כיסויי רכב עשה זאת בעצמך מפוליאתילן. איך לעשות מכונית עם הידיים שלך! ערכות וציורים

חניון הוא דרך פשוטה, אמינה ופרקטית להגן על סוס הברזל שלך מפני משקעים, "הפתעות" של ציפורים, אור שמש ועלים. נכון לעכשיו, ישנן אפשרויות רבות ליצירת מכוניות, הן שונות בגודל, בצורת ובחומר הייצור.

במאמר נדבר על התכונות הטכניות של הבנייה, נדון ביתרונות ובחסרונות של עיצובים שונים, אילו חומרים עדיף לבחור. כמו כן, נציע שרטוטים והוראות שלב אחר שלב כיצד לבנות מכונית עם הידיים שלך.

סקירת עיצוב

חופה היא בעצם צורה ארכיטקטונית פשוטה וקטנה המורכבת מתומכים אנכיים, גג ופלטפורמה. מכיוון שהבניין ממוקם ליד הבית, יש לשלב את הסגנון שלו עם ההרכב הכולל או להשתלב בצורה הרמונית בנוף האתר.

חומרי קרפורט - מבנה תומך

אתה יכול לעשות מכונית עם הידיים שלך כמעט מכל חומר; הבחירה שלהם תלויה ביכולות שלך ובתקציב לבנייה. בואו נסתכל על הפרויקטים הפופולריים ביותר:

• חניון עשוי עץ, זה יכול להיות עץ למינציה או צדודית, בולי עץ, גזעים. מבני עץ קלים מאוד לייצור, אינם דורשים כלים מיוחדים, אך מסוכנים אש ודורשים טיפול קפדני בחומרי חיטוי ותערובות עמידות אש.
• חניונים ממתכת הם אולי סוג הבנייה הפופולרי ביותר. המסגרת עשויה מצינורות, מרותכת מפרופיל מתכת, או שהיא מוצר מזויף יפה. בניית חופה ממתכת דורשת ציוד מרותך מיוחד ומיומנויות לעבוד עליה, או מעורבות של מומחים. הבנייה חזקה, אמינה, עמידה, השלילי היחיד הוא קורוזיה, ולכן יש להגן על חלקי מתכת מפני רטיבות.

רכב פוליקרבונט, צילום רעיון נוח וארגונומי

• בנויים על עמודי אבן, בטון או לבנים, חניונים מסיביים יותר בהשוואה לאפשרויות קודמות, אך אינם דורשים עיבוד נוסף והם קלים יותר לתפעול.

Carport, צילום של מבנה משולב עשוי עץ ואבן

חָשׁוּב: מעכבי אש הם מוצרים מקבוצות 1 ו-2 על פי GOST 16363/NPB 251, שחייבים להיות בעלי תעודה ותעודת בדיקה סניטרית ואפידמיולוגית. עבור אלמנטים קריטיים נושאי עומס, ניתן להשתמש רק בהרכבים מהקבוצה הגבוהה ביותר; על פי נומנקלטורת הבדיקה החזותית, התערובת השקופה היא ורודה.

סוגי קירוי וחומרים

חניון עם גג משופע הוא הדרך הקלה ביותר לארגן מקום חניה נוח. כאן חשוב לעשות נכון את המאוורלט - הרצועה לאורך הראשים העליונים של העמודים ומערכת הקורות, שחייבת לעמוד בעומסי רוח ולחץ שלג על הגג. אם יש פחות מ-4500 מ"מ בין עמודי התמיכה, אתה יכול להסתדר בלי תמיכות נוספות, אם יותר, אז תצטרך ליצור תמיכות נוספות. עבור חניון, שיפוע הגג המינימלי הוא 25°, אך השיפוע הסופי תלוי בבחירת חומר הקירוי.

טוב לדעת: עם שיפוע גג של 25°, על כל מטר אורך, מתווספים 300 מ"מ גובה, כך שאם החנייה היא 5 מ', אז העמודים האחוריים צריכים להיות גבוהים מהקדמיים ב: 5 * 300 = 1500 מ"מ.

הכנת חניון עם הידיים שלך - דוגמה לצילום כיצד ליצור מבנה עץ רזה

לעתים רחוקות יותר, סככות מצוידות בגג גמלון או ירך; אלה מבנים גדולים ומורכבים המיועדים לרב-תכליתיות, למשל, הקומה הראשונה מיועדת לרכב, והשנייה היא ביתן.

סוגי חומרי קירוי למערכת קורות חדים:

• גיליון צדודית;
• קירוי הרגיש;
• אריחים רכים;
• אריחי מתכת;
• אונדולין;
• צִפחָה;
• פוליקרבונט;
• סְכָכָה

מתחת לגג המעוגל והמקושת, מותקן חניון פוליקרבונט. בדרך כלל זהו מבנה בצורת קשת מתכת, מרותך מתחת למסבך מצינורות פרופיל או ממוצר מזויף. כאן חשוב לחשב את החוזק והעיצוב של האלמנטים הנושאים. חופות עשויות פוליקרבונט יכולות להיחשב אוניברסליות, הן נראות קלות, כמעט בלתי נראות באתר, ולכן מתאימות לכל הרכב אדריכלי.

חניונים ניידים

כיום ניתן לרכוש יציאות רכב קומפקטיות ומתקפלות. אני מדמיין מסגרת מתכת עם גג אוהל. דיאגרמת ההרכבה פשוטה; ניתן להתקין את המבנה במאמץ של 1-2 אנשים תוך 1-2 שעות.

אתה יכול להתקין מגרש חניה בבית הכפרי שלך במו ידיך תוך 2-4 שעות

אפשרות זו נוחה לבקתות קיץ וטיולים בחוץ. הערכה עשויה לכלול קירות צדדיים מזכוכית רכה או סוכך.

חניון נייד לרכב בארץ, במידת הצורך תמיד אפשר לגלגל או להעביר למקום אחר

אֵזוֹר

את השטח לחניון אפשר פשוט לכסות באבן כתוש, אבל בעלים קנאים יותר מתקינים לוח בטון, מרוצפים אותו באבן טבעית או בלוחות ריצוף. כדי למנוע את קריסת האתר, יש צורך להכין את האתר: להסיר את שכבת האדמה הפורייה העליונה, למלא את תחתית הבור בחול ובאבן כתוש ולדחוס אותו. אל תשכח את המדרון והניקוז כדי שהמים לא יתקפאו באתר.

טוב לדעת: כדי להגן בצורה אמינה יותר על המכונית, מומלץ לצייד את החופה בקירות צדיים נוספים.

עדיף לעשות את הפלטפורמה בגובה הקרקע; אם היא גבוהה יותר, אל תשכח לספק ירידה

תכונות הלינה

חניון יכול להיות מבנה עצמאי המחובר לבית, לבניין חוץ, למוסך או צמוד לגדר. בחירת המיקום תלויה בתנאים באתר שלך. עדיף אם המבנה נתמך על תומכים עצמאיים, אבל במידת הצורך, אחד הצדדים יכול להיות עשוי מסוג שלוחה.

בניית מכונית עם הידיים שלך - דוגמה כיצד לצרף את המבנה לבית

איזו חופה עדיפה?

לכל סוג של חומר יש יתרונות וחסרונות משלו. לפיכך, עץ רגיש להירקב ולצריבה, מתכת מחלידה, נדרש ציוד ריתוך מיוחד וחומרים אלו דורשים תחזוקה מתמדת. בנייה מלבנים ואבן היא בעייתית; היא דורשת כישורי בנייה, מאמץ לערבב בטון, והשקעת הזמן גדולה יותר מאשר לצייד מחסן עץ ומתכת.

מוצרים מזויפים מביאים יוקרה ואלגנטיות לביתך

כאן הבחירה תלויה ביכולות שלך; הכי קל לבנות מעץ, אבל אם אתה טוב בעבודה עם מתכת, סביר להניח שריתוך המסגרת יהיה הרבה יותר נוח לך.

יריעות גלי - אינו דוהה, אינו דורש צביעה, אינו מתקלף

באשר לחומרי קירוי, כמובן, זה מהיר יותר וקל יותר להשתמש בפורמט גיליון קשיח: פוליקרבונט, יריעות גליות, צפחה. לבד קירוי יעלה הרבה פחות, אבל ההתקנה תדרוש כיסוי של קורות, בדיוק כמו עבור רעפים רכים. האופציה המתאימה ביותר היא יריעות גליות ופוליקרבונט, מה שנקרא "לא יקר ועליז", אבל אם משווים ביניהם, יריעות גלי רגישות לקורוזיה לאורך זמן, אבל לפוליקרבונט אין חסרונות כאלה. בנוסף, הוא מאפשר לאור לעבור דרכו, כך שהחלל לא יוחשך אם החופה מחוברת לבית.

