সমর্থনের সমাবেশ 1у110.1.10 প্রযুক্তিগত মানচিত্র। ওভারহেড লাইন সমর্থন ইনস্টলেশন

19.10.2023

ইউএসএসআর-এর জ্বালানি ও বিদ্যুতায়ন মন্ত্রণালয়

প্রধান উৎপাদন ও কারিগরি বিভাগ
নির্মাণে

অল-ইউনিয়ন ইনস্টিটিউট ফর অর্গানাইজেশন ডিজাইন
শক্তি নির্মাণ
"অর্জেনারগোস্ট্রয়"

OHL 35-500 kV নির্মাণের জন্য প্রযুক্তিগত মানচিত্র

স্ট্যান্ডার্ড টেকনোলজিকাল কার্ড

(সংগ্রহ)

K-III -33

ইউনিফাইড ইন্টারমিডিয়েট ইনস্টলেশন
এবং নোঙ্গর-কোণ ইস্পাত সমর্থন
ফুটপেগ সহ

মস্কো

সাধারণ প্রযুক্তিগত মানচিত্র (সংগ্রহ) K-IIIOrgenergostroy ইনস্টিটিউটের পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইন (ZM-20) নির্মাণের সংস্থা ও যান্ত্রিকীকরণ বিভাগ দ্বারা -33 তৈরি করা হয়েছিল।

দ্বারা সংকলিত: B.I. রবিন, জি.এন. পোকরোভস্কি, এনএ VOINILOVICH, P.I. বারম্যান, ই.এ. SSORIN

অ্যালবামে প্রদত্ত সমর্থন সহ মধ্যবর্তী এবং নোঙ্গর-কৌণিক ইস্পাত সমর্থনগুলির ইনস্টলেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড প্রযুক্তিগত মানচিত্রের একটি সংগ্রহ সংকলন করা হয়েছে (ইনভেন্টরি নম্বর 5713 tm-t1 "ইউনিফাইড সাপোর্টের ক্যাটালগ", সংস্করণ 1968 - 1970), উত্তর দ্বারা তৈরি - Energosetproekt ইনস্টিটিউটের পশ্চিম শাখা।

প্রযুক্তিগত মানচিত্রগুলি নির্মাণে মানসম্পন্ন প্রযুক্তিগত মানচিত্রগুলির বিকাশের নির্দেশিকা অনুসারে সংকলন করা হয়েছিল, 2 জুলাই, 1964-এ ইউএসএসআর রাজ্য নির্মাণ কমিটি দ্বারা অনুমোদিত এবং প্রমিত সমর্থনে 35 - 500 কেভির পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইন নির্মাণের জন্য নির্দেশিকা হিসাবে কাজ করে।

একটি সাধারণ অংশ

শীতকালে, যখন মাটি 0.25 মিটার বা তার বেশি গভীর হয়ে যায়, তখন স্পেসারগুলি ইনস্টল করবেন না।

সম্পূর্ণরূপে মাটি দিয়ে আবৃত নয় এমন ভিত্তিগুলিতে সমর্থনগুলি ইনস্টল করা নিষিদ্ধ;

খ) P110-5 সমর্থনের জন্য চিত্র অনুযায়ী L-6 উইঞ্চ এবং K-162 ক্রেন সহ T-100M ট্র্যাক্টর ইনস্টল করুন (চিত্র 4, শীট 17), এবং P110-6 সমর্থনের জন্য - চিত্র। 10 শীট 28;

গ) চিত্রে নির্দেশিত স্থানে ট্র্যাকশন এবং ব্রেক তারগুলি সুরক্ষিত করুন। 4, শীট 17, সমর্থন P110-5 এবং ডুমুর জন্য। 10 শীট 28, সমর্থন P110-6 জন্য;

ঘ) ট্র্যাক্টর উইঞ্চের সাথে ট্র্যাকশন ক্যাবল সংযুক্ত করুন;

e) একটি K-162 ক্রেন ব্যবহার করে, স্লিং 6 ব্যবহার করে, সমর্থন সমাবেশকে 14.2 মিটার উচ্চতায় উন্নীত করুন;

চ) উত্থিত অবস্থানে সমর্থন ধরে রাখতে একটি ট্র্যাকশন তার ব্যবহার করুন;

ছ) স্লিং থেকে K-162 ক্রেনটি ছেড়ে দিন এবং এটিকে চিত্রে নির্দেশিত স্থানে পরিবহন করুন। P110-5 সমর্থনের জন্য 4 (শীট 17) এবং ডুমুর। 10 (শীট 28) - সমর্থনের জন্য P110-6 (2য় অবস্থান) এবং ব্রেক কেবলটি ক্রেনের সামনের দিকে বেঁধে দিন (আইটেম 4);

জ) একটি ট্র্যাকশন ট্র্যাক্টর এবং ব্রেকের উপর দাঁড়িয়ে থাকা একটি ক্রেন ব্যবহার করে, সমর্থনটিকে উল্লম্ব অবস্থানে আনুন;

i) নোঙ্গর বোল্টের উপর বাদাম স্ক্রু করে সমর্থন সুরক্ষিত করুন, যখন বাদামগুলি সমর্থন জুতার পৃষ্ঠের কাছাকাছি আসা উচিত নয়। তারপরে একটি ট্র্যাকশন পুলি দিয়ে সমর্থনটিকে সামান্য কাত করুন এবং মাউন্টিং কব্জাগুলি সরিয়ে দিন;

j) মানচিত্রে নির্দিষ্ট মান এবং সহনশীলতা অনুযায়ী সমর্থন পরীক্ষা করুন, এবং অবশেষে বাদাম শক্ত করে ফাউন্ডেশনে র্যাকটি সুরক্ষিত করুন।

সমর্থন সমতল করার জন্য, এটি হিল এবং ভিত্তি মধ্যে shims ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়। আস্তরণের মাত্রা কমপক্ষে 150 হতে হবে´ 150 মিমি। প্যাডের মোট উচ্চতা 40 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়। প্রান্তিককরণের পরে, আস্তরণগুলি সমর্থনের গোড়ালিতে ঝালাই করা হয়;

k) সমর্থন থেকে কারচুপি অপসারণ.

B. S58 স্ট্যান্ড 5 মিটার উঁচু সহ P330-3 সমর্থন

5.0 মিটার উচ্চতা সহ S58 স্ট্যান্ডের সাথে P330-3 সমর্থন ইনস্টল করার সময়, অনুচ্ছেদে নির্দিষ্ট অপারেশনগুলি। , এবং P110-5 এবং P110-6 সমর্থনের জন্যও এই সমর্থনগুলিতে প্রযোজ্য।

পেশা

স্রাব

জনগণের সংখ্যা

বিঃদ্রঃ

বৈদ্যুতিক লাইনম্যান (ফোরম্যান)

লাইনম্যান

কপিকল চালক

ট্রাক্টর চালক

মোট

খ. P330-3 5 মি স্ট্যান্ড সহ সমর্থন করে

পেশা	স্রাব	জনগণের সংখ্যা	বিঃদ্রঃ
বৈদ্যুতিক লাইনম্যান (ফোরম্যান)
লাইনম্যান


কপিকল চালক
ট্রাক্টর চালক
মোট

ভিতরে. P330-2 একটি 5 মিটার উচ্চ স্ট্যান্ড সহ সমর্থন করে

পেশা	স্রাব	জনগণের সংখ্যা	বিঃদ্রঃ
বৈদ্যুতিক লাইনম্যান (ফোরম্যান)
লাইনম্যান


কপিকল চালক
ট্রাক্টর চালক
মোট

জি. মোট 14.0 মিটার উচ্চতার দুটি স্ট্যান্ড সহ U110-2 এবং মোট 14.0 মিটার উচ্চতার দুটি স্ট্যান্ড সহ U330-3 সমর্থন করে

পেশা	স্রাব	জনগণের সংখ্যা	বিঃদ্রঃ
বৈদ্যুতিক লাইনম্যান (ফোরম্যান)
লাইনম্যান



কপিকল চালক
ট্রাক্টর চালক
মোট

ডি. সাধারণ দুটি স্ট্যান্ড সহ U220-2 সমর্থন করে উচ্চতা 14.0 মি

পেশা	স্রাব	জনগণের সংখ্যা	বিঃদ্রঃ
বৈদ্যুতিক লাইনম্যান (ফোরম্যান)
লাইনম্যান



কপিকল চালক
ট্রাক্টর চালক
মোট

ওভারহেড লাইন 35-500 কেভি

ইউনিফাইড অ্যাঙ্কর-অ্যাঙ্গেল স্টিল সাপোর্ট টাইপ U110-2 এর ইনস্টলেশন দুটি স্ট্যান্ড C2 এবং C13 সহ মোট স্ট্যান্ডের উচ্চতা 14 M. ফলিং বুম

K-Sh-33-5

নাম

গ্রীষ্মকালে

শীতের সময়

শ্রমের তীব্রতা, মানুষের দিনে

11,71

13,9

মেকানিজমের অপারেশন, মেশিন শিফট

3,54

4,20

দলের আকার, মানুষ

ডিজেল জ্বালানী খরচ, কেজি

প্রতি শিফটে ক্রু উৎপাদনশীলতা, সমর্থন করে

0,85

0,72

একটি সমর্থন ইনস্টলেশনের সময়কাল, স্থানান্তর

1,17

1,39

সমস্ত মানচিত্রের সাথে প্রাসঙ্গিক, কর্মীদের জন্য সমর্থন এবং কাজের পদ্ধতিগুলি ইনস্টল করার প্রযুক্তি সংগঠিত করার জন্য সাধারণ নির্দেশাবলী এই সংগ্রহের 4 - 11 শীটে দেওয়া আছে।

চিত্রে দেখানো চিত্র অনুসারে সমর্থন ইনস্টল করা হয়েছে। , শীট 62।

একটি পতনশীল তীর উত্তোলনের জন্য চিত্রটি চিত্রে দেখানো হয়েছে। , শীট 63.

বুম হেডে তারগুলি বেঁধে রাখার বিশদ বিবরণ চিত্রে দেখানো হয়েছে। , শীট 64।

চিত্রে সমর্থনে তারগুলি সংযুক্ত করা। , শীট 65।

তারের চিত্রগুলি চিত্রে দেখানো হয়েছে। , শীট 67।

ফাউন্ডেশনে ইনস্টল করা সমর্থনকে চিত্রে দেখানো সহনশীলতা পূরণ করতে হবে। , শীট 66।

সমর্থন ইনস্টল করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া, ডিভাইস, সরঞ্জাম এবং উপকরণ 68, 69 শীটে দেখানো হয়েছে।

স্ট্যান্ড C12 এবং C13 সহ U110-2 সমর্থনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

		13993
অংশ সংখ্যা, পিসি.		428
হার্ডওয়্যার	বোল্ট সংখ্যা, পিসি.	1292
	হার্ডওয়্যার ওজন, কেজি	664
জমা ধাতুর ওজন, কেজি		14
সাবস্ট সহ সমর্থনের মোট ওজন। জিংক লেপ ছাড়া, কেজি		14671
দস্তা আবরণ ওজন, কেজি		379
সাবস্ট সহ সমর্থনের মোট ওজন। দস্তা আবরণ সঙ্গে, কেজি		15050

ভাত। 28. স্ট্যান্ড C12 এবং C13 সহ অ্যাঙ্কর কর্নার সমর্থন U110-2

নাম

টাইপ

ব্র্যান্ড

পরিমাণ

প্রযুক্তিগত বিবরণ

উইঞ্চ L-8 সহ ট্রাক্টর

ক্রলার

T-100M

ইঞ্জিন শক্তি 108 এইচপি। সঙ্গে.

উইঞ্চ প্র = 8 টি, ট্রাক্টর পাওয়ার টেক-অফ শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত

ট্রাক্টর ক্রেন

টাকা-53

সন্নিবেশ সহ বুম, T-100M ট্র্যাক্টরের উপর ঘোরানো। উত্তোলন উচ্চতা 12 মি,প্রশ্ন = 3.8 টি

দ্রষ্টব্য: শীতকালে, একটি D-686 বুলডোজার তুষার এলাকা পরিষ্কার করার জন্য যোগ করা হয়

নাম

পরিমাণ

বিঃদ্রঃ

A-আকৃতির ধাতব বুম, 22 মিটার উঁচু, পিসি।

অভিশাপ দেখুন. নং 656.12.00.80

ইস্পাত তারের d= 27 মিমি সমর্থন থেকে বুম পর্যন্ত (লাগম),l= 36 মি, পিসি।

GOST 3071-66 27-G-1-N-160

ইস্পাত তারের dট্র্যাকশন পুলির জন্য = 18 মিমিl= 330 মি পিসি।

- "- 18-G-1-N-160

ইস্পাত তারের dব্রেক, সমর্থনের জন্য = 20 মিমি,l= 75 মি, পিসি।

-"- 20-G-1-N-160

ইস্পাত তারের dবুম বাড়ানো এবং কমানোর জন্য = 20 মিমি,l= 110 মি, পিসি।

- "- 20-G-1-V-160

ইস্পাত তারের d= বুম থেকে পুলি ব্লক পর্যন্ত 27 মিমি,l= 12 মি পিসি।

-"- 27-G-1-N-160

d= 20 মিমি, l= 12 মি, পিসি।

-"- 20-G-1-Y-160

ইউনিভার্সাল ইস্পাত দড়ি স্লিংd= 20 মিমি, l= 4 মি, পিসি।

-"- 20-G-1-Y-160

ইউনিভার্সাল ইস্পাত দড়ি স্লিংd= 27 মিমি, l= 7 মি, পিসি। 15।

থাম্ব 60, পিসি।

বন্ধনী SK-45, পিসি।

Elektrosetizolyatsiya ট্রাস্ট SK-45 1A ক্যাটালগ অনুযায়ী

বন্ধনী SK-25, পিসি।

Elektrosetizolyatsiya ট্রাস্ট SK-25-1A ক্যাটালগ অনুযায়ী

রাক জ্যাক 10 টি, পিসি।

M42 বোল্ট, পিসি জন্য সমাবেশ কী।

M36 বোল্ট, পিসি জন্য একই.

28 মিমি, পিসি একটি ব্যাস সঙ্গে স্ক্র্যাপ।

বেয়নেট বেলচা, পিসি।

ক্রস করাত, পিসি.

কুঠার, পিসি.

ক্যারাবিনার এবং চেইন সহ ইলেকট্রিশিয়ানের বেল্ট, সেট।

বেঞ্চ ছেনি, হাত, পিসি।

জলের জন্য থার্মোস, পিসি।

প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, সেট

ইস্পাত টেপ পরিমাপ 20 মি, পিসি।

ট্রিপড সহ থিওডোলাইট, সেট।

প্লাম্ব, পিসি.

তুলার দড়ি, d= 20 মিমি, মি

চাঙ্গা কংক্রিট ফুটরেস্টের অস্থায়ী বেঁধে রাখার জন্য ডিজাইন এবং উপকরণ

চাঙ্গা কংক্রিট ক্রসবার P1-A, pcs.

শ্রম খরচ

পেশা এবং পদমর্যাদা

পরিমাণ

প্রতি ঘন্টায় একটি সমর্থন ইনস্টল করার জন্য আদর্শ সময়

ঘন্টা/দিনে পুরো ভলিউমের জন্য

শীতকালে K = ঘন্টা/দিনে 1.188

আবেদন করুন। § 23-3-13 ট্যাব। 2 পৃ. 61

U110-2 টাইপের নোঙ্গর-কৌণিক ইস্পাত সমর্থন দুটি C12 এবং C13 সমর্থন সহ মোট 14 মিটার উচ্চতা সহ।

স্ট্যান্ড সহ সমর্থনের ওজন 15.5 টন।

ইমেইল লাইনম্যান

6 বার।

ক্রেন অপারেটর 6 বার.

ট্রাক চালক. 5 বার.

মোট

10 জন

বৈদ্যুতিক লাইনম্যান

সমর্থন 1

67,0

8,17

9,70

যন্ত্রবিদরা

সমর্থন 1

29,0

3,54

4,20

মোট

11,71

13,90

ক্রু সময় কাটানো - দিন:

ক) গ্রীষ্মে 11.71: 10 = 1.17

খ) শীতকালে 13.90: 10 = 1.39

TsNIB - 1966 MSES

N&R ইস্যু। 1 § 16

শীতকালে তুষার এলাকা পরিষ্কার করা

1000 মি 2

0,575

0,32

দ্রষ্টব্য: 1. শীতকালে শ্রম ব্যয়ের সংশোধনের ফ্যাক্টরটি 3য় তাপমাত্রা অঞ্চলের গড় হিসাবে নেওয়া হয়।

2 . কাজের দিনের সময়কাল 8.2 ঘন্টা ধরে নেওয়া হয়।

বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন কাজের বড় আকারের যান্ত্রিকীকরণ ব্যবহারের সাথে যুক্ত ওভারহেড পাওয়ার লাইনগুলির নির্মাণে সমর্থনগুলির ইনস্টলেশন (ইনস্টলেশন) অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এবং জটিল পর্যায়ে।

সমর্থনগুলি ইনস্টল করার জন্য পদ্ধতির পছন্দটি সমর্থন এবং ভিত্তিগুলির নকশা, লাইন রুটের স্থানীয় অবস্থার পাশাপাশি নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন সংস্থার মেকানিজম এবং ডিভাইসগুলির বহরের উপর নির্ভর করে। বর্তমানে, মাউন্টিং সমর্থনের বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়, যা 3 টি গ্রুপে একত্রিত করা যেতে পারে:

এক্সটেনশন দ্বারা সমর্থন ইনস্টল করার অনুমতি দেয়:

একটি ছোট সাইটে কাজ সঞ্চালন;
তুলনামূলকভাবে হালকা কারচুপি ব্যবহার করুন, যার লোড ক্ষমতা মাউন্ট করা সমর্থনের ওজনের চেয়ে কয়েকগুণ কম;
এমন একটি সমর্থনকে শক্তিশালী করবেন না যা সমাবেশে এটি ইনস্টল করার জন্য যথেষ্ট কঠোর নয়।

যাইহোক, এক্সটেনশন দ্বারা সমর্থন ইনস্টল করার অনেকগুলি গুরুতর অসুবিধা রয়েছে:

এক্সটেনশন দ্বারা সমর্থন ইনস্টলেশনের কাজ একটি উচ্চতায়, সীমিত আকারের ইনস্টলেশন সাইটে করা হয়, যা কর্মীদের প্রশিক্ষণ এবং নিরাপদ কাজের সংগঠনের উপর উচ্চ চাহিদা রাখে;
উল্লম্ব এক্সটেনশন পদ্ধতি ব্যবহার করে, শুধুমাত্র ফ্রি-স্ট্যান্ডিং টাওয়ার-টাইপ সমর্থনগুলি মাউন্ট করা যেতে পারে। গাই তারে সমর্থন, "গ্লাস" ধরনের সমর্থন, এবং পোর্টাল সমর্থন এই পদ্ধতি ব্যবহার করে মাউন্ট করা যাবে না;
ঘূর্ণন পদ্ধতির তুলনায় এক্সটেনশন দ্বারা ইনস্টলেশন আরও শ্রম-নিবিড় এবং সময়সাপেক্ষ;
এক্সটেনশন সমর্থন ইনস্টলেশনের কাজের নিরাপত্তা আবহাওয়া পরিস্থিতি দ্বারা প্রভাবিত হয়; 10 m/s এর বেশি বাতাসের গতিতে কাজ করা, তুষারপাত বা বরফ নিষিদ্ধ।

এই বিষয়ে, যদি সমর্থনের আকার, এর ওজন এবং স্থানীয় অবস্থার অনুমতি দেয়, তাহলে এটিকে ঘুরিয়ে একত্রিত সমর্থন ইনস্টল করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

অতিরিক্ত উপাদান

প্রযুক্তিগত মানচিত্র - একটি ক্রেন ব্যবহার করে একটি সিঙ্গেল-কলাম অ্যাঙ্কর-এঙ্গেল সিঙ্গেল-সার্কিট স্টিল পলিহেড্রাল সাপোর্ট 330 kV MU330-1 ইনস্টল করা [ডকুমেন্ট ডাউনলোড করুন]।
প্রযুক্তিগত মানচিত্র - এক্সটেনশন পদ্ধতি ব্যবহার করে একটি একক-কলাম অ্যাঙ্কর-এঙ্গেল ডাবল-সার্কিট স্টিল পলিহেড্রাল সাপোর্ট 330 kV MU330-2 ইনস্টল করা [ডকুমেন্ট ডাউনলোড করুন]।
প্রযুক্তিগত মানচিত্র - একটি ক্রেন ব্যবহার করে একটি সিঙ্গেল-কলাম অ্যাঙ্কর-এঙ্গেল সিঙ্গেল-সার্কিট স্টিল পলিহেড্রাল সাপোর্ট 330 kV MU330-3 ইনস্টল করা [ডকুমেন্ট ডাউনলোড করুন]।
প্রযুক্তিগত মানচিত্র - এক্সটেনশন পদ্ধতি ব্যবহার করে একটি একক-কলাম অ্যাঙ্কর-এঙ্গেল ডাবল-সার্কিট স্টিল পলিহেড্রাল সাপোর্ট 330 kV MU330-4 ইনস্টল করা [ডকুমেন্ট ডাউনলোড করুন]।
প্রযুক্তিগত মানচিত্র - একটি ক্রেন ব্যবহার করে একটি সিঙ্গেল-কলাম অ্যাঙ্কর-এঙ্গেল সিঙ্গেল-সার্কিট স্টিল পলিহেড্রাল সাপোর্ট 330 kV MU330-5 ইনস্টল করা [ডকুমেন্ট ডাউনলোড করুন]।
প্রযুক্তিগত মানচিত্র - এক্সটেনশন পদ্ধতি ব্যবহার করে একটি একক-কলাম অ্যাঙ্কর-এঙ্গেল ডাবল-সার্কিট স্টিল পলিহেড্রাল সাপোর্ট 330 kV MU330-6 ইনস্টল করা [ডকুমেন্ট ডাউনলোড করুন]।

আসুন সমর্থন ইনস্টল করার জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত পদ্ধতিগুলি দেখুন।

ড্রিল ক্রেন মেশিন ব্যবহার করে সমর্থনের ইনস্টলেশন

অপেক্ষাকৃত ছোট ভর এবং উচ্চতা সহ 10 কেভি পর্যন্ত একক-কলাম কাঠের এবং শক্তিশালী কংক্রিট সমর্থন ইনস্টল করতে, ড্রিল ক্রেন মেশিন ব্যবহার করা হয়।

