জিল থেকে কম্প্রেসারে কোন বৈদ্যুতিক মোটর লাগাতে হবে। একটি গাড়ী কম্প্রেসার থেকে বাড়িতে তৈরি কম্প্রেসার

আপনার আগে ZIL 130 কম্প্রেসার ধাতু গঠনজটিল আকৃতি। মূলত একই ইঞ্জিন। দুটি পিস্টন আছে। এগুলি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা ঘোরানো হয়। এবং এটি একটি কপিকল থেকে ঘোরে, যা একটি ভি-বেল্ট ব্যবহার করে ফ্যানের শ্যাফ্টে অবস্থিত একটি পুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।

তৈলাক্তকরণের ব্যবস্থাও রয়েছে। তিনি মিলিত হয়. তেল ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম থেকে আসে।

এটি কুল্যান্ট দ্বারা ঠান্ডা হয়। কুলিং সিস্টেমটি প্রধান ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত।

ব্রেক সিস্টেমের অপারেশনের জন্য ZIL 130 কম্প্রেসার প্রয়োজনীয়। এটি বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে বায়ু পাম্প করে। এটি ব্লকের মাথায় মোটরের ডান দিকে ইনস্টল করা আছে। এর বৈশিষ্ট্য হল:

• কাজের পরিমাণ - 214 ঘন সেন্টিমিটার
• ক্ষমতা প্রতি মিনিটে 210 লিটার
• শক্তি খরচ - 2.1 কিলোওয়াট
• রেট করা গতি - 2000 আরপিএম।

যত তাড়াতাড়ি বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে চাপ 700-740 kPa পৌঁছায়, চাপ নিয়ন্ত্রক সক্রিয় হয়, এবং কোন বায়ু সিলিন্ডারে প্রবেশ করে না। এই সময়ে, কম্প্রেসার চলছে, ঠিক যেমন ইঞ্জিনটি অলস - নিরর্থক। কারণ বাতাসের প্রয়োজন হয় না, কিন্তু মোটর সচল রাখতে শক্তি ব্যয় করে।

কি malfunctions ঘটবে?

1. 1. পিস্টন রিং, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সীল এবং সংযোগকারী রডগুলির নীচের মাথার বিয়ারিংগুলি শেষ হয়ে যায়।
2. 2. তেল ড্রেন পাইপ আটকে আছে.

এই ত্রুটিগুলি অপারেশনের সময় শব্দ এবং ঠক্ঠক শব্দের সাথে সাথে কনডেনসেটে তেলের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়।

এই ক্ষেত্রে যে কাজটি করা যেতে পারে তা হল সংকোচকারীকে বিচ্ছিন্ন করা এবং ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা।

রক্ষণাবেক্ষণের সময় কী পরীক্ষা করা উচিত?

1. কম্প্রেসার মোটরের সাথে কতটা ভালোভাবে লাগানো আছে।
2. মাথা ধরে থাকা গুদের বাদামগুলো কেমন শক্ত হয়ে আছে।
3. পুলি কি শক্ত করে ধরে আছে?
4. কিভাবে বেল্ট আঁট (এটি প্রতিদিন করা আবশ্যক)।

এছাড়াও রক্ষণাবেক্ষণের সময়, পিস্টন ভালভ, আসন, স্প্রিংস, এয়ার চ্যানেলগুলি পরিষ্কার করা প্রয়োজন। এটি সাধারণত প্রতি 50-60 হাজার কিলোমিটারে করা হয়।

ZIL 130 কম্প্রেসার সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা কিভাবে পরীক্ষা করবেন?