פלטת צבעים ענקית הופכת את הפוליקרבונט לחומר אוניברסלי לקירוי צורות אדריכליות קטנות

הצד הטכני של הנושא

עמודי תמיכה לחניונים מעץ עשויים מעץ 150*150, 100*100 מ"מ, או בולי עץ מעוגלים ברדיוס של 150-200 מ"מ. עבור מבני מתכת, מתאים צינור פלדה עגול בקוטר של 100 מ"מ או צדודית עם קצה של 80 * 80 מ"מ. המרחק בין מבנים תומכים הוא 1.5-2.0 מ'; במקרים מסוימים מותרים טווחים של שלושה מטרים, אך אפשרויות כאלה דורשות חישובים הנדסיים מורכבים.

חניונים מפוליקרבונט, פרויקט צילום חניה ל-2 מכוניות

לפורלינים - צינור צדודית 40*80 מ"מ, לחניונים גדולים - 80*80 מ"מ, למאוורלט 100*100 מ"מ או 150*150 מ"מ, למעטפת מתכת - צינור 40*40 מ"מ, למערכת קורות מעץ - לוח קצוות 100*40 מ"מ.

קרפורט עשוי עץ, צילום שרטוט עם מידות חניה לרכב אחד

ממדים

הגודל הארגונומי של החופה למכונית ממוצעת הוא 5 * 2.3 מ', מידות הבניין נחשבות אוניברסליות - 6.6 * 3.6 מ', מתאים למיניבוסים, רכבי שטח, קרוסאוברים. כדי להפוך את החניון ל-2 מכוניות נוח, אך יחד עם זאת לא לתפוס מקום נוסף באתר, עדיף לבחור בגודל של 6.3 * 5.9 מ'.

יציאות רכב עשויות פוליקרבונט, עיצוב שלוחה בתמונה

גובה החופה תלוי ישירות בגובה המכונית בתוספת תא המטען העליון עם חפצים. נמוך מדי יהיה לא נוח ביציאה מהמכונית, לכן רצוי להפוך את הגובה ל-1.9 - 2.2 מ'; אם תגביר את הבניין, ירדו משקעים באתר.

בניית חניון במו ידיכם, שרטוטים של חניון צמוד לשער

על פי התקנים, מידותיו של מגרש חניה צריכים להיות גדולות ב-1 מ' מהמכונית באורך וב-1-2 מ' ברוחב. רוחב מגרש חניה לשתי מכוניות מחושב באופן הבא: סכום הרוחב של שתי מכוניות + 1 מ' בכל צד חיצוני + 0.8 מ' בין מכוניות.

איך לעשות מכונית עם הידיים שלך, רעיון תמונה של עיצוב פשוט מתחת לחוות פולונסו

לבנייה עצמית ניתן להוריד פרויקטים מוכנים עם מידות והמלצות באינטרנט. הצענו מספר אפשרויות מעשיות כיצד להכין מכונית עם הידיים שלך. אם הפרויקט המוגמר לא מתאים לך, אתה יכול לעשות את הציורים בעצמך על סמך הפרויקט המוגמר, לשנות את הממדים.

אלמנטים נושאי עומס עיקריים לחניון עץ

איך לבנות מכונית פוליקרבונט במו ידיך

נבנה מבנה מתכת פשוט עם גג משופע וגג פוליקרבונט.

פרויקט עם מידות וחומרים להכנת המבנה

אנחנו בוחרים מקום, מגדרים אותו סביב ההיקף בעמודים לפי השרטוט, ומותחים את החבל. אנו מסירים את שכבת האדמה הרכה וחופרים בור בעומק של כ-300 מ"מ. בצדדים, כל 1.5 - 2 מ', אנו חופרים בורות לעמודי תמיכה בעומק 700-100 מ"מ, תלוי בגובה מי התהום ובאופי הקרקע.

אנחנו מיישרים את הקרקעית, מניחים חול ואבן כתוש, שכבה של 100 מ"מ, דוחסים אותה כך שאין עקבות של אדם במשקל ממוצע. אנו מתקינים את הטפסות, סורגים מסגרת חיזוק ללוח, מוטות גליים בלבד 8-12 מ"מ, תא 100*100, 200*200 מ"מ. אנו מחזקים את העמודים בנפרד. לשם כך, יוצקים 200 מ"מ בטון בתחתית הבור, ומכניסים לתוכו חיזוק; ניתן להכין את המסגרות מראש, לקשור את המוטות בצורת עמודים ולעטוף אותם עם לבד קירוי ב-2 שכבות.

טוב לדעת: אתה לא יכול לשפוך בסיס עמודי בנפרד, אלא מיד לבטון את העמודים נושאי העומס לתוך הקרקע: צינור מתכת או קורה, אבל אפשרות זו היא פחות מעשית, שכן החומר באדמה יתמוטט אפילו עם שכבת מגן.

אנו יוצקים בטון, עובי של 100 מ"מ מספיק ללוח, ומחכים שהבטון יתייצב. מכיוון שהבסיס לא ייטען, לאחר שבוע אתה יכול להתחיל את העבודה העיקרית.

בעזרת פינות וסוגריים אנו מחברים עמודי מתכת תומכים בקוטר 50-100 מ"מ ליסוד העמודים, בודקים את קו האינסטל ומתקינים שיפועים לשמירה על הגיאומטריה. אנו בודקים את גובה העמודים וחותכים אותם במידת הצורך כדי לשמור על שיפוע הגג.

דרכים לאבטח עמודי תמיכה אנכיים

אנו מייצרים את הרצועה לאורך הראשים העליונים ומרתכים אותה לבסיס עם פרופיל מתכת 40*40 מ"מ. לאחר מכן, אנו מחברים רצועות נוספות בניצב לעמודים, וכך מקבלים משולש ישר זווית למסבך. באמצעות מוצרים מגולגלים של חתך רוחב קטן יותר, אנו מרתכים את הקשיחים של מערכת הקורות. אנו מניחים את הקורות מפרופיל מתכת מרובע בניצב, כל 800-1200 מ"מ, החופה מעל קצה הקישוט היא 200-300 מ"מ, ואנחנו מרתכים אותו. אנו מנקים את כל החלקים עם מברשת מתכת נוקשה ושוטפים בממס. לאחר הייבוש יש למלא ולצבוע.

אפשרות למערכת קורות פשוטה שקל להכין במו ידיך

עֵצָה: בחר מחברים עשויים פלדה מגולוונת, זה ימנע קורוזיה והרס של חומרים לאחר מכן.

אנו מניחים יריעת פוליקרבונט על מערכת הקורות; עדיף להשתמש בסלולר במקום יצוק, הוא עמיד יותר בפני נזק מכני. עובי גיליון נוח הוא 6-12 מ"מ, הצבע תלוי בשאר העיצוב של האתר.

אנו מחברים את הפוליקרבונט לאומי לחץ מיוחדים כדי למנוע דליפת מים כל 300-400 מ"מ. אנחנו סוגרים את הקצוות עם רצועות קצה.

כיצד לחבר כראוי פוליקרבונט למערכת הקורות

בעיצוב זה, ניתן להחליף פוליקרבונט בקלות ביריעות גליות; חומר בעובי של 0.5 מ"מ מתאים.

כיצד לצרף כראוי גיליון גלי

במידת הצורך, מבנה כזה ניתן למעטה בצדדים עם סריג עץ או לתלות וילונות עשויים סוכך, ברזנט או זכוכית רכה.

בגלריות שלנו, ראה רעיונות מקוריים ומעשיים כיצד להכין מגרש חניה. פרויקטים מוכנים אינם מדריך לפעולה, אלא דרך לעורר את הקוראים שלנו לבנות "בית" לסוס ברזל.

קרפורטים עשויים יריעות גליות, צילום העיצוב על מסגרת מתכת

האם בבעלותך רכב, ציוד ביתי, כל מיני נגררים ועוד מכשירים דומים? מזל טוב! אלו דברים שימושיים והכרחיים. על מנת שהם ישמרו על הפונקציונליות שלהם כמה שיותר זמן וישרתו כמה שיותר זמן, יש צורך ליצור את התנאים המתאימים לאחסון שלהם. לכל הפחות, ספק הגנה אמינה מפני משקעים.

בניין עצמאי על מסגרת תומכת עץ עם גג גמלון יתמודד עם משימה זו בצורה יוצאת דופן. אנחנו נבנה את זה.

סוג עץ	קשיות ברינל)	צפיפות (ק"ג/מ"ק)	יַצִיבוּת	מגמות צבע
לִבנֶה	3,0	600	מְמוּצָע	הצבע הופך עמוק יותר
לֶגֶשׁ	2,6	500	טוֹב	מקבל גוונים של אפור
אלון אירופאי	3,7	700	טוֹב	הצבע הופך עמוק יותר
אֵפֶר	4,0	700	מְמוּצָע	בהיר עד קש, חום צהבהב
אגס	3,3	680	מְמוּצָע	סמקים
דובדבן	3,0	580	טוֹב	מורוד בהיר לגוון אדמדם עמוק

עיצוב חופה

לחופה שלנו מידות של כ-900x750 ס"מ. המישור של כל אחד יהיה כ-500x750 ס"מ. באופן כללי הוא 1000x750 ס"מ, כלומר. שטח כולל של 75 מ"ר.