ড্রিল ক্রেন মেশিন ব্যবহার করে একটি সমর্থন ইনস্টল করার পদ্ধতি সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত এবং অর্থনৈতিক, ন্যূনতম পরিমাণ প্রস্তুতিমূলক কাজ, কারচুপি এবং প্রক্রিয়া প্রয়োজন।

ক্রেন দ্বারা সমর্থন ইনস্টলেশন

ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতা অবশ্যই ইনস্টল করা সমর্থনের ওজনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে এবং ক্রেনের হুকের কার্যকারী স্ট্রোক এবং বুমের নাগাল অবশ্যই সমর্থনের সম্পূর্ণ উত্তোলন নিশ্চিত করতে হবে। সমর্থন প্রাক একত্রিত এবং পিট পাশে স্থাপন করা হয়। এর পরে, এটি একটি ক্রেন দ্বারা একটি উল্লম্ব অবস্থানে উত্তোলন করা হয় এবং ভিত্তি বা একটি গর্তে ইনস্টল করা হয়। ফাউন্ডেশন অ্যাঙ্কর বোল্টগুলিতে সমর্থন সুরক্ষিত করার বা পিটটি ব্যাকফিলিং করার প্রক্রিয়া চলাকালীন, ক্রেনটি একটি উল্লম্ব অবস্থানে সমর্থনটিকে ধরে রাখে। গর্তটি কমপক্ষে 2/3 ভরাট করার পরে বা অ্যাঙ্কর বোল্টগুলিতে সমর্থন সুরক্ষিত করার পরে, স্লিংগুলি সরানো হয়, ক্রেনটি ছেড়ে দেওয়া হয় এবং পরবর্তী সমর্থন ইনস্টল করার জন্য স্থানান্তরিত হয়।

ক্রেনগুলি সাধারণত 220 কেভি পর্যন্ত ভোল্টেজ সহ একক-পোস্ট খুঁটি ইনস্টল করতে ব্যবহৃত হয়।

ক্রেন এবং ট্রাক্টর দ্বারা সমর্থন ইনস্টলেশন

যদি সমর্থনের ভর বিদ্যমান ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতার চেয়ে বেশি হয় এবং স্থল পৃষ্ঠ থেকে হুকের উত্তোলন উচ্চতা গর্তের উপরে সমর্থনটি তুলতে (ঝুলে) যথেষ্ট না হয় তবে সমর্থনটি একটি ক্রেন দিয়ে ইনস্টল করা হয় এবং ট্রাক্টর সমর্থন উত্তোলনের সময় ক্রেন হুকের নকশা বল তার উত্তোলন ক্ষমতার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয় এবং হুকের উত্তোলনের উচ্চতা নিশ্চিত করা উচিত যে সমর্থনটি কমপক্ষে 30-45° কোণে ঘোরে।

একত্রিত সমর্থন ফাউন্ডেশনের পাশে অনুভূমিকভাবে স্থাপন করা হয় এবং সমর্থনের ফুটরেস্টগুলি একটি মাউন্টিং কব্জা ব্যবহার করে ভিত্তি উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। ক্রেনটি এমনভাবে ইনস্টল করা হয়েছে যাতে এটি সমর্থনের সম্ভাব্য পতনের ক্ষেত্রে পড়ে না। একটি ক্রেন দ্বারা একটি অনুভূমিক অবস্থান থেকে 30-45° কোণে সাপোর্টটি তোলা হয়৷ এর পরে, ট্র্যাকশন ফোর্সটি ট্র্যাক্টরে স্থানান্তরিত হয় এবং ক্রেনটি সমর্থনকে ব্রেক করতে এবং এটিকে টিপিং থেকে আটকাতে একটি অবস্থানে চলে যায়। সমর্থনের আরও উত্তোলন ট্র্যাক্টর দ্বারা বাহিত হয়।

পতনশীল বুম এবং ট্রাক্টর দ্বারা সমর্থন ইনস্টলেশন

উপরে তালিকাভুক্ত পদ্ধতি ব্যবহার করে সমর্থন ইনস্টল করা অসম্ভব হলে, এটি একটি পতনশীল বুম এবং ট্রাক্টর ব্যবহার করে উত্থাপিত হয়।

পতনশীল বুম ব্যবহার করে সমর্থন ইনস্টল করার সময়, উত্তোলনের প্রাথমিক মুহুর্তে ট্র্যাকশন তারের সর্বাধিক বল ঘটে। তারপরে এটি ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং যখন সমর্থনটি উল্লম্ব অবস্থান নেয়, তখন অদৃশ্য হয়ে যায়। পতনশীল তীরের বল এবং "লাগাম" যা এটিকে সমর্থন ব্যারেলের সাথে সংযুক্ত করে একইভাবে পরিবর্তিত হয়। এটি একটি পতনশীল বুম ব্যবহার করে সমর্থন ইনস্টল করার পদ্ধতির একটি সুবিধা, যেহেতু লিফটের শুরুতে চিহ্নিত কারচুপির ত্রুটিগুলি সহজেই নির্মূল করা যায়। সমর্থন উত্তোলনের সময় কব্জা এবং ভিত্তির উপর কাজ করা লোডগুলি বৃদ্ধি পেতে পারে এবং 30-50° প্রবণতার কোণে সর্বাধিক মানগুলিতে পৌঁছাতে পারে।

হেলিকপ্টার দ্বারা সমর্থন ইনস্টলেশন

কঠিন পরিস্থিতিতে, যখন প্রচলিত পদ্ধতি ব্যবহার করা যায় না বা অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব নয়, তখন হেলিকপ্টার ব্যবহার করা হয়। ইনস্টলেশন সাইটে একত্রিত সমর্থন হেলিকপ্টার দ্বারা পিকেটে উল্লম্ব অবস্থানে বিতরণ করা হয় এবং অবিলম্বে প্রস্তুত ফাউন্ডেশনে ইনস্টল করা হয়। প্রথমত, ফাউন্ডেশনে বিশেষ ক্যাচিং ডিভাইস ইনস্টল করা হয়। এই পদ্ধতিটি সাধারণত অপেক্ষাকৃত ছোট ভরের ধাতব সমর্থন ইনস্টল করতে ব্যবহৃত হয়।

উদাহরণস্বরূপ, হেলিকপ্টার দ্বারা সমর্থন ইনস্টল করার পদ্ধতিটি 110 কেভি মামাকান-মুসকোভিট ওভারহেড লাইন নির্মাণের সময় ব্যবহৃত হয়েছিল। এয়ার লাইন রুটের একটি 3.5 কিমি অংশ নদীর তীরে প্রায় 35° ঢাল সহ একটি ঢাল বরাবর চলে গেছে। ইনস্টলেশন সাইটের কাছাকাছি সমর্থন একত্রিত করার জন্য একটি জায়গার ব্যবস্থা করা কঠিন ছিল, যেহেতু ঢালটি 1 থেকে 3 মিটার আকারের পাথরের খণ্ডগুলি দ্বারা আবৃত ছিল পাথুরে মাটি দিয়ে। এই বিভাগে হাইওয়ে ধরে গাড়ি চালানো অসম্ভব; সমর্থনের জন্য ইনস্টলেশন সাইটগুলিতে অ্যাক্সেস শুধুমাত্র নদী থেকে হতে পারে। একই সময়ে, সমাবেশের সাইটে সাইট এবং প্রবেশপথের পরিকল্পনা এবং সমর্থন স্থাপনের জন্য ভারী আর্থ-মুভিং সরঞ্জামের প্রয়োজন ছিল, যা সরবরাহ করা সম্ভব ছিল না। একটি হেলিকপ্টার ব্যবহার সমর্থন একত্রিত করা এবং ইনস্টল করার জন্য এবং তাদের অ্যাক্সেস সংগঠিত করার জন্য পরিকল্পনা সাইটগুলিতে জটিল খনন কাজ দূর করে।

ঘূর্ণন পদ্ধতি ব্যবহার করে হেলিকপ্টার দ্বারা ভারী ধাতু সমর্থন ইনস্টল করা হয়। এটি করার জন্য, একটি বিশেষ নকশার কব্জা দুটি ভিত্তির উপর প্রাক-ইনস্টল করা হয়, প্রাক-একত্রিত সমর্থনের হিল (জুতা) তাদের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি উত্তোলনকারী কার্গো তারের উপরে সুরক্ষিত থাকে। হেলিকপ্টার, বাতাসে উঠছে, কব্জাগুলির চারপাশে সমর্থন ঘোরায় এবং এটি একটি উল্লম্ব অবস্থানে নিয়ে আসে। এর পরে, কব্জাগুলি সরানো হয় এবং ভিত্তিটিকে সমর্থন সুরক্ষিত করা হয়।

ক্রলিং ক্রেন ব্যবহার করে এক্সটেনশন দ্বারা সমর্থন ইনস্টল করা

এক্সটেনশন দ্বারা সমর্থনের ইনস্টলেশন ক্রেপিং ক্রেন বা মাস্ট ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। এই ডিভাইসগুলিকে ক্রিপিং বলা হয় কারণ এগুলি সমর্থনের মাউন্ট করা অংশের শীর্ষে স্থির করা হয় এবং, সমর্থনের পরবর্তী অংশটি মাউন্ট করার পরে, সমর্থনের পরবর্তী অংশটি মাউন্ট করার জন্য এগুলিকে নতুন মাউন্ট করা বিভাগে তোলা হয়।

আকার এবং নকশার উপর নির্ভর করে, সমর্থনটি ঢালাই অংশে (ছোট পরিবর্তন সমর্থন), প্লেন বা রড (স্টিলের পাইপ থেকে তৈরি বড় সমর্থন) মাউন্ট করা যেতে পারে। সমর্থনের উত্তোলিত অংশগুলির ওজন ক্রেন বা বুমগুলির উত্তোলন ক্ষমতার বেশি হওয়া উচিত নয় যার সাহায্যে সমর্থনটি মাউন্ট করা হয়েছে।

সাধারণত, নীচের এক বা দুটি বিভাগ গ্রাউন্ড ক্রেন বা জিব দ্বারা ইনস্টল করা হয় এবং পরবর্তী বিভাগগুলি তৈরি করা হয়। প্রস্তুত বিভাগগুলি একটি ক্রলিং ক্রেন, একটি ক্রলিং বুম বা একটি টাওয়ার ক্রেন দ্বারা উত্তোলন করা হয় এবং ডিজাইনের অবস্থানে ইনস্টল করা হয়, যেখানে সেগুলি সুরক্ষিত থাকে।

হেলিকপ্টার ব্যবহার করে উল্লম্ব এক্সটেনশন দ্বারা সমর্থন ইনস্টলেশন

বর্তমানে, এক্সটেনশন দ্বারা পৃথক ট্রানজিশন সমর্থনের ইনস্টলেশন বিশেষ হেলিকপ্টার ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। এই ধরনের হেলিকপ্টারগুলি সাধারণত একটি অতিরিক্ত ককপিট দিয়ে সজ্জিত থাকে, যেখান থেকে কো-পাইলট, হেলিকপ্টারের নীচে এবং পিছনে পর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা থাকায়, একটি কার্গো উইঞ্চ ব্যবহার করে মেশিন নিয়ন্ত্রণ করতে এবং কার্গো তুলতে পারে।

একটি হেলিকপ্টার ব্যবহার করে সমর্থনের ইনস্টলেশন নিম্নরূপ ঘটে। টাওয়ারের উচ্চতার নীচের অংশটি সাধারণত একটি ক্রেন ব্যবহার করে ফাউন্ডেশনে ইনস্টল করা হয় এবং এটিকে সুরক্ষিত করা হয়। সমর্থনের মাউন্ট করা বিভাগগুলির উপরের প্রান্তে, উল্লম্ব অক্ষে বাঁকা চারটি গাইড কোণ সাময়িকভাবে স্থির করা হয়েছে। সমর্থনের ইনস্টলেশন সাইটের কাছাকাছি অবস্থিত একটি সাইটে, সমর্থন বিভাগগুলির বর্ধিত সমাবেশ করা হয়। হেলিকপ্টারটি একত্রিত অংশটি উত্তোলন করে এবং ধীরে ধীরে, এর দোল এড়াতে, এটি মাউন্ট করা সমর্থনে স্থানান্তর করে। মাউন্ট করা বিভাগগুলির উপর ঘোরাফেরা করে, হেলিকপ্টারটি গাইডের উপর অংশটি নামিয়ে দেয়।

অঙ্কন। একটি হেলিকপ্টার ব্যবহার করে এক্সটেনশন দ্বারা সমর্থন ইনস্টলেশন: 1 - নিম্ন বিভাগ; 2 - উল্লম্ব এক্সটেনশন পদ্ধতি ব্যবহার করে হেলিকপ্টার দ্বারা মাউন্ট করা বিভাগ; 3 - গাইড।

কম করার সময় প্রভাব প্রতিরোধ করতে কাঠের ব্লক ব্যবহার করা যেতে পারে। রেডিওর মাধ্যমে পাইলটকে কমান্ড পাঠিয়ে বিভাগটির অবতরণ স্থল থেকে সামঞ্জস্য করা হয়। বিভাগটিকে জায়গায় নামানোর পরে এবং হেলিকপ্টার থেকে স্লিংটি খুলে ফেলার পরে, ইনস্টলাররা সমর্থনে আরোহণ করে এবং বিভাগগুলির সাথে সংযোগকারী অংশগুলি ইনস্টল করে, তারপরে তারা মাউন্ট করা বিভাগের শীর্ষে গাইডগুলি স্থানান্তর করে। সমর্থন নিম্নলিখিত বিভাগ একই ভাবে মাউন্ট করা হয়.

যখন বাতাসের গতিবেগ 6 মি/সেকেন্ডের কম হয় তখনই হেলিকপ্টার চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়। বিল্ড-আপ পদ্ধতি ব্যবহার করে সমর্থন স্থাপনের জন্য হেলিকপ্টারের ব্যবহার, যার জন্য জটিল এবং অত্যাধুনিক সরঞ্জাম ব্যবহার, সতর্ক প্রস্তুতি এবং কাজের ভাল সংগঠন প্রয়োজন, এটি শ্রম উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি করা সম্ভব করে এবং বিভাগগুলির বর্ধিত সমাবেশের অনুমতি দেয়। সমর্থন ভিত্তি থেকে দূরে অবস্থিত একটি সাইটে একাধিক সমর্থন করা হবে।

ম্যানুয়ালি সমর্থন ইনস্টল করা

স্বল্প পরিমাণে কাজের জন্য বা যখন বড় আকারের যান্ত্রিকীকরণ ব্যবহার করা অসম্ভব, কাঠের সমর্থন পোস্টগুলি যা ওজনে হালকা সেগুলি ম্যানুয়ালি ইনস্টল করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, হুক, গ্রিপ, ধনুর্বন্ধনী এবং অন্যান্য ডিভাইস ব্যবহার করা হয়।

ওভারহেড পাওয়ার লাইন নির্মাণের সময় সহায়তার সমাবেশ এবং ইনস্টলেশনের জন্য প্রযুক্তিগত মানচিত্র

আবেদনের স্থান

সমাবেশের কাজ এবং পাওয়ার লাইনের জন্য সমর্থন স্থাপনের জন্য একটি সাধারণ ফ্লো চার্ট তৈরি করা হয়েছে।

সমর্থন সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

সমর্থন প্রকার. তাদের উদ্দেশ্য অনুসারে, সমর্থনগুলি মধ্যবর্তী (পি), অ্যাঙ্কর (এ), কোণ (ইউ), শেষ (কে) এবং বিশেষ (এস) এ বিভক্ত। 10 কেভি ওভারহেড লাইন সেকশনের প্ল্যান এবং প্রোফাইলে রুট বরাবর বিভিন্ন ধরনের সাপোর্টের অবস্থান দেখানো হয়েছে।

ওভারহেড লাইন রুটের সোজা অংশে ইনস্টল করা মধ্যবর্তী সমর্থনগুলি শুধুমাত্র তারের সমর্থন করার উদ্দেশ্যে এবং লাইন বরাবর তারের টান থেকে লোডের জন্য ডিজাইন করা হয় না। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে, মধ্যবর্তী সমর্থনগুলি তারের ভর থেকে উল্লম্ব এবং অনুভূমিক লোড শোষণ করে, ইনসুলেটর, ফিটিং এবং তারের এবং সমর্থন পোস্টগুলিতে বাতাসের চাপ। জরুরী মোডে (যদি এক বা একাধিক তার ভেঙে যায়), মধ্যবর্তী সমর্থনগুলি অবশিষ্ট তারের টান থেকে লোড নেয় এবং টর্শন এবং নমনের শিকার হয়। অতএব, তারা নিরাপত্তা একটি নির্দিষ্ট মার্জিন সঙ্গে গণনা করা হয়. লাইনে মধ্যবর্তী সমর্থন 80-90% এর জন্য।

ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্রাকচার (রাস্তা, যোগাযোগ লাইন) বা প্রাকৃতিক বাধা (গিরি, নদী) এর মধ্য দিয়ে ওভারহেড লাইন অতিক্রম করার জন্য রুটের সোজা অংশে ইনস্টল করা অ্যাঙ্কর সাপোর্টগুলি পার্শ্ববর্তী অ্যাঙ্কর স্প্যানগুলিতে তার এবং তারের টানের পার্থক্য থেকে অনুদৈর্ঘ্য লোড গ্রহণ করে। লাইন ইনস্টল করার সময়, নোঙ্গর সমর্থন একপাশে স্থগিত তারের টান থেকে অনুদৈর্ঘ্য লোড শোষণ করে। নোঙ্গর সমর্থনের নকশা অনমনীয় এবং টেকসই হতে হবে।

ওভারহেড লাইন রুটের ঘূর্ণনের কোণে ইনস্টল করা কর্নার সমর্থনগুলি, স্বাভাবিক অবস্থায়, লাইনের ঘূর্ণনের কোণের দ্বিখণ্ডক বরাবর নির্দেশিত সন্নিহিত স্প্যানগুলির তার এবং তারের টানগুলির ফলস্বরূপ বলগুলি উপলব্ধি করে৷ কর্নার সমর্থন মধ্যবর্তী বা নোঙ্গর হতে পারে। মধ্যবর্তীগুলি লাইনের ঘূর্ণনের ছোট কোণে ইনস্টল করা হয়, যেখানে লোডগুলি ছোট। ঘূর্ণনের বড় কোণে, আরও কঠোর কাঠামোর সাথে অ্যাঙ্কর সমর্থন ব্যবহার করা হয়।

শেষ সমর্থনগুলি হল এক ধরনের অ্যাঙ্কর এবং একটি লাইনের শেষে বা শুরুতে ইনস্টল করা হয়। সাধারণ লাইন অপারেটিং অবস্থার অধীনে, তারা তারের একতরফা টান থেকে লোড নেয়।

বিবেচিত তথাকথিত সাধারণ সমর্থনগুলি ছাড়াও, বিশেষ সমর্থনগুলিও পাওয়ার লাইনগুলিতে ইনস্টল করা হয়:

স্থানান্তর - সমর্থনে তারের ক্রম পরিবর্তন করতে;

শাখা লাইন - প্রধান লাইন থেকে শাখা ব্যবস্থা করার জন্য;

ক্রস - দুই দিকের ওভারহেড লাইন অতিক্রম করার জন্য;

বায়ুবিরোধী - ওভারহেড লাইনের যান্ত্রিক শক্তি বাড়ানোর জন্য;

ট্রানজিশনাল - প্রাকৃতিক বাধা এবং কৃত্রিম কাঠামো ইত্যাদির মধ্য দিয়ে ওভারহেড লাইন ক্রসিংয়ের জন্য।

মাটিতে স্থির করার পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে, সমর্থনগুলি সরাসরি মাটিতে এবং ভিত্তিগুলিতে ইনস্টল করাগুলিতে বিভক্ত করা হয়।

তাদের নকশার উপর ভিত্তি করে, সমর্থনগুলিকে ফ্রি-স্ট্যান্ডিং এবং গাইয়েড বিভক্ত করা হয়। উভয় ধরনের সমর্থন একক-পোস্ট এবং পোর্টাল হতে পারে। ফ্রি-স্ট্যান্ডিং সমর্থনগুলির মধ্যে A-আকৃতির সমর্থন এবং স্ট্রট সহ সমর্থন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ফ্রি-স্ট্যান্ডিং সাপোর্টগুলি তাদের উপর কাজ করে এমন লোডগুলিকে সরাসরি পোস্টের মাধ্যমে মাটিতে বা ফাউন্ডেশনে স্থানান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাই তারের সাহায্যে পোস্টগুলি শুধুমাত্র উল্লম্ব লোডগুলিকে মাটিতে বা ভিত্তিতে স্থানান্তর করে; ট্রান্সভার্স এবং অনুদৈর্ঘ্য (ওভারহেড লাইনের অক্ষের সাথে সম্পর্কিত) লোডগুলি অ্যাঙ্কর প্লেটের সাথে সংযুক্ত ছেলেদের দ্বারা মাটিতে প্রেরণ করা হয়।

তারের সংখ্যার উপর নির্ভর করে, সমর্থন এবং ওভারহেড লাইন উভয়ই একক-, ডাবল- বা মাল্টি-সার্কিট হতে পারে।

সমর্থনগুলি কাঠ, চাঙ্গা কংক্রিট এবং ইস্পাত দিয়ে তৈরি হতে পারে।

সমর্থনে তারের অবস্থান. সমর্থনে তারের সংখ্যা পরিবর্তিত হতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, প্রতিটি ওভারহেড লাইন তিনটি পর্যায় নিয়ে গঠিত, তাই, 1 কেভি (চিত্র 1, ক) এর উপরে ভোল্টেজ সহ একক-সার্কিট ওভারহেড লাইনগুলির সমর্থনগুলি তিনটি ফেজ তারগুলি (2, 3, 5) স্থগিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অর্থাৎ। একটি চেইন; দুটি সমান্তরাল সার্কিট ডাবল-সার্কিট ওভারহেড লাইনের সমর্থনে সাসপেন্ড করা হয় (চিত্র 1, বি), অর্থাৎ ছয়টি তার (2,3,5 এবং 6, 7, 8)।

আকার 1. ওভারহেড লাইনে তারের অবস্থান সমর্থন করে:

a - একক চেইন,

b - ডাবল-চেইন,

গ - 1 কেভি পর্যন্ত,

d, e - যখন একটি জিগজ্যাগ প্যাটার্নে একক-চেইন এবং ডাবল-চেইনে স্থগিত করা হয়;

