বর্ধিত স্কেলে দেওয়া হয় (পজিস 4 দেখুন)।
• OP থেকে নিতম্বের দূরত্বগুলি OP থেকে DP-এর সমান্তরাল একই সেকেন্ট সমতলে ফ্রেমের লাইন এবং ওয়াটারলাইনের দূরত্বের সমান হওয়া উচিত, এছাড়াও স্কেল বিবেচনা করে।

এর পরে, আপনার জাহাজের ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করা উচিত: ট্র্যাপিজয়েড পদ্ধতি ব্যবহার করে, পানির নিচের অংশের ক্রস-বিভাগীয় এলাকাগুলি যথাক্রমে ফ্রেম এবং সেগমেন্ট বরাবর নির্ধারিত হয়। দৈর্ঘ্য উল্লম্ব অক্ষ বরাবর প্লট করা হয়, ডুমুর দেখুন. সেগমেন্টের মধ্যে দূরত্ব (একই স্কেলে) এক ব্যবধান, অর্থাৎ ফ্রেম বরাবর বিভাগ মধ্যে দূরত্ব. সেগমেন্টের খাম, তথাকথিত। ফ্রেম বরাবর যোদ্ধা, একটি নির্দিষ্ট সুবিন্যস্ত শরীরের একটি আধা কনট্যুর গঠন করা উচিত.

ফ্রেমের উপর ড্রিলের নির্মাণ বিমান চালনায় এলাকার নিয়মের প্রয়োগের অনুরূপ। তবে, প্রথমত, অসংকোচনীয় জলে, এর ক্রিয়া যে কোনও গতিকে প্রভাবিত করে, ট্রান্সনিক নয়। দ্বিতীয়ত, জাহাজের হুলটি শুধুমাত্র আংশিকভাবে জলে নিমজ্জিত থাকে এবং তাই গতিশীল মহাকর্ষীয় তরঙ্গকে উত্তেজিত করে, চাপ নয়। অতএব, ফ্রেমের ড্রিলটি একটি ড্রপের অর্ধেকের মতো নয়, একটি অ্যানিমেটেড বডির, একটি আর্টিলারি শেলের মতো দেখতে হবে। ড্রিলটি ফ্রেমের সাথে যতটা চ্যাপ্টার হবে, জাহাজটি তত বেশি জনপ্রিয় হবে এবং প্রশস্ত ড্রিল তার ভাল নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার কথা বলে। পিছনের "লেজ" উল্লেখযোগ্য ফ্রুড সংখ্যার উপর হাঁটার ক্ষমতা নির্দেশ করে, এবং সামনের "চঞ্চু" তরঙ্গে ভাল অঙ্কুরোদগম নির্দেশ করে, কিন্তু একই সাথে হাঁফানোর প্রবণতা।

বিঃদ্রঃ:ফ্রেম ছাড়াও, তাত্ত্বিক অঙ্কন অনুসারে, আনত ট্রান্সমের একটি সত্যিকারের বাইপাস তৈরি করা হয়েছে, চিত্র দেখুন:

উপকরণ

কাঠ এবং পাতলা পাতলা কাঠ

একটি নৌকার জন্য মৌলিক কাঠামোগত উপকরণ কিছু প্রাক-চিকিত্সা প্রয়োজন। একটি কাঠের নৌকা যতটা সম্ভব দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার জন্য, কাঠের উপকরণগুলিকে প্রথমে কাঠের জন্য জল-দ্রবণীয় অ্যান্টিসেপটিক (বায়োসাইড) দিয়ে প্রচুর পরিমাণে গর্ভধারণ করতে হবে। তেল নয়, বাতাসে থাকবে না!

পাতলা পাতলা কাঠ, সহ। জলরোধী, ডিলামিনেশন এড়াতে মধ্যবর্তী শুকানোর সাথে বেশ কয়েকটি ধাপে গর্ভবতী। পরবর্তীতে, শুধুমাত্র আঠালো জলরোধী, এবং ব্যহ্যাবরণ যেমন কাঠের হয়। আরও, বায়োসাইড ঠিক করতে এবং কাঠের ফোলাভাব কমাতে, উপাদানটিকে একইভাবে 2-3 বার জল-পলিমার ইমালসন দিয়ে গর্ভধারণ করা হয়। প্রকল্পে অন্যথায় উল্লেখ না থাকলে, 4 মিটার লম্বা একটি নৌকার পাশের জন্য পাতলা পাতলা কাঠের পুরুত্ব 4 মিমি থেকে নেওয়া উচিত, নীচের জন্য 6 মিমি থেকে এবং ট্রান্সমের জন্য 12 মিমি থেকে; বোর্ড, কাঠের প্রজাতি এবং গুণমানের উপর নির্ভর করে, তিন থেকে চার গুণ বেশি। কাঠের অংশগুলির সঠিক আঠালো করার পদ্ধতি এবং বোর্ডগুলির অনুমতিযোগ্য বাঁকানো ব্যাসার্ধ ডুমুরে দেওয়া হয়েছে। উপরে তারা নির্মাণ থেকে ভিন্ন!

1550 মিমি থেকে বড় পাতলা পাতলা কাঠের শীট খুঁজে পাওয়া কঠিন, তাই তারা একটি গোঁফ জয়েন্ট সঙ্গে পছন্দসই দৈর্ঘ্যের স্ট্রিপ মধ্যে আগে থেকে আঠালো, ডুমুর দেখুন. বর্ণনা থেকে সঠিকভাবে এবং নির্ভুলভাবে পাতলা পাতলা কাঠ কাটা শিখতে অসম্ভব, তাই স্ক্র্যাপগুলিতে অনুশীলন করুন। কেউ শুধুমাত্র একটি রুক্ষ প্ল্যানার দিয়ে গোঁফের পরিকল্পনা করার পরামর্শ দিতে পারে এবং একটি পেষকদন্ত বা স্যান্ডপেপারে মোড়ানো একটি ফ্ল্যাট বার দিয়ে এটি শেষ করতে পারে। epoxy আঠালো সঙ্গে শীট আঠালো. হুকের গুণমান পরবর্তী পরীক্ষা করা হয়। উপায়:

• প্রায় একটি ফালা কাটা. 10 সেমি. এটি প্রায় সবসময় সম্ভব, কারণ বক্ররেখার বিবরণ কাটা হবে।
• ফালা একটি রিং মধ্যে আনা হয় এবং পাতলা পাতলা কাঠ ফেটে পর্যন্ত একসঙ্গে টানা হয়।
• যদি জয়েন্টটি উচ্চ মানের হয় তবে প্লাইউডটি যে কোনও জায়গায় ফাটতে হবে।

টাইপ-সেটিং বোট হুলগুলি লাল-তামার পেরেকের উপর একত্রিত হয় (এগুলির নীচে গর্তগুলি ড্রিল করা প্রয়োজন), গ্যালভানাইজড বা শঙ্কুযুক্ত স্ক্রু। লাল-তামার নখ কামড়ে ও ধোয়ার মধ্যে ছিদ্র করা হয়; galvanized মোড়. গর্ত screws অধীনে drilled হয়; তাদের মাত্রা, নখের সাথে কাজ করার পদ্ধতি এবং ফাস্টেনার টেবিল, ডুমুর দেখুন।

বিঃদ্রঃ:সম্প্রতি, ক্যাবিনেটের আসবাবপত্র - ক্যাবিনেটগুলি একত্রিত করার সময় একই প্রযুক্তিগত পদ্ধতি ব্যবহার করে, বেশ অনেক অপেশাদার আসবাবপত্র নিশ্চিতকারী স্ক্রুগুলিতে নৌকাগুলি একত্রিত করছেন, রান্নাঘরের কোণেইত্যাদি এখন পর্যন্ত, এই নৌকাগুলি ভাসছে, তবে দীর্ঘ সময়ের জন্য তাদের নির্ভরযোগ্যতা বিচার করার জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য নয়।

ফাইবারগ্লাস

ইপোক্সি আঠা দিয়ে আঠালো ফাইবারগ্লাস ফ্যাব্রিক ছোট জাহাজ নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তবে তার সম্পর্কে প্রচুর অভিযোগ রয়েছে: তারা বলে, পতন না হওয়া পর্যন্ত সে সাঁতার কাটেনি - এটি প্রবাহিত হয়েছিল। কারণটি হল প্যারাফিন যা ফাইবারগ্লাসে প্রলেপ দেওয়া হয় এবং বোনা হওয়ার আগে। ফাইবারগ্লাস থেকে প্যারাফিন পানিতে ফুটিয়ে তুলে ফেলা হয়। পুড়ে যাবেন না, কাপড় ভঙ্গুর হয়ে যাবে! ফাইবারগ্লাসটি কমপক্ষে আধা ঘন্টার জন্য একটি পরিষ্কার পাত্রে সিদ্ধ করা হয়, তারপরে বিষয়বস্তু সহ ধারকটিকে সম্পূর্ণ শীতল হতে দেওয়া হয়, প্যারাফিন ক্রাস্টটি জলের পৃষ্ঠ থেকে সরানো হয় এবং কেবল তখনই ফাইবারগ্লাসটি সরানো হয়।

ফাইবারগ্লাস এবং কাঠের উপর ফাইবারগ্লাস দিয়ে কাজ করার কৌশলগুলি ডুমুরে দেখানো হয়েছে। এক্সট্রুড পলিস্টাইরিন ফোম এক্সপিএসের সেটের অংশগুলি বন্ধন করা - কার্যকর পদ্ধতিঅনমনীয়তা বৃদ্ধি কাঠের ক্ষেত্রে, সামান্য ওজন বৃদ্ধি, এবং epoxy আঠালো সেলাই করে একটি পাতলা পাতলা কাঠের নৌকা একত্রিত করা প্রযুক্তিগতভাবে সহজ এবং একটি সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্য পাত্র দেয়। স্ট্যাপলগুলি 2-3 মিমি ব্যাসের সাথে তামার তার দিয়ে তৈরি; তাদের জন্য জোড়া গর্তের পিচ 40-60 মিমি। সামনের দিকে তাকিয়ে, ইপোক্সিতে পাতলা পাতলা কাঠ থেকে নৌকা সেলাই করার প্রযুক্তিটি নিম্নরূপ:

1. ভাতা ছাড়া অংশ কাটা আউট;
2. প্রান্তগুলি 1.5-2 মিমি বেস প্রস্থ সহ একটি কীলক-আকৃতির প্রোফাইল জয়েন্ট গঠনের জন্য পরিকল্পনা করা হয়;
3. যদি নীচের অংশগুলিকে কিল করা হয়, তবে এর অংশগুলি একসাথে স্ট্যাপল করা হয়, ওয়ার্কপিসটি কিল ব্লকের উপর স্থাপন করা হয় (নীচে দেখুন) এবং পার্শ্বগুলি সেলাই করা হয়। সমতল নীচে অবিলম্বে tragus উপর স্থাপন করা হয়, পক্ষের উপর sewn হয়;
4. কনট্যুরস বরাবর শরীরটি প্রকাশ করুন (নিচে দেখুন) এবং ভিতর থেকে আঠা দিয়ে সিমগুলি পূরণ করুন;
5. আঠালো শক্ত হয়ে যাওয়ার পরে, সিমগুলিও ফাইবারগ্লাসের 3 স্তর দিয়ে ভিতর থেকে সিল করা হয় (উপরের চিত্রটি দেখুন)। স্ট্যাপলগুলি অপসারণ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় নয়: প্রথমত, তাদের সাথে সীমটি আরও শক্তিশালী হবে এবং দ্বিতীয়ত, স্ট্যাপলগুলি থেকে পুটিযুক্ত গর্তগুলি ফুটো হওয়ার সম্ভাব্য উত্স;
6. যখন শেষ সাইজিং শক্ত হয়ে যায়, ট্রান্সম (ট্রান্সম) একইভাবে আঠালো হয়;
7. শরীরের কিল ব্লক (ট্র্যাগাস) থেকে সরানো হয়, বন্ধনীগুলি বাইরে থেকে ফ্লাশে কামড় দেওয়া হয় এবং ফাইবারগ্লাসের 3 স্তর দিয়ে সিমগুলি আটকানো হয়;
8. ফ্রেম, একটি সেন্টারবোর্ড কূপ, ক্যান (সিট), একটি ব্রেস্টুক (নীচে দেখুন), একটি বন্দুকওয়ালা, একটি ফেন্ডার ইত্যাদি, শরীরের মধ্যে আঠালো করা হয়, যা প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয়;
9. পুনর্নবীকরণ এবং সমাপ্তি উত্পাদন.