עמודי בטון בקוטר של כ-300 מ"מ יתמודדו בצורה מושלמת עם הפונקציה של תומכים לחופה כזו. כל אחד מהתומכים הללו יכול לעמוד בממוצע של 1 טון משקל. בפועל, ערך זה מרשים אף יותר, אך אנו נסמוך על התקנים המאושרים.

נכפיל את השטח הכולל של מדרונות הגג בערך עומס השלג עבור אזורנו, נוסיף את משקל הגג עצמו לתוצאה, נחלק את המספר המחושב ב-1000 ק"ג ונגלה שכדי להבטיח יציבות נאותה של חופה בגודל זה יש צורך להתקין כ-7.5 עמודים. אנחנו מקיפים בכיוון גדול יותר, כלומר. עד 8. כתוצאה מכך, נתקין תומך אחד בפינות החופה ועמוד אחד במרכז כל טווח.

נטבול את התומכים לעומק של כ 1.2 מ' עם בסיס כזה, החופה בהחלט לא תיכשל.

מחירים לסוגי עצים שונים

בניית חופה: הוראות שלב אחר שלב

צעד ראשון.אנו עושים שקעים להתקנת תומכים. מקדחה בקוטר 30 ס"מ תעזור לנו בכך. עדיף להשתמש במתקן קידוח אוטומטי - קידוח ידני של יותר ממטר הוא ארוך וקשה. בדרך אנו מוציאים אבנים ושאר חפצים מפריעים שנתקלים בדרכנו.

צעד שני.השקעים מוכנים. אנו מייצרים טפסות לעמודים מצינורות נייר מיוחדים - נמכרים בחנויות בנייה מודרניות. כתוצאה מכך, הצינורות יהוו עמודים יפים בגובה 30-50 ס"מ מעל פני הקרקע.

צעד שלישי.. הדרך הקלה ביותר היא לקנות תערובת יבשה מוכנה בשקיות ולדלל אותה במים לפי ההוראות.

שלב רביעי.אנו ממלאים את העמודות. אנו מכניסים סוגרים לבטון הטרי לקיבוע נוסף של עמודי עץ בחתך רוחב של 15X15 ס"מ.

שלב חמישי.אנו חותכים עצים ולוחות לפי מידות האלמנטים של החופה שלנו. הכל נראה בצורה מושלמת בתמונות.

שלב שישי.אנו מתקינים ומאבטחים את עמודי התמיכה על עמודי בטון. מומלץ לעשות זאת לא לפני 3-4 שבועות לאחר המזיגה.

שלב שביעי.אנו מחברים את הלוחות של המסגרת התומכת העליונה לעמודים האנכיים. לשם כך אנו משתמשים בלוח כפול ברוחב 30 ס"מ ובעובי 4 ס"מ. לוח רגיל לא מטופל יתאים - הוא יהיה מתחת לגג ומזג אוויר גרוע לא יפגע בעץ בשום צורה.

לחיבור הלוחות לקורות אנו משתמשים בברגים בקוטר 1 ס"מ עם מינימום 20 מ"מ ובדסקיות.

שלב שביעי.אנו מוסיפים לוח נושא עומס שני לעמודים הראשיים ומהדקים את כל האלמנטים המבניים עם ברגים. אנו מייצרים פלטה מעמודים בגודל 10X10 ס"מ.

שלב שמיני.הרכבת גגונים. לייצורם מתאים לוח ברוחב 10 ס"מ ובעובי 4 ס"מ. העיצוב סטנדרטי ובעל צורת משולש. לקשיחות רבה יותר, אנו מתקנים ורידי ביניים עשויים בורסה או לוחות בתוך המשולש. זה יותר נוח להרכיב את המסבכים על הקרקע, ולאחר מכן לחבר אותם לרתמה בצורה מוגמרת.

שלב תשיעי.אנו מכסים את המסבכים המותקנים בלוחות. עובי המעטפת המומלץ הוא 1.2 ס"מ.

שלב עשירי. אנו מכסים את הגג עם רעפי מתכת או חומר אחר לפי שיקול דעתנו. יש לחבר תחילה לנדן

שלב אחד עשר.אנו מכסים את גמלוני הגג של המחסן שלנו בחיפוי, לוח או חומר אחר לבחירתכם. אם תרצה, נוכל לצרף סורגים צולבים לתומכים האנכיים ולעטוף את כל החופה - נקודה זו נותרת לפי שיקול דעתו של הבעלים.

גלה עוד במאמר החדש שלנו - עם הוראות שלב אחר שלב.

מותג	רוחב גיליון כולל, מ"מ	רוחב גיליון שימושי, מ"מ	גובה פרופיל, מ"מ	עובי מתכת, מ"מ
S-8	1200	1150	8	0,4-0,8
S-10	1155	1130	10	0,4-0,7
S-15	1200	1150	15	0,4-0,8
S-18	1150	1100	18	0,4-0,8
S-20	1150	1100	20	0,4-0,8
S-21	1051	1000	21	0,4-0,8
S-44	1047	1000	44	0,5-0,8
MP-18	1150	1100	18	0,4-0,8
MP-20	1150	1100	18	0,4-0,8
MP-35	1076	1035	35	0,5-1
N-60	902	845	60	0,5-1
N-75	800	750	75	0,7-1,2
N-114	646	600	114	0,7-1,2
NS-35	1100	1035	35	0,5-1
NS-44	1050	1000	20	0,4-0,8

התקנת ניקוז

זה יהיה פלסטיק.

הערה חשובה! פלסטיק נתון להתפשטות תרמית. כדי לפצות על עיוותים, יש ליצור מפרק נע כל 8 מ' מאורך הצינור. אם אתה מתכוון לאבטח את הניקוז באמצעות דבק איטום, צור חיבור עם אטם גומי כל 8 מ'. זה יספיק כדי לפצות על עיוותים בטמפרטורה.

נתקין את המערכת כך שחור הקליטה ממוקם בתחתית שיפוע הגג של החופה שלנו. אנו בוחרים את הצד של הגג, תוך התמקדות במיקום התעלה לקבלת פסולת.

צעד ראשון.אנו מחברים את מחזיקי הווים. אנו מתקינים את המרזב בשיפוע לכיוון כניסת המים. כדי להבטיח את השיפוע הנדרש של המרזב, אנו משתמשים בווי מחזיק. אנו מתקינים אותם עם שיפוע מינימלי של 0.5 סנטימטר לכל מטר מאורך מבנה הניקוז. סימונים להתקנת ווים מתבצעים כדלקמן:

• אנו מוצאים את הנקודה התחתונה או העליונה של ניקוז הסערה להרכבת התושבת הקיצונית. הסוגריים הקיצוניים מותקנים במרחק של 100 מ"מ מקצוות צריכת המים;
• בידיעת האורך הנדרש של המערכת, אנו נסוגים מהנקודה הקיצונית למרחק השווה ל-0.5 מ"מ כפול האורך הכולל של המרזב במטרים. סמן את הנקודה השנייה;
• אנו מותחים את החבל בין שני הסימנים ומהדקים את הווים, מתמקדים בו;

אנו מתקינים ווים במרווחים של חצי מטר.

צעד שני.אנו מתאימים את אורך הצינור. חותכים את העודפים באמצעות מסור. מנקים את השבטים בעזרת סכין חדה. ניסרנו כך שהגיאומטריה של חתך הצינור לא תופרע במהלך תהליך החיתוך.

צעד שלישי.אנו מתקינים את הצינור על הווים. אם אנו משתמשים בווי פלסטיק, נכניס תחילה את הקצה האחורי של המרזב שלנו לתוך השקע שעל המחבר, ולאחר מכן מורידים את הקצה הקדמי של הצינור ולוחצים. כתוצאה מכך, המרזב ייצמד למקומו ופשוט יינעל במקומו.

בעת התקנה על מחברי מתכת, הנח תחילה את המרזב על המחברים וכופף את עלי הכותרת הגמישים כך שיכסו את הצינור.

שלב רביעי.אנו מתקינים את המשפך. חותכים חור במקום הרצוי במרזב ומצמידים אליו משפך מלמטה. נתקן את זה באמצעות דבק. לשם כך, אנו מנקים תחילה את המשטחים, מורחים בנדיבות את הרכב הדבק על האלמנטים המצטרפים, ממתינים לייבוש התערובת ולאחר מכן מצפים את התפר הנוסף.

חָשׁוּב! הדבקה יכולה להתבצע רק עם תרכובות מיוחדות עבור PVC.