1. ইঞ্জিন চালু কর.
2. বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে চাপ 7-7.4 kgf/cm2 হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
3. ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
4. কম্প্রেসারের সাথে এয়ার ফিল্টার সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান (এটি রাবার)। এই মুহুর্তে, চাপ পরিমাপক চাপের সামান্য হ্রাস দেখাতে হবে, এবং আপনি যখন কিছু বাতাসের মাধ্যমে তৈরি হয় তখন শব্দটি শুনতে পাবেন।
5. চাপ 5.5-6 kgf / cm2 এ নেমে যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং যে পাইপটি দিয়ে বাতাস প্রবেশ করে, স্প্রিং এবং রকারটি সরিয়ে ফেলুন।
6. স্টেম সকেট এবং স্টেম নিজেই অপসারণ করা আবশ্যক। এটি করার জন্য, নীড় উপরে উঠাতে হবে।
7. সকেট থেকে ফিটিং সরান।

ZIL-130 ব্রেক সিস্টেমের জন্য একটি কম্প্রেসার প্রয়োজন। পরিবর্তনের অপারেশনের নীতিটি বায়ু ইনজেকশনের উপর ভিত্তি করে। এটি একটি বদ্ধ বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে ঘটে। এই সিরিজের ডিভাইসটি মোটরের ডানদিকে ইনস্টল করা আছে। ZIL-130 সংকোচকারীকে বিশদভাবে বিচ্ছিন্ন করার জন্য, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত। যাইহোক, প্রথমত, এটি আপনাকে প্রক্রিয়াটির ডিভাইসের সাথে নিজেকে পরিচিত করার পরামর্শ দেয়।

কম্প্রেসার ZIL-130: ডিভাইস এবং মডেল অপারেশন

কম্প্রেসার অপারেশন নীতি বায়ু পাম্পিং উপর নির্মিত হয়. এটি পিস্টনের আন্দোলনের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড পরিবর্তনের মধ্যে একটি তারযুক্ত ক্র্যাঙ্ককেস রয়েছে যাতে চ্যানেল রয়েছে। সিস্টেমের কেন্দ্রীয় চেম্বারে একটি তেল সীল আছে। সুপারচার্জার চালানোর জন্য একটি স্প্রিং ইনস্টল করা হয়। উচ্চ চাপ থেকে সংকোচকারী ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য, একটি সীল আছে. ডিভাইসটিতে একটি রডও জড়িত। যখন এটি প্রত্যাহার করা হয়, বায়ু ভালভ প্রবেশ করে।

বিস্তারিত পরিবর্তন পরামিতি

ZIL-130 কম্প্রেসারের নিম্নলিখিতগুলি রয়েছে: কাজের পরিমাণ - 214 ঘনমিটার। সেন্টিমিটার, ক্ষমতা 210 লিটার। উপস্থাপিত পরিবর্তনের শক্তি খরচ 2.1 কিলোওয়াটের বেশি নয়। সর্বোচ্চ গতি প্রতি মিনিটে 2 হাজার বিপ্লব। বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের ভিতরে, চাপ প্রায় 740 kPa এ বজায় রাখা হয়। ZIL-130 কম্প্রেসার (বাজার মূল্য) এর দাম 22 হাজার রুবেল।

ক্র্যাঙ্ককেস পরিবর্তন

কার্টার অন বায়ু সংকোচকারী ZIL-130 একটি রকার আর্ম দিয়ে ইনস্টল করা আছে। সরাসরি ডিভাইসের সামনে একটি বিশেষ খাদ আছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি শুধুমাত্র বেস এ lubricated হয়। ক্র্যাঙ্ককেসের প্রধান সমস্যাটি স্ট্রট পরিধানের মধ্যে রয়েছে। এই পরিস্থিতি সংশোধন করতে, আপনি প্লাগ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারেন। পরবর্তী, আপনি ড্রাইভ খাদ পরিদর্শন করতে হবে। ক্র্যাঙ্ককেস প্রতিস্থাপন করার জন্য, কভারটি সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়। শ্যাফ্টের সাথে সমস্যার ক্ষেত্রে, কেবল রকার আর্মটির সামনের অংশটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়।

ডেলিভারি মেকানিজম

ডিভাইসে ইনজেকশন মেকানিজম খুব কমপ্যাক্ট আকারে তৈরি করা হয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, ডিভাইসটি উচ্চ চাপ সহ্য করতে পারে। এইভাবে, ZIL-130 কম্প্রেসারের দামটি বেশ ন্যায্য। ডিভাইসের স্যাডলে দুটি আউটপুট রয়েছে। নির্দিষ্ট অংশ রকার হাতের সংস্পর্শে আসে না।