2, 3, 5, 6. 7, 8 - তার,

4 - বাজ সুরক্ষা তারের

তারা বিভক্ত পর্যায়গুলির সাথে ওভারহেড লাইনও তৈরি করে, যার উপর, একটি বড় ক্রস-সেকশনের একটি ফেজ তারের পরিবর্তে, একটি ছোট ক্রস-সেকশনের বেশ কয়েকটি তার একসাথে সাসপেন্ড করা হয়। সাধারণত, একটি 6-220 কেভি ওভারহেড লাইনের প্রতিটি ধাপে, একটি তার সাসপেন্ড করা হয়, একটি 330 কেভি ওভারহেড লাইন - দুটি তার অনুভূমিকভাবে অবস্থিত, একটি 500 কেভি ওভারহেড লাইন - একটি ত্রিভুজের শীর্ষে তিনটি তার, একটি 750 কেভি ওভারহেড লাইন - একটি বর্গক্ষেত্রের কোণে চারটি তার বা পেন্টাগনের কোণে পাঁচটি তার এবং 1150 কেভি ওভারহেড লাইন - অষ্টভুজের কোণায় আটটি তার। বিভক্ত পর্যায়গুলি প্রেরিত শক্তি বৃদ্ধি করা, ক্ষতি হ্রাস করা (তারের একই ক্রস-বিভাগীয় এলাকা সহ) সম্ভব করে এবং কিছু ক্ষেত্রে কম্পন ড্যাম্পার ইনস্টল করতে অস্বীকার করে।

প্রয়োজনে, এক বা দুটি বাজ সুরক্ষা তারের 4 ফেজ তারের উপরে সাসপেন্ড করা হয়।

ওভারহেড লাইন 1 কেভি পর্যন্ত সমর্থন করে (চিত্র 1, গ) আপনাকে একটি ওভারহেড লাইনে (বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ আলো, বিদ্যুৎ সরবরাহ, গৃহস্থালী লোড) বিভিন্ন গ্রাহকদের বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে 5 থেকে 12টি তারের মধ্যে ঝুলতে দেয়। শক্তভাবে গ্রাউন্ডেড নিউট্রাল সহ 1 কেভি পর্যন্ত ওভারহেড লাইনে, ফেজ তারগুলি ছাড়াও, একটি নিরপেক্ষ তার সাসপেন্ড করা হয়। এছাড়াও, বিভিন্ন ভোল্টেজ এবং উদ্দেশ্যগুলির লাইনের তারগুলি একই সমর্থনগুলিতে সাসপেন্ড করা যেতে পারে।

সমর্থনে তারের বিন্যাস অনুভূমিক (একটি স্তরে), উল্লম্ব (দুই বা তিনটি স্তরে একটি অন্যটির উপরে) এবং মিশ্র হতে পারে, যেখানে উল্লম্বভাবে অবস্থিত তারগুলি একে অপরের সাথে অনুভূমিকভাবে অফসেট করা হয়। উপরন্তু, একক-সার্কিট সমর্থনে, তারগুলি প্রায়শই একটি ত্রিভুজে সাজানো হয়।

একটি জিগজ্যাগ প্যাটার্নে মধ্যবর্তী সমর্থনে তারগুলি ঝুলানোর জন্য একটি নতুন সিস্টেম তৈরি এবং উন্নত করা হচ্ছে। এই ক্ষেত্রে, একক-সার্কিট ওভারহেড লাইনে (চিত্র 1, ডি), প্রথম সমর্থনে নিম্ন তারের 5 নিম্ন ক্রসবিম থেকে স্থগিত করা হয়, এবং দ্বিতীয়টিতে - উপরের এক থেকে; নীচের তার 3 বিপরীতভাবে সাসপেন্ড করা হয়েছে: প্রথম সমর্থনে - উপরের ক্রস-আর্মে এবং দ্বিতীয়টিতে - নীচের দিকে। উপরের তারের 2 উপরের ট্র্যাভার্সের ডানদিকে প্রথম সমর্থনের সাথে সংযুক্ত এবং দ্বিতীয়টিতে - বাম দিকে। এই স্কিমের সাথে নিম্ন তারের সাসপেনশনের উচ্চতা নিম্ন এবং উপরের ক্রসআর্মগুলির মধ্যে গড়ে অর্ধেক দূরত্ব বৃদ্ধি পায়, যা সমর্থনগুলির মধ্যে স্প্যান বাড়ানো বা সমর্থনগুলির উচ্চতা হ্রাস করা সম্ভব করে তোলে।

ডাবল-সার্কিট ওভারহেড লাইনে একটি জিগজ্যাগ প্যাটার্নে তারের সাসপেনশন (চিত্র 1, ই) আপনাকে স্প্যানগুলির দৈর্ঘ্য আরও বাড়াতে দেয়, তবে একই সময়ে সমর্থনগুলির নকশা কিছুটা জটিল হয়ে ওঠে।

একীকরণ এবং সমর্থন উপাধি. ওভারহেড লাইনের নির্মাণ, নকশা এবং পরিচালনায় বহু বছরের অনুশীলনের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, সংশ্লিষ্ট জলবায়ু এবং ভৌগলিক অঞ্চলগুলির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত এবং অর্থনৈতিক ধরনের এবং সমর্থনের নকশা, ওভারহেড লাইন ভোল্টেজ এবং তারের গ্রেড নির্ধারণ করা হয় এবং তাদের একীকরণ করা হয়। পদ্ধতিগতভাবে বাহিত। একই সময়ে, সমর্থনের প্রকারের সংখ্যা এবং তাদের অংশগুলি যতটা সম্ভব হ্রাস করা হয়। অনেক প্রমিত অংশ বিভিন্ন ধরণের সমর্থন এবং বিভিন্ন ভোল্টেজের ওভারহেড লাইন সমর্থনের জন্য উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে। এইভাবে, সমস্ত ভোল্টেজের ওভারহেড লাইনের কাঠের সাপোর্টের জন্য চাঙ্গা কংক্রিট স্টেপসনগুলি একটি প্রোফাইলে নেওয়া হয় - ট্র্যাপিজয়েডাল (তিনটি মান মাপ)।

1976 সালে সম্পাদিত একীকরণে 35-330 কেভি ওভারহেড লাইনের ধাতু এবং চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থন নির্ধারণের জন্য নিম্নলিখিত ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছিল। P এবং PS অক্ষরগুলি মধ্যবর্তী সমর্থন নির্দেশ করে, PVS - অভ্যন্তরীণ সংযোগ সহ মধ্যবর্তী, PU বা PUS - মধ্যবর্তী কোণ, PP - মধ্যবর্তী স্থানান্তর, U বা US - নোঙ্গর-কোণা, K বা KS - শেষ। B অক্ষরটি চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থন নির্দেশ করে এবং এর অনুপস্থিতি নির্দেশ করে যে সমর্থনগুলি ইস্পাত। অক্ষর অনুসরণ করে 35, 110, 150, 220 ইত্যাদি সংখ্যাগুলি ওভারহেড লাইন ভোল্টেজ নির্দেশ করে এবং হাইফেনের পরে তাদের অনুসরণ করা সংখ্যাগুলি সমর্থনগুলির মানক আকার নির্দেশ করে৷ কোণার সমর্থন হিসাবে এবং তারের সমর্থন সহ ব্যবহৃত মধ্যবর্তী সমর্থনের পদে যথাক্রমে U এবং T অক্ষরগুলি যুক্ত করা হয়েছে। উদাহরণ স্বরূপ, PB110-1T নামটি নিম্নরূপ ব্যাখ্যা করা হয়েছে: মধ্যবর্তী একক-সার্কিট একক-কলাম পুনর্বহাল কংক্রিট সমর্থন একটি 110 kV ওভারহেড লাইনের জন্য একটি তারের প্রতিরোধী।

কাঠের সমর্থনগুলি 1968-1970 একীকরণ অনুসারে মনোনীত করা হয়েছে, সেই অনুসারে, P, U, S এবং D অক্ষরের পরে, যার অর্থ যথাক্রমে মধ্যবর্তী, নোঙ্গর-কোণা, বিশেষ এবং কাঠের সমর্থন, ওভারহেড লাইন ভোল্টেজ নির্দেশ করে এমন সংখ্যা রয়েছে এবং সমর্থনের স্ট্যান্ডার্ড আকারের স্ট্যান্ডার্ড সংখ্যা (বিজোড় - একক-চেইনের জন্য এবং জোড় - ডাবল-চেইনের জন্য)। উদাহরণস্বরূপ, উপাধি UD220-1 এর জন্য দাঁড়িয়েছে: 220 kV ওভারহেড লাইনের জন্য কাঠের অ্যাঙ্কর-কোনার একক-সার্কিট সমর্থন।

সমর্থনগুলির একীকরণ বিদ্যুৎ সরঞ্জাম, ক্রেন, ড্রিলিং মেশিন ব্যবহার করে তাদের সমাবেশ এবং ইনস্টলেশনের জন্য শিল্প পদ্ধতি ব্যবহার করার পাশাপাশি বিশেষ কারখানাগুলিতে উপাদানগুলির ব্যাপক উত্পাদন সংগঠিত করার অনুমতি দেয়, যা ওভারহেড লাইনগুলির নির্মাণের সময়কে হ্রাস করে।

চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থন

750 kV পর্যন্ত ভোল্টেজ সহ ওভারহেড লাইন নির্মাণের জন্য, চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে, রিইনফোর্সড কংক্রিট সাপোর্ট সহ ওভারহেড লাইনের ভাগ নির্মাণাধীন সমস্ত লাইনের দৈর্ঘ্যের প্রায় 80%।

চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থন উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি আছে, টেকসই এবং উচ্চ অপারেটিং খরচ প্রয়োজন হয় না। তাদের সমাবেশের জন্য শ্রম খরচ কাঠের এবং ধাতু একত্রিত করার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থনগুলির অসুবিধা হ'ল তাদের বড় ভর, যা পরিবহন খরচ বাড়ায় এবং সমাবেশ এবং ইনস্টলেশনের সময় ভারী-শুল্ক ক্রেনগুলির ব্যবহার আবশ্যক করে।

চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থনে, টান প্রধান শক্তি ইস্পাত শক্তিবৃদ্ধি দ্বারা নেওয়া হয়, এবং কম্প্রেশন মধ্যে - কংক্রিট দ্বারা। ইস্পাত এবং কংক্রিটের তাপীয় প্রসারণের প্রায় একই সহগ তাপমাত্রা পরিবর্তনের সময় চাঙ্গা কংক্রিটের অভ্যন্তরীণ চাপের উপস্থিতি দূর করে। চাঙ্গা কংক্রিটের একটি ইতিবাচক গুণ হল জারা থেকে ধাতব শক্তিবৃদ্ধির নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা। চাঙ্গা কংক্রিটের অসুবিধা হ'ল এতে ফাটল তৈরি হয়।

রিইনফোর্সড কংক্রিট স্ট্রাকচারের ফাটল প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, প্রেস্ট্রেসিং রিইনফোর্সমেন্ট ব্যবহার করা হয়, যা কংক্রিটের অতিরিক্ত কম্প্রেশন তৈরি করে। পর্যায়ক্রমিক বা গোলাকার ইস্পাত তার, রড এবং সাত-তারের ইস্পাত স্ট্র্যান্ড শক্তিবৃদ্ধি হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

রিইনফোর্সড কংক্রিট সাপোর্টের প্রধান উপাদান হল র্যাক, ট্রাভার্স, ক্যাবল সাপোর্ট এবং ক্রসবার।

বাঁকানো ক্রস-সেকশন (শঙ্কুকার এবং নলাকার) সহ রিইনফোর্সড কংক্রিট পোস্টগুলি বিশেষ সেন্ট্রিফিউগাল মেশিন (সেন্ট্রিফিউজ) ব্যবহার করে তৈরি করা হয় যা গঠন এবং কমপ্যাক্ট কংক্রিট। আয়তক্ষেত্রাকার র্যাকগুলি কম্পন পদ্ধতি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, যেখানে কংক্রিটগুলি ভাইব্রেটর ব্যবহার করে আকারে কম্প্যাক্ট করা হয়। 110 কেভি এবং তার বেশি ভোল্টেজ সহ পাওয়ার লাইনগুলির জন্য, শুধুমাত্র সেন্ট্রিফিউজড র্যাকগুলি ব্যবহার করা হয় এবং ওভারহেড লাইনের জন্য সমর্থন করে। 35 কেভি - উভয় কেন্দ্রীভূত এবং কম্পিত।

সেন্ট্রিফিউজড শঙ্কুযুক্ত স্ট্যান্ড এসকে 19.5-26 মিটার (বাটের ব্যাস 560 এবং 650 মিমি) দৈর্ঘ্য সহ ছয়টি স্ট্যান্ডার্ড আকারে তৈরি করা হয় এবং নলাকার STগুলি 22.2-26.4 মিটার (বাটের ব্যাস 560 মিমি) দৈর্ঘ্য সহ সাতটি স্ট্যান্ডার্ড আকারে তৈরি করা হয়। . 20 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 800 মিমি ব্যাস সহ নতুন সেন্ট্রিফিউজড নলাকার র্যাকগুলির উত্পাদন শুরু হয়েছে, যার ভিত্তিতে 330 কেভি পর্যন্ত ওভারহেড লাইনগুলির জন্য ফ্রি-স্ট্যান্ডিং অ্যাঙ্কর-কোনার সমর্থনগুলি বিকাশ করা হয়েছে, পাশাপাশি মধ্যবর্তী পোর্টালটি 40 মিটার উচ্চতা সমর্থন করে, যার মধ্যে দুটি র্যাক রয়েছে যা ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা সংযুক্ত।

আয়তক্ষেত্রাকার অংশের ভাইব্রেটিং র্যাকগুলির দৈর্ঘ্য 16.4 মিটার এবং উপরের এবং নীচের অংশগুলির ক্রস-সেকশন যথাক্রমে 200X200 এবং 380X380 মিমি। 10 কেভি পর্যন্ত ভোল্টেজ সহ ওভারহেড লাইন সমর্থনের জন্য, 170Х 170 থেকে 280Х 185 মিমি পর্যন্ত 9.5 দৈর্ঘ্য এবং 11 মিটার দৈর্ঘ্যের স্পন্দিত র্যাক SNV ব্যবহার করা হয়, সেইসাথে দৈর্ঘ্য সহ সেন্ট্রিফিউজড শঙ্কুযুক্ত র্যাক C ব্যবহার করা হয়। 320-335 মিমি নীচের বেসের ব্যাস সহ 10 এবং 11 মিটার এবং উপরের 170 মিমি, সরঞ্জাম সংযুক্ত করার জন্য গর্তের মধ্য দিয়ে রয়েছে।

ওভারহেড লাইন 1 কেভি পর্যন্ত সমর্থন করে। 1 কেভি পর্যন্ত ওভারহেড লাইনে, ইউনিফাইড রিইনফোর্সড কংক্রিট ফ্রি-স্ট্যান্ডিং সিঙ্গেল-পোস্ট (মধ্যবর্তী), পাশাপাশি স্ট্রট সহ একক-পোস্ট এবং A-আকৃতির (কোণা, নোঙ্গর এবং শেষ) সমর্থন ইনস্টল করা আছে। কিছু ক্ষেত্রে, নোঙ্গর এবং কোণার সমর্থনগুলি পাশাপাশি ইনস্টল করা দুটি উল্লম্ব পোস্ট থেকে একত্রিত হয়।

স্পন্দিত SNV র্যাক থেকে, একক-পোস্ট সমর্থন এবং স্ট্রট সহ সমর্থন একত্রিত করা হয়, যা দুই থেকে নয়টি ওভারহেড লাইন তার এবং দুই থেকে চারটি রেডিও নেটওয়ার্ক তারের সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়। সব ধরনের সাপোর্টে ঢালাই পিন সহ ইস্পাত ট্রাভার্স রয়েছে। 9.5 এবং 11 মিটার উচ্চতার র্যাকগুলি ছিদ্র সহ এমবেডেড অংশগুলি দিয়ে সজ্জিত যা ট্র্যাভার্সগুলিকে একটি বোল্ট দিয়ে বেঁধে রাখতে দেয়। এই সমর্থনগুলিতে আপনি আউটডোর লাইটিং ফিক্সচার, তারের হাতা এবং শাখা তারের জন্য বন্ধনী ইনস্টল করতে পারেন।

চিত্র 2. 1 কেভি পর্যন্ত ওভারহেড লাইনের জন্য শক্তিশালী কংক্রিট সমর্থন করে:

ক - মধ্যবর্তী,

খ - কোণ,

c - নোঙ্গর (শেষ);

1 - কেন্দ্রীভূত শঙ্কুযুক্ত স্ট্যান্ড,

2 - বন্ধনী,

4 - ট্রাভার্স,

5 - সাব-ট্রাভার্স,

6.7 - নোঙ্গর এবং বেস প্লেট

চিত্র 2, a - c 100X80 mm এর একটি অংশ সহ 10.1 মিটার লম্বা শঙ্কুযুক্ত কেন্দ্রীভূত পোস্ট এবং কাঠের ক্রস-বিমগুলি গর্ভবতী কাঠ দিয়ে তৈরি শক্তিশালী কংক্রিট সমর্থন দেখায়। মধ্যবর্তী সমর্থন (চিত্র 5, ক) র্যাক 1 এবং ট্র্যাভার্স 4 নিয়ে গঠিত। নরম মাটিতে বা প্রচুর পরিমাণে তারের সাথে ক্রসবার দিয়ে শক্তিশালী করা হয়।

কোণার A-আকৃতির সমর্থনে (চিত্র 2, b) একই দৈর্ঘ্যের দুটি পোস্ট রয়েছে, যার শীর্ষগুলি (চিত্র 3) প্লেট 2 এবং ডবল ট্রাভার্স 3 দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। ট্রাভার্সগুলি মাউন্টগুলিতে সুরক্ষিত থাকে বোল্টের মাধ্যমে এবং স্ট্রিপ 6 দ্বারা অনমনীয়তার জন্য একে অপরের সাথে সংযুক্ত। প্রসার্য পোস্টে (চিত্র 2, খ দেখুন), একটি অ্যাঙ্কর প্লেট 6 ইনস্টল করা হয়েছে, যা পুল-আউটের সমর্থনের প্রতিরোধ বাড়ায় এবং সংকুচিত পোস্টে , একটি সমর্থন প্লেট 7 ইনস্টল করা হয়, যা মাটিতে নির্দিষ্ট লোড হ্রাস করে।

চিত্র 3. শীর্ষ. 1 কেভি পর্যন্ত ওভারহেড লাইনের জন্য A-আকৃতির কর্নার রিইনফোর্সড কংক্রিট সমর্থন:

1 - কেন্দ্রীভূত র্যাক,

2 - প্লেট,

3 - ট্রাভার্স,

5 - ট্রাভার্স মাউন্টিং বোল্ট,

6 - স্ট্রিপ,

শেষ A-আকৃতির সমর্থনগুলি (চিত্র 2, c দেখুন) কোণারগুলির সাথে ডিজাইনে একই রকম এবং ট্র্যাভার্সের বেঁধে রাখার ক্ষেত্রে তাদের থেকে আলাদা (সাব-ট্রাভার্স 5 ব্যবহার করা হয়েছে)।

ফাইবারগ্লাস ট্রাভার্স, একক-পোস্ট অ্যাঙ্কর এবং কর্নার সাপোর্ট তৈরির কাজ চলছে। এই ধরনের ক্রস-আর্মস এবং সাপোর্ট সহ ওভারহেড লাইনের কিছু অংশ পাইলট অপারেশনে রয়েছে।

6-10 কেভি ওভারহেড লাইন সমর্থন করে। 6-10 কেভি ওভারহেড লাইনে, একক-পোস্ট মধ্যবর্তী, স্ট্রট সহ একক-পোস্ট এবং A-আকৃতির - কোণা, প্রান্ত এবং নোঙ্গর সমর্থন ব্যবহার করা হয়। স্পন্দিত START পোস্ট (চিত্র 4, a) দিয়ে তৈরি সিঙ্গল-পোস্ট ইন্টারমিডিয়েট সাপোর্টগুলি একটি ট্রাভার্স 2 দিয়ে সজ্জিত, যা 120 মিমি পর্যন্ত ক্রস-সেকশন সহ তিনটি অ্যালুমিনিয়াম তারের ঝুলানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একক-পোস্ট কর্নারে একটি ব্রেস (চিত্র 4, খ) এবং একই পোস্টগুলি থেকে তৈরি অ্যাঙ্কর সমর্থনে, স্ট্রট 5 ধাতব বন্ধনী 4 দিয়ে সুরক্ষিত থাকে এবং তারগুলি স্টিলের ক্রস-বিম 3-এ মাউন্ট করা হয়, প্রতিটির জন্য আলাদা। পর্যায়.