שלב חמישי.אנו מרכיבים צינורות ומרפקים למערכת ניקוז אחת. בעזרת מרפקים נוכל לקבוע את הכיוון הרצוי של הצינור שלנו. במפרקי הצינורות והמרפקים אנו מתקינים מהדק הידוק נוסף.

החיבור הישיר של צינורות ומרפקים נעשה באמצעות דבק. הליך השימוש בו נדון לעיל. אנו מתקינים מחזיקי צינורות במרווחים של 2 מ'.

לסיכום, כל שעלינו לעשות הוא לחפות את הגמלונים של גג החופה בחיפוי, קרש או חומר אחר לבחירתנו. אם תרצה, נוכל לצרף סורגים צולבים לתומכים האנכיים ולעטוף את כל החופה - נקודה זו נותרת לפי שיקול דעתו של הבעלים.

החופה מוכנה. אנחנו יכולים לקבל אותו לשימוש קבוע.

בהצלחה!

וידאו - DIY carport

לעתים קרובות, בניית מגרש חניה בנוכחות מוסך מן המניין מונעת על ידי העובדה שתהיה מכונית נוספת בחצר במשך זמן רב, למשל, מקרובי משפחה או מכונית שבורה. במקרה זה, הכיסוי לא תמיד פותר את הבעיה, במיוחד כשצריך כל הזמן להוריד אותו וללבוש אותו. במקרה של דאצ'ה, זה אפילו יותר פשוט: בניין קטן מחליף לחלוטין מוסך קבוע, שלא ממש נחוץ שם.

מגרש חניה איכותי בעבודת יד לדאצ'ה או לבית כפרי יגן על חברכם בעל ארבעת הגלגלים מפני קרני שמש צורבות, כובעי שלג או ציפורים קטנות.

הדבר היחיד שגג וארבעה עמודים לא יכולים להגן מפניו הוא הקור, אבל זה לא הכרחי בעונה החמה. כעת נספר לכם כיצד לבנות בניין כזה, ממה ואיך לחשב את שטחו.

נתחיל מהשלב הגוזל והחשוב ביותר – עיצוב. כדי לבנות סככה איכותית, הדבר הראשון שעליך לעשות הוא להעריך את היכולות של התקציב שלך וגם של האתר. לכן, כשזה מגיע לבית הראשי שבו אתה גר, סביר להניח שלא תוכל להסתדר בלי מוסך מן המניין.

הרי רק שם מניחים את חור הבדיקה, המדפים והכלים הנייחים. אבל במקרה של קוטג' קיץ רגיל, אליו מגיעים מדי פעם, באמת הגיוני להסתדר עם חופה איכותית ולהימנע מהוצאות מיותרות.

חישוב השטח של החופה העתידית

אז מה זה בעצם חניון? זהו מבנה פשוט של תומכות וגג, שחייב לעמוד הן ברוח והן בכובד השלג, תוך הגנה על מחלקת ארבעת הגלגלים שלו מכל מזג אוויר גרוע.

לרכב אחד מספיק בדרך כלל מקלט של 3X6 מטר. אל תעשו פחות, כי לא רק המכונית, אלא גם מי שעומד לידו ועושה עבודה צריכה להיות מוגנת מפני הגשם והשמש הקופחת. אגב, קרינה אולטרה סגולה היא שמזיקה במיוחד לרכב: הצבע מתחמם ומתקלקל, ואתם בוודאי יודעים כמה יקר להחזיר את הרכב לכושר תקין.

איך בוחרים מקום טוב?

בחן בזהירות את הנוף של הדאצ'ה שלך: היכן יהיה הכי נוח למקם את החופה? הנה כמה טיפים טובים היכן הכי טוב להחנות את המכונית בדאצ'ה שלך:

בדרך כלל, חופה נבנית בנפרד, לא רחוק מהבית באזור הכניסה של קוטג' קיץ, או צמוד לבניינים אחרים, אפילו חולק איתם גג משותף.

במקרה זה נוח במיוחד לספק תאורה לחופה, גם עם חיישן תנועה. ואז האור נדלק אוטומטית ברגע שהמכונית מתקרבת לאזור הדאצ'ה. במילה אחת, חופה כזו צריכה להיות ממוקמת קרוב יותר לכניסה, לתעלת הניקוז ולהרחיק מאש פתוחה, כמו ברביקיו או תנור.

בניית בסיס לחופה

קחו בחשבון שעדיין תצטרכו לעשות פלטפורמה קטנה מתחת לחופה כדי שבהמשך המכונית לא תשקע בבוץ. בנוסף, זה צריך להיות מקום בו יהיה נוח לך באופן אישי לשטוף את הרכב, להרים אותו על ג'ק ולשים כמה דברים לידו. תארו לעצמכם כמה לא נוח כל זה יהיה באביב, כשיש הפשרה, ומתחת לגלגלים יש רק אדמה חשופה ושטופה.

כאופציה התקציבית ביותר, אתה יכול פשוט לשפוך אבן כתוש מתחת למכונית, שתאפשר במהירות למים לעבור דרכה. הנקודה היחידה: על אדמה רכה, האבן המרוסקת נכנסת בהדרגה לאדמה, ומדי שנה בפתיחת עונת הקיץ תצטרכו לקנות ממנה עוד.

בנוסף, אזור כזה מתחת לחופה צריך להיות מגודר במשהו כדי שאבנים קטנות לא יתפזרו בכל השטח. או, כאופציה, לעשות בסיס לאבן כתוש. לשם כך עליך לבצע את הצעדים הבאים:

• שלב 1. הסר את השכבה הפורייה העליונה (בדרך כלל 50-60 ס"מ).
• שלב 2: הנח גיאוטקסטיל לעבודות כביש (לא קירוי או אחר) שיאפשרו למים לעבור.
• שלב 3. יוצקים שכבה של 10 ס"מ של אבן כתוש, רצוי דולומיט, שיוצרת לאחר מכן לוח מוצק אחד. השבר המתאים הוא 20/40. דחסו היטב את האבן המרוסקת.
• שלב 4. מניחים שכבת חול של 10 ס"מ על גבי האבן הכתוש ודחוסים גם אותה. שפכו את החול כך שישקע היטב.
• שלב 5. ארגן את השכבה החיצונית כך שגם החול לא יתפזר סביב האזור ולא יינשא לתוך הבית. כשכבה כזו מתאימים אספלט, בטון, מרוצף, אבן כתוש ולוחות ריצוף. אפשרות נוספת היא רשת גיאוגריד או דשא, בה ממלאים אבן כתוש ואדמה לדשא.

היזהר במיוחד אם האדמה באתר שלך היא חרסית ומי התהום די קרובים לפני השטח. במקרה זה, כדי למנוע מהאבן הכתוש "לטבוע" באדמה בעוד 2-3 שנים, פשוט אל תחסכו בגיאוטקסטיל.

סקירה של חומרי מסגרת וגג

אז בואו נעבור לבניית המסגרת עצמה. כיום, החופה עשויה לרוב מהחומרים הבאים:

מתכת, זכוכית, פרספקס ואפילו פוליקרבונט הם אפשרויות מצוינות לגגות חופה. וכל אחד מהחומרים שונה מאוד אחד מהשני. איזו אפשרות סביר להניח שתבחרו היא יותר עניין של תקציב והעדפות אסתטיות.

עמידות בפני כוחות אטמוספריים: חופה ממתכת עשויה צינורות פרופיל

חופה ממתכת היא מבנה קשיח למדי העשוי מעמודים עם מסבכים מחוברים וחומר קירוי. זה נקרא בצדק הכי חזק והכי יציב:

האפשרות הפשוטה ביותר להתקנת חופה ממתכת לבית קיץ היא מבנה מרותך עם גג אלומיניום, שבו אתה יכול לטפל בעצמך. אבל אם אנחנו מדברים על מסגרת כבדה "במשך מאות שנים", אז תזדקק לעזרה של מומחים וציוד מיוחד:

זה הרבה יותר רציונלי להתקין חופה עשויה צינורות פרופיל מצופים בצבע אבקה עמיד בפני מזג אוויר. אחרי הכל, מגרש חניה לא בהכרח חייב להיות נייח; ניתן לרתך גם את העמודים וגם את המסבכים או לאבטח אותם עם ברגים מיוחדים.