ইনজেকশন প্রক্রিয়াটি একটি টিউবের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্ককেসের সাথে সংযুক্ত থাকে। মডেলের খাদ একটি ছোট ব্যাস ব্যবহার করে। এর গোড়ায় ZIL-130 কম্প্রেসারের জন্য দুটি রিং এবং লুব্রিকেন্ট রয়েছে। খাদের শেষে একটি ছোট প্লাগ ইনস্টল করা হয়। সুপারচার্জারের নিষ্কাশন ভালভ একটি প্রতিরক্ষামূলক হাতা দিয়ে ব্যবহৃত হয়। বায়ু সরবরাহে সমস্যা থাকলে, ব্লোয়ার আউটলেটটি প্রথমে পরীক্ষা করা হয়। এর পরে, ক্যাপটি স্ক্রু করা হয় এবং ভালভটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা হয়। পরবর্তী ধাপে, বিশেষজ্ঞরা বসন্ত পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন, কারণ এটির উপর অনেক চাপ রয়েছে।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডিভাইস

এই ক্ষেত্রে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ক্র্যাঙ্ককেসের সাথে সংযুক্ত। আউটলেট চ্যানেল একটি ছোট ব্যাস সঙ্গে ব্যবহার করা হয়। ZIL-130 কম্প্রেসারের সিলিন্ডারগুলি পাশে ইনস্টল করা আছে। এটিও লক্ষ করা উচিত যে পরিবর্তনের নীচে দুটি ওভারলে রয়েছে। খাদ বাতা উপর সংশোধন করা হয়। অতিরিক্ত মনোযোগ এই সত্যের প্রাপ্য যে এই সংকোচকারীর গাইডগুলি বাম দিকে ইনস্টল করা আছে। যখন শ্যাফ্ট ছোট করা হয়, বিশেষজ্ঞরা সুপারচার্জারটি সম্পূর্ণরূপে পরিদর্শন করার পরামর্শ দেন।

ক্র্যাঙ্ককেসটিও পরীক্ষা করা হয়, কারণ এটি সাধারণত পুনর্ব্যবহৃত তেল থেকে সমস্ত ধ্বংসাবশেষ সংগ্রহ করে। সিস্টেমের সঠিক অপারেশনের জন্য, ইউনিটের ভিতরে চাপ পরীক্ষা করা হয়। ক্র্যাঙ্ককেস থেকে অবিলম্বে সমস্ত চ্যানেল পরিষ্কার করাও প্রয়োজনীয়। এটি একটি সাধারণ রামরড ব্যবহার করে করা যেতে পারে। আসন প্রাক লুব্রিকেট করা হয়. শ্যাফ্ট বিকৃত হলে, এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য ZIL-130 দামগুলি বেশ যুক্তিসঙ্গত। অংশের ডগা হাত দিয়ে ঝালাই করা হয়।

প্লাঞ্জার মেকানিজম

এই কম্প্রেসারের প্লাঞ্জার মেকানিজম একটি বিয়ারিং সারি দিয়ে ব্যবহার করা হয়। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে অংশটি উল্লেখযোগ্য গতিতে ভারী বোঝা সহ্য করতে সক্ষম। যাইহোক, এটা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে ইনলেট ভালভ ঘন ঘন পরিষ্কার করা প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, চ্যানেলটি প্রায়শই আটকে থাকে। এটি পরীক্ষা করার জন্য, ক্র্যাঙ্ককেসটি স্ক্রু করা হয়নি। আপনাকে কভারটিও সরাতে হবে। প্লাঞ্জার সামঞ্জস্য করতে একটি অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু ব্যবহার করা হয়। ওভারলে protrudes যখন একটি বড় স্ক্রু ইনস্টল করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, উপযুক্ত প্রতিরক্ষামূলক রিং নির্বাচন করা প্রয়োজন। আস্তরণ মুছে ফেলার সমস্যা সমাধান করতে, আবেদন করুন বিশেষ উপায়ব্লক সিল করতে। কিছু বিশেষজ্ঞ পর্যায়ক্রমে টিউবুলগুলি পরিষ্কার করার পরামর্শ দেন।