চিত্র 4. রিইনফোর্সড কংক্রিট একক-কলাম 6-10 কেভি ওভারহেড লাইন সমর্থন করে:

ক - মধ্যবর্তী,

b - একটি স্ট্রুট সঙ্গে কোণ;

1 - দাঁড়ানো,

2, 3 - ইস্পাত ট্রাভার্স।

4 - স্ট্রুট বেঁধে রাখার জন্য বন্ধনী

সিঙ্গেল-পোস্ট ইন্টারমিডিয়েট, সেইসাথে কোণ, প্রান্ত এবং নোঙ্গর A-আকৃতির সেন্ট্রিফিউড পোস্টের সাপোর্টে 100X80 মিমি ক্রস-সেকশন সহ স্ট্যান্ডার্ড কাঠের ক্রস-বিম রয়েছে (এগুলি বোল্ট এবং ব্রেসের মাধ্যমে সুরক্ষিত), পাশাপাশি অ্যাপিক্যাল পিন

35-500 kV ওভারহেড লাইন সমর্থন করে। 35-500 কেভি ওভারহেড লাইনে, ইউনিফাইড ফ্রি-স্ট্যান্ডিং এবং গাইড একক-পোস্ট এবং পোর্টাল সমর্থন ব্যবহার করা হয় (চিত্র 5, a - c), যার প্রধান উপাদানগুলি হল পোস্ট 1, ট্রাভার্স 2 এবং কেবল পোস্ট 3। পোস্ট 1 অ্যাসফল্ট বিটুমেন বার্নিশ দিয়ে তৈরি 3.2 মিটার দৈর্ঘ্যে নীচের অংশের ওয়াটারপ্রুফিং রয়েছে। র্যাকের ভিতর থেকে আর্দ্রতা রোধ করার জন্য, এর প্রান্তে ক্যাপ ইনস্টল করা হয়। নীচের কভারটি, এছাড়াও, র্যাকের সমর্থন এলাকা বৃদ্ধি করে, যা মাটিতে এর এমবেডিংয়ের শক্তি বাড়ায়। র্যাকের উপরের অংশে ক্রসবার বেঁধে রাখার জন্য গর্ত রয়েছে। ভিতরে, কংক্রিটের আলনা বরাবর, একটি বিশেষ গ্রাউন্ডিং ডিসেন্ট স্থাপন করা হয়।

চিত্র.5। মধ্যবর্তী চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থন করে:

a, b - 35-220 kV ওভারহেড লাইনের জন্য একক-র্যাক একক- এবং ডাবল-সার্কিট, 330 kV ওভারহেড লাইনের জন্য একটি ধাতব ক্রসআর্ম সহ পোর্টাল,

2 - ট্রাভার্স,

3 - তারের স্ট্যান্ড,

ট্র্যাভার্সগুলি বোল্ট (চিত্র 6, ক) বা ক্ল্যাম্প (চিত্র 6, খ) দিয়ে র্যাকের সাথে সংযুক্ত থাকে। বিশেষ বন্ধনী, ক্ল্যাম্প, রোলার ইনস্টল করার জন্য ট্র্যাভার্স এবং তারের র্যাকে গর্ত তৈরি করা হয়, যার সাথে কাপলিং ফিটিংগুলি - কানের দুল বা বন্ধনী - সংযুক্ত করা হয়। তারের সমর্থনে একটি ঢালাই করা ধাতব কাঠামো রয়েছে এবং তা ক্ল্যাম্পের সাথে র্যাকের সাথে সংযুক্ত থাকে।

Fig.6. রিইনফোর্সড কংক্রিট সাপোর্টের পোস্টে ট্রাভার্স সংযুক্ত করা:

একটি - বোল্টের মাধ্যমে;

b - clamps

35-220 কেভি ওভারহেড লাইনে, রিইনফোর্সড কংক্রিট সিঙ্গেল-কলাম ফ্রি-স্ট্যান্ডিং সিঙ্গেল- এবং শঙ্কু এবং নলাকার র্যাক সহ ডাবল-সার্কিট সমর্থনগুলি মধ্যবর্তী (চিত্র 5, a, b) হিসাবে ইনস্টল করা হয় এবং 330-500 kV ওভারহেডগুলিতে লাইন - একক-সার্কিট পোর্টাল যা ধাতব ট্রাভার্স সহ (চিত্র দেখুন .5, গ)।

35-110 কেভি ওভারহেড লাইনে কোণার অ্যাঙ্কর সাপোর্ট হিসাবে গাই তারের সাথে একক-কলামের রিইনফোর্সড কংক্রিট সমর্থন ব্যবহার করা হয় এবং উচ্চ ভোল্টেজ লাইনে ধাতব।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, 110-330 কেভি ওভারহেড লাইনগুলিতে, 800 মিমি ব্যাসের পোস্ট সহ একক-কলাম ফ্রি-স্ট্যান্ডিং রিইনফোর্সড কংক্রিট সমর্থনগুলি কোণার অ্যাঙ্কর সমর্থন হিসাবে ব্যবহার করা শুরু হয়েছে।

ধাতু সমর্থন করে

ধাতু সমর্থন সাধারণত ইস্পাত, এবং কখনও কখনও অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি হয়। স্টিলের দুর্দান্ত যান্ত্রিক শক্তি আপনাকে শক্তিশালী এবং উচ্চ ধাতব সমর্থন তৈরি করতে দেয় যা প্রচুর যান্ত্রিক লোড সহ্য করতে পারে। যাইহোক, এই জাতীয় সমর্থনগুলি চাঙ্গা কংক্রিট এবং কাঠের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। উপরন্তু, তাদের অসুবিধা তাদের কম জারা প্রতিরোধের হয়। অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি সমর্থনগুলি পরিবেশগত প্রভাবের জন্য কম সংবেদনশীল, তবে তাদের উচ্চ খরচ তাদের ব্যাপক ব্যবহারকে সীমাবদ্ধ করে।

ধাতব সমর্থন প্রয়োগের সুযোগ কার্যত সীমাহীন। ইস্পাত সমর্থনগুলি সমস্ত ভোল্টেজের পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইনগুলিতে ইনস্টল করা হয় যা তীব্র জলবায়ুযুক্ত অঞ্চলে, নাগালের শক্ত রুটে এবং পাহাড়ী অঞ্চলে। কর্নার এবং অ্যাঙ্কর মেটাল সাপোর্টগুলি 110-500 কেভি ওভারহেড লাইনগুলিতে মধ্যবর্তী রিইনফোর্সড কংক্রিটগুলির সাথে এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ক্রসিংগুলিতে ট্রানজিশনাল হিসাবে ইনস্টল করা হয়।

অপরিহার্য উপাদান. ইস্পাত সমর্থনগুলি একক-কলাম (টাওয়ার) বা ডিজাইনে পোর্টাল হতে পারে এবং ফাউন্ডেশনে বেঁধে রাখার পদ্ধতিতে ফ্রি-স্ট্যান্ডিং বা গাইড হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, রেলওয়ে গাড়ির (2.7 মিটার) প্রস্থের চেয়ে বড় নীচের অংশের মাত্রা সহ একক-কলাম সমর্থনগুলিকে বলা হয় প্রশস্ত-বেস, এবং ছোটগুলি - সরু-বেস। ধাতব সমর্থনের প্রধান উপাদান (চিত্র 7) হল ট্রাঙ্ক 1, ট্রাভার্স 2 এবং কেবল সমর্থন 3। কিছু সমর্থনে গাই তার 4 থাকে।

চিত্র 7. মধ্যবর্তী ধাতু সমর্থন করে:

ক. b - ফ্রি-স্ট্যান্ডিং একক- এবং ডাবল-সার্কিট টাওয়ারের ধরন,

c - বলছি সঙ্গে একক চেইন;

2 - ট্রাভার্স,

3 - তারের স্ট্যান্ড,

4 - লোক লাইন,

5 - নোঙ্গর প্লেট

ব্যারেল (চিত্র 8) সাধারণত ঘূর্ণিত স্টিলের প্রোফাইল (কোণ, স্ট্রিপ, শীট) দিয়ে তৈরি একটি টেট্রাহেড্রাল ছাঁটা জালি পিরামিড এবং এতে একটি বেল্ট 1, একটি জালি 2 এবং একটি ডায়াফ্রাম 3 থাকে। জালি, ঘুরে, বন্ধনী থাকে রড এবং স্পেসার, সেইসাথে অতিরিক্ত সংযোগ।

চিত্র 8. ধাতু সমর্থন ব্যারেল উপাদান:

2 - গ্রিল,

3- অ্যাপারচার

বেল্টের সাথে বেল্ট, ডায়াফ্রাম এবং ব্রেস রডগুলির মধ্যে সংযোগগুলি ঢালাই (ওভারল্যাপিং) বা বোল্ট করা যেতে পারে (চিত্র 9, a, b)।

চিত্র.9. সমর্থন বেল্ট সঙ্গে বন্ধনী rods সংযোগ;

a - ওভারল্যাপ,

b - বোল্ট

উপাদানগুলিকে সংযুক্ত করার পদ্ধতির উপর নির্ভর করে, সমর্থনগুলিকে ঢালাই এবং বোল্টে বিভক্ত করা হয় এবং তদনুসারে, ওভারহেড লাইনে পরবর্তী সমাবেশের জন্য গর্ত সহ পৃথক স্থানিক বিভাগ বা ছোট ফ্ল্যাট গ্যালভানাইজড উপাদানগুলির আকারে তৈরি করা হয়। প্লেট এবং বোল্ট ব্যবহার করে ইনস্টলেশন সাইটে ঢালাই সমর্থনের বিভাগগুলি একত্রিত করা হয়। বোল্ট করা সমর্থনের উপাদানগুলি, সেইসাথে বোল্ট, ওয়াশার এবং অন্যান্য অংশগুলি একটি সেট হিসাবে কারখানা থেকে পাঠানো হয়।

ঢালাই সমর্থন পরিবহন করার সময়, মেশিনগুলির লোড ক্ষমতা অত্যন্ত কম ব্যবহার করা হয় (10-30% এর বেশি নয়)। বোল্টেড সমর্থনগুলি পরিবহনে লাভজনক, তবে সমাবেশের জন্য শ্রম ব্যয়ের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি প্রয়োজন (1.5-2 বার)।

একক-পোস্ট সমর্থনগুলির ক্রসবারগুলির একটি প্রচলিত ফ্ল্যাট ফ্রেম বা স্থানিক নকশা রয়েছে এবং চ্যানেলগুলি দিয়ে তৈরি। বাজ সুরক্ষা তারগুলি স্থগিত করার জন্য, সমর্থন ট্রাঙ্কের শীর্ষে একটি জালি ছাঁটা পিরামিডের আকারে একটি তারের সমর্থন ইনস্টল করা হয়। পোর্টাল সমর্থনের তারের সমর্থন সাধারণত ট্রেবপসের সাথে সংযুক্ত থাকে। ধাতব সমর্থনের ট্র্যাভার্স এবং তারের স্ট্যান্ডের শেষে ছিদ্র রয়েছে বা কাপলিং ফিটিংগুলি সংযুক্ত করার জন্য বিশেষ অংশগুলি ইনস্টল করা আছে।

ফ্রি-স্ট্যান্ডিং সমর্থনের ট্রাঙ্ক বেল্টগুলি সমর্থন জুতাগুলির সাথে নীচে শেষ হয় - হিল, যা নোঙ্গর বোল্টগুলির সাথে ভিত্তিগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে (চিত্র 10, ক)। বলছি সঙ্গে সমর্থন trunks বিশেষ hinged ফুট সঙ্গে ভিত্তি সংযুক্ত করা হয় (চিত্র 10, খ)। এই ধরনের সমর্থন বলছি একপাশে traverses (বা ট্রাঙ্ক) সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়, এবং অন্য - নোঙ্গর প্লেট (চিত্র 10, গ)। অ্যাঙ্কর প্লেটের সাথে গাই দড়ির সংযুক্তি পয়েন্টগুলি আপনাকে ছেলেদের দৈর্ঘ্য এবং টান সামঞ্জস্য করতে দেয়।

চিত্র 10। ফ্রি-স্ট্যান্ডিং মেটাল সাপোর্ট (a) এর জুতা (হিল) বেঁধে দেওয়া, গাই ওয়্যার (b) এবং গাই ওয়্যার অ্যাঙ্কর প্লেটে (c)

ধাতু সমর্থন কাঠামো. 35-500 কেভি ওভারহেড লাইনের জন্য প্রধান ধরনের ধাতব সমর্থনগুলি হল একক-কলাম, ফ্রি-স্ট্যান্ডিং, একক-সার্কিট এবং উল্লম্ব তারের সাথে ডবল-সার্কিট, সেইসাথে ছেলেদের সাথে পোর্টালগুলি। হার্ড-টু-রিচ রুট বরাবর চলমান একক-সার্কিট লাইনের জন্য, ছেলেদের সাথে একক-পোস্ট সমর্থন তৈরি করা হয়েছে।

35-110 kV ওভারহেড লাইনের মধ্যবর্তী সমর্থন (চিত্র 7, a, b দেখুন) একক- এবং ডাবল-সার্কিট তৈরি করা হয়। ফ্রি-স্ট্যান্ডিং মধ্যবর্তী সমর্থনগুলির সমান্তরাল জ্যা সহ একটি আয়তক্ষেত্রাকার কাঠামোর একটি ঢালাই করা উপরের অংশ রয়েছে। নীচের অংশগুলি বোল্ট করা হয়। একটি একক-সার্কিট সমর্থনের তারগুলি একটি ত্রিভুজে সাজানো হয় এবং একটি ডাবল-সার্কিট সমর্থনে - একটি "ব্যারেলে"। ডাবল-চেইন সমর্থনের জন্য ক্রসবারগুলি একক-চেইনগুলির মতো একই ধরণের। ওভারহেড লাইনের তারের অংশগুলিতে, তারের সমর্থনগুলি ট্রাঙ্কের শীর্ষে মাউন্ট করা হয়। চারটি ফুটরেস্টের প্রতিটিতে অবস্থিত দুটি অ্যাঙ্কর বোল্ট দিয়ে সমর্থনগুলি ফাউন্ডেশনের সাথে সুরক্ষিত।

ছেলেদের সাথে মধ্যবর্তী সমর্থন (চিত্র 7, গ দেখুন) শুধুমাত্র একক-সার্কিট 110 কেভি ওভারহেড লাইনে ব্যবহার করা হয়। এই সমর্থন তিনটি ডবল বিভক্ত বলছি আছে. দুটি ছেলের নীচের প্রান্তগুলি একটি সাধারণ নোঙ্গরের সাথে জোড়ায় সংযুক্ত থাকে এবং উপরের প্রান্তগুলি নীচের ট্র্যাভার্সের মাঝখানে সংযুক্ত থাকে। ট্রাভার্স প্লেনে অবস্থিত তৃতীয় লোকটি সরাসরি ট্রাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে যেখানে দুটি ট্র্যাভার্স অবস্থিত (উপরের এবং নীচে)। গাই লাইনগুলি একে অপরের সাথে 120° কোণে অবস্থিত।

220 এবং 330 kV ওভারহেড লাইনের মধ্যবর্তী সমর্থনগুলি চিত্র 7, a, b-এ দেখানো 110 kV সমর্থনের অনুরূপ এবং কিছু ঢালাই অংশ (উদাহরণস্বরূপ, সমর্থন জুতা, ট্রাভার্স) ব্যতীত সাধারণত একটি বোল্টযুক্ত কাঠামো থাকে তবে তারের এবং ট্রাভার্স দৈর্ঘ্যের মধ্যে দূরত্বে 110 kV সমর্থন থেকে আলাদা। উপরন্তু, 330 কেভি লাইনে, ছেলেদের সাথে পোর্টাল মধ্যবর্তী সমর্থন ব্যবহার করা হয়।

35-330 kV ওভারহেড লাইনের অ্যাঙ্কর কর্নার সাপোর্ট ফ্রি-স্ট্যান্ডিং টাওয়ার টাইপের তৈরি। ভারী লোডের কারণে, এই সমর্থনগুলির ট্রাঙ্কের তির্যক মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং নিম্ন তারের সাসপেনশনের উচ্চতা হ্রাস পেয়েছে।

পেইন্টিং এবং সমর্থন galvanizing. ক্ষয় থেকে রক্ষা করার জন্য, তৈরি ঢালাইয়ের অংশগুলিকে পেইন্ট বাথের মধ্যে ডুবিয়ে মেটাল সাপোর্টগুলি তৈরি করা হয়। কম সাধারণত, ব্রাশ বা বায়ুসংক্রান্ত স্প্রে বন্দুক দিয়ে পেইন্ট প্রয়োগ করা হয়। কখনও কখনও সমর্থনগুলি ইনস্টলেশন সাইটে আঁকা হয়। প্রাইমিং এবং পেইন্টিং সমর্থনের জন্য, তেল রং, অ্যালুমিনিয়াম পাউডার সহ বার্নিশ এবং এনামেল ব্যবহার করা হয়।

ক্ষয় থেকে ইস্পাত সমর্থনের আরও নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং। প্রি-ডিগ্রেসড স্ট্রাকচারগুলিকে সালফিউরিক অ্যাসিড দ্রবণ দিয়ে পিকলিং বাথ দিয়ে পরিষ্কার করা হয়, গরম জল দিয়ে ধুয়ে, ফ্লাক্স দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয় এবং গলিত সীসা দিয়ে একটি উল্লম্ব নলাকার স্নানে নামানো হয়। স্নানের শীর্ষে, গলিত জিঙ্কের একটি স্তর সীসার পৃষ্ঠে ভাসতে থাকে। স্নান থেকে উঠার সময়, সীসা-উত্তপ্ত কাঠামোটি তরল জিঙ্কের একটি স্তরের মধ্য দিয়ে যায়, যা তার পৃষ্ঠে 0.10-0.12 মিমি পুরুত্বের সাথে একটি ফিল্ম তৈরি করে।

অনেক ক্ষেত্রে সমর্থন ধাতুকে জারা থেকে রক্ষা করার পদ্ধতিটি জালি উপাদানগুলির সংযোগের ধরণের পছন্দ নির্ধারণ করে। এইভাবে, সমর্থনগুলির পেইন্টিং উভয় পাশের উপাদানগুলির ঢালাই সহ ওভারল্যাপিং সহ বোল্ট করা এবং ঢালাইযুক্ত সংযোগ উভয়ই ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। একই সময়ে, হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং ওভারল্যাপিং অংশগুলিকে ঢালাই করার অনুমতি দেয় না, যেহেতু গ্যালভানাইজ করার আগে উপাদানগুলিকে খোদাই করতে ব্যবহৃত অ্যাসিড তাদের ফাঁকে প্রবাহিত হতে পারে এবং পরবর্তীকালে জয়েন্টটিকে ধ্বংস করতে পারে।

দস্তার অভাবের কারণে, অ্যালুমিনিয়াম আবরণগুলির পাইলট শিল্প বাস্তবায়ন শুরু হয়েছে, যার যান্ত্রিক শক্তি এবং আনুগত্য জিঙ্কের থেকে নিকৃষ্ট নয়।

ধাতব সমর্থনের প্রস্তুতির ডিগ্রি. কারখানা থেকে প্রেরিত যন্ত্রাংশ এবং উপাদানগুলির সংখ্যা কারখানার সহায়তার প্রস্তুতির ডিগ্রি (গ্রুপ) নির্ধারণ করে এবং ওভারহেড লাইন রুটে এর সমাবেশে কাজের পরিমাণ চিহ্নিত করে:

গ্রুপ I - পৃথক উপাদান (বাল্ক) বা বিভাগগুলির পৃথক অংশগুলি কারখানা থেকে আসে; ওভারহেড লাইনের রুটে, বোল্ট করা উপাদান এবং অংশগুলি থেকে সমর্থনগুলি একত্রিত করা হয়;

গ্রুপ II - পৃথক স্থানিক বিভাগ এবং সহায়তা অংশগুলি কারখানা থেকে আসে; ওভারহেড লাইন রুটে, বল্টু সহ বর্ধিত এবং সাধারণ সমাবেশ করা হয়;

গ্রুপ III - সম্পূর্ণ প্রধান অংশগুলি কারখানা থেকে সরবরাহ করা হয় এবং হাইওয়েতে ব্যাপক সমাবেশের প্রয়োজন হয় না; সাধারণ সমাবেশ বোল্ট ব্যবহার করে বাহিত হয়।

ফ্যাক্টরি দ্বারা প্রেরিত সমর্থনের প্রতিটি উপাদান বা অংশে একটি শিপিং মার্ক নামে একটি কোড থাকে। রুটে সমর্থনগুলি সম্পূর্ণ করার এবং একত্রিত করার সময়, তারা তথাকথিত প্রেরণ অ্যালবাম ব্যবহার করে, যাতে সমর্থনগুলির প্রেরণের চিহ্নগুলির অঙ্কন থাকে।

কাঠের সমর্থন

কাঠের সাপোর্টের ব্যাপক ব্যবহার মূলত কাঠের কম খরচ, এর মোটামুটি উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি, সেইসাথে এর প্রাকৃতিক বৃত্তাকার ভাণ্ডার, যা নির্মাণের সরলতা এবং বাতাসের লোডের সর্বনিম্ন প্রতিরোধ নিশ্চিত করে। কাঠের উচ্চ বৈদ্যুতিক নিরোধক বৈশিষ্ট্যগুলি ধাতু বা রিইনফোর্সড কংক্রিটের তুলনায় কাঠের সাপোর্টে কম পেন্ডেন্ট ইনসুলেটর ব্যবহার করা সম্ভব করে এবং 10 কেভি পর্যন্ত ওভারহেড লাইনে হালকা এবং সস্তা পিন ইনসুলেটর ব্যবহার করে। উপরন্তু, কিছু ক্ষেত্রে বাজ সুরক্ষা তারের ঝুলিয়ে এই সমর্থনগুলিকে গ্রাউন্ড করার প্রয়োজন নেই। রিইনফোর্সড কংক্রিট স্টেপসন বা পাইলস কাঠের সাপোর্টের ভিত্তি হিসেবে ব্যবহার করা হয়।

কাঠের সাপোর্টগুলো রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং ধাতুর তুলনায় প্রায় 1.5 গুণ সস্তা, কিন্তু কম টেকসই। তাদের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, বিশেষ কারখানায় সাপোর্টের কাঠকে অ্যান্টি-রট ট্রিটমেন্ট (এন্টিসেপটিক ট্রিটমেন্ট) করা হয়। প্রতিশ্রুতিশীল হল স্তরিত কাঠের তৈরি সমর্থনগুলির ব্যবহার, যার নকশাগুলি সম্প্রতি তৈরি করা হয়েছে। এই ধরনের কাঠ পাইন বোর্ড থেকে তৈরি করা হয়, একটি তেল এন্টিসেপটিক দিয়ে গর্ভধারণ করা হয় এবং একসাথে আঠালো। স্তরিত কাঠের ব্যবহার আপনাকে সমর্থনগুলির পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করতে, লুকানো ত্রুটিগুলি দূর করতে এবং স্বল্প-দৈর্ঘ্যের পোস্টগুলি ব্যবহার করতে দেয়।

রাশিয়ান ফেডারেশন এবং বন সম্পদ সমৃদ্ধ অন্যান্য দেশে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, সুইডেন, ফিনল্যান্ড), 220 কেভি পর্যন্ত ভোল্টেজ সহ ওভারহেড লাইনগুলি কাঠের সমর্থনে নির্মিত হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, 330 এবং 460 কেভি ওভারহেড লাইনের পরীক্ষামূলক বিভাগগুলি কাঠের সমর্থনে নির্মিত হয়েছিল এবং রাশিয়ান ফেডারেশনে, 330 এবং 500 কেভি ওভারহেড লাইনের জন্য অনুরূপ সমর্থনগুলি তৈরি করা হয়েছিল।

কাঠের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।কাঠের সমর্থন তৈরির জন্য, পাইন, লার্চ এবং কম সাধারণত, স্প্রুস ব্যবহার করা হয়। পাইন এবং লার্চ কাঠে প্রচুর রজন থাকে এবং তাই আর্দ্রতা ভালভাবে প্রতিরোধ করে। সমর্থন পোস্টগুলি গাছের গুঁড়ি থেকে তৈরি করা হয়। ট্রাঙ্কের নীচের অংশটিকে বাট বলা হয় এবং উপরের, পাতলা অংশটিকে কাটা বলা হয়। কাটা থেকে বাট পর্যন্ত ট্রাঙ্কের প্রাকৃতিক টেপারকে বলা হয় পলাতক।