יחד עם זאת, לחופות מתקפלות יש יתרונות משלהן, מכיוון שקל להרכיב ולפרק ולהסתיר אותן לעונת החורף מפני גנבי הדאצ'ה, "גלאי מתכות", כשאתה בעיר:

עבור דאצ'ה, אחת משלוש האפשרויות הללו בנויה לרוב, הנחשבות למעשיות והפופולריות ביותר:

תלוי באיזו צורת גג תבחר, המורכבות של בניית חופה כזו תהיה תלויה. אז, האפשרות הפשוטה ביותר היא אחת עם גובה אחד. אבל באזורים עם עומס שלג גדול, עדיף להתקין מבנה גמלון כך שהשלג ייפול ממנו באופן שווה ומבלי לפגוע במערכת הקורות:

הנה חופה שנבנתה לפי התוכנית המוצעת:

זה מסוגנן במיוחד כאשר מסבכי המתכת הללו מעוקלים מעט:

בואו נקרא לחופה המקושתת הכי אסתטית. זה לא קל לעשות את זה ממתכת, אבל זה עדיין קל יותר מאשר מעץ. יתר על כן, תושבי קיץ מיומנים למדו להכין חופה כזו ללא מכופף צינורות כלל:

אבל סככת מתכת מרובה שיפועים לא תתאים לך, אלא אם כן תרצה לבנות חניון שלם.

ולבסוף, צורת החופה לא חייבת להיות קלאסית בצורת קשת או מדרון אחד. לדוגמה, חברות מודרניות מייצרות מכוניות קומפקטיות ממתכת או עץ:

כל הנס הזה של מחשבה בונה מורכב מפרופילים רגילים ופוליקרבונט, ועדיין אין דבר שאי אפשר להחיות אותו בידיי זהב.

קל לעיבוד והתקנה: חופת עץ

עכשיו בואו נסתכל על הדרך הפשוטה ביותר אך האמינה ביותר, כיצד נבנים כיום לרוב חניונים למכוניות באזור פרטי רגיל. עיצוב זה נוח להצמדה ישירות לבית או למוסך:

להלן תרשים של חופת עץ קלאסית:

טכנולוגיה לבניית חופה מעץ צעד אחר צעד:

• שלב 1. הכן חורים עבור הבסיס העתידי. כדי לעשות זאת, אתה צריך לקדוח חורים בעומק 100-120 ס"מ.
• שלב 2. הכנס צינורות לתוך החורים לעומק של 30 ס"מ ומלא אותם בבטון מוכן.
• שלב 3. עכשיו אתה צריך להכניס את הסוגריים עבור עמודי החופה לתוך הפתרון.
• שלב 4. הניחו את הלוחות על המרווחים והרכיבו את מבנה הקורות. השרו אותם בחומר חיטוי מראש.
• שלב 5. קשרו את הלוחות סביב ההיקף והניחו את הקירוי. לחופה כזו, הכי מתאים חיפוי ביטומן קל משקל מודרני, או כזה שמונח גם על גג הבית.
• שלב 6. קשרו את כל ההיקף עם קלאפורד או אלומיניום לבן. אם רוצים, מכסים גם את החלק הפנימי של תקרת החופה בקלאפ.

עכשיו אתה יכול להתקין אור ואפילו שקע על התקרה כדי שיהיה נוח לחבר כלי עבודה או סוללה. כל התהליך בצילומים:

חופה די נעימה, לא? דרך אגב, הכי נוח לבנות מעץ חניון מרווח לשתי מכוניות. אחרי הכל, חומר כזה הוא יחסית ידידותי לתקציב:

כפי שאתה יכול לראות, חופה כזו קל לקשט ולהביא לצורה הרצויה עם ציפוי רגיל, שיש הרבה צבעים ומרקמים.

בואו נסתכל על תהליך הכנת חופה כזו צעד אחר צעד:

• שלב 1. הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא לבנות בסיס לחופה. לפרויקט הספציפי הזה נדרשו שמונה עמודים בקוטר 30 ס"מ. הם היו שקועים בעומק 120 ס"מ.
• שלב 2: חשוף את הצינורות ומלא אותם בבטון. מיד בבטון הטרי מוחדרים סוגריים לעמודי עץ בפרמטר של 140X140 מ"מ.
• שלב 3. כדי לסדר את הגג, השתמש בלוח כפול 38x290 מ"מ.
• שלב 4. אתה צריך להוסיף לוח נושא עומס שני לעמודים הראשיים ולהבריח הכל יחד.
• שלב 5. כדי לארגן את הפלטה, התקן עמודים קטנים עם פרמטר של 90x90 מ"מ.
• שלב 6. מרבדי הגג עשויים מלוחות 38x90 מ"מ ו-12 מ"מ OSB. יש לחתוך את הלוחות לפי גודל ולעשות את מסבכי הדיקט על הקרקע.
• שלב 7. המסבכים המוגמרים מורמות על הגג. צור בסיס מוצק לאריחים גמישים.
• שלב 8. לאחר הנחת הקירוי הסופי, מכסים את הקצוות של המסבך עם ציפוי.

הנה עוד פרויקט דומה, אבל עם מסבכי גג מורכבים יותר:

חופה על בסיס מזויף: משחק של כוח וסטייל

אם אתה לא רוצה לבנות מבנה מחוספס סטנדרטי מול הבית הכפרי האהוב עליך, שקול את האפשרות של מתכת מזויפת. במקרה זה, החופה לא רק תגן באופן אמין על המכונית ממזג אוויר גרוע, אלא גם תשמש כאלמנט יפה של עיצוב נוף!

כל הסוד הוא שפרזול יכול לתת לך עיצוב ייחודי והמורכב ביותר שאתה יכול לחשוב עליו. ויחד עם זאת, גם המתלים וגם המסבכים לא ישללו מהקשיחות שלהם.

אלמנט כזה באמת יקשט כל קוטג', כי לא בכדי מתכת מזויפת נחשבה בכל עת לסמל של רווחה ושגשוג. ואם תצבע חופה כזו לא שחור, אלא לבן או כסף, אז החלל שמסביב ישתנה ללא היכר:

איך מכינים חופה כזו? כפי שאתה יכול לראות, יש לו בסיס עשוי פרופיל ישר, אותו אתה יכול בקלות לעשות בעצמך, ואלמנטים נוספים עשויים מתכת מעוותת. וזה הגיוני להזמין אותם מנפח מקצועי; אתה רק צריך לשרטט סקיצה או לבחור משהו מרהיב מהעבודות המוצעות.

בסיס אמין: עמודי לבנים לחופה

חופה כזו נראית כמעט כמו מוסך מן המניין! העמודים נראים חזקים, מוצקים, וכתוצאה מכך, כל המבנה הזה משתלב בצורה מושלמת בעיצוב הנוף והמראה של הבית:

גם אם מעולם לא עבדת עם לבנים לפני כן, לא יהיה לך קשה לבנות עמודים כאלה. נתחיל מזה שצריך לרכוש לבנים וטיט איכותיים. מתאימות רק לבנים מוצקות, ללא שבבים או סדקים.

מראה העמוד והחלק החיצוני של הבניין בכללותו תלויים באיזו טכנולוגיית לבנים ובנייה תבחרו:

ראשית עליך לבנות בסיס עם צינור פלדה במרכז:

הנחת חייבת להיעשות סביב הצינור הזה. כדי להפוך את הבנייה עצמה ליפה ואחידה, תזדקקו לכלים מיוחדים: מפלס מבנה וקו אינסטלציה. מבפנים יש לחזק את הבנייה ברשת, שלא תגיע לקצה הקירות ב-1 ס"מ בלבד. יש להתקין את הלבנה הראשונה בפינה, על המרגמה - כך שהיא לא תזוז בעומס של לבנים אחרות.

יש להקדיש את מירב תשומת הלב לשורה הראשונה, שממנה תתקדם כל התקנה נוספת. מקם כאן שלוש לבנים בחוזקה יחד. אם תחליט לעשות בנייה מעוותת אופנתית, אז זה המקום שבו הלבנים של השורה השנייה הופכים 90 מעלות, וכתוצאה מכך, התפרים של השורה הראשונה נמצאים בגובה הציר האמצעי של הלבנים של השני.

במקביל, השתמשו בחבל או במקל ארוך מאוד כדי לבדוק את המישור האופקי של כל העמודים - הם צריכים להיות באותו גובה ולהיות מפולסים בפני עצמם. לכן רצוי להניח את העמודים במקביל, שורה אחת בכל פעם. לאחר שבנית לחלוטין כל עמוד, בדוק אותו עם מפלס בניין.

אם אתה צריך לחתוך לבנים, חתוך אותם רק בזהירות שלא ייווצר שבבים בשום מקום. כמו כן, אם אתם מתכננים לתקן תפאורה כלשהי בעמודים, כגון חלוקי נחל צבעוניים או תוספות זכוכית, יש להתקין אותם בתפרים לפני שהפתרון מתייבש. כמו כן, מקובל להתקין תאורה לחופה ישירות לתוך העמודים, ואז לחשוב על נקודה זו מראש, כי הכבל יצטרך להיות מורם בו זמנית עם הבנייה.

ניידות ועלויות מינימום: צינורות PVC וחומרים זמינים

ולבסוף, אם אתם זקוקים רק לחניון באופן זמני, או שבחרתם בפרויקט יקר מדי ולוקח הרבה זמן ליישום, אז סוכך צינורות PVC יהיה אופציה טובה.