কিভাবে একটি নৌকা করতে হয়

আমরা সেলাই করি

কার্টপ ডিংস এবং সিথিয়ানদের নৌকার নকশায় প্রায়শই তাদের বিবরণের নিদর্শন দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, কিল ব্লক বা ট্রাগাসের উপর সেলাই (সেলাই) দ্বারা নৌকাটি একত্রিত করা হয়, ডুমুর দেখুন। শুষ্ক-সেলাই করা কেসটি টেমপ্লেট-প্যাটার্ন এবং অস্থায়ী মাউন্টিং স্ট্রট ব্যবহার করে কনট্যুর বরাবর উন্মুক্ত করা হয়। শীট seams এর seams, সবচেয়ে টেকসই হিসাবে, নাকের কাছাকাছি অবস্থিত, সবচেয়ে লোড এবং ক্ষতি প্রবণ হিসাবে।

আমরা নির্মাণ করছি

একক বক্রতার কনট্যুর সহ একটি সেলাইয়ের চেয়ে বড় ধারণক্ষমতার একটি তীক্ষ্ণ-চাইন বোট নির্মাণ শুরু হয় একটি স্টেম তৈরি (নীচে দেখুন) এবং ফ্রেম ফ্রেমের সমাবেশের মাধ্যমে। এমব্রয়ডারি করা নৌকাগুলির ফ্রেমগুলি প্রায়শই পাতলা পাতলা কাঠ থেকে কাটা হয় (এগুলির মধ্যে মাত্র 2-3টি আছে), তবে এই ক্ষেত্রে এটি এতটাই অপ্রয়োজনীয় - খুব বেশি বরং ব্যয়বহুল উপাদান নষ্ট হয়ে যাবে। ফ্রেমগুলি প্লাজাতে একত্রিত হয়, অর্থাৎ একটি সমতল সমতলে, যার উপর তাত্ত্বিক অঙ্কনের অনুমানগুলি 1: 1 এর স্কেলে স্থানান্তরিত হয়। যদি নৌকার কনট্যুরগুলি সহজ হয় এবং পর্যাপ্ত স্থান না থাকে তবে কেবলমাত্র হুলের অভিক্ষেপটি প্লাজাতে স্থানান্তর করা যেতে পারে। ফ্রেম ফ্রেম একত্রিত করার পদ্ধতি, শক্তি, জটিলতা এবং ওজন বৃদ্ধি হিসাবে, ডুমুরে দেওয়া হয়েছে। keel এবং stringers জন্য grooves আগাম নির্বাচন করা হয়.

এর পরে, ফ্রেমের ফ্রেমগুলি ফ্রেমের উপর স্থাপন করা হয় (পস। এবং পরবর্তী চিত্রে), উল্লম্বভাবে সেট করা হয়, কনট্যুর দ্বারা, কিল বার, স্টেম (নীচে দেখুন), ফেন্ডার বার এবং স্ট্রিংগার সংযুক্ত করা হয়। এর পরে, শরীরের সেটটি একটি জোড় বার (pos. b) দিয়ে হ্রাস করা হয়। মালকোভকার উদ্দেশ্য, প্রথমত, কিল বিমের মধ্যে কাটা তৈরি করা, যার সাথে এটি একটি নির্দিষ্ট মৃতদেহের জন্য পরিকল্পনা করা হবে; দ্বিতীয়ত, দ্বিগুণ বক্রতার একটি অংশ কোথাও আটকানো হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা, এবং resp। মেঝে কাঠের নীচের প্রান্ত ছাঁটা. তারপরে খাপ প্রয়োগ করা হয়, কেল থেকে শুরু করে (চিত্রের নীচে)। এর পরে, শরীরটি ফ্রেম থেকে সরানো হয়, সম্পূর্ণ এবং সজ্জিত।

বিঃদ্রঃ:কিছু অপেশাদার, মালকোভকার পরে, জাহাজ নির্মাণের নিয়মের বিরুদ্ধে হ্যাক করে, প্যাকেজিং কার্ডবোর্ডের শীটে নিঃশব্দ সেট থেকে চামড়ার কাটা মুছে ফেলে। তারপরে আপনাকে একটি তাত্ত্বিক অঙ্কন অনুসারে জ্যামিতি নিয়ে কষ্ট করতে হবে না, তবে নৌকাগুলি কিছুই নয়, তারা ভাসছে।

নাক

ফোরটেভেন হল হুল সেটের সবচেয়ে লোড এবং দায়িত্বশীল অংশ। নিরাপদ ন্যাভিগেশনের অপরিবর্তনীয় নিয়মগুলির মধ্যে একটি বলে: যদি বিপদ এড়ানো যায় না, তবে এটি অবশ্যই ধনুকের উপরে নেওয়া উচিত। তাই নৌকার কাণ্ড তৈরির সব দায়িত্ব নিতে হবে।

নৌকার কাণ্ডের নকশা ডুমুরে দেওয়া আছে। শক্ত, অ-পচনশীল কাঠের তৈরি ওয়াটারস্টপ প্লাগগুলি জলকে হুলের মধ্যে ঢুকতে বাধা দেয়। নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে, এই সমস্ত ডিজাইন প্রায় একই রকম। একটি মিথ্যা নাক সঙ্গে একটি স্টেম একটি সংকীর্ণ স্টেম সঙ্গে নৌকা ব্যবহার করা হয়।

তরঙ্গের মধ্যে এবং বাধাগুলি আঘাত করার সময়, স্টেমটি বড় গতিশীল লোড অনুভব করে, শরীরকে ছড়িয়ে দেওয়ার প্রবণতা রাখে, তাই এটি একটি সন্নিবেশ-ব্রেশতুক দিয়ে শক্তিশালী করা হয়। অপেশাদার জাহাজ নির্মাতারা প্রায়শই এটিকে অবহেলা করে বা এমনকি এটি কী তা জানে না; এটি একটি উল্লেখযোগ্য কারণ যে বাড়িতে তৈরি নৌকাগুলি প্রকল্পে বর্ণিত শর্তাবলীর তুলনায় অনেক কম পরিবেশন করে।