কাঠের শক্তি মূলত আর্দ্রতার উপর নির্ভর করে। কাঠের সঙ্কুচিত হওয়ার কারণে যখন কাঠের সাপোর্টে আর্দ্রতা কমে যায়, তখন সংযোগগুলি ভেঙে যায়: বাদাম এবং ব্যান্ডগুলি আলগা হয়ে যায়। সমর্থন তৈরির জন্য উপযুক্ত কাঠ পেতে (18-22% আর্দ্রতা সহ), এটি শুকানো হয়। প্রধান পদ্ধতি বায়ুমণ্ডলীয়, i.e. প্রাকৃতিক বায়ু শুকানো, যা সময়সাপেক্ষ হলেও সেরা ফলাফল দেয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, পেট্রোলটামে কাঠের উচ্চ-তাপমাত্রা শুকানোর পাশাপাশি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি স্রোত দিয়ে শুকানোর জন্য ব্যবহার করা হয়েছে।

কাঠের শক্তি পচা, গিঁট, ফাটল, ক্রস-শস্য এবং অন্যান্য ক্ষতি দ্বারা প্রভাবিত হয়। সবচেয়ে বিপজ্জনক ত্রুটি হল পচা, যা ছত্রাকের সাথে কাঠের উপদ্রব থেকে ঘটে। পচা কাঠ ছোট ফাটল দিয়ে ঢেকে যায়, পচা হয়ে যায় এবং সামান্য আঘাতে ভেঙে যায়। সর্বাধিক তীব্র ক্ষয় 20-35 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা এবং 25-30% আর্দ্রতায় ঘটে।

পচা থেকে রক্ষা করার জন্য, কাঠ তৈলাক্ত এবং খনিজ এন্টিসেপটিক্স দিয়ে গর্ভবতী হয়। পাইন নিজেকে গর্ভধারণের জন্য সর্বোত্তম ধার দেয়; লার্চ এবং স্প্রুসের বাইরের স্তরগুলি খুব খারাপভাবে এন্টিসেপটিক্স দিয়ে গর্ভধারণ করা হয়। তৈলাক্ত জীবাণুনাশক হিসাবে, বিশুদ্ধ ক্রিওসোট তেল বা জ্বালানী তেলের সাথে মিশ্রিত ক্রিওসোট তেল, যা দ্রাবক হিসাবে কাজ করে, সাধারণত ব্যবহৃত হয়। তৈলাক্ত এন্টিসেপটিক্সের অসুবিধাগুলি হ'ল মানুষের ত্বক এবং শ্লেষ্মা ঝিল্লিতে তাদের ক্ষতিকারক প্রভাব, সেইসাথে জ্বলনযোগ্যতা। তৈলাক্ত অ্যান্টিসেপটিকগুলি কারখানায় কাঠের তৈরি উপাদানগুলিকে গর্ভধারণ করতে ব্যবহৃত হয়।

রুটে সমর্থনগুলি একত্রিত করার সময়, চিকিত্সার অধীন সমস্ত অঞ্চলগুলি অতিরিক্ত নিরাপদ খনিজ অ্যান্টিসেপটিকগুলির সাথে লেপা হয়: সোডিয়াম ফ্লোরাইড, ডাইনিট্রোফেনল, ইউরালাইট, যা জলে মিশ্রিত হয়। বেশ কয়েকটি বিদেশী দেশে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা), জ্বালানী তেল বা কেরোসিনে পেন্টাক্লোরোফেনলের একটি দ্রবণ কাঠকে গর্ভধারণ করতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অন্যান্য কৃত্রিম উপকরণগুলিও একই সাথে একটি এন্টিসেপটিক হিসাবে কাজ করতে এবং কাঠকে আগুন থেকে রক্ষা করার জন্য তৈরি এবং পরীক্ষা করা হচ্ছে।

অপরিশোধিত কাঠের গড় আয়ু প্রায় পাঁচ বছর। তৈলাক্ত এন্টিসেপটিক্সের সাহায্যে স্তম্ভের গর্ভধারণ এই সময়কালকে 15-25 বছর বৃদ্ধি করে। অতএব, ওভারহেড লাইন সমর্থনের জন্য, এটি শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি-অন্তর্ভুক্ত পাইন এবং স্প্রুস লগ ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়, এবং ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে, 25% এর বেশি আর্দ্রতা সহ অবিচ্ছিন্ন বায়ু-শুকনো লার্চ ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। অস্থায়ী ওভারহেড লাইনের জন্য সমর্থন (উদাহরণস্বরূপ, নির্মাণ সাইট, ড্রেজার, ইত্যাদির জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য) এছাড়াও অবিচ্ছিন্ন খুঁটি থেকে তৈরি করা যেতে পারে। সমস্ত ক্ষেত্রে, সমর্থনগুলির প্রধান উপাদানগুলির (র্যাক, স্টেপসন এবং ট্র্যাভার্স) উপরের বিভাগে লগগুলির ব্যাস অবশ্যই ওভারহেড লাইন 1, 6-35, 110 কেভি এবং তার উপরে, যথাক্রমে, কমপক্ষে 14, 16 হতে হবে। এবং 18 সেমি। 1 কেভি পর্যন্ত ওভারহেড লাইনের জন্য সহায়ক উপাদানগুলির জন্য পিলারগুলির ব্যাস কমপক্ষে 12 সেমি হতে হবে এবং 1 কেভির উপরে ওভারহেড লাইনের জন্য - কমপক্ষে 14 সেমি।

কাঠের সাপোর্টের অসুবিধা হল তাদের অপেক্ষাকৃত সহজ দাহ্যতা, যা আগুন, বজ্রপাত এবং ফুটো স্রোতের কারণে ঘটতে পারে যা যখন ইনসুলেটর নোংরা হয়ে যায় বা ভেঙে যায়। স্থলভাগের আগুন থেকে রক্ষা করার জন্য, প্রতিটি সাপোর্টের চারপাশে 2 মিটার ব্যাসার্ধের ঘাস এবং ঝোপের একটি এলাকা সাফ করুন বা 0.4 মিটার গভীর এবং 0.6 মিটার চওড়া ফায়ার ডিচ দিয়ে এটি খনন করুন। ফুটো স্রোত সাধারণত সাপোর্টে আগুনের কারণ হয়। এমন জায়গা যেখানে ইনসুলেটরগুলি ক্রসবিমের সাথে সংযুক্ত থাকে বা যেখানে কাঠের অংশগুলি সংযুক্ত থাকে। বোল্টগুলিকে ভালভাবে শক্ত করা এবং কাঠের সাথে ধাতব অংশগুলির আঁটসাঁট ফিট করা বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের হ্রাস এবং নিরাপদ মানগুলিতে ফুটো স্রোত হ্রাস নিশ্চিত করে। বিদেশে, আগুন থেকে সমর্থন রক্ষা করার জন্য, রাসায়নিক যৌগগুলি (অগ্নি প্রতিরোধক) কাঠের আগুন প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে ব্যবহার করা হয়।

পাওয়ার লাইন 1 কেভি পর্যন্ত সমর্থন করে। 1 কেভি পর্যন্ত ওভারহেড লাইনে, তিন ধরণের ইউনিফাইড কাঠের সমর্থন ইনস্টল করা হয়েছে: একক-পোস্ট (চিত্র 11, এ, বি), স্ট্রুট সহ একক-পোস্ট (চিত্র 11, গ) এবং এ-আকৃতির (চিত্র 11) , ঘ)। একক-পোস্ট সমর্থনগুলি মধ্যবর্তী হিসাবে ব্যবহার করা হয়, এবং একক-পোস্ট সমর্থনগুলি স্ট্রট এবং A-আকৃতির (তথাকথিত কমপ্লেক্স) কোণা, নোঙ্গর, প্রান্ত এবং শাখা সমর্থন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের সমর্থনের দুটি সিরিজ তৈরি করা হয়েছে: যথাক্রমে হুক এবং পিনের উপর বেঁধে রাখা 5-8 এবং 8-12টি তারের ঝুলানোর জন্য।

চিত্র 11। 1 কেভি পর্যন্ত ওভারহেড লাইনের জন্য কাঠের সমর্থন:

a, b - হুক এবং পিনের উপর তারের বন্ধন সহ একক-পোস্ট মধ্যবর্তী,

c - একটি ট্রে সহ একক-পোস্ট কর্নার এবং হুকের উপর তারের বেঁধে রাখা,

d - পিনের উপর তারের বাঁধার সাথে A-আকৃতির কোণ:

1 - সংযুক্তি,

2 - দাঁড়ানো,

5, 6 - ট্রাভার্স এবং এর ব্রেস,

7 - সমর্থন স্ট্রট,

8 - ক্রসবার

সব ধরনের সাপোর্টের প্রধান উপাদান হল পোস্ট 2, সংযুক্তি 1 এবং স্ট্রট 7। পোস্ট এবং স্ট্রটগুলি 6.5-11 কিমি লম্বা গর্ভধারিত কাঠের পিলার দিয়ে তৈরি যার ব্যাস উপরের অংশে কমপক্ষে 14 সেমি। পরিষেবা বাড়ানোর জন্য লাইফ অফ সাপোর্ট, একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি 4.25 এবং 6 মিটার দৈর্ঘ্যের স্ট্যান্ডার্ড রিইনফোর্সড কংক্রিট সংযুক্তি পিটি ব্যবহার করা হয় এবং কিছু ক্ষেত্রে 4.5 মিটার দৈর্ঘ্যের কাঠের। সংযুক্তি ছাড়া সমর্থনগুলিও ইনস্টল করা হয় (কঠিন র্যাক এবং স্ট্রট সহ ) দুর্বল মৃত্তিকাতে, তাদের ঘাঁটিতে চাঙ্গা কংক্রিট স্ল্যাব বা কাঠের ক্রসবার স্থির করে সমর্থনগুলির শক্তি বৃদ্ধি করা হয়।

জোড়ার জন্য (চিত্র 12, a - c) কাঠের 3 এবং রিইনফোর্সড কংক্রিটের 9 সংযুক্তি সঙ্গে র্যাক 1, তারের ব্যান্ড 2 এবং ফিটিং ক্ল্যাম্প 6 ব্যবহার করা হয়। একক-পোস্ট সমর্থনের জন্য ব্যান্ডেজগুলি ব্যাসযুক্ত গ্যালভানাইজড স্টিলের তারের আটটি বাঁক দিয়ে তৈরি। 4-6 মিমি, এবং জটিলগুলির জন্য - 12-এর মধ্যে এবং আকৃতির ওয়াশারগুলির সাথে মোচড় বা শক্ত করে বোল্ট 5 টাইট করা হয়েছে 4. কাঠের এবং রিইনফোর্সড কংক্রিটের সংযুক্তিগুলির সাথে একক-কলাম সমর্থনের র্যাকের মিলনের দৈর্ঘ্য যথাক্রমে 1350 এবং 1050 মিমি। , এবং জটিলগুলির জন্য - 1500 এবং 1350 মিমি।

চিত্র 12। ওভারহেড লাইনের র্যাকের সাথে সংযুক্তিগুলির ইন্টারফেসিং 10 কেভি পর্যন্ত সমর্থন করে:

ক. খ - কাঠের তারের ব্যান্ডেজ,

c - চাঙ্গা কংক্রিট ফিটিং clamps;

1 - দাঁড়ানো,

2 - তারের ব্যান্ডেজ,

3, 9 - কাঠের এবং চাঙ্গা কংক্রিট সংযুক্তি।

4 - ব্যান্ডেজ ধোয়ার,

5 - কাপলিং বল্টু,

6 - ফিটিং বাতা

8 - বার

পোস্ট সহ স্ট্রট এবং A-আকৃতির সমর্থনগুলির শীর্ষগুলি বোল্টগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। ট্র্যাভার্সগুলি গর্ভধারিত কাঠ দিয়ে তৈরি এবং পিন এবং ধনুর্বন্ধনী দিয়ে সজ্জিত। স্ট্যান্ডার্ড ট্রাভার্সে 100x80 মিমি আয়তক্ষেত্রাকার অংশ রয়েছে; 140 মিমি ব্যাস সহ বৃত্তাকার ক্রস-সেকশনগুলি কেবল 12টি তারের সাথে শেষ সমর্থনে ব্যবহৃত হয়। ট্র্যাভার্সগুলি একটি থ্রু বোল্ট এবং দুটি বন্ধনী দিয়ে র্যাকের সাথে বেঁধে দেওয়া হয় (চিত্র 11, খ দেখুন)।

মধ্যবর্তী সমর্থনগুলির ট্র্যাভার্সে তারের মধ্যে দূরত্ব 400 মিমি এবং কোণে এবং অ্যাঙ্কর সমর্থনে - 550 মিমি হওয়া উচিত। সমর্থনগুলির হুকগুলি একটি চেকারবোর্ড প্যাটার্নে র্যাকের উভয় পাশে স্থাপন করা হয়; এই ক্ষেত্রে, মধ্যবর্তী এবং জটিল সমর্থনে তাদের মধ্যে দূরত্ব (একদিকে) যথাক্রমে 400 এবং 600 মিমি হওয়া উচিত। উপরের হুকটি সমর্থনের শীর্ষ থেকে 200 মিমি দূরত্বে ইনস্টল করা হয়।

6-10 কেভি ওভারহেড লাইন সমর্থন করে। 6-10 কেভি ওভারহেড লাইনে, তিন ধরণের ইউনিফাইড ফ্রি-স্ট্যান্ডিং কাঠের সমর্থন ইনস্টল করা হয়েছে: একক-কলাম - মধ্যবর্তী; একটি - আকৃতির - শেষ, নোঙ্গর, শাখা; তিন-পোস্ট (স্ট্রুট সহ A-আকৃতির) - কোণার অ্যাঙ্কর। নোঙ্গর এবং শেষ সমর্থনগুলির A-আকৃতির ট্রাসগুলি ওভারহেড লাইনের অক্ষ বরাবর ইনস্টল করা হয় এবং লাইনের ঘূর্ণনের কোণের দ্বিখণ্ডক বরাবর কোণার ট্রাসগুলি ইনস্টল করা হয়।

13 চিত্রে 6-10 কেভি ওভারহেড লাইনের জন্য কাঠের সমর্থনের প্রধান ধরন দেখায় যাতে কংক্রিট এবং কাঠের সংযুক্তি এবং হুক এবং ক্রসআর্মগুলিতে তারের সাসপেনশন রয়েছে। একক-পোস্ট সমর্থন (চিত্র 13, ক) একটি র্যাক 2, একটি সংযুক্তি 1 এবং হুক 3 নিয়ে গঠিত। বড় ক্রস-সেকশনের তারগুলি ঝুলানোর জন্য, হুকের পরিবর্তে, পিন 4 এবং একটি মাথা 5 সহ একটি ট্রাভার্স 6 ইনস্টল করুন (চিত্র 13, খ)। A-আকৃতির এবং তিন-পোস্ট সমর্থন (চিত্র 13, c - e), র্যাক এবং সংযুক্তিগুলি ছাড়াও, সাব-ট্রাভার্স 9 আছে, যার সাহায্যে ট্র্যাভার্সগুলি র্যাকের সাথে সংযুক্ত থাকে, সেইসাথে ক্রসবার 10 (A-আকৃতির ট্রাসের অনমনীয়তাকে শক্তিশালী করা), ক্রসবার 8 এবং স্ট্রটস 11। উপরন্তু, 6-10 kV ওভারহেড লাইনে সংযুক্তি ছাড়াই 11 মিটার দীর্ঘ সমর্থন (কঠিন র্যাক সহ) ইনস্টল করা হয়েছে।

চিত্র 13। কাঠের 6-10 কেভি ওভারহেড লাইনের জন্য সমর্থন করে:

a, b - হুক এবং একটি মাথা সহ একটি ট্রাভার্সে তারের বেঁধে রাখা মধ্যবর্তী,

c - একটি ট্রাভার্সে তারের বেঁধে রাখার সাথে কৌণিক মধ্যবর্তী,

জি - লিকার,

d - কোণার নোঙ্গর;

1 - সংযুক্তি।

2 - দাঁড়ানো।

5 - মাথা।

6 - ট্রাভার্স,

7 - বন্ধনী,

8 - ক্রসবার,

9 - সাব-ট্রাভার্স,

10 - ক্রস সদস্য,

11 - স্ট্রুট

সমস্ত ধরণের সমর্থনের বিবরণ একত্রিত করা হয়েছে: পোস্টগুলি 8.5 মিটার লম্বা, চাঙ্গা কংক্রিটের সংযুক্তিগুলি 4.25 এবং 6 মিটার, কাঠের সংযুক্তিগুলি 4.5 মিটার। কোণার অ্যাঙ্কর সমর্থনগুলির অংশগুলি থেকে (চিত্র 13, ই) আপনি একটি নোঙ্গর জড়ো করতে পারেন

রাউটিং

ওভারহেড লাইন সমর্থন ইনস্টলেশন

সাধারণ আবশ্যকতা. 4
কাজের ক্রম। 6
মেশিন এবং মেকানিজম, প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং উপকরণের প্রয়োজন। এগারো
পেশায় দল গঠন... 11
শ্রম সুরক্ষা, শিল্প এবং অগ্নি নিরাপত্তার জন্য সমাধান। 12
কর্মক্ষম মান নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প। 24
কাজ সম্পাদনের স্কিম। 26
পরিচিতির তালিকা. ত্রিশ

1. সাধারণ প্রয়োজনীয়তা

সুবিধাটি নির্মাণের সময় একটি 10 কেভি পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইনের রুট বরাবর সমর্থন স্থাপনের জন্য কাজগুলির একটি সেট বাস্তবায়নের জন্য প্রযুক্তিগত মানচিত্রটি তৈরি করা হয়েছে। প্রযুক্তিগত মানচিত্রটি নিম্নলিখিতগুলির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা হয়েছে নিয়ন্ত্রক এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন:

SNiP 12-03-2001। নির্মাণে পেশাগত নিরাপত্তা। অংশ 1 সাধারণ প্রয়োজনীয়তা;
SNiP 12-04-2002। নির্মাণে পেশাগত নিরাপত্তা। পার্ট 2 নির্মাণ উত্পাদন;
এসপি 12-136-2002। নির্মাণে পেশাগত নিরাপত্তা। নির্মাণ ব্যবস্থাপনা প্রকল্প এবং কাজ সম্পাদন প্রকল্পে শ্রম সুরক্ষা এবং শিল্প নিরাপত্তার জন্য সমাধান;
SP 126.13330.2012 নির্মাণে জিওডেটিক কাজ। SNiP 3.01.03-84 এর আপডেট করা সংস্করণ;
SP 45.13330.2012 আর্থওয়ার্কস, বেস এবং ভিত্তি। SNiP 3.02.01-87 এর আপডেট করা সংস্করণ;
এসপি 48.13330.2011 নির্মাণ সংস্থা। আপডেট করা সংস্করণ
SNiP 12-01-2004;
SNiP 3.05.06-85 বৈদ্যুতিক ডিভাইস
30 ডিসেম্বর, 2009 এর রাশিয়ান ফেডারেশন নং 384-এফজেডের ফেডারেল আইন "বিল্ডিং এবং স্ট্রাকচারের সুরক্ষা সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত প্রবিধান"
SP 20.13330.2011 লোড এবং প্রভাব। আপডেট করা সংস্করণ
SNiP 2.01.07-85;
SP 52-101-2003 প্রেস্ট্রেসিং রিইনফোর্সমেন্ট ছাড়াই কংক্রিট এবং রিইনফোর্সড কংক্রিট স্ট্রাকচার;
OR-91.200.00-KTN-108-16 "ট্রান্সনেফ্ট সিস্টেম সংস্থাগুলির সুবিধাগুলিতে নির্মাণ এবং ইনস্টলেশনের কাজ সম্পাদন করার সময় গ্রাহকের নির্মাণ নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করার পদ্ধতি।"
OR-91.040.00-KTN-109-16 "ট্রান্সনেফ্ট সিস্টেম সংস্থাগুলির সুবিধাগুলিতে নির্মাণ ঠিকাদারদের মানসম্পন্ন পরিষেবার জন্য প্রয়োজনীয়তা।"
OR-91.010.30-KTN-111-12 "প্রধান তেলের পাইপলাইন এবং তেল পণ্যের পাইপলাইনগুলির নির্মাণ, প্রযুক্তিগত পুনর্নির্মাণ এবং পুনর্গঠনের জন্য প্রকল্পগুলি বিকাশের পদ্ধতি।"
RD-93.010.00-KTN-011-15 তেল ও পেট্রোলিয়াম পণ্যের প্রধান পাইপলাইন পরিবহন। প্রধান পাইপলাইনগুলির রৈখিক অংশে নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজ করা হয়
OR-91.200.00-KTN-201-14 তেল ও পেট্রোলিয়াম পণ্যের প্রধান পাইপলাইন পরিবহন। নকশা সিদ্ধান্ত এবং MN এবং MNPP এর আন্ডারওয়াটার ক্রসিং নির্মাণের গুণমান মেনে চলার উপর নির্মাণ নিয়ন্ত্রণ সংগঠিত ও বাস্তবায়নের পদ্ধতি

2. কাজের পদ্ধতি

ওভারহেড লাইন সমর্থন ইনস্টল করার কাজ নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে করা উচিত:

রুট ব্রেকডাউন;
সমর্থনগুলির ইনস্টলেশন সাইটগুলিতে প্রবেশদ্বার প্রস্তুতি;
প্রক্রিয়াগুলির অনুভূমিক ইনস্টলেশনের জন্য সাইটগুলির পরিকল্পনা;
সমর্থন ইনস্টলেশন সাইটের প্রস্তুতি;
সমর্থন বিন্যাস;
সমর্থন কাঠামোর বর্ধিত সমাবেশ;
ফাস্টেনিং সহ একটি ফাউন্ডেশনে একটি ট্রাক ক্রেন ব্যবহার করে সমর্থনগুলির ইনস্টলেশন;

কারখানাগুলিতে তৈরি করা কাঠামোগুলি স্টোরেজ সাইটে সরবরাহ করা হয়, যেখানে সেগুলি গ্রহণ করা হয় এবং ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত করা হয়।

নির্মাণে প্রবেশকারী সমস্ত কাঠামোগত উপাদানগুলির আগত পরিদর্শন করা প্রয়োজন। GOST 2.124-2014 “ESKD অনুসারে ডিজাইন এবং নিয়ন্ত্রক এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন, সরবরাহ চুক্তি এবং পারমিট প্রোটোকলের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না এমন পণ্যগুলির উৎপাদনে লঞ্চ রোধ করার জন্য আগত মান নিয়ন্ত্রণ করা হয়। ক্রয়কৃত পণ্য ব্যবহারের পদ্ধতি।"