היתרון העיקרי של עיצוב זה הוא ניידות. היום החלטנו להחנות כאן את רכב האורחים ומחר החלטנו שהוא יפריע ועדיף להזיז אותו יחד עם החופה עוד קצת.

וגם, כשאין רכב מתחת לחופה, אפשר לשים מתחתיו ריהוט גן קל וליצור אזור בילוי מן המניין. כדי להרכיב חופה כזו, זה ייקח לכל היותר חצי שעה:

חברות מודרניות רבות מייצרות מבנים טרומיים אוניברסליים כאלה העשויים מצינורות פלסטיק. הם כל כך קומפקטיים בהרכבה שהם מועברים בקלות על ידי אותה מכונית שנוסעת לארץ, ומיד מורכבים תוך שעה ממש.

מעניין, לא? כיום, תושבי הקיץ למדו לעשות הרבה אומנות מצינורות PVC עמידים וקלים להרכבה. יתר על כן, המבנים עצמם אינם גרועים יותר מגרסאות המפעל: ספסלים, כסאות נוח ואפילו חממות, ומצינורות אלה יוצרים חופות קשתיות עמידות.

השלילי היחיד הוא שהצינורות יצטרכו להיות מאובטחים היטב לקרקע, אחרת רוחות מעל 15 מ' לשנייה עלולות לקרוע אותם (אם כי זה לא יגרום נזק רב למכונית). והבד המשמש הוא סוכך עמיד או וילונות לא יקרים.

אבל קל לבנות חופה כזו לא רק מצינורות, אלא, למעשה, מכל חומר זמין שניתן למצוא באתר של כל בעל מלאכה-דאצ'ה:

אנו גם נסווג את האפשרות הפשוטה הזו כידידותית ביותר לתקציב, לא נוחה, אם כי חכמה:

בחירת חיפוי קירוי: דגש על סגנון!

עכשיו הכל פחות או יותר ברור עם העיצוב, ואנחנו יכולים להמשיך לגג. כמעט כל חומר קירוי מתאים לסידור חניון כפרי, כל עוד הוא קל מספיק ולא מפעיל לחץ יתר על התומכות (כמו אריחי קרמיקה למשל).

קירוי מתכת דק או רעפי אספלט רך מצוינים למטרה זו. אבל זה לא משנה אם זה פוליקרבונט שמתאים בצורה מושלמת לעיצוב הנוף שמסביב, בין אם זה צבעוני או שקוף.

הדבר החשוב הוא שהוא מפיץ אור בעדינות, ויהיה נוח לעבוד עם המכונית גם בגשם וגם בצהריים חמים:

אם בחרתם באפשרות זו, אז תתכוננו לכך שתהיה הרבה עבודה, אבל החוזק והעמידות של המבנה כולו בהחלט שווים את זה.אגב, פוליקרבונט הוא חומר כל כך קל שהוא מאפשר לך לבנות אפילו מסגרת דקה כזו מתחתיה:

אם אתה רוצה משהו יוצא דופן, או שאתה עדיין לא מוכן לרכוש את אותו פוליקרבונט, אז השתמש בעצה של תושבי קיץ מיומנים. האם אי פעם דמיינת שאתה יכול ממש לבנות חופה מבקבוקי פלסטיק? מלאכת יד כפרית - כן, תכונות קטנות לגינה, כן, אבל - בניין שלם?!

להתחייבות זו תזדקקו רק לבקבוקי פלסטיק שקופים, מים, צבע בצבעים שונים (ניתן להשתמש בגואש רגיל), מעמדי עץ וחבל חזק.

הוראות ההתקנה עצמן פשוטות להפליא:

• שלב 1. תחילה מכינים את הבקבוקים: יוצקים מעט מים לתחתית כל אחד, צובעים אותו בצבע הרצוי וממלאים בקישוטים דקורטיביים אם רוצים.
• שלב 2. לאחר מכן, עשו חורים בפקק של בקבוקי פלסטיק והשחילו דרכם חבלים. לקשור אותם מבפנים, ליצור קשר.
• שלב 3. בנו מסגרת אופקית חלקה מלוחות עץ.
• שלב 4. כונן מסמרים סביב היקף המסגרת ומותח רשת של חבלים.
• שלב 5. קשרו בקבוקי פלסטיק לרשת זו כך שהם נלחצים די בחוזקה זה לזה.

מעניין שזה קל לעשות עם פרגולה מוכנה, ואין צורך לבנות מסגרת נפרדת. והגג עצמו הוא קצר מועד, כמובן, כי הפלסטיק מתחיל להתדרדר ב-5 השנים הראשונות באור שמש ישיר. אבל למה לא לבנות "גג" חדש בעוד כמה שנים? יתר על כן, כל התהליך לוקח כמה שעות לכל היותר.

כפי שאתה יכול לראות, הבסיס כאן הוא עמודי. כדי לעשות את זה, אתה צריך לחפור חורים עם מקדחה, להכניס אליהם צינורות אסבסט צמנט ולמלא אותם בבטון. באותו שלב התקינו חשמל אם אתם מתכננים להשתמש בסדנה בערב (ותצטרכו לחבר את אותם הכלים איפשהו).

יהיה נוח גם לחמם סדנה כזו בחשמל. ולבסוף, חשבו כיצד תוכלו לבודד חדר כזה: קצף פוליסטירן, צמר מינרלי או חומרים דומים.

לאחר הנחת הרצפה והקירות של הסדנה, המשך להתקנת קורות התקרה. התקן את התקרה ומבודד את המחיצה. העובדה היא שבמקרה זה גם גג החופה יצטרך להיות מבודד, כי אחד החדרים כבר כמעט למגורים.

חברו את עמודי החופה לעמודי היסוד באמצעות מחברים מיוחדים. לאחר הרכבת המסגרת, עליך להמשיך להתקנת הגג. יתר על כן, עבור פרויקט כזה נוח לעבוד עם מסבכים מוכנים, כמו בפרויקט הקודם, או לבנות גג ירך מלא:

כל חומר קירוי שאינו כבד יתאים כחיפוי קירוי. אידיאלי - קירוי רך וחומרים דומים.

אם למשפחה יש מכונית, אז בטוח שתהיה אחת כזו. איך עוד? האם אפשר למנוע מעצמך את התענוג להירגע מחוץ לעיר בסופי שבוע ובחגים? איך וממה להכין מכונית לדאצ'ה שלך במו ידיך? מה היתרונות של חופה פתוחה על פני סגורה? מצא תשובות לשאלות רבות אחרות אלה בחומר שלנו.

קראו במאמר

מבוא: חניונים, תכונות וניואנסים

בעל נבון יודע: אם לא תכניס סוס ברזל לדוכן אמין, הוא לא ישרת אותך נאמנה לאורך זמן. אור שמש ישיר, גשם, סופת שלג - כל זה משפיע על מצב גוף המכונית. ותיקוני גוף הם תענוג לא זול בימינו.

דרך קלה וזולה לצאת מהמצב היא בניית חניון. העיצוב הפשוט ביותר יכול להתבצע באופן עצמאי. אתה יכול לשרטט את השרטוטים בעצמך, לפי גודל השטח ומידות המכונה.

עֵצָה!הגובה האופטימלי של החניון הוא שני מטרים וחצי. גם ג'יפ עם תא מטען משלחת יכנס מתחת לחופה כזו. יש מספיק מקום מעל המכונית.

אורך ורוחב השטח מתחת לחופה מחושבים בהתאם למידות סוס הברזל. מוסיפים חצי מטר בצדדים ובאורך. זה השטח המינימלי שצריך להקצות לרכב.

אפשרויות בנייה:

• מבנים עצמאיים בכניסה עם שער או בעומק החצר;
• הרחבות לסככות או מוסכים;
• עם גישה לבית (פרויקטים עם שלוחה או חיבור נתמך קורה);
• מבני מתכת טרומיים מוכנים עם סוככי בד. זהו מודול מתקפל שניתן להרכיב ולפרק בכל מקום במידת הצורך.

מה כדאי לקחת בחשבון בבחירת מקלט לדאצ'ה שלך מתחת למכונית?

המסגרת של חופה כפרית יכולה להיות עשויה, מ-ו. אם מסופק מכשיר שניתן לפרק, אז רק מדפי מתכת מתאימים.

עֵצָה!ניתן לסדר את החופה כך שבמידת הצורך ניתן להתקין שלושה ואף ארבעה קירות, אם הם עשויים מלוחות קלים בצורת אקורדיון או לפי עיקרון התאים.