আরো গাড়িচালকরা প্লাঞ্জারের বেস নিয়ে সমস্যা আশা করতে পারেন। এটি একটি নিয়মিত প্লেট, যা থ্রেডের উপর স্থির করা হয়। অনেক ঝাঁকুনি দিয়ে, সংযোগটি খুব দ্রুত ভেঙে যায়। ফলস্বরূপ, প্লেট ঝুলতে শুরু করে। এই পরিস্থিতি সংশোধন করার জন্য, প্রথমে কভারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এর পরে, অবিলম্বে আউটলেট পরিষ্কার করা গুরুত্বপূর্ণ। স্ক্রু খুব ধীরে ধীরে আলগা হয়. এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ভারবহন সারির অবস্থান নিরীক্ষণ করতে হবে।

স্টাফিং ডিভাইস

ZIL-130 কম্প্রেসারের স্টাফিং বাক্সটি একটি সীল দিয়ে ইনস্টল করা আছে। তিনি একটি ক্যামেরা ব্যবহার করেন ছোট আকার. পরিবর্তনের নীচে, দুটি গাইড ইনস্টল করা হয়। চেম্বারের দুপাশে আলনা রয়েছে। এটিও উল্লেখ করা উচিত যে উপরের অংশে একটি সমর্থন রয়েছে। ZIL-130 কম্প্রেসারের জন্য ক্র্যাঙ্ককেসটি ডানদিকে স্থাপন করা হয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে তেল সীল ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে সমর্থনের আস্তরণটি দ্রুত বন্ধ হয়ে যেতে পারে। তাদের পরিদর্শন করার জন্য, শুধুমাত্র সামনের স্তম্ভ সরানো হয়। পরবর্তী, ব্লক এবং স্টাফিং বক্স প্লেট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা গুরুত্বপূর্ণ। তারপর মাস্টার সরাসরি আস্তরণের পেতে সক্ষম হবে। যদি তাদের উপর ছোট ফাটল দৃশ্যমান হয়, আপনি একটি সিলান্ট ব্যবহার করার চেষ্টা করতে পারেন। যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা অংশগুলির কোনও বিকৃতির সাথে অবিলম্বে তাদের প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন।

সীল প্রতিস্থাপন

এটি নিজেকে করতে, এটি সাবধানে গ্রন্থি পরিদর্শন করা গুরুত্বপূর্ণ। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি প্রচুর কালি সংগ্রহ করে। এটিও লক্ষ করা উচিত যে প্যাডের অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে সিলগুলি মুছে ফেলা হয়। এটি আটকে থাকা টিউবুলের কারণে ঘটে। এই পরিস্থিতি সংশোধন করার জন্য, সংকোচকারীর প্রতিরক্ষামূলক কভারটি খুলে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়। যে পরে, রিং unscrewed হয়। তারপর এটি শুধুমাত্র রকার ধাক্কা অবশেষ। একটি ভাল-পরিষ্কার পৃষ্ঠে নতুন প্যাড ইনস্টল করা হয়। নতুন খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য ZIL-130 দাম যথেষ্ট পর্যাপ্ত।

স্যাডেল পরিদর্শন

ZIL-130 কম্প্রেসারের আসনটি স্রাব প্রক্রিয়ার অধীনে ইনস্টল করা হয়েছে। এটি সাবধানে পরিদর্শন করার জন্য, আপনাকে সামনের সংযোগকারী রডটি সরাতে হবে। এর পরে, পিস্টন সরাসরি চলে যায়। পরবর্তী ধাপ হল প্রতিরক্ষামূলক আবরণ। এর প্লেটটি চারটি স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়েছে যা একটি চাবি দিয়ে খুলতে পারে। এই ক্ষেত্রে কর্ক ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে স্ক্রু করা হয়।

তারপর এটি শুধুমাত্র অগ্রভাগ উপর স্থির করা হয়, যা জিন পেতে অবশেষ. ডিভাইসের নীচে একটি তেল সীল থাকা উচিত। এই ক্ষেত্রে, প্লেট আলাদাভাবে চেক করা হয়। এটা স্যাডল শীর্ষ পরিদর্শন মূল্য. এটি প্রায়শই কালি সংগ্রহ করে। আপনি পেট্রল দিয়ে কেস পরিষ্কার করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, রকার ক্ষতি না করা গুরুত্বপূর্ণ।