সমর্থন ইনস্টল করার আগে, নিম্নলিখিত কাজ সম্পন্ন করা আবশ্যক:

ভিত্তি নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে;
সমর্থনের সমাবেশ সম্পূর্ণ হয় এবং এটি মাউন্টিং কব্জাগুলির সাথে ভিত্তিতে সুরক্ষিত হয়;
সমর্থন উত্তোলনের জন্য সমস্ত কারচুপি অবশ্যই আগে থেকে প্রস্তুত থাকতে হবে এবং প্রয়োজনে শ্রম সুরক্ষা নিয়ম অনুসারে পরীক্ষা করা উচিত।

মাউন্ট করা স্ট্রাকচারে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয় যখন সেগুলি শেষ পর্যন্ত সুরক্ষিত হয়।

ওভারহেড লাইন সমর্থনের ইনস্টলেশনের আগে সাংগঠনিক এবং প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা, মৌলিক এবং প্রস্তুতিমূলক কাজের একটি সেট রয়েছে:

- কাজের ডকুমেন্টেশন গ্রহণ করুন;

- কাজ চালানোর অনুমতি প্রাপ্ত;

উচ্চ-মানের এবং নিরাপদ কাজ এবং ক্রেনগুলির নিরাপদ অপারেশনের জন্য দায়ী একজন ব্যক্তিকে নিয়োগ করুন;

- অ্যাক্সেস রাস্তা প্রদান;

কাজের অঙ্কন এবং কাজের পরিকল্পনার সাথে সরঞ্জাম অপারেটরদের পরিচিত করুন;

প্রাথমিক চিকিৎসা এবং অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জাম সহ সরঞ্জাম চালকদের কর্মক্ষেত্র প্রদান;

- আগত উপকরণের ইনকামিং নিয়ন্ত্রণ সংগঠিত করুন;

- যানবাহন এবং যন্ত্রপাতির জন্য পিকেটের প্রবেশপথগুলি কীভাবে সাজানো হয়েছে তা পরীক্ষা করুন;

- এই ধরনের সমর্থনের জন্য ভিত্তি স্থাপন করুন;

- গাছ, স্টাম্প, ঝোপ এবং অন্যান্য বস্তুর ইনস্টলেশন সাইটটি পরিষ্কার করুন যা কাজে হস্তক্ষেপ করে।

সমর্থন এবং ভিত্তি ধরনের উপর নির্ভর করে ইনস্টলেশন সাইটের মাত্রা নির্ধারণ করা উচিত। সাইটের আকার নির্ধারণ করার সময়, আপনার সমর্থনটি স্থাপন, একত্রিতকরণ এবং ইনস্টল করার জন্য স্থানটিও বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

ধাতু সমর্থন সমাবেশ

বর্ধিত সমাবেশ

রুটে বড় আকারের সমর্থনগুলির সমাবেশ সাধারণত তাদের পৃথক অংশগুলির (ট্রাঙ্ক, বিভাগ, গ্রেভার, স্ট্রট ইত্যাদি) বর্ধিত সমাবেশের আগে হয়।

বর্ধিত সমাবেশ অন্তর্ভুক্ত:

- বিভাগগুলির প্রাথমিক বিন্যাস; অস্থায়ী সমাবেশ বল্টু সঙ্গে তাদের সংযোগ;

- ডিজাইন বোল্টের সাথে সংযোগ;

- একত্রিত কাঠামোর যাচাইকরণ।

বোল্ট-টাইপ সমর্থনগুলির বর্ধিত সমাবেশ নীচের প্রান্তে এবং সমান্তরাল প্রান্ত পদ্ধতি ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়।

প্রথম ক্ষেত্রে, নিম্ন বিভাগের নীচের কোমরের কোণগুলি সমর্থন বিন্যাসের পাশ থেকে দুটি ফুটরেস্টে কব্জা দিয়ে সংযুক্ত করা হয়। কোমরের কোণগুলির উপরের এবং নীচের প্রান্তে, ট্রান্সভার্স ডায়াফ্রামগুলি ইনস্টল করা হয়, যার সাথে, পরিবর্তে, অন্য দুটি কোমরের কোণ সংযুক্ত থাকে। এর পরে, জালিযুক্ত ধনুর্বন্ধনী ইনস্টল করা হয় এবং কোমরের কোণগুলির মধ্যে সুরক্ষিত করা হয়, প্রথমে পাশে এবং তারপরে বিভাগের নীচের এবং উপরের প্রান্তে। পরবর্তী বিভাগের কোমরের কোণগুলি প্রথম বিভাগের উপরের উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপরে গ্রিডটি একই ক্রমে ভরা হয়। ট্রাঙ্কের অবশিষ্ট অংশগুলি একইভাবে একত্রিত হয়, নীচে থেকে সমর্থন বৃদ্ধি করে - ভিত্তি থেকে উপরে।

দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, নীচের অংশের কোমরের কোণগুলি অনুভূমিক সমতলে প্যাডে জোড়ায় জোড়ায় বিছিয়ে দেওয়া হয়। তারপরে, বিভাগের পাশের প্রান্তগুলি প্রতিটি জোড়া কোণে জালি উপাদানগুলি থেকে একত্রিত হয়, সেগুলি ক্রেন দিয়ে বাঁকানো হয় এবং উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা হয়, তারপরে উপরের এবং নীচের প্রান্তগুলি একত্রিত হয়, সংশ্লিষ্ট জালি উপাদানগুলিকে কোমরের কোণে সংযুক্ত করে। নীচের অংশের হিল দুটি ফুটরেস্টে কব্জায় ইনস্টল করা হয়। অন্যান্য বিভাগ একই ভাবে একত্রিত করা হয়.

সাধারন সভা

সাধারণ সমাবেশের ক্রম মূলত সমর্থনের নকশা এবং ভিত্তির প্রস্তুতি দ্বারা নির্ধারিত হয়। সাধারণ সমাবেশের প্রযুক্তি বর্ধিত সমাবেশের মতোই।

একক-পোস্ট সমর্থনের সাধারণ সমাবেশে অংশগুলি থেকে ব্যারেল একত্রিত করা এবং এটিতে একটি ট্রাভার্স এবং একটি তারের সমর্থন সংযুক্ত করা থাকে। প্রথমে, ট্রাঙ্কের নীচের অংশটি ফাউন্ডেশনের দুটি পাদদেশে আবদ্ধ থাকে এবং মাঝের অংশটি এটির সাথে সংযুক্ত থাকে, যার জন্য তারা এটিকে একটি ক্রেন দিয়ে ধরে এবং নীচের অংশের কাছাকাছি নিয়ে আসে, জয়েন্টগুলি সারিবদ্ধ করে এবং বিভাগগুলিকে সংযুক্ত করে। অস্থায়ী মাউন্ট বল্টু.

কিছু সমর্থন অবিলম্বে নকশা বল্টু ব্যবহার করে একত্রিত করা হয়.

একইভাবে, নিম্নলিখিত বিভাগগুলি এবং তারের স্ট্যান্ডটি ব্যারেলের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। ব্যারেল একত্রিত করার পরে, ট্রাভার্সগুলি এটির সাথে সংযুক্ত থাকে: প্রথমে নীচেরগুলি, তারপরে মধ্যবর্তীগুলি এবং অবশেষে উপরেরগুলি।

একত্রিত সমর্থন অঙ্কন অনুযায়ী যাচাই করা হয়, পৃথক উপাদানের ত্রুটিগুলি সংশোধন করা হয় এবং ক্ষতিগ্রস্ত পেইন্ট পুনরুদ্ধার করা হয়।

পোর্টাল-টাইপ সমর্থনগুলির সাধারণ সমাবেশের সময়, প্রথমে, উভয় ট্রাঙ্কের হিলগুলি ফাউন্ডেশনের ফুটবোর্ডের কব্জায় সুরক্ষিত থাকে, ট্রাঙ্কগুলি একত্রিত করা হয়, তাদের সাথে একটি ট্রাভার্স সংযুক্ত করা হয়, একটি স্ট্রট এবং তারের সমর্থন ইনস্টল করা হয় এবং মাত্রা চেক করা হয়।

হার্ড-টু-পৌঁছানো জায়গায় বা সঙ্কুচিত পরিস্থিতিতে, একটি ক্রেন ব্যবহার করে নিচ থেকে উপাদানগুলি উল্লম্বভাবে তৈরি করে সমর্থনগুলি একত্রিত করা যেতে পারে।

ধাতব সমর্থন একত্রিত করার সময়, যান্ত্রিক (বৈদ্যুতিক বা বায়ুসংক্রান্ত প্রভাব রেঞ্চ, ড্রিলস, পাঞ্চ) এবং হ্যান্ড টুল, পাশাপাশি বিভিন্ন ডিভাইস ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

সমর্থনগুলির সমাবেশ এবং প্রান্তিককরণের ডেটা একটি লগে প্রবেশ করা হয়, যা ফোরম্যান (বা নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন ফোরম্যান) এবং সমাবেশের ফোরম্যান দ্বারা স্বাক্ষরিত হয়।

সমর্থন সমতল করার জন্য, এটি পঞ্চম সমর্থন এবং ভিত্তি মধ্যে shims ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়। প্যাডের মাত্রা কমপক্ষে 150×150 মিমি হতে হবে। প্যাডের মোট উচ্চতা 40 মিমি এবং 4 প্লেটের বেশি হওয়া উচিত নয়। প্রান্তিককরণের পরে, আস্তরণগুলি সমর্থনের গোড়ালিতে ঝালাই করা হয়।

অ্যাঙ্কর এবং কোণার সমর্থন করে

সমর্থন উত্তোলন কাজের তত্ত্বাবধায়ক কাজ শুরু করার আগে, সমর্থনের মাত্রাগুলির সাথে ফাউন্ডেশন অ্যাঙ্কর বোল্টের (ফুটবোর্ড) কেন্দ্রগুলিতে মাত্রাগুলির সম্মতি পরীক্ষা করতে এবং ভিত্তিগুলির উল্লম্ব চিহ্নগুলিও পরীক্ষা করতে বাধ্য।

যদি প্রতিষ্ঠিত সহনশীলতা অতিক্রম করে বিচ্যুতি সনাক্ত করা হয়, তবে ত্রুটিগুলি দূর করার পরেই সমর্থন তুলে নেওয়া যেতে পারে।

ফাউন্ডেশনে সমর্থন স্থাপনের পরিকল্পনা একটি ট্রাক ক্রেন ব্যবহার করে করা হবে।

একটি ক্রেন দিয়ে সমর্থন ইনস্টল করার ক্রম:

- ট্রাক ক্রেন সমর্থন উত্তোলনের জন্য অবস্থানে ইনস্টল করা হয়;

- মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের উপরে (সমর্থনের ভিত্তি থেকে গণনা) স্লিংগুলি সংযুক্ত করা হয়;

- দড়ি (গায়ের তার) 20-25 মি লম্বা এবং 30-50 মিমি ব্যাস সাপোর্টের গোড়ায় সংযুক্ত করা হয়;

- সমর্থনটি গাদা থেকে 20-30 সেমি উপরে একটি উল্লম্ব অবস্থানে উত্থাপিত হয় এবং গাই দড়ি ব্যবহার করে, সমর্থন জুতাটি ভিত্তির গোড়ার দিকে পরিচালিত হয় এবং সারিবদ্ধ করা হয়;

- সমর্থন একটি উল্লম্ব অবস্থানে কঠোরভাবে ইনস্টল করা হয় এবং সুরক্ষিত;

- উল্লম্বতা একটি থিওডোলাইট ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত হয়;

– সাপোর্ট নিরাপদে ফাউন্ডেশনে বেঁধে দেওয়ার পরে, স্লিংগুলি ছেড়ে দেওয়া হয়।

নোঙ্গর-কোণার সমর্থনগুলির ইনস্টলেশন, যা মূল নির্মাণ কাজের চূড়ান্ত পর্যায়ে, শুরু হয় যদি পর্যাপ্ত সংখ্যক একত্রিত সমর্থন এবং প্রস্তুত ভিত্তি থাকে। স্বতন্ত্র সমর্থনগুলি এড়িয়ে যাওয়া অসম্ভব, যেহেতু এটি, প্রথমত, অ্যাঙ্কর স্প্যানে তারের ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয় না এবং দ্বিতীয়ত, দলের ফিরে আসার জন্য উল্লেখযোগ্য সময়ের ক্ষতি হয়।

সমর্থনের ইনস্টলেশনের মধ্যে রয়েছে প্রস্তুতিমূলক কাজ, উত্তোলন, প্রান্তিককরণ, সমর্থনগুলি সুরক্ষিত করা এবং সহায়ক সরঞ্জাম এবং ফিক্সচার ভেঙে ফেলা।

প্রস্তুতিমূলক কাজের মধ্যে রয়েছে মেশিন এবং মেকানিজমের ব্যবস্থা। একটি সমর্থন উত্তোলনের সাথে এটিকে মেশিন এবং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে একটি উল্লম্ব অবস্থানে নিয়ে আসা জড়িত। প্রান্তিককরণের সময়, উত্থাপিত সমর্থনটি এমন অবস্থানে ইনস্টল করা হয় যা এটি নকশা অনুসারে দখল করা উচিত। ফাউন্ডেশনে বেঁধে দেওয়ার পরে, সমর্থনটি ডিজাইনের স্থিতিশীলতা অর্জন করে এবং তারের ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত। কাজটি সরঞ্জাম ভেঙে ফেলা এবং কারচুপি করে এবং পরবর্তী সমর্থনে যাওয়ার মাধ্যমে সম্পন্ন হয়।

একটি সমর্থন ইনস্টল করার সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত এবং অর্থনৈতিক উপায় হল একটি ক্রেন, যার জন্য ন্যূনতম পরিমাণ প্রস্তুতিমূলক কাজ, কারচুপি এবং প্রক্রিয়া প্রয়োজন।

সাপোর্টের সারিবদ্ধকরণ এবং বেঁধে রাখা। উত্থিত সমর্থনটি অবশ্যই সারিবদ্ধ হতে হবে, অর্থাৎ, এমন একটি অবস্থানে আনতে হবে যেখানে এর অক্ষ উল্লম্ব এবং ক্রসআর্মগুলি ওভারহেড লাইনের অক্ষের 90° কোণে রয়েছে। সমস্ত সমর্থন লাইনের প্রান্তিককরণের মধ্যে অবস্থিত হওয়া আবশ্যক। ওভারহেড লাইনের ঘূর্ণনের কোণের দ্বিখণ্ডক বরাবর কোণার সমর্থনগুলির ট্র্যাভার্স অবশ্যই নির্দেশিত হতে হবে।

একটি থিওডোলাইট এবং প্লাম্ব লাইন দিয়ে প্রান্তিককরণ নিয়ন্ত্রণ করুন। প্রান্তিককরণের পরে, সমর্থনগুলি অবশেষে ভিত্তিগুলিতে সুরক্ষিত হয়।

মেটাল ফ্রি-স্ট্যান্ডিং সাপোর্টগুলি ফাউন্ডেশনের অ্যাঙ্কর বোল্টে নাট দিয়ে সুরক্ষিত থাকে। মধ্যবর্তী সমর্থনে, প্রতি বোল্টে একটি বাদাম ইনস্টল করা হয়, এবং অ্যাঙ্কর এবং কোণার সমর্থনগুলিতে, দুটি ইনস্টল করা হয়, তারপরে পুনরায় খোঁচা দেওয়া হয়, বাদামগুলিকে শক্ত করার পরে, অ্যাঙ্কর বোল্টের থ্রেডগুলি কমপক্ষে 3 মিমি গভীরতায় থাকে।

সমর্থনগুলির প্রান্তিককরণের পরে, বোল্টযুক্ত সংযোগগুলি ব্যবহার করে প্লেটের মাধ্যমে সমর্থনের সাথে গ্রাউন্ডিং সংযুক্ত করা হয়।

সমর্থন সুরক্ষিত হলেই স্লিং দড়ি এবং ডিভাইসগুলি সরানোর অনুমতি দেওয়া হয়।

সমর্থনগুলির ইনস্টলেশনটি একটি জার্নালে নথিভুক্ত করা হয় যেখানে সমর্থনগুলির বিচ্যুতি এবং নকশা অবস্থান থেকে তাদের উপাদানগুলি এবং অন্যান্য ডেটা রেকর্ড করা হয়।

3. মেশিন এবং মেকানিজম, প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম এবং উপকরণের প্রয়োজন

সারণি 3.1 এবং আরও এই প্রযুক্তিগত মানচিত্রের পাঠ্যে উল্লেখিত সরঞ্জামগুলি প্রয়োজনীয় উত্পাদনশীলতা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে কাজের সময় উপলব্ধ অনুরূপ সরঞ্জামগুলি ঠিকাদার দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

4. পেশা দ্বারা দল গঠন

ব্রিগেডের গঠন সারণি 4.1 এ দেখানো হয়েছে

টেবিল 4.1

5. শ্রম সুরক্ষা, শিল্প এবং অগ্নি নিরাপত্তার জন্য সমাধান

কাজ সম্পাদন করার সময়, নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত:

– SNiP 12-03-2001 “নির্মাণে শ্রম নিরাপত্তা। অংশ 1. সাধারণ প্রয়োজনীয়তা";

– SNiP 12-04-2002 “নির্মাণে শ্রম নিরাপত্তা। পার্ট 2। নির্মাণ উৎপাদন";

- ভিএসএন 31-81। পেট্রোলিয়াম শিল্প মন্ত্রণালয়ের প্রধান পাইপলাইনের নিরাপত্তা অঞ্চলে নির্মাণ কাজের নির্দেশনা;

– এসপি 12-136-2002। নির্মাণ ব্যবস্থাপনা প্রকল্প এবং কাজ সম্পাদন প্রকল্পে শ্রম সুরক্ষা এবং শিল্প নিরাপত্তার জন্য সমাধান;

– GOST R 12.4.026-2015 পেশাগত নিরাপত্তা মান সিস্টেম। সিগন্যালের রং, নিরাপত্তা চিহ্ন এবং সংকেত চিহ্ন। উদ্দেশ্য এবং ব্যবহারের নিয়ম। সাধারণ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং বৈশিষ্ট্য। পরীক্ষণ পদ্ধতি;

- SP 36.13330.2012 নিয়মের কোড "ট্রাঙ্ক পাইপলাইন"

- SP 52.13330.2011 নিয়মের সেট "প্রাকৃতিক এবং কৃত্রিম আলো"

- প্রধান ইস্পাত পাইপলাইন নির্মাণের জন্য নিরাপত্তা প্রবিধান;

– নির্মাণের সময় শ্রম সুরক্ষার নিয়ম (রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম ও সামাজিক সুরক্ষা মন্ত্রকের আদেশ 1 জুন, 2015 তারিখের N 336n);

- সরঞ্জাম এবং ডিভাইসগুলির সাথে কাজ করার সময় শ্রম সুরক্ষার নিয়ম (রাশিয়ান ফেডারেশনের শ্রম ও সামাজিক সুরক্ষা মন্ত্রকের আদেশ 17 আগস্ট, 2015 N 552n);

– RD-13.110.00-KTN-260-14 “তেল ও পেট্রোলিয়াম পণ্যের প্রধান পাইপলাইন পরিবহন। JSC AK Transneft এর সুবিধাগুলির পরিচালনার জন্য নিরাপত্তা নিয়ম";

কমপক্ষে 18 বছর বয়সী ব্যক্তিদের যাদের এই ধরনের কাজ করার জন্য কোন চিকিৎসা বিরোধীতা নেই, যাদের উপযুক্ত যোগ্যতা আছে, যাদেরকে নির্ধারিত পদ্ধতিতে স্বাধীনভাবে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে এবং যাদের কমপক্ষে II এর বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা গ্রুপ রয়েছে তাদের অনুমতি দেওয়া হয়। কাজ কাজটি সম্পাদনের জন্য দায়ী ব্যক্তির অবশ্যই অধস্তন কর্মক্ষম কর্মীদের চেয়ে একটি বৈদ্যুতিক সুরক্ষা গ্রুপ থাকতে হবে।

কাজ শুরু করার আগে, কর্মীদের অবশ্যই ওভারঅল এবং সুরক্ষা জুতা, আবহাওয়ার জন্য উপযুক্ত PPE, অনুমোদিত মান অনুসারে এবং একটি চিবুকের চাবুক সহ একটি হেলমেট পরতে হবে। সামগ্রিকভাবে, সুরক্ষা জুতা এবং ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলি অবশ্যই ভাল কাজের ক্রমে থাকতে হবে, সমস্ত বোতাম এবং ফাস্টেনার দিয়ে বেঁধে রাখা উচিত। এটি দাহ্য বা বিষাক্ত পদার্থ দ্বারা দূষিত ওয়ার্কওয়্যার এবং ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলিতে বা মেয়াদোত্তীর্ণ পরিধানে কাজ করার অনুমতি নেই।

সমর্থন ইনস্টল করার অনুমতিপ্রাপ্ত কর্মীদের শ্রম সুরক্ষা নির্দেশাবলীর প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে, সেইসাথে ব্যবহৃত সরঞ্জাম, সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলির পরিচালনার জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলীর প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে৷

ইনস্টলারদের অবশ্যই প্রতিরক্ষামূলক পোশাক, সুরক্ষা পাদুকা এবং অন্যান্য প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম সরবরাহ করতে হবে স্ট্যান্ডার্ড ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে।

কাজের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়ার আগে, ফোরম্যানকে অবশ্যই দলের কাজের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম, নিরাপত্তা বেল্ট, কারচুপির ডিভাইস, প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম, দড়ি, তার ইত্যাদি ব্যক্তিগতভাবে পরিদর্শন করতে হবে। তাদের উপর স্থাপিত প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী.