স্টার্ন

সেটের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, বিশেষ করে একটি মোটরের জন্য ডিজাইন করা নৌকার জন্য, ট্রান্সম। 10-12 এইচপি পর্যন্ত মোটরের জন্য ট্রান্সম ডিজাইন ডুমুর দেওয়া. ডানে. মোট, শক্তিবৃদ্ধি সহ, ট্রান্সম বেধ - 40 মিমি থেকে। সম্ভবত আরও: কিছু আউটবোর্ড মোটর মাউন্টিং ক্ল্যাম্প 50-60 মিমি এর কম একত্রিত হয় না।

অসিঙ্কেবিলিটি

জলে দুর্ঘটনার ভয়াবহ পরিণতি এড়ানোর একটি আমূল উপায় হল একটি ডুবন্ত নৌকা। 0.5 টন পর্যন্ত ডুবে না যায় এমন স্থানচ্যুতি সহ একটি ডেকলেস পাত্র তৈরি করা বেশ সহজ: ফোম ব্লকগুলি তীরের নীচে এবং ভিতরের দিক থেকে আঠালো থাকে; তারপর, ধনুক এবং কড়া মধ্যে, আপনি যথাক্রমে বেড়া বন্ধ করতে পারেন। fore peak এবং after peak এবং ফেনা দিয়ে তাদের পূরণ করুন। একটি ঘনক্ষেত্রে ডুবা যায় না এমন ব্লকের আয়তন। m কে V=1.2W(1+?) সূত্র দ্বারা গণনা করা হয়, যেখানে W হল টন স্থানচ্যুতি, 1 হল মিষ্টি জলের ঘনত্ব, ? ফেনার ভর ঘনত্ব। উদাহরণস্বরূপ, যদি? = 0.08 tf/cu। মি, তারপরে 0.25 টন স্থানচ্যুতি সহ একটি নৌকার জন্য 0.324 ঘনমিটার প্রয়োজন হবে। মি বা 324 কিউবিক মিটার। dm ফেনা। এটা অনেক বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু একটি ডিঙ্গি নৌকা 3 মিটার দীর্ঘ, এই পরিমাণ বাসযোগ্যতা একটি লক্ষণীয় অবনতি ছাড়া স্থাপন করা হয়.

সরবরাহ

একটি বিনোদনমূলক এবং মাছ ধরার নৌকার জন্য বাধ্যতামূলক সরঞ্জামের ন্যূনতম সেটে রয়েছে ওয়ার্স, মানুষের ক্ষমতা অনুযায়ী লাইফ জ্যাকেট, একটি চেইন বা তারের উপর একটি নোঙ্গর, একটি মুরিং প্রান্ত এবং অন্ধকারে নেভিগেশনের ক্ষেত্রে, একটি সাদা ধনুক বা শীর্ষ ( মাস্তুলের উপর) নেভিগেশন আলো অল-রাউন্ড দৃশ্যমানতা। পরেরটি প্রায়শই উপেক্ষিত হয়, যা আমাদের সময়ে অমার্জনীয়: এখন স্বায়ত্তশাসিত রয়েছে এলইডি লাইটঅন্তর্নির্মিত সোলার প্যানেল এবং ব্যাটারি সহ একটি শিশুর মুষ্টির আকার। অ্যাঙ্কর এই সেট থেকে বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য।

নোঙ্গর

জোসেফ কনরাড নোঙ্গরগুলিকে "লোহার সৎ টুকরা" বলে অভিহিত করেছিলেন এবং এতে আশ্চর্যের কিছু নেই: নোঙ্গরটি জাহাজ এবং এতে থাকা লোকদের বাঁচানোর শেষ সুযোগ হতে পারে। ছোট জাহাজগুলি প্রায়শই বিড়াল অ্যাঙ্কর দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে এটি সর্বোত্তম বিকল্প থেকে অনেক দূরে। প্রথমত, বিড়াল প্রায়ই পাথরে আটকে যায়। পাঞ্জা সহ বিড়ালের নোঙ্গর রয়েছে যা তীক্ষ্ণ ঝাঁকুনি দিয়ে পিছনে ঝুঁকে পড়ে, তবে সেগুলি অবিশ্বাস্য: যখন আপনাকে শক্তভাবে ধরে রাখতে হবে তখনই জাহাজটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে নোঙ্গর করতে পারে। দ্বিতীয়ত, বিড়াল, ক্লাসিক অ্যাডমিরালটি অ্যাঙ্করের মতো, অগভীর জলে বিপজ্জনক হয়ে ওঠে: জাহাজটি নোঙ্গরের পায়ের নীচে বসে থাকতে পারে।

ছোট জাহাজের জন্য, হল, ম্যাট্রোসভ এবং বর্ধিত ধারণ ক্ষমতার লাইটওয়েট ট্রাইডেন্ট অ্যাঙ্করগুলিও উত্পাদিত হয়। এগুলি বেশ ব্যয়বহুল, তবে আপনি সেগুলি নিজে তৈরি করতে পারবেন না, আপনার কাস্ট পার্টস দরকার। আপনি নিজেরাই কুরবাতোভের ঢালাই করা নোঙ্গর তৈরি করতে পারেন (ডুমুর দেখুন), এটি 5 মিটার লম্বা নৌকার জন্য উপযুক্ত। 2-3 কেজিতে শূকর।

হঠাৎ, কুরবাতোভের নোঙ্গরটি পাথরের মধ্যে আটকে যায়, ইংগটটি মুক্তির আগে উঠাতে হবে। নোঙ্গর, সম্পূর্ণরূপে আটকে, তারের উপর একটি শক্তিশালী ধারালো ঝাঁকুনি দ্বারা মুক্তি হয়। এই ক্ষেত্রে, অংশ 4 এবং 8 ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সেগুলি একটি হাতুড়ি এবং প্লায়ার দিয়ে ঠিক সেখানে সংশোধন করা যেতে পারে।

অ্যাঙ্করিং সম্পর্কে

নোঙ্গরের বাটে, উত্পাদনের সময় একটি চোখ থ্রেড করা প্রয়োজন - একটি ইস্পাত রিং এটিতে অবাধে ঝুলছে। একটি আইলেট একটি গাম-ট্যাক দিয়েও সরবরাহ করা হয় - জাহাজের হুলের সাথে নোঙ্গর তারের / চেইনের সংযুক্তি পয়েন্ট। Eyelets ব্যাপকভাবে তারের / চেইন পরিধান এবং তাদের আকস্মিক বিরতি সম্ভাবনা হ্রাস.