প্লাঞ্জার মেরামত

প্লাঞ্জারটি ভেঙে গেলে, সামনের ক্র্যাঙ্ককেসটি খুলে দিয়ে কম্প্রেসার মেরামত শুরু করা উচিত। পরবর্তী, প্রতিরক্ষামূলক কভার unscrewed হয়। এর পরে, দুটি প্লেট অপসারণ করা গুরুত্বপূর্ণ, যা রিং দিয়ে আটকানো হয়। যদি তারা আলগা না হয়, তারা একটি হাতুড়ি দিয়ে সামান্য ছিটকে যেতে পারে। পরবর্তী ধাপ হল সীল পরিদর্শন করা। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি জমা হয় অনেককাদা

যদি সুপারচার্জার সঠিকভাবে কাজ করে তবে ব্লকের ভিতরে সবকিছু পরিষ্কার হওয়া উচিত। এই ক্ষেত্রে, ভালভ আলাদাভাবে পরীক্ষা করা হয়। প্লাঞ্জার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে, একটি বড় কী ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ক্রমাগত পিস্টন ধরে রাখা প্রয়োজন এই কারণে নিজেরাই এটি করা সমস্যাযুক্ত। এই ক্ষেত্রে, সাহায্যের জন্য একটি বন্ধু জিজ্ঞাসা করা ভাল।

আপনার নিজের হাতে তৈরি করার জন্য সর্বোত্তম ভিত্তি হল ZIL 130, যার কম্প্রেসার কাঠামোগতভাবে এটির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। বডি পেইন্টিংয়ের জন্য, একটি সংকোচকারীর ব্যবহার গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি প্রয়োগকৃত স্তরের গুণমান এবং শক্তি উন্নত করে এবং উত্পাদনশীলতা বাড়ায়। এছাড়াও, এটি টায়ার স্ফীত করতে, বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জামগুলিতে বায়ু সরবরাহ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

কম্প্রেসারের যথেষ্ট খরচের কারণে, আপনার গাড়ির "এক-কালীন" পেইন্টিংয়ের জন্য একটি ডিভাইস কেনার পরামর্শ দেওয়া হয় না এবং সবাই এটি বহন করতে পারে না। বাড়ির কারিগররা তাদের নিজের হাতে এই জাতীয় ডিভাইস তৈরি করতে সক্ষম।

এটি নিজেই তৈরি করুন বা একটি তৈরি ডিভাইস কিনুন

প্রেসার বুস্টিং এবং এয়ার ইনজেকশন ডিভাইসের জন্য আজকের বাজার বৈচিত্র্যে ভরপুর। বিভিন্ন উদ্দেশ্যে, স্ক্রু, পিস্টন এবং অন্যান্য ধরণের সংকোচকারী উত্পাদিত হয়। যারা রেডিমেড ডিভাইসের পক্ষে একটি পছন্দ করেছেন তাদের প্রয়োজনের সাথে মেকানিজমের ধরণটি বেছে নেওয়া উচিত প্রযুক্তিগত বিবরণএবং সর্বোত্তম মূল্যে।

প্রস্তাবিত পণ্যের বৈচিত্র্যের মধ্যে, অবশ্যই, পণ্যগুলি বেছে নেওয়া ভাল বিখ্যাত ব্র্যান্ড. তাদের প্রধান অসুবিধা তাদের উচ্চ খরচ হয়। আপনি যখন অনুশীলন করবেন তখনই বড় অর্থ ব্যয় পরিশোধ করবে পেশাদার মেরামতগাড়ি

আপনি যদি একটি অজানা ব্র্যান্ডের একটি সস্তা ডিভাইস কিনলে, আপনাকে অপ্রীতিকর বিস্ময়ের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। সস্তা পণ্য প্রায়ই দরিদ্র মানের উপাদান তৈরি করা হয়, ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়, এবং ওয়ারেন্টি মেরামতকয়েক মাস স্থায়ী হয়।