ইনস্টলারকে শুধুমাত্র তার সুপারভাইজার দ্বারা নির্ধারিত কাজ সম্পাদন করতে হবে এবং এটি করার নিরাপদ উপায়গুলি সুপরিচিত। কর্মক্ষেত্রে কাজের পরিস্থিতি যদি একজন কর্মচারীর জীবন ও স্বাস্থ্যকে হুমকির মুখে ফেলে, তাহলে সে কাজ করতে অস্বীকার করতে পারে।

একজন ইনস্টলার যিনি মেকানিজম, কারচুপির ডিভাইস এবং ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত সমর্থনের কাঠামোতে ত্রুটি খুঁজে পান তাকে অবিলম্বে কাজ বন্ধ করতে হবে এবং ওয়ার্ক ম্যানেজারকে এটি রিপোর্ট করতে হবে। তার অনুমতি ছাড়া, সমর্থন উত্তোলনের কাজ শুরু করা নিষিদ্ধ।

সমর্থন উত্তোলনের সাথে জড়িত শ্রমিকদের অবশ্যই সমর্থন স্থাপনের তত্ত্বাবধায়ক দ্বারা পূর্বে নির্দিষ্ট করা জায়গায় দাঁড়াতে হবে। উত্তোলনের সময় পরিদর্শন এবং পরিদর্শনের জন্য শুধুমাত্র কাজের ব্যবস্থাপককে সহায়তার কাছে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়। সমর্থনের দিকে যাওয়ার পথগুলি অবশ্যই এমন কোনও বস্তু থেকে মুক্ত হতে হবে যা প্রয়োজনে কর্মীকে ফাউন্ডেশনের মাঝখানে থেকে সমর্থনের দেড় উচ্চতার সমান নিরাপদ দূরত্বে দ্রুত সরানো থেকে বাধা দিতে পারে।

ট্র্যাকশন তারগুলি অবস্থিত (উত্তোলনের দিক) দিক থেকে সমর্থনটি যোগাযোগ করা উচিত। শীতকালে সমর্থন ইনস্টল করার সময়, সমর্থন এবং নিরাপদ কাজের জন্য একটি বিনামূল্যে পদ্ধতির নিশ্চিত করার জন্য সমর্থনের দেড় এবং অর্ধ উচ্চতার সমান ব্যাসার্ধ সহ ইনস্টলেশন সাইটটি অবশ্যই তুষার থেকে পরিষ্কার করা উচিত। তুষার পরিষ্কার করা হয়নি এমন একটি এলাকায় কাজ চালানো নিষিদ্ধ। সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষিত না হওয়া পর্যন্ত ইনস্টলারটিকে সমর্থনের উপর আরোহণ করা নিষিদ্ধ।

উচ্চতায় কাজ সংগঠিত এবং বহন করার সময় শ্রম সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা

বর্ধিত সমাবেশ এবং ওভারহেড লাইন সমর্থন ইনস্টলেশনের সময়, উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ কাজ উচ্চতায় কাজ অন্তর্ভুক্ত।

আঠারো বছরের বেশি বয়সী ব্যক্তিদের উচ্চতায় কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

বর্তমান আইন অনুসারে, উচ্চতায় কাজ করা শ্রমিকদের বাধ্যতামূলক প্রাথমিক (কাজে প্রবেশের পরে) এবং পর্যায়ক্রমিক চিকিৎসা পরীক্ষা করতে হবে।

উচ্চতায় কাজ করা শ্রমিকদের অবশ্যই কাজের প্রকৃতির সাথে উপযুক্ত যোগ্যতা থাকতে হবে। যোগ্যতার স্তর পেশাদার শিক্ষা (প্রশিক্ষণ) এবং (বা) যোগ্যতার একটি নথি দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।

শ্রমিকদের পরে উচ্চতায় কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়:

ক) শ্রম সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তার প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষা জ্ঞান;

খ) উচ্চতায় কাজ করার জন্য নিরাপদ পদ্ধতি এবং কৌশলগুলির প্রশিক্ষণ।

নিয়োগকর্তা (তার দ্বারা অনুমোদিত ব্যক্তি) উচ্চতায় কাজ শুরু করার আগে, শ্রমিকদের জন্য উচ্চতায় কাজ সম্পাদনের জন্য নিরাপদ পদ্ধতি এবং কৌশলগুলির প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করতে বাধ্য:

ক) যাদের প্রথমবার উচ্চতায় কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে;

খ) অন্যান্য চাকরি থেকে স্থানান্তরিত, যদি এই কর্মচারীরা পূর্বে উপযুক্ত প্রশিক্ষণ না পেয়ে থাকে;

গ) এক বছরের বেশি উচ্চতায় কাজের বিরতি।

কর্মী যারা ভারা ব্যবহার করে উচ্চতায় কাজ করে, সেইসাথে 1.1 মিটার বা তার বেশি উঁচু প্রতিরক্ষামূলক বেড়া সহ সাইটগুলিতে এবং যারা সফলভাবে জ্ঞানের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং কাজ সম্পাদনের জন্য নিরাপদ পদ্ধতি এবং কৌশলগুলিতে প্রশিক্ষণের ফলাফলের ভিত্তিতে দক্ষতা অর্জন করেছে। উচ্চতা, উচ্চতায় কাজ করার অনুমতির একটি শংসাপত্র জারি করা হয়।

শ্রমিকরা ভারা ব্যবহার না করে কাজ করার অনুমতি দেয়, 5 মিটার বা তার বেশি উচ্চতায় সঞ্চালিত হয় এবং প্রতিরক্ষামূলক বেড়ার অনুপস্থিতিতে সাইটগুলিতে 5 মিটারের বেশি উচ্চতার বেড়বিহীন পার্থক্য থেকে 2 মিটারেরও কম দূরত্বে সঞ্চালিত হয় বা নিয়োগকর্তার নির্দেশে 1, 1 মিটারেরও কম প্রতিরক্ষামূলক বেড়ার উচ্চতা সহ, কাজ চালানোর জন্য একটি বিশেষ ফর্মে জারি করা ওয়ার্ক পারমিট জারি করা হয়।

শ্রমিকরা ভারা ব্যবহার না করে কাজ করার অনুমতি দেয়, 5 মিটার বা তার বেশি উচ্চতায় সঞ্চালিত হয় এবং প্রতিরক্ষামূলক বেড়ার অনুপস্থিতিতে সাইটগুলিতে 5 মিটারের বেশি উচ্চতার বেড়বিহীন পার্থক্য থেকে 2 মিটারেরও কম দূরত্বে সঞ্চালিত হয় বা 1, 1 মিটারের কম প্রতিরক্ষামূলক বেড়ার উচ্চতা সহ, সেইসাথে উচ্চতায় নির্দিষ্ট কাজের সময় প্রযুক্তিগত, প্রযুক্তিগত বা সাংগঠনিক ব্যবস্থা গ্রহণকারী কর্মীরা, উচ্চতায় কাজের নিরাপত্তার জন্য নিম্নলিখিত 3 টি গ্রুপে বিভক্ত (এর পরে উল্লেখ করা হয়েছে) গ্রুপ হিসাবে):

গ্রুপ 1 - কর্মীদের একটি দলের অংশ হিসাবে বা নিয়োগকর্তার আদেশে নিযুক্ত একজন কর্মচারীর সরাসরি তত্ত্বাবধানে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে (এর পরে গ্রুপ 1 কর্মী হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে);

গ্রুপ 2 - ফোরম্যান, ফোরম্যান, ইন্টার্নশিপ সুপারভাইজার, পাশাপাশি ওয়ার্ক পারমিট দ্বারা নিযুক্ত শ্রমিকরা উচ্চতায় কাজের দায়িত্বশীল পারফরমার হিসাবে (এখন থেকে গ্রুপ 2-এর কর্মী হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে);

গ্রুপ 3 - নিয়োগকর্তার দ্বারা নিযুক্ত শ্রমিকরা উচ্চতায় কাজ সংগঠিত এবং নিরাপদে পরিচালনার জন্য, সেইসাথে ব্রিফিং পরিচালনার জন্য, জরুরি পরিস্থিতিতে এবং উদ্ধার অভিযানের সময় কর্মীদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য একটি কর্ম পরিকল্পনা তৈরি করার জন্য দায়ী। ; ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শনকারী কর্মীরা (এর পরে পিপিই হিসাবে উল্লেখ করা হয়); পারমিট প্রদানকারী শ্রমিকরা; ওয়ার্ক পারমিটের অধীনে সম্পাদিত উচ্চতায় কাজের দায়িত্বশীল পরিচালকরা; কর্মকর্তারা যাদের ক্ষমতা উচ্চতায় কাজের পরিকল্পনা অনুমোদন করা অন্তর্ভুক্ত (এর পরে গ্রুপ 3 এর কর্মচারী হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে)।

গ্রুপ 3 কর্মীদের মধ্যে এমন বিশেষজ্ঞরাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যারা উচ্চতায় কাজ করার প্রশিক্ষণ প্রদান করে, সেইসাথে প্রতিষ্ঠানের সার্টিফিকেশন কমিশনের সদস্য যারা উচ্চতায় কাজ করার জন্য নিরাপদ পদ্ধতি এবং কৌশলগুলিতে প্রশিক্ষণ প্রদান করে এবং নিয়োগকর্তারা।

উচ্চতায় কাজ করার জন্য নিরাপদ পদ্ধতি এবং কৌশলগুলিতে গ্রুপ 1 এবং 2-এর কর্মীদের পর্যায়ক্রমিক প্রশিক্ষণ প্রতি 3 বছরে অন্তত একবার করা হয়।

উচ্চতায় কাজ করার জন্য নিরাপদ পদ্ধতি এবং কৌশলগুলিতে গ্রুপ 3 কর্মীদের পর্যায়ক্রমিক প্রশিক্ষণ প্রতি 5 বছরে অন্তত একবার করা হয়।

উচ্চতায় কাজ করার অনুমতি নেই:

ক) 15 মি/সেকেন্ড বা তার বেশি বায়ু প্রবাহ (বাতাস) গতি সহ খোলা জায়গায়;

খ) বজ্রঝড় বা কুয়াশার ক্ষেত্রে, কাজের সামনে দৃশ্যমানতা বাদ দিয়ে, সেইসাথে বরফের কাঠামো থেকে বরফের ক্ষেত্রে এবং তার, সরঞ্জাম, প্রকৌশল কাঠামোর উপর বরফের প্রাচীর বৃদ্ধির ক্ষেত্রে (বিদ্যুতের লাইন সমর্থন সহ) , গাছ;

গ) 10 মি/সেকেন্ড বা তার বেশি বাতাসের গতিতে একটি বড় উইন্ডেজ সহ কাঠামো ইনস্টল করার সময়।

কর্মক্ষেত্রে, ক্ষতিকারক, দাহ্য এবং বিস্ফোরক পদার্থ ধারণকারী সামগ্রীর সরবরাহ শিফটের প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করা উচিত নয়।

কাজের বিরতির সময়, প্রযুক্তিগত ডিভাইস, সরঞ্জাম, উপকরণ এবং কর্মক্ষেত্রে অবস্থিত অন্যান্য ছোট আইটেমগুলি অবশ্যই সুরক্ষিত বা অপসারণ করতে হবে।

উপকরণ প্রস্তুতকারকের নির্দেশের উপর ভিত্তি করে উপকরণ সংগ্রহ ও পরিবহন করা হয়।

কাজ বা শিফট শেষ করার পরে, কাজের জায়গায় উপকরণ, সরঞ্জাম বা সরঞ্জাম রেখে যাওয়ার অনুমতি নেই। ভারী ডিভাইস অবশ্যই সুরক্ষিত করা উচিত।

মই এবং স্টেপলেডারের নকশা অবশ্যই অপারেশন চলাকালীন তাদের নড়াচড়া বা টিপিং থেকে বিরত রাখতে হবে। মাটিতে স্থাপনের জন্য মই এবং স্টেপলেডারের নীচের প্রান্তে ধারালো-বিন্দুযুক্ত ফিটিং থাকা উচিত।

পাইপ বা তারের সাথে সংযুক্ত মইয়ের উপরের প্রান্তগুলি বিশেষ হুক দিয়ে সজ্জিত থাকে যা বাতাসের চাপ বা দুর্ঘটনাজনিত ধাক্কার কারণে মই পড়ে যাওয়া থেকে বিরত রাখে।

স্ট্রাকচার বা তারে কাজ করার জন্য ব্যবহৃত সাসপেন্ডেড মইগুলিতে অবশ্যই এমন ডিভাইস থাকতে হবে যা নিশ্চিত করে যে মইগুলি কাঠামো বা তারের সাথে দৃঢ়ভাবে সুরক্ষিত আছে।

একটি এক্সটেনশন মই বা stepladders ব্যবহার করার সময়, নিম্নলিখিত অনুমোদিত নয়:

ক) স্টেপলেডারের উপরের দুটি ধাপ থেকে কাজ করুন যেখানে রেলিং বা স্টপ নেই;

খ) একটি মই বা সোপানের ধাপে একাধিক ব্যক্তি আছে;

গ) একটি সিঁড়ি বরাবর একটি লোড তুলুন এবং কম করুন এবং এটিতে একটি সরঞ্জাম রেখে দিন।

পোর্টেবল মই এবং স্টেপলেডারে কাজ করার অনুমতি নেই:

ক) ওভার ঘূর্ণায়মান (চলন্ত) মেকানিজম, ওয়ার্কিং মেশিন, কনভেয়র;

খ) বৈদ্যুতিক এবং বায়ুসংক্রান্ত সরঞ্জাম, নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন বন্দুক ব্যবহার করে;

গ) গ্যাস ঢালাই, গ্যাসের শিখা এবং বৈদ্যুতিক ঢালাই কাজ সম্পাদন করার সময়;

ঘ) তারের টান দেওয়ার সময় এবং উচ্চতায় ভারী অংশগুলিকে সমর্থন করার জন্য।

দু'জন কর্মী দ্বারা একটি সিঁড়ি সরানোর সময়, এটি অবশ্যই তার টিপস সহ পিছনের দিকে নিয়ে যেতে হবে, আগত লোকদের বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করে। একজন শ্রমিক দ্বারা একটি মই বহন করার সময়, এটি অবশ্যই একটি বাঁকানো অবস্থানে থাকতে হবে যাতে এর সামনের প্রান্তটি মাটির উপরে কমপক্ষে 2 মিটার উঁচু হয়।

উচ্চতায় কাজ করার সময় ব্যবহৃত যন্ত্রপাতি, মেকানিজম, হ্যান্ড মেকানিজম এবং অন্যান্য টুল, ইনভেন্টরি, ডিভাইস এবং উপকরণগুলিকে অবশ্যই পড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা সহ ব্যবহার করতে হবে (ব্যাগ এবং পাউচে বসানো, বেঁধে রাখা, স্লিংিং, জায়গা থেকে পর্যাপ্ত দূরত্বে স্থাপন করা। উচ্চতায় সীমানা পরিবর্তন বা শ্রমিকের নিরাপত্তা জোতা বেঁধে দেওয়া)।

10 কেজির বেশি ওজনের সরঞ্জাম, সরঞ্জাম, ডিভাইস এবং উপকরণগুলিকে একটি স্বাধীন নোঙ্গর ডিভাইসের সাথে একটি পৃথক দড়িতে স্থগিত করতে হবে।

উচ্চতায় কাজ শেষ করার পরে, সরঞ্জাম, প্রক্রিয়া, ছোট আকারের যান্ত্রিকীকরণ এবং হ্যান্ড টুলগুলি অবশ্যই উচ্চতা থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে।

উইঞ্চ, পুলি, ব্লক, উত্তোলন, উত্তোলন ডিভাইস, উত্তোলন ডিভাইস এবং কন্টেইনার, নির্মাণ লিফট (টাওয়ার), সম্মুখের লিফটগুলি সহ সমস্ত উত্তোলন মেশিন, প্রক্রিয়া এবং ডিভাইসগুলি নির্ধারিত পদ্ধতিতে নিবন্ধিত হয়, চালু করা হয় এবং পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন এবং সাপেক্ষে প্রযুক্তিগত পরিদর্শন, প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণ প্রদান করা হয়, এবং তাদের প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং অপারেটিং অবস্থার উপর উপযুক্ত তত্ত্বাবধান এবং নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠিত হয়।

প্রতিটি উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং ডিভাইসের অবশ্যই প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত প্রবিধান, মান বা উত্পাদনের জন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দ্বারা প্রদত্ত ডকুমেন্টেশন থাকতে হবে।

প্রতিটি উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং উত্তোলন ডিভাইস সর্বাধিক নিরাপদ কাজের লোড নির্দেশ করে একটি দৃশ্যমান স্থানে স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা আবশ্যক।

স্টিপলজ্যাক অপারেশনের জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা

আরোহণের কাজকে উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ কাজ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং একটি পারমিট অনুযায়ী পরিচালিত হয়, যা এই কাজের প্রস্তুতি এবং নিরাপদ কার্য সম্পাদনের জন্য সাংগঠনিক এবং প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা প্রদান করতে হবে।

ইনস্টলারের নখরগুলি অবশ্যই প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে এবং শক্তি এবং যোগাযোগ লাইনের রিইনফোর্সড কংক্রিট স্টেপসন সাপোর্ট সহ ওভারহেড পাওয়ার লাইন (OHT) এর রিইনফোর্সড কংক্রিট সাপোর্টের পাশাপাশি একটি ব্যাস সহ নলাকার রিইনফোর্সড কংক্রিট সাপোর্ট সহ কাঠের এবং কাঠের কাজ করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। OHL এর 250 মিমি।

ইনস্টলারের ম্যানহোলগুলি ওভারহেড লাইনের আয়তক্ষেত্রাকার ক্রস-সেকশনের রিইনফোর্সড কংক্রিটের সাপোর্টে আরোহণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ইউনিভার্সাল ম্যানহোলগুলি ওভারহেড লাইনের ইউনিফাইড রিইনফোর্সড কংক্রিটের নলাকার এবং শঙ্কুযুক্ত সাপোর্টে আরোহণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

নখর এবং ম্যানহোলগুলিকে স্থায়ী বিকৃতি ছাড়াই 1765 N (180 kgf) একটি স্ট্যাটিক লোড সহ্য করতে হবে।

নখর এবং ম্যানহোলের পরিষেবা জীবন (স্পাইক বাদে) প্রস্তুতকারকের ডকুমেন্টেশনে প্রতিষ্ঠিত, তবে 5 বছরের বেশি নয়।

নখর পায়ে, গর্ত প্রয়োগ করা উচিত:

ক) প্রস্তুতকারকের ট্রেডমার্ক;

গ) উৎপাদনের তারিখ।

নখর এবং ম্যানহোলগুলি ব্যবহারের আগে এবং পরে বাধ্যতামূলক পরিদর্শনের বিষয়।

প্রস্তুতকারকের অপারেশনাল ডকুমেন্টেশনের ভিত্তিতে নখর এবং ম্যানহোলের রক্ষণাবেক্ষণ এবং পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন করা হয়।

বরফযুক্ত সাপোর্টে ওঠার জন্য নখর এবং ম্যানহোল ব্যবহার করা নিষিদ্ধ, তারের এবং লাইন সমর্থন কাঠামোতে বরফ এবং তুষার জমার উপস্থিতিতে যা সমর্থনগুলিতে একটি অযৌক্তিক লোড তৈরি করে এবং এছাড়াও যখন বায়ুর তাপমাত্রা নির্দিষ্ট করা অনুমোদিত তাপমাত্রার নীচে থাকে। নখর বা ম্যানহোল প্রস্তুতকারকের অপারেটিং নির্দেশাবলীতে।

10 মিটার/সেকেন্ড বা তার বেশি বাতাসের গতি, বজ্রঝড় বা কুয়াশা যা কাজের সামনে দৃশ্যমানতাকে বাধা দেয় এমন খোলা জায়গায় উচ্চতায় কাজ করার অনুমতি নেই। বেল্টগুলিকে অবশ্যই নির্দিষ্ট ডিজাইনের বেল্টগুলির জন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। বেল্টগুলি অবশ্যই দৈর্ঘ্যে সামঞ্জস্যযোগ্য হতে হবে এবং 640 থেকে 1500 মিমি পর্যন্ত কোমরের পরিধি প্রদান করতে হবে।

লোড-বেয়ারিং বেল্টের স্ট্র্যাপের প্রস্থ 50 মিমি-এর কম হওয়া উচিত নয়, পিছনের স্ট্র্যাপলেস বেল্টটি 80 মিমি-এর কম হওয়া উচিত নয়।

বেল্টের ওজন 2.1 কেজির বেশি হওয়া উচিত নয়।

বেল্টের জন্য স্ট্যাটিক ব্রেকিং লোড কমপক্ষে 7000 N (700 kgf) হতে হবে।

বেল্টটিকে অবশ্যই গতিশীল লোড সহ্য করতে হবে যা ঘটে যখন 100 কেজি ওজনের একটি লোড স্লিং (হ্যালিয়ার্ড) এর দুই দৈর্ঘ্যের সমান উচ্চতা থেকে পড়ে।

স্ট্র্যাপলেস সেফটি বেল্টের জন্য এবং শুধুমাত্র কাঁধের স্ট্র্যাপ সহ একটি সুরক্ষা জোতার জন্য প্রতিরক্ষামূলক কর্মের সময় গতিশীল শক্তি 4000 N (400 kgf) এর বেশি হওয়া উচিত নয়, কাঁধ এবং পায়ের স্ট্র্যাপ সহ সুরক্ষা জোতার জন্য - 6000 N (600 kgf) এর বেশি নয়।

নিরাপত্তা বেল্টের ল্যানিয়ার্ড (হ্যালইয়ার্ড) এর ক্যারাবিনারটি একটি উত্তাপযুক্ত মিটেন পরার সময় দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য বেঁধে দেওয়া এবং এক হাত দিয়ে বন্ধ করা উচিত।

"বেঁধে রাখা - বন্ধ করা" চক্রের সময়কাল 3 সেকেন্ডের বেশি হওয়া উচিত নয়।

ক্যারাবিনারের অবশ্যই একটি সুরক্ষা ডিভাইস থাকতে হবে যা দুর্ঘটনাজনিত খোলার প্রতিরোধ করে।

ক্যারাবিনারের লক এবং সুরক্ষা ক্যাচ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হওয়া উচিত।

কার্বাইন খোলার জন্য বল অবশ্যই 29.4 N (3 kgf) এর কম এবং 78.4 N (8 kgf) এর বেশি হবে না।

বৈদ্যুতিক এবং গ্যাস ওয়েল্ডার এবং গরম কাজ সম্পাদনকারী অন্যান্য শ্রমিকদের জন্য বেল্টের স্লিং (হ্যালিয়ার্ড) অবশ্যই স্টিলের দড়ি বা চেইন দিয়ে তৈরি হতে হবে।

একটি স্লিং (হ্যালিয়ার্ড) নিরাপদ ব্যবহারের শর্তগুলি নির্দিষ্ট ডিজাইনের বেল্টগুলির জন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে উল্লেখ করা আবশ্যক।

নিরাপত্তা বেল্টের ধাতব অংশে ফাটল, গর্ত, টিয়ার বা burrs থাকা উচিত নয়।

প্রতিটি বেল্ট__ চিহ্নিত করা আবশ্যক:

ক) প্রস্তুতকারকের ট্রেডমার্ক;

খ) বেল্টের আকার এবং ধরন;

গ) উত্পাদন তারিখ;

d) মান নিয়ন্ত্রণ বিভাগের স্ট্যাম্প;

e) স্ট্যান্ডার্ড বা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের উপাধি;

e) সামঞ্জস্যের চিহ্ন।

কার্যকর করার আগে, সেইসাথে প্রতি 6 মাসে, নিরাপত্তা বেল্টগুলিকে অবশ্যই স্ট্যান্ডার্ডে প্রদত্ত পদ্ধতি বা নির্দিষ্ট ডিজাইনের বেল্টগুলির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে একটি স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা করতে হবে।

লোড পরীক্ষার পরে, বেল্টটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিদর্শন করা হয় এবং, যদি কোনও দৃশ্যমান ক্ষতি না হয় তবে এটি পরিচালনার অনুমতি দেওয়া হয়।

সেফটি ক্লাইম্বিং ডিভাইসগুলিকে অবশ্যই সুরক্ষা দড়ির মসৃণ ব্রেকিং নিশ্চিত করতে হবে যখন ডিভাইস থেকে এর অপসারণের গতি 1.5 মি/সেকেন্ডের বেশি হয়।

একটি সুরক্ষা ক্লাইম্বিং ডিভাইসে অবশ্যই একটি উপাদান থাকতে হবে যাতে এটিকে একটি সমর্থনে বা একটি বিল্ডিং বা কাঠামোর অন্য নিরাপদভাবে স্থির কাঠামোগত উপাদানে সুরক্ষিত করা যায়।

সেফটি ক্লাইম্বিং ডিভাইসের সেফটি দড়ির আউটপুট প্রান্তটি অবশ্যই লুপের আকারে ডিজাইন করা উচিত বা একটি রিং বা ক্যারাবিনার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, যার সাথে কর্মী নিরাপত্তা বেল্টের স্লিংস (হ্যালিয়ার্ড) সংযুক্ত করে।

সেফটি ক্লাইম্বিং ডিভাইসের ড্রাম সিস্টেম, একটি স্প্রিং সহ একটি র্যাচেটিং ডিভাইসের সাথে সজ্জিত, অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের সুরক্ষা দড়ির ঘুরতে হবে যা গতিশীল লোড সহ্য করতে পারে যা ব্রেকিংয়ের সময় 100 কেজি ওজনের একটি লোড সম্পূর্ণরূপে পড়ে না যাওয়া পর্যন্ত ঘটে। 0.6 থেকে 1, 5 মিটার পর্যন্ত ব্রেকিং দূরত্বে থামে।

8 কেজি সেফটি ক্লাইম্বিং ডিভাইসের ওজন সহ, সুরক্ষা দড়িটির দৈর্ঘ্য 5 মিটার, যার ওজন 9.4 কেজি - 10 মি, 11 কেজি - 12 মি, 14 কেজি - 20 মি, 21 কেজি - 30 মি।

নির্দিষ্ট কাজের অবস্থার উপর ভিত্তি করে, সুরক্ষা দড়ির প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্য সহ একটি সুরক্ষা ক্লাইম্বিং ডিভাইস ব্যবহার করা উচিত, যাতে কর্মী 5 পর্যন্ত এবং এমনকি 30 মিটার পর্যন্ত (নিরাপত্তার উপর নির্ভর করে) কাজের অপারেশন চলাকালীন তুলনামূলকভাবে স্বাধীনভাবে চলাফেরা করতে পারে। ডাইভিং ডিভাইস ব্যবহার করা হয়েছে) সেফটি বেল্টের স্লিং (হ্যালইয়ার্ড) এর ক্যারাবিনারকে পুনরায় বেঁধে না রেখে যেখানে সেফটি ক্লাইম্বিং ডিভাইসটি সংযুক্ত আছে সেখান থেকে নিচে নামানো হয়েছে।

সেফটি ক্লাইম্বিং ডিভাইস ব্যবহার করা একজন কর্মী, যদি সে পড়ে যায়, সক্রিয় সেফটি ক্লাইম্বিং ডিভাইসের পেন্ডুলাম দোলানোর সময় কাঠামোর উপর প্রভাব সম্পর্কে সতর্ক থাকতে হবে।

প্রতিটি অ্যাকচুয়েশন ইভেন্টের পরে, সেইসাথে অপারেশন চলাকালীন সময়ে সময়ে, প্রতি 6 মাসে, সুরক্ষা ক্লাইম্বিং ডিভাইসটি অবশ্যই প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসারে জরিপ এবং পরীক্ষা করা উচিত।

সুরক্ষা বেল্টটি নিম্নলিখিত উপায়ে বিল্ডিং কাঠামোর উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত করা উচিত:

- স্লিং এর সাথে সংযুক্ত একটি ক্যারাবিনার সহ কাঠামোর চারপাশে ফিট করে এমন একটি স্লিং সহ;

- একটি স্লিং সহ যা সুরক্ষা বেল্টের পাশের রিংটিতে সুরক্ষিত ক্যারাবিনারের সাথে কাঠামোর চারপাশে ফিট করে;

- মাউন্টিং লুপ বা সুরক্ষা দড়ির জন্য একটি ক্যারাবিনার সহ। সমস্ত ক্ষেত্রে, সুরক্ষা বেল্টটি এমনভাবে বেঁধে রাখা উচিত যাতে শ্রমিকের সম্ভাব্য পতনের উচ্চতা ন্যূনতম হয়।

খোলা বাতাসে উচ্চতায় কাজ, কাঠামো, সিলিং ইত্যাদি থেকে সরাসরি সম্পাদিত। যখন দুর্বল দৃশ্যমানতা, বজ্রপাত, বরফ, প্রবল বাতাস, তুষারপাত সহ আবহাওয়ার অবস্থার পরিবর্তন হয়, তখন তারা থামে এবং শ্রমিকদের কর্মস্থল থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়।

কাজের সাইটে আলোকসজ্জা

গোধূলির সময়, নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের সাইটটি আলোকিত করার জন্য সাইটে একটি অস্থায়ী আলোর মাস্ট ইনস্টল করা হয়। ঠিকাদার (ডিজেল স্টেশন) এর মোবাইল ডিজেল বা পেট্রল জেনারেটর থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়। নির্মাণ সাইটের আদর্শ আলোকসজ্জা হল 10 লাক্স

GOST 12.1.046-2014-এর উপর ভিত্তি করে, নির্মাণ সাইট এবং এলাকার বৈদ্যুতিক আলো কাজ, জরুরী, উচ্ছেদ এবং নিরাপত্তার মধ্যে বিভক্ত। যখন অন্ধকার নেমে আসে, তখন কাজের এলাকা, কর্মক্ষেত্র, ড্রাইভওয়ে এবং সেগুলির পথগুলিকে আলোকিত করতে হবে: কমপক্ষে 10 লাক্স যখন খনন কাজ সম্পাদন; ইনস্টলেশন এবং নিরোধক কাজ সম্পাদন করার সময় কর্মক্ষেত্রে কমপক্ষে 100 লাক্স; কাজের সাইটের প্যাসেজে কমপক্ষে 2 লাক্স; কাজের সাইটের প্যাসেজে কমপক্ষে 5 লাক্স।

রাতে, কাজের গর্তের আলো ফ্লাডলাইট বা বিস্ফোরণ-প্রমাণ বাতি দিয়ে করা উচিত।

অগ্নি নির্বাপক

কাজ চালানোর সময়, নিম্নলিখিত নিয়ন্ত্রক নথিগুলিতে সেট করা বিপজ্জনক আগুনের কারণগুলির সংস্পর্শ রোধ করার লক্ষ্যে অগ্নি সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি কঠোরভাবে মেনে চলা প্রয়োজন:

– RD 13.220.00-KTN-148-15 তেল ও পেট্রোলিয়াম পণ্যের প্রধান পাইপলাইন পরিবহন। ট্রান্সনেফ্ট সিস্টেম সংস্থাগুলির সুবিধাগুলিতে অগ্নি নিরাপত্তা নিয়ম।

- তেল শিল্পে বিস্ফোরক এবং অগ্নি-বিপজ্জনক সুবিধাগুলিতে ঢালাই এবং অন্যান্য গরম কাজ পরিচালনার পদ্ধতি সম্পর্কে স্ট্যান্ডার্ড নির্দেশাবলী।

GOST 12.1.004-91 এসএসবিটি। "অগ্নি নির্বাপক. সাধারণ আবশ্যকতা";

GOST 12.1.010-76। এসএসবিটি। "বিস্ফোরণের নিরাপত্তা। সাধারণ আবশ্যকতা";

রাশিয়ান ফেডারেশনের বনে অগ্নি নিরাপত্তা নিয়ম। 30 জুন, 2007 নং 417 এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি;

রাশিয়ান ফেডারেশনে অগ্নি প্রবিধান। রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি
04/25/2012 থেকে নং 390

কাজের সাথে জড়িত সমস্ত কর্মীকে অবশ্যই PTM (ফায়ার টেকনিক্যাল ন্যূনতম) প্রশিক্ষণ দিতে হবে এবং অগ্নি নিরাপত্তা ব্রিফিংয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। কর্মক্ষেত্রে প্রাথমিক ব্রিফিং এবং কাজ শুরু করার আগে টার্গেটেড ব্রিফিং কাজের তাত্ক্ষণিক তত্ত্বাবধায়ক (ফোরম্যান, সাইট ম্যানেজার, ইত্যাদি) দ্বারা সঞ্চালিত হওয়া উচিত। অগ্নি নিরাপত্তা সম্পর্কে প্রাথমিক ব্রিফিং একজন SPB ইঞ্জিনিয়ার, অগ্নি নিরাপত্তা প্রশিক্ষক দ্বারা বাহিত হওয়া উচিত।

কাজটি পরিচালনার জন্য দায়ী সংস্থাগুলির প্রকৌশল এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের অগ্নি-প্রযুক্তিগত ন্যূনতম প্রোগ্রাম অনুসারে একটি বিশেষ সংস্থায় প্রশিক্ষণ নিতে হবে। 7.1.7 RD-13.220.00-KTN-148-15 ধারা অনুসারে ঠিকাদারের জন্য এই প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই চুক্তির বিশেষ শর্তে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

কাজের ঠিকাদারকে অবশ্যই কাজের সাইটে অগ্নি নিরাপত্তা ব্যবস্থার বাস্তবায়ন পরীক্ষা করতে হবে। অগ্নি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত ব্যবস্থা সম্পন্ন করার পরেই কাজ শুরু করার অনুমতি দেওয়া হয়।

7.1.17 RD-13.220.00-KTN-148-এর ধারা অনুসারে ঠিকাদারের কাজের ব্যবস্থাপকগণ সাইটের অগ্নি নিরাপত্তা বিধিগুলির সাথে অধস্তন কর্মীদের মেনে চলার জন্য এবং তাদের ত্রুটির কারণে ঘটে যাওয়া আগুনের ঘটনার জন্য দায়ী৷ 15।

প্রাথমিক অগ্নি নির্বাপক উপায় সহ কাজের সাইটগুলির বিধান, কাজের ধরন এবং পরিমাণের উপর নির্ভর করে, কাজের ঠিকাদারকে অবশ্যই 7.1.18 RD-13.220.00-KTN-148-15 ধারা অনুসারে কাজ করতে হবে৷

অগ্নিনির্বাপক জল সরবরাহের উত্সগুলির রাস্তা এবং প্রবেশদ্বারগুলি অবশ্যই দিনের যে কোনও সময়, বছরের যে কোনও সময়ে অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জামগুলি তাদের কাছে যাওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করতে হবে।

অস্থায়ী গাড়ি রাখার এবং সাজানোর সময়, বিভাগ 6.5.9 RD-13.220.00-KTN-148-15 এর প্রয়োজনীয়তা দ্বারা পরিচালিত হন।

রাশিয়ান ফেডারেশনের ফায়ার সেফটি রুলস (25 এপ্রিল, 2012 নং 390 তারিখে রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা অনুমোদিত) এবং
RD-13.220.00-KTN-148-15।

আগুনের ক্ষেত্রে পদক্ষেপ

অগ্নিকাণ্ডের ক্ষেত্রে শ্রমিকদের ক্রিয়াকলাপ

আগুন বা জ্বলনের লক্ষণ (ধোঁয়া, পোড়া গন্ধ, তাপমাত্রা বৃদ্ধি ইত্যাদি) সনাক্ত করার সময় প্রতিটি কর্মীকে অবশ্যই:

ক) অবিলম্বে ফায়ার ডিপার্টমেন্টে ফোনে এটি রিপোর্ট করুন; এই ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই সুবিধার ঠিকানা, আগুনের অবস্থান এবং আপনার শেষ নাম প্রদান করতে হবে;

খ) লোকজনকে সরিয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা গ্রহণ করা এবং সম্ভব হলে, বস্তুগত সম্পদ সংরক্ষণ করা, প্রাথমিক ও স্থির অগ্নি নির্বাপক উপায় ব্যবহার করে আগুন নিভিয়ে ফেলা;

গ) সুবিধার প্রেরণকারী (অপারেটর) বা সুবিধার ব্যবস্থাপককে (সুবিধাটির ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা) আগুনের খবর দিন৷

ব্যবস্থাপক এবং সুবিধার কর্মকর্তারা, আগুনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য যথাযথভাবে দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের, আগুনের ঘটনাস্থলে পৌঁছানোর পর অবশ্যই:

ক) অগ্নিকাণ্ডের ঘটনাটি ফায়ার ডিপার্টমেন্টে রিপোর্ট করুন, সুবিধার ব্যবস্থাপনা এবং দায়িত্ব পরিষেবাগুলিকে অবহিত করুন;

খ) যদি মানুষের জীবন হুমকির সম্মুখীন হয়, তাহলে অবিলম্বে তাদের উদ্ধারের ব্যবস্থা করুন, এর জন্য উপলব্ধ শক্তি এবং উপায় ব্যবহার করুন;

গ) স্বয়ংক্রিয় অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থার সক্রিয়করণ পরীক্ষা করুন, যদি উপলব্ধ থাকে (আগুন নির্বাপক, শীতল (সেচ) ইনস্টলেশন, ধোঁয়া সুরক্ষা ব্যবস্থা, সতর্কীকরণ ব্যবস্থা এবং অগ্নি নির্বাসন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা);

ঘ) প্রয়োজনে, বিদ্যুৎ বন্ধ করুন (ফায়ার কন্ট্রোল ইউনিট ব্যতীত), পরিবহন ডিভাইস, ইউনিট, যন্ত্রের কাজ বন্ধ করুন এবং আগুনের ঝুঁকির বিকাশ রোধে সহায়তা করার জন্য অন্যান্য ব্যবস্থা গ্রহণ করুন;

ঙ) অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা সম্পর্কিত কাজ ব্যতীত সমস্ত কাজ বন্ধ করুন (যদি এটি উত্পাদন প্রক্রিয়া অনুসারে অনুমোদিত হয়);

চ) বিপদ অঞ্চলের বাইরে অগ্নি নির্বাপণে জড়িত নয় এমন সমস্ত শ্রমিককে সরিয়ে দেওয়া;

g) ফায়ার ডিপার্টমেন্টের আগমনের আগে অগ্নি নির্বাপক (সুবিধাটির নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় নিয়ে) সাধারণ নির্দেশিকা প্রদান করুন;

i) অগ্নি নির্বাপণে অংশ নেওয়া শ্রমিকদের নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা মেনে চলা নিশ্চিত করা;

j) একযোগে আগুন নিভিয়ে ফেলার ব্যবস্থা করা এবং বস্তুগত সম্পদের সুরক্ষার ব্যবস্থা করা;

ট) ফায়ার ডিপার্টমেন্টের একটি সভা সংগঠিত করুন এবং আগুনে প্রবেশের জন্য সংক্ষিপ্ততম পথ বেছে নিতে সহায়তা প্রদান করুন;

l) অগ্নিনির্বাপণ এবং সংশ্লিষ্ট অগ্রাধিকারমূলক উদ্ধার অভিযান পরিচালনার সাথে জড়িত ফায়ার বিভাগগুলিকে অবহিত করুন, কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় বিপজ্জনক (বিস্ফোরক), বিস্ফোরক, অত্যন্ত বিষাক্ত পদার্থগুলি প্রক্রিয়াজাত বা সুবিধাটিতে সংরক্ষণ করা সম্পর্কে তথ্য।

ফায়ার ডিপার্টমেন্টের আগমনের পরে, প্রধান বা তার স্থলাভিষিক্ত ব্যক্তি অগ্নি নির্বাপক প্রধানকে সুবিধার নকশা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সংলগ্ন ভবন এবং কাঠামো, সংরক্ষিত এবং ব্যবহৃত পদার্থ, উপকরণ, পণ্যের পরিমাণ এবং অগ্নি বিপজ্জনক বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে অবহিত করেন। এবং আগুনের সফল নির্বাপণের জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য তথ্য, কাজ ইউপিজেড, জরুরী ব্যবস্থা, এছাড়াও আগুন নিভানো এবং এর বিকাশ রোধ সম্পর্কিত প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা বাস্তবায়নে সুবিধার বাহিনী এবং সংস্থানগুলির জড়িত থাকার ব্যবস্থা করে।

6. অপারেশনাল মান নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প

সকল প্রকার নির্মাণ ও ইনস্টলেশন কাজের সকল পর্যায়ে JCC-এর নির্মাণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা নির্মাণ নিয়ন্ত্রণ করা আবশ্যক। জেসিসির অংশগ্রহণ ব্যতীত নির্মাণ ও ইনস্টলেশনের কাজ করা নিষিদ্ধ। প্রতিষ্ঠানের জন্য দায়িত্ব এবং নির্মাণ নিয়ন্ত্রণের গুণমান ঠিকাদারের উপর নির্ভর করে।

কাজের প্রতিটি প্রযুক্তিগত পর্যায়ে SKK অবশ্যই নির্মাণ নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। নির্মাণ নিয়ন্ত্রণের ফলাফলগুলি প্রতিদিন কাজের সাইটে ঠিকাদারের নির্মাণ নিয়ন্ত্রণ লগ, সাধারণ কাজের লগ এবং মন্তব্য এবং পরামর্শের জার্নালে রেকর্ড করা হয়। ঠিকাদারের নির্মাণ নিয়ন্ত্রণ লগ পরিশিষ্ট B OR-91.200.00-KTN-108-16 অনুযায়ী আঁকা হয়েছে।

নিম্নলিখিত ব্যবস্থা পালন করা উচিত:

গ্রাহকের দায়িত্বশীল প্রতিনিধিদের নির্মাণ ঠিকাদার সাইটের (স্ট্রিম) প্রধান থেকে লিখিত বিজ্ঞপ্তি এবং গ্রাহকের গুণমান নিয়ন্ত্রণ বিশেষজ্ঞদের একত্রিত করার জন্য পর্যাপ্ত সময়ে কাজের সাইটে মান নিয়ন্ত্রণ সংস্থা, কিন্তু 1 ক্যালেন্ডার দিনের কম নয়, প্রায় নতুন পর্যায় এবং নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের ধরন শুরু, কাজ সম্পাদনকারী দলের সংখ্যা (কলাম) পরিবর্তন, সম্পাদিত কাজের পরিবর্তন, লুকানো কাজের একটি জরিপ পরিচালনা করার প্রয়োজন, সেইসাথে অন্যান্য ক্ষেত্রে পরিবর্তনের প্রয়োজন। গ্রাহকের বীমা কোম্পানির বিশেষজ্ঞদের সংখ্যা এবং/অথবা যোগ্যতা, যা নির্মাণ ঠিকাদার সংস্থার দায়িত্বশীল প্রতিনিধি এবং নির্মাণ চুক্তি সংস্থার মান নিয়ন্ত্রণ পরিষেবার প্রতিনিধিদের নির্দেশ করে।

বিশেষ নিয়ন্ত্রণ এবং পরিমাপের সরঞ্জামের প্রয়োজন হলে কাজটি উপস্থাপন করার প্রয়োজন হলে 3 কার্যদিবস আগে সম্পন্ন কাজ গ্রহণের জন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে গ্রাহক এবং পরিদর্শন সংস্থার বিজ্ঞপ্তি।

সাম্প্রতিক প্রবন্ধসমূহ

জনপ্রিয় নিবন্ধ

সম্পাদকের পছন্দ

2023-10-16 00:52:57

সিলিকন ফটোনিক্স হাইব্রিড সিলিকন লেজারের ভবিষ্যত
বিগত 2007 সিলিকন ফোটোনিক্সের ক্ষেত্রে সহ অনেক ইন্টেল প্রযুক্তির বিকাশের জন্য অত্যন্ত সফল ছিল। সর্বশেষ যুগান্তকারী অর্জন...
2023-10-16 00:52:57

বোর্ড থেকে কুলিং সিস্টেম অপসারণ
বিশ্লেষণ ছাড়া এবং বিশ্লেষণ ছাড়া বিশ্লেষণ এবং বিশ্লেষণ ছাড়া adv. পচন 1. কোনো কিছুর প্রতি একই মনোভাব দেখানো; Efremova এর ব্যাখ্যামূলক অভিধান নির্বাচন না করেই...
2023-10-16 00:52:57

এলইডি টিভি - এটা কি? LED ব্যাকলাইটিং কি? ব্যাকলাইটের প্রকারভেদ একটি টিভিতে এলইডি ব্যাকলাইট বলতে কী বোঝায়?
আজ তাকগুলিতে এমন বিভিন্ন ধরণের টিভি মডেল রয়েছে যে ভোক্তা কেবল হারিয়ে গেছে এবং কোথায় চয়ন করবেন তা জানেন না।
2023-10-15 00:48:12

কিভাবে আপনার নিজের হাতে একটি carport করা!
একটি carport একটি সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহারিক উপায় আপনার লোহার ঘোড়াকে বৃষ্টিপাত, পাখি, সূর্যালোক এবং পাতার "বিস্ময়" থেকে রক্ষা করার জন্য। আপাতত...
2023-10-15 00:48:12

একটি স্নানের জন্য জল সরবরাহ - একটি জল উত্স এবং কিছু প্রযুক্তিগত পয়েন্ট নির্বাচন
একটি কূপ থেকে একটি বাথহাউস জন্য জল সরবরাহ সংগঠিত করার বিভিন্ন উপায় আছে। তাদের বিভিন্ন স্তরের জটিলতা, খরচ এবং বিভিন্ন ডিগ্রি প্রদান করে...