לבעלי מגרש גדול יש מזל. הם יכולים להרשות לעצמם מוסך וחניון מולו. לעיצוב זה יש גם יתרונות:

• אתה יכול להחנות את המכונית שלך במוסך בלילה, ואם אתה צריך לנסוע במהלך היום, להשאיר אותו מתחת לחופה;
• חניון לשתי מכוניות יהיה שימושי אם אורחים מגיעים לדאצ'ה;
• אם תתקינו חופה בין המוסך לבית, תוכלו להשתמש בה במזג אוויר גשום, לכסות שם שולחן או להתקין אותה.

עֵצָה!ניתן להשתמש גם בחלל שמעל למוסך. אתה יכול למקם ביתן פתוח על הגג. מגובה הבניין תצפית מעולה על הגן.

בתמונה יש כמה רעיונות כיצד להכין חופה למוסך עם חופה:

מחני רכב צמודים לבית: דוגמאות תמונות

ניתן להשתמש במספר שיטות לאבטחת הגג:

• מערכת תמיכה שלוחהמורכב מסוגריים נושאי עומס הקבועים ישירות לקיר הבניין;
• מבנה נתמך בקורהמורכב מעמודי תמיכה ותמיכה אופקית קבועה לקיר;
• תושבת שלוחה, שמתאים רק לחופות קלות במיוחד עם חיפוי סוכך.

הפרויקט הפשוט ביותר הוא חופה פתוחה. אין צורך להתעסק במוח שלך כיצד לבנות את המבנה הפשוט הזה. כל שעליך לעשות הוא להתקין שני עמודים במרחק הנדרש מהבית ולחבר אותם לקיר החיצוני של הבניין עם קורות משופעות. לאחר מכן כל שנותר הוא להתקין את הסורגים הצולבים ולהניח את חומר הקירוי.

איך מקבעים קורות לקיר? למטרה זו, אתה יכול להשתמש בפינות מתכת ו.

חָשׁוּב!לגג הרחבה חייב להיות שיפוע לניקוז ללא הפרעה של משקעים.

גובה התומכים הקדמיים לא יכול להיות פחות משני מטרים אם יש לכם מכונית סדאן רגילה ולפחות שני מטרים וחצי אם יש לכם רכב שטח.

אפשרות העיצוב השנייה היא חצי סגור. במקרה זה, החופה ממוקמת כך שלחלל המכונית יש שניים או אפילו שלושה קירות. מבנה כזה מותקן ליד בתים בצורת L או צמודים לגדר עם קיר אחד. האזור, סגור משני הצדדים, פחות חשוף לרוח ומוגן מפני גשם מלוכסן.

חופה סגורה ליד הבית– זה כבר מוסך מן המניין. הקירות שלו יכולים להיות עשויים מלוחות סנדוויץ' או פוליקרבונט. אם האתר ממוקם באזור עם אקלים חם, זה נוח אם הקירות מחליקים.

איך לעשות הרחבת חופה לבית בסרטון הבא:

תכונות של חניונים ל-2 מכוניות

על מנת להציב במה לשתי מכוניות, צריך לבחור מקום מתאים. חופה גדולה יכולה לכסות אותו לחלוטין, אבל זו לא תמיד אפשרות טובה. ההתקנה תדרוש מינימום של שישה עמודים, אך עשויה לדרוש תריסר עמודים כדי להיות מאובטח.

עֵצָה!אם אתם מתכננים מקלט לשתי מכוניות, ספקו כניסה מצדדים שונים. זה יקל על החנייה והנסיעה החוצה.

מידות השטח עבור שתי מכוניות חייבות להיות לא פחות מ-8 על 6.

ניואנס נוסף - חופה גדולה לא צריכה להיות תמיכה במרכז. זה יפריע לתמרון חופשי בעת החניה.

עיצובים עם יחידת שירות נוחים. ניתן לאחסן בו חלקי חילוף ופריטים נחוצים אחרים.

בתמונה יש אפשרויות לחופה גדולות:

כיצד לכסות מגרש חניה

לגגות של מבנים תלויים יש כמה תכונות שאתה צריך לדעת עליהן:

מגרש יחיד		העיצוב הפרימיטיבי עם גג משופע מתאים לכל אתר. שיפוע הגג האופטימלי הוא מחמש עשרה עד שלושים מעלות. על גג כזה ניתן להניח כל חומר קירוי.
גַמלוֹן		מבנים עם גג גמלון הם פרקטיים יותר ויכולים לכסות שטחים גדולים. הם מתאימים גם אם אתה צריך לחבר את הגג לבניין הראשי.
קֶשֶׁת		צורה מורכבת דורשת גישה מיוחדת לעבודות בנייה. כדי לעשות את זה, תצטרך קשתות תומכות מתכת מעוקלות. ההבדל בנקודות העליונות והתחתונות של הקשת הוא לפחות שישים סנטימטרים

ניתן לחפות את הגג בחומרי קירוי שונים. יריעות גלי משמשות גם לרוב.

שני החומרים הללו סבירים. כל מפתח יכול להרשות לעצמו. בנוסף, הם עמידים בפני אש, וזה גורם חשוב לנהג.

ועוד יתרון משותף של חומרים אלו הוא חוזק ועמידות. חיי השירות של גג כזה הוא לפחות חמש עשרה שנים.

מה מייחד את החומרים הללו? מתכת מתחממת מאוד בשמש, פוליקרבונט מעבירה אור חלקית ואינה מתחממת. גג המתכת רועש מאוד. כשיורד גשם, שאגת המים תישמע בבית. אבל היא לא מפחדת מברד גדול. אבל פוליקרבונט יכול להתנפץ לרסיסים.

חניונים מפוליקרבונט

אז, היתרונות של פוליקרבונט ברורים. מוצרים העשויים ממנו נראים אסתטיים ומגנים באופן אמין מפני שמש וגשם. מחיר החומר סביר עבור רוב תושבי הקיץ. קל להכין גג פוליקרבונט לחניון במו ידיך.

כיצד לבחור את העובי הנכון של פוליקרבונט? החניה חייבת להיות חזקה ולכן היריעות הדקות ביותר אינן מתאימות. יריעה דקה יכולה להתחזק רק על ידי חרטה תכופה, אבל זה לא יוסיף יופי למוצר ויעלה משמעותית את העלות שלו. לוחות דקים בעובי של ארבעה מילימטרים מתאימים רק לקלי משקל לדאצ'ה ומבנים דומים אחרים.

עֵצָה!לחניון ל-2 מכוניות תצטרכו יריעה בעובי שישה עשר מילימטרים. עבור הקירות האנכיים של המוסך, אתה יכול להשתמש בפלסטיק של שמונה מילימטר.

להגנת UV טובה יותר, השתמש בסדין מט.

בתמונה יש אפשרויות לחופה:

לידיעתך!למבני פלסטיק יכולים להיות כל גג, ישר, מקושת או גלי. יש לקחת בחשבון שעלי שלכת יצטברו על הגג הגלי בסתיו, ושלג בחורף.

קירוי פוליקרבונט נוח גם כי הוא מונח ביריעה אחת ואין לו סדקים או חיבורים ואינו מצריך חפיפה. מתלי חניה למכונית אחת או שתיים עשויים מעץ ומתכת מגולגלת.

כיצד להכין גג פוליקרבונט:

• יש להשאיר מרחק של שבעים סנטימטרים בין רצועות הריצוף;
• אורך ריק הסדין צריך להיות ארוך יותר מאורך הבסיס עשרה עד חמישה עשר סנטימטרים;
• פוליקרבונט נחתך עם מסור אלומיניום, סרט המגן אינו מוסר לחיתוך;
• בעת הנחת החומר, הנח את סרט המגן כלפי מעלה;
• הידוק נעשה באמצעות ברגים עם דסקיות וברגים הקשה עצמית;
• לאמינות, ההידוק מחוזק בדבק מיוחד;
• קצוות הפוליקרבונט מוגנים עם סרט בנייה מאלומיניום.

טיפים להתקנת פוליקרבונט בסרטון הבא:

כיצד לטפל בפוליקרבונט:

• לשטוף ולנגב מוצרי פלסטיק עם ספוג רך ומים רגילים.
• אין להשתמש בכימיקלים אגרסיביים או בחומרים שוחקים לניקוי פוליקרבונט.
• יריעות של חומר קירוי מאוחסנות בגלילים במצב אנכי. במהלך האחסון, הסרט אינו מוסר.

גלריית רכבי פוליקרבונט:

1 מתוך 4

קרפורט עשוי יריעות גליות

עֵצָה!עדיף לבטון את אזור החניה והכניסה אליו או לכסות אותו בלוחות ריצוף. אחרת, בגשם או כשהשלג נמס, המכונית תתקע בבוץ.