জিলভস্কি (জেডআইএল 130) থেকে তৈরি করা একটি ইউনিটকে অনেক কারিগররা আরও নির্ভরযোগ্য বলে মনে করেন। অসংখ্য পর্যালোচনা অনুসারে, এই জাতীয় ডিভাইসের ভাল কর্মক্ষমতা, শক্তি, পরিধান প্রতিরোধের ক্ষমতা রয়েছে।

উপরন্তু, একটি Zilovsky কম্প্রেসার জন্য একটি মেরামতের কিট প্রতিটি অটো যন্ত্রাংশ দোকানে কেনা যাবে। একটি স্ব-নির্মিত উচ্চ-মানের ডিভাইস যা দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে এবং সঠিকভাবে কাজ করে তার মালিককে খুশি করবে এবং অনেক গাড়িচালকের ঈর্ষা হয়ে উঠবে।

আপনার নিজের হাতে ZIL 130 কম্প্রেসার থেকে একটি ডিভাইস তৈরির নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করার পরে, আপনি উপসংহারে আসতে পারেন: একটি পোকে একটি শূকর কিনুন বা ডিভাইসটি নিজেই তৈরি করুন।

Zilovsky থেকে একটি পেইন্ট কম্প্রেসার তৈরি করার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী

একটি ডিভাইস তৈরি করতে যা বায়ু পাম্প করে, কম্প্রেসার ব্যবহার করা হয়:

• ZIL 130;
• ZIL 157;
• KamAZ;

KamAZ ডিভাইসের ভাল কর্মক্ষমতা আছে, টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য, কিন্তু গুরুতর উন্নতি প্রয়োজন, এবং GAZ, MTZ অদক্ষ। অতএব, বায়ু পাম্প করে এমন একটি ডিভাইস তৈরির জন্য, অনেক লোক তাদের নিজের হাতে একটি জিলভস্কি ইউনিট বেছে নেয়।

এই ধরনের সমাবেশের একটি উদাহরণ বিবেচনা করুন। আসুন ভিত্তি হিসাবে ZIL 130 কম্প্রেসার, 50 লিটারের একটি প্রোপেন সিলিন্ডার নেওয়া যাক। 220 ভোল্টের একটি নেটওয়ার্কের জন্য, একটি 2-3 কিলোওয়াট মোটর প্রয়োজন, যখন 3টি পর্যায় ব্যবহার করা হয়, তখন শক্তি কম হতে পারে। ফ্রেমটি একটি স্টিলের কোণে তৈরি; বেঁধে রাখার জন্য বোল্ট, স্ব-লঘুপাত স্ক্রু, সিল্যান্ট, ক্ল্যাম্পগুলি প্রয়োজন।

ঢালাই এবং ধাতব কাজের সামান্য অভিজ্ঞতা রয়েছে এমন একজন গাড়ি উত্সাহীর জন্য, আপনি যদি আমাদের সুপারিশগুলি অনুসরণ করেন তবে আপনার নিজের হাতে ZIL 130 কম্প্রেসারের উপর ভিত্তি করে একটি এয়ার ইনজেকশন ডিভাইস তৈরি করা কঠিন হবে না।

একটি গাড়ী পেইন্টিং জন্য একটি কম্প্রেসার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম. আসুন এখনই বলি যে একটি গ্রহণযোগ্য সংকোচকারীর দাম এত কম নয় এবং প্রত্যেকেরই এটি একবারের জন্য কেনার সামর্থ্য নেই। এই কারণেই অনেক গাড়িচালক যারা তাদের লোহার ঘোড়ার পেইন্টওয়ার্ক রিফ্রেশ করতে যাচ্ছেন, এই অলৌকিক ইউনিটের দাম দেখে, এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে যেহেতু হাতগুলি পায়ের মতো একই জায়গা থেকে বৃদ্ধি পায় না, তাহলে আপনি চেষ্টা করতে পারেন। ভাগ্য এবং আপনার নিজের হাতে অনুরূপ কিছু করা.