Zhvaka-tack কান্ডের বাইরে সংযুক্ত করা হয়। আপনি গাম-ট্যাক নীচের বাঁধন প্রয়োজন, waterline নিজেই উপরে. এই ক্ষেত্রে, নোঙ্গর করা নৌকাটি ঢেউয়ের উপর খেলার জন্য ভাল হবে, তরঙ্গের উপর জলে নাক চাপাবেন না এবং নোঙ্গর আটকে যাওয়ার সম্ভাবনা অনেক কমে যাবে।

প্রকল্পের উদাহরণ

রুনেটে এবং সাধারণভাবে ইন্টারনেটে কার্ট বোট, ডিঙ্গি এবং সিথিয়ানদের যথেষ্ট ভাল প্রকল্প রয়েছে। অতএব, আমরা আরও প্রশস্ত নৌকাগুলির প্রকল্পগুলিতে বাস করব।

সিথিয়ান

D. A. Kurbatov দ্বারা বিকশিত সিথিয়ান নৌকার চেহারা, তথ্য এবং নকশা, গাড়ির উপরের ট্রাঙ্কে পরিবহনের জন্য উপযুক্ত, ডুমুরে দেওয়া হয়েছে। এর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল চরম সস্তাতা: প্রধান উপাদান হল বোর্ড, এবং নীচে একটি ছোট আকার আছে, যেমন বানর আপনি যদি নীচের জন্য সঠিক বোর্ডগুলি চয়ন করেন (পরবর্তী চিত্রে লাল রঙে হাইলাইট করা হয়েছে), তবে তক্তা নীচে বেশ নির্ভরযোগ্য হবে। তদুপরি, আজ বোর্ডগুলির মধ্যে সীমগুলি একটি নির্মাণ বিকৃতি কর্ড (কংক্রিটে ফাটল সিল করার জন্য ব্যবহৃত হয়) এবং সিলিকন সিলান্ট দিয়ে আটকানো যেতে পারে। অবশ্যই, এই নৌকার নীচেও পাতলা পাতলা কাঠের তৈরি করা যেতে পারে, তাহলে এর ওজন 70-80 কেজি কমে যাবে।

লেজ উপর. চাল এই নৌকার বিশদ বিবরণের অঙ্কন দেওয়া হয়েছে এবং এটিকে একত্রিত করার একটি পদ্ধতি দেখানো হয়েছে, এটি খুব লাভজনক: টেমপ্লেট অনুসারে একটি সরলীকৃত স্লিপওয়েতে। মোটরের অধীনে, ট্রান্সমকে শক্তিশালী করা হয়, যেমন উপরে বর্ণিত হয়েছে।

ডুমুর উপর আরো. এই নৌকার পালতোলা অস্ত্র এবং এটির জন্য ওয়ার্সের অঙ্কন দেখানো হয়েছে। পাল হল রেক ("o" এর উপর জোর দেওয়া), আপনি তত্ত্বটি না জেনেই আধা ঘন্টা বা এক ঘন্টার মধ্যে কীভাবে এটি পরিচালনা করবেন তা শিখতে পারেন। তবে - এই পালটি বাতাসে তাজা এবং শক্তিশালী করবেন না! একটি রেক পাল এর সিপিইউ উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি, এটি নৌকাকে আরও বেশি রোল করে, এবং এটি একটি পান্ট!

oars হিসাবে, অঙ্কন অনুযায়ী ঠিক তাদের তৈরি করা ভাল। সিথিয়ান বোটগুলি খুব সহজে উড়ে যায় না, তাই, রোয়ারের পেশীবহুল প্রচেষ্টাকে বাঁচানোর জন্য, ওয়ারগুলির কনফিগারেশন এবং তাদের ব্লেডগুলির প্রোফাইলটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

লোহার নীচে সম্পর্কে

সিথিয়ান বোটগুলি কখনও কখনও একটি গ্যালভানাইজড লোহার নীচে দিয়ে তৈরি করা হয়। এই ধরনের একটি নৌকা, প্রথমত, পাতলা পাতলা কাঠের পাশ দিয়ে, ওজন মাত্র প্রায়। 50 কেজি বা তার কম, যেমন এটা আপনি একা পছন্দ হিসাবে চালু করা যেতে পারে. দ্বিতীয়ত, স্টিলের নীচের একটি নৌকা জলের অ্যাসিডিক প্রতিক্রিয়া সহ জলাধারগুলিতে অনেক বেশি টেকসই হয়ে ওঠে, যা রাশিয়ান ফেডারেশনে যথেষ্ট বেশি: এমনকি খুব দুর্বল অ্যাসিডের আয়নগুলি আঠালো এবং প্রতিরক্ষামূলক আবরণগুলিকে নষ্ট করে। একটি ইস্পাত নীচের সঙ্গে বাড়িতে তৈরি নৌকা জন্য শুধুমাত্র একটি বিয়োগ আছে: নিবন্ধীকরণের উদ্দেশ্যে পরীক্ষার জন্য তাদের উপস্থাপন করা অকেজো, এবং তারা তাকান হবে না।

ডরি

একই লেখক একটি প্লাইউড ডোরি পালতোলা নৌকার জন্য একটি প্রকল্পও তৈরি করেছেন, ডুমুর দেখুন; প্লাজমা অর্ডিনেটের টেবিল অনুযায়ী, চামড়া কাটা হয়, কিন্তু উপরে দেখুন। অগভীর সমুদ্রের জলে একটি ছোট খাড়া "অশুভ" তরঙ্গ (আজভ, ক্যাস্পিয়ান সাগরের উত্তরে, বাল্টিকের মারকুইস পুডল), এই নৌকাটি একটি সামুদ্রিক নৌকা বা আজভ লংবোটের চেয়ে ভাল প্রমাণিত হয়েছিল।