• באתר מסירים את שכבת האדמה העליונה של כ-10-15 ס"מ.
• שופכים חצץ לתחתית עד מחצית מגובה הבור,
• הוא מונח על חצץ. בהמשך, מצעים מבד לא יאפשרו לצמיחת עשבים שוטים וימנע נזילת חול החוצה.
• תערובת חול-צמנט מוזגת על הגיאופבריק. לפרוס על משטח ישר. צריך להיות תפרים לא יותר משלושה מילימטרים בין אלמנטים.
• אותה תערובת חול-צמנט מפוזרת על הריצוף המוגמר וננעצת לתוך התפרים באמצעות מטאטא או מטאטא.
• האתר מושקה בשפע. כך הם פורסים לא רק את שטח החניה לרכב, אלא גם את מרצפות הגן והשטח מול הבית.

אם נחזור לשאלה איך להכין בעצמכם מכונית כפרית - הרחבה לרכב, נציין כי לאחר שהבטון התקשה סביב העמודים, עליכם ליצור מסגרת עליונה חזקה. זה יהפוך לבסיס של מבנה הקורות.

הגג יכול להתבצע עם שיפוע יחיד או גמלון, כרצונכם.

חָשׁוּב!כל האלמנטים של מבנה עץ חייבים להיות מטופלים בהרכב נגד ריקבון וחרקים. לא יזיק להשתמש בתוסף מעכב אש.

הקצוות החתוכים של חומר הקירוי חייבים להיות מצופים בצבע או לכה כדי להגן מפני קורוזיה ולאחר מכן להתקין. כדי להדק את הגיליון הצדודית, עדיף להשתמש בברגים מגולוונים. התמונה מציגה תרשים של אופן התקנת אלמנטי קירוי:

איך אפשר לחסוך כסף ולבנות בזול קורת גג מעל חניון כפרי? אתה יכול גם לעשות גג מחומרי גרוטאות. לדוגמה, אתה יכול להשתמש באנר ישן.הבאנר יהווה גג אטום המגן באופן אמין על המכונית מפני גשם ושמש. לא מאוד אסתטי, אבל זול.

איפה אני יכול לקנות מגרש חניה

לא לכולם יש זמן והזדמנות לעשות בנייה בדאצ'ה שלהם. במקרה זה, ניתן להזמין עבודות מקבלנים המציעים שירותים בתחום זה. חברות כאלה יציעו לכם מספר אפשרויות לפרויקטים סטנדרטיים. בנוסף, למעשה, חניה מקורה לרכב, ייתכן שיציעו לכם בניית הרחבה לבית או בלוק שירות עם חופה. לרוב, יצרנים משתמשים במסגרת מתכת וציפוי פוליקרבונט. אבל אתה, כלקוח, יכול להחליט בעצמך ממה להכין את המסגרת וכיצד לכסות את החניה שלך.

אתה יכול לקנות פרויקט בודד. יצירת פרויקט כזה לא תהיה יקרה, שכן מבנים כאלה מאופיינים במבנה פרימיטיבי (אלא אם כן מדובר באסם דו-קומתי עם חופה).

כמה עולה להתקין מבנה כזה בדאצ'ה שלך? המחיר עם התקנה מתחיל מחמישים אלף עבור חופות קטנות עשויות עץ מלא.העלות עשויה לעלות בהתאם למורכבות העיצוב ולזמינות של חלקים נוספים.

בואו נסכם את זה

אז, חופה היא אחד הבניינים הפשוטים ביותר, אבל באותו זמן מאוד נחוצים עבור קוטג' קיץ. אתה יכול לעשות את זה בעצמך ממתכת או עץ. מידות המבנה חייבות להתאים למידות המכונית. מיקום החופה תלוי במאפייני האתר שלכם.

כאשר מתכננים הסדר של אזור פרברי, כל בעל רכב חייב להקצות מקום להצבת מכונית אחת או אפילו שתיים. אבל גם אם יש לך מוסך בנכס שלך, לא תמיד יש לך זמן או חשק להסיע מכונית לחצר שלך בכל פעם שאתה נוסע אליה. חניון עשה זאת בעצמך הוא תוספת מצוינת לבניין קבע. היתרון העיקרי של עריכת חופה כזו הוא היכולת להשאיר את המכונית באוויר הפתוח, שתנועותיה החופשיות תורמות לאידוי מהיר של הלחות, ובכך מעכבות את תהליך הקורוזיה של אלמנטי המתכת של המכונית.

בעת בחירת חומר בניין לסידור חופה, בעלי רבים של אזורים פרבריים בוחרים בעץ. לחופות עץ, בהשוואה למבני מתכת, יש מספר יתרונות שאין להכחישה, והעיקריים שבהם:

• ידידותיות לסביבה של החומר;
• קלילות המבנה שהוקם;
• התקנה ועיבוד קלים (ליטוש, צביעה או לכה);
• זול.

חניונים מגיעים בשני סוגים: מבנים נייחים והרחבות לבניין.

על מנת שהרחבה של מגרש חניה מעץ תיצור מכלול אדריכלי הרמוני אחד יחד עם מבנים אחרים באתר, יש להשתמש באותם חומרי בנייה לגימור במהלך בנייתו. כדי להגביר את יציבות המבנה, העמודים מוקמים בנוסף בטון או מותקנים באתר בטון שהוכן קודם לכן.

חופות צמודות משמשות מעין המשך למבנה קיים. קצה אחד של החופה מונח על קיר הבית, והשני על המתלים

נמלים מעץ יכולים להיות גם מבנים נייחים עצמאיים. כדי לצייד מבנים כאלה, משתמשים לפחות בארבעה עמדות תמיכה

כאשר מתכננים לבנות מגרש חניה המיועד להכיל שתיים או שלוש מכוניות בבת אחת, מספר המתלים יכול לגדול לשמונה או יותר. בממוצע, בבניית חניון למספר מקומות חניה, העמודים מותקנים לאורך היקף האתר במרחק של מטר וחצי אחד מהשני.

חומר על איך לארגן חניה למכונית בבית כפרי יהיה שימושי גם:

בחירת המידות האופטימליות של המבנה

כאשר מחליטים לבנות חניון באתר שלכם, כדאי קודם כל להחליט על גודל הבניין העתידי.

מידות מבנה המבנה תלויות במספר ובמידות המכוניות שיאוחסנו מתחת לגג שלו. אבל בכל מקרה, האורך והרוחב של החופה צריכים לחרוג ממידות המכונית במטר אחד או שניים

כדי להכיל רכב באורך 4 מטר תזדקק לחופה בגודל 5X2.5 מ' לאחסון רכבים גדולים יותר כמו מיניוואן או ג'יפ תזדקק לחופה בגודל 6.5X3.5 מ'.

באשר לגובה המבנה, יש לחשב אותו תוך התחשבות בגובה המכונית עצמה ובעומס האפשרי על תא המטען העליון. יחד עם זאת, מבנה גבוה מדי רחוק מהאופציה הטובה ביותר, שכן קיימת אפשרות של התרופפות הגג בזמן משבי רוח חזקים, כמו גם משקעים מלוכסנים.

היחס האופטימלי בין גדלי החופה כדי להכיל מכונית אחת. בממוצע, גובה החופה אינו עולה על 2.5 מטר

כאשר מתכננים לבנות מבנה שגובהו עולה על שלושה מטרים, יש צורך להקפיד על התקנת קורות רוחביות חזקות שיכסו את כל היקף החופה, ובכך יגדילו את חוזק מבנה העץ. הגג צריך להיעשות עם גג גמלון, שכן אפשרות סידור זו נחשבת לאמינה יותר.

שלבי בניית חופה מעץ

בבחירת מקום להצבת חופה, כדאי לתת עדיפות לנקודות "אסטרטגיות" באתר: אזורים מול השער, ליד המוסך, לאורך הגינה או חלקת הירק. זה יאפשר להשתמש בחופה לא רק כדי להכיל מכונית, אלא, במידת הצורך, לאחסן ציוד גינה, עצי הסקה ויבולים שנקטפו.

אתר האתר צריך להיות בגובה קל, שימנע הצטברות שפכים בזמן גשמים

עֵצָה. עדיף לבחור אתר לאתר בהגבהה קלה, שתמנע הצטברות שפכים בזמן גשמים.

לאותן מטרות נחפרות תעלות ניקוז לאורך היקף האתר, המכוסות בסורגים לאחר סיום עבודות הבנייה.

בבחירת יריעות גלי כחומר קירוי, יש לקחת בחשבון שהיריעות מונחות בחפיפה קלה, וקיבוען מתבצע תחילה בפינות ורק לאחר מכן על פני כל משטח המוצר.

היריעות מחוברות למסגרת באמצעות ברגים מגולוונים להקשה עצמית המונחים על מרווחי גומי. למידע נוסף על התקנת קירוי על חופה ראו באתר "מדריך קירוי".

דוגמה וידאו לעבודות בנייה

אתה יכול לקשט חופה שמגינה על הרכב שלך ממזג אוויר גרוע על ידי סידור פרגולה עם צמחים מטפסים בצד אחד של המסגרת: ענבי בר, ​​זלזלת, ורדים.