এবং আমরা, পরিবর্তে, নির্দেশের জন্য নয়, তবে ধারণার জন্য, আপনাকে এই ধরণের কাজের একটি উদাহরণ দেব।

আমাদের ক্ষেত্রে, ZIL-130 গাড়ির কম্প্রেসার, একটি প্রোপেন ট্যাঙ্ক এবং একটি 2-3 কিলোওয়াট ইঞ্জিন ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়। এই উপাদানগুলিই আমরা আমাদের দেশে তাদের প্রাপ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে উদ্ধৃত করি এবং এই কারণে যে ZiL থেকে কম্প্রেসার কাঠামোগতভাবে আমাদের পরিবর্তনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।

এখানে এর সংক্ষিপ্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• দুই-পিস্টন;
• পিস্টন ব্যাস 60 মিমি;
• আয়তন 12 সেমি 3;
• ওজন - 14 কেজি;

একটি গাড়ী পেইন্ট করার জন্য একটি কম্প্রেসার তৈরি করতে আমাদের যা দরকার তা এখানে:

• ZIL সঙ্গে সংকোচকারী;
• একটি খালি প্রোপেন ট্যাঙ্ক;
• 2-3 কিলোওয়াট মোটর;
• ধাতব কোণ;
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, clamps, সিলান্ট এবং প্রতিটি ছোট জিনিস;
• নদীর গভীরতানির্ণয়, ঢালাই এবং বাঁক এর মৌলিক বিষয়গুলির সাথে অন্তত পরিচিতি।

ZIL গাড়ির কম্প্রেসারের কোন নীচে নেই, তাই আমরা এটি 5 মিমি পুরু ইস্পাত শীট থেকে তৈরি করি। আমরা তেল ফুটো প্রতিরোধ করতে উভয় পক্ষের প্যারোনাইট 2 মিমি পুরু এবং সিল্যান্ট দিয়ে কাঠামোটি সিল করি।

আমাদের অফারের সবচেয়ে কঠিন পর্যায় হল কম্প্রেসার লুব্রিকেশন সিস্টেমের পরিমার্জন। এটি করার জন্য, আপনাকে এটিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে, সংযোগকারী রডগুলি পেতে হবে, তবে তারা কোথায় দাঁড়িয়েছে তা চিহ্নিত করতে ভুলবেন না। আমরা সন্নিবেশের সাথে সংযোগকারী রডগুলিকে একসাথে ড্রিল করি: প্রতিটি 3 মিমি তিনটি গর্ত এবং 10 মিমি ব্যাস সহ কাউন্টারসিঙ্ক। ছবিতে সবকিছু দেখানো হয়েছে।

আমরা এই পুরো প্রক্রিয়াটি চালাই যাতে আমাদের সংকোচকারী কীলক না করে: আমাদের ক্ষেত্রে, লুব্রিকেন্টটি গাড়ির মতো জোর করে সরবরাহ করা হয় না, তবে ক্র্যাঙ্ককেসের চারপাশে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে এবং এই ছিদ্রগুলির মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে লুব্রিকেট করে।

1. যে কোনো আকারের ড্রেন প্লাগ;
2. তেল আউটলেট, চাপ অত্যধিক হলে;
3. যে কোনো আকারের গর্ত ভর্তি জন্য প্লাগ;
4. এয়ার সিস্টেম এবং পেইন্টিং এলাকা সংযোগের জন্য অ্যাডাপ্টার, 3/8 থ্রেড। টিউবটি তামা নেওয়া হয়, কারণ মাথার সাথে সংকোচকারীটি যে জায়গাটি সংযুক্ত থাকে সেটি খুব গরম - পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফেটে যাবে, প্লাস্টিক গলে যাবে।

আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কেন্দ্রের নীচে 10 মিমি দ্বারা গর্ত 3 ড্রিল করি।

আমরা এই গর্তে ফিটিং 2 ইনস্টল করি, কার্বুরেটর থেকে টিউবটি নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেহেতু এটি পেট্রোল এবং তেল প্রতিরোধী। আরও কয়েকটি টিপস: আমরা প্রোপেন সিলিন্ডারটিকে ঢালাইয়ের মাধ্যমে সম্পূর্ণরূপে জল দিয়ে ভরাট করে প্রক্রিয়া করি, এর জন্য আমরা ব্রোঞ্জের ভালভটি খুলে ফেলি; পেইন্টিংয়ের জন্য পর্যাপ্ত বায়ু পরিমাণ না থাকলে, অতিরিক্ত রিসিভার ইনস্টল করুন।