ডুমুর নীচে. ড্যান কাঠামোগত অঙ্কননৌকা, স্লিপওয়েতে এর নির্মাণের পদ্ধতি, স্টেমের নকশা এবং সেটের অনুদৈর্ঘ্য অংশগুলি ঢোকানোর পদ্ধতি দেখানো হয়েছে। কাঠ উচ্চ মানের হতে হবে, গিঁট এবং ত্রুটি ছাড়া, কারণ. সেটের কাঠের অংশগুলি সমাবেশের সময় চাপ দেওয়া হয়।

লেজ উপর. ডুরির পালতোলা অস্ত্রের অঙ্কন দেওয়া হয়েছে। যেহেতু একটি পালতোলা ডরি বেশ যেতে পারে প্রবল বাতাস, এটি একটি প্রাচীর পালানোর কল্পনা করা হয়. নির্দেশিত মাত্রা ঠিকভাবে অনুসরণ করুন: ডোরি বোটগুলি CPU এবং CLS-এর আপেক্ষিক অবস্থানের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ!

অবশেষে

সাঁতার কাটার পরে, বিশেষ করে শীতল আবহাওয়ায়, কেউ চায়, গরম কিছু খাওয়া এবং চুমুক দেওয়া প্রয়োজন এবং স্বাস্থ্যকর। নেশা নয়, জলের উপর শুষ্ক আইন পালন করা প্রয়োজন। অতএব, উপসংহারে, আমরা স্টোভের অঙ্কন দিই - একটি নৌকা এবং ইয়ট চুলা, যা দেশে, পিকনিক এবং সাধারণভাবে খামারে উপযোগী হতে পারে।

নৌকা কেনা একটি ব্যয়বহুল ব্যবসা। সেজন্য অনেকেই ভাবছেন কীভাবে নিজের ছোট এবং নির্ভরযোগ্য পাত্র তৈরি করবেন। একটি নৌকা তৈরির প্রক্রিয়া ততটা জটিল নয় যতটা প্রথম নজরে মনে হতে পারে। যাইহোক, এটি বেশ শ্রমসাধ্য এবং বিশদে অনেক মনোযোগ প্রয়োজন।

প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হল জাহাজটি কী দিয়ে তৈরি হবে তা নির্ধারণ করা। অনেকগুলি বিকল্প নেই, আসুন সেগুলি দেখি:

• রাবার ভিত্তিক ফ্যাব্রিক। শেষ ফলাফল একটি inflatable নৌকা.
• প্লাস্টিক।
• ইস্পাত.
• গাছ।
• পাতলা পাতলা কাঠ।

প্রতিটি বিকল্পের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে, যা অবিলম্বে স্পষ্ট। কিন্তু এখন আমরা কাঠের তৈরি একটি নৌকা সম্পর্কে কথা বলব।

উপাদান সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, আপনি পরিকল্পনা এবং প্রস্তুতির পরবর্তী পর্যায়ে যেতে পারেন।

উত্পাদন বৈশিষ্ট্য

সত্যিই অনেক বৈশিষ্ট্য আছে, তাই আসুন বিস্তারিতভাবে তাদের দেখুন:

1. কাঠের কাজ।প্রথম এবং প্রধান বৈশিষ্ট্য- সাথে কাজ করার ক্ষমতা কাঠের কাঠামোএবং বিশেষ করে কাঠের সাথে। আপনাকে বুঝতে হবে কোন বোর্ডগুলি বেছে নেওয়া ভাল, কীভাবে সেগুলিকে সঠিকভাবে বাঁকানো যায়, এই বা সেই উপাদানটি কী লোড সহ্য করতে পারে। কাজ শুরু করার আগে, কাঠের সাথে কাজ করার জন্য বই প্রস্তুত করা এবং পড়া ভাল। তাদের সন্ধান করা খুব সহজ, তারা ইন্টারনেটে অবাধে উপলব্ধ।
2. সমাবেশের জন্য উপকরণ পছন্দ।কাঠ ছাড়াও, আপনাকে অবিলম্বে অন্যান্য উপকরণগুলির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যা নৌকাটিকে একসাথে ধরে রাখতে এবং ফুটো থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করবে। তারা অবশ্যই সেই উপাদানের জন্য উপযুক্ত হতে হবে যা বেছে নেওয়া হয়েছে এবং এটির সাথে ভালভাবে ইন্টারঅ্যাক্ট করতে হবে।
3. সমাবেশের স্থান।উত্পাদনের জন্য, আপনার অবশ্যই প্রচুর স্থানের পাশাপাশি সময়ের প্রয়োজন হবে। পেশাদারদের জন্য, জটিলতার উপর নির্ভর করে উত্পাদন এবং একত্রিত করতে 4 থেকে 10 দিন সময় লাগতে পারে। একজন শিক্ষানবিশের কয়েকগুণ বেশি সময় লাগবে। সেজন্য শুষ্ক ও আরামদায়ক জায়গা বেছে নেওয়া জরুরি।
4. টুলস।প্রক্রিয়াটি সহজতর করতে এবং গতি বাড়াতে আপনার প্রয়োজন হবে পুরো লাইনটুলস (যা আমরা পরে আলোচনা করব)। উপরন্তু, সমাবেশের কিছু পর্যায়ে হাতের একটি অতিরিক্ত জোড়া থাকা বাঞ্ছনীয়।

এইগুলি হল প্রধান বৈশিষ্ট্য যা আপনার জানা দরকার, কিন্তু আপনি কাজ করার সাথে সাথে, সম্ভবত আপনাকে অন্যদের সাথে মোকাবিলা করতে হবে।

স্ব-উৎপাদনের জন্য বোর্ড থেকে একটি নৌকা আঁকা

মাপ উপর সিদ্ধান্ত

পরিকল্পনা পর্যায়ে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ এক. আকার ক্ষমতা, লোড ক্ষমতা এবং ওজন উপর নির্ভর করে। সঠিক মাত্রা পর্যবেক্ষণ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যাতে নৌকাটি পানিতে স্থিতিশীল থাকে।

আপনি আপনার বিবেচনার ভিত্তিতে সেগুলি পরিবর্তন করতে পারেন, তবে কারণের মধ্যে:

• পুরো কাঠামোর দৈর্ঘ্য।দৈর্ঘ্য দুই থেকে চার মিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে। যদি পাত্রটি একজনের জন্য ডিজাইন করা হয়, তবে দৈর্ঘ্য 1.8 - 2.5 মিটার হওয়া উচিত। দুই জন - প্রায় 3 মিটার। তিন জন - 3.5 - 4 মিটার। 3 - 4 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি নৌকা সহজেই 5-6 জনকে সহ্য করতে পারে, এখানে প্রশ্নটি আরামের বেশি।
• প্রস্থ।এছাড়াও প্রধান মানদণ্ড এক. গড় প্রস্থ 1 - 1.5 মিটার। প্রস্থ যত বেশি, বিস্ময়করভাবে আরও স্থিতিশীল। অন্যদিকে, প্রস্থ যত বেশি, চালচলন কম। খুঁজে বের করতে হবে গোল্ডেন মানে. মানবদেহ, মালামাল পরিবহন করা হবে, সেইসাথে পুরো কাঠামোর দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে এটি প্রত্যেকের জন্য আলাদা।
• বোর্ডের উচ্চতা।গড় এবং প্রস্তাবিত বোর্ডের উচ্চতা 50 সেন্টিমিটার। আবার, আপনি আপনার ইচ্ছার উপর নির্ভর করে এটি উচ্চ এবং নিম্ন উভয় করতে পারেন।

এটি এই মাত্রাগুলির উপর ভিত্তি করে যে ভবিষ্যতে সমস্ত বিবরণ তৈরি করা প্রয়োজন। চোখের দ্বারা এই মাত্রাগুলি নির্ধারণ করা কঠিন, তাই স্পষ্টতার জন্য একটি অঙ্কন করা ভাল।

আঁকার দিকে ঘুরে, আমাদের অবশ্যই অবিলম্বে বলতে হবে যে অঙ্কনের জন্য প্রতিভা থাকা প্রয়োজন নয়।এই মুহুর্তে, ইন্টারনেটে অনলাইনে এই ধরনের দক্ষতা ছাড়াই অঙ্কন করা যেতে পারে। আপনি একটি ত্রিমাত্রিক মডেল তৈরি করতে পারেন যা সমস্ত প্রয়োজনীয়তা এবং ইচ্ছা পূরণ করবে।

অঙ্কনে, প্রধান মাত্রা ছাড়াও, আপনাকে অবিলম্বে অন্যান্য, ছোট, কিন্তু কম গুরুত্বপূর্ণ বিবরণের মাত্রা নির্ধারণ করতে হবে। তাদের জন্য আলাদাভাবে অঙ্কন করা ভাল, যাতে ভবিষ্যতে আপনাকে সেগুলি সামঞ্জস্য করতে না হয়।

বোট হুলের একটি তাত্ত্বিক অঙ্কন তৈরি করতে রেফারেন্স প্লেন প্রয়োজন

প্রয়োজনীয় উপকরণ এবং সরঞ্জাম

সমস্ত তাত্ত্বিক সমস্যা মোকাবেলা করার পরে, আমরা অনুশীলনে ফিরে যাই। সমস্ত সরঞ্জাম এবং উপকরণ সংগ্রহ করা এবং তাদের কাজের জন্য প্রস্তুত করা প্রস্তুতির চূড়ান্ত অংশ, তাই এই প্রক্রিয়াটিকে বিশেষ যত্ন সহকারে চিকিত্সা করা উচিত।

সমাবেশের সময় প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলির তালিকা বিবেচনা করুন:

এটি সমাবেশের সময় কী কাজে আসবে তার প্রধান তালিকা। উপরন্তু, অন্যান্য সরঞ্জাম প্রক্রিয়ায় কাজে আসতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি হ্যাকস, একটি হাতুড়ি, ক্ল্যাম্প ইত্যাদি।

একটি পান্ট বোটের নীচে শীথ করার জন্য বোর্ড নির্বাচন

তৈরির পদ্ধতি

আমরা সবচেয়ে আকর্ষণীয়, উত্পাদন প্রক্রিয়া চালু. আমরা এটি একটি ধাপে ধাপে নির্দেশনা আকারে উপস্থাপন করব।

তাড়াহুড়ো এবং ত্রুটিগুলির জন্য কোনও জায়গা নেই, তাই আমরা খুব সাবধানে এবং পরিষ্কারভাবে সবকিছু করি:

নৌকা পরীক্ষা

জাহাজ তৈরি এবং সমাবেশের পরে, আমরা এর পরীক্ষায় এগিয়ে যাই।

আপনি বিভিন্ন উপায়ে নৌকা পরীক্ষা করতে পারেন, কিন্তু কত ধাপে এটি সেরা:

• প্রথম জলরোধী পরীক্ষা উঠানে করা যেতে পারে।এটি করার জন্য, নৌকাটি ঘুরিয়ে দিন এবং এটি কোনও ধরণের সমর্থনে (চেয়ার, বেঞ্চ, টেবিল) ইনস্টল করুন। পরবর্তী এটি উপর ঢালা অনেকজল এটি করার জন্য, 5-10 মিনিটের জন্য একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং "জল" ব্যবহার করা ভাল। এর পরে, নৌকাটি উল্টে পরীক্ষা করা যেতে পারে এবং জল ভিতরে প্রবেশ করেছে কিনা।
• এখন, স্কুনার জল দিয়ে যেতে দেয় না জেনে, আপনি বড় জলের প্রস্থানে যেতে পারেন।আরো স্পষ্টভাবে, কর্ম এটি চেষ্টা করুন. প্রথম আধা ঘন্টার জন্য গভীর গভীরতায় সাঁতার না দেওয়ার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়, কারণ যদি কিছু ভুল করা হয় এবং নৌকাটি দ্রুত জলে উঠতে শুরু করে, তবে এটিকে তলিয়ে যাওয়া অনেক সহজ।

প্রথম অর্ধ ঘন্টার জন্য গভীর গভীরতায় সাঁতার না করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়

আসুন কিছু টিপস দেখি যা ডিজাইনিং এবং বিল্ডিং এর কঠিন ব্যবসায় একজন শিক্ষানবিশের জন্য কাজে আসতে পারে:

• একত্রিত করার সময়, উপকরণগুলি ছাড়বেন না।উদাহরণস্বরূপ, নৌকার নীচের দিকগুলিকে বেঁধে রাখার সময়, এটি অতিরিক্ত সময় ব্যয় করার মতো, তবে আঠালো বা রজন দিয়ে সমস্ত জয়েন্টগুলিতে শক্তভাবে হাঁটা। ভবিষ্যতে, এই জাতীয় ত্রুটিগুলি সংশোধন করা খুব কঠিন হবে।
• একটি মার্জিন সঙ্গে এটি করুন.সবকিছুর অতিরিক্ত অংশগুলি সরানো যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, নৌকার ধনুকের মধ্যে একটি ব্লক কাটা। এটি অন্যান্য সমস্ত বিবরণের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।
• বড় নখ বা স্ক্রু ব্যবহার করার আগে, এটা একটি ড্রিল সঙ্গে তাদের জন্য গর্ত করতে পরামর্শ দেওয়া হয়. এটি ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করবে।
• উপকরণ উপর skimp না.কিভাবে উন্নত মানের কাঠদীর্ঘ এবং ভাল এটি ভবিষ্যতে পরিবেশন করা হবে.

সাধারণ পাতলা পাতলা কাঠ ব্যবহার করে, আপনি একটি শক্তিশালী এবং ভাল ভাসমান নৌকা করতে পারেন। এবং এই সব আপনার নিজের হাতে এবং ব্যবহারিকভাবে ছাড়া করা যেতে পারে বাইরের সাহায্য. গড়ে, এই আবিষ্কারের জন্য উপকরণগুলি কিনতে আমাদের প্রায় 2-3 হাজার রুবেল লাগবে, যা একটি ভাল রাবারের নৌকার তুলনায় (গড়ে, দাম 8,000 থেকে 12,000 রুবেল পর্যন্ত) একটি মোটামুটি গ্রহণযোগ্য বিকল্প।

ধাপ 1: প্রয়োজনীয় উপকরণএবং নৌকার জন্য সঠিক টুল:
- পাতলা পাতলা কাঠের শীট
- আঠালো, পলিউরেথেন টাইপ গরিলার উপর ভিত্তি করে;
- নখ
- ল্যাটেক্স পেইন্ট
- সিলিকন সিলান্ট
- seams sealing জন্য সিরিঞ্জ
- স্যান্ডপেপার
- জিগস
- প্যারাকর্ড
- স্ক্রু ড্রাইভার
- বাতা
- মাপকাঠি
- ড্রিল
- ব্রাশ

পর্যায় 2: অংশ প্রস্তুত করা
আমরা পাতলা পাতলা কাঠের শীটটিকে 3 ভাগে ভাগ করি, যা নৌকার নীচের অংশগুলির জন্য প্রধান অংশ হিসাবে কাজ করবে: 46 সেমি x 61 সেমি, 31 সেমি x 61 সেমি এবং 61 সেমি x 168 সেমি।

দুই বাহুর মাত্রা হল - 31 সেমি x 244 সেমি।

প্রপসের জন্য, 2.5 সেমি x 5 সেমি x 240 সেমি ছোট বারগুলি বেশ উপযুক্ত। এই জাতীয় তিনটি প্রপস প্রয়োজন।

নম এবং স্টার্ন তৈরির জন্য, 2.5 সেমি x 7.6 সেমি x 240 সেমি একটি বার আমাদের জন্য উপযুক্ত।

ক্ষেত্রের জন্য, 2.5 সেমি x 5 সেমি x 240 সেমি এর দুটি বার উপযুক্ত। সেগুলিকে কয়েকটি টুকরো করে কেটে প্যারাকর্ড দিয়ে বেঁধে দিতে হবে।

পর্যায় 3: সমাবেশ।
আমরা নৌকার সমস্ত প্রধান অংশ একত্রিত করতে শুরু করি, এর জন্য আমরা পেরেক বা পিন ব্যবহার করি।

সমাবেশের আদেশ নিম্নরূপ:
1. বেঁধে রাখা বাম পাশেনীচে নৌকা.
2. তারপর স্টার্ন - এছাড়াও নৌকার নীচে এবং বাম দিকে।
3. আমরা নীচে এবং স্টার্ন থেকে ডান দিকে সংযুক্ত করি।
4. এবং আমরা ধনুকটি নীচে এবং তার পাশের 2টি সংযুক্ত করি।

নখ দিয়ে অংশগুলি বেঁধে রাখার আগে, আমরা প্রথমে আঠালো ব্যবহার করি।

ধাপ 4: সারফেস পেইন্টিং এবং পলিশিং।
আমরা নৌকাটি একসাথে রাখার পরে, আমরা স্যান্ডপেপার ব্যবহার করে এটিকে স্প্লিন্টার এবং বাম্প থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে শুরু করি ( ভাল ফিট 0 বা 1)। তারপরে আমরা সিলিকন সিলান্ট দিয়ে বাইরের সমস্ত ফাটল বন্ধ করতে শুরু করি, যা সমাবেশের সময় গঠিত হয়েছিল। এবং এটি একদিনের জন্য খোলা বাতাসে ছেড়ে দিন, তাই এটি দ্রুত শুকিয়ে যায়।

আপনাকে তিনটি স্তরে নৌকাটি আঁকতে হবে: 1 - বাইরে এবং 2 - ভিতরে। একটি নতুন স্তর প্রয়োগ করার আগে, আপনার কিছুক্ষণ অপেক্ষা করা উচিত।

পর্যায় 5: প্রথম সাঁতার কাটা।
ঠিক আছে, আমাদের "অসিঙ্কেবল লংবোট" পরীক্ষা করার সময় এসেছে। যদি আপনার সমাবেশে কিছু ভুল হয়ে থাকে, তবে আমি আপনাকে আমেরিকান রেডিও হোস্ট ডেরেক ডিড্রিকসেনের ভিডিও দেখার পরামর্শ দিচ্ছি, যেখানে তিনি নৌকাটির একই সংস্করণ তৈরি এবং পরীক্ষা করেন।

পর্যায় 6: মোটর।
আপনার যদি উপযুক্ত আউটবোর্ড মোটর থাকে তবে আপনি ফলস্বরূপ নৌকাটিকে কিছুটা উন্নত করতে পারেন।

শুভ পালতোলা সবাই!